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CONSULTORA

JIMÉNEZ GALARZA

PROYECTO

CONSTRUCCIÓN PUENTE VEHICULAR


“LA JOYA”

SOLICITADO POR

EMPRESA VOLCAN S.A.

ESTUDIO GEOTÉCNICO, GEOFÍSICO Y


PERFORACIONES A DIAMANTINA

MSC. ING. ALBERTO JIMÉNEZ G.

Cochabamba, Julio de 2015

CONSULTORES EN INGENIERÍA ESTRUCTURAL, GEOTECNIA Y GEOFÍSICA


Calle Hernando Zanabria y Luca Marenzio (Urbanización El Profesional)
Telf.: (591-4) 4-243300 Cel.: 764-91299 / 703-64710
www.consultorajimenezgalarza.com
Cochabamba - Bolivia
PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PUENTE VEHICULAR “LA JOYA”

Contenido

1. Objetivo

2. Sondeos de Refracción Sísmica (SRS)

2.1 Nivel de Referencia


2.2 Investigación de Campo con SRS
2.3 Procedimiento
2.4 Resultados

2.4.1 Determinación de las Dromocromas


2.4.2 Determinación de las Velocidades
2.4.3 Determinación de las Profundidades
2.4.4 Propiedades y Tipos de Suelo

2.5 Excavabilidad

3. Ensayos de Penetración Estándar (SPT)

3.1 Resultados en Campo

3.1.1 Pozo N° 1
3.1.2 Pozo N° 2
3.1.3 Pozo N° 3
3.1.4 Pozo N° 4

3.2 Cota de Fundación

4. Perforaciones a Diamantina y descripción Geológica del área en estudio

4.1 Sitio de las Perforaciones


4.2 Perforación a Diamantina
4.3 Ubicación de los Sondeos
4.4 Toma de Muestras
4.5 Materiales obtenidos con la Perforación a Diamantina
4.6 Sondeo de Perforación a Diamantina P1
4.7 Sondeo de Perforación a Diamantina P2
4.8 Conclusiones del Trabajo de Perforación a Diamantina

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5. Determinación de la Capacidad Portante del Terreno

5.1 Para SPT N° 1 y Zona SRS-01


5.2 Para SPT N° 2 y Zona SRS-01
5.3 Para SPT N° 3 y Zona SRS-04
5.4 Para SPT N° 4 y Zona SRS-04

5.5 Coeficiente de Balasto y Parámetros para diseño por empuje de Suelo

6. Nivel Freático

7. Conclusiones

8. Recomendaciones

9. Referencias Bibliográficas

Anexos

Ubicación General del Proyecto

Ubicación de Sondeos

Memoria Fotográfica

Resultados de los Ensayos de Refracción Sísmica

Diagramas de Resistencia para Fundación Directa en base al ensayo SPT

Hojas de Control de las Pruebas SPT y Ensayos de Laboratorio en Suelos

Ensayos de Laboratorio en Rocas

Perfil Geológico de los Ensayos de Perforación a Diamantina

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PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PUENTE VEHICULAR “LA JOYA”

ESTUDIO GEOTÉCNICO, GEOFÍSICO Y

PERFORACIONES A DIAMANTINA

PROYECTO:

CONSTRUCCIÓN PUENTE VEHICULAR

“LA JOYA”

1. Objetivo.-

Se trata de determinar las características físicas y capacidad de soporte de los suelos donde se
realizara la construcción de un puente vehicular, ubicado sobre el río Desaguadero, en el municipio
de La Joya, en el departamento de Oruro.

El trabajo de campo se llevo a cabo con el objeto de obtener un conocimiento del perfil
estratigráfico del terreno y de las condiciones del agua subterránea.

Los objetivos principales del estudio son los siguientes:

- Evaluar la adecuabilidad general del terreno para construir la obra propuesta.

- Llevar a cabo la preparación de los criterios básicos para la elaboración de un diseño


seguro y económico de las fundaciones.

- Detectar posibles dificultades relacionadas con las características del suelo que puedan
surgir durante la etapa de construcción.

El presente informe contiene una descripción de los trabajos efectuados en el sitio de la obra, los
resultados de las pruebas de campo y laboratorio, una evaluación de las condiciones geotécnicas y
geofísicas del suelo.

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2. Sondeos de Refracción Sísmica (SRS).-

El trabajo de campo fue dirigido a la obtención del perfil del subsuelo mediante la realización de
Sondeos de Refracción Sísmica. Este trabajo fue realizado el mes de Diciembre del presente año
2014 y consistió en la ejecución de 4 sondeos de refracción sísmica (SRS).

Ubicación de sondeos
Coordenadas UTM (Zona 19 K)
#
Sondeo Elev.
Golpe E, m N, m
m.s.n.m
1 662637 8033993 3723
SRS-01
5 662552 8034036 3723
1 662546 8034100 3723
SRS-02
5 662589 8034014 3723
1 662663 8034165 3723
SRS-03
5 662700 8034077 3723
1 662677 8034167 3723
SRS-04
5 662711 8034107 3723

2.1 Nivel de Referencia.-

Las profundidades de los estratos presentados en las Figuras de los anexos están referidas respecto al
nivel natural del terreno donde se tendieron las líneas para realizar los ensayos SRS.

2.2 Investigación de Campo con SRS.-

Se han realizado un total de 4 sondeos de refracción sísmica distribuidos en distintas líneas


correspondientes a sitios de los posibles emplazamientos de los estribos y pilas del puente, además
de accesibles para su realización.

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La separación entre geófonos empleada fue de 4 [m] para el ensayo SRS-01, para el ensayo SRS-02
y para el ensayo SRS-03. Para el ensayo SRS-04 se empleó una separación entre geófonos de 3 [m].
Las distancias offset empleadas se tomaron en función a lo propuesto por Palmer (1980, 1981),
siendo iguales a la mitad de longitud de línea en ambos extremos, en este sentido, para el ensayo
SRS-01, para el ensayo SRS-02 y para el ensayo SRS-03 se tomó un offset de 24 [m], y para el
ensayo SRS-04 se tomó un offset de 18 [m].

El equipo de refracción sísmica utilizado es de la marca PASI (Fabricación Italiana) modelo


16S24-P, con 12 geófonos de 4.50 [Hz]. Los datos registrados son almacenados en formato digital
en el mismo equipo, para su posterior interpretación en gabinete.

2.3 Procedimiento.-

Se define la separación de geófonos en función a la profundidad de sondeo que se desea alcanzar y


se clavan en el terreno en una línea y dirección escogida de acuerdo a la accesibilidad del lugar.
Se ubica cada geófono en coordenadas espaciales (x,y,z) relativas al primer geófono; cuyos datos son
registrados en el equipo.

Se ubican las posiciones de los 5 disparos, según la configuración propuesta por Palmer
(1980, 1981), requeridos para el ensayo: el primer golpe se encuentra a una distancia medida desde
el inicio de la línea igual a la mitad de la separación más la distancia offset empleadas , el segundo
golpe a una distancia medida desde el inicio de la línea igual a la mitad de la separación empleada,
el tercer golpe se encuentra entre el sexto y séptimo geófono de la línea, el cuarto y quinto golpe se
encuentran a distancias simétricas con respecto al centro, a las distancias en las que se realizan el
segundo y primer golpe, respectivamente.

La ubicación de los golpes se realiza considerando el golpe número dos como el origen. Para cada
golpe, se registran en cada geófono las ondas de propagación de la misma. Debe distinguirse
claramente el tiempo de llegada de la onda a cada geófono para pasar al siguiente golpe, ya que este
tiempo es preponderante para la elaboración de las dromocromas.

2.4 Resultados.-

Con los datos obtenidos en campo se procede a la interpretación, mediante el programa denominado
InterSism v.2.1 desarrollado por la empresa geo&soft international.

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El procedimiento consiste de los siguientes pasos:

2.4.1 Determinación de las Dromocromas.-

La determinación de las dromocromas se realiza mediante la selección de los tiempos de llegada de


las ondas a cada uno de los geófonos. Es necesario para esto que el arribo de las ondas sea claro en
cada uno de los geófonos para cada uno de los golpes.

2.4.2 Determinación de las Velocidades.-

Las velocidades de los estratos se determinan distinguiendo el número de pendientes existentes en


cada una de las dromocromas. El paquete InterSism solo requiere que se especifique los geófonos
que han captado los diferentes estratos y automáticamente calcula la velocidad del estrato (inversa
de la pendiente) y el tiempo de intersección.

2.4.3 Determinación de las Profundidades.-

La determinación de las profundidades de los estratos es simple, el programa posee dos métodos
para determinar la profundidad de los refractores. El método de la intercepción del tiempo con el
cual se determina la profundidad debajo de cada golpe, el método funciona siempre y cuando se
tenga un horizonte de refractor horizontal o ligeramente inclinado. El método del tiempo de retraso
consiste en determinar el tiempo de retraso de la onda en cada uno de los geófonos con el cual es
posible determinar la profundidad del refractor debajo de cada geófono por medio de golpes
recíprocos (golpe 2 y 4).

2.4.4 Propiedades y Tipos de Suelo.-

La estratigrafía del sitio de estudio está conformada, por las siguientes zonas:

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Para SRS-01

 La zona 1 está conformada por suelos no consolidados de origen aluvial compuestos por
arenas, limos y arcillas que poseen una velocidad longitudinal de propagación aproximada de
596 [m/s].

 La zona 2 está conformada por suelos saturados ligeramente más consolidados compuestos
por arenas y limos con una velocidad longitudinal de propagación aproximada de
1234 [m/s].

