PROCEDIMIENTO DE TRABAJO

TENDIDO Y ANILLADO DE FIBRA OPTICA Código : I – P - 24

EN INTERIOR MINA Fecha : 15/05/03
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CONTRATO 45 00332804 Página : 1 de 11
OBRAS COMPLEMENTARIAS ALIMENTADOR X0

Preparado por : Aprobado por :

HECTOR KESSLER ESPINOSA CARLOS GODOY OLGUIN

Supervisor Área Coordinador de Construcción
IDISA Proyecto ASEM

RAUL E. REYES OLEA ROBERTO MALDONADO ABARCA

Prevención de Riesgos Coordinador de
Seguridad
IDISA Proyecto ASEM

Revisado por:

LUIS TOLEDO DIAZ

Ingeniero de Terreno

PABLO ARAVENA MUÑOZ

Ingeniero Residente IDISA
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INDICE

1. - Objetivo
2. - Alcance
3.- Responsabilidades y obligaciones
4. - Generalidades
5. - Procedimiento Operacional
6.- Riesgos involucrados en la operación y sus medidas de control
7. - Matriz de Responsabilidad
8.- Lista de Distribución del Documento
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1. Objetivo

Iniciar las actividades o tareas para las maniobras de tendido y anillado de Fibra Óptica
a realizar en los distintos niveles en interior mina. Esto a través de la aplicación de
procedimientos que permitan controlar, reducir y/o eliminar los riesgos de accidentes,
daños a los equipos, instalaciones y al medio ambiente.

2. Alcance

Este procedimiento esta dirigido a todo el personal de IDISA, para trabajos de tendido y
anillado de Fibra Óptica entregando pautas de operación y recomendaciones al
personal, realizando el trabajo con el menor riesgo posible y máximo de eficiencia
operacional.

3. Responsabilidad y obligaciones

3.1 La supervisión directa de IDISA es la responsable de la instrucción a los

trabajadores y de hacer cumplir éste procedimiento a saber, dejando registro
escrito de ello.

3.2 Es obligación y responsabilidad de todos los trabajadores que realizan esta

operación, conocer, aplicar y cumplir con las disposiciones contenidas en este
procedimiento.

4. Generalidades

4.1 Antes de iniciar los trabajos el personal deberá estar debidamente instruido
sobre el presente procedimiento de trabajo. Este estará al alcance y a la vista
de toda persona que lo requiera.

4.2. La supervisión directa que realice el trabajo, será responsable de la

planificación y coordinación de ellos.

4.3. Se deberá delimitar y señalizar el área de trabajo con Ayudantes como loros
vivos lo que permitirá delimitar áreas de trabajo apoyados de lámpara y
señaléticas de transito.

4.4. El personal usará sus elementos de protección en todo momento:

- Casco de seguridad con barbiquejo

- Arnés de seguridad tipo paracaidista con doble cola
- Zapatos seguridad
- Guantes de descarne
- Traje de PVC (chaqueta y pantalón) si es necesario
- Lentes de seguridad
- Chaleco reflectante
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- Buzo color naranja con cinta reflectante

- Cinturón de seguridad con carro y bandolera
- Cuerda de vida
- Cola con doble mosquetón
- Respirador con doble filtro
- Lámpara minera
- Autorescatador

4.5. Las herramientas y equipos a emplear serán:

- Equipos de Radio Motorola PRO 5150

- Escalas Telescópicas
- Porta carrete móvil con eje simple
- Camioneta Diesel 4x4
- Cordel o Perlón ½” diámetro
- Roldanas y Patecas
- Cajas con herramientas de mano (llave stilson, llaves de punta y corona,
alicates, llave ajustable, destornilladores, etc.)
- Tecle Manila
- Grúa horquilla de 10 toneladas
- Tecle de Cadena de 1500 Kg

4.6. El supervisor a cargo de la operación inspeccionará todos estos equipos,

los que se encontrarán en buenas condiciones de uso y los dejará fuera de
servicio cuando estén descompuestos o en malas condiciones, además el
personal estará debidamente instruido y autorizado para utilizarlos.

4.7. Toda área de trabajo debe estar debidamente despejada y señalizada con
conos, letreros u otro medio igualmente efectivo.

4.8. Para las operaciones de transporte de los materiales, herramientas

menores y equipos se utilizarán vehículos debidamente autorizados.

