Discovery 1 My95 - Manual de Localizacion de Averias Electricas PDF

DISCOVERY
Electrical troubleshooting
manual
Elektrische diagnoseprocedure–handboek
Manuel de dépannage électrique
Handbuch zur Fehlersuche bei elektrischen

Bauteilen
Manuale per l'individuazione dei guasti elettrici
Manual de localización de averías eléctricas
Manual de diagnóstico de avarias eléctricas

Electrical troubleshooting
manual

1995 model

Section Title
i Introducción M3 Retrovisores de accionamiento eléctrico
A1 Sistema de inyección múltiple (MFI–V8) P1 Caja de conector del remolque
A2 Sistema de inyección múltiple (MFI–T16) T1 Sistema antirrobo (excepto NAS)
A4 300Tdi T2 Sistema antirrobo (1995)
A5 Control de bujías incandescentes 300Tdi T3 Sistema antirrobo (NAS 1994)
B1 Arranque y carga Y1 Distribuidores de corriente
B5 Control velocidad crucero Y2 Fusibles (detalles)
C1 Bloqueo del encendido y palanca de cambio Y5 Distribución de masa
D1 Sistema de anti–bloqueo (A.B.S.) Z4 Tabla de situación de los componentes
E1 Instrumentos Z5 Vistas de los componentes
E2 Avisos e indicadores (excepto NAS) Z6 Vistas de los conectores
E3 Avisos e indicadores (NAS) Z8 Recorrido del mazo de cables
E5 Bocina Z9 Indice
E6 Radio (excepto NAS)
E7 Radio (NAS)
F1 Limpia/lavaparabrisas
F3 Limpia/lavaluna trasera
F8 Luna térmica y desempañadores de espejo
G4 Unidad multifuncional (MFU)
H1 Faros (excepto NAS)
H2 Faros (NAS)
H3 Nivelación de los faros
H4 Luces laterales
H5 Luces de freno
H6 Intermitentes
H7 Luces de marcha atrás
H9 Luces antiniebla traseras
J1 Lámparas interiores
J2 Encendedor de cigarrillos/reloj
K1 Control del ventilador
K2 Control del compresor
K5 Ventiladores de enfriamiento
L1 Elevalunas eléctricos
L4 Techo corredizo
L6 Cierre centralizado
Published by Land Rover

Lode Lane, Solihull, West Midlands,
B92 8NW, England
Rover Group Limited 1994

Publication Part No LJBEMSPL95 (2. Edición)

D Los diagramas de circuitos están % #' "%$-( 1 !*(+:"* "# /#2/*

dispuestos de manera que la corriente
eléctrica va de la parte superior del # ' +#-!%;) "#' %-!0%/* )/#. "#
diagrama (fuente de la corriente) a la parte +-*!#"#- !*) ' "%$)*.%. #'8!/-%!
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Las abreviaturas contenidas en esas notas se

"
explicarán en la tabla de abreviaturas situada en
la sección SIMBOLOS de este capítulo.
El propósito de este manual es servir de ayuda a
los técnicos/mecánicos entrenados por Land Los diagramas de circuitos (diagramas
Rover en el diagnóstico de fallas eléctricas. esquemáticos) dividen el sistema eléctrico total en
circuitos individuales. Los componentes
Este manual está organizado en secciones y la
eléctricos que trabajan conjuntamente se
mayoría de las mismas contienen diagramas de
muestran juntos.
circuitos. Cada sección contiene un código
alfanumérico único que normalmente Cada diagrama está dispuesto de manera que la
permanecerá invariable, año tras año. Por corriente eléctrica fluye desde positivo, en la parte
ejemplo, el circuito de los faros está en la sección superior de la página, a negativo (masa) en la
H1, y la primera página de esta sección se parte inferior de la página. Los rótulos de Energía
numerará H1-1. Las siguientes páginas de esta eléctrica" en la parte superior de un fusible
sección se numerarán H1-2, H1-3, H1-4, etc. El muestran cuándo la batería, interruptor principal
manual no contiene información referente al retiro, de luces o el conmutador de encendido
reinstalación o reacondicionamiento de los suministran electricidad a dicho fusible.
componentes eléctricos o mazos de cables. Los cables que están conectados a otro circuito
Estos detalles se encuentran en el Manual de se muestran acompañados de una flecha que
Taller. La siguiente información forma la base de apunta en la dirección del flujo de la corriente
las rutinas de localización de averías: eléctrica. Se proporciona, a título de referencia, el
D Diagramas de circuitos nombre del circuito que comparte los cables.
D Tabla de ubicación de componentes Ver detalles de los fusibles" significa que hay
más conexiones a otros circuitos que no se
D Tabla de situación de los componentes
muestran. Todos estos circuitos compartidos se
D Vistas de los componentes muestran en los diagramas de detalles de los
Este manual también contiene información fusibles. Ver distribución de masa" significa que
adicional, tal como operación de los circuitos, hay más circuitos compartidos a masa, los cuales
para ayudar al lector a que comprenda el modo se muestran en los diagramas de distribución a
en que funcionan los varios circuitos. masa.
Las tablas de colores de cables ya no se
proporcionarán en cada página de circuitos. Una
"

tabla está representada en la sección SIMBOLOS
de este capítulo.
# !
La información sobre la operación de los circuitos
al comienzo de la sección le dará una idea
general de la manera en que funciona el circuito.
Cuando consulte este Manual de Localización de
Averías Eléctricas, utilice siempre los diagramas
de circuitos como punto de partida. Los
diagramas muestran las sendas que sigue la
corriente eléctrica cuando un circuito está
funcionando correctamente. Es esencial
comprender el modo en que un circuito debe
trabajar antes de tratar de averiguar por qué no
trabaja. Los diagramas se muestran con el
conmutador de encendido en la posición
DESCONECTADO y los demás conmutadores en
la posición DESCONECTADO" o descanso".
Detrás de determinados interruptores se indican
notas para aclarar las posiciones del interruptor.
EĂLĂEĂCĂTĂRĂIĂCĂAĂLąTĂRĂOĂUĂBĂLĂEĂSĂHĂOĂOĂTĂIĂNĂGąMĂAĂNĂUĂAĂL

" $
No se ha hecho intento alguno en los diagramas puede ahorrar mucho tiempo cuando se trata de
de representar los componentes y los cables de la localizar las fallas de un circuito a masa.
forma en que aparecen físicamente en el Por ejemplo, si la bomba de combustible no
automóvil. Por ejemplo, un cable de cuatro funciona, se puede sospechar la existencia de un
palmos de longitud no se trata diferentemente en circuito abierto en su conexión a masa. Sin
el diagrama de uno que tenga solamente unos embargo, si las luces de la placa de la matrícula
cuantos centímetros de longitud. El número de funcionan, las cuales comparten el mismo punto a
orificios que tiene cada conector no se muestra en masa que la bomba de combustible, se sabe que
la ilustración sino que se lista en la Component la masa y el cable que va hacia el primer
Location Table (Tabla de ubicación de empalme común son buenos. Se puede localizar
componentes). Similarmente, los conmutadores y la falla con sólo inspeccionar el diagrama y
otros componentes se muestran lo más conocer los síntomas exhibidos por el vehículo.
simplemente posible, con respecto a su función
solamente.
!#
! Se puede encontrar una Tabla de situación de los

componentes en la sección 24. A excepción de la
Los diagramas de distribuidores de corriente se ubicación de componentes obvios, tales como el
muestran en la Sección Y1. Estos diagramas faro izquierdo, la tabla lista la ubicación de cada
muestran cómo se suministra el voltaje desde la componente, conector y punto de masa que
borna positiva de la batería a los varios circuitos aparecen en los diagramas de circuitos. La tabla
del vehículo. también da referencias a vistas de ubicación de
Los diagramas de circuitos individuales componentes que se hallan en la sección 25. El
comienzan con un fusible o con el conmutador de número de orificios en cada conector y el color del
encendido. Los distribuidores de corriente mismo se listan también. Quizás no haya cables
muestra el cableado desde la batería a las cajas conectados a todos los orificios.
de fusibles, al conmutador de encendido y
cualesquiera fusibles del circuito, el interruptor
principal de luces que no estén alojados en la
caja de fusibles. Los esquemas de conectores están representados
en la sección Z6. Se representarán todos los coĆ
nectores que dispongan de 2 ó más terminales.
! Además se representarán tablas de asignación de
Los diagramas de detalles de los fusibles se patillas con los apropriados colores de cables.
encuentran en la sección Y2. Estos diagramas
muestran el cableado completo entre cada fusible
de la caja de fusibles y los componentes
conectados a la salida del fusible. Los diagramas
de Detalles de los Fusibles son muy útiles para
localizar un cortocircuito que hace que se funda
un fusible. Estos diagramas también sirven de
ayuda para localizar fallas en un circuito
inoperante, pues muestran un segundo circuito
que utiliza el mismo fusible. Si el segundo circuito
funciona, el fusible y ciertos cables del circuito
inoperante son buenos.
!#

Los diagramas de distribución de masa se
encuentran en la sección Y5. Estos diagramas
muestran qué componentes comparten cada
punto de masa. Con frecuencia, esta información

&

)

Recomendamos el procedimiento de localización Siempre que sea posible, trate de utilizar los
de averías, de cinco pasos, que se describe a equipos de pruebas recomendados por Land
continuación: Rover.
(1) Verifique el problema
Compruebe la operación del circuito que tiene el #(#! % ' ! !$"
problema para asegurarse de que comprende
Use un voltímetro o lámpara de pruebas para
qué es lo que no funciona bien. No comience a
verificar la existencia de voltaje. Mientras que una
desarmar ni a efectuar pruebas hasta que no haya
lámpara de pruebas indica si hay voltaje o no, un
reducido las causas a unas cuantas posibilidades.
voltímetro indica cuánto voltaje hay.
(2) Analice el diagrama del circuito (diagrama
PRECAUCION: Varios circuitos incluyen
esquemático)
dispositivos de estado sólido. Los voltajes en
Analice el diagrama. Inspeccione los circuitos estos circuitos deben verificarse utilizando
que comparten el cableado con el circuito solamente un multímetro digital de 10
problemático. A menudo se dan los nombres de megaohmios o de mayor impedancia. Nunca
los circuitos compartidos en cada diagrama de utilice una lámpara de pruebas en circuitos que
circuito para que sirvan de ayuda en la contienen dispositivos de estado sólido, ya que
localización de averías. Los circuitos de energía dichos dispositivos podrían dañarse.
eléctrica y de masa compartidos se muestran
En los circuitos que no contienen dispositivos de
completos en las secciones de Distribución de
estado sólido, puede usarse una lámpara de
Energía Eléctrica. Intente hacer funcionar los
pruebas para ver si hay voltaje. Una lámpara de
circuitos compartidos. Si estos circuitos
pruebas consta de una bombilla de 12 voltios
funcionan, el cableado compartido está correcto.
conectada a un par de cables dotados de
La causa ha de encontrarse dentro del cableado
terminales. Después de tocar masa con un
utilizado solamente por el circuito problemático.
terminal, se toca con el otro terminal los varios
Si varios circuitos fallan al mismo tiempo, existe
puntos a lo largo del circuito en donde el voltaje
una buena probabilidad de que el circuito de
debiera estar presente. La bombilla se iluminará
energía eléctrica (fusible) o el de masa sean
si el voltaje en el punto comprobado es mayor de
defectuosos.
5 voltios.
(3) Halle la causa
D Reduzca a unas cuantas las posibles causas.
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D Antes de reemplazar un componente, #"
compruebe la energía eléctrica, la señal, y los
cables de masa en el conector del mazo de Use una lámpara de pruebas o un ohmímetro
cables del componente. autoalimentados (dotados de pilas internas) para
verificar la continuidad eléctrica. El ohmímetro
(4) Repare el problema indica cuánta resistencia hay entre dos puntos a
Una vez indentificado el problema específico, lo largo de un circuito. Una resistencia baja
efectúe la reparación. Asegúrese de usar significa una buena continuidad.
herramientas apropiadas y procedimientos PRECAUCION: Nunca use una lámpara de
seguros. pruebas autoalimentada en circuitos que
(5) Compruebe la reparación contengan dispositivos de estado sólido, pues
Compruebe la operación del circuito reparado en éstos pueden quedar dañados.
todos los modos para asegurarse de que se ha
solucionado el problema en su totalidad. Si el
problema era un fusible fundido, asegúrese de
comprobar todos los circuitos de ese fusible.
Asegúrese de que no hay nuevos problemas.

Los diodos y dispositivos de estado sólido en un
circuito pueden hacer que un buen ohmímetro dé
lecturas erróneas. Para descubrir si un
componente afecta una medición, tome una
lectura, invierta los terminales y tome una
segunda lectura. Si las lecturas difieren, el
componente está afectando la medición. Los
circuitos que contienen dispositivos de estado
sólido sólo debieran comprobarse con un
multímetro digital de 10 megaohmios o de mayor
impedancia.
Una lámpara de pruebas autoalimentada consta
de una bombilla, una pila interna y dos terminales.
Si los terminales se tocan entre sí, la bombilla se
iluminará.
Una lámpara de pruebas autoalimentada puede
usarse solamente en circuitos que no lleven
corriente eléctrica. En primer lugar, desconecte la
batería o retire el fusible que alimenta al circuito
que usted desee comprobar. Escoja dos puntos
a lo largo del circuito en que debiera haber
continuidad. Conecte un terminal de la lámpara
de pruebas autoalimentada a cada uno de estos
puntos. Si hay continuidad, el circuito de la
lámpara de pruebas quedará completo y la
bombilla se iluminará.

Use un cable de empalme dotado de fusible para
hacer un puente o derivación en un circuito
abierto. Un cable de empalme dotado de fusible
consta de un portafusibles en línea conectado a
un juego de terminales de pruebas. Nunca use
un cable de empalme a través de una carga
eléctrica, pues se produciría un cortocircuito
directo con la batería y se fundiría el fusible.
El siguiente símbolo representa un cable de
empalme dotado de fusible:
INTRODUCCIÓN
ETM
SYMBOLOS
Las abreviaturas y los símbolos que aquí se #,#! ##
explican se usan en todo el manual; es "(# " % !
necesario saber qué significan para poder $!( &#!
usar los diagramas eficazment.
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ELECTRICAL TROUBLESHOOTING MANUAL 5

INTRODUCCIÓN ETM

1 2

6 ELECTRICAL TROUBLESHOOTING MANUAL

INTRODUCCIÓN
ETMą
Tamaño del Aislamiento de

cable línea unicolor
0.5 B 0.5 B 0.5 B
4
4 C100 3 C100
0.5 B 0.5 B 0.5 B

Número de Número de referencia
espiga de enchufe para la
Línea punteada define
tabla de situación de
los puntos de conexión
los componentes
del mismo conector por enchufe
Un punto indica un
empalme de un cable
a otro
S100 Número de referencia
HJ2 del empalme
Indica que el empalme está
ubicado en un conector de 3 C100
unión; el número HJ que
sigue es un número de
referencia 0.25 B
El flujo de corriente
prosigue de la manera
indicada
L
0.5 BW Aislamiento de línea
con rayas de colores
Y1Ć2
(negro con blanco)
Y1Ć1
L
0.5 BW Flecha indica la dirección

del flujo de corriente y es
0.25 B repetida donde éste prosigue
2 C2028
E100
Conexión a masa numerada Indica que un conector

para referencia en la tabla de empalme está conectado
de situación de los a masa
E200
componentes
EĂLĂEĂCĂTĂRĂIĂCĂAĂLąTĂRĂOĂUĂBĂLĂEĂSĂHĂOĂOĂTĂIĂNĂGąMĂAĂNĂUĂAĂL 7
INTRODUCCIÓN ETM
15

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INTRODUCCIÓN
ETM

22 C243

2 C122


INTRODUCCIÓN ETM
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INTRODUCCIÓN
ETM
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INTRODUCCIÓN ETM
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INTRODUCCIÓN
ETM
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ÉÉÉÉ ÉÉÉÉÉÉ




ÉÉÉÉÉÉ
ÉÉÉÉÉÉ

ÉÉÉÉ

ÉÉÉÉÉÉ
ÉÉÉÉÉÉ

Sistema de inyección múltiple (MFI–V8)
DISCOVERY
ETM A1
30 P125
F7 Caja de fusibles
20 A del comparti-
miento del motor
3 C100
3.0 NLG
1 C216
S224
0.5
NO 86 30 C239
K116
86 30
Relé principal del
sistema de inyec-
85 87a 87 ción
85 87a 87 C239
3.0 NO
0.5 NO 1.0 NO
S297 A A1-2
0.5 UR NAS 2.0 NO
S291
HJ7
0.5 NO
G 2 C238
Z118
A1-9 15
3.0 NO Control de los
ventiladores de
31 refrigeración
B
5 6 C238
A1-2
0.5 BG
15 12 2 36 C243
Z132
30 15 Módulo de con-
trol del motor
31 31 (ECM)
14 40 C243
1.0 B 1.0 B 0.5 B
S294
Ver distribución 4.0 B

de masa
E100

DISCOVERY
A1 ETM
A1-1
B A1-1 A
1.0 NO
3.0 NO 3.0 NO C
K141 A1-6
Inyectores
S109 S111
1.0 NO 1.0 NO 1.0 NO 1.0 NO 1.0 NO 1.0 NO 1.0 NO 1.0 NO
2 C141 2 C139 2 C137 2 C135 2 C140 2 C138 2 C136 2 C134
8 6 4 2 7 5 3 1
1 C141 1 C139 1 C137 1 C135 1 C140 1 C138 1 C136 1 C134
S108 S110
1.0 YW 1.0 YU
11 13 C243
Z132
Módulo de con-
trol del motor
(ECM)
5 C243
Excepto NAS
0.5 SB
2 C246
K140
Resistencia de
puesta a punto
1 C246
0.5 BS
Excepto NAS
S290
HJ7
Ver distribución
de masa
E100

DISCOVERY
ETM A1
15 P127 15 P125
F3 Caja de fusibles F6 Caja de fusibles
10 A satélite 1 15 A del comparti-
miento del motor
1.0 WG 2 C100
7 C216 3.0 PW
Ver detalles de
los fusibles 3 C216
S292
HJ7
86 30 C240
86 30 K119
Relé de la bomba
de alimentación
de combustible
85 87 87a
85 87 87a C240
0.5 WG
1.0 WP 2.0 WP 1.0 WO 1.0 WO
D E
2 C216
1 C144
2.0 WP A1-4 A1-4
K132
3 C171
Válvula de purga
X135
del cartucho de
Interruptor de ali-
2 C144 emisión evapora- [1] 0 mentación de
toria
combustible al
1 C171 chocar
1.0 SY
2.0 WP [1] Choque
1.0 UP 10 C277
Instrumentos
1 C407
0.5 GB 1.5 WP
1 4 C434
Z134
[1] [2] Conjunto afora-
M dor/bomba en el
depósito de com-
bustible
2 3 C434 [1] Sensor de
1.0 B 1.5 B nivel de
combustible
19 16 17 C243 S415 2.5 B[2] Bomba de
Ver distribución combustible
Z132
15 de masa
Módulo de con-
trol del motor
(ECM) E400 E404

DISCOVERY
A1 ETM
No utilizado
8 C217
0.5 PY
8 C243
Z132
Módulo de con-
trol del motor
31 31 (ECM)
27 23 24 4 C243
Z193 Z194
Aislamiento del Aislamiento del
sensor de oxíge- sensor de oxíge-
no izquierdo no derecho
A1-3 A1-3
2.0 BS
D E
1.0 WO 1.0 WO
1 2 C112 2 1 C113
R B B R
X139 X160
Sensor de oxíge- Sensor de oxíge-
no calentado iz- no calentado de-
quierdo recho
1.0 B 1.0 B
3 C112 3 C113
S289
S290 1.0
HJ7 1.5 B
B
Ver distribución
de masa
E103
E100

DISCOVERY
ETM A1
Z142
Tablero de in-
strumentos
[12] Salida velo-
[12]
cidad vehí-
4 C221 culo
0.5 YK
Instrumentos
S2030
3 C209
0.5 Y
Con control de Sin control de

velocidad de cru- velocidad de cru-
1 C2062
cero cero
17 C209 X241
Conector de
No utilizado unión (Arabia
Sudita)
1 C2062
18 C209
S2002 Instrumentos
0.5 Y
14 C205
Con control de 9 C217 Sin control de
Z148
Unidad multi-
cero cero
funcional (MFU)
0.5 YS
6 C243
Z132
Módulo de con-
trol del motor
(ECM)

DISCOVERY
A1 ETM
K170 K108
Relé del sistema Relé del com-
87 de aire acondi- 85 presor del aire
cionado acondicionado
87 C242 85 C241
0.5 GY 0.5 BS
21 33 C243
Z132
Módulo de con-
trol del motor
(ECM)
35 22 7 32 3 C243
0.5 UR 0.5 SW 0.5 Y
2 C150
0.5 UG 0.5 GU X128
Sensor de tem-
peratura del
combustible
1 C150
0.5 RB
2 C152
X126 3 C149
A1-2
Sensor de tem- 1.0 Y
C
peratura del mo-
X171
tor
1 C152 Sensor de posi-
ción del estran-
0.5 RB
1.0 NO gulador
5 3 6 C133 1.0 G
0.5 R
15 X105
Sensor de flujo 1 2 C149
de caudal de aire
31
0.5 RB
2 C133
1.0 RB
S293 HJ7
2.0 RB
25 20 C243
Z132
Módulo de con-
trol del motor
(ECM)

DISCOVERY
ETM A1
Z132
Módulo de con-
trol del motor
(ECM)
34 C243
0.5 OB
10 C217
Z185
Diodo del espejo
de accionamien-
to eléctrico
0.5 BY
9 C105
Cambio automá- Cambio mecáni-
tico 0.5 YB co manual
Arranque y carga
S322 K166
0.5 BY Resistencia de
5 C323 480
seguridad de la
B posición neutra
X167
P 1 Interruptor selec-
R 2 tor de cambio
N 0.5 B
3 automático Ver distribución
D S343 de masa
0.5 BG
4 C323 5 C105
0.5 BO
Con alarma antir- 11 C105 Sin alarma antir- Ver distribución
S288
robo robo de masa
HJ11
1 C274
1 C274
Z163 0.5 B
Unidad de alarma
antirrobo 2 C274 E201
2 C274
Ver distribución Ver distribución
de masa de masa
E200 E200

DISCOVERY
A1 ETM
15 P126
F 14 Caja de fusibles
10 A del tablero de in-
strumentos
5 C208
Ver detalles de
los fusibles
2 C222
Z142
Tablero de in- M112
MALFUNCTION strumentos Motor de pasos
INDICATOR LAMP
(CHECK ENGINE)
1 C222
D C B A C132
2 C209
0.5 RS 1.0 GW 1.0 O
15 C217 1.0 RG 1.0 US

0.5 RS
10 1 26 28 29 C243
Z132
Módulo de con-
trol del motor
(ECM)
18 9 31 C243
Excepto NAS 0.5 WK 0.5 WK NAS
NAS
0.5 BS
0.5 BS
0.5 WLG 1 C244 0.5 WLG 1 C244
Conectores para Conectores para
diagnósticos diagnósticos
0.5 WK 0.5 WK
4 1 5 C245 4 1 5 C245
0.5 BS 0.5 BS
S290
HJ7
2.0 B Ver distribución

de masa
E100

DISCOVERY
ETM A1
A1-1
G
6 C217 NAS
0.5 NO
1 C380
Z133
Unidad de visua-
lización de ave-
rías del sistema
de inyección
B electrónico de
múltiples surti-
2 3 5 C380
dores
NAS
0.5 B 7 13 C317
0.5 K 0.5 NK
NAS
S2003 30 38 C243
HJ10 Z132
Módulo de con-
Ver distribución trol del motor
de masa (ECM)
E200

DISCOVERY
A1 ETM
15 P127
Caja de fusibles
F3
satélite 1
10 A
1.0 WG
7 C216
S292
HJ7
0.5 WG
Ver detalles de
los fusibles
1 C154 1 C153
Z140
1 C1018 4
Bobina de en-
Z237 cendido
Supresor de rui-
do de la bobina
de encendido
1 C156 1 C155
0.7 WB
F A1-11
Z195
Blindaje del mó-
R dulo de control
U de encendido Z125
Distribuidor
3 1 C148
B B
15 1– P
Z139
Módulo de control
del encendido
P118
Bujías

DISCOVERY
ETM A1
A1-10 F
0.7 WB
0.5 WB
K115 K168
Resistencia de Resistencia de
6.8 K 6.8 K
encendido 1 del encendido 2 del
sistema de inyec- sistema de inyec-
ción electrónico ción electrónico
de múltiples sur- 0.5 WU de múltiples sur-
tidores tidores
5 C217
Cambio mecáni- Cambio automá-

co manual tico
1 C218
0.5 WU No utilizado
30 C2021
Z164
30
Amplificador se-
ñal de velocidad
del vehículo (ve-
loc. crucero)
39 C243
1– Z132
Módulo de con-
trol del motor
(ECM)

Sistema de inyección múltiple (MFI–T16)
DISCOVERY
ETM A2
30 P125
F7 Caja de fusibles
del comparti-
20 A
miento del motor
3 C100
3.0 NLG
1 C216
6 C2051
Z207
A A2-3 Unidad de relé
multifuncional
[1] [2] [1] Relé de car-
ga del siste-
ma de in-
yección
electrónico
B de múltiples
A2-3
5 C2052 2 C2051 surtidores
[2] Relé de la
3 C2052 8 3 C2051 válvula de
No utilizado
inyección
de aire se-
0.5 YN 1.5 NK cundario
1.5
C A2-2
NK
4 28 C1007
Z132
Módulo de con-
trol del motor
(ECM)
29 14 C1007
1.5 B 0.5 B
S112
Ver distribución
de masa
E103

DISCOVERY
A2 ETM
A2-1 C
1.5 NK
1 C198
1.0 NK
S135
1 C134 1 C135 1 C136 1 C137

K141
Inyectores
1 2 3 4
2 C134 2 C135 2 C136 2 C137
1.0 YU 1.0 YG 1.0 YW 1.0 YB
5 4 3 2 C198
1.0 WB
1 26 23 24 C1007
Z132
Módulo de con-
trol del motor
(ECM)

DISCOVERY
ETM A2
Z207
A2-1 A Unidad de relé
multifuncional
[3]
[3] Sensor de
oxígeno ca-
lentado
A2-1 B
6 C2052
4 C2052 5 1 C2051 No utilizado
1.0
D A2-4
0.7 NU NK
1 4 C112
X139
Sensor de oxíge-
0.5 U
no calentado iz-
quierdo
B
2 3 C112
Z193
Aislamiento del
sensor de oxíge-
0.7 B
no izquierdo
S112
Ver distribución
UY UW de masa
36 7 18 C1007
Z132 E103
Módulo de con-
trol del motor
(ECM)

DISCOVERY
A2 ETM
A2-3 D
1.0 NK
1.5
E A2-5
S136 NK
1 C144 K132
Válvula de purga
del cartucho de
emisión evapora-
toria
2 C144
2 C1002 2 C1003
4 15+ Z217 4 15+ Z218
1.0 RS Bobina de en- Bobina de en-
cendido 1 cendido 2
1– 1–
3 C1002 3 C1003
1.0 YU
Z125 Z125
Distribuidor Distribuidor
1.0 WB
P118
Bujías
21 25 C1007 18 C1008
Z132
Módulo de con-
trol del motor
(ECM)

DISCOVERY
ETM A2
A2-4 E
1.5 NK
2 C132
M112
Motor de pasos
1 3 4 6 C132
No utilizado
0.5 OS 0.5 OU
0.5 KU 0.5 OG
0.5 B 0.5 B
3 2 27 22 C1007 5 11 C1008
Z132
Módulo de con-
trol del motor
(ECM)

DISCOVERY
A2 ETM
15 P127 30 P125
satélite 1 del comparti-
10 A 15 A
miento del motor
Ver detalles de 2 C100
los fusibles Ver detalles de
los fusibles
S2034
0.5 WG
2 C2052 7 C2051
Z207
Unidad de relé
[4] multifuncional
[4] Relé de la
bomba de
combustible
1 C2052 4 C2051
3.0 WP
2 C216
2.0 WP
3 C171
X135
Interruptor de ali-
[1] 0 mentación de
combustible al
0.5 WG chocar
1 C171
0.5 UP 2.0 WP [1] Choque
Instrumentos 10 C277
1 C407
0.5 GB 1.5 WP
1 4 C434
Z134
M dor/bomba en el
depósito de com-
bustible
2 3 C434
[1] Sensor de
1.0 B 1.5 B 2.5 B nivel de
combustible
S415 E404 [2] Bomba de
combustible
11 20 C1007
Z132 Ver distribución
Módulo de con- de masa
trol del motor
(ECM)
E400

DISCOVERY
ETM A2
Z132
Módulo de con-
trol del motor
(ECM)
17 31 32 C1007
Z201 Z202
Blindaje del sen- Blindaje del sen-
sor de choque sor de posición
LGS UP del cigüeñal
1 C1005 1 C1004
X249 X250
Sensor de cho- Sensor de posi-
que ción del cigüeñal
2 C1005
2 C1004
Z201 Z202
Blindaje del sen- Blindaje del sen-
sor de choque sor de posición
KB WV del cigüeñal
S112
Ver distribución
de masa
F
A2-8 E103

DISCOVERY
A2 ETM
Z132
Módulo de con-
trol del motor
(ECM)
33 34 16 10 15 9 C1007
1.0 BO
1.0 BG
2 3 C1006
0.5 KG 0.5 KO X127
Conectores para
0.5 YU diagnósticos
0.5 KB
1 C1006
2 C1000 A2-7
X248 F
Sensor de tem-
peratura del aire
de admisión
1 C1000 3 C149
0.5 KB X171
Sensor de posi-
ción del estran-
2 C150 gulador
X128 1.0 KB KB 1 2 C149
Sensor de tem-
peratura del
combustible
1 C150 1.0 KB
0.5 KB
S137
0.5 KB 0.5 GY
2 C152 30 8 C1007
X126 Z132
Sensor de tem- Módulo de con-
peratura del mo- trol del motor
tor (ECM)
1 C152
0.5 KB

DISCOVERY
ETM A2
K109 K108
Relé del ventila- Relé del com-
dor del conden- presor del aire
sador 86 acondicionado
86 C292 86 C241
K190
Relé del ventila-
dor de enfria-
85 miento
4 C217 85 C238
Con aire acondi- Sin aire acondi-

cionado cionado
K170
Relé del sistema
de aire acondi-
30 cionado
30 C242
0.5 BP 0.5 BN 0.5 BS
6 35 19 C1007
Z132
Módulo de con-
trol del motor
(ECM)

300Tdi sin EGR
DISCOVERY
ETM A4
P127
15
Caja de fusibles
F3
satélite 1
10 A
1.0 WG
7 C216
1.5 WG
S116 Ver detalles de

los fusibles
1.0 WG
1 C161
1 C1017
K111
Solenoide de
cierre de alimen-
tación de com-
bustible

300Tdi con EGR
DISCOVERY
A4 ETM
Z106 P127
15
Alternador Caja de fusibles
F3
satélite 1
W 10 A
1.0 WG
2.2 mF Z182 7 C216
Capacitador de
supresión del ge- 1.5 WG
nerador
1.0 S116 1.5
Ver detalles de
WG WG los fusibles
1 C161
K111
Solenoide de
cierre de alimen-
tación de com-
K184 bustible 0.5 WG
Resistencia de
820 W
derivación de fa-
se
1 C165
1 C163
K171
Solenoide del
control EGR
0.5 WS
2 C165
Arranque y carga
0.5 WS 0.5 WG 0.5 BO
36 28 24 C247
Z149
Módulo de man-
do de válvula del
EGR
29 C247
0.5 B
1.0
S112 Ver distribución
B de masa
1.0 B
E103

300Tdi con EGR
DISCOVERY
ETM A4
Z149
Módulo de man-
do de válvula del
EGR
35 C247
0.5 RB
S119
1 C164 3 C160
X218 X171
Sensor de posi- Sensor de posi-
ción de válvula ción del estran-
EGR gulador
2 3 C164 2 1 C160
0.5 KB
S117
0.5 RU 0.5 R
2 C152
1 C248 X126
0.5 KB Sensor de tem-
X219 peratura del mo-
Conector de dia- tor
gnóstico (EGR) 1 C152
2 3 C160
0.5 WLG 0.5 GU

0.5 WK
21 34 25 32 33 26 C247
Z149
Módulo de man-
do de válvula del
EGR

300Tdi con EDC
DISCOVERY
A4 ETM
P125
30
F7 Caja de fusibles
20 A del comparti-
miento del motor
3 C100
3.0 NLG
1 C216
S224
0.5 NO 3.0 NLG
86 30 C239
K116
86 30
Relé principal del
sistema de inyec-
ción
85 87
85 87 C239
3.0 NO
S297 NO NO
0.5 UR 1.5 NO 1.0 NO B C
1.5 NO NO 4 C245 A4-5 A4-6

X127
Conectores para
diagnósticos
A
A4-5
1 2 3 C245
0.5 WLG
0.5 WK
0.5 B
15 16 17 27 42 C243
15 Z132
Módulo de con-
trol del motor
31 31 (ECM)
18 19 C243
0.5 B 0.5 B
S268
Ver distribución 2.0 B

de masa
E103

300Tdi con EDC
DISCOVERY
ETM A4
Z132
A4-4 A4-4 Módulo de con-
A B
trol del motor
(ECM)
3 C243
1.5 W
Z219 Z220
Blindaje del sole- Blindaje del sole-
NO noide de control NO noide de distri-
EGR bución de com-
bustible
2 1 C198
1 C165 K195
K171 [1] [2] Conjunto de in-
Solenoide del yección de com-
control EGR bustible
2 C165 [1] Solenoide
distribuidor
de combus-
3 C198 tible
[2] Solenoide
de cierre de
Z219 Z220 la alimenta-
Blindaje del sole- Blindaje del sole- ción de
SR noide de control NS noide de distri- combustible
EGR bución de com-
bustible
6 10 C243
Z132
Módulo de con-
trol del motor
(ECM)

300Tdi con EDC
DISCOVERY
A4 ETM
Z132
Módulo de con-
trol del motor
(ECM)
39 21 35 C243
A4-4
C
0.5 WS
Z221
Blindaje del con-
NO GK GO junto de bomba
de combustible
5 3 1 7 C199
K196
[1] [2] [3] Conjunto bomba
del combustible
[1] solenoide
cantidad de
combustible
[2] sensor reali-
mentación
6 2 4 C199
cantidad de
combustible
Z221 0.5 B [3] detector
Blindaje del con- temperatura
WP junto de bomba del combus-
de combustible tible
S108 0.5 R
1.5 WP WP D A4-9
2 1 14 C243
Z132
Módulo de con-
trol del motor
(ECM)

300Tdi con EDC
DISCOVERY
ETM A4
Z132
Módulo de con-
trol del motor
(ECM)
47 52 34 38 C243
X255
Sensor de veloci-
dad del motor
0.5 YB 0.5 UG
0.5 UR
Z204
Blindaje del sen-
sor de velocidad
del motor
1 2 3 C197
0.5 B
Y B
E A4-9
1 3 2 C133
X105
[1] [2] Sensor de flujo
S268 de caudal de aire
[1] Sensor de
temperatura
4 C133 del aire de
admisión
[2] Potenció-
0.5 B
metro de
flujo de aire
Ver distribución
de masa
F A4-9
E103

300Tdi con EDC
DISCOVERY
A4 ETM
Z132
Módulo de con-
trol del motor
(ECM)
5 33 37 25 C243
0.5 WG
0.5 WP 0.5 WS
Z203 4 3 1
Blindaje del sen- C195
NB sor de levanta-
miento del inyec- B N O
tor
4 3 1
C1015
1 C196
K W S
No utilizado
X256
Sensor de levan-
tamiento del in- X257
yector [1] [2] Sensor de posi-
ción del estran-
gulador
2 C196
[1] Sensor de
posición del
Z203 pedal de
Blindaje del sen- aceleración
B sor de levanta- N [2] Interruptor
miento del inyec- de posición
2 C1015 de bajo ra-
tor
K lentí
2 C195
0.5 B
G A4-9
S268
12 C243
Z132
Módulo de con-
Ver distribución trol del motor
de masa (ECM)
E103

300Tdi con EDC
DISCOVERY
ETM A4
Z132
Módulo de con-
trol del motor
(ECM)
31 53 36 51 C243
0.5 KS 0.5 YU
1 C1000
X254
0.5 LGP
Sensor de tem-
peratura del aire
de sobrealimen-
2 C1000 tación
13 C217
0.5 GU 1 C1001
1 C152 X253
X126 Sensor de pre-
Sensor de tem- sión del aire de
0.5 GP peratura del mo- sobrealimenta-
tor ción
3 2 C1001
2 C152
3 C2075
X252
Interruptor de luz 0.5 B
0 [1] de freno EDC
[1] Pedal de 0.5 B 0.5 YG
1 C2075
freno opri-
0.5 B mido
0.5 B
6 C217
A4-6 D
A4-7 E
S293
13 54 C243
A4-7 F
Z132
Módulo de con-
trol del motor
A4-8 G (ECM)

300Tdi con EDC
DISCOVERY
A4 ETM
Z142
Tablero de in-
strumentos
[12] Salida velo-
[12]
cidad vehí-
4 C221 culo
0.5 YK
Instrumentos
S2030
3 C209
0.5 Y

cero cero
17 C209 1 C2062
No utilizado X241
Conector de
unión (Arabia
Sudita)
18 C209 1 C2062
S2002 Instrumentos 0.5 Y
14 C205
Z148
Con control de 9 C217 Sin control de Unidad multifun-
velocidad de cru- velocidad de cru- cional (MFU)
cero cero
0.5 YK
29 C243
Z132
Módulo de con-
trol del motor
(ECM)

300Tdi con EDC
DISCOVERY
ETM A4
K108 P126
15
Relé del com- Caja de fusibles
F 14
presor del aire del tablero de in-
acondicionado 10 A
86 strumentos
86 C241
5 C208
Ver detalles de
los fusibles
S214
0.5 LG
2 C222
K170 Z142
Relé del sistema Tablero de in-
de aire acondi- MALFUNCTION strumentos
30 cionado INDICATOR LAMP
(CHECK ENGINE)
30 C242
1 C222
0.5 RS
2 C209
0.5 BS 0.5 YG
15 C217
9 44 4 C243
Z132
Módulo de con-
trol del motor
(ECM)

300Tdi con EDC
DISCOVERY
A4 ETM
15 P126
F1 Caja de fusibles
15A del tablero de in-
strumentos
21 C204
2.0 GO
S2042
HJ1
Ver detalles de
1.0 GO los fusibles
1.0 GO Sin A.B.S. Con A.B.S.
2 C2063 1 C2004 2 C227

Z206 X168 X168
Supresor del in- [2] Interruptor luz de Interruptor luz de
0 [1]
terruptor de luz pare pare
de freno [1] 0
1 C2063 [1] Pedal de [1] Pedal de
freno opri- freno opri-
1 C2003 1 C227
mido mido
[2] Pedal de
freno opri-
mido más a
1.0 GP 1.0 GP fondo 1.0 GP
S2055 Luces de freno

HJ4
Luces de freno
S2011
HJ4
0.5 GP
14 C217
26 C243
Z132
Módulo de con-
trol del motor
(ECM)

300Tdi sin control de bujías incandescentes EDC
DISCOVERY
ETM A5
50 P126 30 P125
F 17 Caja de fusibles MF 5 Caja de fusibles
del tablero de in- del comparti-
10 A 60 A
strumentos miento del motor
20 C204 2 C114
3.0 NW
Ver distribución
0.5 WR S233
eléctrica
Bloqueo del en- 85 30 C2006

cendido y palan- K137
ca de cambio 85 30
Relé del solenoi-
de del motor de
arranque
86 87
Control veloci-
86 87 C2006
dad crucero 0.5 BO
Z158
2.0 NR
Diodo del relé
del arrancador
0.5 BY 4 C216
S2005
HJ2

tico co manual
10 C105
S115
Arranque y carga 1.0 NR
S322
5 C323 A
B A5-2
P 1 X167
Interruptor selec-
R
N 2 tor de cambio 1 C157
automático K136
D 3
Solenoide del
0.5 BG 0.5 BY motor de arran-
4 C323 que
0.5 BO
Con alarma antir- Sin alarma antir-
robo 11 C105 robo
1 C274
0.5 BO
1 C274
2 C274
Z163
Ver distribución
Unidad de alarma
de masa
antirrobo
E200

300Tdi sin control de bujías incandescentes EDC
DISCOVERY
A5 ETM
15 P126
Caja de fusibles
F 14
del tablero de in-
10 A strumentos
15 P127 P119
Caja de fusibles 30 Punto de fusión
F3 5 C208
satélite 1 controlada
10 A Ver detalles de
los fusibles
60 A
1.0 WG
2.0 N
7 C216 S114
2 C222
1.5 WG Z142
Ver detalles de Tablero de in-
S116 los fusibles strumentos
7 C221
0.5 PO
A5-1 6 C209
A 0.5 BY 6.0 NO
12 C217
1.0 NR
3 1 2 5 C159
30 Z135
85 50 L
Unidad tempori-
zadora de las bu-
jías incandescen-
tes
86 87
4 6 C159
6.0 YB
1.0 B
1 2 3 4
P120
Bujías incandes-
centes
S112
Ver distribución
de masa
E103

300Tdi con control de bujías incandescentes EDC
DISCOVERY
ETM A5
50 P126 30 P125
F 17 Caja de fusibles MF 5 Caja de fusibles
10 A del tablero de in- 60 A del comparti-
20 C204 2 C114
3.0 NW
Ver distribución
0.5 WR S233
eléctrica
85 30 C2006
Bloqueo del en- K137
85 30
cendido y palan- Relé del solenoi-
ca de cambio de del motor de
arranque
86 87
Control veloci-
dad crucero 86 87 C2006
0.5 BO
Z158
Diodo del relé 2.0 NR
del arrancador
4 C216
0.5 BY
S2005 3.0 WR
Cambio automá- HJ2 Cambio mecáni-
tico co manual
10 C105
S115
Arranque y carga 0.5 WR
S322
5 C323 B
B
X167 A5-4
P 1
Interruptor selec-
R
N 2 tor de cambio 1 C157
automático K136
D 3
Solenoide del
0.5 BG 0.5 BY motor de arran-
4 C323
que
0.5 BO

robo robo
11 C105
1 C274
0.5 B
2 C274
1 C274
Ver distribución
Z163 de masa
Unidad de alarma
antirrobo
E200

300Tdi con control de bujías incandescentes EDC
DISCOVERY
A5 ETM
15 P126
Caja de fusibles
F 14
del tablero de in-
10 A strumentos
15 P127
F3
Caja de fusibles 30 P119
satélite 1 5 C208 Punto de fusión
10 A controlada
Ver detalles de
los fusibles
1.0 WG 60 A
2.0 N
7 C216 S114
2 C222
0.7 WG Z142
0.5 Ver detalles de Tablero de in-
S116 los fusibles strumentos
WG
7 C221
0.5 PO
A5-3 6 C209
B 0.5 BY 6.0 NO
12 C217
0.5 WR
3 1 2 5 C159
30 Z135
85 50 L
Unidad tempori-
zadora de las bu-
jías incandescen-
tes
86 87
4 6 C159
6.0 YB
0.5 B
1 2 3 4
P120
Bujías incandes-
centes
Ver distribución
de masa
E103

ARRANQUE Y CARGA
DISCOVERY
ETM B1
OPERACIÓN DEL CIRCUITO

Posicionando el interruptor de encendido (X134) en
la posición III, se alimenta tensión de batería en el
relé solenoide del arrancador (K137). El relé
solenoide del arrancador (K137) se activa y
alimenta tensión de batería en el solenoide del
arrancador (K136) y en el arrancador (M134).
En vehículos de caja de cambio manual equipados
con un sistema de alarma antirrobo, la unidad de
alarma antirrobo (Z163) proporciona un circuito de
masa al borne 86 del relé solenoide del arrancador
(K137).
En vehículos de caja de cambio automatática
equipados con un sistema de alarma antirrobo, la
unidad de alarma antirrobo (Z163) proporciona un
circuito de masa al borne 86 del relé solenoide del
estacionamento/neutra (X167).
Si el sistema de alarma antirrobo está activado, la
unidad de alarma antirrobo (Z163) interrumpirá el
circuito de masa del relé solenoide del arrancador
(K137) impidiendo así el arranque del motor.
En los vehículos no equipados con sistema de
alarma antirrobo, se utilizrá un conductor negro
para cotocircuitar las patillas 1 y 2 de C274.
Sistema de carga
Cuando el interruptor de encendido (X134) está en
la posición II, se alimenta tensión de bátería en la
luz testigo del sistema de carga. Cuando el
alternador (Z106) es girado por el motor, se
excitará el devanado del estator por la tensión
alimentada en el generador (Z106) a través de la
luz testigo del sistema de carga. El alternador
(Z106) comienza a producir corriente para cargar
la batería del vehículo (P104). Si el alternador
(Z106) tiene un fallo de generación de corriente,
éste (Z106) conectará a masa el conductor de
control de la luz testigo de carga y se encenderá la
luz testigo del sistema de carga.
El cuentarrevoluciones indica la velocidad del
motor en rpm. Los impulsos de tensión que se
reciben del alternador (Z106) son generados a
través de la correa trapezoidal que hace girar la
polea del alternador. El cuentarrevoluciones
responde a la frecuencia de los impulsos de
tensión que aumentan proporcionalmente a la
velocidad del motor.

Arranque y carga
DISCOVERY
B1 ETM
30
30 P125 X134
MF 5 Caja de fusibles Interruptor de
60 A del comparti- 0 III encendido y ar-
miento del motor I II ranque
50
2 C114
3.0 WR
3.0 NW
1 C219
S233 P126
F17 Caja de fusibles
Ver distribución 10 A del tablero de in-
eléctrica strumentos
20 C204
3.0 NW 0.5 WR
30 85 C2006
30 85

87 86
87 86 C2006
0.5 BO
Z158
Diodo del relé
del arrancador
2.0 NR
0.5 BY
B1-3
300Tdi sin EDC Gasolina 300Tdi con EDC

4 C216
3.0 WR

1.0 NR 0.5 WR
1 C159 1 C159
Z135 Z135
Unidad tempori- Unidad tempori-
zadora de las bu- zadora de las bu-
jías incandescen- jías incandescen-
tes tes


Arranque y carga
DISCOVERY
ETM B1
K110
Circuito de blo- B1-2
queo (Control de A
85 Velocidad de
K151 Crucero)
85 C2021
Relé de bloqueo
2
85
85 C2001
0.5 YB 0.5 BY 0.5 BY
Z190
Diodo de blo-
queo 2
0.5 BY No utilizado
Con bloqeo de
cambio
Cambio automá- 2 C218 Cambio mecáni-
tico co manual
S2005
HJ2
co manual tico
10 C105
0.5 BO
11 C105
robo robo
1 C274 1 C274 B
Z163 0.5 B B1-4

Unidad de alarma
antirrobo 2 C274
2 C274
de masa de masa
E200 E200

Arranque y carga
DISCOVERY
B1 ETM
Z132
Módulo de con- B1-3
trol del motor B
(ECM)
34 C243
0.5 OB
No utilizado
MFI–V8 10 C217 Diesel
MFI–T16
300Tdi sin EDC
No utilizado
300Tdi con EDC

12 C105
0.5 BY
Z185
Diodo del espejo
de accionamien-
to eléctrico
0.5 BY
0.5 RY
9 C105
0.5 YB
S322
0.5 BY
5 C323
P 3 X167
Interruptor selec-
R 2 tor de cambio
N 1 automático
D
0.5 BG
4 C323
0.5 BO
11 C105
robo robo
1 C274 1 C274
Z163 0.5 B
Unidad de alarma
antirrobo 2 C274
2 C274
de masa de masa
E200 E200

Arranque y carga
DISCOVERY
ETM B1
Ver distribución B1-2

eléctrica C
P104
Batería
40.0 B Diesel
25.5 B Gasolina
Ver distribución
de masa
E100
2.0 NR Gasolina
300Tdi sin EDC
40.0 R Diesel 3.0 WR 300Tdi con EDC

25.0 R Gasolina
1 C157
K136
30
Solenoide del
motor de arran-
que
M134
Motor de arran-
que

Arranque y carga
DISCOVERY
B1 ETM
Ver distribución B1-7 MFI–V8
eléctrica D MFI–T16 sin sis-
tema de aire
acondicionado
0.7 NY
1.0 NY
P104 10.0 N
Batería
P125 Diesel
Caja de fusibles MFI–T16 con sis-
MF 1 del comparti- tema de aire
100 A miento del motor acondicionado
40.0 B Diesel
25.5 B Gasolina
15.0 N
B+ D+ Z106
Alternador
[1]
[1] Regulador
de voltaje
Ver distribución
de masa
W
Resistencia de 2.2 mF Z182

E100 derivación de fa- Capacitador de
820 W supresión del ge-
se
nerador
300Tdi con EDC
300Tdi con EGR 300Tdi sin EGR

Gasolina
1 C163 1 C147 1 C163
0.5 WS 0.5 WS MFI–V8

0.5 WS
36 C247 0.5 WS
Z149 1.0 WS
MFI–T16
Módulo de man-
do de válvula del
EGR
2 C217
0.5 WS
E
B1-7

Arranque y carga
DISCOVERY
ETM B1
15 P126
strumentos
5 C208
B1-6
E
0.5 LG
S2049
0.5 WS
Ver detalles de
2 C215 S214
los fusibles
5 C207 2 C222
Z142
Tablero de in-
strumentos
[2] Cuentavuel-
tas
[2] [8] CPU
[8]
1 C227 10 C222 5 C221

0.5 B 0.5 B 0.5 NY
S207 24 C215
Ver distribución 17 C217

de masa
D
E201
B1-6

DISCOVERY
ARRANQUE Y CARGA B1 ETM
INDICACIONES DE BUSQUEDA DE FALLOS
6. Si el solenoide del arrancador (K136) no suena
y si el vehículo está equipado con un asiento
de ajuste memorizable, debe controlar el
funcionamiento del asiento. Si el asiento no
funciona, debe controlar el interruptor de
inversión de posición de estacionamiento/
neutra (X167) y la unidad de alarma antirrobo
(Z163).
DIAGNOSTICO DEL SISTEMA

1. Si el solenoide del arrancador (K136) no suena
y si el motor no arranca, ejecute el test A.
2. Si el solenoide del arrancador (K136) suena y
si el motor no arranca o arranca lentamente,
ejecute el test B.
3. Si la luz de advertencia de carga no se
enciende estando el motor parado y el
interruptor de encendido (X134) en la
posición II, ejecute el test C.
4. Si la luz de advertencia de carga permanece
encendida estando el motor en marcha,
ejecute el test D.

Arranque y carga
DISCOVERY
ETM B1
$'

D &$$'"&!$ ! ( $$ #'

K137

Relé del solenoi-

de del motor de
arranque

)

D &$$'"&!$ ! ( $$ #'

K137
Relé del solenoi-
de del motor de
arranque

) '%
)
) Interruptor de
encendido y ar-
ranque


Arranque y carga
DISCOVERY
B1 ETM

D &$$'"&!$ ! ( $$ #'

Posición: 0

BAT VOLT K137
Relé del solenoi-
de del motor de
arranque

)
) Solenoide del
motor de arran-
que

D &$$'"&!$ ! ( $$ #'
Posición: 0
D %&!$ !

P/N

K137
El motor de arranque (M134) hace Relé del solenoi-
girar el motor de del motor de
arranque

)
) ! ! !&!$ $$ #'
) Motor de arran-
que


Arranque y carga
DISCOVERY
ETM B1

D !'%%(#'"% !!" * %%!$(
Posición: III
D ! &'"% "

P/N

El motor de arranque (M134) hace K137
girar el motor Relé del solenoi-
de del motor de
arranque

/ / Relé del solenoi-
/
"" %, %%!"% de del motor de
/ !'%%(#'"% &'"% " arranque
('" +'"
/ ! % !'%%""
%(

D !'%%(#'"% !!" * %%!$(

Posición: III

Menos de 0,5V
M134
Motor de arranque

/
/ "%! "!).! '%-
/ "!" "'"% %%!$(
/ Conexión del borne del solenoide
del motor de arranque (K136)


Arranque y carga
DISCOVERY
B1 ETM

D $""% $" ' ""!%
Posición: III

Menos de 0,5V

+ + Solenoide del
+ " &* $") motor de arran-
+ &# # que
+ $" ""!%
"%

D $""% $" ' ""!%
Posición: II

BAT VOLT
Z106
Alternador

+ + $""
+ ( "
+ " #$"%$#

Arranque y carga
DISCOVERY
ETM B1
"%

D $""% $" & ""!%

Z106
Alternador

'

D $""% $" & ""!%

Z106
Alternador

' ' $""
' #$"%$# #

.

*
Estando activado el interruptor de la regulación Al oprimir el interruptor RES/DECEL, se alimentará
automática de velocidad (X115), se alimentará tensión en el borne 4 del mando de regulación de
tensión del fusible F18 en el dispositivo de mando velocidad ECU (Z121). Esta tensión le indica a la
de regulación de velocidad ECU (Z121), la bomba unidad ECU que debe desactivar el sistema, y el
de vacío del sistema de regulación automática de vehículo reducirá su velocidad. Al oprimir el
velocidad (M103), los interruptores de regulación interruptor una segunda vez, se aplicará de nuevo
automática de velocidad en el volante (X266), a tensión en la unidad ECU y el vehículo volverá a
través del conductor WY, el acoplador giratorio acelerar a la velocidad ajustata anteriormente.
(Z104) y el conductor PB. El dispositivo de mando
de regulación de velocidad ECU (Z121) está
conectadao a masa en el borne 8 a través del #'% )$!$
conductor B a E200. El borne 11 del dispositivo de mando de
regulación de velocidad ECU (Z121) supervisa la
señal de salida de velocidad del vehículo del
$" ),$ ! & &'" %(! -# instrumento combinado (Z142) a través del
('$"+' )!$ conductor YK. La señal se compone de una
Estando activado el interruptor de la regulación tensión pulsatoria cuya frecuencia varía según la
automática de velocidad (X115), se alimentará velocidad del vehículo.
tensión en la bomba de vacío del sistema de
regulación automática de velocidad (M103) a
través del conductor WU. Al estar ajustada una &' ) -# ! & &'"
velocidad de crucero, el dispositivo de mando de El sistema de regulación automática de velocidad
regulación automática de velocidad ECU (Z121) se podrá desactivar de cuatro diferntes maneras:
proporcionará conexión a masa a través del 1. Posicionar el interruptor de la regulación
conductor BR para accionar el motor de la bomba automática de velocidad (X115) en la posición
y proporcionará conexión a masa a través del 0. Esta acción cortará la alimentación del
conductor BY para cerrar la válvula solenoide que dispositivo de mando del sistema de
normalmente está abierta en la bomba. La regulación automática de velocidad ECU
bomba aplicará el vacío en el actuador. (Z121) y de la bomba de vacío, y borrará la
velocidad ajustada memorizada.
2. Oprimir el interruptor RES/DECEL, indicándole
Para ajustar una velocidad de crucero, el de esta forma al dispositivo de mando del
interruptor de la regulación automática de sistema de regulación automática de
velocidad (X115) deberá estar activado y la velocidad ECU (Z121) que desactive el
velocidad del vehículo deberá ser superior a 28 sistema.
mph (45 km/h). Al oprimir el interruptor 3. Pisar el pedal de freno. Con esta acción se
SET/ACCEL bajo estás condiciones, se alimentará abrirá una válvula de vació en la válvula de
tensión del fusible F18 en el borne 3 del purga del interruptor de freno (X112). Esto da
dispositivo de mando de regulación de velocidad salida del vacío a la válvula de actuación,
ECU (Z121) a través del interruptor de la liberando así la mariposa.
regulación automática de velocidad (X115) y los
interruptores de regulación de velocidad en el
volante (X266) cerrados. Esta tensión activará la
operación de la bomba de vacío. Al soltar el
interruptor SET/ACCEL , se cortará la alimentación
de tensión del borne 3, hecho que le indicará a la
unidad ECU el ajuste de la velocidad.

4. La tensión alimentada en el borne 9 del 3. Pulse el interruptor RES/DECEL estando el
dispositivo de mando de la regulación modo de regulación automática de velocidad
automática de velocidad ECU (Z121) es activado. La regulación automática de
interrumpida. Con ésto, el mando de la velocidad debe desactivarse. Reduzca la
regulación automática de velocidad ECU velocidad hasta aprox. 35 mph (55 km/h) y
(Z121) desactivará la bomba de vacío y la pulse el interruptor RES/DECEL. Suelte
válvula solenoide de vacío. Este circuito de inmediatamente el interruptor y retire el pie del
tensión será interrumpido al pisar el pedal del acelerador. El vehículo deberá acelerar
freno, el pedal del embrague o al posicionar la suavemente hasta que alcance la velocidad
palanca de cambio en la posición neutra o de ajustada anteriormente. Aumente la velocidad
estacionamiento. Al pisar el pedal del freno, pisando el acelerador. Al retirar el pie del
se desplazará la válvula de purga del acelerador, el vehículo deberá regresar a la
interruptor del freno (X112) a la posición 1 y velocidad ajustada anteriormente.
se interrumpirá el circuito. Estando la palanca 4. Al pisar el pedal del freno, deberá
de cambio en la posición neutra o de desactivarse inmediatamente el sistema de
estacionamiento, el interruptor de posición regulación automática de velocidad facilitando
neutra/estacionamiento (X167) activará el relé así el control por el conductor a través del
de bloqueo de la regulación automática de pedal acelerador. Pulse el interruptor
velocidad (K110) conectando la bobina del RES/DECEL. El vehículo deberá acelerar a la
relé a masa. Con ésto, el relé abrirá sus velocidad ajustada anteriormente sin tener
contactos, interrumpiendo así el circuito. Al que pisar el pedal acelerador.
pisar el pedal del embrague, se desplazará el
interruptor del embrague (X200) a la posición 5. Pulse el interruptor RES/DECEL y espere
1 y se interrumpirá el circuito. hasta que el vehículo decelere a una
velocidad inferior a 26 mph (42 km/h). Pulse
el interruptor RES/DECEL. El sistema de
regulación automática de velocidad debe
permanecer desactivado.
PRECAUCION: NO ACTIVE EL CONTROL DE
VELOCIDAD DE CRUCERO AL CONDUCIR CON 6. Pulse el interruptor SET/ACCEL con una
MARCHAS PEQUEÑAS. velocidad inferior a 28 mph (45 km/h). El
sistema de regulación automática de
ADVERTENCIA: El uso del control de velocidad de
velocidad debe permanecer desactivado.
crucero no es recomendable en carreteras
Acelere el vehículo a una velocidad superior a
serpentinas, resbaladizas o cubiertas de nieve, así
28 mph (45 km/h), pulse el interruptor
como durante condiciones de tráfico difíciles que
RES/DECEL y retire el pie del pedal
impiden mantener una velocidad constante.
acelerador. El vehículo deberá ajustar
1. Arranque el motor y pulse el interruptor de suavemente la velocidad memorizada
regulación automática de velocidad (X115) anteriormente.
para activar el sistema de regulación
7. Pulsando el interruptor de regulación
automática de velocidad. Acelere hasta que
automática de velocidad (X115), deberá
alcance una velocidad de aprox. 30 mph (50
desactivarse inmediatamente el sistema de
km/h) y pulse el interruptor SET/ACCEL.
regulación automática de velocidad y borrarse
Suelte inmediatamente el interruptor y retire el
la velocidad memorizada anteriormente en la
pie del pedal acelerador. El vehículo debe
memoria ECU.
mantener la velocidad que tenía al pulsar el
interruptor SET/ACCEL.
2. Pulse el interruptor SET/ACCEL y manténgalo
oprimido. El vehículo deberá acelerar
suavemente hasta que se suelte el interruptor.
El vehículo deberá mantener ahora la nueva
velocidad que tenía al soltar el interruptor
SET/ACCEL.
Control velocidad crucero
DISCOVERY
ETM B5
P126
del tablero de in-
10 A
strumentos
Lámparas inter-
iores 5 C204
Ver detalles de
los fusibles
0.5 RN 1 C2010
2 1 C262
X115 Z119
[1] Interruptor del Caja de conexio-
control de veloci- nes del control
0 de velocidad de
dad de crucero 0.3 W crucero
3 C2036
5 4 C262
0.5 WY 0.5 W PB
12 C209 16 C202
S219
X266
Interruptores de
crucero del vo-
0 [1] 0 [2] lante
[1] RES/DECEL
0.3 YB 0.3 GR oprimido
0.5 B 0.5 WY 5 4 C2036 [2] SET/ACEL
oprimido
B5-6
B5-7 Z119
Caja de conexio-
nes del control
de velocidad de
S253 0.5 YB
HJ8 0.5 GR crucero
3 4 C2010
18 17 C202
0.5 UW 0.5 RW
10 4 3 C284
Z121
Módulo del con-
trol de velocidad
de crucero
Ver distribución
de masa
E201

DISCOVERY
B5 ETM
15 P126
F1 Caja de fusibles
strumentos
21 C204
2.0 GO
Ver detalles de
los fusibles
S2042
1.0 GO HJ1
1.0 GO
Con A.B.S. Sin A.B.S.
2 C227 1 C2004
X168 X168
Interruptor luz de Interruptor luz de
0 [2] pare 0 [2]
pare
[1] [1] Pedal de [1] [1] Pedal de
1 C227 mido 1 C2003
2 C2063 mido
1.0 GP [2] Pedal de 1.0 GP [2] Pedal de
R freno opri- freno opri-
Z206 mido más a mido más a
Supresor del in- fondo fondo
terruptor de luz
R de freno
Con A.B.S.
1 C2063
1.0 GP S2011
HJ4
Sin A.B.S.
1.0 GP
Luces de freno
Luces de freno
S2055
HJ4
0.5 GP
5 C284
Z121
Módulo del con-
trol de velocidad
de crucero

DISCOVERY
ETM B5
Z142
[1] Tablero de instrumen-
tos
[1] Velocímetro
[12] [12] Salida velocidad
vehículo
4 C221
0.5 YK
C209 0.5
S2030
3 Y
X241 1 C2062
Conector de
unión (Arabia
Sudita)
Instrumentos 1 C2062
0.5 Y
14 C205
18 C209 Z148
Unidad multifun-
cional (MFU)
82a C167
S2002
M103
Bomba de vacío
Instrumentos M del sistema de
control de veloci-
dad de crucero
81a 81 C167
0.5 WU 0.5 BY
0.5 BR
11 1 7 6 C284
Z121
Módulo del con-
trol de velocidad
de crucero
8 C284
0.5 B
S238
HJ5
Ver distribución
de masa
E200

Control velocidad crucero (cambio automático)
DISCOVERY
B5 ETM
B5-3
A
0.5 WY
4 C218
Z186
Diodo del control
de velocidad de
crucero
0.5 WS 0.5 WS
86 30 C2021
K110
86 30 Circuito de blo-
queo (Control de
85 87 87a Velocidad de
Crucero)
85 87a C2021
0.5 BY 0.5 PY
2 8 C218
S2005
HJ2 Arranque y carga
10 C105
S322
5 C323
B 1 C2005
X167 X112
P 1 Interruptor selec- Válvula de salida
R
N tor de cambio del interruptor de
2 [1] 0
automático freno
D 3
[1] Pedal de
0.5 BG 2 C2005
freno apre-
4 C323 tado a fon-
Con alarma antir- 0.5 BO Sin alarma antir- 0.5 PG do
robo 11 C105 robo
9 C284
Z121
1 C274 1 C274 Módulo del con-
Z163 trol de velocidad
0.5 B
Unidad de alarma de crucero
antirrobo 2 C274
2 C274
de masa de masa
E200 E200

Control velocidad crucero (cambio manual)
DISCOVERY
ETM B5
Z140
Bobina de en-
cendido
1–
1 C155 1 C156
MFI–V8
U
0.7 WB
0.5 Sistema de in-

yección múltiple
6.8 KΩ WU (MFI–V8)
K115
Resistencia de
0.5 WB
encendido 1 del B5-3
sistema de inyec-
A
ción electrónico
de múltiples sur- 0.5 WY
K168 tidores
Resistencia de
6.8 KΩ encendido 2 del 4 C218
sistema de inyec-
ción electrónico
de múltiples sur- Z186
5 C217 tidores Diodo del control
0.5 WU de velocidad de
crucero
1 C218 0.5 WS
30 86 C2021
30 86 Z164
Amplificador se-
ñal de velocidad
del vehículo (ve-
loc. crucero)
85 87
85 87 C2021
0.5 B 0.5 PW
C218
6 3
S204
HJ3
B
Ver distribución
B5-8
de masa
E200

Control velocidad crucero (cambio manual)
DISCOVERY
B5 ETM
B5-7
B
0.5 PW
1 C2035
X200
Interruptor del
[1] 0 pedal de embra-
gue
2 C2035
[1] Pedal de
0.5 P embrague
7 C218 oprimido
8 C218
0.5 PY
1 C2005
X112
Válvula de salida
[1] 0 del interruptor de
freno
2 C2005
[1] Pedal de
freno apre-
tado a fon-
0.5 PG
do
9 C284
Z121
Módulo del con-
trol de velocidad
de crucero

DISCOVERY
CONTROL DE VELOCIDAD DE CRUCERO

ETM B5
5. Si el sistema de regulación automática de
velocidad funciona y la luz del interruptor de la
regulación automática de velocidad no se
enciende, debe comprobar la bombilla, y los
conductores B y RN.
6. Compruebe si las mangueras de vació
presentan dobladuras y limitaciones.
7. Compruebe el ajuste y posibles limitaciones de
las articulaciones de accionadores.

velocidad no funciona correctamente y si el
vehículo está equipado con una caja de
cambio manual, ejecute el test A.
velocidad no funciona correctamente y si el
vehículo está equipado con una caja de
cambio automática, ejecute el test B.

DISCOVERY
B5 ETM
),
R150001

D %+)),'+&) %%"& . ))%(,
Posición: II

D %+)),'+&) # &%+)&# -#&" Z121
),)& Módulo del con-
trol de velocidad
Conectado= BAT VOLT
de crucero
Desconectado= 0V

0 ,*"#
0 #
0 #
0 Interruptor del
control de veloci-
dad de crucero

R150001

D %+)),'+&) %%"& . ))%(,
Posición: II
D %+)),'+&) # &%+)&# -#&"
),)&
Conectado
D &+&) ,%"&%%&

D /#-,# *#" # "%+)),'+&) Z121
)%& Módulo del con-
D %+)),'+&) # '# $)!, trol de velocidad
BAT VOLT = Suelto de crucero
0V = Pisado


DISCOVERY
ETM B5

D $)((*&)%( $$!% , (($'*
Posición: II
D $)((*&)%( " %$)(%" +"%!
(*(%
Conectado
D %)%( *$!%$$%

X112
D $)((*&)%( " &" #( * Válvula de salida
BAT VOLT = Suelto del interruptor de
0V = Pisado freno

- "
- Válvula de salida
del interruptor de
freno

D $)((*&)%( $$!% , (($'*
Posición: II
D $)((*&)%( " %$)(%" +"%!
(*(%
Conectado
D %)%( *$!%$$%

X200

Interruptor del pedal
BAT VOLT de embrague

- "
- "
- Interruptor del pedal
de embrague


DISCOVERY
B5 ETM

D !&%%'#&"% !!" ) %%!$'
Posición: II

D !&%%'#&"% "!&%" ( "
%'%"
Conectado
D "&"% '!"!!" Z164

Amplificador se-
BAT VOLT ñal de velocidad
del vehículo (ve-
loc. crucero)

*
*
* Resistencia de encendido
2 del sistema de inyección
electrónico de múltiples
surtidores
* Diodo del control de

velocidad de crucero

D !&%%'#&"% !!" ) %%!$'

Posición: 0

Z164
Menos de 1 ohmio Amplificador se-
ñal de velocidad
del vehículo (ve-
loc. crucero)

* Amplificador se- *
ñal de velocidad *
del vehículo (ve-
loc. crucero)

DISCOVERY
ETM B5
(+
R150001

D $*((+&*%( $$!% - (($'+
Posición: II

D $*((+&*%( " %$*(%" ,"%!

