Академический Документы
Профессиональный Документы
Культура Документы
07 Metrados Etapa I 403
Загружено:
HERBERT ENRIQUE POMACCOSI BENAVENTE0 оценок0% нашли этот документ полезным (0 голосов)
4 просмотров96 страницCV
Авторское право
© © All Rights Reserved
Поделиться этим документом
Поделиться или встроить документ
Этот документ был вам полезен?
Это неприемлемый материал?
Пожаловаться на этот документ0 оценок0% нашли этот документ полезным (0 голосов)
4 просмотров96 страниц07 Metrados Etapa I 403
Загружено:
HERBERT ENRIQUE POMACCOSI BENAVENTEВы находитесь на странице: 1из 96
CONSORCIO
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES
VIAL
PROVIAS NACIONAL
1RA. ETAPA
4.00 PAVIMENTOS
4.03 CARPETA ASFALTICA EN CALIENTE ( capa "e" ) m3
Progresiva Longitud Ancho de e t Volumen (m3)
Km (m) Rodadura (m) (m) Parcial Total
0+000 6.86 0.085 0.035
0+010 10.00 6.82 0.085 0.035 6.01
0+020 10.00 7.36 0.085 0.035 6.22
0+030 10.00 7.36 0.085 0.035 6.45
0+040 10.00 7.36 0.085 0.035 6.45
0+050 10.00 6.44 0.085 0.035 6.06
0+060 10.00 6.44 0.085 0.035 5.67
0+070 10.00 6.44 0.085 0.035 5.67
0+080 10.00 7.36 0.085 0.035 6.06
0+090 10.00 7.36 0.085 0.035 6.45
0+100 10.00 7.36 0.085 0.035 6.45
0+110 10.00 7.36 0.085 0.035 6.45
0+120 10.00 7.36 0.085 0.035 6.45
0+130 10.00 7.36 0.085 0.035 6.45
0+140 10.00 7.36 0.085 0.035 6.45
0+150 10.00 7.36 0.085 0.035 6.45
0+160 10.00 7.36 0.085 0.035 6.45
0+170 10.00 7.36 0.085 0.035 6.45
0+180 10.00 7.36 0.085 0.035 6.45
0+190 10.00 7.36 0.085 0.035 6.45
0+200 10.00 7.36 0.085 0.035 6.45
0+210 10.00 7.36 0.085 0.035 6.45
0+220 10.00 7.36 0.085 0.035 6.45
0+230 10.00 7.36 0.085 0.035 6.45
0+240 10.00 7.36 0.085 0.035 6.45
0+250 10.00 7.36 0.085 0.035 6.45
0+260 10.00 7.36 0.085 0.035 6.45
0+270 10.00 7.36 0.085 0.035 6.45
0+280 10.00 7.36 0.085 0.035 6.45
0+290 10.00 7.36 0.085 0.035 6.45
0+300 10.00 7.36 0.085 0.035 6.45
0+310 10.00 9.06 0.085 0.035 7.18
0+320 10.00 9.06 0.085 0.035 7.90
0+330 10.00 9.06 0.085 0.035 7.90
0+340 10.00 9.06 0.085 0.035 7.90
0+350 10.00 9.06 0.085 0.035 7.90
0+360 10.00 9.06 0.085 0.035 7.90
0+370 10.00 9.06 0.085 0.035 7.90
0+380 10.00 9.06 0.085 0.035 7.90
0+400 20.00 9.06 0.085 0.035 15.80
0+410 10.00 7.36 0.085 0.035 7.18
0+420 10.00 7.36 0.085 0.035 6.45
0+430 10.00 7.36 0.085 0.035 6.45
0+440 10.00 7.36 0.085 0.035 6.45
0+460 20.00 7.36 0.085 0.035 12.91
0+480 20.00 7.36 0.085 0.035 12.91
0+500 20.00 6.82 0.085 0.035 12.45
0+520 20.00 6.82 0.085 0.035 11.99
0+540 20.00 6.82 0.085 0.035 11.99
0+560 20.00 6.82 0.085 0.035 11.99
0+580 20.00 6.82 0.085 0.035 11.99
0+600 20.00 6.82 0.085 0.035 11.99
0+620 20.00 6.75 0.085 0.035 11.93
0+640 20.00 6.75 0.085 0.035 11.87
0+660 20.00 6.75 0.085 0.035 11.87
0+680 20.00 6.75 0.085 0.035 11.87
0+700 20.00 6.75 0.085 0.035 11.87
0+720 20.00 6.82 0.085 0.035 11.93
0+740 20.00 6.82 0.085 0.035 11.99
0+760 20.00 6.82 0.085 0.035 11.99
0+780 20.00 6.82 0.085 0.035 11.99
0+800 20.00 6.82 0.085 0.035 11.99
0+820 20.00 6.82 0.085 0.035 11.99
0+840 20.00 6.82 0.085 0.035 11.99
0+860 20.00 6.82 0.085 0.035 11.99
0+880 20.00 6.82 0.085 0.035 11.99
0+900 20.00 6.82 0.085 0.035 11.99
0+920 20.00 6.82 0.085 0.035 11.99
0+940 20.00 6.82 0.085 0.035 11.99
0+960 20.00 6.82 0.085 0.035 11.99
Estudio Definitivo de Mantenimiento Periódico de la Carretera
CIUDAD DE DIOS - CAJAMARCA, TRAMO: CIUDAD DE DIOS - CHILETE
Km 0+000 al Km 90+760
CONSORCIO
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES
VIAL
PROVIAS NACIONAL
1RA. ETAPA
4.00 PAVIMENTOS
4.03 CARPETA ASFALTICA EN CALIENTE ( capa "e" ) m3
Progresiva Longitud Ancho de e t Volumen (m3)
Km (m) Rodadura (m) (m) Parcial Total
0+980 20.00 6.82 0.085 0.035 11.99
1+000 20.00 6.82 0.085 0.035 11.99 632.72
Estudio Definitivo de Mantenimiento Periódico de la Carretera
CIUDAD DE DIOS - CAJAMARCA, TRAMO: CIUDAD DE DIOS - CHILETE
Km 0+000 al Km 90+760
CONSORCIO
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES
VIAL
PROVIAS NACIONAL
1RA. ETAPA
4.00 PAVIMENTOS
4.03 CARPETA ASFALTICA EN CALIENTE ( capa "e" ) m3
Progresiva Longitud Ancho de e t Volumen (m3)
Km (m) Rodadura (m) (m) Parcial Total
1+020 20.00 6.82 0.085 0.035 11.99
1+040 20.00 6.82 0.085 0.035 11.99
1+060 20.00 6.82 0.085 0.035 11.99
1+080 20.00 6.82 0.085 0.035 11.99
1+100 20.00 6.82 0.085 0.035 11.99
1+120 20.00 6.82 0.085 0.035 11.99
1+140 20.00 6.82 0.085 0.035 11.99
1+160 20.00 6.82 0.085 0.035 11.99
1+180 20.00 6.82 0.085 0.035 11.99
1+200 20.00 6.82 0.085 0.035 11.99
1+220 20.00 6.82 0.085 0.035 11.99
1+240 20.00 6.82 0.085 0.035 11.99
1+260 20.00 6.82 0.085 0.035 11.99
1+280 20.00 6.82 0.085 0.035 11.99
1+300 20.00 6.82 0.085 0.035 11.99
1+320 20.00 6.82 0.085 0.035 11.99
1+340 20.00 6.82 0.085 0.035 11.99
1+360 20.00 6.82 0.085 0.035 11.99
1+380 20.00 6.82 0.085 0.035 11.99
1+400 20.00 5.81 0.085 0.035 11.13
1+420 20.00 6.82 0.085 0.035 11.13
1+440 20.00 6.82 0.085 0.035 11.99
1+460 20.00 6.82 0.085 0.035 11.99
1+480 20.00 6.82 0.085 0.035 11.99
1+500 20.00 6.82 0.085 0.035 11.99
1+520 20.00 6.82 0.085 0.035 11.99
1+540 20.00 6.82 0.085 0.035 11.99
1+560 20.00 6.82 0.085 0.035 11.99
1+580 20.00 6.82 0.085 0.035 11.99
1+600 20.00 6.82 0.085 0.035 11.99
1+620 20.00 6.81 0.085 0.035 11.98
1+640 20.00 6.81 0.085 0.035 11.97
1+660 20.00 6.81 0.085 0.035 11.97
1+680 20.00 6.81 0.085 0.035 11.97
1+700 20.00 6.81 0.085 0.035 11.97
1+720 20.00 6.81 0.085 0.035 11.97
1+740 20.00 6.81 0.085 0.035 11.97
1+760 20.00 6.81 0.085 0.035 11.97
1+780 20.00 6.81 0.085 0.035 11.97
1+800 20.00 6.81 0.085 0.035 11.97
1+820 20.00 6.82 0.085 0.035 11.98
1+840 20.00 6.82 0.085 0.035 11.99
1+860 20.00 6.82 0.085 0.035 11.99
1+880 20.00 6.82 0.085 0.035 11.99
1+900 20.00 6.82 0.085 0.035 11.99
1+920 20.00 6.82 0.085 0.035 11.99
1+940 20.00 6.82 0.085 0.035 11.99
1+960 20.00 6.82 0.085 0.035 11.99
1+980 20.00 6.82 0.085 0.035 11.99
2+000 20.00 6.82 0.085 0.035 11.99 597.58
2+020 20.00 6.82 0.085 0.035 11.99
2+040 20.00 6.82 0.085 0.035 11.99
2+060 20.00 6.82 0.085 0.035 11.99
2+080 20.00 6.82 0.085 0.035 11.99
2+100 20.00 6.82 0.085 0.035 11.99
2+120 20.00 6.82 0.085 0.035 11.99
2+140 20.00 6.82 0.085 0.035 11.99
2+160 20.00 6.82 0.085 0.035 11.99
2+170 10.00 6.82 0.085 0.035 5.99
2+180 10.00 6.82 0.085 0.035 5.99
2+200 20.00 13.76 0.085 0.035 17.89
2+220 20.00 14.78 0.085 0.035 24.65
2+230 10.00 17.80 0.085 0.035 14.04
2+240 10.00 20.78 0.085 0.035 16.59
2+250 10.00 21.18 0.085 0.035 18.03
2+260 10.00 21.78 0.085 0.035 18.46
2+270 10.00 22.38 0.085 0.035 18.97
2+280 10.00 22.98 0.085 0.035 19.48
2+290 10.00 22.98 0.085 0.035 19.73
2+300 10.00 22.98 0.085 0.035 19.73
Estudio Definitivo de Mantenimiento Periódico de la Carretera
CIUDAD DE DIOS - CAJAMARCA, TRAMO: CIUDAD DE DIOS - CHILETE
Km 0+000 al Km 90+760
CONSORCIO
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES
VIAL
PROVIAS NACIONAL
1RA. ETAPA
4.00 PAVIMENTOS
4.03 CARPETA ASFALTICA EN CALIENTE ( capa "e" ) m3
Progresiva Longitud Ancho de e t Volumen (m3)
Km (m) Rodadura (m) (m) Parcial Total
2+310 10.00 22.38 0.085 0.035 19.48
2+320 10.00 21.78 0.085 0.035 18.97
2+340 20.00 18.98 0.085 0.035 35.04
2+360 20.00 14.58 0.085 0.035 28.92
2+380 20.00 10.38 0.085 0.035 21.61
2+390 10.00 9.98 0.085 0.035 8.85
2+400 10.00 6.82 0.085 0.035 7.34
2+410 10.00 6.82 0.085 0.035 5.99
2+420 10.00 6.82 0.085 0.035 5.99
2+440 20.00 6.82 0.085 0.035 11.99
2+460 20.00 6.82 0.085 0.035 11.99
2+480 20.00 6.82 0.085 0.035 11.99
2+500 20.00 6.82 0.085 0.035 11.99
2+520 20.00 6.82 0.085 0.035 11.99
2+540 20.00 6.82 0.085 0.035 11.99
2+560 20.00 6.82 0.085 0.035 11.99
2+580 20.00 6.82 0.085 0.035 11.99
2+600 20.00 6.82 0.085 0.035 11.99
2+620 20.00 6.82 0.085 0.035 11.99
2+640 20.00 6.82 0.085 0.035 11.99
2+660 20.00 6.82 0.085 0.035 11.99
2+680 20.00 6.82 0.085 0.035 11.99
2+700 20.00 6.82 0.085 0.035 11.99
2+720 20.00 6.82 0.085 0.035 11.99
2+740 20.00 6.82 0.085 0.035 11.99
2+760 20.00 6.82 0.085 0.035 11.99
2+780 20.00 6.82 0.085 0.035 11.99
2+800 20.00 6.82 0.085 0.035 11.99
2+820 20.00 6.82 0.085 0.035 11.99
2+840 20.00 6.82 0.085 0.035 11.99
2+860 20.00 6.82 0.085 0.035 11.99
2+880 20.00 6.82 0.085 0.035 11.99
2+900 20.00 6.82 0.085 0.035 11.99
2+920 20.00 6.82 0.085 0.035 11.99
2+940 20.00 6.82 0.085 0.035 11.99
2+960 20.00 6.82 0.085 0.035 11.99
2+980 20.00 6.82 0.085 0.035 11.99
3+000 20.00 6.82 0.085 0.035 11.99 795.37
3+020 20.00 6.00 0.085 0.035 11.29
3+040 20.00 6.82 0.085 0.035 11.29
3+060 20.00 6.82 0.085 0.035 11.99
3+080 20.00 6.82 0.085 0.035 11.99
3+100 20.00 6.82 0.085 0.035 11.99
3+120 20.00 6.82 0.085 0.035 11.99
3+140 20.00 6.83 0.085 0.035 12.00
3+160 20.00 6.83 0.085 0.035 12.01
3+180 20.00 6.83 0.085 0.035 12.01
3+200 20.00 6.83 0.085 0.035 12.01
3+220 20.00 6.83 0.085 0.035 12.01
3+240 20.00 6.82 0.085 0.035 12.00
3+260 20.00 6.82 0.085 0.035 11.99
3+280 20.00 6.82 0.085 0.035 11.99
3+300 20.00 6.82 0.085 0.035 11.99
3+320 20.00 6.92 0.085 0.035 12.07
3+340 20.00 6.92 0.085 0.035 12.16
3+360 20.00 6.92 0.085 0.035 12.16
3+380 20.00 6.92 0.085 0.035 12.16
3+400 20.00 6.92 0.085 0.035 12.16
3+420 20.00 6.82 0.085 0.035 12.07
3+440 20.00 6.82 0.085 0.035 11.99
3+460 20.00 6.82 0.085 0.035 11.99
3+480 20.00 6.82 0.085 0.035 11.99
3+500 20.00 6.82 0.085 0.035 11.99
3+520 20.00 6.82 0.085 0.035 11.99
3+540 20.00 6.82 0.085 0.035 11.99
3+560 20.00 6.82 0.085 0.035 11.99
3+580 20.00 6.82 0.085 0.035 11.99
3+600 20.00 6.82 0.085 0.035 11.99
3+620 20.00 6.82 0.085 0.035 11.99
3+640 20.00 6.82 0.085 0.035 11.99
Estudio Definitivo de Mantenimiento Periódico de la Carretera
CIUDAD DE DIOS - CAJAMARCA, TRAMO: CIUDAD DE DIOS - CHILETE
Km 0+000 al Km 90+760
CONSORCIO
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES
VIAL
PROVIAS NACIONAL
1RA. ETAPA
4.00 PAVIMENTOS
4.03 CARPETA ASFALTICA EN CALIENTE ( capa "e" ) m3
Progresiva Longitud Ancho de e t Volumen (m3)
Km (m) Rodadura (m) (m) Parcial Total
3+660 20.00 6.82 0.085 0.035 11.99
3+680 20.00 6.82 0.085 0.035 11.99
3+700 20.00 6.82 0.085 0.035 11.99
3+720 20.00 6.82 0.085 0.035 11.99
3+740 20.00 6.82 0.085 0.035 11.99
3+760 20.00 6.82 0.085 0.035 11.99
3+780 20.00 6.82 0.085 0.035 11.99
3+800 20.00 6.82 0.085 0.035 11.99
3+820 20.00 6.90 0.085 0.035 12.06
3+840 20.00 6.90 0.085 0.035 12.13
3+860 20.00 6.90 0.085 0.035 12.13
3+880 20.00 6.90 0.085 0.035 12.13
3+900 20.00 6.90 0.085 0.035 12.13
3+920 20.00 6.82 0.085 0.035 12.06
3+940 20.00 6.82 0.085 0.035 11.99
3+960 20.00 6.82 0.085 0.035 11.99
3+980 20.00 6.82 0.085 0.035 11.99
4+000 20.00 6.82 0.085 0.035 11.99 599.74
4+020 20.00 6.82 0.085 0.035 11.99
4+040 20.00 6.82 0.085 0.035 11.99
4+060 20.00 6.82 0.085 0.035 11.99
4+080 20.00 6.82 0.085 0.035 11.99
4+100 20.00 6.82 0.085 0.035 11.99
4+120 20.00 6.82 0.085 0.035 11.99
4+140 20.00 6.82 0.085 0.035 11.99
4+160 20.00 6.82 0.085 0.035 11.99
4+180 20.00 6.82 0.085 0.035 11.99
4+200 20.00 6.82 0.085 0.035 11.99
4+220 20.00 6.82 0.085 0.035 11.99
4+240 20.00 6.82 0.085 0.035 11.99
4+260 20.00 6.82 0.085 0.035 11.99
4+280 20.00 6.82 0.085 0.035 11.99
4+300 20.00 6.82 0.085 0.035 11.99
4+320 20.00 6.82 0.085 0.035 11.99
4+340 20.00 6.82 0.085 0.035 11.99
4+360 20.00 6.82 0.085 0.035 11.99
4+380 20.00 6.82 0.085 0.035 11.99
4+400 20.00 6.82 0.085 0.035 11.99
4+420 20.00 6.82 0.085 0.035 11.99
4+440 20.00 6.82 0.085 0.035 11.99
4+460 20.00 6.82 0.085 0.035 11.99
4+480 20.00 6.82 0.085 0.035 11.99
4+500 20.00 6.82 0.085 0.035 11.99
4+520 20.00 6.82 0.085 0.035 11.99
4+540 20.00 6.71 0.085 0.035 11.90
4+560 20.00 6.71 0.085 0.035 11.80
4+580 20.00 6.53 0.085 0.035 11.65
4+590 10.00 7.05 0.085 0.035 5.97
4+600 10.00 7.05 0.085 0.035 6.19
4+610 10.00 7.05 0.085 0.035 6.19
4+620 10.00 7.05 0.085 0.035 6.19
4+630 10.00 7.05 0.085 0.035 6.19
4+640 10.00 7.05 0.085 0.035 6.19
4+650 10.00 7.05 0.085 0.035 6.19
4+660 10.00 7.05 0.085 0.035 6.19
4+670 10.00 7.05 0.085 0.035 6.19
4+680 10.00 7.05 0.085 0.035 6.19
4+690 10.00 7.05 0.085 0.035 6.19
4+700 10.00 7.05 0.085 0.035 6.19
4+710 10.00 7.05 0.085 0.035 6.19
4+720 10.00 7.05 0.085 0.035 6.19
4+730 10.00 7.05 0.085 0.035 6.19
4+740 10.00 7.05 0.085 0.035 6.19
4+750 10.00 7.05 0.085 0.035 6.19
4+760 10.00 7.05 0.085 0.035 6.19
4+770 10.00 7.05 0.085 0.035 6.19
4+780 10.00 7.05 0.085 0.035 6.19
4+790 10.00 7.05 0.085 0.035 6.19
4+800 10.00 7.05 0.085 0.035 6.19
4+810 10.00 7.05 0.085 0.035 6.19
Estudio Definitivo de Mantenimiento Periódico de la Carretera
CIUDAD DE DIOS - CAJAMARCA, TRAMO: CIUDAD DE DIOS - CHILETE
Km 0+000 al Km 90+760
CONSORCIO
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES
VIAL
PROVIAS NACIONAL
1RA. ETAPA
4.00 PAVIMENTOS
4.03 CARPETA ASFALTICA EN CALIENTE ( capa "e" ) m3
Progresiva Longitud Ancho de e t Volumen (m3)
Km (m) Rodadura (m) (m) Parcial Total
4+820 10.00 7.05 0.085 0.035 6.19
4+830 10.00 7.05 0.085 0.035 6.19
4+840 10.00 7.05 0.085 0.035 6.19
4+850 10.00 7.05 0.085 0.035 6.19
4+860 10.00 7.05 0.085 0.035 6.19
4+870 10.00 7.05 0.085 0.035 6.19
4+880 10.00 7.05 0.085 0.035 6.19
4+890 10.00 7.05 0.085 0.035 6.19
4+900 10.00 7.05 0.085 0.035 6.19
4+920 20.00 7.05 0.085 0.035 12.38
4+940 20.00 7.05 0.085 0.035 12.38
4+960 20.00 7.05 0.085 0.035 12.38
4+980 20.00 7.05 0.085 0.035 12.38
5+000 20.00 6.82 0.085 0.035 12.18 606.65
5+020 20.00 6.82 0.085 0.035 11.99
5+040 20.00 6.82 0.085 0.035 11.99
5+060 20.00 6.82 0.085 0.035 11.99
5+080 20.00 6.82 0.085 0.035 11.99
5+100 20.00 6.82 0.085 0.035 11.99
5+120 20.00 6.82 0.085 0.035 11.99
5+140 20.00 6.82 0.085 0.035 11.99
5+160 20.00 6.82 0.085 0.035 11.99
5+180 20.00 6.82 0.085 0.035 11.99
5+200 20.00 6.71 0.085 0.035 11.90
5+220 20.00 6.71 0.085 0.035 11.80
5+240 20.00 6.71 0.085 0.035 11.80
5+260 20.00 6.71 0.085 0.035 11.80
5+280 20.00 6.71 0.085 0.035 11.80
5+300 20.00 6.71 0.085 0.035 11.80
5+320 20.00 6.71 0.085 0.035 11.80
5+340 20.00 6.71 0.085 0.035 11.80
5+360 20.00 6.71 0.085 0.035 11.80
5+380 20.00 6.71 0.085 0.035 11.80
5+400 20.00 6.82 0.085 0.035 11.90
5+420 20.00 6.82 0.085 0.035 11.99
5+440 20.00 6.82 0.085 0.035 11.99
5+460 20.00 6.82 0.085 0.035 11.99
5+480 20.00 6.82 0.085 0.035 11.99
5+500 20.00 6.82 0.085 0.035 11.99
5+520 20.00 6.82 0.085 0.035 11.99
5+540 20.00 6.71 0.085 0.035 11.90
5+560 20.00 6.71 0.085 0.035 11.80
5+580 20.00 6.71 0.085 0.035 11.80
5+600 20.00 6.71 0.085 0.035 11.80
5+620 20.00 6.71 0.085 0.035 11.80
5+640 20.00 6.71 0.085 0.035 11.80
5+660 20.00 6.71 0.085 0.035 11.80
5+680 20.00 6.71 0.085 0.035 11.80
5+700 20.00 6.71 0.085 0.035 11.80
5+720 20.00 6.71 0.085 0.035 11.80
5+740 20.00 6.71 0.085 0.035 11.80
5+760 20.00 6.71 0.085 0.045 11.83
5+780 20.00 6.71 0.085 0.045 11.85
5+800 20.00 6.71 0.085 0.045 11.85
5+820 20.00 6.71 0.085 0.045 11.85
5+840 20.00 6.71 0.085 0.045 11.85
5+860 20.00 6.71 0.085 0.045 11.85
5+880 20.00 6.71 0.085 0.045 11.85
5+900 20.00 6.71 0.085 0.045 11.85
5+920 20.00 6.82 0.085 0.045 11.95
5+940 20.00 6.82 0.085 0.045 12.04
5+960 20.00 6.82 0.085 0.045 12.04
5+980 20.00 6.82 0.085 0.045 12.04
6+000 20.00 6.82 0.085 0.045 12.04 594.64
6+020 20.00 6.82 0.085 0.045 12.04
6+040 20.00 6.82 0.085 0.045 12.04
6+060 20.00 6.82 0.085 0.045 12.04
6+080 20.00 6.82 0.085 0.045 12.04
6+100 20.00 6.82 0.085 0.045 12.04
6+120 20.00 6.82 0.085 0.045 12.04
Estudio Definitivo de Mantenimiento Periódico de la Carretera
CIUDAD DE DIOS - CAJAMARCA, TRAMO: CIUDAD DE DIOS - CHILETE
Km 0+000 al Km 90+760
CONSORCIO
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES
VIAL
PROVIAS NACIONAL
1RA. ETAPA
4.00 PAVIMENTOS
4.03 CARPETA ASFALTICA EN CALIENTE ( capa "e" ) m3
Progresiva Longitud Ancho de e t Volumen (m3)
Km (m) Rodadura (m) (m) Parcial Total
6+140 20.00 6.82 0.085 0.045 12.04
6+160 20.00 6.82 0.085 0.045 12.04
6+180 20.00 6.82 0.085 0.045 12.04
6+200 20.00 6.60 0.085 0.045 11.85
6+220 20.00 6.60 0.085 0.045 11.67
6+240 20.00 6.60 0.085 0.045 11.67
6+260 20.00 6.60 0.085 0.045 11.67
6+280 20.00 6.60 0.085 0.045 11.67
6+300 20.00 6.60 0.085 0.045 11.67
6+320 20.00 6.60 0.085 0.045 11.67
6+340 20.00 6.60 0.085 0.045 11.67
6+360 20.00 6.60 0.085 0.045 11.67
6+380 20.00 6.60 0.085 0.045 11.67
6+400 20.00 6.71 0.085 0.045 11.76
6+420 20.00 6.71 0.085 0.045 11.85
6+440 20.00 6.71 0.085 0.045 11.85
6+460 20.00 6.71 0.085 0.045 11.85
6+480 20.00 6.71 0.085 0.045 11.85
6+500 20.00 6.71 0.085 0.045 11.85
6+520 20.00 6.82 0.085 0.045 11.95
6+540 20.00 6.82 0.085 0.045 12.04
6+560 20.00 6.82 0.085 0.045 12.04
6+580 20.00 6.82 0.085 0.045 12.04
6+600 20.00 6.82 0.085 0.045 12.04
6+620 20.00 6.82 0.085 0.045 12.04
6+640 20.00 6.82 0.085 0.045 12.04
6+660 20.00 6.82 0.085 0.045 12.04
6+680 20.00 6.82 0.085 0.045 12.04
6+700 20.00 6.82 0.085 0.045 12.04
6+720 20.00 6.82 0.085 0.045 12.04
6+740 20.00 6.82 0.085 0.045 12.04
6+760 20.00 6.82 0.085 0.045 12.04
6+780 20.00 6.82 0.085 0.045 12.04
6+800 20.00 6.82 0.085 0.045 12.04
6+820 20.00 6.82 0.085 0.045 12.04
6+840 20.00 6.82 0.085 0.045 12.04
6+860 20.00 6.82 0.085 0.045 12.04
6+880 20.00 7.06 0.085 0.045 12.24
6+900 20.00 7.06 0.085 0.045 12.45
6+910 10.00 7.06 0.085 0.045 6.22
6+920 10.00 7.06 0.085 0.045 6.22
6+930 10.00 7.06 0.085 0.045 6.22
6+940 10.00 7.06 0.085 0.045 6.22
6+950 10.00 7.06 0.085 0.045 6.22
6+960 10.00 7.06 0.085 0.045 6.22
6+970 10.00 7.06 0.085 0.045 6.22
6+980 10.00 7.06 0.085 0.045 6.22
6+990 10.00 7.06 0.085 0.045 6.22
7+000 10.00 7.06 0.085 0.045 6.22 599.77
7+020 20.00 7.06 0.085 0.045 12.45
7+040 20.00 7.06 0.085 0.045 12.45
7+060 20.00 7.06 0.085 0.045 12.45
7+080 20.00 7.06 0.085 0.045 12.45
7+090 10.00 7.06 0.085 0.045 6.22
7+100 10.00 7.06 0.085 0.045 6.22
7+110 10.00 7.06 0.085 0.045 6.22
7+120 10.00 7.06 0.085 0.045 6.22
7+130 10.00 7.06 0.085 0.045 6.22
7+140 10.00 7.06 0.085 0.045 6.22
7+150 10.00 7.06 0.085 0.045 6.22
7+160 10.00 7.06 0.085 0.045 6.22
7+170 10.00 7.06 0.085 0.045 6.22
7+180 10.00 7.06 0.085 0.045 6.22
7+190 10.00 7.06 0.085 0.045 6.22
7+200 10.00 7.06 0.085 0.045 6.22
7+210 10.00 7.06 0.085 0.045 6.22
7+220 10.00 7.06 0.085 0.045 6.22
7+230 10.00 7.06 0.085 0.045 6.22
7+240 10.00 7.06 0.085 0.045 6.22
7+250 10.00 7.06 0.085 0.045 6.22
Estudio Definitivo de Mantenimiento Periódico de la Carretera
CIUDAD DE DIOS - CAJAMARCA, TRAMO: CIUDAD DE DIOS - CHILETE
Km 0+000 al Km 90+760
CONSORCIO
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES
VIAL
PROVIAS NACIONAL
1RA. ETAPA
4.00 PAVIMENTOS
4.03 CARPETA ASFALTICA EN CALIENTE ( capa "e" ) m3
Progresiva Longitud Ancho de e t Volumen (m3)
Km (m) Rodadura (m) (m) Parcial Total
7+260 10.00 7.06 0.085 0.045 6.22
7+270 10.00 7.06 0.085 0.045 6.22
7+280 10.00 7.06 0.085 0.045 6.22
7+290 10.00 7.06 0.085 0.045 6.22
7+300 10.00 7.06 0.085 0.045 6.22
7+310 10.00 7.06 0.085 0.045 6.22
7+320 10.00 7.06 0.085 0.045 6.22
7+330 10.00 7.06 0.085 0.045 6.22
7+340 10.00 7.06 0.085 0.045 6.22
7+350 10.00 7.06 0.085 0.045 6.22
7+360 10.00 7.06 0.085 0.045 6.22
7+370 10.00 7.06 0.085 0.045 6.22
7+380 10.00 7.06 0.085 0.045 6.22
7+390 10.00 7.06 0.085 0.045 6.22
7+400 10.00 7.06 0.085 0.045 6.22
7+410 10.00 7.06 0.085 0.045 6.22
7+420 10.00 7.06 0.085 0.045 6.22
7+430 10.00 7.06 0.085 0.045 6.22
7+440 10.00 7.06 0.085 0.045 6.22
7+450 10.00 7.06 0.085 0.045 6.22
7+460 10.00 7.06 0.085 0.045 6.22
7+470 10.00 7.06 0.085 0.045 6.22
7+480 10.00 7.06 0.085 0.045 6.22
7+490 10.00 7.06 0.085 0.045 6.22
7+500 10.00 7.06 0.085 0.045 6.22
7+510 10.00 7.06 0.085 0.045 6.22
7+520 10.00 7.06 0.085 0.045 6.22
7+530 10.00 7.06 0.085 0.045 6.22
7+540 10.00 7.06 0.085 0.045 6.22
7+550 10.00 7.06 0.085 0.045 6.22
7+560 10.00 7.06 0.085 0.045 6.22
7+570 10.00 7.06 0.085 0.045 6.22
7+580 10.00 7.06 0.085 0.045 6.22
7+600 20.00 7.06 0.085 0.045 12.45
7+620 20.00 7.06 0.085 0.045 12.45
7+640 20.00 7.06 0.085 0.045 12.45
7+660 20.00 6.82 0.085 0.045 12.24
7+680 20.00 6.71 0.085 0.045 11.95
7+700 20.00 6.71 0.085 0.045 11.85
7+720 20.00 6.71 0.085 0.045 11.85
7+740 20.00 6.71 0.085 0.045 11.85
7+760 20.00 6.71 0.085 0.045 11.85
7+780 20.00 6.82 0.085 0.045 11.95
7+800 20.00 6.71 0.085 0.045 11.95
7+820 20.00 6.71 0.085 0.045 11.85
7+840 20.00 6.71 0.085 0.045 11.85
7+860 20.00 6.71 0.085 0.045 11.85
7+880 20.00 6.71 0.085 0.045 11.85
7+900 20.00 6.82 0.085 0.045 11.95
7+920 20.00 6.82 0.085 0.045 12.04
7+940 20.00 6.82 0.085 0.045 12.04
7+960 20.00 6.82 0.085 0.045 12.04
7+980 20.00 6.82 0.085 0.045 12.04
8+000 20.00 6.82 0.085 0.045 12.04 613.19
8+020 20.00 6.82 0.085 0.045 12.04
8+040 20.00 6.82 0.085 0.045 12.04
8+060 20.00 6.82 0.085 0.045 12.04
8+080 20.00 6.82 0.085 0.045 12.04
8+100 20.00 6.82 0.085 0.045 12.04
8+120 20.00 6.82 0.085 0.045 12.04
8+140 20.00 6.82 0.085 0.045 12.04
8+160 20.00 6.82 0.085 0.045 12.04
8+180 20.00 6.82 0.085 0.045 12.04
8+200 20.00 6.82 0.085 0.045 12.04
8+220 20.00 6.82 0.085 0.045 12.04
8+240 20.00 6.82 0.085 0.045 12.04
8+260 20.00 6.82 0.085 0.045 12.04
8+280 20.00 6.82 0.085 0.045 12.04
8+300 20.00 6.82 0.085 0.045 12.04
8+320 20.00 6.82 0.085 0.045 12.04
Estudio Definitivo de Mantenimiento Periódico de la Carretera
CIUDAD DE DIOS - CAJAMARCA, TRAMO: CIUDAD DE DIOS - CHILETE
Km 0+000 al Km 90+760
CONSORCIO
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES
VIAL
PROVIAS NACIONAL
1RA. ETAPA
4.00 PAVIMENTOS
4.03 CARPETA ASFALTICA EN CALIENTE ( capa "e" ) m3
Progresiva Longitud Ancho de e t Volumen (m3)
Km (m) Rodadura (m) (m) Parcial Total
8+340 20.00 6.82 0.085 0.045 12.04
8+360 20.00 6.82 0.085 0.045 12.04
8+380 20.00 6.82 0.085 0.045 12.04
8+400 20.00 6.82 0.085 0.045 12.04
8+420 20.00 6.82 0.085 0.045 12.04
8+440 20.00 6.82 0.085 0.045 12.04
8+460 20.00 6.82 0.085 0.045 12.04
8+480 20.00 6.82 0.085 0.045 12.04
8+500 20.00 6.82 0.085 0.045 12.04
8+520 20.00 6.82 0.085 0.045 12.04
8+540 20.00 6.82 0.085 0.045 12.04
8+560 20.00 6.82 0.085 0.045 12.04
8+580 20.00 6.82 0.085 0.045 12.04
8+600 20.00 6.83 0.085 0.045 12.05
8+620 20.00 6.83 0.085 0.045 12.06
8+640 20.00 6.83 0.085 0.045 12.06
8+660 20.00 6.83 0.085 0.045 12.06
8+680 20.00 6.83 0.085 0.045 12.06
8+700 20.00 6.83 0.085 0.045 12.06
8+720 20.00 6.82 0.085 0.045 12.05
8+740 20.00 6.82 0.085 0.045 12.04
8+760 20.00 7.02 0.085 0.045 12.21
8+780 20.00 6.82 0.085 0.045 12.21
8+800 20.00 6.82 0.085 0.045 12.04
8+820 20.00 6.82 0.085 0.045 12.04
8+840 20.00 6.82 0.085 0.045 12.04
8+860 20.00 6.82 0.085 0.045 12.04
8+880 20.00 6.82 0.085 0.045 12.04
8+900 20.00 6.82 0.085 0.045 12.04
8+920 20.00 6.82 0.085 0.045 12.04
8+940 20.00 6.82 0.085 0.045 12.04
8+960 20.00 6.82 0.085 0.045 12.04
8+980 20.00 6.82 0.085 0.045 12.04
9+000 20.00 6.82 0.085 0.045 12.04 602.46
9+020 20.00 6.71 0.085 0.045 11.95
9+040 20.00 6.71 0.085 0.045 11.85
9+060 20.00 6.71 0.085 0.045 11.85
9+080 20.00 6.71 0.085 0.045 11.85
9+100 20.00 6.71 0.085 0.045 11.85
9+120 20.00 6.71 0.085 0.045 11.85
9+140 20.00 6.71 0.085 0.045 11.85
9+160 20.00 6.71 0.085 0.045 11.85
9+180 20.00 6.71 0.085 0.045 11.85
9+200 20.00 6.60 0.085 0.045 11.76
9+220 20.00 6.60 0.085 0.045 11.67
9+240 20.00 6.60 0.085 0.045 11.67
9+260 20.00 6.60 0.085 0.045 11.67
9+280 20.00 6.60 0.085 0.045 11.67
9+300 20.00 6.60 0.085 0.045 11.67
9+320 20.00 6.60 0.085 0.045 11.67
9+340 20.00 6.60 0.085 0.045 11.67
9+360 20.00 6.60 0.085 0.045 11.67
9+380 20.00 6.60 0.085 0.045 11.67
9+400 20.00 6.82 0.085 0.045 11.85
9+420 20.00 6.82 0.085 0.045 12.04
9+440 20.00 6.82 0.085 0.045 12.04
9+460 20.00 6.82 0.085 0.045 12.04
9+480 20.00 6.82 0.085 0.045 12.04
9+500 20.00 6.82 0.085 0.045 12.04
9+520 20.00 6.60 0.085 0.045 11.85
9+540 20.00 6.60 0.085 0.045 11.67
9+560 20.00 6.60 0.085 0.045 11.67
9+580 20.00 6.60 0.085 0.045 11.67
9+600 20.00 6.60 0.085 0.045 11.67
9+620 20.00 6.60 0.085 0.045 11.67
9+640 20.00 6.60 0.085 0.045 11.67
9+660 20.00 6.71 0.085 0.045 11.76
9+680 20.00 6.71 0.085 0.045 11.85
9+700 20.00 6.71 0.085 0.045 11.85
9+720 20.00 6.71 0.085 0.045 11.85
Estudio Definitivo de Mantenimiento Periódico de la Carretera
CIUDAD DE DIOS - CAJAMARCA, TRAMO: CIUDAD DE DIOS - CHILETE
Km 0+000 al Km 90+760
CONSORCIO
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES
VIAL
PROVIAS NACIONAL
1RA. ETAPA
4.00 PAVIMENTOS
4.03 CARPETA ASFALTICA EN CALIENTE ( capa "e" ) m3
Progresiva Longitud Ancho de e t Volumen (m3)
Km (m) Rodadura (m) (m) Parcial Total
9+740 20.00 6.71 0.085 0.045 11.85
9+760 20.00 6.71 0.085 0.045 11.85
9+780 20.00 6.82 0.085 0.045 11.95
9+800 20.00 6.71 0.085 0.045 11.95
9+820 20.00 6.71 0.085 0.045 11.85
9+840 20.00 6.71 0.085 0.045 11.85
9+860 20.00 6.71 0.085 0.045 11.85
9+880 20.00 6.82 0.085 0.045 11.95
9+900 20.00 6.82 0.085 0.045 12.04
9+920 20.00 6.82 0.085 0.045 12.04
9+940 20.00 6.82 0.085 0.045 12.04
9+960 20.00 6.82 0.085 0.045 12.04
9+980 20.00 6.82 0.085 0.045 12.04
10+000 20.00 6.82 0.085 0.045 12.04 592.11
10+020 20.00 6.71 0.085 0.045 11.95
10+040 20.00 6.72 0.085 0.045 11.86
10+060 20.00 6.91 0.085 0.045 12.03
10+080 20.00 6.72 0.085 0.045 12.03
10+100 20.00 6.72 0.085 0.045 11.87
10+120 20.00 6.72 0.085 0.045 11.87
10+140 20.00 6.71 0.085 0.045 11.86
10+160 20.00 6.82 0.085 0.045 11.95
10+180 20.00 6.82 0.085 0.045 12.04
10+200 20.00 6.73 0.085 0.045 11.96
10+220 20.00 6.72 0.085 0.045 11.88
10+240 20.00 6.72 0.085 0.045 11.87
10+260 20.00 6.72 0.085 0.045 11.87
10+280 20.00 6.72 0.085 0.045 11.87
10+300 20.00 6.72 0.085 0.045 11.87
10+320 20.00 6.72 0.085 0.045 11.87
10+340 20.00 6.82 0.085 0.045 11.96
10+360 20.00 6.72 0.085 0.045 11.96
10+380 20.00 6.72 0.085 0.045 11.87
10+400 20.00 6.72 0.085 0.045 11.87
10+420 20.00 6.72 0.085 0.045 11.87
10+440 20.00 6.72 0.085 0.045 11.87
10+460 20.00 6.72 0.085 0.045 11.87
10+480 20.00 6.72 0.085 0.045 11.87
10+500 20.00 6.72 0.085 0.045 11.87
10+520 20.00 6.72 0.085 0.045 11.87
10+540 20.00 6.72 0.085 0.045 11.87
10+560 20.00 6.72 0.085 0.045 11.87
10+580 20.00 6.72 0.085 0.045 11.87
10+600 20.00 6.72 0.085 0.045 11.87
10+620 20.00 6.72 0.085 0.045 11.87
10+640 20.00 6.72 0.085 0.045 11.87
10+660 20.00 6.72 0.085 0.045 11.87
10+700 40.00 6.72 0.085 0.045 23.74
10+720 20.00 6.72 0.085 0.045 11.87
10+740 20.00 6.72 0.085 0.045 11.87
10+760 20.00 6.72 0.085 0.045 11.87
10+780 20.00 6.72 0.085 0.045 11.87
10+800 20.00 6.72 0.085 0.045 11.87
10+820 20.00 6.72 0.085 0.045 11.87
10+840 20.00 6.72 0.085 0.045 11.87
10+860 20.00 6.72 0.085 0.045 11.87
10+880 20.00 6.72 0.085 0.045 11.87
10+900 20.00 6.72 0.085 0.045 11.87
10+920 20.00 6.72 0.085 0.045 11.87
10+940 20.00 6.72 0.085 0.045 11.87
10+960 20.00 6.72 0.085 0.045 11.87
10+980 20.00 6.72 0.085 0.045 11.87
10+990 10.00 6.72 0.085 0.045 5.94
11+000 10.00 6.72 0.085 0.045 5.94 594.42
11+010 10.00 6.72 0.085 0.045 5.94
11+020 10.00 6.72 0.085 0.045 5.94
11+030 10.00 6.72 0.085 0.045 5.94
11+040 10.00 6.72 0.085 0.045 5.94
11+060 20.00 6.72 0.085 0.045 11.87
11+080 20.00 6.72 0.085 0.045 11.87
Estudio Definitivo de Mantenimiento Periódico de la Carretera
CIUDAD DE DIOS - CAJAMARCA, TRAMO: CIUDAD DE DIOS - CHILETE
Km 0+000 al Km 90+760
CONSORCIO
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES
VIAL
PROVIAS NACIONAL
1RA. ETAPA
4.00 PAVIMENTOS
4.03 CARPETA ASFALTICA EN CALIENTE ( capa "e" ) m3
Progresiva Longitud Ancho de e t Volumen (m3)
Km (m) Rodadura (m) (m) Parcial Total
11+100 20.00 6.72 0.085 0.045 11.87
11+120 20.00 6.72 0.085 0.045 11.87
11+140 20.00 6.72 0.085 0.045 11.87
11+160 20.00 6.72 0.085 0.045 11.87
11+180 20.00 6.72 0.085 0.045 11.87
11+200 20.00 6.72 0.085 0.045 11.87
11+210 10.00 6.72 0.085 0.045 5.94
11+220 10.00 6.72 0.085 0.045 5.94
11+230 10.00 6.72 0.085 0.045 5.94
11+240 10.00 6.72 0.085 0.045 5.94
11+250 10.00 6.72 0.085 0.045 5.94
11+260 10.00 6.72 0.085 0.045 5.94
11+270 10.00 6.72 0.085 0.045 5.94
11+280 10.00 6.72 0.085 0.045 5.94
11+290 10.00 6.72 0.085 0.045 5.94
11+300 10.00 6.72 0.085 0.045 5.94
11+310 10.00 6.72 0.085 0.045 5.94
11+320 10.00 6.72 0.085 0.045 5.94
11+330 10.00 6.72 0.085 0.045 5.94
11+340 10.00 6.72 0.085 0.045 5.94
11+360 20.00 6.72 0.085 0.045 11.87
11+380 20.00 6.72 0.085 0.045 11.87
11+400 20.00 6.72 0.085 0.045 11.87
11+420 20.00 6.72 0.085 0.045 11.87
11+440 20.00 6.72 0.085 0.045 11.87
11+460 20.00 6.72 0.085 0.045 11.87
11+480 20.00 6.72 0.085 0.045 11.87
11+500 20.00 6.72 0.085 0.045 11.87
11+520 20.00 6.72 0.085 0.045 11.87
11+540 20.00 6.72 0.085 0.045 11.87
11+560 20.00 6.72 0.085 0.045 11.87
11+580 20.00 6.72 0.085 0.045 11.87
11+600 20.00 6.72 0.085 0.045 11.87
11+620 20.00 6.72 0.085 0.045 11.87
11+640 20.00 6.72 0.085 0.045 11.87
11+660 20.00 6.72 0.085 0.045 11.87
11+680 20.00 6.72 0.085 0.045 11.87
11+700 20.00 6.72 0.085 0.045 11.87
11+720 20.00 6.72 0.085 0.045 11.87
11+740 20.00 6.72 0.085 0.045 11.87
11+760 20.00 6.72 0.085 0.045 11.87
11+780 20.00 6.72 0.085 0.045 11.87
11+800 20.00 6.72 0.085 0.045 11.87
11+820 20.00 6.72 0.085 0.045 11.87
11+840 20.00 6.72 0.085 0.045 11.87
11+860 20.00 6.72 0.085 0.045 11.87
11+880 20.00 6.72 0.085 0.045 11.87
11+900 20.00 6.72 0.085 0.045 11.87
11+920 20.00 6.72 0.085 0.045 11.87
11+940 20.00 6.72 0.085 0.045 11.87
11+960 20.00 6.72 0.085 0.045 11.87
11+980 20.00 6.72 0.085 0.045 11.87
12+000 20.00 6.72 0.085 0.045 11.87 593.59
12+020 20.00 6.72 0.085 0.045 11.87
12+040 20.00 6.72 0.085 0.045 11.87
12+060 20.00 6.72 0.085 0.045 11.87
12+080 20.00 6.72 0.085 0.045 11.87
12+100 20.00 6.72 0.085 0.045 11.87
12+120 20.00 6.72 0.085 0.045 11.87
12+140 20.00 6.72 0.085 0.045 11.87
12+160 20.00 6.72 0.085 0.045 11.87
12+180 20.00 6.72 0.085 0.045 11.87
12+200 20.00 6.72 0.085 0.045 11.87
12+220 20.00 6.72 0.085 0.045 11.87
12+240 20.00 6.72 0.085 0.045 11.87
12+250 10.00 6.72 0.085 0.045 5.94
12+260 10.00 6.72 0.085 0.045 5.94
12+270 10.00 6.72 0.085 0.045 5.94
12+280 10.00 6.72 0.085 0.045 5.94
12+290 10.00 6.72 0.085 0.045 5.94
Estudio Definitivo de Mantenimiento Periódico de la Carretera
CIUDAD DE DIOS - CAJAMARCA, TRAMO: CIUDAD DE DIOS - CHILETE
Km 0+000 al Km 90+760
CONSORCIO
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES
VIAL
PROVIAS NACIONAL
1RA. ETAPA
4.00 PAVIMENTOS
4.03 CARPETA ASFALTICA EN CALIENTE ( capa "e" ) m3
Progresiva Longitud Ancho de e t Volumen (m3)
Km (m) Rodadura (m) (m) Parcial Total
12+300 10.00 6.72 0.085 0.045 5.94
12+310 10.00 6.72 0.085 0.045 5.94
12+320 10.00 6.72 0.085 0.045 5.94
12+330 10.00 6.72 0.085 0.045 5.94
12+340 10.00 6.72 0.085 0.045 5.94
12+350 10.00 6.72 0.085 0.045 5.94
12+360 10.00 6.72 0.085 0.045 5.94
12+370 10.00 6.72 0.085 0.045 5.94
12+380 10.00 6.72 0.085 0.045 5.94
12+390 10.00 6.72 0.085 0.045 5.94
12+400 10.00 6.72 0.085 0.045 5.94
12+410 10.00 6.72 0.085 0.045 5.94
12+420 10.00 6.72 0.085 0.045 5.94
12+430 10.00 6.72 0.085 0.045 5.94
12+440 10.00 6.72 0.085 0.045 5.94
12+450 10.00 6.72 0.085 0.045 5.94
12+460 10.00 6.72 0.085 0.045 5.94
12+470 10.00 6.72 0.085 0.045 5.94
12+480 10.00 6.72 0.085 0.045 5.94
12+490 10.00 6.72 0.085 0.045 5.94
12+500 10.00 6.72 0.085 0.045 5.94
12+510 10.00 6.72 0.085 0.045 5.94
12+520 10.00 6.72 0.085 0.045 5.94
12+530 10.00 6.72 0.085 0.045 5.94
12+540 10.00 6.72 0.085 0.045 5.94
12+550 10.00 6.72 0.085 0.045 5.94
12+560 10.00 6.72 0.085 0.045 5.94
12+570 10.00 6.72 0.085 0.045 5.94
12+580 10.00 6.72 0.085 0.045 5.94
12+590 10.00 6.72 0.085 0.045 5.94
12+600 10.00 6.72 0.085 0.045 5.94
12+610 10.00 6.72 0.085 0.045 5.94
12+620 10.00 6.72 0.085 0.045 5.94
12+630 10.00 6.72 0.085 0.045 5.94
12+640 10.00 6.72 0.085 0.045 5.94
12+660 20.00 6.72 0.085 0.045 11.87
12+680 20.00 6.72 0.085 0.045 11.87
12+700 20.00 6.72 0.085 0.045 11.87
12+720 20.00 6.72 0.085 0.045 11.87
12+740 20.00 6.72 0.085 0.045 11.87
12+760 20.00 6.72 0.085 0.045 11.87
12+780 20.00 6.72 0.085 0.045 11.87
12+800 20.00 6.72 0.085 0.045 11.87
12+820 20.00 6.72 0.085 0.045 11.87
12+840 20.00 6.72 0.085 0.045 11.87
12+860 20.00 6.72 0.085 0.045 11.87
12+880 20.00 6.72 0.085 0.045 11.87
12+900 20.00 6.72 0.085 0.045 11.87
12+920 20.00 6.72 0.085 0.045 11.87
12+940 20.00 6.72 0.085 0.045 11.87
12+960 20.00 6.72 0.085 0.045 11.87
12+980 20.00 6.72 0.085 0.045 11.87
13+000 20.00 6.72 0.085 0.045 11.87 593.70
13+020 20.00 6.72 0.085 0.045 11.87
13+040 20.00 6.72 0.085 0.045 11.87
13+060 20.00 6.72 0.085 0.045 11.87
13+080 20.00 6.72 0.085 0.045 11.87
13+100 20.00 6.72 0.085 0.045 11.87
13+120 20.00 6.72 0.085 0.045 11.87
13+140 20.00 6.72 0.085 0.045 11.87
13+160 20.00 6.72 0.085 0.045 11.87
13+180 20.00 6.72 0.085 0.045 11.87
13+200 20.00 6.72 0.085 0.045 11.87
13+220 20.00 6.72 0.085 0.045 11.87
13+240 20.00 6.72 0.085 0.045 11.87
13+260 20.00 6.72 0.085 0.045 11.87
13+280 20.00 6.72 0.085 0.045 11.87
13+300 20.00 6.72 0.085 0.045 11.87
13+320 20.00 6.72 0.085 0.045 11.87
13+340 20.00 6.72 0.085 0.045 11.87
Estudio Definitivo de Mantenimiento Periódico de la Carretera
CIUDAD DE DIOS - CAJAMARCA, TRAMO: CIUDAD DE DIOS - CHILETE
Km 0+000 al Km 90+760
CONSORCIO
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES
VIAL
PROVIAS NACIONAL
1RA. ETAPA
4.00 PAVIMENTOS
4.03 CARPETA ASFALTICA EN CALIENTE ( capa "e" ) m3
Progresiva Longitud Ancho de e t Volumen (m3)
Km (m) Rodadura (m) (m) Parcial Total
13+360 20.00 6.72 0.085 0.045 11.87
13+380 20.00 6.72 0.085 0.045 11.87
13+400 20.00 6.72 0.085 0.045 11.87
13+410 10.00 6.72 0.085 0.045 5.94
13+420 10.00 6.72 0.085 0.045 5.94
13+430 10.00 6.72 0.085 0.045 5.94
13+440 10.00 6.72 0.085 0.045 5.94
13+450 10.00 6.72 0.085 0.045 5.94
13+460 10.00 7.38 0.085 0.045 6.22
13+470 10.00 7.38 0.085 0.045 6.50
13+480 10.00 7.38 0.085 0.045 6.50
13+490 10.00 7.38 0.085 0.045 6.50
13+500 10.00 7.38 0.085 0.045 6.50
13+510 10.00 7.38 0.085 0.045 6.50
13+520 10.00 7.38 0.085 0.045 6.50
13+530 10.00 7.38 0.085 0.045 6.50
13+540 10.00 7.38 0.085 0.045 6.50
13+550 10.00 7.38 0.085 0.045 6.50
13+560 10.00 7.38 0.085 0.045 6.50
13+570 10.00 7.38 0.085 0.045 6.50
13+580 10.00 7.38 0.085 0.045 6.50
13+590 10.00 7.38 0.085 0.045 6.50
13+600 10.00 7.38 0.085 0.045 6.50
13+610 10.00 7.38 0.085 0.045 6.50
13+620 10.00 7.38 0.085 0.045 6.50
13+630 10.00 7.38 0.085 0.045 6.50
13+640 10.00 7.38 0.085 0.045 6.50
13+650 10.00 7.38 0.085 0.045 6.50
13+660 10.00 7.38 0.085 0.045 6.50
13+680 20.00 7.38 0.085 0.045 12.99
13+700 20.00 7.38 0.085 0.045 12.99
13+720 20.00 7.38 0.085 0.045 12.99
13+740 20.00 6.72 0.085 0.045 12.43
13+760 20.00 6.72 0.065 0.035 10.43
13+780 20.00 6.72 0.065 0.035 9.00
13+800 20.00 6.72 0.065 0.035 9.00
13+810 10.00 6.72 0.065 0.035 4.50
13+820 10.00 6.72 0.065 0.035 4.50
13+830 10.00 6.78 0.065 0.035 4.52
13+840 10.00 7.06 0.065 0.035 4.63
13+850 10.00 7.06 0.065 0.035 4.72
13+860 10.00 7.06 0.065 0.035 4.72
13+870 10.00 7.06 0.065 0.035 4.72
13+880 10.00 7.06 0.065 0.035 4.72
13+890 10.00 7.06 0.065 0.035 4.72
13+900 10.00 7.06 0.065 0.035 4.72
13+910 10.00 7.06 0.065 0.035 4.72
13+920 10.00 7.06 0.065 0.035 4.72
13+940 20.00 7.06 0.065 0.035 9.44
13+960 20.00 7.06 0.065 0.035 9.44
13+980 20.00 7.06 0.065 0.035 9.44
14+000 20.00 7.06 0.065 0.035 9.44 576.82
14+020 20.00 6.78 0.065 0.035 9.26
14+040 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
14+060 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
14+080 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
14+100 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
14+120 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
14+140 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
14+160 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
14+180 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
14+200 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
14+220 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
14+240 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
14+260 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
14+280 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
14+300 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
14+320 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
14+340 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
14+360 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
Estudio Definitivo de Mantenimiento Periódico de la Carretera
CIUDAD DE DIOS - CAJAMARCA, TRAMO: CIUDAD DE DIOS - CHILETE
Km 0+000 al Km 90+760
CONSORCIO
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES
VIAL
PROVIAS NACIONAL
1RA. ETAPA
4.00 PAVIMENTOS
4.03 CARPETA ASFALTICA EN CALIENTE ( capa "e" ) m3
Progresiva Longitud Ancho de e t Volumen (m3)
Km (m) Rodadura (m) (m) Parcial Total
14+380 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
14+400 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
14+420 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
14+440 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
14+460 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
14+480 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
14+500 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
14+520 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
14+540 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
