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FICA-UNHEVAL

2014-II
“ANÁLISIS Y DISEÑO DE UN SISTEMA ESTRUCTURAL”
“ESCUELA ACADÉMICO PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL”

“AÑO DE LA DIVERSIFICACIÓN PRODUCTIVA Y FORTALECIMIENTO


DE LA EDUCACIÓN”

INFORME N° 42-2015-EAPIC-FICA-UNHEVAL

AL : ING. ANTONIO DOMINGUEZ MAGINO

DOCENTE DEL CURSO ANÁLISIS ESTRUCTURAL I

DE : RODRFÍGUEZ COTRINA, FRANZ BEDER

FECHA : HUÁNUCO, 16 DE FEBRERO DEL 2015

ASUNTO : DAR A CONOCER EL PROCEDIMIENTO Y LOS RESULTADOS DEL


ANÁLISIS Y DISEÑO DE ESCALERAS QUE SE REALIZÓ CON EL
MOTIVO DEL TRABAJO ENCARGADO N° 1.

ME HES GRATO DIRIRME A USTED PARA HACERLE LLEGAR MIS MÁS


COORDIALES SALUDOS Y A LA VEZ, POR MEDIO DE ESTE DOCUMENTO,
PASO A DETALLAR EL TRABAJO ENCARGADO REALIZADO EL DÍA 16 DEL
PRESENTE MES, CON EL FIN DE HACER CUMPLIMIENTO A LOS PLANES
ACADÉMICOS PROGRAMADOS EN EL CURSOS DE ANÁLISIS
ESTRUCTURAL I.

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ANALISIS Y DISEÑO DE LOS SISTEMAS


ESTRUCTURALES

1. DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO

El proyecto inicia con el planteamiento arquitectónico de la vivienda, a partir del cual se


obtienen los planos en planta, cortes, elevaciones y detalles. Se buscó una vivienda
simétrica tanto en distribución de masas como rigideces, continuidad en la estructura y
una resistencia adecuada.

2. NORMAS EMPLEADAS

Metrado de cargas: Norma E.020 de Cargas


Diseño de concreto: Norma E.060 de Concreto Armado.
Diseño de albañilería: Norma E.070 de Albañilería

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3. CARGAS DE DISEÑO

3.1 Concreto Armado

Los elementos estructurales de concreto armado se diseñaron para obtener en


todas sus secciones resistencias de diseño (øRn) por lo menos iguales a las
resistencias requeridas (U), calculadas para las cargas y fuerzas amplificadas
en las combinaciones que se estipula en la Norma E.060. En todas las
secciones de los elementos se debe cumplir:

 U = 1.4CM + 1.7CV
 U = 1.25(CM+CV) ± CS
 U = 0.9CM ± CS
 U = 1.4CM + 1.7CV +1.7CE

Donde CM es la carga muerta, CV la carga viva, CS la carga correspondiente al sismo


y CE el empuje lateral del suelo y del agua.

4. PREDIMENSIONAMIENTO DE ELEMENTOS ESTRUCTURALES

Se indican los criterios y recomendaciones tomados para el pre-dimensionamiento de


los elementos estructurales, basados en la experiencia de otros proyectos y los
requerimientos de la Norma de Cargas E.020 , de Concreto Armado E.060 y la de
Albañilería E.070 . Son detalles previos y criterios que se toman en cuenta antes de
llegar a hacer el análisis y diseño final, en este proceso hay que tener en cuenta que si se
quiere tener una gran aproximación, dependerá de la experiencia del Ing.

4.1 ESCALERA

Los detalles generales a tener en cuenta siempre antes de empezar el


predimensionamiento de la escalera son los siguientes:

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P = PASO
C = CONTRAPASO

ES RECOMENDABLE

2C + P = 60 @ 65 cm. ………(1)

El paso mínimo es de 25 cm.

El contrapaso puede ser:

a) Para escaleras monumentales de 13 a 15 cm.


b) Edificios o casas 15 a 17.5 cm.
c) Secundarias 20 cm.

El ancho mínimo:

a) Vivienda = 1 mt.
b) Secundarias = 0.80 mt.
c) Caracol = 0.60 mt.
d) Edificios = 1.20 mt.

