DIAGRAMA DEL SISTEMA DE MANDO ELECTRONICO DE UN MOTOR 5L-E

BOMBA DE EMBOLO AXIAL

ESPECIFICACIONES

Cilindrada 2986

Número de cilindros 4

Potencia máxima (kW/rpm): 70/4000

Par máximo (Nm/rpm): 197/2200

Sistema eléctrico (voltios) 12

Tipo de combustible Diésel

DIAGRAMA DEL SISTEMA DE MANDO

 CONTROL DE VOLUMEN DE LA
SENSOR POSICION DEL CIGÜEÑAL INYECCION DE COMBUSTIBLE

VALVULA DE CONTROL DE
SENSOR DE REGIMEN DEL MOTOR DERRAME

CONTROL DEL RESTRICTOR DE

ADMICION
SENSOR DE PRESION DE AIRE DE
ADMISION
MOTOR DE MANDO DE LA
MARIPOSA
SENSOR DE TEMPERATURA DE
AIRE DE ADMISION CONTROL DE LA SINCRONIZACION
DE LA INYECCION DE
SENSOR DE TEMPERATURA DEL COMBUSTIBLE
LIQUIDO REFRIGERANTE
VALVULA DE CONTROL DE LA
DISTRIBUCION
INTERRUPTOR DEL PEDAL DE
ACELERADOR CPMPLETAMENTE
CONTROL DE LA BUJIA DE
CERRADO
INCANDECENCIA

SENSOR DE POSICION DELPEDAL DEL INDICADOR LUMINOZO DE LA BUJIA

ACELERADOR
RELE DE BUJIA DE INCANDECENCIA
INTERRUPTOR DE VALVULA DE
MARIPOSA COMPLETAMENTE ABIERTO CONTROL DE EGR
VALVULA DE REGULACION DE
SENSOR DE TEMPERATURA DE
VACIO
COMBUSTIBLE

INTERRUPTOR DE ENCENDIDO
SEÑAL DE ARRANQUE (TERMIANL ST)
SEÑAL DE ENSENDIDO( TERMINAL IG)
CONTROL DE CORTE DE
ACONDICIONADOR DE AHIRE
AMPLIFICADOR DEL
ACONDICIONADOR DE AIRE

JUEGO DE INSTRUMENTOS
INDICADOR LUMINOSO DE
SEÑAL DE REGIMEN DEL VEICULO
ANOMALIAS

SENSOR DE POSICION DE LA VALVULA

EGR

AMPLIFICADOR DEL RELE

ACONDICIONADOR
+B UNIDAD DE CORRECCION DE LA
BATERIA
DE AIRE BOMBA DE INYECCION
SEÑAL DE INTERRUPTOR DE
ACONDICIONAR DE AIRE