 La zona 3 está conformada probablemente por rocas volcánicas fracturadas con una
velocidad longitudinal de propagación aproximada de 3050 [m/s].

 La zona 4 está conformada probablemente por rocas sedimentarias fracturadas con una
velocidad longitudinal de propagación aproximada de 4000 [m/s].

Para SRS-02

 La zona 1 está conformada por suelos no consolidados de origen aluvial compuestos por
limos, arenas y arcillas que poseen una velocidad longitudinal de propagación aproximada de
938 [m/s].

 La zona 2 está conformada por suelos saturados ligeramente más consolidados compuestos
por arenas y limos con una velocidad longitudinal de propagación aproximada de
1715 [m/s].

 La zona 3 está conformada probablemente por rocas volcánicas fracturadas o rocas


sedimentarias fracturadas con una velocidad longitudinal de propagación aproximada de
3537 [m/s].

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Para SRS-03

 La zona 1 está conformada por suelos saturados ligeramente más consolidados compuestos
por arenas, limos y arcillas con una velocidad longitudinal de propagación aproximada de
1636 [m/s].

 La zona 2 está conformada probablemente por rocas volcánicas fracturadas en una matriz
areno arcillosa con una velocidad longitudinal de propagación aproximada de 2690 [m/s].

 La zona 3 está conformada probablemente por rocas volcánicas fracturadas pero ligeramente
más competentes en cuanto a resistencia con una velocidad longitudinal de propagación
aproximada de 4233 [m/s].

Para SRS-04

 La zona 1 está conformada por suelos saturados ligeramente más consolidados compuestos
por arenas, limos y arcillas con una velocidad longitudinal de propagación aproximada de
1797 [m/s].

 La zona 2 está conformada probablemente por rocas volcánicas fracturadas en una matriz
areno arcillosa con una velocidad longitudinal de propagación aproximada de 2786 [m/s].

 La zona 3 está conformada probablemente por rocas volcánicas fracturadas pero ligeramente
más competentes en cuanto a resistencia con una velocidad longitudinal de propagación
aproximada de 4323 [m/s].

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Los rangos de velocidad obtenidos para cada zona corresponden a los rangos referenciales
establecidos por Greenhalgh y Whitely (1977), que se presentan en la siguiente tabla.

Velocidades de onda longitudinales


Velocidad,
Descripción
[m/s]
200-400 Suelo, depósitos superficiales no consolidados.
Arcillas no consolidadas, limos, arenas no saturadas,
400-1400
gravas.
Arenas y gravas saturadas; arcillas y limos compactos;
1400-1800
rocas completamente meteorizadas.
Sedimentos consolidados; probablemente saturados de
agua; rocas ígneas y metamórficas altamente
1800-2400
meteorizados/fracturados; pizarras y areniscas
meteorizadas o fracturadas.
Pizarra, areniscas; rocas ígneas y metamórficas
2400-3700
meteorizadas y calizas.
Rocas ígneas fracturadas y o ligeramente meteorizadas.
3700-4500
Calizas. Algunas areniscas duras y pizarras.
Rocas ígneas y metamórficas no meteorizadas. Algunas
4500-6000
calizas y dolomitas.

Los perfiles determinados se presentan en los anexos correspondientes.

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2.5 Excavabilidad.-

Desde el punto de vista de excavabilidad con maquinaria convencional (Bulldozer D-9 como
referencia con ripper), ensayos realizados por Caterpillar condujeron a varios autores a establecer
diferentes tablas con los rangos de velocidad de onda compresionales o Vp para efectos de uso de
maquinarias, una de las cuales se presenta a continuación como guía:

Guía de Escarificabilidad
Velocidad,
Caracterización
[m/s]
< 450 Fácilmente excavable.
450-1200 Excavables sin mayor dificultad.
1200-2000 Excavables con algún grado de dificultad.

2000-2500 Excavables con dificultad.

Zona transicional, excavación difícil, en algunos casos


2500-3000
no es posible y deben emplearse explosivos.
Poco probable el uso de maquinaria debe usarse
3000-4000
explosivos.
> 4000 Debe usarse explosivos.

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3. Ensayos de Penetración Estándar (SPT).-

El método de prospección a ser utilizado será la Prueba de Penetración Estándar (SPT) con equipos
de la marca SOILTEST, de acuerdo a especificaciones ASTM D-1586, que consiste en el hincado de
la cuchara de partir estándar (diámetro exterior de 2 pulgadas) a través de un martillo de peso igual a
63.50 [kg] (140 [lb]) con una altura de caída libre igual a 76.20 [cm] (30 [plg]), para la obtención de
muestras alteradas a diferentes cotas de profundidad para ser posteriormente ensayadas en
Laboratorio.

Durante el proceso de hincado se cuenta el número de golpes necesarios para la penetración de 1 pie
(30.48 [cm]) de la cuchara normalizada, y se considera como rechazo cuando ocurre una de las
siguientes condiciones:

- Que se haya aplicado un total de 50 golpes en cualquiera de los tres incrementos de


0.15 [m].
- Que se haya aplicado un total de 100 golpes para 0.30 [m].
- Que no se observe avance del muestreador mediante la aplicación de 10 golpes sucesivos
del martillo.
- Que el muestreador avance 0.45 [m] completos, sin alcanzar las cuentas límites de golpes
descritas anteriormente.

Se usó también como equipo de apoyo un cono macizo metálico tipo Holandés (sin operación de
muestreo pero correlacionado con el número de golpes del ensayo SPT), el cual tiene como función
atravesar estratos gravosos o simplemente como herramienta de avance hasta la cota donde se
requiera que la cuchara extraiga muestras.

En gabinete, los parámetros empleados para la corrección de los valores de N en campo obtenidos
son los siguientes para todos los casos:

ηH : Eficiencia del Martillo (%): 0.67


ηB : Corrección por diámetro de la perforación: 1.00
ηS : Corrección del muestreador: 1.00
ηR : Corrección por longitud de la barra de perforación: 0.75

N H B S R
N 60 
0.60

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Se realizaron 4 prospecciones, las cuales se iniciaron mediante la excavación manual de pozos de


1.00 [m] de profundidad, para extraer el relleno encontrado y parte del suelo.

Se tomo como referencia la cota ± 0.00 como la boca de pozo de los ensayos N° 1 y N° 2, los cuales
contaban con una elevación referencial de 3723 [msnm]. Los ensayos N° 3 y N° 4 se encontraban
aproximadamente a 1.00 [m] por encima de los ensayos N° 1 y N° 2. Los resultados de todos los
ensayos se presentan respecto a la cota ± 0.00.

3.1 Resultados en Campo.-

En los formularios correspondientes se indica el perfil estratigráfico encontrado, donde también se


indica el número de golpes por pie de penetración de acuerdo a los resultados encontrados en las
prospecciones.

3.1.1 Pozo N˚ 1.-

En el sondeo se registraron los siguientes resultados:

Pozo N˚ 1 - Coordenadas: 19K 662589 – 8034012

N - Golpes/pie N60 - Golpes/pie


De la Cota [m] A la Cota [m] Observaciones
En campo Corregido
–1.15 –1.45 6 5 -

–2.60 –2.90 3 3 -
Rechazo de la
–3.25 –3.55 > 100 > 100
prueba

De acuerdo a estos resultados y los de laboratorio, el perfil del terreno presenta suelos compuestos
por intercalaciones de arenas arcillosas, arenas limosas y presencia de suelo muy compacto (posible
roca volcánica muy meteorizada) hasta la cota sondeada.

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3.1.2 Pozo N˚ 2.-

En el sondeo se registraron los siguientes resultados:

Pozo N˚ 2 - Coordenadas: 19K 662571 – 8034028

N - Golpes/pie N60 - Golpes/pie


De la Cota [m] A la Cota [m] Observaciones
En campo Corregido
–1.75 –2.05 4 3 -

–2.20 –2.50 16 13 -
Penetración con
–3.15 –3.45 12 10 cono tipo
Holandés
Rechazo de la
–3.90 –4.20 > 100 > 100
prueba

De acuerdo a estos resultados y los de laboratorio, el perfil del terreno presenta suelos compuestos
por intercalaciones de limos arenosos, arenas mal graduadas con limos y presencia de suelo muy
compacto (posible roca volcánica muy meteorizada) hasta la cota sondeada.

3.1.3 Pozo N˚ 3.-

En el sondeo se registraron los siguientes resultados:

Pozo N˚ 3 - Coordenadas: 19K 662735 – 8034076

N - Golpes/pie N60 - Golpes/pie


De la Cota [m] A la Cota [m] Observaciones
En campo Corregido
–1.75 –2.05 4 3 -
Rechazo de la
–2.35 –2.65 > 100 > 100
prueba

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De acuerdo a estos resultados y los de laboratorio, el perfil del terreno presenta suelos compuestos
por intercalaciones de arenas arcillosas y presencia de suelo muy compacto (posible roca volcánica
muy meteorizada) hasta la cota sondeada.

3.1.4 Pozo N˚ 4.-

En el sondeo se registraron los siguientes resultados:

Pozo N˚ 4 - Coordenadas: 19K 662733 – 8034096

N - Golpes/pie N60 - Golpes/pie


De la Cota [m] A la Cota [m] Observaciones
En campo Corregido
–1.75 –2.05 8 7 -
Rechazo de la
–2.35 –2.65 > 100 > 100
prueba

De acuerdo a estos resultados y los de laboratorio, el perfil del terreno presenta suelos compuestos
por intercalaciones de arenas mal graduadas con limos y presencia de suelo muy compacto (posible
roca volcánica muy meteorizada) hasta la cota sondeada.

