Comercio

Se denomina comercio a la actividad

socioeconómica consistente en el
intercambio de algunos materiales que
sean libres en el mercado de compra y
venta de bienes o servicios, sea para su
uso, para su venta o su transformación. Es
el cambio o transacción de algo a cambio
de otra cosa de igual valor. Por actividades
comerciales entendemos tanto intercambio
de bienes o de servicios que se efectúan a través de un comerciante o un
mercader.

El comerciante es la persona física o jurídica que se dedica al comercio en forma

habitual, como las sociedades mercantiles. También se utiliza la palabra comercio
para referirse a un establecimiento comercial o tienda.

Los orígenes del comercio se remontan a finales del Neolítico, cuando se

descubrió la agricultura. Al principio, la agricultura que se practicaba era una
agricultura de subsistencia, donde las justas eran para la población dedicada a los
asuntos agrícolas. Sin embargo, a medida que fueron incorporándose nuevos
desarrollos tecnológicos al día a día de los agricultores, como por ejemplo la
fuerza animal, o el uso de diferentes herramientas, las cosechas obtenidas eran
cada vez mayores. Así llegó el momento propicio para el nacimiento del comercio,
favorecido por dos factores:

Las cosechas obtenidas eran mayores que la que necesitaban para la

subsistencia de la comunidad.
Ya no era necesario que toda la comunidad se dedicara a la agricultura, por lo
tanto parte de la población empezó a especializarse en otros asuntos, como la
alfarería o la siderurgia.
Por lo tanto, los excedentes de las cosechas empezaron a intercambiarse con
otros objetos en los que otras comunidades estaban especializadas. Normalmente
estos objetos eran elementos para la defensa de la comunidad (armas), depósitos
para poder transportar o almacenar los excedentes alimentarios (ánforas, etc.),
nuevos utensilios agrícolas (azadas de metal...), o incluso más adelante objetos de
lujo (espejos, pendientes, etc).

Este comercio primitivo, no solo supuso un intercambio local de bienes y

alimentos, sino también un intercambio global de innovaciones científicas y
tecnológicas, entre otros, el trabajo en hierro, el trabajo en bronce, la rueda, el
torno, la navegación, la escritura, nuevas formas de urbanismo, y un largo
etcétera. En la península ibérica este periodo se conoce como el Orientalizante,
por las continuas influencias recibidas de Oriente. En este momento es cuando
surge la cultura ibérica.
Además del intercambio de innovaciones, el comercio también propició un
paulatino cambio de las sociedades. Ahora la riqueza podía almacenarse e
intercambiarse. Empezaron a aparecer las primeras sociedades capitalistas tal
como las conocemos hoy en día, y también las primeras estratificaciones sociales.
En un inicio las clases sociales eran simplemente la gente del poblado y la familia
del dirigente. Más adelante aparecieron otras clases sociales más sofisticadas
como los guerreros, los artesanos, los comerciantes, etc.

Históricamente, Estados Unidos ha sido parte primordial en el comercio de

Guatemala. Desde el año 1951 este país ha sido destino principal para las
exportaciones nacionales y esta posición fue fortalecida a partir de la firma del
Tratado de Libre Comercio DR – CAFTA. A pesar de la diversificación de
productos y mercados que se han desarrollado en el país y que ha significado una
disminución en la dependencia de Estados Unidos, este país continua siendo el
principal socio comercial de Guatemala.

El Tratado de Libre Comercio, firmado

entre Estados Unidos, Centroamérica y
República Dominicana (DR-CAFTA) en
el 2006 ha facilitado el comercio y la
inversión por medio de la eliminación
de impuestos a las importaciones y
otras barreras en el comercio de
productos y servicios. Esto a su vez ha
abierto las puertas a un mercado de
más de 320 millones de personas que
ha tenido un impacto directo en el aumento de las exportaciones. Desde la entrada
en vigencia del tratado, las exportaciones guatemaltecas han crecido en un 3.6%
promedio anual y las importaciones en un promedio de 5% por año.

Las rutas comerciales

A lo largo de la Edad Media, empezaron a surgir unas rutas comerciales
transcontinentales que intentaban suplir la alta demanda europea de bienes y
mercancías, sobre todo de lujo. Entre las rutas más famosas destaca la Ruta de la
Seda, pero también había otros importantes como las rutas de importación de
pimienta, de sal o de tintes.

El comercio a través de estas rutas era un comercio directo. La mayor parte de las
mercancías cambiaban de propietario cada pocas decenas de kilómetros, hasta
llegar a las ricas cortes europeas. A pesar de eso, estas primeras rutas
comerciales ya empezaban a plantearse regulaciones en las importaciones.
Incluso hubo momentos en los que se prohibió el uso de la seda para la
vestimenta en el sexo masculino, con el fin de reducir el consumo de este costoso
producto.
Las Cruzadas fueron una importante ruta comercial creada de manera indirecta.
La ruta que se creó a raíz del movimiento de tropas, suministros, armas, artesanos
especializados, botines de guerra, etc. reactivó la economía de muchas regiones
europeas. Este mérito se atribuye en parte al rey inglés Ricardo I Corazón de
León, que al involucrarse en la Tercera Cruzada consiguió importantes victorias
comerciales para Europa, como por ejemplo el restablecimiento de la Ruta de la
Seda, la recuperación de las rutas de la pimienta.