4.9. Lo(s) vehículo(s) que transportarán los equipos y materiales hacia los lugares
de trabajo deberán estar en buenas condiciones mecánicas, con sus
frenos, luces, luz y bocina de retroceso operativos.

4.10. En ningún caso podrá hacer ingreso al área de trabajo, un trabajador que no
tenga todos los elementos de seguridad en perfecto estado de
funcionamiento. En el caso de que un elemento falle o no pueda ser
reemplazado por uno nuevo, el trabajador realizará funciones de apoyo en el
exterior del área delimitada.

4.11. Toda instrucción que se realice al personal quedará debidamente

respaldada, en el formulario “Charla de Seguridad”.
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5. Procedimiento Operacional

5.1 Previo al tendido de la Fibra Óptica se medirán los tramos para dejar los
bucles (holguras de 30 mts.).

Además se procederá a certificar la Fibra Óptica con mediciones de

atenuación y potencia

5.2 Durante el tenido de la Fibra Óptica se debe tener especial cuidado de que
jamás disminuya los valores mínimos del radio de curvatura indicados por
el fabricante (20 veces al diámetro externo del cable) independiente de la
condición climática imperante o de la condición geográfica del tramo de
tendido.

5.3 El cable de Fibra Óptica es armado serie MUA-9-04X01-D-ZPRH-DX Marca

Ebosa, con armadura de acero corrugado de 24 hilos 4 HILOS El peso
del cable es de 240 Kgs/Km. aproximadamente

5.4 Una vez distribuidos los carretes de Fibra Óptica en terreno; se comienza a
desenrollar el cable cuidando de no sobrepasar las recomendaciones del
fabricante que en tracción es de 2700 newton (aprox. 270 Kg) como
máximo.

5.5 En general se dejará bucles de seguridad (enrollados de holgura de 30 m. de

largo); a la entrada y salida de los piques y chimeneas sin perjuicio de lo
anterior se considera dejar holgura de 30 metros en cada en cada
empalme de fibra óptica

5.6 El transporte de la fibra óptica desde la entrada de Adit 71 será mediante

porta carrete traccionada por una camioneta Diesel de 2.7 4x4 lo que
posteriormente dará comienzo al tendido de cada enlace

Enlace 1 y 3

5.7 Este enlace se extiende desde la sub.-Estación Reservas Norte hasta la sub.-
Estación sub. 6. el desarrollo de este enlace se canalizara a través de vías
construidas con mensajeros de 3/8” en el tramo comprendido entre la sub.
Estación sub. 6 y pique C

Esta tarea se realizará mediante escaleras y posesionando el porta carrete en

un lugar tal que permita él desenrollo de la fibra, para este tramo se
considera afianzar esta fibra al mensajero por medio de anillas de 2”.

Posteriormente sé ruteara esta fibra en el pique C de acuerdo distribución

definida la cantidad de persona por cuadrilla será un total de 7 la que en
casos puntuales se amplié su numero una vez alcanzo el nivel teniente 7 se
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usaran escalerillas existente en nivel hasta la entrada de la sub. estación

reservas norte este tramo se afianzaran con amarras plásticas de 300mm

Enlace 2 y 4

5.8 Este enlace recorre desde la sub. Estación reservas norte en el nivel teniente
7 hasta la sub. Estación Esmeralda ubicada en el nivel sub. 5

Para este tendido se considera la utilización de vías existente ya sea por

escalerillas y vías de mensajero de 3/8” y posteriormente afianzándola con
anillas de 2” y amarras plásticas de 300 mm desde el techo del pique C. Se
extenderá las fibras sin que esto signifique subir el porta carrete ya que este
se desenrollara en el nivel sub5, en este trayecto se soportara con amarras
plásticas y abrazaderas del tipo RUC, para el nivel teniente 7 se extenderá
estas fibras a través de escalerillas existente.

Enlace 5

5.9 Este enlace recorre desde la sub. Estación reservas norte hasta la sub.
Estación teniente 5 en el nivel teniente 5 pasando por el pique C en el nivel
teniente 5

Se considera este recorrido por vías construidas en mensajero de 3/8”y

soportado con anillas de 2”, se considera el uso de un porta carrete
apoyados de escala para trabajos a mediana altura tendiendo esta fibra
desde de la salida del pique C de tal forma que el trayecto del pique sé
extenderá primero situando el carrete en el nivel teniente 5 hasta el nivel
teniente 7 en sub. estación reservas norte.

