Ensayo de la película Capitán Phillips

Samir Abomohor
Daniel Gonzalez
Miguel Rosado

Profesor
Melina Díaz

Universidad autónoma del caribe

Facultad de ciencias administrativas
económicas y contable
Administración marítima
Sexto semestre
Barranquilla
2018
Para empezar Durante la película primero se nos plantea lo importante que es la
organización, en este caso dando más realce a la organización de un equipo de
personas. Nos muestra por defecto los problemas de tener una mala organización,
desde confundirla con sometimiento hasta la insubordinación por falta de
organización y disciplina.

En el caso del capitán Philips, personaje líder del barco Maersk Alabama. Nos
muestra la organización en un equipo de trabajo nuevo y todas las
complicaciones que lleva el hacer una estrategia para poder trabajar de forma
organizada, más cuando inicias con un equipo nuevo de personas a laborar juntos
por un objetivo. Nos deja ver la forma en que debe responsabilizarse para que la
tripulación cumpla sus tareas y haga caso a sus instrucciones, dándonos un
ejemplo de la experiencia para organizar un equipo. Haciendo que desde el
instante en que salen del puerto la tripulación vaya entendiendo que son una
unidad y que deben cumplir el objetivo de entregar el cargamento del barco.

Respondiendo la pregunta citada ,DE ACUERDO AL LUGAR DE LOS HECHOS,

¿ES PIRATERIA O NO?
Teniendo en cuenta el guion de la película no se considera piratería debido a
que el capitán del USS Bainbridge, usando la información proporcionada por
el Almirante Howard y haciendo uso de equipos de posicionamiento, calcula
que la nave fue secuestrada a 128 millas náuticas de la costa de Somalia,
dentro de la zona económica exclusiva de Somalia.

Pero reportes periodísticos sobre el incidente real reportan que el Maersk Alabama
fue secuestrado a 240 millas náuticas de la costa somalí, aguas internacionales,
por lo que se considera piratería [CITATION Los09 \l 3082 ]
RUTA DEL MAERSK ALABAMA
En la película, antes de zarpar el primer oficial le describe al Capitán Phillips la ruta
a seguir por la nave, la cual se puede observar a continuación:

Miembros de la tripulación del Maersk Alabama afirman que el capitán Phillips

ignoró advertencias, emitidas por autoridades marítimas, de navegar con una
distancia de al menos 680 millas náuticas de la costa Somalí, debido a la presencia
de piratas y a recientes ataques. [CITATION Col13 \l 3082 ]

Representación gráfica de la ruta seguida por el Maersk Alabama [ CITATION

CNN13 \l 3082 ]

El capitán Phillips cumplió algunas de las recomendaciones de buenas prácticas,

tales como:reportar el incidente a la UKMTO (United Kingdom Marine Trade
Operations, también lo hizo a la U.S Maritime Emergency Line , reunir a la
tripulación que no participe en las operaciones contra piratas en un lugar seguro,
en este caso en el cuarto de máquinas ,realizar maniobras para dificultar el
accionar de los piratas, ya que dio órdenes para aumentar la estela de la nave lo
que detuvo a los piratas en el primer intento de tomar la nave ,también activó las
mangueras a presión.
Pero también fallo algunas recomendaciones tales como
El uso de bengalas como armas, no navegar en grupo, en este último caso la
naviera es responsable en parte, y teniendo en cuenta el testimonio de los
tripulantes, ignoró la recomendación de navegar al menos a 680 millas de la costa
Somalí .
En la intervención de los actores en la lucha contra la piratería .En el primer
intento de secuestro la intervención de la UKMTO no fue la adecuada, ya que
creyendo que los esquifes que perseguían al Alabama eran pescadores,
solamente le recomendó al Capitán que activara las mangueras a presión y
siguiera el procedimiento de cierre. Ya cuando la nave es tomada por los piratas,
la CTF-151 asigna al USS BainBridge al caso, pero su accionar es insuficiente,
este solamente persigue y trata de convencer a los piratas de rendirse, ya que un
almirante, en representación del gobierno de EE.UU, le advierte que debe resolver
esta situación pacíficamente y antes de que el equipo SEAL llegue a la zona. Esta
posición del gobierno americano no fue la más adecuada ya que limitó el rango de
acción del USS BainBridge. El equipo SEAL asignado a la misión, el cual llega
con las fragatas USS Boxer and USS Halyburton, se hace al frente de la misión,
ya que la USS BainBridge no pudo resolverla antes de su llegada, y autorizado por
el gobierno americano, rescata al capitán Phillips, engañando y capturando al
líder de los piratas y asesinando a los tres restante.
Debido al problema socioeconómico Somalia es un estado federal, pero se le
considera un “estado fallido”; es decir, un estado que no ha sido capaz de
garantizar los servicios básicos (por ejemplo la Sanidad, que actualmente aunque
se centra en el sector privado se está reconstruyendo la pública), y que no es
capaz de controlar totalmente las regiones que conforman su país. Esto último nos
muestra una de las razones por las cuales Somalia es el principal país donde se
comete piratería.