14+560 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
14+580 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
14+600 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
14+620 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
14+640 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
14+660 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
14+680 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
14+700 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
14+720 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
14+740 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
14+760 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
14+780 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
14+800 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
14+820 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
14+840 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
14+860 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
14+880 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
14+900 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
14+920 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
14+940 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
14+960 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
14+980 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
15+000 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08 454.18
15+020 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
15+040 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
15+060 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
15+080 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
15+100 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
15+120 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
15+140 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
15+160 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
15+180 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
15+200 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
15+220 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
15+240 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
15+260 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
15+280 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
15+300 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
15+320 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
15+340 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
15+360 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
15+380 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
15+400 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
15+420 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
15+440 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
15+460 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
15+480 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
15+500 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
15+520 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
15+540 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
15+560 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
15+580 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
15+600 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
15+620 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
15+640 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
15+660 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
15+680 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
15+700 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
15+720 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
15+740 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
15+760 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
Estudio Definitivo de Mantenimiento Periódico de la Carretera
CIUDAD DE DIOS - CAJAMARCA, TRAMO: CIUDAD DE DIOS - CHILETE
Km 0+000 al Km 90+760
CONSORCIO
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES
VIAL
PROVIAS NACIONAL
1RA. ETAPA
4.00 PAVIMENTOS
4.03 CARPETA ASFALTICA EN CALIENTE ( capa "e" ) m3
Progresiva Longitud Ancho de e t Volumen (m3)
Km (m) Rodadura (m) (m) Parcial Total
15+780 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
15+800 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
15+820 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
15+840 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
15+860 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
15+880 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
15+900 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
15+920 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
15+940 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
15+960 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
15+980 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
16+000 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08 454.00
16+020 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
16+030 10.00 6.78 0.065 0.035 4.54
16+040 10.00 6.78 0.065 0.035 4.54
16+060 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
16+080 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
16+100 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
16+110 10.00 6.78 0.065 0.035 4.54
16+120 10.00 6.78 0.065 0.035 4.54
16+130 10.00 6.78 0.065 0.035 4.54
16+140 10.00 6.78 0.065 0.035 4.54
16+150 10.00 6.78 0.065 0.035 4.54
16+160 10.00 6.78 0.065 0.035 4.54
16+170 10.00 6.78 0.065 0.035 4.54
16+180 10.00 6.78 0.065 0.035 4.54
16+200 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
16+220 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
16+240 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
16+260 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
16+280 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
16+300 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
16+320 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
16+340 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
16+360 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
16+380 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
16+400 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
16+420 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
16+440 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
16+460 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
16+480 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
16+500 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
16+520 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
16+540 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
16+560 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
16+580 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
16+600 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
16+620 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
16+640 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
16+660 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
16+680 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
16+700 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
16+720 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
16+740 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
16+760 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
16+780 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
16+800 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
16+820 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
16+840 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
16+860 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
16+880 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
16+900 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
16+920 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
16+940 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
16+960 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
16+980 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
17+000 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08 454.00
17+020 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
17+040 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
17+060 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
Estudio Definitivo de Mantenimiento Periódico de la Carretera
CIUDAD DE DIOS - CAJAMARCA, TRAMO: CIUDAD DE DIOS - CHILETE
Km 0+000 al Km 90+760
CONSORCIO
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES
VIAL
PROVIAS NACIONAL
1RA. ETAPA
4.00 PAVIMENTOS
4.03 CARPETA ASFALTICA EN CALIENTE ( capa "e" ) m3
Progresiva Longitud Ancho de e t Volumen (m3)
Km (m) Rodadura (m) (m) Parcial Total
17+080 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
17+100 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
17+120 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
17+140 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
17+160 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
17+180 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
17+200 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
17+220 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
17+240 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
17+260 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
17+280 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
17+300 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
17+310 10.00 6.78 0.065 0.035 4.54
17+320 10.00 6.78 0.065 0.035 4.54
17+340 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
17+350 10.00 6.78 0.065 0.035 4.54
17+360 10.00 6.78 0.065 0.035 4.54
17+370 10.00 6.78 0.065 0.035 4.54
17+380 10.00 6.78 0.065 0.035 4.54
17+390 10.00 6.78 0.065 0.035 4.54
17+400 10.00 6.78 0.065 0.035 4.54
17+420 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
17+440 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
17+460 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
17+480 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
17+500 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
17+520 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
17+540 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
17+560 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
17+580 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
17+600 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
17+620 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
17+640 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
17+660 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
17+680 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
17+700 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
17+710 10.00 6.78 0.065 0.035 4.54
17+720 10.00 6.78 0.065 0.035 4.54
17+730 10.00 6.78 0.065 0.035 4.54
17+740 10.00 6.78 0.065 0.035 4.54
17+750 10.00 6.78 0.065 0.035 4.54
17+760 10.00 6.78 0.065 0.035 4.54
17+770 10.00 6.78 0.065 0.035 4.54
17+780 10.00 6.78 0.065 0.035 4.54
17+790 10.00 6.78 0.065 0.035 4.54
17+800 10.00 6.78 0.065 0.035 4.54
17+810 10.00 6.78 0.065 0.035 4.54
17+820 10.00 6.78 0.065 0.035 4.54
17+830 10.00 6.78 0.065 0.035 4.54
17+840 10.00 6.78 0.065 0.035 4.54
17+850 10.00 6.78 0.065 0.035 4.54
17+860 10.00 6.78 0.065 0.035 4.54
17+870 10.00 6.78 0.065 0.035 4.54
17+880 10.00 6.78 0.065 0.035 4.54
17+890 10.00 6.78 0.065 0.035 4.54
17+900 10.00 6.78 0.065 0.035 4.54
17+910 10.00 6.78 0.065 0.035 4.54
17+920 10.00 6.78 0.065 0.035 4.54
17+930 10.00 6.78 0.065 0.035 4.54
17+940 10.00 6.78 0.065 0.035 4.54
17+950 10.00 6.78 0.065 0.035 4.54
17+960 10.00 6.78 0.065 0.035 4.54
17+970 10.00 6.78 0.065 0.035 4.54
17+980 10.00 6.78 0.065 0.035 4.54
17+990 10.00 6.78 0.065 0.035 4.54
18+000 10.00 6.78 0.065 0.035 4.54 454.00
18+020 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
18+040 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
18+060 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
18+080 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
Estudio Definitivo de Mantenimiento Periódico de la Carretera
CIUDAD DE DIOS - CAJAMARCA, TRAMO: CIUDAD DE DIOS - CHILETE
Km 0+000 al Km 90+760
CONSORCIO
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES
VIAL
PROVIAS NACIONAL
1RA. ETAPA
4.00 PAVIMENTOS
4.03 CARPETA ASFALTICA EN CALIENTE ( capa "e" ) m3
Progresiva Longitud Ancho de e t Volumen (m3)
Km (m) Rodadura (m) (m) Parcial Total
18+100 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
18+120 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
18+140 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
18+160 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
18+180 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
18+200 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
18+220 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
18+240 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
18+260 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
18+280 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
18+300 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
18+320 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
18+340 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
18+360 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
18+380 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
18+400 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
18+420 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
18+440 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
18+460 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
18+480 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
18+500 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
18+520 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
18+540 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
18+560 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
18+580 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
18+600 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
18+620 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
18+640 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
18+660 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
18+680 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
18+700 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
18+720 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
18+740 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
18+760 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
18+780 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
18+800 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
18+820 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
18+840 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
18+860 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
18+880 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
18+900 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
18+920 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
18+940 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
18+960 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
18+980 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
19+000 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08 454.00
19+020 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
19+040 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
19+060 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
19+080 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
19+100 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
19+120 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
19+140 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
19+160 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
19+180 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
19+200 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
19+220 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
19+240 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
19+260 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
19+280 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
19+300 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
19+320 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
19+340 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
19+360 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
19+380 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
19+400 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
19+420 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
19+440 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
19+460 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
19+480 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
Estudio Definitivo de Mantenimiento Periódico de la Carretera
CIUDAD DE DIOS - CAJAMARCA, TRAMO: CIUDAD DE DIOS - CHILETE
Km 0+000 al Km 90+760
CONSORCIO
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES
VIAL
PROVIAS NACIONAL
1RA. ETAPA
4.00 PAVIMENTOS
4.03 CARPETA ASFALTICA EN CALIENTE ( capa "e" ) m3
Progresiva Longitud Ancho de e t Volumen (m3)
Km (m) Rodadura (m) (m) Parcial Total
19+500 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
19+520 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
19+540 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
19+560 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
19+580 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
19+600 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
19+620 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
19+640 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
19+660 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
19+680 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
19+700 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
19+720 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
19+740 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
19+760 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
19+780 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
19+800 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
19+820 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
19+840 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
19+860 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
19+880 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
19+900 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
19+920 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
19+940 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
19+960 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
19+980 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
20+000 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08 454.00
20+020 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
20+040 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
20+060 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
20+080 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
20+100 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
20+120 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
20+140 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
20+160 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
20+180 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
20+200 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
20+220 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
20+240 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
20+260 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
20+280 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
20+300 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
20+320 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
20+340 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
20+360 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
20+380 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
20+400 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
20+420 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
20+440 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
20+460 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
20+480 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
20+500 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
20+520 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
20+540 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
20+560 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
20+580 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
20+600 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
20+620 20.00 7.16 0.065 0.035 9.32
20+640 20.00 6.78 0.065 0.035 9.32
20+660 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
20+680 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
20+700 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
20+720 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
20+740 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
20+760 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
20+780 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
20+800 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
20+820 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
20+840 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
20+860 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
20+880 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
Estudio Definitivo de Mantenimiento Periódico de la Carretera
CIUDAD DE DIOS - CAJAMARCA, TRAMO: CIUDAD DE DIOS - CHILETE
Km 0+000 al Km 90+760
CONSORCIO
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES
VIAL
PROVIAS NACIONAL
1RA. ETAPA
4.00 PAVIMENTOS
4.03 CARPETA ASFALTICA EN CALIENTE ( capa "e" ) m3
Progresiva Longitud Ancho de e t Volumen (m3)
Km (m) Rodadura (m) (m) Parcial Total
20+900 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
20+920 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
20+940 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
20+950 10.00 6.78 0.065 0.035 4.54
20+960 10.00 6.78 0.065 0.035 4.54
20+970 10.00 6.78 0.065 0.035 4.54
20+980 10.00 6.78 0.065 0.035 4.54
20+990 10.00 6.78 0.065 0.035 4.54
21+000 10.00 6.78 0.065 0.035 4.54 454.48
21+010 10.00 6.78 0.065 0.035 4.54
21+020 10.00 6.78 0.065 0.035 4.54
21+030 10.00 6.78 0.065 0.035 4.54
21+040 10.00 6.78 0.065 0.035 4.54
21+050 10.00 6.78 0.065 0.035 4.54
21+060 10.00 6.78 0.065 0.035 4.54
21+070 10.00 6.78 0.065 0.035 4.54
21+080 10.00 6.78 0.065 0.035 4.54
21+090 10.00 6.78 0.065 0.035 4.54
21+100 10.00 6.78 0.065 0.035 4.54
21+110 10.00 6.78 0.065 0.035 4.54
21+120 10.00 6.78 0.065 0.035 4.54
21+130 10.00 6.78 0.065 0.035 4.54
21+140 10.00 6.78 0.065 0.035 4.54
21+150 10.00 6.78 0.065 0.035 4.54
21+160 10.00 6.78 0.065 0.035 4.54
21+170 10.00 6.78 0.065 0.035 4.54
21+180 10.00 6.78 0.065 0.035 4.54
21+190 10.00 6.78 0.065 0.035 4.54
21+200 10.00 6.78 0.065 0.035 4.54
21+210 10.00 6.78 0.065 0.035 4.54
21+220 10.00 6.78 0.065 0.035 4.54
21+230 10.00 6.78 0.065 0.035 4.54
21+240 10.00 6.78 0.065 0.035 4.54
21+250 10.00 6.78 0.065 0.035 4.54
21+260 10.00 6.78 0.065 0.035 4.54
21+270 10.00 6.78 0.065 0.035 4.54
21+280 10.00 6.78 0.065 0.035 4.54
21+300 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
21+320 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
21+340 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
21+360 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
21+380 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
21+400 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
21+420 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
21+440 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
21+460 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
21+480 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
21+500 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
21+520 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
21+540 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
21+560 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
21+580 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
21+600 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
21+620 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
21+640 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
21+660 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
21+680 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
21+700 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
21+720 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
21+740 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
21+760 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
21+780 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
21+800 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
21+820 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
21+840 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
21+860 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
21+880 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
21+900 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
21+920 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
21+940 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
Estudio Definitivo de Mantenimiento Periódico de la Carretera
CIUDAD DE DIOS - CAJAMARCA, TRAMO: CIUDAD DE DIOS - CHILETE
Km 0+000 al Km 90+760
CONSORCIO
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES
VIAL
PROVIAS NACIONAL
1RA. ETAPA
4.00 PAVIMENTOS
4.03 CARPETA ASFALTICA EN CALIENTE ( capa "e" ) m3
Progresiva Longitud Ancho de e t Volumen (m3)
Km (m) Rodadura (m) (m) Parcial Total
21+960 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
21+980 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
22+000 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08 454.00
22+020 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
22+040 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
22+060 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
22+080 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
22+100 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
22+120 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
22+140 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
22+160 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
22+180 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
22+200 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
22+220 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
22+240 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
22+260 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
22+280 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
22+300 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
22+320 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
22+340 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
22+360 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
22+380 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
22+400 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
22+420 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
22+440 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
22+460 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
22+480 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
22+490 10.00 6.78 0.065 0.035 4.54
22+500 10.00 6.78 0.065 0.035 4.54
22+510 10.00 6.78 0.065 0.035 4.54
22+520 10.00 6.78 0.065 0.035 4.54
22+530 10.00 6.78 0.065 0.035 4.54
22+540 10.00 6.78 0.065 0.035 4.54
22+550 10.00 6.78 0.065 0.035 4.54
22+560 10.00 6.78 0.065 0.035 4.54
22+570 10.00 6.78 0.065 0.035 4.54
22+580 10.00 6.78 0.065 0.035 4.54
22+590 10.00 6.78 0.065 0.035 4.54
22+600 10.00 6.78 0.065 0.035 4.54
22+610 10.00 6.78 0.065 0.035 4.54
22+620 10.00 6.78 0.065 0.035 4.54
22+640 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
22+660 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
22+680 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
22+700 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
22+720 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
22+740 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
22+760 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
22+780 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
22+800 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
22+820 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
22+840 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
22+860 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
22+880 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
22+900 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
22+920 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
22+940 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
22+960 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
22+980 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
23+000 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08 454.00
23+020 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
23+040 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
23+050 10.00 6.78 0.065 0.035 4.54
23+060 10.00 6.78 0.065 0.035 4.54
23+070 10.00 6.78 0.065 0.035 4.54
23+080 10.00 6.78 0.065 0.035 4.54
23+100 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
23+110 10.00 6.78 0.065 0.035 4.54
23+120 10.00 6.78 0.065 0.035 4.54
23+130 10.00 6.78 0.065 0.035 4.54
Estudio Definitivo de Mantenimiento Periódico de la Carretera
CIUDAD DE DIOS - CAJAMARCA, TRAMO: CIUDAD DE DIOS - CHILETE
Km 0+000 al Km 90+760
CONSORCIO
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES
VIAL
PROVIAS NACIONAL
1RA. ETAPA
4.00 PAVIMENTOS
4.03 CARPETA ASFALTICA EN CALIENTE ( capa "e" ) m3
Progresiva Longitud Ancho de e t Volumen (m3)
Km (m) Rodadura (m) (m) Parcial Total
23+140 10.00 6.78 0.065 0.035 4.54
23+150 10.00 6.78 0.065 0.035 4.54
23+160 10.00 6.78 0.065 0.035 4.54
23+170 10.00 6.78 0.065 0.035 4.54
23+180 10.00 6.78 0.065 0.035 4.54
23+190 10.00 6.78 0.065 0.035 4.54
23+200 10.00 6.78 0.065 0.035 4.54
23+210 10.00 6.78 0.065 0.035 4.54
23+220 10.00 6.78 0.065 0.035 4.54
23+230 10.00 6.78 0.065 0.035 4.54
23+240 10.00 6.78 0.065 0.035 4.54
23+250 10.00 6.78 0.065 0.035 4.54
23+260 10.00 6.78 0.065 0.035 4.54
23+270 10.00 6.78 0.065 0.035 4.54
23+280 10.00 6.78 0.065 0.035 4.54
23+290 10.00 6.78 0.065 0.035 4.54
23+300 10.00 6.78 0.065 0.035 4.54
23+310 10.00 6.78 0.065 0.035 4.54
23+320 10.00 6.78 0.065 0.035 4.54
23+330 10.00 6.78 0.065 0.035 4.54
23+340 10.00 6.78 0.065 0.035 4.54
23+350 10.00 6.78 0.065 0.035 4.54
23+360 10.00 6.78 0.065 0.035 4.54
23+370 10.00 6.78 0.065 0.035 4.54
23+380 10.00 6.78 0.065 0.035 4.54
23+390 10.00 6.78 0.065 0.035 4.54
23+400 10.00 6.78 0.065 0.035 4.54
23+410 10.00 6.78 0.065 0.035 4.54
23+420 10.00 6.78 0.065 0.035 4.54
23+430 10.00 6.78 0.065 0.035 4.54
23+440 10.00 6.78 0.065 0.035 4.54
23+450 10.00 6.78 0.065 0.035 4.54
23+460 10.00 6.78 0.065 0.035 4.54
23+470 10.00 6.78 0.065 0.035 4.54
23+480 10.00 6.78 0.065 0.035 4.54
23+490 10.00 6.78 0.065 0.035 4.54
23+500 10.00 6.78 0.065 0.035 4.54
23+510 10.00 6.78 0.065 0.035 4.54
23+520 10.00 6.78 0.065 0.035 4.54
23+530 10.00 6.78 0.065 0.035 4.54
23+540 10.00 6.78 0.065 0.035 4.54
23+550 10.00 6.78 0.065 0.035 4.54
23+560 10.00 6.78 0.065 0.035 4.54
23+570 10.00 6.78 0.065 0.035 4.54
23+580 10.00 6.78 0.065 0.035 4.54
23+600 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
23+620 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
23+640 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
23+660 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
23+680 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
23+700 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
23+720 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
23+740 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
23+760 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
23+780 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
23+800 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
23+820 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
23+840 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
23+860 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
23+880 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
23+900 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
23+920 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
23+940 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
23+960 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
23+980 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
24+000 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08 454.00
24+020 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
24+040 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
24+060 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
24+080 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
Estudio Definitivo de Mantenimiento Periódico de la Carretera
CIUDAD DE DIOS - CAJAMARCA, TRAMO: CIUDAD DE DIOS - CHILETE
Km 0+000 al Km 90+760
CONSORCIO
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES
VIAL
PROVIAS NACIONAL
1RA. ETAPA
4.00 PAVIMENTOS
4.03 CARPETA ASFALTICA EN CALIENTE ( capa "e" ) m3
Progresiva Longitud Ancho de e t Volumen (m3)
Km (m) Rodadura (m) (m) Parcial Total
24+100 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
24+120 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
24+140 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
24+160 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
24+180 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
24+200 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
24+220 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
24+240 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
24+260 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
24+280 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
24+300 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
24+320 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
24+340 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
24+360 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
24+380 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
24+390 10.00 6.78 0.065 0.035 4.54
24+400 10.00 6.78 0.065 0.035 4.54
24+410 10.00 6.78 0.065 0.035 4.54
24+420 10.00 6.78 0.065 0.035 4.54
24+430 10.00 6.78 0.065 0.035 4.54
24+440 10.00 6.78 0.065 0.035 4.54
24+450 10.00 6.78 0.065 0.035 4.54
24+460 10.00 6.78 0.065 0.035 4.54
24+470 10.00 6.78 0.065 0.035 4.54
24+480 10.00 6.78 0.065 0.035 4.54
24+490 10.00 6.78 0.065 0.035 4.54
24+500 10.00 6.78 0.065 0.035 4.54
24+510 10.00 6.78 0.065 0.035 4.54
24+520 10.00 6.78 0.065 0.035 4.54
24+530 10.00 6.78 0.065 0.035 4.54
24+540 10.00 6.78 0.065 0.035 4.54
24+560 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
24+580 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
24+600 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
24+620 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
24+640 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
24+660 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
24+680 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
24+700 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
24+720 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
24+740 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
24+760 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
24+780 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
24+800 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
24+820 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
24+840 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
24+860 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
24+880 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
24+890 10.00 6.78 0.065 0.035 4.54
24+900 10.00 6.78 0.065 0.035 4.54
24+910 10.00 6.78 0.065 0.035 4.54
24+920 10.00 6.78 0.065 0.035 4.54
24+930 10.00 6.78 0.065 0.035 4.54
24+950 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
24+960 10.00 6.78 0.065 0.035 4.54
24+970 10.00 7.66 0.065 0.035 4.82
24+980 10.00 7.66 0.065 0.035 5.11
24+990 10.00 7.68 0.065 0.035 5.12
25+000 10.00 7.68 0.065 0.035 5.12 456.01
25+010 10.00 7.68 0.065 0.035 5.12
25+020 10.00 7.68 0.065 0.035 5.12
25+030 10.00 7.68 0.065 0.035 5.12
25+040 10.00 7.68 0.065 0.035 5.12
25+050 10.00 7.68 0.065 0.035 5.12
25+060 10.00 7.68 0.065 0.035 5.12
25+070 10.00 7.68 0.065 0.035 5.12
25+080 10.00 7.68 0.065 0.035 5.12
25+090 10.00 7.68 0.065 0.035 5.12
25+100 10.00 7.68 0.065 0.035 5.12
25+110 10.00 7.68 0.065 0.035 5.12
Estudio Definitivo de Mantenimiento Periódico de la Carretera
CIUDAD DE DIOS - CAJAMARCA, TRAMO: CIUDAD DE DIOS - CHILETE
Km 0+000 al Km 90+760
CONSORCIO
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES
VIAL
PROVIAS NACIONAL