(+(% Z121
Conectado = BAT VOLT Módulo del con-
Desconectado = 0V trol de velocidad
de crucero

/ +)!"
/ "
/ "
/ Interruptor del
control de veloci-
dad de crucero

R150001

D $*((+&*%( $$!% - (($'+
Posición: II
D $*((+&*%( " %$*(%" ,"%!
(+(%
Conectado
D "$ )"*%( " #!%

D

Z121
D .",+" )"! " !$*((+&*%( Módulo del con-
($% trol de velocidad
BAT VOLT = Suelto de crucero
0V = Pisado


DISCOVERY
B5 ETM

D "(&&)$(#& ""# + &&"%)
Posición: II
D " ' (#& !#
D
X112
Válvula de salida

del interruptor de
D "(&&)$(#& #"(&# * # freno
&)&#
Conectado = BAT VOLT
Desconectado = 0V

,
, Válvula de salida
del interruptor de
freno

V

D "(&&)$(#& ""# + &&"%)

Posición: II

K110

Circuito de blo-
D "(&&)$(#& #"(&# * # queo (Control de
&)&# Velocidad de
Conectado = BAT VOLT Crucero)
Desconectado = 0V

,
,
, Diodo del control
de velocidad de
crucero


DISCOVERY
ETM B5

R050001

W

D '-"++.)-(+ !" "' "'!#!( 1 ++'*." 30
Posición: 0
86 85
87a
87

K110
D %' ,"%" -(+ !"% &#(
Circuito de bloqueo
P = 0-1 3 = >100
(Control de Velocidad
R = >100 2 = >100
N = 0-1 1 = >100 de Crucero)
D = >100

2 %" 2 %"
2 %" 2 Circuito de bloqueo
2 Interruptor selec- (Control de Velocidad
tor de cambio de Crucero)
automático
+."
R150001

D '-"++.)-(+ !" "' "'!#!( 1 ++'*."
Posición: 0
D '-"++.)-(+ !"% ('-+(% !" /"%( #!!
!" +. "+(
Conectado 1 2 3 4 5 6 7 8

9 10 11 12 13 14 15
D '-"++.)-(+", !" +. "+( !"% /(%'-"
'-"++.)-(+ !"% ('-+(% !" /"%( #!! Z121
!" +. "+(
Módulo del con-
Conectado = BAT VOLT trol de velocidad
Desconectado = 0V de crucero

2 %"
2 %"
2 $ !" ('"0#('", !"% ('-+(%
!" /"%( #!! !" +. "+(
2 Interruptores de
crucero del volante

DISCOVERY
B5 ETM

D !'%%(#'"% !!" ) %%!$(
Posición: II

D %!"
BAT VOLT = Pisado Z121
0V = Suelto Módulo del con-
trol de velocidad
de crucero

*
* (&
*
* Interruptor luz de
pare

D !'%%(#'"% !!" ) %%!$(
Posición: 0

0-1
Z121
Módulo del con-
trol de velocidad
de crucero

*


DISCOVERY
ETM B5

D &,"**-(,'* !" "& "&!$!' / **&)-"
Posición: II
D &,"**-(,'* !"% '&,*'% !" ."%' $!!
!" *- "*'
Conectado

D &,"**-(,'*"+ !" *- "*' !"% .'%&,"
&,"**-(,'* !"% '&,*'% !" ."%' $!! Z121
!" *- "*' Módulo del con-
Desconectado trol de velocidad
= 0V
Conectado = BAT VOLT de crucero

1 %"
1 Interruptores de
crucero del vo-
lante

D &,"**-(,'* !" "& "&!$!' / **&)-"
Posición: II

D -"! ,*+"* !"*" # "& "% +-"%'
D $*" % *-"! ,*+"* $0)-$"*! Z121
=ąąąąą0V - BAT VOLT Módulo del con-
trol de velocidad
de crucero

1 %"

DISCOVERY
B5 ETM

D
&$$'"&!$ ! ) $$ #'

D
&$$'"&!$ ! &$! (!

$'$!

Z121
D ! (*! %%& Módulo del con-
! &$! (! $'$! trol de velocidad
de crucero

D
&$$'"&!$ ! ) $$ #'

D
&$$'"&!$ ! &$! (!
$'$!

Z121
Módulo del con-
D ! &$! (! $'$! trol de velocidad

de crucero

+ Módulo del con-
trol de velocidad
de crucero

DISCOVERY
ETM B5
$'

D &$$'"&!$ ! ) $$ #'

D &$$'"&!$ ! &$! (!
$'$!
M103
Bomba de vacío

del sistema de

control de veloci-
dad de crucero

+

D &$$'"&!$ ! ) $$ #'

M103
D ! (*! %%& ! + Bomba de vacío
&$! (! $'$! del sistema de
control de veloci-
dad de crucero

+
+ Bomba de vacío
del sistema de
control de veloci-
dad de crucero


DISCOVERY
B5 ETM

D
%##&!% # ( ##"&

D % # M103

Bomba de vacío
del sistema de
control de veloci-
dad de crucero

, $! #$%#+ '* ,
, )'& $ %##&!% #
#
, Bomba de vacío
del sistema de
control de veloci-
dad de crucero

DISCOVERY
BLOQUEO DEL ENCENDIDO Y PALANCA DE CAMBIO

ETM C1
Si la caja de transferencia está en la posición “H” o
OPERACIÓN DEL CIRCUITO “L”, se activa el relé de enclavamiento 1 (K153),
dado que la bobina del relé es conectada a masa a
través del interruptor de posición de la caja de
Enclavamiento del selector transferencia (X175). Al activar el relé, se
Si el selector de marchas está en la posición de interrumpe la alimentación del interruptor del
estacionamiento, el solenoide del interruptor del cilindro de cierre (X230). Con ésto, queda
selector de marchas (Z110) estará desactivado e desactivado el solenoide de bloqueo de la llave de
impedirá que el selector se desplace a otra contacto (K191) permitiendo así la extracción de la
marcha. Para liberar el selector, el interruptor de llave.
encendido (X134) deberá estar en la posición II y El borne 3 de la unidad multifuncional (Z148) es
el pedal del freno deberá estar pisado. En ese conectada a masa estando el interruptor de
caso, se alimentará tensión del fusible F1 en el posición de la caja de transferencia (X175) en la
selector de marchas a través del interruptor posición “H” o “L”. Si el interruptor cambia a la
cerrado de la luz de freno (X168). El solenoide del posición neutra, se interrumpirá esta conexión a
interruptor del selector de marchas está conectado masa continua. Con ésto, un transmisor acústico
a masa en E200 a través del interruptor del selctor, interior de la unidad multifuncional (MFU) (Z148)
el conductor KS y el conductor B. A continuación emitirá un sonido de advertencia para el conductor.
se activará el solenoide y liberará el selector.
Enclavamiento de la caja de transferencia (NAS

Enclavamiento de la llave de contacto vehículo sólo con transmisión automática)
En los vehículos equipados con el enclavamiento El dispositivo de seguridad de enclavamiento de la
de seguridad, el selector de marchas debe estar en caja de transferencia tiene la misión de impedir el
posición de estacionamiento y en la caja de desplazamiento del selector de la caja fuera de la
transferencia debe estar engranada una marcha posición “H” o “L” , a no ser que el selector de
baja o alta para poder retirar la llave de la marchas del vehículo esté en la posición neutra.
cerradura de encendido. Si el selector de marchas Al posicionar el selector de marchas en la posición
o una marcha de transferencia está dislocado, se neutra, se alimentará tensión en la bobina del relé
deberá girar la llave antes de retirarla. de enclavamiento 2 a través del interruptor del
Si el selector de marchas no está en posición de selector de marchas (Z110). La bobina del relé es
estacionamiento, se alimentará tensión del fusible conectada a masa a través del interruptor de
F12 en el interruptor del cilindro de cierre (X230) a posición de estacionamiento/neutra. (X167).
través de los contactos cerrados del interruptor del
Ahora se activa el relé de enclavamiento 2 y
selector de marchas (Z110). Si el interruptor de
alimenta tensión del fusible F13 en el solenoide de
encendido está en la posición 0, cerrará el la caja de transferencia (K154). Al activar el
interruptor del cilindro de cierre (X230) para activar solenoide de la caja de transferencia (K154), se
el solenoide e impedir la extracción de la llave de podrá operar el selector de la caja de
contacto. transferencia.
Si la llave está en posición de encendido y si la
caja de transferencia está en la posición neutra, el
relé de enclavamiento 1 (K153) es desactivado,
dado que la bobina del relé no es conectada a
masa a través del interruptor de posición de la caja
de transferencia (X175). Al desactivar el relé, se
alimenta tensión en el interruptor del cilindro de
cierre (X230) a través de los contactos de
conmutación del relé y el interruptor de la
cerradura de encendido (X229). Con ésto, se
activa el solenoide e impide la extracción de la
llave.

DISCOVERY
C1 ETM
15 P126
F1 Caja de fusibles
strumentos
21 C204
2.0 GO
Ver detalles de
los fusibles
S2042
HJ1
1.0 GO
1.0 GO
2 C227 1 C2004
X168 X168
0 [2] 0 [2]
pare pare
1 C227 freno opri- 1 C2003 freno opri-
2 C2063 mido mido
R 1.0 GP [2] Pedal de 1.0 GP [2] Pedal de
Z206 mido más a mido más a
Supresor del in- fondo fondo
terruptor de luz
R de freno
1 C2063 Con A.B.S. Sin A.B.S.
1.0 GP S2011
HJ4
1.0 GP
Luces de freno
Luces de freno
S2055
HJ4
0.5 GP
C1-3

DISCOVERY
ETM C1
C1-2
30 P126
F 12 Caja de fusibles A
strumentos
4 C204
Ver detalles de
los fusibles
S2021
HJ6
0.5 P 0.5 GP 0.5
KS
1 2 5 6 C344
BW R B OY
Z110
Solenoide de Interruptor de
bloqueo rango de cambio
P 1 P 1

R R
2 2
N D 3 N 3
D
Unión mecánica
NW BW
4 3 C344
0.5 BR 0.5 B
C1-4
D
S2018 S2031
HJ6 HJ5 Ver distribución
de masa
B C E200
C1-5 C1-4

DISCOVERY
C1 ETM
30 P126
F 12 Caja de fusibles C1-3
del tablero de in- C
10 A
strumentos
0.5 BR
4 C204
Z148
23 C202
Unidad multifun- Ver detalles de
cional (MFU) los fusibles
3 C205 2 4 C2012
0.5 W 0.5 KR
X229 X230
Interruptor de llave Interruptor del ci-
0 [1] insertada 0 [1] lindro de la cer-
radura
0.5 B [1] Llave insertada 0.5 OW
0.5 BK [1] Llave en po-
3 6 C2012 sición 0
0.5 WP
14 C202
S2014 0.5 OW
HJ4
1 C2014
30 86 C2000
K191
30 86 K153 Solenoide de
Relé de bloqueo bloque de la bo-
1 bina de encendi-
2 C2014
87 85 do
87 85 C2000
0.5 BK 0.5 B
S2068
7 C105 NAS
Cambio automá- S248
3 C368 tico Ver distribución
0.5 RB GN de masa
X175
Interruptor de E201
Z189
Diodo de blo- H L posición de la
N caja de transfe- 21 C205
queo 1
rencia Z148
LGY
0.5 BR Unidad multifun-
2 C368
0.5 B cional (MFU)
S343
Ver distribución
D de masa
C1-3
E201

DISCOVERY
ETM C1
15 P126
F 13 Caja de fusibles C1-3
del tablero de in- B
10 A
strumentos
2 C226
0.5 WY 0.5 BR
30 86 C2001
30 86 K151
Relé de bloqueo
2
87a 87 85
87 85 C2001
0.5 SB 0.5 YB
Z190
6 C105 Diodo de blo-
NAS queo 2
Cambio automáti-
0.5 co 0.5 BY
S138 S2005
B HJ2
Z232 Arranque y carga

10 C105
Diodo de sole-
noide de la caja S322
de transferencia 1 C369
B 5 C323
K154
Motor de impul- P X167
1 Interruptor selec-
sión caja deriva-
R 2 tor de cambio
R ción/Codificador
N 3 automático
2 C369 D
0.5 0.5 B
S343 0.5 BG
B 4 C323
0.5 BO
robo robo
11 C105
1 C274 1 C274
Z163 0.5 B
Unidad de alarma
Ver distribución antirrobo 2 C274
de masa
2 C274
Ver distribución
de masa
E201 E200 E200

DISCOVERY
BLOQUEO DEL ENCENDIDO Y PALANCA DE CAMBIO C1 ETM

3. Si el selector de marchas de la caja de cambio
no se puede sacar de la posición de
estacionamiento, ejecute el test A.
4. Si la llave de encendido no puede ser retirada
estando el selector de marchas de la caja de
cambio en la posición de estacionamiento y la
caja de transferencia en la posición “H” o “L”,
ejecute el test B.
5. Si la caja de transferencia puede ser cambiada
de “H” o “L” estando seleccionada cualquier
marcha excepto la neutra, ejecute el test C.
6. Si la llave de encendido puede ser retirada
estando el selector de marchas de la caja de
cambio en cualquier posición excepto la de
estacionamiento, o estando la caja de
transferencia en la posición neutra, ejecute el
test D.
7. Si la caja de transferencia no admite la
selección de las posiciones “N”, “H”, o “L”,
estando la llave de encendido insertada y el
selector de marchas en la posición “N”, ejecute
el test F.

Bloqueo del encendido y palanca de cambio
DISCOVERY
ETM C1
%(

D !'%%(#'"% !!" ) %%!$(
Posición: II

D %!"
BAT VOLT= Pisado Z110
D %!" Interruptor de
0V= Suelto rango de cambio

*
*
* (&
* Interruptor luz de
pare

D !'%%(#'"% !!" ) %%!$(
Posición: 0

Menos de 1 ohmio
Z110
Interruptor de
rango de cambio

*


DISCOVERY
C1 ETM

D
%##&!% # ' ##"&
Posición: 0

Menos de 1 ohmio
Z110
Interruptor de
rango de cambio

(

D
%##&!% # ' ##"&
Posición: 0

D $% #
Z110
P = Menos de 1 ohmio Interruptor de
R, N, D, 3, 2, 1 = Más de 1000 ohmios rango de cambio

( Microinterruptor ( Solenoide de
(palanca selecto- bloqueo
ra del cambio)

DISCOVERY
ETM C1
&)

D "(&&)$(#& ""# * &&"%)

D " ' (#& !#

1 2
D "(&&)$(#& $#'+"
(&"'&"
K191
Solenoide de bloque

de la bobina de encen-

dido

, Solenoide de bloque
de la bobina de encen-
dido

D "(&&)$(#& ""# * &&"%)

D " ' (#& !#

Z110
Interruptor de
rango de cambio

, Interruptor de
rango de cambio


DISCOVERY
C1 ETM

D "(&&)$(#& ""# + &&"%)

Posición: II
D "(&&)$(#& $#'," !

(&"'&"

H ò
L

K153
BAT VOLT Relé de bloqueo 1

- ! - Relé de bloqueo 1
- "(&&)$(#& !!* "'&(
- Interruptor de posición de
la caja de transferencia
&)

D "(&&)$(#& ""# + &&"%)
Posición: 0

Más de 10K ohmios

K151
Relé de bloqueo
2

- Relé de bloqueo 2

- !
- Motor de impulsión caja
derivación/Codificador
- Interruptor selector de
cambio automático

DISCOVERY
ETM C1
&)

D
"(&&)$(#& ""# * &&"%)
Posición: II
D " ' (#& !#
P
1 2

K191
D
"(&&)$(#& $#'+"
Solenoide de bloque
(&"'&"
de la bobina de en-
N = BAT VOLT cendido

D
"(&&)$(#& ""# * &&"%)

Posición: II
D
"(&&)$(#& $#'+"
(&"'&"
H ò
L 1 2
K191
D " ' (#& !# Solenoide de bloque
de la bobina de en-
P = 0 VOLTS
cendido
R, N, D, 3, 2, 1 = BAT VOLT

, , Solenoide de bloque
, Interruptor de de la bobina de en-
rango de cambio cendido
, Interruptor del cilindro

de la cerradura

DISCOVERY
C1 ETM
$'

D
&$$'"&!$ ! ( $$ #'
Posición: II

BAT VOLT

K153
Relé de bloqueo 1

*
* Interruptor de lla-
ve insertada

D
&$$'"&!$ ! ( $$ #'
Posición: II

D
&$$'"&!$ "!%)
&$ %$
N

Más de 10K ohmios

K153
Relé de bloqueo 1

*
* Interruptor de posi-
ción de la caja de
transferencia

DISCOVERY
ETM C1

D &$$'"&!$ ! ( $$ #'
Posición: 0
D %&!$ !
P

La llave de encendido no puede ser

extraída
K153
Relé de bloqueo
1

) ) Relé de bloqueo
) 1
) Diodo de blo-
queo 1
$'

D &$$'"&!$ ! ( $$ #'
Posición: II

D %&!$ !

N = BAT VOLT
K151
Relé de bloqueo
2

)
) Interruptor de
rango de cambio

DISCOVERY
C1 ETM

D #)''*%)$' ## $ + ''#&*
Posición: II

BAT VOLT
K151
Relé de bloqueo 2

- *( !
- !

D #)''*%)$' ## $ + ''#&*
Posición: 0

D !# (!)$' ! " $
N

Menos de 1 ohmio
K151
Relé de bloqueo 2

- !
-
$$ !$&*$
- #)''*%)$' (!)$' " $
*)$",) $
- Unidad de alarma
antirrobo

DISCOVERY
ETM C1

D
#""$ #" % ""!$

Posición: II

El selector de marchas de la caja de
transferencia se mueve
K151
Relé de bloqueo
2

& & Relé de bloqueo
& 2
& Motor de impul-
sión caja deriva-
ción/Codificador

Sistema de anti–bloqueo (A.B.S.)
DISCOVERY
ETM D1
P127 P126
15 Caja de fusibles 15 Caja de fusibles
F4 F1
satélite 1 del tablero de in-
5A 15 A
strumentos
21 C204
1.0 WR 2.0 GO

S318
HJ1 los fusibles
1.0 GO
3 2 C227
X168
[2] Interruptor luz de
0 pare 1.0 GO
[2]
[1] [1] [1] Pedal de
freno opri-
4 1 C227 mido
1.0 WS 1.0 GP [2] Pedal de 2 C2063
freno opri- R
mido más a Z206
fondo Supresor del in-
terruptor de luz
S2011 R de freno
HJ4 1.0 1 C2063
GP
Luces de freno
S2055
HJ4
9 10 25 C312
Z108
Módulo de con-
trol del A.B.S.
27 31 C312
1.0 B 1.0 B
S132
Ver distribución
de masa
E203 E204

DISCOVERY
D1 ETM
P125 Z108 30 P128

30 F 3 Caja de fusibles
MF 6 Caja de fusibles Módulo de con-
10 A satélite 2
40 A del comparti- trol del A.B.S.
miento del motor
3 C115 11 C312
3.0 NO 1.0 WO
30 86 C352
K102
30 86
A.B.S., relé del
motor de bomba
87 85
87 85 C352
3.0 NR 1.0 B 1.0 WR
S2051
Ver distribución
de masa
E204 3 C313
1.0
S2057 X104
NR Conector para
diagnósticos del
1 C125
A.B.S.
NR
M102 5 1 2 C313
Bomba hidráuli- 1.0 B 1.0 BK
M
ca del A.B.S. 1.0 WK
30 13 14 C312
B
Z108
2 C125 Módulo de con-
trol del A.B.S.
3.0 B
Ver distribución S203

de masa HJ3
Ver distribución
de masa
1.5 B
E101 E200

DISCOVERY
ETM D1
15 P126
strumentos
5 C208
Ver detalles de
los fusibles
S214
0.5 LG
1 C207
Z142
Tablero de in-
strumentos
ABS
2 C207
0.5 BS
20 C209
1.0 BS
S2056
D1-4
26 C312
Z108
Módulo de con-
trol del A.B.S.

DISCOVERY
D1 ETM
30 P125 Z108
F5 Caja de fusibles Módulo de con-
30 A del comparti- trol del A.B.S.
miento del motor
1 C100 8 19 C312
3.0 OK 1.0 BG 2.0 NK
86 30 C351
86 K101
30 A.B.S., relé de
carga
85 87
85 87 C351
3.0 NK
S316
D1-3 2.0 NK
A 1 C312
1.0 B 1.0 NK
Z108
Módulo de con-
trol del A.B.S.
1.0 BS
86 30 C350
K103
86 30 A.B.S., relé de
advertencia
85 87a
85 87a C350
1.0 B 1.0 B
S2051
Ver distribución
de masa
E204

DISCOVERY
ETM D1
X137
Sensor de veloci-
dad de la rueda
delantera izquier-
da
2 1 C130
X158
Sensor de veloci-
dad de la rueda
delantera dere-
cha
2 1 C131
X140
Sensor de veloci-
dad de la rueda
trasera izquierda
2 1 C354
X161
Sensor de veloci-
dad de la rueda
trasera derecha
2 1 C355
G G G G W W W W
15 32 17 34 18 35 16 33 C312
Z108
Módulo de con-
trol del A.B.S.
23 24 6 7 21 22 4 5 C312
1.0 SK 1.0 SR 1.0 SG 1.0 SY
1.0 SN 1.0 SU 1.0 SP 1.0 SW
5 8 1 7 4 12 2 11 C129
Z103
Conjunto de sobreali-
mentación A.B.S.
[1] [1] [2] [2] [4] [4] [5] [5]
[1] delantera izquier-
da
6 9 10 13 C129 [2] delantera dere-
1.5 B 1.5 B S132 1.5 B 1.5 B cha
[4] trasera izquierda
Ver distribución [5] trasera derecha
de masa
E204

DISCOVERY
INSTRUMENTOS
ETM E1

!
El cuentarrevoluciones visualiza la velocidad del
motor en rpm. Los impulsos de tensión que se

reciben del alternador (Z106) son generados a

través de la correa trapezoidal que hace girar la
El sensor del indicador de temperatura del polea del alternador. El cuentarrevoluciones
refrigerante del motor (X114) tiene una resistencia responde a la frecuencia de los impulsos de
de aprox. 136 ohmios cuando el refrigerante tensión que aumentan proporcionalmente a la
tenga una temperatura baja. Al aumentar la velocidad del motor.
temperatura del refrigerante, disminuirá la
resistencia del sensor. La variación de la
resistencia provoca un cambio de la corriente que
pasa por el sensor y, a consecuencia, el registro
de la temperatura en el indicador. Si el refrigerante
tiene una temperatura alta, tendrá el sensor una
resistencia de aprox. 17 ohmios.

Si el depósito de combustible tiene un nivel bajo,
entonces el transmisor del indicador de
combustible tendrá una resistencia de aprox. 245
ohmios. Al aumentar el nivel de combustible,
disminuirá la resistencia del transmisor y
provocará el registro del cambio en el indicador.
Estando el depósito de combustible lleno, la
resistencia del transmisor tendrá un valor de
aprox. 19 ohmios. Si la resistencia del transmisor
del indicador de combustible alcanza un valor
inferior a aprox. 25 ohmios (6 litros/1.5 US
gallons), se encenderá la luz de advertencia de
nivel de combustible para indicar al conductor el
bajo nivel de combustible.
"
El sensor de velocidad del vehículo (X190)
transmite una señal al velocímetro que se
compone de impulsos de tensión. Los impulsos
son filtrados a través de un buffer de sensor de
velocidad de vehículo dentro del velocímetro. La
tensión alterna entre la tensión de batería y 0
voltios 6 veces por giro de rueda. La señal del
sensor de velocidad se transmite además al
dispositivo de mando de la regulación automática
de velocidad ECU (Z121), unidad recordatoria de
mantenimiento (NAS) (Z126), la unidad
multifuncional (MFU) (Z148) (Países del Golfo
Pérsico) y el módulo de control del motor (Z132) .

Instrumentos
DISCOVERY
E1 ETM
15 P126
strumentos
7 C204 5 C208
Ver detalles de
los fusibles 0.5 LG
S2049
1 C370
X190
Sensor de veloci- Ver detalles de
S214
dad del vehículo los fusibles
3 C370
0.5 BR
2 C105
5 C209
2 C221 2 C222
Z142
[11]
A E1-4 Tablero de in-
strumentos
[1] [1] Velocímetro
[11] Entrada ve-
locidad ve-
B E1-4 hículo
[12]
[12] Salida velo-
4 C221 cidad vehí-
culo
0.5 YK
E1-3

Instrumentos
DISCOVERY
ETM E1
E1-2
C
0.5 YK
S2030
18 C209
3 19 C209
Con control de ve- Sin control de veloci-
locidad de crucero dad de crucero NAS
0.5 YK
17 C209
87 C379
No utilizado Z126
Unidad recorda-
0.5 Y
toria de manteni-
miento
S2002
1 C2062
X241
11 Conector de
C284
unión (Arabia
Z121
Sudita)
Módulo del con-
trol de velocidad 1 C2062
de crucero
Con control de ve- 9 C217 Sin control de veloci-

locidad de crucero dad de crucero
0.5 YS 0.5 Y
6 C243 14 C205
Z132 Z148
Módulo de con- Unidad multifun-
trol del motor cional (MFU)
(ECM)

Instrumentos
DISCOVERY
E1 ETM
Z106
Alternador
W
2.2 mF
15 P126
F 14 Caja de fusibles K184
del tablero de in- Z182 Resistencia de
10 A
strumentos Capacitador de 820 W
derivación de fa-
supresión del ge- se
5 C208 nerador
Ver detalles de
los fusibles
Gasolina Diesel
1 C147 1 C163
S214 0.5
Arranque y car-
MFI–V8 0.5 WS WS ga
MFI–T16 0.5 WS
1.0 WS
300Tdi con EGR
2 C217
0.5 LG 0.5 WS
2 C215
7 5 C207
Z142
Tablero de in-
E1-2 A D E1-5 strumentos
[5]
[2] Cuentavuel-
Con SRS Sin SRS tas
[5] Control in-
dicador air-
[2] bag
E
E1-2 B
E1-5
1 C221 10 C222
0.5 B 0.5 B
S207
Ver distribución
de masa
E201

Instrumentos
DISCOVERY
ETM E1
Avisos e indicadores
E1-4 D
[8]
Avisos e indica-
dores Avisos e indica-
dores
[10]
E1-4 [4]
[3] Avisos e indica-
E
dores
9.1
3 C221 8 C222 1 C255 Z142

0.5 GB 0.5 GU Tablero de in-
strumentos
6 15 C215
[3] Indicador
1 C217 de combus-
13 C277 0.5 B tible
1 C151 [4] Indicador
2 C407
X114 de tempera-
1.0 GB Sonda térmica tura
del agua de refri- [8] CPU
geración [10] Aviso reser-
1 C434 va y control
Z134 antiagita-
[1] ción com-
Conjunto afora-
dor/bomba en el bustible
depósito de com-
bustible
2 C434
[1] Sensor de S207
2.5 B 1.0 B nivel de Ver distribución

combustible de masa
S415
Ver distribución
de masa
E404 E400 E201

DISCOVERY
INSTRUMENTOS E1 ETM

8. Si no funciona ningún instrumento, ejecute el
test A.
9. Si el indicador de temperatura deI refrigerante
indica temperatura alta estando el refrigerante
frío, ejecute el test B.
10. Si el indicador de temperatura deI refrigerante
indica temperatura baja estando el refrigerante
caliente, ejecute el test B.
11. Si el indicador de nivel de combustible indica
depósito vacío con combustible en el depósito,
ejecute el test C.
12. Si el indicador de nivel de combustible indica
depósito lleno estando el depósito vacío,
ejecute el test C.
13. Si el velocímetro no funciona, ejecute
el test D.
14. Si el cuentarrevoluciones no funciona, ejecute
el test E.

Instrumentos
DISCOVERY
ETM E1
&)

D "(&&)$(#& "" # * &&"%)
Posición: II

BAT VOLT

Z142
Tablero de in-
strumentos

+
!
+ )' !

D "(&&)$(#& "" # * &&"%)
Posición: 0

Menos de 1 ohmio
Z142
Tablero de in-
strumentos

+
! + Tablero de in-
strumentos

Instrumentos
DISCOVERY
E1 ETM
$'

D &$$'"&!$ ! ( $$ #'

X114

Sonda térmica

del agua de refri-

geración

) ) Sonda térmica
) $! %&$' &!% del agua de refri-
) Indicador de geración
temperatura del
líquido de refri-
geración
$'

D &$$'"&!$ ! ( $$ #'

Z134
Conjunto afora-
dor/bomba en el
depósito de com-
bustible

)
) $! %&$' &!%
) !$ !'%&


Instrumentos
DISCOVERY
ETM E1

D "(&&)$(#& ""# + &&"%)
Posición: II

5V
Z134
Conjunto afora-
dor/bomba en el
depósito de com-
bustible

. . Conjunto afora-
dor/bomba en el
depósito de com-
bustible
&)

D "(&&)$(#& ""# + &&"%)
Posición: II
D " ' (#& !#

N
D *"( *,) #
D & !"# )" &) (&-"

0V - BAT VOLT Z142
(6 veces por revolución) Tablero de
instrumentos

. . &# "'(&)!"(#'
. . #,!(&#
. Sensor de veloci-
dad del vehículo

Instrumentos
DISCOVERY
E1 ETM
!$

D #!!$#! % !! $

D #!

K184
Resistencia de
derivación de fa-
se

& Alternador &
& Resistencia de & ! "#!$#"
derivación de fa- & Cuentarrevolu-
se ciones

DISCOVERY
AVISOS E INDICADORES (EXCEPTO NAS)

ETM E2
aceite de engranajes de la caja de transferencia
OPERACIÓN DEL CIRCUITO supere 145°C (266°F).
Luz de advertencia de carga MFI–V8 Y 300Tdi CON EDC

La luz de advertencia de carga recibe tensión de Luz indicadora de avería (Comprobar motor)
batería estando el interruptor de encendido y La luz indicadora de avería (Comprobar motor)
arranque (X134) en la posición II. Esta luz de será conectada a masa a través del módulo de
advertencia es conectada a masa por el alternador control del motor (ECM) (Z132) en caso de que se
(Z106) si éste no produce corriente debidamente o presente un código de diagnóstico de fallo.
si se para.
Diesel
Luz de advertencia del ABS
Indicador de bujías incandescentes
La luz de advertencia del ABS recibe tensión de
El indicador de bujías incandescentes será
batería estando el interruptor de encendido y
conectado a masa a través de la unidad
arranque (X134) en la posición II. La luz se
temporizadora de bujías incandescentes (Z135)
conectará a masa a través del dispositivo de
para indicar que las bujías incandescentes han
mando del sistema antibloqueo de frenos ECU
sido activadas.
(Z108) o el relé de advertencia ABS (K103) en
caso de un problema del ABS.
Luz de advertencia del freno

La luz de advertencia del freno recibe tensión de
batería estando el interruptor de encendido y
arranque (X134) en la posición II. La luz es
conectada a masa a través del interruptor de nivel
de líquido de frenos (X111) en caso de nivel bajo
del líquido de frenos. Admás podrá ser conectada
a masa estando cerrado el interruptor del freno de
mano (X191).
Luz de advertencia de presión del aceite

La luz de advertencia de presión del aceite recibe
tensión de batería estando el interruptor de
encendido y arranque (X134) en la posición II. En
caso de que la presión del aceite del motor esté
muy baja, el interruptor de presión del aceite
(X149) conectará la luz de advertencia a masa.
Luz de advertencia de temperatura del aceite

de la caja de cambio/transferencia
Luz de advertencia de temperatura del aceite de la
caja de cambio/transferencia será conectada a
masa a través del interruptor de temperatura del
aceite de la caja de cambio automática (X108)
cuando la temperatura del aceite de engranajes
supere 130°C (266°F). La luz de advertencia de
aceite además será conectada a masa a través del
interruptor de temperatura del aceite de la caja de
transferencia (X174) cuando la temperatura del

DISCOVERY
AVISOS E INDICADORES (EXCEPTO NAS) E2 ETM
Indicador de intermitentes de emergencia Indicador del enclavamiento del diferencial
Al pulsar el interruptor de intermitentes de El indicador de enclavamiento del diferencial recibe
emergencia (X220), se aplicará una tensión tensión de batería estando el interruptor de
pulsatoria en el indicador de intermitentes de encendido (X134) en la posición II. El indicador
emergencia que está permanentemente conectado será conectado a masa a través del interruptor de
a masa a través de la masa E200. enclavamiento del diferencial (X238) al enclavar el
diferencial.
Indicador de intermitentes
Estando activado el interruptor del indicador de Indicador de cinturón abrochado
intermitentes (X116), se aplicará una tensión El indicador de cinturón abrochado recibe tensión
pulsatoria de la unidad de ráfagas luminosas de batería estando el interruptor de encendido
(Z128) al indicador de intermitentes que está (X134) en la posición II.
permanentemente conectado a masa a través de El indicador es además conectado a masa a través
la masa E200. de la unidad multifuncional (MFU) (Z148) y el
interruptor del cierre del cinturón del conductor
Indicador de remolque (X120).
Estando activado el interruptor del indicador de Al abrochar el cinturón del asiento del conductor,
intermitentes (X116), se aplicará además una abrirá el interruptor del cierre del cinturón del
tensión pulsatoria de la unidad de ráfagas conductor y se apagará el indicador.
luminosas (Z128) al indicador de remolque que
está permanentemente conectado a masa a través
de la masa E200.
Indicadores SRS
Los indicadores SRS son controlados a través del
módulo de control diagnóstico del Airbag (Z151) y
el circuito de control del indicador SRS del
instrumento combinado (Z142) para indicar fallos
del sistema SRS.
Indicador de advertencia de bajo nivel de

combustible
Cuando la resitencia del transmisor del indicador
de combustible sea inferior a aprox. 25 Ohmios (6
litros/1.5 US gallons), se iluminará el indicador de
bajo nivel de combustible para advertir al
conductor.
Indicador de luces de carretera

Estando encendidos los faros en el interruptor
principal de alumbrado (X145), se aplicará tensión
de batería en el indicador de luces de carretera
que también está conectado permanentemente a
masa a través de la masa E200.

Avisos e indicadores (excepto NAS)
DISCOVERY
ETM E2
X220 Z128
Interruptor de in- Unidad de ráfa-
termitentes de gas luminosas
emergencia W/L
3 C267 P126
56d
F4 Caja de fusibles
del tablero de in-
10 A
strumentos
1 C254 12 C208
Intermitentes
0.5 LGG 0.5 G 0.5 LGU 0.5 UW
9 4 6 3 C207
Z142
Instrumentos Tablero de in-
Avisos e indica- strumentos
dores
E2-10
A
8 C207 1 C221 10 C222
0.5 B 0.5 B 0.5 B
S207
Ver distribución
de masa
E201

DISCOVERY
E2 ETM
Lámparas inter-
iores
0.5 RN 0.5 RN
7 9 C222
Z142
Tablero de in-
Instrumentos strumentos
[13] Alumbrado
Avisos e indica-
dores
[13]
8 C207 1 C221 10 C222
0.5 B 0.5 B 0.5 B
S207
Ver distribución
de masa
E201

DISCOVERY
ETM E2
P126
15
strumentos
5 C208
Ver detalles de
los fusibles
S214
0.5 LG
2 C222
Z142
Instrumentos Tablero de in-
strumentos
MALFUNCTION Avisos e indica-
INDICATOR LAMP dores
(CHECK ENGINE) Diesel
1 C222 7 C221
0.5 RS 0.5 PO
2 6 C209
0.5 BY
12 C217
2 C159
L Z135
Unidad tempori-
zadora de las bu-
jías incandescen-
tes
MFI–T16
MFI–V8 300Tdi con EDC 300Tdi sin EDC
15 C217
No utilizado
0.5 RS 0.5 RS
10 C243 4 C243
Z132 Z132
Módulo de con- Módulo de con-
trol del motor trol del motor
(ECM) (ECM)

DISCOVERY
E2 ETM
15 P126
strumentos
5 C208
Ver detalles de
los fusibles
S214
0.5 LG
2 C222
Z142
Tablero de in-
strumentos
Instrumentos
Avisos e indica-
dores
5 C222 6 C221
Z148
0.5 WN Unidad multifun- 0.5 BO
cional (MFU)
14 C208 18 C215
A P126
Caja de fusibles 1 C105
del tablero de in-
strumentos 0.5 BU
1 C373
3 C204
X238
0.5 WN [1] Interruptor de bloqueo
3 C217 300Tdi con EDC 0 del diferencial
0.7 WN MFI–V8 1 C374 [1] Caja de transferen-

0.5 B cia en Bloqueo de
300Tdi sin EDC Diferencial
0.5 WN S343
1.0 WN
MFI–T16
Ver distribución
1 C142
de masa
X149
[1] Interruptor de presión
0 de aceite
E201
[1] 0,19–0,40 bares
(2,75– 5,75 psi)

DISCOVERY
ETM E2
15 P126
strumentos
5 C208
Ver detalles de
los fusibles
S214
0.5 LG
2 C222
Z142
Instrumentos
Tablero de in-
! P strumentos
Avisos e indica-
dores
3 C222
0.5 KO
S271
0.5 KO 0.5 LGK
13 22 C215
1 C127
X111
[1] Interruptor de ni-
0 vel de líquido de
frenos
2 C127 [1] Bajo
0.5 B
S288
HJ11
1 C347 Ver distribución
X191 de masa
[1] 0 Interruptor del
freno de mano
[1] Freno de E201
mano acti-
vado

DISCOVERY
E2 ETM
15 P126
strumentos
5 C208
Ver detalles de
los fusibles
S214
0.5 LG
8 C221
Z142
Tablero de in-
strumentos
9 C221
0.5 WR
10 C215
12 C205
Z148
Unidad multifun-
cional (MFU)
7 C205
0.5 RW
2 C378
X120
[1] Interruptor del
0 cierre del cintu-
rón del asiento
del conductor
1 C378
[1] Cierre del
0.5 B cinturón en-
S2015 cajado
HJ10
Ver distribución
de masa
E200

DISCOVERY
ETM E2
15 P126
strumentos
5 C208
Ver detalles de
los fusibles
S214
0.5 LG
2 C222
Z142
Instrumentos
Tablero de in-
Avisos e indica- strumentos
dores
10 C207
0.5 BLG
19 C215 C166 0.5
S205
2 PB
8 C105 2 C1016
X108
Interruptor de tempe-
[2] ratura del aceite del
[1]
1 C371 cambio
X174 1 C1016 [1] < 123_C (253_F)
Interruptor de tempe- 0.5 B [2] > 130_C (266_F)
[2]
ratura del aceite de la 1 C166
[1] caja de transferencia
2 C371 [1] < 130_C (266_F)
[2] > 145_C (293_F)
S2023
0.5 B HJ11
S343

de masa de masa


DISCOVERY
E2 ETM
15 P126
del tablero de in-
10 A
strumentos
5 C208
Ver detalles de
los fusibles
S214
0.5 LG
2 C222
Instrumentos
No utilizado
Avisos e indica-
[8] dores
220
[10] – +
[9]
[4]
[3]
9.1
Instrumentos
A Avisos e indica-
Instrumentos dores
E2-3
Z142 1 C255 5 C221 MFI–V8

Tablero de in- 0.5 NY MFI–T16 sin sis-
strumentos tema de aire
0.5 B 24 C215 acondicionado
[3] Indicador
de combus- 17 C217
S207 300Tdi
tible
[4] Indicador 0.7 NY MFI–T16 con sis-
de tempera- tema de aire
tura Ver distribución 1.0 NY acondicionado
[8] CPU de masa
[9] Temporiza- Z106
dor 3–Seg. D+
Alternador
[10] Aviso reser-
va y control
E201
antiagita-
ción com-
bustible

DISCOVERY
ETM E2
15 P126
Caja de fusibles
F 14
del tablero de in-
10 A strumentos
5 C208
Ver detalles de
los fusibles
S214
0.5 LG 0.5 LG
1 C207 2 C222
Z142
Tablero de in-
strumentos
Instrumentos
No utilizado No utilizado
Avisos e indica-
dores
6 C222 10 C221
2 C207
0.5 BS No utilizado
20 C209
1.0 BS
S2056
Sistema de anti–
bloqueo (A.B.S.)
1.0 BS 1.0 NK 1.0 BS
30 86 C350 26 C312
30 86 K103 Z108
A.B.S., relé de Módulo de con-
advertencia trol del A.B.S.
87a 85
87a 85 C350 27 C312
1.0 B 1.0 B 1.0 B
S2051
Ver distribución
de masa
E204 E203

DISCOVERY
E2 ETM
P126
15 15 Caja de fusibles
F 14 F7
del tablero de in-
10 A 10 A
strumentos
5 C208 19 C204
Ver detalles de
los fusibles 0.5 G
16 C209
S214
0.5 LG
7 C207 1 C223
Z142
Tablero de in-
[5]
strumentos
[2] [2] Cuentavuel-
tas
[6]
[5] Control in-
dicador air-
bag
[6] Indicador
Instrumentos airbag 1
[7]
Avisos e indica- [7] Indicador
dores airbag 2
1 C221 10 C222 3 5 C223
0.5 B 0.5 B 0.5 P 0.5 S
S207
1 3 C252
Ver distribución
de masa
14 22 C2020
Z151
Módulo de con-
trol diagnóstico
E201 del airbag

DISCOVERY
AVISOS E INDICADORES (EXCEPTO NAS)

ETM E2
Si existe más de una luz de advertencia apagada,
debe comprobar los conductores de tensión y
masa comunes de todas las luces de advertencia
afectadas. Si están en orden, debe reemplazar el
instrumento combinado (Z142). Si no funciona la
luz de advertencia del freno, debe comprobar el
instrumento combinado (Z142) y el conductor K.

15. Si no funciona la luz de advertencia de carga,
debe referirse a la sección B1.
16. Si la luz de advertencia de presión del aceite
permanece encendida estando la presión de
aceite en orden, ejecute el test A.
17. Si la lámpara indicadora de avería (Comprobar
el motor) no funciona, ejecute el test B para los
motores MFI–V8, y el test C para los modelos
300TDI con motores EDC.
18. Si el indicador de bujías encandescentes no
funciona, ejecute el test D.
19. Si la luz de advertencia del freno no funciona
con un nivel de líquido de frenos bajo, ejecute
el test E.
20. Si la luz de advertencia del freno no funciona
estando activado el freno de mano, ejecute el
test F.
21. Si el indicador del enclavamiento del diferencial
permanece encendido después de desenclavar
el diferencial, puede existir un “dislocación” en
la caja de cambio. Conduzca el vehículo unos
metros en marcha atrás y después unos
metros hacia alante. Si el indicador permanece
encendido, ejecute el test G.
22. Si el indicador de abrochar los cinturones no
funciona con el encendido conectado, ejecute
el test H.
23. Si la luz de advertencia de temperatura del
aceite de la caja de cambio/transferencia está
encendida estando tanto la temperatura del
aceite de la caja de transferencia como la
temperatura de la caja de cambio automática
en orden, ejecute el test I.
24. Si una luz de advertencia presenta algún
síntoma no mencionado arriba, debe
comprobar la correspondiente bombilla , los
conductores, los interruptores y componentes.

DISCOVERY
E2 ETM
$&

D %$$&"%!$ ! ' $$ #&

X149
Interruptor de
presión de aceite

( ( Interruptor de
presión de aceite
$&

D %$$&"%!$ ! ' $$ #&

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13
27 26 25 24 23 22 21 20 19 18 17 16 15 14

28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40

Z132
Módulo de con-
trol del motor
(ECM)

( Módulo de con-
trol del motor
(ECM)


DISCOVERY
ETM E2

D $##%!$ # & ##"%

Z142
Tablero de in-
strumentos

' Tablero de in- '
strumentos '
#%
R550001

D $##%!$ # & ##"%

19 1

37
55
20
38

Z132
Módulo de con-
trol del motor
(ECM)

' Módulo de con-
trol del motor
(ECM)


DISCOVERY
E2 ETM

D
#""$ #" % ""!$

Z142
Tablero de in-
strumentos

& Tablero de in- &
strumentos &
"$

D
#""$ #" % ""!$

Z135
Unidad tempori-
zadora de las bu-
jías incandescen-
tes

& Unidad tempori-
zadora de las bu-
jías incandescen-
tes


DISCOVERY
ETM E2

D !&%%'#&"% !!" ( %%!$'

Z142
Tablero de in-
strumentos

) Tablero de in- )
strumentos )
%'

D !&%%'#&"% !!" ( %%!$'

1 2 3
D
%!" !"

X111
Interruptor de ni-

vel de líquido de
frenos

) )
) Tablero de in- ) Interruptor de ni-
strumentos vel de líquido de
frenos

DISCOVERY
E2 ETM
%'

D !&%%'#&"% !!" ( %%!$'

X191
Interruptor del
freno de mano

)
) !&%%'#&"% %!" !"
%'

D !&%%'#&"% !!" ( %%!$'

X238
Interruptor de
bloqueo del dife-
rencial

) )
) ) Interruptor de
) bloqueo del dife-
rencial

DISCOVERY
ETM E2
$'

D &$$'"&!$ ! ( $$ #'

12 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1

V 24 23 22 21 20 19 18 17 16 15 14 13

Z148
Unidad multifun-
cional (MFU)

*
*
* Tablero de in-
strumentos

Z148

Unidad multifun-
D &$$'"&!$ ! ( $$ #' cional (MFU)

D &$$'"&!$ $$ &'$)
% &! ! '&!$

12 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1

24 23 22 21 20 19 18 17 16 15 14 13

* * Unidad multifun-
* cional (MFU)
* Interruptor del
cierre del cintu-
rón del asiento
del conductor

DISCOVERY
E2 ETM
"

V
D
! "! # "

X108

Interruptor de
temperatura del
aceite del cambio

$
$
$ Interruptor de $ Interruptor de
temperatura del temperatura del
aceite de la caja aceite del cambio
de transferencia

Bocina
DISCOVERY
ETM E5
P125
30
Caja de fusibles
F4 del comparti-
20 A miento del motor
4 C101
1.5 PN
Ver detalles de
los fusibles
S103
85 30 C283
85 30 K189
Relé de la bocina
86 87
86 87 C283
1.5 PG
S2057
0.5 PO
2 C168 2 C169
K128 K134
Bocina izquierda Bocina derecha
1 C168 1 C169
1.5 B 1.5 B
A
E5-2 S288 S2003

HJ11 HJ10
Ver distribución
de masa
E201 E200

Bocina
DISCOVERY
E5 ETM
E5-1
A
NAS 0.5 PO Excepto NAS
0.5 PO
S245
3 C274 0.5 PO
Z163
Unidad de alarma
antirrobo

cero cero
21 C202
0.5 PO 0.5 PO
7 C201
X145
5 C2010 Interruptor prin-
0.5 PB cipal de luces
Z119
Caja de conexio- J187
nes del control Escobilla/anillo
de velocidad de de contacto de la
crucero bocina de la co-
lumna de direc-
0.3 PB 0.3 PB
ción
6 1 C2036
1 C2037
X20014
PB PB Interruptor boci-
na
0 [1]
1 C2037 1 C2038
X258
Interruptores de
bocina
0 [1] 0 [1]

DISCOVERY
RADIO (EXCEPTO NAS)

ETM E6
OPERACIÓN DE CIRCUITO
El nuevo sistema de audio se compone de una

nueva unidad principal y en las ejecuciones de
gama media/alta dispone además de un equipo de
subgraves y un amplificador de subgraves. Las
ejecuciones de gama media/alta disponen
adicionalmente de un interruptor de banda de
frecuencias, un interruptor de sintonización e
interruptores de aumento y reducción de volumen
situados en el salpicadero al lado del instrumento
combinado.
La unidad de control está equipada con un
dispositivo antirrobo que desactivará la unidad al
cortar la alimentación de batería. Siempre que se
corte la alimentación de batería del equipo, se
deberá introducir un código de seguridad para
poder alimentar de nuevo la unidad. En todas
ejecuciones se equipa el sistema con dos
altavoces delanteros y dos traseros.
La unidad de control es alimentada permanente-
mente con tensión de batería a través del
conductor P. Además del sistema de alarma
antirrobo, esta tensión de conserva la memeoria de
las emisoras preajustadas. Siempre que se corte
la alimentación de batería del equipo, se deberá
introducir el código antirrobo y programar de nuevo
las emisoras preajustadas.
Estando el equipo de radio (Z111) y el encendido
conectados, la señal de tensión que pasa por el
conductor LGO a la unidad de mando despertará
la unidad. El equipo de radio (Z111) tocará,
aparecerá el display VF y se iluminarán los
botones de la unidad de control. Al conmutar las
luces de estacionamiento o los faros, se reducirá la
intensidad de iluminación del display VF. Estando
las luces encendidas, se alimentará tensión en el
conector 230 del borne 6 del equipo de radio
(Z111) a través del fusible F8 de la caja de fusibles
(P126), indicándole al equipo de radio que decuzca
la iluminación del display.

Radio (excepto NAS) (Low Line)
DISCOVERY
E6 ETM
30 P128 R P126
20A 10A
strumentos
1 C229
1.5
Ver detalles de
los fusibles LGO
Z233
Antena
1.0 LGO
Lámparas inter-
S2061
iores
13 C209
0.5 P 0.5 RN 1.5 LGO
4 6 7 C230 C2079
Z111
Radio
8 5 C230
1.5 B 0.5 UY
13 12 C2055
0.5 PY
9 C212
6 C2029
No utilizado
Ver distribución
de masa
E201

Radio (excepto NAS) (Low Line)
DISCOVERY
ETM E6
Z111
Radio
6 5 4 3 8 7 2 1 C268
1.0 BN 1.0 BR 1.0 BO 1.0 BU

1.0 BW 1.0 BK 1.0 BY 1.0 BG
6 5 4 3 8 7 2 1 C2055
1 2 10 3 C212
1 C428
K145
+
Altavoz trasero
1.0 BN 1.0 BR – derecho
1.0 BW 1.0 BK 1 C427
1 C429
K143
+
Altavoz trasero
– izquierdo
1 C430
1 2 C610
1.0 B
1 C618
K144
+
1.0 BW Altavoz delantero
– derecho
1 C615
1 2 C510
1.0 B
1 C518
K142
+
– izquierdo
1 C515

Radio (excepto NAS) (Mid Line)
DISCOVERY
E6 ETM
30 P128 R P126
Caja de fusibles Caja de fusibles
F6 F3
20A 10A strumentos
1 C229
Ver detalles de 1.5

los fusibles LGO
Z233
Antena
1.0 LGO
S2061 Lámparas inter-
iores
13 C209
0.5 P 0.5 RN 1.5 LGO
4 6 7 C230 C2079
Z111
Radio
5 C230
0.5 UY
12 C2055
0.5 PY
9 C212
A E6-8

DISCOVERY
ETM E6
Z111
Radio
6 5 4 3 8 7 2 1 C268
1.0 BN 1.0 BR 1.0 BO 1.0 BU

1.0 BW 1.0 BK 1.0 BY 1.0 BG
6 5 4 3 8 7 2 1 C2055
1 2 10 3 C212
1 C428
K145
+
Altavoz trasero
1.0 BW 1.0 BK 1 C427
1 C429
K143
+
Altavoz trasero
– izquierdo
1 C430
1 2 C610
1.0 B
1 C618
K144
+
– derecho
1 C615
1 2 C510
1.0 B
1 C518
K142
+
– izquierdo
1 C515

DISCOVERY
E6 ETM
Z111
Radio
4 5 3 C2060
0.5 B 0.5 UG 0.5 RK
Lámparas inter- Lámparas inter-

iores iores
0.5 RN 0.5 RN
1 2 C2056 1 2 C2057
X233 X234
Interruptor sinto- Interruptor selec-
[1] 0 [1] 0
nizador de radio tor de banda de
radio
4 5 C2056 4 5 C2057
0.5 B 0.5 B 0.5 B 0.5 B
S217
S255
HJ8 Ver distribución Ver distribución
de masa de masa
E201 E201

DISCOVERY
ETM E6
Z111
Radio
2 1 C2060
0.5 NY 0.5 U

iores iores
0.5 RN 0.5 RN
1 2 C2058 1 2 C2059
X235 X236
Interruptor de Interruptor de re-
[1] 0 [1] 0
aumento de volu- ducción de volu-
men de radio men de radio
4 5 C2058 4 5 C2059
0.5 B 0.5 B 0.5 B 0.5 B
S277
Ver distribución
de masa
E201

DISCOVERY
E6 ETM
Z111
Radio
8 C230 9 10 C260
2.0 B
P126
R S272 0.3 R
Caja de fusibles
F3 0.3 B
del tablero de in-
10 A strumentos
1 C229
11 9 10 C2055
Ver detalles de Ver distribución
los fusibles de masa
Z199
Blindaje del am-
plificador de alta-
1 C277 E201 voces de subgra-
7 5 6 C212
ves
E6-4 A
0.5 LGO 0.5 PY
4 5 C437
3 1 2 C437
1.0 LGO
4 5 1 2 3 C412
Z176
Amplificador de
subgraves
6 C412 C413
0.5 B
K146
Altavoz de sub-
+ + graves
S418
– –
Ver distribución
de masa
E401

Radio (excepto NAS) (High Line)
DISCOVERY
ETM E6
P128 P126
30 R
F6 satélite 2 F3 del tablero de in-
20A 10A strumentos
1 C229
Ver detalles de 1.5
los fusibles LGO
Z233
Antena
Lámparas inter- 1.0 LGO
iores
S2061
13 C209
0.5 P 0.5 RN 1.5 LGO
4 6 7 C230 C2079
Z111
Radio
5 C230
0.5 UY
12 C2055
0.5 PY
9 C212
B E6-12

DISCOVERY
E6 ETM
Z111
Radio
6 5 4 3 8 7 2 1 C268
1.0 BN 1.0 BR 1.0 BO 1.0 BU

1.0 BW 1.0 BK 1.0 BY 1.0 BG
6 5 4 3 8 7 2 1 C2055
1 2 10 3 C212
1 C428
K145
+
Altavoz trasero
1.0 BW 1.0 BK 1 C427
1 C429
K143
+
Altavoz trasero
– izquierdo
1 C430
1 2 C610
1.0 B
1 C618
K144
+
– derecho
1 C615
1 2 C510
1.0 B
1 C518
K142
+
– izquierdo
1 C515

DISCOVERY
ETM E6
Z111
Radio
Lámparas inter-
iores
3 C230
0.5 U
0.5 U 0.5 RN
Z234
Lámparas inter- 2 C2059
Resistencia de 1
iores
volumen de radio X236
Interruptor de re-
[1] 0 ducción de volu-
0.5 RN 0.5 NY men de radio
0.5 NY
2 1 C2058 4 5 C2059
X235 0.5 B 0.5 B
Interruptor de
[1] 0 aumento de volu- S277 Ver distribución
men de radio de masa
5 4 C2058
0.5 B 0.5 B E201
Z235
S277 Ver distribución Resistencia sin-
de masa tonizador de ra-
dio
E201
0.5 UG
Z236
Resistencia de
banda de ondas
de radio
Lámparas inter-
0.5 RG iores 0.5 UG
0.5 RN 0.5 RN
1 2 C2057 2 1 C2056
X234 X233
Interruptor selec- Interruptor sinto-
[1] 0 [1] 0
tor de banda de nizador de radio
radio
4 5 C2057 5 4 C2056
0.5 B 0.5 B
0.5 B 0.5 B

de masa
E201

DISCOVERY
E6 ETM
Z111
Radio
8 2 C230 6 3 C2601
1.5 B 0.5 B
P126
R S272
Caja de fusibles 0.3 R
F3 del tablero de in- 0.3 B
10 A strumentos
1 C229
11 9 10 C2055
Ver detalles de Ver distribución
los fusibles de masa
Z199
Blindaje del am-
plificador de alta-
1 C277 E201 voces de subgra-
7 5 6 C212
ves
E6-9 B
0.5 LGO 0.5 PY
4 5 C437
3 1 2 C437
1.0 LGO
4 5 1 2 3 C412
Z176
Amplificador de
subgraves
6 C412 C413
0.5 B
K146
Altavoz de sub-
+ + graves
S418
– –
Ver distribución
de masa
E401

DISCOVERY
RADIO (EXCEPT NAS)

ETM E6
NOTA: Al introducir el código, debe asegurarse de
INDICACIONES DE BUSQUEDA DE FALLOS introducir la completa secuencia del código de 5
dígitos aunque se haya confundido. Por ejemplo,
1. Compruebe el fusible F6 de la caja de fusibles si la secuencia del código actual es 43215 y si ha
satélite 2 (P128) y el fusible F3 de la caja de
introducido erróneamente 42 en vez de 43, debe
fusibles del salpicadero (P126).
seguir con la entrada de la secuencia del código
2. Compruebe si los conectores y el cable coaxial 215 para completar la entrada. En ese caso se
del equipo de radio (Z111) están fijos y escuchará un sonido agudo, el ‘código’ aún será
correctamente conectados. visualizado y el equipo de radio no funcionará.
3. Para el diagnóstico de sonido del equipo de Introduzca el correcto código 43215 para que
radio (Z111) debe sacar el vehículo al aire libre funcione el equipo de radio.
para obtener señales más potentes. Cierre el NOTA: Al escuchar una señal acústica aguda al
capó y aléjese de edificios metálicos u otras introducir el código, debe INTERRUMPIR la
fuentes de interferencias de radio. operación inmediatamente. Introduzca el código
4. Si el ruido de radio (Z111) es demasiado fuerte nuevamente, comenzando con el primer número
estando accesorios conectados, debe instalar del código de 5 dígitos.
un capacitor de supresión de ruido de radio en
NOTE: Si se toca un botón involuntariamente
el conductor de potencia del accesorio.
estando el encendido desconectado, se escuchará
5. Si el ruido de radio (Z111) es permanente- un sonido de advertencia. Conecte el encendido
mente demasiado fuerte, debe comprobar el para interrumpir el sonido.
cableado de la antena. Si está en orden, debe
comprobar las bujías, el cableado de las bujías
y el cableado cerca del sistema de encendido
que puede transmitir ruidos perturbadores al
cableado del equipo de radio (Z111).
6. Si no funciona únicamente el cambiador CD
(Z114), debe comprobar la alimentación, la
masa, y el cable DIN. Si está en orden, debe
comprobar el equipo de radio y el cambiador
CD.
7. Si el equipo de radio (Z111) no está activado y
se visualiza el ‘código’ en el display, debe
seguir las instrucciones indicadas abajo.
8. Si el equipo de radio escanea todas
frecuencias estando en el modo de búsqueda y
si la mayoría de las emisoras presentan un
silbido, debe reemplazar la antena por una
antena de buena calidad. Si el funcionamiento
sigue siendo inadecuado, debe reemplazar el
equipo de radio.
Instrucciones de código de seguridad

1. Averigue el código de seguiridad de 5 dígitos
del propietario o del fabricante del vehículo.
2. Introduzca el código utilizando los botones
selectores del equipo de radio.
NOTA: Si no se introduce el código correcto en
tres intentos subsiguientes, el equipo de radio
(Z111) no admitirá otra entrada hasta que éste no
haya estado encendido durante 1 hora con el
contacto de encendido puesto.

DISCOVERY
RADIO (EXCEPTO NAS) E6 ETM

1. Si el equipo de radio (Z111) no funciona en los
vehículos equipados con radios Low Line,
ejecute el test A.
vehículos equipados con radios Mid Line,
ejecute el test B.
vehículos equipados con radios High Line,
ejecute el test C.
4. Si el display VF no reduce la intensidad de
iluminación estando los faros o las luces de
estacionamiento encendidos, ejecute el test D.
5. Si uno o más altavoces no funcionan, ejecute
el test E.
6. Si el sistema de subgraves (K146) no funciona,
ejecute el test F.
7. Si no funciona ninguno de los interruptores
remotos de banda de frecuencias,
sintonización, aumento de volumen, o
reducción de volumen en el equipo de radio
Mid Line, ejecute el test R.
8. Si el interruptor de banda de frecuencias de
radio (X234) no funciona, ejecute el test J para
los modelos Mid Line, y el test N para los
modelos High Line.
9. Si el interruptor de sintonización de radio
(X233) no funciona, ejecute el test K para los
modelos Mid Line, y el test O para los modelos
High Line.
10. Si el interruptor de aumento de volumen de
radio (X235) no funciona, ejecute el test L para
los modelos Mid Line, y el test P para los
modelos High Line.
11. Si el interruptor de reducción de volumen de
radio (X236) no funciona, ejecute el test M
para los modelos Mid Line, y el test Q para los
modelos High Line.

Radio (excepto NAS)
DISCOVERY
ETM E6
%(

" ") !

D !'%%(#'"% !!" * %%!$(

Z111
Radio

+ + Radio
+
+ (&
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+
%(

" !

D !'%%(#'"% !!" * %%!$(

Z111
Radio

+
+ (&
+ (&
+
+


Radio (excepto NAS)
DISCOVERY
E6 ETM

D #)''*%)$' ##!$ + ''#&*

Z111
Radio

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'*

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Z111
Radio

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Radio (excepto NAS)
DISCOVERY
ETM E6

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Z111
Radio

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Z111
Radio

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Radio (excepto NAS)
DISCOVERY
E6 ETM
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"

J2120
Altavoces

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- "
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Z176

Amplificador de
subgraves

+
+

Radio (excepto NAS)
DISCOVERY
ETM E6

D %$$&"%!$ ! ' $$ #&
Posición: II
D !
Conectado

BAT VOLT Z176
Amplificador de
subgraves

(
(
( !

D %$$&"%!$ ! ' $$ #&
Posición: 0

Z176
Menos de 1 ohmio Amplificador de
subgraves

(

Radio (excepto NAS)
DISCOVERY
E6 ETM

D $)!((*&)%( ! !$!$ " % + (($'*!

Posición: 0

D "%
Desconectado

Z176
Amplificador de
Más de 10K ohmios
subgraves

, R
#!
, B
#!

(*!

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D $)!((*&)%( ! !$!$ " % + (($'*!
Posición: 0

0

Z176

Amplificador de

subgraves
Z111
Radio

,
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,
#!

Radio (excepto NAS)
DISCOVERY
ETM E6
),

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Z176
Amplificador de
subgraves
Z111
Radio

0 #
0 #
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* * (, * ,%&
D "&

D #+-&* *, )-*

0 $'#""&) *, )-* 0 Altavoz de subgraves
0 "&
0 Cableado de los altavoces
de subgraves

Radio (excepto NAS)
DISCOVERY
E6 ETM
#&

D %##&!% # ' ##"&
Posición: 0
D %##&!% # $% #
#

Conectado

Menos de 1 ohmio
Z111
Radio

) ) Radio
)
) Interruptor selec-
tor de banda de
radio
#&

D %##&!% # ' ##"&
Posición: 0
D %##&!% # $% ( # #
Conectado

Menos de 1 ohmio Z111
Radio

) ) Radio
)
) Interruptor sinto-
nizador de radio

Radio (excepto NAS)
DISCOVERY
ETM E6
#%

D $##%!$ # ' ##"%

Posición: 0

D $##%!$ # %$ & %
#

Conectado

Menos de 1 ohmio
Z111
Radio

) ) Radio
)
) Interruptor de
aumento de volu-
men de radio
#%

D $##%!$ # ' ##"%
Posición: 0
D $##%!$ # #%( & %
#

Conectado

Radio

) ) Radio
)
) Interruptor de re-
ducción de volu-
men de radio

Radio (excepto NAS)
DISCOVERY
E6 ETM
%(
"
!

D !'%%(#'"% !!" * %%!$(
Posición: 0
D !'%%(#'"% &'"% !
%" 1 2 3 4 5
Conectado
X234

Menos de 1 ohmio Interruptor selector
de banda de radio

, Interruptor selector , &&'! ! "!&
de banda de radio %"
, &&'! &!'"!+"% %"
, &&'! )"( ! %"
,
, Radio
%(

"
!

D !'%%(#'"% !!" * %%!$(
Posición: 0
D !'%%(#'"% &!'"!+"% %"
Conectado 1 2 3 4 5
X233
Interruptor sinto-
Menos de 1 ohmio nizador de radio

, Interruptor sinto- , &&'! &!'"!+"% %"
nizador de radio , &&'! )"( ! %"
,
, Radio

Radio (excepto NAS)
DISCOVERY
ETM E6
%'
" !

D
!&%%'#&"% !!" ) %%!$'
Posición: 0
D
!&%%'#&"% ' !&" ("' ! 1 2 3 4 5
%"
Conectado
X235
Interruptor de
Menos de 1 ohmio aumento de volu-
men de radio

+ Interruptor de aumento + Radio
de volumen de radio
+
+ Resistencia de
volumen de radio
%'

" !

D
!&%%'#&"% !!" ) %%!$'
Posición: 0
D
!&%%'#&"% %'*! ("' !
1 2 3 4 5
%"
Conectado
X236
Interruptor de re-
Menos de 1 ohmio ducción de volu-
men de radio

+ Interruptor de re- +
ducción de volu-
men de radio + Radio

Radio (excepto NAS)
DISCOVERY
E6 ETM
!#

D "!!#"! $ !! #

Z111
Radio

% % Radio

Limpia/lavaparabrisas
DISCOVERY
ETM F1
15 P126
del tablero de in-
20 A
strumentos
10 C204
0.7 GS
S232 3 C202
87 85 C2008
0.7 GS
87 85 K185
Relé del limpia-
parabrisas
87a 30 86
0.7 Ver detalles de
87a 30 86 C2008 S242 los fusibles
0.7 LGP 0.5 NS GS
A
8 C202
0.5 GS
F1-2
6 8 C2015
X124
Interruptor del
limpia/lavapara-
0 [1] 0 [1] brisas
[2] [1] Barrido bre-
[4] [2] [4]
[3] [3] ve
0 0
[2] Rápido
[3] Normal
[4] Barrido in-
0.7 NLG 4 3 C2015 termitente
0.7 GS 0.7 RLG 0.7 ULG
12 10 C202
4 2 5 3 C224
BLG NLG RLG ULG

M107
Motor del limpia-
[2] M parabrisas
[1] Aparcado
[1]
[2] No aparca-
Cable plano tren- B do
zado, cinta tren- 1 C224
zada 0.7 B
S2016
HJ10 Ver distribución
de masa
E110 E200

DISCOVERY
F1 ETM
Z148 15 P126
Unidad multifun- F 16 Caja de fusibles
cional (MFU) del tablero de in-
20 A
strumentos
8 C205 10 C204
Ver detalles de
0.5 WLG los fusibles
7 C202 S242
0.7 GS
1 C2011 1 C2015
X124
B F1-3 Interruptor del
limpia/lavapara-
0–6 k brisas
[2] [4] [2] [4] [2] Rápido
[3] 0 [3] 0 [3] Normal
[4] Barrido in-
termitente
3 C2011 2 C2015
0.5 LGG
Sin control de 4 C202
0.5 B velocidad de cru- F1-1
cero A
1.5 B
0.5 NS
Con control de
velocidad de cru- 9 22 C205
cero Z148
Unidad multifun-
cional (MFU)
P126
NN
Caja de fusibles
del tablero de in-
31 C206 strumentos
0.5 B
S288
S248
de masa
Ver distribución
de masa
E201 E201

DISCOVERY
ETM F1
30 P127 X124
F2 Caja de fusibles B Interruptor del
F1-2
satélite 1 limpia/lavapara-
20 A
[5] brisas
0
1.5 PU 5 C2015 [5] Lavado
Ver detalles de
S231 los fusibles
30 85 C2074 0.5 LGB
30 85 K182
Relé de acciona-
miento del siste-
ma de lavado 11 C202
87 86
87 86 C2074
1.5 LGR
1 C173
LGR
0.5 BK
M110
Bomba del lava-
M
faros
2 C173 S235
10 13 C205
Z148
Unidad multifun-
1.5 B
cional (MFU)
2 C170 P126
M105 N Caja de fusibles
M Bomba del lava- del tablero de in-
parabrisas strumentos
31 C206
1 C170
0.7 B 0.5 B
S2016 S288
S2031 HJ11
HJ5 HJ10
de masa de masa
E200 E201

DISCOVERY
LIMPIA Y LAVALUNA TRASERA

ETM F3

El motor de la bomba de lavado de la luneta
(M119) está continuamente conectado a masa. El
motor será operado al recibir tensión de batería a
través del interruptor del lavaluneta (X222) al
posicionarlo en la posición LAVAR.

Al colocar el interruptor del limpialuneta (X221) en
la posición LIMPIAR, la unidad multifuncional
(MFU) (Z148) conectará el relé limpialuneta (K183)
a masa. Con ésto, se alimentará tensión de
batería en el motor limpialuneta (M120) a través
del fusible F4.