Para cargas puede ser:

 Peso propio: Peso de la estructura.


 Acabados: Generalmente es de 100 Kg/m2 pero cuando hay barandas de ladrillo o
en general algo muy cargado hay que encontrar el verdadero peso.
 Sobre cargas: según el reglamento nacional de edificaciones la carga viva mínima
repartida para una escalera de una vivienda es 200 Kg/ m2.

Además también se debe considerar:

Donde:

h: Altura entre pisos (m).


t: Espesor de la garganta de escalera (m).

Se considerará un espesor de 0.15 m en la garganta de la escalera para una mejor


distribución de acero en el concreto. De los planos de arquitectura del proyecto se tienen

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pasos de 0.25 m de longitud. Además la escalera cuenta con 16 contra pasos cuya altura se
define a continuación:

De los valores obtenidos se reemplazan en la ecuación (1)

Por lo tanto, se aceptan las dimensiones indicadas para los elementos de la escalera.

4.2 LOSA ALIGERADA EN UNA SOLA DIRECCIÓN

Los detalles generales a tener en cuenta siempre antes de empezar el


predimensionamiento de la losa son los siguientes:

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V = ANCHO DE VIGUETA.
A.V = ALTURA DE VIGUETA.
E.L = ESPESOR DE LOSA.
L.L = LADO DEL LADRILLO.

Para el cálculo del espesor de las losas aligeradas armadas en una dirección se empleó, para
una luz libre de 4.60 m. a nuestro parecer es la luz más crítica, el siguiente criterio:

- Espesor = E.L + A.V = Luz Libre / 25 = 460 / 25 = 18.4 cm

Se decidió emplear una losa aligerada de 20 cm de espesor, que es la solución convencional


para luces de hasta 5 m.

Fig. 1

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4.3 VIGAS

Las vigas de la edificación presentan las siguientes características:

- Vigas “longitudinales (VP)”. Coinciden con los ejes 3-3 y 1-1 de la estructura (Figura
2).Trabajan tanto para carga vertical como para carga de sismo y las hay con luces libres de
3.65 y 4.85 m.

- Vigas “intermedias (VP1)”. Se apoyan en las vigas longitudinales (VP) y trabajan


únicamente a carga vertical con una luz libre de 4.68 m (Figura 2).

Para el cálculo de las dimensiones de las vigas se empleó los siguientes criterios

- Peralte = Luz libre / 10 ó Luz libre/11

Para las vigas longitudinales e intermedias: Peralte = 485 / 10 = 48.5 cm

Se escogió un peralte de 50 cm para las vigas intermedias (VP1) y para las vigas
longitudinales (VP) que las soportan, ya que la diferencia entre sus luces libres no justifica
un cambio de peralte, por lo demás poco conveniente por motivos arquitectónicos y de
proceso constructivo.

- Ancho de vigas = 0.30 @ 0.40 Peralte de la viga

Para una viga de 50 cm de espesor se escogió un ancho de 30 cm.

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Resumiendo, la sección de las vigas del edificio es de 30 x 50 cm tanto para las vigas
longitudinales como para las vigas intermedias.

Fig. 2

4.4 COLUMNAS

Las columnas del edificio presentan las siguientes características:

a) Tienen áreas tributarias importantes y, en consecuencia, cargas verticales igualmente


importantes.

b) Al tener el edificio un núcleo de placas de gran dimensión, estas toman la mayor parte de
las fuerzas de sismo, por lo que es razonable considerar que el predimensionamiento de las
columnas sólo sea por carga vertical.

Para dimensionar las columnas se empleó el siguiente criterio:

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La forma en que se usa esta expresión es la siguiente: se asume un tamaño inicial para las
columnas y se verifica que, para la carga actuante y el área asumida, la columna trabaje con
un valor de esfuerzo de compresión menor o igual al 45% de f´c.

Carga muerta (C.M)

o PESO PROPIO DE LA LOSA

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o PESO PROPIO DE LA VIGA

o PESO EQUIVALENTE DE MUROS(e = 15 cm)

o ACABADOS

∑ ∑

Carga viva (C.V)

Comprobamos que si para una sección asumida de la columna de 30 x 60 cm y un concreto


de 210kg/cm2, el valor de la carga de servicio entre el área bruta de la columna es menor o
igual al 45% del f´c = 210 kg/cm2

Por lo tanto las secciones de la columna quedan con 25 x 30 cm.