1RA. ETAPA
4.00 PAVIMENTOS
4.03 CARPETA ASFALTICA EN CALIENTE ( capa "e" ) m3
Progresiva Longitud Ancho de e t Volumen (m3)
Km (m) Rodadura (m) (m) Parcial Total
25+120 10.00 7.68 0.065 0.035 5.12
25+140 20.00 7.68 0.065 0.035 10.25
25+160 20.00 6.78 0.065 0.035 9.66
25+180 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
25+200 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
25+220 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
25+240 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
25+260 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
25+270 10.00 6.78 0.065 0.035 4.54
25+280 10.00 6.78 0.065 0.035 4.54
25+290 10.00 6.78 0.065 0.035 4.54
25+300 10.00 6.78 0.065 0.035 4.54
25+310 10.00 6.78 0.065 0.035 4.54
25+320 10.00 6.78 0.065 0.035 4.54
25+330 10.00 6.78 0.065 0.035 4.54
25+340 10.00 6.78 0.065 0.035 4.54
25+350 10.00 6.78 0.065 0.035 4.54
25+360 10.00 7.66 0.065 0.035 4.82
25+370 10.00 7.68 0.065 0.035 5.12
25+380 10.00 7.68 0.065 0.035 5.12
25+390 10.00 7.68 0.065 0.035 5.12
25+400 10.00 7.68 0.065 0.035 5.12
25+410 10.00 7.66 0.065 0.035 5.12
25+420 10.00 7.66 0.065 0.035 5.11
25+430 10.00 7.66 0.065 0.035 5.11
25+440 10.00 7.66 0.065 0.035 5.11
25+450 10.00 7.66 0.065 0.035 5.11
25+460 10.00 7.66 0.065 0.035 5.11
25+470 10.00 7.66 0.065 0.035 5.11
25+480 10.00 7.66 0.065 0.035 5.11
25+490 10.00 7.66 0.065 0.035 5.11
25+500 10.00 7.66 0.065 0.035 5.11
25+510 10.00 7.66 0.065 0.035 5.11
25+520 10.00 7.66 0.065 0.035 5.11
25+530 10.00 7.66 0.065 0.035 5.11
25+540 10.00 7.66 0.065 0.035 5.11
25+560 20.00 7.68 0.065 0.035 10.23
25+580 20.00 7.68 0.065 0.035 10.25
25+600 20.00 6.78 0.065 0.035 9.66
25+620 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
25+640 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
25+660 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
25+670 10.00 6.78 0.065 0.035 4.54
25+680 10.00 6.78 0.065 0.035 4.54
25+690 10.00 6.78 0.065 0.035 4.54
25+700 10.00 6.78 0.065 0.035 4.54
25+710 10.00 6.78 0.065 0.035 4.54
25+720 10.00 7.36 0.065 0.035 4.73
25+730 10.00 7.36 0.065 0.035 4.92
25+740 10.00 7.38 0.065 0.035 4.92
25+750 10.00 7.38 0.065 0.035 4.93
25+760 10.00 7.38 0.065 0.035 4.93
25+770 10.00 7.38 0.065 0.035 4.93
25+780 10.00 7.36 0.065 0.035 4.92
25+790 10.00 7.36 0.065 0.035 4.92
25+800 10.00 7.36 0.065 0.035 4.92
25+810 10.00 7.36 0.065 0.035 4.92
25+820 10.00 7.68 0.065 0.035 5.02
25+830 10.00 7.68 0.065 0.035 5.12
25+840 10.00 7.67 0.065 0.035 5.12
25+850 10.00 7.66 0.065 0.035 5.11
25+860 10.00 7.66 0.065 0.035 5.11
25+870 10.00 7.66 0.065 0.035 5.11
25+880 10.00 7.98 0.065 0.035 5.21
25+890 10.00 7.98 0.065 0.035 5.32
25+900 10.00 7.98 0.065 0.035 5.32
25+910 10.00 7.96 0.065 0.035 5.31
25+920 10.00 7.96 0.065 0.035 5.31
25+930 10.00 7.96 0.065 0.035 5.31
25+940 10.00 7.68 0.065 0.035 5.21
Estudio Definitivo de Mantenimiento Periódico de la Carretera
CIUDAD DE DIOS - CAJAMARCA, TRAMO: CIUDAD DE DIOS - CHILETE
Km 0+000 al Km 90+760
CONSORCIO
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES
VIAL
PROVIAS NACIONAL
1RA. ETAPA
4.00 PAVIMENTOS
4.03 CARPETA ASFALTICA EN CALIENTE ( capa "e" ) m3
Progresiva Longitud Ancho de e t Volumen (m3)
Km (m) Rodadura (m) (m) Parcial Total
25+950 10.00 7.67 0.065 0.035 5.12
25+960 10.00 7.66 0.065 0.035 5.11
25+980 20.00 7.66 0.065 0.035 10.22
26+000 20.00 7.36 0.065 0.035 10.03 491.64
26+020 20.00 7.36 0.065 0.035 9.83
26+040 20.00 6.78 0.065 0.035 9.45
26+060 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
26+080 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
26+100 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
26+110 10.00 6.78 0.065 0.035 4.54
26+120 10.00 6.78 0.065 0.035 4.54
26+130 10.00 6.78 0.065 0.035 4.54
26+140 10.00 6.78 0.065 0.035 4.54
26+150 10.00 7.06 0.065 0.035 4.63
26+160 10.00 7.06 0.065 0.035 4.72
26+170 10.00 7.06 0.065 0.035 4.72
26+180 10.00 7.06 0.065 0.035 4.72
26+190 10.00 7.06 0.065 0.035 4.72
26+200 10.00 7.06 0.065 0.035 4.72
26+210 10.00 7.06 0.065 0.035 4.72
26+220 10.00 7.06 0.065 0.035 4.72
26+230 10.00 7.06 0.065 0.035 4.72
26+240 10.00 7.06 0.065 0.035 4.72
26+250 10.00 7.06 0.065 0.035 4.72
26+260 10.00 7.06 0.065 0.035 4.72
26+270 10.00 7.06 0.065 0.035 4.72
26+280 10.00 6.78 0.065 0.035 4.63
26+290 10.00 6.78 0.065 0.035 4.54
26+300 10.00 7.36 0.065 0.035 4.73
26+310 10.00 7.36 0.065 0.035 4.92
26+320 10.00 7.36 0.065 0.035 4.92
26+330 10.00 7.36 0.065 0.035 4.92
26+340 10.00 7.36 0.065 0.035 4.92
26+350 10.00 7.36 0.065 0.035 4.92
26+360 10.00 7.36 0.065 0.035 4.92
26+370 10.00 7.36 0.065 0.035 4.92
26+380 10.00 7.36 0.065 0.035 4.92
26+390 10.00 6.78 0.065 0.035 4.73
26+400 10.00 6.78 0.065 0.035 4.54
26+410 10.00 6.78 0.065 0.035 4.54
26+420 10.00 6.78 0.065 0.035 4.54
26+430 10.00 6.78 0.065 0.035 4.54
26+440 10.00 6.78 0.065 0.035 4.54
26+450 10.00 7.36 0.065 0.035 4.73
26+460 10.00 7.36 0.065 0.035 4.92
26+470 10.00 7.36 0.065 0.035 4.92
26+480 10.00 7.36 0.065 0.035 4.92
26+490 10.00 7.38 0.065 0.035 4.92
26+500 10.00 7.36 0.065 0.035 4.92
26+510 10.00 6.78 0.065 0.035 4.73
26+520 10.00 6.78 0.065 0.035 4.54
26+530 10.00 6.78 0.065 0.035 4.54
26+540 10.00 7.36 0.065 0.035 4.73
26+550 10.00 7.36 0.065 0.035 4.92
26+560 10.00 7.36 0.065 0.035 4.92
26+570 10.00 7.36 0.065 0.035 4.92
26+580 10.00 7.36 0.065 0.035 4.92
26+590 10.00 7.36 0.065 0.035 4.92
26+600 10.00 7.36 0.065 0.035 4.92
26+620 20.00 7.36 0.065 0.035 9.83
26+640 20.00 7.36 0.065 0.035 9.83
26+660 20.00 6.78 0.065 0.035 9.45
26+680 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
26+700 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
26+710 10.00 6.78 0.065 0.035 4.54
26+720 10.00 6.78 0.065 0.035 4.54
26+730 10.00 6.78 0.065 0.035 4.54
26+740 10.00 6.78 0.065 0.035 4.54
26+750 10.00 6.78 0.065 0.035 4.54
26+760 10.00 6.78 0.065 0.035 4.54
Estudio Definitivo de Mantenimiento Periódico de la Carretera
CIUDAD DE DIOS - CAJAMARCA, TRAMO: CIUDAD DE DIOS - CHILETE
Km 0+000 al Km 90+760
CONSORCIO
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES
VIAL
PROVIAS NACIONAL
1RA. ETAPA
4.00 PAVIMENTOS
4.03 CARPETA ASFALTICA EN CALIENTE ( capa "e" ) m3
Progresiva Longitud Ancho de e t Volumen (m3)
Km (m) Rodadura (m) (m) Parcial Total
26+770 10.00 7.67 0.065 0.035 4.83
26+780 10.00 7.68 0.065 0.035 5.12
26+790 10.00 7.68 0.065 0.035 5.12
26+800 10.00 7.68 0.065 0.035 5.12
26+810 10.00 7.68 0.065 0.035 5.12
26+820 10.00 7.68 0.065 0.035 5.12
26+840 20.00 7.68 0.065 0.035 10.25
26+860 20.00 7.68 0.065 0.035 10.25
26+870 10.00 7.67 0.065 0.035 5.12
26+880 10.00 7.66 0.065 0.035 5.11
26+890 10.00 6.78 0.065 0.035 4.82
26+900 10.00 6.78 0.065 0.035 4.54
26+910 10.00 7.36 0.065 0.035 4.73
26+920 10.00 7.36 0.065 0.035 4.92
26+930 10.00 7.36 0.065 0.035 4.92
26+940 10.00 7.36 0.065 0.035 4.92
26+950 10.00 7.36 0.065 0.035 4.92
26+960 10.00 7.36 0.065 0.035 4.92
26+970 10.00 7.36 0.065 0.035 4.92
26+980 10.00 7.36 0.065 0.035 4.92
26+990 10.00 7.36 0.065 0.035 4.92
27+000 10.00 7.36 0.065 0.035 4.92 478.07
27+020 20.00 7.36 0.065 0.035 9.83
27+040 20.00 7.36 0.065 0.035 9.83
27+060 20.00 7.36 0.065 0.035 9.83
27+080 20.00 6.78 0.065 0.035 9.45
27+100 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
27+120 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
27+140 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
27+150 10.00 6.78 0.065 0.035 4.54
27+160 10.00 6.78 0.065 0.035 4.54
27+170 10.00 6.78 0.065 0.035 4.54
27+180 10.00 6.78 0.065 0.035 4.54
27+190 10.00 6.78 0.065 0.035 4.54
27+200 10.00 6.78 0.065 0.035 4.54
27+210 10.00 7.68 0.065 0.035 4.83
27+220 10.00 7.68 0.065 0.035 5.12
27+230 10.00 7.68 0.065 0.035 5.12
27+240 10.00 7.68 0.065 0.035 5.12
27+250 10.00 7.68 0.065 0.035 5.12
27+260 10.00 7.68 0.065 0.035 5.12
27+270 10.00 7.68 0.065 0.035 5.12
27+280 10.00 7.68 0.065 0.035 5.12
27+290 10.00 7.68 0.065 0.035 5.12
27+300 10.00 7.68 0.065 0.035 5.12
27+310 10.00 7.68 0.065 0.035 5.12
27+320 10.00 7.68 0.065 0.035 5.12
27+340 20.00 7.68 0.065 0.035 10.25
27+360 20.00 6.78 0.065 0.035 9.66
27+370 10.00 6.78 0.065 0.035 4.54
27+380 10.00 6.78 0.065 0.035 4.54
27+390 10.00 6.78 0.065 0.035 4.54
27+400 10.00 6.78 0.065 0.035 4.54
27+410 10.00 6.78 0.065 0.035 4.54
27+420 10.00 7.66 0.065 0.035 4.82
27+430 10.00 7.66 0.065 0.035 5.11
27+440 10.00 7.68 0.065 0.035 5.12
27+450 10.00 7.68 0.065 0.035 5.12
27+460 10.00 7.66 0.065 0.035 5.12
27+470 10.00 7.66 0.065 0.035 5.11
27+480 10.00 7.66 0.065 0.035 5.11
27+490 10.00 7.66 0.065 0.035 5.11
27+500 10.00 7.66 0.065 0.035 5.11
27+510 10.00 7.36 0.065 0.035 5.01
27+520 10.00 7.36 0.065 0.035 4.92
27+530 10.00 7.36 0.065 0.035 4.92
27+540 10.00 7.36 0.065 0.035 4.92
27+550 10.00 7.36 0.065 0.035 4.92
27+560 10.00 7.36 0.065 0.035 4.92
27+570 10.00 7.36 0.065 0.035 4.92
Estudio Definitivo de Mantenimiento Periódico de la Carretera
CIUDAD DE DIOS - CAJAMARCA, TRAMO: CIUDAD DE DIOS - CHILETE
Km 0+000 al Km 90+760
CONSORCIO
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES
VIAL
PROVIAS NACIONAL
1RA. ETAPA
4.00 PAVIMENTOS
4.03 CARPETA ASFALTICA EN CALIENTE ( capa "e" ) m3
Progresiva Longitud Ancho de e t Volumen (m3)
Km (m) Rodadura (m) (m) Parcial Total
27+580 10.00 7.36 0.065 0.035 4.92
27+590 10.00 7.36 0.065 0.035 4.92
27+600 10.00 7.36 0.065 0.035 4.92
27+610 10.00 7.36 0.065 0.035 4.92
27+620 10.00 7.36 0.065 0.035 4.92
27+630 10.00 7.36 0.065 0.035 4.92
27+640 10.00 7.36 0.065 0.035 4.92
27+650 10.00 7.36 0.065 0.035 4.92
27+660 10.00 7.36 0.065 0.035 4.92
27+670 10.00 7.36 0.065 0.035 4.92
27+680 10.00 7.36 0.065 0.035 4.92
27+690 10.00 7.36 0.065 0.035 4.92
27+700 10.00 7.36 0.065 0.035 4.92
27+710 10.00 7.36 0.065 0.035 4.92
27+720 10.00 7.36 0.065 0.035 4.92
27+740 20.00 7.36 0.065 0.035 9.83
27+760 20.00 6.78 0.065 0.035 9.45
27+780 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
27+800 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
27+820 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
27+840 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
27+860 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
27+880 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
27+900 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
27+920 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
27+940 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
27+960 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
27+980 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
28+000 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08 479.48
28+020 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
28+040 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
28+060 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
28+080 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
28+100 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
28+120 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
28+140 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
28+160 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
28+180 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
28+200 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
28+220 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
28+240 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
28+260 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
28+280 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
28+300 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
28+320 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
28+340 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
28+360 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
28+380 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
28+400 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
28+420 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
28+440 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
28+460 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
28+480 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
28+500 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
28+520 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
28+540 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
28+560 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
28+580 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
28+600 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
28+620 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
28+640 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
28+660 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
28+680 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
28+700 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
28+720 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
28+740 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
28+760 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
28+780 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
28+800 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
28+820 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
Estudio Definitivo de Mantenimiento Periódico de la Carretera
CIUDAD DE DIOS - CAJAMARCA, TRAMO: CIUDAD DE DIOS - CHILETE
Km 0+000 al Km 90+760
CONSORCIO
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES
VIAL
PROVIAS NACIONAL
1RA. ETAPA
4.00 PAVIMENTOS
4.03 CARPETA ASFALTICA EN CALIENTE ( capa "e" ) m3
Progresiva Longitud Ancho de e t Volumen (m3)
Km (m) Rodadura (m) (m) Parcial Total
28+840 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
28+860 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
28+880 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
28+890 10.00 6.78 0.065 0.035 4.54
28+900 10.00 6.78 0.065 0.035 4.54
28+910 10.00 6.78 0.065 0.035 4.54
28+920 10.00 6.78 0.065 0.035 4.54
28+930 10.00 6.78 0.065 0.035 4.54
28+940 10.00 6.78 0.065 0.035 4.54
28+950 10.00 6.78 0.065 0.035 4.54
28+960 10.00 7.36 0.065 0.035 4.73
28+970 10.00 7.36 0.065 0.035 4.92
28+980 10.00 7.36 0.065 0.035 4.92
28+990 10.00 7.36 0.065 0.035 4.92
29+000 10.00 7.36 0.065 0.035 4.92 455.71
29+010 10.00 7.36 0.065 0.035 4.92
29+020 10.00 7.36 0.065 0.035 4.92
29+030 10.00 7.36 0.065 0.035 4.92
29+040 10.00 7.36 0.065 0.035 4.92
29+050 10.00 7.36 0.065 0.035 4.92
29+060 10.00 7.36 0.065 0.035 4.92
29+070 10.00 7.36 0.065 0.035 4.92
29+080 10.00 7.36 0.065 0.035 4.92
29+090 10.00 7.36 0.065 0.035 4.92
29+100 10.00 7.36 0.065 0.035 4.92
29+120 20.00 7.36 0.065 0.035 9.83
29+140 20.00 6.78 0.065 0.035 9.45
29+160 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
29+180 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
29+200 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
29+220 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
29+240 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
29+260 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
29+280 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
29+300 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
29+320 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
29+340 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
29+360 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
29+380 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
29+400 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
29+420 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
29+440 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
29+460 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
29+480 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
29+500 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
29+520 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
29+540 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
29+560 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
29+580 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
29+600 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
29+620 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
29+640 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
29+660 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
29+680 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
29+700 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
29+710 10.00 6.78 0.065 0.035 4.54
29+720 10.00 6.78 0.065 0.035 4.54
29+730 10.00 6.78 0.065 0.035 4.54
29+740 10.00 6.78 0.065 0.035 4.54
29+750 10.00 7.36 0.065 0.035 4.73
29+760 10.00 7.36 0.065 0.035 4.92
29+770 10.00 7.36 0.065 0.035 4.92
29+780 10.00 7.36 0.065 0.035 4.92
29+790 10.00 7.36 0.065 0.035 4.92
29+800 10.00 7.36 0.065 0.035 4.92
29+810 10.00 7.36 0.065 0.035 4.92
29+820 10.00 7.36 0.065 0.035 4.92
29+830 10.00 7.36 0.065 0.035 4.92
29+840 10.00 7.36 0.065 0.035 4.92
29+850 10.00 7.36 0.065 0.035 4.92
Estudio Definitivo de Mantenimiento Periódico de la Carretera
CIUDAD DE DIOS - CAJAMARCA, TRAMO: CIUDAD DE DIOS - CHILETE
Km 0+000 al Km 90+760
CONSORCIO
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES
VIAL
PROVIAS NACIONAL
1RA. ETAPA
4.00 PAVIMENTOS
4.03 CARPETA ASFALTICA EN CALIENTE ( capa "e" ) m3
Progresiva Longitud Ancho de e t Volumen (m3)
Km (m) Rodadura (m) (m) Parcial Total
29+860 10.00 7.36 0.065 0.035 4.92
29+870 10.00 7.36 0.065 0.035 4.92
29+880 10.00 7.36 0.065 0.035 4.92
29+900 20.00 7.36 0.065 0.035 9.83
29+910 10.00 7.36 0.065 0.035 4.92
29+920 10.00 7.36 0.065 0.035 4.92
29+930 10.00 7.36 0.065 0.035 4.92
29+940 10.00 7.36 0.065 0.035 4.92
29+950 10.00 7.36 0.065 0.035 4.92
29+960 10.00 7.36 0.065 0.035 4.92
29+970 10.00 7.36 0.065 0.035 4.92
29+980 10.00 7.36 0.065 0.035 4.92
29+990 10.00 7.36 0.065 0.035 4.92
30+000 10.00 7.36 0.065 0.035 4.92 468.60
30+010 10.00 6.78 0.065 0.035 4.73
30+020 10.00 6.78 0.065 0.035 4.54
30+040 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
30+060 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
30+080 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
30+100 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
30+120 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
30+140 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
30+160 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
30+180 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
30+200 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
30+220 20.00 7.17 0.065 0.035 9.33
30+240 20.00 6.78 0.065 0.035 9.33
30+260 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
30+280 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
30+300 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
30+310 10.00 6.78 0.065 0.035 4.54
30+320 10.00 6.78 0.065 0.035 4.54
30+330 10.00 6.78 0.065 0.035 4.54
30+340 10.00 6.78 0.065 0.035 4.54
30+350 10.00 6.78 0.065 0.035 4.54
30+360 10.00 7.36 0.065 0.035 4.73
30+370 10.00 7.36 0.065 0.035 4.92
30+380 10.00 7.36 0.065 0.035 4.92
30+390 10.00 7.36 0.065 0.035 4.92
30+400 10.00 7.36 0.065 0.035 4.92
30+410 10.00 7.36 0.065 0.035 4.92
30+420 10.00 7.36 0.065 0.035 4.92
30+430 10.00 7.36 0.065 0.035 4.92
30+440 10.00 7.36 0.065 0.035 4.92
30+450 10.00 7.36 0.065 0.035 4.92
30+460 10.00 7.36 0.065 0.035 4.92
30+470 10.00 7.36 0.065 0.035 4.92
30+480 10.00 7.36 0.065 0.035 4.92
30+490 10.00 7.36 0.065 0.035 4.92
30+500 10.00 7.36 0.065 0.035 4.92
30+510 10.00 7.36 0.065 0.035 4.92
30+520 10.00 7.36 0.065 0.035 4.92
30+530 10.00 7.36 0.065 0.035 4.92
30+540 10.00 7.36 0.065 0.035 4.92
30+550 10.00 7.36 0.065 0.035 4.92
30+560 10.00 7.36 0.065 0.035 4.92
30+570 10.00 7.36 0.065 0.035 4.92
30+580 10.00 7.36 0.065 0.035 4.92
30+590 10.00 7.36 0.065 0.035 4.92
30+600 10.00 7.36 0.065 0.035 4.92
30+610 10.00 7.36 0.065 0.035 4.92
30+620 10.00 7.36 0.065 0.035 4.92
30+630 10.00 7.36 0.065 0.035 4.92
30+640 10.00 7.36 0.065 0.035 4.92
30+650 10.00 7.36 0.065 0.035 4.92
30+660 10.00 7.36 0.065 0.035 4.92
30+670 10.00 7.36 0.065 0.035 4.92
30+680 10.00 7.36 0.065 0.035 4.92
30+690 10.00 7.36 0.065 0.035 4.92
30+700 10.00 7.36 0.065 0.035 4.92
Estudio Definitivo de Mantenimiento Periódico de la Carretera
CIUDAD DE DIOS - CAJAMARCA, TRAMO: CIUDAD DE DIOS - CHILETE
Km 0+000 al Km 90+760
CONSORCIO
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES
VIAL
PROVIAS NACIONAL
1RA. ETAPA
4.00 PAVIMENTOS
4.03 CARPETA ASFALTICA EN CALIENTE ( capa "e" ) m3
Progresiva Longitud Ancho de e t Volumen (m3)
Km (m) Rodadura (m) (m) Parcial Total
30+720 20.00 7.36 0.065 0.035 9.83
30+740 20.00 7.36 0.065 0.035 9.83
30+760 20.00 6.78 0.065 0.035 9.45
30+780 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
30+800 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
30+820 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
30+840 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
30+860 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
30+880 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
30+900 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
30+920 20.00 7.36 0.065 0.035 9.45
30+930 10.00 7.36 0.065 0.035 4.92
30+940 10.00 7.36 0.065 0.035 4.92
30+950 10.00 7.36 0.065 0.035 4.92
30+960 10.00 7.36 0.065 0.035 4.92
30+970 10.00 7.36 0.065 0.035 4.92
30+980 10.00 7.36 0.065 0.035 4.92
30+990 10.00 7.36 0.065 0.035 4.92
31+000 10.00 7.36 0.065 0.035 4.92 473.08
31+010 10.00 7.36 0.065 0.035 4.92
31+020 10.00 7.36 0.065 0.035 4.92
31+040 20.00 7.36 0.065 0.035 9.83
31+060 20.00 7.36 0.065 0.035 9.83
31+080 20.00 7.36 0.065 0.035 9.83
31+100 20.00 6.78 0.065 0.035 9.45
31+120 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
31+140 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
31+150 10.00 6.78 0.065 0.035 4.54
31+180 30.00 6.78 0.065 0.035 13.62
31+200 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
31+220 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
31+240 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
31+260 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
31+280 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
31+300 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
31+320 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
31+340 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
31+360 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
31+380 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
31+400 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
31+420 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
31+440 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
31+460 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
31+470 10.00 6.78 0.065 0.035 4.54
31+480 10.00 6.78 0.065 0.035 4.54
31+490 10.00 6.78 0.065 0.035 4.54
31+500 10.00 6.78 0.065 0.035 4.54
31+510 10.00 7.66 0.065 0.035 4.82
31+520 10.00 7.66 0.065 0.035 5.11
31+530 10.00 7.66 0.065 0.035 5.11
31+540 10.00 7.66 0.065 0.035 5.11
31+550 10.00 7.66 0.065 0.035 5.11
31+560 10.00 7.66 0.065 0.035 5.11
31+570 10.00 7.68 0.065 0.035 5.12
31+580 10.00 7.68 0.065 0.035 5.12
31+590 10.00 7.68 0.065 0.035 5.12
31+600 10.00 7.68 0.065 0.035 5.12
31+610 10.00 7.68 0.065 0.035 5.12
31+620 10.00 7.68 0.065 0.035 5.12
31+630 10.00 7.68 0.065 0.035 5.12
31+640 10.00 7.68 0.065 0.035 5.12
31+650 10.00 7.68 0.065 0.035 5.12
31+660 10.00 7.68 0.065 0.035 5.12
31+670 10.00 7.68 0.065 0.035 5.12
31+680 10.00 7.68 0.065 0.035 5.12
31+690 10.00 7.68 0.065 0.035 5.12
31+700 10.00 7.68 0.065 0.035 5.12
31+710 10.00 7.68 0.065 0.035 5.12
31+720 10.00 7.68 0.065 0.035 5.12
31+740 20.00 7.67 0.065 0.035 10.24
Estudio Definitivo de Mantenimiento Periódico de la Carretera
CIUDAD DE DIOS - CAJAMARCA, TRAMO: CIUDAD DE DIOS - CHILETE
Km 0+000 al Km 90+760
CONSORCIO
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES
VIAL
PROVIAS NACIONAL
1RA. ETAPA
4.00 PAVIMENTOS
4.03 CARPETA ASFALTICA EN CALIENTE ( capa "e" ) m3
Progresiva Longitud Ancho de e t Volumen (m3)
Km (m) Rodadura (m) (m) Parcial Total
31+760 20.00 7.67 0.065 0.035 10.23
31+780 20.00 6.78 0.065 0.035 9.66
31+800 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
31+820 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
31+840 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
31+860 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
31+870 10.00 6.78 0.065 0.035 4.54
31+880 10.00 6.78 0.065 0.035 4.54
31+890 10.00 6.78 0.065 0.035 4.54
31+900 10.00 6.78 0.065 0.035 4.54
31+910 10.00 6.78 0.065 0.035 4.54
31+920 10.00 7.36 0.065 0.035 4.73
31+930 10.00 7.36 0.065 0.035 4.92
31+940 10.00 7.36 0.065 0.035 4.92
31+950 10.00 7.36 0.065 0.035 4.92
31+960 10.00 7.38 0.065 0.035 4.92
31+980 20.00 7.38 0.065 0.035 9.86
32+000 20.00 7.36 0.065 0.035 9.84 475.93
32+020 20.00 7.36 0.065 0.035 9.83
32+040 20.00 6.78 0.065 0.035 9.45
32+060 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
32+080 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
32+100 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
32+120 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
32+130 10.00 6.78 0.065 0.035 4.54
32+140 10.00 6.78 0.065 0.035 4.54
32+150 10.00 6.78 0.065 0.035 4.54
32+160 10.00 7.06 0.065 0.035 4.63
32+170 10.00 7.06 0.065 0.035 4.72
32+180 10.00 7.06 0.065 0.035 4.72
32+190 10.00 7.06 0.065 0.035 4.72
32+200 10.00 7.06 0.065 0.035 4.72
32+210 10.00 7.06 0.065 0.035 4.72
32+220 10.00 7.06 0.065 0.035 4.72
32+230 10.00 7.06 0.065 0.035 4.72
32+240 10.00 7.06 0.065 0.035 4.72
32+250 10.00 7.06 0.065 0.035 4.72
32+260 10.00 7.06 0.065 0.035 4.72
32+270 10.00 7.06 0.065 0.035 4.72
32+280 10.00 7.06 0.065 0.035 4.72
32+290 10.00 7.66 0.065 0.035 4.92
32+300 10.00 7.66 0.065 0.035 5.11
32+310 10.00 7.66 0.065 0.035 5.11
32+320 10.00 7.66 0.065 0.035 5.11
32+330 10.00 7.66 0.065 0.035 5.11
32+340 10.00 7.66 0.065 0.035 5.11
32+350 10.00 7.66 0.065 0.035 5.11
32+360 10.00 7.66 0.065 0.035 5.11
32+370 10.00 7.66 0.065 0.035 5.11
32+380 10.00 7.66 0.065 0.035 5.11
32+390 10.00 7.66 0.065 0.035 5.11
32+400 10.00 7.96 0.065 0.035 5.21
32+410 10.00 7.97 0.065 0.035 5.31
32+420 10.00 7.98 0.065 0.035 5.32
32+440 20.00 7.98 0.065 0.035 10.64
32+460 20.00 7.96 0.065 0.035 10.62
32+480 20.00 6.78 0.065 0.035 9.84
32+500 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
32+520 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
32+540 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
32+560 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
32+580 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
32+600 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
32+620 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
32+640 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
32+660 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
32+680 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
32+690 10.00 6.78 0.065 0.035 4.54
32+700 10.00 6.78 0.065 0.035 4.54
32+710 10.00 7.36 0.065 0.035 4.73
Estudio Definitivo de Mantenimiento Periódico de la Carretera
CIUDAD DE DIOS - CAJAMARCA, TRAMO: CIUDAD DE DIOS - CHILETE
Km 0+000 al Km 90+760
CONSORCIO
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES
VIAL
PROVIAS NACIONAL
1RA. ETAPA
4.00 PAVIMENTOS
4.03 CARPETA ASFALTICA EN CALIENTE ( capa "e" ) m3
Progresiva Longitud Ancho de e t Volumen (m3)
Km (m) Rodadura (m) (m) Parcial Total
32+720 10.00 7.36 0.065 0.035 4.92
32+730 10.00 7.36 0.065 0.035 4.92
32+740 10.00 7.36 0.065 0.035 4.92
32+750 10.00 7.38 0.065 0.035 4.92
32+760 10.00 7.38 0.065 0.035 4.93
32+770 10.00 7.38 0.065 0.035 4.93
32+780 10.00 7.38 0.065 0.035 4.93
32+790 10.00 7.38 0.065 0.035 4.93
32+800 10.00 7.38 0.065 0.035 4.93
32+810 10.00 7.38 0.065 0.035 4.93
32+820 10.00 7.38 0.065 0.035 4.93
32+830 10.00 7.38 0.065 0.035 4.93
32+840 10.00 7.38 0.065 0.035 4.93
32+850 10.00 7.38 0.065 0.035 4.93
32+860 10.00 7.38 0.065 0.035 4.93
32+880 20.00 7.38 0.065 0.035 9.86
32+900 20.00 7.36 0.065 0.035 9.84
32+920 20.00 7.36 0.065 0.035 9.83
32+940 20.00 6.78 0.065 0.035 9.45
32+960 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
32+980 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
33+000 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08 478.19
33+020 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
33+040 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
33+060 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
33+080 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
33+100 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
33+120 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
33+140 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
33+160 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
33+170 10.00 6.78 0.065 0.035 4.54
33+180 10.00 6.78 0.065 0.035 4.54
33+190 10.00 6.78 0.065 0.035 4.54
33+200 10.00 6.78 0.065 0.035 4.54
33+210 10.00 7.36 0.065 0.035 4.73
33+220 10.00 7.36 0.065 0.035 4.92
33+230 10.00 7.36 0.065 0.035 4.92
33+240 10.00 7.36 0.065 0.035 4.92
33+250 10.00 7.36 0.065 0.035 4.92
33+260 10.00 7.36 0.065 0.035 4.92
33+280 20.00 7.36 0.065 0.035 9.83
33+300 20.00 7.36 0.065 0.035 9.83
33+320 20.00 7.36 0.065 0.035 9.83
33+340 20.00 7.36 0.065 0.035 9.83
33+360 20.00 6.78 0.065 0.035 9.45
33+380 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
33+400 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
33+420 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
33+440 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
33+460 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
33+480 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
33+500 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
33+520 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
33+540 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
33+560 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
33+580 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
33+600 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
33+610 10.00 6.78 0.065 0.035 4.54
33+620 10.00 6.78 0.065 0.035 4.54
33+630 10.00 6.78 0.065 0.035 4.54
33+640 10.00 6.78 0.065 0.035 4.54
33+650 10.00 6.78 0.065 0.035 4.54
33+660 10.00 7.36 0.065 0.035 4.73
33+670 10.00 7.36 0.065 0.035 4.92
33+680 10.00 7.36 0.065 0.035 4.92
33+690 10.00 7.36 0.065 0.035 4.92
33+700 10.00 7.36 0.065 0.035 4.92
33+710 10.00 7.36 0.065 0.035 4.92
33+720 10.00 7.36 0.065 0.035 4.92
33+740 20.00 7.36 0.065 0.035 9.83
Estudio Definitivo de Mantenimiento Periódico de la Carretera
CIUDAD DE DIOS - CAJAMARCA, TRAMO: CIUDAD DE DIOS - CHILETE
Km 0+000 al Km 90+760
CONSORCIO
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES
VIAL
PROVIAS NACIONAL
1RA. ETAPA
4.00 PAVIMENTOS
4.03 CARPETA ASFALTICA EN CALIENTE ( capa "e" ) m3
Progresiva Longitud Ancho de e t Volumen (m3)
Km (m) Rodadura (m) (m) Parcial Total
33+760 20.00 7.36 0.065 0.035 9.83
33+780 20.00 7.36 0.065 0.035 9.83
33+800 20.00 6.78 0.065 0.035 9.45
33+820 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
33+840 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
33+860 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
33+880 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
33+900 20.00 6.78 0.065 0.035 9.08
33+910 10.00 6.78 0.065 0.035 4.54
33+920 10.00 6.78 0.065 0.035 4.54
33+930 10.00 6.78 0.065 0.035 4.54
33+940 10.00 6.78 0.065 0.035 4.54
33+950 10.00 7.36 0.065 0.035 4.73
33+960 10.00 7.36 0.065 0.035 4.92
33+970 10.00 7.36 0.065 0.035 4.92
33+980 10.00 7.36 0.065 0.035 4.92
33+990 10.00 7.38 0.065 0.035 4.92
34+000 10.00 7.38 0.065 0.035 4.93 466.65
34+020 20.00 7.38 0.055 0.025 9.07
34+030 10.00 7.38 0.055 0.025 4.15
34+040 10.00 7.38 0.055 0.025 4.15
34+050 10.00 7.38 0.055 0.025 4.15
34+060 10.00 7.38 0.055 0.025 4.15
34+070 10.00 7.38 0.055 0.025 4.15
34+080 10.00 7.38 0.055 0.025 4.15
34+090 10.00 7.38 0.055 0.025 4.15
34+100 10.00 7.38 0.055 0.025 4.15
34+110 10.00 7.38 0.055 0.025 4.15
34+120 10.00 7.38 0.055 0.025 4.15
34+130 10.00 7.38 0.055 0.025 4.15
34+140 10.00 7.38 0.055 0.025 4.15
34+150 10.00 7.38 0.055 0.025 4.15
34+160 10.00 6.78 0.055 0.025 3.98
34+170 10.00 7.36 0.055 0.025 3.98
34+180 10.00 7.36 0.055 0.025 4.13
34+190 10.00 7.36 0.055 0.025 4.13
34+200 10.00 7.36 0.055 0.025 4.13
34+210 10.00 6.78 0.055 0.025 3.98
34+220 10.00 6.78 0.055 0.025 3.82
34+230 10.00 7.36 0.055 0.025 3.98
34+240 10.00 7.36 0.055 0.025 4.13
34+250 10.00 7.36 0.055 0.025 4.13
34+260 10.00 7.36 0.055 0.025 4.13
34+270 10.00 7.36 0.055 0.025 4.13
34+280 10.00 7.36 0.055 0.025 4.13
34+290 10.00 7.36 0.055 0.025 4.13
34+300 10.00 7.36 0.055 0.025 4.13
34+310 10.00 7.36 0.055 0.025 4.13
34+320 10.00 7.36 0.055 0.025 4.13
34+330 10.00 7.36 0.055 0.025 4.13
34+340 10.00 7.36 0.055 0.025 4.13
34+350 10.00 7.52 0.055 0.025 4.18
34+360 10.00 7.68 0.055 0.025 4.27
34+370 10.00 7.68 0.055 0.025 4.31
34+380 10.00 7.68 0.055 0.025 4.31
34+390 10.00 7.68 0.055 0.025 4.31
34+400 10.00 7.66 0.055 0.025 4.31
34+410 10.00 7.66 0.055 0.025 4.30
34+420 10.00 7.66 0.055 0.025 4.30
34+430 10.00 7.66 0.055 0.025 4.30
34+440 10.00 7.68 0.055 0.025 4.31
34+450 10.00 7.68 0.055 0.025 4.31
34+460 10.00 7.68 0.055 0.025 4.31
34+470 10.00 7.68 0.055 0.025 4.31
34+480 10.00 7.68 0.055 0.025 4.31
34+490 10.00 7.68 0.055 0.025 4.31
34+500 10.00 7.68 0.055 0.025 4.31
34+510 10.00 7.68 0.055 0.025 4.31
34+520 10.00 7.68 0.055 0.025 4.31
34+530 10.00 7.67 0.055 0.025 4.31
Estudio Definitivo de Mantenimiento Periódico de la Carretera
CIUDAD DE DIOS - CAJAMARCA, TRAMO: CIUDAD DE DIOS - CHILETE
Km 0+000 al Km 90+760
CONSORCIO
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES
VIAL
PROVIAS NACIONAL
1RA. ETAPA
4.00 PAVIMENTOS
4.03 CARPETA ASFALTICA EN CALIENTE ( capa "e" ) m3
Progresiva Longitud Ancho de e t Volumen (m3)
Km (m) Rodadura (m) (m) Parcial Total
34+540 10.00 7.66 0.055 0.025 4.30
34+550 10.00 7.66 0.055 0.025 4.30
34+560 10.00 7.98 0.055 0.025 4.39
34+570 10.00 7.98 0.055 0.025 4.48
34+580 10.00 8.00 0.055 0.025 4.48
34+590 10.00 8.00 0.055 0.025 4.49
34+600 10.00 8.00 0.055 0.025 4.49
34+610 10.00 8.00 0.055 0.025 4.49
34+620 10.00 8.00 0.055 0.025 4.49
34+630 10.00 8.00 0.055 0.025 4.49
34+640 10.00 8.00 0.055 0.025 4.49
34+650 10.00 8.00 0.055 0.025 4.49
34+660 10.00 8.00 0.055 0.025 4.49
34+670 10.00 8.00 0.055 0.025 4.49
34+680 10.00 8.00 0.055 0.025 4.49
34+690 10.00 8.00 0.055 0.025 4.49
34+700 10.00 7.98 0.055 0.025 4.48
34+710 10.00 7.98 0.055 0.025 4.48
34+720 10.00 7.96 0.055 0.025 4.47
34+730 10.00 7.96 0.055 0.025 4.46
34+740 10.00 7.96 0.055 0.025 4.46
34+750 10.00 7.97 0.055 0.025 4.47
34+760 10.00 7.98 0.055 0.025 4.47
34+770 10.00 8.00 0.055 0.025 4.48
34+780 10.00 8.00 0.055 0.025 4.49
34+790 10.00 8.00 0.055 0.025 4.49
34+800 10.00 8.00 0.055 0.025 4.49
34+810 10.00 8.00 0.055 0.025 4.49
34+820 10.00 8.00 0.055 0.025 4.49
34+830 10.00 8.00 0.055 0.025 4.49
34+840 10.00 7.98 0.055 0.025 4.48
34+850 10.00 7.97 0.055 0.025 4.47
34+860 10.00 7.96 0.055 0.025 4.47
34+870 10.00 7.96 0.055 0.025 4.46
34+880 10.00 6.78 0.055 0.025 4.14
34+890 10.00 8.56 0.055 0.025 4.31
34+900 10.00 8.56 0.055 0.025 4.79
34+910 10.00 8.58 0.055 0.025 4.80
34+920 10.00 8.60 0.055 0.025 4.81
34+930 10.00 8.62 0.055 0.025 4.82
34+940 10.00 8.60 0.055 0.025 4.82
34+950 10.00 8.58 0.055 0.025 4.81
34+960 10.00 8.57 0.055 0.025 4.80
34+970 10.00 8.56 0.055 0.025 4.80
34+980 10.00 6.78 0.055 0.025 4.31
34+990 10.00 6.78 0.055 0.025 3.82
35+000 10.00 6.78 0.055 0.025 3.82 433.05
35+010 10.00 7.99 0.055 0.025 4.15
35+020 10.00 8.02 0.055 0.025 4.49
35+030 10.00 8.06 0.055 0.025 4.51
35+040 10.00 8.06 0.055 0.025 4.52
35+050 10.00 8.06 0.055 0.025 4.52
35+060 10.00 8.06 0.055 0.025 4.52
35+070 10.00 8.06 0.055 0.025 4.52
35+080 10.00 8.06 0.055 0.025 4.52
35+090 10.00 8.06 0.055 0.025 4.52
35+100 10.00 8.06 0.055 0.025 4.52
35+110 10.00 8.06 0.055 0.025 4.52
35+120 10.00 8.06 0.055 0.025 4.52
35+130 10.00 8.06 0.055 0.025 4.52
35+140 10.00 8.06 0.055 0.025 4.52
35+150 10.00 8.06 0.055 0.025 4.52
35+160 10.00 8.06 0.055 0.025 4.52
35+170 10.00 8.06 0.055 0.025 4.52
35+180 10.00 8.06 0.055 0.025 4.52
35+190 10.00 8.02 0.055 0.025 4.51
35+200 10.00 7.99 0.055 0.025 4.49
35+210 10.00 7.66 0.055 0.025 4.39
35+220 10.00 7.66 0.055 0.025 4.30
35+230 10.00 7.67 0.055 0.025 4.30
Estudio Definitivo de Mantenimiento Periódico de la Carretera
CIUDAD DE DIOS - CAJAMARCA, TRAMO: CIUDAD DE DIOS - CHILETE
Km 0+000 al Km 90+760
CONSORCIO
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES
VIAL
PROVIAS NACIONAL
1RA. ETAPA
4.00 PAVIMENTOS
4.03 CARPETA ASFALTICA EN CALIENTE ( capa "e" ) m3
Progresiva Longitud Ancho de e t Volumen (m3)
Km (m) Rodadura (m) (m) Parcial Total
35+240 10.00 7.68 0.055 0.025 4.31
35+250 10.00 7.68 0.055 0.025 4.31
35+260 10.00 7.68 0.055 0.025 4.31
35+270 10.00 7.68 0.055 0.025 4.31
35+280 10.00 7.67 0.055 0.025 4.31
35+290 10.00 7.66 0.055 0.025 4.30
35+300 10.00 7.66 0.055 0.025 4.30
35+310 10.00 7.68 0.055 0.025 4.31
35+320 10.00 7.68 0.055 0.025 4.31