3.2 Cota de Fundación.-

El nivel mínimo de fundación deberá estar por debajo del material de relleno encontrado en la
superficie y ubicarse donde se encuentren condiciones de humedad mínima, de tal manera que las
fluctuaciones del nivel freático según las estaciones del año no ocasionen problemas de
expansión-contracción del suelo.

Adicionalmente el nivel mínimo de fundación, deberá cumplir con los requerimientos de la


capacidad portante del terreno y los límites establecidos para evitar asentamientos elevados.

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Es evidente que dadas las características de la estructura y las características de resistencia del lecho
de fundación, y si se decide realizar una fundación directa (superficial); la profundidad de desplante
con respecto al lecho del rio podrá estar comprendida entre 4.50 [m] a 5.00 [m], siempre y cuando
un estudio de socavaciones no determine una profundidad mayor.

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4. Perforaciones a Diamantina y descripción Geológica del área en estudio.-

La Consultora Jiménez Galarza y el Ing. Florencio Gerónimo Villanueva representante legal de


servicios de perforación a diamantina, realizaron el trabajo a continuación descrito.

4.1 Sitio de las Perforaciones.-

Los puntos de perforación a diamantina, se hallan ubicados a una distancia aproximada de 48 km al


Noroeste de la Ciudad de Oruro, contigua al puente Desaguadero camino a la población de la Joya
(ubicación en anexos).

Se sigue por un camino asfaltado hasta el puente Desaguadero, los puntos para la perforación han
estado ubicados en el eje del diseño de la construcción de nuevo puente, muy próximo al curso de la
afluencia del flujo de las aguas, para mayor seguridad las perforaciones han sido puestos en niveles
de seguridad en caso del crecimiento del nivel de las aguas.

4.2 Perforación a Diamantina.-

Los trabajos de campo se han ajustado a las siguientes actividades:

 Ubicación de la maquinaria a los sitios de perforación, en el lecho de rio, empleando una


grúa.
 Perforación a Diamantina de sistema rotatorio.
 Toma de muestras.
 Registros de la exploración.

La ejecución de los trabajos de perforación a diamantina, se han realizado por medio de un equipo
de perforación constituidos por una perforadora a rotación marca Tone, bomba de lodo marca Tone,
varillajes y barras de perforación. El diámetro de perforación empleado ha sido NQ (2-3/4”) (para la
obtención de testigos) y para la camisa se ha empleado el diámetro HQ.

En la ejecución de las perforaciones se ha empleado una perforadora a diamantina de rotación con


circulación directa y empuje hidráulico.

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4.3 Ubicación de los Sondeos.-

Se han efectuado dos sondeos mediante la perforación a diamantina, los puntos han sido propuestos
en base al eje de la construcción del nuevo puente, según la elección favorable para el diseño
geotécnico del puente.

En el siguiente cuadro, se describe la asignación de los sondeos, ubicación de los puntos de


perforación, la longitud lineal de perforación para cada sondeo, y el total de perforación.

Profundidad
N° Sondeo Ubicación Tipo de Perforación
Ejecutada [m]

Margen izquierda del


1 P1 Rotación vertical 11.10
eje del río Desaguadero

Margen derecha del eje


2 P2 Rotación vertical 10.00
del río Desaguadero

Total: 21.10

El resumen final de las columnas litológicas de cada sondeo está mostrado en los anexos
correspondientes.

4.4 Toma de Muestras.-

Los núcleos de rocas, han sido obtenidos mediante el saca muestra del porta testigo de rotación, tipo
wireline y almacenados en la caja de muestreo, posteriormente se ha elaborado la descripción de la
litología de la roca, el resumen de cada sondeo se muestran en el anexo correspondiente y las
fotografías de los testigos están presentados en la memoria fotográfica del presente documento. La
definición de los materiales no consolidados se ha obtenido por cada retorno del lodo de
perforación.

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4.5 Materiales obtenidos con la Perforación a Diamantina.-

Perforación Rotativa

La perforación rotativa, con empuje hidráulico ha servido el avance neto de la profundidad de


perforación, el sistema de recuperación de los testigos han sido obtenidos con saca muestras de
recuperación wireline, que ha definido también la profundidad del tramo de recuperación y la
diferenciación entre los materiales consolidados y no consolidados.

Suelos

Las perforaciones en la parte superficial desde los 0.00 [m] hasta una profundidad de 4.10 [m] se
caracterizan por sedimentos lacustre de origen compuestos por limo, arena fina y mayor profundidad
entre los 3 hasta los 4 [m] son compuestos por la presencia de cuerpos arcillosos bastante compacto.

Roca

La obtención de los testigos logrados con la perforación a diamantina, de diámetro NQ, ha servido
para asignar la calidad de la roca RQD (Rock Quality Designation). Para el cálculo del valor de
RQD, de los testigos, se ha considerado el siguiente esquema de la figura a continuación mostrada, y
ejemplo para la determinación de la calidad de la roca.

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Índice de la Calidad de la Roca, para el valor de RQD


Fuente: Mecánica de Rocas Arguello.

Las interpretaciones y las asignaciones de la calidad de la roca (RQD), han sido evaluadas
considerando la siguiente tabla.

Calidad de la Roca
Fuente: Excavaciones Subterráneas en Roca, E. Hooke/E.T.Brown

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En ambas perforaciones se han logrado sacar testigos de rocas de origen volcánico y roca
sedimentaria, claramente definido en el cuadro de registro geológico de cada sondeo.

4.6 Sondeo de Perforación a Diamantina P1.-

El sondeo P1, está ubicado en la margen izquierda rio Desaguadero, se ha perforado una longitud de
11.10 [m]. La perforación ha tenido una posición vertical, tal cual se muestra en las fotos en los
anexos.

Con la perforación a diamantina se extrajeron materiales de suelos lacustres origen Cuaternario, de


una litología a partir de 0.00 hasta 4.10 [m] caracterizado por la presencia de limo, arena fina y
arcilla, de tonalidad marrón rojizo. El cuerpo arcilloso es bastante compacto. Se refleja las
características de los materiales no consolidados en la siguiente fotografía.

Sedimentos recientes desde el tramo 0.00 hasta 4.10 [m]

A partir de los 4.10 hasta los 11.10 [m] se ha logrado recuperar testigos de rocas de origen volcánico
de característica granítica, en la siguiente fotografía se puede observar las características físicas de
las rocas volcánicas, donde se tiene una estratigrafía uniforme de grano grueso, de tonalidad rojiza a
gris claro, con presencia de micas relacionadas a cuerpos receptivos de minerales de dispersión de
oro, o diseminado.

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Muestra de rocas volcánicas de granitos en el sondeo P1 a una profundidad de 9.50 [m]

En el perfil geológico se muestran detalladamente por tramos de perforación la descripción de los


materiales encontrados definidos por la mecánica de rocas, usando la calificación de las rocas RQD
y la posición de los testigos fracturados.

Según la litología, el porcentaje de recuperación, ha sido del 38%, según la asignación de la calidad
de la roca (RQD), es reflejado como roca mala según la tabla antes mostrada, donde el retorno del
lodo de perforación se ha mantenido en el 70%.

Existen oxidaciones de las rocas, al parecer se halla relacionada con el flujo de agua del rio
Desaguadero, donde la litología es bastante fracturado y no presenta resistencia muy considerable
hasta los 6.50 [m] bajo la actual superficie. Los datos de los testigos de rocas están condicionadas a
la tectónica, ha provocado el fracturamiento de los estratos rígidos tenazmente afectado, de acción
compresiva de expulsión de la roca volcánica.

4.7 Sondeo de Perforación a Diamantina P2.-

El sondeo P2, se halla ubicado en la margen derecha del rio Desaguadero, muy próximo al curso del
agua. Mediante la perforación se ha logrado identificar tres tipos de materiales: suelos, roca
volcánica y roca sedimentaria, los cuales están descritos de la siguiente manera:

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0.00 hasta 4.60 [m], está constituida por suelos de características fluvio lacustre, conformado por
sedimentos de limos, arena fina y arcillas, no se defino la ubicación de los mismos, sin embargo la
definición de la composición de los materiales ha sido el muestreo de suelos a partir del retorno del
lodo de perforación, esta característica se puede observar en la siguiente fotografía, donde se expone
los sedimentos sueltos de tonalidad marrón rojizo.

Sedimentos no consolidados en el sondeo P2

A partir de los 4.60 m hasta 5.00 [m] se logró obtener a la roca volcánica granítica, se puede
observar la diferenciación entre la roca volcánica y roca sedimentaria en la siguiente fotografía.

Testigos de rocas diferenciados en rocas Volcánicas y Sedimentarias

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Las características mecánicas de las rocas son rocas graníticas, de color rojizo violáceo, bastante
fracturado, con una calidad de la roca del 10%, asignada como roca muy mala, debido al alto grado
de fracturamiento de la estructura masiva de la roca volcánica.

Entre 5.00 hasta los 10.00 [m] está constituido por rocas sedimentarias de alto grado de
fracturamiento, al parecer se halla relacionada a un fuerte evento tectónico de compresión, que ha
sido alterado en su origen de las rocas sedimentarias.

Las características mecánicas de las rocas sedimentaria entre el tramo 5.00 hasta 10.00 [m] la roca es
bastante fracturada con una calidad de la roca (RQD) no mayor a los 10%, con recuperación de los
testigos de las rocas entre 10 a 30%, sin embargo mejora hacia la profundidad.

4.8 Conclusiones del Trabajo de Perforación a Diamantina.-

Mediante la perforación a diamantina se evidenció tres tipos de litología: suelo, roca volcánica y
roca sedimentaria.

