DHL moderniza sus operaciones con robots, impresión 3D y blockchain

El gigante alemán ha integrado nuevas tecnologías en México, lo que se ha

traducido en ahorros de hasta 30%.

25 febrero, 2019

Para la compañía alemana de paquetería y logística DHL, trabajar con sistemas

robotizados se ha convertido en algo cotidiano en México. La empresa emplea
desde procesos mecánicos, como el llenado de documentación de un envío
mediante un software automatizado, hasta el acomodo de productos en un almacén
con ayuda de un brazo robótico. Estas tecnologías se han traducido en ahorros de
hasta 30%.

Según Juan Carlos Aderman, vicepresidente de Transporte en DHL México, el

margen financiero que brinda la implementación de estos sistemas ha permitido
reinvertir los ahorros en el desarrollo de nuevas tecnologías, que se hacen en casa.
Desde la sede de DHL Supply Chain México, en Cuautitlán Izcalli, el directivo explica
que esto responde a una tendencia mundial, pero también a las necesidades de sus
clientes.

Un ejemplo de esto son los brazos robóticos que manipulan mercancía del más
diverso calibre, y que requieren piezas a la medida del producto, las cuales se
fabrican en el país con tecnología de impresión 3D. A la fecha, la compañía cuenta
con tres sistemas robóticos en sus operaciones, y prevé cerrar 2019 con al menos
10 en México.

La firma también está explorando el uso de la tecnología blockchain (o cadena de

bloques, sobre la cual corren las criptomonedas como bitcoin) para sus operaciones
con compañías mexicanas. “Lo estamos probando para asegurar una adecuada
temperatura distinta en una misma cadena de procesos. No es lo mismo transportar
chocolates que medicamentos”, explicó Aderman.
El directivo agregó que, en Alemania, la compañía está llevando a cabo pruebas
con vehículos autónomos, tanto para entregas locales como para trayectos largos.

A prueba de escenarios adversos

Además del ahorro en costos operativos, estos sistemas le han permitido a la

compañía afrontar escenarios adversos, como el reciente caso del bloqueo en las
vías de ferrocarril en Michoacán, que detuvo el movimiento de bienes e insumos de
varias compañías.

A través de su software robotizado, la empresa pudo calcular en tiempo real

alternativas para continuar con el movimiento de mercancías, y que si bien en
algunos casos elevó los costos de entrega, significó una menor afectación financiera
para sus usuarios. De ahí que, según la compañía, ninguno de sus clientes resultara
afectado.

DHL México registró durante 2018 un crecimiento de 34% en cuanto a embarques

de distribución, mientras que en embarques automotrices tuvo un aumento de 10%
respecto a 2017.

DHL modernizes its operations with robots, 3D printing and blockchain

The German giant has integrated new technologies in Mexico, which has translated
into savings of up to 30%.

February 25, 2019

For the German parcel and logistics company DHL, working with robotic systems
has become commonplace in Mexico. The company uses from mechanical
processes, such as the filling of documentation of a shipment by means of an
automated software, to the placement of products in a warehouse with the help of a
robotic arm. These technologies have resulted in savings of up to 30%.

According to Juan Carlos Aderman, Vice President of Transportation at DHL Mexico,

the financial margin provided by the implementation of these systems has allowed
to reinvest the savings in the development of new technologies, which are made at
home. From the headquarters of DHL Supply Chain Mexico, in Cuautitlán Izcalli, the
manager explains that this responds to a global trend, but also to the needs of its
customers.

An example of this is the robotic arms that handle merchandise of the most diverse
caliber, and that require custom-made pieces of the product, which are
manufactured in the country with 3D printing technology. To date, the company has
three robotic systems in its operations, and plans to close 2019 with at least 10 in
Mexico.

The firm is also exploring the use of blockchain technology (or chain of blocks, on
which cryptocurrencies run as bitcoin) for its operations with Mexican companies.
"We are testing it to ensure a suitable different temperature in the same chain of
processes. Transporting chocolates is not the same as medicines, "Aderman
explained.

The executive added that, in Germany, the company is carrying out tests with
autonomous vehicles, both for local deliveries and for long trips.

Proof of adverse scenarios

In addition to the savings in operating costs, these systems have allowed the
company to face adverse scenarios, such as the recent case of the blockade on the
railroad tracks in Michoacán, which stopped the movement of goods and supplies
from several companies.

Through its robotized software, the company was able to calculate in real time
alternatives to continue with the movement of merchandise, and that although in
some cases it increased the delivery costs, it meant a lower financial affectation for
its users. Hence, according to the company, none of its customers will be affected.

DHL Mexico registered a growth of 34% in 2018 in terms of distribution shipments,

while in automotive shipments it had an increase of 10% with respect to 2017.