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Específicos:
METODOS Y MATERIALES
Materiales que se utilizó en el presente laboratorio.
HERRAMIENTAS Y MAQUINAS CANTIDAD
Dado 27 2
Dado 24 2
Dado19 2
Dado 17 2
Dado36 2
Extensión 1
Tubo-alargamiento 1
Llave dinamométrica 1
Elevador hidráulico (stoka) 1
Grúa hidráulica 1
Eslingas 1
Cuadro N°1 herramientas
PROCEDIMIENTO PARA EL DESARROLLO EN LOS SERVOTRANSMISORES POR
CONTRAEJE
El mantenimiento de un equipo es imprescindible para aumentar la confiabilidad de los equipos.
En el siguiente grafico podemos apreciar todos los engranajes y los tambores de discos y
platos que al acoplarse activan su respectivo engranaje.
En este caso existen 8 tambores (para la transmisión) y 1 de Freno de Parqueo las cuales
activan:
FWD Alta, FWD Baja, Retro, 1ra, 2da 3ra, Low Range y High Range para poder trasmitir la
potencia.
Nota: a diferencia de la otra caja del cargador, tenemos que contar los números de dientes y
asignarles un nombre.
Operación de los paquetes según la marcha
1ra 3 6 7
2da 3 4 7
3ra 3 5 7
Retroceso
4ta 3 6 8
5ta 3 4 8
6ta 3 5 8
B
A
C
E
D
H F
I G
L J
M
K
N
O
P
LEYENDA:
A 38 I 29
B 45 J 32
C 50 K 54
D 54 L 64
E 43 M 79
F 46 N 71
G 54 O 82
H 44 P 43
MARCHAS DE AVANCE:
Existen 8 marchas en avance en esta caja 2 juegos de engranajes que nos
proporcionen las marchas en alta y baja en la entrada y la salida.
PRIMERA EN AVANCE (1ra)
1 6 7
𝑬 𝑮 𝑴 𝑶
× × ×
𝑩 𝑫 𝑰 𝑱
RELACION DE TRANSMISIÓN
𝐸 𝐺 𝑀 𝑂 43 × 54 × 79 × 82
× × × = = 6.67
𝐵 𝐷 𝐼 𝐽 45 × 54 × 29 × 32
1;6.67
SEGUNDA EN AVANCE (2da)
2 4 7
𝐶 𝐺 𝐿 𝑂
× × ×
𝐴 𝐷 𝐻 𝐽
RELACION DE TRANSMISIÓN
𝐶 𝐺 𝐿 𝑂 50 × 54 × 64 × 82
× × × = = 4.90
𝐴 𝐷 𝐻 𝐽 38 × 54 × 44 × 32
1;4.90
TERCERA EN AVANCE (3Ra)
2 5 7
𝐶 𝐺 𝐾 𝑂
× × ×
𝐴 𝐷 𝐺 𝐽
RELACION DE TRANSMISIÓN
𝐶 𝐺 𝐾 𝑂 50 × 54 × 54 × 82
× × × = = 3.72
𝐴 𝐷 𝐺 𝐽 38 × 54 × 54 × 32
1;3.72
CUARTA EN AVANCE (4Ta)
1 5 7
𝑪 𝑮 𝑲 𝑶
× × ×
𝑨 𝑫 𝑮 𝑱
RELACION DE TRANSMISIÓN
𝐶 𝐺 𝐾 𝑂 50 × 54 × 54 × 82
× × × = = 2.44
𝐴 𝐷 𝐺 𝐽 38 × 54 × 54 × 32
1;2.44
QUINTA EN AVANCE (5Ta)
𝐸 𝐺 𝑀 𝑃 1 6 8
× × ×
𝐵 𝐷 𝐼 𝑁
RELACION DE TRANSMISIÓN
𝐸 𝐺 𝑀 𝑃 43 × 54 × 79 × 43
× × × = = 1.51
𝐵 𝐷 𝐼 𝑁 45 × 54 × 29 × 71
1;1.51
SEXTA EN AVANCE (6Ta)
𝑪 𝑮 𝑳 𝑷 1 4 8
× × ×
𝑨 𝑫 𝑯 𝑵
RELACION DE TRANSMISIÓN
𝑪 𝑮 𝑳 𝑷 𝟓𝟎 × 𝟓𝟒 × 𝟔𝟒 × 𝟒𝟑
× × × = = 𝟏. 𝟏𝟓
𝑨 𝑫 𝑯 𝑵 𝟑𝟖 × 𝟓𝟒 × 𝟒𝟒 × 𝟕𝟏
1;1.15
SETIMA EN AVANCE (7Ma)
𝐸 𝐺 𝐿 𝑃 1 4 8
× × ×
𝐵 𝐷 𝐻 𝑁
RELACION DE TRANSMISIÓN
𝐸 𝐺 𝐿 𝑃 43 × 54 × 64 × 43
× × × = = 0.84
𝐵 𝐷 𝐻 𝑁 45 × 54 × 44 × 71
1;0.84
OCTAVA EN AVANCE (8Va)
𝐸 𝐺 𝐾 𝑃 1 5 8
× × ×
𝐵 𝐷 𝐺 𝑁
RELACION DE TRANSMISIÓN
𝐸 𝐺 𝐾 𝑃 43 × 54 × 54 × 43
× × × = = 0.57
𝐵 𝐷 𝐺 𝑁 45 × 54 × 54 × 71
1;0.57
MARCHAS DE RETROCESO: Existen 6 marchas en retroceso en esta caja, un
juego de engranajes que nos proporcionen las marchas en alta y baja en el eje de
salida.
