COSTOS Y COTIZACIONES EN LA ETAPA DE LOGISTICA

INTERNACIONAL

ANALISIS, FORMULACION Y ESTRATEGIAS PARA SU

FIJACION

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COSTOS Y COTIZACIONES EN LA ETAPA DE LOGISTICA INTERNACIONAL

IMPORTANCIA DEL CONTROL DE COSTOS

La idea de iniciar cualquier negocio en el exterior puede ser muy

buena, hasta que calculamos sus costos.

Para que un negocio de exportación sea atractivo debe permitir

ganar más dinero del que se gasta; por tanto, antes de iniciarnos
debemos establecer la inversión o los costos necesarios para la
operación de la empresa, así como para determinar cual es su real
potencial económico.

Si no llevamos el control de los ingresos y de los egresos, no

sabremos si estamos ganando o perdiendo.

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ASPECTOS PRELIMINARES

CONCEPTOS GENERALES

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 ANALISIS DE LOS COMPONENTES DE COSTOS EN LA ETAPA DE DISTRIBUCION FISICA
INTERNACIONAL

CONCEPTOS
Costo: Valor de adquisición de insumos, recursos o
servicios (no aplicados a la realización de ingresos).

Gasto: Egreso que posibilita la relación productiva y

comercial de la empresa.

Ingresos: Utilidad, beneficios monetarios productos

de la venta de bienes o prestación de servicios

Pérdida: Reducción en la participación / utilidad por

las que no se ha recibido ningún valor compensatorio
(imposibles de asignar a una unidad económica)

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ANALISIS DE LOS COMPONENTES DE COSTOS EN LA ETAPA DE DISTRIBUCION FISICA
INTERNACIONAL

CONTROL / REGISTRO

Los ingresos son relativamente sencillos de controlar a través de

las facturas o boletas de venta que emite la empresa.

En cuanto a los egresos, si éstos no son ordenados y catalogados

en forma adecuada, generarán dificultades para controlarlos,
derivando en pérdidas que tendrán que ser asumidas y deducidas
de la utilidad.

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 ASPECTOS PRELIMINARES

¿Qué componentes de la cadena de Distribución

Física deben analizarse?

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ANALISIS DE LOS COMPONENTES DE COSTOS EN LA ETAPA DE DISTRIBUCION FISICA
INTERNACIONAL

COMPONENTES O ELEMENTOS A SER ANALIZADOS

Para fijar un precio “REAL” en base a costos, se deben analizar

todos los elementos que puedan generar egresos, hasta poner la
mercadería a disposición del comprador según el INCOTERM
acordado.

A efectos de planificar varias opciones de entrega (FOB, CFR, DDP)

el análisis incluirá cualquier componente que signifique un egreso,
independientemente de quién lo deba asumir, hasta el punto
(INCOTERM) que se ofrecerá ponerlo a disposición del comprador.

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ANALISIS DE LOS COMPONENTES DE COSTOS EN LA ETAPA DE DISTRIBUCION FISICA
INTERNACIONAL

COMPONENTES O ELEMENTOS A SER ANALIZADOS

Los componentes del costo de la DFI se clasifican en directos e

indirectos y tienen una ponderación distinta en la cadena de
distribución.

Dependiendo del valor agregado del producto, pueden

representar un porcentaje importante en su costo total en
las bodegas del cliente.

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Costos directos: Corresponden a los que tienen una incidencia
directa en la cadena, durante las interfases país exportador-
tránsito internacional - país importador.

Parte de ellos son: empaque, embalaje, unitarización,

documentación, manipuleos, transporte, seguros, almacenamiento,
aduaneros, bancarios y agentes.

Costos Indirectos: Los referidos a la gestión de la empresa

exportadora, se dividen en Administrativos y Capital.

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Empaque y marcado

La estimación del costo de empaque y embalaje varía

dependiendo de los requerimientos de cada tipo de producto,
del medio de transporte a utilizar y del mercado de destino.

Incluyen el costo del material (madera, tambores, barriles,

cartón, papel, plásticos, pinturas, etiquetas, códigos de
barras, sellos, marquillas, accesorios de amarre, grapas,
zunchos, cintas, etc.) y la mano de obra requerida para el
empaque, marcado y embalaje del producto.

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¿Qué incidencia pueden tener los Costos de D.F.I.
en el valor de un producto de Exportación?

