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Colegio Salesiano Santa Cecilia

Segundo Año Electromecánica

Trabajo de Investigación:
Calculo de parámetros físicos relacionados con los sistemas Pneumáticos

Integrantes:
Carlos Mauricio Rivera Abrego
Javier Alberto Vásquez Ortiz

Docente:
Ing. Salvador Reyes
Introducción

La neumática es la tecnología que transforma en movimientos mecánicos la energía


almacenada en un depósito en forma de aire comprimido. Mediante su transformación se
puede llevar a cabo una tarea industrial que ha sido programada.

El aire comprimido es aire a alta presión que ha sido almacenado en un depósito gracias a un
compresor neumático. En neumática normalmente se trabaja con presiones de entre 3 y 10
Kg/cm2.
Objetivo
Retroalimentar nuestro conocimiento sobre circuitos PNeumático con el cálculo de parámetros
físicos de este, para así tener una mejor compresión al finalizar el módulo de PNeumática.
Presión
Es la fuerza ejercida sobre una superficie determinada. Se mide en Kg/cm2 y se puede
calcular según la fórmula: Presión=Fuerza(Kg)/Superficie(cm 2). A esto se le denomina
presión absoluta.

En el cilindro de la imagen se puede observar que según se presiona más el cilindro el aire
del interior sufre un aumento de presión a la vez que una disminución de volumen. Esto
responde a la fórmula que se explica más abajo sobre la compresibilidad del aire.

Presión atmosférica: También conocida como presión barométrica. Es el peso ejercido


por una columna de aire que comienza en el límite de la atmósfera y se apoya en una
superficie que está situada debajo. Se suele medir al nivel del mar, con un valor típico de
1023mbar, aproximadamente 1bar de presión. Cuanto más alto se está menos presión
atmosférica hay, es por esto que en lo alto de las montañas cuesta más trabajo respirar, si
no se está acostumbrado. Se mide con un barómetro.

Presión relativa: Es la diferencia de presiones que hay entre la presión atmosférica y la


presión absoluta, que se ejerce sobre una superficie. Se mide con un manómetro y es la
presión que se utiliza normalmente en los sistemas neumáticos.

Unidades de presión: En sistemas neumáticos se suele medir la presión con varias


unidades de manera indistinta. Sería lo mismo hablar de 1bar, de 1kg/cm 2 ó de 1atmósfera.
Sin embargo, hay que saber que no son iguales, son aproximadamente iguales:
1bar=1.013atmóferas=0,981Kg/cm2. Otra unidad muy utilizada es el PSI (Libra por
centímetro cuadrado), equivale a 0,0689 bar.

¿Para qué sirve saber la presión en un sistema neumático? La respuesta es sencilla. Si


tenemos un circuito neumático que trabaja con 4Kg/cm 2 y actúa sobre un cilindro que tiene
una superficie de 10cm2, se puede calcular la fuerza que hace el aire sobre dicho cilindro.
Bastará con multiplicar la presión del circuito de aire por el tamaño de la superficie que
recibe esa presión (émbolo), en este caso 4Kg/cm2 x 10cm2 = 40Kg de fuerza sobre el
vástago.
Compresibilidad del aire: Se sabe que el aire se puede comprimir y que los valores de
presión, temperatura y volumen están relacionados por la siguiente fórmula:

Según la fórmula se han de mantener constantes los términos de la derecha e izquierda, de


manera que si se mantiene la temperatura y se disminuye el volumen se obtiene como
resultado un aumento de presión.

Para saber la presión que ejerce el aire comprimido sobre el émbolo de un cilindro
neumático hay que multiplicar la presión del aire comprimido aplicado al cilindro por la
superficie del propio cilindro. Por ejemplo, si se tiene un cilindro con un émbolo de un
diámetro de 2cm y 2Kg/cm2 de presión, se tiene una superficie en el cilindro de pi*radio 2 =
3.1415 x 12 = 3.1415cm2 con lo que la fuerza ejercida final será de 3.1415cm 2 x 2Kg/cm2=
6.28 Kg.

Ejemplo: Una máquina de vapor tiene un pistón de 80 cm de diámetro, calcula la fuerza que
hará sobre las bielas cuando el vapor tiene 2Kg/cm 2 de presión, 10Kg/cm2 y 15Kg/cm2.
Lo primero es saber la superficie que tiene el pistón de 40cm de radio. Sección = 40cm 2 x
3.1415 = 5026cm2

Ahora se puede calcular la fuerza ejercida en cada caso solo con multiplicar la superficie del
cilindro por la presión ejercida en cada caso:
2Kg/cm2 x 5026cm2 = 10052Kg
10Kg/cm2 x 5026cm2 = 50260Kg
15Kg/cm2 x 5026cm2 = 75390Kg
Fuerza
La fuerza ejercida por un elemento de trabajo depende de la presión del aire, del diámetro
del cilindro del rozamiento de las juntas. La fuerza teórica del émbolo se calcula con la
fórmula:
a) Formula general de la fuerza:

F =A x p F = Fuerza teórica del émbolo

A = Superficie útil del émbolo

P = Presión de trabajo

b) Formula de avance en actuadores de simple y doble efecto:

Ft =S x p S= Superficie del vástago

c) Formula de retroceso en actuadores de doble efecto:

Fn =S ' x p

Consumo de aire

Se debe tener en cuenta el volumen del cilindro y el número de veces que se repite el
movimiento en la unidad de tiempo, generalmente se mide en ciclos por minuto.

En el cálculo del consumo de aire se tiene en cuenta la presión de trabajo, por lo que se
obtiene el consumo de aire comprimido, para conocer el consumo de aire atmosférico se
parte del consumo de aire a la presión de trabajo

Consumo del aire de un actuador de simple efecto:

V = ((S x N x d^2 x π) / (4)) x Rel de compresión

S= longitud de carrera {cm}

N= Ciclos por minuto - Cantidad de aire {l/min}

D= Diámetro del vástago {mm}


Las ventajas
El aire es abundante y gratuito, se puede almacenar de una manera sencilla, es limpio, fácil
de transportar por tuberías, no necesita retorno a ningún depósito, no hay peligro de
explosiones ni incendios y además los elementos con los que se trabaja son relativamente
baratos. También hay que tener en cuenta que las posibles fugas de aire lo único que
producen son ruido y pérdidas de presión, no ensucian ni son tóxicas. Cuando se utilizan
elementos hidráulicos el aceite que se utiliza para mover un mecanismo ha de ser recogido y
retornado al depósito, esto no es necesario con la neumática.