Las características de los suelos, en general entre 0.00 hasta los 4.60 [m] son de origen lacustre parte
del sedimento de posicional del altiplano, de condiciones geológicas recientes, y perteneciente a la
edad geológica del Cuaternario, se halla constituido por: sedimento de limo, arena fina y arcilla.

El sondeo P1, está caracterizada por sedimentos de origen lacustre, de edad geológica Cuaternaria,
los cuales recubren a las rocas volcánicas de edad Terciaria, hasta una profundidad de 4.10 [m] cota
superficie actual del terreno.

A partir de los 4.10 hasta los 11.10 [m] se halla constituido por rocas volcánicas bastante
fracturadas, con asignación de la calidad de la roca de con retorno del lodo, calificado como roca
mala con el 38% de asignación de la roca RQD. Con retorno del lodo de perforación hacia la
superficie fue del 70%, de tonalidad rojiza a marrón oscuro.

El sondeo P2, ubicado en la margen derecha, se halla constituido por tres materiales que se han
atravesado con la perforación a diamantina.

Entre 0.00 hasta 4.60 [m] se halla constituido por sedimentos de origen lacustre, caracterizado por
materiales de limo, arena fina y arcilla.

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De 4.60 hasta los 5.00 [m] se halla constituido por rocas volcánicas de características graníticas, de
color gris violácea, con calidad de las rocas muy mala por debajo del 10%, en cambio la
recuperación de los testigo ha sido del 58%.

Entre 5.00 hasta los 10.00 [m], se halla constituido por rocas sedimentarias de edad terciaria,
compuesto por limos arenisca de color marrón a violácea.

Las rocas de composición limolitas areniscas es la más afectada con alto grado de fracturamiento en
trozos de rocas donde la calidad de la roca (RQD) tiene un promedio del 10% calificada como roca
muy mala.

La resistencia de los materiales del subsuelo comparado con la penetración de la maquinaria y


empuje hidráulico, se halla diferenciada en tres valores distintos, por una parte en el cuerpo lacustres
que es bastante bajo, en cambio mejora la resistencia en las rocas volcánicas y finalmente supera
levemente la resistencia en las rocas sedimentarias a pesar que se encuentra muy fracturada.

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5. Determinación de la
Capacidad Portante del Terreno.-

Se presenta la capacidad admisible de apoyo determinada a partir de las velocidades de onda


obtenidos de los ensayos de refracción sísmica (Tezcan et. al., 2006), y los ensayos de compresión
uniaxial realizados en muestras (cores) de rocas.

Para el criterio del cálculo de la Capacidad de Carga Neta Admisible en suelos con comportamiento
granular, se tomará la siguiente ecuación (“Principles of Foundation Engineering” de Braja M. Das,
5ta Edición):

  Df  Se (mm)   Se (mm) 


q adm ( KN / m²)  11.98 ( N 60 ) 1  0.33  
  25   15.93 ( N 60 )  25 
  B 

Tomando en cuenta los siguientes parámetros:

N60 = Numero de Golpes del Ensayo de Penetración corregido.


D f = Profundidad de Fundación en metros.
B = Ancho de la Fundación en metros, adoptar 5.00 [m].
Se = Asentamiento admisible, en milímetros (Se permite para este tipo de estructuras 19 [mm])

5.1 Para SPT N˚ 1 y Zona SRS-01.-

Cota: –1.50 [m] Cota: –2.50 [m] Cota: –4.50 [m] Cota: –15.00 [m]
250.00 600.00
qadm
50.00 33.00 (Valor máximo (Valor máximo
[kN/m²]
recomendado) recomendado)
2.50 6.00
qadm
0.50 0.33 (Valor máximo (Valor máximo
[kg/cm²]
recomendado) recomendado)

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5.2 Para SPT N˚ 2 y Zona SRS-01.-

Cota: –2.00 [m] Cota: –3.00 [m] Cota: –4.50 [m] Cota: –15.00 [m]
250.00 600.00
qadm
31.00 112.00 (Valor máximo (Valor máximo
[kN/m²]
recomendado) recomendado)
2.50 6.00
qadm
0.31 1.12 (Valor máximo (Valor máximo
[kg/cm²]
recomendado) recomendado)

5.3 Para SPT N˚ 3 y Zona SRS-04.-

Cota: –1.50 [m] Cota: –2.00 [m] Cota: –4.50 [m] Cota: –10.00 [m]
250.00 800.00
qadm
30.00 31.00 (Valor máximo (Valor máximo
[kN/m²]
recomendado) recomendado)
2.50 8.00
qadm
0.30 0.31 (Valor máximo (Valor máximo
[kg/cm²]
recomendado) recomendado)

5.4 Para SPT N˚ 4 y Zona SRS-04.-

Cota: –1.50 [m] Cota: –2.00 [m] Cota: –4.50 [m] Cota: –10.00 [m]
250.00 800.00
qadm
30.00 72.00 (Valor máximo (Valor máximo
[kN/m²]
recomendado) recomendado)
2.50 8.00
qadm
0.30 0.72 (Valor máximo (Valor máximo
[kg/cm²]
recomendado) recomendado)

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5.5 Coeficiente de Balasto y Parámetros para diseño por empuje de Suelo.-

De acuerdo al tipo de suelo encontrado y usando correlaciones con el ensayo SPT, se tiene en la cota
–4.50 [m] (conservadoramente):

 Coeficiente de Balasto: K = 5.00 [kg/cm³]. (Según Winkler)

Para el diseño por empuje de suelo, se tiene:

 Peso unitario de suelo arenoso limoso: γseco = 1750 [kg/m³]


γsat = 2000 [kg/m³]

φ = 30° (De acuerdo a Peck, Hanson y Thornburn)

6. Nivel Freático.-

 Se detectó nivel freático para los 4 pozos ensayados SPT en la cota de –0.50 [m].

7. Conclusiones.-

 Respecto a los estudios de refracción sísmica realizados, los valores obtenidos para los
diferentes arreglos realizados muestran una variabilidad importante de los estratos en sentido
vertical. Sin embargo la consistencia en los resultados es muy importante, lo cual indica que
se ha realizado un excelente trabajo de campo y de gabinete en la interpretación de los
resultados.

 Respecto a los ensayos SPT, se han podido realizar prospecciones a diferentes profundidades
hasta donde lo permite el ensayo antes de producir rechazo.

 No fue posible realizar ningún ensayo del tipo SRS, SPT o perforación a Diamantina en la
parte central del puente por la cantidad de agua presente en el río.

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 Debido al alto grado de fracturación en las rocas tipo sedimentarias obtenidas de la


perforación a diamantina P2, no fue posible realizar ensayos de compresión uniaxial en las
mimas. Si se realizaron pruebas en las rocas tipo volcánicas para los sondeos a diamantina
P1 y P2.

8. Recomendaciones.-

 Verificar que las presiones originadas por la fundación no sobrepasen la admisible bajo
ninguna circunstancia.

 Establecidas las cargas y dimensiones de la fundación, se deberá comprobar que en la misma


no se originen Presiones de tal manera que se produzcan asentamientos diferenciales.

 La cota de fundación definitiva se dejara a criterio del Ingeniero Proyectista en base al


presente estudio Geotécnico y Geofísico conjuntamente a un estudio de Hidráulico que
proporcione estimaciones reales de profundidades de socavación. Sin embargo se
recomienda una profundidad mínima de fundación de 4.50 [m] para una fundación
superficial (directa).

 Se presenta capacidades admisibles de apoyo para una fundación superficial a diferentes


cotas de estudio (de acuerdo a los ensayos SPT y SRS).

 La ISRM (International Society for Rocks Mechanics) recomienda para determinar la


capacidad admisible de apoyo en rocas, limitar el valor obtenido del ensayo a compresión
uniaxial en cores de muestras obtenidas a través de perforaciones en perfiles de rocas muy
fracturados a 0.10 de este valor a compresión uniaxial. En ese sentido se recomienda no
trabajar con valores mayores de capacidad admisible de apoyo en rocas a más de 5.00 [m] de
profundidad igual a 8.00 [kg/cm²].

 Se recomienda por seguridad trabajar con un valor de capacidad portante para una fundación
directa (superficial) no mayor a 2.50 [kg/cm²] para una profundidad comprendida entre
4.50 [m] a 5.00 [m] con respecto al lecho del río (nivel de suelo compacto tipo roca
volcánica fracturada), debido a la variabilidad de la distribución vertical y la transición
litológica de las capas de terreno en estudio.

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 Si se decide realizar un puente compuesto por tramos, se recomienda que en las pilas
centrales en la etapa constructiva se realice una verificación de la capacidad portante a nivel
de la cota de fundación a través de un ensayo directo (SPT, carga de placa o extracción de
núcleos de roca para ser ensayados).

 Como sistema estructural para la fundación, la implementación de una tipo directa


(superficial) o una tipo profunda (pilotes) se deberá analizar y definir en un contexto de
seguridad, economía y tecnología para el proyecto. La elección final del tipo de fundación a
ser implementada deberá ser tomada por el Ingeniero Estructural en base al presente Informe
Geotécnico y Geofísico.

MSc. Ing. Alberto Jiménez G.

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9. Referencias Bibliográficas.-

Principles of Foundation Engineering, Braja M. Das, 5ta Edición.

Foundation Analysis and Design, Joseph E. Bowles.

Manual de Laboratorio de Suelos en Ingeniería Civil, Joseph E. Bowles.

Mecánica de Suelos, Juárez Badillo y Rico Rodríguez.

Berkman D.A. (1995) “Field Geologist’s Manual”, Ed. The Australian Institute of Mining and
Metallurgy, Victoria, Australia.