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COSTOS Y COTIZACIONES EN LA ETAPA DE LOGISTICA INTERNACIONAL:
ASPECTOS PRELIMINARES: INCIDENCIA DE COSTOS DE D.F.I EN EXPORTACIONES VIA MARITIMA

39% 43% 9% 5%4%

0% 20% 40% 60% 80% 100%

Cultivo s/Campo Insumo s, M .O, Co st fabrica
Gasto s FOB (Lo g. Interna) Flete M aritimo
Lo gística externa

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COSTOS Y COTIZACIONES EN LA ETAPA DE LOGISTICA INTERNACIONAL:
ASPECTOS PRELIMINARES: INCIDENCIA DE COSTOS DE D.F.I EN EXPORTACIONES VIA AEREA

40% 11%3% 39% 7%

0% 20% 40% 60% 80% 100%

Cultivo s / Campo Empacado

Gasto s FOB (Lo g Interna) Flete A éreo
Lo gística externa

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 ANALISIS DE LOS COMPONENTES DE
CADA PROCESO LA CADENA LOGISTICA INTEGRAL

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 COSTOS Y COTIZACIONES EN LA ETAPA DE LOGISTICA INTERNACIONAL:
CONCEPTO DE LOGISTICA INTEGRAL
Principios Conceptuales

SISTEMA LOGÍSTICO INTEGRAL (SLI): Sistema que integra

las funciones de producción, comercialización y distribución
física mediante la gestión estratégica de las operaciones de
movilización para abastecimiento, despacho,
almacenamiento, etc. con el flujo de información requerida
en una operación de comercio internacional.

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COSTOS Y COTIZACIONES EN LA ETAPA DE LOGISTICA INTERNACIONAL:
COMPONENTES BÀSICOS EN LA CADENA COMERCIAL EXPORTADORA

Operaciones Logisticas y Comerciales Integradas

SERVICIOS
SERVICIOS
LOGISTICOS
LOGISTICOS

ABASTECIMIENTO
ABASTECIMIENTO

EXPORTACION
EXPORTACION
PROCESOS
PROCESOS Y
Y
MEDIOS
MEDIOS
TRANSPORTE
TRANSPORTE
INTERNACIONAL
INTERNACIONAL

RECURSOS
RECURSOS
IMPORTACION
IMPORTACION

MERCADO
MERCADO MERCADO SERVICIOS
SERVICIOS
MERCADO
NACIONAL
NACIONAL INTERNACIONAL
INTERNACIONAL LOGISTICOS
LOGISTICOS

LOGISTICA COMERCIAL DISTRIBUCION FISICA INTERNACIONAL

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 ANALISIS DE LOS COMPONENTES DE
COSTOS EN LA ETAPA DE DISTRIBUCION FISICA
INTERNACIONAL

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CALCULO DE LOS COSTOS DE DFI

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CLASIFICACION DE LOS COMPONENTES DE COSTOS EN LA ETAPA DE DISTRIBUCION FISICA INTERNACIONAL

CALCULO

Se calcula sumando el total de los egresos y gastos

efectuados en las etapas posteriores a la fabricación y/o
adquisición del producto a exportar.

Su resultado puede variar considerablemente de acuerdo al

producto del cual se trate, pues según su tipo, se consideraran
sus componentes.

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 CLASIFICACION DE LOS COMPONENTES DE COSTOS EN LA ETAPA DE DISTRIBUCION FISICA INTERNACIONAL

COMPONENTES DE COSTOS DE D.F.I.

El cálculo como los componentes de costos de DFI están ligados

a:

1. Tipo de producto (perecibles, alimentos, calzado …).

2. Adaptaciones exigidas (etiquetado, envases, embalajes …)
3. Documentación requerida (certificados, permisos ..)
4. Transporte y seguros (interno, externo)

Desde el almacén del vendedor, hasta el punto de entrega (importador)

convenido según INCOTERM (FOB, CFR, CIF, DDP).

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COSTOS Y COTIZACIONES EN LA ETAPA DE LOGISTICA INTERNACIONAL: ANALISIS DE
COSTOS EN LA ETAPA DE DISTRIBUCION FISICA INTERNACIONAL

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CLASIFICACION DE LOS COMPONENTES DE COSTOS EN LA ETAPA DE DISTRIBUCION FISICA INTERNACIONAL

OTROS COMPONENTES DE COSTOS DE D.F.I.

A. COSTOS DE ADAPTACION: Representados por la suma de
costos y gastos originados por adaptar el producto a las
exigencias de nuestro comprador.

Varían dependiendo de factores como normatividad,

estacionalidad, volúmenes, etc.

De manera general, los principales costos de adaptación son

clasificados como variables pues responden al nivel de ventas a
efectuar y solo se realizan sobre pedidos en firme (etiquetas,
cajas)

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 CLASIFICACION DE LOS COMPONENTES DE COSTOS EN LA ETAPA DE DISTRIBUCION FISICA INTERNACIONAL

OTROS COMPONENTES DE COSTOS DE D.F.I.

C. COSTOS DE COMERCIALIZACION: Estos se originan, entre otras,

por las siguientes actividades:

• Investigaciones y estudios de mercado.

• Promoción de ventas.
• Publicidad.
• Distribución.
• Ventas y sus costos administrativos.

Entre estas actividades hay algunas que generan gastos siempre.