Limpia/lavaluna trasera
DISCOVERY
F3 ETM
15 P126
strumentos
5 C204
Ver detalles de
S2047 los fusibles
0.5 GLG Lámparas inter- 0.5 GLG

iores
0.5 RN 0.5 RN
1 2 C250 2 1 C249
X221 X222
Interruptor del Interruptor del la-
[1] 0 limpialuna [1] 0 valuna
4 5 C250 5 4 C249
0.5 B 0.5 B
S253
HJ8
S255
HJ8
Ver distribución
de masa
0.5 OU 0.5 LGS
E201
14 17 C215
S230
2 C210
M119
Bomba del lava-
M
luna
1 C210
0.5 B
S2031
de masa
15 16 C205 E200
Z148
Unidad multifun-
cional (MFU)

DISCOVERY
ETM F3
15 P126
del tablero de in-
10 A
strumentos
5 C204
Ver detalles de
los fusibles
S274
HJ1
1.0 GLG 1.0 GLG 1.0 GLG
87 86 C281
87 86 K183
Relé del limpialu-
na
87a 30 85
87a 30 85 C281
0.5 B
0.5 NP
0.7 NG
S2044
8 9 C277
HJ11
0.7 GLG Ver distribución
1 2 C415 de masa
0.7 GO 23 C205
1 3 C408 Z148
Unidad multifun-
W N E201 cional (MFU)
M120
Motor del limpia- N P126
[1] Caja de fusibles
luna
del tablero de in-
[2] M [1] Aparcado strumentos
[2] No aparca- 31 C206
do
B 0.5 B
4 C408
S288
1.0 B 0.7 B HJ11 Ver distribución
5 C415 de masa
S401
Ver distribución E201
de masa
E402 E400

DISCOVERY
LIMPIA Y LAVALUNA TRASERA F3 ETM
12. Si el lavaluneta no funciona, debe comprobar si
las mangueras del líquido lavaluneta están
dobladas o ataponadas.
13. Si el limpialuneta no funciona únicamente al
activar el lavalunetas, debe comprobar el
conductor LGS y la unidad multifuncional
(MFU) (Z148).
14. Si el limpialuneta funciona estando el portón
abierto, debe comprobar el interruptor del
portón (X170) y los conductores PB.
15. Si funciona el techo corredizo, vea la sección
L4, techo corredizo.
16. Si el lavaluneta funciona continuamente, debe
reemplazar el interruptor lavaluneta (X222).
17. Si el limpia/lavaluneta no funciona, debe
comprobar el conductor GLG y el fusible F18.
18. Si el limpialuneta no regresa a su posición de
reposo al desconectar el interruptor de
encnedido, debe comprobar el funcionamiento
del techo corredizo dentro de 45 segundos
después de desconectar el encendido. Si el
techo corredizo no funciona, debe comprobar
el relé de carga del techo corredizo (K138) y la
unidad de mando del elevalunas (Z147), de lo
contrario, debe comprobar el motor del
limpialuneta (M120).

1. Si el limpialuneta no funciona, ejecute el test A.
2. Si el lavaluneta no funciona, ejecute el test B.
3. Si el limpialuneta funciona estando el
interruptor limpialuneta (X155) desactivado,
ejecute el test C.

DISCOVERY
ETM F3
#%

D $##%!$ # & ##"%

1 2 3 4 5

X221
Interruptor del
limpialuna

'

D $##%!$ # & ##"%
C205
D $##%!$ # !%
12 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1

24 23 22 21 20 19 18 17 16 15 14 13
Z148
Unidad multifun-
cional (MFU)

'

' Interruptor del
limpialuna


DISCOVERY
F3 ETM

D %$$&"%!$ ! ' $$ #&
C205

12 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1

24 23 22 21 20 19 18 17 16 15 14 13
Z148
Unidad multifun-
cional (MFU)

(
(
( Relé del limpialu-
na

D %$$&"%!$ ! ' $$ #&

C205
12 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1

D "& 24 23 22 21 20 19 18 17 16 15 14 13

Z148
Unidad multifun-
cional (MFU)

(
( Caja de fusibles
del tablero de in-
strumentos
( Unidad multifun-
cional (MFU)


DISCOVERY
ETM F3

D "(&&)$(#& ""# * &&"%)

K183

Relé del limpialu-

na

+
+ )'

B+

D "(&&)$(#& ""# * &&"%)

D !$ )" K183
Relé del limpialu-

na

+

+ Relé del limpialu-
+ na
+ Motor del limpia-
luna

DISCOVERY
F3 ETM
"$

D
#""$ #" & ""!$

Posición: II
D
#""$ #" %$
Lavado 2 1

BAT VOLT
M119
Bomba del
lavaluna

'
'
' Interruptor del la-
valuna

D
#""$ #" & ""!$

Posición: 0
2 1

D $
Menos de 2 ohmios M119
Bomba del
lavaluna

' ' Bomba del
lavaluna

DISCOVERY
ETM F3
!#

V

D
"!!#"! $ !! # C205
Posición: II
D
"!!#"! # 12 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1
Desconectado
24 23 22 21 20 19 18 17 16 15 14 13
Z148
Unidad multifun-
0V
cional (MFU)

% Interruptor del
limpialuna

D
"!!#"! $ !! # C205
Posición: 0
12 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1
V
24 23 22 21 20 19 18 17 16 15 14 13

0V Z148
Unidad multifun-
cional (MFU)

% Unidad multifun-

% Relé del limpialu-
cional (MFU) na

DISCOVERY
ETM F8
15 P126 Z148 30 P125
F 13 Caja de fusibles Unidad multifun- F1 Caja de fusibles
10 A del tablero de in- cional (MFU) 30 A del comparti-
E
2 C205 1 C101
Z148 0.5 G
3.0 OS
Unidad multifun- 3 C215
cional (MFU) 1 C208 32 C206
P126
P126 Caja de fusibles
J Caja de fusibles del tablero de in-
del tablero de instrumentos
strumentos K122
86 30
18 C208 Relé de luna tér-
mica trasera
85 87
P126
Caja de fusibles
del tablero de in-
0.5 BO strumentos
31 C206 9 C211
0.5 B 2.5 NP
S288
de masa
E201 C215 0.5 S237
Lámparas inter- 12 NP
iores 1.5 NP 1.5 NP
2.5 NP
18 C277
0.5 BG 1 C438 A B
0.5 RN
1 5 2 C264 1 C454 F8-2 F8-2
X132 2.5 B
Interruptor de lu- 1 C409
na térmica trase- B141
0 [1] ra Luna trasera
4 C264
0.5 B 1 C435
2.5 B
S2059 1 C453
Ver distribución
de masa
2 C438
E201 E401

DISCOVERY
F8 ETM
F8-1 F8-1
A B
1.5 NP 1.5 NP
10 C502 10 C602
1.5 BG 1.5 BG
2 C503 2 C603
BR BR
1 C511 1 C611
B119 B133
Desempañador Desempañador
del retrovisor iz- del retrovisor de-
quierdo recho
1 C512 1 C612
B B
1 C503 1 C603
0.5 B 0.5 B
S501 S601

de masa de masa
E201 E200

Unidad multifuncional (MFU)
DISCOVERY
ETM G4
Avisos e indica-
dores (excepto
NAS)
30 15 15 15 P126
F 12 F1 F 13 F 14 Caja de fusibles
Avisos e indica- 10 A 15 A 10 A 10 A del tablero de in-
dores (NAS) strumentos
I F E G
Z148
Unidad multifun-
0.5 WN cional (MFU)
14 C208
A N P126 6 C205
Caja de fusibles
del tablero de in-
strumentos
3 C204 31 C206
0.5 WN 0.5 B 0.5 B
S288
de masa
3 C217
E201
300Tdi con EDC
0.7 WN
MFI–V8
0.5 WN 300Tdi sin EDC
1.0 WN S2044
MFI–T16
de masa
1 C142
X149
0 [1] Interruptor de pre-
sión de aceite E201
[1] 0,19–0,40 bares
(2,75– 5,75 psi)

DISCOVERY
G4 ETM
30 30
X145
Interruptor prin-
[2] [5] cipal de luces
0 0
[1] Luces late-
[1]
[2] rales
[3] 0
0 [2] Faros
[4] [1] [3] Luz de car-
retera
[4] Luz de
3 5 1 C201 cruce
[5] Interruptor
1.5 UR 1.5 UW 2.0 R faros
2 C202 Faros 3 C200
1 C203
S211
P126
Caja de fusibles
F 11
del tablero de in- 4 C206 3 C203
10 A strumentos P126
F2 F8 Caja de fusibles
12 C204 del tablero de in-
10 A 10 A strumentos
M H
8 C204 Z148
Unidad multifun-
1.5 UB 0.5 RB
cional (MFU)
Faros
S2043
Ver detalles de
S2006 los fusibles
0.5 UB
15 C204
P126
Caja de fusibles
del tablero de in-
D strumentos
17 C205
Z148
Unidad multifun-
cional (MFU)

DISCOVERY
ETM G4
15 P126 30 P125
21 C204 4 C101
Ver detalles de Ver detalles de
los fusibles los fusibles
14 C209 1 C215
1.0 GO 1.5 PN
6 7 C267
X220
0 [1] Interruptor de in-
termitentes de
emergencia
8 C267
1.0 LGP
5 C215
1.5 LGP
1 C204
P126
Caja de fusibles
del tablero de in-
strumentos
B
+ Z128 Z148
Unidad de ráfa- Unidad multifun-
gas luminosas cional (MFU)
– W/L L
P126
Caja de fusibles
del tablero de in-
strumentos
C
31 C206 1 C254 2 C204 Z148
Unidad multifun-
0.5 B 0.5 LGU 1.5 LGN cional (MFU)
Intermitentes
S288
de masa A
G4-4
E201

DISCOVERY
G4 ETM
G4-3
A
1.5 LGN
1.0 C202 1.5

G4-5 B S243
LGN 9 LGN
20 C215
1.0 LGN
1 C267
X220
Interruptor de in-
termitentes de
0 [1] 0 [1] 0 [1] emergencia
3 2 4 C267
0.5 LGG 0.5 GR 0.5 GW
Intermitentes
Z212 Z213
Diodo de intermi- Diodo de intermi-
tentes 1 tentes 2
0.5 GW 0.5 GR 0.5 G
0.5 G
C D
Intermitentes
G4-5

DISCOVERY
ETM G4
B G4-4
1.0 LGN
3 C2009
X116
[1] [2] Interruptor de los
intermitentes
[1] Izquierda
4 2 C2009
[2] Derecha
1.0 GR 1.0 GW
13 15 C202
1.5 GW
S239
1.5 GR G4-4 G4-4

D C
S241
0.5 GR 0.5 GW
16 C204 7 C208 14 C204 8 C208

P126
Caja de fusibles
del tablero de in-
strumentos
L K
4 6 C211 Z148
Unidad multifun-
cional (MFU)
1.5 GR 1.5 GW
Intermitentes

DISCOVERY
G4 ETM
Lámparas interiores
0.5 PU
1 C205
Z148
Unidad multifun-
cional (MFU)
5 18 C205
Modelo 1994
0.5 PW 0.5 PW
C277 C415
No utilizado
S261
11 S435 8
1 C451
X265
Interruptor del Excepto NAS NAS
0.5 PW 0 [1] portón
1 C608
X118 0.5 lado del
[1] S2013 conductor
Interruptor de la PW
0 puerta delantera
derecha
[1] Abierta
1 C306
S309
1 C808 1 C508
X163 X150
[1] Interruptor de con- [1] Interruptor de con-
0 tacto de la puerta 0 tacto de la puerta
trasera derecha delantera izquierda
[1] Abierta [1] Abierta
1 C708
X142
[1] Interruptor de con-
0 tacto de la puerta
trasera izquierda
[1] Abierta

DISCOVERY
ETM G4
Z148 15 P126
Unidad multifun- Caja de fusibles
F 16
cional (MFU) del tablero de in-
20 A strumentos
8 C205 10 C204
Ver detalles de
los fusibles
0.5 WLG
S242
7 C202
0.7 GS
1 C2011 1 C2015
X124
Interruptor del
limpia/lavapara-
0–6 k brisas
[2] [4] [2] [4] [2] Rápido
[3] 0 [3] 0 [5] 0 [3] Normal
[4] Barrido in-
termitente
3 C2011 2 5 C2015 [5] Lavado
0.5 LGG 0.5 LGB

Sin control de
velocidad de cru-
0.5 B cero
1.5 B 4 11 C202
Con control de
velocidad de cru-
Limpia/lavapara-
cero
S235 brisas
S248
Ver distribución
de masa 9 13 C205
Z148
Unidad multifun-
cional (MFU)
E201

DISCOVERY
G4 ETM
Limpia/lavapara-
brisas
0.7 GS 0.7 GS
85 87 C2008
85 87 K185
Relé del limpia-
parabrisas
86 30 87a
86 30 87a C2008
Limpia/lavapara-
0.7 NLG
brisas
0.7 LGP
Limpia/lavapara- 1.5 PU 1.5 PU

brisas
85 30 C2074
85 30 K182
Relé de acciona-
miento del siste-
ma de lavado
86 87
86 87 C2074
0.5 NS 0.5 BK 1.5 LGR
Limpia/lavapara-
brisas
22 10 C205
Z148
Unidad multifun-
cional (MFU)

DISCOVERY
ETM G4
15 P126
strumentos
5 C204
Ver detalles de
los fusibles
S2047
0.5 GLG 0.5 GLG
1 C250 1 C249
X221 X222
[1] 0 Interruptor del [1] 0 Interruptor del la-
limpialuna valuna
4 C250 4 C249
0.5 OU 0.5 LGS

Limpia/lavaluna
trasera
1.0 GLG
1.0 GLG
86 87 C281
86 87 K183
Relé del limpialu-
na
85 30 87a
85 30 87a C281
14 17 C215 0.7 NG
S230 0.5 NP 0.5 B
Limpia/lavaluna
Limpia/lavaluna
trasera
trasera
15 16 23 C205
Z148
Unidad multifun-
cional (MFU)

DISCOVERY
G4 ETM
Z148
Unidad multifun-
cional (MFU)
P126 Luna térmica y 2 C205

J
Caja de fusibles desempañadores
del tablero de in- de espejo 0.5 G
strumentos
18 C208
3 C215
3.0 OS
32 C206 1 C208
P126
Caja de fusibles
del tablero de in-
strumentos
0.5 BO
30 86 K122
Relé de luna tér-
mica trasera
87 85
P126
Caja de fusibles
del tablero de in-
strumentos
1 C264
X132 9 C211 31 C206
[1] Interruptor de lu-
0 na térmica trase- 2.5 NP 0.5 B
ra
4 C264 Luna térmica y
desempañadores
de espejo
0.5 B
S288
HJ11

Ver distribución de masa
de masa
E201 E201

DISCOVERY
ETM G4
30 P126
strumentos
4 C2013 0.5 WP
4 C204
X229
Ver detalles de Interruptor de lla-
los fusibles 0 [1] ve insertada
[1] Llave inser-
3 C2013 tada
2 C2012
0.5 B
0.5 W
X229 S248
[1] Interruptor de lla- Ver distribución
0 ve insertada de masa
[1] Llave inser-
0.5 B
tada
3 C2012
0.5 WP
E201 14 C202
14 C202
S2014
HJ4
30 86 C2000
K153 NAS Excepto NAS
30 86
Relé de bloqueo
1
87 85
87 85 C2000
Con bloqeo de
0.5 RB 0.5 BK
cambio
S2068
3 21 C205
Z148
Unidad multifun-
Bloqueo de pa-
cional (MFU)
lanca de cambio
automático

DISCOVERY
G4 ETM
15 P126
del tablero de in-
10 A
strumentos
5 C205
Ver detalles de
los fusibles
8 C221
Z142
Tablero de in-
strumentos
[12] [12] Salida velo-
cidad vehí-
4 9 C221 culo
0.5 YK
Instrumentos
S2030
3 C209
0.5 Y 0.5 WR
1 C2062
X241 10 C215
Conector de
unión (Arabia
Sudita)
1 C2062
0.5 Y
14 12 C205
Z148
Unidad multifun-
cional (MFU)
7 C205
0.5 RW
2 C378
X120
Interruptor del
cierre del cintu-
0 [1]
rón del asiento
1 C378 del conductor
0.5 B [1] Cierre del
cinturón en-
S2015 cajado
HJ10
Ver distribución
de masa
E200

DISCOVERY
ETM G4
Z163 Z163
Unidad de alarma Unidad de alarma
antirrobo antirrobo
16 12 C225 12 C225
Z147
Unidad de con-
0.5 PW trol de elevalu-
nas
7 C287
S2013 0.5 PW 0.5 PU
NAS Excepto NAS

4 C205
Z148
0.5 PW Unidad multifun-
cional (MFU)
excepto NAS Modelo 1994 Modelo 1994

1995
20 C205 20 C205 No utilizado

0.5 PO
S2063
Z229 Z230
0.5 PW
Diodo NAS Diodo de alarma
antirrobo
0.5 PW 0.5 BP
S213 30 C2045
30 K208
Relé de alarma
NAS
11 C277 11 C277 87
87 C2045
C415 0.5 BK
Sistema antirro-
S435 No utilizado S2069 bo (NAS)
8
1 C451 11 C225
X265 Z163
Interruptor del Unidad de alarma
0 [1] portón antirrobo

Faros (excepto NAS)
DISCOVERY
ETM H1
30 30 P125
Caja de fusibles
MF 4 F2
del comparti-
30 A 20 A miento del motor
2 C115 2 C101
Bocina 3.0 NY 2.0 NG
Sin control de 1 C200 22 C202

velocidad de cru-
cero
0.5 PO 3.0 NP
7 6 2 C201
X145
Interruptor prin-
cipal de luces
[2] [2] [1] Luces late-
0 [2] 0 [5] 0 0 rales
[1] [1] [1]
[2] Faros
[3] Luz de car-
retera
[4] [3] [4] Luz de
cruce
[5] Interruptor
J187 4 3 5 1 C201
faros
Escobilla/anillo 1.5 UR 2.0 R
de contacto de la 1.5 UW 3 C200
bocina de la co-
2.0
lumna de direc- U
ción 2 6 C202
Luces laterales
2 C200
Luces antiniebla
traseras
H1-2
Sin control de
velocidad de cru-
cero
B
Bocina H1-2

Faros (excepto NAS)
DISCOVERY
H1 ETM
H1-1 H1-1
A B
1.5 UR 1.5 UW
1 C203 24 C206
P126
Caja de fusibles
F 11 F 10 F4 F5 del tablero de in-
10 A 10 A 10 A 10 A strumentos
12 22 24 C204 12 C208 11 C204

1.5 UO 0.5 UW
1.5 UB 1.5 UK 1.5 US
3 C207
Z142
Tablero de in-
strumentos
10 C222
0.5 B
S207
Ver distribución
de masa
E201
S2043
1.5 UB
2 1 C104
0.5 UB
2 1 C103
B130 B116
Faro dcha. Faro izdo.
3 C103
1.5 B 3 C104
1.5 B
17 C205 Ver distribución Ver distribución
de masa de masa
Z148
Unidad multifun-
cional (MFU) 3.0
E100 E101 B

Nivelación de los faros
DISCOVERY
ETM H3

$ !.,#% ,
% -% +( #'3
,-+.& '-(,

C204 C208
+ -%% , + -%% ,
%(, !.,#% , %(, !.,#% ,
1&)+, #'- +#(3
+ ,

0.5 RU 0.5 RN
C259

'- ++.)-(+ '#3
/ %#2' %(,
!+(,

C259
0.5 UY 0.5 B

Ver distribución
de masa

0.5 RB 0.5 RB

C190 C191

'# '#/ %(3 '# '#/ %(3
+ % !+( #03 + % !+( + 3
*.# +( "(
C190 C191
0.5 B 0.5 B


de masa de masa


Luces laterales
DISCOVERY
ETM H4
30
X145
0 [2] Interruptor prin-
cipal de luces
[1] [1] Luces late-
rales
1 C201 [2] Faros
2.0 R
3 C200
S221
4 C206 3 C203
P126
F2 F8 Caja de fusibles
del tablero de in-
10 A 10 A
strumentos
8 23 C204 7 C211
0.5 RB 0.5 RO 1.5 RO
NAS Excepto NAS
B A
H4-3 H4-2
S2053
1 C1014
B162 1 C110
Luz de posición B167
lateral delantera Luces laterales
derecha delanteras dere-
chas
2 C110
2 C1014
0.5 B 0.5 B

HJ10
de masa
E200

Luces laterales
DISCOVERY
H4 ETM
H4-1
A
1.5 RO
NAS 20 C277 Excepto NAS
1.5 RO
1.5
S403
S403 RO
1 C400 1 C400
X172 X172
Conexión para el Conexión para el
remolque remolque
J149 J149
Luces de posi- Luces de posi-
0.5 RO 1.5 RO ción derechas ción derechas
traseras traseras
1 C446
B160
1 C444
Luz de posición
lateral trasera de- B156
recha Piloto trasero de-
recho
2 C444
2 C446
1.5 B
0.5 B
S424
Ver distribución
de masa
E401

Luces laterales
DISCOVERY
ETM H4
H4-1
B
0.5 RB
NAS Excepto NAS
Ver detalles de
los fusibles
S2052
Excepto NAS
Ver detalles de
S2006 los fusibles
15 C204
P126
Caja de fusibles
del tablero de in-
D strumentos
5 C211 Z148
C277 1.5 RB Unidad multifun-
H4-4 C
cional (MFU)
17
1 C1013
1 C109
B166
B161 Luces laterales
Luz de posición delanteras iz-
lateral delantera quierdas
izquierda
2 C109
2 C1013
S2023
HJ11
de masa de masa
E201 E201

Luces laterales
DISCOVERY
H4 ETM
C H4-3
1.5 RB
NAS Excepto NAS
1.5 RB Ver detalles de 1.5 RB

S420 0.5 los fusibles 0.5 S420
RB RB
1.5 RB 1.0 RB 1.5 RB 1.0 RB

1.0 RB 1.0 RB
1.5 RB 1.0 RB
7 C400 3 C415
X172 0.5 RB
Conexión para el
remolque
1.5 RB
1 C402
Luces de posi- B123

ción izquierdas Alumbrado de la
traseras matrícula
1 C443 1.0 RB
1 C404
Ver distribución
B159 de masa
1 C441
Luz de posición
B155
lateral trasera iz-
Piloto trasero iz-
quierda E401
quierdo
2 C441
2 C443
1.5 B
0.5 B
de masa Ver distribución
de masa
E401 E400

Luces de freno
DISCOVERY
ETM H5
P126
15
F1 Caja de fusibles
del tablero de in-
15 A
strumentos
21 C204
2.0 GO Ver detalles de
los fusibles
S2042
HJ1
Con A.B.S. 1.0 GO Sin A.B.S.
1.0 GO
2 C2063
R
Z206 1 C2004
2 C227
Supresor del in- X168 X168
terruptor de luz [2] Interruptor luz de Interruptor luz de
0 0 [2]
de freno pare pare
R
[1] [1]
1 C2063 [1] Pedal de [1] Pedal de
1 C227 freno opri- freno opri-
1 C2003
mido mido
[2] Pedal de [2] Pedal de
mido más a mido más a
fondo fondo
1.0 GP 1.0 GP 1.0 GP

1.0
S2011 GP S2055
HJ4 HJ4
0.5 GP 1.0 GP
4 C277 0.5 GP 0.5 GP

1.5 GP 0.5 GP
A
5 C281
Z121
H5-2
Módulo del con-
trol de velocidad
MFI–V8 de crucero
MFI–T16
300Tdi con EDC 300Tdi sin EDC 25 C312
14 C217 Z108
Módulo de con-
No utilizado 2 C344 trol del A.B.S.
26 C243 R
Z132 Z110
Módulo de con- Interruptor de
trol del motor rango de cambio
(ECM)

Luces de freno
DISCOVERY
H5 ETM
H5-1
A
1.5 GP
NAS Excepto NAS
1.5 GP 1.5 GP
S409
1.0 GP 1.5 GP 1.5 GP S409
S408 1.0 GP
S436 S408
1.0 GP 1.0 GP
D E
H5-3 H5-4
1.0 GP
1.5 GP 1.0 GP
1.0 GP 2 C400 2 C400 1.0 GP

X172 X172
Conexión para el Conexión para el
0.5 GP remolque remolque 0.5 GP
Luces de freno Luces de freno
0.5 GP
6 C437
1.0 GP NAS 1 C455 1.0 GP

1.0 B
1.5 GP Excepto NAS 1 C482
B103
Luz de paro
montada en el
centro
B C
H5-3 1 C484 H5-4

0.5 B
1 C456
Ver distribución
de masa
E401

Luces de freno
DISCOVERY
ETM H5
H5-2 H5-2
B D
Luces antiniebla
traseras
Luces de marcha
atrás
0.7 RY 1.5 GN 1.5 GP 1.0 GP
NAS
5 6 2 1 C403
B121
Conjunto de luces
trasero izquierdo
[1] [3] [4] [4]
[1] Luz antiniebla
trasera
[3] Luz de marcha
atrás
4 C403 [4] Luz de freno
2.0 B
S401
Ver distribución
de masa
E400

Luces de freno
DISCOVERY
H5 ETM
H5-2 H5-2
C E
Luces antiniebla
traseras
Luces de marcha
atrás
1.0 RY 1.5 GN 1.0 GP 1.0 GP
NAS
5 6 2 1 C406
B136
Conjunto de luces
[4] [4] trasero derecho
[1] [3]
[1] Luz antiniebla
trasera
[3] Luz de marcha
atrás
4 C406 [4] Luz de freno
2.0 B
S402
Ver distribución
de masa
E401

Intermitentes
DISCOVERY
ETM H6
15 P126 30 P125
21 C204 4 C101
Ver detalles de
los fusibles
14 C209 1 C215
1.0 GO 1.5 PN
6 7 C267
X220
termitentes de
emergencia
8 C267
1.0 LGP
5 C215
1.5 LGP
1 C204
P126
Caja de fusibles
del tablero de in-
strumentos
B
+ Z128 Z148
– W/L L
P126
Caja de fusibles
del tablero de in-
C strumentos
31 C206 1 C254 2 C204 Z148

Unidad multifun-
cional (MFU)
0.5 B 0.5 LGU 1.5 LGN
S288
HJ11
Ver distribución
de masa
A B
H6-3 H6-2
E201

Intermitentes
DISCOVERY
H6 ETM
Lámparas inter-
iores
H6-1
B
0.5 RN
1.5 LGN
C215
S243
20 1.0 LGN
1 9 C267
X220
Interruptor de in-
9 C202 termitentes de
[1] [1] [1] emergencia
0 0 0
2 3 4 10 C267
1.0 LGN
0.5 GR 0.5 LGG 0.5 GW 0.5 B
C D E
H6-3 H6-3 H6-3
3 C2009
X116
[1] [2] Interruptor de los S216
intermitentes
0 [1] Izquierda Ver distribución
[2] Derecha de masa
4 2 C2009
1.0 GR 1.0 GW
13 15 C202
1.5 GW E201
1.5 GR G
H6-5
H6-5

Intermitentes
DISCOVERY
ETM H6
H6-2 H6-2
E C
0.5 GW 0.5 GR
Z213 Z212
Diodo de intermi- Diodo de intermi- 0.5 GW
tentes 2 tentes 1
H
0.5 G
0.5 GR H6-4
H6-1 H6-2
A D
I
H6-4
0.5 LGU 0.5 G 0.5 LGG
6 4 9 C207
Z142
Tablero de in-
strumentos
1 C221 8 C207
0.5 B 0.5 B
S207
Ver distribución
de masa
E201

Intermitentes
DISCOVERY
H6 ETM
H6-3 H6-3
I H
0.5 GR 0.5 GW
7 8 C208
P126
Caja de fusibles
del tablero de in-
H6-5 L H6-5 J strumentos
H6-6 M H6-6 K
L K
Z148 Z148
Unidad multifun- Unidad multifun-
cional (MFU) cional (MFU)

Intermitentes
DISCOVERY
ETM H6
H6-2 H6-2
F G
1.5 GR 1.5 GW
S241 S239
16 14 C204
P126
Caja de fusibles
del tablero de in-
L H6-4 J H6-4 strumentos
1.5 GR
S2019
0.7 1.0 Sistema antirro- 1.0 HJ6 1.5
bo
GR S2020 GR GW GW
HJ6
0.5 GR 0.7 GW 0.5 GW
1 C124 1 C123
B122 B137
Luz repetidora iz- Luz repetidora
quierda derecha
2 C1009 NAS 2 C1010 NAS
1 C1009 Excepto NAS 1 C1010 Excepto NAS
B153 2 C124 B154 2 C123
Intermitente de- Intermitente de-
lantero izquierdo lantero derecho
1 C1009 NAS 1 C1010 NAS

2 C1009 Excepto NAS 2 C1010 Excepto NAS
0.5 B 0.5 B 0.5 B

0.7 S2016
S2023 HJ10
B
HJ11 Ver distribución Ver distribución
de masa de masa
E201 E200

Intermitentes
DISCOVERY
H6 ETM
P126
Caja de fusibles
del tablero de in-
strumentos
K H6-4 M H6-4
6 4 C211
1.5 GW 1.5 GR
19 2 C277
S405 S432
3 4 C400
Luces intermiten- Luces intermiten-
tes derechas tes izquierdas
X172
Conexión para el
remolque
1 C445 1 C442
B165 B163
Intermitente tra- Intermitente tra-
sero derecho sero izquierdo
2 C445 2 C442
1.5 B 1.5 B
S424 S423
de masa de masa
E401 E400

Luces de marcha atrás
DISCOVERY
ETM H7
15 P126
del tablero de in-
10 A
strumentos
7 C204
Ver detalles de
los fusibles
S344
tico co manual
0.5 Arranque y carga

2.0 GY BY 1.0 GY
2 5 C323 2 C372
B
Y B 1 C3000
X167 GY
P 1 P 1 Interruptor selec- X157
R 2 R 2 tor de cambio Interruptor mar-
3 N 3 automático 0 [1] cha atrás
N D D
GN
GN 0.5 BG 1 C3001
B
3 4 C323
Arranque y carga 1 C372
0.5
1.0 GN 1.0 GN
BO
3 C105
1.0 GN
12 C277 X172
Conexión para el
1.5 GN C424 remolque
S433 1
Luces de marcha
atrás
6 C403 6 C406
B121 B136
Conjunto de lu- Conjunto de lu-
[3] ces trasero iz- [3] ces trasero dere-
quierdo cho
[3] Luz de mar- [3] Luz de mar-
4 C403 cha atrás 4 C406 cha atrás
2.0 B 2.0 B
S401 S402
de masa de masa
E400 E401

Luces antiniebla traseras
DISCOVERY
ETM H9
30 P125
Caja de fusibles
MF 4
del comparti-
2 C115
1 C200
3.0 NP
6 C201
X145
Interruptor prin-
cipal de luces
[2]
0 [1] Luces late-
[1]
rales
4 C201 [2] Faros
2.0 U
2 C200
2 C203
P126
F9 Caja de fusibles
17 C204 strumentos
No utilizado 13 C208
1.0 UR
H9-2

Luces antiniebla traseras
DISCOVERY
H9 ETM
Lámparas inter-
iores
H9-1
A
1.0 UR 0.5 RN
1 2 C263
X154
Interruptor de lu-
ces antiniebla
[1] traseras
0
5 4 C263
1.0 RY
11 C215
14 C277
1.0 RY 0.7
S434
RY 6 C400
0.7 RY X172
1.0 RY
5 C403 Conexión para el
0.5 B remolque
B121
Conjunto de luces
[1]
trasero izquierdo Luces antiniebla
traseras
[1] Luz antinie-
bla trasera 5 C406
B136
4 C403 Conjunto de lu-
[1]
ces trasero dere-
cho
2.0 B [1] Luz antinie-
4 C406 bla trasera
2.0 B
S2059 S401 S402
Ver distribución Ver distribución Ver distribución
de masa de masa de masa
E201 E400 E401

Alumbrado interior (excepto NAS)
DISCOVERY
ETM J1
X145
Interruptor prin-
0 [2] cipal de luces
[1]
[1] Luces late-
1 C201 rales
[2] Faros
2.0 R
3 C200
S211
3 C203
P126
F8 Caja de fusibles
del tablero de in- B
10 A
strumentos
J1-2
4 C208
1.0 RO
S252
HJ8
1 C276
X231
0.5 RO Interruptor de la
[1]
0 guantera
1 C275
Ver detalles de Excepto NAS NAS

los fusibles
1.0 RO 0.5 RO
2 C214
Z143
A Reóstato de ilu-
0.5 R minación de los
J1-3 instrumentos
1 C273
B152 3 1 C214
Luz de la guante-
ra 0.5 B 1.0 RN
A
1 C272 J1-3
0.5 B S255
S216 HJ8
de masa de masa
E201 E201

DISCOVERY
J1 ETM
J1-1
B
2.0 R
4 C206
P126
Caja de fusibles
F2 del tablero de in-
10 A strumentos
8 C204
Excepto NAS 0.5 RB NAS
Ver detalles de
los fusibles
S2052
C
J1-14

los fusibles
S421
0.5 RB 0.5 RB
2 C392
X240 1 C393
Interruptor del B158
sistema de aire Iluminación del
acondicionado interruptor del
trasero de los pa- 1 C394
sistema de aire
sajeros acondicionado
4 C392 trasero de los pa-
0.5 B 0.5 B sajeros
S422
Ver distribución
de masa
E400

DISCOVERY
ETM J1
J1-1
A
1.0 RO Excepto NAS
1.0 RN NAS
S256
HJ9
0.5 RN
F
0.5 RN
0.5 RN J1-4
4 C259
X130
E Interruptor de ni-
0.5 RN
velación de los
J1-4
D
faros
J1-5 1 C259
0.5 B
S253
de masa
0.5 RN 0.5 RN 0.5 RN
2 C264 E201
X132
Interruptor de lu-
na térmica trase-
ra
9 C267
X220 4 C264
Interruptor de in-
termitentes de
emergencia
6 C230 10 C267 0.5 B

Z111 0.5 B
Radio
8 C230 S216 S2059

E201 E201 E201

DISCOVERY
J1 ETM
J1-3 J1-3
E F
0.5 RN 0.5 RN
9 C222 3 C270
Z142 Z117
Tablero de in- Reloj
strumentos
[13]
[13] Alumbrado
2 C270
10 C222
0.5 B 0.5 B
S207 S216
de masa de masa
E201 E201

DISCOVERY
ETM J1
J1-3
D
0.5 RN
S251
HJ9
J G
H I J1-6
J1-10 J1-9
2 C263
X154
Interruptor de lu-
ces antiniebla
traseras
2 C262 5 C253
X115
Interruptor del
control de veloci-
dad de crucero
7 C222 5 C262
Z142
Tablero de in-
[13] strumentos
[13] Alumbrado
1 C221
0.5 B 0.5 B 0.5 B
S253
S207 HJ8 S2059
E201 E201 E201

DISCOVERY
J1 ETM
J1-5
G
0.5 RN
J1-5 1 C209
J HJ2
S2074
0.5 RN NAS
Radio NAS
K L
Radio High Line
J1-7 J1-8
S2076
J1-14
2 C2058
X235
Interruptor de
aumento de volu-
men de radio
5 C2058
2 C2059 1 C356
X236 B106
Interruptor de re- Encendedor de
ducción de volu- cigarrillos (salpi-
men de radio cadero)
5 C2059
2 C353
0.5 B 0.5 B 1.0 B
S277 S2032
HJ3
Ver distribución
de masa
E201 E200

DISCOVERY
ETM J1
J1-6
K
0.5 RN
2 C2073
0.5 LG
2 C2067
S262
2 C2025
X225
Interruptor del
sistema de aire
2 C2024 acondicionado
X239 delantero
Interruptor prin-
cipal del sistema 3 C2025
de aire acondi-
cionado trasero
2 C2026
4 C2024
X180
Interruptor selec-
tor del suminis-
tro de aire
1 C2026
0.5 WB 0.5 WB 0.5 WB
4 C2023
X242
Interruptor de
máximo frío
3 C2023
0.5 WB
S244
Ver distribución
de masa
E200

DISCOVERY
J1 ETM
J1-6
L
0.5 RN
S300
6 C338
X151
Interruptor eleva-
lunas de la puer-
ta delantera dere-
cha
4 C338
6 C337
X122
Interruptor eleva-
lunas de la puer-
ta delantera iz-
quierda
4 C337
6 C339
X141
Interruptor eleva-
lunas de la ven-
tanilla izquierda
trasera (consola
central)
4 C339
1.5 B
6 C340
X162 0.5 B 0.5 B
Interruptor eleva-
lunas de la puer-
ta trasera dere-
cha
4 C340
1.5 B
3 4 2 1 C2031
Ver distribución
de masa
E303

DISCOVERY
ETM J1
J1-5
I
Radio Low Line Radio Mid Line Radio High Line

0.5 RN
2 C249
X222
Interruptor del la-
valuna
S2075
2 C2058 5 C249
X235
Interruptor de
aumento de volu-
men de radio
5 C2058
2 C2059
X236
Interruptor de re-
ducción de volu-
men de radio
5 C2059
0.5 B 0.5 B 0.5 B
2 C250 S255
S277
X221 HJ8
Interruptor del
limpialuna
5 C250
0.5 B
S253
HJ8
de masa de masa
E201 E201 E201

DISCOVERY
J1 ETM
J1-5 Radio Mid Line

H
Radio Low Line 0.5 RN Radio High Line Radio NAS
S218 M
J1-11
2 C250
X221
Interruptor del
limpialuna
2 C2057 5 C250
X234
Interruptor selec-
tor de banda de
radio
2 C2056 5 C2057
X233
Interruptor sinto-
nizador de radio
5 C2056
0.5 B 0.5 B 0.5 B
2 C249 S217 S253

X222 HJ8
Interruptor del la-
valuna
5 C249
0.5 B
S255
HJ8
de masa de masa
E201 E201 E201

DISCOVERY
ETM J1
J1-10
M Radio Mid Line
0.5 RN Radio NAS
S218
2 C250
X221
Interruptor del
limpialuna
5 C250
2 C249
X222
Interruptor del la-
valuna
5 C249
2 C2056
X233
Interruptor sinto-
nizador de radio
5 C2056
0.5 B 0.5 B 0.5 B
2 C2057
X234
Interruptor selec-
tor de banda de
radio
5 C2057
0.5 B
S255 S253
S217
HJ8 HJ8

E201 E201 E201

DISCOVERY
J1 ETM
30 P128
Caja de fusibles
F6
satélite 2
20 A
2.0 PN
C215 0.5 0.5 Ver detalles de
S269 los fusibles
9 PN PN
los fusibles
1 C270
Z117 4 C212 2.0 Ver detalles de
Reloj los fusibles
PN
2 C270
S419
1.5 PN
0.5 B 0.5 PN 1 C449
S216 1 C411
B B157
B124 Luz de carga tra-
Luz del techo in- sera
E201 terior trasera 1 C450
1.5 0 [1]
PN
B B
3 C410 2 3 C411
B107 0.5 PU 0.5 B 0.5 PU
3 Luz del techo in-
terior delantera
S401
0 [1] Ver distribución
de masa
1 C410
J1-13
E400
S437 O
3 C277 0.5 PU
S2077
1 C205
Z148
Unidad multifun-
cional (MFU)

DISCOVERY
ETM J1
30 P126
strumentos
4 C204
Ver detalles de
los fusibles
19 C202
Sin bloqueo de 0.5 PN Con bloqeo de
cambio cambio
1 C2013 5 C2012
0.3 P 0.3 PW
B104 B104
Iluminación del Iluminación del
interruptor en la interruptor en la
columna columna
0.3 P 0.3 PS
2 C2013 1 C2012
0.5 PW 0.5 PW
0.5 PW
20 C202
0.5 PU
J1-12

DISCOVERY
J1 ETM
15 P126
del tablero de in-
J1-2 J1-6 10 A
strumentos
C N
5 C204
0.5 RB 0.5 RN 1.0 GLG
Ver detalles de
S274 los fusibles
HJ1
0.5 GLG
85 87 87a C2044
K104
85 87 87a
Relé de la ilumi-
nación del selec-
tor de cambio
86 30 automático
86 30 C2044
0.5 B 0.5 RG
1 C346
G G
B102
Iluminación del
selector de cam-
B B bio automático
2 C346
0.5 B
S238 S2015
HJ5 HJ10

de masa de masa
E200 E200

DISCOVERY
ETM J1
P126
15
Caja de fusibles
F 18
del tablero de in-
10 A strumentos
5 C204
1.0 GLG
Ver detalles de
S274 los fusibles
HJ1
0.5 GLG
1 C346
G G
B102
Iluminación del
selector de cam-
B B bio automático
2 C346
0.5 B
S2015
HJ10
Ver distribución
de masa
E200

DISCOVERY
J1 ETM
Z148
Unidad multifun-
cional (MFU)
5 18 C205
0.5 PW
C277 S435 C415 No utilizado
S261 0.5 PW
11 8 Excepto NAS NAS
1 C451 0.5 lado del conduc-

0.5 PW X265 S2013 tor
[1] Interruptor del PW
0 portón
1 C608
X118
[1] Interruptor de la
0 puerta delantera
derecha
[1] Abierta
1 C306
S309
1 C808 1 C508
X163 X150
[1] Interruptor de [1] Interruptor de
0 contacto de la 0 contacto de la
puerta trasera puerta delantera
derecha izquierda
[1] Abierta [1] Abierta
1 C708
X142
[1] Interruptor de contacto de
0 la puerta trasera izquierda
[1] Abierta

Encendedor de cigarrillos/reloj
DISCOVERY
ETM J2

# ,*"$* # ,*"$* # ,*"$*

$ +$)' "&0 $ +$)' "&0
*+.$"+
*+),%&+'* *+),%&+'*
C226 C208
1.0 LGW 0.5 LG

) +$$* ) +$$*

$'* ,*"$* $'* ,*"$*

-%()* "&+)"'0
)*
0.5 PN
0.5 RN
C270

$'#
-%()* "&+)"'0 C270

)*
0.5 RN
C353 C356

&&')
"!))"$$'* *$("0
)'
C353
1.0 B 0.5 B

) "*+)","/& ) "*+)","/&
%* %*


MANDOS DEL VENTILADOR
DISCOVERY
ETM K1
relé es activado y alimenta tensión de batería en el
OPERACIÓN DEL CIRCUITO fusible en línea del solenoide de aire recirculado
(P138) y en el solenoide de aire recirculado (K123).
Al girar el conmutador–selector de admisión de aire
Soplador delantero a la posición de aire fresco, se conectará a masa el
Con el interruptor de encendido (X134) en la solenoide de aire recirculado (K123). El solenoide
posición de contacto II, se alimentará tensión de abre ahora la tapa de admisión de aire fresco para
batería en el relé de carga de encendido (K127). El que éste puede entrar en el compartimiento del
relé es activado y alimenta tensión de batería en el vehículo. Una vez abierta completamente la tapa
relé del motor soplador (K192). de admisión de aire fresco, se desplazará el
microinterruptor interior del solenoide de aire
Al girar el interruptor de velocidad de ventilador
recirculado (K123) a la posición de aire fresco,
delantero (X247) a la posición I, se conectará a
interrumpiendo de esta forma la conexión a masa.
masa el borne 85 del relé del motor del soplador
El solenoide se parará y permanecerá en la
delantero (K192). El relé es activado y alimenta
posición de aire fresco.
tensión de batería en el borne 2 del motor del
soplador delantero (M101). El motor soplador
delantero (M101) es conectado a masa a través de Modo de aire recirculado
los tres resistores de la unidad de resistencia del
Con el interruptor de encendido (X134) en la
soplador delantero (Z214). Con ésto, se opera el
posición de contacto II, se alimentará tensión de
motor soplador delantero (M101) a una velocidad
batería en el relé de carga de encendido (K127). El
baja. Al girar el interruptor de velocidad de
ventilador delantero (X247) a la posición II,
fusible en línea del solenoide de aire recirculado
permanecerá activado el relé del motor del
(P138) y en el solenoide de aire recirculado (K123).
soplador delantero (K192) . La tensión de batería
Al girar el conmutador–selector de admisión de aire
sigue siendo alimentada en el borne 2 del motor
a la posición recirculación de aire, se conectará a
del soplador delantero (M101). La conexión a masa
masa el solenoide de aire recirculado (K123). El
del motor del soplador delantero (M101) se
solenoide cierra ahora la tapa de admisión de aire
realizará ahora a través de dos resistores de la
fresco permitiendo así únicamente la recirculación
unidad de resistencia del soplador delantero (Z214)
del aire existente en el compartimiento del
y el interruptor de velocidad del ventilador
vehículo. Una vez cerrada completamente la tapa
delantero (X247). El motor trabajará ahora a
de admisión de aire fresco, se desplazará el
velocidad baja/media. Al girar el interruptor de
microinterruptor interior del solenoide de aire
velocidad de ventilador delantero (X247) a la
recirculado (K123) a la posición de aire recirculado,
posición III, permanecerá activado el relé del motor
interrumpiendo de esta forma la conexión a masa.
del soplador delantero (K192). La conexión a masa
El solenoide se parará y permanecerá en la
del motor del soplador delantero (M101) se
posición de recirculación de aire.
realizará ahora a través de un resistor de la unidad
de resistencia del soplador delantero (Z214) y el
interruptor de velocidad de ventilador delantero
(X247). El motor trabajará ahora a velocidad
media/alta. Al girar el interruptor de velocidad de
ventilador (X179) a la posición IV, permanecerá
activado el relé del motor soplador (K188). La
conexión a masa del motor del soplador delantero
(M101) se realizará ahora directamente a través
del interruptor de velocidad de ventilador (X179). El
motor trabajará ahora a velocidad alta.
Modo de aire fresco


DISCOVERY
K1 ETM
El motor del soplador trasero (M145) es conectado
Aire calentado a masa a través de los tres resistores de la unidad
de resistencia del soplador trasero (Z215). Con
ésto, se opera el motor del soplador trasero (M145)
a una velocidad baja. Al girar el interruptor de
velocidad de ventilador de pasajeros trasero
(X246) a la posición II, permanecerá activado el
interruptor de máximo frío izquierdo (X267). Al
relé del motor del soplador trasero (K193). La
girar los mandos de temperatura izquirdo y
tensión de batería sigue siendo alimentada en el
derecho a la posición de máximo frío, cerrarán el
borne 1 del motor del soplador trasero (M145). La
interruptor de máximo frío izquierdo (X267) y el
conexión a masa del motor del soplador trasero
interruptor de máximo frío derecho (X268). Con
(M145) se realizará ahora a través de dos
ésto se alimentará tensión de batería en la válvula
resistores de la unidad de resistencia del soplador
de agua (K206). La valvula de agua (K206) cierra
trasero (Z215) y el interruptor de velocidad del
e impide el acceso del refrigerante caliente del
ventilador de pasajeros trasero (X246). El motor
motor al termocambiador del calentador. Si uno o
trabajará ahora a velocidad baja/media. Al girar el
ambos mandos de temperatura no se encuentran
interruptor de velocidad de ventilador de pasajeros
en la posición de máximo frío, no se alimentará
trasero (X246) a la posición III, permanecerá
tensión de batería en la válvula de agua (K206). En
activado el relé del motor del soplador trasero
ese caso, la válvula abrirá el paso permitiendo así
(K193). La conexión a masa del motor del soplador
el acceso del refrigerante caliente del motor al
trasero (M145) se realizará ahora a través de un
termocambiador del calentador.
resistor de la unidad de resistencia del motor del
soplador trasero (Z215) y el interruptor de
Soplador trasero velocidad de ventilador de pasajeros trasero
(Z246).
posición de contacto II, se alimentará tensión de El motor trabajará ahora a velocidad media/alta. Al
batería en el relé de carga de encendido (K127). El girar el interruptor de velocidad de ventilador de
relé es activado y alimenta tensión de batería en pasajeros trasero (X246) a la posición IV,
el relé del motor del soplador trasero (K193), el permanecerá activado el relé del motor soplador
relé de velocidad del ventilador del equipo de aire trasero (K193). La conexión a masa del motor del
acondicionado trasero (K205) y el relé de control soplador trasero (M145) se realizará ahora
del equipo de aire acondicionado trasero (K194). directamente a través del interruptor de velocidad
de ventilador de pasajeros trasero (X246). El motor
Al conectar el sistema de aire acondicionado
trabajará ahora a velocidad alta.
trasero, el amplificador del interruptor del equipo de
aire acondicionado trasero conectará a masa el
relé de control del equipo de aire acondicionado
trasero (K194). El relé es activado y conecta a
masa el relé de velocidad del ventilador del equipo
de aire acondicionado trasero (K205). Ahora se
activará el relé de velocidad del ventilador del
equipo de aire acondicionado trasero (K205). Al
girar el interruptor de velocidad de ventilador de
pasajeros trasero (X246) a la posición I, se
conectará a masa el borne 85 del relé del motor
del soplador trasero (K193) a través de los
contactos de interruptor cerrados del relé de
velocidad del ventilador del sistema de aire
acondicionado trasero (K205). El relé del motor del
soplador trasero (K193) es activado y alimenta
tensión de batería en el borne 1 del motor
soplador trasero (M145).

Control del ventilador
DISCOVERY
ETM K1
15 P126
15 P127
Caja de fusibles
del tablero de in- F6
10 A satélite 1
strumentos 25 A
9 C204
S2045
0.5 LGP
85 30 C2007
85 30 K127
Relé de alimenta-
ción del encendi-
86 87
do
86 87 C2007
0.5 B Sin aire acondi- 2.0 WG Con aire acondi-
cionado cionado
2.0 WG 2.0 WG
S227
0.5 WG 1.0 WG
Z211
Diodo del tempo-
rizador del venti- 0.5 WG 18 C217
lador
13 C212
0.5 GW 1.0 WG 0.5 WG
Ventiladores de K1-7 K2
enfriamiento Control del com-
S2015 presor
HJ10
2.0 WG
Ver distribución 7 C2073
de masa
1.25 UR
E200 K1-4

DISCOVERY
K1 ETM
K1-3
A
S2039 C2066 S2038 1.25
2 C2071 5 UR
P138
D Fusible en línea 1.25 UR
10 A
del solenoide de
K1-6 aire recirculado 10 C2067
1 C2071
0.5 YB
1.0 UR
1 C2072
K123 1.0
M Solenoide de re- S263 C K1-5
circulación del UR
[2] aire
[1] [1] Solenoide
en posición Sólo con sistema
2 3 C2072 de aire fres- de aire acondi-
co 0.5 UR cionado
[2] Solenoide
0.5 UB 0.5 RG en posición 5 C2025
de aire re-
X225
circulado
Interruptor del
6 11 C2066
Z208 sistema de aire
0.5 UB 0.5 RG Diodo del selec- acondicionado
tor de alimenta- 1.0 UR delantero
6 5 C2067 ción de aire
1.0 UB 1.0 RG Lámparas inter-
iores
1.0 RG 0.5 LG
3 4 5 2 C2026
X180
Interruptor selec-
tor del suminis-
[2] [1]
tro de aire
[1] Recircula-
ción del aire
1 C2026 interior
0.5 WB [2] Aire fresco
S244
Ver distribución
de masa
E200

DISCOVERY
ETM K1
K1-4
C
Lámparas inter-
iores
0.5 LG 1.0 UR
2 C2023
4
X267
[1] Interruptor de
0 máximo frío iz-
quierdo
[1] Control de
temperatura
en posición
de máximo
frío
B140
Iluminación del
panel de mandos X268
de ventilación Interruptor de
[1] máximo frío iz-
0
quierdo
[1] Control de
temperatura
en posición
de máximo
3 1 C2023 frío
0.5 S
4 C2067
1.25 S
0.5 WB 10 C2073
Producción ante-
0.5 YR rior
1 C179
K206
Válvula de agua
2 C179
S244 0.5 B
de masa HJ10
E201 E200

DISCOVERY
K1 ETM
30 P125
Caja de fusibles
MF 2 K1-4
del comparti-
60 A miento del motor D
1 C114
Ver detalles de
los fusibles 1.25 UR
1 5 C2068
87 86 K192
Relé del motor
soplador delan-
87a 30 85 tero
4 2 3 C2068
X225
3.0 WR 0.5 N Interruptor del
2 C2069 sistema de aire
M101 4 C2066 acondicionado
Motor soplador 1 C2025 delantero
M
frontal 0.5 C2067 1.0
S2056
1 C2069 N 2 N
Sólo con sistema
3.0 BO de aire acondi-
S2040 cionado
1 C2070
Z214
Unidad de resis-
3 2 1 C2066
tencia del sopla-
dor delantero 2 3 4 5 C2027
C2070 2.0 2.0 PU 3.0 BO

2 G 2.0 N 2.0 G
C2070 2.0 2 4 3 5 C2022
3 PU X247
II II III Interruptor de ve-
I III I
0 IV 0 IV locidad del venti-
4 C2070 lador delantero
3.0 WB
3.0 WB 1 C2022
C2066 C2027 3.0
S266 7 1 WB
Ver distribución
de masa
E200

Control del ventilador (con aire acond. trasero)
DISCOVERY
ETM K1
K1-3
B
1.0 WG
2 C448
1.25 WG
S429
F I
K1-8 K1-9
1 2 C465
K204
86 30
Relé de ilumina-
ción del sistema
K1-9
85 87 de aire acondi-
cionado trasero H
3 4 C465
1.25 UW
G
0.5 S K1-8
1 2 C466
K205
86 30
Relé de revolu-
ciones del venti-
85 87 lador del sistema
de aire acondi-
3 4 C466 cionado trasero
0.5 S 0.5 BR
S430
1 2 C463
K194
86 30
Relé de control E
del sistema de
aire acondiciona- K1-10
85 87
do trasero
3 3 C463
0.5 G 0.5 B
S426
6 C467 Ver distribución
de masa
Z216
Amplificador del
interruptor del
sistema de aire E400
acondicionado
trasero

DISCOVERY
K1 ETM
15 P127
F6 Caja de fusibles
satélite 1
25 A
Ver detalles de
P126 los fusibles
57
F2 Caja de fusibles
del tablero de in- S425
10 A
strumentos 3.0 YG
2 C462 P140
8 C204 K1-7 Fusible en línea
Ver detalles de F del amplificador
los fusibles 10 A del interruptor
del sistema de
1.25 WG aire acondiciona-
1 C462
S421 0.5 R do trasero
1 2 C467
K1-7 Z216
Amplificador del
G
interruptor del
sistema de aire
1.25 UW 4 3 5 C467 acondicionado
0.5 LGW 0.5 YL 0.5 B trasero
4 5 8 C448 S426
0.5 W Ver distribución
S431 de masa
14 12 C212
0.5 RB 0.5 YU 0.5 YO E400
5 1 C2073
0.5 W 1.25 UW
9 7 C2067
Lámparas inter-
iores
0.5 UW
0.5 LG
2 5 1 C392 1 5 2 C2024
X240 X239
Interruptor del Interruptor prin-
[1] [1]
sistema de aire cipal del sistema
0 acondicionado 0 de aire acondi-
trasero de los pa- cionado trasero
4 C392 sajeros 4 C2024
0.5 B 0.5 WB
S422 S244
Ver distribución
de masa
E400 E201

DISCOVERY
ETM K1
15 P127
F6 Caja de fusibles K1-7
satélite 1 I
25 A
Ver detalles de
los fusibles
S425
3.0 YG 1.25 WG
1 5 C457
87 86 K193
Relé del motor
soplador trasero
87a 30 85
4 2 3 C457
3.0 B 3.0 NR 0.5 PG
0.5 Control del com-

S428 presor
PG
S426
Ver distribución
de masa
J H
K1-10 K1-7
E400

DISCOVERY
K1 ETM
K1-7
E
K1-9
J
3.0 NR
1 C458
M145
Motor soplador
M
trasero
2 C458
3.0 G
S427
3.0 G
4 C459
Z215 0.5 BR
Unidad de resis-
tencia del sopla-
dor trasero
3.0 G
C459
2.0 Y
2
2.0 N
1 C459 13 15 16 6 C448
3.0 B 3.0 GR
4 3 2 5 C391
Ver distribución
de masa X246
II III II Interruptor de ve-
I I III
0 IV 0 IV locidad del venti-
lador trasero de
los pasajeros
S426
1 C391
3.0 B C447 1.5 3.0 B
S417
1 B Ver distribución
de masa
E400

DISCOVERY

ETM K1
4. Si el motor del soplador delantero (M101)
INDICACIONES DE BUSQUEDA DE FALLOS funciona en algunas, pero no todas posiciones
del interruptor de velocidad de ventilador
4. Compruebe el fusible maxiR MF2 de la caja de (X247), ejecute el test C.
fusibles del compartimiento del motor (P125).
5. Si el motor del soplador trasero (M145)
5. Compruebe el fusible F15 de la caja de funciona en algunas, pero no todas posiciones
fusibles del salpicadero (P126). del interruptor de velocidad de ventilador
(X246), ejecute el test F.
6. Compruebe el fusible F6 de la caja de fusibles
satélite 1 (P127). 6. Si el interruptor selector de alimentación de
aire (X180) no le permite al conductor cambiar
7. Si el motor del soplador delantero (M101) no
entre los modos de aire fresco y recirculado,
se para estando el interruptor de velocidad del
ejecute el test D.
ventilador delantero (X247) en la posición 0,
debe reemplazar el interruptor de velocidad del 7. Estando el motor en marcha y el interruptor de
ventilador delantero (X247). velocidad de ventilador (X179) en la posición
III, debe posicionar el interruptor selector de
8. Si el motor del soplador trasero (M145) no se
alimentación de aire (X180) en el modo de
para estando el interruptor de velocidad del
recirculación. Coloque una hoja de papel
ventilador trasero de pasajeros (X246) en la
delante de las rejillas de admisión de aire
posición 0, debe reemplazar el interruptor de
fresco del capó del vehículo. Si el papel es
velocidad del ventilador trasero de pasajeros
aspirado hacia las rejillas, ejecute el test D.
(K246).
8. Estando el motor en marcha y el interruptor de
9. Si no entra aire fresco en el compartimiento del
velocidad de ventilador (X179) en la posición
vehículo estando el interruptor selector de
III, debe posicionar el interruptor selector de
alimentación de aire (X180) en la posición de
alimentación de aire (X180) en el modo de aire
aire exterior, debe comprobar si el solenoide de
acondicionado. Coloque una hoja de papel
recirculación de aire (K123) y las articulaciones
delante de las rejillas de admisión de aire
presentan puntos de fricción o están
fresco exteriores. Si el papel es aspirado hacia
bloqueadas.
las rejillas, ejecute el test D.
10. Si el (los) motor(es) del soplador funciona(n)
estando la llave de encendido extraída, debe
reemplazar el relé de carga de encendido
(K127).
11. Si el (los) motor(es) del soplador funciona(n),
pero no giran a la velocidad ajustada en los
interruptores de velocidad de ventilador
(X179), debe reemplazar el correspondiente
interruptor de velocidad de ventilador.

1. Si el (los) motor(es) sopladores no funciona en
cualquier velocidad, ejecute el test A.
2. Si el motor del soplador delantero (M101) no
funciona en cualquier velocidad y, sin embargo,
funciona el motor del soplador trasero (M145),
ejecute el test B.
3. Si el motor del soplador trasero (M145) no
funciona en cualquier velocidad y, sin embargo,
funciona el motor del soplador delantero
(M101), ejecute el test E.

DISCOVERY
K1 ETM
%(

D !'%%(#'"% !!" ) %%!$(

K127

Relé de alimenta-
ción del encendi-
do

* (&
*
*

D !'%%(#'"% !!" ) %%!$(

K127

Relé de alimenta-

ción del encendi-
do

* (&
*


DISCOVERY
ETM K1

D "(&&)$(#& "" # , &&"%)

D "(&&)$(#& *!# ! *"( !-
#& !"(&#

K127

Relé de alimenta-
D #(#& '#$!#& &#"(! ción del encendido

- Relé de alimenta-
ción del encendido

D "(&&)$(#& "" # , &&"%)

K192

Relé del motor so-

plador delantero

- )' ! +
- !
- !


DISCOVERY
K1 ETM

D !&%%'#&"% !!" ( %%!$'
Posición: II

BAT VOLT
K193
Relé del motor
soplador trasero

) )
) )
%'

D !&%%'#&"% !!" (
%%!$'
Posición: 0 X247
Interruptor de ve-

locidad del venti-
Menos de 1 ohmio lador delantero

)
)


DISCOVERY
ETM K1

D $##%!$ # ' ##"%
Posición: 0
D $##%!$ # &
&$ # $#
Posición: I
Posición: II
K192
Relé del motor so-
Posición: III plador delantero
Posición: IV

Menos de 1 ohmio

(
(
( Interruptor de ve-
locidad del venti-
lador delantero

D $##%!$ # ' ##"%
Posición: II
D $##%!$ # &
&$ # $# 1 2
Posición: I

M101
BAT VOLT Motor soplador
frontal

(
( Relé del motor so-
plador delantero


DISCOVERY
K1 ETM

D
$""% $" & ""!%

Z214
Unidad de resis-
tencia del sopla-
dor delantero

'

D
$""% $" & ""!%

Z214
Unidad de resis-
D $" # " "$ tencia del sopla-

dor delantero

' ' Unidad de resis-
' Motor soplador tencia del sopla-
frontal dor delantero

DISCOVERY
ETM K1
!#

D
"!!#"! % !! #
Posición: 0

Menos de 1 ohmio X247
Interruptor de ve-
locidad del venti-
lador delantero

&
&

D
"!!#"! % !! #

Posición: 0
D
"!!#"! $
$"! "!
Z214
Posición: IV Unidad de resis-

tencia del sopla-
dor delantero
Menos de 1 ohmio

&
&
& Interruptor de ve-
locidad del venti-
lador delantero


DISCOVERY
K1 ETM

D "!!#"! % !! #

Posición: 0
D "!!#"! $
$"! "! Z214
Posición: III Unidad de resis-
tencia del sopla-
dor delantero

Menos de 1 ohmio

&

& Interruptor de ve-
locidad del venti-
lador delantero

D "!!#"! % !! #

Posición: 0
D "!!#"! $
$"! "! Z214
Posición: II Unidad de resis-
tencia del sopla-

dor delantero
Menos de 1 ohmio

& & Unidad de resis-
& Interruptor de ve- tencia del sopla-
locidad del venti- dor delantero
lador delantero

DISCOVERY
ETM K1
#%

D
$##%!$ # & ##"%
Posición: II

4 3 2 1
K123
BAT VOLT Solenoide de re-
circulación del
aire

'
'
' Fusible en línea
del solenoide de
aire recirculado

D
$##%!$ # & ##"%
Posición: 0
1 2 3 4 5

Menos de 1 ohmio

X180
Interruptor selec-
tor del suminis-
tro de aire

'
'


DISCOVERY
K1 ETM

D $""% $" & ""!%
Posición: 0
D $""% $" #$" #%#$"

"
Modo de aire fresco 4 3 2 1
K123
Menos de 1 ohmio Solenoide de recir-
culación del aire

'
' Interruptor selec-
tor del suminis-
tro de aire

D $""% $" & ""!%

Posición: 0

D $""% $" #$" #%#$"
"
Modo de recirculación
4 3 2 1
K123
Menos de 1 ohmio Solenoide de recir-
culación del aire

'
' Solenoide de recir-
' $""% $" #$" culación del aire
#%#$" "
' Diodo del selector de
alimentación de aire

DISCOVERY
ETM K1
!$

D
#!!$#! & !! $
Posición: 0

Menos de 1 ohmio X246
Interruptor de ve-
locidad del venti-
lador trasero de
los pasajeros

'

D
#!!$#! & !! $

Posición: 0
D
#!!$#! % %#'
! #!"! " "!" K205
Posición: I Relé de revolu-
Posición: II ciones del venti-
Posición: III lador del sistema
Posición: IV de aire acondi-
cionado trasero
Menos de 1 ohmio

'
' Interruptor de ve-
locidad del venti-
lador trasero de
los pasajeros

DISCOVERY
K1 ETM

D %$$&"%!$ ! ' $$ #&
V

K193
Relé del motor
soplador trasero

(
(
(

V

D %$$&"%!$ ! ' $$ #&

K205

Relé de revolu-
ciones del venti-

lador del sistema
de aire acondi-
cionado trasero

(

DISCOVERY
ETM K1

D $##%!$ # & ##"% V
Posición: II

BAT VOLT K194
Relé de control
del sistema de
aire acondiciona-
do trasero

'

D $##%!$ # & ##"%
Posición: 0

Menos de 1 ohmio K194
Relé de control
del sistema de
aire acondiciona-
do trasero

'

DISCOVERY
K1 ETM

D &$$'"&!$ ! ) $$ #'
Posición: II
D &$$'"&!$ (! ( &*
!$ &$%$! !% "%$!%
Posición: I
K194

Relé de control
D !&!$ %!"!$ &$%$! del sistema de
Funciona aire acondiciona-
do trasero

*
* Relé de control del sis-
tema de aire acondicio-
nado trasero
* Amplificador del interrup-
tor del sistema de aire

acondicionado trasero

D &$$'"&!$ ! ) $$ #'
Posición: II
D &$$'"&!$ (! ( &*
!$ &$%$! !% "%$!%
K205
Posición: I
D %& $ ! ! ! Relé de revolu-
&$%$! ciones del venti-
Conectado lador del sistema
de aire acondi-

cionado trasero
D !&!$ %!"!$ &$%$!
Funciona

*
* Relé de revolu-
ciones del venti-
lador del sistema
de aire acondi-
cionado trasero


DISCOVERY
ETM K1

D &$$'"&!$ ! ) $$ #'

D &$$'"&!$ (! ( &*
!$ &$%$! !% "%$!%

D %& $ ! ! !
&$%$! K193

Relé del motor
soplador trasero

*

D &$$'"&!$ ! ) $$ #'

D &$$'"&!$ (! ( &*
!$ &$%$! !% "%$!%

D %& $ ! ! !
&$%$!

K193
Relé del motor

soplador trasero
D !&!$ %!"!$ &$%$!