35+330 10.00 7.66 0.055 0.025 4.31
35+340 10.00 7.66 0.055 0.025 4.30
35+350 10.00 7.66 0.055 0.025 4.30
35+360 10.00 7.66 0.055 0.025 4.30
35+370 10.00 7.36 0.055 0.025 4.22
35+380 10.00 7.36 0.055 0.025 4.13
35+390 10.00 7.36 0.055 0.025 4.13
35+400 10.00 7.66 0.055 0.025 4.22
35+410 10.00 7.66 0.055 0.025 4.30
35+420 10.00 7.67 0.055 0.025 4.30
35+430 10.00 7.68 0.055 0.025 4.31
35+440 10.00 7.68 0.055 0.025 4.31
35+450 10.00 7.68 0.055 0.025 4.31
35+460 10.00 7.68 0.055 0.025 4.31
35+470 10.00 7.68 0.055 0.025 4.31
35+480 10.00 7.66 0.055 0.025 4.31
35+490 10.00 7.66 0.055 0.025 4.30
35+500 10.00 7.66 0.055 0.025 4.30
35+510 10.00 7.74 0.055 0.025 4.32
35+520 10.00 8.30 0.055 0.025 4.50
35+530 10.00 8.27 0.055 0.025 4.64
35+540 10.00 8.26 0.055 0.025 4.63
35+550 10.00 8.26 0.055 0.025 4.63
35+560 10.00 8.00 0.055 0.025 4.56
35+570 10.00 7.98 0.055 0.025 4.48
35+580 10.00 7.97 0.055 0.025 4.47
35+590 10.00 7.96 0.055 0.025 4.47
35+600 10.00 7.96 0.055 0.025 4.46
35+610 10.00 7.68 0.055 0.025 4.39
35+620 10.00 7.66 0.055 0.025 4.31
35+630 10.00 7.66 0.055 0.025 4.30
35+640 10.00 7.66 0.055 0.025 4.30
35+650 10.00 7.66 0.055 0.025 4.30
35+660 10.00 6.76 0.055 0.025 4.05
35+670 10.00 7.66 0.055 0.025 4.05
35+680 10.00 7.66 0.055 0.025 4.30
35+690 10.00 7.66 0.055 0.025 4.30
35+700 10.00 7.66 0.055 0.025 4.30
35+710 10.00 7.68 0.055 0.025 4.31
35+720 10.00 7.68 0.055 0.025 4.31
35+730 10.00 7.66 0.055 0.025 4.31
35+740 10.00 7.66 0.055 0.025 4.30
35+750 10.00 7.66 0.055 0.025 4.30
35+760 10.00 7.66 0.055 0.025 4.30
35+770 10.00 7.68 0.055 0.025 4.31
35+780 10.00 7.68 0.055 0.025 4.31
35+790 10.00 7.68 0.055 0.025 4.31
35+800 10.00 7.68 0.055 0.025 4.31
35+810 10.00 7.68 0.055 0.025 4.31
35+820 10.00 7.68 0.055 0.025 4.31
35+830 10.00 7.68 0.055 0.025 4.31
35+840 10.00 7.68 0.055 0.025 4.31
35+850 10.00 7.67 0.055 0.025 4.31
35+860 10.00 7.66 0.055 0.025 4.30
35+870 10.00 7.66 0.055 0.025 4.30
35+880 10.00 7.67 0.055 0.025 4.30
35+890 10.00 7.68 0.055 0.025 4.31
35+900 10.00 7.68 0.055 0.025 4.31
35+910 10.00 7.68 0.055 0.025 4.31
35+920 10.00 7.68 0.055 0.025 4.31
35+930 10.00 7.68 0.055 0.025 4.31
Estudio Definitivo de Mantenimiento Periódico de la Carretera
CIUDAD DE DIOS - CAJAMARCA, TRAMO: CIUDAD DE DIOS - CHILETE
Km 0+000 al Km 90+760
CONSORCIO
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES
VIAL
PROVIAS NACIONAL
1RA. ETAPA
4.00 PAVIMENTOS
4.03 CARPETA ASFALTICA EN CALIENTE ( capa "e" ) m3
Progresiva Longitud Ancho de e t Volumen (m3)
Km (m) Rodadura (m) (m) Parcial Total
35+940 10.00 7.68 0.055 0.025 4.31
35+950 10.00 7.68 0.055 0.025 4.31
35+960 10.00 7.68 0.055 0.025 4.31
35+970 10.00 7.68 0.055 0.025 4.31
35+980 10.00 7.68 0.055 0.025 4.31
35+990 10.00 7.68 0.055 0.025 4.31
36+000 10.00 7.67 0.055 0.025 4.31 435.68
36+010 10.00 7.66 0.055 0.025 4.30
36+020 10.00 7.66 0.055 0.025 4.30
36+030 10.00 7.96 0.055 0.025 4.38
36+040 10.00 7.96 0.055 0.025 4.46
36+050 10.00 7.97 0.055 0.025 4.47
36+060 10.00 7.98 0.055 0.025 4.47
36+070 10.00 8.00 0.055 0.025 4.48
36+080 10.00 8.00 0.055 0.025 4.49
36+090 10.00 7.98 0.055 0.025 4.48
36+100 10.00 7.98 0.055 0.025 4.48
36+110 10.00 7.96 0.055 0.025 4.47
36+120 10.00 7.96 0.055 0.025 4.46
36+130 10.00 8.00 0.055 0.025 4.48
36+140 10.00 8.00 0.055 0.025 4.49
36+150 10.00 8.00 0.055 0.025 4.49
36+160 10.00 8.00 0.055 0.025 4.49
36+170 10.00 8.00 0.055 0.025 4.49
36+180 10.00 8.00 0.055 0.025 4.49
36+190 10.00 7.98 0.055 0.025 4.48
36+200 10.00 7.96 0.055 0.025 4.47
36+210 10.00 7.97 0.055 0.025 4.47
36+220 10.00 7.96 0.055 0.025 4.47
36+230 10.00 7.36 0.055 0.025 4.30
36+240 10.00 7.36 0.055 0.025 4.13
36+250 10.00 7.36 0.055 0.025 4.13
36+260 10.00 7.36 0.055 0.025 4.13
36+270 10.00 7.36 0.055 0.025 4.13
36+280 10.00 7.36 0.055 0.025 4.13
36+290 10.00 7.36 0.055 0.025 4.13
36+300 10.00 7.06 0.055 0.025 4.05
36+310 10.00 7.06 0.055 0.025 3.97
36+320 10.00 7.06 0.055 0.025 3.97
36+330 10.00 7.06 0.055 0.025 3.97
36+340 10.00 7.06 0.055 0.025 3.97
36+350 10.00 7.06 0.055 0.025 3.97
36+360 10.00 7.06 0.055 0.025 3.97
36+370 10.00 7.06 0.055 0.025 3.97
36+380 10.00 7.06 0.055 0.025 3.97
36+390 10.00 7.06 0.055 0.025 3.97
36+400 10.00 7.06 0.055 0.025 3.97
36+410 10.00 7.06 0.055 0.025 3.97
36+420 10.00 7.06 0.055 0.025 3.97
36+430 10.00 7.06 0.055 0.025 3.97
36+440 10.00 6.76 0.055 0.025 3.89
36+450 10.00 7.66 0.055 0.025 4.05
36+460 10.00 7.66 0.055 0.025 4.30
36+470 10.00 7.66 0.055 0.025 4.30
36+480 10.00 7.67 0.055 0.025 4.30
36+490 10.00 7.68 0.055 0.025 4.31
36+500 10.00 7.68 0.055 0.025 4.31
36+510 10.00 7.68 0.055 0.025 4.31
36+520 10.00 7.68 0.055 0.025 4.31
36+530 10.00 7.68 0.055 0.025 4.31
36+540 10.00 7.68 0.055 0.025 4.31
36+550 10.00 7.67 0.055 0.025 4.31
36+560 10.00 7.66 0.055 0.025 4.30
36+570 10.00 7.66 0.055 0.025 4.30
36+580 10.00 7.66 0.055 0.025 4.30
36+590 10.00 7.66 0.055 0.025 4.30
36+600 10.00 7.66 0.055 0.025 4.30
36+610 10.00 7.66 0.055 0.025 4.30
36+620 10.00 7.66 0.055 0.025 4.30
36+630 10.00 7.68 0.055 0.025 4.31
Estudio Definitivo de Mantenimiento Periódico de la Carretera
CIUDAD DE DIOS - CAJAMARCA, TRAMO: CIUDAD DE DIOS - CHILETE
Km 0+000 al Km 90+760
CONSORCIO
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES
VIAL
PROVIAS NACIONAL
1RA. ETAPA
4.00 PAVIMENTOS
4.03 CARPETA ASFALTICA EN CALIENTE ( capa "e" ) m3
Progresiva Longitud Ancho de e t Volumen (m3)
Km (m) Rodadura (m) (m) Parcial Total
36+640 10.00 7.68 0.055 0.025 4.31
36+650 10.00 7.68 0.055 0.025 4.31
36+660 10.00 7.68 0.055 0.025 4.31
36+670 10.00 7.68 0.055 0.025 4.31
36+680 10.00 7.68 0.055 0.025 4.31
36+690 10.00 7.66 0.055 0.025 4.31
36+700 10.00 7.66 0.055 0.025 4.30
36+710 10.00 7.66 0.055 0.025 4.30
36+720 10.00 7.66 0.055 0.025 4.30
36+730 10.00 7.66 0.055 0.025 4.30
36+740 10.00 7.67 0.055 0.025 4.30
36+750 10.00 7.68 0.055 0.025 4.31
36+760 10.00 7.68 0.055 0.025 4.31
36+770 10.00 7.68 0.055 0.025 4.31
36+780 10.00 7.68 0.055 0.025 4.31
36+790 10.00 7.67 0.055 0.025 4.31
36+800 10.00 7.66 0.055 0.025 4.30
36+810 10.00 7.66 0.055 0.025 4.30
36+820 10.00 8.00 0.055 0.025 4.39
36+830 10.00 8.00 0.055 0.025 4.49
36+840 10.00 7.98 0.055 0.025 4.48
36+850 10.00 7.97 0.055 0.025 4.47
36+860 10.00 7.96 0.055 0.025 4.47
36+870 10.00 7.96 0.055 0.025 4.46
36+880 10.00 7.38 0.055 0.025 4.31
36+890 10.00 7.38 0.055 0.025 4.15
36+900 10.00 7.38 0.055 0.025 4.15
36+910 10.00 7.36 0.055 0.025 4.14
36+920 10.00 7.36 0.055 0.025 4.13
36+930 10.00 7.36 0.055 0.025 4.13
36+940 10.00 7.36 0.055 0.025 4.13
36+950 10.00 7.36 0.055 0.025 4.13
36+960 10.00 7.36 0.055 0.025 4.13
36+970 10.00 7.36 0.055 0.025 4.13
36+980 10.00 7.38 0.055 0.025 4.14
36+990 10.00 7.38 0.055 0.025 4.15
37+000 10.00 7.38 0.055 0.025 4.15 426.46
37+010 10.00 7.38 0.055 0.025 4.15
37+020 10.00 7.36 0.055 0.025 4.14
37+030 10.00 7.36 0.055 0.025 4.13
37+040 10.00 7.36 0.055 0.025 4.13
37+050 10.00 7.36 0.055 0.025 4.13
37+060 10.00 7.68 0.055 0.025 4.22
37+070 10.00 7.68 0.055 0.025 4.31
37+080 10.00 7.68 0.055 0.025 4.31
37+090 10.00 7.68 0.055 0.025 4.31
37+100 10.00 7.68 0.055 0.025 4.31
37+110 10.00 7.68 0.055 0.025 4.31
37+120 10.00 7.68 0.055 0.025 4.31
37+130 10.00 7.68 0.055 0.025 4.31
37+140 10.00 7.68 0.055 0.025 4.31
37+150 10.00 7.68 0.055 0.025 4.31
37+160 10.00 7.68 0.055 0.025 4.31
37+170 10.00 7.68 0.055 0.025 4.31
37+180 10.00 7.68 0.055 0.025 4.31
37+190 10.00 7.68 0.055 0.025 4.31
37+200 10.00 7.68 0.055 0.025 4.31
37+210 10.00 7.68 0.055 0.025 4.31
37+220 10.00 7.68 0.055 0.025 4.31
37+230 10.00 7.68 0.055 0.025 4.31
37+240 10.00 7.68 0.055 0.025 4.31
37+250 10.00 7.68 0.055 0.025 4.31
37+260 10.00 7.68 0.055 0.025 4.31
37+270 10.00 7.68 0.055 0.025 4.31
37+280 10.00 7.68 0.055 0.025 4.31
37+290 10.00 7.67 0.055 0.025 4.31
37+300 10.00 7.66 0.055 0.025 4.30
37+310 10.00 7.66 0.055 0.025 4.30
37+320 10.00 7.66 0.055 0.025 4.30
37+330 10.00 7.36 0.055 0.025 4.22
Estudio Definitivo de Mantenimiento Periódico de la Carretera
CIUDAD DE DIOS - CAJAMARCA, TRAMO: CIUDAD DE DIOS - CHILETE
Km 0+000 al Km 90+760
CONSORCIO
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES
VIAL
PROVIAS NACIONAL
1RA. ETAPA
4.00 PAVIMENTOS
4.03 CARPETA ASFALTICA EN CALIENTE ( capa "e" ) m3
Progresiva Longitud Ancho de e t Volumen (m3)
Km (m) Rodadura (m) (m) Parcial Total
37+340 10.00 7.36 0.055 0.025 4.13
37+350 10.00 7.36 0.055 0.025 4.13
37+360 10.00 7.36 0.055 0.025 4.13
37+370 10.00 7.36 0.055 0.025 4.13
37+380 10.00 8.00 0.055 0.025 4.31
37+390 10.00 8.00 0.055 0.025 4.49
37+400 10.00 8.00 0.055 0.025 4.49
37+410 10.00 8.00 0.055 0.025 4.49
37+420 10.00 8.00 0.055 0.025 4.49
37+430 10.00 8.00 0.055 0.025 4.49
37+440 10.00 8.00 0.055 0.025 4.49
37+450 10.00 8.00 0.055 0.025 4.49
37+460 10.00 8.00 0.055 0.025 4.49
37+470 10.00 8.00 0.055 0.025 4.49
37+480 10.00 8.00 0.055 0.025 4.49
37+500 20.00 8.00 0.055 0.025 8.97
37+520 20.00 8.00 0.055 0.025 8.97
37+540 20.00 7.98 0.055 0.025 8.96
37+550 10.00 7.96 0.055 0.025 4.47
37+560 10.00 7.96 0.055 0.025 4.46
37+570 10.00 6.76 0.055 0.025 4.13
37+580 10.00 6.76 0.055 0.025 3.80
37+590 10.00 7.66 0.055 0.025 4.05
37+600 10.00 7.66 0.055 0.025 4.30
37+610 10.00 7.66 0.055 0.025 4.30
37+620 10.00 7.66 0.055 0.025 4.30
37+630 10.00 7.68 0.055 0.025 4.31
37+640 10.00 7.68 0.055 0.025 4.31
37+650 10.00 7.66 0.055 0.025 4.31
37+660 10.00 7.66 0.055 0.025 4.30
37+670 10.00 7.66 0.055 0.025 4.30
37+680 10.00 7.66 0.055 0.025 4.30
37+690 10.00 7.68 0.055 0.025 4.31
37+700 10.00 7.68 0.055 0.025 4.31
37+710 10.00 7.66 0.055 0.025 4.31
37+720 10.00 7.66 0.055 0.025 4.30
37+730 10.00 7.66 0.055 0.025 4.30
37+740 10.00 7.66 0.055 0.025 4.30
37+750 10.00 7.68 0.055 0.025 4.31
37+760 10.00 7.66 0.055 0.025 4.31
37+770 10.00 7.66 0.055 0.025 4.30
37+780 10.00 7.66 0.055 0.025 4.30
37+790 10.00 7.66 0.055 0.025 4.30
37+800 10.00 7.36 0.055 0.025 4.22
37+810 10.00 7.36 0.055 0.025 4.13
37+820 10.00 7.36 0.055 0.025 4.13
37+830 10.00 7.36 0.055 0.025 4.13
37+840 10.00 7.36 0.055 0.025 4.13
37+850 10.00 7.36 0.055 0.025 4.13
37+860 10.00 7.06 0.055 0.025 4.05
37+870 10.00 7.06 0.055 0.025 3.97
37+880 10.00 7.06 0.055 0.025 3.97
37+890 10.00 7.06 0.055 0.025 3.97
37+900 10.00 7.06 0.055 0.025 3.97
37+910 10.00 7.06 0.055 0.025 3.97
37+920 10.00 7.06 0.055 0.025 3.97
37+930 10.00 7.06 0.055 0.025 3.97
37+940 10.00 7.06 0.055 0.025 3.97
37+950 10.00 7.06 0.055 0.025 3.97
37+960 10.00 7.06 0.055 0.025 3.97
37+970 10.00 7.06 0.055 0.025 3.97
37+980 10.00 7.06 0.055 0.025 3.97
37+990 10.00 7.06 0.055 0.025 3.97
38+000 10.00 7.06 0.055 0.025 3.97 425.27
38+010 10.00 7.06 0.055 0.025 3.97
38+020 10.00 7.06 0.055 0.025 3.97
38+030 10.00 7.06 0.055 0.025 3.97
38+040 10.00 7.06 0.055 0.025 3.97
38+050 10.00 7.06 0.055 0.025 3.97
38+060 10.00 7.06 0.055 0.025 3.97
Estudio Definitivo de Mantenimiento Periódico de la Carretera
CIUDAD DE DIOS - CAJAMARCA, TRAMO: CIUDAD DE DIOS - CHILETE
Km 0+000 al Km 90+760
CONSORCIO
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES
VIAL
PROVIAS NACIONAL
1RA. ETAPA
4.00 PAVIMENTOS
4.03 CARPETA ASFALTICA EN CALIENTE ( capa "e" ) m3
Progresiva Longitud Ancho de e t Volumen (m3)
Km (m) Rodadura (m) (m) Parcial Total
38+070 10.00 7.06 0.055 0.025 3.97
38+080 10.00 7.06 0.055 0.025 3.97
38+090 10.00 7.06 0.055 0.025 3.97
38+100 10.00 7.06 0.055 0.025 3.97
38+110 10.00 7.36 0.055 0.025 4.05
38+120 10.00 7.36 0.055 0.025 4.13
38+130 10.00 7.36 0.055 0.025 4.13
38+140 10.00 7.36 0.055 0.025 4.13
38+150 10.00 7.36 0.055 0.025 4.13
38+160 10.00 7.36 0.055 0.025 4.13
38+170 10.00 7.36 0.055 0.025 4.13
38+180 10.00 7.36 0.055 0.025 4.13
38+190 10.00 7.36 0.055 0.025 4.13
38+200 10.00 7.36 0.055 0.025 4.13
38+210 10.00 7.36 0.055 0.025 4.13
38+220 10.00 7.36 0.055 0.025 4.13
38+230 10.00 7.36 0.055 0.025 4.13
38+240 10.00 7.68 0.055 0.025 4.22
38+250 10.00 7.68 0.055 0.025 4.31
38+260 10.00 7.66 0.055 0.025 4.31
38+270 10.00 7.66 0.055 0.025 4.30
38+280 10.00 7.66 0.055 0.025 4.30
38+290 10.00 7.66 0.055 0.025 4.30
38+300 10.00 7.68 0.055 0.025 4.31
38+310 10.00 7.68 0.055 0.025 4.31
38+320 10.00 7.66 0.055 0.025 4.31
38+330 10.00 7.66 0.055 0.025 4.30
38+340 10.00 7.66 0.055 0.025 4.30
38+350 10.00 7.66 0.055 0.025 4.30
38+360 10.00 7.66 0.055 0.025 4.30
38+370 10.00 7.66 0.055 0.025 4.30
38+380 10.00 7.66 0.055 0.025 4.30
38+390 10.00 7.68 0.055 0.025 4.31
38+400 10.00 7.68 0.055 0.025 4.31
38+410 10.00 7.68 0.055 0.025 4.31
38+420 10.00 7.68 0.055 0.025 4.31
38+430 10.00 7.68 0.055 0.025 4.31
38+440 10.00 7.68 0.055 0.025 4.31
38+450 10.00 7.68 0.055 0.025 4.31
38+460 10.00 7.68 0.055 0.025 4.31
38+470 10.00 7.68 0.055 0.025 4.31
38+480 10.00 7.68 0.055 0.025 4.31
38+490 10.00 7.68 0.055 0.025 4.31
38+500 10.00 7.68 0.055 0.025 4.31
38+510 10.00 6.76 0.055 0.025 4.06
38+520 10.00 6.76 0.055 0.025 3.80
38+530 10.00 6.76 0.055 0.025 3.80
38+540 10.00 6.76 0.055 0.025 3.80
38+550 10.00 7.06 0.055 0.025 3.89
38+560 10.00 7.06 0.055 0.025 3.97
38+570 10.00 7.06 0.055 0.025 3.97
38+580 10.00 7.06 0.055 0.025 3.97
38+590 10.00 7.08 0.055 0.025 3.98
38+600 10.00 7.08 0.055 0.025 3.98
38+610 10.00 7.08 0.055 0.025 3.98
38+620 10.00 7.08 0.055 0.025 3.98
38+630 10.00 7.08 0.055 0.025 3.98
38+640 10.00 7.08 0.055 0.025 3.98
38+650 10.00 7.08 0.055 0.025 3.98
38+660 10.00 7.08 0.055 0.025 3.98
38+670 10.00 7.08 0.055 0.025 3.98
38+680 10.00 7.06 0.055 0.025 3.98
38+690 10.00 7.06 0.055 0.025 3.97
38+700 10.00 7.06 0.055 0.025 3.97
38+710 10.00 7.06 0.055 0.025 3.97
38+720 10.00 6.76 0.055 0.025 3.89
38+730 10.00 7.66 0.055 0.025 4.05
38+740 10.00 7.66 0.055 0.025 4.30
38+750 10.00 7.66 0.055 0.025 4.30
38+760 10.00 7.66 0.055 0.025 4.30
Estudio Definitivo de Mantenimiento Periódico de la Carretera
CIUDAD DE DIOS - CAJAMARCA, TRAMO: CIUDAD DE DIOS - CHILETE
Km 0+000 al Km 90+760
CONSORCIO
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES
VIAL
PROVIAS NACIONAL
1RA. ETAPA
4.00 PAVIMENTOS
4.03 CARPETA ASFALTICA EN CALIENTE ( capa "e" ) m3
Progresiva Longitud Ancho de e t Volumen (m3)
Km (m) Rodadura (m) (m) Parcial Total
38+770 10.00 7.68 0.055 0.025 4.31
38+780 10.00 7.68 0.055 0.025 4.31
38+790 10.00 7.68 0.055 0.025 4.31
38+800 10.00 7.68 0.055 0.025 4.31
38+810 10.00 7.66 0.055 0.025 4.31
38+820 10.00 7.66 0.055 0.025 4.30
38+830 10.00 7.66 0.055 0.025 4.30
38+840 10.00 7.66 0.055 0.025 4.30
38+850 10.00 7.38 0.055 0.025 4.22
38+860 10.00 7.38 0.055 0.025 4.15
38+870 10.00 7.38 0.055 0.025 4.15
38+880 10.00 7.38 0.055 0.025 4.15
38+890 10.00 7.38 0.055 0.025 4.15
38+900 10.00 7.38 0.055 0.025 4.15
38+920 20.00 7.38 0.055 0.025 8.29
38+940 20.00 7.36 0.055 0.025 8.28
38+950 10.00 7.36 0.055 0.025 4.13
38+960 10.00 7.36 0.055 0.025 4.13
38+970 10.00 6.76 0.055 0.025 3.97
38+980 10.00 7.06 0.055 0.025 3.89
38+990 10.00 7.06 0.055 0.025 3.97
39+000 10.00 7.06 0.055 0.025 3.97 413.36
39+010 10.00 7.06 0.055 0.025 3.97
39+020 10.00 7.06 0.055 0.025 3.97
39+030 10.00 7.06 0.055 0.025 3.97
39+040 10.00 7.06 0.055 0.025 3.97
39+050 10.00 7.06 0.055 0.025 3.97
39+060 10.00 7.06 0.055 0.025 3.97
39+070 10.00 7.06 0.055 0.025 3.97
39+080 10.00 7.06 0.055 0.025 3.97
39+090 10.00 7.06 0.055 0.025 3.97
39+100 10.00 7.06 0.055 0.025 3.97
39+110 10.00 7.06 0.055 0.025 3.97
39+120 10.00 7.06 0.055 0.025 3.97
39+130 10.00 7.06 0.055 0.025 3.97
39+140 10.00 7.06 0.055 0.025 3.97
39+150 10.00 7.06 0.055 0.025 3.97
39+160 10.00 7.06 0.055 0.025 3.97
39+170 10.00 7.06 0.055 0.025 3.97
39+180 10.00 7.06 0.055 0.025 3.97
39+190 10.00 7.06 0.055 0.025 3.97
39+200 10.00 7.06 0.055 0.025 3.97
39+210 10.00 7.06 0.055 0.025 3.97
39+220 10.00 7.06 0.055 0.025 3.97
39+230 10.00 7.06 0.055 0.025 3.97
39+240 10.00 7.06 0.055 0.025 3.97
39+250 10.00 7.06 0.055 0.025 3.97
39+260 10.00 7.06 0.055 0.025 3.97
39+270 10.00 7.06 0.055 0.025 3.97
39+280 10.00 7.06 0.055 0.025 3.97
39+290 10.00 7.06 0.055 0.025 3.97
39+300 10.00 6.76 0.055 0.025 3.89
39+310 10.00 7.06 0.055 0.025 3.89
39+320 10.00 7.06 0.055 0.025 3.97
39+330 10.00 7.06 0.055 0.025 3.97
39+340 10.00 7.06 0.055 0.025 3.97
39+350 10.00 7.06 0.055 0.025 3.97
39+360 10.00 7.06 0.055 0.025 3.97
39+370 10.00 7.06 0.055 0.025 3.97
39+380 10.00 7.06 0.055 0.025 3.97
39+390 10.00 7.06 0.055 0.025 3.97
39+400 10.00 7.06 0.055 0.025 3.97
39+410 10.00 7.06 0.055 0.025 3.97
39+420 10.00 7.06 0.055 0.025 3.97
39+430 10.00 7.06 0.055 0.025 3.97
39+440 10.00 7.06 0.055 0.025 3.97
39+450 10.00 7.06 0.055 0.025 3.97
39+460 10.00 7.06 0.055 0.025 3.97
39+470 10.00 7.06 0.055 0.025 3.97
39+480 10.00 7.06 0.055 0.025 3.97
Estudio Definitivo de Mantenimiento Periódico de la Carretera
CIUDAD DE DIOS - CAJAMARCA, TRAMO: CIUDAD DE DIOS - CHILETE
Km 0+000 al Km 90+760
CONSORCIO
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES
VIAL
PROVIAS NACIONAL
1RA. ETAPA
4.00 PAVIMENTOS
4.03 CARPETA ASFALTICA EN CALIENTE ( capa "e" ) m3
Progresiva Longitud Ancho de e t Volumen (m3)
Km (m) Rodadura (m) (m) Parcial Total
39+490 10.00 7.66 0.055 0.025 4.13
39+500 10.00 7.66 0.055 0.025 4.30
39+510 10.00 7.66 0.055 0.025 4.30
39+520 10.00 7.68 0.055 0.025 4.31
39+530 10.00 7.66 0.055 0.025 4.31
39+540 10.00 7.66 0.055 0.025 4.30
39+550 10.00 7.66 0.055 0.025 4.30
39+560 10.00 7.66 0.055 0.025 4.30
39+570 10.00 7.66 0.055 0.025 4.30
39+580 10.00 7.68 0.055 0.025 4.31
39+600 20.00 7.68 0.055 0.025 8.62
39+620 20.00 7.66 0.055 0.025 8.61
39+640 20.00 7.66 0.055 0.025 8.60
39+650 10.00 7.66 0.055 0.025 4.30
39+660 10.00 6.76 0.055 0.025 4.05
39+670 10.00 7.66 0.055 0.025 4.05
39+680 10.00 7.66 0.055 0.025 4.30
39+690 10.00 7.67 0.055 0.025 4.30
39+700 10.00 7.68 0.055 0.025 4.31
39+710 10.00 7.68 0.055 0.025 4.31
39+720 10.00 7.68 0.055 0.025 4.31
39+730 10.00 7.68 0.055 0.025 4.31
39+740 10.00 7.68 0.055 0.025 4.31
39+750 10.00 7.68 0.055 0.025 4.31
39+760 10.00 7.68 0.055 0.025 4.31
39+770 10.00 7.68 0.055 0.025 4.31
39+780 10.00 7.68 0.055 0.025 4.31
39+790 10.00 7.68 0.055 0.025 4.31
39+800 10.00 7.68 0.055 0.025 4.31
39+810 10.00 7.68 0.055 0.025 4.31
39+820 10.00 7.68 0.055 0.025 4.31
39+830 10.00 7.68 0.055 0.025 4.31
39+840 10.00 7.68 0.055 0.025 4.31
39+850 10.00 7.68 0.055 0.025 4.31
39+860 10.00 7.68 0.055 0.025 4.31
39+870 10.00 7.68 0.055 0.025 4.31
39+880 10.00 7.68 0.055 0.025 4.31
39+890 10.00 7.68 0.055 0.025 4.31
39+900 10.00 7.68 0.055 0.025 4.31
39+910 10.00 7.68 0.055 0.025 4.31
39+920 10.00 7.68 0.055 0.025 4.31
39+930 10.00 7.68 0.055 0.025 4.31
39+940 10.00 7.68 0.055 0.025 4.31
39+950 10.00 7.68 0.055 0.025 4.31
39+960 10.00 7.68 0.055 0.025 4.31
39+970 10.00 7.68 0.055 0.025 4.31
39+980 10.00 7.68 0.055 0.025 4.31
39+990 10.00 7.68 0.055 0.025 4.31
40+000 10.00 7.68 0.055 0.025 4.31 413.70
40+010 10.00 7.68 0.055 0.025 4.31
40+020 10.00 7.68 0.055 0.025 4.31
40+040 20.00 7.68 0.055 0.025 8.62
40+060 20.00 7.66 0.055 0.025 8.61
40+080 20.00 7.66 0.055 0.025 8.60
40+100 20.00 6.76 0.055 0.025 8.10
40+120 20.00 7.66 0.055 0.025 8.10
40+130 10.00 7.66 0.055 0.025 4.30
40+140 10.00 7.66 0.055 0.025 4.30
40+150 10.00 7.66 0.055 0.025 4.30
40+160 10.00 7.68 0.055 0.025 4.31
40+170 10.00 7.68 0.055 0.025 4.31
40+180 10.00 7.68 0.055 0.025 4.31
40+190 10.00 7.68 0.055 0.025 4.31
40+200 10.00 7.66 0.055 0.025 4.31
40+210 10.00 7.66 0.055 0.025 4.30
40+220 10.00 7.66 0.055 0.025 4.30
40+230 10.00 7.06 0.055 0.025 4.13
40+240 10.00 7.06 0.055 0.025 3.97
40+250 10.00 7.06 0.055 0.025 3.97
40+260 10.00 7.06 0.055 0.025 3.97
Estudio Definitivo de Mantenimiento Periódico de la Carretera
CIUDAD DE DIOS - CAJAMARCA, TRAMO: CIUDAD DE DIOS - CHILETE
Km 0+000 al Km 90+760
CONSORCIO
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES
VIAL
PROVIAS NACIONAL
1RA. ETAPA
4.00 PAVIMENTOS
4.03 CARPETA ASFALTICA EN CALIENTE ( capa "e" ) m3
Progresiva Longitud Ancho de e t Volumen (m3)
Km (m) Rodadura (m) (m) Parcial Total
40+270 10.00 7.06 0.055 0.025 3.97
40+280 10.00 7.06 0.055 0.025 3.97
40+290 10.00 7.06 0.055 0.025 3.97
40+300 10.00 7.06 0.055 0.025 3.97
40+310 10.00 7.66 0.055 0.025 4.13
40+320 10.00 7.66 0.055 0.025 4.30
40+330 10.00 7.66 0.055 0.025 4.30
40+340 10.00 7.66 0.055 0.025 4.30
40+350 10.00 7.66 0.055 0.025 4.30
40+360 10.00 7.66 0.055 0.025 4.30
40+370 10.00 7.66 0.055 0.025 4.30
40+380 10.00 7.66 0.055 0.025 4.30
40+390 10.00 7.66 0.055 0.025 4.30
40+400 10.00 7.66 0.055 0.025 4.30
40+410 10.00 7.66 0.055 0.025 4.30
40+420 10.00 7.66 0.055 0.025 4.30
40+430 10.00 7.66 0.055 0.025 4.30
40+440 10.00 7.66 0.055 0.025 4.30
40+450 10.00 7.66 0.055 0.025 4.30
40+460 10.00 7.66 0.055 0.025 4.30
40+470 10.00 7.66 0.055 0.025 4.30
40+480 10.00 7.66 0.055 0.025 4.30
40+490 10.00 7.66 0.055 0.025 4.30
40+500 10.00 7.66 0.055 0.025 4.30
40+510 10.00 7.68 0.055 0.025 4.31
40+520 10.00 7.68 0.055 0.025 4.31
40+530 10.00 7.68 0.055 0.025 4.31
40+540 10.00 7.68 0.055 0.025 4.31
40+550 10.00 7.68 0.055 0.025 4.31
40+560 10.00 7.68 0.055 0.025 4.31
40+570 10.00 7.68 0.055 0.025 4.31
40+580 10.00 7.68 0.055 0.025 4.31
40+590 10.00 7.68 0.055 0.025 4.31
40+600 10.00 7.68 0.055 0.025 4.31
40+610 10.00 7.68 0.055 0.025 4.31
40+620 10.00 7.36 0.055 0.025 4.22
40+630 10.00 7.36 0.055 0.025 4.13
40+640 10.00 7.36 0.055 0.025 4.13
40+650 10.00 7.36 0.055 0.025 4.13
40+660 10.00 7.36 0.055 0.025 4.13
40+670 10.00 7.36 0.055 0.025 4.13
40+680 10.00 7.36 0.055 0.025 4.13
40+690 10.00 7.36 0.055 0.025 4.13
40+700 10.00 7.68 0.055 0.025 4.22
40+710 10.00 7.66 0.055 0.025 4.31
40+720 10.00 7.66 0.055 0.025 4.30
40+730 10.00 7.66 0.055 0.025 4.30
40+740 10.00 7.66 0.055 0.025 4.30
40+750 10.00 7.68 0.055 0.025 4.31
40+760 10.00 7.66 0.055 0.025 4.31
40+770 10.00 7.66 0.055 0.025 4.30
40+780 10.00 7.66 0.055 0.025 4.30
40+790 10.00 7.66 0.055 0.025 4.30
40+800 10.00 7.68 0.055 0.025 4.31
40+810 10.00 7.68 0.055 0.025 4.31
40+820 10.00 7.66 0.055 0.025 4.31
40+830 10.00 7.66 0.055 0.025 4.30
40+840 10.00 7.66 0.055 0.025 4.30
40+850 10.00 7.66 0.055 0.025 4.30
40+860 10.00 7.68 0.055 0.025 4.31
40+870 10.00 7.66 0.055 0.025 4.31
40+880 10.00 7.66 0.055 0.025 4.30
40+890 10.00 7.66 0.055 0.025 4.30
40+900 10.00 7.66 0.055 0.025 4.30
40+910 10.00 7.36 0.055 0.025 4.22
40+920 10.00 7.36 0.055 0.025 4.13
40+930 10.00 7.36 0.055 0.025 4.13
40+940 10.00 7.36 0.055 0.025 4.13
40+950 10.00 7.36 0.055 0.025 4.13
40+960 10.00 7.36 0.055 0.025 4.13
Estudio Definitivo de Mantenimiento Periódico de la Carretera
CIUDAD DE DIOS - CAJAMARCA, TRAMO: CIUDAD DE DIOS - CHILETE
Km 0+000 al Km 90+760
CONSORCIO
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES
VIAL
PROVIAS NACIONAL
1RA. ETAPA
4.00 PAVIMENTOS
4.03 CARPETA ASFALTICA EN CALIENTE ( capa "e" ) m3
Progresiva Longitud Ancho de e t Volumen (m3)
Km (m) Rodadura (m) (m) Parcial Total
40+970 10.00 6.76 0.055 0.025 3.97
40+980 10.00 6.76 0.055 0.025 3.80
40+990 10.00 6.76 0.055 0.025 3.80
41+000 10.00 6.76 0.055 0.025 3.80 422.53
41+010 10.00 6.76 0.055 0.025 3.80
41+020 10.00 7.96 0.055 0.025 4.13
41+030 10.00 7.96 0.055 0.025 4.46
41+040 10.00 7.96 0.055 0.025 4.46
41+050 10.00 8.98 0.055 0.025 4.75
41+060 10.00 7.98 0.055 0.025 4.75
41+070 10.00 7.98 0.055 0.025 4.48
41+080 10.00 7.98 0.055 0.025 4.48
41+090 10.00 7.98 0.055 0.025 4.48
41+100 10.00 7.96 0.055 0.025 4.47
41+110 10.00 7.97 0.055 0.025 4.47
41+120 10.00 7.98 0.055 0.025 4.47
41+130 10.00 7.98 0.055 0.025 4.48
41+140 10.00 7.98 0.055 0.025 4.48
41+150 10.00 7.98 0.055 0.025 4.48
41+160 10.00 7.96 0.055 0.025 4.47
41+170 10.00 7.96 0.055 0.025 4.46
41+180 10.00 6.76 0.055 0.025 4.13
41+190 10.00 6.76 0.055 0.025 3.80
41+200 10.00 6.76 0.055 0.025 3.80
41+210 10.00 6.76 0.055 0.025 3.80
41+220 10.00 6.76 0.055 0.025 3.80
41+230 10.00 6.76 0.055 0.025 3.80
41+240 10.00 6.76 0.055 0.025 3.80
41+250 10.00 7.66 0.055 0.025 4.05
41+260 10.00 7.66 0.055 0.025 4.30
41+270 10.00 7.66 0.055 0.025 4.30
41+280 10.00 7.66 0.055 0.025 4.30
41+290 10.00 7.68 0.055 0.025 4.31
41+300 10.00 7.68 0.055 0.025 4.31
41+310 10.00 7.68 0.055 0.025 4.31
41+320 10.00 7.66 0.055 0.025 4.31
41+330 10.00 7.66 0.055 0.025 4.30
41+340 10.00 7.66 0.055 0.025 4.30
41+350 10.00 7.66 0.055 0.025 4.30
41+360 10.00 6.76 0.055 0.025 4.05
41+370 10.00 6.76 0.055 0.025 3.80
41+380 10.00 7.36 0.055 0.025 3.97
41+390 10.00 7.36 0.055 0.025 4.13
41+400 10.00 7.36 0.055 0.025 4.13
41+410 10.00 7.36 0.055 0.025 4.13
41+420 10.00 7.36 0.055 0.025 4.13
41+430 10.00 7.36 0.055 0.025 4.13
41+440 10.00 7.36 0.055 0.025 4.13
41+450 10.00 7.36 0.055 0.025 4.13
41+460 10.00 7.36 0.055 0.025 4.13
41+470 10.00 7.36 0.055 0.025 4.13
41+480 10.00 7.36 0.055 0.025 4.13
41+490 10.00 7.36 0.055 0.025 4.13
41+500 10.00 7.36 0.055 0.025 4.13
41+510 10.00 7.36 0.055 0.025 4.13
41+520 10.00 7.36 0.055 0.025 4.13
41+530 10.00 7.36 0.055 0.025 4.13
41+540 10.00 7.36 0.055 0.025 4.13
41+550 10.00 7.36 0.055 0.025 4.13
41+560 10.00 7.36 0.055 0.025 4.13
41+570 10.00 7.36 0.055 0.025 4.13
41+580 10.00 7.36 0.055 0.025 4.13
41+590 10.00 7.36 0.055 0.025 4.13
41+600 10.00 7.36 0.055 0.025 4.13
41+610 10.00 7.36 0.055 0.025 4.13
41+620 10.00 7.06 0.055 0.025 4.05
41+630 10.00 7.06 0.055 0.025 3.97
41+640 10.00 7.06 0.055 0.025 3.97
41+650 10.00 7.06 0.055 0.025 3.97
41+660 10.00 7.06 0.055 0.025 3.97
Estudio Definitivo de Mantenimiento Periódico de la Carretera
CIUDAD DE DIOS - CAJAMARCA, TRAMO: CIUDAD DE DIOS - CHILETE
Km 0+000 al Km 90+760
CONSORCIO
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES
VIAL
PROVIAS NACIONAL
1RA. ETAPA
4.00 PAVIMENTOS
4.03 CARPETA ASFALTICA EN CALIENTE ( capa "e" ) m3
Progresiva Longitud Ancho de e t Volumen (m3)
Km (m) Rodadura (m) (m) Parcial Total
41+670 10.00 7.06 0.055 0.025 3.97
41+680 10.00 7.06 0.055 0.025 3.97
41+690 10.00 7.06 0.055 0.025 3.97
41+700 10.00 7.06 0.055 0.025 3.97
41+710 10.00 7.06 0.055 0.025 3.97
41+720 10.00 7.06 0.055 0.025 3.97
41+730 10.00 7.06 0.055 0.025 3.97
41+740 10.00 7.06 0.055 0.025 3.97
41+750 10.00 7.06 0.055 0.025 3.97
41+760 10.00 7.06 0.055 0.025 3.97
41+770 10.00 7.06 0.055 0.025 3.97
41+780 10.00 7.06 0.055 0.025 3.97
41+790 10.00 7.36 0.055 0.025 4.05
41+800 10.00 7.36 0.055 0.025 4.13
41+810 10.00 7.36 0.055 0.025 4.13
41+820 10.00 7.36 0.055 0.025 4.13
41+830 10.00 7.36 0.055 0.025 4.13
41+840 10.00 7.36 0.055 0.025 4.13
41+850 10.00 7.36 0.055 0.025 4.13
41+860 10.00 7.36 0.055 0.025 4.13
41+870 10.00 7.36 0.055 0.025 4.13
41+880 10.00 7.36 0.055 0.025 4.13
41+890 10.00 7.36 0.055 0.025 4.13
41+900 10.00 7.36 0.055 0.025 4.13
41+910 10.00 7.36 0.055 0.025 4.13
41+920 10.00 7.36 0.055 0.025 4.13
41+930 10.00 7.36 0.055 0.025 4.13
41+940 10.00 7.36 0.055 0.025 4.13
41+950 10.00 7.36 0.055 0.025 4.13
41+960 10.00 7.36 0.055 0.025 4.13
41+970 10.00 7.36 0.055 0.025 4.13
42+000 30.00 6.76 0.055 0.025 11.91 414.27
42+020 20.00 6.76 0.055 0.025 7.61
42+030 10.00 6.76 0.055 0.025 3.80
42+040 10.00 7.36 0.055 0.025 3.97
42+050 10.00 7.36 0.055 0.025 4.13
42+060 10.00 7.36 0.055 0.025 4.13
42+070 10.00 7.36 0.055 0.025 4.13
42+080 10.00 7.36 0.055 0.025 4.13
42+090 10.00 7.36 0.055 0.025 4.13
42+100 10.00 7.36 0.055 0.025 4.13
42+110 10.00 7.36 0.055 0.025 4.13
42+120 10.00 7.36 0.055 0.025 4.13
42+130 10.00 7.36 0.055 0.025 4.13
42+140 10.00 7.36 0.055 0.025 4.13
42+150 10.00 7.36 0.055 0.025 4.13
42+160 10.00 7.36 0.055 0.025 4.13
42+180 20.00 7.36 0.055 0.025 8.27
42+200 20.00 7.36 0.055 0.025 8.27
42+220 20.00 7.36 0.055 0.025 8.27
42+230 10.00 7.36 0.055 0.025 4.13
42+240 10.00 7.06 0.055 0.025 4.05
42+250 10.00 7.06 0.055 0.025 3.97
42+260 10.00 7.06 0.055 0.025 3.97
42+270 10.00 7.06 0.055 0.025 3.97
42+280 10.00 7.06 0.055 0.025 3.97
42+290 10.00 7.06 0.055 0.025 3.97
42+300 10.00 7.08 0.055 0.025 3.98
42+310 10.00 7.08 0.055 0.025 3.98
42+320 10.00 7.08 0.055 0.025 3.98
42+330 10.00 7.08 0.055 0.025 3.98
42+340 10.00 7.08 0.055 0.025 3.98
42+350 10.00 7.08 0.055 0.025 3.98
42+360 10.00 7.08 0.055 0.025 3.98
42+370 10.00 7.08 0.055 0.025 3.98
42+380 10.00 7.08 0.055 0.025 3.98
42+390 10.00 7.08 0.055 0.025 3.98
42+400 10.00 7.08 0.055 0.025 3.98
42+410 10.00 7.08 0.055 0.025 3.98
42+420 10.00 7.08 0.055 0.025 3.98
Estudio Definitivo de Mantenimiento Periódico de la Carretera
CIUDAD DE DIOS - CAJAMARCA, TRAMO: CIUDAD DE DIOS - CHILETE
Km 0+000 al Km 90+760
CONSORCIO
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES
VIAL
PROVIAS NACIONAL
1RA. ETAPA
4.00 PAVIMENTOS
4.03 CARPETA ASFALTICA EN CALIENTE ( capa "e" ) m3
Progresiva Longitud Ancho de e t Volumen (m3)
Km (m) Rodadura (m) (m) Parcial Total
42+430 10.00 7.06 0.055 0.025 3.98
42+440 10.00 7.06 0.055 0.025 3.97
42+450 10.00 7.06 0.055 0.025 3.97
42+460 10.00 7.06 0.055 0.025 3.97
42+470 10.00 7.06 0.055 0.025 3.97
42+480 10.00 7.36 0.055 0.025 4.05
42+490 10.00 7.36 0.055 0.025 4.13
42+500 10.00 7.36 0.055 0.025 4.13
42+510 10.00 7.36 0.055 0.025 4.13
42+520 10.00 7.36 0.055 0.025 4.13
42+530 10.00 7.36 0.055 0.025 4.13
42+540 10.00 7.36 0.055 0.025 4.13
42+550 10.00 7.36 0.055 0.025 4.13
42+560 10.00 7.36 0.055 0.025 4.13
42+570 10.00 7.36 0.055 0.025 4.13
42+580 10.00 7.36 0.055 0.025 4.13
42+590 10.00 7.36 0.055 0.025 4.13
42+600 10.00 7.36 0.055 0.025 4.13
42+610 10.00 6.76 0.055 0.025 3.97
42+620 10.00 7.36 0.055 0.025 3.97
42+630 10.00 6.76 0.055 0.025 3.97
42+640 10.00 7.36 0.055 0.025 3.97
42+650 10.00 7.36 0.055 0.025 4.13
42+660 10.00 7.36 0.055 0.025 4.13
42+670 10.00 7.36 0.055 0.025 4.13
42+680 10.00 7.36 0.055 0.025 4.13
42+690 10.00 7.36 0.055 0.025 4.13
42+700 10.00 7.36 0.055 0.025 4.13
42+710 10.00 7.36 0.055 0.025 4.13
42+720 10.00 7.36 0.055 0.025 4.13
42+730 10.00 7.36 0.055 0.025 4.13
42+740 10.00 7.36 0.055 0.025 4.13
42+750 10.00 7.36 0.055 0.025 4.13
42+760 10.00 7.36 0.055 0.025 4.13
42+770 10.00 7.36 0.055 0.025 4.13
42+780 10.00 7.36 0.055 0.025 4.13
42+800 20.00 7.36 0.055 0.025 8.27
42+820 20.00 7.36 0.055 0.025 8.27
42+840 20.00 7.36 0.055 0.025 8.27
42+850 10.00 6.76 0.055 0.025 3.97
42+860 10.00 6.76 0.055 0.025 3.80
42+870 10.00 7.36 0.055 0.025 3.97
42+880 10.00 7.36 0.055 0.025 4.13
42+890 10.00 7.36 0.055 0.025 4.13
42+900 10.00 7.36 0.055 0.025 4.13
42+910 10.00 7.36 0.055 0.025 4.13
42+920 10.00 7.36 0.055 0.025 4.13
42+930 10.00 7.36 0.055 0.025 4.13
42+940 10.00 7.36 0.055 0.025 4.13
42+950 10.00 7.36 0.055 0.025 4.13
42+960 10.00 7.36 0.055 0.025 4.13
42+970 10.00 7.36 0.055 0.025 4.13
42+980 10.00 7.36 0.055 0.025 4.13
42+990 10.00 7.36 0.055 0.025 4.13
43+000 10.00 7.36 0.055 0.025 4.13 406.93
43+010 10.00 7.36 0.055 0.025 4.13
43+020 10.00 7.36 0.055 0.025 4.13
43+030 10.00 7.36 0.055 0.025 4.13
43+040 10.00 6.76 0.055 0.025 3.97
43+050 10.00 6.76 0.055 0.025 3.80
43+060 10.00 7.36 0.055 0.025 3.97
43+070 10.00 7.36 0.055 0.025 4.13
43+080 10.00 7.36 0.055 0.025 4.13
43+090 10.00 7.36 0.055 0.025 4.13
43+100 10.00 7.36 0.055 0.025 4.13
43+110 10.00 7.36 0.055 0.025 4.13
43+120 10.00 7.36 0.055 0.025 4.13
43+130 10.00 7.36 0.055 0.025 4.13
43+140 10.00 7.36 0.055 0.025 4.13
43+150 10.00 7.36 0.055 0.025 4.13
Estudio Definitivo de Mantenimiento Periódico de la Carretera
CIUDAD DE DIOS - CAJAMARCA, TRAMO: CIUDAD DE DIOS - CHILETE
Km 0+000 al Km 90+760
CONSORCIO
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES
VIAL
PROVIAS NACIONAL
1RA. ETAPA
4.00 PAVIMENTOS
4.03 CARPETA ASFALTICA EN CALIENTE ( capa "e" ) m3
Progresiva Longitud Ancho de e t Volumen (m3)
Km (m) Rodadura (m) (m) Parcial Total
43+160 10.00 7.36 0.055 0.025 4.13
43+170 10.00 7.36 0.055 0.025 4.13
43+180 10.00 7.36 0.055 0.025 4.13
43+190 10.00 7.36 0.055 0.025 4.13
43+200 10.00 7.36 0.055 0.025 4.13
43+210 10.00 7.36 0.055 0.025 4.13
43+220 10.00 7.36 0.055 0.025 4.13
43+230 10.00 7.36 0.055 0.025 4.13
43+240 10.00 7.36 0.055 0.025 4.13
43+250 10.00 7.36 0.055 0.025 4.13
43+260 10.00 7.36 0.055 0.025 4.13
43+270 10.00 7.36 0.055 0.025 4.13
43+280 10.00 7.36 0.055 0.025 4.13
43+290 10.00 7.36 0.055 0.025 4.13
43+300 10.00 7.36 0.055 0.025 4.13
43+310 10.00 7.36 0.055 0.025 4.13
43+320 10.00 7.36 0.055 0.025 4.13
43+330 10.00 7.36 0.055 0.025 4.13
43+340 10.00 7.36 0.055 0.025 4.13
43+350 10.00 7.36 0.055 0.025 4.13
43+360 10.00 7.36 0.055 0.025 4.13
43+370 10.00 7.36 0.055 0.025 4.13
43+380 10.00 7.36 0.055 0.025 4.13
43+390 10.00 7.36 0.055 0.025 4.13
43+400 10.00 7.36 0.055 0.025 4.13
43+410 10.00 7.36 0.055 0.025 4.13
43+420 10.00 7.36 0.055 0.025 4.13
43+430 10.00 7.66 0.055 0.025 4.22
43+440 10.00 7.66 0.055 0.025 4.30
43+450 10.00 7.66 0.055 0.025 4.30
43+460 10.00 7.66 0.055 0.025 4.30
43+500 40.00 7.06 0.055 0.025 16.54
43+520 20.00 7.06 0.055 0.025 7.94
43+540 20.00 7.06 0.055 0.025 7.94
43+550 10.00 7.06 0.055 0.025 3.97
43+560 10.00 7.06 0.055 0.025 3.97
43+570 10.00 7.06 0.055 0.025 3.97
43+580 10.00 7.36 0.055 0.025 4.05
43+590 10.00 7.36 0.055 0.025 4.13
43+600 10.00 7.36 0.055 0.025 4.13
43+610 10.00 7.36 0.055 0.025 4.13
43+620 10.00 7.36 0.055 0.025 4.13
43+630 10.00 7.36 0.055 0.025 4.13
43+640 10.00 7.36 0.055 0.025 4.13
43+650 10.00 7.36 0.055 0.025 4.13
43+660 10.00 7.36 0.055 0.025 4.13
43+670 10.00 7.36 0.055 0.025 4.13
43+680 10.00 7.36 0.055 0.025 4.13
43+690 10.00 7.36 0.055 0.025 4.13
43+700 10.00 7.36 0.055 0.025 4.13
43+710 10.00 7.36 0.055 0.025 4.13
43+720 10.00 7.36 0.055 0.025 4.13
43+730 10.00 7.36 0.055 0.025 4.13
43+740 10.00 7.36 0.055 0.025 4.13
43+750 10.00 7.36 0.055 0.025 4.13
43+760 10.00 7.36 0.055 0.025 4.13
43+770 10.00 7.36 0.055 0.025 4.13
43+780 10.00 7.36 0.055 0.025 4.13
43+790 10.00 7.36 0.055 0.025 4.13
43+800 10.00 7.36 0.055 0.025 4.13
43+810 10.00 7.36 0.055 0.025 4.13
43+820 10.00 7.36 0.055 0.025 4.13
43+830 10.00 7.36 0.055 0.025 4.13
43+840 10.00 7.66 0.055 0.025 4.22
43+850 10.00 7.66 0.055 0.025 4.30
43+860 10.00 7.66 0.055 0.025 4.30
43+870 10.00 7.66 0.055 0.025 4.30
43+880 10.00 7.66 0.055 0.025 4.30
43+890 10.00 7.66 0.055 0.025 4.30
43+900 10.00 7.66 0.055 0.025 4.30
Estudio Definitivo de Mantenimiento Periódico de la Carretera
CIUDAD DE DIOS - CAJAMARCA, TRAMO: CIUDAD DE DIOS - CHILETE
Km 0+000 al Km 90+760
CONSORCIO
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES
VIAL
PROVIAS NACIONAL
1RA. ETAPA
4.00 PAVIMENTOS
4.03 CARPETA ASFALTICA EN CALIENTE ( capa "e" ) m3
Progresiva Longitud Ancho de e t Volumen (m3)
Km (m) Rodadura (m) (m) Parcial Total
43+910 10.00 7.66 0.055 0.025 4.30
43+920 10.00 7.66 0.055 0.025 4.30
43+930 10.00 7.66 0.055 0.025 4.30
43+940 10.00 7.66 0.055 0.025 4.30
43+950 10.00 7.66 0.055 0.025 4.30
43+960 10.00 7.66 0.055 0.025 4.30
43+970 10.00 7.66 0.055 0.025 4.30
43+980 10.00 7.66 0.055 0.025 4.30
43+990 10.00 7.66 0.055 0.025 4.30
44+000 10.00 7.66 0.055 0.025 4.30 414.58
44+010 10.00 7.66 0.055 0.025 4.30
44+020 10.00 7.66 0.055 0.025 4.30
44+030 10.00 7.66 0.055 0.025 4.30
44+040 10.00 7.66 0.055 0.025 4.30
44+050 10.00 7.66 0.055 0.025 4.30
44+060 10.00 7.66 0.055 0.025 4.30
44+070 10.00 7.66 0.055 0.025 4.30
44+080 10.00 7.66 0.055 0.025 4.30
44+090 10.00 6.76 0.055 0.025 4.05
44+100 10.00 6.76 0.055 0.025 3.80
44+110 10.00 6.76 0.055 0.025 3.80
44+120 10.00 6.76 0.055 0.025 3.80
44+130 10.00 6.76 0.055 0.025 3.80
44+140 10.00 6.76 0.055 0.025 3.80
44+150 10.00 6.76 0.055 0.025 3.80
44+160 10.00 6.76 0.055 0.025 3.80
44+170 10.00 6.76 0.055 0.025 3.80
44+180 10.00 6.76 0.055 0.025 3.80
44+190 10.00 6.76 0.055 0.025 3.80
44+200 10.00 6.76 0.055 0.025 3.80
44+210 10.00 6.76 0.055 0.025 3.80
44+220 10.00 6.76 0.055 0.025 3.80
44+230 10.00 6.76 0.055 0.025 3.80
44+240 10.00 6.76 0.055 0.025 3.80
44+250 10.00 6.76 0.055 0.025 3.80
44+260 10.00 6.76 0.055 0.025 3.80
44+270 10.00 6.76 0.055 0.025 3.80
44+280 10.00 6.76 0.055 0.025 3.80
44+290 10.00 6.76 0.055 0.025 3.80
44+300 10.00 7.06 0.055 0.025 3.89
44+310 10.00 7.06 0.055 0.025 3.97
44+320 10.00 7.06 0.055 0.025 3.97
44+330 10.00 7.06 0.055 0.025 3.97
44+340 10.00 7.06 0.055 0.025 3.97
44+350 10.00 7.06 0.055 0.025 3.97
44+360 10.00 7.06 0.055 0.025 3.97
44+370 10.00 7.06 0.055 0.025 3.97
44+380 10.00 7.06 0.055 0.025 3.97
44+390 10.00 7.06 0.055 0.025 3.97
44+400 10.00 7.06 0.055 0.025 3.97
44+410 10.00 7.06 0.055 0.025 3.97
44+420 10.00 7.06 0.055 0.025 3.97
44+430 10.00 7.06 0.055 0.025 3.97
44+440 10.00 7.06 0.055 0.025 3.97
44+450 10.00 7.06 0.055 0.025 3.97
44+460 10.00 7.06 0.055 0.025 3.97
44+470 10.00 7.06 0.055 0.025 3.97
44+480 10.00 7.06 0.055 0.025 3.97
44+490 10.00 7.06 0.055 0.025 3.97
44+500 10.00 7.06 0.055 0.025 3.97
44+510 10.00 7.06 0.055 0.025 3.97
44+520 10.00 7.06 0.055 0.025 3.97
44+530 10.00 7.06 0.055 0.025 3.97
44+540 10.00 7.06 0.055 0.025 3.97
44+550 10.00 7.06 0.055 0.025 3.97
44+560 10.00 7.06 0.055 0.025 3.97
44+570 10.00 7.06 0.055 0.025 3.97
44+580 10.00 7.06 0.055 0.025 3.97
44+590 10.00 7.06 0.055 0.025 3.97
44+600 10.00 7.06 0.055 0.025 3.97
Estudio Definitivo de Mantenimiento Periódico de la Carretera
CIUDAD DE DIOS - CAJAMARCA, TRAMO: CIUDAD DE DIOS - CHILETE
Km 0+000 al Km 90+760
CONSORCIO