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5. METRADO DE CARGAS DE UN SISTEMA ESTRUCTURAL

5.1 PORTICO

Para analizar el pórtico de dos pisos necesitamos metrar las losas y vigas en este caso
tomamos como referencia el eje E-E hacia la derecha la mitad de la losa y a partir de ello
calculamos la carga que posee.

Las estructuras deberán resistir las cargas que se les imponga como consecuencia de su uso
previsto. Estas cargas actuarán en las combinaciones prescritas y no causarán esfuerzos que
excedan los esfuerzos admisibles de los materiales (Diseño por Resistencia).

El metrado de cargas verticales es un complemento del metrado para el diseño


sismorresistente.

El metrado de cargas es un proceso mediante el cual se estiman las cargas actuantes sobre
los distintos elementos estructurales. El metrado de cargas es un proceso simplificado ya
que por lo general se desprecian los efectos hiperestáticos producidos por los momentos
flectores, salvo que sean estos muy importantes.

Los tipos de carga que se usarán en el metrado son las siguientes:

Carga Muerta: Son cargas de gravedad que actúan durante la vida útil de la estructura,
como: el peso propio de la estructura, el peso de los elementos que complementan la
estructura como acabados, tabiques, maquinarias.

Carga Viva o Sobrecarga: son cargas gravitacionales de carácter movible, que actúan en
forma esporádica. Entre éstas se tienen: el peso de los ocupantes, muebles, nieve, agua,
equipos removibles.

Las cargas unitarias que usaremos son las siguientes:

o Densidad del concreto: 2400 Kg/m3.


o Acabados: 100 Kg/m3.
o Tabiquería móvil (drywall): 60 Kg/m3.

SOBRECARGAS:

o LAS LOSAS EN VIVIENDAS SEGÚN ESPECIFICACIONES TÉCNICAS:


200 kg/m2

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5.2 METRADO DE LA LOSA Y LA VIGA E-E

La losa total del primer lo hemos dividido en 4 zonas de influencia en las cuales el
esqueleto de diseño es el mismo, variando solo en la carga total que afecta cada zona, para
este análisis, tomamos en cuenta la zona (Z1 y Z2) e idealizamos la estructura del eje E-
E, en la cual consideramos que el tramo de la viga intermedia se apoya en la viga
longitudinal y este a su vez en las que se ubican en la intersección de los ejes E-3 y E-1
(ver fig. 1)

Fig. 3

ZONA DE LA LOSA A DIMENSIONAR

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Los esqueletos estructurales deben de contar con las dimensiones reales del detalle arquitectónico
pues las cargas muertas según reglamento dependerán de estas dimensiones. (Ver fig. 2)

Fig. 4

DIMENSIONES DEL PRIMER TRAMO DEL ESQUELETO ESTRUCTURAL

La carga repartida por unidad de área en planta producida por el peso propio de la losa (w
(pp)) será por lo siguiente:

 Peso del ladrillo.


 Peso de la vigueta.
 peso de la losa

De donde se tiene los siguientes valores:

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Para poder hacer el metrado de cargas primeramente analizamos el peso de un metro


cuadrado de losa, del cual podremos luego multiplicar por el área total de influencia.

- CANTIDAD Y PESO DE LADRILLO Y VIGUETAS EN UN POR


METRO CUADRADO DE LOSA

Como nos damos cuenta en 1 m2 de losa cabe 8.33 ladrillos y 2.5 viguetas,
con lo cual podemos encontrar el peso de cada elemento por cada 1 m2 de
losa.

