Información de servicio

Título de documento: Grupo funcional: Tipo de información: Fecha:

Válvulas, reglaje 214 Información de servicio 12/03/2019
Perfil:
L120F Volvo

Volver a la página de Índice

Válvulas, reglaje
Mostrando el perfil seleccionado

Válido para opción/configuración

Modelo: Nº de opción Opción Configuración
L120F Volvo 84893 General, Fire suppression system Installed

Op nbr 214-012

Total procedure time (hr): 4.50

Tool::
885530 Herramienta de giro
885812 Disco graduado

Figure 1

Cable del detonador (cable del generador de gas)

1. Coloque la máquina en la posición de servicio, ver Reglas de seguridad durante el servicio.

AVISO
El ajuste de válvulas no debe hacerse nunca con el motor en marcha, ya que, de hacerse así, las válvulas puede chocar
con el émbolo y producirse averías graves.

2. Desconecte el cable del detonador (cable del generador de gas) para desactivar el sistema de extinción de incendios.

3. Retire el capó del motor, ver Capó, desmontaje

4. Retire las rejillas del lado inferior (2). Retire las placas de fondo (3) y la placa del salpicadero (1).

Figure 2

AVISO
Cubra siempre las conexiones de aire abiertas con una bolsa de plástico y una goma. La gravilla, el polvo y otras
partículas en estas conexiones pueden ocasionar averías en el motor.

5. AVISO
Limpiar alrededor de la tapa de válvulas, el intercooler y el turbo para evitar restos de aceite y la posibilidad que
se introduzcan en el motor cuando está en marcha el trabajo.

Desenchufe las conexiones de cables de la bobina de precalentamiento. Desconecte el soporte del cable de la cubierta
de la válvula y guárdelo bien. Desconecte el captador de aceite de la cubierta de la válvula. Cubra las conexiones con
bolsas de plástico y gomas.
 Figure 3

1. Captador de aceite
2. Soporte del cable
3. Bobina de precalentamiento

6. Retire la cubierta de la válvula.

7. Retire la unidad IEGR.

Figure 4

8. Instale los pernos M8x75 mm —10.9 en los orificios para la unidad IEGR en los soportes del balancín.

9. Gire el motor a una posición en que las válvulas del cilindro número 1 se superpongan.

Figure 5

Superponerse significa que la válvula de escape está a punto de abrirse y la válvula de admisión está a punto de cerrarse. En esta
posición no debería ser posible girar a mano ninguna de las varillas empujadoras hacia el cilindro en cuestión.
Figure 6
Superposición

Figure 7

1, 3, 5, 7, 9 y 11 son válvulas de escape

2, 4, 6, 8, 10 y 12 son válvulas de admisión

10. Marque la posición en el amortiguador de vibraciones.

11. Ajuste el espacio libre de la válvula para cada cilindro según las marcas negras de la figura. Procedimiento para el
ajuste:

1. Afloje el tornillo de seguridad de los tornillos de ajuste del balancín.

2. Instale el transportador en el tornillo de ajuste.
3. Gire el tornillo de ajuste hasta que no quede espacio libre entre el balancín y la válvula. Ajuste el transportador
a cero.
4. Gire el tornillo de ajuste 90º en el sentido antihorario para la válvula de admisión y 150° para la válvula
de escape.
5. Mantenga el tornillo de ajuste en su lugar y apriete la contratuerca al mismo tiempo. Par de apriete: Consulte
Motor, especificaciones
 Figure 8

Figure 9

1. 885812 Disco graduado

2. Tornillo de ajuste

12. Gire el cigüeñal una vuelta más hasta que las válvulas del cilindro número 6 se superpongan. Ajuste el espacio libre de
la válvula para cada cilindro según las marcas negras de la figura.
NOTA:
Cuando todas las válvulas estén ajustadas, no gire el motor. Continúe inmediatamente instalando y ajustando la unidad
IEGR
 Figure 10

Instalar y ajustar la unidad IEGR

13. Instale un tubo nuevo entre las dos secciones de la IEGR Lubrique los anillos tóricos.

14. Retire los pernos de sustitución de los orificios de instalación de la unidad IEGR.

15. Instale la unidad IEGR.

16. Con válvulas sobrepuestas para el cilindro 6, ajuste el pistón de apertura de la IEGR cilindros 1, 3 y 5. Método para
el ajuste del pistón de apertura de la IEGR:

1. Afloje el tornillo de seguridad de los tornillos de ajuste de la unidad IEGR.

2. Instale un transportador en el tornillo de ajuste.
3. Gire el tornillo de ajuste hasta que no quede espacio libre entre el pistón de apertura de la IEGR y el balancín
de escape. Ajuste el transportador a cero.
4. Gire el tornillo de ajuste 144° en sentido antihorario.
5. Mantenga el tornillo de ajuste en su lugar y apriete la contratuerca al mismo tiempo. Par de apriete: Consulte
Motor, especificaciones

Figure 11

1. 885812 Disco graduado

2. Tornillo de ajuste

17. Gire el cigüeñal una vuelta más hasta que las válvulas para el cilindro número 1 se superpongan. Ajuste el pistón de
apertura de la IEGR para los cilindros 2, 4 y 6.
 18. Coloque la junta en la cubierta de la válvula.
NOTA:
Asegúrese de que la abrazadera (1) de la junta acabe en la posición correcta.

Figure 12

19. Coloque la cubierta de la válvula. Par de apriete: Consulte Motor, especificaciones

20. Coloque el captador de aceite.

Figure 13

Cable del detonador (cable del generador de gas)

21. Coloque el soporte del cable.

22. Conecte el cable del detonador (cable del generador de gas) para restaurar el sistema de extinción de incendios,
siempre que la alarma no se haya activado durante el trabajo.

23. Instale la placa en el salpicadero (1), las placas de fondo (3) y las rejillas del lado inferior (2).
 Figure 14

24. Instale el capó del motor según Capó, montaje