Kearey P. & Brooks M. (1996) “An Introduction to Geophysical Exploration”, Ed. Blackwell
Science, Boston Massachusetts, USA.

Redpath B. (1973). “Seismic Refraction Exploration for Engineering Site Investigation”. National
Technical Information Service. Virginia, USA.

Serrano A. (2001). “Mecánica de las rocas”. Colegio de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos.

Sharma P. (1997) “Environmental and Engineering Geophysics”, Ed. Cambridge University Press,
Cambridge, United Kingdom.

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ANEXOS

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UBICACIÓN GENERAL DEL PROYECTO

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UBICACIÓN GENERAL DEL PROYECTO

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UBICACIÓN DE SONDEOS

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UBICACIÓN DE SONDEOS

SONDEOS SRS

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SONDEOS SPT

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SONDEOS DE PERFORACIÓN A DIAMANTINA

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MEMORIA FOTOGRÁFICA

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SONDEO DE REFRACCIÓN SÍSMICA SRS-01

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SONDEO DE REFRACCIÓN SÍSMICA SRS-02

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SONDEO DE REFRACCIÓN SÍSMICA SRS-03

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SONDEO DE REFRACCIÓN SÍSMICA SRS-04

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ENSAYO SPT N˚ 1

Armado del equipo y ejecución del ensayo SPT N˚ 1

Extracción de muestra con cuchara bipartida

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ENSAYO SPT N˚ 2

Armado del equipo y ejecución del ensayo SPT N˚ 2

Extracción de muestra con cuchara bipartida

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ENSAYO SPT N˚ 3

Armado del equipo y ejecución del ensayo SPT N˚ 3

Extracción de muestra con cuchara bipartida

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ENSAYO SPT N˚ 4

Armado del equipo y ejecución del ensayo SPT N˚ 4

Extracción de muestra con cuchara bipartida

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PERFORACIÓN A DIAMANTINA SONDEO P1

Posicionamiento del equipo para ejecución del Sondeo P1

Testigos de Rocas para el Sondeo P1

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PERFORACIÓN A DIAMANTINA SONDEO P2

Posicionamiento del equipo para ejecución del Sondeo P2

Testigos de Rocas para el Sondeo P2

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ENSAYOS DE COMPRESIÓN INCONFINADA EN MUESTRAS

DE ROCAS OBTENIDAS DE LAS PERFORACIONES A DIAMANTINA

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RESULTADOS DE LOS
ENSAYOS DE REFRACCIÓN SÍSMICA

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SEISMIC REFRACTION ANALYSIS

PUENTE LA JOYA
SRS-01

SHOOT POSITION

Abscissa [m] Elevation [m] File name


-24.00 3723.00 01lajoya01#1.dat
0.00 3723.00 01lajoya02#1.dat
24.00 3723.00 01lajoya03#1.dat
48.00 3723.00 01lajoya04#1.dat
72.00 3723.00 01lajoya05#1.dat

GEOPHONE AND FIRST ARRIVAL TIME POSITION

N. Abscissa Elevation FBP da - FBP da 0 FBP da FBP da FBP da


[m] [m] 24 [ms] [ms] 24 [ms] 48 [ms] 72 [ms]
1 2.00 3723.00 20.50 5.50 17.00 22.50 32.00
2 6.00 3723.00 21.50 10.00 15.50 21.50 31.00
3 10.00 3723.00 22.00 13.50 14.00 20.50 30.00
4 14.00 3723.00 23.00 14.50 12.00 19.50 29.00
5 18.00 3723.00 24.00 16.00 9.50 18.50 28.00
6 22.00 3723.00 25.50 17.00 4.00 16.50 26.00
7 26.00 3723.00 27.00 17.50 3.50 15.50 25.50
8 30.00 3723.00 31.00 18.50 11.50 15.00 24.50
9 34.00 3723.00 32.00 22.00 13.00 13.50 23.50
10 38.00 3723.00 33.00 23.00 14.50 12.50 22.50
11 42.00 3723.00 34.50 23.50 16.50 9.00 21.50
12 46.00 3723.00 35.00 24.50 18.50 2.50 17.00

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DISTANCE BETWEEN REFRACTOR AND GEOPHONES

Geoph. n. Refr. Dist. 1 Refr. Dist. 2 Refr. Dist. 3


[m] [m] [m]
1 1.8 3.8 11.3
2 1.6 3.5 12.6
3 1.6 3.4 12.8
4 2.0 3.0 12.2
5 2.2 2.9 11.6
6 2.1 2.6 13.1
7 2.0 2.9 12.8
8 1.8 4.2 9.8
9 1.7 4.9 8.5
10 1.6 5.1 8.3
11 1.4 5.6 7.5
12 1.0 6.6 6.9

LAYER VELOCITIES

Layer n. Velocity [m/s]


1 596.0
2 1234.3
3 3050.0
4 4000.0

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PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PUENTE VEHICULAR “LA JOYA”

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PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PUENTE VEHICULAR “LA JOYA”

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SEISMIC REFRACTION ANALYSIS

PUENTE LA JOYA
SRS-02

SHOOT POSITION

Abscissa [m] Elevation [m] File name


-24.00 3723.00 02lajoya01#1.dat
0.00 3723.00 02lajoya02#1.dat
24.00 3723.00 02lajoya03#1.dat
48.00 3723.00 02lajoya04#1.dat
72.00 3723.00 02lajoya05#1.dat

GEOPHONE AND FIRST ARRIVAL TIME POSITION

N. Abscissa Elevation FBP da - FBP da 0 FBP da FBP da FBP da


[m] [m] 24 [ms] [ms] 24 [ms] 48 [ms] 72 [ms]
1 2.00 3723.00 21.00 4.00 17.00 28.00 29.50
2 6.00 3723.00 23.50 8.00 14.00 26.50 28.50
3 10.00 3723.00 25.50 12.00 11.50 25.00 28.00
4 14.00 3723.00 26.50 13.50 9.00 23.50 27.00
5 18.00 3723.00 27.50 15.50 7.00 22.00 26.00
6 22.00 3723.00 28.50 17.00 1.50 20.50 25.00
7 26.00 3723.00 29.50 18.00 1.00 16.50 23.50
8 30.00 3723.00 30.50 19.00 6.00 15.00 22.00
9 34.00 3723.00 32.00 20.00 8.50 12.00 18.50
10 38.00 3723.00 32.50 21.50 11.00 10.50 16.50
11 42.00 3723.00 33.50 22.50 14.00 5.00 8.50
12 46.00 3723.00 34.50 24.00 17.00 1.50 6.50

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DISTANCE BETWEEN REFRACTOR AND GEOPHONES

Geoph. n. Refr. Dist. 1 Refr. Dist. 2


[m] [m]
1 3.0 8.7
2 2.3 9.4
3 2.6 9.1
4 2.3 9.9
5 2.2 10.0
6 2.5 9.5
7 1.4 11.2
8 1.6 10.7
9 1.2 11.1
10 1.6 10.5
11 1.9 10.3
12 2.3 10.0

LAYER VELOCITIES

Layer n. Velocity [m/s]


1 937.6
2 1715.1
3 3536.6

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SEISMIC REFRACTION ANALYSIS

PUENTE LA JOYA
SRS-03

SHOOT POSITION

Abscissa [m] Elevation [m] File name


-24.00 3723.00 03lajoya01#1.dat
0.00 3723.00 03lajoya02#1.dat
24.00 3723.00 03lajoya03#1.dat
48.00 3723.00 03lajoya04#1.dat
72.00 3723.00 03lajoya05#1.dat

GEOPHONE AND FIRST ARRIVAL TIME POSITION

N. Abscissa Elevation FBP da - FBP da 0 FBP da FBP da FBP da


[m] [m] 24 [ms] [ms] 24 [ms] 48 [ms] 72 [ms]
1 2.00 3723.00 12.00 1.00 10.50 18.00 27.50
2 6.00 3723.00 14.50 3.00 9.50 17.00 26.00
3 10.00 3723.00 16.00 7.00 8.50 15.50 24.50
4 14.00 3723.00 16.50 8.50 7.00 14.50 23.50
5 18.00 3723.00 18.00 10.50 3.00 12.50 22.00
6 22.00 3723.00 19.00 12.00 1.00 11.50 20.50
7 26.00 3723.00 21.50 13.00 2.50 11.00 19.00
8 30.00 3723.00 22.50 15.00 4.00 9.00 17.50
9 34.00 3723.00 23.00 16.00 6.50 7.50 15.50
10 38.00 3723.00 23.50 16.50 7.50 5.00 14.00
11 42.00 3723.00 24.00 17.00 8.50 3.50 13.00
12 46.00 3723.00 25.00 18.00 10.00 1.00 11.50

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DISTANCE BETWEEN REFRACTOR AND GEOPHONES

Geoph. n. Refr. Dist. 1 Refr. Dist. 2


[m] [m]
1 4.9 11.8
2 4.7 11.3
3 3.5 11.8
4 3.7 10.5
5 3.4 10.1
6 3.6 8.1
7 3.6 7.4
8 3.5 7.6
9 3.0 7.1
10 2.5 6.7
11 2.2 7.0
12 2.6 5.7

LAYER VELOCITIES

Layer n. Velocity [m/s]


1 1636.3
2 2689.5
3 4233.1

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SEISMIC REFRACTION ANALYSIS

PUENTE LA JOYA
SRS-04

SHOOT POSITION

Abscissa [m] Elevation [m] File name


-18.00 3723.00 04lajoya01#1.dat
0.00 3723.00 04lajoya02#1.dat
18.00 3723.00 04lajoya03#1.dat
36.00 3723.00 04lajoya04#1.dat
54.00 3723.00 04lajoya05#1.dat

