Memorándum

Para Inspección de Equipos Referencia Nº CDNGIIIECM-11-0853

De GII-IE&C Fecha: 06 / 05 / 2011

CAMBIO DE METALURGIA EN LINEAS Y ACCESORIOS ASOCIADOS A LA

Asunto
VÁLVULA 30-LCV-018 DE CD-3.

1. INTRODUCCIÓN.

El presente documento tiene como objetivo recomendar el cambio de metalurgia para las líneas del
sistema de separación de agua-hidrocarburo del tambor FA-1 hacia el FA-7, específicamente en la
sección de drenaje asociada a la válvula de control 30-LCV-018.

2. DESCRIPCIÓN DEL PROCESO.

Las fracciones de gasolina que salen por el tope de la torre DA-1 conjuntamente con las fracciones
C3 / C4 en forma de vapores a 143°C de temperatura, pasan a través de los equipos EA-1A/B, EA-
106A/B y EA-107A/B, donde se condensan para pasar posteriormente al tambor separador FA-1.

El agua de proceso del FA-1 y del FA-103 va por diferencia de presión al tambor FA-7 bajo control
de nivel del instrumento 30 LC-018 que actúa sobre la válvula 30-LCV-018 de este tanque FA-7, el
agua es succionada por la bomba GA-7 y la envía a la planta de tratamiento de aguas de proceso
(TAP) o al tanque C3-4 en el bloque C-3.

3. HISTORIAL DE FALLAS DEL SISTEMA AGUA-HIDROCARBURO DEL FA-1 AL FA-7.

En 1994 se realizó cambio de metalurgia a monel en varias líneas del sistema de tope de la DA-1,
incluyendo el cambio parcial en la LP-16A, como parte de la adecuación al procesamiento de
crudo con mayor grado de acidez y mayor contenido de sales, dejando en acero al carbono las
líneas y accesorios asociados a la válvula 30-LCV-018.

Esta sección de acero al carbono, ha presentado constantes fallas por roturas en sus
componentes, mostrando una vida útil muy corta. Por otro lado, el tramo de monel se ha
comportado de manera satisfactoria desde su instalación.

4. ANÁLISIS DE FALLA Y SELECCIÓN DE MATERIALES.

El servicio de estas líneas proviene del fondo del tambor FA-1, el cual recibe vapores de gasolina
condensados que contienen HCl, H2S y agua, provenientes de la destilación del crudo en la torre
DA-1.

Los principales mecanismos de corrosión presentes en el sistema son:

• Corrosión por HCl. Las sales contenidas en el crudo (expresadas en PTB) hidrolizan en la
torre destiladora, saliendo por el tope de la misma los vapores de agua y HCl, los cuales al
 condensar en los equipos EA-1 A/B, EA-106 A/B y EA-107 A/B, pasan al tambor FA-1. Una
vez condensado el HCl, el mismo está presente en forma acuosa lo cual es su condición
corrosiva más severa, afectando las líneas aguas abajo del acumulador.

• Corrosión por H2S. El H2S puede causar corrosión acuosa debido a su disociación, la cual
ocurre a pH mayores que 6. Como producto de corrosión se produce una película de sulfuro
de hierro ligeramente protectora, la cual tiende a causar corrosión localizada si no se forma
uniformemente sobre toda la superficie metálica. Cuando esta capa de sulfuro es alterada,
se desprende de la superficie del metal, dejando expuesto el hierro; y el sulfuro entra a la
fase acuosa, causando el ensuciamiento conocido como “Aguas Negras”. La presencia de
cloruros altera el mecanismo de reacción para la formación de la película de sulfuro de
hierro, despolarizando la acción de esta película protectora. La presencia del H2S y otros
compuestos sulfurosos en combinación con el HCl pueden influenciar el mecanismo de
reacción, de allí la importancia, del control de pH en el sistema de tope en el rango de 5,5 a
6,5.

Basándose en los mecanismos de corrosión presentes en el sistema y en el histórico de fallas, se

tiene que el material actual de las líneas y accesorios asociados a la válvula 30-LCV-018 no
satisface la expectativa de vida esperada, por lo que se recomienda un cambio de metalurgia a
monel, el cual resiste de manera satisfactoria estos mecanismos de degradación. Lo cual está
soportado por el buen comportamiento del resto de las líneas del sistema que ya han sido
adecuadas a monel, así como las instaladas en los sistemas de tope del resto de las destiladoras
de Amuay y Cardón.

5. RECOMENDACIONES.

Con la finalidad de garantizar la confiabilidad operacional del sistema, es necesario realizar un

cambio de metalurgia a los tramos remanentes de la LP-16A de material acero al carbono a Monel.
Las especificaciones de materiales para su procura son los siguientes:

Cambio de metalurgia parcial en la LP-16A (Circuito SILCO 1207L) a material Monel. El

cambio abarca las líneas y accesorios asociadas a la válvula 30-LCV-018 (incluida también)
y el drenaje hacia la tanquilla. Mayor detalle en los Anexos 1 y 2 para la sección a
reemplazar y el Anexo 3 para la lista de Materiales.

Realizado por:
ANEXO 1
ANEXO 2
op
 ANEXO 3.

Lista de materiales:

03 Mts de Tubería de 3” ∅ sch 10S. Especificación ASTM B-165.

01 Mt de Tubería de 2” ∅ sch 10S. Especificación ASTM B-165.
02 Bridas S.O 2”-300# ASTM A-105.
07 Bridas S.O 3”-150# ASTM A-105.
07 Stub End 3” sch 10S ASTM B-366 WPNCS.
03 Stub End 2” sch 10S ASTM B-366 WPNCS.
01 Brida ciega 3” perforada a 2” 150#, ASTM A-105.
02 Válvulas de compuerta 3”-150# ASTM A-494 Gr M35-1, Trim Monel.
01 Válvula de control 2”-300# ASTM A-494 Gr M35-1, Trim Monel.
01 Válvula globo 3”-150# ASTM A-494 Gr M35-1, Trim Monel.
01 Te recta 3” sch 10S ASTM B-366.
01 Codo 90° 3” sch 10S ASTM B-366.
07 Empacaduras 3” ∅ 1/16” de espesor, Spiral Wound de monel reforzado con Teflón, aro
externo de acero al carbono.
03 Empacaduras 2” ∅ 1/16” de espesor, Spiral Wound de monel reforzado con Teflón, aro
externo de acero al carbono.