Вы находитесь на странице: 1из 2

Карьерный самосвал БелАЗ-7547

грузоподъемностью 45 тонн
Предназначен для перевозки горной массы в сложных горнотехнических условиях
глубоких карьеров, на открытых разработках месторождений полезных ископаемых по
технологическим дорогам в различных климатических условиях эксплуатации
(при температуре окружающего воздуха о т -50 до +50 градусов)

Двигатель Подвеска
Б
Модель ЯМЗ-240НМ 2 Зависимая для передней оси и ведущего моста, с продольными и
Дизельный, четырехтактный, с V-образным располож ением цилин­ поперечной штангами. Цилиндры пневмогидравлические (масло и
азот) со встроенным гидравлическим амортизатором, по два на перед­
дров, непосредственным впрыском топлива, газотурбинным наддувом.
нюю ось и четыре на задний мост.
Номинальная мощность
Ход поршня цилиндра, мм:
при 2100 об/мин, кВт (л.с.) 368 (500) - переднего 265
М аксимальный крутящий момент - заднего 265
при 1600 об/мин, Н.м 1815
Количество цилиндров 12
Гидрообъемное.
Рулевое управление
Рабочий объем цилиндров, л 22,3
У правляем ы е колеса - передние.
Диаметр цилиндра, мм 130
Угол п овор ота уп рав л я ем ы х колес, град. 35
Ход поршня, мм 140 Радиус поворота, м 10,2
Удельный расход топлива при номинальной мощности, г/кВ т ч 224 Габаритный ди ам етр поворота, м 23
Очистка воздуха - трехступенчатым фильтром с элементами сухого Соответствует тр ебован и ям стандарта ИС0 5010.
типа.
Выпуск отработавш их газов осущ ествляется через платформу. Тормоза
Система смазки - смешанная, выполнена по принципу «мокрого» кар­ Тормозная система - соответствует международным нормам и требова­
тера. ниям по безопасности ИС0 3450 и оборудована рабочей, стояночной,
Система охлаждения - жидкостная, с принудительной циркуляцией. вспомогательной и запасной тормозными системами.
Охлаждение масла - водомасляным теплообменником. Рабочая система - тормозные механизмы колодочные, барабанного
Система пуска - пневмостартерная. типа для передних и задних колес. Привод - пневматический, раздель­
ный для передних и задних колес.
Напряжение в системе электрооборудования, В 24
Стояночная система - тормозной механизм колодочный, постоянно­
замкнутого типа на ведущем валу главной передачи. П ривод - пруж ин­
Трансмиссия ный, управление пневматическое.
Гидромеханическая передача с трехвальным согласующ им редуктором, Вспомогательная система - гидродинамический тормоз-замедлитель
комплексным одноступенчатым четырехколесным гидротрансф орма­ на ведущем валу коробки передач, управление - электрическое.
тором с режимом гидромуфты и автоматической блокировкой, четы- Запасная система - используется стояночный и исправный контур
рехвальной коробкой передач с ф рикционными муфтами и электроги- рабочих тормозов.
дравлическим приводом управления переклю чением ступеней, гидро­
динам ическим тормозом-замедлителем лопастного типа. Гидросистема
М аксимальная скорость самосвала, км/ч 50 Объединенная для опрокидываю щ его механизма кузова и рулевого
Передаточные числа: управления.
согласующего редуктора 1,0 Масляные насосы - шестеренные.
коробки передач Цилиндры подъема кузова - телескопические, четырехступенчатые с
одной ступенью двойного действия.
передачи вперед назад
Время подъема кузова, с 25
1 3,84 6,07
Время опускания кузова, с 20
2 2,27 1,67 Максимальное давление в гидросистеме, МПа 13,5
3 1,50 М аксимальная производительность
4 1,055 насосов при 2100 об/мин, дм 3/м и н 260
5 0,625 Степень фильтрации, мкм 10
Платформа Рама
Ковш ового типа, с системой безопасности F0PS, сварная, с защитным Сварная, из вы сокоп рочн ой н и зко леги рован н ой стали. П родольные
козырьком и обогревом отработавшими газами двигателя, оборудована л онж ероны - коробчатого сечения, переменной высоты, соединены
устройством для механического стопорения в поднятом положении меж ду собой поперечинами.
камнеотбойниками и камневыталкивателями.
Вместимость кузова, куб.м:
вровень с бортами с „ш ап кой " 2:1
21,5 27,6
27.4 31,7 (по заказу)
28.5 33,9 (по заказу) -
35,9 43,3 (по заказу)

Ведущий мост Наибольшая масса груза


Масса
М еханический, с одноступенчатой конической главной передачей, (грузоподъемность), кг 45000
коническим диф ф еренциалом с четырьмя сателлитами, планетарными Масса самосвала без груза, кг 33100
колесными передачами с цилиндрическими прямозубыми шестернями Полная масса, кг 78100
Передаточные числа: Распределение массы самосвала по осям, % :
главной передачи 3,417 без груза с грузом
колесной передачи 6,0 передняя 45,0 33.0
общ ее ведущего моста 20,50 задняя 55,0 67.0

Карданная передача Заправочные емкости, л:


Два карданных вала открытого типа с шарнирами на игольчатых под­ Топливный бак 610
шипниках, соединяю щ ие гидромеханическую передачу с двигателем и Система охлаждения двигателя 135
ведущим мостом. Между передним карданным валом и дизелем уста­ Система смазки двигателя 54
новлена упругая муфта. Имеется защитное ограж дение переднего Гидромеханическая передача 70
карданного вала. Гидросистема 160
Главная передача 24
Кабина Колесные передачи
Цилиндры подвески
2 4 (12x2)
24 (4x6)
Одноместная, с дополнительным боковы м сиденьем, сиденье водителя
- пневмоподрессоренное, регулируемое. Соответствует требованиям
стандартов (ЕН 474-1 и ЕН 474-6), устанавливаю щ их уровни внутрен­ Специальное оборудование
него шума, вибрации, концентрации вредных веществ и запыленности Система пожаротуш ения (стандарт)
воздуха. Рабочее место водителя отвечает требованиям системы Система предпускового подогрева - ж идкостная (по заказу)
безопасности R0PS. Автоматическая система смазки (по заказу)
Уровень звука в кабине не более 80 дБ (А). Кондиционер (по заказу)
Уровень локальной вибрации на человека не более 126 дБ (А), а Дополнительный отопитель (по заказу)
уровень общ ей вибрации - не более 115 дБ (А ). Подогреватель топлива (по заказу)
Электрообогреваемые зеркала (по заказу)
Шины
Пневматические, рисунок протектора - карьерный.
Тяговая и тормозная характеристики
Обозначение 21.00-35 НС 36(Е-4)
Внутреннее давление, МПа 0,575
Обозначение обода 15.00-35/3,0

Габаритные размеры, мм*

'Габаритные размеры указаны для базовой комплектации самосвалов

Оценить