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES
VIAL
PROVIAS NACIONAL
1RA. ETAPA
4.00 PAVIMENTOS
4.03 CARPETA ASFALTICA EN CALIENTE ( capa "e" ) m3
Progresiva Longitud Ancho de e t Volumen (m3)
Km (m) Rodadura (m) (m) Parcial Total
44+610 10.00 7.06 0.055 0.025 3.97
44+620 10.00 7.06 0.055 0.025 3.97
44+630 10.00 7.06 0.055 0.025 3.97
44+640 10.00 7.06 0.055 0.025 3.97
44+650 10.00 7.06 0.055 0.025 3.97
44+660 10.00 7.06 0.055 0.025 3.97
44+670 10.00 7.06 0.055 0.025 3.97
44+680 10.00 7.06 0.055 0.025 3.97
44+690 10.00 7.06 0.055 0.025 3.97
44+700 10.00 7.06 0.055 0.025 3.97
44+710 10.00 7.06 0.055 0.025 3.97
44+720 10.00 7.06 0.055 0.025 3.97
44+730 10.00 7.06 0.055 0.025 3.97
44+740 10.00 7.06 0.055 0.025 3.97
44+750 10.00 7.06 0.055 0.025 3.97
44+760 10.00 7.06 0.055 0.025 3.97
44+770 10.00 7.06 0.055 0.025 3.97
44+780 10.00 7.06 0.055 0.025 3.97
44+800 20.00 7.06 0.055 0.025 7.94
44+820 20.00 6.76 0.055 0.025 7.77
44+840 20.00 6.76 0.055 0.025 7.61
44+860 20.00 6.76 0.055 0.025 7.61
44+870 10.00 6.76 0.055 0.025 3.80
44+880 10.00 6.76 0.055 0.025 3.80
44+890 10.00 6.76 0.055 0.025 3.80
44+900 10.00 6.76 0.055 0.025 3.80
44+910 10.00 6.76 0.055 0.025 3.80
44+920 10.00 6.76 0.055 0.025 3.80
44+930 10.00 7.06 0.055 0.025 3.89
44+940 10.00 7.06 0.055 0.025 3.97
44+950 10.00 7.06 0.055 0.025 3.97
44+960 10.00 7.06 0.055 0.025 3.97
44+970 10.00 7.06 0.055 0.025 3.97
44+980 10.00 7.06 0.055 0.025 3.97
44+990 10.00 7.06 0.055 0.025 3.97
45+000 10.00 7.06 0.055 0.025 3.97 394.31
45+010 10.00 7.06 0.055 0.025 3.97
45+020 10.00 7.06 0.055 0.025 3.97
45+030 10.00 7.06 0.055 0.025 3.97
45+040 10.00 7.06 0.055 0.025 3.97
45+050 10.00 7.06 0.055 0.025 3.97
45+060 10.00 7.06 0.055 0.025 3.97
45+070 10.00 7.06 0.055 0.025 3.97
45+080 10.00 7.06 0.055 0.025 3.97
45+090 10.00 7.06 0.055 0.025 3.97
45+100 10.00 7.06 0.055 0.025 3.97
45+110 10.00 7.06 0.055 0.025 3.97
45+120 10.00 7.06 0.055 0.025 3.97
45+130 10.00 7.06 0.055 0.025 3.97
45+140 10.00 7.06 0.055 0.025 3.97
45+150 10.00 7.06 0.055 0.025 3.97
45+160 10.00 7.06 0.055 0.025 3.97
45+170 10.00 7.06 0.055 0.025 3.97
45+180 10.00 7.06 0.055 0.025 3.97
45+190 10.00 7.06 0.055 0.025 3.97
45+200 10.00 7.06 0.055 0.025 3.97
45+210 10.00 7.06 0.055 0.025 3.97
45+220 10.00 7.06 0.055 0.025 3.97
45+230 10.00 7.06 0.055 0.025 3.97
45+240 10.00 7.06 0.055 0.025 3.97
45+250 10.00 7.06 0.055 0.025 3.97
45+260 10.00 7.06 0.055 0.025 3.97
45+270 10.00 7.06 0.055 0.025 3.97
45+280 10.00 7.06 0.055 0.025 3.97
45+290 10.00 7.06 0.055 0.025 3.97
45+300 10.00 7.06 0.055 0.025 3.97
45+310 10.00 7.06 0.055 0.025 3.97
45+320 10.00 7.06 0.055 0.025 3.97
45+330 10.00 7.06 0.055 0.025 3.97
45+340 10.00 7.06 0.055 0.025 3.97
Estudio Definitivo de Mantenimiento Periódico de la Carretera
CIUDAD DE DIOS - CAJAMARCA, TRAMO: CIUDAD DE DIOS - CHILETE
Km 0+000 al Km 90+760
CONSORCIO
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES
VIAL
PROVIAS NACIONAL
1RA. ETAPA
4.00 PAVIMENTOS
4.03 CARPETA ASFALTICA EN CALIENTE ( capa "e" ) m3
Progresiva Longitud Ancho de e t Volumen (m3)
Km (m) Rodadura (m) (m) Parcial Total
45+350 10.00 7.06 0.055 0.025 3.97
45+360 10.00 7.06 0.055 0.025 3.97
45+370 10.00 7.06 0.055 0.025 3.97
45+380 10.00 7.06 0.055 0.025 3.97
45+390 10.00 7.06 0.055 0.025 3.97
45+400 10.00 7.06 0.055 0.025 3.97
45+410 10.00 7.06 0.055 0.025 3.97
45+420 10.00 7.06 0.055 0.025 3.97
45+430 10.00 7.06 0.055 0.025 3.97
45+440 10.00 7.06 0.055 0.025 3.97
45+460 20.00 7.06 0.055 0.025 7.94
45+480 20.00 7.06 0.055 0.025 7.94
45+500 20.00 7.06 0.055 0.025 7.94
45+510 10.00 7.06 0.055 0.025 3.97
45+520 10.00 7.06 0.055 0.025 3.97
45+530 10.00 6.76 0.055 0.025 3.89
45+540 10.00 6.76 0.055 0.025 3.80
45+550 10.00 6.76 0.055 0.025 3.80
45+560 10.00 6.76 0.055 0.025 3.80
45+570 10.00 7.36 0.055 0.025 3.97
45+580 10.00 7.36 0.055 0.025 4.13
45+590 10.00 7.36 0.055 0.025 4.13
45+600 10.00 7.36 0.055 0.025 4.13
45+610 10.00 7.36 0.055 0.025 4.13
45+620 10.00 7.36 0.055 0.025 4.13
45+630 10.00 7.36 0.055 0.025 4.13
45+640 10.00 7.36 0.055 0.025 4.13
45+650 10.00 7.36 0.055 0.025 4.13
45+660 10.00 7.36 0.055 0.025 4.13
45+670 10.00 7.36 0.055 0.025 4.13
45+680 10.00 7.36 0.055 0.025 4.13
45+690 10.00 7.36 0.055 0.025 4.13
45+700 10.00 7.36 0.055 0.025 4.13
45+710 10.00 7.36 0.055 0.025 4.13
45+720 10.00 7.36 0.055 0.025 4.13
45+730 10.00 7.36 0.055 0.025 4.13
45+740 10.00 7.36 0.055 0.025 4.13
45+750 10.00 7.36 0.055 0.025 4.13
45+760 10.00 7.36 0.055 0.025 4.13
45+770 10.00 7.36 0.055 0.025 4.13
45+780 10.00 7.36 0.055 0.025 4.13
45+790 10.00 7.36 0.055 0.025 4.13
45+800 10.00 7.36 0.055 0.025 4.13
45+810 10.00 7.36 0.055 0.025 4.13
45+820 10.00 7.36 0.055 0.025 4.13
45+830 10.00 7.36 0.055 0.025 4.13
45+840 10.00 7.36 0.055 0.025 4.13
45+850 10.00 6.76 0.055 0.025 3.97
45+860 10.00 6.76 0.055 0.025 3.80
45+870 10.00 6.76 0.055 0.025 3.80
45+880 10.00 6.76 0.055 0.025 3.80
45+890 10.00 7.36 0.055 0.025 3.97
45+900 10.00 7.36 0.055 0.025 4.13
45+910 10.00 7.36 0.055 0.025 4.13
45+920 10.00 7.36 0.055 0.025 4.13
45+930 10.00 7.36 0.055 0.025 4.13
45+940 10.00 7.36 0.055 0.025 4.13
45+950 10.00 7.36 0.055 0.025 4.13
45+960 10.00 7.36 0.055 0.025 4.13
45+970 10.00 7.36 0.055 0.025 4.13
45+980 10.00 7.36 0.055 0.025 4.13
45+990 10.00 7.36 0.055 0.025 4.13
46+000 10.00 7.36 0.055 0.025 4.13 401.98
46+010 10.00 7.36 0.055 0.025 4.13
46+020 10.00 7.36 0.055 0.025 4.13
46+030 10.00 7.36 0.055 0.025 4.13
46+040 10.00 7.36 0.055 0.025 4.13
46+050 10.00 7.36 0.055 0.025 4.13
46+060 10.00 7.36 0.055 0.025 4.13
46+070 10.00 7.36 0.055 0.025 4.13
Estudio Definitivo de Mantenimiento Periódico de la Carretera
CIUDAD DE DIOS - CAJAMARCA, TRAMO: CIUDAD DE DIOS - CHILETE
Km 0+000 al Km 90+760
CONSORCIO
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES
VIAL
PROVIAS NACIONAL
1RA. ETAPA
4.00 PAVIMENTOS
4.03 CARPETA ASFALTICA EN CALIENTE ( capa "e" ) m3
Progresiva Longitud Ancho de e t Volumen (m3)
Km (m) Rodadura (m) (m) Parcial Total
46+080 10.00 7.36 0.055 0.025 4.13
46+090 10.00 7.36 0.055 0.025 4.13
46+100 10.00 7.36 0.055 0.025 4.13
46+110 10.00 7.36 0.055 0.025 4.13
46+120 10.00 7.36 0.055 0.025 4.13
46+130 10.00 7.36 0.055 0.025 4.13
46+140 10.00 7.36 0.055 0.025 4.13
46+150 10.00 7.36 0.055 0.025 4.13
46+160 10.00 7.36 0.055 0.025 4.13
46+170 10.00 7.36 0.055 0.025 4.13
46+180 10.00 7.36 0.055 0.025 4.13
46+190 10.00 7.36 0.055 0.025 4.13
46+200 10.00 7.36 0.055 0.025 4.13
46+210 10.00 7.36 0.055 0.025 4.13
46+220 10.00 7.36 0.055 0.025 4.13
46+230 10.00 7.36 0.055 0.025 4.13
46+240 10.00 7.36 0.055 0.025 4.13
46+250 10.00 7.36 0.055 0.025 4.13
46+260 10.00 6.76 0.055 0.025 3.97
46+270 10.00 6.76 0.055 0.025 3.80
46+280 10.00 7.36 0.055 0.025 3.97
46+290 10.00 7.36 0.055 0.025 4.13
46+300 10.00 7.36 0.055 0.025 4.13
46+310 10.00 7.36 0.055 0.025 4.13
46+320 10.00 7.36 0.055 0.025 4.13
46+330 10.00 7.36 0.055 0.025 4.13
46+340 10.00 7.36 0.055 0.025 4.13
46+350 10.00 7.36 0.055 0.025 4.13
46+360 10.00 7.36 0.055 0.025 4.13
46+370 10.00 7.36 0.055 0.025 4.13
46+380 10.00 7.36 0.055 0.025 4.13
46+390 10.00 7.36 0.055 0.025 4.13
46+400 10.00 7.36 0.055 0.025 4.13
46+410 10.00 7.36 0.055 0.025 4.13
46+420 10.00 7.36 0.055 0.025 4.13
46+430 10.00 7.36 0.055 0.025 4.13
46+440 10.00 7.36 0.055 0.025 4.13
46+450 10.00 7.36 0.055 0.025 4.13
46+460 10.00 7.36 0.055 0.025 4.13
46+470 10.00 7.36 0.055 0.025 4.13
46+480 10.00 7.36 0.055 0.025 4.13
46+490 10.00 7.36 0.055 0.025 4.13
46+500 10.00 7.36 0.055 0.025 4.13
46+510 10.00 7.36 0.055 0.025 4.13
46+520 10.00 7.36 0.055 0.025 4.13
46+530 10.00 7.36 0.055 0.025 4.13
46+540 10.00 7.36 0.055 0.025 4.13
46+550 10.00 6.76 0.055 0.025 3.97
46+560 10.00 6.76 0.055 0.025 3.80
46+570 10.00 6.76 0.055 0.025 3.80
46+580 10.00 7.36 0.055 0.025 3.97
46+590 10.00 7.36 0.055 0.025 4.13
46+600 10.00 7.36 0.055 0.025 4.13
46+610 10.00 7.36 0.055 0.025 4.13
46+620 10.00 7.36 0.055 0.025 4.13
46+630 10.00 7.36 0.055 0.025 4.13
46+640 10.00 7.36 0.055 0.025 4.13
46+650 10.00 7.36 0.055 0.025 4.13
46+660 10.00 7.36 0.055 0.025 4.13
46+670 10.00 7.36 0.055 0.025 4.13
46+680 10.00 7.36 0.055 0.025 4.13
46+690 10.00 7.36 0.055 0.025 4.13
46+700 10.00 7.36 0.055 0.025 4.13
46+710 10.00 7.36 0.055 0.025 4.13
46+720 10.00 7.36 0.055 0.025 4.13
46+730 10.00 7.36 0.055 0.025 4.13
46+740 10.00 7.36 0.055 0.025 4.13
46+750 10.00 7.36 0.055 0.025 4.13
46+760 10.00 7.36 0.055 0.025 4.13
46+770 10.00 7.36 0.055 0.025 4.13
Estudio Definitivo de Mantenimiento Periódico de la Carretera
CIUDAD DE DIOS - CAJAMARCA, TRAMO: CIUDAD DE DIOS - CHILETE
Km 0+000 al Km 90+760
CONSORCIO
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES
VIAL
PROVIAS NACIONAL
1RA. ETAPA
4.00 PAVIMENTOS
4.03 CARPETA ASFALTICA EN CALIENTE ( capa "e" ) m3
Progresiva Longitud Ancho de e t Volumen (m3)
Km (m) Rodadura (m) (m) Parcial Total
46+780 10.00 7.36 0.055 0.025 4.13
46+790 10.00 7.36 0.055 0.025 4.13
46+800 10.00 7.36 0.055 0.025 4.13
46+810 10.00 7.36 0.055 0.025 4.13
46+820 10.00 7.36 0.055 0.025 4.13
46+830 10.00 7.36 0.055 0.025 4.13
46+840 10.00 7.36 0.055 0.025 4.13
46+850 10.00 7.36 0.055 0.025 4.13
46+860 10.00 7.36 0.055 0.025 4.13
46+870 10.00 7.36 0.055 0.025 4.13
46+880 10.00 7.36 0.055 0.025 4.13
46+890 10.00 7.36 0.055 0.025 4.13
46+900 10.00 6.76 0.055 0.025 3.97
46+910 10.00 7.66 0.055 0.025 4.05
46+920 10.00 7.66 0.055 0.025 4.30
46+930 10.00 7.66 0.055 0.025 4.30
46+940 10.00 7.66 0.055 0.025 4.30
46+950 10.00 7.66 0.055 0.025 4.30
46+960 10.00 7.66 0.055 0.025 4.30
46+970 10.00 7.66 0.055 0.025 4.30
46+980 10.00 7.66 0.055 0.025 4.30
46+990 10.00 7.66 0.055 0.025 4.30
47+000 10.00 7.66 0.055 0.025 4.30 412.66
47+010 10.00 7.66 0.055 0.025 4.30
47+020 10.00 7.66 0.055 0.025 4.30
47+030 10.00 7.66 0.055 0.025 4.30
47+040 10.00 7.66 0.055 0.025 4.30
47+050 10.00 7.66 0.055 0.025 4.30
47+060 10.00 7.66 0.055 0.025 4.30
47+070 10.00 7.66 0.055 0.025 4.30
47+080 10.00 7.66 0.055 0.025 4.30
47+090 10.00 7.66 0.055 0.025 4.30
47+100 10.00 7.66 0.055 0.025 4.30
47+110 10.00 7.66 0.055 0.025 4.30
47+120 10.00 7.66 0.055 0.025 4.30
47+130 10.00 7.66 0.055 0.025 4.30
47+140 10.00 7.66 0.055 0.025 4.30
47+150 10.00 7.66 0.055 0.025 4.30
47+160 10.00 7.66 0.055 0.025 4.30
47+170 10.00 7.66 0.055 0.025 4.30
47+180 10.00 7.66 0.055 0.025 4.30
47+190 10.00 7.66 0.055 0.025 4.30
47+200 10.00 7.66 0.055 0.025 4.30
47+210 10.00 7.66 0.055 0.025 4.30
47+220 10.00 7.66 0.055 0.025 4.30
47+230 10.00 7.66 0.055 0.025 4.30
47+240 10.00 7.66 0.055 0.025 4.30
47+250 10.00 7.66 0.055 0.025 4.30
47+260 10.00 7.66 0.055 0.025 4.30
47+270 10.00 7.66 0.055 0.025 4.30
47+280 10.00 7.66 0.055 0.025 4.30
47+290 10.00 7.66 0.055 0.025 4.30
47+300 10.00 7.66 0.055 0.025 4.30
47+310 10.00 7.51 0.055 0.025 4.26
47+320 10.00 7.36 0.055 0.025 4.18
47+330 10.00 7.36 0.055 0.025 4.13
47+340 10.00 7.36 0.055 0.025 4.13
47+350 10.00 7.36 0.055 0.025 4.13
47+360 10.00 7.36 0.055 0.025 4.13
47+370 10.00 7.36 0.055 0.025 4.13
47+380 10.00 7.36 0.055 0.025 4.13
47+390 10.00 7.36 0.055 0.025 4.13
47+400 10.00 7.36 0.055 0.025 4.13
47+410 10.00 7.36 0.055 0.025 4.13
47+420 10.00 7.36 0.055 0.025 4.13
47+430 10.00 7.36 0.055 0.025 4.13
47+440 10.00 7.36 0.055 0.025 4.13
47+450 10.00 7.36 0.055 0.025 4.13
47+460 10.00 7.36 0.055 0.025 4.13
47+470 10.00 7.36 0.055 0.025 4.13
Estudio Definitivo de Mantenimiento Periódico de la Carretera
CIUDAD DE DIOS - CAJAMARCA, TRAMO: CIUDAD DE DIOS - CHILETE
Km 0+000 al Km 90+760
CONSORCIO
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES
VIAL
PROVIAS NACIONAL
1RA. ETAPA
4.00 PAVIMENTOS
4.03 CARPETA ASFALTICA EN CALIENTE ( capa "e" ) m3
Progresiva Longitud Ancho de e t Volumen (m3)
Km (m) Rodadura (m) (m) Parcial Total
47+480 10.00 7.36 0.055 0.025 4.13
47+490 10.00 7.36 0.055 0.025 4.13
47+500 10.00 7.36 0.055 0.025 4.13
47+510 10.00 7.36 0.055 0.025 4.13
47+520 10.00 7.36 0.055 0.025 4.13
47+530 10.00 7.36 0.055 0.025 4.13
47+540 10.00 7.36 0.055 0.025 4.13
47+550 10.00 7.36 0.055 0.025 4.13
47+560 10.00 7.36 0.055 0.025 4.13
47+570 10.00 7.36 0.055 0.025 4.13
47+580 10.00 7.36 0.055 0.025 4.13
47+590 10.00 7.36 0.055 0.025 4.13
47+600 10.00 6.76 0.055 0.025 3.97
47+610 10.00 7.66 0.055 0.025 4.05
47+620 10.00 7.66 0.055 0.025 4.30
47+630 10.00 7.66 0.055 0.025 4.30
47+640 10.00 7.66 0.055 0.025 4.30
47+650 10.00 7.66 0.055 0.025 4.30
47+660 10.00 7.66 0.055 0.025 4.30
47+670 10.00 7.66 0.055 0.025 4.30
47+680 10.00 7.66 0.055 0.025 4.30
47+690 10.00 7.66 0.055 0.025 4.30
47+700 10.00 7.66 0.055 0.025 4.30
47+710 10.00 7.66 0.055 0.025 4.30
47+720 10.00 7.66 0.055 0.025 4.30
47+730 10.00 7.66 0.055 0.025 4.30
47+740 10.00 7.66 0.055 0.025 4.30
47+750 10.00 7.66 0.055 0.025 4.30
47+760 10.00 7.66 0.055 0.025 4.30
47+770 10.00 7.66 0.055 0.025 4.30
47+780 10.00 7.66 0.055 0.025 4.30
47+790 10.00 7.66 0.055 0.025 4.30
47+800 10.00 7.66 0.055 0.025 4.30
47+810 10.00 7.66 0.055 0.025 4.30
47+820 10.00 7.66 0.055 0.025 4.30
47+830 10.00 7.66 0.055 0.025 4.30
47+840 10.00 7.66 0.055 0.025 4.30
47+850 10.00 7.66 0.055 0.025 4.30
47+860 10.00 7.66 0.055 0.025 4.30
47+870 10.00 7.66 0.055 0.025 4.30
47+880 10.00 7.66 0.055 0.025 4.30
47+890 10.00 7.66 0.055 0.025 4.30
47+900 10.00 7.66 0.055 0.025 4.30
47+910 10.00 7.66 0.055 0.025 4.30
47+920 10.00 7.66 0.055 0.025 4.30
47+930 10.00 7.66 0.055 0.025 4.30
47+940 10.00 7.66 0.055 0.025 4.30
47+950 10.00 7.66 0.055 0.025 4.30
47+960 10.00 7.66 0.055 0.025 4.30
47+970 10.00 7.66 0.055 0.025 4.30
47+980 10.00 7.66 0.055 0.025 4.30
47+990 10.00 7.66 0.055 0.025 4.30
48+000 10.00 7.66 0.055 0.025 4.30 424.67
48+010 10.00 7.66 0.055 0.025 4.30
48+020 10.00 7.66 0.055 0.025 4.30
48+030 10.00 7.66 0.055 0.025 4.30
48+040 10.00 7.66 0.055 0.025 4.30
48+050 10.00 7.66 0.055 0.025 4.30
48+060 10.00 7.66 0.055 0.025 4.30
48+070 10.00 7.66 0.055 0.025 4.30
48+080 10.00 7.66 0.055 0.025 4.30
48+090 10.00 7.66 0.055 0.025 4.30
48+100 10.00 7.66 0.055 0.025 4.30
48+110 10.00 7.66 0.055 0.025 4.30
48+120 10.00 7.66 0.055 0.025 4.30
48+130 10.00 7.66 0.055 0.025 4.30
48+140 10.00 7.66 0.055 0.025 4.30
48+150 10.00 7.66 0.055 0.025 4.30
48+160 10.00 7.66 0.055 0.025 4.30
48+170 10.00 7.66 0.055 0.025 4.30
Estudio Definitivo de Mantenimiento Periódico de la Carretera
CIUDAD DE DIOS - CAJAMARCA, TRAMO: CIUDAD DE DIOS - CHILETE
Km 0+000 al Km 90+760
CONSORCIO
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES
VIAL
PROVIAS NACIONAL
1RA. ETAPA
4.00 PAVIMENTOS
4.03 CARPETA ASFALTICA EN CALIENTE ( capa "e" ) m3
Progresiva Longitud Ancho de e t Volumen (m3)
Km (m) Rodadura (m) (m) Parcial Total
48+180 10.00 7.66 0.055 0.025 4.30
48+190 10.00 7.66 0.055 0.025 4.30
48+200 10.00 7.66 0.055 0.025 4.30
48+210 10.00 7.66 0.055 0.025 4.30
48+220 10.00 7.66 0.055 0.025 4.30
48+230 10.00 7.66 0.055 0.025 4.30
48+240 10.00 7.66 0.055 0.025 4.30
48+250 10.00 7.66 0.055 0.025 4.30
48+260 10.00 7.66 0.055 0.025 4.30
48+270 10.00 7.66 0.055 0.025 4.30
48+280 10.00 7.66 0.055 0.025 4.30
48+290 10.00 7.66 0.055 0.025 4.30
48+300 10.00 7.66 0.055 0.025 4.30
48+310 10.00 7.66 0.055 0.025 4.30
48+320 10.00 7.66 0.055 0.025 4.30
48+330 10.00 7.66 0.055 0.025 4.30
48+340 10.00 7.36 0.055 0.025 4.22
48+350 10.00 7.36 0.055 0.025 4.13
48+360 10.00 7.36 0.055 0.025 4.13
48+370 10.00 7.36 0.055 0.025 4.13
48+380 10.00 7.36 0.055 0.025 4.13
48+390 10.00 7.36 0.055 0.025 4.13
48+400 10.00 7.36 0.055 0.025 4.13
48+410 10.00 7.36 0.055 0.025 4.13
48+420 10.00 7.36 0.055 0.025 4.13
48+430 10.00 7.36 0.055 0.025 4.13
48+440 10.00 7.36 0.055 0.025 4.13
48+450 10.00 7.36 0.055 0.025 4.13
48+460 10.00 7.36 0.055 0.025 4.13
48+470 10.00 7.36 0.055 0.025 4.13
48+480 10.00 7.36 0.055 0.025 4.13
48+490 10.00 7.36 0.055 0.025 4.13
48+500 10.00 7.36 0.055 0.025 4.13
48+510 10.00 7.36 0.055 0.025 4.13
48+520 10.00 7.36 0.055 0.025 4.13
48+530 10.00 7.36 0.055 0.025 4.13
48+540 10.00 7.36 0.055 0.025 4.13
48+550 10.00 7.36 0.055 0.025 4.13
48+560 10.00 7.36 0.055 0.025 4.13
48+570 10.00 7.36 0.055 0.025 4.13
48+580 10.00 7.36 0.055 0.025 4.13
48+590 10.00 7.36 0.055 0.025 4.13
48+600 10.00 7.36 0.055 0.025 4.13
48+610 10.00 7.36 0.055 0.025 4.13
48+620 10.00 7.36 0.055 0.025 4.13
48+630 10.00 7.36 0.055 0.025 4.13
48+640 10.00 7.06 0.055 0.025 4.05
48+650 10.00 7.06 0.055 0.025 3.97
48+660 10.00 7.06 0.055 0.025 3.97
48+670 10.00 7.06 0.055 0.025 3.97
48+680 10.00 6.60 0.055 0.025 3.84
48+700 20.00 6.60 0.055 0.025 7.43
48+720 20.00 6.60 0.055 0.025 7.43
48+740 20.00 6.60 0.055 0.025 7.43
48+760 20.00 6.60 0.055 0.025 7.43
48+780 20.00 6.60 0.055 0.025 7.43
48+800 20.00 6.60 0.055 0.025 7.43
48+820 20.00 6.60 0.055 0.025 7.43
48+840 20.00 6.60 0.055 0.025 7.43
48+860 20.00 6.60 0.055 0.025 7.43
48+880 20.00 6.60 0.055 0.025 P 7.43
48+900 20.00 6.60 0.055 0.025 A 7.43
48+920 20.00 6.60 0.055 0.025 V 7.43
48+940 20.00 6.60 0.055 0.025 I 7.43
48+960 20.00 6.60 0.055 0.025 M 7.43
48+980 20.00 6.60 0.055 0.025 E 7.43
49+000 20.00 6.60 0.055 0.025 N 7.43 404.57
49+020 20.00 6.60 0.055 0.025 T 7.43
49+040 20.00 6.60 0.055 0.025 O 7.43
49+060 20.00 6.60 0.055 0.025 7.43
R
I
G
Estudio Definitivo de Mantenimiento Periódico de la Carretera
CIUDAD DE DIOS - CAJAMARCA, TRAMO: CIUDAD DE DIOS - CHILETE
Km 0+000 al Km 90+760 I
D
O
CONSORCIO
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES
VIAL P PROVIAS NACIONAL
A
V
I
1RA. ETAPA
M
4.00 PAVIMENTOS E
4.03 CARPETA ASFALTICA EN CALIENTE ( capa "e" ) N m3
T
Progresiva Longitud Ancho de e t O Volumen (m3)
Km (m) Rodadura (m) (m) Parcial Total
49+080 20.00 6.60 0.055 0.025 7.43
R
49+100 20.00 6.60 0.055 0.025 7.43
I
49+120 20.00 6.60 0.055 0.025 7.43
G
49+140 20.00 6.60 0.055 0.025 I 7.43
49+160 20.00 6.60 0.055 0.025 D 7.43
49+180 20.00 6.60 0.055 0.025 O 7.43
49+200 20.00 6.60 0.055 0.025 7.43
49+220 20.00 6.60 0.055 0.025 7.43
49+240 20.00 6.60 0.055 0.025 7.43
49+260 20.00 6.60 0.055 0.025 7.43
49+280 20.00 6.60 0.055 0.025 7.43
49+300 20.00 6.60 0.055 0.025 7.43
49+320 20.00 6.60 0.055 0.025 7.43
49+340 20.00 6.60 0.055 0.025 7.43
49+360 20.00 6.60 0.055 0.025 7.43
49+380 20.00 6.60 0.055 0.025 7.43
49+400 20.00 6.60 0.055 0.025 7.43
49+420 20.00 6.60 0.055 0.025 7.43
49+440 20.00 6.60 0.055 0.025 7.43
49+460 20.00 6.60 0.055 0.025 7.43
49+480 20.00 6.60 0.055 0.025 7.43
49+500 20.00 6.60 0.055 0.025 7.43
49+520 20.00 6.60 0.055 0.025 7.43
49+540 20.00 6.60 0.055 0.025 7.43
49+560 20.00 6.60 0.055 0.025 7.43
49+580 20.00 6.60 0.055 0.025 7.43
49+600 20.00 6.60 0.055 0.025 7.43
49+620 20.00 6.60 0.055 0.025 7.43
49+640 20.00 6.60 0.055 0.025 7.43
49+660 20.00 6.60 0.055 0.025 7.43
49+680 20.00 6.60 0.055 0.025 7.43
49+700 20.00 6.60 0.055 0.025 7.43
49+720 20.00 6.60 0.055 0.025 7.43
49+740 20.00 6.60 0.055 0.025 P 7.43
49+760 20.00 6.60 0.055 0.025 A 7.43
49+780 20.00 6.60 0.055 0.025 V 7.43
49+800 20.00 6.60 0.055 0.025 I 7.43
49+820 20.00 6.60 0.055 0.025 M 7.43
49+840 20.00 6.60 0.055 0.025 E 7.43
49+860 20.00 6.60 0.055 0.025 N 7.43
49+880 20.00 6.60 0.055 0.025 T 7.43
49+900 20.00 6.60 0.055 0.025
O 7.43
49+920 20.00 6.60 0.055 0.025 7.43
49+940 20.00 6.60 0.055 0.025 7.43
R
49+960 20.00 6.60 0.055 0.025 7.43
I
49+980 20.00 6.60 0.055 0.025 7.43
G
50+000 20.00 6.60 0.055 0.025 7.43 371.50
I
50+020 20.00 6.60 0.050 0.025 D 7.09
50+040 20.00 6.60 0.050 0.025 O 6.75
50+060 20.00 6.60 0.050 0.025 6.75
50+080 20.00 6.60 0.050 0.025 6.75
50+100 20.00 6.60 0.050 0.025 6.75
50+120 20.00 6.60 0.050 0.025 6.75
50+140 20.00 6.60 0.050 0.025 6.75
50+160 20.00 6.60 0.050 0.025 6.75
50+180 20.00 6.60 0.050 0.025 6.75
50+200 20.00 6.60 0.050 0.025 6.75
50+210 10.00 6.60 0.050 0.025 3.38
50+220 10.00 7.36 0.050 0.025 3.57
50+230 10.00 7.36 0.050 0.025 3.76
50+240 10.00 7.36 0.050 0.025 3.76
50+250 10.00 7.36 0.050 0.025 3.76
50+260 10.00 7.36 0.050 0.025 3.76
50+280 20.00 7.36 0.050 0.025 7.51
50+300 20.00 6.76 0.050 0.025 7.21
50+320 20.00 6.76 0.050 0.025 6.91
50+330 10.00 6.76 0.050 0.025 3.46
50+340 10.00 6.76 0.050 0.025 3.46
50+350 10.00 6.76 0.050 0.025 3.46
50+360 10.00 6.76 0.050 0.025 3.46
Estudio Definitivo de Mantenimiento Periódico de la Carretera
CIUDAD DE DIOS - CAJAMARCA, TRAMO: CIUDAD DE DIOS - CHILETE
Km 0+000 al Km 90+760
CONSORCIO
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES
VIAL
PROVIAS NACIONAL
1RA. ETAPA
4.00 PAVIMENTOS
4.03 CARPETA ASFALTICA EN CALIENTE ( capa "e" ) m3
Progresiva Longitud Ancho de e t Volumen (m3)
Km (m) Rodadura (m) (m) Parcial Total
50+370 10.00 6.76 0.050 0.025 3.46
50+380 10.00 6.76 0.050 0.025 3.46
50+390 10.00 7.36 0.050 0.025 3.61
50+400 10.00 7.36 0.050 0.025 3.76
50+410 10.00 7.36 0.050 0.025 3.76
50+420 10.00 7.36 0.050 0.025 3.76
50+440 20.00 7.36 0.050 0.025 7.51
50+460 20.00 7.36 0.050 0.025 7.51
50+480 20.00 7.36 0.050 0.025 7.51
50+500 20.00 6.76 0.050 0.025 7.21
50+520 20.00 6.76 0.050 0.025 6.91
50+540 20.00 6.76 0.050 0.025 6.91
50+560 20.00 6.76 0.050 0.025 6.91
50+580 20.00 6.76 0.050 0.025 6.91
50+600 20.00 6.76 0.050 0.025 6.91
50+620 20.00 6.76 0.050 0.025 6.91
50+640 20.00 6.76 0.050 0.025 6.91
50+660 20.00 6.76 0.050 0.025 6.91
50+680 20.00 6.76 0.050 0.025 6.91
50+700 20.00 6.76 0.050 0.025 6.91
50+780 80.00 6.76 0.050 0.025 27.64
50+790 10.00 6.76 0.050 0.025 3.46
50+800 10.00 6.76 0.050 0.025 3.46
50+810 10.00 6.76 0.050 0.025 3.46
50+820 10.00 6.76 0.050 0.025 3.46
50+830 10.00 7.36 0.050 0.025 3.61
50+840 10.00 7.36 0.050 0.025 3.76
50+850 10.00 7.36 0.050 0.025 3.76
50+860 10.00 7.36 0.050 0.025 3.76
50+870 10.00 7.36 0.050 0.025 3.76
50+880 10.00 7.36 0.050 0.025 3.76
50+890 10.00 7.36 0.050 0.025 3.76
50+900 10.00 7.36 0.050 0.025 3.76
50+910 10.00 7.36 0.050 0.025 3.76
50+920 10.00 7.36 0.050 0.025 3.76
50+940 20.00 7.36 0.050 0.025 7.51
50+960 20.00 7.36 0.050 0.025 7.51
50+980 20.00 7.36 0.050 0.025 7.51
51+000 20.00 6.76 0.050 0.025 7.21 354.62
51+020 20.00 6.76 0.050 0.025 6.91
51+030 10.00 6.76 0.050 0.025 3.46
51+040 10.00 6.76 0.050 0.025 3.46
51+050 10.00 6.76 0.050 0.025 3.46
51+060 10.00 6.76 0.050 0.025 3.46
51+070 10.00 6.76 0.050 0.025 3.46
51+080 10.00 7.36 0.050 0.025 3.61
51+090 10.00 7.36 0.050 0.025 3.76
51+100 10.00 7.36 0.050 0.025 3.76
51+110 10.00 7.36 0.050 0.025 3.76
51+120 10.00 7.36 0.050 0.025 3.76
51+130 10.00 7.36 0.050 0.025 3.76
51+140 10.00 7.36 0.050 0.025 3.76
51+150 10.00 7.36 0.050 0.025 3.76
51+160 10.00 7.36 0.050 0.025 3.76
51+170 10.00 7.36 0.050 0.025 3.76
51+180 10.00 7.36 0.050 0.025 3.76
51+190 10.00 7.36 0.050 0.025 3.76
51+200 10.00 7.36 0.050 0.025 3.76
51+210 10.00 7.36 0.050 0.025 3.76
51+220 10.00 7.36 0.050 0.025 3.76
51+240 20.00 7.36 0.050 0.025 7.51
51+260 20.00 7.36 0.050 0.025 7.51
51+280 20.00 7.36 0.050 0.025 7.51
51+300 20.00 6.76 0.050 0.025 7.21
51+320 20.00 6.76 0.050 0.025 6.91
51+340 20.00 6.76 0.050 0.025 6.91
51+360 20.00 6.76 0.050 0.025 6.91
51+370 10.00 6.76 0.050 0.025 3.46
51+380 10.00 6.76 0.050 0.025 3.46
51+390 10.00 6.76 0.050 0.025 3.46
Estudio Definitivo de Mantenimiento Periódico de la Carretera
CIUDAD DE DIOS - CAJAMARCA, TRAMO: CIUDAD DE DIOS - CHILETE
Km 0+000 al Km 90+760
CONSORCIO
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES
VIAL
PROVIAS NACIONAL
1RA. ETAPA
4.00 PAVIMENTOS
4.03 CARPETA ASFALTICA EN CALIENTE ( capa "e" ) m3
Progresiva Longitud Ancho de e t Volumen (m3)
Km (m) Rodadura (m) (m) Parcial Total
51+400 10.00 6.76 0.050 0.025 3.46
51+410 10.00 6.76 0.050 0.025 3.46
51+430 20.00 7.36 0.050 0.025 7.21
51+450 20.00 7.36 0.050 0.025 7.51
51+460 10.00 7.36 0.050 0.025 3.76
51+470 10.00 7.36 0.050 0.025 3.76
51+480 10.00 7.36 0.050 0.025 3.76
51+490 10.00 7.36 0.050 0.025 3.76
51+500 10.00 7.36 0.050 0.025 3.76
51+510 10.00 7.36 0.050 0.025 3.76
51+520 10.00 7.36 0.050 0.025 3.76
51+530 10.00 6.76 0.050 0.025 3.61
51+540 10.00 6.76 0.050 0.025 3.46
51+550 10.00 7.66 0.050 0.025 3.68
51+560 10.00 7.66 0.050 0.025 3.91
51+570 10.00 7.66 0.050 0.025 3.91
51+580 10.00 7.67 0.050 0.025 3.91
51+590 10.00 7.66 0.050 0.025 3.91
51+600 10.00 7.66 0.050 0.025 3.91
51+610 10.00 7.66 0.050 0.025 3.91
51+620 10.00 7.66 0.050 0.025 3.91
51+630 10.00 7.36 0.050 0.025 3.83
51+640 10.00 7.36 0.050 0.025 3.76
51+650 10.00 7.36 0.050 0.025 3.76
51+660 10.00 7.36 0.050 0.025 3.76
51+670 10.00 7.36 0.050 0.025 3.76
51+680 10.00 7.36 0.050 0.025 3.76
51+690 10.00 7.36 0.050 0.025 3.76
51+700 10.00 7.36 0.050 0.025 3.76
51+720 20.00 7.36 0.050 0.025 7.51
51+740 20.00 7.38 0.050 0.025 7.52
51+760 20.00 7.36 0.050 0.025 7.52
51+780 20.00 7.36 0.050 0.025 7.51
51+790 10.00 6.76 0.050 0.025 3.61
51+800 10.00 6.76 0.050 0.025 3.46
51+810 10.00 6.76 0.050 0.025 3.46
51+820 10.00 8.26 0.050 0.025 3.83
51+830 10.00 8.27 0.050 0.025 4.21
51+840 10.00 8.28 0.050 0.025 4.21
51+850 10.00 8.29 0.050 0.025 4.22
51+860 10.00 8.30 0.050 0.025 4.22
51+870 10.00 8.30 0.050 0.025 4.23
51+880 10.00 8.30 0.050 0.025 4.23
51+890 10.00 8.29 0.050 0.025 4.22
51+900 10.00 8.28 0.050 0.025 4.22
51+910 10.00 8.26 0.050 0.025 4.21
51+920 10.00 8.27 0.050 0.025 4.21
51+930 10.00 8.28 0.050 0.025 4.21
51+940 10.00 8.29 0.050 0.025 4.22
51+950 10.00 8.30 0.050 0.025 4.22
51+960 10.00 8.29 0.050 0.025 4.22
51+970 10.00 8.28 0.050 0.025 4.22
51+980 10.00 8.27 0.050 0.025 4.21
51+990 10.00 8.26 0.050 0.025 4.21
52+000 10.00 8.00 0.050 0.025 4.14 377.79
52+010 10.00 7.96 0.050 0.025 4.07
52+020 10.00 7.96 0.050 0.025 4.06
52+030 10.00 7.99 0.050 0.025 4.06
52+040 10.00 8.00 0.050 0.025 4.07
52+050 10.00 7.96 0.050 0.025 4.07
52+060 10.00 8.59 0.050 0.025 4.21
52+070 10.00 8.62 0.050 0.025 4.38
52+080 10.00 8.58 0.050 0.025 4.38
52+090 10.00 8.57 0.050 0.025 4.36
52+100 10.00 8.56 0.050 0.025 4.36
52+110 10.00 7.36 0.050 0.025 4.06
52+120 10.00 7.36 0.050 0.025 3.76
52+130 10.00 7.36 0.050 0.025 3.76
52+140 10.00 7.36 0.050 0.025 3.76
52+150 10.00 7.36 0.050 0.025 3.76
Estudio Definitivo de Mantenimiento Periódico de la Carretera
CIUDAD DE DIOS - CAJAMARCA, TRAMO: CIUDAD DE DIOS - CHILETE
Km 0+000 al Km 90+760
CONSORCIO
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES
VIAL
PROVIAS NACIONAL
1RA. ETAPA
4.00 PAVIMENTOS
4.03 CARPETA ASFALTICA EN CALIENTE ( capa "e" ) m3
Progresiva Longitud Ancho de e t Volumen (m3)
Km (m) Rodadura (m) (m) Parcial Total
52+160 10.00 7.36 0.050 0.025 3.76
52+170 10.00 7.36 0.050 0.025 3.76
52+180 10.00 7.38 0.050 0.025 3.76
52+190 10.00 7.36 0.050 0.025 3.76
52+200 10.00 7.36 0.050 0.025 3.76
52+210 10.00 7.36 0.050 0.025 3.76
52+230 20.00 8.00 0.050 0.025 7.83
52+240 10.00 8.00 0.050 0.025 4.08
52+260 20.00 7.97 0.050 0.025 8.14
52+280 20.00 7.96 0.050 0.025 8.12
52+290 10.00 6.76 0.050 0.025 3.76
52+300 10.00 6.76 0.050 0.025 3.46
52+310 10.00 6.76 0.050 0.025 3.46
52+320 10.00 6.76 0.050 0.025 3.46
52+330 10.00 8.56 0.050 0.025 3.91
52+340 10.00 8.56 0.050 0.025 4.36
52+360 20.00 8.56 0.050 0.025 8.71
52+380 20.00 8.56 0.050 0.025 8.71
52+400 20.00 8.56 0.050 0.025 8.71
52+420 20.00 6.76 0.050 0.025 7.81
52+440 20.00 6.76 0.050 0.025 6.91
52+460 20.00 6.76 0.050 0.025 6.91
52+470 10.00 6.76 0.050 0.025 3.46
52+480 10.00 6.76 0.050 0.025 3.46
52+490 10.00 6.76 0.050 0.025 3.46
52+500 10.00 6.76 0.050 0.025 3.46
52+510 10.00 6.76 0.050 0.025 3.46
52+520 10.00 6.76 0.050 0.025 3.46
52+530 10.00 7.36 0.050 0.025 3.61
52+540 10.00 7.36 0.050 0.025 3.76
52+550 10.00 7.36 0.050 0.025 3.76
52+560 10.00 7.36 0.050 0.025 3.76
52+570 10.00 7.36 0.050 0.025 3.76
52+580 10.00 7.36 0.050 0.025 3.76
52+590 10.00 7.36 0.050 0.025 3.76
52+600 10.00 7.36 0.050 0.025 3.76
52+610 10.00 7.36 0.050 0.025 3.76
52+620 10.00 7.36 0.050 0.025 3.76
52+630 10.00 7.36 0.050 0.025 3.76
52+640 10.00 7.36 0.050 0.025 3.76
52+650 10.00 7.36 0.050 0.025 3.76
52+660 10.00 7.36 0.050 0.025 3.76
52+670 10.00 7.36 0.050 0.025 3.76
52+680 10.00 7.36 0.050 0.025 3.76
52+690 10.00 7.06 0.050 0.025 3.68
52+700 10.00 7.06 0.050 0.025 3.61
52+720 20.00 7.06 0.050 0.025 7.21
52+740 20.00 7.06 0.050 0.025 7.21
52+760 20.00 7.06 0.050 0.025 7.21
52+780 20.00 7.06 0.050 0.025 7.21
52+800 20.00 7.06 0.050 0.025 7.21
52+810 10.00 7.06 0.050 0.025 3.61
52+820 10.00 6.76 0.050 0.025 3.53
52+830 10.00 6.76 0.050 0.025 3.46
52+840 10.00 6.76 0.050 0.025 3.46
52+850 10.00 6.76 0.050 0.025 3.46
52+860 10.00 7.36 0.050 0.025 3.61
52+870 10.00 7.36 0.050 0.025 3.76
52+880 10.00 7.36 0.050 0.025 3.76
52+890 10.00 7.36 0.050 0.025 3.76
52+900 10.00 7.36 0.050 0.025 3.76
52+910 10.00 7.36 0.050 0.025 3.76
52+920 10.00 7.36 0.050 0.025 3.76
52+930 10.00 7.36 0.050 0.025 3.76
52+940 10.00 7.36 0.050 0.025 3.76
52+950 10.00 7.36 0.050 0.025 3.76
52+960 10.00 7.36 0.050 0.025 3.76
52+970 10.00 7.36 0.050 0.025 3.76
52+980 10.00 7.36 0.050 0.025 3.76
52+990 10.00 7.36 0.050 0.025 3.76
Estudio Definitivo de Mantenimiento Periódico de la Carretera
CIUDAD DE DIOS - CAJAMARCA, TRAMO: CIUDAD DE DIOS - CHILETE
Km 0+000 al Km 90+760
CONSORCIO
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES
VIAL
PROVIAS NACIONAL
1RA. ETAPA
4.00 PAVIMENTOS
4.03 CARPETA ASFALTICA EN CALIENTE ( capa "e" ) m3
Progresiva Longitud Ancho de e t Volumen (m3)
Km (m) Rodadura (m) (m) Parcial Total
53+000 10.00 7.36 0.050 0.025 3.76 379.90
53+010 10.00 7.36 0.050 0.025 3.76
53+020 10.00 7.36 0.050 0.025 3.76
53+030 10.00 7.98 0.050 0.025 3.91
53+040 10.00 8.00 0.050 0.025 4.07
53+050 10.00 7.96 0.050 0.025 4.07
53+060 10.00 7.96 0.050 0.025 4.06
53+070 10.00 7.36 0.050 0.025 3.91
53+080 10.00 7.36 0.050 0.025 3.76
53+090 10.00 7.36 0.050 0.025 3.76
53+100 10.00 7.38 0.050 0.025 3.76
53+160 60.00 6.76 0.050 0.025 21.66
53+170 10.00 6.76 0.050 0.025 3.46
53+180 10.00 6.76 0.050 0.025 3.46
53+190 10.00 6.76 0.050 0.025 3.46
53+200 10.00 7.36 0.050 0.025 3.61
53+240 40.00 7.36 0.050 0.025 15.02
53+250 10.00 7.36 0.050 0.025 3.76
53+260 10.00 7.36 0.050 0.025 3.76
53+270 10.00 7.36 0.050 0.025 3.76
53+280 10.00 7.37 0.050 0.025 3.76
53+290 10.00 7.36 0.050 0.025 3.76
53+300 10.00 7.36 0.050 0.025 3.76
53+340 40.00 7.36 0.050 0.025 15.02
53+350 10.00 7.36 0.050 0.025 3.76
53+360 10.00 7.36 0.050 0.025 3.76
53+370 10.00 7.36 0.050 0.025 3.76
53+380 10.00 7.36 0.050 0.025 3.76
53+390 10.00 7.36 0.050 0.025 3.76
53+400 10.00 7.36 0.050 0.025 3.76
53+420 20.00 7.36 0.050 0.025 7.51
53+430 10.00 7.36 0.050 0.025 3.76
53+440 10.00 7.36 0.050 0.025 3.76
53+450 10.00 7.36 0.050 0.025 3.76
53+460 10.00 7.36 0.050 0.025 3.76
53+470 10.00 7.36 0.050 0.025 3.76
53+480 10.00 6.76 0.050 0.025 3.61
53+555 75.00 6.76 0.050 0.025 25.91
53+560 5.00 6.76 0.050 0.025 1.73
53+580 20.00 6.76 0.050 0.025 6.91
53+600 20.00 6.76 0.050 0.025 6.91
53+620 20.00 6.76 0.050 0.025 6.91
53+630 10.00 6.76 0.050 0.025 3.46
53+640 10.00 6.76 0.050 0.025 3.46
53+650 10.00 6.76 0.050 0.025 3.46
53+660 10.00 7.06 0.050 0.025 3.53
53+670 10.00 7.06 0.050 0.025 3.60
53+680 10.00 7.06 0.050 0.025 3.60
53+690 10.00 7.06 0.050 0.025 3.60
53+700 10.00 7.06 0.050 0.025 3.60
53+710 10.00 7.06 0.050 0.025 3.60
53+720 10.00 7.06 0.050 0.025 3.60
53+730 10.00 7.06 0.050 0.025 3.60
53+740 10.00 7.06 0.050 0.025 3.60
53+760 20.00 7.06 0.050 0.025 7.21
53+780 20.00 7.06 0.050 0.025 7.21
53+800 20.00 7.06 0.050 0.025 7.21
53+820 20.00 7.06 0.050 0.025 7.21
53+840 20.00 6.76 0.050 0.025 7.06
53+860 20.00 6.76 0.050 0.025 6.91
53+880 20.00 6.76 0.050 0.025 6.91
53+900 20.00 6.76 0.050 0.025 6.91
53+920 20.00 6.76 0.050 0.025 6.91
53+940 20.00 6.76 0.050 0.025 6.91
53+960 20.00 6.76 0.050 0.025 6.91
53+970 10.00 6.76 0.050 0.025 3.46
53+980 10.00 6.76 0.050 0.025 3.46
53+990 10.00 6.76 0.050 0.025 3.46
54+000 10.00 7.36 0.050 0.025 3.61 361.98
54+010 10.00 7.36 0.050 0.025 3.76
Estudio Definitivo de Mantenimiento Periódico de la Carretera
CIUDAD DE DIOS - CAJAMARCA, TRAMO: CIUDAD DE DIOS - CHILETE
Km 0+000 al Km 90+760
CONSORCIO
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES
VIAL
PROVIAS NACIONAL
1RA. ETAPA
4.00 PAVIMENTOS
4.03 CARPETA ASFALTICA EN CALIENTE ( capa "e" ) m3
Progresiva Longitud Ancho de e t Volumen (m3)
Km (m) Rodadura (m) (m) Parcial Total
54+020 10.00 7.36 0.050 0.025 3.76
54+030 10.00 7.36 0.050 0.025 3.76
54+040 10.00 7.36 0.050 0.025 3.76
54+050 10.00 7.36 0.050 0.025 3.76
54+060 10.00 7.36 0.050 0.025 3.76
54+070 10.00 7.36 0.050 0.025 3.76
54+080 10.00 7.36 0.050 0.025 3.76
54+090 10.00 7.36 0.050 0.025 3.76
54+100 10.00 7.36 0.050 0.025 3.76
54+110 10.00 7.36 0.050 0.025 3.76
54+120 10.00 7.36 0.050 0.025 3.76
54+140 20.00 7.36 0.050 0.025 7.51
54+160 20.00 7.36 0.050 0.025 7.51
54+180 20.00 7.36 0.050 0.025 7.51
54+200 20.00 6.76 0.050 0.025 7.21
54+220 20.00 6.76 0.050 0.025 6.91
54+240 20.00 6.76 0.050 0.025 6.91
54+260 20.00 6.76 0.050 0.025 6.91
54+280 20.00 6.76 0.050 0.025 6.91
54+300 20.00 6.76 0.050 0.025 6.91
54+320 20.00 6.76 0.050 0.025 6.91
54+330 10.00 6.76 0.050 0.025 3.46
54+340 10.00 6.76 0.050 0.025 3.46
54+350 10.00 6.76 0.050 0.025 3.46
54+360 10.00 6.76 0.050 0.025 3.46
54+370 10.00 7.36 0.050 0.025 3.61
54+380 10.00 7.36 0.050 0.025 3.76
54+390 10.00 7.36 0.050 0.025 3.76
54+400 10.00 7.36 0.050 0.025 3.76
54+410 10.00 7.36 0.050 0.025 3.76
54+420 10.00 7.36 0.050 0.025 3.76
54+430 10.00 7.36 0.050 0.025 3.76
54+440 10.00 7.36 0.050 0.025 3.76
54+450 10.00 7.36 0.050 0.025 3.76
54+460 10.00 7.36 0.050 0.025 3.76
54+470 10.00 7.36 0.050 0.025 3.76
54+480 10.00 7.36 0.050 0.025 3.76
54+490 10.00 7.36 0.050 0.025 3.76
54+500 10.00 7.36 0.050 0.025 3.76
54+510 10.00 7.36 0.050 0.025 3.76
54+520 10.00 7.36 0.050 0.025 3.76
54+530 10.00 7.36 0.050 0.025 3.76
54+540 10.00 7.36 0.050 0.025 3.76
54+550 10.00 7.36 0.050 0.025 3.76
54+560 10.00 7.36 0.050 0.025 3.76
54+580 20.00 7.36 0.050 0.025 7.51
54+600 20.00 7.36 0.050 0.025 7.51
54+620 20.00 7.36 0.050 0.025 7.51
54+640 20.00 6.76 0.050 0.025 7.21
54+650 10.00 6.76 0.050 0.025 3.46
54+660 10.00 6.76 0.050 0.025 3.46
54+670 10.00 6.76 0.050 0.025 3.46
54+680 10.00 6.76 0.050 0.025 3.46
54+690 10.00 7.36 0.050 0.025 3.61
54+700 10.00 7.36 0.050 0.025 3.76
54+710 10.00 7.36 0.050 0.025 3.76
54+720 10.00 7.36 0.050 0.025 3.76
54+730 10.00 7.36 0.050 0.025 3.76
54+740 10.00 7.36 0.050 0.025 3.76
54+750 10.00 7.36 0.050 0.025 3.76
54+760 10.00 7.36 0.050 0.025 3.76
54+770 10.00 7.36 0.050 0.025 3.76
54+780 10.00 7.36 0.050 0.025 3.76
54+790 10.00 7.36 0.050 0.025 3.76
54+800 10.00 7.36 0.050 0.025 3.76
54+810 10.00 7.36 0.050 0.025 3.76
54+820 10.00 7.36 0.050 0.025 3.76
54+840 20.00 6.76 0.050 0.025 7.21
54+850 10.00 7.36 0.050 0.025 3.61
54+860 10.00 7.36 0.050 0.025 3.76
Estudio Definitivo de Mantenimiento Periódico de la Carretera
CIUDAD DE DIOS - CAJAMARCA, TRAMO: CIUDAD DE DIOS - CHILETE
Km 0+000 al Km 90+760
CONSORCIO
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES
VIAL
PROVIAS NACIONAL
1RA. ETAPA
4.00 PAVIMENTOS
4.03 CARPETA ASFALTICA EN CALIENTE ( capa "e" ) m3
Progresiva Longitud Ancho de e t Volumen (m3)
Km (m) Rodadura (m) (m) Parcial Total
54+870 10.00 7.36 0.050 0.025 3.76
54+890 20.00 7.36 0.050 0.025 7.51
54+900 10.00 7.36 0.050 0.025 3.76
54+920 20.00 7.66 0.050 0.025 7.66
54+930 10.00 8.11 0.050 0.025 4.02
54+940 10.00 7.68 0.050 0.025 4.02
54+950 10.00 7.68 0.050 0.025 3.92
54+960 10.00 7.66 0.050 0.025 3.91
54+970 10.00 7.66 0.050 0.025 3.91
54+980 10.00 7.66 0.050 0.025 3.91
54+990 10.00 7.66 0.050 0.025 3.91
55+000 10.00 7.67 0.050 0.025 3.91 370.06
55+010 10.00 7.68 0.050 0.025 3.91
55+020 10.00 7.68 0.050 0.025 3.92
55+030 10.00 7.68 0.050 0.025 3.92
55+040 10.00 7.68 0.050 0.025 3.92
55+050 10.00 7.68 0.050 0.025 3.92
55+060 10.00 7.68 0.050 0.025 3.92
55+070 10.00 7.68 0.050 0.025 3.92
55+080 10.00 7.67 0.050 0.025 3.91
55+100 20.00 7.66 0.050 0.025 7.82
55+110 10.00 7.66 0.050 0.025 3.91
55+120 10.00 6.76 0.050 0.025 3.68
55+130 10.00 6.76 0.050 0.025 3.46
55+140 10.00 7.68 0.050 0.025 3.69
55+150 10.00 7.66 0.050 0.025 3.91
55+160 10.00 7.66 0.050 0.025 3.91
55+170 10.00 7.66 0.050 0.025 3.91
55+180 10.00 7.66 0.050 0.025 3.91
55+190 10.00 7.66 0.050 0.025 3.91
55+200 10.00 7.66 0.050 0.025 3.91
55+220 20.00 7.66 0.050 0.025 7.81
55+240 20.00 7.66 0.050 0.025 7.81
55+260 20.00 7.66 0.050 0.025 7.81
55+280 20.00 6.76 0.050 0.025 7.36
55+300 20.00 6.76 0.050 0.025 6.91
55+320 20.00 6.76 0.050 0.025 6.91
55+340 20.00 6.76 0.050 0.025 6.91
55+360 20.00 6.76 0.050 0.025 6.91
55+380 20.00 6.76 0.050 0.025 6.91
55+400 20.00 6.76 0.050 0.025 6.91
55+420 20.00 6.76 0.050 0.025 6.91
55+440 20.00 6.76 0.050 0.025 6.91
55+460 20.00 6.76 0.050 0.025 6.91
55+480 20.00 6.76 0.050 0.025 6.91
55+490 10.00 6.76 0.050 0.025 3.46
55+500 10.00 6.76 0.050 0.025 3.46
55+510 10.00 7.96 0.050 0.025 3.76
55+520 10.00 7.96 0.050 0.025 4.06
55+530 10.00 7.98 0.050 0.025 4.06
55+540 10.00 7.98 0.050 0.025 4.07
55+550 10.00 8.00 0.050 0.025 4.07
55+560 10.00 8.00 0.050 0.025 4.08
55+570 10.00 8.00 0.050 0.025 4.08
55+580 10.00 8.00 0.050 0.025 4.08
55+590 10.00 8.00 0.050 0.025 4.08
55+600 10.00 8.00 0.050 0.025 4.08
