Resumen de los Capítulos 6,7 y 8: Historia Concisa de Colombia

Capítulo 6
Al comienzo del capítulo, se refiere a la economía colombiana como moderna
diversa, impulsada por el mercado; y dirigida por un sector empresarial. Durante la
segunda mitad del siglo XX, Colombia pudo evitar los destructivos ciclos del (boom),
y la quiebra de sus vecinos latinoamericanos (Venezuela, Argentina y Brasil). En
1999 la economía llego al punto de paralizar al sector de la construcción. La
recuperación económica empezó junto con el siglo XXI, por un lado, fue por la
influencia de miles de millones de dólares en Estados Unidos que en ayuda militar
a través del Plan Colombia (año 200).
Colombia sigue siendo una de las sociedades más desiguales de América Latina y
del mundo. La producción de Colombia contemporánea no satisface las
necesidades de la población, lo cual se mantuvo en la época colonial. La economía
del siglo XXI, dependía de la exportación del petróleo y otros recursos minerales.
La cocaína procesada, era un producto de exportación importante; desde mediados
del siglo XIX, la economía comenzó a depender de todas las exportaciones que se
hacían; lo cual formulo el control sobre la tierra y el trabajo que existía en ese
entonces. Sin embargo, también surgió una economía local dinámica que tomo
delantera.
Durante el periodo colonial latinoamericano (1500-1800), el territorio de Colombia,
era pobre, en cuanto la comparación de México y Perú. El sector minero
colombiano, estaba basado en la extracción del oro, que fue desarrollado en el
occidente del país (que hoy en día son los departamentos de Antioquia, Choco,
Cuca y Nariño). Con la explotación de esto, se comenzaron a producir los
intercambios y el comercio en el occidente del país; pero, Colombia nunca pudo
igualar la actividad económica de los depósitos que estaban teniendo de plata en
México y en Perú.
El café surgió a finales del siglo XIX, volviéndose así (aun hoy en día), el principal
producto de exportación en Colombia. El historiados estadounidense Charles
Bergquist, en su libro (1981 Café y conflicto en Colombia, 1886-1910), fue el primer
académico en unir el café junto con el modelo económico que se centraba en la
exportación en cuanto al modelo político. El historiador, habla de la guerra, como s
bien fuese un modelo ideológico, se fue volviendo violenta en capacidad de las elites
de poder llegar a un acuerdo con respecto al futuro del país como lo veían. La
producción de café, requería de un trabajo demasiado intenso, y hacia generar
mayores ganancias a los intermediarios y a los comerciantes, más de lo que
ganaban los campesinos. Con el fin de controlar la producción y la comercialización
del producto que se había vuelto uno de los más importantes de la nación,
refiriéndose en su comercio internacional.
Capítulo 7
La nación, como la conocemos hoy en día, es entendida como una comunidad
política y no sumamente cultural. Para el desarrollo nacional y en consecuencia
daba medidas especiales para su apertura y recursos, obtenido del presupuesto de
la nación. En 1845, se estableció el primer plan de una red de caminos que
garantizaban la comunicación de la capital con las ciudades y los pueblos; ubicados
en el límite con otros países y sobre el océano Pacifico y el mar Caribe, de Bogotá
a Venezuela por Tunja y Pamplona; Ecuador y la Costa del Pacifico por Neiva,
Popayán y Pasto, a Buenaventura por Mariquita y por el Valle del Cauca; a un puerto
navegable en el rio cercano al Golfo de Urabá por Mariquita; al Caribe por el rio
Magdalena, y una ruta que arribo por Panamá comunicando sus Costas en el Caribe
con las del Pacifico. Para lograr la mejora esperada por estos caminos.
El rio Magdalena no fue el único por el que se encontraron navegando las
embarcaciones a vapor; en 1852, hubo una compañía que aprovecho los barcos a
vapor comprándolos por accione. En 1855, el rio Cauca, fue usado por Cali para
comunicar la Virginia verde. Los afrodescendientes en el siglo XIX hasta 1928, año
el cual, el ferrocarril hizo innecesarias el resto de embarcaciones y así
sucesivamente.

Los ferrocarriles en Colombia

Año de Construcción Trayecto Kilómetros
1850-1855 Panamá 77

1869-1888 Puerto Colombia-Barranquilla 28

1914-1926 Cali-Popayán 158

1928-1951 La Virginia-La Pintada ND

1927 Zarza-Armenia ND

1915-1921-1927 Cartago-Pereira-Manizales 111

1899-1921 Ibagué-Flandes 76

1881-1910 Girardot-Facatativá 131

Capítulo 8
En el dinamismo cultural, se contribuía las combinaciones hacia la
cultura mundial, sobre todo en los campos de las artes plásticas (como
esculturales y pinturas), de literaturas, arquitectura, teatro y música.
Durante el siglo XIX y mayor parte del siglo XX, el arte de México el
movimiento muralista cautivo y la producción de muchos países de
Latinoamérica. Y se comenzó el mundo literario a comienzos del siglo
XX.
La pintura y la escultura fueron registros visuales únicos y ejemplares
de la flora, la fauna y la belleza topográfica de Colombia, fueron los
dibujos elaborados por quienes conformaron la expedición botánica, la
empresa científica dirigida por el sacerdote y médico español (José
Celestino Mutis), quien llego a Colombia en 1760 y allí mismo murió en
el año 1808. La famosa colección de dibujos, fue confiscada y enviada
a España en el año de 1816; durante el tiempo de las guerras de la
independencia, y permanecieron ahí durante casi 150 años;
conformándose de 5.300 dibujos de folios que formaban un mapa visual
y fundaciones ubicadas en la Nueva Granada.
La figura literaria mayor en Colombia es por obra de Gabriel García
Márquez, hombre de un gran talento literario, ganando el premio nobel
en 1982, es el único colombiano que ha ganado un premio nobel.
En el teatro, Antonio Álvarez, fue quizás el más dramaturgo colombiano
durante el primer periodo del siglo XX. A mediados del mismo siglo, el
actor y director de teatro Víctor M, tuvo una gran influencia profunda en
el teatro colombiano, como director de la escuela nacional de arte
dramático.
En la arquitectura, en 1883, se inauguró el primer parque urbano en la
capital; y el capitolio era conocido como la casa del congreso. En el
Central Park ubicado en New York, quizás conocido como el parque
urbano más famoso hoy en día (abierto inicialmente en 1857).