Estos gastos se denominan costos fijos de comercialización (sueldo
del personal de ventas, publicidad por contrato, etc.).

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LA MATRIZ DE COSTOS DE D.F.I

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 COSTOS Y COTIZACIONES EN LA ETAPA DE LOGISTICA INTERNACIONAL: ANALISIS DE
COSTOS EN LA ETAPA DE DISTRIBUCION FISICA INTERNACIONAL – LA MATRIZ DE D.F.I.

Pasos para elaborar la matriz de costos de exportación

1.- Recolectar la mayor información posible de los procesos y

movimientos que deberá seguir nuestra carga desde nuestro
almacén hasta el punto de entrega al comprador. P.e. transporte
internacional, certificados, derechos aduaneros, seguros, etc.

2.- Elaborar una planilla que incluya todos los rubros que
componen los costos de la empresa e incorporar aquellos gastos
que deberemos considerar para el desarrollo de la exportación,
tratando no omitir algún rubro significativo.

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Datos para elaborar la matriz de costos de exportación

Dicha tarea implica:

- Determinar correctamente la posición arancelaria del producto

- Los factores de costos adicionales (que tengan que ver
únicamente con el producto a exportar).
- Los gastos de exportación, bancarios y aduaneros.
- El porcentaje de utilidad.
- Los estímulos fiscales que otorga el Estado
- La situación del Mercado Cambiario.
- Beneficios especiales de orden arancelario – preferencias
- Riesgos de pago
- Precios de la competencia en el país de destino.
- Flete y seguro de transporte internacional

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Datos para elaborar la matriz de costos de exportación

Dicha tarea implica: … continuación

- Régimen de importación en el país de destino (restricciones)

- Gastos de Importación.
- Costos de distribución hasta almacén del comprador

Luego podremos determinar si:

- Si el precio es competitivo al valor FOB

- Siel precio es competitivo al valor CIF
- Si el precio es competitivo a nivel consumidor final o usuario.

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 PASOS A SEGUIR
1. Identificación del producto:
Nombre del producto
Partida arancelaria (Exportador / Importador)
Unidad comercial de venta
Valor en Almacén (Ex work)
Empaque
Dimensiones

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 PASOS A SEGUIR
2. Características de la carga
Naturaleza: Perecible, frágil, peligrosa, oxidante, etc.
Tipo de carga: general, convencional (unitarizada o no)
Peso Bruto/peso neto
Cubicaje
Embalaje
Unitarización
Número de unidades de carga

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PUNTOS CRITICOS EN LA ETAPA DE D.F.I.

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 PUNTOS CRITICOS EN LA D.F.I.

„ Empaque
„ Embalaje
„ Llenado de contenedor
„ Permisos y Certificaciones
„ Separación de espacio
„ Transporte: Itinerarios, frecuencias, rutas,
trasbordos

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PRINCIPALES COSTOS DE D.F.I.

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 TRANSPORTE MARITIMO
PRINCIPALES COSTOS

Con la Naviera:
„ Flete
„ Recargos: THC, BAF, CAF, B/L emission, special equipment, etc

Con el agente general / Agente Marítimo

„ Venta de B/L
„ Precintos
„ Transmisión de documentos vía electrónica
B/L trasnmitial Fee
„ Visto Bueno
„ Gremios

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 PRINCIPALES COSTOS DE
EXPORTACION MARITIMO
Con el Almacén
„ Tracción
„ Gastos administrativos
„ Manipuleo de carga
„ Servicio de llenado de contenedor
„ Movilización para aforo
„ Cuadrilla para aforo
„ Montacargas
„ Consumo de energía eléctrica (reefer)
„ Servicio extraordinario (horario)
„ Gate in, Gate out, entre otros

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 PRINCIPALES COSTOS DE
EXPORTACION MARITIMO

ENAPU
„ Uso de muelle
„ Manipuleo

Agente de Aduanas
„ Comisión del agente

Transporte Interno
„ Flete

Seguros

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ENLACES DE INTERES
CALCULADOR CUBICO
http://www.fedex.com/us/intltools/freight/cen_southam.html

FIJACION DE PRECIOS DE EXPORTACION

http://www.redbusqueda.com/gpe/paso09.htm

ORGANIZACIÓN MUNDIAL DE ADUANAS

http://www.wcoomd.org/ie/index.html

INFORMACION DE NACIONES UNIDAS POR PAISES

http://www.nationsonline.org/oneworld/afghanistan.htm

ORGANISMOS DE PROMOCION COMERCIAL

http://www.prompex.gob.pe/Prompex/Portal/Others/DefaultOthers.aspx?.menuId=24

SUNAT / ADUANAS
www.aduanet.gob.pe

ALADI:
www.aladi.org

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Comisión para la Promoción de las Exportaciones
PROMPEX
MUCHAS GRACIAS
www.prompex.gob.pe
www.perumarketplaces.com

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