MANÓMETROS METÁLICOS

1. NANÓMETRO DE EMBOLO.
Los manómetros de embolo son instrumentos de gran precisión y por otra parte se
prestan fácilmente a la medición de grandes presiones. Por la primera propiedad se
emplean mucho como taradores los manómetros metálicos de todo tipo que
requieren una verificación de tiempo en tiempo.

Tarador de manómetros. El manómetro que se desea tarar 1 se compara con la

presión originada por las pesas conocidas dispuestas en 2; 3 es un depósito de
aceite; 4,5 y 6 son válvulas; 7 es un cilindro en el que se varia la presión del aceite
por medio del embolo 8 y del volante 9.

MANÓMETRO DE ÉMBOLO COMO TARADOR DE MANÓMETROS.

El tarador de manómetros tiene una exactitud del 1/1.000 hasta el 1/10.000 de la
presión medida, según el tipo de construcción.
Consta de un pistón 1 que se mueve libremente con holgura mínima en el cilindro 2.
El pistón está sometido por su cara inferior a la presión del aceite, cuya viscosidad
se escoge de acuerdo con el juego existente entre el émbolo y el cilindro. Dicha
presión puede variarse mediante la bomba manual 4. El pistón por la cara superior
está sometido a su propio peso y a las pesas circulares 5 que se varían hasta
equilibrar la presión del aceite.
A esta misma presión está sometido el manómetro metálico 6 que se quiere tarar.
Evidentemente
Donde Ge - peso del émbolo
Gw - peso de los discos 5 añadidos
Ae - área del pistón.
Los constructores de estos aparatos de gran precisión suministran datos y fórmulas
que tienen en cuenta errores posibles provenientes de la compresibilidad,
temperatura, etc., y sobre todo el rozamiento del embolo sobre el cilindro. Para
recudir este último al mínimo el embolo se hace girar manualmente mediante un
dispositivo de giro.

Manómetro de émbolo y resorte

MANÓMETRO DE ÉMBOLO Y RESORTE.
Este principio se aplica a la construcción de manómetros industriales robustos
apropiados a las presiones más elevadas o también a casos como por ejemplo el
de las prensas donde la presión fluctúa violentamente y hay que sacrificar la
precisión a la robustez.
En el otro extremo los manómetros de embolo son apropiados también para la
medición de muy pequeñas presiones y vacíos y se construyen también como
manómetros diferenciales.
2. MANÓMETRO DE BOURDON.
El manómetro de Bourdon es uno de los más primitivos y a partir del cual
comenzaron a construirse otros tipos con el correr del tiempo. Fue inventado en
1849 por el ingeniero francés Eugene Bourdon.
El manómetro de Bourdon consiste en un tubo aplanado con el que se forma una
sección circular de unos 270° aproximadamente. En un extremo del tubo se sella y
queda libre de sus desplazamientos, mientras al otro extremo se lo fija y está
conectado a la cámara o a un conducto en el que la presión se mide

FUNCIONAMIENTO.
Los manómetros de tubo de Burdon presentan en su interior un tubo metálico
elástico, aplanado y curvado de forma especial conocido como tubo de Bourdon, el
que le da el nombre al instrumento, tal y como se muestra en la figura en rojo.
 Este tubo tiende a enderezarse cuando en su interior actúa una presión, por lo que
el extremo libre del tubo curvado se desplaza, y este desplazamiento mueve un
juego de palancas y engranajes que lo transforman en el movimiento amplificado de
una aguja que indica directamente la presión en la escala.
VENTAJAS Y DESVENTAJAS DE UN MANÓMETRO BOURDON
Este instrumento de medición es muy versátil ya que lo puedes utilizar con algunos
líquidos, aceites o gases, según sea su campo de aplicación. Su costo de
adquisición y mantenimiento es barato, se pueden adquirir rellenos con glicerina
para evitar vibraciones en la aguja y con esto lograr una indicación confiable, se
pueden tener de patrones secundarios, de trabajo o como simples indicadores en
un proceso donde solo se requiere una indicación de referencia en el proceso, son
fácil de instalar, se caracterizan por tener baja rigidez y baja frecuencia natural, pero
gran sensibilidad de desplazamiento en su propio diseño, su intervalo de trabajo
(medición) característico es de 35 kPa a 100 MPa.
También tienen sus desventajas como: es el caso de falla por fatiga, por
sobrepresión, por corrosión o por explosión. Algunos factores que afectan su
funcionamiento son la temperatura ambiente en la cual está el instrumento, el
material el cual está hecho, la forma en la cual se instaló el instrumento, vibraciones
externas en las cual se instaló el instrumento. La mayoría de los puntos señalados
anteriormente se pueden evitar teniendo en cuenta el conocimiento del proceso o
aplicación en donde se tendrá colocado el instrumento.
3. MANÓMETRO DE MEMBRANA.
Un medidor de presión de diafragma es un dispositivo que utiliza una membrana
con una presión conocida para medir la presión en un fluido.
Los elementos del diafragma tienen forma circular y membranas onduladas. Estas
están sujetas alrededor del borde entre dos bridas o soldadas y sujetos a la presión
del medio actuando en un lado.
La desviación causada de esta forma se utiliza como medición para la presión y es
mostrada por la aguja indicadora del instrumento.
FUNCIONAMIENTO.
Un fluido en contacto con una membrana flexible empuja esa membrana,
doblándola. La presión es una medida de cuan fuerte la empuja. Cuando la presión
exterior es baja, la presión de referencia dobla la membrana hacia afuera. A medida
que la presión exterior aumenta, empuja hacia atrás la membrana, doblándola hacia
el otro lado. Al medir hasta que punto la membrana se dobla, el medidor puede
detectar la presión exterior.

