DIFERENCIAS ENTRE LAS CARRETERAS DE PERU Y ECUADOR

CLASIFICACION POR DEMANDA

1. AUTOPISTA DE PRIMERA CLASE según el IMDA el numero de vehiculos por dia debe ser mayor a

2. AUTOPISTA DE SEGUNDA CLASE según el IMDA el numero de vehiculos por dia debe estar entre 600

3. CARRETERA DE PRIMERA CLASE según el IMDA el num

4. CARRETERA DE SEGUNDA CLASE según el IMDA el nu

5. CARRETERA DE TERCERA CLASE según el IMDA el numero de vehic

6. TOCHA CARROZABLE según el IMDA el numero de vehicu

AP2
AUTOPISTA AP1
AV2
AUTOVIA O CARRETERA MULTICARRIL AV1
C1
CARRETERA 2 CARRILES C2
C3
 PERU - DG 2018

los por dia debe ser mayor a 6000, calzadas divididas por medio de un separador central minimo de 6 m y debe contar con dos o mas

s por dia debe estar entre 6000 y 4001, calzadas divididas por medio de un separador central que varia de 6 m hasta 1 m y debe contar

según el IMDA el numero de vehiculos por dia debe estar entre 4001 y 2001, calzadas con dos carriles de 3.60 m de ancho co

según el IMDA el numero de vehiculos por dia debe estar entre 2000 y 400, calzadas con dos carriles de 3.30 m de ancho com

n el IMDA el numero de vehiculos debe ser menor que 400 , calzadas debe contar con dos carriles de 3.00 m de ancho como minimo. C

el IMDA el numero de vehiculos por dia debe ser menor a 200, calzadas deben tener un ancho minimo de 4 m su rodadura puede ser

NEVI - 12
CLASIFICACION FUNCIONAL DE LAS VIAS EN BASE AL TPDA
LIMITE INFERIOR
80000
50000
26000
8000
1000
500
0
y debe contar con dos o mas carriles de 3.60 m de ancho como minimo.

6 m hasta 1 m y debe contar con dos o mas carriles de 3.60 m de ancho como minimo.

arriles de 3.60 m de ancho como minimo.

rriles de 3.30 m de ancho como minimo.

0 m de ancho como minimo. Con excepcion de 2.50 m.

e 4 m su rodadura puede ser de afirmado o sin afirmar.

LIMITE SUPERIOR
120000
80000
50000
26000
8000
1000
500