Вы находитесь на странице: 1из 2

Карьерный самосвал БелАЗ-75571

грузоподъемностью 90 тонн
Предназначен для перевозки горной массы в сложных горнотехнических условиях
глубоких карьеров, на открытых разработках месторождений полезных ископаемых по
технологическим дорогам в различных климатических условиях эксплуатации
(при температуре окружающего воздуха от -50 до +50 градусов).

Двигатель Подвеска
Модель CUMMINS QST30-C Зависимая для передней оси и ведущего моста, с продольными рычага­
Дизельный, четырехтактный, с V - образным располож ением цилин­ ми, центральными ш арнирами и поперечными штангами. Цилиндры
пневмогидравлические (масло и азот) со встроенным гидравлическим
дров, электронной системой управления, непосредственным впрыском
амортизатором, по два на переднюю ось и задний мост.
топлива, газотурбинным наддувом и промежуточным охлаждением
Ход поршня цилиндра, мм:
наддувочного воздуха. Соответствует требованиям по выбросу токсич­
- переднего 260
ных веществ T ie rl.
- заднего 210
Номинальная мощность
при 2100 об/мин, кВт (л.с.) 783 (1065)
М аксимальныфй крутящий момент Гидрообъем ное. РуЛ вВ О в уп р аВ Л вН И в
при 1300 об/мин, Н.м 4630 У правляем ы е колеса - передние.
Количество цилиндров 12 Угол поворота у п р ав л яем ы х колес, град. 38
Рабочий объем цилиндров, л 30 Радиус поворота, м 11
Габаритный ди ам етр поворота, м 24
Диаметр цилиндра, мм 140
Соответствует тр ебован и ям стандарта ИСО 5010.
Ход поршня, мм 165,1
Удельный расход топлива при
номинальной мощности, г/кВ т ч 204 Тормоза
Тормозная система - соответствует международным нормам и требова­
Система очистки воздуха - трехступенчатым фильтром с элементами
ниям по безопасности ИСО 3450 и оборудована рабочей, стояночной,
сухого типа.
вспомогательной и запасной тормозными системами.
Выпуск отработавш их газов осущ ествляется через кузов.
Рабочая система:
Система смазки - циркуляционная, под давлением, с „м окры м " поддо­ Задних колес - многодисковы е маслоохлаждаемые тормоза.
ном. П ередних колес - сухие дисковые.
Система охлаждения - жидкостная, с принудительной циркуляцией, П ривод - гидравлический, раздельный для передних и задних колес.
одноконтурная. Охлаждение масла - водомасляным теплообменником. Стояночная система - тормозной механизм дисковый на ведущем валу
Система предпускового подогрева - ж идкостная. главной передачи. Привод - пружинный, управление - гидравлическое.
Система пуска - пневмостартерная. Вспомогательная система - использую тся многодисковы е маслоохлаж ­
Напряжение в системе электрооборудования, 8 24 даемые тормоза задних колес. Торможение рабочими тормозами в
целях замедления осущ ествляется отдельной ножной педалью, привод
гидравлический.
Трансмиссия Запасная система - используется исправный контур рабочих тормозов
Коробка передач планетарная, с гидротрансф орматором, приводом для совместно со стояночным тормозом.
насосов, системой автоматического управления. Система охлаждения
через теплообменники. Гидросистема
Передаточные числа: Объединенная для опрокидываю щ его механизма кузова, рулевого
коробки передач управления и привода тормозов.
передачи вперед назад Цилиндры подъема кузова - телескопические, трехступенчатые с
1 4,75 4,03 одной ступенью двойного действия.
2 3,45 Время подъема кузова, с 20
3 2,58 Время опускания кузова, с 19
4 1,87 Максимальное давление в гидросистеме, МПа 16,5
5 1,38 Максимальная производительность
6 1,00 насосов при 2100 об/мин, дм3/м и н 464
Максимальная скорость самосвала, км/ч 55 Степень фильтрации, мкм 10
75571
Кузов Рама
Ковш ового типа, с системой безопасности F0PS, сварной, с защитным Сварная, из вы сокоп рочн ой низколеги рован н ой стали. П родольны е
козырьком и обогревом отработавш ими газами двигателя, оборудован л онж ероны - коробчатого сечения, переменной высоты, соединены
устройством для механического стопорения в поднятом положении, меж ду собой поперечинами. В местах наибольш его нагруж ения п ри ­
камнеотбойниками и камневыталкивателями.
меняю тся литые элементы.
Вместимость кузова, куб.м:
вровень с бортами с „ш ап кой " 2:1
37,7 53,3 (стандартная)
44,5 60,0 (по заказу)
75,0 93,3 (по заказу)

Ведущий мост Наибольшая масса груза Масса


М еханический, с одноступенчатой конической главной передачей, (грузоподъемность), кг 90000
коническим диф ф еренциалом с четырьмя сателлитами, планетарными Масса самосвала без груза, кг 74000
колесными передачами с цилиндрическими прям озубы м и шестернями Полная масса, кг 164000
Передаточные числа: Распределение массы самосвала по осям, % :
главной передачи 2,56 без груза с грузом
колесной передачи 7,44 передняя 50,9 33.0
общ ее ведущего моста 19,05 задняя 49,1 67.0

Карданная передача Заправочные емкости, л:


Д ва карданных вала открытого типа с ш арнирами на игольчатых под­ Топливный бак 1400
шипниках, соединяю щ ие гидромеханическую передачу с двигателем и Система охлаждения двигателя 380
ведущим мостом. Между карданным валом и дизелем установлена Система смазки двигателя 140
Гидросистема 405
упругая муфта. Имеется защ итное ограж дение переднего карданного
Гидросистема охлаждения MM0T 360
вала.
Коробка передач 120
Главная передача 145
Кабина Колесные передачи 90 (45x2)
Д вухместная, двухдверная, с пневмоподрессоренны м регулируемым Цилиндры подвески:
сиденьем для водителя, дополнительным сиденьем для стажера, передние 33 (16,5x2)
регулируемой рулевой колонкой. Отвечает требованиям системы задние 8 6 (43x2)
безопасности R0PS. Соответствует требованиям стандартов (ЕН 474-1
и СТБ ЕН 474-6), устанавливаю щ их допустимы е уровни внутреннего
шума, вибрации, концентрации вредных веществ и запыленности
Специальное оборудование
Система пожаротушения (стандарт)
воздуха.
Система предпускового подогрева (стандарт)
Уровень звука в кабине не более 80 дБ (А ).
Автоматическая система смазки (стандарт)
Уровень локальной вибрации на человека не более 126 дБ (А), а
Система контроля загрузки и топлива (стандарт)
уровень общ ей вибрации - не более 115 дБ (А ).
О топительно-кондиционерный блок (стандарт)
Система контроля телеметрическая давления в шинах (по заказу)
Шины Ф утеровка днищ а кузова (по заказу)
Бескамерные, пневматические, рисунок протектора - карьерный
радиальной или диагональной конструкции.
Обозначение 27.00R49 или 3 1 /9 0-4 9
Тяговая и тормозная характеристики
Внутреннее давление, МПа 0,6/0,65
Обозначение обода 1 9 .5 0-49 /4 .0 Тяговые характеристики с гидротрансформатором

М«сс« машины с груюи. кг х 1000

Габаритные размеры, мм' 0.00 41.70 13.40 125.10 166*0

5900(19' 4")
5400(17’ 9")
Л, -тД _

0.00 S 16 24 J2 40 4S 54 64

Скорость движения, км/ч Скорость движения, км/ч

3700(12' г")
4300(141 )

‘ Габаритные размеры указаны для базовой комплектации самосвалов