Combustibles
Combustible es cualquier material capaz de
liberar energía cuando se oxida de forma
violenta con desprendimiento de calor.
Supone la liberación de una energía de su
forma potencial (energía de enlace) a una
forma utilizable sea directamente (energía
térmica) o energía mecánica (motores
térmicos) dejando como residuo calor
(energía térmica), dióxido de carbono y
algún otro compuesto químico.

Entre los combustibles sólidos se incluyen el carbón, la madera y la turba natural.

El carbón se quema en calderas para calentar agua que puede vaporizarse para
mover máquinas a vapor o directamente para producir calor utilizable en usos
térmicos (calefacción). La turba y la madera se utilizan principalmente para la
calefacción doméstica e industrial, aunque la turba se ha utilizado para la
generación de energía y las locomotoras o los barcos que utilizaban madera como
combustible fueron comunes en el pasado.

Entre los combustibles comburenciales se encuentran el gasóleo, el queroseno o

la gasolina (o nafta) y entre los gaseosos, el gas natural o los gases licuados de
petróleo (GLP), representados por el propano y el butano. Las gasolinas, gasóleos
y hasta los gases, se utilizan para motores de combustión interna o en calderas.

En los cuerpos de los animales, el combustible principal está constituido por

carbohidratos, lípidos, proteínas, que proporcionan energía para el movimiento de
los músculos, el crecimiento y los procesos de renovación y regeneración celular,
mediante una combustión lenta, dejando también, como residuo, energía térmica,
que sirve para mantener el cuerpo a la temperatura adecuada para que funcionen
los procesos vitales.

Se llaman también combustibles las sustancias empleadas para producir la

reacción nuclear en el proceso de fisión, aunque este proceso no es propiamente
una combustión. Tampoco es propiamente un combustible el hidrógeno, cuando
se utiliza para proporcionar energía (y en grandes cantidades) en el proceso de
fusión nuclear, en el que se funden atómicamente dos átomos de hidrógeno para
convertirse en uno de helio, con gran liberación de energía. Este medio de obtener
energía no ha sido dominado en su totalidad por el hombre (salvo en su forma
más violenta: la bomba nuclear de hidrógeno, conocida también como Bomba H)
pero en el universo es común, específicamente como fuente de energía de las
estrellas.

Características
La principal característica de un combustible es el calor desprendido por la
combustión completa de una unidad de masa (kilogramo) de combustible, llamado
poder calorífico, se mide en joules por kilogramo, en el sistema internacional (SI)
(normalmente en kilojoules por kilogramo, ya que el julio es una unidad muy
pequeña). En el sistema técnico de unidades, en calorías por kilogramo y en el
sistema anglosajón en BTU por libra.

Combustible MJ/kg kcal/kg

Gas natural 53,6 12 800
Acetileno 48,55 11 600
Propano
Gasolina 46,0 11 000
Butano
Gasoil 42,7 10 200
Fueloil 40,2 9 600
Antracita 34,7 8 300
Coque 32,6 7 800
Gas de alumbrado 29,3 7 000
Alcohol de 95º 28,2 6 740
Lignito 20,0 4 800
Turba 19,7 4 700
Hulla 16,7 4 000
Otra característica de los combustibles, en ciertos casos muy importantes, es la
llamada temperatura de ignición, o temperatura a la que se desencadena la
reacción de combustión anteriormente citada.
Combustibles fósiles[editar]
Artículo principal: Combustible fósil
Los combustibles fósiles se formaron hace millones de años a partir de restos
orgánicos de plantas y animales muertos. Durante miles de años de evolución del
planeta, los restos de seres vivos que lo poblaron en sus distintas etapas se
fueron depositando en el fondo de mares, lagos y otras masas de agua. Allí se
cubrieron por sucesivas capas de sedimentos. Las reacciones químicas de
descomposición y la presión ejercida por el peso de esas capas durante millones
de años, transformaron esos restos orgánicos en lo que ahora conocemos como
combustibles fósiles. Son recursos no renovables, o mejor dicho, son renovables,
pero harían falta millones de años para su renovación, y en algún momento, se
acabarán. Por el contrario, otros combustibles, como la madera solamente
requieren años para su renovación.
Químicamente, los combustibles fósiles son mezclas de compuestos
orgánicos mineralizados que se extraen del subsuelo con el objetivo de
producir energía por combustión. El origen de esos compuestos es materia
orgánica que, tras millones de años, se ha mineralizado. Se consideran
combustibles fósiles al carbón, procedente de la madera de bosques del
periodo carbonífero, el petróleo y el gas natural, procedentes de otros organismos.
Entre los combustibles fósiles más utilizados se encuentran los derivados del
petróleo: gasolinas, naftas, gasóleo, fuelóleo; los gases procedentes del petróleo
(GLP): butano, propano; el gas natural, y las diversas variedades
del carbón: turba, hullas, lignitos, etc.
La última semana de noviembre
se redujo nuevamente el precio de
la gasolina y combustibles, reportó
el Ministerio de Energía y Minas
(MEM).
De acuerdo con la tabla de valores
publicada por la referida cartera,
se estableció que el costo mínimo
al cual se debían ofrecer los
carburantes en el modo de
autoservicio y para el área
metropolitana eran:

Para la semana del 19 al 25 de noviembre:

Super: Q24.46.
Regular: Q23.27.
Diesel: Q22.55.

Link

https://es.wikipedia.org/wiki/Comercio

https://es.wikipedia.org/wiki/Combustible

https://amchamguate.com/2017/06/19/importancia-del-comercio-de-guatemala-
con-estados-unidos/

https://www.publinews.gt/gt/noticias/2018/11/30/guatemala-gasolina-combustible-
precio.html