GEOPHONE AND FIRST ARRIVAL TIME POSITION

N. Abscissa Elevation FBP da - FBP da 0 FBP da FBP da FBP da


[m] [m] 18 [ms] [ms] 18 [ms] 36 [ms] 54 [ms]
1 1.50 3723.00 8.50 1.00 8.00 13.50 20.00
2 4.50 3723.00 10.50 2.50 7.00 13.00 19.50
3 7.50 3723.00 11.00 4.50 6.00 12.00 18.50
4 10.50 3723.00 12.00 5.50 4.00 11.50 18.00
5 13.50 3723.00 13.00 6.00 2.00 11.00 16.00
6 16.50 3723.00 13.50 6.50 0.50 8.50 15.00
7 19.50 3723.00 16.50 9.00 0.50 8.00 14.50
8 22.50 3723.00 17.00 10.00 2.00 7.50 13.50
9 25.50 3723.00 18.00 11.00 4.50 5.50 9.00
10 28.50 3723.00 19.00 11.50 5.50 4.00 8.00
11 31.50 3723.00 19.50 12.50 7.50 2.50 7.00
12 34.50 3723.00 20.00 13.00 8.50 1.50 6.50

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DISTANCE BETWEEN REFRACTOR AND GEOPHONES

Geoph. n. Refr. Dist. 1 Refr. Dist. 2


[m] [m]
1 1.2 8.2
2 1.9 7.7
3 1.9 7.8
4 1.6 8.4
5 1.1 8.3
6 2.9 6.8
7 1.6 8.6
8 2.2 8.2
9 2.9 7.8
10 3.4 7.1
11 3.5 7.1
12 3.9 6.8

LAYER VELOCITIES

Layer n. Velocity [m/s]


1 1797.1
2 2785.6
3 4322.9

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DIAGRAMAS DE RESISTENCIA PARA


FUNDACIÓN DIRECTA EN BASE AL ENSAYO SPT

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Pozo N° 1

Relación Resistencia/Cota

0.00

-0.50

-1.00

-1.50

-2.00
Cota [m]

-2.50

-3.00

-3.50

-4.00

-4.50

-5.00
0.00 0.50 1.00 1.50 2.00 2.50 3.00
qadm [Kg/cm²]

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Pozo N° 2

Relación Resistencia/Cota

0.00

-0.50

-1.00

-1.50

-2.00
Cota [m]

-2.50

-3.00

-3.50

-4.00

-4.50

-5.00
0.00 0.50 1.00 1.50 2.00 2.50 3.00
qadm [Kg/cm²]

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PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PUENTE VEHICULAR “LA JOYA”

Pozo N° 3

Relación Resistencia/Cota

0.00

-0.50

-1.00

-1.50

-2.00
Cota [m]

-2.50

-3.00

-3.50

-4.00

-4.50

-5.00
0.00 0.50 1.00 1.50 2.00 2.50 3.00
qadm [Kg/cm²]

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PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PUENTE VEHICULAR “LA JOYA”

Pozo N° 4

Relación Resistencia/Cota

0.00

-0.50

-1.00

-1.50

-2.00
Cota [m]

-2.50

-3.00

-3.50

-4.00

-4.50

-5.00
0.00 0.50 1.00 1.50 2.00 2.50 3.00
qadm [Kg/cm²]

ESTUDIO GEOTÉCNICO Y GEOFÍSICO: MSC. ING. ALBERTO JIMÉNEZ GALARZA TELF.: 4243300 - 76491299
PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PUENTE VEHICULAR “LA JOYA”

HOJAS DE CONTROL DE LAS PRUEBAS SPT


Y ENSAYOS DE LABORATORIO EN SUELOS

ESTUDIO GEOTÉCNICO Y GEOFÍSICO: MSC. ING. ALBERTO JIMÉNEZ GALARZA TELF.: 4243300 - 76491299
HOJA DE CONTROL DE LA PRUEBA DE PENETRACION ESTANDAR EN SITIO (SPT)

Proyecto: Construcción Puente Vehicular "La Joya" Pozo N°: 1

Ubicación: Rio Desaguadero, Municipio de La Joya N. Freático: -0.50 [m]

UTM: 19 K 662589 - 8034012, Elev. 3723 [msnm] Fecha: Diciembre de 2014

N N60 Parámetros
Sondeo Cota [Golpes/pie] [Golpes/pie] Estratigrafía Descripción de Mecánicos Observaciones
[m] en Corregido la Muestra y/o
Campo Dinámicos

1 -1.45 6 5 Arena arcillosa: SC ɸ = 29° -

2 -2.90 3 3 Arena limosa: SM ɸ = 28° -

Suelo muy compacto


3 -3.55 > 100 > 100 probable roca volcanica vp = 3050 [m/s] Rechazo de la Prueba
fracturada

Laboratorio de Mecánica de Suelos Consultora Jiménez Galarza


HOJA DE CONTROL DE LA PRUEBA DE PENETRACION ESTANDAR EN SITIO (SPT)

Proyecto: Construcción Puente Vehicular "La Joya" Pozo N°: 2

Ubicación: Rio Desaguadero, Municipio de La Joya N. Freático: -0.50 [m]

UTM: 19 K 662571 - 8034028, Elev. 3723 [msnm] Fecha: Diciembre de 2014

N N60 Parámetros
Sondeo Cota [Golpes/pie] [Golpes/pie] Estratigrafía Descripción de Mecánicos Observaciones
[m] en Corregido la Muestra y/o
Campo Dinámicos

1 -2.05 4 3 Limo arenoso: ML ɸ = 28° -

Arena mal graduada


2 -2.50 16 13 ɸ = 31° -
con limo: SP-SM

Penetración con Cono


3 -3.45 12 10 Arena con limo ɸ = 30°
tipo Holandés

Suelo muy compacto


4 -4.20 > 100 > 100 probable roca volcanica vp = 3050 [m/s] Rechazo de la Prueba
fracturada

Laboratorio de Mecánica de Suelos Consultora Jiménez Galarza


HOJA DE CONTROL DE LA PRUEBA DE PENETRACION ESTANDAR EN SITIO (SPT)

Proyecto: Construcción Puente Vehicular "La Joya" Pozo N°: 3

Ubicación: Rio Desaguadero, Municipio de La Joya N. Freático: -0.50 [m]

UTM: 19 K 662735 - 8034076, Elev. 3724 [msnm] Fecha: Diciembre de 2014

N N60 Parámetros
Sondeo Cota [Golpes/pie] [Golpes/pie] Estratigrafía Descripción de Mecánicos Observaciones
[m] en Corregido la Muestra y/o
Campo Dinámicos

1 -2.05 4 3 Arena arcillosa: SC ɸ = 28° -

Suelo muy compacto


2 -2.65 > 100 > 100 probable roca volcanica vp ≈ 2786 [m/s] Rechazo de la Prueba
fracturada

Laboratorio de Mecánica de Suelos Consultora Jiménez Galarza


HOJA DE CONTROL DE LA PRUEBA DE PENETRACION ESTANDAR EN SITIO (SPT)

Proyecto: Construcción Puente Vehicular "La Joya" Pozo N°: 4

Ubicación: Rio Desaguadero, Municipio de La Joya N. Freático: -0.50 [m]

UTM: 19 K 662733 - 8034096, Elev. 3724 [msnm] Fecha: Diciembre de 2014

N N60 Parámetros
Sondeo Cota [Golpes/pie] [Golpes/pie] Estratigrafía Descripción de Mecánicos Observaciones
[m] en Corregido la Muestra y/o
Campo Dinámicos

Arena mal graduada


1 -2.05 8 7 ɸ = 29° -
con limo: SP-SM

Suelo muy compacto Rechazo de la Prueba.


2 -2.65 > 100 > 100 probable roca volcanica vp ≈ 2786 [m/s] Se logro extraer una
fracturada pequeña muestra.

Laboratorio de Mecánica de Suelos Consultora Jiménez Galarza


ANÁLISIS GRANULOMETRICO MECANICO
ASTM D422

1) DATOS GENERALES

Proyecto: Construcción Puente Vehicular "La Joya"


Localización del proyecto: Municipio La Joya - Departamento de Oruro
Muestra: Pozo N° 1 - Cota: -1.45 [m]
Realizada por: Ing. Mario Jiménez S.

2) DATOS TECNICOS

Peso de la muestra seca + recipiente (gr.): 150.00


Peso del recipiente (gr.): 50.00
Peso de la muestra seca Ws(gr.): 100.00

Análisis por tamizado y forma de granos

Tamiz No. Diametro(mm) Peso retenido (gr.) % retenido % que pasa


4 4.750 13.30 13.30 86.70
10 2.000 21.20 21.20 65.50
40 0.425 21.90 21.90 43.60
200 0.075 21.70 21.70 21.90
Bandeja 21.90 21.90 0.00

100

80
Porcentaje que pasa (%)

60

40

20

0
100.0 10.0 1.0 0.1 0.0

Tamaño de tamices (mm)

Descripción: Arena arcillosa


Clasificación del suelo: SC
Sistema: Unificado

Laboratorio de Mecánica de Suelos CONSULTORA JIMÉNEZ GALARZA


DETERMINACION DE LIMITES DE ATTERBERG
ASTM D4318

1) DATOS GENERALES

Proyecto: Construcción Puente Vehicular "La Joya"


Localización del proyecto: Municipio La Joya - Departamento de Oruro
Muestra: Pozo N° 1 - Cota: -1.45 [m]
Clasificación del suelo: SC
Realizadas por: Ing. Mario Jimenez S.