* * Relé del motor
* Motor soplador trasero soplador trasero

DISCOVERY
K1 ETM
#&

D %##&!% # ( ##"&
Posición: 0

X246
Menos de 1 ohmio Interruptor de ve-
locidad del venti-
lador trasero de
los pasajeros

)

D %##&!% # ( ##"&
Posición: 0
D %##&!% # ' '%)
# %#$# $ !$# $
Posición: IV
Z215
Unidad de resis-

tencia del sopla-
Menos de 1 ohmio
dor trasero

)
)
) Interruptor de ve-
locidad del venti-
lador trasero de
los pasajeros

DISCOVERY
ETM K1

D %##&!% # ( ##"&
Posición: 0
D %##&!% # ' '%)
# %#$# $ !$# $ Z215
Posición: III Unidad de resis-
tencia del sopla-

Menos de 1 ohmio dor trasero

)
) Interruptor de ve-
locidad del venti-
lador trasero de
los pasajeros

D %##&!% # ( ##"&
Posición: 0
D %##&!% # ' '%)
# %#$# $ !$# $
Z215
Posición: II Unidad de resis-
tencia del sopla-

dor trasero
Menos de 1 ohmio

) ) Unidad de resis-
) Interruptor de ve- tencia del sopla-
locidad del venti- dor trasero
lador trasero de
los pasajeros

DISCOVERY
CONTROL DEL COMPRESOR

ETM K2
del embrague del compresor (K108). El relé se
OPERACIÓN DEL CIRCUITO desactiva y corta la alimentación de tensión de
batería del embrague del compresor (K107) para
desacoplar el compresor.
Mando del compresor (MFI–V8) (300Tdi con
EDC)
Con el interruptor de encendido (X134) en la posición Mando del compresor (MFI–T16)
de contacto II, se alimentará tensión de batería en el Con el interruptor de encendido (X134) en la posición
relé de carga de encendido (K127). El relé es de contacto II, se alimentará tensión de batería en el
activado y alimenta tensión de batería en el relé del relé del embrague del compresor (K108) y en el relé
embrague del compresor (K108) y en el relé de la de la lógica del sistema de aire acondicionado
lógica del sistema de aire acondicionado (K170). Al (K170). Al girar el interruptor de velocidad de
girar el interruptor de velocidad de ventilador (X179) ventilador delantero (X247) a una de las posiciones I,
a una de las posiciones I, II, III, ó IV estando II, III, ó IV estando activado el interruptor del sistema
activado el interruptor del sistema de aire de aire acondicionado delantero (X225), se
acondicionado delantero (X225), se proporcionará proporcionará conexión a masa en el borne 85 del
conexión a masa en el borne 86 del relé lógico del relé lógico del sistema de aire acondicionado (K170)
sistema de aire acondicionado (K170) a través de los a través de los contactos cerrados del interruptor de
contactos cerrados del interruptor de doble presión doble presión del sistema de aire acondicionado
del sistema de aire acondicionado (X102) y la sonda (X102) y la sonda térmica del evaporador del
térmica del evaporador del sistema de aire sistema de aire acondicionado delantero (X101).
acondicionado delantero (X101). El relé es activado y conecta a masa el borne 35 del
El relé es activado y alimenta tensión de batería en módulo de mando del motor (ECM) (Z132),
el módulo de mando del motor (ECM) (Z132), indicándole de esta forma al módulo ECM que se
indicándole de esta forma al módulo ECM que se exige la operación del compresor. Con esto, el
exige la operación del compresor. Con esto, el módulo ECM proporciona la conexión a masa del
módulo ECM proporciona la conexión a masa de la borne 85 del relé del embrague del compresor
bobina del relé del embrague del compresor (K108). (K108). El relé es activado y alimenta tensión de
El relé es activado y alimenta tensión de batería en batería en el embrague del compresor (K107). La
el embrague del compresor (K107). La operación del operación del embrague del compresor será
embrague del compresor será controlada ahora a controlada ahora a través del estado del interruptor
través del estado del interruptor de doble presión del de doble presión del sistema de aire acondicionado
sistema de aire acondicionado (X102) y la sonda (X102) y la sonda térmica del evaporador del
térmica del evaporador del sistema de aire sistema de aire acondicionado delantero (X101).
acondicionado delantero (X101). La sonda térmica del evaporador del sistema de aire
La sonda térmica del evaporador del sistema de aire acondicionado delantero (X101) está montada en el
acondicionado delantero (X101) está montada en el canal de corriente de aire de salida del evaporador
canal de corriente de aire de salida del evaporador delantero para medir la temperatura de las aletas
delantero para medir la temperatura de las aletas exteriores. En caso de que se produzca hielo,
exteriores. En caso de que se produzca hielo, debido a la baja temperatura, abrirá el interruptor. El
debido a la baja temperatura, abrirá el interruptor. El interruptor de doble presión del sistema de aire
interruptor de doble presión del sistema de aire acondicionado (X102) controla la presión del
acondicionado (X102) controla la presión del refrigerante en el margen de alta presión. Si la
refrigerante en el margen de alta presión. Si la presión llega a ser demasiado alta o baja, abrirá el
presión llega a ser demasiado alta o baja, abrirá el interruptor. Si abren uno o ambos interruptores, se
interruptor. Si abren uno o ambos interruptores, se interrumpirá la conexión a masa del borne 85 del relé
interrumpirá la conexión a masa del borne 86 del relé de lógica del sistema de aire acondicionado (K170).
de lógica del sistema de aire acondicionado (K170). El relé es desactivado y corta la conexión a masa del
El relé es desactivado y corta la alimentación de borne 35 del módulo de mando del motor (ECM)
tensión de batería del módulo de mando del motor (Z132), indicándole al módulo ECM que debe
(ECM) (Z132), indicándole al módulo ECM que debe desactivarse la operación del compresor. El módulo
desactivarse la operación del compresor. El módulo ECM corta la conexión a masa del borne 86 del relé
ECM corta la conexión a masa de la bobina del relé del embrague del compresor (K108). El relé se
desactiva y corta la alimentación de

DISCOVERY
CONTROL DEL COMPRESOR K2 ETM
tensión de batería del embrague del compresor Cuando está seleccionado el AA posterior, se aplica
(K107) para desacoplar el compresor. una señal de masa al amplificador del conmutador
del AA posterior (Z216). Entonces, el amplificador del
conmutador del AA posterior (Z216) aplicará una
Mando del compresor (300Tdi sin EDC)
señal de masa para activar el relé de control del AA
Con el interruptor de encendido (X134) en la posición
posterior (K194) y el relé de velocidad del ventilador
de contacto II, se alimentará tensión de batería en el
del AA posterior (K205). Cuando el conmutador de
relé de carga de encendido (K127). El relé es
velocidad del ventilador posterior del habitáculo
activado y alimenta tensión de batería en el relé del
(X246) se encuentra en cualquier posición que no
embrague del compresor (K108). Al girar el
sea la de desconectado (‘Off’), la masa se aplica a la
interruptor de velocidad de ventilador delantero
válvula de control del refrigerante del AA posterior
(X247) a una de las posiciones I, II, III, ó IV estando
(K207) a través de los contactos cerrador del
activado el interruptor del sistema de aire
conmutador de velocidad del ventilador posterior del
acondicionado delantero (X225), se proporcionará
habitáculo (X246), el cable BR, los contactos
conexión a masa en el borne 86 del relé del
cerrados del relé de velocidad del ventilador del AA
embrague de compresor (K108) a través de los
posterior (K205), el cable PG, el cable UB, el diodo
contactos cerrados del interruptor de doble presión
de la válvula de control de refrigerante del AA
del sistema de aire acondicionado (X102), la sonda
posterior (Z228), el cable P, los contactos cerrados
térmica del evaporador del sistema de aire
del termoconmutador del evaporador del AA
acondicionado delantero (X101) y el interruptor de
posterior (X260), y el cable RG.
separación del embrague del compresor (X259).
El termoconmutador del evaporador del AA posterior
El relé es activado y alimenta tensión de batería en
(X260) toma la temperatura de las aletas exteriores.
el embrague del compresor (K107). La operación del
Si, debido a la baja temperatura, se formara hielo, el
embrague del compresor será controlada ahora a
interruptor abrirá, interrumpiéndose la alimentación
través del estado del interruptor de doble presión del
de masa a la válvula de control de refrigerante del
sistema de aire acondicionado (X102), la sonda
AA posterior (K207). La válvula será desactivada y
térmica del evaporador del sistema de aire
se interrumpirá el flujo de refrigerante.
acondicionado delantero (X101) y el interruptor de
separación del embrague del compresor (X259). La válvula de control de refrigerante del AA posterior
(K207) se desactivará igualmente si se produjeran
La sonda térmica del evaporador del sistema de aire
una o varias de las condiciones siguientes:
acondicionado delantero (X101) está montada en el
canal de corriente de aire de salida del evaporador El interruptor del AA anterior (X225) ha sido
delantero para medir la temperatura de las aletas desconectado.
exteriores. En caso de que se produzca hielo, El interruptor de velocidad del ventilador
debido a la baja temperatura, abrirá el interruptor. El anterior (X247) ha sido desconectado.
interruptor de doble presión del sistema de aire Los interruptores del AA posterior han sido
acondicionado (X102) controla la presión del desconectados.
refrigerante en el margen de alta presión. Si la El interruptor de velocidad del ventilador
presión llega a ser demasiado alta o baja, abrirá el posterior del habitáculo (X246) ha sido
interruptor. Si abren uno o ambos interruptores, se desconectado.
interrumpirá la conexión a masa del borne 86 del relé El ECM determina que ya no se requiere el
del embrague del compresor (K108). El relé es funcionamiento del acoplamiento del
desactivado y corta la alimentación de tensión de compresor.
batería del embrague del compresor (K107) para El funcionamiento del acoplamiento del
desacoplar el compresor. compresor (K107) ha sido invalidado por el
conmutador de presión dual del AA (X102) o
por el termoconmutador del evaporador del AA
Válvula de control de refrigerante del AA anterior (X101).
posterior El funcionamiento del acoplamiento del
Estando seleccionado el AA anterior y embragado el compresor (K107) ha sido invalidado por el
acoplamiento del compresor (K107), el relé de interruptor de desconexión del acoplamiento
embrague del compresor (K108) es activado y se del compresor (X259) (sólo 300Tdi sin EDC).
aplica tensión a los cables BG hacia la válvula
posterior de control del refrigerante del AA (K207).

Control del compresor
DISCOVERY
ETM K2
15 P126 15 P127
F 15 F6
del tablero de in- satélite 1
10 A strumentos 25 A
9 C204
S2045
0.5 LGP
85 30 C2007
85 30 K127
Relé de alimenta-
ción del encendi-
86 87 do
86 87 C2007
0.5 B 2.0 WG
S227
0.5 WG
Z211 0.5 WG 2.0 WG 1.0 WG

Diodo del tempo- 13 C212
rizador del venti-
lador 1.0 WG
0.5 GW C 7 C2073 B
K2-10 K2-4 MFI–V8

Ventiladores de K2-5 MFI–T16
enfriamiento K2-6 300Tdi sin EDC
1.25 UR
K2-7 300Tdi con EDC
S2015
HJ10
A
Ver distribución
de masa K2-8
E200

Control del compresor (MFI–V8)
DISCOVERY
K2 ETM
K2-3
B
30 P125
F3 Caja de fusibles
del comparti-
30 A
miento del motor
1.0 WG
1 C116
los fusibles
0.5 WG
16 C217 S296
1.0 NG
30 86 C241 30 85 C242
30 86 K108 30 85 K170
Relé del com- Relé del sistema
presor del aire de aire acondi-
87 85 87 86
acondicionado cionado
87 85 C241 87 86 C242
1.0 BG 0.5 BS 0.5
0.5 YB
33 21 C243 GY
11 C217
Z132
Módulo de con-
0.5 YB
trol del motor
(ECM)
9 C2073
S295 0.5 U
6 C216 1 C2076
0.5 BG X101
Interruptor de
[1]
D [2] temperatura del
evaporador del
K2-9 1 C2077 equipo de aire
1 C145
acondicionado
0.5 OG delantero
K107
Embrague del [1] > 0_C (32_F)
compresor 8 C2073 [2] < 0_C (32_F)
B
0.5 ON
2 C145
Ver distribución
1.0 B K2-8 E
de masa
E100

Control del compresor (MFI–T16)
DISCOVERY
ETM K2
K2-3
B
1.0 WG
P125 18 C217
30 No utilizado
Caja de fusibles
F3
del comparti-
30 A miento del motor P127
Z132 15
1 C116 Módulo de con- Caja de fusibles
F3
Ver detalles de trol del motor satélite 1
10 A
los fusibles (ECM)
35 C1007 Ver detalles de
los fusibles
0.5 BN
1.0
16 C217 S2034
1.0 NG WG 0.5 WG
30 85 C241 30 86 C242
30 85 K108 30 86 K170
87 86 87 85
87 86 C241 87 85 C242
1.0 BG 0.5 BS Ver distribución 0.5 B 0.5 YB

de masa
11 C217
19 C1007 0.5 YB
Z132
Módulo de con- E103
9 C2073
trol del motor
(ECM) 0.5 U
1 C2076
S295 X101
6 C216 Interruptor de
[1]
1 C145 temperatura del
0.5 BG [2]
evaporador del
K107 1 C2077 equipo de aire
Embrague del D
acondicionado
compresor 0.5 OG delantero
K2-9
B 8 C2073 [1] > 0_C (32_F)
[2] < 0_C (32_F)
2 C145 0.5 ON
Ver distribución
1.0 B
de masa K2-8 E
E103

Control del compresor (300Tdi sin EDC)
DISCOVERY
K2 ETM
P125
30
Caja de fusibles K2-3
F3 del comparti- B
1 C116
Ver detalles de 1.0 WG
los fusibles
18 C217
16 C217
0.5 WG
1.0 NG
30 85 C241
30 85 K108
Relé del com-
presor del aire
87 86 acondicionado
87 86 C241
1.0 BG 0.5 G
2 C162
X259
[1] Disyuntor del
S295 0 embrague com-
presor
6 C216 1 C162
0.5 BG 0.5 YB
D
11 C217
0.5 YB
1 C145 K2-9
9 C2073
K107 0.5 U
Embrague del 1 C2076
compresor X101
[1] Interruptor de
B [2] temperatura del
2 C145 evaporador del
1 C2077 equipo de aire
0.5 OG acondicionado
Ver distribución delantero
de masa 8 C2073
[1] > 0_C (32_F)
1.0 B
0.5 ON [2] < 0_C (32_F)
K2-8 E
E103

Control del compresor (300Tdi con EDC)
DISCOVERY
ETM K2
K2-3
B
30 P125
F3 Caja de fusibles
del comparti- 1.0 WG
30 A
miento del motor
18 C217
1 C116
Ver detalles de 0.5 WG
los fusibles
S2060
16 C217
S296
1.0 NG
30 85 C241 87 85 C242
30 85 K108 87 85 K170
87 86 30 86
87 86 C241 30 86 C242
1.0 BG 0.5 BS 0.5
1.0 YB
9 44 C243 YG
11 C217
Z132
Módulo de con-
0.5 YB
trol del motor
(ECM)
9 C2073
S295 0.5 U
0.7 BG
1 C2076
6 C216
X101
1.0 BG 0.5 BG [2] Interruptor de
[1]
temperatura del
D
evaporador del
1 C145 K2-9
acondicionado
0.5 OG delantero
K107
Embrague del [1] > 0_C (32_F)
compresor 8 C2073 [2] < 0_C (32_F)
B
0.5 ON
2 C145
K2-8 E
Ver distribución
1.0 B
de masa
E103

DISCOVERY
K2 ETM
K2-4 MFI–V8
E K2-5 MFI–T16
0.5 ON K2-6 300Tdi sin EDC
K2-3
2 C181 A
X102 K2-7 300Tdi con EDC
[1] [2] Interruptor de doble pre-
sión del aire acondicionado
[1] > 32 bares (455 psi) 1.25 UR
1 C181 [2] < 2,07 bares (30 psi)
0.5 YB
S2038
Z210 10 C2067
Diodo de control
del ventilador del 1.0 UR Control del venti-
condensador 1 lador
S263
0.5 PB
C217 0.5 0.5 UR
S2071 Ventiladores de
PB enfriamiento Lámparas inter-
19
iores
4 C2073
0.5 NW
1 C2067 0.5 LG
1.0 NW
4 5 2 C2025
X225
Interruptor del
sistema de aire
0 [1] acondicionado
delantero
1 3 C2025
1.0 N
2 C2067
0.5 N 0.5 WB
0.5
S2056 Control del venti-
0.5 N N lador
2 C2027
2.0 N
2 C2022
X247 S244
II
I III Interruptor de ve- Ver distribución
0 IV locidad del venti- de masa
lador delantero
1 C2022
Ver distribución
de masa
E200 E200

DISCOVERY
ETM K2
K2-4 MFI–V8
K2-5 MFI–T16
K2-6 300Tdi sin EDC
K2-7 300Tdi con EDC
K193 D
Relé del motor
soplador trasero
85 0.5 BG
3 C457 8 C212
0.5 PG 1.0 BG
3 C448
S428 1.25 BG
1 C464
K207
Válvula de con-
trol del refrige-
2 C464 rante del AA pos-
2 C466 terior
K205 0.5 PG 0.5 RG
30
Relé de revolu- 1 C460
ciones del venti-
X260
87 lador del sistema
Interruptor de
de aire acondi-
0 [1] temperatura del
4 C466 cionado trasero
evaporador del
0.5 BR
0.5 P acondicionado
trasero
6 C448 9 C448
5 C391
Z228
X246 Diodo de la vál-
II Interruptor de ve-
I III vula de control
0 IV locidad del venti- del refrigerante
lador trasero de 0.5 UB del AA posterior
los pasajeros
1 C391 12 C448
3.0 B
S417
Ver distribución
de masa
E400

DISCOVERY
CONTROL DEL COMPRESOR K2 ETM
2. Si el embrague del compresor (K107)
INDICACIONES DE BUSQUEDA DE FALLOS permanece acoplado estando el sistema de
aire acondicionado desactivado, ejecute el
9. Si el (los) motor(es) sopladores no funciona(n) test I.
debidamente, debe referirse a Mandos del
soplador, sección K1.
del compartimiento del motor (P125) y el
fusible F3 de la caja de fusibles del salpicadero
(P126).
11. Asegúrese de que la presión del refrigerante
está en orden antes de proceder con el
siguiente texto de diagnóstico.
DIAGNOSTICO DEL SISTEMA (MFI–V8)

1. Si el embrague del compresor del sistema de
aire acondicionado (K107) no acopla en
cualquier modo, ejecute el test A.
permanece acoplado estando el sistema de
test F.
DIAGNOSTICO DEL SISTEMA (MFI–T16)

cualquier modo, ejecute el test B.
test G.
SYSTEM DIAGNOSIS (300TDI SIN EDC)

cualquier modo, ejecute el test C.
test H.
DIAGNOSTICO DEL SISTEMA (300TDI CON EDC)

cualquier modo, ejecute el test D.

DISCOVERY
ETM K2
&)

D "(&&)$(#& "" # * &&"%)

K108
Relé del com-
presor del aire
acondicionado

+ )' !
+ !

D "(&&)$(#& "" # * &&"%)

K108

Relé del com-

presor del aire
acondicionado

+ !


DISCOVERY
K2 ETM

D "(&&)$(#& ""# + &&"%)

D
!&) #!$&'#&
K108
Relé del com-
presor del aire
acondicionado

,
,
, Embrague del
compresor

D "(&&)$(#& ""# + &&"%)

D #(#&

D "(&&)$(#& * # *"( ,
#& "(&#
K108
D "(&&)$(#& ''(! & #", Relé del com-
#"# "(&# presor del aire
acondicionado

, Relé del com-
presor del aire
acondicionado


DISCOVERY
ETM K2

D %$$&"%!$ !
' $$ #&
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13
27 26 25 24 23 22 21 20 19 18 17 16 15 14

28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40

Z132
Módulo de control
del motor (ECM)

(

D %$$&"%!$ ! ' $$ #&

K170
Relé del sistema
de aire acondi-
cionado

(


DISCOVERY
K2 ETM

D "(&&)$(#& ""# * &&"%)
Posición: II

D #(#&

Conectado

D
!&) #!$&'#& K170
Funciona Relé del sistema
de aire acondi-
cionado

+
+ Módulo de con-
trol del motor
(ECM)

D "(&&)$(#& ""# * &&"%)
Posición: II

D #(#&
Conectado
K170

Relé del sistema
D
!&) #!$&'#& de aire acondi-
Funciona cionado

+ Relé del sistema
de aire acondi-
cionado


DISCOVERY
ETM K2

D '-#++.)-(+ "# #'!#'"$"( 0 ++'*.#
Posición: II
D (-(+ 1
Conectado
D '-#++.)-(+ "# /#%(!$"" "#%
/#'-$%"(+ "#%'-#+(
X101
Posición: I
D '-#++.)-(+ "#% ,$,-#& "# $+# Interruptor de
!('"$!$('"( "#%'-#+( temperatura del
Conectado evaporador del
equipo de aire
acondicionado
Menos de 2 ohmios delantero

1 %#
1 %#
1 Interruptor de
temperatura del
evaporador del
equipo de aire
acondicionado
+.# delantero

D '-#++.)-(+ "# #'!#'"$"( 0 ++'*.#
Posición: 0

BAT VOLT K108
Relé del com-
presor del aire
acondicionado

1 .,$ %#
1 %#

DISCOVERY
K2 ETM

D #)''*%)$' ## $
+ ''#&*

K108

Relé del com-
presor del aire
acondicionado

, *( !
, !

D #)''*%)$' ## $ + ''#&*

K108
D
"'* ! $"%'($' Relé del com-
presor del aire
acondicionado

, !
, !
, Embrague del
compresor


DISCOVERY
ETM K2

R050001

D $* ((+&*%( $ $!% - (($'+ 30

86 85
D %*%( 87a

87
D $* ((+&*%( , "%! "
, $*!"%( "$* (%
K108
D $* ((+&*%( " )!)* # !( Relé del com-
%$!!%$% "$* (% presor del aire
acondicionado

. Relé del com-
presor del aire
acondicionado
R360001

D $* ((+&*%( $ $!% - (($'+

36 35 34 33 32 31 30 29 28 27 26 25
13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24

12 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1

Z132
Módulo de control
del motor (ECM)

.
"

DISCOVERY
K2 ETM

D %+ )),'+&) % %"& - ))%(,
Posición: II

K170
BAT VOLT
Relé del sistema
de aire acondi-
cionado

. #
.
#
.

D %+ )),'+&) % %"& - ))%(,
Posición: II
D &+&)

Conectado

K170

Relé del sistema
D $)!, # &$') *&)
de aire acondi-
Funciona
cionado

.
#
. Módulo de con-
trol del motor
(ECM)

DISCOVERY
ETM K2

D #)''*%)$' ## $ , ''#&*

D $)$'

K170

Relé del sistema de
D "'* ! $"%'($' aire acondicionado

- Relé del sistema de
aire acondicionado

D #)''*%)$' ## $ , ''#&*

D $)$' 1

D #)''*%)$' +!$ ! +#) !-

$' !#)'$

X101
D #)''*%)$' ! ( ()" ' $#- Interruptor de
$#$ !#)'$ temperatura del

evaporador del
equipo de aire

acondicionado
delantero

- !
- !
- Interruptor de
temperatura del
evaporador del
equipo de aire
acondicionado
delantero

DISCOVERY
K2 ETM
%(

&!

D !'%%(#'"% !!" ) %%!$(

K108

Relé del com-

presor del aire
acondicionado

* (&
*

D !'%%(#'"% !!" ) %%!$(

K108

Relé del com-

presor del aire
acondicionado

*


DISCOVERY
ETM K2

D "(&&)$(#& ""# + &&"%)

K108
Relé del com-
D
!&) #!$&'#&
presor del aire

acondicionado

,
,
, Embrague del
compresor

D "(&&)$(#& ""# + &&"%)

D #(#&

D "(&&)$(#& * # *"( , K108
#& "(&# Relé del com-
presor del aire
D "(&&)$(#& ''(! & #",
acondicionado
#"# "(&#

, Relé del com-
presor del aire
acondicionado


DISCOVERY
K2 ETM

D #)''*%)$' ## $ , ''#&*
Posición: II
D $)$'
Conectado
D #)''*%)$' +!$ ! +#) !-
$' !#)'$
Posición: I

D #)''*%)$' ! ( ()" ' $#- X259
$#$ !#)'$ Disyuntor del embrague
Conectado compresor

Menos de 2 ohmios

-
!
- Disyuntor del embrague
compresor

D #)''*%)$' ## $ , ''#&*
Posición: II 1
D $)$'
Conectado X101
D #)''*%)$' +!$ ! +#) !- Interruptor de
$' !#)'$ temperatura del
Posición: I evaporador del
D #)''*%)$' ! ( ()" ' $#-
equipo de aire
$#$ !#)'$
acondicionado
Conectado delantero

Menos de 2 ohmios

-
!
-
!
- Interruptor de
temperatura del
evaporador del
equipo de aire
acondicionado
delantero

DISCOVERY
ETM K2
%(

"!

D !'%%(#'"% !!" ) %%!$(

K108
Relé del com-
presor del aire
acondicionado

* (&
*

D !'%%(#'"% !!" ) %%!$(

K108

Relé del com-

presor del aire
acondicionado

*

DISCOVERY
K2 ETM

D "(&&)$(#& ""# + &&"%)

D
!&) #!$&'#& K108
Relé del com-
presor del aire
acondicionado

,
,
, Embrague del
compresor

D "(&&)$(#& ""# + &&"%)

D #(#&

D "(&&)$(#& * # *"( ,
#& "(&# K108
Relé del com-
D "(&&)$(#& ''(! & #", presor del aire
#"# "(&# acondicionado

, Relé del com-
presor del aire
acondicionado

DISCOVERY
ETM K2

R550001

D %$$&"%!$ ! ' $$ #&

19 1
37 20

55 38

Z132
Módulo de con-
trol del motor
(ECM)

(
R050001

D %$$&"%!$ ! ' $$ #&

K170

Relé del sistema
de aire acondi-
cionado

(

DISCOVERY
K2 ETM

D "(&&)$(#& ""# * &&"%)

Posición: II

D #(#&
Conectado

K170
D
!&) #!$&'#& Relé del sistema
Funciona de aire acondi-
cionado

+
+ Módulo de con-
trol del motor
(ECM)

D "(&&)$(#& ""# * &&"%)
Posición: II
D #(#&
Conectado
K170

Relé del sistema
D
!&) #!$&'#& de aire acondi-
Funciona cionado

+ Relé del sistema
de aire acondi-
cionado

DISCOVERY
ETM K2

D #)''*%)$' ## $ , ''#&*
Posición: II
D $)$' 1

Conectado
D #)''*%)$' +!$ ! +#) !- X101
$' !#)'$ Interruptor de
Posición: I temperatura del
D #)''*%)$' ! ( ()" ' $#- evaporador del
$#$ !#)'$ equipo de aire
Conectado acondicionado
delantero
Menos de 2 ohmios

-
!
-
!
- Interruptor de
temperatura del
evaporador del
equipo de aire
'* acondicionado
delantero

D #)''*%)$' ## $ , ''#&*
Posición: II
D $)$'
Conectado
D #)''*%)$' +!$ ! +#) !- 1 2
$' !#)'$
Posición: I X102
D #)''*%)$' ! ( ()" ' $#- Interruptor de doble
$#$ !#)'$ presión del aire
Conectado acondicionado

Menos de 2 ohmios

-
!
-
!
- Interruptor de do-
ble presión del aire
acondicionado


DISCOVERY
K2 ETM

D $""% $" ' ""!%
Posición: II
D $"
Conectado
D $""% $" & &$( 1 2 3 4 5
" $"
Posición: I X225
D $""% $" ##$ " (
Interruptor del
$"
sistema de aire
Conectado
acondicionado
delantero
Menos de 1 ohmio

( (
( Interruptor del (
sistema de aire (
acondicionado ( Diodo de control
delantero del ventilador del
condensador 1

DISCOVERY
ETM K2
%'

D !&%%'#&"% !!" ) %%!$'

D !&%%'#&"% ( " (!& *

"% !&%"

K108
Relé del com-

presor del aire
acondicionado

* Relé del com-
presor del aire
acondicionado

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13
27 26 25 24 23 22 21 20 19 18 17 16 15 14

28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40
D !&%%'#&"% !!" ) %%!$'

Z132
D !&%%'#&"% ( " (!& * Módulo de control
"% !&%" del motor (ECM)

*
* Módulo de control
del motor (ECM)

DISCOVERY
K2 ETM

D #( '')%($' # #!$ + ''#&)

D #( '')%($' * "$! "

* #(!"$' "#( '$

K170

Relé del sistema

de aire acondi-
cionado

, Relé del sistema
de aire acondi-
cionado

D #( '')%($' # #!$ + ''#&)

D #( '')%($' * "$! " 1
* #(!"$' "#( '$ X101

Interruptor de tem-

peratura del evapo-

rador del equipo de
aire acondicionado
delantero

, "
, "
, Interruptor de temperatura
del evaporador del equipo
de aire acondicionado de-
lantero

DISCOVERY
ETM K2
')
R050001

D #( '')%($' # #!$ + ''#&)

Posición: II 30
D #( '')%($' * "$! " 86 85
* #(!"$' "#( '$ 87a
Posición: 0 87

K108
Relé del com-

presor del aire
0V
acondicionado

, Relé del com-
presor del aire
acondicionado

R360001

36 35 34 33 32 31 30 29 28 27 26 25
13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24
12 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1
D #( '')%($' # #!$ + ''#&)
Posición: II Z132
D #( '')%($' * "$! " Módulo de con-
* #(!"$' "#( '$ trol del motor
Posición: 0 (ECM)

Más de 10K ohmios

,
"
, Módulo de con-
trol del motor
(ECM)


DISCOVERY
K2 ETM

D "'&&($'#& "" # * &&"%(

D "'&&($'#& )!# !
)"' !#& !"'&#

K170
Relé del sistema
de aire acondi-
cionado

+ Relé del sistema
de aire acondi-
cionado

D "'&&($'#& "" # * &&"%(

D "'&&($'#& )!# ! 1
)"' !#& !"'&#
X101
Interruptor de tempera-

tura del evaporador del

equipo de aire acondi-
cionado delantero

+ !
+ !
+ Interruptor de temperatura
lantero

DISCOVERY
ETM K2
*-!

# +#&

D &,!**-(,'* ! !&!& # ' / **&)-!
Posición: II

D &,!**-(,'* ! .!$'# !$

.!&,#$ '* !$&,!*'
Posición: 0

K108
Relé del com-
presor del aire
0V acondicionado

0 Relé del com-
presor del aire
acondicionado

D &,!**-(,'* ! !&!& # ' / **&)-!
Posición: 0 1

D &,!**-(,'* ! .!$'# !$
.!&,#$ '* !$&,!*' X101
Posición: 0 Interruptor de
temperatura del

evaporador del
Más de 10K ohmios
equipo de aire
acondicionado
delantero

0
$!
0 #+/-&,'* !$ !%*"-!
'%(*!+'*
0 Interruptor de temperatura
lantero

DISCOVERY
K2 ETM
$&

!

D %$$&"%!$ ! ( $$ #&

K108
D %$$&"%!$ '! Relé del com-
' %!$ %$! presor del aire

acondicionado

) Relé del com-
presor del aire
acondicionado
R550001

19 1
37 20
55 38

D %$$&"%!$ ! ( $$ #&

D %$$&"%!$ '!
' %!$ %$!

Z132

Módulo de control

del motor (ECM)

)
) Módulo de control
del motor (ECM)

DISCOVERY
ETM K2

D "'&&($'#& "" # * &&"%(

D "'&&($'#& )!# !
)"' !#& !"'&#

K170
Relé del sistema
de aire acondi-
cionado

+ Relé del sistema
de aire acondi-
cionado

D "'&&($'#& "" # * &&"%(

D "'&&($'#& )!# !
1
)"' !#& !"'&# X101
Interruptor de tempe-

ratura del evaporador

del equipo de aire
acondicionado delan-
tero

+ !
+ !
+ Interruptor de temperatura
lantero

DISCOVERY
K2 ETM
"$

D #""$ #" & ""!$

D #""$ #" %
%#" #"
1 2 3 4 5
X225

Interruptor del sistema
de aire acondicionado
delantero

' '
' Interruptor de velocidad '
del ventilador delantero ' Interruptor de doble
presión del aire
acondicionado
' Diodo de control
del ventilador del
condensador 1
' Interruptor del

sistema de aire
acondicionado
delantero

DISCOVERY
VENTILADORES DE ENFRIAMENTO
ETM K5
motores del ventilador del condensador (M113,

M121).
Operatión del ventilador del condensador
(MFI-V8) Operación con el motor apagado (MFI-V8)
Los motores de los ventiladores de condensadores El módulo de mando del motor (Z132) supervisa la
(M113, M121) en los vehículos equipados con temperaura del combustible y del refrigerante a
motores MFI–V8 iniciarán su operación en los través de sensores. Si el módulo ECM determina
siguientes casos: que la temperatura del combustible es superior a
3. La temperatura del refrigerante excede 100C 70C y que la temperatura del refrigerante excede
(212F 110C después de apagar el motor, se operará el
ventilador durante aprox. 10 minutos. El módulo
4. El sistema de aire acondicionado está en ECM conecta los ventiladores conectando
servicio.
momentáneamente a masa el módulo de mando
5. El módulo de mando del motor (ECM) (Z132) del ventilador (Z118) a través del conductor BG.
determina que la temperatura del combustible Una vez realizada la conexión a masa de la unidad
ecede 70C y la temperatura del refrigerante temporizadora, ésta iniciará un temporizador de
excede 110C después de apagar el motor. En estado sólido e iniciará la conexión a masa del relé
ese caso, se operarán los ventiladores durante del ventilador del condensador (K109) desde su
aprox. 10 minutos después de apagar el motor. borne 9 a través del conductor BP. Estando
activado el relé del ventilador del condensador, se
Operación con alta temperatura del refrigerante alimentará tensión del fusible F3 en los motores
del ventilador del condensador (M113, M121) a
(MFI-V8)
través de los contactos del relé.
relé del ventilador del condensador (K109) y el
módulo de mando del ventilador (Z118). Si la
temperatura del refrigerante excede 100C
(212F), cerrará el interruptor de temperatura del
refrigerante del ventilador del condensador (X113)
y activará el relé del ventilador del condensador
(K109) conectando a masa la bobina del relé. Al
activar el relé, se alimentará tensión del fusible F3
en los motores del ventilador del condensador
(M113, M121) a través de los contactos del relé.
Operación del ventilador con el sistema de aire

acondicionado (MFI-V8)
bateriá en el relé de carga de encendido (K127). El
relé es activado y alimenta tensión de bateriá en el
relé del ventilador del condensador (K109). Al
conectar el interruptor del equipo de aire
acondicionado delantero (X225) y posicionar el
interruptor de velocidad del ventilador delantero
(X247) en una de las posiciones I, II, III, ó IV, se
realizará la conexión a masa en el borne 86 del
relé del ventilador del condensador. El relé es
activado y alimenta tensión del fusible F3 en los

DISCOVERY
K5 ETM
fusible F3 de la caja de fusibles del compartimiento
Operación del ventilador del condensador y del del motor (P125) en los ventiladores de
ventilador de enfriamiento (MFI–T16) enfriamiento 1 (M141, M142) y en los motores de
ventiladores de condensador (M113, M121). Si ya
El ventilador de enfriamiento 1 (M141) ó los
no se requiere la operación del ventilador de
ventiladores de enfriamiento (M141, M142) y los
enfriamiento y del ventilador del condensador, se
motores de los ventiladores de condensadores
cortará la conexión a masa del relé del ventilador
(M113, M121) en los vehículos equipados con
del condensador (K109) a través de la unidad
motores MFI–T16 iniciarán su operación en los
ECM. El relé es desactivado y corta la alimentación
siguientes casos:
de tensión en los ventiladores de enfriamiento
1. El sistema de aire acondicionado está en (M141, M142) y en los motores de ventiladores del
servicio. condensador (M113, M121).
2. El módulo de control de motor (ECM)
determina que se exige la operación del motor
del ventilador de enfriamiento/motor del
ventilador del condensador.
Operación del ventilador de enfriamiento sin

sistema de aire acondicionado (MFI–T16)
batería en el relé del ventilador de enfriamiento
(K190) a través del fusible F3 de la caja de fusibles
satélite 1 (P127). En caso de que se exija la
operación del ventilador de enfriamiento, se
conectará a masa el borne 86 del del relé del
ventilador de enfriamiento (K190) a través del
módulo de control de motor (ECM) (Z132). El relé
se activará y alimentará tensión de batería del
fusible F3 de la caja de fusibles del compartimiento
del motor (P125) en el ventilador de enfriamiento 1
(M141). Si ya no se requiere la operación del
ventilador de enfriamiento, se cortará la conexión a
masa del relé del ventilador de enfriamiento (K190)
a través de la unidad ECM. El relé es desactivado
y corta la alimentación de tensión en el ventilador
de enfriamiento 1 (M141).
Operación del ventilador de enfriamiento con

sistema de aire acondicionado (MFI–T16)
batería en el relé del carga de encendido (K127).
El relé es activado y alimentará tensión de batería
en el relé del ventilador de enfriamiento (K109). En
caso de que se exija la operación del ventilador de
enfriamiento y del ventilador del condensador, se
conectará a masa el borne 86 del del relé del
ventilador del condensador (K109) a través del
módulo de control de motor (ECM) (Z132). El relé
se activará y alimentará tensión de batería del

DISCOVERY
ETM K5
Operación del ventilador del condensador
(300Tdi)
Los motores de los ventiladores de condensadores
(M113, M121) en los vehículos equipados con
motores Diesel iniciarán su operación en los
siguientes casos:
1. La temperatura del refrigerante excede 100C
(212F).
2. El sistema de aire acondicionado está en
servicio.
Ventilador del condensador con alta

temperatura del refrigerantewith (300Tdi)
relé del ventilador del condensador (K109). Si la
temperatura del refrigerante excede 100C (212F)
cerrará el interruptor de temperatura del
refrigerante del ventilador del condensador (X113)
y activará el relé del ventilador del condensador
(K109) conectando a masa la bobina del relé. Al
activar el relé, se alimentará tensión del fusible F3
en los motores del ventilador del condensador
(M113, M121) a través de los contactos del relé.
Operación del ventilador con el sistema de aire

acondicionado (300Tdi)
relé del ventilador del condensador (K109), al
conectar el interruptor del equipo de aire
acondicionado delantero (X225) y posicionar el
interruptor de velocidad del ventilador delantero
(X247) en una de las posiciones I, II, IlI, ó IV, se
realizará la conexión a masa en el borne 86 del
relé del ventilador del condensador (K109). El relé
es activado y alimenta tensión de batería del
fusible F3 en los motores del ventilador del
condensador (M113, M121).

Ventiladores de enfriamiento
DISCOVERY
K5 ETM
15 P126 15 P127
F 15 Caja de fusibles F6 Caja de fusibles
del tablero de in- satélite 1
10 A 25 A
strumentos
9 C204 Ver detalles de
Ver detalles de los fusibles
los fusibles
S2045
0.5 LGP
85 30 C2007
85 30 K127
Relé de alimenta-
ción del encendi-
86 87
do
86 87 C2007
Sin aire acondi- Con aire acondi-
0.5 B 2.0 WG
cionado cionado
2.0 WG 2.0 WG
0.5 WG S227
Z211
Diodo del tempo- 0.5 WG 1.0 WG
rizador del venti-
lador 13 C212 18 C217
0.5 GW 1.0 WG 0.5 WG
A Control del venti- Control del com-

lador presor
K5-6 MFI–V8
K5-8 MFI–T16
K5-9 300Tdi sin EDC
K5-10 300Tdi con EDC

S2015
HJ10
Ver distribución 2.0 WG
de masa 7 C2073
1.25 UR
E200
Control del venti-
lador

Ventiladores del enfriamiento (MFI–V8)
DISCOVERY
ETM K5
30 P125
F7 Caja de fusibles
20 A del comparti-
miento del motor
3 C100
Ver detalles de
los fusibles
S224
0.5 NO 3.0 NLG

86 30 C239
K116
86 30
Relé principal del
sistema de inyec-
ción
85 87a 87
85 87a 87 C239
1.0 NO 3.0 NO
S297
3.0 NO 2.0 NO
S291
3.0 NO HJ7
2.0 NO
0.5 UR
Sistema de in-
yección múltiple
(MFI–V8)
2 C238
Z118
Control de los
ventiladores de
refrigeración
5 6 C238
0.5 BG
12 36 C243 0.5 B Ver distribución
de masa
Z132
Módulo de con-
trol del motor
(ECM)
E100

Ventiladores del enfriamiento (MFI–V8)
DISCOVERY
K5 ETM
30 P126
F3 Caja de fusibles
K5-4 del tablero de in-
30 A
A strumentos
1 C116
0.5 GW
Ver detalles de
los fusibles
S209
85 30 C292
K109
85 30
Relé del ventila-
dor del conden-
86 87 sador
86 87 C292
0.5 BP 2.0 BN
20 4 C217
1.0 C216 2.0
S298 BN 5 BN S123
8 9 4 C238
Z118
0.5 BP Control de los
ventiladores de
refrigeración
2.0 BN
Z209
Diodo de control 1.5 BN
del ventilador del
condensador 1
0.5 PB
0.5 BP B
1 C182 1 C183
K5-11 M121 M113
1 C146 Motor del ventila- Motor del ventila-
X113 M dor derecho del M dor izquierdo del
[1] Interruptor de temperatura condensador condensador
[2] del agua de refrigeración B B
[1] < 94_C (201_F) 2 C182 2 C183
2 C146
[2] > 100_C (212_F)
1.5 B 1.5 B
S122
Ver distribución
0.5 B
Ver distribución de masa
de masa
E100 E200

Ventiladores de enfriamiento (MFI–T16 sin aire acond.)
DISCOVERY
ETM K5
15 P127 30 P125
10 A satélite 1 30 A del comparti-
miento del motor
los fusibles Ver detalles de
los fusibles
S2034 5 C216
0.5 WG 1.5 NG
85 30 C238
30 K190
85
Relé del ventila-
dor de enfria-
86 87 miento
86 87 C238
0.5 BP 2.0 US
1 C1011
M141
Motor 1 del venti-
M lador de refrige-
ración
B
2 C1011
Ver distribución
de masa
3.0 B
6 C1007
Z132
Módulo de con-
trol del motor
(ECM) E103

Ventiladores de enfriamiento (MFI–T16 con aire acond.)
DISCOVERY
K5 ETM
30 P125
K5-4 F3 Caja de fusibles
A 30 A del comparti-
miento del motor
0.5 GW 1 C116
Ver detalles de
S209
los fusibles
20 C217
85 30 C292
No utilizado
85 30 K109
Relé del ventila-
86 dor del conden-
87
sador
86 87 C292
0.5 BP 2.0 BN
4 C217
6 C1007
Z132
Módulo de con-
trol del motor
(ECM)
S133 3.0 C216 2.0
BR 5 BN S123
1.5 BR 3.0 BR 1.5 BN 2.0 BN
1 C1012 1 C1011 1 C182 1 C183
M142 M141 M121 M113

Motor 2 del ven- Motor 1 del venti- M Motor del ventila- M Motor del ventila-
M M
tilador de refri- lador de refrige- dor derecho del dor izquierdo del
geración ración condensador condensador
B B B
2 C1011 2 C1011 2 C182 2 C183
1.5 B 3.0 BP 1.5 B 1.5 B

S122
Ver distribución
de masa
Ver distribución
de masa
E103 E200

Ventiladores de enfriamiento (300Tdi con EDC)
DISCOVERY
ETM K5
30 P125
miento del motor
0.5 GW 1 C116
los fusibles
85 30 C292
85 30 K109
Relé del ventila-
86 dor del conden-
87
sador
86 87 C292
0.5 BP
20 4 C217 2.0 BN
No utilizado
2.0 BN
Z209 5 C216
Diodo de control No utilizado
del ventilador del
condensador 1
S123
0.5 BP 0.5 PB
B 1.5 BN 2.0 BN
K5-11
1 C182 1 C183
1 C146 M121 M113

X113 M Motor del ventila- M Motor del ventila-
[1] Interruptor de tempera- dor derecho del dor izquierdo del
[2] condensador condensador
tura del agua de refri- B B
geración
2 C146 2 C182 2 C183
[1] < 94_C (201_F)
[2] > 100_C (212_F) 1.5 B 1.5 B
S122
de masa
Ver distribución
de masa
E103 E200

Ventiladores de enfriamiento (300Tdi sin EDC)
DISCOVERY
K5 ETM
30 P125
miento del motor
0.5 GW 1 C116
los fusibles
85 30 C292
85 30 K109
Relé del ventila-
86 dor del conden-
87
sador
86 87 C292
0.5 BP
20 4 C217 2.0 BN
No utilizado
2.0 BN
Z209 5 C216
Diodo de control No utilizado
del ventilador del
condensador 1
S123
0.5 BP 0.5 PB
B 1.5 BN 2.0 BN
K5-11
1 C182 1 C183
1 C146 M121 M113

X113 M Motor del ventila- M Motor del ventila-
[1] Interruptor de tempera- dor derecho del dor izquierdo del
[2] condensador condensador
tura del agua de refrige- B B
ración
2 C146 2 C182 2 C183
[1] < 94_C (201_F)
[2] > 100_C (212_F) 1.5 B 1.5 B
S122
de masa
Ver distribución
de masa
E103 E200

DISCOVERY
ETM K5
K5-6 MFI–V8
Control del com- K5-9 300Tdi sin EDC
presor
K5-10 300Tdi con EDC
0.5 YB B
Z210
Diodo de control
del ventilador del
condensador 1 0.5 PB
19 C217 Control del com-
presor
0.5 PB
S2071
0.5 PB Lámparas inter-
iores
4 C2073
0.5 NW 0.5 UR
1 C2067
1.0 NW 0.5 LG
4 5 2 C2025
X225
Interruptor del
sistema de aire
0 [1] acondicionado
delantero
1 3 C2025
1.0 N
2 C2067 0.5 WB
0.5 N
0.5 Control del venti-
S2056 lador
N
0.5 N
2 C2027
2.0 N
2 C2022
X247
I II III Interruptor de ve-
0 IV locidad del venti-
lador delantero S244
Ver distribución
1 C2022 de masa
Ver distribución
de masa
E200 E200

DISCOVERY
K5 ETM
INDICACIONES DE BUSQUEDA DE FALLOS DIAGNOSTICO DEL SISTEMA (300TDI SIN EDC)
3. Compruebe los fusibles F3 y F7 en la caja de 1. Si los ventiladores del condensador no se
fusibles del compartimiento del motor (P125). activan al conectar el sistema de aire
acondicionado, debe ejecutar el test D, el test
4. Compruebe el fusible F15 en la caja de
del relé del ventilador del condensador (K109).
fusibles.
2. Si funciona sólo uno de los ventiladores del
5. Si el (los) motor(es) del soplador no
condensador, ejecute el test H, el test del
funciona(n) debidamente, debe referirse a
motor del ventilador del condensador (M113,
Mandos del soplador, sección K1.
M121).
3. Si los ventiladores del condensador no se
DIAGNOSTICO DEL SISTEMA (MFI-V8) activan cuando la temperatura del refrigerante
excede 100C (212F), debe ejecutar el test J,
1. Si los ventiladores del condensador no se el test del interruptor de temperatura (X113).
activan al conectar el sistema de aire
acondicionado, debe ejecutar el test A, el test
del relé del ventilador del condensador (K109). DIAGNOSTICO DEL SISTEMA (300TDI SIN EDC)
activan al conectar el sistema de aire
acondicionado, debe ejecutar el test E, el test
M121).
del relé del ventilador del condensador (K109).
activan cuando la temperatura del refrigerante
excede 100C (212F), debe ejecutar el test J,
el test del interruptor de temperatura (X113).
M121).
4. Si los ventiladores del condensador no
permanecen funcionando después de
activan cuando la temperatura del refrigerante
desconectar el encendido, y la temperatura del
excede 100C (212F), ebe ejecutar el test S,
combustible excede 70C y la temperatura del
el test del interruptor de temperatura.
refrigerante excede 110C, debe ejecutar el
test K, el test del módulo de mando del
ventilador (Z118).
DIAGNOSTICO DEL SISTEMA (MFI-T16)

1. Modelos sin sistema de aire acondicionado: si
el ventilador de enfriamiento no funciona,
ejecute el test B, el test del relé del ventilador
de enfriamiento (K190).
2. Modelos con sistema de aire acondicionado: si
los ventiladores no funcionan, ejecute el test C,
el test del relé del ventilador del condensador
(K109).
M121).
4. Si funciona sólo uno de los ventiladores de
enfriamiento, ejecute el test L, el test del
ventilador de enfriamiento (M141 M142).

DISCOVERY
ETM K5
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K109
Relé del ventila-
dor del conden-
sador

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K109
Relé del ventila-
dor del conden-
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DISCOVERY
K5 ETM

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Control de los
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K109

Relé del ventila-
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ETM K5
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DISCOVERY
K5 ETM

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Módulo de control
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DISCOVERY
ETM K5

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DISCOVERY
K5 ETM

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Posición: II 86 85
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Conectado 87
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dor del conden-
sador

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, Diodo del tempo-
rizador del venti-
lador
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D "(&&)$(#& "" # + &&"%)
Posición: II
36 35 34 33 32 31 30 29 28 27 26 25
13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24
12 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1

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Z132

Funcionan Módulo de con-
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(ECM)

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trol del motor
(ECM)

DISCOVERY
ETM K5

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Control de los
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refrigeración

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K5 ETM
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Posición: II
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Posición: I
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Modo de aire acondicionado J2172
M113, M121 Mo-
tor del ventilador

del condensador
BAT VOLT

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Posición: 0

J2172

M113, M121 Mo-
Menos de 1 ohmio tor del ventilador
del condensador

* * M113, M121 Mo-
* Conexiones a masa tor del ventilador
del condensador

DISCOVERY
ETM K5
$'

%& !&!$ ( &!$ $$$!$

D
&$$'"&!$ ! * $$ #'
Posición: II

D
&$$'"&!$ (!
( &!$ &$!
Posición: I

D
&$$'"&!$ %%& $
! ! ! &$! J3535
Modo de aire acondicionado M141, M142 Motor
del ventilador re-

BAT VOLT frigerador

+

D
&$$'"&!$ ! * $$ #'
Posición: 0

J3535
M141, M142 Motor
Menos de 1 ohmio del ventilador re-
frigerador

+ + M141, M142 Motor
+ ! )! % % del ventilador refri-
gerador

DISCOVERY
K5 ETM
&)

&) "(&&)$(#& (!$&()&

D "(&&)$(#& ""# + &&"%)

X113

Interruptor de tem-

peratura del agua
de refrigeración

,

D "(&&)$(#& ""# + &&"%)

X113

Interruptor de
D #(#&' *"( #& temperatura del
#""'#& agua de refrige-
ración

, , Interruptor de
, '# " temperatura del
,
' agua de refrige-
ración

DISCOVERY
ETM K5
#%

#% $! #( # &$ #

D $##%!$ # ' ##"%

9 8 7
Posición: II
D $ # 6 5 4
Conectado
3 2 1

Z118
BAT VOLT Control de los
ventiladores de
refrigeración

)

D $##%!$ # ' ##"% 9 7
8
Posición: 0 6 5 4
3 2 1
Z118

Control de los
Menos de 1 ohmio ventiladores de
refrigeración

)
)

DISCOVERY
K5 ETM

9 8 7

D %##&!% # ( ##"& 6 5 4
Posición: II
3 2 1
Z118

Control de los
D % #$ '% #
ventiladores de
$ # refrigeración
Funcionan

)

)

9 7

8
D %##&!% # ( ##"& 6 5 4

Posición: II
D % # 3 2 1
Conectado
Z118
D % #$ '% # Control de los
$ # ventiladores de
Funcionan refrigeración

)


DISCOVERY
ETM K5

9 8 7

D
#!!$#! & !! $ 6 5 4
Posición: II
D
#!!$#! % 3 2 1
%#! #! Z118
Posición: 0 Control de los
D
#!!$#! ""# ! ventiladores de
#! refrigeración
Desconectado

El ventilador del condensador funciona
durante 10 minutos

' Control de los '
ventiladores de ' Módulo de control
refrigeración del motor (ECM)

DISCOVERY
ELEVALUNAS ELÉCTRICOS
ETM L1
subir" del interruptor. Los motores elevalunas

%
trabajan dado que son conectados a masa a
través de los contactos bajar" del interruptor de
ventanilla en la consola. Si un interruptor se
La unidad de mando de elevalunas ECU (Z147) encuentra en la posición SUBIR, se invertirá la
recibe la tensión necesaria para la operación de polaridad aplicada en el motor elevalunas que
los elevalunas eléctricos y del techo corredizo a causará que el motor gire en el sentido opuesto y
través de los fusibles F1 and F2. La unidad de cierre la ventana.
mando de elevalunas ECU es conectada a la
masa E200 a través del conductor B.
" #" !" ! $"!
" ! !
#& !
El interruptor de aislamiento de las ventanillas
El fusible F15 alimenta tensión en el borne 3 de la traseras (X187) se monta en serie con la conexión
unidad de mando de elevalunas estando el a masa de los interruptores de puerta de las
interruptor de encendido conectado. Al ventanillas traseras (X188, X189). Al abrir el
desconectar el interruptor de encendido, se interruptor de aislamiento, se interruimpirá la
cortará la alimentación en el borne 3 y la unidad conexión a masa, impidiendo así la operación de
de mando de elevalunas iniciará la función de las ventanillas traseras a través de los
espera. Una vez activada la función de espera, la interruptores de la puerta trasera.
unidad de mando de elevalunas permitirá
adicionalmente la operación de los elevalunas y
del techo corredizo durante unos 45 segundos.
La función de espera se cancelará abriendo y
cerrando seguidamente la puerta del conductor.
La unidad de mando de elevalunas controla la
posición de la puerta del conductor a través del
borne 7.
& ! $"! " !

Al accionar el interruptor de una ventanilla
delantera, éste conectará a masa uno de los
cuatro bornes de entrada de la unidad de mando
de elevalunas. Con ésto, se le indica a la unidad
de mando de elevalunas que debe aplicar tensión
y masa en el correspondiente motor elevalunas. Si
se mantiene el interruptor de la ventanilla
delantera oprimido durante más de 1/2 segundo,
se activará la función de descenso rápido. La
unidad de mando de elevalunas operará el motor
elevalunas hasta que la ventanilla esté
completamente bajada.
"! " ! !

El borne E de la unidad de mando de elevalunas
alimenta tensión en la consola de ventanillas
traseras y en los interruptores de puerta para la
operación de las ventanillas traseras.
Si un interruptor de ventanilla en la consola está
en la posición `BAJAR' , se alimentará tensión en
el motor elevalunas a través de los contactos

Elevalunas eléctricos
DISCOVERY
L1 ETM
30 30 P128 15 P126
F1 F2 F 15
30 A 30 A 10 A strumentos
9 C204
1.5 PS 1.5 PN
Ver detalles de
los fusibles
S2045
0.5 LGP
D A C288 3 C287
Z147
Unidad de con-
trol de elevalu-
nas
C C288 4 7 C287
0.5 PW
NAS Excepto NAS
Z163 Z148
2.0 B 0.5 WG
Unidad de alarma Unidad multifun-
antirrobo cional (MFU)
3 C336 12 C255 18 C205
0.5 PW 0.5 PW
S2013 S2013
4 C205
Z148
Unidad multifun-
S2050 cional (MFU)
F C383
Z162 1 C508
Módulo de con- X150
trol del techo co- [1] Interruptor de
rredizo 0 contacto de la
puerta delantera
izquierda
Ver distribución
de masa [1] Abierta
E200

DISCOVERY
ETM L1

$)$' !+!*#( $)$' !+!*#(
!#)'$ ,&* '. !#)'$ '.
SU SK $ $

1.5 SU 1.5 SK 1.5 SK 1.5 SU

1.5 SU 1.5 SK 1.5 SB 1.5 SR

# $#)'$!
!+!*#(

0.5 BS 0.5 BU
0.5 BR 0.5 BK

iores iores
0.5 RN 0.5 RN

#)''*%)$' !+. #)''*%)$' !+.
!*#( ! %*'. !*#( ! %*')
) !#)' ,. !#)' '
&* '
[1] Subir
[1] Subir [2] Bajar
[2] Bajar
0.5 B 0.5 B
' ()' * -#
"(


DISCOVERY
L1 ETM

! +
&$! ('+
%

2.0 WK
S304
1.5 WK 1.5 WK Lámparas inter- 2.0 WK 1.5 WK

iores
0.5 RN

Lámparas inter-
&$$'"&!$ (+
iores ' % "'$+
& &$%$ $+

0.5 RN [1] Subir

[2] Bajar

&$$'"&!$ (+
' % ( +
& )#'$
&$%$ ! %!
&$
[1] Subir

[2] Bajar
1.5 SO 1.5 SW 1.5 SN 1.5 S

2.0 SO 2.0 SW 2.0 SN 2.0 S

1.5 B 1.5 B

$ %&$'*
%
B D
L1-5 L1-5
A C
L1-5 L1-5


DISCOVERY
ETM L1
L1-4 L1-4
C D
2.0 SN 2.0 S
L1-4 L1-4
A B

X189
Interruptor elevalu-
nas de la puerta
trasera derecha
2.0 SO 2.0 SW
[1] Subir

[2] Bajar
X188
Interruptor eleva-
lunas de la puer-
ta trasera izquier-
da
[1] Subir
[2] Bajar
2.0 SG 2.0 SO

2.0 SW
2.0 SO 2.0 SG
2.0 SW

2.0 SG

2.0 SG 1.5 SG
M124
S305 M Motor elevalunas
de la ventanilla
trasera derecha
2.0 SG

X187
Micro–interruptor del
0 conjunto del calefactor
[1] Interruptores de

la luna térmica
1.5 B
activados
M116
Motor elevalunas
M
de la ventanilla

trasera izquierda


DISCOVERY
ELEVALUNAS ELÉCTRICOS L1 ETM
4. Si la función de un solo toque de elevalunas no
se puede ejecutar funcionando al mismo
tiempo el elevalunas, debe reemplazar la
unidad de mando levalunas ECU (Z147).

1. Si no funciona ningún elevalunas, ejecute el
test A.
2. Si ambos elevalunas traseros no se pueden
operar a través de los interruptores de las
puertas traseras, pero sí a través de los
interruptores de la consola trasera, ejecute el
test B.
3. Si ambos elevalunas traseros no se pueden
operar ni a través de los interruptores de las
puertas traseras ni a través de los interruptores
de la consola trasera, ejecute el test C.
4. Si uno de los elevalunas traseros no se puede
operar ni a través de los interruptores de las
puertas traseras ni a través de los interruptores
de la consola trasera, ejecute el test D.
operar a través de los interruptores de las
puertas traseras, pero sí a través de los
interruptores de la consola trasera, ejecute el
test F.
operar a través de los interruptores de la
consola trasera, pero sí a través de los
interruptores de las puertas traseras, ejecute el
test E.
7. Si no funciona un elevalunas delantero, ejecute
el test G.
8. Si la función de espera no se puede activar,
ejecute el test H.

DISCOVERY
ETM L1
!$

D
#!!$#! % !! $

D C B A
H G F E

C288
Z147
Unidad de con-
trol de elevalu-
nas

& $"
&
& $"
&

D
#!!$#! % !! $

D C B A
H G F E

Z147 C288
Unidad de con-
trol de elevalu-
nas

&

& Unidad de con-
trol de elevalu-
nas

DISCOVERY
L1 ETM
"$

D
#""$ #" % ""!$
Posición: I

D "#""$ #" $#
#"
Conectado
X187

Micro–interruptor
Menos de 1 ohmio
del conjunto del
calefactor

& Micro–interruptor &
del conjunto del &
calefactor

DISCOVERY
ETM L1
%'

D C B A
D !&%%'#&"% !!" ( %%!$'
H G F E

C288

Z147
Unidad de control
de elevalunas

* * Unidad de control
de elevalunas
%'

V
D !&%%'#&"% !!" ( %%!$'
%
)$'%
%

)$'%
J902
X188, X189 Inter-
ruptor de puerta
ventanilla trasera


DISCOVERY
L1 ETM

D #) ''*%)$' # #!$ , ''#&*

Posición: II

BAT VOLT
J903
M116, M124 Motor
elevalunas ventanilla
trasera

- "
- "
- X188, X189 Inter-
ruptor de puerta
ventanilla trasera

J753
(Derecha)

D #) ''*%)$' # #!$ , ''#&* J752

Posición: II (Izquierda)
J903
M116, M124 Motor
D #) ''*%)$' %* ') + #)- trasera
#!"" )'( '
= 0 VOLT
Desconectado = BAT VOLT

- "
- "
- X188, X189 Interruptor
de puerta ventanilla
trasera


DISCOVERY
ETM L1

J752
(Izquierda)

D #) ''*%)$' # #!$ , ''#&* J753
Posición: II (Derecha)
J903
M116, M124 Motor
D #) ''*%)$' %* ') + #- trasera
)#!"" )'( '
= 0 VOLT
Desconectado = BAT VOLT

- " - M116, M124 Motor
- " elevalunas ventanilla
- X188, X189 Inter- trasera
ruptor de puerta
ventanilla trasera
'*

1 6
D #) ''*%)$' # #!$ , ''#&*
Posición: II 3
5

4
2

BAT VOLT J901
X141, X162 Interruptor
de ventanilla trasera
(consola central)

- "

DISCOVERY
L1 ETM

D "'&&($'#& ""# ) &&"%(

1 6

3

5
J901

X141, X162 Inter- 4
ruptor de venta- 2
nilla trasera (con-
sola central)

* ! * !
* !
* X141, X162 Inter-
ruptor de venta-
nilla trasera (con-
&( sola central)

D "'&&($'#& ""# ) &&"%(

D &#"'&&($'#& ! #" ("'# ! 1 6
!'#&

3
J902 5
X188, X189 Inter-

4
ruptor de puerta 2
ventanilla trasera

* ! * X188, X189 Inter-
ruptor de puerta
ventanilla trasera

DISCOVERY
ETM L1
(*!

J753 (Derecha)
D $)!((*&)%( ! !$!$ " % , (($'*!
Posición: 0
5 4 3 2 1
10 9 8 7 6

-'*"!( C287
D $)!((*&)%( ! +!$)$
Z147
!#$)!(
Unidad de control de
= Menos de 1 ohmio elevalunas
= Más de 10K ohmios

C287
D $)!((*&)%( ! !$!$ " % , (($'*!
Posición: 0
5 4 3 2 1
10 9 8 7 6

D $)!((*&)%( ! +!$)$
J753 (Derecha)
!#$)!(
J752 (Izquierda)
Z147
= Menos de 1 ohmio Unidad de control
= Más de 10K ohmios de elevalunas


DISCOVERY
L1 ETM

D $##%!$ # & ##"%

D C B A
H G F E
D $ $# #

C288
Z147
Unidad de con-
trol de elevalu-
nas

(
(
( Motor elevalunas
delantero dere-
cho

D $##%!$ # & ##"%

D C B A

D $ $# '"%# H G F E

Z147
Unidad de con- C288
trol de elevalu-
nas

( ( Unidad de con-
( trol de elevalu-
( Motor elevalunas nas
delantero iz-
quierdo

DISCOVERY
ETM L1
!#

D "!!#"! $ !! #
Posición: 0
5 4 3 2 1

D #!" "! ! 10 9 8 7 6

Abierta = Menos de 1 ohmio C287
Cerrada = Más de 10K ohmios Z147
Unidad de control
de elevalunas

% % Unidad de control
% Interruptor de la de elevalunas
puerta delantera
derecha

Techo corredizo
DISCOVERY
ETM L4
30 P128 Z147
F5 Caja de fusibles Unidad de con-
30 A satélite 2 trol de elevalu-
nas
4 C287
2.0 NR 0.5 WG
2 3 C336
1.5 NR
C F C383

D C383 G C382 G C383
0.5 GW 0.5 GB
1 2 C389
X264
Interruptor del
techo corredizo
0 [1] [2] 0 trasero de los pa-
sajeros
3 C389
[1] Abrir
1.5 B 0.5 BS [2] Cerrar
4 C386
X263
Interruptor de
0 [1] desbloqueo del
techo corredizo
1 C386 trasero
0.5 B

Ver distribución
de masa
E200

Techo corredizo
DISCOVERY
L4 ETM

3 C382 I C383 7 C382 H C383
0.5 GO 0.5 GR 0.5 GU 0.5 GK

0 [1] [2] 0 [1] Abrir
[2] Cerrar

[1] Abrir
0 [1] [2] 0 [2] Cerrar

0.5 B 0.5 B
S308
Ver distribución
de masa
E200

Techo corredizo
DISCOVERY
ETM L4

! "
"

1.5 W 1.5 O
1.5 P 1.5 U
0.5 OU 0.5 OG
1 4 2 C387 1 4 2 C388
N R Y N R Y

"

[1] 0 [1] 0
B B
3 C387 3 C388
1.5 B 1.5 B
S308
S307
!


DISCOVERY
CIERRE CENTRALIZADO
ETM L6
los conductores O. Los accionadores de cierre

serán conectados a la masa E200 a través de los
contactos de los microinterruptores y los
conductores K. Debido a la inversión de la
Las funciones de cierre en los modelos equipados polaridad de la tensión, se desbloquearán las
con sistema de alarma antirrobo son controladas puertas y el portón.
a través de la unidad de alarma antirrobo (Z163).
Referirse al sistema de alarma antirrobo (T1). Las
funciones de cierre en los modelos sin sistema de
alarma antirrobo son controladas a través del
accionador de cierre de la puerta delantera
derecha (M122).
Las cuatro puertas y el portón se bloquean o
desbloquean utilizando la llave exterior de la
puerta delantera derecha o el pomo de cierre de
puerta. Las puertas traseras se podrán bloquear o
desbloquear independientemente desde dentro
utlilizando el correspondiente pomo de cierre de
puerta. Estos se podrán anular si se utilizan los
mandos de cierre en la puerta delantera derecha.
La puerta delantera izquierda y las puertas
traseras se podrán bloquear o desbloquear
aisladamente desde fuera utilizando la llave, o
desde dentro utilizando el pomo de cierre de
puertas.

Al bloquear las puertas a través de la llave exterior
de la puerta delantera derecha o el pomo de
cierre de puerta interior, se desplazarán los
microinterruptores del accionador de cierre de la
puerta delantera derecha (M122) a la posición
Bloquear”. Los accionadores de cierre serán
alimentados con tensión del fusible F4 a través de
los conductores K. Los accionadores de cierre
serán conectados a la masa E200 a través de los
contactos de los microinterruptores y los
conductores O. Ahora se bloquearán las puertas y
el portón. El sensor de estadosólido/temporizador
garantiza que los motores se operen únicamente
durante el tiempo necesario para bloquear y
desbloquear las puertas y el portón.

Al desbloquear las puertas a través de la llave
exterior de la puerta delantera derecha o el pomo
de cierre de puerta interior, se desplazarán los
microinterruptores del accionador de cierre de la
puerta delantera derecha (M122) a la posición
“Desbloquear”. Los accionadores de cierre serán
alimentados con tensión del fusible F4 a través de

Cierre centralizado
DISCOVERY
L6 ETM
30

F4

15 A
L6-3 B Ver detalles de

los fusibles
L6-3 A
1.0 O 1.0 K
8 9 13 C502
0.5 O 0.5 K 1.0 NK
1 2 3 C507

M
[2] [1] [2] [1]
4 C507
0.5 B
S501
Ver distribución
de masa
E201

Cierre centralizado
DISCOVERY
ETM L6
No utilizado
A L6-2 B L6-2

1.0 O 1.0 O 1.0 K 1.0 K
1.0 S2009 S2007 1.0

S2073 S2072
O K
1.0 O 1.0 K
0.5 0.5

O K

0.5 O 0.5 K

2 C306 3 C306

1.0 O 1.0 K

S314 S315

5 C277 6 C277

6 C415 4 C415

K O


DISCOVERY
CIERRE CENTRALIZADO L6 ETM
satélite 2.
10. Si funcione el completo sistema de cierre
centralizado, excepto la operación de la puerta
delantera derecha, debe reemplazar el
accionador de cierre de la puerta delantera
derecha (M122 ).

1. Si el cierre centralizado no funciona, ejecute el
test A.
2. Si el accionador de cierre de puerta delantera
derecha (M122) no funciona, ejecute el test B.
3. Si el accionador de cierre del portón (M132) no
funciona, ejecute el test C.
4. Si ambos accionadores de cierre de las
puertas traseras (M117, M125) no funcionan,
ejecute el test D.

Cierre centralizado
DISCOVERY
ETM L6
&)

D "(&&)$(#& "" # * &&"%)
Posición: 0 1 2
4 3

M114
BAT VOLT Accionador de la
cerradura de la
puerta delantera
izquierda

+ )' ! + Accionador de la
+
! cerradura de la
+
! puerta delantera
izquierda
&)

D "(&&)$(#& "" # * &&"%)
Posición: 0
D #' !' $)&('

Bloqueado M122
D & $)&( !"(& & Accionador de la
cerradura de la
BAT VOLT (Momentáneo) puerta delantera
derecha

+
! + Accionador de la
+
! cerradura de la
puerta delantera
derecha

Cierre centralizado
DISCOVERY
L6 ETM
"%

D
$""% $" & ""!%
Posición: 0 1 2
D # # %"$#
Desbloqueado M132
D "" %"$ $" " Accionador de la
cerradura del
portón trasero
BAT VOLT (Momentáneo)

'

D
$""% $" & ""!%
Posición: 0
D # # %"$# 1 2
Bloqueado
D " %"$ $" " M132
Accionador de la
cerradura del
BAT VOLT (Momentáneo) portón trasero

' ' Accionador de la
cerradura del
portón trasero

Cierre centralizado
DISCOVERY
ETM L6
%(

D !'%%(#'"% !!" ) %%!$(
Posición: 0
D "& & #(%'&

1 2
Desbloqueado

D
%% #(%' !'% % J2176
M117, M125 Ac-
BAT VOLT (Momentáneo) cionador de la
cerradura de la
puerta trasera

*

D !'%%(#'"% !!" ) %%!$(
Posición: 0

D "& & #(%'& 1 2

Bloqueado J2176
D % #(%' !'% % M117, M125 Ac-
cionador de la
BAT VOLT (Momentáneo) cerradura de la
puerta trasera

*
* M117, M125 Ac-
cionador de la
cerradura de la
puerta trasera

DISCOVERY
RETROVISORES DE ACCIONAMIENTO ELÉCTRICO

ETM M3
las posiciones “Mover hacia arriba o la derecha” y
OPERACIÓN DEL CIRCUITO “Mover hacia arriba”. El motor de movimiento hacia
arriba/abajo del accionador seleccionado es
conectado a la masa E201 a través de los
Estando el interruptor de encendido (X134) en la conductores BN, BK y los contactos de interruptor.
posición II, se alimentará tensión en el circuito de El motor de movimiento hacia arriba/abajo recibe
los retrovisores de accionamiento eléctrico a través tensión a través de los conductores SW. Debido a
del fusible F18. la inversión de la polaridad de la tensión
alimentada en el motor, el retrovisor se desplazará
hacia arriba.
Movimiento hacia la izquierda/derecha
Al mover un retrovisor seleccionado hacia la
izquierda a través del interruptor de ajuste de re-
trovisor (X146), se desplazarán los contactos
interiores a las posiciones “Mover hacia abajo/la
izquierda” y “Mover hacia la izquierda”. El motor de
movimiento izquierdo/derecho del accionador
seleccionado es conectado a la masa E201 a
través de los conductores SW y los contactos de
interruptor. El motor de movimiento izquierdo/
derecho recibe tensión a través de los conductores
BP, BU. El retrovisor se desplaza ahora hacia la
izquierda.
Al mover un retrovisor seleccionado hacia la
derecha a través del interruptor de ajuste de
retrovisor (X146), se desplazarán los contactos
interiores a las posiciones “Mover hacia arriba o
abajo” y “Mover hacia la derecha”. El motor de
movimiento izquierdo/derecho del accionador
seleccionado es conectado a la masa E201 a
través de los conductores BU, BP y los contactos
de interruptor. El motor de movimiento izquierdo/
derecho recibe tensión a través de los conductores
SW. Debido a la inversión de la polaridad de la
tensión alimentada en el motor, el retrovisor se
desplazará hacia la derecha.
Movimiento hacia arriba/abajo

Al mover un retrovisor seleccionado hacia abajo a
través del interruptor de ajuste de retrovisor
(X146), se desplazarán los contactos interiores a
las posiciones “Mover hacia abajo o la izquierda” y
“Mover hacia abajo”. El motor de movimiento hacia
arriba/abajo del accionador seleccionado es
conectado a la masa E201 a través de los
conductores SW y los contactos de interruptor. El
motor de movimiento hacia arriba/abajo recibe
tensión a través de los conductores BK, BN. El
retrovisor se desplaza ahora hacia abajo.
Al mover un retrovisor seleccionado hacia arriba a
través del interruptor de ajuste de retrovisor
(X146), se desplazarán los contactos interiores a

Retrovisores de accionamiento eléctrico
DISCOVERY
M3 ETM

*(!(
! )!'$ #.

