Академический Документы
Профессиональный Документы
Культура Документы
Ing. Sandra Solórzano Murillo Ing. Diana Jiménez Romero, M.B.A., M.Sc.
Ing. Javier Zamora Rojas, M.Sc.E. Ing. Stephan Rodríguez Shum
Tema 6
2011 2018
2016 2018
Nota: Tomado de Manual técnico de dispositivos de seguridad y control temporal de tránsito para la ejecución de trabajos en las vías. DGIT, 2015.
Zona 1: Área de prevención
• Velocidad de operación
Nota: Tomado de Manual técnico de dispositivos de seguridad y control temporal de tránsito para la ejecución de trabajos en las vías. DGIT, 2015.
Zona 1: Área de prevención
Especificaciones de los paneles con flechas luminosas
Tamaño Distancia de Número
Tipo Descripción máximo legibilidad mínimo de
(cm) mínima (m) elementos
A • Vías urbanas de baja velocidad 122 x 61 800 12
• Vías de velocidad intermedia
• Operaciones de mantenimiento o áreas de
B 152 x 76 1200 13
trabajo móviles en carreteras de alta
velocidad
• Vías de alta velocidad
C • Proyectos de control temporal del tránsito 244 x 122 1600 15
en vías de alto volumen
Nota: Tomado de Manual técnico de dispositivos de seguridad y control temporal de tránsito para la ejecución de trabajos en las vías. DGIT, 2015.
Zona 1: Área de prevención
Ejemplo: Señales verticales
2,1 m
1,8 m
Nota: Tomado de Manual técnico de dispositivos de seguridad y control temporal de tránsito para la ejecución de trabajos en las vías. DGIT, 2015.
Zona 1: Área de prevención
Ejemplo: Señales verticales
0,60 m 0,60 m
2,1 m 2,1 m
Nota: Tomado de Manual técnico de dispositivos de seguridad y control temporal de tránsito para la ejecución de trabajos en las vías. DGIT, 2015.
Zona 1: Área de prevención
Distancia de colocación
Esta varía en función de parámetros de la vía como:
• Diseño geométrico • Diseño del señalamiento de protección de obra
• Número de señales • Criterio experto
Distancias sugeridas entre señales de prevención según velocidad de la vía
Distancia mínima a la
Velocidad (km/h) Separación mínima (m)
zona de trabajos (m)
40 50 25
60 100 50
80 180 75
100 275 100
Nota: Tomado de Manual técnico de dispositivos de seguridad y control temporal de tránsito para la ejecución de trabajos en las vías. DGIT, 2015.
Zona 1: Área de prevención
Tipología
Nota: Tomado de Manual técnico de dispositivos de seguridad y control temporal de tránsito para la ejecución de trabajos en las vías. DGIT, 2015.
Zona 2: Área de transición
Nota: Tomado de Manual técnico de dispositivos de seguridad y control temporal de tránsito para la ejecución de trabajos en las vías. DGIT, 2015.
Zona 2: Área de transición
Medidas según velocidad y ancho típico
Transición de Transición de Transición de
Velocidad (km/h) Longitud “L” (m)
convergencia (m) cambio (m) espaldón (m)
PARA W = 3,5 m
40 40 40 20 15
60 80 80 40 30
80 175 175 90 60
100 220 220 110 75
PARA W = 7,0 m
40 75 75 40 25
60 170 170 85 60
80 350 350 175 120
100 450 450 225 150
Nota: Tomado de Manual técnico de dispositivos de seguridad y control temporal de tránsito para la ejecución de trabajos en las vías. DGIT, 2015.
Zona 2: Área de transición
Marcadores tubulares
Nota: Tomado de Manual técnico de dispositivos de seguridad y control temporal de tránsito para la ejecución de trabajos en las vías. DGIT, 2015.
Zona 2: Área de transición
Conos
Nota: Tomado de Manual técnico de dispositivos de seguridad y control temporal de tránsito para la ejecución de trabajos en las vías. DGIT, 2015.
Zona 2: Área de transición
Nota: Tomado de Manual técnico de dispositivos de seguridad y control temporal de tránsito para la ejecución de trabajos en las vías. DGIT, 2015.
Zona 2: Área de transición
Nota: Tomado de Manual técnico de dispositivos de seguridad y control temporal de tránsito para la ejecución de trabajos en las vías. DGIT, 2015.
Zona 3: Área de actividad
Barricada BARRERA
NO TIENEN NIVEL DE
CONTENCIÓN
Zona 3: Área de actividad
Barreras temporales de concreto
Requisitos:
• Las juntas y los elementos de
unión deben proveer capacidad
resistir esfuerzos de tensión y
momento.
• Tener un demostrado nivel de
contención.
• Usadas para evitar que un
vehículo penetre a una zona de
trabajo.
Zona 3: Área de actividad
Nota: Tomado de Guía para el análisis y diseño de seguridad vial de márgenes de carretera. Valverde, G. 2011.
Zona 3: Área de actividad
Espacio de
amortiguamiento
lateral
Área de trabajo
Espacio de
amortiguamiento
longitudinal
Nota: Tomado de Manual técnico de dispositivos de seguridad y control temporal de tránsito para la ejecución de trabajos en las vías. DGIT, 2015.
Zona 3: Área de actividad
Valores de espacios de amortiguamientos
longitudinales según la velocidad de operación
Velocidad (km/h) Longitud (m) Velocidad (km/h) Longitud (m)
30 10 70 65
40 15 80 85
50 25 90 100
60 50 100 150
Nota: Tomado de Manual técnico de dispositivos de seguridad y control temporal de tránsito para la ejecución de trabajos en las vías. DGIT, 2015.
Zona 4: Área de finalización
Disminución gradual
de carriles (30 m)
Nota: Tomado de Manual técnico de dispositivos de seguridad y control temporal de tránsito para la ejecución de trabajos en las vías. DGIT, 2015.
2. Transferencia de la bandera
• Es utilizado en tramos relativamente cortos, no mayor a 1,5 km.
• El tramo debe estar bien definido para que los conductores puedan
dirigirse en la trayectoria correcta.
Construcción de puentes en
carreteras con una carga
vehicular de baja a moderada.
Espacio de
Zona de
amortiguamiento
trabajo
longitudinal
15-30 m
PP-13-8
PP-11-6
Abanderado
Señal PP-14-3
Cono Nota: Señales basadas
en SIECA 2000
Nota: Tomado de Manual técnico de dispositivos de seguridad y control temporal de tránsito para la ejecución de trabajos en las vías. DGIT, 2015.
Trabajos en el centro de una intersección
PP-14-3 IP-2-2
Cono
R-6-1
Nota: Tomado de Manual técnico de dispositivos de seguridad y control temporal de tránsito para la ejecución de trabajos en las vías. DGIT, 2015.
Trabajos en el espaldón
PP-14-5
Cono
Nota: Tomado de Manual técnico de dispositivos de seguridad y control temporal de tránsito para la ejecución de trabajos en las vías. DGIT, 2015.
Referencias bibliográficas
Araya, J. (2015). Manual Técnico de Dispositivos de Seguridad y Control Temporal del Tránsito para la
Ejecución de Trabajos en la Vía (Material de curso). Señalización temporal y dispositivos de
seguridad. LanammeUCR, Universidad de Costa Rica. San José. Costa Rica.