Estructuras de pavimentos. o Rigidez suficiente para reducir esfuerzos en las capas subyacentes.

o Resistente a la degradación por ambiente, durable.

Carpeta de rodadura o Baja permeabilidad
Capa base* Pavimento o Buena trabajabilidad, permitir una buena compactación.
Capa subbase* o Buena resistencia a la fricción.
Capa subrasante  Configuración de ejes:
Capa de relleno** Capas de transición
Terreno natural

*Capas granulares con o sin ligante

** Opcional: depende de la geometría y niveles
 Eje equivalente (sencillo):
Pavimento: Es el conjunto de capas que se colocan sobre un terreno natural,  EstructuraCuerpo de terraplén: se construyen con materiales producto de
preparado para recibir a las cargas de tránsito. Se forman al colocar sobre el corte y de bancos de préstamos.  Capa de subrasante: generalmente se
terreno natural una superficie de rodamiento. construyen con materiales de bancos.
 Diseño de pavimentos flexibles:
Categorías: Flexible//Rígido//Compuesto o Teoría para pronosticar los parámetros de daño o deterioro.
o La evaluación de los materiales para hacer el pronóstico de tales
RIGIDO parámetros
 Modelos disponibles para el análisis de esfuerzos en pavimentos flexibles.
Capa muy rígida Concreto de cemento Portland o Teoría elástica de multicapa.
o Métodos de elemento finito
Base granular o Teoría viscoelástica
o Análisis dinámico
Terreno natural o Modelos térmicos.
 Factores que intervienen en la generación de esfuerzos en una losa de
FLEXIBLE concreto: Ambientales//Cargas por tráfico//Condiciones de apoyo
base/subbase (alabeo, cambios volumétricos).
Capa asfáltica 50mm  Pasajuntas: Son dispositivos mecánicos que se utilizan en los pavimentos
Tratamiento de la interfaz rígidos que sirven para transmitir la carga vertical de una losa a otra losa en
Base negra 120mm zona de juntas transversales.
 Los pavimentos rígidos con refuerzo continuo no requieren juntas
Base granular 250mm transversales, en ellos solamente se construyen juntas de expansión y de
construcción.
Subbase granular 300mm  VRSValor Relativo de Soporte
 CBRCalifornia Bearing Ratio
Capa subrasante 500mm
 Modulo de resiliencia: Se mide la deformación axial recuperada (resiliencia)
con que se responde el espécimen y con ella se determina el MR.
Terreno natural
 MRModulo resiliente se determina usando un equipo triaxial en carga
repetida.
 Pasajuntas: de pulgada a pulgada y media, lisa de 40 cm de longitud, a cada
 Pruebas de compactación: Porter modificada// pruebas de Hucern// prueba
30 cm.
cuerpo de Ings.
 Varillas de sujeción: varillas corrugadas de media pulgada, a cada 20 cm, en
 Compactación: Proceso mecánico por el cual se busca mejorar las
el eje paralelo a la carretera.
características de resistencia, compresibilidad y esfuerzo-deformación,
 Factores para el diseño de pavimentos:
implica una reducción de vacíos.
o Carga de diseño (llanta): carga estática en llanta//presión de
 Curva de compactación: Representa un proceso de compactación en la que
contacto//repetición de carga
se muestra el cambio de peso volumétrico seco al compactar el suelo con
o Suelos de apoyo: espesor requerido del pavimento//comportamiento
diversos contenidos de agua.
esfuerzo deformación// variación temperatura
 Procesos de compactación de campo: Por amasado, por presión, por impacto
o Factores climáticos
y por vibración.
o Materiales componentes del pavimento
o Factores ambientales  Pruebas de compactación en laboratorios: Pruebas dinámicas, estáticas, por
o Características de tránsito. amasado, por vibración y pruebas especiales.
 Pruebas dinámicas: Pruebas AASHTO estándar y AASHTO modificada Las
 Variables de comportamiento pruebas permiten determinar la curva de compactación de los materiales
o Tipo de pavimento//tipos de agregados//dimensiones//espesores, para terracerías y a partir de esta inferir su masa volumétrica seca máxima y
anchos, espaciamientos de juntas//tipo de su contenido de agua óptimo.
acotamiento//subbase//drenaje  Pruebas estáticas: Porter Este método de prueba sirve para determinar el
 Funciones de la capa base y subbase. peso volumétrico máximo y la humedad optima en suelos con partículas
o Proveer de un medio de transmitir los esfuerzos para distribuir las cargas gruesas que se emplean en la construcción de terracerías.
de llantas.
o Prevenir deformaciones por consolidaciones y por corte.
o Para el caso de pavimentos rígidos: 1. Prevenir el bombeo (pumping). 2.
Proteger el terreno de apoyo contra la acción de congelamiento y erosión
(dar soporte homogéneo a la losa)
 Módulo de resiliencia
 Prueba de placa de campo
 Ensaye CBR (California Bearing Ratio)
 Funciones de la capa de rodadura:
o Debe de ser resistente a la deformación.
o Resistente a la fatiga, la capacidad de soportar deformaciones altas y ser
flexible.