 LADRILLO

(8.33 Lad/m2) x (8 Kg/Lad) = 66.64 kg/m2

 VIGUETA

(0.10m) x (0.15m) x (1m) x (2400Kg/m3.vig) x (2.5 vig/m2) = 90 Kg/m2

 LOSA

((0.05m) x (1m) x (1m) x (2.4 Kg/m3))/m2 = 120 Kg/m2

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Luego para la zona 2 (Z2) de la losa tenemos:

Si multiplicamos por ancho de la losa que no tiene incidencia, para obtener las cargas
distribuidas por metro lineal para la zona Z2:
CARGA MUERTA

WD2 = ( 376.64 Kg/m2) x (1.83m) = 689.25 Kg/m


CARGA VIVA

WL2 = ( 200 Kg/m2) x (1.83m) = 366 Kg/m


Luego hacemos lo mismo para la zona Z1:
CARGA MUERTA

WD1 = ( 376.64 Kg/m2) x (0.93m) = 350.28 Kg/m


CARGA VIVA

WL1 = ( 200 Kg/m2) x (0.93m) = 186 Kg/m

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- VIGA

Para calcular la carga viva y muerta de la viga tomamos en cuenta que sobre esta se ubica
un muro de ladrillo de e =15cm. Esto se repite en los dos pisos siguientes.

CARGA MUERTA

PESO PROPIO = (0.3m)x(0.5m)x(2400kg/m3) = 360kg/m

ALFEIZER (e =15 cm, h = 0.80) = (0.80m)x(285kg/m2) = 228 kg/m

TABIQUERÍA (e =15 cm, h = 2.55) = (2.55m)x(285kg/m2) = 726.75 kg/m

CARGA VIVA

ACABADOS = (0.15m)x(100kg/m2) = 15 kg/m

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Una vez que calculamos tanto el metrado de la losa como el de la viga lo


idealizamos en un pórtico del tamaño de la edificación en sí cabe resaltar que solo se
hace un metrado ya que tanto el primer piso como el segundo son iguales por ende
las cargar para el pórtico e-e en el primer y segundo nivel serán iguales.

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6. MODELACIÓN E IDEALIZACIÓN DE ESCALERA

Para el diseño de un sistema de escaleras no cabe la menor duda que deberá iniciarse llevando
a cabo el diseño arquitectónico del mismo, para ello se tomarán todas las consideraciones
descritas en la sección 1 además de contar con el criterio del profesional encargado de
elaborar el proyecto.

DETALLE DE ELEVACIÓN DEL CORTE A-A’ DEL PLANO DE ARQUITECTURA

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DETALLE ESTRUCTURAL DEL PRIMER TRAMO DETALLE ESTR UCTURAL DEL SEGUNDO TRAMO

Inicialmente se habló de escaleras empotradas perfectamente, en nuestro caso por


razones de diseño arquitectónico vemos que en el primer tramo en la parte inferior
un apoyo parte de una cimentación no muy profunda y en la parte intermedia el
descanso se apoya un muro confinado, en este caso no garantiza la condición de
empotramiento perfecto en ambos casos por lo cual los consideramos con apoyos
simples.

A criterio se va asumir en la parte inferior un apoyo doble y en la parte intermedia


un apoyo móvil por lo tanto en este punto se produce un desplazamiento horizontal,
cosa que no ocurre si la escalera estuviera sobre un apoyo fijo, pero no existe
desplazamiento vertical en ninguno de los casos. en este tipo se considera como si
toda la luz fuera monolítica, o sea ya no se coloca un apoyo ficticio en el nudo de
descanso, como algunos autores citan como recomendación en algunos textos.

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IDEALIZACIÓN DEL PRIMER TRAMO DE LA ESCALERA

Para el segundo tramo se toma el mismo criterio solo cabe mencionar que para el
tramo superior que llega el segundo nivel este se apoya en una viga chata, la cual
como mencionamos anteriormente puede actuar de manera ideal como un apoyo
fijo.

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IDEALIZACIÓN DEL SEGUNDO TRAMO

7. METRADO DE CARGAS

Las estructuras deberán resistir las cargas que se les imponga como consecuencia de su uso
previsto. Estas cargas actuarán en las combinaciones prescritas y no causarán esfuerzos que
excedan los esfuerzos admisibles de los materiales (Diseño por Resistencia).

El metrado de cargas verticales es un complemento del metrado para el diseño


sismorresistente.

