Kesasan pada Kant Seed Motor
We sya
ANALISA KEAUSAN PADA RANTAI SEPEDA MOTOR
fi Pengembangan
radu
mie, LL Syata'at”?
‘ie Kia Indonesia, Abstrak
e Environment
Bern
Fria D. dan By
lon Kult dapat mengerangy keausan
motor sebagai alat_tansportsi
ini mengalampeningkatin
Dalam kurun wat sepoloh
“Chitin inthe it, days. beli_masyarakat terhadap
ofr ini mengalami peningkatan
‘dari tahun ke tahun Hal
pada data BPS tahun 2005 yan
tn ‘aha jumlah pembelian sep
oval of Heavy mencapai 7 juta tahun
Waste Wover using meningkatrats-rata 6% 1).
WL Pain Sheil satu Komponen terpenting dari
Ins Deparment of ‘alah ranai, Rata berfungsi
Collage isikan putaran-mesin Tewat
fy of Tenaga ‘ban helskangy Putaran inilah yang,
eendaraan dapat berjalan. Ranta
2005, dh tidak mutdah" puts Dalam
5 Badan Penerbit (produksi) rani, horus
Semarang {ahap -pengujian sebagai
Khitosa, Pusat Toles produksi, rantai_ mempunyai
Pangani jim yt ui Kekerasan, ui tak,
Youyakart seria uj Kelelahan. Uji Kekerasan,
lah Komponen rantai seperti plate
tush diroses treatment aga’ kuat
it es tark (fens siren)
i aniversal ester. potongan
sampai_putus di beban tertent,
JCAS lapan Chain Assesiation
rata tipe 4281 Granta yang
Sepeda motor) adalah 2,1 ton,
tj! Kemuluran (elongation ts?
dinamo dengan beban 70 kg dan
ini dilakakan selama 2 x 25 jam
000 kin. Agar folos stander JCAS,
‘oertmbal ataw mur 0.7% (2)
3. erdasar_survel Kerusakan
iumpai_ oleh pengguna adalah
X72 Semarang
‘adalah salah satu Komponen penting dalam sepeda moar. Keausan pade rant
hel yang. ajar. Bebar yang besar saat terjadi tunbukan nara bas yung
ierdapat pin. dengan gigi-sig!sproket membuet keausan terjadi pada pin dan
Keausan yang terjad! adalah dalam bentuk mur yong dikteng berdasar persen
jangan. Rania harus digantketka person perpanjangen mencapai 29% Pelumavan,
‘erhadap Kotoram pada rania, seria menghindari perpindahan gigi sesering
ame eas, rata us, pin, persenperpaniangan
eausan rant yang berupa mulut, disamping
JenisKerasakan yang lain. Dampak dari Keausan
ini adalah penggantan rantaiscbelum uric
pakainya
Padahal merujok dari data, rantai dengan
pomasangan dan pelumasan yang bear
‘mempunyai umur pakai 15000 jam (3)
‘Analisa ini mencabs mengiak penyebab
terjadinya_keavsan rantai pada sepeda_ motor.
Kajiannya hanya pada rant es, tidak pada
eawsan sproket meskipon pada Kenyataannya
eds Komponen ini aus” sebagai akibat dari
Kontak mekanis entra keduanya
transmisi daya__basanye