Unidad de mando de la maquina V-ECU, descripcion del funcionamiento La unidad de mando de la maquina esta montada en el lado izquierdo de la cabina, debajo de la central eléctrica. La unidad de mando de la maquina es el nodo regulador del sis- tema. Se encarga de regular las funciones relacionadas con la maquina. Las decisiones estratégicas de cardcter global son tomadas desde la unidad de mando de la maquina. Controla, regula y supervisa al sistema de refrigeracién, al sis~ tema de aire comprimido y a la hidraulica. La informacion es leida/enviada a través del bus de datos para la coordinacién con las demas unidades de mando. Una funcién importante es la regulacién de los motores de los ventiladores de refrigeracion. Funciones + Temperatura del refrigerante: Regulacién, supervision y control de los motores de los ventiladores de refrigeracién + Puesta en marcha y parada de! motor * Puesta en marcha y parada de la electrénica + Calculo de la velocidad de la maquina + Regulacién de las luces de freno + Regulacién de las funciones de freno acopladas ‘+ Calentamiento del aceite para refrigeracién de los frenos ‘A40D + Supervisién del aceite para refrigeracién de los frenos, nivel y temperatura A40D ‘+ Supervision de la presién de frenos, presién acumulada y presién de salida ‘+ Freno de estacionamiento, supervisién y regulacién ‘+ Supervisién del sistema de aire comprimido (asiento, seftal aciistica, bloqueadores de diferencial, traccién a las 6 rue- das, freno de escape, cambio de marcha alta/baja, eto) * Solicitud de limitacién del régimen y/o limitacién del par del motor + Supervisién del par de frenado en la cadena cinematica 3 + Supervisi6n de la tensién del sistema + Supervisin de la carga + Regulacién del freno de carga y basculamiento + Supervisién del aceite hidréulico; temperatura, nivel y filtro ‘+ Supervisi6n de la posicién de la caja de carga. Envia la posicién de la caja de carga a través del bus ‘+ Supervisién de la espita del tubo de aspiracién + Recomendacién de precalentamiento + Calculo del volumen de combustible ‘+ Motor Conectado/Desconectado 3:3923 Filtro principal de combustible La funcién supervisa el estado del fitro principal de combustible, y avisa al conductor cuando este filtro comienza a estar obtu- rado. Reaccién en caso de sefial de entrada Sofales de entrada incorrecta Cambiar el filtro principal de combustible desde la unidad de ‘Se supone que el filtro es correcto mando del motor |E-ECU. Funcién Conectada/Desconectada desde la herramienta de servi Se utiliza el ultimo valor valido. El valor on preajustado para esta funcién es Conec- cio [vcaps}---PfEcu| bites Condiciones para la alarma: Nivel de alarma, descripcién |] Vista de alarma en el panel de infor- | Condiciones macién La funcién es incorrecta, 0 no puede realizar sus tareas de manera correcta BD = Sefial "cambiar filtro de com- bustible principal’ desde la unidad de mando del motor Vista de alarma en el 2 | panel de informacion 23 Nivel de combustible en el depésito La funcién informa al conductor sobre el nivel de combustible del depésito. Esta funcién filtra el valor medido calculando un valor medio durante sesenta (60) segundos. E! resultado del cal- culo se presenta como porcentaje y como valor en ltros. BD aoe ee Fig.31 Instrumento, nivel de combustible Sefiales de entrada Reaccién en caso de sefial de entrada incorrecta| Nivel de combustible desde el sensor de nivel, SE2303, EI nivel se pone a cero (0) litros 4 P V-ECU |hosoasoo = 3:58Entradas y salidas ENTRADAS ECU [SALIDAS Digital - ] Estado de la valvula | Acoplamiento, bioquea- | PWM, motor del ventila- Gores de diferencial | | | dor, enfriador del aire de transversales, ejes del ofJo— | admision, pwma6o1 bogie, MA4601 ao [Estado de la valvula PWM, motor del ventila- dor, radiador de refrige- rante, PWM2602 ‘Acoplamiento, acopla- miento de garra, trac- cién a las 6 ruedas, Ma46o2 ‘Supervisién de la carga, | Acoplamiento, bloquea- Dy ‘AL3201 (conexién 61) dor de diferencial trans- =e versal, eje delantero, ose MA4603 = 'SE2205, Supervisor de. ‘Activacion de la refrige- nivel, aceite del motor racién de los frenos, po— beep MAS201 = ‘Supervisor, nivel del Vv ‘Acoplamiento, freno de liquido de lavado, estacionamiento, beep E3601 MA55O1 age po Presostato, filtro del | Activacién del freno de ke aceite para frenos, E carga y basculamiento, cone SE5205 M5901 Pa Presostato para iro CC) | Corrente aia vaivla “FP ann | del aceite dela refrigera-| | J] | PWM, motor del ventia- cién de los frenos, dor, enttiador del aire de ‘SE5206 A4OD admision, PWM2601 ‘Supervision de posi- Corriente aa vaivula ° Cién, posicién de espita, PWM, motor del ventila- a tubo hidrdulico, depé- sito de aspiracién, SE9101 dor, radiador de reftige- rante, PWM2602 Presostato, filtro det aceite hidrdulico, SE9106 Activacion del motor de arranque, RE3301 Presostato, filtro det aceite de retorno, aceite del ventilador de refrige- racién, SE9107 Aativacion de la tens dol sistema, RES702 Posicién de caja de ‘Activacion de la adver- a carga, SE9501 tencia central externa 4 ian (funcién RE3801) = Parada del motor regu- ‘ctivacién de la alarma < lada por el software de marcha atrés, luces dob ‘SW3305 de marcha atrds, camara "noe de marcha atras 3 ‘Activacién del relé de las luces de freno, RES201 3:40