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CIMENTACIONES CON PILAS PERFORADAS:

INTRODUCCION:

Los términos pilote de tubo llenado con concreto, pilar, pila perforada y pilar perforado se
utilizan con frecuencia indistintamente en la ingeniería de cimentaciones; todos se refieren a
una pila colada en el lugar que por lo general tiene un diámetro de aproximadamente 750 mm
o más, con y sin refuerzo de acero y con o sin un fondo ensanchado. En ocasiones el diámetro
puede ser tan pequeño como de 305 mm. Utilizamos el término pila perforada para un
agujero perforado o excavado hasta el fondo de la cimentación de una estructura y luego
llenado con concreto. Dependiendo de las condiciones del suelo, se pueden utilizar
revestimientos para evitar que el suelo alrededor del agujero se derrumbe durante la
construcción.

TIPOS DE PILAS PERFORADAS:

Las pilas perforadas se clasifican de acuerdo con las formas en que se diseñan para transferir
la carga estructural al subsuelo.

 Pila perforada recta: se extiende a través del o de los estratos superiores de suelo débil
y su punta se apoya sobre un estrato de suelo o roca con gran capacidad de soporte de
carga. La pila se puede revestir con un ademe o tubo de acero cuando así se requiera.
Para estas pilas, la resistencia a la carga aplicada se puede desarrollar por el soporte
de su extremo y también por la fricción lateral en la interfaz entre el perímetro de la
pila y el suelo.
 Una pila acampanada: Consiste en un fuste recto con una campana en el fondo, la
cual se apoya sobre suelo de buena capacidad. La campana se puede construir con
forma de domo o inclinada. Para las campanas inclinadas, las herramientas para
ensanchar el fondo disponibles comercialmente pueden formar excavaciones a
ángulos de 30 a 45° con la vertical
VENTAJAS DEL USO DE CIMENTACIONES CON PILAS PERFORADAS:

1. Se puede emplear una sola pila perforada en vez de un grupo de pilotes con larguero.
2. La construcción de pilas perforadas en depósitos de arena densa y grava es más fácil
que hincar pilotes.
3. Las pilas perforadas se pueden construir antes de completar las operaciones de
nivelación.
4. Cuando los pilotes se hincan con un martinete, la vibración del suelo puede dañar las
estructuras cercanas, problema que se evita empleando pilas perforadas.
5. Los pilotes hincados en suelos de arcilla pueden producir levantamiento del terreno y
ocasionar que los pilotes previamente hincados se muevan de manera lateral. Esto no
ocurre durante la construcción de pilas perforadas.
6. Se evita generar ruido por un martinete durante la construcción de pilas perforadas,
como en el caso del hincado de pilotes.
7. Debido a que la base de una pila perforada se puede ampliar, ésta proporciona una
gran resistencia a la carga de levantamiento.
8. La superficie sobre la cual se construye la base de una pila perforada se puede
inspeccionar visualmente.
9. En la construcción de pilas perforadas en general se utiliza equipo móvil, que, en
condiciones apropiadas del suelo, puede ser más económico que los métodos de
construcción de cimentaciones con pilotes.
10. Las pilas perforadas tienen una alta resistencia a las cargas laterales.
PROCEDIMIENTO DE CONTRUCCIONES:

Este método se emplea en suelos y rocas que se encuentran arriba del nivel freático y que no
se desplomarán cuando la perforación se excave hasta su profundidad total. La secuencia de
construcción

Método de construcción seca:

 Paso 1. La excavación se termina (y se acampana si se desea), utilizando herramientas


de perforación apropiadas y la rezaga de la perforación se depositan en un lugar
cercano.
 Paso 2. Luego se vierte concreto en la perforación cilíndrica.
 Paso 3. Si se desea, se coloca una jaula de varillas de refuerzo en la parte superior de
la pila.
 Paso 4. Después se termina el colado del concreto.

Método de construcción con ademe:

Este método se utiliza en suelos o rocas en las que es probable que ocurran derrumbes o una
deformación excesiva cuando se haga la excavación de la perforación

 Paso 1. El procedimiento de excavación se inicia igual que en el caso del método de


construcción seca.
 Paso 2. Cuando se encuentre un suelo susceptible a derrumbarse, se introduce una
lechada de bentonita en la excavación. La perforación continúa hasta que la
excavación pasa el estrato de suelo susceptible a derrumbarse y se encuentra un
estrato de suelo o roca impermeable.
 Paso 3. Se introduce un ademe en la perforación.
 Paso 4. Se saca la lechada del ademe con una bomba sumergible.
 Paso 5. Se introduce en la perforación un taladro menor que pase a través del ademe
y se continúa la excavación.
 Paso 6. Si se necesita, la base del agujero excavado se puede alargar con un
ensanchador de fondo.
 Paso 7. Si se requiere acero de refuerzo, la jaula con varillas necesita extenderse a
toda la longitud de la excavación. Luego se vierte concreto en la excavación y el
ademe se saca gradualmente

Método de construcción húmedo:

A este método en ocasiones se le refiere como método con lechada de desplazamiento. La


lechada se emplea para mantener abierto el barreno durante toda la profundidad de la
excavación.

OTRAS CONSIDERACIONES DE DISEÑO

Diseño de la mezcla de concreto:

El diseño de la mezcla de concreto para pilas perforadas no es muy diferente del


correspondiente a otras estructuras de concreto. Cuando se utiliza acero de refuerzo, se debe
considerar la posibilidad de que el concreto pueda fluir a través del refuerzo. En la mayoría
de los casos, un revenimiento del concreto de aproximadamente 15 mm (6 pulg) se considera
satisfactorio. Además, el tamaño máximo del agregado se debe limitar a aproximadamente
20 mm (0.75 pulg).
ESTIMACIÓN DE LA CAPACIDAD DE SOPORTE DE CARGA:

La capacidad de soporte de carga última de una pila perforada es:

Qu = Qp + Qs
CAPACIDAD DE SOPORTE DE CARGA BASADA EN EL ASENTAMIENTO:

Considerando una base de datos de 41 pruebas de carga, Reese y O’Neill (1989) propusieron
un método para calcular la capacidad de soporte de carga de pilas perforadas que se basa en
el asentamiento. El método se aplica a los intervalos siguientes:

1. Diámetro de la pila: Ds = 0.52 a 1.2 m

2. Profundidad de la campana: L = 4.7 a 30.5 m

3. Resistencia de penetración estándar de campo: N60 = 5 a 60

4. Revenimiento del concreto = 100 a 225 mm