Es de importancia que el uso en los pique será una faena coordinada con
la Inspección de teniente apoyada de radios y bajo todas las medidas de
seguridad por lo que la supervisión por parte de Idisa se hará como
permanece.

Enlace 6

5.10 Este enlace se extiende desde la sub. Estación sub. 6 y teniente 4 pasando por
el pique 2.desde la salida del pique 2.

En el nivel teniente 4 se situara el porta carrete de fibra óptica de tal forma

que el trayecto del pique se construirá primero extendiendo esta fibra por
soportación existente y afianzándola hasta el nivel sub. 6, esta maniobra
comprometerá la buena coordinación con inspección de tal forma que las
ventanas de trabajo entregada en el turno permitan sacar el cable del pique
en nivel teniente sub. 6 desde la salida del pique 2 en este nivel se usaran las
vías de 3/82 construidas y apoyadas con anillas de 22 hasta la sub. Estación
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sub. 6, luego el tramo de la fibra que se extiende desde la salida de el pique 2

en el nivel teniente 4 hasta la sub estación se usaran vías y escalerillas
existente todo este enlace se construirá apoyado de los misma elementos
anteriormente mencionado

Enlace 8

5.11 Este enlace se extenderá entre la sub. Estación quebrada teniente y teniente 5
pasando por el pique C.

Para la extensión de este enlace se situara el porta carrete en el nivel

teniente 5 y posteriormente bajar a través del techo del pique y afianzar la
fibra desde el nivel 6 dejando el largo necesario en la salida del pique para
llegar a la sub. Estación quebrada teniente

Posteriormente se afianzara la fibra en el pique desde el nivel 6 hasta el 5

desde la salida de los piques hasta cada sub estación afianzando esta fibra
por vías existente y construidas en estos niveles, todo esto apoyado por los
respectivos equipos y herramientas para cada enlace

Enlace 9

5.12 Este enlace se extiende desde la sub. Estación sub. 6 y sub. 6 V entre el
mismo nivel, se considera el uso de la vía construida en mensajero de 3/8” y
para afianzar esta fibra se utilizaran anillas de 2”

Se situara el porta carrete con la fibra en la salida de la sub. Estación sub. 6

para posteriormente desenrollar hasta la entrada del tramo hacia la Adit 71.
Se utilizará la ruta hacia el pique 2 para aparecer en la recta hacia la sub.
Estación sub. 6 V en este tramo y principalmente debido a sus quiebres o
cambio de sentido, se tendrá cuidado en situar una persona para cada caso
de tal forma de no tener daños en la fibra.

Para este tendido de la misma forma que los anteriores se usaran loros vivos
y se señalizara debidamente él área de trabajo

Enlace 11 y 12

5.13 Este enlace se extiende desde la sub. Estación sub. 6 hasta la sub. Estación
esmeralda a través de la chimenea Rb.

Este enlace se construirá por vías nuevas en el nivel teniente sub. 5 y

existentes en las chimeneas y nivel sub. 6, Para este enlace se considera
situar el porta carrete en el nivel teniente sub5 y posteriormente bajar con las
fibras a través de las chimeneas
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Posteriormente se extenderá este enlace hasta la sub. Estación sub. 6

afianzando este por vías nuevas y existentes. Luego se afianzara la fibra en
la chimenea por medio de amarras plásticas hasta el nivel teniente 5. Para
finalmente seguir hasta la sub. estación esmeralda por una vía construida en
los cáncamos laterales de la escalerillas existente afianzado con anillas de 2”

Enlace 16

5.14 El recorrido de este enlace se extiende desde la sub. Estación V29 en nivel
teniente 3 hasta la sub. Estación teniente 4.

Este tendido se construirá a través de la chimenea que conecta estas sub.

Estaciones por lo que se usaran las vías existente. Debido a que la longitud
de este recorrido es bastante menor se utilizaran las herramientas menores y
apoyado de 1 vehículo para acercar la fibra y las herramientas, la fijación sé
hará con amarras plásticas de 300mm

Enlace 15

5.15 Este enlace se extiende desde la sub estación teniente 5 a teniente 6 pasando
por el pique C.

Para la construcción de este enlace sé procederá a situar el porta carrete con

fibra en el nivel teniente 5 para posteriormente desenrollar esta fibra a través
del pique hasta el nivel teniente 6.