55+610 10.00 8.00 0.050 0.025 4.08
55+620 10.00 8.00 0.050 0.025 4.08
55+630 10.00 7.98 0.050 0.025 4.07
55+640 10.00 7.98 0.050 0.025 4.07
55+650 10.00 7.96 0.050 0.025 4.06
55+660 10.00 7.96 0.050 0.025 4.06
55+670 10.00 7.66 0.050 0.025 3.98
55+680 10.00 7.66 0.050 0.025 3.91
55+690 10.00 7.68 0.050 0.025 3.91
55+700 10.00 7.68 0.050 0.025 3.92
55+710 10.00 7.68 0.050 0.025 3.92
55+720 10.00 7.68 0.050 0.025 3.92
55+730 10.00 7.68 0.050 0.025 3.92
Estudio Definitivo de Mantenimiento Periódico de la Carretera
CIUDAD DE DIOS - CAJAMARCA, TRAMO: CIUDAD DE DIOS - CHILETE
Km 0+000 al Km 90+760
CONSORCIO
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES
VIAL
PROVIAS NACIONAL
1RA. ETAPA
4.00 PAVIMENTOS
4.03 CARPETA ASFALTICA EN CALIENTE ( capa "e" ) m3
Progresiva Longitud Ancho de e t Volumen (m3)
Km (m) Rodadura (m) (m) Parcial Total
55+740 10.00 7.68 0.050 0.025 3.92
55+750 10.00 7.68 0.050 0.025 3.92
55+760 10.00 7.68 0.050 0.025 3.92
55+770 10.00 7.68 0.050 0.025 3.92
55+780 10.00 7.68 0.050 0.025 3.92
55+800 20.00 7.66 0.050 0.025 7.82
55+820 20.00 7.66 0.050 0.025 7.81
55+840 20.00 6.76 0.050 0.025 7.36
55+860 20.00 6.76 0.050 0.025 6.91
55+880 20.00 6.76 0.050 0.025 6.91
55+890 10.00 6.76 0.050 0.025 3.46
55+900 10.00 6.76 0.050 0.025 3.46
55+910 10.00 6.76 0.050 0.025 3.46
55+920 10.00 6.76 0.050 0.025 3.46
55+930 10.00 7.36 0.050 0.025 3.61
55+940 10.00 7.36 0.050 0.025 3.76
55+950 10.00 7.36 0.050 0.025 3.76
55+960 10.00 7.36 0.050 0.025 3.76
55+970 10.00 7.36 0.050 0.025 3.76
55+980 10.00 7.36 0.050 0.025 3.76
55+990 10.00 7.36 0.050 0.025 3.76
56+000 10.00 7.36 0.050 0.025 3.76 376.67
56+010 10.00 7.36 0.050 0.025 3.76
56+020 10.00 7.36 0.050 0.025 3.76
56+040 20.00 7.36 0.050 0.025 7.51
56+060 20.00 7.36 0.050 0.025 7.51
56+080 20.00 7.36 0.050 0.025 7.51
56+100 20.00 6.76 0.050 0.025 7.21
56+120 20.00 6.76 0.050 0.025 6.91
56+130 10.00 6.76 0.050 0.025 3.46
56+140 10.00 6.76 0.050 0.025 3.46
56+150 10.00 6.76 0.050 0.025 3.46
56+160 10.00 6.76 0.050 0.025 3.46
56+170 10.00 6.76 0.050 0.025 3.46
56+180 10.00 7.66 0.050 0.025 3.68
56+190 10.00 7.66 0.050 0.025 3.91
56+200 10.00 7.66 0.050 0.025 3.91
56+210 10.00 7.68 0.050 0.025 3.91
56+220 10.00 7.68 0.050 0.025 3.92
56+240 20.00 7.68 0.050 0.025 7.83
56+260 20.00 7.68 0.050 0.025 7.83
56+280 20.00 7.68 0.050 0.025 7.83
56+300 20.00 6.76 0.050 0.025 7.37
56+320 20.00 6.76 0.050 0.025 6.91
56+340 20.00 6.76 0.050 0.025 6.91
56+350 10.00 6.76 0.050 0.025 3.46
56+360 10.00 6.76 0.050 0.025 3.46
56+370 10.00 6.76 0.050 0.025 3.46
56+380 10.00 6.76 0.050 0.025 3.46
56+390 10.00 7.66 0.050 0.025 3.68
56+400 10.00 7.66 0.050 0.025 3.91
56+410 10.00 7.66 0.050 0.025 3.91
56+420 10.00 7.67 0.050 0.025 3.91
56+430 10.00 7.68 0.050 0.025 3.91
56+440 10.00 7.68 0.050 0.025 3.92
56+450 10.00 7.68 0.050 0.025 3.92
56+460 10.00 7.68 0.050 0.025 3.92
56+480 20.00 7.68 0.050 0.025 7.83
56+500 20.00 7.66 0.050 0.025 7.82
56+520 20.00 7.66 0.050 0.025 7.81
56+540 20.00 6.76 0.050 0.025 7.36
56+560 20.00 6.76 0.050 0.025 6.91
56+580 20.00 6.76 0.050 0.025 6.91
56+600 20.00 6.76 0.050 0.025 6.91
56+620 20.00 6.76 0.050 0.025 6.91
56+640 20.00 6.76 0.050 0.025 6.91
56+660 20.00 6.76 0.050 0.025 6.91
56+680 20.00 6.76 0.050 0.025 6.91
56+700 20.00 6.76 0.050 0.025 6.91
56+720 20.00 6.76 0.050 0.025 6.91
Estudio Definitivo de Mantenimiento Periódico de la Carretera
CIUDAD DE DIOS - CAJAMARCA, TRAMO: CIUDAD DE DIOS - CHILETE
Km 0+000 al Km 90+760
CONSORCIO
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES
VIAL
PROVIAS NACIONAL
1RA. ETAPA
4.00 PAVIMENTOS
4.03 CARPETA ASFALTICA EN CALIENTE ( capa "e" ) m3
Progresiva Longitud Ancho de e t Volumen (m3)
Km (m) Rodadura (m) (m) Parcial Total
56+740 20.00 6.76 0.050 0.025 6.91
56+760 20.00 6.76 0.050 0.025 6.91
56+780 20.00 6.76 0.050 0.025 6.91
56+800 20.00 6.76 0.050 0.025 6.91
56+810 10.00 6.76 0.050 0.025 3.46
56+820 10.00 6.76 0.050 0.025 3.46
56+830 10.00 6.76 0.050 0.025 3.46
56+840 10.00 6.76 0.050 0.025 3.46
56+850 10.00 7.96 0.050 0.025 3.76
56+860 10.00 7.96 0.050 0.025 4.06
56+870 10.00 7.97 0.050 0.025 4.06
56+880 10.00 7.98 0.050 0.025 4.06
56+890 10.00 8.00 0.050 0.025 4.07
56+900 10.00 8.00 0.050 0.025 4.08
56+920 20.00 7.97 0.050 0.025 8.14
56+940 20.00 7.96 0.050 0.025 8.12
56+950 10.00 6.76 0.050 0.025 3.76
56+960 10.00 6.76 0.050 0.025 3.46
56+970 10.00 8.26 0.050 0.025 3.83
56+980 10.00 8.27 0.050 0.025 4.21
56+990 10.00 8.28 0.050 0.025 4.21
57+000 10.00 8.30 0.050 0.025 4.22 368.93
57+010 10.00 8.30 0.050 0.025 4.23
57+020 10.00 8.30 0.050 0.025 4.23
57+040 20.00 8.29 0.050 0.025 8.45
57+060 20.00 8.27 0.050 0.025 8.43
57+080 20.00 6.76 0.050 0.025 7.67
57+100 20.00 6.76 0.050 0.025 6.91
57+120 20.00 6.76 0.050 0.025 6.91
57+140 20.00 6.76 0.050 0.025 6.91
57+160 20.00 6.76 0.050 0.025 6.91
57+180 20.00 6.76 0.050 0.025 6.91
57+190 10.00 6.76 0.050 0.025 3.46
57+200 10.00 6.76 0.050 0.025 3.46
57+210 10.00 6.76 0.050 0.025 3.46
57+220 10.00 7.66 0.050 0.025 3.68
57+230 10.00 7.66 0.050 0.025 3.91
57+240 10.00 7.66 0.050 0.025 3.91
57+250 10.00 7.67 0.050 0.025 3.91
57+260 10.00 7.68 0.050 0.025 3.91
57+270 10.00 7.68 0.050 0.025 3.92
57+280 10.00 7.68 0.050 0.025 3.92
57+300 20.00 7.68 0.050 0.025 7.83
57+320 20.00 7.67 0.050 0.025 7.83
57+340 20.00 7.66 0.050 0.025 7.82
57+360 20.00 6.76 0.050 0.025 7.36
57+380 20.00 6.76 0.050 0.025 6.91
57+400 20.00 6.76 0.050 0.025 6.91
57+420 20.00 6.76 0.050 0.025 6.91
57+440 20.00 6.76 0.050 0.025 6.91
57+450 10.00 6.76 0.050 0.025 3.46
57+460 10.00 6.76 0.050 0.025 3.46
57+470 10.00 7.96 0.050 0.025 3.76
57+480 10.00 7.96 0.050 0.025 4.06
57+490 10.00 7.98 0.050 0.025 4.06
57+500 10.00 7.98 0.050 0.025 4.07
57+510 10.00 8.00 0.050 0.025 4.07
57+520 10.00 8.00 0.050 0.025 4.08
57+540 20.00 8.00 0.050 0.025 8.15
57+560 20.00 7.98 0.050 0.025 8.14
57+580 20.00 7.96 0.050 0.025 8.12
57+600 20.00 7.06 0.050 0.025 7.66
57+620 20.00 7.06 0.050 0.025 7.21
57+640 20.00 7.06 0.050 0.025 7.21
57+660 20.00 7.06 0.050 0.025 7.21
57+680 20.00 7.06 0.050 0.025 7.21
57+700 20.00 7.06 0.050 0.025 7.21
57+720 20.00 6.76 0.050 0.025 7.06
57+740 20.00 6.76 0.050 0.025 6.91
57+760 20.00 6.76 0.050 0.025 6.91
Estudio Definitivo de Mantenimiento Periódico de la Carretera
CIUDAD DE DIOS - CAJAMARCA, TRAMO: CIUDAD DE DIOS - CHILETE
Km 0+000 al Km 90+760
CONSORCIO
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES
VIAL
PROVIAS NACIONAL
1RA. ETAPA
4.00 PAVIMENTOS
4.03 CARPETA ASFALTICA EN CALIENTE ( capa "e" ) m3
Progresiva Longitud Ancho de e t Volumen (m3)
Km (m) Rodadura (m) (m) Parcial Total
57+770 10.00 6.76 0.050 0.025 3.46
57+780 10.00 8.26 0.050 0.025 3.83
57+790 10.00 8.26 0.050 0.025 4.21
57+800 10.00 8.27 0.050 0.025 4.21
57+810 10.00 8.28 0.050 0.025 4.21
57+820 10.00 8.29 0.050 0.025 4.22
57+830 10.00 8.30 0.050 0.025 4.22
57+840 10.00 8.28 0.050 0.025 4.22
57+850 10.00 8.28 0.050 0.025 4.22
57+860 10.00 8.27 0.050 0.025 4.21
57+870 10.00 8.26 0.050 0.025 4.21
57+880 10.00 7.36 0.050 0.025 3.98
57+890 10.00 7.36 0.050 0.025 3.76
57+900 10.00 7.38 0.050 0.025 3.76
57+920 20.00 7.38 0.050 0.025 7.53
57+940 20.00 7.38 0.050 0.025 7.53
57+950 10.00 7.06 0.050 0.025 3.69
57+960 10.00 7.06 0.050 0.025 3.61
57+970 10.00 7.06 0.050 0.025 3.61
57+980 10.00 7.06 0.050 0.025 3.61
57+990 10.00 7.06 0.050 0.025 3.61
58+000 10.00 7.06 0.050 0.025 3.61 377.12
58+010 10.00 7.06 0.050 0.025 3.61
58+020 10.00 7.06 0.050 0.025 3.61
58+030 10.00 7.06 0.050 0.025 3.61
58+040 10.00 7.66 0.050 0.025 3.76
58+050 10.00 7.68 0.050 0.025 3.91
58+060 10.00 7.68 0.050 0.025 3.92
58+070 10.00 7.68 0.050 0.025 3.92
58+080 10.00 7.68 0.050 0.025 3.92
58+090 10.00 7.68 0.050 0.025 3.92
58+100 10.00 7.66 0.050 0.025 3.91
58+120 20.00 7.66 0.050 0.025 7.81
58+130 10.00 7.66 0.050 0.025 3.91
58+140 10.00 7.68 0.050 0.025 3.91
58+160 20.00 7.68 0.050 0.025 7.83
58+180 20.00 7.66 0.050 0.025 7.82
58+200 20.00 7.66 0.050 0.025 7.81
58+220 20.00 6.76 0.050 0.025 7.36
58+240 20.00 6.76 0.050 0.025 6.91
58+260 20.00 6.76 0.050 0.025 6.91
58+270 10.00 6.76 0.050 0.025 3.46
58+280 10.00 6.76 0.050 0.025 3.46
58+290 10.00 7.36 0.050 0.025 3.61
58+300 10.00 7.36 0.050 0.025 3.76
58+310 10.00 7.36 0.050 0.025 3.76
58+320 10.00 7.36 0.050 0.025 3.76
58+330 10.00 7.38 0.050 0.025 3.76
58+340 10.00 7.38 0.050 0.025 3.77
58+350 10.00 7.36 0.050 0.025 3.76
58+360 10.00 7.36 0.050 0.025 3.76
58+370 10.00 7.36 0.050 0.025 3.76
58+380 10.00 7.36 0.050 0.025 3.76
58+390 10.00 7.66 0.050 0.025 3.83
58+400 10.00 7.66 0.050 0.025 3.91
58+410 10.00 7.66 0.050 0.025 3.91
58+420 10.00 7.67 0.050 0.025 3.91
58+430 10.00 7.68 0.050 0.025 3.91
58+440 10.00 7.68 0.050 0.025 3.92
58+450 10.00 7.67 0.050 0.025 3.91
58+460 10.00 7.66 0.050 0.025 3.91
58+470 10.00 7.66 0.050 0.025 3.91
58+480 10.00 7.66 0.050 0.025 3.91
58+490 10.00 7.66 0.050 0.025 3.91
58+500 10.00 7.68 0.050 0.025 3.91
58+520 20.00 7.66 0.050 0.025 7.82
58+540 20.00 7.66 0.050 0.025 7.81
58+560 20.00 6.76 0.050 0.025 7.36
58+570 10.00 6.76 0.050 0.025 3.46
58+580 10.00 6.76 0.050 0.025 3.46
Estudio Definitivo de Mantenimiento Periódico de la Carretera
CIUDAD DE DIOS - CAJAMARCA, TRAMO: CIUDAD DE DIOS - CHILETE
Km 0+000 al Km 90+760
CONSORCIO
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES
VIAL
PROVIAS NACIONAL
1RA. ETAPA
4.00 PAVIMENTOS
4.03 CARPETA ASFALTICA EN CALIENTE ( capa "e" ) m3
Progresiva Longitud Ancho de e t Volumen (m3)
Km (m) Rodadura (m) (m) Parcial Total
58+590 10.00 7.36 0.050 0.025 3.61
58+600 10.00 7.36 0.050 0.025 3.76
58+610 10.00 7.36 0.050 0.025 3.76
58+620 10.00 7.36 0.050 0.025 3.76
58+630 10.00 7.36 0.050 0.025 3.76
58+640 10.00 7.36 0.050 0.025 3.76
58+650 10.00 7.36 0.050 0.025 3.76
58+660 10.00 7.36 0.050 0.025 3.76
58+670 10.00 7.66 0.050 0.025 3.83
58+680 10.00 7.66 0.050 0.025 3.91
58+690 10.00 7.67 0.050 0.025 3.91
58+700 10.00 7.68 0.050 0.025 3.91
58+710 10.00 7.68 0.050 0.025 3.92
58+720 10.00 7.68 0.050 0.025 3.92
58+730 10.00 7.68 0.050 0.025 3.92
58+740 10.00 7.67 0.050 0.025 3.91
58+750 10.00 7.66 0.050 0.025 3.91
58+760 10.00 7.66 0.050 0.025 3.91
58+770 10.00 7.66 0.050 0.025 3.91
58+780 10.00 8.30 0.050 0.025 4.07
58+790 10.00 8.30 0.050 0.025 4.23
58+800 10.00 8.30 0.050 0.025 4.23
58+810 10.00 8.29 0.050 0.025 4.22
58+820 10.00 8.28 0.050 0.025 4.22
58+840 20.00 8.26 0.050 0.025 8.42
58+860 20.00 7.36 0.050 0.025 7.96
58+880 20.00 7.36 0.050 0.025 7.51
58+900 20.00 6.76 0.050 0.025 7.21
58+920 20.00 6.76 0.050 0.025 6.91
58+940 20.00 6.76 0.050 0.025 6.91
58+960 20.00 6.76 0.050 0.025 6.91
58+980 20.00 6.76 0.050 0.025 6.91
59+000 20.00 6.76 0.050 0.025 6.91 379.01
59+020 20.00 6.76 0.050 0.025 6.91
59+040 20.00 6.76 0.050 0.025 6.91
59+060 20.00 6.76 0.050 0.025 6.91
59+080 20.00 6.76 0.050 0.025 6.91
59+100 20.00 6.76 0.050 0.025 6.91
59+120 20.00 6.76 0.050 0.025 6.91
59+140 20.00 6.76 0.050 0.025 6.91
59+160 20.00 6.76 0.050 0.025 6.91
59+180 20.00 6.76 0.050 0.025 6.91
59+200 20.00 6.76 0.050 0.025 6.91
59+220 20.00 6.76 0.050 0.025 6.91
59+240 20.00 6.76 0.050 0.025 6.91
59+260 20.00 6.76 0.050 0.025 6.91
59+280 20.00 6.76 0.050 0.025 6.91
59+300 20.00 8.26 0.050 0.025 7.66
59+310 10.00 8.27 0.050 0.025 4.21
59+320 10.00 8.28 0.050 0.025 4.21
59+330 10.00 8.29 0.050 0.025 4.22
59+340 10.00 8.30 0.050 0.025 4.22
59+360 20.00 8.27 0.050 0.025 8.44
59+380 20.00 8.26 0.050 0.025 8.42
59+390 10.00 8.26 0.050 0.025 4.21
59+400 10.00 6.76 0.050 0.025 3.83
59+410 10.00 6.76 0.050 0.025 3.46
59+420 10.00 8.57 0.050 0.025 3.91
59+430 10.00 8.56 0.050 0.025 4.36
59+440 10.00 8.58 0.050 0.025 4.36
59+460 20.00 8.62 0.050 0.025 8.75
59+480 20.00 8.59 0.050 0.025 8.76
59+490 10.00 8.58 0.050 0.025 4.37
59+500 10.00 8.57 0.050 0.025 4.36
59+520 20.00 6.76 0.050 0.025 7.82
59+540 20.00 6.76 0.050 0.025 6.91
59+550 10.00 6.76 0.050 0.025 3.46
59+560 10.00 8.26 0.050 0.025 3.83
59+570 10.00 8.26 0.050 0.025 4.21
59+580 10.00 8.28 0.050 0.025 4.21
Estudio Definitivo de Mantenimiento Periódico de la Carretera
CIUDAD DE DIOS - CAJAMARCA, TRAMO: CIUDAD DE DIOS - CHILETE
Km 0+000 al Km 90+760
CONSORCIO
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES
VIAL
PROVIAS NACIONAL
1RA. ETAPA
4.00 PAVIMENTOS
4.03 CARPETA ASFALTICA EN CALIENTE ( capa "e" ) m3
Progresiva Longitud Ancho de e t Volumen (m3)
Km (m) Rodadura (m) (m) Parcial Total
59+590 10.00 8.29 0.050 0.025 4.22
59+600 10.00 8.30 0.050 0.025 4.22
59+620 20.00 8.30 0.050 0.025 8.45
59+640 20.00 8.28 0.050 0.025 8.44
59+660 20.00 8.26 0.050 0.025 8.42
59+680 20.00 6.76 0.050 0.025 7.66
59+700 20.00 6.76 0.050 0.025 6.91
59+820 120.00 6.76 0.050 0.025 41.46
59+840 20.00 6.76 0.050 0.025 6.91
59+850 10.00 6.76 0.050 0.025 3.46
59+860 10.00 6.76 0.050 0.025 3.46
59+870 10.00 7.36 0.050 0.025 3.61
59+880 10.00 7.36 0.050 0.025 3.76
59+890 10.00 7.36 0.050 0.025 3.76
59+900 10.00 7.36 0.050 0.025 3.76
59+910 10.00 7.36 0.050 0.025 3.76
59+920 10.00 7.36 0.050 0.025 3.76
59+940 20.00 7.36 0.050 0.025 7.51
59+960 20.00 7.36 0.050 0.025 7.51
59+980 20.00 6.76 0.050 0.025 7.21
60+000 20.00 6.76 0.050 0.025 6.91 374.09
60+020 20.00 6.75 0.050 0.025 6.91
60+030 10.00 6.75 0.050 0.025 3.45
60+040 10.00 6.75 0.050 0.025 3.45
60+050 10.00 6.75 0.050 0.025 3.45
60+060 10.00 6.75 0.050 0.025 3.45
60+070 10.00 6.75 0.050 0.025 3.45
60+080 10.00 6.75 0.050 0.025 3.45
60+090 10.00 6.75 0.050 0.025 3.45
60+100 10.00 6.75 0.050 0.025 3.45
60+110 10.00 6.75 0.050 0.025 3.45
60+120 10.00 6.75 0.050 0.025 3.45
60+130 10.00 6.75 0.050 0.025 3.45
60+140 10.00 6.78 0.050 0.025 3.46
60+150 10.00 6.78 0.050 0.025 3.46
60+160 10.00 6.78 0.050 0.025 3.46
60+170 10.00 6.78 0.050 0.025 3.46
60+180 10.00 6.78 0.050 0.025 3.46
60+190 10.00 6.78 0.050 0.025 3.46
60+200 10.00 6.78 0.050 0.025 3.46
60+210 10.00 6.78 0.050 0.025 3.46
60+220 10.00 6.78 0.050 0.025 3.46
60+230 10.00 6.78 0.050 0.025 3.46
60+240 10.00 6.78 0.050 0.025 3.46
60+250 10.00 6.78 0.050 0.025 3.46
60+260 10.00 6.78 0.050 0.025 3.46
60+270 10.00 6.77 0.050 0.025 3.46
60+280 10.00 6.77 0.050 0.025 3.46
60+290 10.00 6.77 0.050 0.025 3.46
60+300 10.00 6.77 0.050 0.025 3.46
60+310 10.00 6.77 0.050 0.025 3.46
60+320 10.00 6.77 0.050 0.025 3.46
60+330 10.00 6.77 0.050 0.025 3.46
60+340 10.00 6.77 0.050 0.025 3.46
60+350 10.00 6.77 0.050 0.025 3.46
60+360 10.00 6.77 0.050 0.025 3.46
60+370 10.00 6.77 0.050 0.025 3.46
60+380 10.00 6.77 0.050 0.025 3.46
60+390 10.00 6.77 0.050 0.025 3.46
60+400 10.00 6.77 0.050 0.025 3.46
60+410 10.00 6.77 0.050 0.025 3.46
60+420 10.00 6.77 0.050 0.025 3.46
60+430 10.00 6.77 0.050 0.025 3.46
60+440 10.00 6.77 0.050 0.025 3.46
60+450 10.00 6.77 0.050 0.025 3.46
60+460 10.00 6.77 0.050 0.025 3.46
60+470 10.00 6.77 0.050 0.025 3.46
60+480 10.00 6.77 0.050 0.025 3.46
60+490 10.00 6.77 0.050 0.025 3.46
60+500 10.00 6.77 0.050 0.025 3.46
Estudio Definitivo de Mantenimiento Periódico de la Carretera
CIUDAD DE DIOS - CAJAMARCA, TRAMO: CIUDAD DE DIOS - CHILETE
Km 0+000 al Km 90+760
CONSORCIO
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES
VIAL
PROVIAS NACIONAL
1RA. ETAPA
4.00 PAVIMENTOS
4.03 CARPETA ASFALTICA EN CALIENTE ( capa "e" ) m3
Progresiva Longitud Ancho de e t Volumen (m3)
Km (m) Rodadura (m) (m) Parcial Total
60+520 20.00 6.76 0.050 0.025 6.91
60+530 10.00 6.76 0.050 0.025 3.45
60+540 10.00 6.76 0.050 0.025 3.45
60+550 10.00 6.76 0.050 0.025 3.45
60+560 10.00 6.76 0.050 0.025 3.45
60+570 10.00 6.76 0.050 0.025 3.45
60+580 10.00 6.76 0.050 0.025 3.45
60+590 10.00 6.76 0.050 0.025 3.45
60+600 10.00 6.76 0.050 0.025 3.45
60+610 10.00 6.76 0.050 0.025 3.45
60+620 10.00 6.76 0.050 0.025 3.45
60+630 10.00 6.76 0.050 0.025 3.45
60+640 10.00 6.76 0.050 0.025 3.45
60+650 10.00 6.76 0.050 0.025 3.45
60+660 10.00 6.76 0.050 0.025 3.45
60+670 10.00 6.76 0.050 0.025 3.45
60+680 10.00 6.76 0.050 0.025 3.45
60+690 10.00 6.76 0.050 0.025 3.45
60+700 10.00 6.76 0.050 0.025 3.45
60+720 20.00 6.76 0.050 0.025 6.91
60+740 20.00 6.75 0.050 0.025 6.90
60+760 20.00 6.75 0.050 0.025 6.90
60+780 20.00 6.75 0.050 0.025 6.90
60+800 20.00 6.75 0.050 0.025 6.90
60+820 20.00 6.75 0.050 0.025 6.90
60+840 20.00 6.75 0.050 0.025 6.90
60+850 10.00 6.75 0.050 0.025 3.45
60+860 10.00 6.75 0.050 0.025 3.45
60+870 10.00 6.75 0.050 0.025 3.45
60+880 10.00 6.75 0.050 0.025 3.45
60+890 10.00 6.79 0.050 0.025 3.46
60+900 10.00 6.79 0.050 0.025 3.47
60+910 10.00 6.79 0.050 0.025 3.47
60+920 10.00 6.79 0.050 0.025 3.47
60+930 10.00 6.79 0.050 0.025 3.47
60+950 20.00 6.79 0.050 0.025 6.94
60+970 20.00 6.79 0.050 0.025 6.94
60+980 10.00 6.79 0.050 0.025 3.47
61+000 20.00 6.75 0.050 0.025 6.92 345.61
61+020 20.00 6.75 0.050 0.025 6.90
61+040 20.00 6.75 0.050 0.025 6.90
61+060 20.00 6.75 0.050 0.025 6.90
61+080 20.00 6.75 0.050 0.025 6.90
61+100 20.00 6.75 0.050 0.025 6.90
61+120 20.00 6.75 0.050 0.025 6.90
61+140 20.00 6.75 0.050 0.025 6.90
61+160 20.00 6.75 0.050 0.025 6.90
61+180 20.00 6.75 0.050 0.025 6.90
61+200 20.00 6.76 0.050 0.025 6.91
61+220 20.00 6.76 0.050 0.025 6.91
61+240 20.00 6.76 0.050 0.025 6.91
61+260 20.00 6.76 0.050 0.025 6.91
61+280 20.00 6.76 0.050 0.025 6.91
61+300 20.00 6.76 0.050 0.025 6.91
61+320 20.00 6.76 0.050 0.025 6.91
61+340 20.00 6.76 0.050 0.025 6.91
61+360 20.00 6.76 0.050 0.025 6.91
61+380 20.00 6.76 0.050 0.025 6.91
61+400 20.00 6.75 0.050 0.025 6.91
61+420 20.00 6.75 0.050 0.025 6.90
61+440 20.00 6.75 0.050 0.025 6.90
61+460 20.00 6.75 0.050 0.025 6.90
61+480 20.00 6.75 0.050 0.025 6.90
61+500 20.00 6.75 0.050 0.025 6.90
61+520 20.00 6.75 0.050 0.025 6.90
61+540 20.00 6.75 0.050 0.025 6.90
61+560 20.00 6.75 0.050 0.025 6.90
61+580 20.00 6.75 0.050 0.025 6.90
61+600 20.00 6.75 0.050 0.025 6.90
61+620 20.00 6.75 0.050 0.025 6.90
Estudio Definitivo de Mantenimiento Periódico de la Carretera
CIUDAD DE DIOS - CAJAMARCA, TRAMO: CIUDAD DE DIOS - CHILETE
Km 0+000 al Km 90+760
CONSORCIO
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES
VIAL
PROVIAS NACIONAL
1RA. ETAPA
4.00 PAVIMENTOS
4.03 CARPETA ASFALTICA EN CALIENTE ( capa "e" ) m3
Progresiva Longitud Ancho de e t Volumen (m3)
Km (m) Rodadura (m) (m) Parcial Total
61+640 20.00 6.75 0.050 0.025 6.90
61+660 20.00 6.75 0.050 0.025 6.90
61+680 20.00 6.75 0.050 0.025 6.90
61+700 20.00 6.75 0.050 0.025 6.90
61+720 20.00 6.75 0.050 0.025 6.90
61+740 20.00 6.75 0.050 0.025 6.90
61+760 20.00 6.75 0.050 0.025 6.90
61+770 10.00 6.75 0.050 0.025 3.45
61+780 10.00 6.75 0.050 0.025 3.45
61+790 10.00 6.75 0.050 0.025 3.45
61+800 10.00 6.75 0.050 0.025 3.45
61+810 10.00 6.75 0.050 0.025 3.45
61+820 10.00 6.75 0.050 0.025 3.45
61+830 10.00 6.75 0.050 0.025 3.45
61+840 10.00 6.75 0.050 0.025 3.45
61+850 10.00 6.75 0.050 0.025 3.45
61+860 10.00 6.75 0.050 0.025 3.45
61+870 10.00 6.75 0.050 0.025 3.45
61+880 10.00 6.76 0.050 0.025 3.45
61+890 10.00 6.76 0.050 0.025 3.46
61+900 10.00 6.76 0.050 0.025 3.46
61+910 10.00 6.76 0.050 0.025 3.46
61+920 10.00 6.76 0.050 0.025 3.46
61+930 10.00 6.76 0.050 0.025 3.46
61+940 10.00 6.76 0.050 0.025 3.46
61+960 20.00 6.76 0.050 0.025 6.91
61+980 20.00 6.76 0.050 0.025 6.91
62+000 20.00 6.76 0.050 0.025 6.91 345.20
62+020 20.00 6.75 0.050 0.025 6.91
62+040 20.00 6.75 0.050 0.025 6.90
62+060 20.00 6.75 0.050 0.025 6.90
62+080 20.00 6.75 0.050 0.025 6.90
62+100 20.00 6.75 0.050 0.025 6.90
62+120 20.00 6.75 0.050 0.025 6.90
62+140 20.00 6.75 0.050 0.025 6.90
62+160 20.00 6.75 0.050 0.025 6.90
62+180 20.00 6.75 0.050 0.025 6.90
62+200 20.00 6.75 0.050 0.025 6.90
62+210 10.00 6.80 0.050 0.025 3.46
62+220 10.00 6.80 0.050 0.025 3.48
62+230 10.00 6.80 0.050 0.025 3.48
62+240 10.00 6.80 0.050 0.025 3.48
62+250 10.00 6.80 0.050 0.025 3.48
62+260 10.00 6.80 0.050 0.025 3.48
62+270 10.00 6.80 0.050 0.025 3.48
62+280 10.00 6.80 0.050 0.025 3.48
62+290 10.00 6.80 0.050 0.025 3.48
62+310 20.00 6.80 0.050 0.025 6.95
62+320 10.00 6.80 0.050 0.025 3.48
62+340 20.00 6.76 0.050 0.025 6.93
62+360 20.00 6.76 0.050 0.025 6.91
62+380 20.00 6.76 0.050 0.025 6.91
62+400 20.00 6.76 0.050 0.025 6.91
62+420 20.00 6.76 0.050 0.025 6.91
62+440 20.00 6.76 0.050 0.025 6.91
62+450 10.00 6.76 0.050 0.025 3.45
62+460 10.00 6.76 0.050 0.025 3.45
62+470 10.00 6.76 0.050 0.025 3.45
62+480 10.00 6.76 0.050 0.025 3.45
62+490 10.00 6.76 0.050 0.025 3.45
62+500 10.00 6.76 0.050 0.025 3.45
62+510 10.00 6.78 0.050 0.025 3.46
62+520 10.00 6.78 0.050 0.025 3.46
62+530 10.00 6.78 0.050 0.025 3.46
62+540 10.00 6.78 0.050 0.025 3.46
62+550 10.00 6.78 0.050 0.025 3.46
62+560 10.00 6.78 0.050 0.025 3.46
62+570 10.00 6.78 0.050 0.025 3.46
62+580 10.00 6.78 0.050 0.025 3.46
62+590 10.00 6.78 0.050 0.025 3.46
Estudio Definitivo de Mantenimiento Periódico de la Carretera
CIUDAD DE DIOS - CAJAMARCA, TRAMO: CIUDAD DE DIOS - CHILETE
Km 0+000 al Km 90+760
CONSORCIO
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES
VIAL
PROVIAS NACIONAL
1RA. ETAPA
4.00 PAVIMENTOS
4.03 CARPETA ASFALTICA EN CALIENTE ( capa "e" ) m3
Progresiva Longitud Ancho de e t Volumen (m3)
Km (m) Rodadura (m) (m) Parcial Total
62+600 10.00 6.78 0.050 0.025 3.46
62+610 10.00 6.78 0.050 0.025 3.46
62+620 10.00 6.78 0.050 0.025 3.46
62+630 10.00 6.78 0.050 0.025 3.46
62+640 10.00 6.78 0.050 0.025 3.46
62+650 10.00 6.78 0.050 0.025 3.46
62+660 10.00 6.78 0.050 0.025 3.46
62+670 10.00 6.78 0.050 0.025 3.46
62+680 10.00 6.78 0.050 0.025 3.46
62+690 10.00 6.78 0.050 0.025 3.46
62+700 10.00 6.78 0.050 0.025 3.46
62+710 10.00 6.78 0.050 0.025 3.46
62+720 10.00 6.78 0.050 0.025 3.46
62+730 10.00 6.78 0.050 0.025 3.46
62+740 10.00 6.78 0.050 0.025 3.46
62+750 10.00 6.75 0.050 0.025 3.46
62+760 10.00 6.75 0.050 0.025 3.45
62+770 10.00 6.75 0.050 0.025 3.45
62+780 10.00 6.75 0.050 0.025 3.45
62+790 10.00 6.75 0.050 0.025 3.45
62+800 10.00 6.75 0.050 0.025 3.45
62+810 10.00 6.75 0.050 0.025 3.45
62+820 10.00 6.75 0.050 0.025 3.45
62+830 10.00 6.75 0.050 0.025 3.45
62+840 10.00 6.75 0.050 0.025 3.45
62+850 10.00 6.75 0.050 0.025 3.45
62+860 10.00 6.75 0.050 0.025 3.45
62+870 10.00 6.78 0.050 0.025 3.46
62+880 10.00 6.78 0.050 0.025 3.47
62+890 10.00 6.78 0.050 0.025 3.47
62+900 10.00 6.78 0.050 0.025 3.47
62+920 20.00 6.78 0.050 0.025 6.93
62+940 20.00 6.78 0.050 0.025 6.93
62+960 20.00 6.78 0.050 0.025 6.93
62+980 20.00 6.78 0.050 0.025 6.93
63+000 20.00 6.75 0.050 0.025 6.92 345.88
63+020 20.00 6.75 0.050 0.025 6.90
63+040 20.00 6.75 0.050 0.025 6.90
63+060 20.00 6.75 0.050 0.025 6.90
63+080 20.00 6.75 0.050 0.025 6.90
63+100 20.00 6.75 0.050 0.025 6.90
63+120 20.00 6.75 0.050 0.025 6.90
63+140 20.00 6.75 0.050 0.025 6.90
63+160 20.00 6.75 0.050 0.025 6.90
63+180 20.00 6.75 0.050 0.025 6.90
63+200 20.00 6.75 0.050 0.025 6.90
63+210 10.00 6.75 0.050 0.025 3.45
63+220 10.00 6.78 0.050 0.025 3.46
63+230 10.00 6.78 0.050 0.025 3.46
63+240 10.00 6.78 0.050 0.025 3.46
63+260 20.00 6.78 0.050 0.025 6.93
63+280 20.00 6.78 0.050 0.025 6.93
63+300 20.00 6.78 0.050 0.025 6.93
63+320 20.00 6.78 0.050 0.025 6.93
63+340 20.00 6.78 0.050 0.025 6.93
63+360 20.00 6.78 0.050 0.025 6.93
63+370 10.00 6.78 0.050 0.025 3.46
63+380 10.00 6.78 0.050 0.025 3.46
63+390 10.00 6.78 0.050 0.025 3.46
63+400 10.00 6.77 0.050 0.025 3.46
63+410 10.00 6.77 0.050 0.025 3.46
63+420 10.00 6.77 0.050 0.025 3.46
63+430 10.00 6.77 0.050 0.025 3.46
63+440 10.00 6.77 0.050 0.025 3.46
63+450 10.00 6.77 0.050 0.025 3.46
63+460 10.00 6.77 0.050 0.025 3.46
63+470 10.00 6.77 0.050 0.025 3.46
63+480 10.00 6.77 0.050 0.025 3.46
63+500 20.00 6.77 0.050 0.025 6.92
63+520 20.00 6.75 0.050 0.025 6.91
Estudio Definitivo de Mantenimiento Periódico de la Carretera
CIUDAD DE DIOS - CAJAMARCA, TRAMO: CIUDAD DE DIOS - CHILETE
Km 0+000 al Km 90+760
CONSORCIO
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES
VIAL
PROVIAS NACIONAL
1RA. ETAPA
4.00 PAVIMENTOS
4.03 CARPETA ASFALTICA EN CALIENTE ( capa "e" ) m3
Progresiva Longitud Ancho de e t Volumen (m3)
Km (m) Rodadura (m) (m) Parcial Total
63+540 20.00 6.75 0.050 0.025 6.90
63+560 20.00 6.75 0.050 0.025 6.90
63+580 20.00 6.75 0.050 0.025 6.90
63+600 20.00 6.75 0.050 0.025 6.90
63+610 10.00 6.75 0.050 0.025 3.45
63+620 10.00 6.75 0.050 0.025 3.45
63+630 10.00 6.75 0.050 0.025 3.45
63+640 10.00 6.75 0.050 0.025 3.45
63+650 10.00 6.75 0.050 0.025 3.45
63+660 10.00 6.75 0.050 0.025 3.45
63+670 10.00 6.75 0.050 0.025 3.45
63+680 10.00 6.75 0.050 0.025 3.45
63+700 20.00 6.75 0.050 0.025 6.90
63+720 20.00 6.75 0.050 0.025 6.90
63+740 20.00 6.75 0.050 0.025 6.90
63+760 20.00 6.75 0.050 0.025 6.90
63+770 10.00 6.75 0.050 0.025 3.45
63+780 10.00 6.75 0.050 0.025 3.45
63+790 10.00 6.75 0.050 0.025 3.45
63+800 10.00 6.75 0.050 0.025 3.45
63+810 10.00 6.75 0.050 0.025 3.45
63+820 10.00 6.75 0.050 0.025 3.45
63+830 10.00 6.75 0.050 0.025 3.45
63+840 10.00 6.75 0.050 0.025 3.45
63+860 20.00 6.75 0.050 0.025 6.90
63+880 20.00 6.75 0.050 0.025 6.90
63+900 20.00 6.75 0.050 0.025 6.90
63+910 10.00 6.75 0.050 0.025 3.45
63+920 10.00 6.75 0.050 0.025 3.45
63+930 10.00 6.75 0.050 0.025 3.45
63+940 10.00 6.75 0.050 0.025 3.45
63+950 10.00 6.75 0.050 0.025 3.45
63+960 10.00 6.75 0.050 0.025 3.45
63+970 10.00 6.75 0.050 0.025 3.45
63+980 10.00 6.75 0.050 0.025 3.45
63+990 10.00 6.75 0.050 0.025 3.45
64+000 10.00 6.75 0.050 0.025 3.45 345.36
64+010 10.00 7.16 0.050 0.025 3.55
64+020 10.00 7.16 0.050 0.025 3.66
64+030 10.00 7.17 0.050 0.025 3.66
64+040 10.00 7.17 0.050 0.025 3.66
64+050 10.00 7.14 0.050 0.025 3.65
64+060 10.00 7.15 0.050 0.025 3.65
64+080 20.00 7.15 0.050 0.025 7.30
64+100 20.00 7.14 0.050 0.025 7.30
64+120 20.00 7.18 0.050 0.025 7.31
64+140 20.00 7.18 0.050 0.025 7.33
64+160 20.00 7.18 0.050 0.025 7.33
64+180 20.00 7.18 0.050 0.025 7.33
64+200 20.00 7.18 0.050 0.025 7.33
64+220 20.00 6.92 0.050 0.025 7.20
64+240 20.00 6.93 0.050 0.025 7.08
64+260 20.00 6.93 0.050 0.025 7.08
64+280 20.00 6.92 0.050 0.025 7.08
64+300 20.00 6.92 0.050 0.025 7.07
64+320 20.00 6.75 0.050 0.025 6.99
64+340 20.00 6.75 0.050 0.025 6.90
64+360 20.00 6.75 0.050 0.025 6.90
64+380 20.00 6.75 0.050 0.025 6.90
64+400 20.00 6.75 0.050 0.025 6.90
64+420 20.00 7.77 0.050 0.025 7.41
64+430 10.00 7.78 0.050 0.025 3.96
64+440 10.00 7.79 0.050 0.025 3.97
64+450 10.00 7.79 0.050 0.025 3.97
64+460 10.00 7.79 0.050 0.025 3.97
64+470 10.00 7.78 0.050 0.025 3.97
64+480 10.00 7.79 0.050 0.025 3.97
64+490 10.00 7.80 0.050 0.025 3.97
64+500 10.00 7.79 0.050 0.025 3.97
64+520 20.00 7.14 0.050 0.025 7.62
Estudio Definitivo de Mantenimiento Periódico de la Carretera
CIUDAD DE DIOS - CAJAMARCA, TRAMO: CIUDAD DE DIOS - CHILETE
Km 0+000 al Km 90+760
CONSORCIO
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES
VIAL
PROVIAS NACIONAL
1RA. ETAPA
4.00 PAVIMENTOS
4.03 CARPETA ASFALTICA EN CALIENTE ( capa "e" ) m3
Progresiva Longitud Ancho de e t Volumen (m3)
Km (m) Rodadura (m) (m) Parcial Total
64+530 10.00 7.12 0.050 0.025 3.64
64+540 10.00 7.13 0.050 0.025 3.64
64+560 20.00 7.11 0.050 0.025 7.27
64+580 20.00 7.10 0.050 0.025 7.26
64+600 20.00 7.10 0.050 0.025 7.25
64+620 20.00 7.09 0.050 0.025 7.25
64+640 20.00 7.09 0.050 0.025 7.24
64+660 20.00 7.09 0.050 0.025 7.24
64+680 20.00 7.09 0.050 0.025 7.24
64+700 20.00 7.09 0.050 0.025 7.24
64+720 20.00 7.19 0.050 0.025 7.29
64+740 20.00 7.19 0.050 0.025 7.34
64+760 20.00 7.20 0.050 0.025 7.35
64+780 20.00 7.20 0.050 0.025 7.35
64+800 20.00 7.20 0.050 0.025 7.35
64+820 20.00 7.20 0.050 0.025 7.35
64+840 20.00 7.20 0.050 0.025 7.35
64+860 20.00 7.20 0.050 0.025 7.35
64+880 20.00 7.20 0.050 0.025 7.35
64+890 10.00 7.20 0.050 0.025 3.68
64+900 10.00 7.20 0.050 0.025 3.68
64+910 10.00 7.75 0.050 0.025 3.81
64+920 10.00 7.75 0.050 0.025 3.95
64+930 10.00 7.74 0.050 0.025 3.95
64+940 10.00 7.45 0.050 0.025 3.87
64+950 10.00 7.73 0.050 0.025 3.87
64+960 10.00 7.75 0.050 0.025 3.95
64+970 10.00 7.75 0.050 0.025 3.95
64+980 10.00 7.75 0.050 0.025 3.95
64+990 10.00 7.76 0.050 0.025 3.95
65+000 10.00 7.75 0.050 0.025 3.95 367.85
65+010 10.00 7.13 0.050 0.025 3.80
65+020 10.00 7.14 0.050 0.025 3.64
65+030 10.00 7.14 0.050 0.025 3.65
65+040 10.00 7.13 0.050 0.025 3.64
65+060 20.00 7.11 0.050 0.025 7.27
65+080 20.00 7.11 0.050 0.025 7.26
65+100 20.00 7.11 0.050 0.025 7.26
65+120 20.00 7.26 0.050 0.025 7.34
65+140 20.00 7.26 0.050 0.025 7.41
65+160 20.00 7.26 0.050 0.025 7.41
65+180 20.00 7.26 0.050 0.025 7.41
65+200 20.00 7.26 0.050 0.025 7.41
65+220 20.00 7.43 0.050 0.025 7.50
65+240 20.00 7.43 0.050 0.025 7.58
65+260 20.00 7.42 0.050 0.025 7.58
65+280 20.00 7.43 0.050 0.025 7.58
65+300 20.00 7.42 0.050 0.025 7.58
65+320 20.00 7.23 0.050 0.025 7.48
65+340 20.00 7.23 0.050 0.025 7.38
65+360 20.00 7.23 0.050 0.025 7.38
65+380 20.00 7.22 0.050 0.025 7.38
65+400 20.00 7.22 0.050 0.025 7.37
65+420 20.00 8.00 0.050 0.025 7.76
65+440 20.00 8.00 0.050 0.025 8.15
65+460 20.00 8.00 0.050 0.025 8.15
65+480 20.00 8.00 0.050 0.025 8.15
65+500 20.00 8.00 0.050 0.025 8.15
65+520 20.00 7.59 0.050 0.025 7.95
65+540 20.00 7.60 0.050 0.025 7.75
65+560 20.00 7.59 0.050 0.025 7.75
65+580 20.00 7.59 0.050 0.025 7.74
65+600 20.00 7.58 0.050 0.025 7.74
65+620 20.00 7.62 0.050 0.025 7.75
65+640 20.00 7.64 0.050 0.025 7.78
65+660 20.00 7.64 0.050 0.025 7.79
65+680 20.00 7.64 0.050 0.025 7.79
65+690 10.00 7.65 0.050 0.025 3.90
65+700 10.00 7.65 0.050 0.025 3.90
65+710 10.00 7.24 0.050 0.025 3.80
Estudio Definitivo de Mantenimiento Periódico de la Carretera
CIUDAD DE DIOS - CAJAMARCA, TRAMO: CIUDAD DE DIOS - CHILETE
Km 0+000 al Km 90+760
CONSORCIO
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES
VIAL
PROVIAS NACIONAL
1RA. ETAPA
4.00 PAVIMENTOS
4.03 CARPETA ASFALTICA EN CALIENTE ( capa "e" ) m3
Progresiva Longitud Ancho de e t Volumen (m3)
Km (m) Rodadura (m) (m) Parcial Total
65+720 10.00 7.23 0.050 0.025 3.69
65+730 10.00 7.24 0.050 0.025 3.69
65+740 10.00 7.22 0.050 0.025 3.69
65+750 10.00 7.22 0.050 0.025 3.69
65+760 10.00 7.20 0.050 0.025 3.68
65+780 20.00 7.20 0.050 0.025 7.35
65+800 20.00 7.20 0.050 0.025 7.35
65+820 20.00 7.66 0.050 0.025 7.58
65+840 20.00 7.66 0.050 0.025 7.81
65+860 20.00 7.66 0.050 0.025 7.81
65+880 20.00 7.66 0.050 0.025 7.81
65+900 20.00 7.66 0.050 0.025 7.81
65+920 20.00 7.66 0.050 0.025 7.81
65+940 20.00 7.66 0.050 0.025 7.81
65+960 20.00 7.66 0.050 0.025 7.81
65+980 20.00 7.66 0.050 0.025 7.81
66+000 20.00 7.66 0.050 0.025 7.81 381.32
66+020 20.00 6.84 0.050 0.025 7.40
66+040 20.00 6.84 0.050 0.025 6.99
66+060 20.00 6.84 0.050 0.025 6.99
66+080 20.00 6.84 0.050 0.025 6.99
66+100 20.00 6.84 0.050 0.025 6.99
66+120 20.00 7.86 0.050 0.025 7.50
66+140 20.00 7.86 0.050 0.025 8.01
66+160 20.00 7.86 0.050 0.025 8.01
66+180 20.00 7.86 0.050 0.025 8.01
66+200 20.00 7.86 0.050 0.025 8.01
66+210 10.00 7.18 0.050 0.025 3.84
66+220 10.00 7.18 0.050 0.025 3.67
66+230 10.00 7.18 0.050 0.025 3.67
66+240 10.00 7.18 0.050 0.025 3.67
66+250 10.00 7.18 0.050 0.025 3.67
66+260 10.00 7.18 0.050 0.025 3.67
66+280 20.00 7.18 0.050 0.025 7.33
66+300 20.00 7.16 0.050 0.025 7.32
66+320 20.00 7.42 0.050 0.025 7.44
66+340 20.00 7.42 0.050 0.025 7.57
66+360 20.00 7.42 0.050 0.025 7.57
66+380 20.00 7.42 0.050 0.025 7.57
66+400 20.00 7.42 0.050 0.025 7.57
66+420 20.00 7.73 0.050 0.025 7.73
66+440 20.00 7.73 0.050 0.025 7.88
66+460 20.00 7.73 0.050 0.025 7.88
66+480 20.00 7.73 0.050 0.025 7.88
66+490 10.00 7.73 0.050 0.025 3.94
66+500 10.00 7.73 0.050 0.025 3.94
66+510 10.00 7.05 0.050 0.025 3.77
66+520 10.00 7.05 0.050 0.025 3.60
66+530 10.00 7.05 0.050 0.025 3.60
66+540 10.00 7.05 0.050 0.025 3.60
66+550 10.00 7.05 0.050 0.025 3.60
66+560 10.00 7.05 0.050 0.025 3.60
66+570 10.00 7.05 0.050 0.025 3.60
66+580 10.00 7.05 0.050 0.025 3.60
66+600 20.00 7.05 0.050 0.025 7.20
66+620 20.00 7.22 0.050 0.025 7.29
66+640 20.00 7.22 0.050 0.025 7.37
66+660 20.00 7.22 0.050 0.025 7.37
66+680 20.00 7.22 0.050 0.025 7.37
66+700 20.00 7.22 0.050 0.025 7.37
66+720 20.00 7.09 0.050 0.025 7.31
66+740 20.00 7.09 0.050 0.025 7.24
66+760 20.00 7.09 0.050 0.025 7.24
66+780 20.00 7.09 0.050 0.025 7.24
66+800 20.00 7.09 0.050 0.025 7.24
66+820 20.00 7.12 0.050 0.025 7.26
66+840 20.00 7.12 0.050 0.025 7.27
66+860 20.00 7.12 0.050 0.025 7.27
66+870 10.00 7.12 0.050 0.025 3.64
66+880 10.00 7.12 0.050 0.025 3.64
Estudio Definitivo de Mantenimiento Periódico de la Carretera
CIUDAD DE DIOS - CAJAMARCA, TRAMO: CIUDAD DE DIOS - CHILETE
Km 0+000 al Km 90+760
CONSORCIO
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES
VIAL
PROVIAS NACIONAL
1RA. ETAPA
4.00 PAVIMENTOS
4.03 CARPETA ASFALTICA EN CALIENTE ( capa "e" ) m3
Progresiva Longitud Ancho de e t Volumen (m3)
Km (m) Rodadura (m) (m) Parcial Total
66+890 10.00 7.12 0.050 0.025 3.64
66+900 10.00 7.12 0.050 0.025 3.64
66+910 10.00 6.78 0.050 0.025 3.55
66+920 10.00 6.78 0.050 0.025 3.47
66+930 10.00 6.78 0.050 0.025 3.47
66+940 10.00 6.78 0.050 0.025 3.47
66+950 10.00 6.78 0.050 0.025 3.47
66+960 10.00 6.78 0.050 0.025 3.47
66+980 20.00 6.76 0.050 0.025 6.92
67+000 20.00 6.75 0.050 0.025 6.91 369.01
67+020 20.00 7.32 0.050 0.025 7.19
67+040 20.00 7.32 0.050 0.025 7.47
67+060 20.00 7.32 0.050 0.025 7.47
67+080 20.00 7.32 0.050 0.025 7.47
67+100 20.00 7.32 0.050 0.025 7.47
67+120 20.00 7.18 0.050 0.025 7.40
67+140 20.00 7.18 0.050 0.025 7.33
67+160 20.00 7.18 0.050 0.025 7.33
67+180 20.00 7.18 0.050 0.025 7.33
67+200 20.00 7.18 0.050 0.025 7.33
67+220 20.00 7.13 0.050 0.025 7.31
67+240 20.00 7.13 0.050 0.025 7.28
67+260 20.00 7.13 0.050 0.025 7.28
67+280 20.00 7.13 0.050 0.025 7.28
67+300 20.00 7.13 0.050 0.025 7.28
67+320 20.00 7.43 0.050 0.025 7.43
67+330 10.00 7.43 0.050 0.025 3.79
67+340 10.00 7.43 0.050 0.025 3.79
67+350 10.00 7.43 0.050 0.025 3.79
67+360 10.00 7.43 0.050 0.025 3.79
67+370 10.00 7.43 0.050 0.025 3.79
67+380 10.00 7.43 0.050 0.025 3.79
67+390 10.00 7.43 0.050 0.025 3.79
67+400 10.00 7.43 0.050 0.025 3.79
67+410 10.00 7.60 0.050 0.025 3.83
67+420 10.00 7.60 0.050 0.025 3.88
67+430 10.00 7.60 0.050 0.025 3.88
67+440 10.00 7.60 0.050 0.025 3.88
67+450 10.00 7.60 0.050 0.025 3.88
67+460 10.00 7.85 0.050 0.025 3.94
67+470 10.00 7.85 0.050 0.025 4.00
67+480 10.00 7.87 0.050 0.025 4.01
67+490 10.00 7.88 0.050 0.025 4.01
67+500 10.00 7.88 0.050 0.025 4.02
67+510 10.00 7.50 0.050 0.025 3.92
67+520 10.00 7.50 0.050 0.025 3.83
67+530 10.00 7.50 0.050 0.025 3.83
67+540 10.00 7.50 0.050 0.025 3.83
67+550 10.00 7.50 0.050 0.025 3.83
67+560 10.00 7.50 0.050 0.025 3.83
67+570 10.00 7.50 0.050 0.025 3.83
67+580 10.00 7.50 0.050 0.025 3.83
67+590 10.00 7.50 0.050 0.025 3.83
67+600 10.00 7.50 0.050 0.025 3.83
67+620 20.00 7.60 0.050 0.025 7.70
67+640 20.00 7.60 0.050 0.025 7.75
67+660 20.00 7.60 0.050 0.025 7.75
67+680 20.00 7.60 0.050 0.025 7.75
67+700 20.00 7.60 0.050 0.025 7.75
67+720 20.00 6.60 0.050 0.025 7.25
67+740 20.00 6.60 0.050 0.025 6.75
67+760 20.00 6.60 0.050 0.025 6.75
67+780 20.00 6.60 0.050 0.025 6.75
67+800 20.00 6.60 0.050 0.025 6.75
67+820 20.00 8.35 0.050 0.025 7.63
67+840 20.00 8.37 0.050 0.025 8.51
67+850 10.00 8.37 0.050 0.025 4.26
67+860 10.00 8.37 0.050 0.025 4.26
67+870 10.00 8.37 0.050 0.025 4.26
67+880 10.00 8.35 0.050 0.025 4.26
Estudio Definitivo de Mantenimiento Periódico de la Carretera
CIUDAD DE DIOS - CAJAMARCA, TRAMO: CIUDAD DE DIOS - CHILETE
Km 0+000 al Km 90+760
CONSORCIO
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES
VIAL
PROVIAS NACIONAL
1RA. ETAPA
4.00 PAVIMENTOS
4.03 CARPETA ASFALTICA EN CALIENTE ( capa "e" ) m3
Progresiva Longitud Ancho de e t Volumen (m3)
Km (m) Rodadura (m) (m) Parcial Total
67+890 10.00 8.37 0.050 0.025 4.26
67+900 10.00 8.38 0.050 0.025 4.26
67+920 20.00 6.51 0.050 0.025 7.60
67+940 20.00 6.51 0.050 0.025 6.66
67+960 20.00 6.51 0.050 0.025 6.66
67+980 20.00 6.51 0.050 0.025 6.66
68+000 20.00 6.51 0.050 0.025 6.66 374.58
68+010 10.00 6.75 0.050 0.025 3.39
68+020 10.00 6.75 0.050 0.025 3.45
68+040 20.00 6.75 0.050 0.025 6.90
68+060 20.00 6.75 0.050 0.025 6.90
68+070 10.00 6.75 0.050 0.025 3.45
68+080 10.00 6.75 0.050 0.025 3.45
68+090 10.00 6.75 0.050 0.025 3.45
68+100 10.00 6.75 0.050 0.025 3.45
68+120 20.00 6.75 0.050 0.025 6.90
68+140 20.00 6.84 0.050 0.025 6.95
68+160 20.00 6.84 0.050 0.025 6.99
68+180 20.00 6.84 0.050 0.025 6.99
68+200 20.00 6.84 0.050 0.025 6.99
68+210 10.00 5.58 0.050 0.025 3.18
68+220 10.00 5.58 0.050 0.025 2.87
68+230 10.00 5.58 0.050 0.025 2.87
68+240 10.00 5.58 0.050 0.025 2.87
68+250 10.00 5.58 0.050 0.025 2.87
68+260 10.00 5.58 0.050 0.025 2.87
68+270 10.00 5.58 0.050 0.025 2.87
68+280 10.00 5.58 0.050 0.025 2.87
68+290 10.00 5.58 0.050 0.025 2.87
68+300 10.00 5.58 0.050 0.025 2.87
68+310 10.00 6.00 0.050 0.025 2.97
68+320 10.00 6.00 0.050 0.025 3.08
68+330 10.00 6.00 0.050 0.025 3.08
68+340 10.00 6.00 0.050 0.025 3.08
68+350 10.00 6.00 0.050 0.025 3.08
68+360 10.00 6.00 0.050 0.025 3.08
68+370 10.00 6.00 0.050 0.025 3.08
68+380 10.00 6.00 0.050 0.025 3.08
68+390 10.00 6.00 0.050 0.025 3.08
68+400 10.00 6.00 0.050 0.025 3.08
68+410 10.00 6.77 0.050 0.025 3.27