2) DETERMINACION DEL LIMITE LIQUIDO

Número de lata 5
Peso del suelo húmedo + lata 33.00
Peso del suelo seco + lata 30.00 0 . 121
Peso de lata 22.60 N 
LL (%)  % Humedad  
Peso del suelo seco 7.40  25 
Peso de agua 3.00
Contenido de humedad, % 40.50
Número de golpes 25.00

Límite líquido 40.50


Límite plástico 23.10
Indice de plasticidad 17.4

3) DETERMINACION DEL LIMITE PLASTICO

Número de lata 6
Peso del suelo húmedo + lata 34.60
Peso del suelo seco + lata 32.20
Peso de lata 21.80
Peso del suelo seco 10.40
Peso de agua 2.40
Contenido de humedad, % 23.10

Laboratorio de Mecánica de Suelos CONSULTORA JIMÉNEZ GALARZA


ANÁLISIS GRANULOMETRICO MECANICO
ASTM D422

1) DATOS GENERALES

Proyecto: Construcción Puente Vehicular "La Joya"


Localización del proyecto: Municipio La Joya - Departamento de Oruro
Muestra: Pozo N° 1 - Cota: -2.90 [m]
Realizada por: Ing. Mario Jiménez S.

2) DATOS TECNICOS

Peso de la muestra seca + recipiente (gr.): 150.00


Peso del recipiente (gr.): 50.00
Peso de la muestra seca Ws(gr.): 100.00

Análisis por tamizado y forma de granos

Tamiz No. Diametro(mm) Peso retenido (gr.) % retenido % que pasa


4 4.750 2.00 2.00 98.00
10 2.000 4.30 4.30 93.70
40 0.425 27.40 27.40 66.30
200 0.075 52.60 52.60 13.70
Bandeja 13.70 13.70 0.00

100

80
Porcentaje que pasa (%)

60

40

20

0
100.0 10.0 1.0 0.1 0.0

Tamaño de tamices (mm)

Descripción: Arena limosa


Clasificación del suelo: SM
Sistema: Unificado

Laboratorio de Mecánica de Suelos CONSULTORA JIMÉNEZ GALARZA


DETERMINACION DE LIMITES DE ATTERBERG
ASTM D4318

1) DATOS GENERALES

Proyecto: Construcción Puente Vehicular "La Joya"


Localización del proyecto: Municipio La Joya - Departamento de Oruro
Muestra: Pozo N° 1 - Cota: -2.90 [m]
Clasificación del suelo: SM
Realizadas por: Ing. Mario Jimenez S.

2) DETERMINACION DEL LIMITE LIQUIDO

Número de lata 8
Peso del suelo húmedo + lata 41.70
Peso del suelo seco + lata 39.20 0 . 121
Peso de lata 26.80 N 
LL (%)  % Humedad  
Peso del suelo seco 12.40  25 
Peso de agua 2.50
Contenido de humedad, % 20.20
Número de golpes 3.00

Límite líquido 15.60


Límite plástico -
Indice de plasticidad -

3) DETERMINACION DEL LIMITE PLASTICO

Número de lata
Peso del suelo húmedo + lata
Peso del suelo seco + lata
Peso de lata N.P.
Peso del suelo seco
Peso de agua
Contenido de humedad, %

Laboratorio de Mecánica de Suelos CONSULTORA JIMÉNEZ GALARZA


ANÁLISIS GRANULOMETRICO MECANICO
ASTM D422

1) DATOS GENERALES

Proyecto: Construcción Puente Vehicular "La Joya"


Localización del proyecto: Municipio La Joya - Departamento de Oruro
Muestra: Pozo N° 2 - Cota: -2.05 [m]
Realizada por: Ing. Mario Jiménez S.

2) DATOS TECNICOS

Peso de la muestra seca + recipiente (gr.): 150.00


Peso del recipiente (gr.): 50.00
Peso de la muestra seca Ws(gr.): 100.00

Análisis por tamizado y forma de granos

Tamiz No. Diametro(mm) Peso retenido (gr.) % retenido % que pasa


4 4.750 11.90 11.90 88.10
10 2.000 9.90 9.90 78.20
40 0.425 9.40 9.40 68.80
200 0.075 8.30 8.30 60.50
Bandeja 60.50 60.50 0.00

100

80
Porcentaje que pasa (%)

60

40

20

0
100.0 10.0 1.0 0.1 0.0

Tamaño de tamices (mm)

Descripción: Limo arenoso


Clasificación del suelo: ML
Sistema: Unificado

Laboratorio de Mecánica de Suelos CONSULTORA JIMÉNEZ GALARZA


DETERMINACION DE LIMITES DE ATTERBERG
ASTM D4318

1) DATOS GENERALES

Proyecto: Construcción Puente Vehicular "La Joya"


Localización del proyecto: Municipio La Joya - Departamento de Oruro
Muestra: Pozo N° 2 - Cota: -2.05 [m]
Clasificación del suelo: ML
Realizadas por: Ing. Mario Jimenez S.

2) DETERMINACION DEL LIMITE LIQUIDO

Número de lata 8
Peso del suelo húmedo + lata 39.30
Peso del suelo seco + lata 36.70 0 . 121
Peso de lata 26.80 N 
LL (%)  % Humedad  
Peso del suelo seco 9.90  25 
Peso de agua 2.60
Contenido de humedad, % 26.30
Número de golpes 3.00

Límite líquido 20.40


Límite plástico -
Indice de plasticidad -

3) DETERMINACION DEL LIMITE PLASTICO

Número de lata
Peso del suelo húmedo + lata
Peso del suelo seco + lata
Peso de lata N.P.
Peso del suelo seco
Peso de agua
Contenido de humedad, %

Laboratorio de Mecánica de Suelos CONSULTORA JIMÉNEZ GALARZA


ANÁLISIS GRANULOMETRICO MECANICO
ASTM D422

1) DATOS GENERALES

Proyecto: Construcción Puente Vehicular "La Joya"


Localización del proyecto: Municipio La Joya - Departamento de Oruro
Muestra: Pozo N° 2 - Cota: -2.50 [m]
Realizada por: Ing. Mario Jiménez S.

2) DATOS TECNICOS

Peso de la muestra seca + recipiente (gr.): 150.00


Peso del recipiente (gr.): 50.00
Peso de la muestra seca Ws(gr.): 100.00

Análisis por tamizado y forma de granos

Tamiz No. Diametro(mm) Peso retenido (gr.) % retenido % que pasa


4 4.750 0.00 0.00 100.00
10 2.000 0.00 0.00 100.00
40 0.425 0.60 0.60 99.40
200 0.075 90.20 90.20 9.20
Bandeja 9.20 9.20 0.00

100

80
Porcentaje que pasa (%)

60

40

20

0
100.0 10.0 1.0 0.1 0.0

Tamaño de tamices (mm)

Descripción: Arena mal graduada con limo


Clasificación del suelo: SP-SM
Sistema: Unificado

Laboratorio de Mecánica de Suelos CONSULTORA JIMÉNEZ GALARZA


DETERMINACION DE LIMITES DE ATTERBERG
ASTM D4318

1) DATOS GENERALES

Proyecto: Construcción Puente Vehicular "La Joya"


Localización del proyecto: Municipio La Joya - Departamento de Oruro
Muestra: Pozo N° 2 - Cota: -2.50 [m]
Clasificación del suelo: SP-SM
Realizadas por: Ing. Mario Jimenez S.

2) DETERMINACION DEL LIMITE LIQUIDO

Número de lata 7
Peso del suelo húmedo + lata 34.70
Peso del suelo seco + lata 31.40 0 . 121
Peso de lata 19.40 N 
LL (%)  % Humedad  
Peso del suelo seco 12.00  25 
Peso de agua 3.30
Contenido de humedad, % 27.50
Número de golpes 3.00

Límite líquido 21.30


Límite plástico -
Indice de plasticidad -

3) DETERMINACION DEL LIMITE PLASTICO

Número de lata
Peso del suelo húmedo + lata
Peso del suelo seco + lata
Peso de lata N.P.
Peso del suelo seco
Peso de agua
Contenido de humedad, %

Laboratorio de Mecánica de Suelos CONSULTORA JIMÉNEZ GALARZA


ANÁLISIS GRANULOMETRICO MECANICO
ASTM D422

1) DATOS GENERALES

Proyecto: Construcción Puente Vehicular "La Joya"


Localización del proyecto: Municipio La Joya - Departamento de Oruro
Muestra: Pozo N° 3 - Cota: -2.05 [m]
Realizada por: Ing. Mario Jiménez S.

2) DATOS TECNICOS

Peso de la muestra seca + recipiente (gr.): 150.00


Peso del recipiente (gr.): 50.00
Peso de la muestra seca Ws(gr.): 100.00

Análisis por tamizado y forma de granos

Tamiz No. Diametro(mm) Peso retenido (gr.) % retenido % que pasa


4 4.750 3.00 3.00 97.00
10 2.000 4.90 4.90 92.10
40 0.425 6.90 6.90 85.20
200 0.075 42.90 42.90 42.30
Bandeja 42.30 42.30 0.00

100

80
Porcentaje que pasa (%)

60

40

20

0
100.0 10.0 1.0 0.1 0.0

Tamaño de tamices (mm)

Descripción: Arena arcillosa


Clasificación del suelo: SC
Sistema: Unificado

Laboratorio de Mecánica de Suelos CONSULTORA JIMÉNEZ GALARZA


DETERMINACION DE LIMITES DE ATTERBERG
ASTM D4318

1) DATOS GENERALES

Proyecto: Construcción Puente Vehicular "La Joya"


Localización del proyecto: Municipio La Joya - Departamento de Oruro
Muestra: Pozo N° 3 - Cota: -2.05 [m]
Clasificación del suelo: SC
Realizadas por: Ing. Mario Jimenez S.

