UNIVERSIDAD TÉCNICA DEL NORTE

FACULTAD DE INGENIERÍA DE CIENCIAS APLICADAS

Carrera de Ingeniería Textil
“Hilatura Algodonera II”

NOMBRE: Alejandra Rosero

DOCENTE: Ing. Fausto Gualoto

CARRERA: 4to CITEX

FECHA: /2015

2015
 1. TEMA: “Puntos cardantes, ajustes y calibraciones”

2. Puntos cardantes

El punto cardante es el lugar en donde se produce el cardado. Este punto es el resultado del
trabajo de tres órganos de trabajo, el gran tambor, el cilindro cardador o trabajador y el cilindro
desborrador o limpiador.

Del gráfico se puede observar que el gran tambor es el que gira a mayor velocidad, le sigue el
cilindro limpiador y el más lento es el cilindro cardador; en este gráfico también se observa los
fenómenos de cardado y de transporte. El cardado se produce entre el gran tambor y el
cilindro cardador y el transporte se produce entre el cilindro cardador con el limpiador y entre
el cilindro limpiador con el gran tambor.

Una parte importante para que exista el cardado y para que las máquinas funcionen son las
guarniciones que se ubican en la superficie de los cilindros y tambores de las cardas.

El punto cardante es la parte más importante de la carda, porque es el lugar en donde

verdaderamente se realiza el cardado. Para que el proceso sea adecuado, en el punto cardante
se debe aplicar correctamente los cuatro principios del cardado en relación a la calidad del
material trabajado.

Durante el proceso de cardado se presentan diferentes condiciones las mismas que se

pueden apreciar en la siguiente figura:
 3. Ajustes y Calibraciones

Los principales ajustes y calibraciones que se hacen en las cardas son:

Títulos.- El título de la mecha se da en la báscula, mediante el peso de material que se seleccione

en cada descargada. Para obtener el título de la mecha se debe tomar en cuenta el peso de
material en la báscula, la distancia que avanza la telera de alimentación en cada descargada, el
estiraje de la carda, el desperdicio que se obtiene y el número de mechas producidas.

Estiraje.- Para determinar el estiraje real en una carda se hace con los pesos obtenidos en las
mechas haciendo una relación con el material cargado en la báscula, aplicando la fórmula de
estiraje con pesos, y haciendo algunas pruebas; una vez determinado el estiraje de la carda se
puede fácilmente obtener nuevos títulos únicamente variando el peso del material en la báscula

E. real= Pa/Pp. El peso producido debe ser dividido para el número de mechas que salen de la
carda.
E. real= E. mecánico + % desperdicios

La intensidad de cardado.- Es el grado de apertura, limpieza, individualización y paralelización

de las fibras, se regula cambiando los ajustes y relación de velocidades en los puntos cardantes
y tomando en cuenta también el número de las guarniciones utilizadas.

Para hacer un buen cardado se debe relacionar los parámetros anteriormente enunciados con
una relación adecuada de acuerdo al material a trabajarse.

Un buen cardado se determina fácilmente por una simple visualización del velo final obtenido
el cual debe ser uniforme, no debe poseer impurezas ni neps, peor motas, y que las fibras estén
paralelas y lo más individuales.

No existe una fórmula ni tampoco una manera exacta de decir cómo hacer un buen cardado,
esto se logra con las condiciones que posea la máquina y la calidad del material, para esto se
requiere tener cierta experiencia. Se debe tomar en cuenta siempre que de la calidad de cardado
que se realice se tendrá una buena o mala calidad en el hilo producido.

4. GUARNICIONES
Las guarniciones son la parte más importante en el funcionamiento de una carda, son púas de
acero templado que entran en contacto con el material. Las guarniciones se clasifican en tres
clases que son:
Guarniciones Flexibles.- Son alambres de púas colocados sobre una base en forma de cinta,
estas tienen un ángulo en su parte central y terminan en una punta que puede ser redonda o
triangular. Las guarniciones flexibles se utilizan para hacer un trabajo más suave, delicado, sin
romper mucho a las fibras.

Su base se característica porque es que está formada por capas intercaladas de material
sintético-lona con capas de fieltro; en su parte inferior comienza con el material sintético y en
la parte superior, por donde están las púas, termina en una capa de fieltro. La capa de fieltro
junto permite que las púas tengan una especie de amortiguamiento cuando son sometidas a
presión por el trabajo realizado sobre el material. Las guarniciones flexibles en las cardas
algodoneras no poseen esta capa de fieltro, ya que su trabajo requiere de menos fuerza, si se
trabajara con las guarniciones de algodón en las cardas de lana, estas no durarían mucho tiempo
en el trabajo porque se romperían en la parte que recibe el mayor esfuerzo y que es en la base
de la púa junto al material sintético que la sostiene. Las guarniciones flexibles se utilizan en los
cilindros cardadores, en el gran tambor, en el volante y en el doffer.

Guarniciones Semirígidas.- Son púas de alambre más gruesas que las flexibles, no poseen
ángulo, es decir son rectas pero inclinadas en relación a su base. La estructura de la base en la
que se sostienen las púas es similar a las guarniciones flexibles. Las guarniciones semirígidas se
utilizan principalmente para trabajos en cilindros limpiadores y en cilindros de transporte.
Guarniciones Rígidas.- Son Púas en forma de dientes de sierra que se ubican una misma
estructura con una base. Las púas son de diferente forma, dependiendo del tipo de trabajo que
se requiera y del lugar de trabajo en la carda. Estas guarniciones se utilizan para hacer el trabajo
más duro y que es generalmente cuando las fibras recién están siendo trabajadas, es decir en
las partes iniciales de la carda. Los lugares en los que se utilizan estas guarniciones son en los
cilindros alimentadores, liker-in, en todo el avan-tren y en los cilindros morel.

5. BIBLIOGRAFIA
5.1. https://es.scribd.com/doc/30460035/6/Carda
5.2. http://es.slideshare.net/asolengin/cardado-de-fibras-cortas
5.3. http://www.bubok.es/libros/219413/III-La-industria-textil-y-su-control-de-calidad-
Hilanderia