PROCEDIMIENTO DE NAVEGACION SEGURA A ZONA EXTERNA AREA DE RESGUARDO

Título

Navegación segura a zonas externas del área de resguardo

Propósito:

Garantizar que la navegación hacia la zona externa se realice en forma segura sin poner en
riesgo embarcaciones menores con el fin de evitar colisiones. Cumpliendo con las regulaciones
internacionales y locales.

Personal responsable:

• Capitán
• Marineros de puente

Límites de Operación:

Para este caso es necesario que se realice operaciones de atraque y desatraque deben ser
realizados siguiendo las recomendaciones establecidas en él. “Lineamiento de Practicas
Seguras de Trabajo para Amarre y desamarre”.

Procedimiento

1. Se respetará la velocidad de navegación (máximo 5 nudos) hasta pasar la altura del

muelle 7. Se deberá respetar la misma sin excepciones ni excusas
2. Se deberá navegar con rumbo hacia muelle de Transportadora Callao, NO
directamente paralelo al muelle 5 D, para evitar el movimiento de embarcaciones
menores que transitan del muelle pesquero al exterior, que en la mayoría de los casos
no estén equipadas con luces reglamentarias y son difícil detectar
3. El radar no capta embarcaciones de madera, por lo que se dificulta su ubicación por
medio de este equipo, por lo que se exige la presencia de un marinero que cumpla las
funciones de vigía en todo momento hasta salir del área.
4. En el desplazamiento hacia afuera es recomendable que con ayuda del faro pirata,
realizar un barrido a la proa de la embarcación para detectar y/o avisar de la presencia
del remolcador
5. En los horarios de la madrugada en que hay mayor tránsito de embarcaciones
pequeñas se deberá aproar al centro de la poza grande para luego a la altura del
muelle 7 aproar a la bocana