()'*"#)$(

' )!!(
!$( *(!(

0.5 GLG

#)''*%)$' *()

!$( ')'$+($'(
[1] Retrovisor dere-
cho activado
[2] Retrovisor iz-
quierdo activa-
do
[3] Hacia la dere-

cha
0.5 BK 0.5 BN [4] Hacia la izquier-
0.5 BU 0.5 BP da
0.5 SW [5] Hacia arriba
[6] Hacia abajo
[7] Hacia arriba o
hacia la derecha

[8] Hacia abajo o
hacia la izquier-
da
' ()'*-#
"(

0.5 BK
0.5 BU

N W K U N W K U

)*$' ! (. )*$' ! (.
% $ ,&*'$ % $ '$
[1] Izquierda/ [1] Izquierda/
derecha derecha
[2] Arriba/abajo [2] Arriba/abajo

DISCOVERY
RETROVISORES DE ACCIONAMIENTO ELÉCTRICO

ETM M3
1. Si los retrovisores no funcionan, ejecute el
test A.
2. Si un solo retrovisor no funciona, ejecute el
test B, el test del accionador del retrovisor
(M115, M123).
3. Si uno o ambos retrovisores funciona(n) en
algunas, pero no tadas, posiciones del
interruptor, ejecute el test A.

DISCOVERY
M3 ETM
$'

D &$$'"&!$ ! ( $$ #'

X146
Interruptor de
ajuste de los re-
trovisores

) '%
)

D &$$'"&!$ ! ( $$ #'

X146
Interruptor de
ajuste de los re-
trovisores

)
) Conexiones a
masa


DISCOVERY
ETM M3

D "(&&)$(#& ""# + &&"%)

Posición: II

1 2 3

4 5 6
D "(&&)$(#& )'( !#' &(&#*,
'#&'
Mueva hacia la izquierda o hacia arriba J2170
BAT VOLT M115, M123 Accionador
Neutro del retrovisor
0V

,
!
, Interruptor de ajuste
de los retrovisores

D "(&&)$(#& ""# + &&"%)
Posición: II

1 2 3

4 5 6
D "(&&)$(#& )'( !#' &(&#*,

'#&'
Mueva hacia la derecha o hacia abajo J2170
Menos de 1 ohmio M115, M123 Accionador
Neutro del retrovisor
Más de 10K ohmios

de los retrovisores


DISCOVERY
M3 ETM

D "(&&)$(#& ""# + &&"%)
Posición: II

D "(&&)$(#& )'( !#'
&(&#*'#&'
Retrovisor derecho activado 1 2 3
4 5 6

D "(&&)$(#& )'( !#'
M123
&(&#*'#&'
Izquierda Actuador del espejo
BAT VOLT derecho
Neutro
0V

,

!
, Interruptor de
ajuste de los re-
trovisores

D "(&&)$(#& ""# + &&"%)
Posición: II

D "(&&)$(#& )'( !#'
&(&#*'#&'
4 5 6
D "(&&)$(#& )'( !#' M123
&(&#*'#&' Actuador del espejo
Derecha
derecho
Menos de 1 ohmio
Neutro
Más de 10K ohmios

de los retrovisores

DISCOVERY
ETM M3

D "(&&)$(#& ""# + &&"%)
Posición: II
D "(&&)$(#& )'( !#' 1 2 3
&(&#*'#&' 4 5 6
Retrovisor derecho activado

M123
D "(&&)$(#& )'( !#' Actuador del espejo
&(&#*'#&' derecho
Abajo
BAT VOLT
Neutro
0V

,

!
, Interruptor de
ajuste de los re-
trovisores

D "(&&)$(#& ""# + &&"%)
Posición: II

D "(&&)$(#& )'( !#'
1 2 3
&(&#*'#&'

D "(&&)$(#& )'( !#' M123
&(&#*'#&' Actuador del espejo
Arriba derecho
Menos de 1 ohmio
Neutro
Más de 10K ohmios

de los retrovisores

DISCOVERY
M3 ETM

D !'%%(#'"% !!" * %%!$(
Posición: II
D !'%%(#'"% (&' "&
1 2 3
%'%")&"%&
Retrovisor izquierdo activado 4 5 6

M115
D !'%%(#'"% (&' "& Actuador del espejo
%'%")&"%& izquierdo
Izquierda
BAT VOLT
Neutro
0V

+

+ Interruptor de
ajuste de los re-
trovisores

D !'%%(#'"% !!" * %%!$(

Posición: II
D !'%%(#'"% (&' "&
%'%")&"%& 1 2 3
Retrovisor izquierdo activado 4 5 6

D !'%%(#'"% (&' "& M115
%'%")&"%& Actuador del espejo
Derecha izquierdo
Menos de 1 ohmio
Neutro
Más de 10K ohmios

+ Interruptor de ajuste
de los retrovisores


DISCOVERY
ETM M3

D &$$'"&!$ ! ) $$ #'
Posición: II 1 2 3
D &$$'"&!$ '%& !%
$&$!(%!$% 4 5 6
Retrovisor izquierdo activado

M115
D &$$'"&!$ '%& !% Actuador del espejo
$&$!(%!$% izquierdo
Abajo
BAT VOLT
Neutro
0V

*
* Interruptor de
ajuste de los re-
trovisores

D &$$'"&!$ ! ) $$ #' 1 2 3
Posición: II
4 5 6
D &$$'"&!$ '%& !% $&$!(*
%!$%
Retrovisor izquierdo activado
M115

Actuador del espejo
D &$$'"&!$ '%& !% izquierdo
$&$!(%!$%
Arriba
Menos de 1 ohmio
Neutro
Más de 10K ohmios

* Interruptor de ajuste * M115, M123 Accionador
de los retrovisores del retrovisor

DISCOVERY
M3 ETM
'*

D #)''*%)$' ## $ , ''#&*

"
D #)''*%)$' !*() "$(
')'$+ ($'( 1 2 3
4 5 6

D #)''*%)$' !*() "$( J2170
')'$+ ($'( M115, M123 Accionador
del retrovisor

!

- "
- Interruptor de ajuste
de los retrovisores

D #)''*%)$' ## $ , ''#&*

"
D #)''*%)$' !*() "$(

')'$+ ($'(
1 2 3

4 5 6
D #)''*%)$' !*() "$(
')'$+ ($'( J2170
! M115, M123 Accio-

nador del retrovisor

-

"
- Interruptor de ajuste
de los retrovisores

DISCOVERY
ETM M3

D !'%%(#'"% !!" * %%!$(

D !'%%(#'"% (&' "&
%'%")&"%&

1 2 3

D !'%%(#'"% (&' "& 4 5 6
%'%")&"%&
J2170
M115, M123 Accionador
del retrovisor

+
+ M115, M123 Accionador
+ Interruptor de ajuste del retrovisor
de los retrovisores

Caja de conector del remolque
DISCOVERY
ETM P1
57 P126
F2 Caja de fusibles
del tablero de in-
10 A
strumentos
8 C204
0.5 RB
Ver detalles de
S2006 los fusibles
15 C204
30 P128 57 P126
Caja de fusibles F8 Caja de fusibles
F6
satélite 2 10 A del tablero de in-
20 A
strumentos
5 7 C211
Ver detalles de
los fusibles 1.5 RB 1.5 RO
17 C277 20 C277
S420 S403
S419
1.5 RB
Luces laterales
2.0 PN 7 1 C400
Luces de posi- Luces de posi-
ción izquierdas ción derechas
traseras traseras
1 C425
X172
Conexión para el
remolque
5 C400
2.0 B
S402
Ver distribución
de masa
E401

DISCOVERY
P1 ETM
P126
15 Caja de fusibles
F1
del tablero de in-
15 A strumentos
21 C204
2.0 GO
Ver detalles de
los fusibles
S2042
HJ1
1.0 GO 1.0 GO
1.0 GO
2 C227 2 C2004
X168 X168
0 [2] pare 0 [2] pare
2 C2063 freno opri- freno opri-
R 1 C227 mido 1 C2003 mido
Z206 [2] Pedal de [2] Pedal de
Supresor del in- freno opri- freno opri-
terruptor de luz mido más a mido más a
R de freno fondo fondo
1 C2063
1.0 GP 1.0 GP 1.0 GP
S2011
HJ4 1.0 S2055
HJ4
GP
1.0 GP
4 C277
1.5 GP
S409
NAS 1.5 GP
1.0 GP
Excepto NAS S408 Luces de freno
1.0 GP
NAS 1.5 GP
2 C400
X172
Conexión para el
remolque
Luces de freno

DISCOVERY
ETM P1
56 P126
F9 Caja de fusibles
Lámparas inter- 10 A del tablero de in-
iores strumentos
13 C208
0.5 RN 1.0 UR
2 1 C263
X154
Interruptor de lu-
ces antiniebla
0 [1] traseras
5 4 C263
0.5 B 1.0 RY
11 C215
S2059
1.0 RY
14 C277
1.0 RY
Luces antiniebla
S434 traseras
Ver distribución
de masa 0.7 RY
E201 6 C400
Luces antiniebla
traseras
X172
Conexión para el
remolque

DISCOVERY
P1 ETM
15 P126
del tablero de in-
10 A
strumentos
7 C204
Ver detalles de
los fusibles
S344
tico GY co manual
0.5 Arranque y carga 1.0 GY

2.0 GY
BY 2 C372
2 5 C323 B
1 C3000
Y B
GY
X167
P 1 P 1 Interruptor selec- X157
R 2 R 2 tor de cambio Interruptor mar-
3 N 3 automático 0 [1] cha atrás
N D D
GN
GN 0.5 BG
1 C3001
3 4 C323 B
0.5 Arranque y carga
1.0 GN 1 C372
BO 1.0 GN
3 C105
1.0 GN
12 C277
1.5 GN
Luces de marcha
S433 atrás
1 C424
Luces de marcha
atrás
X172
Conexión para el
remolque

DISCOVERY
ETM P1
15 P126 30 P125
21 C204 4 C101
14 C209 1 C215
1.0 GO 1.5 PN
6 7 C267
X220
termitentes de
emergencia
8 C267
1.0 LGP
5 C215
1.5 LGP
1 C204 P126
Caja de fusibles
del tablero de in-
strumentos
B
+ Z128 Z148
– W/L L P126
Caja de fusibles
del tablero de in-
strumentos
C
31 C206 1 C254 2 C204 Z148
0.5 LGU Unidad multifun-
cional (MFU)
0.5 B
Intermitentes
1.5 LGN
S288
HJ11
Ver distribución
de masa
B
P1-6
E201

DISCOVERY
P1 ETM
P1-5
B
1.5 LGN
1.0 C202 1.5

P1-7 C S243
LGN 9 LGN
1.5 LGN
20 C215
1.0 LGN
1 C267
X220
Interruptor de in-
termitentes de
0 [1] 0 [1] 0 [1] emergencia
3 2 4 C267
0.5 LGG 0.5 GR 0.5 GW
Intermitentes
Z212 Z213
Diodo de intermi- Diodo de intermi-
tentes 1 tentes 2
0.5 GW 0.5 GR 0.5 G
0.5 G
D E
Intermitentes
P1-7

DISCOVERY
ETM P1
C P1-6
1.0 LGN
3 C2009
X116
[1] [2] Interruptor de los
intermitentes
[1] Izquierda
4 2 C2009
[2] Derecha
1.0 GR 1.0 GW
13 15 C202
1.5 GW
S239
1.5 GR
S241 P1-6 P1-6
E D
0.5 GR 0.5 GW
16 C204 7 C208 14 C204 8 C208

P126
Caja de fusibles
Intermitentes del tablero de in-
strumentos
4 6 C211
1.5 GR 1.5 GW
2 19 C277
Intermitentes
S432 Intermitentes S405
4 3 C400
tes izquierdas tes derechas
X172
Conexión para el
remolque

DISCOVERY
SISTEMA DE ALARMA ANTIRROBO

ETM T1
Protección interior
OPERACIÓN DEL CIRCUITO Utilizando el transmisor de mano, se podrá activar
y desactivar la protección interior. Con el modo de
protección interior se protege el interior del
Para los modelos de 1995 existe un sistema de vehículo utilizando el sensor de alarma (X213).
alarma de vehículo disponible como equipamiento Utilizando el transmisor de mano también se podrá
original. El sistema tiene principalmente la función activar y desactivar la protección exterior. Estando
de ofrecer un bloqueo y desbloque remoto de fácil activados los sistema de protección interior y
manejo sin tener que seleccionar activamente la exterior no se podrá arrancar el vehículo.
función de alarma.
NOTA: Estando activada la protección interior, NO
SE PODRA desactivar el sistema de
COMPONENTES DE ALARMA alarma utilizando la llave.
4. Unidad de alarma antirrobo (Z163) y relé de
alarma antirrobo (K159) Bocina de la alarma (Z171)
5. Interruptor de alarma del capó (X212) Al detectar una intrusión, el transmisor acústico de
6. Interruptor del portón (X170) alarma sonará intermitentemente (sonido continuo
en Suiza y Dinamarca) y se conectarán los
7. Bocinas (K128, K134) y relé de bocinas (K189) intermitentes de emergencia (si está autorizado por
8. LED de alarma antirrobo (B151) las disposiciones legales) durante 30 segundos. La
alarma debe disparar de nuevo para que el
9. Sensor de alarma (X213) (¡no existe en todos transmisor acústico de alarma vuelva a sonar.
vehículos!)
10. Interruptores de llava de puertas delanteras
(X201, X202)
11. Accionadores de cierre (M114, M122, M117,
M125, M132)
12. Transmisor de mano (se suministran dos)
FUNCIONAMIENTO DEL SISTEMA ANTIRROBO

Protección exterior
Utilizando la llave en la secuencia correcta, se
activará y desactivará sólo la protección exterior.
Estando activada la completa protección exterior,
quedarán protegidas las puertas, el capó y el
portón contra accesos no autorizados. Si se utiliza
la llave de la forma usual, el conductor ignorará la
secuencia de llave de puerta. El tiempo admisible
para bloquear y desbloquear la puerta con la llave
debe ser inferior a 5 segundos. Para impedir un
desbloqueo forzado, la alarma sonará si se
mantiene la llave más de 5 segundos en la
posición de desbloqueo estando el sistema
activado. Con la protección exterior activada no se
podrá arrancar.
NOTA: Al girar la llave hacia la izquierda o derecha,
se activará la entrada del interruptor de
llave conjuntamente con el interruptor del
pomo de puerta al operar los enlaces.

DISCOVERY
SISTEMA DE ALARMA ANTIRROBO T1 ETM
Indicación del estado del vehículo Sensor de alarma (X213)
El estado del vehículo es indicado a través de tres El sensor emite una onda portadora de presión de
dispositivos: (a) transmisor acústico de alarma aire y la recibe. Cada perturbación dentro del
(Z171), (b) intermitentes de emergencia, (c) diodo vehículo que perturba la onda, será detectada y
LED de alarma antirrobo (B151). Al activarse el provocará el disparo de la alarma. Al activar el
alarma en cualquier de los dos modos, se sensor interior, éste controlará movimientos dentro
encenderán los intermitentes de emergencia tres del vehículo durante unos 15 segundos antes de
veces seguidas y el diodo LED parpadeará detectar y respoder a instrusiones. Si el sensor
rapidamente durante 10 segundos. A continuación, detecta un movimiento dentro del vehículo, éste
el LED parpadeará con una frecuencia más lenta retrasará la activación de la alarma hasta que haya
estando el vehículo con la alarma activada. Al transcurrido un periodo sin movimiento de 15
desactivar la alarma, se encenderán los segundos. Si detecta movimientos continuos, no se
intermitentes de emergencia una vez y se apagará activará la protección interior.
el diodo LED. Si el diodo permanece encendido, se
indicará que la alarma ha disparado. Al conectar el
encendido o al activar la alarma se apagará el Sistema de frecuencias de radio
diodo LED. El diodo LED emitirá una luz de larga El sistema de frecuencias de radio utiliza cuatro
pulsación para indicar la activación del sensor de frecuencias conformes al mercado. Si la antena
alarma (X213). coaxial no está incorporada, se perjudicará el
funcionamiento del sistema. Tanto la unidad de
mando como el transmisor de mano disponen de
Cierre centralizado una etiqueta de codificación de color.
El cierre centralizado es controlado a través de la Clasificación por colres de las frecuencias de
unidad de alarma antirrobo (Z163) y podrá ser diferentes países en la unidad de mando/
operado a través de la llave, los botones , el (los) transmisor de mano:
pomo(s) de puerta o el transmisor de mano. El
sistema funciona en ambas puertas delanteras en 418.0 MHz, rosa/rosa: Reino Unido, Iralanda
vehículos de cuatro puertas o en la puerta del 224.5 MHz, amarillo/amarillo: Francia
conductor en vehículos de dos puertas. 433.92 MHz, azul/azul: Europa (excepto Francia,
NOTA: El sistema de cierre centralizado se parará Suiza, Italia, Dinamarca)
durante un periodo después de ser 433.92 MHz, blanco/azul: Suiza, Dinamarca
activado más de 15 veces
315.0 MHz, verde/verde: Demás países del
consecutivamente.
mundo, Italia, Australia
315.0 MHz, naranja/verde: Golfo Pérsico, Japón
Interruptor de inercia
La unidad de alarma antirrobo (Z163) dispone de
un interruptor de inercia. Si el contacto de
encendido está puesto y si el vehículo recibe un
choque de suficiente potencia para activar el
interruptor de inercia, la unidad efectuará el
desbloqueo de los accionadores del cierre
centralizado y la iluminación de los intermitentes de
emergencia. El cierre centralizado quedará
desactivado duarnte 30 segundos. Para
reajustarlo, debe cortar el contacto de encendido y
ponerlo de nuevo después de transcurrir el periodo
de 30 segundos.

DISCOVERY

ETM T1
se encenderán durante un periodo de 3 segundos
Modo de alarma parcial en vez de tres veces seguidas al activar el
sistema.
Si queda una puerta, el portón o el capó abierto
estando el sistema activado, el diodo LED no se
encenderá duarnte unos 10 segundos, indicando Modo de arranque
así un estado de cierre incorrecto. Los
intermitentes de emergencia no se encenderán. Si El sistema de alarma recuerda siempre el estado
el cierre incorrecto es causado por una puerta o el que tenía al interrumpirse la alimentación. Si la
portón abierto, quedará desactivado el motor del alarma arranca en estado activado y se dispara la
arrancador. La alarma sonará si el contacto de alarma a continuación, el sistema emitirá una
encendido se gira a la posición de arranque. Si el advertencia que disparará completamente si no es
cierre incorrecto es causado por el capó abierto, desactivada. La advertencia consiste en breves
quedará desactivado el motor del arrancador. El sonidos de bocina cada 2 segundos duarante un
alarma activará la parte interior del sistema. Si se periodo de 15 segundos.
cierra posteriormente la puerta, el portón o el capó,
después de un retardo de 5, se desbloquearán y Modo inicial
bloquearán inmediatamente las puertas y el
sistema será completamente activado. Después de fabricar la unidad de mando, ésta se
encontrará en modo inicial. En este modo
responderá a cada transmisión remota de la
Transmisor de mano frecuencia correcta. Este modo se cancelará
El diodo del transmisor de mano parpadeará una cuando la unidad de mando haya recibido diez
vez al pulsar el botón momentáneamente. Al señales válidas del transmisor de mano sin
mantener el botón oprimido, el diodo se encenderá interrupción de la alimentación.
de nuevo a los dos 2 segundos duarnte unos 2
segundos, y se apagará hasta que se suelte el Arranque del motor
botón y se vuelva a pulsar. El transmisor de mano
contiene información única que lo distinge de otros El arranque del motor será únicamente posible
transmisores. Además contiene un juego de estando el encendido conectado y la alarma
códigos desplazables en memoria que son desactivada.
programados en la unidad de mando antes de salir
el vehículo de la fábrica. Cada vez que se pulse el
transmisor de mano, se transmititrá un diferente
código a la unidad de mando.
Si el transmisor es operado más de cuatro veces
fuera del alcance (6 metros) del vehículo o si se
interrumpe la alimentación, será preciso
resincronizar la unidad de mando y el transmisor
de mano pulsando el transmisor tres veces
seguidas dentro del alcance y dentro de 5
segundos.
NOTA: En caso de perder o destruir ambos
transmisores de mano estando el sistema
activado, se deberá montar una nueva
unidad de mando con dos transmisores de
mano correspondientes.
Baterías del transmisor de mano

Si el diodo del transmisor de mano parpadea
continuamente después de pulsar el botón, se
deberán reemplazar las baterías. Los intermitentes

DISCOVERY
SISTEMA DE ALARMA ANTIRROBO T1 ETM
PROCEDIMIENTO DEL TEST INCORPORADO
Para acceder al procedimiento del test incorporado
se deben seguir los siguientes pasos:
1. Condiciones iniciales: encendido
desconectado, puertas desbloqueadas,
interruptor del capó oprimido.
2. Efectúe las instrucciones 3 a 7 dentro de 8
segundos.
3. Suelte el interruptor del capó.
4. Conecte el encendido.
5. Cierre las puertas.
6. Desconecte el encendido.
7. Conecte el encendido.
Si la alarma ha sido ajustada correctamente
sonará la bocina y el diodo parapadeará. Se
podrán realizar las siguientes comprobaciones:
8. Abra y cierre cualquier puerta o el portón – el
didodo se encenderá.
9. Pulse el interruptor del capó – los intermitentes
parpadearán.
10. Compruebe si el arranque del motor está
desactivado. No desconecte el encendido.
11. Compruebe el ultrasonido accionando el
transmisor de mano, el diodo emitirá luz
durante 5 segundos, y parpadeará si existe
una perturbación en el interior del vehículo.
NOTA: Si la unidad de mando está en modo inicial,
funcionará cualquier transmisor de mano
con la correspondiente frecuencia. En caso
contrario, se requiere un transmisor
inicializado. Ver inicialización del
transmisor.
12. Desconecte el encendido o pulse el transmisor
de mano para terminar el procedimiento de
ensayo. La bocina sonará como anteriormente
para indicar el fin del modo de ensayo.

Sistema antirrobo
DISCOVERY
ETM T1
P127
30 15
Caja de fusibles
F1 F5 satélite 1
15 A 10 A
1.0 P
Excepto NAS NAS
Ver detalles de
S2033 los fusibles
J188
Antena
1.0 P 1.0 GK
S2017
HJ2
0.5 GK
6 C274 10 C225
Z163
Unidad de alarma
antirrobo
2 C274
0.5 BO
S2032
de masa
E200

Sistema antirrobo
DISCOVERY
T1 ETM

!

4 5 C274
1.0 O 1.0 K
S2073 S2009 S2007 S2072
1.0 O 1.0 K
0.5 O 1.0 K
8 C502 9 C502
1.0 O 0.5 K
0.5 C507 C507 0.5

1.0 O 1 2 1.0 K
O K

8 C602 9 C602

0.5 O 0.5 K
! !
C607 C607

1 2

2 C306 3 C306

0.5 O 0.5 K
0.5 C701 0.5 C706 C706 0.5 C701 0.5

S314 S315
O 1 O 1 K O 2 K 2 K

0.5 O ! 0.5 K

C801 0.5 C806 C806 0.5 C801

1 O 1 K O 2 K 2


Sistema antirrobo
DISCOVERY
ETM T1
T1-6
A B
1.0 O 1.0 K
5 6 C277
1.0 O 1.0 K
6 4 C415
1.0 O 1.0 K
2 1 C414
O K
M132
Accionador de la
M cerradura del
portón trasero

Sistema antirrobo
DISCOVERY
T1 ETM
Z163
Unidad de alarma
antirrobo
6 2 C225
0.5 YK 0.5 GB
6 C502 6 C602
No utilizado
No utilizado
5 4 C507
M114
Accionador de la
[2] [1] cerradura de la
puerta delantera
izquierda
0.3 B
[1] Bloquear
[2] Desblo-
3 C507
quear
0.5 B
S501
Ver distribución
de masa
E201

Sistema antirrobo
DISCOVERY
ETM T1
Z163
Unidad de alarma
antirrobo
3 7 1 12 C225
0.5 KB
0.5 UG 0.5 PO 0.5 PU
3 C602
No utilizado
4 C205
Z148
3 C502 Unidad multifun-
cional (MFU)
1 C504 2 C178
X201 X212
[2] [1] Interruptor de lla- Interruptor de
ve de la puerta 0 [1] alarma del capó
delantera izquier- [1] Abierto
0.5 B da B
4 C504 [1] Llave inser- 1 C178
tada 0.5 B
[2] Llave extraí-
da
S501 S204
Ver distribución HJ3 Ver distribución
de masa de masa
E201 E200

Sistema antirrobo
DISCOVERY
T1 ETM
Z163 30 P128
Unidad de alarma Caja de fusibles
F6
antirrobo satélite 2
20 A
8 15 C225 Ver detalles de

los fusibles
0.5 WB 0.5 BN
S2061
16 15 C277
0.5 P
3 1 C483 1 C269
X213 B151
Sensor de alarma LED de la alarma
antirrobo
2 C483 2 C269
0.5 B 0.5 RW
4 C209
Ver distribución
de masa
14 C225
Z163
Unidad de alarma
antirrobo
E401

Sistema antirrobo
DISCOVERY
ETM T1
Arranque y carga
K110
Circuito de blo-
queo (Control de 0.5 WR 3.0 NW
85 Velocidad de
85 C2021 Crucero) 85 30 C2006
85 30 K137
Relé del solenoi-
de del motor de
arranque
86 87
0.5 BY
86 87 C2006
0.5 BO 2.0 NR
Z158 Arranque y carga
Cambio automá- Diodo del relé
tico del arrancador
2 C218
0.5 BY
Arranque y carga
S2005
HJ2
tico co manual
10 C105
0.5 BY
Arranque y carga
S322
5 C323
B
X167
P Interruptor selec-
11
tor de cambio 0.5 BY
R automático
N 2
D 3
0.5 BG
4 C323
0.5 BO
11 C105
0.5 BO
1 C274
Z163
Unidad de alarma
antirrobo

Sistema antirrobo
DISCOVERY
T1 ETM
30 P127 30 P125
satélite 1 del comparti-
15 A 20 A
miento del motor
4 C101
Ver detalles de 1.5 PN
los fusibles
S103
S2033
1.0 P 1.0 P
30 86 C280 30 85 C283
30 86 K160 30 85 K189
Relé de la alarma Relé de la bocina
87 85 87 86
87 85 C280 87 86 C283
1.5 PG 0.5 PO
S2057
2 C168 2 C169
K128 K134
Bocina izquierda Bocina derecha
0.5 PB
1 C168 1 C169
de masa de masa
E201 E200
1 C176 S245
Z171 0.5 OB 0.5 PO
Bocina de la alar-
ma
1 C175
0.5 B
Excepto NAS NAS Bocina
S204
HJ3
Ver distribución
de masa
3 C274
Z163
Unidad de alarma
antirrobo
E200

Sistema antirrobo
DISCOVERY
ETM T1
30 P127
F2 Caja de fusibles
satélite 1
20 A
Ver detalles de
los fusibles
S275
1.0 PU 1.0 PU
86 30 C279
86 30 K159
Relé de la alarma
antirrobo
85 87a 87
85 87a 87 C279
1.0 GW 1.0 GR
S2019
HJ6 1.5 S2020
C T1-14 HJ6 1.5
GW D T1-14
0.5 BK 0.5 GW
GR
1 C123 0.5 GR
B137
Luz repetidora 1 C124
derecha
2 C123 B122
0.7 GW Luz repetidora iz-
NAS quierda
2 C1010 2 C124
1 C1010 Excepto NAS
B154 0.7 GR
Intermitente de-
lantero derecho NAS
2 C1009
1 C1009 Excepto NAS
0.5 B B153
1 C1010 NAS
Intermitente de-
2 C1010
Excepto NAS lantero izquierdo
0.5 B
S2016 0.5 B 1
Ver distribución C1009 NAS
HJ10
de masa 2 C1009
0.7 B Excepto NAS
11 C225 E200 S2033 Ver distribución

Z163 HJ11 de masa
Unidad de alarma
antirrobo
E201

Sistema antirrobo
DISCOVERY
T1 ETM
Intermitentes
1.5 GW 1.5 GR
1.5 1.5
S239 T1-13 D S241
T1-13 C GW GR
14 16 C204
P126
Caja de fusibles
del tablero de in-
strumentos
K L
6 C211 Z148 4 C211
Unidad multifun-
1.5 GW cional (MFU) 1.5 GR
2 C277
19
S405 S432
3 4 C400
Luces auxiliares Luces auxiliares
encendidas es- encendidas es-
tando el interrup- tando el interrup-
tor principal de tor principal de
alumbrado en la alumbrado en la
posición de luz posición de luz
de carretera o luz de carretera
de cruce

tes derechas tes izquierdas
1 C445 1 C442
B165 B163
Intermitente tra- Intermitente tra-
sero derecho sero izquierdo
2 C445 2 C442
1.5 B 1.5 B
S424 S423
de masa de masa
E401 E400

DISCOVERY

ETM T1
11. Si las puertas se desbloquean automática-
INDICACIONES DE BUSQUEDA DE FALLOS mente después de operar los cierres de puerta,
ejecute el test L.
13. Compruebe los fusibles F1, F2 y F5 en la caja
de fusibles satélite 1. 12. Si la función del sistema de cierre centralizado
no puede ser activada desde una de las
14. Compruebe el fusible F5 en la caja de fusibles puertas delanteras, ejecute el test M.
satélite 2.
13. Si el accionador del portón (M132) no funciona,
15. Si las luces interiores no se encienden al abrir ejecute el test N.
una puerta, debe comprobar el
correspondiente interruptor y cableado. 14. Si ambos accionadores de cierre de las
puertas traseras (M117, M125) no funcionan,
16. Si no funcionan todos los accionadores de ejecute el test O.
cierre, debe comprobar los conductores O y K.
Si están en orden, debe reemplazar la unidad
de alarma antirrobo (Z163).

1. Si el sistema no es activado, ejecute el test A.
2. Si el sistema es activado, pero no dispara la
alarma, ejecute el test C.
3. Para vehículos excepto NAS:
Si el transmisor de sonido de alarma (Z171) no
suena al ser disparado la alarma, ejecute el
test C.
Para vehículos NAS:
Si las bocinas (K128, K134) no suenan al
disparar la alarma, ejecute el test D.
4. Si los intermitentes de emergencia no se
encienden al disparar la alarma, ejecute el
test H.
5. Si el sistema no dispara estando abierto el
capó, ejecute el test I.
6. Si se activa la alarma a través del mando
remoto y el sistema no dispara la alarma al
realizar un movimiento en el interior del
vehículo, ejecute el test J.
7. Si el diodo de alarma LED (B151) no funciona,
ejecute el test E.
8. Para vehículos excepto NAS:
Si el transmisor de sonido (Z171) suena
continuamente, ejecute el test F.
Para vehículos NAS:
Si las bocinas (K128, K134) suenan continua-
mente, ejecute el test G.
9. Si el sistema no puede ser desactivado,
ejecute el test A.
10. Si un accionador de cierre de puerta delantera
(M114, M122) no funciona, ejecute el test K.

Sistema antirrobo
DISCOVERY
T1 ETM
#%

D $##%!$ # & ##"%

Z163

Unidad de alarma

antirrobo

'

D $##%!$ # & ##"%

Z163
Unidad de alarma
antirrobo

'


Sistema antirrobo
DISCOVERY
ETM T1

R160002

D !'%%(#'"% !!" ) %%!$(
Posición: 0
D #*
Cerrada

Más de 10K ohmios Z163
Unidad de alarma
antirrobo

+
+ !'%%(#'"% % #*

R160002

V

D !'%%(#'"% !!" ) %%!$(
Posición: 0
D "& & #(%'&
Cerrada

0V
Z163
Unidad de alarma
antirrobo


Sistema antirrobo
DISCOVERY
T1 ETM

R160002

D $*!((+&*%( ! !$!$ " % - (($'+!
Posición: 0

D $*!((+&*%(!) ! ##,! !
&+!(* !#$*!( Z163
Neutro = Más de 10K ohmios Unidad de alarma
Bloqueado = Menos de 1 ohmio antirrobo

. #!
. #!
. #!
. $*!((+&*%(!) ! ##,!
! &+!(* !#$*!(

R160002

D $*!((+&*%( ! !$!$ " % - (($'+!
Posición: 0

D % ) #) &+!(*)

Bloqueado = Más de 10K ohmios
Desbloqueado = Menos de 1 ohmio Z163
Unidad de alarma
antirrobo

. #!

. #!

Sistema antirrobo
DISCOVERY
ETM T1

R160002

V

D #)''*%)$' ## $ + ''#&*
Posición: II

BAT VOLT
Z163
Unidad de alarma
antirrobo

.
! - # !'" #) ''$$
'*
R160002

D #)''*%)$' ## $ + ''#&*
Posición: 0

D $( !( %*')(
Cerrada 12 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1
24 23 22 21 20 19 18 17 16 15 14 13
Más de 10K ohmios Z148

Unidad multifun-
cional (MFU)

.
!
- #)''*%)$' ! %*') !#)'
'
- #)''*%)$' $#))$ ! %*')
)'(' ,&* '
- #)''*%)$' $#))$ ! %*')
)'(' '
- #)''*%)$' ! %$')-#

Sistema antirrobo
DISCOVERY
T1 ETM

D '-"++.)-(+ !" "' "'!$!( 0 ++'*."
Posición: 0
D (!, %, )."+-,
12 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1
Cerrada
24 23 22 21 20 19 18 17 16 15 14 13

Más de 10K ohmios '$!! &.%-$#.'1
$('%

1 %"
1 %"
1 Interruptor de 1 Unidad multifun-
contacto de la cional (MFU)
puerta delantera
izquierda
+."
/ ")-(

D '-"++.)-(+ !" "' "'!$!( 0 ++'*."
Posición: 0

BAT VOLT K160
Relé de la alarma

1 %"

Sistema antirrobo
DISCOVERY
ETM T1

R050001

D $##%!$ # & ##"%

K160
D # Relé de la alarma

'
' Bocina de la alar-
ma
R060001

D $##%!$ # & ##"%

Z163
Unidad de alarma
D #
antirrobo

' ' Unidad de alarma
' Relé de la alarma antirrobo

Sistema antirrobo
DISCOVERY
T1 ETM
"%

D $""% $" & ""!%

K189
Relé de la bocina

'

D $""% $" & ""!%

D #
K189
Relé de la bocina

'

' Bocinas


Sistema antirrobo
DISCOVERY
ETM T1

D !'%%(#'"% !!" ) %%!$(

Z163

D "!&
Unidad de alarma

antirrobo

*
* Unidad de alarma
* "!& antirrobo
%(
R160002

V

D !'%%(#'"% !!" ) %%!$(

Z163
Unidad de alarma
antirrobo

*
* Unidad de alarma
*
antirrobo
* % !'%%""

Sistema antirrobo
DISCOVERY
T1 ETM
"$

D #""$ #" % ""!$

K160
Relé de la alarma

& &Relé de la alarma
& Unidad de alarma
antirrobo
"$

D #""$ #" % ""!$

K189
Relé de la bocina

& & Relé de la bocina
& Unidad de alarma
antirrobo

Sistema antirrobo
DISCOVERY
ETM T1
$'
R050001

D &$$'"&!$ ! ( $$ #' V

K159
Relé de la alarma
antirrobo

*
R050001

D &$$'"&!$ ! ( $$ #'

D )"$% !% &$& &% K159
Relé de la alarma

antirrobo

*

*


Sistema antirrobo
DISCOVERY
T1 ETM

R160002

D %##&!% # ' ##"&
Posición: 0

D (!#$ $ %#%%$ Z163
Unidad de alarma
Conectado antirrobo

* * Unidad de alarma
* Relé de la alarma antirrobo
antirrobo
#&
R160002

D %##&!% # ' ##"&
Posición: 0
D !)
Abierta

Unidad de alarma
antirrobo

* *Unidad de alarma
* antirrobo
* Interruptor de
alarma del capó

Sistema antirrobo
DISCOVERY
ETM T1
"%
R040006

V

D $""% $" & ""!%

X213

Sensor de alarma

'
' Unidad de alarma
antirrobo
R040006

D $""% $" & ""!%

X213

Sensor de alarma

' '
' #" "
' Unidad de alarma
antirrobo

Sistema antirrobo
DISCOVERY
T1 ETM
$'

D &$$'"&!$ ! ( $$ #'
Posición: II
D !% % "'$&% 1 2 3
Bloqueado 6 5 4
D $$ $$'$ ' "'$&
J2175
&$
de la cerradura de la
puerta delantera

)

D &$$'"&!$ ! ( $$ #'
Posición: II
D !% % "'$&% 1 2 3
Desbloqueado 6 5 4
D
$$$ $$'$ ' "'$&
J2175
&$
puerta delantera

)
) M114, M122 Accionador
puerta delantera

Sistema antirrobo
DISCOVERY
ETM T1
"%
R160002

D $""% $" & ""!%

D # # %"$#

Z163
Unidad de alarma
antirrobo

'

'
' Accionador de la
cerradura de la
puerta delantera
derecha
R160002

D $""% $" & ""!%

D # # %"$#

Z163
Unidad de alarma
antirrobo

' ' Unidad de alarma
' Accionador de la antirrobo
cerradura de la
puerta delantera
izquierda

Sistema antirrobo
DISCOVERY
T1 ETM
#&
R160002

D %##&!% # ' ##"&
Posición: 0
D $ $ !&#%$
Desbloqueado

Z163
Menos de 1 ohmio Unidad de alarma
antirrobo

R160002

D %##&!% # ' ##"&
Posición: 0
D $ $ !&#%$

Desbloqueado

Z163
Menos de 1 ohmio Unidad de alarma
antirrobo

( Unidad de alarma
antirrobo


Sistema antirrobo
DISCOVERY
ETM T1

D "(&&)$(#& "" # * &&"%)

1 2 3
6 5 4
J2175
M114, M122 Ac-
cionador de la
cerradura de la
puerta delantera

+
!

D "(&&)$(#& "" # * &&"%)

D #' !' $)&(' 1 2 3

6 5 4
J2175
M114, M122 Ac-
D #' !' $)&(' cionador de la
cerradura de la
puerta delantera

+ ! + M114, M122 Ac-
+
! cionador de la
+ Unidad de alarma cerradura de la
antirrobo puerta delantera

Sistema antirrobo
DISCOVERY
T1 ETM
"

D !"! # " V

Posición: 0
D "! 1 2
Desbloqueado
D " " "! M132
! Accionador de la
cerradura del
portón trasero

$

V
D !"! # "
Posición: 0
D "! 1 2
Bloqueado
D " " "! M132
! Accionador de la
cerradura del
portón trasero


$ $ Accionador de la
cerradura del
portón trasero

Sistema antirrobo
DISCOVERY
ETM T1
$'

V

D &$$'"&!$ ! ( $$ #'
Posición: 0
D !% % "'$&%
Desbloqueo 1 2
D
$$$ $$'$ ' "'$& )

&$ J2176
M117, M125 Ac-
BAT VOLT (Momentáneo) cionador de la
cerradura de la
puerta trasera

)

V

D &$$'"&!$ ! ( $$ #'
Posición: 0
D !% % "'$&%
1 2
Bloqueado

D $$ $$'$ ' "'$& ) J2176

&$ M117, M125 Ac-
cionador de la
BAT VOLT (Momentáneo) cerradura de la
puerta trasera

)
) M117, M125 Ac-
cionador de la
cerradura de la
puerta trasera

Distribuidores de corriente
DISCOVERY
ETM Y1
25.0 R Gasolina
Diesel
40.0 R Diesel
30 K136
Solenoide del
6.0 N motor de arran-
P104
Batería que
S113
P119
Punto de fusión
controlada
25.5 B Gasolina
2.0 N
40.0 B Diesel
S114
Ver distribución
de masa 6.0 N0
E100 5 C159
Z135
Z106 Unidad tempori-
B+ zadora de las bu-
Alternador
jías incandescen-
tes
15.0 N 10.0 N
P125
A Y1-2 Caja de fusibles
MF 1 del comparti-
F3 F2 F1 MF 4 MF 3 MF 2
30 A 20 A 30 A 30 A 60 A 60 A
1 C117
No utilizado Y1-5 Y1-4 Y1-3
Ver detalles de
los fusibles

DISCOVERY
Y1 ETM
P125
A
Caja de fusibles
Y1-1
del comparti-
miento del motor
MF 5 MF 6 F7 F6 F5 F4
60 A 40 A 20 A 15 A 30 A 30 A
Y1-7 Y1-9
Ver detalles de
los fusibles

DISCOVERY
ETM Y1
P125
30 Caja de fusibles
MF 2
del comparti-
1 C114
3.0 NK
2 C298
3.0 R
1 C2068
K192
87
Relé del motor
soplador delan-
tero

DISCOVERY
Y1 ETM
30 P125
MF 3 Caja de fusibles
del comparti-
60 A
miento del motor
1 C115
4.5 NP
S231
3.0 NP
S226
P127
F2 F1 F6 Caja de fusibles
satélite 1
20 A 15 A 25 A
Ver detalles de
los fusibles
2.0 NP 3.0 NP 3.0 NP

P128
Caja de fusibles
F6 F5 F4 F3 F2 F1 satélite 2
20 A 30 A 15 A 10 A 30 A 30 A
Ver detalles de
los fusibles
7 C203
P126
Caja de fusibles
F 12 del tablero de in-
strumentos
10 A 1 C2034
Ver detalles de No utilizado
los fusibles

DISCOVERY
ETM Y1
P125
30
Caja de fusibles
MF 4
del comparti-
2 C115
3.0 NY
1 C200
3.0 NP
6 C201
X145
Interruptor prin-
cipal de luces
[1] Luces late-
0 [2] 0 [2] [5] 0 rales
[1] [1] [2] Faros
[3] Luz de car-
retera
[4] [3] [4] Luz de
cruce
[5] Interruptor
4 3 5 C201
faros
2.0 U 1.5 UR 1.5 UW
2 C200 2 6 C202
Y1-6
2 1 C203
P126
Caja de fusibles
del tablero de in-
F9 F 10 F 11
strumentos
10 A 10 A 10 A
17 C204
No utilizado
Ver detalles de
los fusibles

DISCOVERY
Y1 ETM
Y1-5
C
1.5 UW
Excepto NAS
NAS
24 C206
Z122 P126
Unidad de man- Caja de fusibles
do de las luces del tablero de in-
F4 F5 strumentos
de población
30 C2047 10 A 10 A
Ver detalles de
los fusibles
S2026
24 C206
P126
Caja de fusibles
del tablero de in-
F4 F5 strumentos
10 A 10 A
Ver detalles de
los fusibles

DISCOVERY
ETM Y1
P125
30
Caja de fusibles
MF 5 del comparti-
2 C114
3.0 NW
Y1-8
E
S233 3.0
D Y1-8
NW
2.0 LG 2.0 NW 2.0 NW
85 30 C282 30 C2006
85 30 K174 K137
30 Relé del solenoi-
Relé accesorio
de del motor de
86 87 arranque
86 87 C282
0.5 B 2.0 LGW
5 C203
P126
Caja de fusibles
F6 F3
del tablero de in-
Ver detalles de
los fusibles
S2015
HJ11
Ver distribución
de masa
E201

DISCOVERY
Y1 ETM
Y1-7 D
3.0 NW
1 C220
3.0 N
X134
Interruptor de
encendido y ar-
0 III 0 III 0 III 0 III ranque
I II I II I II I II
R 15 15 50
3.0 LGW
2 C220
2.0 LG 3.0 Y 3.0 W 3.0 WR
Y1-7
S228
3.0 W 3.0 W
4 6 C203 2 3 1 C219
P126
F7 F1 F 14 F 13 F 18 F 16 F 15 F 17 Caja de fusibles
del tablero de in-
10 A 15 A 10 A 10 A 10 A 20 A 10 A 10 A
strumentos
Ver detalles de
los fusibles
P127
F5 F4 F3 Caja de fusibles
satélite 1
10 A 5A 10 A
Ver detalles de
los fusibles

DISCOVERY
ETM Y1
P125
30 Caja de fusibles
MF 6 del comparti-
3 C115
3.0 NO
30 C352
K102
30 A.B.S., relé del
motor de bomba

Fusibles (detalles)
DISCOVERY
ETM Y2
P125
F1 F2 del comparti-
30 A 20 A miento del motor
1 2 C101
2.0 NG
Excepto NAS NAS
S134
87a C2047
Z122
22 C202 Unidad de man-
do de las luces
2 C201 de población
X145
Interruptor prin-
0 [2] cipal de luces
[1]
[1] Luces late-
rales
1 C201 [2] Faros
3.0 OS 2.0 R
3 C200
S211
3 C203 4 C206
P126
Caja de fusibles
F8 F2 del tablero de in-
8 C211
No utilizado
Ver detalles de
los fusibles
32 C206
P126
Caja de fusibles
del tablero de in-
strumentos
30 K122
Relé de luna tér-
mica trasera

Fusibles (detalles)
DISCOVERY
Y2 ETM
P125
30 Caja de fusibles
F3
del comparti-

cionado cionado
1 C116 1 C116
3.0 NG 2.0 NG
MFI–V8 MFI–T16
S229 No utilizado
2.0 NG 1.5 NG
16 C217
30 C292 30 C238
1.0 NG 30 K109 K190
30
Relé del ventila- Relé del ventila-
dor del conden- dor de enfria-
sador miento
30 C241
30 K108
Relé del com-
presor del aire
acondicionado

Fusibles (detalles)
DISCOVERY
ETM Y2
P125
30 30 30 Caja de fusibles
F4 F6 F5
del comparti-
20 A 15 A 30 A miento del motor
4 C101 2 1 C100
1.5 PN 3.0 PW 3.0 OK
S103
1 C215
7 C267 30 C351
X220 K101
30
Interruptor de in- A.B.S., relé de
termitentes de carga
emergencia
30 85 C283
K189
30 85
Relé de la bocina
MFI–T16 3 C216 MFI–V8
7 C2051 30 C240
Z207 K119
30
Unidad de relé Relé de la bomba
multifuncional de alimentación
de combustible

Fusibles (detalles)
DISCOVERY
Y2 ETM
P125
30
Caja de fusibles
F7 del comparti-
20 A
miento del motor
3 C100
3.0 NLG
MFI–V8 1 C216 300Tdi con EDC MFI–T16
S224
S224
0.5 NO 0.5 NO 0.5 NLG
15 C243
6 C2051
30 Z132
Módulo de con- Z207
trol del motor Unidad de relé
(ECM) multifuncional
86 30 C239 86 30 C239
K116 K116
86 30
Relé principal del Relé principal del
sistema de inyec- sistema de inyec-
ción ción

Fusibles (detalles)
DISCOVERY
ETM Y2
P128
30 30 30 30 Caja de fusibles
F1 F2 F4 F3
satélite 2
30 A 30 A 15 A 10 A
1.5 PS 1.5 PN 2.0 NK 1.0 WR
D A C288 3 C313
Z147
X104
Unidad de con-
Conector para
trol de elevalu-
diagnósticos del
nas
A.B.S.
NAS Excepto NAS
S2033
Sin alarma antir- Con alarma antir-

robo 13 C502 robo
No utilizado
1.0 NK
1.5 NK 3 C507
M114
Accionador de la
30 C2053 cerradura de la
K187 puerta delantera
Relé del amplifi- izquierda
cador

Fusibles (detalles)
DISCOVERY
Y2 ETM
P128
30
Caja de fusibles
F5
satélite 2
30 A
2.0 NR
2 C336
1.5 NR
C C383
Z162
Módulo de con-
trol del techo co-
rredizo

Fusibles (detalles)
DISCOVERY
ETM Y2
P128
30
Caja de fusibles
F6
satélite 2
20 A
2.0 PN
0.5 PN S269
9 C215
0.5 PN
S2061
0.5 P 0.5 P 2.0 PN
1 C269
B151 7 C602
LED de la alarma No utilizado
antirrobo
1 C270
Z117
Reloj
4 C230
Z111 4 C212
Radio
S419
1.5 PN
0.5 PN
1.5 PN
1 C425
1 C411 Conexión para el
B124 remolque
Luz del techo in-
terior trasera
3 C410 1 C449
B107 B157
Luz del techo in- Luz de carga tra-
terior delantera sera

Fusibles (detalles)
DISCOVERY
Y2 ETM
P127
F1 F2
satélite 1
15 A 20 A
1.0 P 1.5 PU
Excepto NAS NAS
S231
85 30 C2074
85 30 K182
6 C274
Relé de acciona-
Z163
miento del siste-
Unidad de alarma
ma de lavado
antirrobo
1.0 PU
S2033
S275
6 C274
Z163
Unidad de alarma
antirrobo
30 86 C280 30 86 C279
K160 K159
30 86
Relé de la alarma Relé de la alarma
antirrobo

Detalles de fusibles (gasolina)
DISCOVERY
ETM Y2
P127
15 Caja de fusibles
F3
satélite 1
10 A
1.0 WG
MFI–V8 7 C216 MFI–T16
Sin aire acondi- Con aire acondi-

cionado cionado
0.5 WG 0.5 WG
Y2-10
S292 S2034
HJ7
0.5 WG
19 C243 2 C2052 11 C1007

Z132 Z207 Z132
Módulo de con- Unidad de relé Módulo de con-
trol del motor multifuncional trol del motor
(ECM) (ECM)
86 C240 1 C153 86 C238

86 K119 Z140 K190
86
Relé de la bomba Bobina de en- Relé del ventila-
de alimentación cendido dor de enfria-
de combustible miento

Detalles de fusibles (gasolina)
DISCOVERY
Y2 ETM
Y2-9
A
0.5 WG
S2034
1.0 WG
11 C1007 85 C241
Z132 K108
85
Módulo de con- Relé del com-
trol del motor presor del aire
(ECM) acondicionado
2 C2052 86 C242
Z207 K170
86
Unidad de relé Relé del sistema
multifuncional de aire acondi-
cionado

Detalles de fusibles (300Tdi)
DISCOVERY
ETM Y2
P127
15 Caja de fusibles
F3 satélite 1
10 A
1.0 WG
Con EDC 7 C216 Sin EDC
0.7 WG 1.5 WG
S116
S116
0.5 WG 0.5 WG 1.5 WG

1.0 WG 0.5 WG
3 C159 1 C161 3 C159

Z135 K111 Z135
Unidad tempori- Solenoide de Unidad tempori-
zadora de las bu- cierre de alimen- zadora de las bu-
jías incandescen- tación de com- jías incandescen-
tes bustible tes
55 C243 28 C247 1 C165

Z132 Z149 K171
Módulo de con- Módulo de man- Solenoide del
trol del motor do de válvula del control EGR
(ECM) EGR
Sólo con EGR

Fusibles (detalles)
DISCOVERY
Y2 ETM
P127
F4 F5 F6
satélite 1
5A 10 A 25 A
1.0 WR 1.0 GK 3.0 NG

cionado cionado
S318 S2017
HJ2
S2041
30 C2007
11 C212 K127
30
Relé de alimenta-
0.5 GK 2 C447 ción del encendi-
do
3.0 YG
S425
2 C462
P140
10 C225
10 A Fusible en línea
Z163 del amplificador
Unidad de alarma del interruptor
antirrobo 1 C462 del sistema de
aire acondiciona-
0.5 R do trasero
2 C467
Z216
9 C312 Amplificador del
Z108 interruptor del
Módulo de con- sistema de aire
trol del A.B.S. acondicionado
1 C457 trasero
87 K193
3 C227 Relé del motor
soplador trasero
X168
Interruptor luz de 30 C2007
pare K127
30
Relé de alimenta-
ción del encendi-
do

Fusibles (detalles)
DISCOVERY
ETM Y2
P126
15
Caja de fusibles
F1
del tablero de in-
15 A strumentos
F 9 C208
21 C204 No utilizado
Z148
Unidad multifun-
2.0 GO
cional (MFU)
S2042 NAS
HJ1
1.0 GO
1.0 GO 1.0 GO 85 C2047

Z122
14 C209 Unidad de man-
do de las luces
6 C267 de población
X220
Interruptor de in-
termitentes de
emergencia
Con A.B.S. Sin A.B.S. 2 C2063
R
Z206
Supresor del in-
terruptor de luz
de freno
2 C227 1 C2004
X168 X168
pare pare

Detalles de fusibles (NAS)
DISCOVERY
Y2 ETM
P126
57
Caja de fusibles
F2
del tablero de in-
10 A strumentos
M
Z148 8 C204
Unidad multifun-
cional (MFU)
0.5 RB
S2052
1 C1013
B161 85 C2044
Luz de posición K104
85
lateral delantera Relé de la ilumi-
izquierda nación del selec-
tor de cambio
automático
S2006
1 C109
B166
Luces laterales
delanteras iz-
quierdas
15 C204
P126
Caja de fusibles
del tablero de in-
D 3 C208 strumentos
No utilizado 5 C211
1.5 RB
Z148 B
Unidad multifun-
cional (MFU) Y2-16

Detalles de fusibles (excepto NAS)
DISCOVERY
ETM Y2
P126
57
Caja de fusibles
F2
del tablero de in-
10 A strumentos
M
8 C204
Z148 0.5 RB
Unidad multifun-
cional (MFU)
S2006
1 C109 3 C190
B166 Z145
Luces laterales Unidad nivelado-
delanteras iz- ra del faro iz-
quierdas quierdo
3 C191
Z155
Unidad nivelado-
ra del faro dere-
cho
15 C204
P126
Caja de fusibles
del tablero de in-
D 3 C208 strumentos
No utilizado 5 C211
1.5 RB
Z148 B
Unidad multifun-
cional (MFU) Y2-16

Fusibles (detalles)
DISCOVERY
Y2 ETM
Y2-14
Y2-15
B
1.5 RB
17 C277 Con sistema de

aire acondiciona-
do trasero
S420 0.5 S421
RB
1.0 RB
1 C393
B158
Iluminación del
3 C415 interruptor del
sistema de aire
acondicionado
trasero de los pa-
sajeros
2 C392
X240
Interruptor del
1.0 RB 0.5 RB sistema de aire
acondicionado
trasero de los pa-
7 C400 sajeros
X172 NAS
Conexión para el
remolque 1 C443
B159
Luz de posición
lateral trasera iz-
quierda
1 C402
1 C441
B155 B123
Piloto trasero iz- Alumbrado de la
quierdo matrícula

Fusibles (detalles)
DISCOVERY
ETM Y2
P126
R Caja de fusibles
F3
del tablero de in-
10 A strumentos
1 C229
1.5 LGO
Excepto NAS NAS
S279
1 C277 1 C277
1.0 LGO 0.5 LGO 0.5 LGO 0.5 LGO
13 C209 4 C437 4 C437
1.5 LGO 1.0 LGO 1.0 LGO
4 C412 85 C2053
Z176 85 K187
Amplificador de Relé del amplifi-
subgraves cador
7 C230 4 C412
Z111 Z176
Radio Amplificador de
subgraves

Fusibles (detalles)
DISCOVERY
Y2 ETM
P126
56d 56d R Caja de fusibles
F4 F5 F6 del tablero de in-
12 C208 22 11 C204 3 C226
0.5 UW 1.5 UO 1.5 US 1.0 LGW
1 C104
B116
Faro izdo.
1 C103 2 C353
B130 B106
Faro dcha. Encendedor de
cigarrillos (salpi-
cadero)
3 C207
Z142
Tablero de in-
strumentos

Fusibles (detalles)
DISCOVERY
ETM Y2
P126
15 Caja de fusibles
F7
del tablero de in-
10 A strumentos
10 C211
1 C2016 No utilizado 19 C204
1.0 G 0.5 G
16 C209
5 C252
6 C252
1 C2020 1 C223
Z151 Z142
Módulo de con- Tablero de in-
trol diagnóstico strumentos
del airbag

Fusibles (detalles)
DISCOVERY
Y2 ETM
P126
57 Caja de fusibles
F8
del tablero de in-
10 A strumentos
H 1 C2048
7 C211 4 C208 Z148 23 C204 No utilizado
Unidad multifun-
cional (MFU)
0.5 RO
Excepto NAS NAS

1.5 RO 1.0 RO
20 C277
S252
HJ8 S2053
1 C1014
0.5 RO
B162
5 C259 Luz de posición
C
X130 lateral delantera
Y2-21 Interruptor de ni- derecha
velación de los
faros
1 C276 1 C110
X231 B167
Interruptor de la Luces laterales
guantera delanteras dere-
chas
S403
NAS
0.5 RO
1 C446
1 C400 B160
X172 Luz de posición
Conexión para el lateral trasera de-
1 C444 recha
remolque
B156
Piloto trasero de-
recho

Fusibles (detalles)
DISCOVERY
ETM Y2
Y2-20
C
NAS Excepto NAS
0.5 RO
2 C214
Z143
Reóstato de ilu- 1.0 RO
minación de los
instrumentos
1 C214
1.0 RN
S256
HJ9
0.5 RN 0.5 RN 0.5 RN 0.5 RN

0.5 RN 0.5 RN 0.5 RN
Y2-22
4 C259 2 C264
X130 X132
Interruptor de ni- Interruptor de lu-
velación de los na térmica trase-
faros ra
9 C267 9 C222
X220 Z142
Interruptor de in- Tablero de in-
termitentes de strumentos
emergencia
6 C230 3 C270
Z111 Z117
Radio Reloj

Fusibles (detalles)
DISCOVERY
Y2 ETM
Y2-21
D
0.5 RN
S251
HJ9
F
Radio High Line
Y2-26
E
S2076
Y2-24
Y2-23 2 C2058
X235
Interruptor de
aumento de volu-
men de radio
2 C262
X115 2 C2059
Interruptor del X236
control de veloci- Interruptor de re-
dad de crucero ducción de volu-
men de radio
7 C222 2 C263
Z142 X154
Tablero de in- Interruptor de lu-
strumentos ces antiniebla
traseras

Fusibles (detalles)
DISCOVERY
ETM Y2
Y2-22
G
0.5 RN
Radio Low Line Radio Mid Line Radio High Line
S2075
2 C2058
X235
Interruptor de
aumento de volu-
men de radio
2 C249
2 C2059
X222
X236
Interruptor del la-
Interruptor de re-
valuna
ducción de volu-
men de radio
2 C250
X221
Interruptor del
limpialuna

Fusibles (detalles)
DISCOVERY
Y2 ETM
Y2-22
E
0.5 RN
Radio Mid Line
Radio Low Line Radio High Line Radio NAS
Y2-25
S218
2 C250
X221
Interruptor del
limpialuna
2 C2057
X234
Interruptor selec-
tor de banda de
radio
2 C249 2 C2056
X222 X233
Interruptor del la- Interruptor sinto-
valuna nizador de radio

Fusibles (detalles)
DISCOVERY
ETM Y2
Y2-24
H
0.5 RN
Radio Mid Line
Radio NAS
S218
2 C250
X221
Interruptor del
limpialuna
2 C249
X222
Interruptor del la-
valuna
2 C2056
X233
Interruptor sinto-
nizador de radio
2 C2057
X234
Interruptor selec-
tor de banda de
radio

Fusibles (detalles)
DISCOVERY
Y2 ETM
Y2-22
F
0.5 RN
1 C209
S2074
HJ2
NAS
I
Y2-27
S300
6 C338 1 C356
X151 B106
Interruptor eleva- Encendedor de
lunas de la puer- cigarrillos (salpi-
ta delantera dere- cadero)
cha
6 C337 6 C340
X122 X162
Interruptor eleva- Interruptor eleva-
lunas de la puer- lunas de la puer-
ta delantera iz- ta trasera dere-
quierda cha
87 C2044 6 C339
K104 X141
Relé de la ilumi- Interruptor eleva-
nación del selec- lunas de la ven-
tor de cambio tanilla izquierda
automático trasera (consola
central)

Fusibles (detalles)
DISCOVERY
ETM Y2
Y2-24
I
0.5 RN
2 C2073
0.5 LG
2 C2067
S262
2 C2025
X225
Interruptor del
sistema de aire
acondicionado
delantero
2 C2026
X180
Interruptor selec-
tor del suminis-
tro de aire
2 C2024
X239
Interruptor prin-
cipal del sistema
de aire acondi-
cionado trasero
4 C2023
X242
Interruptor de
máximo frío

Fusibles (detalles)
DISCOVERY
Y2 ETM
P126
F9 F 10 F 11
del tablero de in-
17 C204
13 C208 No utilizado 24 12 C204
1.0 UR 1.5 UK 1.5 UB
2 C104
B116
Faro izdo.
NAS
S2043
0.5 UB
Z200
Diodo de luces
0.5 UB
de circulación
17 C205
Z148
0.5 UY
Unidad multifun-
cional (MFU)
86 C2047
Z122
Unidad de man-
do de las luces
de población
1 C263 2 C103
X154 B130
Interruptor de lu- Faro dcha.
ces antiniebla
traseras

Fusibles (detalles)
DISCOVERY
ETM Y2
P126
30
del tablero de in-
10 A
strumentos
I 15 C208 2 C211
Z148 4 C204
Unidad multifun- No utilizado
cional (MFU)
Con bloqeo de 1.0 P

cambio
S2021
HJ6
NAS
0.5 P
0.5 P
0.5 P 0.7 P
1 C344
BW 3 C381
Z110 0.5 P Z114
Interruptor de Cambiador de
rango de cambio CD
19 C202 85 C379
24
Z126
Con bloqeo de
Unidad recorda-
cambio
toria de manteni-
0.5 PN miento
Sin bloqueo de Con bloqeo de

cambio cambio
2 C2012 1 C2013 5 C2012

0.5 W 0.3 P 0.3 PW
X229 B104 B104
Interruptor de lla- Iluminación del Iluminación del
ve insertada interruptor en la interruptor en la
columna columna

Fusibles (detalles)
DISCOVERY
Y2 ETM
P126
15 Caja de fusibles
F 13
del tablero de in-
10 A strumentos
1 C211 13 C204 E
No utilizado 2 C226 No utilizado Z148
Unidad multifun-
cional (MFU)
0.5 WY
Con bloqeo de NAS

S2054
cambio
HJ2
30 C2001 87a C379

K151 Z126
30
Relé de bloqueo Unidad recorda-
2 toria de manteni-
miento

Fusibles (detalles)
DISCOVERY
ETM Y2
P126
15
del tablero de in-
10 A
strumentos
J Y2-32
G
Z148 7 C204
Unidad multifun-
cional (MFU)
1.0 GY

co manual tico
4 C105
2.0 GY 2.0 GY
S344 S344
1.0 GY 0.5 GY 0.5 GY
1 C370 1 C370
X190 X190
2 C372 Sensor de veloci- Sensor de veloci-
dad del vehículo dad del vehículo
B
1 C3000 2 C323
GY Y
X157 X167
Interruptor mar- Interruptor selec-
cha atrás tor de cambio
automático

Fusibles (detalles)
DISCOVERY
Y2 ETM
P126
Caja de fusibles
del tablero de in-
strumentos
Y2-31 J
5 C208
0.5 LG
S2049
2 C252
0.5 LGP
12 C2020 4 C270
Z151 Z117
Módulo de con- Reloj
trol diagnóstico
del airbag
S214
1 7 C207 2 C222 8 C221

Z142
Tablero de in-
strumentos

Fusibles (detalles)
DISCOVERY
ETM Y2
P126
15 15
F 15 F 16 Caja de fusibles
del tablero de in-
10 A 20 A
strumentos
9 10 C204
0.7 GS
S232
0.5 LGP 4 C224

BLG
M107
Motor del limpia-
parabrisas
S2045
3 C202
85 C2007 87 85 C2008
85 K127 87 85 K185
Relé de alimenta- Relé del limpia-
ción del encendi- parabrisas
do
S242
0.5 GS
3 C287 1 8 C2015
Z147 X124
Unidad de con- Interruptor del
trol de elevalu- limpia/lavapara-
nas brisas

Fusibles (detalles)
DISCOVERY
Y2 ETM
P126
50 Caja de fusibles
F 17
del tablero de in-
10 A strumentos
2 C208 1 C2049
20 C204
No utilizado
0.5 WR
85 C2006
K137
85
Relé del solenoi-
de del motor de
arranque

Fusibles (detalles)
DISCOVERY
ETM Y2
P126
15 Caja de fusibles
F 18
del tablero de in-
10 A strumentos
6 C208 1 C2050
No utilizado 5 C204 No utilizado
1.0 GLG
S274
HJ1
0.5 GLG
0.5 GLG Y2-36

8 C277
NAS Excepto NAS
0.7 GLG
1 C346
1 C415
87 86 C281
K183
87 86 Relé del limpialu-
B102
na
Iluminación del
selector de cam-
0.7 GO bio automático
1 C408
87a C2004
M120 K104
87a
Motor del limpia- Relé de la ilumi-
luna nación del selec-
tor de cambio
automático

Fusibles (detalles)
DISCOVERY
Y2 ETM
Y2-35
K
0.5 GLG
15 C209
S2047
1 C249 1 C250
X222 X221
Interruptor del la- Interruptor del
valuna limpialuna
1 C262 6 C228
X115 X146
Interruptor del Interruptor de
control de veloci- ajuste de los re-
dad de crucero trovisores

Distribución de masa
DISCOVERY
ETM Y5
INDICE DEL EMPALME Y MASA
Masa Página Empalme Página
E100 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Y5–2, 3 S217 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Y5–22

E101 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Y5–4 S238/HJ3 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Y5–16
E148 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Y5–2 S244 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Y5–20
E103 MFI-V8 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Y5–5 S248 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Y5–32
E103 MFI-T16 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Y5–6, 7 S253/HJ8 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Y5–23
E103 300Tdi sin EDC . . . . . . . . . . . . . . Y5–8 S255/HJ8 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Y5–24
E103 300Tdi con EDC . . . . . . . . . . . . . Y5–9, 10 S266 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Y5–13
E104 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Y5–11 S268 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Y5–9
E105 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Y5–11 S272 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Y5–34, 35
E106 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Y5–11 S277 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Y5–22
E107 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Y5–5 S288/HJ11 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Y5–28
E108 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Y5–11 S289 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Y5–5
E109 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Y5–2 S290/HJ7 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Y5–3
E110 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Y5–11 S294 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Y5–3
E200 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Y5–12, 13, S2003/HJ10 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Y5–20
14, 15, 16, S2005/HJ2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Y5–15
17, 18, 19, S2015/HJ10 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Y5–21
20, 21 S2016/HJ10 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Y5–19
E201 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Y5–22, 23, S2023/HJ11 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Y5–31
24, 25, 26, S2024 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Y5–33
27, 28, 29, S2025/HJ5 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Y5–17
30, 31, 32, S2031/HJ5 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Y5–17
33, 34, 35 S2032/HJ3 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Y5–16
E203 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Y5–36 S2044/HJ11 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Y5–28
E204 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Y5–36 S2050 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Y5–12
E303 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Y5–37 S2051 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Y5–36
E400 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Y5–38, 39, S307 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Y5–12
40 S343 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Y5–26, 27
E401 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Y5–41, 42 S401 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Y5–40
E404 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Y5–39 S402 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Y5–42
Empalme Página S415 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Y5–39
S417 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Y5–38
S112 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Y5–6, 8 S418 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Y5–41
S122 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Y5–13 S422 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Y5–38
S132 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Y5–36 S423 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Y5–40
S203/HJ3 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Y5–16 S424 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Y5–42
S204/HJ3 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Y5–16 S426 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Y5–38
S207 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Y5–24 S501 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Y5–29
S216 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Y5–23 S601 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Y5–14

DISCOVERY
Y5 ETM
P104 B130
Batería Faro dcha.
3 C103
25.5 B Gasolina
40.0 B Diesel 1.5 B
E100 E109
Parcial Chasis

Distribución de masa (gasolina)
DISCOVERY
ETM Y5
Z132
Módulo de con-
trol del motor
(ECM)
27 31 5 C243
Excepto NAS
0.5 BS 0.5 BS
2 C246
K140
Resistencia de
puesta a punto
Excepto NAS
1 C246
Z132
Módulo de con-
NAS trol del motor
(ECM)
14 40 C243
1.0 B 1.0 B
2.0 BS
S294
C244
X127 K107
1 Conectores para Embrague del
0.5 BS diagnósticos compresor
C245
5 B
2 C145
0.5 BS
X113
Interruptor de
temperatura del
2.0 B S290
agua de refrige-
HJ7
Z118 2 C146 ración
Control de los
1.0 B
ventiladores de
0.5 B
refrigeración
6 C238
0.5 B 4.0 B MFI–V8
MFI–V8 E100
Parcial

DISCOVERY
Y5 ETM
B116 M102
Faro izdo. Bomba hidráuli-
ca del A.B.S.
3 C104 B
2 C125
1.5 B 3.0 B
E101

Distribución de masa (MFI–V8)
DISCOVERY
ETM Y5
Sistema de in- Sistema de in-

yección múltiple yección múltiple
(MFI–V8) (MFI–V8)
Z132
Módulo de con-
trol del motor
(ECM)
4 C243
Z193 Z194
Aislamiento del Aislamiento del
sensor de oxíge- sensor de oxíge-
no izquierdo no derecho
S289
2 C112 2 C113
X139 X160
Sensor de oxíge- Sensor de oxíge-
no calentado iz- no calentado de-
quierdo recho
1.0 B 1.0 B
3 C112 3 C113
1.0 B 1.5 B
Cable plano tren-

zado, cinta tren-
zada
E107
E103 Capó
MFI–V8

Distribución de masa (MFI–T16)
DISCOVERY
Y5 ETM
Z132
Módulo de con-
trol del motor
(ECM)
29 14 C1007
X139
Sensor de oxíge-
no calentado iz-
quierdo
3 C112
Z193
Aislamiento del
sensor de oxíge-
no izquierdo
Z201
Blindaje del sen-
sor de choque
Z202
Blindaje del sen-
sor de posición
1.5 B 0.5 B 0.7 B del cigüeñal
S112
1.5 B
Y5-7

