MID 187 BIO, description du signal

Avertissement
Si le travail est effectué sur véhicule hybride, lireInstructions de sécurité
Les véhicules hybrides ont à bord une tension électrique mortelle pouvant provoquer des décharges
électriques dangereuses, des arcs électriques ou des brûlures pouvant causer de graves blessures, voire la
mort.

Connecteur A
Broche Fonction Type

1 Signal d'allumage +15 HDI

2 Propulsion électrique (hybride) HDI

3 Non utilisé HDI

4 AC 2 (B9TL) HDI

5 AC 3 (B9TL) HDI

6 Non utilisé HDI

7 Non utilisé HDI

8 Non utilisé HDI

9 Non utilisé HDI

10 Non utilisé HDI

11 Indicateur de surcharge LDO

12 Masse GND

13 Tension d'alimentation +30 Ubat

14 Raccord à B15 HDI

15 Non utilisé DATA

16 Non utilisé DATA

17 Codage 1 (non branché) HDI

18 Codage 2 (+30) HDI

19 Non utilisé HDI

20 Non utilisé HDI

21 Non utilisé HDI

22 Non utilisé DI

23 Non utilisé HDI

24 Non utilisé LDI

25 Non utilisé LDI

26 Non utilisé LDI

27 Pression hydraulique LDI

28 Non utilisé LDI

29 Non utilisé HDI

30 Non utilisé HDI

Connecteur B
Broche Fonction Type

1 Non utilisé LDO

2 Non utilisé LDO

3 Non utilisé LDO

4 Non utilisé LDO

5 Non utilisé 24 V
sortie

6 Non utilisé HDI

7 Non utilisé HDI

8 Non utilisé AI

9 Température CRT (seulement AI

sur les bus avec surveillance du
filtre à particules)

10 Tension d'alimentation 5 V, 5V
capteur de pression de frein
pour la quatrième pression de
frein (bus à double articulation)

11 Non utilisé LDI

12 Non utilisé LDI

13 Non utilisé LDI

14 Pression CRT AI

15 Arrêt AC 2 LDO

16 Arrêt AC 3 LDO

17 Raccord à A23 HDO

18 Non utilisé LDO

19 Non utilisé 24 V
sortie

20 Non utilisé GND

21 Non utilisé HDI

22 Masse, capteur pour la GND

quatrième pression de frein
(seulement pour les bus à
double articulation)

23 Température et pression CRT, GND

masse (seulement sur les bus
avec surveillance du filtre à
particules)
24 Non utilisé AI

25 Non utilisé 6–9 V

26 Température et pression CRT, 5 5V

V, (seulement sur les bus avec
surveillance du filtre à
particules)

27 Non utilisé AI

28 Sortie PWM HDO

29 Non utilisé LDI

30 Non utilisé HDI

Connecteur C

Broche Fonction Type

1 Bus d'information J1708B DATA

2 Bus d'information J1708A DATA

3 Non utilisé  

4 Bus de commande SAE J1939H DATA

5 Bus de commande SAE J1939L DATA

Abréviations
Type Description

AI Entrée analogique

HDI High Digital Input

Fonction activée par + 24 V.

HDO High Digital Output

La sortie donne + 24 V lorsqu'elle est
active.

LDI Low Digital Input

Fonction activée lorsque l'entrée est reliée
à la masse.

LDO Low Digital Output

La sortie donne une connexion à la masse
lorsqu'elle est active.

PWM Pulse Width Modulation

Sortie sur laquelle la largeur d'impulsion
varie

RES Sortie prévue pour capteurs à résistance

variable.

GND Masse de signal

DATA Connexion au bus de données.