2) DETERMINACION DEL LIMITE LIQUIDO

Número de lata 11
Peso del suelo húmedo + lata 37.90
Peso del suelo seco + lata 34.80 0 . 121
Peso de lata 25.10 N 
LL (%)  % Humedad  
Peso del suelo seco 9.70  25 
Peso de agua 3.10
Contenido de humedad, % 32.00
Número de golpes 15.00

Límite líquido 30.10


Límite plástico 19.10
Indice de plasticidad 11.0

3) DETERMINACION DEL LIMITE PLASTICO

Número de lata 10
Peso del suelo húmedo + lata 21.10
Peso del suelo seco + lata 19.50
Peso de lata 11.10
Peso del suelo seco 8.40
Peso de agua 1.60
Contenido de humedad, % 19.10

Laboratorio de Mecánica de Suelos CONSULTORA JIMÉNEZ GALARZA


ANÁLISIS GRANULOMETRICO MECANICO
ASTM D422

1) DATOS GENERALES

Proyecto: Construcción Puente Vehicular "La Joya"


Localización del proyecto: Municipio La Joya - Departamento de Oruro
Muestra: Pozo N° 4 - Cota: -2.05 [m]
Realizada por: Ing. Mario Jiménez S.

2) DATOS TECNICOS

Peso de la muestra seca + recipiente (gr.): 150.00


Peso del recipiente (gr.): 50.00
Peso de la muestra seca Ws(gr.): 100.00

Análisis por tamizado y forma de granos

Tamiz No. Diametro(mm) Peso retenido (gr.) % retenido % que pasa


4 4.750 0.00 0.00 100.00
10 2.000 0.00 0.00 100.00
40 0.425 1.10 1.10 98.90
200 0.075 91.20 91.20 7.70
Bandeja 7.70 7.70 0.00

100

80
Porcentaje que pasa (%)

60

40

20

0
100.0 10.0 1.0 0.1 0.0

Tamaño de tamices (mm)

Descripción: Arena mal graduada con limo


Clasificación del suelo: SP-SM
Sistema: Unificado

Laboratorio de Mecánica de Suelos CONSULTORA JIMÉNEZ GALARZA


DETERMINACION DE LIMITES DE ATTERBERG
ASTM D4318

1) DATOS GENERALES

Proyecto: Construcción Puente Vehicular "La Joya"


Localización del proyecto: Municipio La Joya - Departamento de Oruro
Muestra: Pozo N° 4 - Cota: -2.05 [m]
Clasificación del suelo: SP-SM
Realizadas por: Ing. Mario Jimenez S.

2) DETERMINACION DEL LIMITE LIQUIDO

Número de lata 11
Peso del suelo húmedo + lata 36.90
Peso del suelo seco + lata 34.50 0 . 121
Peso de lata 25.10 N 
LL (%)  % Humedad  
Peso del suelo seco 9.40  25 
Peso de agua 2.40
Contenido de humedad, % 25.50
Número de golpes 3.00

Límite líquido 19.70


Límite plástico -
Indice de plasticidad -

3) DETERMINACION DEL LIMITE PLASTICO

Número de lata
Peso del suelo húmedo + lata
Peso del suelo seco + lata
Peso de lata N.P.
Peso del suelo seco
Peso de agua
Contenido de humedad, %

Laboratorio de Mecánica de Suelos CONSULTORA JIMÉNEZ GALARZA


ANÁLISIS GRANULOMETRICO MECANICO
ASTM D422

1) DATOS GENERALES

Proyecto: Construcción Puente Vehicular "La Joya"


Localización del proyecto: Municipio La Joya - Departamento de Oruro
Muestra: Pozo N° 4 - Cota: -3.65 [m]
Realizada por: Ing. Mario Jiménez S.

2) DATOS TECNICOS

Peso de la muestra seca + recipiente (gr.): 146.40


Peso del recipiente (gr.): 50.00
Peso de la muestra seca Ws(gr.): 96.40

Análisis por tamizado y forma de granos

Tamiz No. Diametro(mm) Peso retenido (gr.) % retenido % que pasa


3/4" 19.100 0.00 0.00 100.00
1/2" 12.700 11.20 11.62 88.38
3/8" 9.500 7.40 7.68 80.71
4 4.750 13.70 14.21 66.49
10 2.000 21.00 21.78 44.71
40 0.425 27.50 28.53 16.18
200 0.075 13.60 14.11 2.07
Bandeja 2.00 2.07 0.00

100

80
Porcentaje que pasa (%)

60

40

20

0
100.0 10.0 1.0 0.1 0.0

Tamaño de tamices (mm)

Descripción de la muestra: Suelo muy compacto probable roca volcanica en matriz areno arcillosa

Laboratorio de Mecánica de Suelos CONSULTORA JIMÉNEZ GALARZA


DETERMINACION DE LIMITES DE ATTERBERG
ASTM D4318

1) DATOS GENERALES

Proyecto: Construcción Puente Vehicular "La Joya"


Localización del proyecto: Municipio La Joya - Departamento de Oruro
Muestra: Pozo N° 4 - Cota: -3.65 [m]
Descripción de la muestra: Suelo muy compacto probable roca volcanica en matriz areno arcillosa
Realizadas por: Ing. Mario Jimenez S.

2) DETERMINACION DEL LIMITE LIQUIDO

Número de lata 6
Peso del suelo húmedo + lata 29.70
Peso del suelo seco + lata 27.80 0 . 121
Peso de lata 21.80 N 
LL (%)  % Humedad  
Peso del suelo seco 6.00  25 
Peso de agua 1.90
Contenido de humedad, % 31.70
Número de golpes 23.00

Límite líquido 31.40


Límite plástico 16.90
Indice de plasticidad 14.5

3) DETERMINACION DEL LIMITE PLASTICO

Número de lata 5
Peso del suelo húmedo + lata 30.20
Peso del suelo seco + lata 29.10
Peso de lata 22.60
Peso del suelo seco 6.50
Peso de agua 1.10
Contenido de humedad, % 16.90

Laboratorio de Mecánica de Suelos CONSULTORA JIMÉNEZ GALARZA


PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PUENTE VEHICULAR “LA JOYA”

ENSAYOS DE LABORATORIO EN ROCAS

ESTUDIO GEOTÉCNICO Y GEOFÍSICO: MSC. ING. ALBERTO JIMÉNEZ GALARZA TELF.: 4243300 - 76491299
COMPRESIÓN UNIAXIAL EN ROCAS
ASTM D2938

1) DATOS GENERALES

Proyecto: Construcción Puente Vehicular "La Joya"


Localización del proyecto: Municipio La Joya - Departamento de Oruro
Muestras: P1 - Margen Izquierdo del Río Desaguadero
Profundidad: De 5.00 [m] a 11.00 [m]
Tipo de Roca: Volcanica

2) RESULTADOS

Características Físicas de los Cores Obtenidos

Diámetro Altura Peso Área Volúmen Peso


Core N°
[cm] [cm] [gr.] [cm²] [cm³] Unitario [kg/m³]

1 4.75 9.57 411.80 17.72 169.59 2428

2 4.77 6.83 281.80 17.87 122.05 2309

Carga de Rotura

Presión de rotura en Carga Presión Corrección por Relación D/L


Core N°
Manómetro [psi] [kg] [kg/cm²] Presión [kg/cm²]

1 450 1473.00 83.12 83.20

2 500 1637.00 91.61 87.44

Promedio [kg/cm²] 85.32

Laboratorio de Mecánica de Suelos CONSULTORA JIMÉNEZ GALARZA


COMPRESIÓN UNIAXIAL EN ROCAS
ASTM D2938

1) DATOS GENERALES

Proyecto: Construcción Puente Vehicular "La Joya"


Localización del proyecto: Municipio La Joya - Departamento de Oruro
Muestras: P2 - Margen Derecho del Río Desaguadero
Profundidad: De 4.60 [m] a 5.00 [m]
Tipo de Roca: Volcanica

2) RESULTADOS

Características Físicas de los Cores Obtenidos

Diámetro Altura Peso Área Volúmen Peso


Core N°
[cm] [cm] [gr.] [cm²] [cm³] Unitario [kg/m³]

3 4.73 6.69 277.40 17.57 117.55 2360

4 4.75 4.95 205.30 17.72 87.71 2341

Carga de Rotura

Presión de rotura en Carga Presión Corrección por Relación D/L


Core N°
Manómetro [psi] [kg] [kg/cm²] Presión [kg/cm²]

3 500 1637.00 93.16 88.75

4 650 2128.00 120.09 108.16

Promedio [kg/cm²] 98.46

Laboratorio de Mecánica de Suelos CONSULTORA JIMÉNEZ GALARZA


PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PUENTE VEHICULAR “LA JOYA”

PERFIL GEOLÓGICO DE LOS ENSAYOS


DE PERFORACIÓN A DIAMANTINA

ESTUDIO GEOTÉCNICO Y GEOFÍSICO: MSC. ING. ALBERTO JIMÉNEZ GALARZA TELF.: 4243300 - 76491299
PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PUENTE VEHICULAR “LA JOYA”

ESTUDIO GEOTÉCNICO Y GEOFÍSICO: MSC. ING. ALBERTO JIMÉNEZ GALARZA TELF.: 4243300 - 76491299
PROYECTO: CONSTRUCCIÓN PUENTE VEHICULAR “LA JOYA”

ESTUDIO GEOTÉCNICO Y GEOFÍSICO: MSC. ING. ALBERTO JIMÉNEZ GALARZA TELF.: 4243300 - 76491299