La vía Evitamiento de Cusco fue propuesta por Acurio Tito —inhabilitado por delitos de corrupción en el 2013 y reemplazado por René Concha Lezama—, en coordinación con la municipalidad provincial de Cusco y las municipalidades distritales de San Sebastián y San Gerónimo. El 15 de diciembre del 2011, en el Congreso pasado, se presentó el proyecto de ley que declaraba “de necesidad, utilidad pública e interés nacional la construcción de la vía de Evitamiento”. Fue una iniciativa del excongresista nacionalista Hernán De La Torre Dueñas y suscrita por sus colegas Agustín Molina, Rubén Coa, Marisol Espinoza, Verónika Mendoza, Julia Teves y Fredy Otárola. Su revisión y dictamen estuvo a cargo de la Comisión de Transportes, donde Coa era miembro titular y De La Torre accesitario.R TRABAJOS EN LA VÍA EVITAMIENTO No sería hasta el año siguiente de presentada la iniciativa que el gobierno regional del Cusco, a través del plan Copesco, le otorgó la buena pro para la elaboración del expediente técnico y la posterior ejecución de la obra al consorcio Vías del Cusco, integrado por las empresas Odebrecht Perú Ingeniería y Construcción SAC y Constructora Noberto Odebrecht S.A. sucursal Perú. El contrato Nº 1400-046-2013-COPESCO/GRC suscrito por el exdirector ejecutivo del Plan Copesco de la gestión de Acurio, Helio Hebert Molina Aranda, establecía que el costo de la obra sería de S/298 millones sin considerar arbitrajes, gastos generales y obras adicionales autorizadas. Sin embargo, el informe situacional del 2016 señalaba que el monto que se había pagado a la fecha era de S/388 millones, es decir, S/90 millones adicionales. El Plan Copesco del Gobierno Regional del Cusco (GRC) hizo la concesión en 2012, y el monto fue de S/ 297 millones. Para 2015, se añadió el costo de la supervisión, y sumó S/ 305 millones, luego se modificó el expediente y por otras interferencias el monto ascendió a S/ 359 millones. En 2016 el costo final fue de S/ 410 millones.
3.2 ALCALDE:
El Jurado Nacional de Elecciones (JNE) hizo pública la resolución
1138-2013, en la cual se inhabilita a Jorge Isaacs Acurio Tito en el ejercicio del cargo de presidente del Gobierno Regional del Cusco. Como indica la agencia Andina, en el artículo segundo de dicha resolución se convoca a René Concha Lezama, asumir provisionalmente el cargo de presidente del Gobierno Regional del Cusco, otorgándosele la credencial respectiva. En los antecedentes de la resolución se menciona que la Sala Penal Liquidadora Transitoria de la Corte Superior de Justicia de Cusco condenó a Jorge Acurio con la pena de inhabilitación por el plazo de tres años.
3.3 PLAN COPESCO
El Plan COPESCO Nacional, es una Unidad Ejecutora del Ministerio de
Comercio Exterior y Turismo, dependiente de la Alta Dirección, que formula, coordina, dirige, ejecuta y supervisa proyectos de inversión de interés turístico a nivel nacional; además de prestar apoyo técnico especializado para la ejecución de proyectos turísticos a los Gobiernos Regionales, Gobiernos Locales y otras entidades públicas que lo requieran.
Mediante el Decreto Supremo Nº 002-2015-MINCETUR aprobado el 12
de junio de 2015 se establece en el artículo 74-S que "Plan COPESCO Nacional es un órgano desconcentrado del Ministerio de Comercio Exterior y Turismo, dependiente de la Alta Dirección, que tiene por objeto formular, coordinar, dirigir, ejecutar y supervisar proyectos de inversión de interés turístico a nivel nacional; y prestar apoyo técnico especializado para la ejecución de proyectos turísticos a los Gobiernos Regionales, Gobiernos Locales y otras entidades públicas que lo requieran, suscribiendo para el efecto los convenios de cooperación interinstitucional que corresponda. Se encuentra cargo de un Director Ejecutivo que es designado por Resolución Ministerial. La organización y las funciones del Plan COPESCO Nacional serán aprobadas a través de un Manual de Operaciones".