Distribución de masa (MFI–T16)
DISCOVERY
ETM Y5
K170 Y5-6
Relé del sistema
A
de aire acondi-
87 cionado
87 C242
K107
Embrague del
compresor
B
2 C145
M141
Motor 1 del venti-
lador de refrige-
ración
B
2 C1011
M142
Motor 2 del venti-
lador de refrige-
ración
B
2 C1012
0.5 B 1.0 B 3.0 B 1.5 B 1.5 B
E103
MFI–T16

Distribución de masa (300Tdi sin EDC)
DISCOVERY
Y5 ETM
Z135 Z149
Unidad tempori- Módulo de man-
zadora de las bu- do de válvula del
jías incandescen- EGR
4 C159 tes 29 C247
1.0 B 0.5 B
300Tdi con EGR
S112
K107 X113
Embrague del Interruptor de
compresor temperatura del
agua de refrige-
B 2 C146 ración
2 C145
1.0 B 1.0 B 1.0 B
E103
300Tdi sin EDC

Distribución de masa (300Tdi con EDC)
DISCOVERY
ETM Y5
Z132
Módulo de con-
trol del motor
(ECM)
19 18 C243
X127
Conectores para
diagnósticos
3 C245
Z203
Blindaje del sen-
sor de levanta-
miento del inyec-
tor
Z204
3 C197 Blindaje del sen-
0.5 B sor de velocidad
del motor
0.5 B 0.5 B 0.5 B
S268
2.0 B
Y5-10

Distribución de masa (300Tdi con EDC)
DISCOVERY
Y5 ETM
Y5-9
B
Z135
Unidad tempori-
zadora de las bu-
jías incandescen-
tes
4 C159
X113 K107
Interruptor de Embrague del
temperatura del compresor
agua de refrige-
2 C146 ración B
2 C145
0.5 B 0.5 B 2.0 B 1.0 B
E103
300Tdi con EDC

DISCOVERY
ETM Y5
M107
Motor del limpia-
parabrisas
Cable plano tren-

zado, cinta tren-
zada
E105 E106
Bobina de en- Motor
cendido
Cable plano tren-

zado, cinta tren-
zada
Cable plano tren-

zado, cinta tren-
zada
E110 E104 E108

Chasis Motor de arran-
que

DISCOVERY
Y5 ETM
Z162 M143
Módulo de con- Motor del techo
trol del techo co- corredizo delan-
rredizo tero
D C383
3 C387
M144
Motor del techo
corredizo trasero
3 C388
X261 X263
Interruptor del Interruptor de
techo corredizo desbloqueo del
techo corredizo
4 C384 1 C386 trasero
X262
Interruptor del
techo corredizo
trasero
4 C385
1.5 B 0.5 B 1.5 B 0.5 B
1.5 B 0.5 B
S308
Z147
Unidad de con-
trol de elevalu-
1.5 B nas
C C288
S307
1 C336 2.0 B
3.0 B
S2050
3.0 B
2 C2028
E200
Parcial

DISCOVERY
ETM Y5
X247 Z214
Interruptor de ve- Unidad de resis-
locidad del venti- tencia del sopla-
lador delantero dor delantero
1 C2022 4 C2070
K192
1 C2027 Relé del motor
soplador delan-
87a
tero
4 C2068
7 C2066
S266
M121
Motor del ventila-
dor derecho del
condensador 3.0 WB
B
2 C182
M113 2 C298
Motor del ventila-
1.5 B dor izquierdo del
condensador
B
2 C183
1.5 B 3.0 B
S122
1 3 C2028
E200
Parcial

DISCOVERY
Y5 ETM
B133
Desempañador
del retrovisor de-
recho
C612 No utilizado
3 C607
B
B133
1 C603 Desempañador
del retrovisor de-
recho
C612
B No utilizado
4 C604
0.5 B
1 C603
S601
0.5 B
Sin alarma antir- 2 C602 Con alarma antir-

robo robo
0.5 B
Y5-16

DISCOVERY
ETM Y5
K137
Relé del solenoi-
de del motor de
86 arranque
86 C2006
0.5 BO
Z158 K151
Diodo del relé Relé de bloqueo
del arrancador 2
85
85 C2001
0.5 BY 0.5 YB
Z190 K110
Diodo de blo- Circuito de blo-
queo 2 queo (Control de
85 Velocidad de
85 C2021 Crucero)
0.5 BY 0.5 BY
Con bloqeo de
cambio
No utilizado
Cambio automá- 2 C218 Cambio mecáni-

tico co manual
0.5 BY
S2005
HJ2
Interruptor selec-
tor de cambio
automático
0.5 BG
0.5 BY 4 C323
10 C105
0.5 BO 0.5 BO
Cambio mecáni- 11 C105 Cambio automá-

co manual tico
Y5-16

DISCOVERY
Y5 ETM
Z163
Y5-15 Unidad de alarma
T
antirrobo
0.5 BO
1 C274 2 C274
0.5 B
2 C274
0.5 B B106
Encendedor de
cigarrillos (salpi-
Sin alarma antir- Con alarma antir- cadero)
robo robo
1 C353
Z164 0.5 BO 1.0 B
Amplificador se-
S2032
ñal de velocidad
HJ3
del vehículo (ve- K206
85 loc. crucero) Válvula de agua
85 C2021
Cambio mecáni-
co manual
0.5 B
2 C179
6 C218 X104
Conector para
X212 diagnósticos del
Interruptor de A.B.S.
alarma del capó
5 C313
B
0.5 B 1.0 B
1 C178
S203
HJ3
Y5-14
C Z171
Bocina de la alar-
ma
1 C175
0.5 B 0.5 B 1.5 B 1.5 B 0.5 B
S204
HJ3
2.0 B
4 C2028
E200
Parcial

DISCOVERY
ETM Y5
K187 M119
Relé del amplifi- Bomba del lava-
cador luna
86
86 C2053 1 C120
Z126 M110
Unidad recorda- Bomba del lava-
toria de manteni- faros
30 miento
30 C379 B
2 C173
0.5 B 0.5 B
0.5 B 1.5 B
Z110
Interruptor de
NAS rango de cambio
BW
3 C344
S2025
HJ5
Con bloqeo de
cambio
2.0 B 0.5 B
S2031
2.0 B HJ5
NAS D
Y5-18

DISCOVERY
Y5 ETM
Z121 K104
Módulo del con- Relé de la ilumi-
trol de velocidad nación del selec-
de crucero 86 tor de cambio
8 C284 86 C2044 automático
0.5 B 0.5 B
NAS
Y5-17
D
2.0 B
S238
HJ5
2.0 B
5 C2028
E200
Parcial

DISCOVERY
ETM Y5
B162 B154
Luz de posición Intermitente de-
lateral delantera lantero derecho
derecha
1 C1010
2 C1014 NAS 2
Excepto NAS
M105
Bomba del lava-
parabrisas
1 C170 M107
Motor del limpia-
parabrisas
B
1 C224
B167
Luces laterales
delanteras dere-
chas
2 C110
Z155
Unidad nivelado-
ra del faro dere-
B137 cho
Luz repetidora 1 C191
derecha
2 C123
0.5 B 0.5 B 0.7 B

0.7 B 1.5 B 0.5 B 0.5 B
Excepto NAS
S2016
HJ10
2.0 B
NAS E
Y5-21

DISCOVERY
Y5 ETM
X242 Z133
Interruptor de Unidad de visua-
máximo frío lización de ave-
rías del sistema
de inyección
3 C2023 B electrónico de
múltiples surti-
2 C380 dores
X180
Interruptor selec-
tor del suminis-
tro de aire NAS
1 C2026
0.5 B
X225
Interruptor del
sistema de aire
acondicionado
delantero
3 C2025
0.5 WB 0.5 WB K134

0.5 WB X239 Bocina derecha
Interruptor prin-
cipal del sistema
de aire acondi- 1 C169
cionado trasero
4 C2024
0.5 WB
S244
8 C2067 1.5 B
0.5 P
3 C2073
0.5 B
S2003
HJ10
0.5 B
Y5-21

DISCOVERY
ETM Y5
Z122 B102
Unidad de man- Iluminación del
do de las luces selector de cam-
87 de población bio automático
87 C2047
B B
X120
2 C346
Interruptor del
cierre del cintu-
rón del asiento
del conductor
1 C378
Y5-19
E
K127
Relé de alimenta-
86 ción del encendi-
do 2.0 B
86 C2007
Y5-20
F
0.5 B 0.5 B
0.5 B
0.5 B
S2015
HJ10
2.0 B
NAS 6 C2028
E200
Parcial

DISCOVERY
Y5 ETM
X233
Interruptor sinto-
nizador de radio
4 5 C2056
X234
Interruptor selec-
tor de banda de
radio
4 5 C2057
S217
X235
Interruptor de
aumento de volu-
men de radio
4 5 C2058
0.5 B X236
Interruptor de re-
ducción de volu-
men de radio
4 5 C2059
S277
0.5 B
G H
Y5-23 Y5-23

DISCOVERY
ETM Y5
Z117 X220
Reloj Interruptor de in-
termitentes de
emergencia
2 C270 10 C267
B152
Luz de la guante-
ra
1 C272
S216
X221 X154
Interruptor del Interruptor de lu-
limpialuna ces antiniebla
traseras
5 C250 5 C263
X132
Interruptor de lu-
na térmica trase-
ra
4 C264
S2059
X115 X130
Interruptor del Interruptor de ni-
control de veloci- velación de los
dad de crucero faros
5 C262 1 C259
Y5-22 Y5-22
G H
S253
HJ8
0.5 B
Y5-24

DISCOVERY
Y5 ETM
Z142 Z111
Tablero de in- Radio
strumentos
1 C255 1 C221 10 C222 8 C207 4 C2060
S207
Z151
Módulo de con-
trol diagnóstico
del airbag
13 C2020
X146
Interruptor de
ajuste de los re-
trovisores
4 C228
4 C252 Y5-23
Z143 I
Reóstato de ilu-
minación de los
instrumentos
3 C214
X222
Interruptor del la-
valuna
5 C249
0.5 B 0.5 B 0.5 B 0.5 B

0.5 B 0.5 B 0.5 B
S225
HJ8
1.5 B
Y5-25

DISTRIBUCIÓN DE MASA
DISCOVERY
ETM Y5
Z148 Z128 K122

Y5-24
Unidad multifun- Unidad de ráfa- Relé de luna tér-
cional (MFU) gas luminosas mica trasera J
1.5 B
No utilizado
– 85
17 C208
N 1 C226 P126
Caja de fusibles
del tablero de in-
strumentos
31 C206
0.5 B
Y5-28

DISCOVERY
Y5 ETM
NAS
Cambio automáti-
co
K154 X174
Motor de impul- Interruptor de
sión caja deriva- temperatura del
ción/Codificador aceite de la caja
R 2 C371 de transferencia
2 C369
X175 X238
Interruptor de Interruptor de
posición de la bloqueo del dife-
caja de transfe- rencial
rencia 1 C374
LGY
2 C368
Z232
Diodo de sole-
noide de la caja
de transferencia
0.5 B 0.5 B 0.5 B 0.5 B 0.5 B
S343
Y5-27

DISCOVERY
ETM Y5
Z132
Módulo de con-
trol del motor
(ECM)
34 C243
X238 0.5 OB
Interruptor de No utilizado
bloqueo del dife-
rencial
1 C374 MFI–V8 10 C217 MFI–T16
0.5 B 0.5 OB
Z185
X174 Diodo del espejo
Interruptor de de accionamien-
temperatura del to eléctrico
aceite de la caja
2 C371 de transferencia
0.5 BY
9 C105
0.5 YB
0.5 B
K166
S343
Resistencia de
480
seguridad de la
posición neutra
X238
Interruptor de
X174
bloqueo del dife-
Interruptor de
Y5-26 rencial
temperatura del
L 1 C374 aceite de la caja
0.5 B 2 C371 de transferencia
0.5 B 0.5 B 0.5 B
S343
NAS Excepto NAS 5 C105 Cambio mecáni-

Cambio auto- Cambio auto- co manual
mático mático 0.5 B
Y5-28

DISCOVERY
Y5 ETM
B166
Z148 Luces laterales
Unidad multifun- delanteras iz-
cional (MFU) quierdas
2 C109
6 C205
0.5 B
NAS
K183
Relé del limpialu-
na
87a X111
87a C281 Interruptor de ni-
vel de líquido de
0.5 B frenos
2 C127
S2044
HJ11
K174
Relé accesorio Y5-25
K
86
86 C282
K128
Bocina izquierda
Y5-27
M
1 C168
0.5 B 0.5 B
2.0 B 1.5 B 0.5 B 0.5 B 0.5 B
S288
HJ11
2.0 B
Y5-31

DISCOVERY
ETM Y5
M114 M114
Accionador de la Accionador de la
cerradura de la cerradura de la
puerta delantera puerta delantera
izquierda izquierda
4 C507 3 C507
B119 B119
Desempañador Desempañador
del retrovisor iz- del retrovisor iz-
quierdo quierdo
C512 C512
B B
X201
Interruptor de lla-
ve de la puerta
delantera izquier-
da
P
1 C503 1 C503 4 C504
S501 S501
0.5 B 0.5 B
Sin alarma antir- 2 C502 Con alarma antir-

robo robo
Y5-31

DISCOVERY
Y5 ETM
B161 B166
Luz de posición Luces laterales
lateral delantera delanteras iz-
izquierda quierdas
2 C109
2 C1013
0.5 B 0.5 B
NAS Excepto NAS
Y5-31

DISCOVERY
ETM Y5
B153
Y5-30 Intermitente de-
P lantero izquierdo
NAS 1 C1009
Excepto NAS 2
X108
Interruptor de Z145
temperatura del Unidad nivelado-
aceite del cambio ra del faro iz-
1 C1016 quierdo
1 C190
0.5 B
0.5 B
1 C166
K208
B122 Relé de alarma
Luz repetidora iz- 86 NAS
quierda
86 C2045
0.5 B
2 C124
0.5 B 0.5 B Excepto NAS NAS
Y5-28
Y5-29
N
O
2.0 B 0.7 B 0.5 B
S2023
HJ11
2.0 B
2 C2029
E201
Parcial

DISCOVERY
Y5 ETM
K191 X229
Solenoide de Interruptor de lla-
bloque de la bo- ve insertada
bina de encendi-
2 C2014 do
3 C2013
X124 X124
Interruptor del Interruptor del
limpia/lavapara- limpia/lavapara-
brisas brisas
3 C2011 3 C2011
Sin control de
0.5 B velocidad de cru-
0.5 B 1.5 B 0.5 B
cero
1.5 B
S248 S248 Con control de

velocidad de cru-
cero
1.5 B
1.5 B
0.5 B
Sin control de
NAS 1 C202 Excepto NAS velocidad de cru-
cero
1.5 B
5 C2029
E201
Parcial

DISCOVERY
ETM Y5
Z176
Amplificador de
subgraves
1 C412
Z199
Blindaje del am-
3 C437 plificador de alta-
voces de subgra-
ves
NAS 7 C212 Excepto NAS
Z199 Z199
Blindaje del am- Blindaje del am-
plificador de alta- plificador de alta-
voces de subgra- voces de subgra-
ves ves
0.5 Z175
Amplificador de
Q
radio
Y5-34
10 C2054
1.0 B
S2024
Z114
Cambiador de
CD
1.5 B 1 C381
0.7
B
E205
NAS

DISCOVERY
Y5 ETM
Z111 Y5-33
Radio Q
8 C230
11 C2055
Z199
Blindaje del am-
plificador de alta-
voces de subgra-
ves
1.5 B
Z111 Z111
Radio Radio
8 C230 2 8 C230
2.0 B 1.5 B
0.5 B
S272 S272
2.0 B 1.5 B
Radio Low Line Radio Mid Line 13 C2055 Radio High Line
1.5 B
Excepto NAS
Y5-35

DISCOVERY
ETM Y5
Z111 Y5-34
Radio R
8 C230 5 C268
No utilizado
13 C2055
1.5 B 0.5 B 1.5 B 1.5 B
S272
1.0 B
10 C2055
1.5 B
NAS Excepto NAS
6 C2029
E201
Parcial

DISCOVERY
Y5 ETM
Z108
Módulo de con-
trol del A.B.S.
27 31 C312
Z103
Conjunto de so-
brealimentación
A.B.S.
6 9 10 13 C129
K102
A.B.S., relé del
motor de bomba
85
85 C352
K101
A.B.S., relé de
carga
85
1.0 B 1.5 B 1.5 B 85 C351
1.0 B 1.5 B 1.5 B
K103
A.B.S., relé de
advertencia
87a 85
87a 85 C350
S2051
1.0 B
S132
6.0 B
E203 E204

DISCOVERY
ETM Y5
X122 X141 X187

Interruptor eleva- Interruptor eleva- Micro–interruptor
lunas de la puer- lunas de la ven- del conjunto del
ta delantera iz- tanilla izquierda calefactor
quierda trasera (consola
4 C337 4 C339 central) 1 C343
X151 X162
Interruptor eleva- Interruptor eleva-
lunas de la puer- lunas de la puer-
ta delantera dere- ta trasera dere-
cha cha
4 C338 4 C340
0.5 B 1.5 B
0.5 B 1.5 B 1.5 B
2 1 4 3 5 C2031
E303

DISCOVERY
Y5 ETM
K193 Z215
Relé del motor Unidad de resis-
soplador trasero tencia del sopla-
87a dor trasero
4 C457 1 C459
3.0 B 3.0 B
Z216 K194
Amplificador del Relé de control
interruptor del del sistema de
87
sistema de aire aire acondiciona-
5 C467 acondicionado 4 C463 do trasero
trasero
0.5 B 0.5 B
S426
X240
Interruptor del
sistema de aire B158
acondicionado Iluminación del
interruptor del
4 C392 trasero de los pa- 1 C394 sistema de aire
sajeros
3.0 B acondicionado
0.5 B 0.5 B trasero de los pa-
sajeros
1 C447 S422
X246
Interruptor de ve-
locidad del venti-
lador trasero de
1 C391 los pasajeros
1.5 B 3.0 B
S417
2.0 B
E400
Parcial

DISCOVERY
ETM Y5
Z134
dor/bomba en el
depósito de com-
bustible
[1] Sensor de
2 3 C434 nivel de
combustible
[2] Bomba de
combustible
1.0 B 1.5 B
S415
1.5 B
3 C407
2.5 B 2.0 B
E404 E400
Parcial

DISCOVERY
Y5 ETM
B121 B155
Conjunto de lu- Piloto trasero iz-
ces trasero izquierdo
quierdo
4 C403 2 C441
M120 B163
Motor del limpia- Intermitente tra-
luna sero izquierdo
2 C442
4 C408
1.5 B 1.5 B
B124
Luz del techo in-
terior trasera
S423
B
3 C411
2.0 B 0.7 B 0.5 B
5 C415
S401
2.5 B
E400
Parcial

DISCOVERY
ETM Y5
Z176
Amplificador de B123
subgraves Alumbrado de la
matrícula
6 C412
1 C404
B103
Luz de paro
montada en el
centro
1 C484
1 C456
B123
Alumbrado de la
matrícula
1 C404
S418
Con altavoz de Sin altavoz de

subgraves subgraves
0.5 B
Y5-42

DISCOVERY
Y5 ETM
B156 B136
Piloto trasero de- Conjunto de lu-
recho ces trasero dere-
cho
2 C444 4 C406
B165 Y5-41
1.5 B Intermitente tra-
sero derecho S
X172
Conexión para el
2 C445 remolque
0.5 B
1.5 B 5 C400 7 C415
S424 2.0 B 2.0 B
S402
B141
B159 Luna trasera
Luz de posición
lateral trasera iz-
quierda 1 C435
2 C443
2.5 B
X213
B160 Sensor de alarma
Luz de posición
lateral trasera de-
recha 2 C483
2 C446
1 C453
0.5 B 0.5 B 2.5 B 0.5 B
2 C438
E401
NAS

HR

Componente Situación Manual Vista
A.B.S., relé de advertencia detrás del lado derecho del salpicadero en el sopor-
(K103) . . . . . . . . . . . . . . . . . . te . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 70 . . . . . . . . . . 142
A.B.S., relé de carga (K101) . detrás del lado derecho del salpicadero en el sopor-
te . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 70 . . . . . . . . . . 143
A.B.S., relé del motor de detrás del lado derecho del salpicadero en el sopor-
bomba (K102) . . . . . . . . . . . . te . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 70 . . . . . . . . . . 142
Accionador de la cerradura
de la puerta delantera dere-
cha (M122) . . . . . . . . . . . . . . detrás de la puerta delantera derecha . . . . . . . . . . . . . 76 . . . . . . . . . . 156
de la puerta delantera iz-
quierda (M114) . . . . . . . . . . . detrás de la puerta delantera izquierda . . . . . . . . . . . . 76 . . . . . . . . . . 156
de la puerta trasera dere-
cha (M125) . . . . . . . . . . . . . . en la parte delantera de la puerta trasera derecha . . 76 . . . . . . . . . . 160
de la puerta trasera izquier-
da (M117) . . . . . . . . . . . . . . . en la parte delantera de la puerta trasera izquierda . 76 . . . . . . . . . . 160
del portón trasero (M132) . . lado izquierdo del portón . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 76 . . . . . . . . . . 178
Actuador del espejo derecho arriba en la parte delantera de la puerta derecha
(M123) . . . . . . . . . . . . . . . . . . delantera . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 86 . . . . . . . . . . 155
Actuador del espejo izquierdo arriba en la parte delantera de la puerta izquierda
(M115) . . . . . . . . . . . . . . . . . . delantera . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 76 . . . . . . . . . . 155
Altavoz de subgraves (K146) lado izquierdo del portón . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 86 . . . . . . . . . . 180
Alternador (Z106) 300Tdi . . . lado inferior izquierdo del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . 86 . . . . . . . . . . . . 15
Alternador (Z106) MFI – T16
con sistema de aire acondi-
cionado . . . . . . . . . . . . . . . . . parte delantera izquierda del motor . . . . . . . . . . . . . . . 86
Alternador (Z106) MFI – T16
sin sistema de aire acondi-
cionado . . . . . . . . . . . . . . . . . lado derecho del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 86 . . . . . . . . . . . . 58
Alternador (Z106) MFI – V8 . . parte delantera superior central del motor . . . . . . . . . 86 . . . . . . . . . . . . 56
Amplificador de radio (Z175) . debajo del asiento delantero derecho . . . . . . . . . . . . . 86
Amplificador de subgraves lado izquierdo del portón en/sobre Altavoz de sub-
(Z176) . . . . . . . . . . . . . . . . . . graves . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 86 . . . . . . . . . . 180
Amplificador del interruptor
del sistema de aire acondi- lado izquierdo del maletero en el evaporador del
cionado trasero (Z216) . . . . equipo de aire acondicionado trasero . . . . . . . . . . . . . 82 . . . . . . . . . . 165
Amplificador señal de veloci-
dad del vehículo (veloc.
crucero) (Z164) . . . . . . . . . . detrás del lado derecho del salpicadero . . . . . . . . . . . 19
Bobina de encendido (Z140)
MFI – V8 . . . . . . . . . . . . . . . . compartimiento del motor, alante izquierda . . . . . . . . 86 . . . . . . . . . . . . 29
Bobina de encendido 1
(Z217) MFI – T16 . . . . . . . . . motor, parte trasera superior . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 86
BB

Bobina de encendido 2
(Z218) MFI – T16 . . . . . . . . . motor, parte trasera superior . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 86
Bocina de la alarma (Z171) lado derecho delantero del compartimiento del mo-
300Tdi . . . . . . . . . . . . . . . . . . tor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 86 . . . . . . . . . . . . 39
Bocina de la alarma (Z171) lado derecho delantero del compartimiento del mo-
MFI – V8 MFI – T16 . . . . . . tor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 86 . . . . . . . . . . . . 37
Bocina derecha (K134) . . . . . . detrás de la parte derecha de la parilla delantera . . . 86 . . . . . . . . . . 189
Bocina izquierda (K128) . . . . . detrás del lado izquierdo de la parilla delantera . . . . 86 . . . . . . . . . . 189
Bomba de vacío del sistema
de control de velocidad de
crucero (M103) . . . . . . . . . . . compartimiento del motor, alante izquierda . . . . . . . . 19 . . . . . . . . . . . . 20
Bomba del lavafaros (M110) . esquina trasera derecha del compartimiento del mo-
tor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 86 . . . . . . . . . . . . 73
Bomba del lavaluna (M119) . . esquina trasera derecha del compartimiento del mo-
tor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 86 . . . . . . . . . . . . 73
Bomba del lavaparabrisas esquina trasera derecha del compartimiento del mo-
(M105) . . . . . . . . . . . . . . . . . . tor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 84 . . . . . . . . . . . . 73
Bomba hidráulica del A.B.S.
(M102) . . . . . . . . . . . . . . . . . compartimiento del motor, parte trasera izquierda . . 70 . . . . . . . . . . . . . 3
Bujías incandescentes (P120) lado derecho del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19 . . . . . . . . . . . . 51
Caja de conexiones del con-
trol de velocidad de crucero
(Z119) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . parte superior de la columna de dirección . . . . . . . . . 76 . . . . . . . . . . . . 98
Caja de fusibles del comparti-
miento del motor (P125) lado derecho delantero del compartimiento del mo-
300Tdi . . . . . . . . . . . . . . . . . . tor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 86 . . . . . . . . . . . . 38
Caja de fusibles del comparti-
miento del motor (P125) lado derecho delantero del compartimiento del mo-
MFI – V8 MFI – T16 . . . . . . tor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 86 . . . . . . . . . . . . 36
Caja de fusibles del tablero detrás del lado izquierdo del salpicadero a la iz-
de instrumentos (P126) . . . quierda de la columna de dirección . . . . . . . . . . . . . . . 86 . . . . . . . . . . . . 88
Caja de fusibles satélite 1 detrás del lado izquierdo del salpicadero en/sobre
(P127) . . . . . . . . . . . . . . . . . . Caja de fusibles del tablero de instrumentos . . . . . . . 86 . . . . . . . . . . . . 88
Caja de fusibles satélite 2 detrás del lado izquierdo del salpicadero en/sobre
(P128) . . . . . . . . . . . . . . . . . . Caja de fusibles del tablero de instrumentos . . . . . . . 86 . . . . . . . . . . . . 88
Cambiador de CD (Z114) . . . . debajo del asiento delantero izquierdo . . . . . . . . . . . . 86 . . . . . . . . . . . . . .
Capacitador de supresión del
generador (Z182) 300Tdi . . lado inferior izquierdo del motor en/sobre Alternador 86 . . . . . . . . . . . . 15
generador (Z182)
MFI – T16 con sistema de parte delantera izquierda del motor en/sobre Alter-
aire acondicionado . . . . . . . nador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 86
generador (Z182)
MFI – T16 sin sistema de
aire acondicionado . . . . . . . lado derecho del motor en/sobre Alternador . . . . . . . 86 . . . . . . . . . . . . 58
HR

Capacitador de supresión del parte delantera superior central del motor en/sobre
generador (Z182) MFI – V8 Alternador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 86 . . . . . . . . . . . . 56
Circuito de bloqueo (Control
de Velocidad de Crucero) detrás del lado derecho del salpicadero en el sopor-
(K110) . . . . . . . . . . . . . . . . . . te . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19
Conector de diagnóstico
(EGR) (X219) 300Tdi con
EGR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . detrás del lado derecho del salpicadero . . . . . . . . . . . 19 . . . . . . . . . . 146
Conector de unión (Arabia
Sudita) (X241) . . . . . . . . . . . detrás del lado izquierdo del salpicadero . . . . . . . . . . 86 . . . . . . . . . . . . 93
Conector para diagnósticos detrás del lado izquierdo del salpicadero cerca de
del A.B.S. (X104) . . . . . . . . . Caja de fusibles del tablero de instrumentos . . . . . . . 70 . . . . . . . . . . . . 87
Conectores para diagnósticos
(X127) 300Tdi con EDC . . . detrás del lado derecho del salpicadero . . . . . . . . . . . 19 . . . . . . . . . . 146
Conectores para diagnósticos esquina trasera derecha del compartimiento del mo-
(X127) MFI – T16 . . . . . . . . . tor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19 . . . . . . . . . . . . 68
Conectores para diagnósticos
(X127) MFI – V8 . . . . . . . . . . detrás del lado derecho del salpicadero . . . . . . . . . . . 19 . . . . . . . . . . 141
Conexión para el remolque parte trasera derecha del maletero detrás del reves-
(X172) . . . . . . . . . . . . . . . . . . timiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 86 . . . . . . . . . . 174
Conjunto aforador/bomba en
el depósito de combustible
(Z134) . . . . . . . . . . . . . . . . . . parte superior del depósito de combustible . . . . . . . . 86 . . . . . . . . . . 184
Conjunto de bomba de com-
bustible (K196) . . . . . . . . . . . lado derecho del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19 . . . . . . . . . . . . 52
Conjunto de inyección de
combustible (K195) . . . . . . . lado derecho del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19 . . . . . . . . . . . . 53
Conjunto de luces trasero de-
recho (B136) . . . . . . . . . . . . . parte trasera derecha del maletero . . . . . . . . . . . . . . . 86 . . . . . . . . . . 173
Conjunto de luces trasero iz-
quierdo (B121) . . . . . . . . . . . lado izquierdo del maletero . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 86 . . . . . . . . . . 169
Control de los ventiladores de detrás del revestimiento del espacio para los pies
refrigeración (Z118) . . . . . . . derecho . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 82 . . . . . . . . . . 152
Cuadro de instrumentos
(Z142) . . . . . . . . . . . . . . . . . . lado superior izquierdo del salpicadero . . . . . . . . . . . . 86 . . . . . . . . . . 107
Diodo de bloqueo 1 (Z189) . . Arnés de cables principal cerca de Módulo del con-
trol de velocidad de crucero . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 86
Diodo de bloqueo 2 (Z190) . . Arnés de cables principal cerca de Módulo del con-
trol de velocidad de crucero . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 86
Diodo de control del ventila-
dor del condensador 1
(Z209) . . . . . . . . . . . . . . . . . . Arnés de cables del motor cerca de C217 . . . . . . . . . 82 . . . . . . . . . . 135
Diodo de control del ventila-
dor del condensador 1
(Z210) . . . . . . . . . . . . . . . . . . Arnés de cables del motor cerca de C217 . . . . . . . . . 82 . . . . . . . . . . 133
Diodo de intermitentes 1
(Z212) . . . . . . . . . . . . . . . . . . detrás del salpicadero de instrumentos . . . . . . . . . . . . 86 . . . . . . . . . . 109
BB

Diodo de intermitentes 2
(Z213) . . . . . . . . . . . . . . . . . . detrás del salpicadero de instrumentos . . . . . . . . . . . . 86 . . . . . . . . . . 108
Diodo de la válvula de agua
del sistema de aire acondi-
cionado trasero (Z228) . . . . lado izquierdo del maletero detrás del revestimiento 82 . . . . . . . . . . 170
Diodo de luces de circulación
(Z200) . . . . . . . . . . . . . . . . . . Arnés de cables principal cerca de HJ2 . . . . . . . . . . . 86
Diodo de solenoide de la caja Arnés de cables de la caja de cambio cerca de
de transferencia (Z232) . . . C105 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 86
Diodo del control de veloci- Arnés de cables de control de velocidad de crucero
dad de crucero (Z186) . . . . cerca de C218 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19
Diodo del espejo de acciona-
miento eléctrico (Z185) . . . . Arnés de cables principal cerca de HJ3 . . . . . . . . . . . 86 . . . . . . . . . . 134
Diodo del relé del arrancador Arnés de cables principal cerca de Relé del solenoi-
(Z158) . . . . . . . . . . . . . . . . . . de del motor de arranque . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 86 . . . . . . . . . . 147
Diodo del selector de alimen- Arnés de cables del interruptor del calefactor cerca
tación de aire (Z208) . . . . . . de C2067 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 82 . . . . . . . . . . . 111
Diodo del temporizador del
ventilador (Z211) . . . . . . . . . Arnés de cables principal cerca de HJ3 . . . . . . . . . . . 82 . . . . . . . . . . 137
Distribuidor (Z125) MFI – T16 motor, parte trasera superior . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 86
Distribuidor (Z125) MFI – V8 . parte delantera superior central del motor . . . . . . . . . 86 . . . . . . . . . . . . 16
Disyuntor del embrague com-
presor (X259) . . . . . . . . . . . . parte delantera derecha del motor . . . . . . . . . . . . . . . . 82 . . . . . . . . . . . . 45
Embrague del compresor lado derecho del motor parte delantera del com-
(K107) 300Tdi con EDC . . . presor de climatización . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 82 . . . . . . . . . . . . 50
(K107) 300Tdi sin EDC . . . . presor de climatización . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 82 . . . . . . . . . . . . 49
(K107) MFI – T16 . . . . . . . . . presor de climatización . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 82
(K107) MFI – V8 . . . . . . . . . . presor de climatización . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 82 . . . . . . . . . . . . 41
Encendedor de cigarrillos
(salpicadero) (B106) . . . . . . delante del centro de la consola . . . . . . . . . . . . . . . . . . 86 . . . . . . . . . . 120
Faro derecho (B130) . . . . . . . . lado derecho delantero del compartimiento del mo-
tor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 86 . . . . . . . . . . . . 28
Faro izquierdo (B116) . . . . . . . parte delantera izquierda del compartimiento del
motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 86 . . . . . . . . . . . . 28
Fusible en línea del amplifica-
dor del interruptor del siste-
ma de aire acondicionado
trasero (P140) . . . . . . . . . . . lado izquierdo del maletero detrás del revestimiento 82 . . . . . . . . . . 169
Fusible en línea del solenoide
de aire recirculado (P138) . detrás del lado derecho del salpicadero . . . . . . . . . . . 82 . . . . . . . . . . 136
Iluminación del interruptor en parte superior de la columna de dirección en/sobre
la columna (B104) . . . . . . . . Interruptor de encendido y arranque . . . . . . . . . . . . . . 86 . . . . . . . . . . 105
Intermitente delantero dere-
cho (B154) . . . . . . . . . . . . . . parte delantera derecha del vehículo . . . . . . . . . . . . . 86 . . . . . . . . . . . . 26
HR

Intermitente delantero izquier-
do (B153) . . . . . . . . . . . . . . . parte delantera izquierda del vehículo . . . . . . . . . . . . . 86 . . . . . . . . . . . . 26
Intermitente trasero derecho
(B165) . . . . . . . . . . . . . . . . . . lado derecho del parachoques trasero . . . . . . . . . . . . 86 . . . . . . . . . . 186
Intermitente trasero izquierdo
(B163) . . . . . . . . . . . . . . . . . . lado izquierdo del parachoques trasero . . . . . . . . . . . 86 . . . . . . . . . . 185
Interruptor de ajuste de los lado superior izquierdo del salpicadero a la derecha
retrovisores (X146) . . . . . . . de la columna de dirección . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 86
Interruptor de alarma del lado derecho delantero del compartimiento del mo-
capó (X212) 300Tdi . . . . . . . tor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 86 . . . . . . . . . . . . 39
Interruptor de alarma del
capó (X212) MFI – V8 lado derecho delantero del compartimiento del mo-
MFI – T16 . . . . . . . . . . . . . . . tor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 86 . . . . . . . . . . . . 37
Interruptor de alimentación de
combustible al chocar esquina trasera derecha del compartimiento del mo-
(X135) . . . . . . . . . . . . . . . . . . tor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19 . . . . . . . . . . . . 72
Interruptor de aumento de vo- lado superior izquierdo del salpicadero cerca de
lumen de radio (X235) . . . . Cuadro de instrumentos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 86 . . . . . . . . . . 102
Interruptor de bloqueo del di-
ferencial (X238) . . . . . . . . . . lado superior derecho de la caja de transferencia . . . 86 . . . . . . . . . . . . 82
Interruptor de contacto de la
puerta delantera izquierda parte delantera de la jamba de la puerta delantera
(X150) . . . . . . . . . . . . . . . . . . izquierda . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 86 . . . . . . . . . . 154
puerta trasera derecha
(X163) . . . . . . . . . . . . . . . . . . en la parte inferior de la columna B derecha . . . . . . . 86 . . . . . . . . . . 159
puerta trasera izquierda
(X142) . . . . . . . . . . . . . . . . . . en la parte inferior de la columna B izquierda . . . . . . 86 . . . . . . . . . . 159
Interruptor de desbloqueo del
techo corredizo trasero
(X263) . . . . . . . . . . . . . . . . . . parte delantera central del techo . . . . . . . . . . . . . . . . . 76 . . . . . . . . . . 129
Interruptor de doble presión
del aire acondicionado esquina trasera derecha del compartimiento del mo-
(X102) . . . . . . . . . . . . . . . . . . tor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 82 . . . . . . . . . . . . 70
Interruptor de encendido y ar-
ranque (X134) . . . . . . . . . . . parte superior de la columna de dirección . . . . . . . . . 86 . . . . . . . . . . . . 98
Interruptor de intermitentes
de emergencia (X220) . . . . salpicadero, en el centro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 86 . . . . . . . . . . . 115
Interruptor de la puerta delan- parte delantera de la jamba de la puerta delantera
tera derecha (X118) . . . . . . . derecha . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 86 . . . . . . . . . . 154
Interruptor de llave de la
puerta delantera derecha en la parte superior trasera de la puerta delantera
(X202) . . . . . . . . . . . . . . . . . . izquierda cerca del asidero de la puerta . . . . . . . . . . . 86 . . . . . . . . . . 157
Interruptor de llave de la
puerta delantera izquierda en la parte superior trasera de la puerta delantera
(X201) . . . . . . . . . . . . . . . . . . izquierda cerca del asidero de la puerta . . . . . . . . . . . 86 . . . . . . . . . . 157
BB

Interruptor de llave insertada parte superior de la columna de dirección en/sobre
(X229) . . . . . . . . . . . . . . . . . . Interruptor de encendido y arranque . . . . . . . . . . . . . . 86 . . . . . . . . . . . . 98
Interruptor de los intermiten-
tes (X116) . . . . . . . . . . . . . . . parte superior de la columna de dirección . . . . . . . . . 86 . . . . . . . . . . . . 97
Interruptor de luces antiniebla lado superior izquierdo del salpicadero cerca de
traseras (X154) . . . . . . . . . . Cuadro de instrumentos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 86 . . . . . . . . . . 101
Interruptor de luna térmica lado superior izquierdo del salpicadero cerca de
trasera (X132) . . . . . . . . . . . Cuadro de instrumentos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 86 . . . . . . . . . . 101
Interruptor de luz de freno detrás del lado izquierdo del salpicadero en el so-
EDC (X252) . . . . . . . . . . . . . . porte del pedal de freno . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19
Interruptor de máximo frío iz- por detrás del panel de control del aire acondiciona-
quierdo (X267) . . . . . . . . . . . do y del calefactor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 82 . . . . . . . . . . . 118
Interruptor de máximo frío iz- por detrás del panel de control del aire acondiciona-
quierdo (X268) . . . . . . . . . . . do y del calefactor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 82 . . . . . . . . . . . 118
Interruptor de nivel de líquido Bloque de válvulas del ETC parte superior del depó-
de frenos (X111) . . . . . . . . . . sito de líquido de frenos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 70 . . . . . . . . . . . . . 2
Interruptor de nivelación de
los faros (X130) . . . . . . . . . . detrás del lado izquierdo del salpicadero . . . . . . . . . . 86
Interruptor de posición de la
caja de transferencia
(X175) . . . . . . . . . . . . . . . . . . lado superior derecho de la caja de transferencia . . . 86 . . . . . . . . . . . . 83
Interruptor de presión de
aceite (X149) 300Tdi con
EDC . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . lado inferior derecho del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 86 . . . . . . . . . . . . 52
aceite (X149) 300Tdi con
EGR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . lado inferior derecho del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 86 . . . . . . . . . . . . 48
aceite (X149) 300Tdi sin
EGR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . lado inferior derecho del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 86 . . . . . . . . . . . . 47
Interruptor de presión de lado inferior derecho del motor cerca del filtro de
aceite (X149) MFI – T16 . . . aceite . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 86 . . . . . . . . . . . . 35
Interruptor de presión de lado inferior derecho del motor cerca del filtro de
aceite (X149) MFI – V8 . . . aceite . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 86 . . . . . . . . . . . . 34
Interruptor de rango de cam- debajo de la consola central cerca del selector de
bio (Z110) . . . . . . . . . . . . . . . velocidades . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 86 . . . . . . . . . . 121
Interruptor de reducción de lado superior izquierdo del salpicadero cerca de
volumen de radio (X236) . . Cuadro de instrumentos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 86 . . . . . . . . . . 102
Interruptor de temperatura del
aceite de la caja de transfe-
rencia (X174) . . . . . . . . . . . . lado izquierdo de la caja de transferencia . . . . . . . . . 86 . . . . . . . . . . . . 80
Interruptor de temperatura del parte delantera inferior izquierda del compartimiento
aceite del cambio (X108) . . del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 86 . . . . . . . . . . . . 23
agua de refrigeración
(X113) 300Tdi con EDC . . . parte delantera derecha del motor . . . . . . . . . . . . . . . . 82 . . . . . . . . . . . . 44
HR

(X113) MFI – V8 . . . . . . . . . . parte delantera superior central del motor . . . . . . . . . 82 . . . . . . . . . . . . 55
(X113)300Tdi sin EDC . . . . parte delantera derecha del motor . . . . . . . . . . . . . . . . 82 . . . . . . . . . . . . 46
evaporador del equipo de
aire acondicionado delante- lado izquierdo del evaporador de la unidad de cale-
ro (X101) . . . . . . . . . . . . . . . . factor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 82 . . . . . . . . . . . 113
evaporador del equipo de
aire acondicionado trasero lado izquierdo del maletero en el evaporador del
(X260) . . . . . . . . . . . . . . . . . . equipo de aire acondicionado trasero . . . . . . . . . . . . . 82 . . . . . . . . . . 167
Interruptor de velocidad del
ventilador delantero (X247) salpicadero, en el centro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 82 . . . . . . . . . . . 117
Interruptor de velocidad del
ventilador trasero de los pa-
sajeros (X246) . . . . . . . . . . . centro del techo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 82 . . . . . . . . . . 163
Interruptor del cierre del cin-
turón del asiento del con-
ductor (X120) . . . . . . . . . . . . en el cierre del cinturón del conductor . . . . . . . . . . . . . 86
Interruptor del cilindro de la parte superior de la columna de dirección en/sobre
cerradura (X230) . . . . . . . . . Interruptor de encendido y arranque . . . . . . . . . . . . . . 86 . . . . . . . . . . . . 99
Interruptor del control de ve-
locidad de crucero (X115) . . salpicadero, en el centro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19 . . . . . . . . . . . 116
Interruptor del freno de mano debajo de la consola central en la palanca de freno
(X191) . . . . . . . . . . . . . . . . . . de mano . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 86 . . . . . . . . . . 125
Interruptor del lavaluna lado superior izquierdo del salpicadero cerca de
(X222) . . . . . . . . . . . . . . . . . . Cuadro de instrumentos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 86 . . . . . . . . . . 103
Interruptor del limpia/lavapa-
rabrisas (X124) . . . . . . . . . . . parte superior de la columna de dirección . . . . . . . . . 84 . . . . . . . . . . 106
Interruptor del limpialuna lado superior izquierdo del salpicadero cerca de
(X221) . . . . . . . . . . . . . . . . . . Cuadro de instrumentos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 86 . . . . . . . . . . 103
Interruptor del pedal de em- detrás del lado izquierdo del salpicadero cerca de la
brague (X200) . . . . . . . . . . . columna de dirección . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 86
Interruptor del pedal del freno detrás del lado izquierdo del salpicadero en el so-
(X112) . . . . . . . . . . . . . . . . . . porte del pedal de freno . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19
Interruptor del portón (X170) . en el lado derecho de la jamba del portón . . . . . . . . . 86
Interruptor del sistema de aire
acondicionado delantero
(X225) . . . . . . . . . . . . . . . . . . salpicadero, en el centro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 82 . . . . . . . . . . . 117
Interruptor del sistema de aire
acondicionado trasero de
los pasajeros (X240) . . . . . . centro del techo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 82 . . . . . . . . . . 163
Interruptor del techo corredi-
zo (X261) . . . . . . . . . . . . . . . . parte delantera central del techo . . . . . . . . . . . . . . . . . 76 . . . . . . . . . . 129
BB

zo trasero (X262) . . . . . . . . . parte delantera central del techo . . . . . . . . . . . . . . . . . 76 . . . . . . . . . . 130
zo trasero de los pasajeros
(X264) . . . . . . . . . . . . . . . . . . centro del techo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 76 . . . . . . . . . . 131
Interruptor elevalunas de la
puerta delantera derecha
(X151) . . . . . . . . . . . . . . . . . . detrás del centro de la consola . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 86 . . . . . . . . . . 122
puerta delantera izquierda
(X189) . . . . . . . . . . . . . . . . . . en la parte delantera de la puerta trasera derecha . . 86 . . . . . . . . . . 161
puerta trasera izquierda
(X188) . . . . . . . . . . . . . . . . . . en la parte delantera de la puerta trasera izquierda . 86 . . . . . . . . . . 161
ventanilla izquierda trasera
(consola central) (X141) . . . detrás del centro de la consola . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 86 . . . . . . . . . . 123
Interruptor luz de pare (X168) detrás del lado izquierdo del salpicadero en el so-
porte del pedal de freno . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 86 . . . . . . . . . . . . 95
Interruptor marcha atrás
(X157) . . . . . . . . . . . . . . . . . . lado izquierdo de la caja de cambio . . . . . . . . . . . . . . . 86 . . . . . . . . . . . . 79
Interruptor principal de luces
(X145) . . . . . . . . . . . . . . . . . . parte superior de la columna de dirección . . . . . . . . . 86 . . . . . . . . . . . . 97
Interruptor principal del siste-
ma de aire acondicionado
trasero (X239) . . . . . . . . . . . salpicadero, en el centro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 82 . . . . . . . . . . . 119
Interruptor selector de banda lado superior izquierdo del salpicadero cerca de
de radio (X234) . . . . . . . . . . Cuadro de instrumentos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 86 . . . . . . . . . . 104
Interruptor selector de cambio
automático (X167) . . . . . . . lado izquierdo de la caja de cambio . . . . . . . . . . . . . . . 86 . . . . . . . . . . . . 77
Interruptor selector del sumi-
nistro de aire (X180) . . . . . . salpicadero, en el centro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 82 . . . . . . . . . . . 119
Interruptor sintonizador de ra- lado superior izquierdo del salpicadero cerca de
dio (X233) . . . . . . . . . . . . . . . Cuadro de instrumentos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 86 . . . . . . . . . . 104
Interruptores de bocina
(X258) . . . . . . . . . . . . . . . . . . en el volante . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 86 . . . . . . . . . . . . 96
Interruptores de crucero del
volante (X266) . . . . . . . . . . . en el volante . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19 . . . . . . . . . . . . 96
Inyectores (K141) MFI – T16 parte delantera superior central del motor . . . . . . . . . 19 . . . . . . . . . . . . 17
Inyectores (K141) MFI – V8 . . parte delantera superior central del motor . . . . . . . . . 19 . . . . . . . . . . . . 11
LED de la alarma antirrobo
(B151) . . . . . . . . . . . . . . . . . . salpicadero, en el centro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 86 . . . . . . . . . . . 115
HR

Luces laterales delanteras lado derecho delantero del compartimiento del mo-
derechas (B167) . . . . . . . . . tor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 86 . . . . . . . . . . . . 27
Luces laterales delanteras iz- parte delantera izquierda del compartimiento del
quierdas (B166) . . . . . . . . . . motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 86 . . . . . . . . . . . . 27
Luz de carga trasera (B157) . parte trasera derecha del maletero . . . . . . . . . . . . . . . 86 . . . . . . . . . . . . . .
Luz de posición lateral delan-
tera derecha (B162) . . . . . . parte delantera derecha del vehículo . . . . . . . . . . . . . 86 . . . . . . . . . . . . 25
Luz de posición lateral delan-
tera izquierda (B161) . . . . . . lado delantero izquierdo del vehículo . . . . . . . . . . . . . 86 . . . . . . . . . . . . 25
Luz del techo interior delante-
ra (B107) . . . . . . . . . . . . . . . . parte delantera central del techo . . . . . . . . . . . . . . . . . 86 . . . . . . . . . . 127
Luz del techo interior trasera
(B124) . . . . . . . . . . . . . . . . . . centro del techo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 86 . . . . . . . . . . 164
Luz repetidora derecha
(B137) . . . . . . . . . . . . . . . . . . lado delantero derecho del vehículo . . . . . . . . . . . . . . 86 . . . . . . . . . . . . 24
Luz repetidora izquierda
(B122) . . . . . . . . . . . . . . . . . . lado delantero izquierdo del vehículo . . . . . . . . . . . . . 86 . . . . . . . . . . . . 24
Micro–interruptor del conjunto
del calefactor (X187) . . . . . . detrás del centro de la consola . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 86 . . . . . . . . . . 123
Motor 1 del ventilador de re-
frigeración (M141)
MFI – T16 con sistema de
aire acondicionado . . . . . . . parte delantera del compartimiento del motor . . . . . . 82
frigeración (M141)
MFI – T16 sin sistema de
aire acondicionado . . . . . . . parte delantera del compartimiento del motor . . . . . . 82 . . . . . . . . . . . . 31
frigeración (M142) . . . . . . . . parte delantera del compartimiento del motor . . . . . . 82
Motor de arranque (M134)
300Tdi con EDC . . . . . . . . . . lado inferior izquierdo del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . 86 . . . . . . . . . . . . . 7
300Tdi sin EDC . . . . . . . . . . lado inferior izquierdo del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . 86 . . . . . . . . . . . . . 6
MFI – T16 . . . . . . . . . . . . . . . lado inferior derecho del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 86 . . . . . . . . . . . . 64
MFI – V8 . . . . . . . . . . . . . . . . lado inferior derecho del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 86 . . . . . . . . . . . . 63
Motor de pasos (M112)
MFI – T16 . . . . . . . . . . . . . . . parte delantera derecha del motor . . . . . . . . . . . . . . . . 19 . . . . . . . . . . . . 42
Motor de pasos (M112)
MFI – V8 . . . . . . . . . . . . . . . . motor, parte trasera superior . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19 . . . . . . . . . . . . 57
Motor del limpialuna (M120) . lado derecho del portón . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 84 . . . . . . . . . . 177
Motor del limpiaparabrisas
(M107) . . . . . . . . . . . . . . . . . . lado izquierdo de la pared . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 84 . . . . . . . . . . . . . 1
Motor del techo corredizo de-
lantero (M143) . . . . . . . . . . . parte delantera central del techo . . . . . . . . . . . . . . . . . 76 . . . . . . . . . . 128
BB

Motor del techo corredizo tra-
sero (M144) . . . . . . . . . . . . . centro del techo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 76 . . . . . . . . . . 131
Motor del ventilador derecho
del condensador (M121) . . . detrás de la parilla delantera . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 82 . . . . . . . . . . . . 33
Motor del ventilador izquierdo
del condensador (M113) . . . detrás de la parilla delantera . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 86 . . . . . . . . . . . . 32
Motor elevalunas de la venta-
nilla trasera derecha
(M124) . . . . . . . . . . . . . . . . . . en la parte delantera de la puerta trasera derecha . . 86 . . . . . . . . . . 162
Motor elevalunas de la venta-
nilla trasera izquierda
(M116) . . . . . . . . . . . . . . . . . . en la parte delantera de la puerta trasera izquierda . 86 . . . . . . . . . . 162
Motor elevalunas delantero
derecho (M133) . . . . . . . . . . delante de la puerta delantera derecha . . . . . . . . . . . . 86 . . . . . . . . . . 158
Motor elevalunas delantero
izquierdo (M130) . . . . . . . . . delante de la puerta delantera izquierda . . . . . . . . . . . 86 . . . . . . . . . . 158
Motor soplador frontal (M101) detrás del lado derecho del salpicadero lado izquier-
do del evaporador de la unidad de calefactor . . . . . . 82 . . . . . . . . . . 136
Motor soplador trasero lado izquierdo del maletero en el evaporador del
(M145) . . . . . . . . . . . . . . . . . . equipo de aire acondicionado trasero . . . . . . . . . . . . . 82 . . . . . . . . . . 165
Módulo de control del A.B.S. detrás del lado derecho del salpicadero en el sopor-
(Z108) . . . . . . . . . . . . . . . . . . te . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 70 . . . . . . . . . . 139
Módulo de control del encen- parte delantera superior central del motor adosado
dido (Z139) . . . . . . . . . . . . . . al distribuidor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 86 . . . . . . . . . . . . 16
Módulo de control del motor
(ECM) (Z132) 300Tdi con
EDC . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . detrás del lado derecho del salpicadero . . . . . . . . . . . 19 . . . . . . . . . . 140
Módulo de control del motor esquina trasera derecha del compartimiento del mo-
(ECM) (Z132) MFI – T16 . . tor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19 . . . . . . . . . . . . 69
Módulo de control del motor
(ECM) (Z132) MFI – V8 . . . detrás del lado derecho del salpicadero . . . . . . . . . . . 19 . . . . . . . . . . 140
Módulo de control del techo
corredizo (Z162) . . . . . . . . . . parte delantera central del techo . . . . . . . . . . . . . . . . . 76 . . . . . . . . . . 128
Módulo de control diagnóstico
del airbag (Z151) . . . . . . . . . debajo de la consola central . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 76 . . . . . . . . . . 124
Módulo de mando de válvula
del EGR (Z149) . . . . . . . . . . detrás del lado derecho del salpicadero . . . . . . . . . . . 19 . . . . . . . . . . 140
Módulo del control de veloci- detrás del lado derecho del salpicadero en el sopor-
dad de crucero (Z121) . . . . te . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19
Piloto trasero derecho (B156) lado derecho del parachoques trasero . . . . . . . . . . . . 86 . . . . . . . . . . 186
Piloto trasero izquierdo
(B155) . . . . . . . . . . . . . . . . . . lado izquierdo del parachoques trasero . . . . . . . . . . . 86 . . . . . . . . . . 185
Potenciometro del acelerador lado derecho del motor sobre la bomba de inyección
(X171) 300Tdi con EGR . . . 19 . . . . . . . . . . . . 48
Potenciometro del acelerador
(X171) MFI – T16 . . . . . . . . . parte delantera derecha del motor . . . . . . . . . . . . . . . . 19 . . . . . . . . . . . . 42
HR

Potenciometro del acelerador
(X171) MFI – V8 . . . . . . . . . . parte delantera superior central del motor . . . . . . . . . 19 . . . . . . . . . . . . 13
Punto de fusión controlada lado derecho delantero del compartimiento del mo-
(P119) . . . . . . . . . . . . . . . . . . tor detrás de la batería . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 86 . . . . . . . . . . . . 38
Radio (Z111) . . . . . . . . . . . . . . . salpicadero, en el centro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 86 . . . . . . . . . . . 114
Reloj (Z117) . . . . . . . . . . . . . . . salpicadero, en el centro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 86 . . . . . . . . . . . 116
Relé accesorio (K174) . . . . . . detrás del revestimiento del espacio para los pies
izquierdo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 86 . . . . . . . . . . . . 85
Relé de accionamiento del detrás del lado derecho del salpicadero en el sopor-
sistema de lavado (K182) . . te . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 86 . . . . . . . . . . 144
Relé de alimentación del en- detrás del revestimiento del espacio para los pies
cendido (K127) . . . . . . . . . . . derecho . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 86 . . . . . . . . . . 149
Relé de bloqueo 1 (K153) . . . detrás del lado derecho del salpicadero . . . . . . . . . . . 86
Relé de bloqueo 2 (K151) . . . detrás del lado derecho del salpicadero . . . . . . . . . . . 86
Relé de control del sistema
de aire acondicionado tra- lado izquierdo del maletero en el evaporador del
sero (K194) . . . . . . . . . . . . . . equipo de aire acondicionado trasero . . . . . . . . . . . . . 82 . . . . . . . . . . 166
Relé de iluminación del siste-
ma de aire acondicionado lado izquierdo del maletero en el evaporador del
trasero (K204) . . . . . . . . . . . equipo de aire acondicionado trasero . . . . . . . . . . . . . 82 . . . . . . . . . . 167
Relé de la alarma (K160) . . . . detrás del revestimiento del espacio para los pies
izquierdo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 86 . . . . . . . . . . . . 86
Relé de la alarma antirrobo detrás del revestimiento del espacio para los pies
(K159) . . . . . . . . . . . . . . . . . . izquierdo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 86 . . . . . . . . . . . . 86
Relé de la bocina (K189) . . . . detrás del revestimiento del espacio para los pies
izquierdo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 86 . . . . . . . . . . . . 85
Relé de la bomba de alimen-
tación de combustible detrás del revestimiento del espacio para los pies
(K119) . . . . . . . . . . . . . . . . . . derecho . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 86 . . . . . . . . . . 151
Relé de la iluminación del se-
lector de cambio automáti-
co (K104) . . . . . . . . . . . . . . . . detrás del lado derecho del salpicadero . . . . . . . . . . . 86
Relé de luna térmica trasera detrás del lado izquierdo del salpicadero en/sobre
(K122) . . . . . . . . . . . . . . . . . . Caja de fusibles del tablero de instrumentos . . . . . . . 86 . . . . . . . . . . . . 89
Relé de revoluciones del ven-
tilador del sistema de aire
acondicionado trasero lado izquierdo del maletero en el evaporador del
(K205) . . . . . . . . . . . . . . . . . . equipo de aire acondicionado trasero . . . . . . . . . . . . . 82 . . . . . . . . . . 168
Relé del amplificador (K187) . detrás del lado derecho del salpicadero . . . . . . . . . . . 86
Relé del compresor del aire detrás del revestimiento del espacio para los pies
acondicionado (K108) . . . . . derecho . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 82 . . . . . . . . . . 152
Relé del limpialuna (K183) . . . detrás del revestimiento del espacio para los pies
izquierdo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 86 . . . . . . . . . . . . 85
Relé del limpiaparabrisas detrás del revestimiento del espacio para los pies
(K185) . . . . . . . . . . . . . . . . . . derecho . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 84 . . . . . . . . . . 148
Relé del motor soplador de-
lantero (K192) . . . . . . . . . . . . detrás del lado derecho del salpicadero . . . . . . . . . . . 82 . . . . . . . . . . 138
BB

Relé del motor soplador tra- lado izquierdo del maletero en el evaporador del
Relé del sistema de aire detrás del revestimiento del espacio para los pies
acondicionado (K170) . . . . . derecho . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 82 . . . . . . . . . . 153
Relé del solenoide del motor detrás del revestimiento del espacio para los pies
de arranque (K137) . . . . . . . derecho . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 86 . . . . . . . . . . 149
Relé del ventilador de enfria- detrás del revestimiento del espacio para los pies
miento (K190) . . . . . . . . . . . . derecho . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 82 . . . . . . . . . . 150
Relé del ventilador del con- detrás del lado derecho del salpicadero en el sopor-
densador (K109) . . . . . . . . . te . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 86 . . . . . . . . . . 144
Relé principal del sistema de detrás del revestimiento del espacio para los pies
inyección (K116) . . . . . . . . . . derecho . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19 . . . . . . . . . . 151
Resistencia de banda de on- Arnés de cables del salpicadero cerca de Interruptor
das de radio (Z236) . . . . . . . del limpialuna . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 86
Resistencia de derivación de
fase (K184) 300Tdi . . . . . . . lado inferior izquierdo del motor en/sobre Alternador 86 . . . . . . . . . . . . 15
fase (K184) MFI – T16 con
sistema de aire acondicio- parte delantera izquierda del motor en/sobre Alter-
nado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . nador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 86
fase (K184) MFI – T16 sin
sistema de aire acondicio-
nado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . lado derecho del motor en/sobre Alternador . . . . . . . 86 . . . . . . . . . . . . 58
Resistencia de derivación de parte delantera superior central del motor en/sobre
fase (K184) MFI – V8 . . . . . Alternador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 86 . . . . . . . . . . . . 56
Resistencia de encendido 1
del sistema de inyección
electrónico de múltiples sur- compartimiento del motor, alante izquierda cerca de
tidores (K115) . . . . . . . . . . . . Bobina de encendido . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 86 . . . . . . . . . . . . 29
Resistencia de encendido 2
del sistema de inyección
electrónico de múltiples sur- compartimiento del motor, alante izquierda cerca de
tidores (K168) . . . . . . . . . . . . Bobina de encendido . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 86 . . . . . . . . . . . . 29
Resistencia de puesta a pun-
to (K140) . . . . . . . . . . . . . . . . detrás del lado derecho del salpicadero . . . . . . . . . . . 19 . . . . . . . . . . 145
Resistencia de seguridad de Arnés de cables de la caja de cambio cerca de
la posición neutra (K166) . . C105 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 86
Resistencia de volumen de Arnés de cables del salpicadero cerca de Interruptor
radio (Z234) . . . . . . . . . . . . . de luna térmica trasera . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 86
Resistencia sintonizador de Arnés de cables del salpicadero cerca de Interruptor
radio (Z235) . . . . . . . . . . . . . del limpialuna . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 86
Reóstato de iluminación de lado superior izquierdo del salpicadero cerca de
los instrumentos (Z143) . . . Cuadro de instrumentos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 86
Sensor de alarma (X213) . . . . parte delantera central del techo . . . . . . . . . . . . . . . . . 86 . . . . . . . . . . 127
Sensor de choque (X249) . . . lado derecho del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19 . . . . . . . . . . . . 43
HR

Sensor de flujo de caudal de
aire (X105) 300Tdi con
EDC . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Bloque de válvulas del ETC . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19 . . . . . . . . . . . . 10
Sensor de flujo de caudal de
aire (X105) MFI – V8 . . . . . . lado izquierdo del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19 . . . . . . . . . . . . . 9
Sensor de levantamiento del
inyector (X256) . . . . . . . . . . . lado trasero derecho del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19 . . . . . . . . . . . . 62
Sensor de oxígeno calentado
derecho (X160) . . . . . . . . . . lado inferior derecho del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19 . . . . . . . . . . . . 66
izquierdo (X139) MFI – T16
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . lado izquierdo inferior del compartimiento del motor 19 . . . . . . . . . . . . . 8
izquierdo (X139) MFI – V8 . lado izquierdo inferior del compartimiento del motor 19 . . . . . . . . . . . . 74
Sensor de posición de válvula
EGR (X218) . . . . . . . . . . . . . lado izquierdo del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19 . . . . . . . . . . . . . 6
Sensor de posición del ci-
güeñal (X250) . . . . . . . . . . . . parte inferior del lado trasero derecho del motor . . . . 19 . . . . . . . . . . . . 65
Sensor de posición del es-
trangulador (X257) . . . . . . . . detrás del lado izquierdo del salpicadero . . . . . . . . . . 19
Sensor de presión del aire de
sobrealimentación (X253) . Bloque de válvulas del ETC . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19 . . . . . . . . . . . . 10
Sensor de temperatura del
aire de admisión (X248) . . . lado trasero derecho del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19
aire de sobrealimentación
(X254) . . . . . . . . . . . . . . . . . . parte delantera superior central del motor . . . . . . . . . 19 . . . . . . . . . . . . 19
combustible (X128)
MFI – T16 . . . . . . . . . . . . . . . lado derecho del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19 . . . . . . . . . . . . 43
combustible (X128)
MFI – V8 . . . . . . . . . . . . . . . . parte delantera superior central del motor . . . . . . . . . 19 . . . . . . . . . . . . 12
motor (X126) 300Tdi con
EDC . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . parte delantera superior central del motor . . . . . . . . . 19 . . . . . . . . . . . . 19
motor (X126) 300Tdi sin
EDC . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . parte delantera superior central del motor . . . . . . . . . 19 . . . . . . . . . . . . 18
motor (X126) MFI – T16 . . . parte delantera izquierda del motor . . . . . . . . . . . . . . . 19 . . . . . . . . . . . . 14
Sensor de temperatura del parte delantera superior central del motor en el co-
motor (X126) MFI – V8 . . . . lector de admisión . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19 . . . . . . . . . . . . 12
Sensor de velocidad de la
rueda delantera derecha
(X158) . . . . . . . . . . . . . . . . . . detrás de la rueda delantera derecha . . . . . . . . . . . . . 70 . . . . . . . . . . . . 75
BB

rueda delantera izquierda
(X137) . . . . . . . . . . . . . . . . . . detrás de la rueda delantera izquierda . . . . . . . . . . . . 70 . . . . . . . . . . . . 75
rueda trasera derecha
(X161) . . . . . . . . . . . . . . . . . . detrás de la rueda trasera derecha . . . . . . . . . . . . . . . 70 . . . . . . . . . . . . 76
rueda trasera izquierda
(X140) . . . . . . . . . . . . . . . . . . detrás de la rueda trasera izquierda . . . . . . . . . . . . . . 70 . . . . . . . . . . . . 76
Sensor de velocidad del mo-
tor (X255) . . . . . . . . . . . . . . . lado trasero derecho del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19 . . . . . . . . . . . . 62
Sensor de velocidad del vehí-
culo (X190) . . . . . . . . . . . . . . lado izquierdo de la caja de transferencia . . . . . . . . . 86 . . . . . . . . . . . . 81
Solenoide de bloque de la bo-
bina de encendido (K191) . parte superior de la columna de dirección . . . . . . . . . 86 . . . . . . . . . . 100
Solenoide de cierre de ali-
mentación de combustible lado derecho del motor sobre la bomba de inyección
(K111) 300Tdi con EGR . . . 19 . . . . . . . . . . . . 48
Solenoide de cierre de ali-
mentación de combustible lado derecho del motor sobre la bomba de inyección
(K111) 300Tdi sin EGR . . . . 19 . . . . . . . . . . . . 47
Solenoide de la caja de trans-
ferencia (K154) . . . . . . . . . . . lado superior derecho de la caja de transferencia . . . 86 . . . . . . . . . . . . 83
Solenoide de recirculación del detrás del lado derecho del salpicadero lado dere-
aire (K123) . . . . . . . . . . . . . . cho del evaporador de la unidad de calefactor . . . . . 82 . . . . . . . . . . 138
Solenoide del control EGR parte delantera izquierda del compartimiento del
(K171) . . . . . . . . . . . . . . . . . . motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19 . . . . . . . . . . . . 22
Solenoide del motor de arran-
que (K136) 300Tdi con
EDC . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . lado inferior izquierdo del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . 86 . . . . . . . . . . . . . 7
que (K136) 300Tdi sin EDC lado inferior izquierdo del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . 86 . . . . . . . . . . . . . 6
que (K136) MFI – T16 . . . . . lado inferior derecho del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 86 . . . . . . . . . . . . 64
que (K136) MFI – V8 . . . . . . lado inferior derecho del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 86 . . . . . . . . . . . . 63
Sonda térmica del agua de
refrigeración (X114) 300Tdi parte delantera derecha del motor en la caja del
con EDC . . . . . . . . . . . . . . . . termostato . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 86 . . . . . . . . . . . . 44
refrigeración (X114) 300Tdi
sin EDC . . . . . . . . . . . . . . . . . parte delantera derecha del motor . . . . . . . . . . . . . . . . 86 . . . . . . . . . . . . 45
refrigeración (X114)
MFI – T16 . . . . . . . . . . . . . . . parte delantera izquierda del motor . . . . . . . . . . . . . . . 86 . . . . . . . . . . . . 14
refrigeración (X114) parte delantera superior central del motor en el co-
MFI – V8 . . . . . . . . . . . . . . . . lector de admisión . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 86 . . . . . . . . . . . . 12
HR