En el nivel teniente 6 y teniente 5 se utilizaran vías existentes y construidas

de tal forma de soportar esta fibra con anillas de 2” en su recorrido, para este
enlace se utilizaran las mismas elementos, equipos y herramientas que en los
enlaces anteriores y descritos en este procedimiento.

Enlace 17

5.16 Este enlace se extenderá desde la sub. Estación reservas norte hasta la sub.
Estación teniente 8 pasando por el pique 2.

Para este enlace sé situará el carrete en la salida del pique 2 en el nivel

teniente 7 para posteriormente extender la fibra hasta la sub. Estación
reservas norte por las vías existentes de 3/8” construidas y posteriormente
se desenrollara la fibra formando un ocho invertido de longitud tal que nos
permita llegar a la sub. Estación teniente 8.

Luego sé procederá a bajar la fibra extendiéndola en el nivel 8 y

posteriormente afianzándola con abrazaderas y amarras plásticas. Para la
soportación en mensajero sé utilizaran anillas de 2” empleando los equipos
y herramientas de apoyo para cada enlace
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Enlace 19

5.17 Este enlace se extiende desde la sub. Estación quebrada teniente hasta la
sub. Estación sub. 6 pasando por el pique C.

Este tendido se construirá situando en carrete con fibra en el nivel teniente

6 y posteriormente desenrollando la fibra a través del pique C para luego
extenderse hasta la sub. Estación sub. 6 por vías construidas y apoyados
con anillas de 2”.

Paralelamente se afianzara esta fibra en las soportaciones del pique por

medio de abrazaderas y amarras plásticas. Para el nivel teniente 6 se
afianzara esta fibra por vías existente a través de rieles y anillas para cada
caso, para este enlace se utilizaran los equipos y herramientas de cada
enlace
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6. Riesgos involucrados en la actividad y sus medidas de control.

RIESGOS INVOLUCRADOS MEDIDAS DE CONTROL

Inspección de equipos y herramientas.
Concentración y coordinación en la tarea.
Golpeado por
Uso herramientas adecuadas.
Caída de materiales desde la torre y/o postes.
Concentración en la tarea
Observación antes de desplazarse
Caídas a mismo nivel Uso de elementos de protección personal adecuados a
la tarea
Orden y aseo de las áreas de tránsito y de trabajo.
Señalizar y aislar área de trabajo
Atropellado por
Ayudantes como señaleros
No exponer manos entre soportes de cable fibra óptica
y el cable.
No exponer manos entre carrete de fibra óptica y porta
Apretado por carrete.
No tratar de detener el carrete con las manos.
Uso obligatorio de guantes de cabritilla o hilo
antideslizante.
Uso obligatorio de arnés de seguridad sobre 0,80
metros de altura.
Uso de arnés de seguridad amarrado desde la argolla
Caída a Desnivel
de la espalda.
Uso de colas de doble mosquetón.
Uso de cuerda de vida afianzado a dos puntos fijos.

7. - Matriz de Responsabilidad

Detección Generación o
Área Documento Verificación Revisión Aprobación
Necesidades Modificación

Prevención I - P - 35 I. Residente Coord. I. Residente Coord. Cont. Coord. Cont.

de Riesgos Contrato Coord. .Contrato I .Residente
ASEM ASEM Coord. Seg.
ASEM
Seg. IDISA
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8. Lista de distribución del presente documento.

LISTA DE DISTRIBUCION DEL DOCUMENTO

Nombre del documento: Para trabajos de Tendido y Anillado Fibra Óptica en Interior Mina.
En obras complementarias alimentador X0, obras interior mina distribución 13,8 KV y otras.
Contrato Nº 4500332804

Código: I-P- 24 Versión: 0

Distribuir a:
Ejemplar Nº Área Cargo
01 Unidad Contrato ASEM Jefe Construcción
02 Unidad Contratos ASEM Coordinador de Seguridad
03 IDISA Ingeniero Residente
04 IDISA Prevencionista
05 Inspección Técnica Inspector Técnico de Obras
Responsable

Nombre : Pablo Aravena Firma :

Cargo : Ingeniero Residente IDISA Fecha : 15 – Mayo - 2003