68+420 10.00 6.77 0.050 0.025 3.46
68+430 10.00 6.77 0.050 0.025 3.46
68+440 10.00 6.77 0.050 0.025 3.46
68+450 10.00 6.77 0.050 0.025 3.46
68+460 10.00 6.77 0.050 0.025 3.46
68+480 20.00 6.77 0.050 0.025 6.92
68+500 20.00 6.77 0.050 0.025 6.92
68+510 10.00 6.79 0.050 0.025 3.47
68+520 10.00 6.79 0.050 0.025 3.47
68+530 10.00 6.79 0.050 0.025 3.47
68+540 10.00 6.79 0.050 0.025 3.47
68+550 10.00 6.79 0.050 0.025 3.47
68+560 10.00 6.79 0.050 0.025 3.47
68+570 10.00 6.79 0.050 0.025 3.47
68+580 10.00 6.79 0.050 0.025 3.47
68+590 10.00 6.79 0.050 0.025 3.47
68+600 10.00 6.79 0.050 0.025 3.47
68+610 10.00 6.68 0.050 0.025 3.44
68+620 10.00 6.68 0.050 0.025 3.42
68+630 10.00 6.68 0.050 0.025 3.42
68+640 10.00 6.68 0.050 0.025 3.42
68+650 10.00 6.68 0.050 0.025 3.42
68+660 10.00 6.68 0.050 0.025 3.42
68+680 20.00 6.68 0.050 0.025 6.83
68+700 20.00 6.68 0.050 0.025 6.83
68+720 20.00 6.75 0.050 0.025 6.87
68+730 10.00 6.75 0.050 0.025 3.45
68+740 10.00 6.75 0.050 0.025 3.45
68+750 10.00 6.75 0.050 0.025 3.45
Estudio Definitivo de Mantenimiento Periódico de la Carretera
CIUDAD DE DIOS - CAJAMARCA, TRAMO: CIUDAD DE DIOS - CHILETE
Km 0+000 al Km 90+760
CONSORCIO
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES
VIAL
PROVIAS NACIONAL
1RA. ETAPA
4.00 PAVIMENTOS
4.03 CARPETA ASFALTICA EN CALIENTE ( capa "e" ) m3
Progresiva Longitud Ancho de e t Volumen (m3)
Km (m) Rodadura (m) (m) Parcial Total
68+760 10.00 6.75 0.050 0.025 3.45
68+770 10.00 6.75 0.050 0.025 3.45
68+780 10.00 6.75 0.050 0.025 3.45
68+800 20.00 6.75 0.050 0.025 6.90
68+820 20.00 5.91 0.050 0.025 6.48
68+840 20.00 5.91 0.050 0.025 6.06
68+860 20.00 5.91 0.050 0.025 6.06
68+870 10.00 5.91 0.050 0.025 3.03
68+880 10.00 5.91 0.050 0.025 3.03
68+890 10.00 5.91 0.050 0.025 3.03
68+900 10.00 5.91 0.050 0.025 3.03
68+910 10.00 6.04 0.050 0.025 3.06
68+920 10.00 6.04 0.050 0.025 3.10
68+930 10.00 6.04 0.050 0.025 3.10
68+940 10.00 6.04 0.050 0.025 3.10
68+960 20.00 6.04 0.050 0.025 6.19
68+970 10.00 6.04 0.050 0.025 3.10
68+980 10.00 6.04 0.050 0.025 3.10
68+990 10.00 6.04 0.050 0.025 3.10
69+000 10.00 6.04 0.050 0.025 3.10 328.41
69+010 10.00 6.78 0.050 0.025 3.28
69+020 10.00 6.78 0.050 0.025 3.47
69+030 10.00 6.76 0.050 0.025 3.46
69+040 10.00 6.76 0.050 0.025 3.46
69+050 10.00 6.78 0.050 0.025 3.46
69+060 10.00 6.78 0.050 0.025 3.47
69+080 20.00 6.78 0.050 0.025 6.93
69+090 10.00 6.78 0.050 0.025 3.47
69+100 10.00 6.77 0.050 0.025 3.46
69+120 20.00 6.76 0.050 0.025 6.92
69+140 20.00 6.75 0.050 0.025 6.91
69+160 20.00 6.76 0.050 0.025 6.91
69+180 20.00 6.75 0.050 0.025 6.91
69+200 20.00 6.76 0.050 0.025 6.91
69+220 20.00 6.75 0.050 0.025 6.91
69+240 20.00 6.76 0.050 0.025 6.91
69+250 10.00 6.76 0.050 0.025 3.46
69+260 10.00 6.76 0.050 0.025 3.46
69+270 10.00 6.75 0.050 0.025 3.45
69+280 10.00 6.75 0.050 0.025 3.45
69+290 10.00 6.75 0.050 0.025 3.45
69+300 10.00 6.76 0.050 0.025 3.45
69+310 10.00 6.77 0.050 0.025 3.46
69+320 10.00 6.78 0.050 0.025 3.46
69+330 10.00 6.77 0.050 0.025 3.46
69+340 10.00 6.77 0.050 0.025 3.46
69+350 10.00 6.75 0.050 0.025 3.46
69+360 10.00 6.75 0.050 0.025 3.45
69+370 10.00 6.75 0.050 0.025 3.45
69+380 10.00 6.75 0.050 0.025 3.45
69+390 10.00 6.76 0.050 0.025 3.45
69+400 10.00 6.76 0.050 0.025 3.46
69+410 10.00 6.76 0.050 0.025 3.46
69+420 10.00 6.75 0.050 0.025 3.45
69+430 10.00 6.75 0.050 0.025 3.45
69+440 10.00 5.82 0.050 0.025 3.22
69+450 10.00 6.77 0.050 0.025 3.22
69+460 10.00 6.77 0.050 0.025 3.46
69+470 10.00 6.77 0.050 0.025 3.46
69+480 10.00 6.75 0.050 0.025 3.46
69+500 20.00 6.75 0.050 0.025 6.90
69+520 20.00 7.75 0.050 0.025 7.40
69+540 20.00 7.75 0.050 0.025 7.90
69+560 20.00 7.75 0.050 0.025 7.90
69+580 20.00 7.75 0.050 0.025 7.90
69+600 20.00 7.75 0.050 0.025 7.90
69+620 20.00 6.76 0.050 0.025 7.41
69+640 20.00 6.76 0.050 0.025 6.91
69+660 20.00 6.76 0.050 0.025 6.91
69+670 10.00 6.76 0.050 0.025 3.46
Estudio Definitivo de Mantenimiento Periódico de la Carretera
CIUDAD DE DIOS - CAJAMARCA, TRAMO: CIUDAD DE DIOS - CHILETE
Km 0+000 al Km 90+760
CONSORCIO
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES
VIAL
PROVIAS NACIONAL
1RA. ETAPA
4.00 PAVIMENTOS
4.03 CARPETA ASFALTICA EN CALIENTE ( capa "e" ) m3
Progresiva Longitud Ancho de e t Volumen (m3)
Km (m) Rodadura (m) (m) Parcial Total
69+680 10.00 6.78 0.050 0.025 3.46
69+700 20.00 6.78 0.050 0.025 6.93
69+710 10.00 6.77 0.050 0.025 3.46
69+720 10.00 6.76 0.050 0.025 3.46
69+730 10.00 6.76 0.050 0.025 3.46
69+740 10.00 6.76 0.050 0.025 3.46
69+760 20.00 6.75 0.050 0.025 6.91
69+780 20.00 6.75 0.050 0.025 6.90
69+800 20.00 6.75 0.050 0.025 6.90
69+820 20.00 6.75 0.050 0.025 6.90
69+840 20.00 6.75 0.050 0.025 6.90
69+860 20.00 6.75 0.050 0.025 6.90
69+880 20.00 6.76 0.050 0.025 6.91
69+900 20.00 6.77 0.050 0.025 6.92
69+910 10.00 6.77 0.050 0.025 3.46
69+920 10.00 6.77 0.050 0.025 3.46
69+930 10.00 6.75 0.050 0.025 3.46
69+940 10.00 6.75 0.050 0.025 3.45
69+950 10.00 6.76 0.050 0.025 3.45
69+960 10.00 6.77 0.050 0.025 3.46
69+970 10.00 6.77 0.050 0.025 3.46
69+980 10.00 6.77 0.050 0.025 3.46
70+000 20.00 6.75 0.050 0.025 6.91 349.93
70+020 20.00 6.76 0.050 0.025 6.91
70+040 20.00 6.75 0.050 0.025 6.91
70+050 10.00 6.76 0.050 0.025 3.45
70+060 10.00 6.77 0.050 0.025 3.46
70+070 10.00 6.77 0.050 0.025 3.46
70+080 10.00 6.78 0.050 0.025 3.46
70+090 10.00 6.77 0.050 0.025 3.46
70+100 10.00 6.74 0.050 0.025 3.45
70+120 20.00 6.76 0.050 0.025 6.90
70+140 20.00 6.76 0.050 0.025 6.91
70+150 10.00 6.77 0.050 0.025 3.46
70+160 10.00 6.77 0.050 0.025 3.46
70+170 10.00 6.76 0.050 0.025 3.46
70+180 10.00 6.75 0.050 0.025 3.45
70+190 10.00 6.75 0.050 0.025 3.45
70+200 10.00 6.75 0.050 0.025 3.45
70+210 10.00 6.77 0.050 0.025 3.46
70+220 10.00 6.76 0.050 0.025 3.46
70+230 10.00 6.76 0.050 0.025 3.46
70+240 10.00 6.76 0.050 0.025 3.46
70+260 20.00 6.76 0.050 0.025 6.91
70+280 20.00 6.76 0.050 0.025 6.91
70+300 20.00 6.76 0.050 0.025 6.91
70+310 10.00 6.77 0.050 0.025 3.46
70+320 10.00 6.76 0.050 0.025 3.46
70+340 20.00 6.76 0.050 0.025 6.91
70+360 20.00 6.76 0.050 0.025 6.91
70+380 20.00 6.76 0.050 0.025 6.91
70+400 20.00 6.76 0.050 0.025 6.91
70+420 20.00 6.75 0.050 0.025 6.91
70+440 20.00 6.75 0.050 0.025 6.90
70+460 20.00 6.75 0.050 0.025 6.90
70+480 20.00 6.75 0.050 0.025 6.90
70+490 10.00 6.75 0.050 0.025 3.45
70+500 10.00 6.75 0.050 0.025 3.45
70+510 10.00 6.76 0.050 0.025 3.45
70+520 10.00 6.76 0.050 0.025 3.46
70+530 10.00 6.76 0.050 0.025 3.46
70+540 10.00 6.76 0.050 0.025 3.46
70+560 20.00 6.76 0.050 0.025 6.91
70+580 20.00 6.76 0.050 0.025 6.91
70+600 20.00 6.76 0.050 0.025 6.91
70+620 20.00 6.76 0.050 0.025 6.91
70+640 20.00 6.76 0.050 0.025 6.91
70+660 20.00 6.76 0.050 0.025 6.91
70+670 10.00 6.76 0.050 0.025 3.46
70+680 10.00 6.76 0.050 0.025 3.46
Estudio Definitivo de Mantenimiento Periódico de la Carretera
CIUDAD DE DIOS - CAJAMARCA, TRAMO: CIUDAD DE DIOS - CHILETE
Km 0+000 al Km 90+760
CONSORCIO
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES
VIAL
PROVIAS NACIONAL
1RA. ETAPA
4.00 PAVIMENTOS
4.03 CARPETA ASFALTICA EN CALIENTE ( capa "e" ) m3
Progresiva Longitud Ancho de e t Volumen (m3)
Km (m) Rodadura (m) (m) Parcial Total
70+690 10.00 6.76 0.050 0.025 3.46
70+700 10.00 6.76 0.050 0.025 3.46
70+710 10.00 6.77 0.050 0.025 3.46
70+720 10.00 6.77 0.050 0.025 3.46
70+730 10.00 6.77 0.050 0.025 3.46
70+740 10.00 6.76 0.050 0.025 3.46
70+750 10.00 6.77 0.050 0.025 3.46
70+760 10.00 6.76 0.050 0.025 3.46
70+770 10.00 6.76 0.050 0.025 3.46
70+780 10.00 6.76 0.050 0.025 3.46
70+790 10.00 6.76 0.050 0.025 3.46
70+800 10.00 6.76 0.050 0.025 3.46
70+810 10.00 6.76 0.050 0.025 3.46
70+820 10.00 6.76 0.050 0.025 3.46
70+830 10.00 6.76 0.050 0.025 3.46
70+840 10.00 6.76 0.050 0.025 3.46
70+850 10.00 6.76 0.050 0.025 3.46
70+860 10.00 6.76 0.050 0.025 3.46
70+870 10.00 6.76 0.050 0.025 3.46
70+880 10.00 6.76 0.050 0.025 3.46
70+900 20.00 6.76 0.050 0.025 6.91
70+920 20.00 6.75 0.050 0.025 6.91
70+930 10.00 6.76 0.050 0.025 3.45
70+940 10.00 6.76 0.050 0.025 3.46
70+950 10.00 6.76 0.050 0.025 3.46
70+960 10.00 6.76 0.050 0.025 3.46
70+970 10.00 6.76 0.050 0.025 3.46
70+980 10.00 6.76 0.050 0.025 3.46
70+990 10.00 6.76 0.050 0.025 3.46
71+000 10.00 6.76 0.050 0.025 3.46 345.64
71+020 20.00 6.76 0.050 0.025 6.91
71+040 20.00 6.75 0.050 0.025 6.91
71+050 10.00 6.75 0.050 0.025 3.45
71+060 10.00 6.76 0.050 0.025 3.45
71+070 10.00 6.77 0.050 0.025 3.46
71+080 10.00 6.77 0.050 0.025 3.46
71+090 10.00 6.77 0.050 0.025 3.46
71+100 10.00 6.75 0.050 0.025 3.46
71+110 10.00 6.75 0.050 0.025 3.45
71+130 20.00 6.76 0.050 0.025 6.91
71+140 10.00 6.76 0.050 0.025 3.46
71+150 10.00 6.76 0.050 0.025 3.46
71+160 10.00 6.76 0.050 0.025 3.46
71+170 10.00 6.76 0.050 0.025 3.46
71+180 10.00 6.75 0.050 0.025 3.45
71+190 10.00 6.76 0.050 0.025 3.45
71+200 10.00 6.76 0.050 0.025 3.46
71+210 10.00 6.76 0.050 0.025 3.46
71+220 10.00 6.76 0.050 0.025 3.46
71+230 10.00 6.76 0.050 0.025 3.46
71+240 10.00 6.76 0.050 0.025 3.46
71+250 10.00 6.77 0.050 0.025 3.46
71+260 10.00 6.78 0.050 0.025 3.46
71+270 10.00 6.78 0.050 0.025 3.47
71+280 10.00 6.77 0.050 0.025 3.46
71+290 10.00 6.76 0.050 0.025 3.46
71+300 10.00 6.76 0.050 0.025 3.46
71+320 20.00 6.75 0.050 0.025 6.91
71+340 20.00 6.75 0.050 0.025 6.90
71+350 10.00 6.75 0.050 0.025 3.45
71+360 10.00 6.76 0.050 0.025 3.45
71+370 10.00 6.76 0.050 0.025 3.46
71+380 10.00 6.76 0.050 0.025 3.46
71+390 10.00 6.76 0.050 0.025 3.46
71+400 10.00 6.76 0.050 0.025 3.46
71+410 10.00 6.75 0.050 0.025 3.45
71+420 10.00 6.75 0.050 0.025 3.45
71+430 10.00 6.75 0.050 0.025 3.45
71+440 10.00 6.76 0.050 0.025 3.45
71+450 10.00 6.76 0.050 0.025 3.46
Estudio Definitivo de Mantenimiento Periódico de la Carretera
CIUDAD DE DIOS - CAJAMARCA, TRAMO: CIUDAD DE DIOS - CHILETE
Km 0+000 al Km 90+760
CONSORCIO
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES
VIAL
PROVIAS NACIONAL
1RA. ETAPA
4.00 PAVIMENTOS
4.03 CARPETA ASFALTICA EN CALIENTE ( capa "e" ) m3
Progresiva Longitud Ancho de e t Volumen (m3)
Km (m) Rodadura (m) (m) Parcial Total
71+460 10.00 6.76 0.050 0.025 3.46
71+480 20.00 6.76 0.050 0.025 6.91
71+500 20.00 6.76 0.050 0.025 6.91
71+530 30.00 6.75 0.050 0.025 10.36
71+540 10.00 6.75 0.050 0.025 3.45
71+550 10.00 6.75 0.050 0.025 3.45
71+560 10.00 6.75 0.050 0.025 3.45
71+570 10.00 6.75 0.050 0.025 3.45
71+580 10.00 6.75 0.050 0.025 3.45
71+600 20.00 6.75 0.050 0.025 6.90
71+610 10.00 6.76 0.050 0.025 3.45
71+620 10.00 6.76 0.050 0.025 3.46
71+630 10.00 6.76 0.050 0.025 3.46
71+640 10.00 6.76 0.050 0.025 3.46
71+650 10.00 6.76 0.050 0.025 3.46
71+660 10.00 6.76 0.050 0.025 3.46
71+670 10.00 6.76 0.050 0.025 3.46
71+680 10.00 6.76 0.050 0.025 3.46
71+690 10.00 6.76 0.050 0.025 3.46
71+700 10.00 6.76 0.050 0.025 3.46
71+710 10.00 6.75 0.050 0.025 3.45
71+720 10.00 6.75 0.050 0.025 3.45
71+730 10.00 6.75 0.050 0.025 3.45
71+740 10.00 6.75 0.050 0.025 3.45
71+750 10.00 6.75 0.050 0.025 3.45
71+760 10.00 6.75 0.050 0.025 3.45
71+770 10.00 6.75 0.050 0.025 3.45
71+780 10.00 6.75 0.050 0.025 3.45
71+790 10.00 6.75 0.050 0.025 3.45
71+800 10.00 6.75 0.050 0.025 3.45
71+810 10.00 6.76 0.050 0.025 3.45
71+820 10.00 6.76 0.050 0.025 3.46
71+830 10.00 6.75 0.050 0.025 3.45
71+840 10.00 6.76 0.050 0.025 3.45
71+850 10.00 6.76 0.050 0.025 3.46
71+860 10.00 6.76 0.050 0.025 3.46
71+870 10.00 6.75 0.050 0.025 3.45
71+880 10.00 6.75 0.050 0.025 3.45
71+890 10.00 6.76 0.050 0.025 3.45
71+900 10.00 6.76 0.050 0.025 3.46
71+910 10.00 6.76 0.050 0.025 3.46
71+920 10.00 6.75 0.050 0.025 3.45
71+930 10.00 6.75 0.050 0.025 3.45
71+940 10.00 6.75 0.050 0.025 3.45
71+950 10.00 6.75 0.050 0.025 3.45
71+960 10.00 6.75 0.050 0.025 3.45
71+970 10.00 6.78 0.050 0.025 3.46
71+980 10.00 6.76 0.050 0.025 3.46
71+990 10.00 6.76 0.050 0.025 3.46
72+000 10.00 6.77 0.050 0.025 3.46 345.51
72+020 20.00 6.77 0.050 0.025 6.92
72+030 10.00 6.77 0.050 0.025 3.46
72+040 10.00 6.75 0.050 0.025 3.46
72+050 10.00 6.75 0.050 0.025 3.45
72+060 10.00 6.75 0.050 0.025 3.45
72+070 10.00 6.75 0.050 0.025 3.45
72+080 10.00 6.75 0.050 0.025 3.45
72+090 10.00 6.75 0.050 0.025 3.45
72+100 10.00 6.76 0.050 0.025 3.45
72+110 10.00 6.75 0.050 0.025 3.45
72+120 10.00 6.75 0.050 0.025 3.45
72+130 10.00 6.75 0.050 0.025 3.45
72+140 10.00 6.75 0.050 0.025 3.45
72+150 10.00 6.75 0.050 0.025 3.45
72+160 10.00 6.75 0.050 0.025 3.45
72+170 10.00 6.75 0.050 0.025 3.45
72+180 10.00 6.76 0.050 0.025 3.45
72+190 10.00 6.76 0.050 0.025 3.46
72+200 10.00 6.76 0.050 0.025 3.46
72+210 10.00 6.76 0.050 0.025 3.46
Estudio Definitivo de Mantenimiento Periódico de la Carretera
CIUDAD DE DIOS - CAJAMARCA, TRAMO: CIUDAD DE DIOS - CHILETE
Km 0+000 al Km 90+760
CONSORCIO
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES
VIAL
PROVIAS NACIONAL
1RA. ETAPA
4.00 PAVIMENTOS
4.03 CARPETA ASFALTICA EN CALIENTE ( capa "e" ) m3
Progresiva Longitud Ancho de e t Volumen (m3)
Km (m) Rodadura (m) (m) Parcial Total
72+220 10.00 6.76 0.050 0.025 3.46
72+230 10.00 6.76 0.050 0.025 3.46
72+240 10.00 6.76 0.050 0.025 3.46
72+260 20.00 6.75 0.050 0.025 6.91
72+280 20.00 6.75 0.050 0.025 6.90
72+290 10.00 6.76 0.050 0.025 3.45
72+300 10.00 6.76 0.050 0.025 3.46
72+310 10.00 6.76 0.050 0.025 3.46
72+320 10.00 6.76 0.050 0.025 3.46
72+330 10.00 6.76 0.050 0.025 3.46
72+340 10.00 6.76 0.050 0.025 3.46
72+350 10.00 6.76 0.050 0.025 3.46
72+360 10.00 6.76 0.050 0.025 3.46
72+370 10.00 6.76 0.050 0.025 3.46
72+380 10.00 6.76 0.050 0.025 3.46
72+400 20.00 6.76 0.050 0.025 6.91
72+420 20.00 6.75 0.050 0.025 6.91
72+440 20.00 6.75 0.050 0.025 6.90
72+460 20.00 6.75 0.050 0.025 6.90
72+480 20.00 6.75 0.050 0.025 6.90
72+500 20.00 6.75 0.050 0.025 6.90
72+510 10.00 6.76 0.050 0.025 3.45
72+520 10.00 6.76 0.050 0.025 3.46
72+530 10.00 6.76 0.050 0.025 3.46
72+540 10.00 6.76 0.050 0.025 3.46
72+550 10.00 6.78 0.050 0.025 3.46
72+560 10.00 6.77 0.050 0.025 3.46
72+570 10.00 6.77 0.050 0.025 3.46
72+580 10.00 6.76 0.050 0.025 3.46
72+590 10.00 6.76 0.050 0.025 3.46
72+600 10.00 6.76 0.050 0.025 3.46
72+620 20.00 6.76 0.050 0.025 6.91
72+640 20.00 6.75 0.050 0.025 6.91
72+660 20.00 6.75 0.050 0.025 6.90
72+680 20.00 6.75 0.050 0.025 6.90
72+700 20.00 6.75 0.050 0.025 6.90
72+720 20.00 6.75 0.050 0.025 6.90
72+740 20.00 6.75 0.050 0.025 6.90
72+760 20.00 6.75 0.050 0.025 6.90
72+780 20.00 6.75 0.050 0.025 6.90
72+790 10.00 6.75 0.050 0.025 3.45
72+800 10.00 6.75 0.050 0.025 3.45
72+810 10.00 6.76 0.050 0.025 3.45
72+820 10.00 6.76 0.050 0.025 3.46
72+830 10.00 6.76 0.050 0.025 3.46
72+840 10.00 6.76 0.050 0.025 3.46
72+850 10.00 6.76 0.050 0.025 3.46
72+860 10.00 6.76 0.050 0.025 3.46
72+870 10.00 6.76 0.050 0.025 3.46
72+880 10.00 6.76 0.050 0.025 3.46
72+900 20.00 6.76 0.050 0.025 6.91
72+920 20.00 6.75 0.050 0.025 6.91
72+940 20.00 6.75 0.050 0.025 6.90
72+960 20.00 6.75 0.050 0.025 6.90
72+980 20.00 6.75 0.050 0.025 6.90
73+000 20.00 6.75 0.050 0.025 6.90 345.42
73+020 20.00 6.75 0.050 0.025 6.90
73+040 20.00 6.75 0.050 0.025 6.90
73+060 20.00 6.75 0.050 0.025 6.90
73+080 20.00 6.75 0.050 0.025 6.90
73+100 20.00 6.75 0.050 0.025 6.90
73+120 20.00 6.76 0.050 0.025 6.91
73+140 20.00 6.76 0.050 0.025 6.91
73+160 20.00 6.76 0.050 0.025 6.91
73+180 20.00 6.76 0.050 0.025 6.91
73+200 20.00 6.76 0.050 0.025 6.91
73+220 20.00 6.75 0.050 0.025 6.91
73+240 20.00 6.75 0.050 0.025 6.90
73+260 20.00 6.75 0.050 0.025 6.90
73+280 20.00 6.75 0.050 0.025 6.90
Estudio Definitivo de Mantenimiento Periódico de la Carretera
CIUDAD DE DIOS - CAJAMARCA, TRAMO: CIUDAD DE DIOS - CHILETE
Km 0+000 al Km 90+760
CONSORCIO
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES
VIAL
PROVIAS NACIONAL
1RA. ETAPA
4.00 PAVIMENTOS
4.03 CARPETA ASFALTICA EN CALIENTE ( capa "e" ) m3
Progresiva Longitud Ancho de e t Volumen (m3)
Km (m) Rodadura (m) (m) Parcial Total
73+290 10.00 6.75 0.050 0.025 3.45
73+300 10.00 6.75 0.050 0.025 3.45
73+310 10.00 6.75 0.050 0.025 3.45
73+320 10.00 6.75 0.050 0.025 3.45
73+340 20.00 6.76 0.050 0.025 6.91
73+360 20.00 6.75 0.050 0.025 6.91
73+380 20.00 6.77 0.050 0.025 6.91
73+400 20.00 6.76 0.050 0.025 6.92
73+410 10.00 6.75 0.050 0.025 3.45
73+420 10.00 6.75 0.050 0.025 3.45
73+430 10.00 6.75 0.050 0.025 3.45
73+440 10.00 6.75 0.050 0.025 3.45
73+450 10.00 6.75 0.050 0.025 3.45
73+460 10.00 6.75 0.050 0.025 3.45
73+470 10.00 6.76 0.050 0.025 3.45
73+480 10.00 6.77 0.050 0.025 3.46
73+490 10.00 6.77 0.050 0.025 3.46
73+500 10.00 6.77 0.050 0.025 3.46
73+510 10.00 6.76 0.050 0.025 3.46
73+520 10.00 6.76 0.050 0.025 3.46
73+530 10.00 6.76 0.050 0.025 3.46
73+540 10.00 6.76 0.050 0.025 3.46
73+560 20.00 6.76 0.050 0.025 6.91
73+580 20.00 6.76 0.050 0.025 6.91
73+590 10.00 6.76 0.050 0.025 3.46
73+600 10.00 6.76 0.050 0.025 3.46
73+610 10.00 6.76 0.050 0.025 3.46
73+620 10.00 6.76 0.050 0.025 3.46
73+630 10.00 6.76 0.050 0.025 3.46
73+640 10.00 6.76 0.050 0.025 3.46
73+650 10.00 6.76 0.050 0.025 3.46
73+660 10.00 6.76 0.050 0.025 3.46
73+670 10.00 6.76 0.050 0.025 3.46
73+680 10.00 6.76 0.050 0.025 3.46
73+700 20.00 6.76 0.050 0.025 6.91
73+720 20.00 6.76 0.050 0.025 6.91
73+740 20.00 6.76 0.050 0.025 6.91
73+760 20.00 6.76 0.050 0.025 6.91
73+780 20.00 6.76 0.050 0.025 6.91
73+800 20.00 6.76 0.050 0.025 6.91
73+820 20.00 6.76 0.050 0.025 6.91
73+840 20.00 6.76 0.050 0.025 6.91
73+860 20.00 6.76 0.050 0.025 6.91
73+880 20.00 6.76 0.050 0.025 6.91
73+900 20.00 6.76 0.050 0.025 6.91
73+920 20.00 6.75 0.050 0.025 6.91
73+930 10.00 6.75 0.050 0.025 3.45
73+940 10.00 6.75 0.050 0.025 3.45
73+950 10.00 6.75 0.050 0.025 3.45
73+960 10.00 6.75 0.050 0.025 3.45
73+970 10.00 6.76 0.050 0.025 3.45
73+980 10.00 6.76 0.050 0.025 3.46
73+990 10.00 6.75 0.050 0.025 3.45
74+000 10.00 6.75 0.050 0.025 3.45 345.43
74+010 10.00 6.75 0.050 0.025 3.45
74+020 10.00 6.76 0.050 0.025 3.45
74+030 10.00 6.76 0.050 0.025 3.46
74+040 10.00 6.76 0.050 0.025 3.46
74+050 10.00 6.75 0.050 0.025 3.45
74+060 10.00 6.75 0.050 0.025 3.45
74+080 20.00 6.75 0.050 0.025 6.90
74+100 20.00 6.75 0.050 0.025 6.90
74+110 10.00 6.76 0.050 0.025 3.45
74+120 10.00 6.76 0.050 0.025 3.46
74+130 10.00 6.76 0.050 0.025 3.46
74+140 10.00 6.76 0.050 0.025 3.46
74+150 10.00 6.76 0.050 0.025 3.46
74+160 10.00 6.76 0.050 0.025 3.46
74+170 10.00 6.76 0.050 0.025 3.46
74+180 10.00 6.76 0.050 0.025 3.46
Estudio Definitivo de Mantenimiento Periódico de la Carretera
CIUDAD DE DIOS - CAJAMARCA, TRAMO: CIUDAD DE DIOS - CHILETE
Km 0+000 al Km 90+760
CONSORCIO
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES
VIAL
PROVIAS NACIONAL
1RA. ETAPA
4.00 PAVIMENTOS
4.03 CARPETA ASFALTICA EN CALIENTE ( capa "e" ) m3
Progresiva Longitud Ancho de e t Volumen (m3)
Km (m) Rodadura (m) (m) Parcial Total
74+190 10.00 6.76 0.050 0.025 3.46
74+200 10.00 6.76 0.050 0.025 3.46
74+210 10.00 6.76 0.050 0.025 3.46
74+220 10.00 6.76 0.050 0.025 3.46
74+230 10.00 6.75 0.050 0.025 3.45
74+240 10.00 6.75 0.050 0.025 3.45
74+250 10.00 6.75 0.050 0.025 3.45
74+260 10.00 6.75 0.050 0.025 3.45
74+270 10.00 6.76 0.050 0.025 3.45
74+280 10.00 6.77 0.050 0.025 3.46
74+290 10.00 6.76 0.050 0.025 3.46
74+300 10.00 6.76 0.050 0.025 3.46
74+310 10.00 6.76 0.050 0.025 3.46
74+320 10.00 6.76 0.050 0.025 3.46
74+330 10.00 6.76 0.050 0.025 3.46
74+340 10.00 6.76 0.050 0.025 3.46
74+350 10.00 6.76 0.050 0.025 3.46
74+360 10.00 6.77 0.050 0.025 3.46
74+370 10.00 6.76 0.050 0.025 3.46
74+380 10.00 6.76 0.050 0.025 3.46
74+390 10.00 6.76 0.050 0.025 3.46
74+400 10.00 6.76 0.050 0.025 3.46
74+410 10.00 6.75 0.050 0.025 3.45
74+420 10.00 6.75 0.050 0.025 3.45
74+440 20.00 6.75 0.050 0.025 6.90
74+460 20.00 6.75 0.050 0.025 6.90
74+470 10.00 6.76 0.050 0.025 3.45
74+480 10.00 6.77 0.050 0.025 3.46
74+490 10.00 6.77 0.050 0.025 3.46
74+500 10.00 6.76 0.050 0.025 3.46
74+510 10.00 6.75 0.050 0.025 3.45
74+520 10.00 6.75 0.050 0.025 3.45
74+530 10.00 6.75 0.050 0.025 3.45
74+540 10.00 6.75 0.050 0.025 3.45
74+560 20.00 6.75 0.050 0.025 6.90
74+580 20.00 6.75 0.050 0.025 6.90
74+600 20.00 6.75 0.050 0.025 6.90
74+610 10.00 6.76 0.050 0.025 3.45
74+620 10.00 6.76 0.050 0.025 3.46
74+630 10.00 6.75 0.050 0.025 3.45
74+640 10.00 6.76 0.050 0.025 3.45
74+650 10.00 6.76 0.050 0.025 3.46
74+660 10.00 6.76 0.050 0.025 3.46
74+670 10.00 6.76 0.050 0.025 3.46
74+680 10.00 6.76 0.050 0.025 3.46
74+690 10.00 6.76 0.050 0.025 3.46
74+700 10.00 6.76 0.050 0.025 3.46
74+710 10.00 6.76 0.050 0.025 3.46
74+720 10.00 6.76 0.050 0.025 3.46
74+730 10.00 6.76 0.050 0.025 3.46
74+740 10.00 6.76 0.050 0.025 3.46
74+750 10.00 6.76 0.050 0.025 3.46
74+760 10.00 6.76 0.050 0.025 3.46
74+770 10.00 6.76 0.050 0.025 3.46
74+780 10.00 6.76 0.050 0.025 3.46
74+800 20.00 6.76 0.050 0.025 6.91
74+820 20.00 6.76 0.050 0.025 6.91
74+840 20.00 6.76 0.050 0.025 6.91
74+860 20.00 6.76 0.050 0.025 6.91
74+880 20.00 6.76 0.050 0.025 6.91
74+890 10.00 6.76 0.050 0.025 3.46
74+900 10.00 6.77 0.050 0.025 3.46
74+910 10.00 6.77 0.050 0.025 3.46
74+920 10.00 6.78 0.050 0.025 3.46
74+930 10.00 6.78 0.050 0.025 3.47
74+940 10.00 6.78 0.050 0.025 3.47
74+950 10.00 6.77 0.050 0.025 3.46
74+960 10.00 6.77 0.050 0.025 3.46
74+970 10.00 6.77 0.050 0.025 3.46
74+980 10.00 6.76 0.050 0.025 3.46
Estudio Definitivo de Mantenimiento Periódico de la Carretera
CIUDAD DE DIOS - CAJAMARCA, TRAMO: CIUDAD DE DIOS - CHILETE
Km 0+000 al Km 90+760
CONSORCIO
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES
VIAL
PROVIAS NACIONAL
1RA. ETAPA
4.00 PAVIMENTOS
4.03 CARPETA ASFALTICA EN CALIENTE ( capa "e" ) m3
Progresiva Longitud Ancho de e t Volumen (m3)
Km (m) Rodadura (m) (m) Parcial Total
74+990 10.00 6.76 0.050 0.025 3.46
75+000 10.00 6.76 0.050 0.025 3.46 345.63
75+010 10.00 6.75 0.050 0.025 3.45
75+020 10.00 6.75 0.050 0.025 3.45
75+040 20.00 6.75 0.050 0.025 6.90
75+060 20.00 6.75 0.050 0.025 6.90
75+080 20.00 6.75 0.050 0.025 6.90
75+100 20.00 6.75 0.050 0.025 6.90
75+120 20.00 6.76 0.050 0.025 6.91
75+140 20.00 6.76 0.050 0.025 6.91
75+160 20.00 6.76 0.050 0.025 6.91
75+180 20.00 6.76 0.050 0.025 6.91
75+190 10.00 6.76 0.050 0.025 3.46
75+200 10.00 6.77 0.050 0.025 3.46
75+210 10.00 6.77 0.050 0.025 3.46
75+220 10.00 6.77 0.050 0.025 3.46
75+230 10.00 6.76 0.050 0.025 3.46
75+240 10.00 6.75 0.050 0.025 3.45
75+250 10.00 6.75 0.050 0.025 3.45
75+260 10.00 6.75 0.050 0.025 3.45
75+270 10.00 6.75 0.050 0.025 3.45
75+280 10.00 6.76 0.050 0.025 3.45
75+290 10.00 6.76 0.050 0.025 3.46
75+300 10.00 6.76 0.050 0.025 3.46
75+310 10.00 6.77 0.050 0.025 3.46
75+320 10.00 6.75 0.050 0.025 3.46
75+330 10.00 6.76 0.050 0.025 3.45
75+340 10.00 6.75 0.050 0.025 3.45
75+360 20.00 6.75 0.050 0.025 6.90
75+380 20.00 6.75 0.050 0.025 6.90
75+400 20.00 6.75 0.050 0.025 6.90
75+410 10.00 6.42 0.050 0.025 3.37
75+420 10.00 6.43 0.050 0.025 3.29
75+430 10.00 6.43 0.050 0.025 3.29
75+440 10.00 6.43 0.050 0.025 3.29
75+450 10.00 6.77 0.050 0.025 3.38
75+460 10.00 6.76 0.050 0.025 3.46
75+470 10.00 6.76 0.050 0.025 3.46
75+480 10.00 6.75 0.050 0.025 3.45
75+500 20.00 6.75 0.050 0.025 6.90
75+520 20.00 6.75 0.050 0.025 6.90
75+530 10.00 6.75 0.050 0.025 3.45
75+540 10.00 6.76 0.050 0.025 3.45
75+550 10.00 6.76 0.050 0.025 3.46
75+560 10.00 6.77 0.050 0.025 3.46
75+570 10.00 6.77 0.050 0.025 3.46
75+580 10.00 6.76 0.050 0.025 3.46
75+590 10.00 6.78 0.050 0.025 3.46
75+600 10.00 6.77 0.050 0.025 3.46
75+610 10.00 6.77 0.050 0.025 3.46
75+620 10.00 6.76 0.050 0.025 3.46
75+630 10.00 6.78 0.050 0.025 3.46
75+640 10.00 6.77 0.050 0.025 3.46
75+650 10.00 6.76 0.050 0.025 3.46
75+660 10.00 6.77 0.050 0.025 3.46
75+680 20.00 6.76 0.050 0.025 6.92
75+700 20.00 6.76 0.050 0.025 6.91
75+720 20.00 6.76 0.050 0.025 6.91
75+730 10.00 6.76 0.050 0.025 3.46
75+740 10.00 6.75 0.050 0.025 3.45
75+750 10.00 6.76 0.050 0.025 3.45
75+760 10.00 6.76 0.050 0.025 3.46
75+770 10.00 6.76 0.050 0.025 3.46
75+780 10.00 6.77 0.050 0.025 3.46
75+790 10.00 6.77 0.050 0.025 3.46
75+800 10.00 6.77 0.050 0.025 3.46
75+810 10.00 6.76 0.050 0.025 3.46
75+820 10.00 6.76 0.050 0.025 3.46
75+830 10.00 6.76 0.050 0.025 3.46
75+840 10.00 6.76 0.050 0.025 3.46
Estudio Definitivo de Mantenimiento Periódico de la Carretera
CIUDAD DE DIOS - CAJAMARCA, TRAMO: CIUDAD DE DIOS - CHILETE
Km 0+000 al Km 90+760
CONSORCIO
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES
VIAL
PROVIAS NACIONAL
1RA. ETAPA
4.00 PAVIMENTOS
4.03 CARPETA ASFALTICA EN CALIENTE ( capa "e" ) m3
Progresiva Longitud Ancho de e t Volumen (m3)
Km (m) Rodadura (m) (m) Parcial Total
75+860 20.00 6.76 0.050 0.025 6.91
75+880 20.00 6.76 0.050 0.025 6.91
75+900 20.00 6.76 0.050 0.025 6.91
75+920 20.00 6.75 0.050 0.025 6.91
75+940 20.00 6.75 0.050 0.025 6.90
75+960 20.00 6.75 0.050 0.025 6.90
75+970 10.00 6.75 0.050 0.025 3.45
75+980 10.00 6.75 0.050 0.025 3.45
75+990 10.00 6.77 0.050 0.025 3.46
76+000 10.00 6.77 0.050 0.025 3.46 344.84
76+010 10.00 6.94 0.050 0.025 3.50
76+020 10.00 6.94 0.050 0.025 3.55
76+030 10.00 6.95 0.050 0.025 3.55
76+040 10.00 6.95 0.050 0.025 3.55
76+050 10.00 6.93 0.050 0.025 3.55
76+060 10.00 6.94 0.050 0.025 3.54
76+070 10.00 6.94 0.050 0.025 3.55
76+090 20.00 6.93 0.050 0.025 7.09
76+100 10.00 6.92 0.050 0.025 3.54
76+120 20.00 6.75 0.050 0.025 6.99
76+140 20.00 6.75 0.050 0.025 6.90
76+150 10.00 6.75 0.050 0.025 3.45
76+160 10.00 6.75 0.050 0.025 3.45
76+170 10.00 6.75 0.050 0.025 3.45
76+180 10.00 6.75 0.050 0.025 3.45
76+190 10.00 6.75 0.050 0.025 3.45
76+200 10.00 6.75 0.050 0.025 3.45
76+210 10.00 6.75 0.050 0.025 3.45
76+220 10.00 6.75 0.050 0.025 3.45
76+230 10.00 6.75 0.050 0.025 3.45
76+240 10.00 6.75 0.050 0.025 3.45
76+250 10.00 6.75 0.050 0.025 3.45
76+260 10.00 6.75 0.050 0.025 3.45
76+270 10.00 6.75 0.050 0.025 3.45
76+280 10.00 6.75 0.050 0.025 3.45
76+290 10.00 6.75 0.050 0.025 3.45
76+300 10.00 6.75 0.050 0.025 3.45
76+310 10.00 6.75 0.050 0.025 3.45
76+320 10.00 6.75 0.050 0.025 3.45
76+330 10.00 6.75 0.050 0.025 3.45
76+340 10.00 6.75 0.050 0.025 3.45
76+360 20.00 6.75 0.050 0.025 6.90
76+380 20.00 6.75 0.050 0.025 6.90
76+400 20.00 6.75 0.050 0.025 6.90
76+410 10.00 6.76 0.050 0.025 3.45
76+420 10.00 6.76 0.050 0.025 3.46
76+430 10.00 6.77 0.050 0.025 3.46
76+440 10.00 6.78 0.050 0.025 3.46
76+450 10.00 6.77 0.050 0.025 3.46
76+460 10.00 6.77 0.050 0.025 3.46
76+470 10.00 6.77 0.050 0.025 3.46
76+480 10.00 6.78 0.050 0.025 3.46
76+490 10.00 6.76 0.050 0.025 3.46
76+500 10.00 6.76 0.050 0.025 3.46
76+510 10.00 6.93 0.050 0.025 3.50
76+520 10.00 6.94 0.050 0.025 3.54
76+530 10.00 6.94 0.050 0.025 3.55
76+540 10.00 6.92 0.050 0.025 3.54
76+550 10.00 6.92 0.050 0.025 3.54
76+560 10.00 6.92 0.050 0.025 3.54
76+580 20.00 6.92 0.050 0.025 7.07
76+600 20.00 6.92 0.050 0.025 7.07
76+620 20.00 6.75 0.050 0.025 6.99
76+640 20.00 6.75 0.050 0.025 6.90
76+660 20.00 6.76 0.050 0.025 6.91
76+680 20.00 6.76 0.050 0.025 6.91
76+700 20.00 6.76 0.050 0.025 6.91
76+710 10.00 6.76 0.050 0.025 3.46
76+720 10.00 6.76 0.050 0.025 3.46
76+730 10.00 6.76 0.050 0.025 3.46
Estudio Definitivo de Mantenimiento Periódico de la Carretera
CIUDAD DE DIOS - CAJAMARCA, TRAMO: CIUDAD DE DIOS - CHILETE
Km 0+000 al Km 90+760
CONSORCIO
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES
VIAL
PROVIAS NACIONAL
1RA. ETAPA
4.00 PAVIMENTOS
4.03 CARPETA ASFALTICA EN CALIENTE ( capa "e" ) m3
Progresiva Longitud Ancho de e t Volumen (m3)
Km (m) Rodadura (m) (m) Parcial Total
76+740 10.00 6.76 0.050 0.025 3.46
76+750 10.00 6.76 0.050 0.025 3.46
76+760 10.00 6.76 0.050 0.025 3.46
76+770 10.00 6.76 0.050 0.025 3.46
76+780 10.00 6.76 0.050 0.025 3.46
76+790 10.00 6.75 0.050 0.025 3.45
76+800 10.00 6.77 0.050 0.025 3.46
76+810 10.00 6.76 0.050 0.025 3.46
76+820 10.00 6.76 0.050 0.025 3.46
76+830 10.00 6.76 0.050 0.025 3.46
76+840 10.00 6.76 0.050 0.025 3.46
76+850 10.00 6.76 0.050 0.025 3.46
76+860 10.00 6.76 0.050 0.025 3.46
76+870 10.00 6.76 0.050 0.025 3.46
76+880 10.00 6.76 0.050 0.025 3.46
76+890 10.00 6.76 0.050 0.025 3.46
76+900 10.00 6.77 0.050 0.025 3.46
76+910 10.00 6.77 0.050 0.025 3.46
76+920 10.00 6.77 0.050 0.025 3.46
76+930 10.00 6.77 0.050 0.025 3.46
76+940 10.00 6.76 0.050 0.025 3.46
76+950 10.00 6.77 0.050 0.025 3.46
76+960 10.00 6.77 0.050 0.025 3.46
76+970 10.00 6.77 0.050 0.025 3.46
76+980 10.00 6.77 0.050 0.025 3.46
76+990 10.00 6.77 0.050 0.025 3.46
77+000 10.00 6.76 0.050 0.025 3.46 347.36
77+010 10.00 6.76 0.050 0.025 3.46
77+020 10.00 6.76 0.050 0.025 3.46
77+030 10.00 6.77 0.050 0.025 3.46
77+040 10.00 6.76 0.050 0.025 3.46
77+050 10.00 6.75 0.050 0.025 3.45
77+060 10.00 6.75 0.050 0.025 3.45
77+070 10.00 6.76 0.050 0.025 3.45
77+080 10.00 6.78 0.050 0.025 3.46
77+090 10.00 6.76 0.050 0.025 3.46
77+100 10.00 6.76 0.050 0.025 3.46
77+110 10.00 6.76 0.050 0.025 3.46
77+120 10.00 6.76 0.050 0.025 3.46
77+130 10.00 6.75 0.050 0.025 3.45
77+140 10.00 6.76 0.050 0.025 3.45
77+150 10.00 6.76 0.050 0.025 3.46
77+160 10.00 6.76 0.050 0.025 3.46
77+170 10.00 6.76 0.050 0.025 3.46
77+180 10.00 6.76 0.050 0.025 3.46
77+190 10.00 6.76 0.050 0.025 3.46
77+200 10.00 6.76 0.050 0.025 3.46
77+210 10.00 6.76 0.050 0.025 3.46
77+220 10.00 6.76 0.050 0.025 3.46
77+230 10.00 6.76 0.050 0.025 3.46
77+240 10.00 6.76 0.050 0.025 3.46
77+250 10.00 6.76 0.050 0.025 3.46
77+260 10.00 6.76 0.050 0.025 3.46
77+270 10.00 6.76 0.050 0.025 3.46
77+280 10.00 6.76 0.050 0.025 3.46
77+290 10.00 6.76 0.050 0.025 3.46
77+300 10.00 6.76 0.050 0.025 3.46
77+310 10.00 6.75 0.050 0.025 3.45
77+320 10.00 6.75 0.050 0.025 3.45
77+330 10.00 6.75 0.050 0.025 3.45
77+340 10.00 6.75 0.050 0.025 3.45
77+350 10.00 6.75 0.050 0.025 3.45
77+360 10.00 6.76 0.050 0.025 3.45
77+370 10.00 6.76 0.050 0.025 3.46
77+380 10.00 6.77 0.050 0.025 3.46
77+390 10.00 6.77 0.050 0.025 3.46
77+400 10.00 6.77 0.050 0.025 3.46
77+410 10.00 6.77 0.050 0.025 3.46
77+420 10.00 6.78 0.050 0.025 3.46
77+430 10.00 6.78 0.050 0.025 3.47
Estudio Definitivo de Mantenimiento Periódico de la Carretera
CIUDAD DE DIOS - CAJAMARCA, TRAMO: CIUDAD DE DIOS - CHILETE
Km 0+000 al Km 90+760
CONSORCIO
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES
VIAL
PROVIAS NACIONAL
1RA. ETAPA
4.00 PAVIMENTOS
4.03 CARPETA ASFALTICA EN CALIENTE ( capa "e" ) m3
Progresiva Longitud Ancho de e t Volumen (m3)
Km (m) Rodadura (m) (m) Parcial Total
77+440 10.00 6.78 0.050 0.025 3.47
77+450 10.00 6.77 0.050 0.025 3.46
77+460 10.00 6.78 0.050 0.025 3.46
77+470 10.00 6.78 0.050 0.025 3.47
77+480 10.00 6.78 0.050 0.025 3.47
77+490 10.00 6.77 0.050 0.025 3.46
77+500 10.00 6.78 0.050 0.025 3.46
77+510 10.00 6.78 0.050 0.025 3.47
77+520 10.00 6.78 0.050 0.025 3.47
77+530 10.00 6.78 0.050 0.025 3.47
77+540 10.00 6.77 0.050 0.025 3.46
77+550 10.00 6.77 0.050 0.025 3.46
77+560 10.00 6.76 0.050 0.025 3.46
77+580 20.00 6.76 0.050 0.025 6.91
77+600 20.00 6.76 0.050 0.025 6.91
77+620 20.00 6.79 0.050 0.025 6.93
77+640 20.00 6.78 0.050 0.025 6.94
77+660 20.00 6.78 0.050 0.025 6.93
77+680 20.00 6.78 0.050 0.025 6.93
77+700 20.00 6.78 0.050 0.025 6.93
77+720 20.00 6.75 0.050 0.025 6.92
77+740 20.00 6.75 0.050 0.025 6.90
77+760 20.00 6.75 0.050 0.025 6.90
77+770 10.00 6.76 0.050 0.025 3.45
77+780 10.00 6.76 0.050 0.025 3.46
77+790 10.00 6.77 0.050 0.025 3.46
77+800 10.00 6.76 0.050 0.025 3.46
77+820 20.00 6.76 0.050 0.025 6.91
77+840 20.00 6.75 0.050 0.025 6.91
77+860 20.00 6.75 0.050 0.025 6.90
77+880 20.00 6.75 0.050 0.025 6.90
77+900 20.00 6.75 0.050 0.025 6.90
77+920 20.00 6.76 0.050 0.025 6.91
77+930 10.00 6.76 0.050 0.025 3.46
77+940 10.00 6.77 0.050 0.025 3.46
77+950 10.00 6.78 0.050 0.025 3.46
77+960 10.00 6.79 0.050 0.025 3.47
77+970 10.00 6.77 0.050 0.025 3.47
77+980 10.00 6.79 0.050 0.025 3.47
77+990 10.00 6.78 0.050 0.025 3.47
78+000 10.00 6.77 0.050 0.025 3.46 345.90
78+010 10.00 6.77 0.050 0.025 3.46
78+020 10.00 6.77 0.050 0.025 3.46
78+030 10.00 6.77 0.050 0.025 3.46
78+040 10.00 6.77 0.050 0.025 3.46
78+050 10.00 6.77 0.050 0.025 3.46
78+060 10.00 6.80 0.050 0.025 3.47
78+070 10.00 6.77 0.050 0.025 3.47
78+080 10.00 6.77 0.050 0.025 3.46
78+090 10.00 6.77 0.050 0.025 3.46
78+100 10.00 6.77 0.050 0.025 3.46
78+120 20.00 6.75 0.050 0.025 6.91
78+140 20.00 6.75 0.050 0.025 6.90
78+160 20.00 6.75 0.050 0.025 6.90
78+180 20.00 6.75 0.050 0.025 6.90
78+200 20.00 6.75 0.050 0.025 6.90
78+220 20.00 6.75 0.050 0.025 6.90
78+240 20.00 6.75 0.050 0.025 6.90
78+260 20.00 6.75 0.050 0.025 6.90
78+280 20.00 6.76 0.050 0.025 6.91
78+290 10.00 6.76 0.050 0.025 3.46
78+300 10.00 6.76 0.050 0.025 3.46
78+310 10.00 6.76 0.050 0.025 3.46
78+320 10.00 6.77 0.050 0.025 3.46
78+330 10.00 6.77 0.050 0.025 3.46
78+340 10.00 6.77 0.050 0.025 3.46
78+350 10.00 6.77 0.050 0.025 3.46
78+360 10.00 6.77 0.050 0.025 3.46
78+370 10.00 6.77 0.050 0.025 3.46
78+380 10.00 6.77 0.050 0.025 3.46
Estudio Definitivo de Mantenimiento Periódico de la Carretera
CIUDAD DE DIOS - CAJAMARCA, TRAMO: CIUDAD DE DIOS - CHILETE
Km 0+000 al Km 90+760
CONSORCIO
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES
VIAL
PROVIAS NACIONAL
1RA. ETAPA
4.00 PAVIMENTOS
4.03 CARPETA ASFALTICA EN CALIENTE ( capa "e" ) m3
Progresiva Longitud Ancho de e t Volumen (m3)
Km (m) Rodadura (m) (m) Parcial Total
78+390 10.00 6.77 0.050 0.025 3.46
78+400 10.00 6.77 0.050 0.025 3.46
78+410 10.00 6.79 0.050 0.025 3.47
78+420 10.00 6.79 0.050 0.025 3.47
78+430 10.00 6.79 0.050 0.025 3.47
78+440 10.00 6.79 0.050 0.025 3.47
78+450 10.00 6.78 0.050 0.025 3.47
78+460 10.00 6.77 0.050 0.025 3.46
78+470 10.00 6.77 0.050 0.025 3.46
78+480 10.00 6.76 0.050 0.025 3.46
78+490 10.00 6.76 0.050 0.025 3.46
78+500 10.00 6.76 0.050 0.025 3.46
78+520 20.00 6.76 0.050 0.025 6.91
78+540 20.00 6.76 0.050 0.025 6.91
78+560 20.00 6.76 0.050 0.025 6.91
78+580 20.00 6.76 0.050 0.025 6.91
78+600 20.00 6.76 0.050 0.025 6.91
78+620 20.00 6.76 0.050 0.025 6.91
78+640 20.00 6.76 0.050 0.025 6.91
78+660 20.00 6.76 0.050 0.025 6.91
78+680 20.00 6.76 0.050 0.025 6.91
78+700 20.00 6.76 0.050 0.025 6.91
78+720 20.00 6.89 0.050 0.025 6.98
78+740 20.00 6.75 0.050 0.025 6.97
78+760 20.00 6.75 0.050 0.025 6.90
78+770 10.00 6.75 0.050 0.025 3.45
78+780 10.00 6.77 0.050 0.025 3.46
78+790 10.00 6.78 0.050 0.025 3.46
78+800 10.00 6.78 0.050 0.025 3.47
78+810 10.00 6.78 0.050 0.025 3.47
78+820 10.00 6.78 0.050 0.025 3.47
78+830 10.00 6.79 0.050 0.025 3.47
78+840 10.00 6.78 0.050 0.025 3.47
78+850 10.00 6.79 0.050 0.025 3.47
78+860 10.00 6.80 0.050 0.025 3.47
78+870 10.00 6.79 0.050 0.025 3.47
78+880 10.00 6.77 0.050 0.025 3.47
78+900 20.00 6.78 0.050 0.025 6.93
78+920 20.00 6.75 0.050 0.025 6.92
78+940 20.00 6.75 0.050 0.025 6.90
78+960 20.00 6.75 0.050 0.025 6.90
78+980 20.00 6.75 0.050 0.025 6.90
79+000 20.00 6.75 0.050 0.025 6.90 345.91
79+020 20.00 6.75 0.050 0.025 6.90
79+040 20.00 6.76 0.050 0.025 6.91
79+060 20.00 6.76 0.050 0.025 6.91
79+080 20.00 6.77 0.050 0.025 6.92
79+090 10.00 6.78 0.050 0.025 3.46
79+100 10.00 6.79 0.050 0.025 3.47
79+110 10.00 6.81 0.050 0.025 3.48
79+120 10.00 6.81 0.050 0.025 3.48
79+130 10.00 6.81 0.050 0.025 3.48
79+140 10.00 6.80 0.050 0.025 3.48
79+150 10.00 6.79 0.050 0.025 3.47
79+160 10.00 6.78 0.050 0.025 3.47
79+180 20.00 6.78 0.050 0.025 6.93
79+200 20.00 6.78 0.050 0.025 6.93
79+220 20.00 6.75 0.050 0.025 6.92
79+240 20.00 6.75 0.050 0.025 6.90
79+260 20.00 6.76 0.050 0.025 6.91
79+280 20.00 6.75 0.050 0.025 6.91
79+300 20.00 6.75 0.050 0.025 6.90
79+310 10.00 6.75 0.050 0.025 3.45
79+320 10.00 6.76 0.050 0.025 3.45
79+330 10.00 6.77 0.050 0.025 3.46
79+340 10.00 6.77 0.050 0.025 3.46
79+350 10.00 6.77 0.050 0.025 3.46
79+360 10.00 6.76 0.050 0.025 3.46
79+370 10.00 6.75 0.050 0.025 3.45
79+380 10.00 6.75 0.050 0.025 3.45
Estudio Definitivo de Mantenimiento Periódico de la Carretera
CIUDAD DE DIOS - CAJAMARCA, TRAMO: CIUDAD DE DIOS - CHILETE
Km 0+000 al Km 90+760
CONSORCIO
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES
VIAL
PROVIAS NACIONAL
1RA. ETAPA
4.00 PAVIMENTOS
4.03 CARPETA ASFALTICA EN CALIENTE ( capa "e" ) m3
Progresiva Longitud Ancho de e t Volumen (m3)
Km (m) Rodadura (m) (m) Parcial Total
79+390 10.00 6.75 0.050 0.025 3.45
79+400 10.00 6.77 0.050 0.025 3.46
79+410 10.00 6.78 0.050 0.025 3.46
79+420 10.00 6.78 0.050 0.025 3.47
79+430 10.00 6.78 0.050 0.025 3.47
79+440 10.00 6.78 0.050 0.025 3.47
79+450 10.00 6.78 0.050 0.025 3.47
79+460 10.00 6.77 0.050 0.025 3.46
79+480 20.00 6.76 0.050 0.025 6.92
79+500 20.00 6.75 0.050 0.025 6.91
79+520 20.00 6.75 0.050 0.025 6.90
79+540 20.00 6.75 0.050 0.025 6.90
79+560 20.00 6.76 0.050 0.025 6.91
79+570 10.00 6.76 0.050 0.025 3.46
79+580 10.00 6.76 0.050 0.025 3.46
79+590 10.00 6.76 0.050 0.025 3.46
79+600 10.00 6.76 0.050 0.025 3.46
79+610 10.00 6.77 0.050 0.025 3.46
79+620 10.00 6.76 0.050 0.025 3.46
79+640 20.00 6.76 0.050 0.025 6.91
79+660 20.00 6.75 0.050 0.025 6.91
79+680 20.00 6.75 0.050 0.025 6.90
79+690 10.00 6.75 0.050 0.025 3.45
79+700 10.00 6.76 0.050 0.025 3.45
79+710 10.00 6.77 0.050 0.025 3.46
79+720 10.00 6.77 0.050 0.025 3.46