La piratería, que es un saqueo marítimo, ha predominado siempre en la zona

Índica, en los países, por así decirlo, “tercermundistas”, sobre todo en el Cuerno
de África y en el estrecho de Malaca. Comenzó durante la guerra civil de este país
durante los años 90, y desde entonces han ido en aumento. Actualmente, a las
personas que más atacan comúnmente los somalíes son turistas, llevándose así
objetos tecnológicos y de gran valor informático. Pero también realizan secuestros
de personas, como por ejemplo periodistas (o también turistas), y éstos sirven
para que se pida una recompensa a su país de origen por el regreso de las
personas con vida o para pedir un cambio en la organización política,
económica…etc.

La piratería en el cuerno de África, se debe en parte al contexto socio económico

actual, ya que varios países africanos, como Somalia, se encuentran en guerras
civiles que causan inestabilidad del Estado, causan pobreza y debilitan el
comercio y la industria. También la pesca industrial aporta a esta problemática, ya
que grandes barcos pesqueros se llevan casi todos los peces de la zona,
afectando a los pescadores locales. Ante la falta de oportunidades estas personas
recurre a la piratería como sustento económico, pero estos se desempeñan en
organizaciones criminales cuyos líderes se llevan la mayor parte de las ganancias.
BLOOPERS O ERRORES TECNICOS DE LA PELICULA. CONCEPTOS
TECNICOS QUE SE UTILIZAN

 Al momento que el capitán del USS Bainbridge utiliza la expresión (capitán

de timón izquierda a fondo , cambie el curso a 285) se equivoca al utilizar el
lenguaje marítimo ya que para trasladarse a la izquierda se debe utilizar la
expresión babor.
 El capitán zarpa del puerto de Salalah sin asistencia de remolcadores ni
piloto práctico.
 En una toma nocturna se puede observar “Alexander Maersk” en uno de los
costados del buque, ya que en esta nave fue rodada la película. [ CITATION
imd13 \l 3082 ]
 Después de que el motor del esquife de los piratas se funde, vemos la nave
en el fondo. El barco debe estar en movimiento, pero no está produciendo
estela, por lo que está detenida. [ CITATION imd13 \l 3082 ]
 Cuando los piratas están tratando de tomar el Maersk Alabama, el capitán
ordena maniobras difíciles a la izquierda y a la derecha. Una toma de las
hélices traseras de inflexión aparece en pantalla. Cuando el capitán ordena
girar a la derecha, se ve el barco gire a la derecha en la pantalla desde una
perspectiva de arriba hacia abajo. Un barco que utilice sus hélices traseros
para ir a la derecha se moverá hacia la izquierda, aproximándose aún más
a la nave pirata en lugar de alejarse de ella. El mismo error se presenta
cuando ordena girar a la izquierda[ CITATION imd13 \l 3082 ]
 En la escena donde el capitán Phillips les dice a los miembros de la Armada
que está en el asiento 15, un oficial naval escribe las palabras "SEAT 15 "
debajo de "Captain Phillips" en la pizarra. En otra escena, las palabras
"SEAT 15 " están a la derecha de "CAPT PHILLIPS". [CITATION Mov13 \l
3082 ]
 Los botes salvavidas están equipados con comida y agua para una semana
o más para cada tripulante a bordo. Sin embargo, después de sólo 2 días,
los 4 pasajeros están sin suministros y parece que nunca se ha abierto la
caja de suministros ubicada en el fondo. [ CITATION imd13 \l 3082 ]
 Cuando el negociador ordena detener el remolque, el último pirata que falta
por salir a la luz de las armas está de pie en la parte delantera del bote
salvavidas y el bote también es remolcado desde la parte delantera, cuando
el remolque se detiene, se observa al pirata hacia la parte posterior de la
embarcación, hacia las ventanas. Esto es incorrecto ya que al detener el
remolque, el pirata debería haber sido empujado hacia adelante, no hacia
atrás. [CITATION imd13 \l 3082 ]
 Webgrafía
 Los Angeles Times. (09 de 04 de 2009). Obtenido de LA Times :
http://articles.latimes.com/2009/apr/09/world/fg-somali-pirates9

 CNN. (2013). Obtenido de CNN: http://edition.cnn.com/

 Daily Mail UK. (1 de 10 de 2013). Obtenido de Mail Online :

http://www.dailymail.co.uk/news/article-2439561/Captain-Phillips-lawsuit-
says-risked-Maersk-Alabama-crews-lives.html

 Imdb.com. (2013). Obtenido de Internet Movie Data Base:

http://www.imdb.com/title/tt1535109/goofs

 Los Angeles Times. (09 de 04 de 2009). Somalia pirates hold U.S. captain.
Obtenido de LA Times: http://articles.latimes.com/2009/apr/09/world/fg-
somali-pirates9

 Movie Mistakes. (2013). Obtenido de Movie Mistakes:

http://www.moviemistakes.com/film9959