UTILIZACIÓN EN MEDIOS CRÍTICOS

Los manómetros de membrana ofrecen gran variedad de opciones a los usuarios
por ejemplo, las membranas pueden fabricarse en una gran variedad de materiales
o recubrimientos especiales para hacerlas más resistentes a la corrosión; desde
recubrimientos de PFA o Tántalo, hasta fabricarlas de Hastelloy o titanio incluso de
oro. En función de los requisitos, se adhiere una película del material especial a la
membrana. Si el material lo permite y las características necesarias de deformación
elástica cumplen con los requerimientos, también es posible fabricarlos
completamente de estos materiales. En caso de medios muy agresivos se puede
revestir adicionalmente la brida inferior de la membrana para que el área en
contacto con el producto esté completamente protegida.
 VENTAJAS.
En comparación con los tubos Bourdon, estos elementos de diafragma tienen
fuerza activadora relativamente alta y debido a ello la sujeción en su periferia del
elemento es insensible a la vibración.
El instrumento de medición puede protegerse contra elementos extremadamente
corrosivos cubriéndola de material especial.
4. MANÓMETRO DE FUELLE METÁLICA.
El sensor de fuelle es un elemento elástico en forma de “acordeón”, con la base y
cubierta rígidas. Los cambios de presión en el proceso hacen que se expanda o
contraiga. Este movimiento es predecible y se puede usar para operar un
mecanismo con un puntero y una carátula en indicadores locales. Los fuelles se
usan en un rango de presiones que va de pequeños vacíos a presiones de unos 5
kg/cm2.

DISPOSITIVOS DE FUELLE SIMPLE

Los elementos elásticos de los fuelles se hacen de latón, de aleación de fosforo y
bronce, de acero inoxidable, de cobre al berilio, o de otro meta apropiado para el
servicio previsto del manómetro. El movimiento del elemento (fuelle) es transmitido
por el acoplamiento y los engranajes convenientes a un indicador de dial. La
mayoría de los manómetros de fuelle son con carga a resorte, o sea, un resorte se
opone al fuelle y previene así la expansión completa del fuelle. La limitación de a
extensión excesiva de los fuelles protege de esta manera a los mismos y prolonga
su vida. Debido a la elasticidad tanto de los fuelles como del resorte, en un
dispositivo con carga de resorte, la relación entre la presión aplicada y el
movimiento del fuelle es lineal.
El diafragma consiste en una o varias capsulas circulares conectadas rígidamente
entre si por soldadura, de forma que al aplicar presión, cada capsula se deforma y
la suma de los pequeños desplazamientos es amplificada por un juego de palancas.
El sistema se proyecta de tal modo que, al aplicar presión, el movimiento se
aproxima a una relación lineal en un intervalo de medida lo más amplio posible con
un mínimo de histéresis y de desviación permanente en el cero del instrumento.
El material del diafragma es normalmente aleación de níquel o inconel x. se utiliza
para pequeñas presiones.
El fuelle es parecido al diafragma compuesto, pero de una sola pieza flexible
axialmente, y puede dilatarse o contraerse con un desplazamiento considerable.
Hay que señalar que los elementos de fuelle se caracterizan por su larga duración,
demostrada en ensayos en los que han soportado sin deformación alguna millones
de ciclos de flexión. El material empleado para el fuelle es usualmente bronce
fosforo y el muelle es tratado térmicamente para mantener fija su constante de
fuerza por unidad de compresión. Se emplean para pequeñas presiones.

INDICADORES A FUELLE DUAL

Otro tipo de dispositivo a fuelle es el elemento de fuelle dual. La figura adjunta es
un diagrama esquemático de este indicador. Los indicadores de presión de fuelle
dual se utilizan ampliamente en la marina de guerra como dispositivos medidores
de caudal, indicadores de nivel, o de presión.
Al estar en funcionamiento, los fuelles se moverán en proporción a la diferencia de
presión aplicada a la unidad de fuelles. El movimiento lineal de los fuelles es
detectado por un brazo de impulsión y trasmitido como un movimiento rotatorio a
través de un conjunto de tubo del torque. El mecanismo de indicación, multiplica la
rotación del torque a tra ves de un engranaje y de un piñón que se ve reflejado en la
aguja indicadora.
Los dispositivos a fuelle se utilizan en varias aplicaciones donde el lemento sensible
a la presión debe ser bastante poderoso para hacer funcionar, no solo la aguja
indicadora, sino también un algún tipo de dispositivo de registro donde dejar
constancia de las variaciones detectadas.
5. OTROS MANÓMETROS METÁLICOS.
MANÓMETRO DE GLICERINA (MANÓMETROS INDUSTRIALES)
Los manómetros con glicerina presentan las ventajas de que soportan mucho mejor
las vibraciones y los golpes que los manómetros convencionales. Al estar rellenos
de esta sustancia, las ondas se amortiguan y su durabilidad se incrementa
notablemente, siendo casi indispensables en aplicaciones industriales. Modelos
como Dewit o Winters aguantan hasta 300 psi de presión.
MANÓMETRO PARA GAS
Estos manómetros de gas han sido diseñados para medir las presiones de circuitos
gaseosos, incluyendo circuitos de butano, propano, gas natural, refrigerante 410,
argón, circuitos de aire acondicionado y un montón de usos más

MANÓMETRO HIDRÁULICO
Los manómetros hidráulicos son los indicados para aplicaciones que requieren una
lectura precisa de la presión (en psi, bares, mm columna de agua) de un circuito
hidráulico.