79+730 10.00 6.77 0.050 0.025 3.46
79+740 10.00 6.77 0.050 0.025 3.46
79+750 10.00 6.76 0.050 0.025 3.46
79+760 10.00 6.76 0.050 0.025 3.46
79+780 20.00 6.76 0.050 0.025 6.91
79+800 20.00 6.76 0.050 0.025 6.91
79+820 20.00 6.76 0.050 0.025 6.91
79+840 20.00 6.76 0.050 0.025 6.91
79+860 20.00 6.76 0.050 0.025 6.91
79+880 20.00 6.76 0.050 0.025 6.91
79+900 20.00 6.76 0.050 0.025 6.91
79+920 20.00 6.75 0.050 0.025 6.91
79+940 20.00 6.75 0.050 0.025 6.90
79+960 20.00 6.75 0.050 0.025 6.90
79+980 20.00 6.75 0.050 0.025 6.90
80+000 20.00 6.76 0.050 0.025 6.91 345.75
80+020 20.00 6.75 0.050 0.025 6.91
80+040 20.00 6.75 0.050 0.025 6.90
80+060 20.00 6.75 0.050 0.025 6.90
80+080 20.00 6.75 0.050 0.025 6.90
80+100 20.00 6.75 0.050 0.025 6.90
80+120 20.00 6.75 0.050 0.025 6.90
80+140 20.00 6.75 0.050 0.025 6.90
80+160 20.00 6.75 0.050 0.025 6.90
80+180 20.00 5.60 0.050 0.025 6.33
80+200 20.00 6.75 0.050 0.025 6.33
80+220 20.00 6.75 0.050 0.025 6.90
80+230 10.00 6.75 0.050 0.025 3.45
80+240 10.00 6.76 0.050 0.025 3.45
80+250 10.00 6.76 0.050 0.025 3.46
80+260 10.00 6.76 0.050 0.025 3.46
80+270 10.00 6.77 0.050 0.025 3.46
80+280 10.00 6.76 0.050 0.025 3.46
80+290 10.00 6.76 0.050 0.025 3.46
80+300 10.00 6.75 0.050 0.025 3.45
80+310 10.00 6.76 0.050 0.025 3.45
80+320 10.00 5.73 0.050 0.025 3.20
80+330 10.00 5.73 0.050 0.025 2.94
80+340 10.00 6.76 0.050 0.025 3.20
80+350 10.00 6.76 0.050 0.025 3.46
80+360 10.00 6.76 0.050 0.025 3.46
80+370 10.00 6.76 0.050 0.025 3.46
80+380 10.00 6.76 0.050 0.025 3.46
80+390 10.00 6.76 0.050 0.025 3.46
Estudio Definitivo de Mantenimiento Periódico de la Carretera
CIUDAD DE DIOS - CAJAMARCA, TRAMO: CIUDAD DE DIOS - CHILETE
Km 0+000 al Km 90+760
CONSORCIO
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES
VIAL
PROVIAS NACIONAL
1RA. ETAPA
4.00 PAVIMENTOS
4.03 CARPETA ASFALTICA EN CALIENTE ( capa "e" ) m3
Progresiva Longitud Ancho de e t Volumen (m3)
Km (m) Rodadura (m) (m) Parcial Total
80+400 10.00 6.76 0.050 0.025 3.46
80+420 20.00 6.88 0.050 0.025 6.97
80+440 20.00 6.86 0.050 0.025 7.02
80+460 20.00 6.86 0.050 0.025 7.01
80+480 20.00 6.88 0.050 0.025 7.02
80+500 20.00 6.87 0.050 0.025 7.03
80+520 20.00 6.76 0.050 0.025 6.97
80+530 10.00 6.76 0.050 0.025 3.46
80+540 10.00 6.76 0.050 0.025 3.46
80+550 10.00 6.76 0.050 0.025 3.46
80+560 10.00 6.76 0.050 0.025 3.46
80+570 10.00 6.76 0.050 0.025 3.46
80+580 10.00 6.76 0.050 0.025 3.46
80+590 10.00 6.76 0.050 0.025 3.46
80+600 10.00 6.76 0.050 0.025 3.46
80+610 10.00 6.75 0.050 0.025 3.45
80+620 10.00 6.75 0.050 0.025 3.45
80+630 10.00 6.76 0.050 0.025 3.45
80+640 10.00 5.76 0.050 0.025 3.21
80+660 20.00 5.76 0.050 0.025 5.91
80+680 20.00 5.76 0.050 0.025 5.91
80+700 20.00 5.76 0.050 0.025 5.91
80+720 20.00 5.76 0.050 0.025 5.91
80+740 20.00 6.75 0.050 0.025 6.41
80+760 20.00 6.75 0.050 0.025 6.90
80+770 10.00 6.75 0.050 0.025 3.45
80+780 10.00 6.75 0.050 0.025 3.45
80+790 10.00 6.75 0.050 0.025 3.45
80+800 10.00 6.75 0.050 0.025 3.45
80+810 10.00 6.75 0.050 0.025 3.45
80+820 10.00 5.66 0.050 0.025 3.18
80+830 10.00 6.75 0.050 0.025 3.18
80+840 10.00 6.76 0.050 0.025 3.45
80+850 10.00 6.76 0.050 0.025 3.46
80+860 10.00 6.76 0.050 0.025 3.46
80+870 10.00 5.66 0.050 0.025 3.18
80+880 10.00 5.69 0.050 0.025 2.91
80+890 10.00 6.76 0.050 0.025 3.19
80+900 10.00 6.77 0.050 0.025 3.46
80+910 10.00 6.76 0.050 0.025 3.46
80+920 10.00 6.75 0.050 0.025 3.45
80+930 10.00 6.76 0.050 0.025 3.45
80+940 10.00 6.80 0.050 0.025 3.47
80+950 10.00 6.77 0.050 0.025 3.47
80+960 10.00 6.77 0.050 0.025 3.46
80+970 10.00 6.77 0.050 0.025 3.46
80+980 10.00 6.76 0.050 0.025 3.46
81+000 20.00 6.75 0.050 0.025 6.91 337.49
81+020 20.00 6.75 0.050 0.025 6.90
81+040 20.00 6.75 0.050 0.025 6.90
81+060 20.00 6.75 0.050 0.025 6.90
81+080 20.00 6.75 0.050 0.025 6.90
81+100 20.00 6.75 0.050 0.025 6.90
81+120 20.00 6.77 0.050 0.025 6.91
81+140 20.00 6.76 0.050 0.025 6.92
81+160 20.00 6.76 0.050 0.025 6.91
81+200 40.00 6.76 0.050 0.025 13.82
81+210 10.00 6.76 0.050 0.025 3.46
81+220 10.00 6.76 0.050 0.025 3.46
81+230 10.00 6.75 0.050 0.025 3.45
81+240 10.00 6.75 0.050 0.025 3.45
81+250 10.00 6.75 0.050 0.025 3.45
81+260 10.00 6.75 0.050 0.025 3.45
81+270 10.00 6.76 0.050 0.025 3.45
81+280 10.00 6.76 0.050 0.025 3.46
81+290 10.00 6.76 0.050 0.025 3.46
81+300 10.00 6.76 0.050 0.025 3.46
81+310 10.00 6.75 0.050 0.025 3.45
81+320 10.00 6.76 0.050 0.025 3.45
81+330 10.00 6.76 0.050 0.025 3.46
Estudio Definitivo de Mantenimiento Periódico de la Carretera
CIUDAD DE DIOS - CAJAMARCA, TRAMO: CIUDAD DE DIOS - CHILETE
Km 0+000 al Km 90+760
CONSORCIO
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES
VIAL
PROVIAS NACIONAL
1RA. ETAPA
4.00 PAVIMENTOS
4.03 CARPETA ASFALTICA EN CALIENTE ( capa "e" ) m3
Progresiva Longitud Ancho de e t Volumen (m3)
Km (m) Rodadura (m) (m) Parcial Total
81+340 10.00 5.77 0.050 0.025 3.21
81+350 10.00 5.78 0.050 0.025 2.96
81+360 10.00 5.77 0.050 0.025 2.96
81+370 10.00 6.76 0.050 0.025 3.21
81+380 10.00 6.75 0.050 0.025 3.45
81+390 10.00 6.75 0.050 0.025 3.45
81+400 10.00 6.75 0.050 0.025 3.45
81+420 20.00 6.77 0.050 0.025 6.91
81+430 10.00 6.78 0.050 0.025 3.46
81+440 10.00 6.78 0.050 0.025 3.47
81+450 10.00 6.78 0.050 0.025 3.47
81+460 10.00 6.76 0.050 0.025 3.46
81+470 10.00 6.76 0.050 0.025 3.46
81+480 10.00 6.76 0.050 0.025 3.46
81+490 10.00 6.77 0.050 0.025 3.46
81+500 10.00 6.77 0.050 0.025 3.46
81+510 10.00 6.77 0.050 0.025 3.46
81+520 10.00 6.76 0.050 0.025 3.46
81+530 10.00 6.76 0.050 0.025 3.46
81+540 10.00 6.76 0.050 0.025 3.46
81+560 20.00 6.76 0.050 0.025 6.91
81+580 20.00 6.76 0.050 0.025 6.91
81+600 20.00 6.76 0.050 0.025 6.91
81+620 20.00 6.76 0.050 0.025 6.91
81+640 20.00 6.76 0.050 0.025 6.91
81+660 20.00 6.75 0.050 0.025 6.91
81+680 20.00 6.76 0.050 0.025 6.91
81+700 20.00 6.76 0.050 0.025 6.91
81+710 10.00 6.76 0.050 0.025 3.46
81+720 10.00 6.76 0.050 0.025 3.46
81+730 10.00 6.76 0.050 0.025 3.46
81+740 10.00 6.76 0.050 0.025 3.46
81+750 10.00 6.76 0.050 0.025 3.46
81+760 10.00 6.76 0.050 0.025 3.46
81+770 10.00 6.75 0.050 0.025 3.45
81+780 10.00 6.75 0.050 0.025 3.45
81+790 10.00 6.75 0.050 0.025 3.45
81+800 10.00 6.74 0.050 0.025 3.45
81+810 10.00 6.15 0.050 0.025 3.30
81+820 10.00 6.15 0.050 0.025 3.15
81+830 10.00 6.15 0.050 0.025 3.15
81+840 10.00 6.16 0.050 0.025 3.15
81+850 10.00 6.17 0.050 0.025 3.16
81+860 10.00 6.17 0.050 0.025 3.16
81+870 10.00 6.17 0.050 0.025 3.16
81+880 10.00 6.17 0.050 0.025 3.16
81+890 10.00 6.17 0.050 0.025 3.16
81+900 10.00 6.17 0.050 0.025 3.16
81+910 10.00 5.78 0.050 0.025 3.06
81+920 10.00 6.75 0.050 0.025 3.21
81+940 20.00 6.75 0.050 0.025 6.90
81+960 20.00 6.75 0.050 0.025 6.90
81+970 10.00 6.76 0.050 0.025 3.45
81+980 10.00 6.76 0.050 0.025 3.46
81+990 10.00 6.77 0.050 0.025 3.46
82+000 10.00 6.78 0.050 0.025 3.46 340.56
82+010 10.00 6.77 0.050 0.025 3.46
82+020 10.00 6.76 0.050 0.025 3.46
82+030 10.00 6.77 0.050 0.025 3.46
82+040 10.00 6.76 0.050 0.025 3.46
82+050 10.00 6.76 0.050 0.025 3.46
82+060 10.00 6.77 0.050 0.025 3.46
82+070 10.00 6.77 0.050 0.025 3.46
82+080 10.00 6.77 0.050 0.025 3.46
82+090 10.00 6.76 0.050 0.025 3.46
82+100 10.00 6.76 0.050 0.025 3.46
82+110 10.00 6.77 0.050 0.025 3.46
82+120 10.00 6.76 0.050 0.025 3.46
82+140 20.00 6.76 0.050 0.025 6.91
82+160 20.00 6.76 0.050 0.025 6.91
Estudio Definitivo de Mantenimiento Periódico de la Carretera
CIUDAD DE DIOS - CAJAMARCA, TRAMO: CIUDAD DE DIOS - CHILETE
Km 0+000 al Km 90+760
CONSORCIO
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES
VIAL
PROVIAS NACIONAL
1RA. ETAPA
4.00 PAVIMENTOS
4.03 CARPETA ASFALTICA EN CALIENTE ( capa "e" ) m3
Progresiva Longitud Ancho de e t Volumen (m3)
Km (m) Rodadura (m) (m) Parcial Total
82+180 20.00 6.76 0.050 0.025 6.91
82+200 20.00 6.76 0.050 0.025 6.91
82+220 20.00 6.76 0.050 0.025 6.91
82+230 10.00 6.77 0.050 0.025 3.46
82+240 10.00 6.76 0.050 0.025 3.46
82+250 10.00 6.76 0.050 0.025 3.46
82+260 10.00 6.76 0.050 0.025 3.46
82+270 10.00 6.76 0.050 0.025 3.46
82+280 10.00 6.76 0.050 0.025 3.46
82+300 20.00 6.76 0.050 0.025 6.91
82+330 30.00 6.75 0.050 0.025 10.36
82+340 10.00 6.75 0.050 0.025 3.45
82+350 10.00 6.75 0.050 0.025 3.45
82+360 10.00 6.76 0.050 0.025 3.45
82+370 10.00 6.75 0.050 0.025 3.45
82+380 10.00 6.75 0.050 0.025 3.45
82+390 10.00 6.75 0.050 0.025 3.45
82+400 10.00 6.75 0.050 0.025 3.45
82+500 100.00 6.75 0.050 0.025 34.50
82+520 20.00 6.75 0.050 0.025 6.90
82+540 20.00 6.75 0.050 0.025 6.90
82+560 20.00 6.75 0.050 0.025 6.90
82+580 20.00 6.75 0.050 0.025 6.90
82+600 20.00 6.75 0.050 0.025 6.90
82+610 10.00 6.75 0.050 0.025 3.45
82+620 10.00 6.75 0.050 0.025 3.45
82+640 20.00 6.75 0.050 0.025 6.90
82+660 20.00 6.75 0.050 0.025 6.90
82+680 20.00 6.75 0.050 0.025 6.90
82+700 20.00 6.75 0.050 0.025 6.90
82+720 20.00 6.75 0.050 0.025 6.90
82+740 20.00 6.75 0.050 0.025 6.90
82+760 20.00 6.75 0.050 0.025 6.90
82+780 20.00 6.75 0.050 0.025 6.90
82+800 20.00 6.75 0.050 0.025 6.90
82+810 10.00 6.76 0.050 0.025 3.45
82+820 10.00 6.76 0.050 0.025 3.46
82+830 10.00 6.76 0.050 0.025 3.46
82+840 10.00 6.76 0.050 0.025 3.46
82+860 20.00 6.76 0.050 0.025 6.91
82+880 20.00 6.75 0.050 0.025 6.91
82+900 20.00 6.75 0.050 0.025 6.90
82+920 20.00 6.75 0.050 0.025 6.90
82+940 20.00 6.76 0.050 0.025 6.91
82+960 20.00 6.76 0.050 0.025 6.91
82+980 20.00 6.76 0.050 0.025 6.91
83+000 20.00 6.76 0.050 0.025 6.91 345.34
83+010 10.00 6.76 0.050 0.025 3.46
83+020 10.00 6.76 0.050 0.025 3.46
83+040 20.00 6.76 0.050 0.025 6.91
83+060 20.00 6.75 0.050 0.025 6.91
83+080 20.00 6.75 0.050 0.025 6.90
83+100 20.00 6.75 0.050 0.025 6.90
83+120 20.00 6.75 0.050 0.025 6.90
83+130 10.00 6.75 0.050 0.025 3.45
83+140 10.00 6.75 0.050 0.025 3.45
83+150 10.00 6.75 0.050 0.025 3.45
83+160 10.00 6.75 0.050 0.025 3.45
83+180 20.00 6.75 0.050 0.025 6.90
83+200 20.00 6.75 0.050 0.025 6.90
83+220 20.00 6.75 0.050 0.025 6.90
83+240 20.00 6.75 0.050 0.025 6.90
83+260 20.00 6.75 0.050 0.025 6.90
83+280 20.00 6.75 0.050 0.025 6.90
83+300 20.00 6.75 0.050 0.025 6.90
83+320 20.00 6.75 0.050 0.025 6.90
83+340 20.00 6.75 0.050 0.025 6.90
83+360 20.00 6.75 0.050 0.025 6.90
83+380 20.00 6.75 0.050 0.025 6.90
83+400 20.00 6.75 0.050 0.025 6.90
Estudio Definitivo de Mantenimiento Periódico de la Carretera
CIUDAD DE DIOS - CAJAMARCA, TRAMO: CIUDAD DE DIOS - CHILETE
Km 0+000 al Km 90+760
CONSORCIO
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES
VIAL
PROVIAS NACIONAL
1RA. ETAPA
4.00 PAVIMENTOS
4.03 CARPETA ASFALTICA EN CALIENTE ( capa "e" ) m3
Progresiva Longitud Ancho de e t Volumen (m3)
Km (m) Rodadura (m) (m) Parcial Total
83+420 20.00 6.75 0.050 0.025 6.90
83+440 20.00 6.75 0.050 0.025 6.90
83+460 20.00 6.75 0.050 0.025 6.90
83+480 20.00 6.75 0.050 0.025 6.90
83+500 20.00 6.75 0.050 0.025 6.90
83+520 20.00 6.75 0.050 0.025 6.90
83+540 20.00 6.75 0.050 0.025 6.90
83+550 10.00 6.75 0.050 0.025 3.45
83+560 10.00 6.77 0.050 0.025 3.46
83+570 10.00 6.77 0.050 0.025 3.46
83+580 10.00 6.77 0.050 0.025 3.46
83+590 10.00 6.77 0.050 0.025 3.46
83+600 10.00 6.76 0.050 0.025 3.46
83+610 10.00 6.76 0.050 0.025 3.46
83+620 10.00 6.76 0.050 0.025 3.46
83+630 10.00 6.76 0.050 0.025 3.46
83+640 10.00 6.76 0.050 0.025 3.46
83+650 10.00 6.76 0.050 0.025 3.46
83+660 10.00 6.76 0.050 0.025 3.46
83+670 10.00 6.76 0.050 0.025 3.46
83+680 10.00 6.76 0.050 0.025 3.46
83+690 10.00 6.76 0.050 0.025 3.46
83+700 10.00 6.77 0.050 0.025 3.46
83+710 10.00 6.78 0.050 0.025 3.46
83+720 10.00 6.78 0.050 0.025 3.47
83+730 10.00 6.77 0.050 0.025 3.46
83+740 10.00 6.77 0.050 0.025 3.46
83+750 10.00 6.77 0.050 0.025 3.46
83+760 10.00 6.77 0.050 0.025 3.46
83+770 10.00 6.77 0.050 0.025 3.46
83+780 10.00 6.77 0.050 0.025 3.46
83+790 10.00 6.77 0.050 0.025 3.46
83+800 10.00 6.77 0.050 0.025 3.46
83+820 20.00 6.76 0.050 0.025 6.92
83+840 20.00 6.75 0.050 0.025 6.91
83+860 20.00 6.75 0.050 0.025 6.90
83+880 20.00 6.75 0.050 0.025 6.90
83+900 20.00 6.75 0.050 0.025 6.90
83+920 20.00 6.75 0.050 0.025 6.90
83+940 20.00 6.75 0.050 0.025 6.90
84+000 60.00 6.75 0.050 0.025 20.70 345.33
84+020 20.00 6.75 0.050 0.025 6.90
84+040 20.00 6.75 0.050 0.025 6.90
84+060 20.00 6.75 0.050 0.025 6.90
84+080 20.00 6.75 0.050 0.025 6.90
84+100 20.00 6.75 0.050 0.025 6.90
84+120 20.00 6.75 0.050 0.025 6.90
84+140 20.00 6.75 0.050 0.025 6.90
84+160 20.00 6.75 0.050 0.025 6.90
84+180 20.00 6.75 0.050 0.025 6.90
84+200 20.00 6.75 0.050 0.025 6.90
84+220 20.00 6.75 0.050 0.025 6.90
84+240 20.00 6.75 0.050 0.025 6.90
84+260 20.00 6.75 0.050 0.025 6.90
84+280 20.00 6.75 0.050 0.025 6.90
84+300 20.00 6.75 0.050 0.025 6.90
84+320 20.00 6.75 0.050 0.025 6.90
84+340 20.00 6.75 0.050 0.025 6.90
84+360 20.00 6.75 0.050 0.025 6.90
84+380 20.00 6.75 0.050 0.025 6.90
84+400 20.00 6.76 0.050 0.025 6.91
84+420 20.00 6.76 0.050 0.025 6.91
84+440 20.00 6.76 0.050 0.025 6.91
84+450 10.00 6.76 0.050 0.025 3.46
84+460 10.00 6.76 0.050 0.025 3.46
84+470 10.00 6.76 0.050 0.025 3.46
84+480 10.00 6.76 0.050 0.025 3.46
84+490 10.00 6.76 0.050 0.025 3.46
84+500 10.00 6.76 0.050 0.025 3.46
84+510 10.00 6.75 0.050 0.025 3.45
Estudio Definitivo de Mantenimiento Periódico de la Carretera
CIUDAD DE DIOS - CAJAMARCA, TRAMO: CIUDAD DE DIOS - CHILETE
Km 0+000 al Km 90+760
CONSORCIO
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES
VIAL
PROVIAS NACIONAL
1RA. ETAPA
4.00 PAVIMENTOS
4.03 CARPETA ASFALTICA EN CALIENTE ( capa "e" ) m3
Progresiva Longitud Ancho de e t Volumen (m3)
Km (m) Rodadura (m) (m) Parcial Total
84+520 10.00 6.75 0.050 0.025 3.45
84+540 20.00 6.75 0.050 0.025 6.90
84+560 20.00 6.75 0.050 0.025 6.90
84+580 20.00 6.75 0.050 0.025 6.90
84+600 20.00 6.77 0.050 0.025 6.91
84+620 20.00 6.77 0.050 0.025 6.92
84+640 20.00 6.77 0.050 0.025 6.92
84+650 10.00 6.76 0.050 0.025 3.46
84+660 10.00 6.76 0.050 0.025 3.46
84+670 10.00 6.76 0.050 0.025 3.46
84+680 10.00 6.76 0.050 0.025 3.46
84+690 10.00 6.75 0.050 0.025 3.45
84+700 10.00 6.76 0.050 0.025 3.45
84+710 10.00 6.76 0.050 0.025 3.46
84+720 10.00 6.76 0.050 0.025 3.46
84+810 90.00 6.77 0.050 0.025 31.12
84+820 10.00 6.77 0.050 0.025 3.46
84+830 10.00 6.76 0.050 0.025 3.46
84+840 10.00 6.76 0.050 0.025 3.46
84+850 10.00 6.75 0.050 0.025 3.45
84+860 10.00 6.75 0.050 0.025 3.45
84+880 20.00 6.76 0.050 0.025 6.91
84+900 20.00 6.76 0.050 0.025 6.91
84+920 20.00 6.77 0.050 0.025 6.92
84+930 10.00 6.77 0.050 0.025 3.46
84+940 10.00 6.76 0.050 0.025 3.46
84+950 10.00 6.76 0.050 0.025 3.46
84+960 10.00 6.75 0.050 0.025 3.45
84+970 10.00 6.75 0.050 0.025 3.45
84+980 10.00 6.76 0.050 0.025 3.45
84+990 10.00 6.77 0.050 0.025 3.46
85+000 10.00 6.76 0.050 0.025 3.46 345.39
85+010 10.00 6.76 0.050 0.025 3.46
85+020 10.00 6.77 0.050 0.025 3.46
85+030 10.00 6.76 0.050 0.025 3.46
85+040 10.00 6.76 0.050 0.025 3.46
85+060 20.00 6.75 0.050 0.025 6.91
85+080 20.00 6.75 0.050 0.025 6.90
85+100 20.00 6.75 0.050 0.025 6.90
85+120 20.00 6.73 0.050 0.025 6.89
85+140 20.00 6.74 0.050 0.025 6.89
85+150 10.00 6.74 0.050 0.025 3.45
85+160 10.00 6.74 0.050 0.025 3.45
85+170 10.00 6.74 0.050 0.025 3.45
85+180 10.00 6.74 0.050 0.025 3.45
85+190 10.00 6.74 0.050 0.025 3.45
85+200 10.00 6.74 0.050 0.025 3.45
85+220 20.00 6.75 0.050 0.025 6.90
85+230 10.00 6.75 0.050 0.025 3.45
85+240 10.00 6.75 0.050 0.025 3.45
85+250 10.00 6.76 0.050 0.025 3.45
85+260 10.00 6.75 0.050 0.025 3.45
85+270 10.00 6.75 0.050 0.025 3.45
85+280 10.00 6.75 0.050 0.025 3.45
85+300 20.00 6.75 0.050 0.025 6.90
85+320 20.00 6.75 0.050 0.025 6.90
85+330 10.00 6.75 0.050 0.025 3.45
85+340 10.00 6.75 0.050 0.025 3.45
85+350 10.00 6.75 0.050 0.025 3.45
85+360 10.00 6.75 0.050 0.025 3.45
85+370 10.00 6.75 0.050 0.025 3.45
85+380 10.00 6.75 0.050 0.025 3.45
85+400 20.00 6.75 0.050 0.025 6.90
85+420 20.00 6.75 0.050 0.025 6.90
85+440 20.00 6.75 0.050 0.025 6.90
85+460 20.00 6.75 0.050 0.025 6.90
85+480 20.00 6.75 0.050 0.025 6.90
85+500 20.00 6.75 0.050 0.025 6.90
85+520 20.00 6.75 0.050 0.025 6.90
85+530 10.00 6.75 0.050 0.025 3.45
Estudio Definitivo de Mantenimiento Periódico de la Carretera
CIUDAD DE DIOS - CAJAMARCA, TRAMO: CIUDAD DE DIOS - CHILETE
Km 0+000 al Km 90+760
CONSORCIO
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES
VIAL
PROVIAS NACIONAL
1RA. ETAPA
4.00 PAVIMENTOS
4.03 CARPETA ASFALTICA EN CALIENTE ( capa "e" ) m3
Progresiva Longitud Ancho de e t Volumen (m3)
Km (m) Rodadura (m) (m) Parcial Total
85+540 10.00 6.77 0.050 0.025 3.46
85+550 10.00 6.77 0.050 0.025 3.46
85+560 10.00 6.77 0.050 0.025 3.46
85+570 10.00 6.79 0.050 0.025 3.47
85+580 10.00 6.78 0.050 0.025 3.47
85+590 10.00 6.78 0.050 0.025 3.47
85+600 10.00 6.77 0.050 0.025 3.46
85+610 10.00 6.76 0.050 0.025 3.46
85+630 20.00 6.75 0.050 0.025 6.91
85+640 10.00 6.77 0.050 0.025 3.46
85+650 10.00 6.77 0.050 0.025 3.46
85+660 10.00 6.78 0.050 0.025 3.46
85+670 10.00 6.78 0.050 0.025 3.47
85+680 10.00 6.78 0.050 0.025 3.47
85+690 10.00 6.76 0.050 0.025 3.46
85+700 10.00 6.75 0.050 0.025 3.45
85+720 20.00 6.77 0.050 0.025 6.91
85+730 10.00 6.78 0.050 0.025 3.46
85+740 10.00 6.79 0.050 0.025 3.47
85+750 10.00 6.79 0.050 0.025 3.47
85+760 10.00 6.78 0.050 0.025 3.47
85+770 10.00 6.76 0.050 0.025 3.46
85+780 10.00 6.75 0.050 0.025 3.45
85+790 10.00 6.75 0.050 0.025 3.45
85+800 10.00 6.77 0.050 0.025 3.46
85+810 10.00 6.80 0.050 0.025 3.47
85+820 10.00 6.82 0.050 0.025 3.48
85+830 10.00 6.80 0.050 0.025 3.48
85+840 10.00 6.81 0.050 0.025 3.48
85+850 10.00 6.80 0.050 0.025 3.48
85+860 10.00 6.79 0.050 0.025 3.47
85+870 10.00 6.77 0.050 0.025 3.47
85+880 10.00 6.76 0.050 0.025 3.46
85+890 10.00 6.76 0.050 0.025 3.46
85+900 10.00 6.76 0.050 0.025 3.46
85+920 20.00 6.75 0.050 0.025 6.91
85+940 20.00 6.76 0.050 0.025 6.91
85+960 20.00 6.76 0.050 0.025 6.91
85+970 10.00 6.76 0.050 0.025 3.46
85+980 10.00 6.76 0.050 0.025 3.46
85+990 10.00 6.75 0.050 0.025 3.45
86+000 10.00 6.75 0.050 0.025 3.45 345.59
86+020 20.00 6.75 0.050 0.025 6.90
86+040 20.00 6.75 0.050 0.025 6.90
86+060 20.00 6.76 0.050 0.025 6.91
86+070 10.00 6.77 0.050 0.025 3.46
86+080 10.00 6.78 0.050 0.025 3.46
86+090 10.00 6.77 0.050 0.025 3.46
86+100 10.00 6.77 0.050 0.025 3.46
86+110 10.00 6.76 0.050 0.025 3.46
86+120 10.00 6.75 0.050 0.025 3.45
86+130 10.00 6.75 0.050 0.025 3.45
86+140 10.00 6.77 0.050 0.025 3.46
86+150 10.00 7.30 0.050 0.025 3.59
86+160 10.00 6.77 0.050 0.025 3.59
86+170 10.00 6.77 0.050 0.025 3.46
86+180 10.00 6.77 0.050 0.025 3.46
86+190 10.00 6.75 0.050 0.025 3.46
86+200 10.00 6.73 0.050 0.025 3.45
86+210 10.00 6.75 0.050 0.025 3.45
86+220 10.00 6.77 0.050 0.025 3.46
86+230 10.00 6.78 0.050 0.025 3.46
86+240 10.00 6.78 0.050 0.025 3.47
86+250 10.00 6.77 0.050 0.025 3.46
86+260 10.00 6.75 0.050 0.025 3.46
86+270 10.00 6.75 0.050 0.025 3.45
86+280 10.00 6.76 0.050 0.025 3.45
86+290 10.00 6.77 0.050 0.025 3.46
86+300 10.00 6.77 0.050 0.025 3.46
86+310 10.00 6.78 0.050 0.025 3.46
Estudio Definitivo de Mantenimiento Periódico de la Carretera
CIUDAD DE DIOS - CAJAMARCA, TRAMO: CIUDAD DE DIOS - CHILETE
Km 0+000 al Km 90+760
CONSORCIO
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES
VIAL
PROVIAS NACIONAL
1RA. ETAPA
4.00 PAVIMENTOS
4.03 CARPETA ASFALTICA EN CALIENTE ( capa "e" ) m3
Progresiva Longitud Ancho de e t Volumen (m3)
Km (m) Rodadura (m) (m) Parcial Total
86+320 10.00 6.77 0.050 0.025 3.46
86+330 10.00 6.75 0.050 0.025 3.46
86+340 10.00 6.75 0.050 0.025 3.45
86+350 10.00 6.75 0.050 0.025 3.45
86+360 10.00 6.75 0.050 0.025 3.45
86+370 10.00 6.76 0.050 0.025 3.45
86+380 10.00 6.77 0.050 0.025 3.46
86+390 10.00 6.78 0.050 0.025 3.46
86+400 10.00 6.78 0.050 0.025 3.47
86+410 10.00 6.77 0.050 0.025 3.46
86+420 10.00 6.75 0.050 0.025 3.46
86+430 10.00 6.75 0.050 0.025 3.45
86+440 10.00 6.75 0.050 0.025 3.45
86+460 20.00 6.75 0.050 0.025 6.90
86+470 10.00 6.76 0.050 0.025 3.45
86+480 10.00 6.77 0.050 0.025 3.46
86+490 10.00 6.78 0.050 0.025 3.46
86+500 10.00 6.78 0.050 0.025 3.47
86+510 10.00 6.77 0.050 0.025 3.46
86+520 10.00 6.77 0.050 0.025 3.46
86+530 10.00 6.76 0.050 0.025 3.46
86+540 10.00 6.75 0.050 0.025 3.45
86+550 10.00 6.75 0.050 0.025 3.45
86+560 10.00 6.75 0.050 0.025 3.45
86+570 10.00 6.75 0.050 0.025 3.45
86+580 10.00 6.76 0.050 0.025 3.45
86+590 10.00 6.77 0.050 0.025 3.46
86+600 10.00 6.77 0.050 0.025 3.46
86+610 10.00 6.77 0.050 0.025 3.46
86+620 10.00 6.77 0.050 0.025 3.46
86+630 10.00 6.76 0.050 0.025 3.46
86+640 10.00 6.75 0.050 0.025 3.45
86+650 10.00 6.75 0.050 0.025 3.45
86+660 10.00 6.75 0.050 0.025 3.45
86+670 10.00 6.77 0.050 0.025 3.46
86+680 10.00 6.77 0.050 0.025 3.46
86+690 10.00 6.77 0.050 0.025 3.46
86+700 10.00 6.77 0.050 0.025 3.46
86+710 10.00 6.76 0.050 0.025 3.46
86+720 10.00 6.75 0.050 0.025 3.45
86+740 20.00 6.75 0.050 0.025 6.90
86+760 20.00 6.75 0.050 0.025 6.90
86+780 20.00 6.75 0.050 0.025 6.90
86+800 20.00 6.75 0.050 0.025 6.90
86+820 20.00 6.75 0.050 0.025 6.90
86+840 20.00 6.75 0.050 0.025 6.90
86+860 20.00 6.75 0.050 0.025 6.90
86+870 10.00 6.76 0.050 0.025 3.45
86+880 10.00 6.77 0.050 0.025 3.46
86+890 10.00 6.77 0.050 0.025 3.46
86+900 10.00 6.76 0.050 0.025 3.46
86+910 10.00 6.77 0.050 0.025 3.46
86+920 10.00 6.77 0.050 0.025 3.46
86+930 10.00 6.77 0.050 0.025 3.46
86+940 10.00 6.76 0.050 0.025 3.46
86+950 10.00 6.75 0.050 0.025 3.45
86+960 10.00 6.76 0.050 0.025 3.45
86+970 10.00 6.77 0.050 0.025 3.46
86+980 10.00 6.78 0.050 0.025 3.46
86+990 10.00 6.77 0.050 0.025 3.46
87+000 10.00 6.77 0.050 0.025 3.46 345.83
87+010 10.00 6.77 0.050 0.025 3.46
87+020 10.00 6.77 0.050 0.025 3.46
87+030 10.00 6.77 0.050 0.025 3.46
87+040 10.00 6.77 0.050 0.025 3.46
87+050 10.00 6.77 0.050 0.025 3.46
87+060 10.00 6.77 0.050 0.025 3.46
87+070 10.00 6.77 0.050 0.025 3.46
87+080 10.00 6.77 0.050 0.025 3.46
87+090 10.00 6.77 0.050 0.025 3.46
Estudio Definitivo de Mantenimiento Periódico de la Carretera
CIUDAD DE DIOS - CAJAMARCA, TRAMO: CIUDAD DE DIOS - CHILETE
Km 0+000 al Km 90+760
CONSORCIO
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES
VIAL
PROVIAS NACIONAL
1RA. ETAPA
4.00 PAVIMENTOS
4.03 CARPETA ASFALTICA EN CALIENTE ( capa "e" ) m3
Progresiva Longitud Ancho de e t Volumen (m3)
Km (m) Rodadura (m) (m) Parcial Total
87+100 10.00 6.77 0.050 0.025 3.46
87+110 10.00 6.78 0.050 0.025 3.46
87+120 10.00 6.78 0.050 0.025 3.47
87+130 10.00 6.78 0.050 0.025 3.47
87+140 10.00 6.78 0.050 0.025 3.47
87+150 10.00 6.78 0.050 0.025 3.47
87+160 10.00 6.78 0.050 0.025 3.47
87+170 10.00 6.78 0.050 0.025 3.47
87+180 10.00 6.78 0.050 0.025 3.47
87+190 10.00 6.78 0.050 0.025 3.47
87+200 10.00 6.78 0.050 0.025 3.47
87+210 10.00 6.75 0.050 0.025 3.46
87+220 10.00 6.75 0.050 0.025 3.45
87+230 10.00 6.75 0.050 0.025 3.45
87+240 10.00 6.75 0.050 0.025 3.45
87+250 10.00 6.75 0.050 0.025 3.45
87+260 10.00 6.75 0.050 0.025 3.45
87+270 10.00 6.75 0.050 0.025 3.45
87+280 10.00 6.75 0.050 0.025 3.45
87+290 10.00 6.75 0.050 0.025 3.45
87+300 10.00 6.75 0.050 0.025 3.45
87+310 10.00 6.76 0.050 0.025 3.45
87+320 10.00 6.76 0.050 0.025 3.46
87+330 10.00 6.76 0.050 0.025 3.46
87+340 10.00 6.76 0.050 0.025 3.46
87+350 10.00 6.76 0.050 0.025 3.46
87+360 10.00 6.76 0.050 0.025 3.46
87+370 10.00 6.76 0.050 0.025 3.46
87+380 10.00 6.76 0.050 0.025 3.46
87+390 10.00 6.76 0.050 0.025 3.46
87+400 10.00 6.76 0.050 0.025 3.46
87+410 10.00 6.77 0.050 0.025 3.46
87+420 10.00 6.77 0.050 0.025 3.46
87+430 10.00 6.77 0.050 0.025 3.46
87+440 10.00 6.77 0.050 0.025 3.46
87+450 10.00 6.77 0.050 0.025 3.46
87+460 10.00 6.77 0.050 0.025 3.46
87+470 10.00 6.77 0.050 0.025 3.46
87+480 10.00 6.77 0.050 0.025 3.46
87+490 10.00 6.77 0.050 0.025 3.46
87+500 10.00 6.77 0.050 0.025 3.46
87+510 10.00 6.75 0.050 0.025 3.46
87+520 10.00 6.75 0.050 0.025 3.45
87+530 10.00 6.75 0.050 0.025 3.45
87+540 10.00 6.75 0.050 0.025 3.45
87+550 10.00 6.75 0.050 0.025 3.45
87+560 10.00 6.75 0.050 0.025 3.45
87+570 10.00 6.75 0.050 0.025 3.45
87+580 10.00 6.75 0.050 0.025 3.45
87+590 10.00 6.75 0.050 0.025 3.45
87+600 10.00 6.75 0.050 0.025 3.45
87+620 20.00 6.76 0.050 0.025 6.91
87+640 20.00 6.76 0.050 0.025 6.91
87+660 20.00 6.76 0.050 0.025 6.91
87+670 10.00 6.76 0.050 0.025 3.46
87+680 10.00 6.76 0.050 0.025 3.46
87+690 10.00 6.76 0.050 0.025 3.46
87+700 10.00 6.76 0.050 0.025 3.46
87+710 10.00 6.75 0.050 0.025 3.45
87+720 10.00 6.75 0.050 0.025 3.45
87+740 20.00 6.75 0.050 0.025 6.90
87+760 20.00 6.75 0.050 0.025 6.90
87+780 20.00 6.75 0.050 0.025 6.90
87+800 20.00 6.75 0.050 0.025 6.90
87+820 20.00 6.75 0.050 0.025 6.90
87+840 20.00 6.75 0.050 0.025 6.90
87+860 20.00 6.75 0.050 0.025 6.90
87+880 20.00 6.75 0.050 0.025 6.90
87+900 20.00 6.75 0.050 0.025 6.90
87+920 20.00 6.76 0.050 0.025 6.91
Estudio Definitivo de Mantenimiento Periódico de la Carretera
CIUDAD DE DIOS - CAJAMARCA, TRAMO: CIUDAD DE DIOS - CHILETE
Km 0+000 al Km 90+760
CONSORCIO
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES
VIAL
PROVIAS NACIONAL
1RA. ETAPA
4.00 PAVIMENTOS
4.03 CARPETA ASFALTICA EN CALIENTE ( capa "e" ) m3
Progresiva Longitud Ancho de e t Volumen (m3)
Km (m) Rodadura (m) (m) Parcial Total
87+940 20.00 6.76 0.050 0.025 6.91
87+960 20.00 6.76 0.050 0.025 6.91
87+970 10.00 6.76 0.050 0.025 3.46
87+980 10.00 6.76 0.050 0.025 3.46
87+990 10.00 6.76 0.050 0.025 3.46
88+000 10.00 6.76 0.050 0.025 3.46 345.64
88+005 5.00 6.76 0.050 0.025 1.73
88+020 15.00 6.76 0.050 0.025 5.18
88+035 15.00 6.76 0.050 0.025 5.18
88+040 5.00 6.76 0.050 0.025 1.73
88+060 20.00 6.76 0.050 0.025 6.91
88+080 20.00 6.76 0.050 0.025 6.91
88+090 10.00 6.76 0.050 0.025 3.46
88+100 10.00 6.76 0.050 0.025 3.46
88+110 10.00 6.78 0.050 0.025 3.46
88+120 10.00 6.78 0.050 0.025 3.47
88+130 10.00 6.78 0.050 0.025 3.47
88+140 10.00 6.78 0.050 0.025 3.47
88+160 20.00 6.78 0.050 0.025 6.93
88+180 20.00 6.78 0.050 0.025 6.93
88+200 20.00 6.78 0.050 0.025 6.93
88+220 20.00 6.75 0.050 0.025 6.92
88+240 20.00 6.75 0.050 0.025 6.90
88+250 10.00 6.75 0.050 0.025 3.45
88+260 10.00 6.75 0.050 0.025 3.45
88+270 10.00 6.75 0.050 0.025 3.45
88+280 10.00 6.75 0.050 0.025 3.45
88+290 10.00 6.75 0.050 0.025 3.45
88+300 10.00 6.75 0.050 0.025 3.45
88+310 10.00 6.78 0.050 0.025 3.46
88+320 10.00 6.78 0.050 0.025 3.47
88+330 10.00 6.78 0.050 0.025 3.47
88+340 10.00 6.78 0.050 0.025 3.47
88+350 10.00 6.78 0.050 0.025 3.47
88+360 10.00 6.78 0.050 0.025 3.47
88+370 10.00 6.78 0.050 0.025 3.47
88+380 10.00 6.78 0.050 0.025 3.47
88+400 20.00 6.78 0.050 0.025 6.93
88+420 20.00 7.26 0.050 0.025 7.17
88+430 10.00 7.26 0.050 0.025 3.71
88+440 10.00 7.26 0.050 0.025 3.71
88+450 10.00 7.26 0.050 0.025 3.71
88+460 10.00 7.26 0.050 0.025 3.71
88+470 10.00 7.26 0.050 0.025 3.71
88+480 10.00 7.26 0.050 0.025 3.71
88+490 10.00 7.26 0.050 0.025 3.71
88+500 10.00 7.26 0.050 0.025 3.71
88+530 30.00 6.79 0.050 0.025 10.77
88+540 10.00 6.79 0.050 0.025 3.47
88+550 10.00 6.79 0.050 0.025 3.47
88+560 10.00 6.79 0.050 0.025 3.47
88+580 20.00 6.79 0.050 0.025 6.94
88+600 20.00 6.79 0.050 0.025 6.94
88+620 20.00 6.76 0.050 0.025 6.93
88+630 10.00 6.76 0.050 0.025 3.46
88+640 10.00 6.76 0.050 0.025 3.46
88+650 10.00 6.76 0.050 0.025 3.46
88+660 10.00 6.76 0.050 0.025 3.46
88+670 10.00 6.76 0.050 0.025 3.46
88+680 10.00 6.76 0.050 0.025 3.46
88+690 10.00 6.76 0.050 0.025 3.46
88+700 10.00 6.76 0.050 0.025 3.46
88+710 10.00 6.78 0.050 0.025 3.46
88+720 10.00 6.78 0.050 0.025 3.47
88+730 10.00 6.78 0.050 0.025 3.47
88+740 10.00 6.78 0.050 0.025 3.47
88+750 10.00 6.78 0.050 0.025 3.47
88+760 10.00 6.78 0.050 0.025 3.47
88+770 10.00 6.78 0.050 0.025 3.47
88+780 10.00 6.78 0.050 0.025 3.47
Estudio Definitivo de Mantenimiento Periódico de la Carretera
CIUDAD DE DIOS - CAJAMARCA, TRAMO: CIUDAD DE DIOS - CHILETE
Km 0+000 al Km 90+760
CONSORCIO
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES
VIAL
PROVIAS NACIONAL
1RA. ETAPA
4.00 PAVIMENTOS
4.03 CARPETA ASFALTICA EN CALIENTE ( capa "e" ) m3
Progresiva Longitud Ancho de e t Volumen (m3)
Km (m) Rodadura (m) (m) Parcial Total
88+790 10.00 6.78 0.050 0.025 3.47
88+800 10.00 6.78 0.050 0.025 3.47
88+810 10.00 6.75 0.050 0.025 3.46
88+820 10.00 6.75 0.050 0.025 3.45
88+830 10.00 6.75 0.050 0.025 3.45
88+840 10.00 6.75 0.050 0.025 3.45
88+850 10.00 6.75 0.050 0.025 3.45
88+860 10.00 6.75 0.050 0.025 3.45
88+870 10.00 6.75 0.050 0.025 3.45
88+880 10.00 6.75 0.050 0.025 3.45
88+890 10.00 6.75 0.050 0.025 3.45
88+900 10.00 6.75 0.050 0.025 3.45
88+920 20.00 6.76 0.050 0.025 6.91
88+940 20.00 6.76 0.050 0.025 6.91
88+960 20.00 6.76 0.050 0.025 6.91
88+980 20.00 6.76 0.050 0.025 6.91
89+000 20.00 6.76 0.050 0.025 6.91 348.69
89+020 20.00 6.77 0.050 0.025 6.92
89+040 20.00 6.77 0.050 0.025 6.92
89+050 10.00 6.77 0.050 0.025 3.46
89+060 10.00 6.77 0.050 0.025 3.46
89+070 10.00 6.77 0.050 0.025 3.46
89+080 10.00 6.77 0.050 0.025 3.46
89+090 10.00 6.77 0.050 0.025 3.46
89+100 10.00 6.77 0.050 0.025 3.46
89+120 20.00 6.75 0.050 0.025 6.91
89+140 20.00 6.75 0.050 0.025 6.90
89+160 20.00 6.75 0.050 0.025 6.90
89+180 20.00 6.75 0.050 0.025 6.90
89+200 20.00 6.75 0.050 0.025 6.90
89+220 20.00 6.75 0.050 0.025 6.90
89+230 10.00 6.75 0.050 0.025 3.45
89+240 10.00 6.75 0.050 0.025 3.45
89+250 10.00 6.75 0.050 0.025 3.45
89+260 10.00 6.75 0.050 0.025 3.45
89+280 20.00 6.75 0.050 0.025 6.90
89+300 20.00 6.75 0.050 0.025 6.90
89+320 20.00 6.75 0.050 0.025 6.90
89+340 20.00 6.75 0.050 0.025 6.90
89+360 20.00 6.75 0.050 0.025 6.90
89+380 20.00 6.75 0.050 0.025 6.90
89+400 20.00 6.75 0.050 0.025 6.90
89+420 20.00 6.75 0.050 0.025 6.90
89+440 20.00 6.75 0.050 0.025 6.90
89+450 10.00 6.75 0.050 0.025 3.45
89+460 10.00 6.75 0.050 0.025 3.45
89+470 10.00 6.75 0.050 0.025 3.45
89+480 10.00 6.75 0.050 0.025 3.45
89+490 10.00 6.75 0.050 0.025 3.45
89+500 10.00 6.75 0.050 0.025 3.45
89+510 10.00 6.78 0.050 0.025 3.46
89+520 10.00 6.78 0.050 0.025 3.47
89+530 10.00 6.78 0.050 0.025 3.47
89+540 10.00 6.78 0.050 0.025 3.47
89+550 10.00 6.78 0.050 0.025 3.47
89+560 10.00 6.78 0.050 0.025 3.47
89+580 20.00 6.78 0.050 0.025 6.93
89+600 20.00 6.78 0.050 0.025 6.93
89+620 20.00 6.76 0.050 0.025 6.92
89+640 20.00 6.76 0.050 0.025 6.91
89+660 20.00 6.76 0.050 0.025 6.91
89+670 10.00 6.76 0.050 0.025 3.45
89+680 10.00 6.76 0.050 0.025 3.45
89+690 10.00 6.76 0.050 0.025 3.45
89+700 10.00 6.76 0.050 0.025 3.45
89+710 10.00 6.78 0.050 0.025 3.46
89+720 10.00 6.78 0.050 0.025 3.47
89+730 10.00 6.78 0.050 0.025 3.47
89+740 10.00 6.78 0.050 0.025 3.47
89+750 10.00 6.78 0.050 0.025 3.47
Estudio Definitivo de Mantenimiento Periódico de la Carretera
CIUDAD DE DIOS - CAJAMARCA, TRAMO: CIUDAD DE DIOS - CHILETE
Km 0+000 al Km 90+760
CONSORCIO
MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES
VIAL
PROVIAS NACIONAL
1RA. ETAPA
4.00 PAVIMENTOS
4.03 CARPETA ASFALTICA EN CALIENTE ( capa "e" ) m3
Progresiva Longitud Ancho de e t Volumen (m3)
Km (m) Rodadura (m) (m) Parcial Total
89+760 10.00 6.78 0.050 0.025 3.47
89+770 10.00 6.78 0.050 0.025 3.47
89+780 10.00 6.78 0.050 0.025 3.47
89+790 10.00 6.78 0.050 0.025 3.47
89+800 10.00 6.78 0.050 0.025 3.47
89+810 10.00 6.77 0.050 0.025 3.46
89+820 10.00 6.77 0.050 0.025 3.46
89+830 10.00 6.77 0.050 0.025 3.46
89+840 10.00 6.77 0.050 0.025 3.46
89+850 10.00 6.77 0.050 0.025 3.46
89+860 10.00 6.77 0.050 0.025 3.46
89+870 10.00 6.77 0.050 0.025 3.46
89+880 10.00 6.77 0.050 0.025 3.46
89+890 10.00 6.77 0.050 0.025 3.46
89+900 10.00 6.77 0.050 0.025 3.46
89+910 10.00 6.77 0.050 0.025 3.46
89+920 10.00 6.77 0.050 0.025 3.46
89+930 10.00 6.77 0.050 0.025 3.46
89+940 10.00 6.77 0.050 0.025 3.46
89+960 20.00 6.77 0.050 0.025 6.92
89+980 20.00 6.77 0.050 0.025 6.92
89+990 10.00 6.77 0.050 0.025 3.46
90+000 10.00 6.77 0.050 0.025 3.46 345.71
90+020 20.00 6.60 0.050 0.025 6.83
90+040 20.00 6.60 0.050 0.025 6.75
90+060 20.00 6.60 0.050 0.025 6.75
90+080 20.00 6.60 0.050 0.025 6.75
90+100 20.00 6.60 0.050 0.025 6.75
90+120 20.00 6.60 0.050 0.025 6.75
90+140 20.00 6.60 0.050 0.025 6.75
90+160 20.00 6.60 0.050 0.025 6.75
90+180 20.00 6.60 0.050 0.025 6.75
90+200 20.00 6.60 0.050 0.025 6.75
90+220 20.00 6.60 0.050 0.025 6.75
90+240 20.00 6.60 0.050 0.025 6.75
90+260 20.00 6.60 0.050 0.025 6.75
90+280 20.00 6.60 0.050 0.025 6.75
90+300 20.00 6.60 0.050 0.025 6.75
90+320 20.00 6.60 0.050 0.025 6.75
90+340 20.00 6.60 0.050 0.025 6.75
90+360 20.00 6.60 0.050 0.025 6.75
90+380 20.00 6.60 0.050 0.025 6.75
90+400 20.00 6.60 0.050 0.025 6.75
90+420 20.00 6.60 0.050 0.025 6.75
90+440 20.00 6.60 0.050 0.025 6.75
90+460 20.00 6.60 0.050 0.025 6.75
90+480 20.00 6.60 0.050 0.025 6.75
90+500 20.00 6.60 0.050 0.025 6.75
90+520 20.00 6.60 0.050 0.025 6.75
90+540 20.00 6.60 0.050 0.025 6.75
90+560 20.00 6.60 0.050 0.025 6.75
90+580 20.00 6.60 0.050 0.025 6.75
90+600 20.00 6.60 0.050 0.025 6.75
90+620 20.00 6.60 0.050 0.025 6.75
90+640 20.00 6.60 0.050 0.025 6.75
90+660 20.00 6.60 0.050 0.025 6.75
90+680 20.00 6.60 0.050 0.025 6.75
90+700 20.00 6.60 0.050 0.025 6.75
90+720 20.00 6.60 0.050 0.025 6.75
90+740 20.00 6.60 0.050 0.025 6.75
90+760 20.00 6.60 0.050 0.025 6.75 256.58
Estudio Definitivo de Mantenimiento Periódico de la Carretera
CIUDAD DE DIOS - CAJAMARCA, TRAMO: CIUDAD DE DIOS - CHILETE
Km 0+000 al Km 90+760
Вам также может понравиться
- MP San Román Mejoramiento Manuel Núñez ButrónДокумент27 страницMP San Román Mejoramiento Manuel Núñez ButrónHERBERT ENRIQUE POMACCOSI BENAVENTEОценок пока нет
- Metodología de Trabajos en ElectrificaciónДокумент14 страницMetodología de Trabajos en ElectrificaciónHERBERT ENRIQUE POMACCOSI BENAVENTEОценок пока нет
- Metodología de Trabajos en ElectrificaciónДокумент14 страницMetodología de Trabajos en ElectrificaciónHERBERT ENRIQUE POMACCOSI BENAVENTEОценок пока нет
- Armado acometida domiciliariaДокумент1 страницаArmado acometida domiciliariaHERBERT ENRIQUE POMACCOSI BENAVENTEОценок пока нет
- Manual Chevy c2 Parte 1Документ144 страницыManual Chevy c2 Parte 1Ivan Villaneva100% (1)
- Gestion para La Prevencion de Accidentes Mediante La Mejora de DMS en Redes de Distribucion Electrica - Ing. Artemio LoayzaДокумент28 страницGestion para La Prevencion de Accidentes Mediante La Mejora de DMS en Redes de Distribucion Electrica - Ing. Artemio LoayzasalvandyОценок пока нет
- 1 0 4032 PDFДокумент27 страниц1 0 4032 PDFIrma Floriano ChavezОценок пока нет
- 2BT-ADS-0.22 LáminaДокумент1 страница2BT-ADS-0.22 LáminaHERBERT ENRIQUE POMACCOSI BENAVENTEОценок пока нет
- Alternadores de Alto Desempeño PDFДокумент36 страницAlternadores de Alto Desempeño PDFHERBERT ENRIQUE POMACCOSI BENAVENTEОценок пока нет
- 1BT-AP-0.22 CostoДокумент1 страница1BT-AP-0.22 CostoHERBERT ENRIQUE POMACCOSI BENAVENTEОценок пока нет
- Chevrolet Corsa - Manual Del UsuarioДокумент185 страницChevrolet Corsa - Manual Del UsuarioAlfredo Oscar Cecconi100% (3)
- 1BT-ADC-0.22 CostoДокумент1 страница1BT-ADC-0.22 CostoHERBERT ENRIQUE POMACCOSI BENAVENTEОценок пока нет
- 08 Metrados Etapa II Resum.Документ30 страниц08 Metrados Etapa II Resum.HERBERT ENRIQUE POMACCOSI BENAVENTEОценок пока нет
- Declaración Jurada de Numeración PredialДокумент1 страницаDeclaración Jurada de Numeración PredialHERBERT ENRIQUE POMACCOSI BENAVENTE50% (2)
- Manual Rio Chevrolet - CaptivaДокумент308 страницManual Rio Chevrolet - Captivaiganx100% (5)
- Separ AdoresДокумент15 страницSepar AdoresHERBERT ENRIQUE POMACCOSI BENAVENTEОценок пока нет
- Declaración Jurada de ArtefactosДокумент1 страницаDeclaración Jurada de ArtefactosHERBERT ENRIQUE POMACCOSI BENAVENTEОценок пока нет
- 05 Metrados Etapa I 401Документ96 страниц05 Metrados Etapa I 401HERBERT ENRIQUE POMACCOSI BENAVENTEОценок пока нет
- Índice MetradosДокумент1 страницаÍndice MetradosHERBERT ENRIQUE POMACCOSI BENAVENTEОценок пока нет
- 10 Metrados Etapa II 403Документ96 страниц10 Metrados Etapa II 403HERBERT ENRIQUE POMACCOSI BENAVENTEОценок пока нет
- 06 Metrados Etapa I 402Документ96 страниц06 Metrados Etapa I 402HERBERT ENRIQUE POMACCOSI BENAVENTEОценок пока нет
- 01 Metrados Etapa I Resum.Документ69 страниц01 Metrados Etapa I Resum.HERBERT ENRIQUE POMACCOSI BENAVENTEОценок пока нет
- 09 Metrados Etapa II 402Документ96 страниц09 Metrados Etapa II 402HERBERT ENRIQUE POMACCOSI BENAVENTEОценок пока нет
- 02 Metrados Etapa I 201Документ193 страницы02 Metrados Etapa I 201HERBERT ENRIQUE POMACCOSI BENAVENTEОценок пока нет
- 04 Metrados Etapa I 302Документ96 страниц04 Metrados Etapa I 302HERBERT ENRIQUE POMACCOSI BENAVENTEОценок пока нет
- MD Antauta TDR SaneamientoДокумент12 страницMD Antauta TDR SaneamientoHERBERT ENRIQUE POMACCOSI BENAVENTEОценок пока нет
- 03 Metrados Etapa I 201-301Документ102 страницы03 Metrados Etapa I 201-301HERBERT ENRIQUE POMACCOSI BENAVENTEОценок пока нет
- ETS LP RP Transformador de DistribucionДокумент5 страницETS LP RP Transformador de DistribucionHERBERT ENRIQUE POMACCOSI BENAVENTEОценок пока нет
- Ets - LP RP Espigas para Aisladores Tipo PinДокумент5 страницEts - LP RP Espigas para Aisladores Tipo PinHERBERT ENRIQUE POMACCOSI BENAVENTEОценок пока нет