El metrado de cargas es un proceso mediante el cual se estiman las cargas actuantes sobre los
distintos elementos estructurales. El metrado de cargas es un proceso simplificado ya que por
lo general se desprecian los efectos hiperestáticos producidos por los momentos flectores,
salvo que sean estos muy importantes.

Los tipos de carga que se usarán en el metrado son las siguientes:

Carga Muerta: Son cargas de gravedad que actúan durante la vida útil de la estructura, como :
el peso propio de la estructura, el peso de los elementos que complementan la estructura
como acabados, tabiques, maquinarias.

Carga Viva o Sobrecarga: son cargas gravitacionales de carácter movible, que actúan en forma
esporádica. Entre éstas se tienen: el peso de los ocupantes, muebles, nieve, agua, equipos
removibles.

Las cargas unitarias que usaremos son las siguientes:

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o Densidad del concreto: 2400 Kg/m3.


o Acabados: 100 Kg/m3.
o Tabiquería móvil (drywall): 60 Kg/m3.

SOBRECARGAS:
o HALL Y ESCALERA EN VIVIENDAS SEGÚN ESPECIFICACIONES TÉCNICAS: 300 kg/m2

La Norma E-020 en su acápite 2.3 señala que para una carga de tabique de 103 kg/m se
supondrá una carga equivalente repartida de 60 kg/m2 (carga muerta).

8.1 METRADO DE ESCALERA

La escalera consta de dos tramos por piso de los cuales anteriormente ya asumimos
que las losas están sobre apoyos simples uno móvil y otro fijo, la cual afirmamos
porque estás descansan en un pared confinada en la parte superior y la parte inferior
consta de un cimentación baja (ver fig. 5)

Fig. 5

DIMENSIONES DE LA ESCALERA VISTA DE PLANTA

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Los esqueletos estructurales deben de contar con las dimensiones reales del detalle
arquitectónico pues las cargas muertas según reglamento dependerán de estas
dimensiones. (Ver fig. 6 y 7)

Fig. 6

DIMENSIONES DEL PRIMER TRAMO DEL ESQUELETO ESTRUCTURAL

Fig. 7

DIMENSIONES DEL SEGUNDO TRAMO DEL ESQUELETO ESTRUCTURAL

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La carga repartida por unidad de área en planta producida por el peso propio del
tramo inclinado (w (pp)) será:

 cp  cp  
2
w  pp     2  t 1    
  p  

De donde se tiene los siguientes valores:

 (Concreto armado) : 2.4 Tn/m3


Paso (p) : 0.250 m
Contra paso (cp) : 0.188 m
Espesor de garganta (t) : 0.150 m
Ancho del paso (B) : 1.000 m
Numero de pasos : 16

Reemplazando en la fórmula se obtiene:

W (pp) = 0.67 Tn/m3

Luego para el tramo inclinado


peso propio tenemos:
: 670 kg/m2
acabados : 100 kg/m2
peso propio : 670 kg/m2
----------------
acabados
peso muerto WD =: 100
770 kg/m2
kg/m2
----------------
peso muerto WD = 770 kg/m2

sobre carga o carga viva


WL = 200 Kg/m2
sobre carga o carga viva
WL = 300 kg/m2
Si multiplicamos por ancho
WLdel tramo
= inclinado
300 quekg/m2
es B para obtener las cargas
distribuidas por metro lineal:

WD = (670 kg/m2)*1m= 770 kg/m


WL = (300 kg/m2)*1m = 300 kg/m
WL = (200 Kg/m2)*1m = 200 Kg/m

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Para el tramo recto de la losa tenemos:

peso propio : (2400 Kg/m3)*(0.20 m.)*(1 m.) = 480 kg/m


acabados : (100 Kg/m2)*(1 m.) = 100 kg/m
----------------
peso muerto WD = 580 kg/m
sobre carga o carga viva

WL =
WL = (200 Kg/m2)*1m = 200 Kg/m
(300 Kg/m2)*(1 m.) = 300 Kg/m
8. ANÁLISIS Y DISEÑO DE LA ESCALERA

Las escaleras son losas inclinadas de concreto armado sometidas a flexión y corte, los esfuerzos
se hallan mediante idealizaciones sencillas, los tramos se asumirán como una viga
simplemente apoyada sobre la losa de piso y sobre el aligerado, solicitada por una carga
uniformemente distribuida correspondiente a su peso propio y a una sobrecarga de 300
kg/m2.