Supresor de ruido de la bobi- compartimiento del motor, alante izquierda en/sobre
na de encendido (Z237) . . . Bobina de encendido . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 86 . . . . . . . . . . . . 29
Supresor del interruptor de detrás del lado izquierdo del salpicadero cerca de la
luz de freno (Z206) . . . . . . . columna de dirección . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 86 . . . . . . . . . . . . 95
Unidad de alarma antirrobo detrás del lado derecho del salpicadero en el sopor-
(Z163) . . . . . . . . . . . . . . . . . . te . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 86
Unidad de control de elevalu- detrás del lado derecho del salpicadero en el sopor-
nas (Z147) . . . . . . . . . . . . . . . te . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 86 . . . . . . . . . . 139
Unidad de mando de las lu- detrás del lado derecho del salpicadero en el sopor-
ces de población (K123) . . . te . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 86
Unidad de relé multifuncional
(Z207) . . . . . . . . . . . . . . . . . . detrás del lado derecho del salpicadero . . . . . . . . . . . 19 . . . . . . . . . . 188
Unidad de resistencia del so- detrás del lado derecho del salpicadero lado dere-
plador delantero (Z214) . . . cho del evaporador de la unidad de calefactor . . . . . 80 . . . . . . . . . . 132
Unidad de resistencia del so- lado izquierdo del maletero en el evaporador del
plador trasero (Z215) . . . . . equipo de aire acondicionado trasero . . . . . . . . . . . . . 82
Unidad de ráfagas luminosas detrás del lado izquierdo del salpicadero en/sobre
(Z128) . . . . . . . . . . . . . . . . . . Caja de fusibles del tablero de instrumentos . . . . . . . 86 . . . . . . . . . . . . 89
Unidad de visualización de
averías del sistema de in-
yección electrónico de múl-
tiples surtidores (Z133) . . . . debajo del asiento delantero derecho ............ 86
Unidad hidráulica A.B.S.
(Z103) . . . . . . . . . . . . . . . . . . compartimiento del motor, parte trasera izquierda . . 70 . . . . . . . . . . . . . 3
Unidad multifuncional (MFU) detrás del lado izquierdo del salpicadero en/sobre
(Z148) . . . . . . . . . . . . . . . . . . Caja de fusibles del tablero de instrumentos . . . . . . . 86 . . . . . . . . . . . . 91
Unidad niveladora del faro
derecho (Z155) . . . . . . . . . . . detrás del faro delantero derecho . . . . . . . . . . . . . . . . 86
Unidad niveladora del faro iz-
quierdo (Z145) . . . . . . . . . . . detrás del faro delantero izquierdo . . . . . . . . . . . . . . . . 86
Unidad recordatoria de man-
tenimiento (Z126) . . . . . . . . . debajo del asiento delantero derecho . . . . . . . . . . . . . 86
Unidad temporizadora de las
bujías incandescentes lado derecho delantero del compartimiento del mo-
(Z135) . . . . . . . . . . . . . . . . . . tor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19 . . . . . . . . . . . . 39
Válvula de agua (K206) . . . . . esquina trasera derecha del compartimiento del mo-
tor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 82 . . . . . . . . . . . . 72
Válvula de agua del sistema
de aire acondicionado tra- lado izquierdo del maletero en el evaporador del
Válvula de purga del cartucho
de emisión evaporatoria esquina trasera derecha del compartimiento del mo-
(K132) MFI – T16 . . . . . . . . . tor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17 . . . . . . . . . . . . 68
Válvula de purga del cartucho
de emisión evaporatoria
(K132) MFI – V8 . . . . . . . . . . lado derecho del compartimiento del motor . . . . . . . . 17 . . . . . . . . . . . . 67
BB

Conector Situación Vista
C100 (3–W) . . . . . . . . . . . . . . . lado derecho delantero del compartimiento del motor en/sobre Caja de
fusibles del compartimiento del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40
C103 (3–B) . . . . . . . . . . . . . . . . lado derecho delantero del compartimiento del motor en/sobre Faro dere-
cho . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28
C104 (3–B) . . . . . . . . . . . . . . . . parte delantera izquierda del compartimiento del motor en/sobre Faro iz-
quierdo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28
C105 (13–B) . . . . . . . . . . . . . . . Bloque de válvulas del ETC . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
C109 (2–W) . . . . . . . . . . . . . . . parte delantera izquierda del compartimiento del motor en/sobre Luces
laterales delanteras izquierdas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 27
C110 (2–W) . . . . . . . . . . . . . . . lado derecho delantero del compartimiento del motor en/sobre Luces late-
rales delanteras derechas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 27
C112 (3–W) MFI – V8 . . . . . . . esquina trasera izquierda del motor en Sensor de oxígeno calentado iz-
quierdo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 74
C112 (4–B) MFI – T16 . . . . . . lado inferior izquierdo del motor en Sensor de oxígeno calentado
izquierdo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8
C113 (3–W) . . . . . . . . . . . . . . . lado trasero derecho del motor en Sensor de oxígeno calentado
derecho . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 57
C120 (2–B) . . . . . . . . . . . . . . . . esquina trasera derecha del compartimiento del motor en/sobre Bomba
del lavaluna . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 73
C123 (2–B) . . . . . . . . . . . . . . . . lado delantero derecho del vehículo en/sobre Luz repetidora derecha . . 24
C124 (2–B) . . . . . . . . . . . . . . . . lado delantero izquierdo del vehículo en/sobre Luz repetidora izquierda 24
C125 (2–B) . . . . . . . . . . . . . . . . compartimiento del motor, parte trasera izquierda en Bomba hidráulica
del A.B.S. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3
C127 (3–B) . . . . . . . . . . . . . . . . Bloque de válvulas del ETC en/sobre Interruptor de nivel de líquido de
frenos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
C129 (13–B) . . . . . . . . . . . . . . . compartimiento del motor, parte trasera izquierda en/sobre Unidad
hidráulica A.B.S. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3
C130 (2–W) . . . . . . . . . . . . . . . compartimiento del motor, parte trasera izquierda en Sensor de
velocidad de la rueda delantera izquierda . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3
C131 (2–W) . . . . . . . . . . . . . . . lado derecho del compartimiento del motor en Sensor de velocidad de la
rueda delantera derecha . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 60
C132 (4–B) MFI – V8 . . . . . . . motor, parte trasera superior en/sobre Motor de pasos . . . . . . . . . . . . . . . 57
C132 (6–B) MFI – T16 . . . . . . parte delantera derecha del motor en/sobre Motor de pasos . . . . . . . . . . 42
C133 (5–B) 300Tdi con EDC . Bloque de válvulas del ETC en/sobre Sensor de flujo de caudal de aire 10
C133 (6–B) MFI – V8 . . . . . . . lado izquierdo del motor en/sobre Sensor de flujo de caudal de aire . . . . 9
C134 (2–B) MFI – V8 . . . . . . . lado izquierdo del motor en/sobre Inyectores . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11
C134 (2–B) MFI – T16 . . . . . . parte delantera superior central del motor en/sobre Inyectores . . . . . . . . 17
HR

C135 (2–B) MFI – V8 . . . . . . . lado derecho del motor en/sobre Inyectores . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 54
C135 (2–B) MFI – T16 . . . . . . parte delantera superior central del motor en/sobre Inyectores . . . . . . . . 17
C136 (2–B) 300Tdi con EDC . parte delantera superior central del motor en/sobre Inyectores . . . . . . . . 17
C137 (2–B) 300Tdi con EDC . parte delantera superior central del motor en/sobre Inyectores . . . . . . . . 17
C140 (2–B) MFI – V8 . . . . . . . lado trasero izquierdo del motor en/sobre Inyectores . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
C142 (2–N) . . . . . . . . . . . . . . . . lado inferior derecho del motor en/sobre Interruptor de presión de aceite 35
C144 (2–RU) MFI – V8 . . . . . . lado derecho del compartimiento del motor en/sobre Válvula de purga
del cartucho de emisión evaporatoria . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 67
C144 (2–RU) MFI – T16 . . . . . esquina trasera derecha del compartimiento del motor en/sobre Válvula
de purga del cartucho de emisión evaporatoria . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 68
C145 (2–W) MFI – V8 . . . . . . . lado derecho del motor en Embrague del compresor . . . . . . . . . . . . . . . . . 41
C145 (2–W) MFI – T16 . . . . . . lado derecho del motor en Embrague del compresor
C145 (2–W) 300Tdi con EDC lado derecho del motor en Embrague del compresor . . . . . . . . . . . . . . . . . 50
C145 (2–W) 300Tdi sin EDC . lado derecho del motor en Embrague del compresor . . . . . . . . . . . . . . . . . 49
C146 (2–B) MFI – V8 . . . . . . . parte delantera superior central del motor en/sobre Interruptor de
temperatura del agua de refrigeración . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 55
C146 (2–B) 300Tdi con EDC . parte delantera derecha del motor en/sobre Interruptor de temperatura
del agua de refrigeración . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 44
C146 (2–B) 300Tdi sin EDC . parte delantera derecha del motor en/sobre Interruptor de temperatura
del agua de refrigeración . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 46
C148 (3–B) . . . . . . . . . . . . . . . . parte delantera superior central del motor en/sobre Módulo de control
del encendido . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16
C149 (3–B) MFI – V8 . . . . . . . parte delantera superior central del motor en Potenciometro del
acelerador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13
C149 (3–B) MFI – T16 . . . . . . parte delantera derecha del motor en/sobre Potenciometro del
acelerador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 42
C150 (2–S) MFI – T16 . . . . . . lado derecho del motor en/sobre Sensor de temperatura del
combustible . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 43
C150 (2–U) MFI – V8 . . . . . . . parte delantera superior central del motor en/sobre Sensor de
temperatura del combustible . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12
C152 (2–N) MFI – V8 . . . . . . . parte delantera superior central del motor en/sobre Sensor de
temperatura del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12
C152 (2–N) MFI – T16 . . . . . . parte delantera izquierda del motor en/sobre Sensor de temperatura del
motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14
C152 (2–N) 300Tdi con EDC parte delantera superior central del motor en/sobre Sensor de
C152 (2–N) 300Tdi sin EDC . parte delantera superior central del motor en/sobre Sensor de
BB

C153 (1–B) . . . . . . . . . . . . . . . . compartimiento del motor, alante izquierda en/sobre Bobina de
encendido . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30
encendido . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30
encendido . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30
C156 (1–W) . . . . . . . . . . . . . . . compartimiento del motor, alante izquierda en/sobre Bobina de
encendido . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30
C159 (6–B) . . . . . . . . . . . . . . . . lado derecho delantero del compartimiento del motor en/sobre Unidad
temporizadora de las bujías incandescentes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 39
C160 (3–B) . . . . . . . . . . . . . . . . lado derecho del motor en Potenciometro del acelerador . . . . . . . . . . . . . 59
C161 (1–W) 300Tdi sin EGR . lado derecho del motor en Embrague del compresor . . . . . . . . . . . . . . . . . 47
C162 (2–B) . . . . . . . . . . . . . . . . parte delantera derecha del motor en/sobre Disyuntor del embrague
compresor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 45
C164 (3–B) . . . . . . . . . . . . . . . . lado izquierdo del motor en/sobre Sensor de posición de válvula EGR . . 6
C165 (2–B) . . . . . . . . . . . . . . . . parte delantera izquierda del compartimiento del motor en/sobre
Solenoide del control EGR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22
C166 (2–B) MFI – V8
MFI – T16 . . . . . . . . . . . . . . . parte delantera izquierda del compartimiento del motor . . . . . . . . . . . . . . 21
C166 (2–B) 300Tdi . . . . . . . . . parte delantera izquierda del compartimiento del motor . . . . . . . . . . . . . . 22
C167 (3–B) . . . . . . . . . . . . . . . . compartimiento del motor, alante izquierda en/sobre Bomba de vacío del
sistema de control de velocidad de crucero . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20
C168 (2–B) . . . . . . . . . . . . . . . . detrás del lado izquierdo de la parilla delantera en/sobre Bocina
izquierda . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 189
C169 (2–B) . . . . . . . . . . . . . . . . detrás de la parte derecha de la parilla delantera en/sobre Bocina
derecha . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 189
C170 (2–R) . . . . . . . . . . . . . . . . esquina trasera derecha del compartimiento del motor en/sobre Bomba
del lavaparabrisas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 73
C171 (3–B) . . . . . . . . . . . . . . . . esquina trasera derecha del compartimiento del motor en/sobre
Interruptor de alimentación de combustible al chocar . . . . . . . . . . . . . . . . 72
C173 (3–B) . . . . . . . . . . . . . . . . esquina trasera derecha del compartimiento del motor en/sobre Bomba
del lavafaros . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 73
C178 (2–B) MFI – V8 lado derecho delantero del compartimiento del motor en Interruptor de
MFI – T16 . . . . . . . . . . . . . . . alarma del capó . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 37
C178 (2–B) 300Tdi . . . . . . . . . lado derecho delantero del compartimiento del motor en Interruptor de
alarma del capó . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 39
C179 (2–U) . . . . . . . . . . . . . . . . esquina trasera derecha del compartimiento del motor en/sobre Válvula
de agua . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 72
C181 (2–S) . . . . . . . . . . . . . . . . esquina trasera derecha del compartimiento del motor en/sobre
Interruptor de doble presión del aire acondicionado . . . . . . . . . . . . . . . . . . 70
C182 (2–B) . . . . . . . . . . . . . . . . detrás de la parilla delantera en Motor del ventilador derecho del
condensador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 33
C183 (2–B) . . . . . . . . . . . . . . . . detrás de la parilla delantera en Motor del ventilador izquierdo del
condensador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32
C190 (3–B) . . . . . . . . . . . . . . . . detrás del faro delantero izquierdo en/sobre Unidad niveladora del faro
izquierdo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28
HR

C191 (3–B) . . . . . . . . . . . . . . . . detrás del faro delantero derecho en/sobre Unidad niveladora del faro
derecho . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28
C195 (4–W) . . . . . . . . . . . . . . . esquina trasera derecha del compartimiento del motor . . . . . . . . . . . . . . . 71
C196 (2–NU) . . . . . . . . . . . . . . lado trasero derecho del motor en Sensor de levantamiento del inyector 62
C197 (3–B) . . . . . . . . . . . . . . . . lado trasero derecho del motor en Sensor de velocidad del motor . . . . . 62
C198 (3–W) 300Tdi con EDC lado derecho del motor en Conjunto de inyección de combustible . . . . . 53
C198 (6–B) MFI – T16 . . . . . . motor, parte trasera superior en Inyectores . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 61
C199 (8–W) . . . . . . . . . . . . . . . lado derecho del motor en Conjunto de bomba de combustible . . . . . . . . 52
C200 (4–W) . . . . . . . . . . . . . . . detrás del lado izquierdo del salpicadero cerca de la columna de
dirección . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 110
C201 (7–W) . . . . . . . . . . . . . . . parte superior de la columna de dirección en/sobre Interruptor principal
de luces . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 97
C202 (24–W) . . . . . . . . . . . . . . detrás del lado izquierdo del salpicadero cerca de la columna de
dirección . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 110
C203 (7–W) . . . . . . . . . . . . . . . detrás del lado izquierdo del salpicadero en/sobre Caja de fusibles del
tablero de instrumentos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 92
C204 (24–W) . . . . . . . . . . . . . . detrás del lado izquierdo del salpicadero en/sobre Caja de fusibles del
C205 (24–B) . . . . . . . . . . . . . . . detrás del lado izquierdo del salpicadero en/sobre Unidad multifuncional
(MFU) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 91
C207 (10–B) . . . . . . . . . . . . . . . en/sobre Cuadro de instrumentos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 107
C209 (24–W) . . . . . . . . . . . . . . detrás del lado izquierdo del salpicadero lado izquierdo del evaporador
de la unidad de calefactor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 112
C212 (14–W) . . . . . . . . . . . . . . detrás del lado izquierdo del salpicadero . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 94
C214 (3–B) . . . . . . . . . . . . . . . . lado superior izquierdo del salpicadero en/sobre Reóstato de iluminación
de los instrumentos
C215 (24–Y) . . . . . . . . . . . . . . . detrás del lado izquierdo del salpicadero a la izquierda de la columna
de dirección . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 112
C216 (7–N) . . . . . . . . . . . . . . . . detrás del lado derecho del salpicadero lado derecho del evaporador
C217 (20–W) . . . . . . . . . . . . . . detrás del lado derecho del salpicadero lado derecho del evaporador
C218 (8–W) . . . . . . . . . . . . . . . detrás del lado derecho del salpicadero en el soporte . . . . . . . . . . . . . . . 143
C220 (3–N) . . . . . . . . . . . . . . . . detrás del lado izquierdo del salpicadero en Interruptor de encendido y
arranque . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 95
C221 (10–W) . . . . . . . . . . . . . . en/sobre Cuadro de instrumentos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 109
C222 (10–W) . . . . . . . . . . . . . . en/sobre Cuadro de instrumentos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 107
BB

C223 (5–U) . . . . . . . . . . . . . . . . en/sobre Cuadro de instrumentos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 107
C224 (6–W) . . . . . . . . . . . . . . . detrás del lado izquierdo del salpicadero en Motor del limpiaparabrisas
C225 (16–B) . . . . . . . . . . . . . . . detrás del lado derecho del salpicadero en/sobre Unidad de alarma
antirrobo
C227 (4–B) . . . . . . . . . . . . . . . . detrás del lado izquierdo del salpicadero en/sobre Interruptor luz de
pare . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 95
C228 (8–W) . . . . . . . . . . . . . . . detrás del lado izquierdo del salpicadero en/sobre Interruptor de ajuste
de los retrovisores
C230 (8–S) . . . . . . . . . . . . . . . . salpicadero, en el centro en/sobre Radio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 114
C238 (5–Y) MFI – T16 . . . . . . detrás del revestimiento del espacio para los pies derecho en/sobre
Relé del ventilador de enfriamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 150
C238 (9–B) MFI – V8 . . . . . . . detrás del revestimiento del espacio para los pies derecho en/sobre
Control de los ventiladores de refrigeración . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 152
C239 (5–U) . . . . . . . . . . . . . . . . detrás del revestimiento del espacio para los pies derecho en/sobre
Relé principal del sistema de inyección . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 151
C240 (5–Y) . . . . . . . . . . . . . . . . detrás del revestimiento del espacio para los pies derecho en/sobre
Relé de la bomba de alimentación de combustible . . . . . . . . . . . . . . . . . . 151
C241 (5–Y) . . . . . . . . . . . . . . . . detrás del revestimiento del espacio para los pies derecho en/sobre
Relé del compresor del aire acondicionado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 152
C242 (5–B) . . . . . . . . . . . . . . . . detrás del revestimiento del espacio para los pies derecho en/sobre
Relé del sistema de aire acondicionado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 153
C243 (40–B) MFI – V8 . . . . . . detrás del lado derecho del salpicadero en/sobre Módulo de control del
motor (ECM) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40
C243 (55–B) 300Tdi con EDC detrás del lado derecho del salpicadero en/sobre Módulo de control del
motor (ECM) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 140
C244 (5–W) MFI – V8 . . . . . . . detrás del lado derecho del salpicadero Conectores para diagnósticos 141
C245 (4–W) 300Tdi con EDC detrás del lado derecho del salpicadero Conectores para diagnósticos 146
C245 (5–W) MFI – V8 . . . . . . . detrás del lado derecho del salpicadero Conectores para diagnósticos 141
C246 (2–U) . . . . . . . . . . . . . . . . detrás del lado derecho del salpicadero en/sobre Resistencia de puesta
a punto . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 145
C247 (16–B) . . . . . . . . . . . . . . . detrás del lado derecho del salpicadero en/sobre Módulo de mando de
válvula del EGR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 140
C248 (3–W) . . . . . . . . . . . . . . . detrás del lado derecho del salpicadero Conector de diagnóstico
(EGR) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 146
C249 (5–G) . . . . . . . . . . . . . . . . lado superior izquierdo del salpicadero en/sobre Interruptor del
lavaluna . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 103
C250 (5–W) . . . . . . . . . . . . . . . lado superior izquierdo del salpicadero en/sobre Interruptor del
limpialuna . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 103
C252 (6–R) . . . . . . . . . . . . . . . . detrás del lado izquierdo del salpicadero cerca de la columna de
dirección . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 110
C254 (1–W) . . . . . . . . . . . . . . . detrás del lado derecho del salpicadero en/sobre Caja de fusibles del
HR

C255 (1–B) . . . . . . . . . . . . . . . . en/sobre Cuadro de instrumentos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 107
C259 (6–W) . . . . . . . . . . . . . . . detrás del lado izquierdo del salpicadero en/sobre Interruptor de
nivelación de los faros . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 89
C260 (10–K) . . . . . . . . . . . . . . salpicadero, en el centro en/sobre Radio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 114
C262 (5–U) . . . . . . . . . . . . . . . . salpicadero, en el centro en/sobre Interruptor del control de velocidad
de crucero . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 116
C263 (5–U) . . . . . . . . . . . . . . . . lado superior izquierdo del salpicadero en/sobre Interruptor de luces
antiniebla traseras . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 101
C264 (5–U) . . . . . . . . . . . . . . . . lado superior izquierdo del salpicadero en/sobre Interruptor de luna
térmica trasera . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 101
C267 (10–B) . . . . . . . . . . . . . . . salpicadero, en el centro en/sobre Interruptor de intermitentes de
emergencia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 115
C268 (8–N) . . . . . . . . . . . . . . . . salpicadero, en el centro en/sobre Radio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 114
C269 (2– ) . . . . . . . . . . . . . . . . . salpicadero, en el centro en/sobre LED de la alarma antirrobo . . . . . . . 115
C270 (4–B) . . . . . . . . . . . . . . . . salpicadero, en el centro en/sobre Reloj . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 116
C274 (6–W) . . . . . . . . . . . . . . . detrás del lado derecho del salpicadero en/sobre Unidad de alarma
antirrobo
C277 (2–W) . . . . . . . . . . . . . . . detrás del lado izquierdo del salpicadero . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 94
C279 (5–N) . . . . . . . . . . . . . . . . detrás del revestimiento del espacio para los pies izquierdo en/sobre
Relé de retardo de la suspensión neumática
C280 (5–W) . . . . . . . . . . . . . . . detrás del revestimiento del espacio para los pies izquierdo en/sobre
Relé de la alarma . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 86
C281 (5–G) . . . . . . . . . . . . . . . . detrás del revestimiento del espacio para los pies izquierdo en/sobre
Relé del limpialuna . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 85
C282 (5–Y) . . . . . . . . . . . . . . . . detrás del revestimiento del espacio para los pies izquierdo en/sobre
Relé accesorio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 85
C283 (5–Y) . . . . . . . . . . . . . . . . detrás del revestimiento del espacio para los pies izquierdo en/sobre
Relé de la bocina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 85
C284 (15–B) . . . . . . . . . . . . . . . detrás del lado derecho del salpicadero en/sobre Módulo del control de
velocidad de crucero
C287 (10–W) . . . . . . . . . . . . . . detrás del lado derecho del salpicadero en/sobre Unidad de control de
elevalunas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 139
C288 (8–W) . . . . . . . . . . . . . . . detrás del lado derecho del salpicadero en/sobre Unidad de control de
elevalunas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 139
C292 (5–Y) . . . . . . . . . . . . . . . . detrás del lado derecho del salpicadero en/sobre Relé del ventilador del
condensador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 144
C298 (3–W) . . . . . . . . . . . . . . . detrás del lado derecho del salpicadero . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 138
C301 (6–W) . . . . . . . . . . . . . . . debajo de la consola central . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 126
C306 (3–W) . . . . . . . . . . . . . . . debajo de la consola central . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 126
C312 (35–B) . . . . . . . . . . . . . . . detrás del lado derecho del salpicadero en/sobre Módulo de control del
A.B.S. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 139
C313 (5–U) . . . . . . . . . . . . . . . . detrás del lado izquierdo del salpicadero Conector para diagnósticos del
A.B.S. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 87
C323 (5–B) . . . . . . . . . . . . . . . . lado izquierdo de la caja de cambio en Interruptor selector de cambio
automático . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 77
BB

C336 (3–W) . . . . . . . . . . . . . . . detrás del lado derecho del salpicadero . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 139
C337 (7–G) . . . . . . . . . . . . . . . . detrás del centro de la consola en/sobre Interruptor elevalunas de la
puerta delantera izquierda . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 122
C338 (7–W) . . . . . . . . . . . . . . . detrás del centro de la consola en/sobre Interruptor elevalunas de la
puerta delantera derecha . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 122
C339 (7–Y) . . . . . . . . . . . . . . . . detrás del centro de la consola en/sobre Interruptor elevalunas de la
ventanilla izquierda trasera (consola central) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 123
C340 (7–R) . . . . . . . . . . . . . . . . detrás del centro de la consola en/sobre Interruptor elevalunas de la
puerta trasera derecha . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 123
C343 (7–N) . . . . . . . . . . . . . . . . detrás del centro de la consola en/sobre Micro–interruptor del conjunto
del calefactor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 123
C344 (6–B) . . . . . . . . . . . . . . . . debajo de la consola central en Interruptor de rango de cambio . . . . . . 121
C346 (2–U) . . . . . . . . . . . . . . . . debajo de la consola central en Iluminación del selector de cambio
automático . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 121
C350 (5–G) . . . . . . . . . . . . . . . . detrás del lado derecho del salpicadero en/sobre A.B.S., relé de
advertencia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 142
C351 (5–Y) . . . . . . . . . . . . . . . . detrás del lado derecho del salpicadero en/sobre A.B.S., relé de carga 143
C352 (5–B) . . . . . . . . . . . . . . . . detrás del lado derecho del salpicadero en/sobre A.B.S., relé del motor
de bomba . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 142
C353 (2–W) . . . . . . . . . . . . . . . debajo de la consola central en/sobre Encendedor de cigarrillos
(salpicadero) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 120
C354 (2–W) . . . . . . . . . . . . . . . debajo del lado trasero derecho del vehículo en Sensor de velocidad
de la rueda trasera izquierda . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 183
C355 (2–W) . . . . . . . . . . . . . . . debajo del lado trasero izquierdo del vehículo en Sensor de velocidad
de la rueda trasera derecha . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 182
C356 (1–B) . . . . . . . . . . . . . . . . debajo de la consola central en/sobre Encendedor de cigarrillos
(salpicadero) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 120
C368 (3–B) . . . . . . . . . . . . . . . . lado superior derecho de la caja de transferencia en Interruptor de
posición de la caja de transferencia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 83
C369 (2–B) . . . . . . . . . . . . . . . . lado superior derecho de la caja de transferencia en Solenoide de la
caja de transferencia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 83
C370 (3–B) . . . . . . . . . . . . . . . . lado izquierdo de la caja de transferencia en/sobre Sensor de velocidad
del vehículo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 81
C371 (2–B) . . . . . . . . . . . . . . . . lado izquierdo de la caja de transferencia en/sobre Interruptor de
temperatura del aceite de la caja de transferencia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 80
C372 (2–W) . . . . . . . . . . . . . . . por encima de la caja de cambios . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 78
C378 (2–B) . . . . . . . . . . . . . . . . debajo de la consola central en Interruptor del cierre del cinturón del
asiento del conductor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 120
C379 (5–N) . . . . . . . . . . . . . . . . debajo del asiento delantero derecho en/sobre Unidad recordatoria de
mantenimiento
C380 (5–B) . . . . . . . . . . . . . . . . debajo del asiento delantero derecho en/sobre Unidad de visualización
de averías del sistema de inyección electrónico de múltiples surtidores
C381 (3– ) . . . . . . . . . . . . . . . . . debajo del asiento delantero izquierdo en/sobre Cambiador de CD
C382 (8–W) . . . . . . . . . . . . . . . parte delantera central del techo en/sobre Módulo de control del techo
corredizo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 128
HR

C383 (10–W) . . . . . . . . . . . . . . parte delantera central del techo en/sobre Módulo de control del techo
corredizo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 128
C384 (7–G) . . . . . . . . . . . . . . . . parte delantera central del techo en/sobre Interruptor del techo
corredizo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 129
C385 (7–W) . . . . . . . . . . . . . . . parte delantera central del techo en/sobre Interruptor del techo
corredizo trasero . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 130
C386 (5–S) . . . . . . . . . . . . . . . . parte delantera central del techo en/sobre Interruptor de desbloqueo
del techo corredizo trasero . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 129
C387 (4–W) . . . . . . . . . . . . . . . parte delantera central del techo en Motor del techo corredizo
delantero . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 128
C388 (4–W) . . . . . . . . . . . . . . . centro del techo en Motor del techo corredizo trasero . . . . . . . . . . . . . . . 131
C389 (3–W) . . . . . . . . . . . . . . . centro del techo en/sobre Interruptor del techo corredizo trasero de los
pasajeros . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 131
C391 (5–W) . . . . . . . . . . . . . . . centro del techo en/sobre Interruptor de velocidad del ventilador trasero
de los pasajeros . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 163
C392 (5–U) . . . . . . . . . . . . . . . . centro del techo en/sobre Interruptor del sistema de aire acondicionado
trasero de los pasajeros . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 163
C400 (7–B) . . . . . . . . . . . . . . . . parte trasera derecha del maletero Conexión para el remolque . . . . . . . 174
C402 (1–B) . . . . . . . . . . . . . . . . lado izquierdo del portón en Alumbrado de la matrícula . . . . . . . . . . . . . 179
C403 (6–W) . . . . . . . . . . . . . . . lado izquierdo del maletero en/sobre Conjunto de luces trasero
izquierdo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 169
C404 (1–B) . . . . . . . . . . . . . . . . lado izquierdo del portón en Alumbrado de la matrícula . . . . . . . . . . . . . 179
C406 (6–W) . . . . . . . . . . . . . . . parte trasera derecha del maletero en/sobre Conjunto de luces trasero
derecho . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 173
C407 (3–B) . . . . . . . . . . . . . . . . debajo del lado trasero izquierdo del vehículo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 181
C408 (4–W) . . . . . . . . . . . . . . . lado derecho del portón en Motor del limpialuna . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 177
C410 (3–W) . . . . . . . . . . . . . . . parte delantera central del techo en/sobre Luz del techo interior
delantera . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 127
C411 (4–B) . . . . . . . . . . . . . . . . centro del techo en Luz del techo interior trasera . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 164
C412 (6–W) . . . . . . . . . . . . . . . lado izquierdo del portón en/sobre Amplificador de subgraves . . . . . . . . 180
C413 (4–W) . . . . . . . . . . . . . . . lado izquierdo del portón en/sobre Amplificador de subgraves . . . . . . . . 180
C414 (2–W) . . . . . . . . . . . . . . . lado izquierdo del portón en Accionador de la cerradura del portón
trasero . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 178
C415 (8–W) . . . . . . . . . . . . . . . en el lado derecho de la jamba del portón . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 175
C434 (4–B) . . . . . . . . . . . . . . . . parte superior del depósito de combustible en Conjunto aforador/bomba
en el depósito de combustible . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 184
C441 (2–R) . . . . . . . . . . . . . . . . detrás del lado izquierdo del parachoques trasero en/sobre Piloto
trasero izquierdo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 185
C442 (2–B) . . . . . . . . . . . . . . . . detrás del lado izquierdo del parachoques trasero en/sobre Intermitente
trasero izquierdo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 185
BB

C443 (2–B) . . . . . . . . . . . . . . . . lado izquierdo del parachoques trasero en/sobre Luz de posición lateral
trasera izquierda . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 187
C444 (2–B) . . . . . . . . . . . . . . . . detrás del lado derecho del parachoques trasero en/sobre Piloto
trasero derecho . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 186
C445 (2–R) . . . . . . . . . . . . . . . . detrás del lado derecho del parachoques trasero en/sobre Intermitente
trasero derecho . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 186
C446 (2–B) . . . . . . . . . . . . . . . . lado derecho del parachoques trasero en/sobre Luz de posición lateral
trasera derecha . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 187
C447 (2–W) . . . . . . . . . . . . . . . lado izquierdo del maletero . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 170
C448 (16–W) . . . . . . . . . . . . . . lado izquierdo del maletero . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 170
C453 (1–B) . . . . . . . . . . . . . . . . lado izquierdo del portón . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 179
C454 (1–B) . . . . . . . . . . . . . . . . lado derecho del portón en . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 176
C455 (1–B) . . . . . . . . . . . . . . . . lado derecho del portón . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 176
C456 (1–B) . . . . . . . . . . . . . . . . lado izquierdo del portón . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 179
C457 (5–W) . . . . . . . . . . . . . . . lado izquierdo del maletero en/sobre Relé del motor soplador trasero . 168
C458 (2–B) . . . . . . . . . . . . . . . . lado izquierdo del maletero en/sobre Motor soplador trasero . . . . . . . . . 165
C459 (4–B) . . . . . . . . . . . . . . . . lado izquierdo del maletero en/sobre Unidad de resistencia del soplador
trasero
C462 (2–B) . . . . . . . . . . . . . . . . lado izquierdo del maletero en/sobre Fusible en línea del amplificador
del interruptor del sistema de aire acondicionado trasero . . . . . . . . . . . . 169
C463 (4–W) . . . . . . . . . . . . . . . lado izquierdo del maletero en/sobre Relé de control del sistema de
aire acondicionado trasero . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 166
C464 (2–S) . . . . . . . . . . . . . . . . lado izquierdo del maletero en/sobre Válvula de agua del sistema de
aire acondicionado trasero . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 166
C465 (4–W) . . . . . . . . . . . . . . . lado izquierdo del maletero en/sobre Relé de iluminación del sistema
de aire acondicionado trasero . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 167
C466 (4–W) . . . . . . . . . . . . . . . lado izquierdo del maletero en/sobre Relé de revoluciones del
ventilador del sistema de aire acondicionado trasero . . . . . . . . . . . . . . . . 168
C467 (6–W) . . . . . . . . . . . . . . . lado izquierdo del maletero en/sobre Amplificador del interruptor del
sistema de aire acondicionado trasero . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 165
C483 (4–B) . . . . . . . . . . . . . . . . parte delantera central del techo en/sobre Sensor de alarma . . . . . . . . . 127
C500 (2–B) . . . . . . . . . . . . . . . . delante de la puerta delantera izquierda en Motor elevalunas delantero
izquierdo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 158
C501 (2–W) . . . . . . . . . . . . . . . detrás del revestimiento del espacio para los pies izquierdo . . . . . . . . . . 84
C502 (13–W) . . . . . . . . . . . . . . detrás del revestimiento del espacio para los pies izquierdo . . . . . . . . . . 84
C503 (6–W) . . . . . . . . . . . . . . . arriba en la parte delantera de la puerta izquierda delantera en
Actuador del espejo izquierdo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 155
C504 (4–W) . . . . . . . . . . . . . . . en la parte superior trasera de la puerta delantera izquierda en
Interruptor de llave de la puerta delantera izquierda . . . . . . . . . . . . . . . . . 157
C507 (4–W) Sin alarma antir- detrás de la puerta delantera izquierda en Accionador de la cerradura
robo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . de la puerta delantera izquierda . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 156
C507 (6–W) Con alarma an- detrás de la puerta delantera izquierda en Accionador de la cerradura
tirrobo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . de la puerta delantera izquierda . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 156
C510 (2–W) . . . . . . . . . . . . . . . detrás del revestimiento del espacio para los pies izquierdo . . . . . . . . . . 84
HR

C600 (2–B) . . . . . . . . . . . . . . . . delante de la puerta delantera derecha en Motor elevalunas delantero
derecho . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 158
C601 (2–W) . . . . . . . . . . . . . . . detrás del revestimiento del espacio para los pies derecho . . . . . . . . . . 147
C602 (13–W) . . . . . . . . . . . . . . detrás del revestimiento del espacio para los pies derecho . . . . . . . . . . 147
C603 (6–W) . . . . . . . . . . . . . . . arriba en la parte delantera de la puerta derecha delantera en Actuador
del espejo derecho . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 155
C604 (4–W) . . . . . . . . . . . . . . . en la parte superior trasera de la puerta delantera izquierda en
Interruptor de llave de la puerta delantera derecha . . . . . . . . . . . . . . . . . 157
C607 (2–W) NAS . . . . . . . . . . . detrás de la puerta delantera derecha en Accionador de la cerradura
de la puerta delantera derecha . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 156
C607 (4–W) Excepto NAS detrás de la puerta delantera derecha en Accionador de la cerradura
Sin alarma antirrobo . . . . . . de la puerta delantera derecha . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 156
C607 (6–W) Excepto NAS detrás de la puerta delantera derecha en Accionador de la cerradura
Con alarma antirrobo . . . . . de la puerta delantera derecha . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 156
C610 (2–W) . . . . . . . . . . . . . . . detrás del revestimiento del espacio para los pies derecho . . . . . . . . . . 147
C700 (3–W) . . . . . . . . . . . . . . . en la parte inferior de la columna B izquierda . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 159
C703 (3–B) . . . . . . . . . . . . . . . . en la parte delantera de la puerta trasera izquierda en Motor elevalunas
de la ventanilla trasera izquierda . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 162
C706 (2–W) . . . . . . . . . . . . . . . en la parte delantera de la puerta trasera izquierda en Accionador de la
cerradura de la puerta trasera izquierda . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 160
C709 (5–W) . . . . . . . . . . . . . . . en la parte delantera de la puerta trasera izquierda en/sobre Interruptor
elevalunas de la puerta trasera izquierda . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 161
C803 (3–B) . . . . . . . . . . . . . . . . en la parte delantera de la puerta trasera derecha en Motor elevalunas
de la ventanilla trasera derecha . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 162
C806 (2–W) . . . . . . . . . . . . . . . en la parte delantera de la puerta trasera derecha en Accionador de la
cerradura de la puerta trasera derecha . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 160
C809 (5–W) . . . . . . . . . . . . . . . en la parte delantera de la puerta trasera derecha en/sobre Interruptor
elevalunas de la puerta trasera derecha . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 161
C1000 (2–G) MFI – T16 . . . . . lado trasero derecho del motor en/sobre Sensor de temperatura del aire
de admisión
C1000 (2–G) 300Tdi con parte delantera superior central del motor en/sobre Sensor de
EDC . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . temperatura del aire de sobrealimentación . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19
C1001 (3–B) . . . . . . . . . . . . . . . Bloque de válvulas del ETC en/sobre Sensor de presión del aire de sobre-
alimentación . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10
C1002 (3–B) . . . . . . . . . . . . . . . motor, parte trasera superior en/sobre Bobina de encendido 1
C1003 (3–B) . . . . . . . . . . . . . . . motor, parte trasera superior en/sobre Bobina de encendido 2
C1004 (2–U) . . . . . . . . . . . . . . . parte inferior del lado trasero derecho del motor en Sensor de posición
del cigüeñal . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 65
C1005 (2–W) . . . . . . . . . . . . . . lado derecho del motor en/sobre Sensor de choque . . . . . . . . . . . . . . . . . 43
C1006 (3–W) . . . . . . . . . . . . . . esquina trasera derecha del compartimiento del motor Conectores para
diagnósticos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 68
BB

C1007 (36–B) . . . . . . . . . . . . . . esquina trasera derecha del compartimiento del motor en/sobre Módulo
de control del motor (ECM) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 69
C1008 (18–B) . . . . . . . . . . . . . . esquina trasera derecha del compartimiento del motor en/sobre Módulo
de control del motor (ECM) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 69
C1009 (2–B) . . . . . . . . . . . . . . . parte delantera izquierda del vehículo en/sobre Intermitente delantero
izquierdo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26
C1010 (2–B) . . . . . . . . . . . . . . . parte delantera derecha del vehículo en/sobre Intermitente delantero
derecho . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26
C1011 (2–W) MFI – T16 con
sistema de aire acondicio- parte delantera del compartimiento del motor en Motor 1 del ventilador
nado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . de refrigeración
C1011 (2–W) MFI – T16 sin
sistema de aire acondicio- parte delantera del compartimiento del motor en Motor 1 del ventilador
nado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . de refrigeración . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31
C1012 (2–W) . . . . . . . . . . . . . . parte delantera del compartimiento del motor en Motor 2 del ventilador
de refrigeración
C1013 (2–B) . . . . . . . . . . . . . . . parte delantera izquierda del vehículo en/sobre Luz de posición lateral
delantera izquierda . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25
C1014 (2–B) . . . . . . . . . . . . . . . parte delantera derecha del vehículo en/sobre Luz de posición lateral
delantera derecha . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25
C1015 (4–W) . . . . . . . . . . . . . . esquina trasera derecha del compartimiento del motor en Sensor d
posición del estrangulador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 71
C1016 (2–B) . . . . . . . . . . . . . . . parte delantera inferior izquierda del compartimiento del motor en/sobre
Interruptor de temperatura del aceite del cambio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23
C1018 (1–W) . . . . . . . . . . . . . . compartimiento del motor, alante izquierda en/sobre Bobina de
encendido . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30
C2000 (5–Y) . . . . . . . . . . . . . . . detrás del lado derecho del salpicadero en/sobre Relé de bloqueo 1
C2001 (5–) . . . . . . . . . . . . . . . . detrás del lado derecho del salpicadero en/sobre Relé de bloqueo 2
C2005 (2–W) . . . . . . . . . . . . . . detrás del lado izquierdo del salpicadero en/sobre Interruptor del pedal
del freno
C2006 (5–Y) . . . . . . . . . . . . . . . detrás del revestimiento del espacio para los pies derecho en/sobre
Relé del solenoide del motor de arranque . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 149
C2007 (5–Y) . . . . . . . . . . . . . . . detrás del revestimiento del espacio para los pies derecho en/sobre
Relé de alimentación del encendido . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 149
C2008 (5–G) . . . . . . . . . . . . . . detrás del revestimiento del espacio para los pies derecho en/sobre
Relé del limpiaparabrisas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 148
C2009 (4–W) . . . . . . . . . . . . . . parte superior de la columna de dirección en/sobre Interruptor de los
intermitentes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 97
C2010 (6–W) . . . . . . . . . . . . . . parte superior de la columna de dirección en Caja de conexiones del
control de velocidad de crucero . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 98
C2011 (6–W) . . . . . . . . . . . . . . parte superior de la columna de dirección en/sobre Interruptor del
limpia/lavaparabrisas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 106
C2012 (8–W) . . . . . . . . . . . . . . parte superior de la columna de dirección . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 99
C2013 (4–B) . . . . . . . . . . . . . . . parte superior de la columna de dirección . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 105
C2014 (2–B) . . . . . . . . . . . . . . . parte superior de la columna de dirección en/sobre Solenoide de
bloque de la bobina de encendido . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 100
HR

C2015 (8–W) . . . . . . . . . . . . . . parte superior de la columna de dirección en/sobre Interruptor del
limpia/lavaparabrisas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 106
C2020 (29–R) . . . . . . . . . . . . . debajo de la consola central en/sobre Módulo de control diagnóstico
del airbag . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 124
C2021 (5– ) Cambio mecáni- detrás del lado derecho del salpicadero en/sobre Amplificador señal de
co manual . . . . . . . . . . . . . . . velocidad del vehículo (veloc. crucero)
C2021 (5–) Cambio automáti- detrás del lado derecho del salpicadero en/sobre Circuito de bloqueo
co . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . (Control de Velocidad de Crucero)
C2022 (5–W) . . . . . . . . . . . . . . por detrás del panel de control del aire acondicionado y del calefactor
en/sobre Interruptor de velocidad del ventilador delantero . . . . . . . . . . . 117
C2023 (4–W) . . . . . . . . . . . . . . por detrás del panel de control del aire acondicionado y del calefactor 118
en/sobre Interruptor principal del sistema de aire acondicionado trasero119
en/sobre Interruptor del sistema de aire acondicionado delantero . . . . . 117
C2026 (5–B) . . . . . . . . . . . . . . . por detrás del panel de control del aire acondicionado y del calefactor
en/sobre Interruptor selector del suministro de aire . . . . . . . . . . . . . . . . . 119
C2027 (5–W) . . . . . . . . . . . . . . detrás del lado izquierdo del salpicadero lado izquierdo del evaporador
C2028 (6–W) . . . . . . . . . . . . . . detrás del revestimiento del espacio para los pies derecho en/sobre
E200 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 148
C2029 (6–W) . . . . . . . . . . . . . . detrás del revestimiento del espacio para los pies izquierdo en/sobre
E201 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 84
C2031 (6–W) . . . . . . . . . . . . . . debajo de la consola central en/sobre E303 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 125
C2035 (2–B) . . . . . . . . . . . . . . . detrás del lado izquierdo del salpicadero en/sobre Interruptor del pedal
de embrague
C2036 (7–B) . . . . . . . . . . . . . . . en el volante en Caja de conexiones del control de velocidad de crucero 96
C2044 (5–G) . . . . . . . . . . . . . . detrás del lado derecho del salpicadero en/sobre Relé de la iluminación
del selector de cambio automático
C2047 (5– ) . . . . . . . . . . . . . . . detrás del lado derecho del salpicadero en/sobre Unidad de mando de
las luces de población
C2051 (8–B) . . . . . . . . . . . . . . . detrás del revestimiento del espacio para los pies derecho detrás del
lado derecho del salpicadero Unidad de relé multifuncional . . . . . . . . . . 188
C2052 (6–B) . . . . . . . . . . . . . . . detrás del revestimiento del espacio para los pies derecho detrás del
lado derecho del salpicadero Unidad de relé multifuncional . . . . . . . . . . 188
C2053 (5–Y) . . . . . . . . . . . . . . . detrás del lado derecho del salpicadero en/sobre Relé del amplificador
C2054 (18– ) . . . . . . . . . . . . . . debajo del asiento delantero derecho en/sobre Amplificador de radio
C2055 (13–W) . . . . . . . . . . . . . detrás del lado izquierdo del salpicadero lado izquierdo del evaporador
C2056 (5–U) . . . . . . . . . . . . . . . lado superior izquierdo del salpicadero en/sobre Interruptor sintonizador
de radio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 104
C2057 (5–U) . . . . . . . . . . . . . . . lado superior izquierdo del salpicadero en/sobre Interruptor selector de
banda de radio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 104
BB

C2058 (5–W) . . . . . . . . . . . . . . lado superior izquierdo del salpicadero en/sobre Interruptor de aumento
de volumen de radio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 102
C2059 (5–G) . . . . . . . . . . . . . . lado superior izquierdo del salpicadero en/sobre Interruptor de
reducción de volumen de radio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 102
C2060 (5– ) . . . . . . . . . . . . . . . salpicadero, en el centro en/sobre Radio
C2062 (1–B) . . . . . . . . . . . . . . . detrás del lado izquierdo del salpicadero Conector de unión
(Arabia Sudita) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 93
C2063 (2–B) . . . . . . . . . . . . . . . detrás del lado izquierdo del salpicadero en Supresor del interruptor de
luz de freno . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 95
C2066 (8–W) . . . . . . . . . . . . . . detrás del lado derecho del salpicadero lado derecho del evaporador
C2067 (10–W) . . . . . . . . . . . . . detrás del lado izquierdo del salpicadero lado izquierdo del evaporador
C2068 (5–W) . . . . . . . . . . . . . . detrás del lado derecho del salpicadero en/sobre Relé del motor
soplador delantero . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 138
C2069 (2–B) . . . . . . . . . . . . . . . detrás del lado derecho del salpicadero en/sobre Motor soplador
frontal . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 136
C2070 (4–B) . . . . . . . . . . . . . . . detrás del lado derecho del salpicadero en/sobre Unidad de resistencia
del soplador delantero . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 132
C2071 (2–B) . . . . . . . . . . . . . . . detrás del lado derecho del salpicadero en/sobre Fusible en línea del
solenoide de aire recirculado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 136
C2072 (4–Y) . . . . . . . . . . . . . . . detrás del lado derecho del salpicadero en/sobre Solenoide de
recirculación del aire . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 138
C2073 (10–W) . . . . . . . . . . . . . detrás del lado derecho del salpicadero lado derecho del evaporador
C2074 (5–Y) . . . . . . . . . . . . . . . detrás del lado derecho del salpicadero en/sobre Relé de
accionamiento del sistema de lavado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 144
C2075 (3–W) . . . . . . . . . . . . . . detrás del lado izquierdo del salpicadero en/sobre Interruptor de luz de
freno EDC
C3000 (1–B) . . . . . . . . . . . . . . . por encima de la caja de cambios en Interruptor marcha atrás . . . . . . . . 78
C3001 (1–B) . . . . . . . . . . . . . . . por encima de la caja de cambios en Interruptor marcha atrás . . . . . . . . 78
Masa Situación Vista

E100 300Tdi . . . . . . . . . . . . . . . lado derecho delantero del compartimiento del motor detrás de la
batería . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 38
E100 MFI – V8 MFI – T16 . . . lado derecho delantero del compartimiento del motor detrás de la
batería . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 36
E101 300Tdi . . . . . . . . . . . . . . . parte delantera izquierda del compartimiento del motor en el faldón del
guardabarros delantero . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22
E101 MFI – V8 MFI – T16 . . . parte delantera izquierda del compartimiento del motor en el faldón del
guardabarros delantero . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21
E103 MFI – V8 . . . . . . . . . . . . . esquina trasera izquierda del motor debajo de la tapa de la culata . . . . . . 5
E103 MFI – T16 . . . . . . . . . . . . lado derecho delantero del compartimiento del motor detrás de la
batería . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 36
HR

Masa Situación Vista
E104 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . parte inferior del lado trasero derecho del compartimiento del motor
sobre el riel del bastidor
E105 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . parte delantera inferior izquierda del compartimiento del motor
E106 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . parte inferior del lado trasero izquierdo del motor
E107 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . montado en el capó
E108 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . cerca de Motor de arranque
E109 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . esquina trasera izquierda del motor
E110 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . lado izquierdo de la pared
E200 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . detrás del revestimiento del espacio para los pies derecho . . . . . . . . . . 148
E201 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . detrás del revestimiento del espacio para los pies izquierdo . . . . . . . . . . 84
E303 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . debajo de la consola central . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 125
E400 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . lado izquierdo del maletero . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 171
E401 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . parte trasera derecha del maletero . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 172
E103 300Tdi . . . . . . . . . . . . . . . lado derecho delantero del compartimiento del motor detrás de la
batería . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 38
E203 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . detrás del lado izquierdo del salpicadero
E204 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . detrás del lado izquierdo del salpicadero . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 94
E205 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . detrás del revestimiento del espacio para los pies derecho . . . . . . . . . . 148
E402 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . lado derecho del portón . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 177
Conexión Situación Vista

HJ1 (20–S) . . . . . . . . . . . . . . . . detrás del lado derecho del salpicadero . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 134
HJ3 (20–S) . . . . . . . . . . . . . . . . detrás del revestimiento del espacio para los pies derecho . . . . . . . . . . 150
HJ6 (20–G) . . . . . . . . . . . . . . . . detrás del lado derecho del salpicadero . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 134
HJ7 (20–U) . . . . . . . . . . . . . . . . detrás del lado derecho del salpicadero . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 145
HJ8 (20–S) . . . . . . . . . . . . . . . . detrás del salpicadero de instrumentos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 109
HJ9 (20–S) . . . . . . . . . . . . . . . . detrás del salpicadero de instrumentos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 108
HJ10 (20–S) . . . . . . . . . . . . . . . detrás del lado derecho del salpicadero . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 137
HJ11 (20–S) . . . . . . . . . . . . . . . detrás del revestimiento del espacio para los pies izquierdo . . . . . . . . . . 87
HR

C105
C127
X111
E110
M107
51116001 51116002
1. lado izquierdo de la pared 2. Bloque de válvulas del ETC

M107 Motor del limpiaparabrisas X111 Interruptor de nivel de líquido de frenos
E110 C127 (3-B)
C105 (13-B)
C130 C129
Z103
C140
K141
M102
C125 51115003 51113011
3. compartimiento del motor, parte trasera izĆ 4. lado trasero izquierdo del motor MFI-V8
quierda K141 Inyectores
M102 Bomba hidráulica del A.B.S. C140 (2-B)
Z103 Conjunto de sobrealimentación A.B.S.
C125 (2-B)
C129 (13-B)
C130 (2-W)
BB

E103
K136
C164
X218 M134
51113010 51115004
5. lado trasero izquierdo del motor MFI-V8 6. lado inferior izquierdo del motor 300Tdi sin
E103 EDC
K136 Solenoide del motor de arranque
M134 Motor de arranque
X218 Sensor de posición de válvula EGR
C164 (3-B)
K136
C112
X139
M134
51115005 51115006
7. lado inferior izquierdo del motor 300Tdi con 8. lado inferior izquierdo del motor MFI-T16
EDC X139 Sensor de oxígeno calentado izquierdo
K136 Solenoide del motor de arranque C112 (4-B)
M134 Motor de arranque
HR

C1001
X253
C133
X105
C133
X105
51115007 51115008
9. lado izquierdo del motor MFI-V8 10. Bloque de válvulas del ETC 300Tdi con EDC
X105 Sensor de flujo de caudal de aire X105 Sensor de flujo de caudal de aire
C133 (6-B) X253 Sensor de presión del aire de sobrealimentaĆ
ción
C1001 (3-B)
C133 (5-B)
C138
K141
X114 C150
X128
C136
C134 K141
K141
C152
X126
51115009 51115010
11. lado izquierdo del motor MFI-V8 12. lado izquierdo del motor MFI-V8
K141 Inyectores X114 Sonda térmica del agua de refrigeración
C134 (2-B) X126 Sensor de temperatura del motor
C136 (2-B) X128 Sensor de temperatura del combustible
C138 (2-B) C150 (2-U)
C152 (2-N)
BB

X114
X171 C152
X126
C149
51115011 51115012
13. lado izquierdo del motor MFI-V8 14. parte delantera izquierda del motor MFI-T16
X171 Sensor de posición del estrangulador X114 Sonda térmica del agua de refrigeración
C149 (3-B) X126 Sensor de temperatura del motor
C152 (2-N)
C148
Z139
Z182
K184
Z125
Z106 51115013 51115014
15. lado inferior izquierdo del motor 300Tdi 16. parte delantera superior central del motor
K184 Resistencia de derivación de fase MFI-V8
Z182 Capacitador de supresión del generador Z125 Distribuidor
Z106 Alternador Z139 Módulo de control del encendido
C148 (3-B)
HR

C152
X126
C134 C135 C136 C137

K141 K141 K141 K141
51115015 51115016
17. parte delantera superior central del motor 18. parte delantera superior central del motor
MFI-T16 300Tdi sin EDC
K141 Inyectores X126 Sensor de temperatura del motor
C134 (2-B) C152 (2-N)
C135 (2-B)
C136 (2-B)
C137 (2-B)
C1000 C167
X254 M103
C152
X126
51115017 51115018
19. parte delantera superior central del motor 20. compartimiento del motor, alante izquierda
300Tdi con EDC (MFI-V8 representado; otros similar)
X126 Sensor de temperatura del motor M103 Bomba de vacío del sistema de control de veĆ
X254 Sensor de temperatura del aire de sobrealiĆ locidad de crucero
mentación C167 (3-B)
C1000 (2-G)
C152 (2-N)
BB

C166
E101
E101
C166
C165
51115019
K171 51115020
21. parte delantera izquierda del compartimiento 22. parte delantera izquierda del compartimiento
del motor MFI-V8 MFI-T16 del motor 300Tdi
C166 (2-B) K171 Solenoide del control EGR
E101 C165 (2-B)
C166 (2-B)
E101
C124
B122
C1016 C123
X108 B137
51115021 51115022
23. parte delantera inferior izquierda del comparĆ 24. lado delantero izquierdo del vehículo (lado deĆ
timiento del motor (MFI-V8 representado; otros siĆ recho similar)
milar) B122 Luz repetidora izquierda
X108 Interruptor de temperatura del aceite del B137 Luz repetidora derecha
cambio
C123 (2-B) (Derecha)
C1016 (2-B)
C124 (2-B) (Izquierda)
HR

C1009
B153
C1010
B154
C1013
B161
C1014
B162
51116003 51115023
25. parte delantera izquierda del vehículo (lado 26. parte delantera izquierda del vehículo (lado deĆ
derecho similar) recho similar)
B161 Luz de posición lateral delantera izquierda B153 Intermitente delantero izquierdo
B162 Luz de posición lateral delantera derecha B154 Intermitente delantero derecho
C1013 (2-B) (Izquierda) C1009 (2-B) (Izquierda)
C1014 (2-B) (Derecha) C1010 (2-B) (Derecha)
C104
B116
C103
C109 B130
B166
C110
B167
C190
C191
51115024 51115025
27. parte delantera izquierda del compartimiento 28. parte delantera izquierda del compartimiento
del motor (lado derecho similar) del motor (lado derecho similar)
B166 Luces laterales delanteras izquierdas B116 Faro izdo.
B167 Luces laterales delanteras derechas B130 Faro dcha.
C109 (2-W) (Izquierda) C103 (3-B) (Derecha)
C110 (2-W) (Derecha) C104 (3-B) (Izquierda)
BB

C1018 C154
Z237 Z140
C153
C155
K115 C156
K168
51115026 51115027
29. compartimiento del motor, alante izquierda 30. compartimiento del motor, alante izquierda
MFI-V8 MFI-V8
K115 Resistencia de encendido 1 del sistema de C153 (1-B)
inyección electrónico de múltiples surtidores C154 (1-B)
K168 Resistencia de encendido 2 del sistema de C155 (1-B)
inyección electrónico de múltiples surtidores
C156 (1-W)
Z140 Bobina de encendido
C1018 (1-W)
Z237 Supresor de ruido de la bobina de encendido
C183
M141 C1011
M113
51115028 51115030
31. parte delantera del compartimiento del motor 32. detrás de la parilla delantera
MFI-T16 sin sistema de aire acondicionado M113 Motor del ventilador izquierdo del condensaĆ
M141 Motor 1 del ventilador de refrigeración dor
C1011 (2-W) C183 (2-B)

C182
M121
X149
51115031 51115032
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P125
C1420000
X1490000
E100
E103
51115033 51115034
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777777777877777777777777877777
BB

Z171 P125
X212
P119
C178
E103
E100
51115035 51115036
37. lado derecho delantero del compartimiento 38. lado derecho delantero del compartimiento del
del motor MFI-V8 MFI-T16 motor 300Tdi
X212 Interruptor de alarma del capó P119 Punto de fusión controlada
Z171 Bocina de la alarma P125 Caja de fusibles del compartimiento del motor
C178 (2-B) E100
E103
C159
Z135
C100
Z171
C115
X212
C116 C114
X178
C101
51115037 51115038
39. lado derecho delantero del compartimiento 40. lado derecho delantero del compartimiento del
del motor 300Tdi motor
X212 Interruptor de alarma del capó C100 (3-W)
Z135 Unidad temporizadora de las bujías incanĆ C101 (4-W)
descentes C114 (2-W)
Z171 Bocina de la alarma C115 (3-W)
C159 (6-B) C116 (1-W)
C178 (2-B)
HR

C132
M112
K107
C145
C149
X171
51115039 51115040
41. lado derecho del motor MFI-V8 42. parte delantera derecha del motor MFI-T16
K107 Embrague del compresor M112 Motor de pasos
C145 (2-W) X171 Sensor de posición del estrangulador
C132 (6-B)
C149 (3-B)
C150
X128
X114
C146
C1005 X113
X249
51115041 51115042
43. lado derecho del motor MFI-T16 44. parte delantera derecha del motor 300Tdi con
X128 Sensor de temperatura del combustible EDC
X249 Sensor de choque X113 Interruptor de temperatura del agua de refrigeĆ
ración
C150 (2-S)
X114 Sonda térmica del agua de refrigeración
C1005 (2-W)
C146 (2-B)
BB

X114
C162 C146
X259 X113
51115043 51115044
45. parte delantera derecha del motor 300Tdi sin 46. parte delantera derecha del motor 300Tdi sin
EDC EDC
X114 Sonda térmica del agua de refrigeración X113 Interruptor de temperatura del agua de refrigeĆ
X259 Disyuntor del embrague compresor ración
C162 (2-B) C146 (2-B)
X171
K111
K111
C161
X149 X149
51115045 51115046
47. lado derecho del motor 300Tdi sin EGR 48. lado derecho del motor 300Tdi con EGR
K111 Solenoide de cierre de alimentación de comĆ K111 Solenoide de cierre de alimentación de comĆ
bustible bustible
X149 Interruptor de presión de aceite X149 Interruptor de presión de aceite
C161 (1-W) X171 Sensor de posición del estrangulador
HR

C145 K107 K107
C145
51115047 51115048
49. lado derecho del motor 300Tdi sin EDC 50. lado derecho del motor 300Tdi con EDC
K107 Embrague del compresor K107 Embrague del compresor
C145 (2-W) C145 (2-W)
P120
K196
X149
C199
51115049 51115050
51. lado derecho del motor 300Tdi 52. lado derecho del motor 300Tdi con EDC
P120 Bujías incandescentes K196 Conjunto bomba del combustible
X149 Interruptor de presión de aceite
C199 (8-W)
BB

C139 C137 C135

K141 K141 K141
C198
K195
51115051 51115052
53. lado derecho del motor 300Tdi con EDC 54. lado derecho del motor MFI-V8
K195 Conjunto de inyección de combustible K141 Inyectores
C198 (3-W) C135 (2-B)
C137 (2-B)
C139 (2-B)
C146
X113
K184 Z106
Z182
51115053 51115054
55. parte delantera derecha del motor MFI-V8 56. parte delantera derecha del motor MFI-V8
X113 Interruptor de temperatura del agua de refriĆ K184 Resistencia de derivación de fase
geración Z106 Alternador
C146 (2-B) Z182 Capacitador de supresión del generador
HR

C132
M112
Z106
C141
K141
C113
Z182
51115055 K184 51115056
57. lado derecho del motor MFI-V8 58. lado derecho del motor MFI-T16 sin sistema
K141 Inyectores de aire acondicionado
M112 Motor de pasos K184 Resistencia de derivación de fase
C113 (3-W) Z106 Alternador
C132 (4-B) Z182 Capacitador de supresión del generador
C141 (2-B)
C131
C160
51115057 51115058
59. lado derecho del motor 300Tdi con EGR 60. lado derecho del compartimiento del motor
C160 (3-B) C131 (2-W)
BB

X255
C198 X256
C179
K206
C197 C196
51115059 51115060
61. esquina trasera derecha del compartimiento 62. lado trasero derecho del motor 300Tdi con
del motor MFI-T16 EDC
K206 Válvula de agua X255 Sensor de velocidad del motor
C179 (2-U) X256 Sensor de levantamiento del inyector
C198 (6-B) C196 (2-NU)
C197 (3-B)
K136
K136 M134
M134
51115061 51115062
63. lado inferior derecho del motor MFI-V8 64. lado inferior derecho del motor MFI-T16
K136 Solenoide del motor de arranque K136 Solenoide del motor de arranque
M134 Motor de arranque M134 Motor de arranque
HR

C1004
X160
X250
51115063 51113051
65. lado inferior derecho del motor MFI-T16 66. lado inferior derecho del motor MFI-V8
X250 Sensor de posición del cigüeñal X160 Sensor de oxígeno calentado derecho
C1004 (2-U)
C144
K132
C144
K132
C1006
X127
51115064 51115065
67. lado derecho del compartimiento del motor 68. esquina trasera derecha del compartimiento
MFI-V8 del motor MFI-T16
K132 Válvula de purga del cartucho de emisión K132 Válvula de purga del cartucho de emisión evaĆ
evaporatoria poratoria
C144 (2-RU) X127 Conectores para diagnósticos
C144 (2-RU)
C1006 (3-W)
BB

C181
X102
C1008
Z132
C1007
51115066 51116004
69. esquina trasera derecha del compartimiento 70. esquina trasera derecha del compartimiento
del motor MFI-T16 del motor
Z132 Módulo de control del motor (ECM) X102 Interruptor de doble presión del aire acondiĆ
C1007 (36-B) cionado
C1008 (18-B) C181 (2-S)
C1015 C179
K206
C171
X135
C195
51115068 51116005
71. esquina trasera derecha del compartimiento 72. esquina trasera derecha del compartimiento
del motor 300Tdi con EDC del motor
C195 (4-W) K206 Válvula de agua
C1015 (4-W) X135 Interruptor de alimentación de combustible al
chocar
C171 (3-B)
C179 (2-U)
HR

C120
M119
C112
C173
M110
X139
C170
M105
51116006 51113057
73. esquina trasera derecha del compartimiento 74. lado izquierdo inferior del compartimiento del
del motor motor MFI-V8
M119 Bomba del lavaluna X139 Sensor de oxígeno calentado izquierdo
M110 Bomba del lavafaros C112 (3-W)
M105 Bomba del lavaparabrisas
C120 (2-B)
C173 (2-B)
C170 (2-R)
X140
X137 X161
X158
51115071 51115072
75. detrás de la rueda delantera izquierda (rueda 76. detrás de la rueda trasera izquierda (rueda traĆ
delantera derecha similar) sera derecha similar)
X137 Sensor de velocidad de la rueda delantera izĆ X140 Sensor de velocidad de la rueda trasera izĆ
quierda quierda
X158 Sensor de velocidad de la rueda delantera X161 Sensor de velocidad de la rueda trasera dereĆ
derecha cha
BB

C323
C3001
C372
X167 C3000
51115074 51115075
77. lado izquierdo de la caja de cambio 78. lado izquierdo de la caja de cambio
X167 Interruptor selector de cambio automático C372 (2-W)
C323 (5-B) C3000 (1-B)
C3001 (1-B)
C371
X174
X157
51115076 51115077
79. lado izquierdo de la caja de cambio 80. lado izquierdo de la caja de transferencia
X157 Interruptor marcha atrás X174 Interruptor de temperatura del aceite de la caja
de transferencia
C371 (2-B)
HR

X238
C370
X190
51115078 51115079
81. lado izquierdo de la caja de transferencia 82. lado superior derecho de la caja de transferenĆ
X190 Sensor de velocidad del vehículo cia
C370 (3-B) X238 Interruptor de bloqueo del diferencial
C369
C368
C510
C501
K154
C502
X175
E201
C2029
51115080 51116007
83. lado superior derecho de la caja de transfeĆ 84. detrás del revestimiento del espacio para los
rencia pies izquierdo
K154 Motor de impulsión caja derivación/CodificaĆ E201
dor C501 (2-W)
X175 Interruptor de posición de la caja de transfeĆ C502 (13-W)
rencia
C510 (2-W)
C368 (3-B)
C2029 (6-W)
C369 (2-B)
BB

C281 C282 C280 C279

K183 K174 K160 K159
C283
K189
51116008 51116009
85. detrás del revestimiento del espacio para los 86. detrás del revestimiento del espacio para los
pies izquierdo pies izquierdo
K183 Relé del limpialuna K160 Relé de la alarma
K174 Relé accesorio K159 Relé de la alarma antirrobo
K189 Relé de la bocina C279 (5-N)
C281 (5-G) C280 (5-W)
C282 (5-Y)
C283 (5-Y)
C313 P127
X104
P126
HJ11 P128
51116010 51116011
87. detrás del revestimiento del espacio para los 88. detrás del lado izquierdo del salpicadero a la izĆ
pies izquierdo quierda de la columna de dirección
X104 Conector para diagnósticos del A.B.S. P126 Caja de fusibles del tablero de instrumentos
C313 (5-U) P127 Caja de fusibles satélite 1
HJ11 (20-S) P128 Caja de fusibles satélite 2
HR

C259
C2016
K122 C208
Z128 C254
C219
51116012 51116013
89. detrás del lado izquierdo del salpicadero a la 90. detrás del lado izquierdo del salpicadero a la izĆ
izquierda de la columna de dirección quierda de la columna de dirección
K122 Relé de luna térmica trasera C208 (18-W)
Z128 Unidad de ráfagas luminosas C219 (4-W)
C259 (6-W) C254 (1-W)
C2016 (1-W)
C211
C229 C204
C205
Z148
C206
C226 C203
51116014 51116015
Z148 Unidad multifuncional (MFU) C203 (7-W)
C204 (24-W) C206 (4-W)
C205 (24-B) C211 (10-W)
C229 (1-W) C226 (3-W)
BB

E204
C2062
X241
C277
51116016 C212 51116017
X241 Conector de unión (Arabia Sudita) E204
C2062 (1-B) C277 (2-W)
C212 (14-W)
C2063
C220
X266
X258
C227
Z206
X168 C2036
51116018 51113117
95. detrás del lado izquierdo del salpicadero 96. en el volante

X168 Interruptor luz de pare X258 Interruptores de bocina
Z206 Supresor del interruptor de luz de freno X266 Interruptores de crucero del volante
C220 (3-N) C2036 (7-B)
C227 (4-B)
C2063 (2-B)
HR

Z119
X134
X229
C201 C2009
X145 X116 C2010
51115121 51115122
97. parte inferior de la columna de dirección 98. parte inferior de la columna de dirección
X116 Interruptor de los intermitentes X134 Interruptor de encendido y arranque
X145 Interruptor principal de luces X229 Interruptor de llave insertada
C201 (7-W) Z119 Caja de conexiones del control de velocidad
C2009 (4-W) de crucero
C2010 (6-W)
X229
X230
C2014
C2012 K191
51113124 51113123
99. parte inferior de la columna de dirección 100. parte inferior de la columna de dirección
X229 Interruptor de llave insertada K191 Solenoide de bloque de la bobina de encendiĆ
X230 Interruptor del cilindro de la cerradura do
C2012 (8-W) C2014 (2-B)
BB

C263 C2058
C264 X154 X235
X132
C2059
X236
51115123 51115124
101. lado superior izquierdo del salpicadero 102. lado superior izquierdo del salpicadero
X132 Interruptor de luna térmica trasera X235 Interruptor de aumento de volumen de radio
X154 Interruptor de luces antiniebla traseras X236 Interruptor de reducción de volumen de radio
C263 (5-U) C2058 (5-W)
C264 (5-U) C2059 (5-G)
C249
X222
C2056
X233
C250
X221 C2057
X234
51115125 51115126
103. lado superior izquierdo del salpicadero 104. lado superior izquierdo del salpicadero
X221 Interruptor del limpialuna X233 Interruptor sintonizador de radio
X222 Interruptor del lavaluna X234 Interruptor selector de banda de radio
C249 (5-G) C2056 (5-U)
C250 (5-W) C2057 (5-U)
HR

C2011
C2013 C2015
X124
B104
51115127 51115128
105. parte superior de la columna de dirección 106. parte superior de la columna de dirección
B104 Iluminación del interruptor en la columna X124 Interruptor del limpia/lavaparabrisas
C2013 (4-B) C2011 (6-W)
C2015 (8-W)
C223 C207 C255 HJ9
Z213
C222 Z142
51115129 51115130
107. detrás del salpicadero de instrumentos 108. detrás del salpicadero de instrumentos
Z142 Tablero de instrumentos, Z213 Diodo de intermitentes 2
C207 (10-B) HJ9 (20-S)
C222 (10-W)
C223 (5-U)
C255 (1-B)
BB

Z212
C200
HJ8
C202
C221
C252
51115131 51116019
109. detrás del salpicadero de instrumentos 110. detrás del lado izquierdo del salpicadero
Z212 Diodo de intermitentes 1 C200 (4-W)
C221 (10-W) C202 (24-W)
HJ8 (20-S) C252 (6-R)
Z208
C2067
C2055
C2027 C215
51116020
C209 51116021
111. detrás del lado izquierdo del salpicadero a la 112. detrás del lado izquierdo del salpicadero a la
derecha de la columna de dirección derecha de la columna de dirección
Z208 Diodo del selector de alimentación de aire C209 (24-W)
C2027 (5-W) C215 (24-Y)
C2067 (10-W) C2055 (13-W)
HR

C260
Z111
X101
C230
Z111
C268
Z111
51115100 51116022
113. lado izquierdo del evaporador de la unidad de 114. salpicadero, en el centro

calefactor Z111 Radio
X101 Interruptor de temperatura del evaporador C260 (10-K)
del equipo de aire acondicionado delantero
C230 (8-S)
C268 (8-N)
C269
B151
C267 C270
X220 Z117
C262
X115
51116023 51116024
115. salpicadero, en el centro 116. salpicadero, en el centro

X220 Interruptor de intermitentes de emergencia Z117 Reloj
B151 LED de la alarma antirrobo X115 Interruptor del control de velocidad de crucero
C267 (10-B) C270 (4-B)
C269 (2- ) C262 (5-U)
BB

C2022 C2025
X247 X225
X268
X267
51115180 C2023 51113101
117. por detrás del panel de control del aire aconĆ 118. por detrás del panel de control del aire acondiĆ
dicionado y del calefactor cionado y del calefactor
X247 Interruptor de velocidad del ventilador delanĆ X267 Interruptor de máximo frío izquierdo
tero X268 Interruptor de máximo frío izquierdo
X225 Interruptor del sistema de aire acondicionado C2023 (4-W)
delantero
C2022 (5-W)
C2025 (5-W)
C353
C2024 C2026
X239 X180
C356
C378 B106
51115101 51115102
119. por detrás del panel de control del aire aconĆ 120. debajo de la consola central
dicionado y del calefactor B106 Encendedor de cigarrillos (salpicadero)
X180 Interruptor selector del suministro de aire C353 (2-W)
X239 Interruptor principal del sistema de aire aconĆ C356 (1-B)
dicionado trasero
C378 (2-B)
C2024 (5-W)
C2026 (5-B)

DISCOVERY
Vistas de los componentes

Z5ąETM
C346
Z110
C337
X122
C344
C338
51113106
X151 51115103
&'$#,0 &' -# %0/40-# %'/53#- &'5394 &'- %'/530 &' -# %0/40-#
" /5'3361503 &' 3#/)0 &' %#.$+0 /5'3361503 '-'7#-6/#4 &' -# 16'35# &'-#/5'3#

+826+'3&#

/5'3361503 '-'7#-6/#4 &' -# 16'35# &'-#/5'3#
&'3'%*#

C343 C2020
X187 Z151
C339
X141
C340
X162
51115104 51115105
&'5394 &'- %'/530 &' -# %0/40-#

&'$#,0 &' -# %0/40-# %'/53#-

/5'3361503 '-'7#-6/#4 &' -# 7'/5#/+--# +826+'3= " :&6-0 &' %0/530- &+#)/:45+%0 &'- #+3$#)
&# 53#4'3# %0/40-# %'/53#-
/5'3361503 '-'7#-6/#4 &' -# 16'35# 53#4'3# &'=
3'%*#
+%30+/5'3361503 &'- %0/,6/50 &'- %#-'(#%503
!

