Estudiante: Cristina Briceño

Investigación de mercados

CROSSTAB

La compañía de transporte que más usuarios posee es Vingala, debido a que tiene precios más
accesibles de tal manera que tiene mayor concentración de usuarios.

Tabla cruzada ¿Qué unidades de transporte utiliza frecuentemente?*¿Cuál es el valor que

cancela actualmente en las unidades de transporte?
Recuento
¿Cuál es el valor que cancela actualmente en las unidades de
transporte?
0.30 a 0.40 0.45 a 0.50 0.55 a 0.60 0.65 ctvs. o
ctvs. ctvs. ctvs. más Total
¿Qué unidades de Amaguaña 0 1 1 0 2
transporte utiliza Condorvall 3 2 1 0 6
frecuentemente? Vingala 3 3 1 0 7
General Pintag 0 2 0 1 3
Otros 2 0 0 0 2
Total 8 8 3 1 20
 Gráfico de barras
3.5

3
¿Cuál es el valor que cancela
actualmente en las unidades de
2.5 transporte?
0.30 a 0.40 ctvs.
Recuento

1.5 0.45 a 0.50 ctvs.

1
0.55 a 0.60 ctvs.

0.5
0.65 ctvs. o más
0
Amaguaña Condorvall Vingala General Otros
Pintag
¿Qué unidades de transporte utiliza frecuentemente?

ANOVA

ANOVA
¿Cuál es el valor que cancela actualmente en las unidades de transporte?
Suma de Media
cuadrados gl cuadrática F Sig.
Entre grupos 3.161 3 1.054 1.480 .258
Dentro de grupos 11.389 16 .712
Total 14.550 19

Según el calculo el 25% los datos se encuentran en la zona de rechazo, es decir el trato al usuario
no depende del valor que este pague en cada unidad de transporte. Por lo cual el proyecto no es
viable.

CORRELACIÓN

Correlaciones
 ¿Las sanciones
¿Cuáles son las al reglamento
causas que de tránsito
llevan a un mal deberían ser
servicio? más rigurosas?
¿Cuáles son las causas que Correlación de Pearson 1 .570**
llevan a un mal servicio? Sig. (bilateral) .009
N 20 20
¿Las sanciones al Correlación de Pearson .570** 1
reglamento de tránsito Sig. (bilateral) .009
deberían ser más rigurosas? N 20 20
**. La correlación es significativa en el nivel 0,01 (bilateral).

Al realizar el cruce de variables se evidencia que el cálculo salió 0.57 lo que evidencia que es una
mediana asociación por lo cual hay que tomar medidas y estrategias para que suba a una alta
correlación.

CHI2

Estadísticos de prueba
¿Cuál es el
valor que ¿Cuántas veces ¿Qué unidades
cancela a la semana de transporte
actualmente en utiliza el servicio utiliza
las unidades de de transporte frecuentemente
transporte? público? ?
Chi-cuadrado 7.600a 5.200a 5.500b
gl 3 3 4
Sig. asintótica .055 .158 .240
a. 0 casillas (0.0%) han esperado frecuencias menores que 5. La
frecuencia mínima de casilla esperada es 5.0.
b. 5 casillas (100.0%) han esperado frecuencias menores que 5. La
frecuencia mínima de casilla esperada es 4.0.
Al analizar se puede observar que cae en la zona de aceptación, lo que evidencia que existe
relación y se acepta la hipótesis.
 MULTIVARIADO REGRESIÓN

Coeficientesa
Coeficientes
Coeficientes no estandarizados estandarizados
Modelo B Desv. Error Beta t Sig.
1 (Constante) 2.961 .982 3.015 .008
¿Ha presenciado o ha -.113 .410 -.063 -.275 .787
sufrido acosos en las
unidades de transporte?
¿Las sanciones al -.771 .489 -.362 -1.577 .133
reglamento de tránsito
deberían ser más rigurosas?
a. Variable dependiente: ¿Cuál es el valor que cancela actualmente en las unidades de transporte?

YC= a+bx+cx

YC= 2.961-0.113(2)-0.771(2)

YC= 1.193

Estadísticos
¿Cuál es el ¿Ha
valor que presenciado o ¿Las sanciones
cancela ha sufrido al reglamento
actualmente en acosos en las de tránsito
las unidades de unidades de deberían ser
transporte? transporte? más rigurosas?
N Válido 20 20 20
Perdidos 0 0 0
Media 1.85 1.65 1.20

X1= 1.85 se espera que para el siguiente año los precios disminuyan 1.193

X2= 1.65 se espera que para el siguiente año los números de acoso disminuyan

X3= 1.20 se espera que las sanciones del siguiente año sean menos rigurosas.