Observamos el esquema de cómo se distribuye las fuerzan en el esqueleto estructural. (Ver fig.
4 y 5)

Fig. 8

Distribución de carga en el primero tramo

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Fig. 9

Distribución de fuerzas del segundo tramo

Antes de poder hacer cualquier cálculo tendremos que evaluar las condiciones de resistencias
que según el REGLAMENTO NACCIONAL DE EDIFICACIONES en la normativa E .060 CONCRETO
ARMADO capítulo nueve, exige la condición de carga última que se evalúa con la siguiente
fórmula:

CU = 1.4 CM + 1.7CV

Donde:

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CM = Carga muerta

CV = Carga viva o sobre carga

Por lo tanto se tiene:

o CARGA ÚLTIMA PARA LOS TRAMOS INCLINADOS

CU = 1.4 x (770Kg/m) + 1.7 x (200Kg/m) = 1418 Kg/m

o CARGA ÚLTIMA PARA TRAMOS RECTOS O DESCANSOS

CU = 1.4 x (580Kg/m) + 1.7 x (200Kg/m) = 1152 Kg/m

De acuerdo a la forma de la escalera mostrada a continuación, se modelaron los tres tramos


con apoyos fijos en la base y la parte superior de la escalera y apoyo móvil en el descanso,
como tramos horizontales. Las cargas uniformes de 1418 Kg/m se emplearon para las zonas
inclinadas y las de 1152 Kg/m para los descansos. (Ver fig. 10 Y 11)

Fig. 10

MODELADO DEL PRIMER TRAMO

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Fig. 11

MODELADO DEL SEGUNDO TRAMO

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CONCLUSIONES

El pre dimensionamiento estructural se basa en recomendaciones fundadas


en información recopilada en experiencias de construcción.

Para al momento de idealizar los esqueletos estructurales hay que tener


mucho cuidado ya que de ello depende el soporte estructural y la
resistencia de cargas actuantes en la escalera.

Existe una cantidad limitada de bibliografía referente a este tema, por lo que
el conocimiento sobre estas estructuras es reducido.

Se determinó que los sistemas de escaleras juegan un papel de mucha


importancia dentro de toda edificación, tanto para su estabilidad como para
el uso y comodidad que representan para el usuario.

La mano de obra a emplear en este tipo de sistemas debe ser calificada


para la actividad que se está realizando, ya que este tipo de obras pueden
constituirse en obras de arte.

Para hallar el peso muerto por efectos del acabado se asumió un valor de
100 Kg/m2 según el REGLAMENTO NACIONAL DE EDIFICACIONES en la
NORMA E.020 CARGAS, esto debido a que la escalera del proyecto no
posee muchos acabados, salvo la baranda de aluminio.

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BIBLIOGRAFÍA

 ACI PERÚ, Normas Peruanas de Estructuras, 2ª Edición, 2001, Perú. 495


páginas.

 BLANCO BLASCO, ANTONIO, Estructuración y Diseño de Edificaciones


de Concreto

 Armado, Libro 2 de la colección del Ingeniero Civil, 1ª Edición, 1990, Lima-


Perú. 243 páginas.

 HARMSEN, TEODORO, Diseño de Estructuras de Concreto Armado,


Pontificia Universidad Católica del Perú, Fondo Editorial, 3ª Edición, 2002,
Perú. 683 páginas.

 BARES, RICHARD, Tablas para el Cálculo de Placas y Vigas Pared,


Editorial Gustavo Gili, 1970, España. 542 páginas.

 SAN BARTOLOMÉ, ÁNGEL, Análisis de Edificios, Pontificia Universidad


Católica del Perú, Fondo Editorial, 1ª Edición, 1998, Perú. 319 páginas.

 OTTAZZI PASINO, GIANFRANCO, Apuntes del Curso Concreto Armado 1,


Pontificia Universidad Católica del Perú, 2002, Perú. 353 páginas.

 REGLAMENTO NACIONAL DE EDIFICACIONES, NORMA E.020 (Cargas)


y E.060 (Concreto armado).

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