;;;;;;;;;<;;;;;;;;;;;;;;<;;;;; 31
BB

C2031
E303
C306
X191 C301
51116043 51116044
125. debajo de la consola central 126. debajo de la consola central

X191 Interruptor del freno de mano C301 (6-W)
C2031 (6-W) C306 (3-W)
E303
C483
C410 X213
B107 C387
M143
C382
Z162 C383
51115108 51115109
127. parte delantera central del techo 128. parte delantera central del techo
B107 Luz del techo interior delantera Z162 Módulo de control del techo corredizo
X213 Sensor de alarma M143 Motor del techo corredizo delantero
C410 (3-W) C382 (8-W)
C483 (4-B) C383 (10-W)
C387 (4-W)
HR

C386
X263
C385
X262
C384
X261 51115110 51115111
129. parte delantera central del techo 130. parte delantera central del techo
X261 Interruptor del techo corredizo X262 Interruptor del techo corredizo trasero
X263 Interruptor de desbloqueo del techo corrediĆ C385 (7-W)
zo trasero
C384 (7-G)
C386 (5-S)
M144
C388 C2066 C2070

Z214
C389
X264
51115112 51116025
131. centro del techo 132. detrás del lado derecho del salpicadero lado
M144 Motor del techo corredizo trasero derecho del evaporador de la unidad de calefactor
X264 Interruptor del techo corredizo trasero de los Z214 Unidad de resistencia del soplador delantero
pasajeros C2066 (8-W)
C388 (4-W) C2070 (4-B)
C389 (3-W)
BB

C2073 HJ5 HJ1
Z185
Z210
HJ6
51116026 51116027
133. detrás del lado derecho del salpicadero 134. detrás del lado derecho del salpicadero
Z210 Diodo de control del ventilador del condensaĆ Z185 Diodo del espejo de accionamiento eléctrico
dor 1 HJ1 (20-S)
C2073 (10-W) HJ5 (20-S)
HJ6 (20-G)
C216
C2069
M101
C217
Z209
C2071
P138
51116028 51116029
Z209 Diodo de control del ventilador del condensaĆ M101 Motor soplador frontal
dor 1 P138 Fusible en línea del solenoide de aire recirculaĆ
C216 (7-N) do
C217 (20-W) C2069 (2-B)
C2071 (2-B)
HR

C2068
K192
Z211 HJ4
C298
C2072
K123
HJ10
HJ2 51116030 51116031
Z211 Diodo del temporizador del ventilador K123 Solenoide de recirculación del aire
HJ2 (20-S) K192 Relé del motor soplador delantero
HJ4 (20-S) C298 (3-W)
HJ10 (20-S) C2068 (5-W)
C2072 (4-Y)
C247
C312 Z149
Z108 C287 C243
C288 Z132
Z147
C336
51116032 51116033
Z108 Módulo de control del A.B.S. MFI-V8 300Tdi con EDC 300Tdi con EGR
Z147 Unidad de control de elevalunas Z132 Módulo de control del motor (ECM) MFI-V8
300Tdi con EDC
C287 (10-W)
Z149 Módulo de mando de válvula del EGR 300Tdi
C288 (8-W) con EGR
C312 (35-B) C243 (40-B) MFI-V8
C336 (3-W) C243 (55-B) 300Tdi con EDC
C247 (16-B) 300Tdi con EGR
BB

C244
C245
X127 C350
K103
C352
K102
51116034 51116035
MFI-V8 K102 A.B.S., relé del motor de bomba
X127 Conectores para diagnósticos K103 A.B.S., relé de advertencia
C244 (5-W) C350 (5-G)
C245 (5-W) C352 (5-B)
C292
K109
C351
K101
C2074
K182
C218
51116036 51116037
K101 A.B.S., relé de carga K109 Relé del ventilador del condensador
C218 (8-W) K182 Relé de accionamiento del sistema de lavado
C351 (5-Y) C292 (5-Y)
C2074 (5-Y)
HR

C246 HJ7
K140
C248
X219
X127
C245
51115115 51116038
145. detrás del lado derecho del salpicadero 146. detrás del lado derecho del salpicadero 300Tdi
K140 Resistencia de puesta a punto X127 Conectores para diagnósticos 300Tdi con
C246 (2-U) EDC
HJ7 (20-U) X219 Conector de diagnóstico (EGR) 300Tdi sin
EDC
C248 (3-W) 300Tdi sin EDC
C245 (4-W) 300Tdi con EDC
C601
C2028
E200
C610 E205
C602
C2008
Z158 K185
51116039 51116040
pies derecho pies derecho
Z158 Diodo del relé del arrancador K185 Relé del limpiaparabrisas
C601 (2-W) C2008 (5-G)
C602 (13-W) C2028 (6-W)
C610 (2-W) E200
E205
BB

C2006 C2007
K137 K127
HJ3
C238
51116041 K190 51116042
pies derecho pies derecho
K127 Relé de alimentación del encendido K190 Relé del ventilador de enfriamiento
K137 Relé del solenoide del motor de arranque C238 (5-Y)
C2006 (5-Y) HJ3 (20-S)
C2007 (5-Y)
C241
C240 K108
C238
K119 Z118
C239
K116
51115143 51115144
pies derecho (MFI-V8 representado; otros similar) pies derecho (MFI-V8 representado; otros similar)
K116 Relé principal del sistema de inyección K108 Relé del compresor del aire acondicionado
K119 Relé de la bomba de alimentación de comĆ Z118 Control de los ventiladores de refrigeración
bustible C238 (9-B)
C239 (5-U) C241 (5-Y)
C240 (5-Y)
HR

X118
X150
C242
K170
51115145 51115146
153. detrás del revestimiento del espacio para los 154. parte delantera de la jamba de la puerta delanĆ
pies derecho (MFI-V8 representado; otros similar) tera derecha (izquierdo similar)
K170 Relé del sistema de aire acondicionado X118 Interruptor de la puerta delantera derecha
C242 (5-B) X150 Interruptor de contacto de la puerta delantera
izquierda
M115
M123
C507
C607
C503
C603 M114
M122
51115147 51115148
155. arriba en la parte delantera de la puerta izĆ 156. detrás de la puerta delantera izquierda (lado
quierda delantera (lado derecho similar) derecho similar)
M115 Actuador del espejo izquierdo M114 Accionador de la cerradura de la puerta delanĆ
M123 Actuador del espejo derecho tera izquierda
C503 (6-W) (Izquierda) M122 Accionador de la cerradura de la puerta delanĆ
tera derecha
C603 (6-W) (Derecha)
C507 (4-W) (Izquierda) Sin alarma antirrobo
C507 (6-W) (Izquierda) Con alarma antirrobo
C607 (2-W) (Derecha) NAS
C607 (4-W) (Derecha) Sin alarma antirrobo
C607 (6-W) (Derecha) Con alarma antirrobo
BB

C500
C600
C604 M130
C504 X202 M133
X201
51115149 51115150
157. en la parte superior trasera de la puerta delanĆ 158. delante de la puerta delantera izquierda (lado
tera izquierda (izquierdo similar) derecho similar)
X201 Interruptor de llave de la puerta delantera izĆ M130 Motor elevalunas delantero izquierdo
quierda M133 Motor elevalunas delantero derecho
X202 Interruptor de llave de la puerta delantera deĆ C500 (2-B) (Izquierda)
recha
C504 (4-W) (Izquierda)
C700
C800
X142
X163
M117
M125
C701 C706
C801 C806
51115151 51115152
159. en la parte inferior de la columna B izquierda 160. en la parte delantera de la puerta trasera izĆ
(lado derecho similar) quierda (lado derecho similar)
X142 Interruptor de contacto de la puerta trasera izĆ M117 Accionador de la cerradura de la puerta traseĆ
quierda ra izquierda
X163 Interruptor de contacto de la puerta trasera M125 Accionador de la cerradura de la puerta traseĆ
derecha ra derecha
C700 (3-W) (Izquierda) C706 (2-W) (Izquierda)
C800 (3-W) (Derecha) C806 (2-W) (Derecha)
C701 (2-W) (Izquierda)
HR

C709
X188
C809
X189 M116
M124
C703
C803
51115153 51115154
161. en la parte delantera de la puerta trasera izĆ 162. en la parte delantera de la puerta trasera izĆ
quierda (lado derecho similar) quierda (lado derecho similar)
X188 Interruptor elevalunas de la puerta trasera izĆ M116 Motor elevalunas de la ventanilla trasera izĆ
quierda quierda
X189 Interruptor elevalunas de la puerta trasera deĆ M124 Motor elevalunas de la ventanilla trasera dereĆ
recha cha
C709 (5-W) (Izquierda) C703 (3-B) (Izquierda)
C809 (5-W) (Derecha) C803 (3-B) (Derecha)
C411
B124
C391 C392
X246 X240
51115155 51115156
163. centro del techo 164. centro del techo

X240 Interruptor del sistema de aire acondicionado B124 Luz del techo interior trasera
trasero de los pasajeros C411 (4-B)
X246 Interruptor de velocidad del ventilador traseĆ
ro de los pasajeros
C391 (5-W)
C392 (5-U)
BB

C467
Z216 C464
K207
C463
C458 K194
M145
51115157 51115158
165. lado izquierdo del maletero detrás del revestiĆ 166. lado izquierdo del maletero detrás del revestiĆ
miento miento
M145 Motor soplador trasero K194 Relé de control del sistema de aire acondicioĆ
Z216 Amplificador del interruptor del sistema de nado trasero
aire acondicionado trasero K207 Válvula de control del refrigerante del AA posĆ
C458 (2-B) terior
C467 (6-W) C463 (4-W)
C464 (2-S)
C465 C466
K204 K205
C457
K193
X260
51115159 51115160
miento miento
X260 Interruptor de temperatura del evaporador K193 Relé del motor soplador trasero
del equipo de aire acondicionado trasero K205 Relé de revoluciones del ventilador del sistema
K204 Relé de iluminación del sistema de aire aconĆ de aire acondicionado trasero
dicionado trasero C457 (5-W)
C465 (4-W) C466 (4-W)
HR

C403
B121
Z228
C462
P140 C447
C448
51115161 51115162
miento miento
B121 Conjunto de luces trasero izquierdo Z228 Diodo de la válvula de control del refrigerante
P140 Fusible en línea del amplificador del interrupĆ del AA posterior
tor del sistema de aire acondicionado trasero C447 (2-W)
C403 (6-W) C448 (16-W)
C462 (2-B)
E401
E400
51115163 51115164
171. lado izquierdo del maletero detrás del revestiĆ 172. parte trasera derecha del maletero detrás del
miento revestimiento
E400 E401
BB

C406
B136
C400
C424
C425
X172
51115166 51115167
173. parte trasera derecha del maletero detrás del 174. parte trasera derecha del maletero detrás del
revestimiento revestimiento
B136 Conjunto de luces trasero derecho X172 Conexión para el remolque
C406 (6-W) C400 (7-B)
C424 (1-B)
C425 (1-B)
C415
C438 C437
C454 C455
51115168 51115169
175. en el lado derecho de la jamba del portón 176. lado derecho del portón
C415 (8-W) C454 (1-B)
C437 (6-W) C455 (1-B)
C438 (2-W)
HR

E402 M120
M132
C414
C408
51115170 51115171
177. lado derecho del portón 178. lado izquierdo del portón
M120 Motor del limpialuna M132 Accionador de la cerradura del portón trasero
C408 (4-W) C414 (2-W)
E402
K146
C404
C402
C412 C413
C456 Z176 Z176
C453
51115172 51115173
179. lado izquierdo del portón 180. detrás de Altavoz de subgraves

C402 (1-B) K146 Altavoz de subgraves
C404 (1-B) Z176 Amplificador de subgraves
C453 (1-B) C412 (6-W)
C456 (1-B) C413 (4-W)
BB

C407 C355
51115174 51115175
181. debajo del lado trasero izquierdo del vehículo 182. debajo del lado trasero izquierdo del vehículo
C407 (3-B) C355 (2-W)
C434
C354 Z134
51115176 51115177
183. debajo del lado trasero derecho del vehículo 184. parte superior del depósito de combustible
C354 (2-W) Z134 Conjunto aforador/bomba en el depósito de
combustible
C434 (4-B)
HR

C445
B165
C441
B155
C442
B163 C444
B156
51115178 51115179
185. detrás del lado izquierdo del parachoques 186. detrás del lado derecho del parachoques traĆ
trasero sero
B155 Piloto trasero izquierdo B165 Intermitente trasero derecho
B163 Intermitente trasero izquierdo B156 Piloto trasero derecho
C441 (2-R) C444 (2-B)
C442 (2-B) C445 (2-R)
C2051
C2052
Z207
C443
B159
C446
B160
51116045 51115139
187. lado izquierdo del parachoques trasero (lado 188. detrás del lado derecho del salpicadero
derecho similar) Z207 Unidad de relé multifuncional
B159 Luz de posición lateral trasera izquierda C2051 (8-B)
B160 Luz de posición lateral trasera derecha C2052 (6-B)
C443 (2-B)
C446 (2-B)
BB

C168
K128
C169
K134
51115029
189. parte delantera izquierda del vehículo (lado

derecho similar)
K128 Bocina izquierda
K134 Bocina derecha
HR

R030016 R030005
C100 C103
2
1 3
1 2 3
1 OK
1 UO
2 PW
2 UB
3 NLG
3 B
LC00100A LC00103A
R040005 R030005
C101 C104
2
1 3
1 2 3 4
1 US
2 UK
1 OS 3 – 3 B
2 NG 4 PN
LC00101A LC00104A
R130001 R130002
C105
1 2 3 4 5 5 4 3 2 1
6 7 8 9 9 8 7 6
10 11 12 13 13 12 11 10
1 BU 6 SB 11 BO/BY 1 BO 6 SB 11 BO
2 BR 7 BK 12 RY 2 BR 7 BK 12 –
3 GN 8 BLG 13 – 3 GN 8 BLG 13 –
4 GY 9 YB 4 GY 9 BY
5 B 10 BY 5 B 10 BY
LC00105C LC00105C
PH

R020002 R030025
C109 C113
1 2
3 2
1 RB
1 WO
2 B
2 CORE
3 B
LC00109C LC00113A
R020002 R020023
C110 C114
1 2
1 2
1 RO
1 NK
2 B
2 NW
LC00110C LC00114A
R030025 R040001
C112
2 1
4 3
3 2
1 WO
2 CORE
1 UY 3 B
3 B
2 UW 4 NU
LC00112C LC00112C
HR

R030019 R020007
C115 C124
1 2 3 1 2
1 NP
2 NP
3 NO 1 GR
2 B
LC00115C LC00124C
R020037 R020025
C120 C125
2 1 2 1
1 NR
1 B 2 B
2 LGS
LC00120A LC00125C
R020007 R030012
C123 C127
1 2 1 2 3
1 LGK
2 B
1 GW 3 –
2 B
LC00123C LC00127C
PH

R130002 R020007
C129 C131
5 4 3 2 1
9 8 7 6 1 2
13 12 11 10
1 G
1 SR 6 B 11 SW 2 G
2 SY 7 SU 12 SP
3 – 8 SN 13 B
4 SG 9 B
5 SK 10 B
LC00129C LC00131A
R020007
C130
1 2
1 G
2 G
LC00130A
R040019 R060016
C132
C B 3 2 1
6 5 4
D A
1 OS 4 OU
A O C GW 2 NK 5 –
B US D RG 3 KU 6 OG
LC00132C LC00132C
HR

R060004 R050007
C133
5
4
3
2
1
6 5 4 3 2 1
1 – 4 – 1 YB 4 B
2 RB 5 NO 2 UG 5 –
3 UG 6 UR 3 UR
LC00133C LC00133C
R020038 R020038
C134 C136
2 2
1 1
1 YU/NK 1 YU/NK
2 NO/YU 2 NO/YW
LC00134C LC00136C
R020038 R020038
C135 C137
2 2
1 1
1 YW/NK 1 YW/NK
2 NO/YG 2 NO/YB
LC00135C LC00137C
PH

R020038 R020038
C138 C141
2 2
1 1
1 YU 1 YW
2 NO 2 NO
LC00138C LC00141A
R020038 R020038
C140 C142
2 2
1 1
1 YU 1 WN
2 NO 2 –
LC00140A LC00142C
R020009 R020045
C144
2 1
2 1
1 WP 1 NK
2 SY 2 RS
LC00144C LC00144C
HR

R020011 R030002
C145 C148
3
1
2
2
1 BG
2 B
1 U
2 –
3 R
LC00145A LC00148A
R020020
C146
1 BP
2 B
LC00146A
R030022 R030002
C149
2
2
1
3
1
1 RB
2 R
3 Y
1 KP
2 GY
3 KB
LC00149C LC00149C
PH

R020038 R060018
C150 C159
5 2
2
3 4
1
1
6
1 RB/YU 1 WR 4 B
2 SW/KB 2 BY 5 NO
3 WG 6 YB
LC00150C LC00159A
R020038 R020038
C152 C165
2
2
1
1
1 GU/RB/KB
2 B/GU/KG 1 WG
2 BO
LC00152C LC00165A
R020006 R020054
C166
2 2
1 1
1 B 1 B
2 BLG 2 PB
LC00166C LC00166C
HR

R030023 R020037
C167 C170
81a
2 1
81 82a
1 B
2 LGB
81 BY
81A BR
82A WU
LC00167A LC00170A
R020037 R030003
C168 C171
2 1 3 2 1
1 WP
1 B
2 –
2 PG
3 WP
LC00168A LC00171A
R020037 R020015
C169 C173
2 1 2
1 LGR
1 B 2 B
2 PG
LC00169A LC00173A
PH

R020037 R020031
C177 C181
2 1 1 2
1 YB
2 ON
1 NY
2 NO
LC00177F LC00181C
R020037 R020011
C178 C182
2 1 2
1 BN
1 B
2 B
2 PO
LC00178A LC00182A
R020036 R020011
C179 C183
1 2 2
1 BN
1 YR
2 B
2 B
LC00179C LC00183A
HR

R030002 R030002
C190 C191
3 3
2 2
1 1
1 B 1 B
2 UY 2 UY
3 RB 3 RB
LC00190C LC00191C
R040011 R040017
C195
1 2 2 1
4 3 3 4
1 WS 3 WG 1 O 3 N
2 B 4 WP 2 K 4 B
LC00195C LC00195C
R020038 R030002
C196 C197
3
2
2
1
1
1 NB
2 B
1 Y
2 B
3 B
LC00196C LC00197C
PH

R060016 R030028
C198
3 2 1
3 2 1
6 5 4
1 NK 4 YG 1 WO
2 YB 5 YU 2 NO
3 WB 6 – 3 NS
LC00198C LC00198C
R080018 R030002
C199 C1001
3
1 2
3 4 5 6 2
7 8 1
1 GO 5 NO
2 R 6 WP 1 YU
3 GK 7 WS 2 YG
4 B 8 – 3 B
LC00199C LC01001C
R020038 R030002
C1000 C1002
2 3
1 2
1 KO/KS
2 KB/B
1 –
2 NK
3 YU
LC001000C LC01002C
HR

R030002 R020038
C1003 C1005
3
2
2
1
1 KB
2 LGS
1 –
2 NK
3 WB
LC01003C LC01005C
R020038 R030024
C1004 C1006
2 2
1
1 3
1 WU 1 KB
2 UP 2 BO
3 –
LC01004C LC01006C
R360001
C1007
36 35 34 33 32 31 30 29 28 27 26 25
13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24
12 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1
1 YU 7 UY 13 – 19 BS 25 YU 31 UP
2 KU 8 GY 14 B 20 UP 26 YG 32 WU
3 OS 9 KP 15 BG 21 RS 27 OU 33 KG
4 YN 10 BO 16 KO 22 OG 28 NK 34 YU
5 – 11 WG 17 LGS 23 WB 29 B 35 BN
6 BP 12 – 18 UW 24 YB 30 KB 36 U
LC01007C
PH

R180005 R020011
C1008 C1011
18 17 16 15 14 13
1
7 8 9 10 11 12
6 5 4 3 2 1 2
1 – 6 – 11 B 16 –
2 – 7 – 12 – 17 – 1 US/BR
3 – 8 – 13 – 18 WB 2 B
4 – 9 – 14 –
5 B 10 – 15 –
LC01008C LC01011C
R020037 R020011
C1009 C1012
1
2 1
2
1 B/GR
1 BR
2 GR/B
2 B
LC01009F LC01012C
R020037 R020007
C1010 C1013
1 2
2 1
1 RB
2 B
1 B
2 GW
LC01010F LC01013C
HR

R020007 R020003
C1014 C1016
1 2 1 2
1 B
1 RO
2 PB
2 B
LC01014C LC010016C
R040011
C1015
1 2
4 3
1 O 3 N
2 K 4 B
LC010015C
R040018 R040015
C200
2 1
1 2 4 3
3 4
1 NP 3 R 1 NP 3 R
2 U 4 – 2 U 4 –
LC00200C LC00200C
RBB

R070011
C201
5 6 7
1 2 3 4
1 R 5 UW
2 NG 6 NP
3 UR 7 PO
4 U
LC00201A
R240004 R240001
C202
12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 24 23 22 21 20 19 18 17 16 15 14 13 12
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1
1 B 7 WLG 13 GR 19 P 1 B 7 WLG 13 GR 19 PN
2 UR 8 LGP 14 WP 20 PU 2 UR 8 LGP 14 WP 20 PW
3 GR 9 LGN 15 GW 21 PO 3 GS 9 LGN 15 GW 21 PO
4 LGG 10 ULG 16 WY 22 NG 4 LGG 10 ULG 16 WY 22 NG
5 – 11 LGB 17 RW 23 BR 5 – 11 LGB 17 RW 23 BR
6 UW 12 RLG 18 UW 24 P 6 UW 12 RLG 18 UW 24 P
LC00202C LC00202C
R070005 R240004
C203 C204
1 2 3 4
12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24
7 6 5
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11
1 UR 5 LGW
1 LGP 7 GY 13 – 19 G
2 U 6 W
2 LGN 8 RB 14 GW 20 WR
3 R 7 NP
3 WN 9 LGP 15 RB 21 GO
4 W
4 P 10 GS 16 GR 22 UO
5 GLG 11 US 17 – 23 RO
6 – 12 UB 18 – 24 UK
LC00203A LC00204C
HR

R240003 R100007
C205 C207
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
12 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1
24 23 22 21 20 19 18 17 16 15 14 13
1 PU 7 RW 13 LGB 19 –
2 G 8 WLG 14 Y 20 –
1 LG 4 G 6 LGU 8 B
3 BK 9 LGG 15 OU 20 PW/PO
2 BS 5 WS 7 LG 9 LGG
4 PW/PU 10 BK 16 LGS 21 WP
3 UW 10 BLG
5 PW 11 – 17 UB 22 NS
6 B 12 WR 18 PW 23 NP
24 –
LC00205F LC00207C
R040014 R180004
C206 C208
8 7 6 5 4 3 2 1
18 17 16 15 14 13 12 11 10 9
4 32
24 31
1 G 6 – 11 – 16 –
4 R 31 B 2 – 7 GR 12 UW 17 B
24 UW 32 OS 3 – 8 GW 13 UR 18 BO
4 RO 9 – 14 WN
5 LG 10 – 15 –
LC00206A LC00208C
R200002 R200007
C209
11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11
20 19 18 17 16 15 14 13 12 12 13 14 15 16 17 18 19 20
1 RN 6 BY/PO 11 BP 16 G 1 RN 6 PO 11 BP 16 G
2 RS 7 SW 12 WY 17 YK 2 RS 7 SW 12 WY 17 YK
3 Y 8 BU 13 LGO 18 YK 3 YK 8 BU 13 LGO 18 YK
4 RW 9 BK 14 GO 19 YK 4 RW 9 BK 14 GO 19 YK
5 BR 10 BN 15 GLG 20 BS 5 BR 10 BN 15 GLG 20 BS
LC00209F LC00209F
RBB

R100004
C211
6 5 4 3 2 1
10 9 8 7
1 – 4 GR 6 GW 8 –
2 – 5 RB 7 RO 9 ND
3 – 10 –
LC0100211C
R140002 R140007
C212
1 2 3 4 5 6 7
7 6 5 4 3 2 1
8 9 10 11 12 13 14 14 13 12 11 10 9 8
1 BO 6 B 11 NG 1 BO 6 B 11 NG
2 BY 7 SCR 12 UW 2 BY 7 SCR 12 YO
3 BG 8 BG 13 WG 3 BG 8 BG 13 WG
4 PN 9 BY 14 W 4 PN 9 PY 14 YU
5 R 10 BU 5 R 10 BU
LC00212C LC00212C
R030026
C214
3 1
1 RN
2 RO
3 B
LC00214A
HR

R240005 R240002
C215
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 13 12 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1
14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 24 23 22 21 20 19 18 17 16 15 14
1 PN 7 – 13 KO 19 BLG 1 PN 7 – 13 KO 19 BLG
2 WS 8 UY 14 OU 20 LGN 2 WS 8 UY 14 OU 20 LGN
3 G 9 PN 15 GU 21 – 3 G 9 PN 15 GU 21 –
4 – 10 WR 16 – 22 LGK 4 – 10 WR 16 – 22 LGK
5 LGP 11 RY 17 LGS 23 – 5 LGP 11 RY 17 LGS 23 –
6 GB 12 BG 18 BO 24 NY 6 GP 12 NP 18 BO 24 NY
LC00215C LC00215C
R070009 R070010
C216
3 2 1
1 2 3
7 6 5 4
4 5 6 7
1 NLG 5 BR 1 NLG 5 BN/NG

2 WP 6 BG 2 WP 6 BG
3 PW 7 WG 3 PW 7 WG
4 NR 4 NR
LC00216C LC00216C
R200005 R200006
C217
10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 20 19 18 17 16 15 14 13 12 11 10
1 2 3 4 5 6 7 8 9
9 8 7 6 5 4 3 2 1
1 GU 6 NO/B 11 YB 16 NG 1 GU 6 B/NU 11 YB 16 NG
2 WS 7 K 12 BY 17 NY 2 WS 7 K 12 BY 17 NY
3 WN 8 – 13 GP/NK 18 WG 3 WN 8 – 13 GP/NK 18 WG
4 BP 9 YK 14 GP 19 PB 4 BP 9 YK 14 GP 19 PB
5 WU 10 OB 15 RS 20 GW 5 WU 10 OB 15 RS 20 GW
LC00217F LC00217F
RBB

R080012 R080011
C218
1 2 3 4 4 3 2 1
8 7 6 5 5 6 7 8
1 WU 5 – 1 WU 5 –
2 BY 6 B 2 – 6 B
3 PW 7 P 3 PW 7 P
4 WY 8 PY 4 WY 8 P
LC00218C LC00218C
R030017 R100007
C220 C222
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
1 2 3
1 NW
2 LG
3 –
1 RS 4 – 6 – 8 GU
2 LG 5 WN 7 RN 9 RN
3 KO 10 B
LC00220A LC00222C
R100007 R050005
C221 C223
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
1 2 3 4 5
1 B 4 YK 6 BO 8 LG
1 G 4 –
2 BR 5 NY 7 PO 9 WR
2 – 5 S
3 GB 10 –
3 P
LC00221C LC00223A
HR

R060008 R040007
C224 C227
1 2 3 1 2 3 4
4 5 6
1 B 4 GS 1 GP 3 WR
2 NLG 5 RLG 2 GO 4 WS
3 ULG 6 –
LC00224A LC00227C
R160002 R080015
C225 C228
1 3 5 7
2 4 6 8
1 2 3 4 5 6 7 8
9 10 11 12 13 14 15 16
1 BK 5 BP
2 BN 6 GLG
1 PO 5 – 9 – 13 – 3 SW 7 BU
2 GB 6 YK 10 GK 14 RW 4 B 8 –
3 UG 7 KB 11 BK 15 BN
4 – 8 WB 12 PW/PU 16 PW
LC00225F LC00228C
R030019 R080017
C226 C230
7 5 3 1
1 2 3 8 6 4 2
1 –
1 – 5 UY
2 WY
2 B 6 RN
3 LGW
3 U 7 LGO
4 P 8 B
LC00226A LC00230C
RBB

R090002 R050001
C238
9 8 7
5 30
6 4
86 85
87a
3 2 1
87
1 – 4 BR 7 – 30 NG 87 US
2 NO 5 BG 8 GW 85 BP 87A –
3 – 6 B 9 PB 86 WG
LC00238C LC00238C
R050001 R050001
C239 C241
30
30
86 85
86 85 87a
87a
87
87
30 NG 87 WG/BS
30 NLG 87 NO
85 BS 87A BG
85 UR 87A NO
86 WG
86 NO
LC00239C LC00241C
R050001 R050001
C240 C242
30 30
86 86 85
85 87a
87a
87 87
30 PW 87 WP
30 WG/BN/NG/YG 87 GY/B/BG/WG
85 UP 87A WO
85 WG/YB 87a –
86 WG
86 YB/WG/G
LC00240A LC00242C
HR

R400001
C243
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13
27 26 25 24 23 22 21 20 19 18 17 16 15 14
28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40
1 RG 7 GU 13 YU 19 WG 25 RB 31 BS 37 –
2 NO 8 PY 14 B 20 R 26 GW 32 SW 38 NK
3 Y 9 WLG 15 NO 21 GY 27 BS 33 BS 39 WU
4 B 10 RS 16 UP 22 UR 28 US 34 OB 40 B
5 SB 11 YW 17 SY 23 CORE 29 O 35 UG
6 YK 12 UR 18 WK 24 CORE 30 K 36 BG
LC00243C
R550001
C243
19 1
37 20
55 38
1 WP 8 – 15 UR 22 – 29 YK 36 KS 43 – 50 –
2 WP 9 BS 16 NO 23 – 30 – 37 WG 44 YG 51 YU
3 W 10 NS 17 NO 24 – 31 LGP 38 UG 45 – 52 YB
4 RS 11 – 18 B 25 WS 32 – 39 GK 46 – 53 GU
5 NB 12 B 19 B 26 GP 33 WP 40 – 47 Y 54 YG
6 SR 13 B 20 – 27 WK 34 UR 41 – 48 – 55 WG
7 – 14 R 21 GO 28 – 35 WS 42 WLG 49 –
LC00243C
R050012
C244
5 3 1
4 2
1 BS 4 –
2 – 5 –
3 –
LC00244A
RBB

R050013 R040013
C245
1 3 5
2 1
2 4 4 3
1 WK 4 WLG
1 WK 3 B
2 – 5 BS
2 WLG 4 NO
3 –
LC00245C LC00245C
R020033 R030024
C246 C248
1 2
1
2
3
1 BS 1 KB
2 SB 2 WLG
3 WK
LC00246A LC00248A
R160003 R050002.03
C247 C249
28 27 26 25 24 23 22 21
1 2 3 4 5
36 35 34 33 32 31 30 29
21 KB 25 R 29 B 33 WK
1 GLG 4 LGS
22 – 26 GU 30 – 34 RU
2 RN 5 B
23 – 27 – 31 – 35 RB
3 –
24 BO 28 WG 32 WLG 36 WS
LC00247A LC00249A
HR

R050002.00
C250
1 2 3 4 5
1 GLG 4 OU
2 RN 5 B
3 –
LC00250A
R060017 R060016
C252
1 2 3
3 2 1
4 5 6
6 5 4
1 P 4 B 1 P 4 B
2 LGP 5 G 2 LG 5 G
3 S 6 G 3 S 6 G
LC00252C LC00252C
R060007 R100011
C259 C260
9 7 5 3 1
1 2 3 10 8 6 4 2
4 5 6
1 R 4 B 6 B 8 B
2 B 5 Y 7 U 9 R
3 G 10 B
1 B 4 RN
2 UY 5 RO
3 – 6 –
LC00259C LC00260C
RBB

R050002.02 R100008
C262 C267
6 7 8 9 10
1 2 3 4 5
1 2 3 4 5
1 GLG 4 WY 1 LGN 4 GW 6 GO 8 LGP

2 RN 5 B 2 GR 5 – 7 PN 9 RN
3 – 3 LGG 10 B
LC00262A LC00267C
R050002.01 R080016
C263 C268
7 5 3 1
8 6 4 2
1 2 3 4 5
1 NY/BG 5 B/BW
2 U/BU 6 BN
3 UG/BK 7 BY
1 UR 4 RY 4 RG/BR 8 BO
2 RN 5 B
3 –
LC00263A LC00268C
R050002.02 R020027
C264 C269
1 2 3 4 5 1 2
1 P
2 RW
1 BO 4 B
2 RN 5 BG
3 –
LC00264C LC00269C
HR

R040008 R060001
C270 C274
1 2 3 4 5 6
2
4
1 BO 4 O
2 BO 5 K
3 OB/PO 6 P
1 PN 3 RN
2 B 4 LG
LC00270C LC00274F
R230001
C277
12 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1
23 22 21 20 19 18 17 16 15 14 13
1 LGO 7 – 13 GP 19 GW
2 GR 8 GLG 14 RY 20 RO
3 PU 9 NG 15 BN 21 –
4 GP 10 WP 16 WB 22 –
5 O 11 PW 17 RB 23 –
6 K 12 GN 18 NP
LC00277C
C277
R230002
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23
1 LGO 7 – 13 GB 19 GW
2 GR 8 GLG 14 RY 20 RO
3 PU 9 NG 15 BN 21 RO
4 GP 10 WP 16 WB 22 –
5 O 11 PW 17 RB 23 –
6 K 12 GN 18 NP
LC00277C
RBB

R050001 R050001
C279 C282
30 30
86 85 86 85
87a 87a
87 87
30 PU 86 PU 30 NW 86 LG
85 BK 87 GR 85 B 87 LGW
87A GW 87A –
LC00279A LC00282A
R050001 R050001
C280 C283
30 30
86 85 86 85
87a 87a
87 87
30 P 86 P 30 PN 86 PO
85 OB 87 PB 85 PN 87 PG
87A – 87A –
LC00280C LC00283A
R050001 R150001
C281 C284
30 1 2 3 4 5 6 7 8
86 85 9 10 11 12 13 14 15
87a
87
1 WU 6 BY 11 YK
2 – 7 BR 12 –
30 NG 86 GLG 3 RW 8 B 13 –
85 NP 87 GLG 4 UW 9 PG 14 –
87A B 5 GP 10 WY 15 –
LC00281C LC00284A
HR

R100005 R050001
C287 C292
30
5 4 3 2 1 86 85
87a
10 9 8 7 6
87
1 BK 4 WG 6 BR 8 –
2 – 5 BU 7 PW 9 BS 30 NG 86 BP
3 LGP 10 – 85 GW 87 BN
87A –
LC00287C LC00292A
R080003
C288
D C B A
H G F E
A PN E WK
B SB F SR
C B G SK
D PS H SU
LC00288A
R030007 R030004
C298
1
1
2 3
3 2
1 – 1 –
2 B 2 WB
3 R 3 R
LC00298A LC00298A
RBB

R050001 R050001
C2000 C2006
30
30
86 85
87a 86 85
87a
87
87
30 WP 86 WP
85 BK 87 RB 30 NW 86 BO
87A – 85 WR 87 NR
87A –
LC02000A LC02006A
R050001 R050001
C2001 C2007
30
30
86 85
87a 86 85
87a
87
87
30 WY 86 BR
30 NG 86 B
85 YB 87 SB
85 LGP 87 WG
87A –
87A –
LC02001A LC02007C
R020032 R050001
C2005 C2008
30
1 2 86 85
87a
87
1 PY
30 LGP 86 NS
2 PG
85 GS 87 GS
87A NLG
LC02005A LC02008A
HR

R040012 R080006
C2009 C2012
1 2 3 4 5
1 2
6 7 8
3 4
1 PW 5 PN
1 – 3 LGN 2 P 6 OW
2 GW 4 GR
3 WP 7 –
4 BR 8 –
LC02009A LC02012A
R060005 R040001
C2010 C2013
2 1
1 2 3 4 5 6
4 3
1 WY 4 RW
1 PN 3 B
2 – 5 PO
2 PW 4 WP
3 UW 6 –
LC02010A LC02013A
R060013 R020022
C2011 C2014
1 2 3
4 5 6 1 2
1 OW
1 WLG 4 – 2 B
2 – 5 –
3 B 6 –
LC02011A LC02014A
RBB

R080009 R040004
C2015 C2023
4 3 2 1
1 2 3 4
5 6 7 8
1 S 3 WB
1 GS 5 LGB
2 UR 4 LG
2 LGG 6 LGB
3 ULG 7 –
4 RLG 8 GS
LC02015A LC02023A
R050001 R050002.02
C2021 C2024
30
86 85
87a 1 2 3 4 5
87
1 W 4 WB
2 LG 5 UW
30 WS/WU 86 WS
3 –
85 BY/B 87 PW
87A PY
LC02021A LC02024C
R050006 R050002.02
C2022 C2025
1 2 3 4 5 1 2 3 4 5
1 WB 4 PU 1 N 4 NW
2 BO 5 N 2 LG 5 UR
3 G 3 WB
LC02022A LC02025A
HR

.
R050002.00
C2026
1 2 3 4 5
1 WB 4 RG
2 LG 5 UR
3 UB
LC02026A
R050003 R050018
C2027
3 1
2 3 2 1
5 4 5 4
1 WB 4 G 1 WB 4 G
2 N 5 BO 2 N 5 BO
3 PU 3 PU
LC02027A LC02027A
R060007 R060007
C2028 C2029
1 2 3 1 2 3
4 5 6 4 5 6
1 B 4 B 1 B 4 B
2 B 5 B 2 B 5 B
3 B 6 B 3 B 6 –
LC02028A LC02029A
RBB

R060007 R050001
C2031 C2044
30
1 2 3
86 85
87a
4 5 6
87
1 B 4 B
2 B 5 B
30 RG 86 B
3 B 6 –
85 RB 87 RN
87A GLG
LC02031C LC02044F
R020032 R050001
C2035 C2045
30
1 2
86 85
87a
87
1 PW
2 P
30 BP 86 B
85 K 87 BK
87a –
LC02035A LC02045F
R070001 R050001
C2036 C2047
30
86 85
87a
7 6 5 4 3 2 1
87
1 PB 5 YB
2 W 6 PB
3 R 7 PB 30 UW 86 UY
4 GR 85 GO 87 B
87A NG
LC02036A LC02047F
HR

R080019 R050001
C2051 C2053
30
3 2 1
5 4 86 85
87a
8 7 6
87
1 NK 5 NU 30 NK 86 B
2 – 6 NLG 85 LGO 87 LGP
3 NK 7 PW 87A –
4 WP 8 NK
LC02051C LC02053C
R060016 R180002
C2052 C2054
1 2 3 4 5 6 7 8
3 2 1
9 10 11 12 13 14 15 16 17 18
6 5 4
1 R 6 BK 11 B 16 BR
2 G 7 BW 12 B 17 BN
1 UP 4 U
3 Y 8 BY 13 R 18 BO
2 WG 5 –
4 U 9 LGP 14 PY
3 YN 6 –
5 BG 10 B 15 BU
LC02052C LC02054C
R130008 R130004
C2055
1 2 3 4 5 6 7 7 6 5 4 3 2 1
8 9 10 11 12 13 13 12 11 10 9 8
1 G/BG 6 BN 11 SCR 1 G/BG 6 BW/BN 11 SCR

2 B/BU 7 U/BY 12 UY 2 B/BU 7 U/BY 12 PY
3 R/BK 8 BO 13 B 3 R/BK 8 BO 13 B
4 BR 9 R 4 BR 9 R
5 Y/YB 10 B 5 Y/BW 10 B
LC02055C LC02055C
RBB

R050002.00 R050002.10
C2056 C2059
1 2 3 4 5
1 2 3 4 5
1 UG 4 B 1 U 4 B
2 RN 5 B 2 RN 5 B
3 – 3 –
LC02056C LC02059C
R050002.10 R050019
C2057 C2060
2 1
1 2 3 4 5
3 4 5
1 RG 4 B
1 U 4 B
2 RN 5 B
2 NY 5 UG
3 –
3 RK
LC02057C LC02060C
R050002.00 R070002
C2058 C2061
1 2 3 4 5 6 7
1 2 3 4 5
1 – 5 –
2 – 6 R
1 NY 4 B 3 B 7 –
2 RN 5 B 4 –
3 –
LC02058C LC02061C
HR

R020010
C2063
1 GP
2 GO
LC02063C
R080001 R080002
C2066
5 6 7 8 8 7 6 5
4 3 2 1
1 2 3 4
1 BO 5 UR 1 BO 5 UR
2 G 6 UB 2 G 6 UB
3 PU 7 WB 3 PU 7 WB
4 N 8 RG 4 N 8 RG
LC02066A LC02066A
R100003 R100001
C2067
1 2 3 4 4 3 2 1
5 6 7 8 9 10 10 9 8 7 6 5
1 NW 4 S 6 UB 8 WB 1 NW 4 S 6 UB 8 WB
2 N 5 RG 7 UW 9 W 2 N 5 RG 7 UW 9 W
3 LG 10 UR 3 LG 10 UR
LC02067A LC02067A
RBB

R050016 R020046
C2068 C2071
1 2 2
3 4 5
1
1 R 4 WB 1 YB
2 WR 5 UR 2 UR
3 N
LC02068A LC02071A
R020049 R030015
C2069 C2072
11b / 6b 13b
1 2
1 YB
2 UB
1 BO
3 RG
2 WR
LC02069A LC02072A
R040022 R100003
C2070 C2073
1 3 1 2 3 4
2 4 5 6 7 8 9 10
1 YO 4 PB 6 – 8 ON
1 BO 3 PU 2 RN 5 YU 7 WG 9 YB
2 G 4 WB 3 B 10 YR
LC02070A LC02073C
HR

R050001 R030020
C2074 C2075
30
86 85
87a
1 2 3
87
1 B
2 –
30 PU 86 BK
3 GP
85 PU 87 LGR
87A –
LC02074A LC0275C
R060007 R060006
C301
1 2 3 3 2 1
4 5 6 6 5 4
1 SG 4 SW 1 SG 4 SW
2 SG 5 SN 2 SG 5 SN
3 SO 6 S 3 SO 6 S
LC00301A LC00301A
R030010 R030009
C306
1 2 3 3 2 1
1 PW 1 PW
2 O 2 O
3 K 3 K
LC00306A LC00306A
RBB

R350002
C312
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18
19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35
1 NK 6 SR 11 WO 16 W 21 SG 26 BS 31 B
2 – 7 SU 12 – 17 G 22 SP 27 B 32 G
3 – 8 BG 13 WK 18 W 23 SK 28 – 33 W
4 SY 9 WG 14 BK 19 NK 24 SN 29 – 34 G
5 SW 10 WS 15 G 20 – 25 GP 30 NR 35 W
LC00312C
R050009
C323
4
3 5
2 1
1 – 4 BO
2 GY 5 BY
3 GN
LC00323A
R030008 R030007
C336
1 1
2 3 3 2
1 B 1 B
2 NR 2 NR
3 WG 3 WG
LC00336C LC00336C
HR

R070008 R060019
C338 C343
1 6 6 3
3 5 2
5
4 1
4
2
1 B 4 SG
2 – 5 –
1 BU 5 –
3 – 6 –
2 BK 6 RN
3 – 7 –
4 B
LC00338A LC00343A
R070008 R060016
C339 C344
1 6
3 2 1
3 6 5 4
5
4
2
1 P 4 BR
2 GP 5 KS
1 SW 5 WK 3 B 6 KS
2 SO 6 RN
3 WK 7 –
4 B
LC00339C LC00344A
R070008 R060019
C340 C345
1 6 6 3
3 5 2
5
4 1
4
2
1 B 4 SG
1 S 5 WK 2 – 5 –
2 SN 6 RN 3 – 6 –
3 WK 7 –
4 B
LC00340C LC00345C
RBB

R020033 R050001
C346 C352
30
1
86 85
87a
2
87
1 GLG/RG 30 NO 86 WO
2 B 85 B 87 NR
87A –
LC00346C LC00352C
R050001 R020015
C350 C353
1
30
86 85 2
87a
87
1 B
30 BS 87 – 2 LGW
86 NK 85 B
87A B
LC00350C LC00353A
R050001 R020007
C351 C354
30
86 85 1 2
87a
87
1 W
30 OK 86 BG 2 W
85 B 87 NK
87A –
LC00351C LC00354A
HR

R020007 R030003
C355 C370
1 2 3 2 1
1 W 1 GY
2 W 2 –
3 BR
LC00355A LC00370A
R030021 R020003
C368 C371
3
2
1 1 2
1 BLG
1 –
2 B
2 B
3 BK
LC00368A LC00371A
R020037 R020038
C369 C372
2 1 1
1 SB 1 GN
2 B 2 GY
LC00369A LC00372A
RBB

R050001 R080008
C379 C382
30
4 3 2 1
86 85
87a 8 7 6 5
87
1 5
2 6 GW
30 B 87 YK
3 GO 7 GU
85 P 87A WY
4 OG 8 OU
86 PO
LC00379F LC00382C
R050014 R100006
C380 C383
E D C B A
1 2
J I H G F
5 4 3
A P D B F WG H GK
B U E W G GB I GR
C NR J O
1 NO 4
2 B 5 NK
3 K
LC00380F LC00383C
R030018 R070008
C381 C384
1 6
3
5
3 2 1 4
2
1 B
2 1 GO 5
3 P 2 GR 6
3 7
4 B
LC00381C
LC00384C
HR

R070008 R040018
C385
C388
1 6
3
5
1 2
4
2
3 4
1 GU 5
1 O 3 B
2 GK 6
2 OG 4 U
3 7
4 B
LC00385C LC00388C
R050002.00 R030027
C386 C389
1 3
1 2 3 4 5
2
1 B 4 BS
2 5 1 GW
3 2 GB
3 BS
LC00386C LC00389C
R040018 R020033
C387 C390
1 2 2
3 4
1 W 3 B 1 BS
2 OU 4 P 2
LC00387C LC00390C
RBB

R050006 R060003
C391 C403
1 2 3 4 5 6 5 4 3 2 1
1 GP 4 B
1 B 4 N
2 GP 5 RY
2 GR 5 BR
3 – 6 GN
3 Y
LC00391C LC00403C
R050002.02 R060003
C392 C406
6 5 4 3 2 1
1 2 3 4 5
1 GP 4 B
2 GP 5 RY
1 LGW 4 B 3 – 6 GN
2 RB 5 UW
3
LC00392C
LC00406C
R070003
C400
4
5 3
7
6 2
1
1 RO 5 B
2 GP 6 RY
3 GW 7 RB
4 GR
LC00400A
PH

R030001 R030003
C407
1 2 3 3 2 1
1 WP
1 WP
2 GB
2 GB
3 B
3 B
LC00407A LC00407A
R040026 R040024
C408 C411
3 4
4 3 2 1
1 2
1 PN 3 B
1 GO 3 NG
2 PU 4 –
2 – 4 B
LC00408C LC00411C
R030014 R060012
C410 C412
3 2 1
3 2 1 6 5 4
1 PU 1 SCR 4 LGO
2 – 2 R 5 PY
3 PN 3 B 6 B
LC00410C LC00412C
RBB

R020031
C414
1 2
1 K
2 O
LC00414C
R080014 R080013
C415
1 2 3 4
4 3 2 1
8 7 6 5 5 6 7 8
1 GLG 5 B 1 GO 5 B
2 NG 6 O 2 NG 6 O
3 RB 7 B 3 RB 7 B
4 K 8 PW 4 K 8 –
LC00415C LC00415C
R040001
C434
2 1
4 3
1 GB 3 B
2 B 4 WP
LC00434A
PH

R060011 R060010
C437
1 2 3
3 2 1
4 5 6 6 5 4
1 R 4 LGO
1 R 4 LGO 2 B 5 PY
2 B 5 PY 3 SCR 6 GP
3 SCR 6 GP
LC00437C LC00437C
R020041 R020018
C438
1
2
1 NP 1 NP
2 B 2 B
LC00438C LC00438C
R020037 R020034
C442 C443
2 1 2 1
1 GR
1 RB
2 B
2 B
LC00442C LC00443C
RBB

R020037 R020037
C444 C445
2 1 2 1
1 RO 1 GW
2 B 2 B
LC00444C LC00445C
R020050 R020014
C447
2 2
1 1
1 G
2 B
1 B
2 NG
LC00447C LC00447C
R160001 R160005
C448
1 2 3 4 5 6
6 5 4 3 2 1
7 8 9 10
10 9 8 7 13 14
14 13
11 12
12 11
15 16
16 15
1 – 5 LGW 9 P 13 N 1 – 5 GW 9 V 13 BR
2 WG 6 BR 10 – 14 – 2 WG 6 BR 10 – 14 –
3 BG 7 – 11 – 15 Y 3 BG 7 – 11 – 15 Y
4 UW 8 W 12 UB 16 GR 4 LW 8 YL 12 VG 16 G
LC00448C LC00448C
PH

R050016 R020046
C457 C462
1 2
2
3 4 5
1
1 YG 4 B
1 R
2 NR 5 WG
2 YG
3 VG
LC00457C LC00462C
R020047 R040023
C458 C463
1 1 2
2 3 4
1 BRB
1 WG 3 LG
2 G
2 GR 4 B
LC00458C LC00463C
R040022 R020048
C459 C464
1 3
2 4 1 2
1 B 3 Y
1 BG
2 BR 4 G
2 RG
LC00459C LC00464C
RBB

R040023 R040006
C465 C483
1 2
4 3 2 1
3 4
1 BN 3 WB
1 WG 3 G
2 B 4 –
2 WG 4 LW
LC00465C LC00483C
R040023 R030030
C466 C485
1 2
1 2
3
3 4
1 –
1 WG 3 G
2 BW
2 VG 4 N
3 BW
LC00466C LC00485C
R060020 R020008
C467 C500
1 2
2 1
3 4 5 6
1 SU
2 SK
1 WG 4 GW
2 R 5 B
3 Y 6 LG
LC00467C LC00500C
HR

R020021 R020021
C501
2 2
1 1
1 SK 1 SR
2 SU 2 SB
LC00501C LC00501C
C501
R020001 R020021
1
2
2
1
1 SU 1 SR
2 SK 2 SB
LC00501C LC00501C
R130006 R130005
C502
7 6 5 4 3 2 1
1 2 3 4 5 6 7
8 9 10 11 12 13
13 12 11 10 9 8
1 – 6 YK 11 BK 1 – 6 YK 11 BK
2 B 7 – 12 BU 2 B 7 PN 12 BU
3 UG 8 O 13 NK 3 UG 8 O 13 NK
4 – 9 K 4 – 9 K
5 SW 10 BG 5 SW 10 NP
LC00502F LC00502F
RBB

R060008 R040016
C503 C504
1 2 3
1 2
4 5 6
3 4
1 B 4 SW
2 BG 5 SW
1 UG 3 –
3 BU 6 BK
2 – 4 B
LC00503C LC00504C
R020053 R040011
C507
1 2
1 2
4 3
1 O 1 O 3 NK
2 K 2 K 4 B
LC00507C LC00507C
C507
R060009
1 2 3
6 5 4
1 O 4 –
2 K 5 YK
3 B 6 –
LC00507C
HR

R020030 R020028.00
C510
2 1 1 2
1 BN 1 BW
2 BW 2 B
LC00510C LC00510C
R020008
C600
2 1
1 SU
2 SK
LC00600C
RBB

R020021 R020021
C601
2 2
1 1
1 SK 1 SR
2 SU 2 SB
LC00601C LC00601C
R020001 R020021
C601
1
2
2
1
1 SU 1 SR
2 SK 2 SB
LC00601C LC00601C
R130006 R130005
C602
7 6 5 4 3 2 1
1 2 3 4 5 6 7
8 9 10 11 12 13
13 12 11 10 9 8
1 – 6 YK 11 BK 1 – 6 GB 11 BN
2 B 7 – 12 BU 2 B 7 – 12 BP
3 UG 8 O 13 NK 3 KB 8 O 13 –
4 – 9 K 4 – 9 K
5 SW 10 BG 5 SW 10 NP
LC00602F LC00602F
HR

R060008 R040016
C603 C604
1 2 3 1 2
4 5 6
3 4
1 B 4 SW
2 BG 5 SW 1 UG 3 –
3 BU 6 BK 2 – 4 B
LC00603C LC00604C
R020053 R040011
C607
1 2 1 2
4 3
1 O
2 K
1 O 3 NK
2 K 4 B
LC00607C LC00607C
R060009
C607
1 2 3
6 5 4
1 O 4 –
2 K 5 YK
3 B 6 –
LC00607C
RBB

R020030 R020028.00
C610
2 1 1 2
1 BN 1 BW
2 BW 2 B
LC00610C LC00610C
R030006 R030007
C700
1
1
2 3 3 2
1 SG
2 SW
1 SG 3 SO
2 SW
3 SO
LC00700C LC00700C
R020012 R020028.01
C701
1 2 2 1
1 O 1 O
2 K 2 K
LC00701C LC00701C
HR

R030021 R050008
C703 C709
3
1 2 3 4 5
2
1
1 SO 4 SW
2 SO 5 SW
1 –
3 SG
2 SW
3 SO
LC00703C LC00704C
R020029
C706
1 2
1 O
2 K
LC00706C
R030006 R030008
C800
1
1
2 3
3 2
1 SG
1 SG 2 SN
2 SN 3 S
3 S
LC00800C LC00800C
PH

R020012 R020028.01
C801
1 2
2 1
1 O
1 O
2 K
2 K
LC00801C LC00801C
R030021 R050008
C803 C809
3 1 2 3 4 5
2
1
1 SW 4 SN
2 S 5 SO
1 –
3 SG
2 SW
3 SO
LC00803C LC00809C
R020029
C806
1 2
1 O
2 K
LC00806C
HR

R200001
HJ1
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
20 19 18 17 16 15 14 13 12 11
S2042 S274
1 GO 13 GLG
2 GO 14 GLG
3 GO 15 GLG
4 GO 16 GLG
5 GO 17 GLG
6 GO 18 GLG
7 – 19 –
8 – 20 –
LC00HJ1F
R200008
HJ2
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
20 19 18 17 16 15 14 13 12 11
S2074 S2054 S2017 S2005

1 RN 7 WY 11 GK 15 –
2 RN 8 WY 12 GK 16 –
3 RN 9 WY 13 – 17 BY
4 RN 10 – 14 – 18 BY
5 – 19 BY
6 RN 20 BY
LC00HJ2F
R200001
HJ3
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
20 19 18 17 16 15 14 13 12 11
S204 S2032 S203

1 B 9 B 13 B
2 B 10 BO 14 –
3 B 11 B 15 B
4 B 12 – 16 –
5 B 17 –
6 – 18 –
7 B 19 –
8 B 20 B LC00HJ3F
RBB

R200001
HJ4
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
20 19 18 17 16 15 14 13 12 11
S2055 S2014 S2011

9 WP 13 –
1 GP
10 WP 14 GP
2 –
11 WP 15 GP
3 GP
12 WP 16 GP
4 GP
17 GP
5 GP
18 GP
6 GP
19 GP
7 GP
20 GP
8 GP
LC00HJ4F
R200001
HJ5
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
20 19 18 17 16 15 14 13 12 11
S2031 S238 S2025

9 B 13 –
1 B
10 B 14 B
2 B
11 B 15 –
3 –
12 B 16 –
4 B
17 –
5 –
18 –
6 B
19 –
7 B
20 B
8 B LC00HJ5F
R200009
HJ6
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
20 19 18 17 16 15 14 13 12 11
S2021
13 P
S2019 S2020 S2018 14 P
1 GW 5 GR 9 BR 15 –
2 GW 6 GR 10 BR 16 P
3 GW 7 GR 11 BR 17 P
4 GW 8 GR 12 BR 18 P
19 –
20 –
LC00HJ6F
HR

R200008
HJ7
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
20 19 18 17 16 15 14 13 12 11
S290 S291 S292 S293

1 BS 7 NO 11 WG 15 RB
2 B 8 NO 12 WG 16 RB
3 BS 9 NO 13 WG 17 RB
4 BS 10 NO 14 WG 18 RB
5 – 19 RB
6 BS 20 –
LC00HJ7C
R200001
HJ8
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
20 19 18 17 16 15 14 13 12 11
S253 S255
13 B
1 B S252
2 B 14 B
3 B 9 RO 15 B
4 B 10 RO 16 B
5 B 11 RO 17 B
6 B 12 RO 18 B
7 B 19 B
8 B 20 B
LC00HJ8C
R200001
HJ9 LC00HJ2F
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
20 19 18 17 16 15 14 13 12 11
S256 S251
1 RO 13 RN
2 RN 14 RN
3 RN 15 RN
4 RN 16 RN
5 RN 17 RN
6 RN 18 RN
7 RN 19 RN
8 RN 20 RN
LC00HJ9C
LC00HJ2F
RBB

R200001
HJ10
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
20 19 18 17 16 15 14 13 12 11
S2018 S2016
1 B S2003 13 B
2 B 14 B
3 B 9 B 15 B
4 B 10 B 16 B
5 B 11 B 17 B
6 B 12 B 18 B
7 B 19 B
8 B 20 B
LC0HJ10F
R200001
HJ11 LC00HJ2F
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
20 19 18 17 16 15 14 13 12 11
S2033 S288
1 B S2044 13 B
2 B 14 B
3 B 10 B 15 B
4 B 11 B 16 B
5 B 12 B 17 B
6 B 18 B
7 B 19 B
8 B 20 B
LC0HJ11F
LC00HJ2F
HR

P125
Caja de fusibles del com-
partimiento del motor
ÉÉÉ ÉÉÉÉÉÉ
ÉÉÉ ÉÉÉÉÉÉ
ÉÉÉ ÉÉÉÉÉÉ
P126
Caja de fusibles del table-
ÉÉÉ ÉÉÉÉÉÉ
ro de instrumentos
ÉÉÉ ÉÉÉÉÉÉ
P127
Caja de fusibles satélite 1
ÉÉÉ P128
ÉÉÉÉÉÉ
ÉÉÉ ÉÉÉÉÉÉ
Caja de fusibles satélite 2
ÉÉÉ ÉÉÉÉÉÉ
ÉÉÉ ÉÉÉÉÉÉ
Cableado principal (Parcial)
BB

Arnés de cables del C217

motor C216
ÉÉÉ ÉÉÉÉÉÉ
ÉÉÉ ÉÉÉÉÉÉ
C415
C437
ÉÉÉ ÉÉÉÉÉÉ
C438
Cableado principal
ÉÉÉ ÉÉÉÉÉÉ
(Parcial)
ÉÉÉ ÉÉÉÉÉÉ
Arnés de cables del
Arnés de cables del
salpicadero
portón
ÉÉÉ ÉÉÉÉÉÉ
C209
ÉÉÉ ÉÉÉÉÉÉ
C215
ÉÉÉ ÉÉÉÉÉÉ
ÉÉÉ ÉÉÉÉÉÉ
C200
C202 Arnés de cables de
C212 Arnés de cables de la carrocería
C277 la columna de
dirección
C601
C602
C610
ÉÉÉ ÉÉÉÉÉÉ
ÉÉÉ ÉÉÉÉÉÉ
C700
ÉÉÉ ÉÉÉÉÉÉ
C301 C701
ÉÉÉ ÉÉÉÉÉÉ
C306
ÉÉÉ ÉÉÉÉÉÉ
ÉÉÉ ÉÉÉÉÉÉ
Arnés de cables de
Arnés de cables de
la caja de cambio
mantenimiento,
ÉÉÉ ÉÉÉÉÉÉ
puerta trasera
ÉÉÉ ÉÉÉÉÉÉ
Cableado principal
C105 (Parcial) C800
ÉÉÉ ÉÉÉÉÉÉ
C801
C501
C502
C510
Arnés de cables, Arnés de cables,
puerta delantera puerta trasera
HR

Arranque y carga . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . B1–1
Avisos e indicadores (excepto NAS) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . E2–1
Bloqueo del encendido y palanca de cambio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . C1–1
Bocina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . E5–1
Caja de conector del remolque . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . P1–1
Cierre centralizado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . L6–1
Control de velocidad de crucero . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . B5–1
Control del compresor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . K2–1
Control del ventilador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . K1–1
Distribución de masa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Y5–1
Distribuidores de corriente . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Y1–1
Caja de fusibles del compartimiento del motor (P125)
MF1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Y1–1
MF2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Y1–3
MF3 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Y1–4
MF4 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Y1–5
MF5 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Y1–7
MF6 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Y1–9
Punto de fusión controlada (P119) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Y1–1
Elevalunas eléctricos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . L1–1
Encendedor de cigarrillos/reloj . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . J2–1
Faros (excepto NAS) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . H1–1
Fusible en línea del amplificador del interruptor del sistema de aire acondicionado trasero (P140) . . K1–8
Fusible en línea del solenoide de aire recirculado (P138) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . K1–4
Fusibles (detalles) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Y2–1
Caja de fusibles del compartimiento del motor (P125)
F1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Y2–1
F2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Y2–1
F3 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Y2–2
F4 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Y2–3
F5 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Y2–3
F6 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Y2–3
F7 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Y2–4
Caja de fusibles del tablero de instrumentos (P126)
F1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Y2–13
F2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Y2–14, 15
F3 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Y2–17
F4 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Y2–18
F5 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Y2–18
F6 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Y2–18
BB

F7 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Y2–19
F8 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Y2–20
F9 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Y2–28
F10 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Y2–28
F11 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Y2–28
F12 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Y2–29
F13 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Y2–30
F14 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Y2–31
F15 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Y2–33
F16 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Y2–33
F17 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Y2–34
F18 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Y2–35
Caja de fusibles satélite 1 (P127)
F1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Y2–8
F2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Y2–8
F3 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Y2–9, 11
F4 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Y2–12
F5 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Y2–12
F6 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Y2–12
Caja de fusibles satélite 2 (P128)
F1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Y2–5
F2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Y2–5
F3 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Y2–5
F4 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Y2–5
F5 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Y2–6
F6 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Y2–7
Instrumentos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . E1–1
Intermitentes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . H6–1
Introductión . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . i–1
Lámparas
Encendedor de cigarrillos (salpicadero) (B106) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . J2–1
Faros (excepto NAS) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . H1–1
Intermitentes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . H6–1
Lámparas interiores . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . J1–1
Luces antiniebla traseras . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . H9–1
Luces de freno . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . H5–1
Luces de marcha atrás . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . H7–1
Luces laterales . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . H4–1
Luz de la guantera (B152) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . J1–1
Luz del techo interior delantera (B107) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . J1–12
HR

Luz del techo interior trasera (B124) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . J1–12
Luz repetidora derecha (B137) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . H6–5
Luz repetidora izquierda (B122) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . H6–5
Lámparas interiores . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . J1–1
Limpia/lavaluna trasera . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . F3–1
Limpia/lavaparabrisas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . F1–1
Luces antiniebla traseras . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . H9–1
Luces de freno . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . H5–1
Luces de marcha atrás . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . H7–1
Luces laterales . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . H4–1
Nivelación de los faros . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . H3–1
Radio (excepto NAS) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . E6–1
Recorrido del mazo de cables . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Z8–1
Retrovisores de accionamiento eléctrico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . M3–1
Sistema de alarma antirrobo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . T1–1
Sistema de anti–bloqueo (A.B.S.) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . D1–1
Sistema de inyección electrónico de múltiples surtidores (MFI – T16) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . A2–1
Sistema de inyección electrónico de múltiples surtidores (MFI – V8) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . A1–1
Tabla de situación de los componentes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Z4–1
Techo corredizo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . L4–1
Unidad multifuncional (MFU) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . G4–1
Ventiladores de enfriamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . K5–1
Vistas de los componentes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Z5–1
Vistas de los conectores . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Z6–1
300Tdi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . A4–1
300Tdi Control de bujías incandescentes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . A5–1

Discovery 1 My95 - Manual de Localizacion de Averias Electricas PDF

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DISCOVERY

Manuel de dépannage électrique

Handbuch zur Fehlersuche bei elektrischen

Manuale per l'individuazione dei guasti elettrici

Manual de localización de averías eléctricas

Manual de diagnóstico de avarias eléctricas

Published by Land Rover

Rover Group Limited 1994

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ELECTRICAL TROUBLESHOOTING MANUAL 5

6 ELECTRICAL TROUBLESHOOTING MANUAL

Tamaño del Aislamiento de

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8 ELECTRICAL TROUBLESHOOTING MANUAL

ELECTRICAL TROUBLESHOOTING MANUAL 9

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10 ELECTRICAL TROUBLESHOOTING MANUAL

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ELECTRICAL TROUBLESHOOTING MANUAL 11

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12 ELECTRICAL TROUBLESHOOTING MANUAL

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ELECTRICAL TROUBLESHOOTING MANUAL 13

Ver distribución 4.0 B

ELECTRICAL TROUBLESHOOTING MANUAL 1

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2 ELECTRICAL TROUBLESHOOTING MANUAL

ELECTRICAL TROUBLESHOOTING MANUAL 3

4 ELECTRICAL TROUBLESHOOTING MANUAL

Con control de Sin control de

ELECTRICAL TROUBLESHOOTING MANUAL 5

6 ELECTRICAL TROUBLESHOOTING MANUAL

ELECTRICAL TROUBLESHOOTING MANUAL 7

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8 ELECTRICAL TROUBLESHOOTING MANUAL

ELECTRICAL TROUBLESHOOTING MANUAL 9

10 ELECTRICAL TROUBLESHOOTING MANUAL

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