𝐹 𝑀 𝑂 3 6 7
× ×
𝐴 𝐼 𝐽
RELACION DE TRANSMISIÓN
𝐹 𝑀 𝑂 46 × 79 × 82
× × = = 8.45
𝐴 𝐼 𝐽 38 × 29 × 32
1:8.45
SEGUNDA EN RETROCESO (2da)
3 4 7
RELACION DE TRANSMISIÓN
𝐹 𝐿 𝑂 46 × 64 × 82
× × = = 4.51
𝐴 𝐻 𝐽 38 × 44 × 32
1;4.51
TERCERA EN RETROCESO (3Ra)
𝑭 𝑲 𝑶 3 5 7
× ×
𝑨 𝑮 𝑱
RELACION DE TRANSMISIÓN
𝑭 𝑲 𝑶 𝟒𝟔 × 𝟓𝟒 × 𝟖𝟐
× × = = 𝟑. 𝟏𝟎
𝑨 𝑮 𝑱 𝟑𝟖 × 𝟓𝟒 × 𝟑𝟐
1;3.10
CUARTA EN RETROCESO (4Ta)
𝑭 𝑴 𝑷 3 6 8
× ×
𝑨 𝑰 𝑵
RELACION DE TRANSMISIÓN
𝐹 𝑀 𝑃 46 × 79 × 43
× × = = 1.99
𝐴 𝐼 𝑁 38 × 29 × 71
1;1.99
QUINTA EN RETROCESO (5Ta)
𝑭 𝑳 𝑷 3 4 8
× ×
𝑨 𝑯 𝑵
RELACION DE TRANSMISIÓN
𝐹 𝐿 𝑃 46 × 64 × 43
× × = = 1.06
𝐴 𝐻 𝑁 38 × 44 × 71
1;1.06
SEXTA EN RETROCESO (6Ta)
𝑭 𝑲 𝑷 3 5 8
× ×
𝑨 𝑮 𝑵
RELACION DE TRANSMISIÓN
𝐹 𝐾 𝑃 46 × 54 × 43
× × = = 0.73
𝐴 𝐺 𝑁 38 × 54 × 71
1;0.73
PARTE 3
CUESTIONARIO (15p)
1) Informe
OBSERVACIONES
CONCLUSIONES
Su funcionamiento es, que el contra eje acopla a los engranajes hacia el eje
eje hidráulicamente, estos engranajes transmiten la potencia desde la entra
hasta salida, para producir reversa se deja un eje sin acoplar para que actué
como un engranaje loco y pueda cambiar la dirección
En este caso la transferencia de fuerza no sería buena, debido a que los discos y
platos desgastados harán que se pierda potencia que transfiere el convertidor.
Por otra parte, si la viscosidad es mayor se vería dificultado el ingreso de aceite por
los canales de lubricación del componente.
10) ¿A qué se debe que se tengan orificios la carcasa (caja) de los paquetes de
discos y platos? Sustente
11) ¿Por qué las servotransmisiones utilizan a parte del filtro de aceite un filtro
magnético (screen) en la parte interna de ésta? (
12) ¿En el caso que el eje de salida no se tenga la velocidad deseada, que es lo
que está sucediendo con los componentes de la transmisión?
13) Si la temperatura del aceite fuera demasiado baja dentro del componente,
¿Qué sucedería? Explique y comente.
Verificar que los engranajes no estén dañados para una eficiente transmisión.
CONCLUSIONES:
El uso del servo transmisión contra eje es utilizado en equipos que no
estén expuestos a soportar grandes cargas, para que los cambios se
realicen sin inconvenientes.
SUGERENCIAS:
Se sugiere facilitar planos de los componentes a desmontar, para poder
comprender con mayor facilidad el funcionamiento
REFERENCIA BIBLIOGRAFICAS-LINKOGRAFICAS
Servo transmisión de Contra eje, fuente: Scribd, 89065444 U3L2
https://es.scribd.com/document/104572403/89065444-U3L2-Servotransmision-de-Contraeje