Manual Del Usuario Moto Honda CBR 500R Modelo 2013 PDF

13 CBR500R-35MGZB000.
book Page 1 Wednesday, December 12, 2012 6:10 PM
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motocicleta y debe permanecer con ella en caso de ser vendida.
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con su propio vehículo.
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13 CBR500R-35MGZB000.book Page 2 Wednesday, December 12, 2012 6:10 PM
Bienvenido
¡Felicidades por la compra de su nueva ● Los siguientes códigos del presente manual
motocicleta Honda! Al haber elegido Honda indican cada uno de los países.
pasa a formar parte de una familia de clientes ● Las ilustraciones incluidas en esta
satisfechos en todo el mundo que aprecian la publicación corresponden al modelo
reputación que Honda disfruta como CBR500RA ED.
fabricante de productos de calidad. Códigos de países
Código País
Para asegurar su seguridad y disfrute: CBR500R
● Lea con detenimiento este manual del E, II E Reino Unido
propietario. F, II F Francia, Bélgica
● Siga todas las recomendaciones y ED, III ED Ventas directas a Europa
procedimientos incluidos en el mismo. U, II U Australia, Nueva Zelanda
● Preste especial atención a los mensajes de
KO, II KO Corea
seguridad incluidos en el manual y en la
CBR500RA
motocicleta.
E, II E Reino Unido
F, II F Francia, Bélgica
ED, III ED Ventas directas a Europa
U, II U Australia, Nueva Zelanda
KO, II KO Corea
*Las especificaciones pueden cambiar en cada
lugar.
Unas palabras sobre la seguridad

Su seguridad y la de terceros es muy
importante. Es una responsabilidad importante 3 PELIGRO
manejar esta motocicleta con seguridad. Si no sigue las instrucciones PERDERÁ
Para ayudarle a tomar decisiones bien fundadas LA VIDA o RESULTARÁ GRAVEMENTE
en relación con la seguridad, hemos incluido HERIDO.
procedimientos de funcionamiento y otra
información en las etiquetas de seguridad y en 3 ADVERTENCIA
este manual. Esta información le advierte sobre
Si no sigue las instrucciones PUEDE
posibles peligros que podrían causarle daños a
usted o a otras personas. PERDER la VIDA o RESULTAR
Por supuesto, no resulta práctico ni posible GRAVEMENTE HERIDO.
advertirle de todos los peligros asociados con el
manejo o el mantenimiento de una motocicleta.
3 PRECAUCIÓN
Por ello deberá emplear el sentido común. Si no sigue las instrucciones PODRÁ
RESULTAR HERIDO.
Encontrará información de seguridad
importante en varias formas, incluyendo: Se incluyen también otras informaciones
● Etiquetas de seguridad en la motocicleta importantes con los siguientes títulos:
● Mensajes de seguridad precedidos por un AVISO Información cuyo objetivo es
símbolo de alerta y una de las siguientes ayudarle a evitar que se produzcan
tres palabras de seguridad: PELIGRO, daños a su motocicleta, a otras
ADVERTENCIA o PRECAUCIÓN. propiedades o al medio ambiente.
Estas palabras de seguridad significan:
Índice
Seguridad de la motocicleta P. 2
Guía de funcionamiento P. 16
Mantenimiento P. 39
Localización de averías P. 81
Información P. 101
Especificaciones P. 113
ÍNDICE P. 116
Seguridad de la motocicleta
Esta sección incluye información importante para una conducción segura de su

motocicleta.
Lea detenidamente esta sección.
Directrices de seguridad ..............................P. 3

Precauciones de seguridad ........................P. 10
Precauciones de conducción......................P. 11
Accesorios y modificaciones......................P. 14
Carga ...........................................................P. 15
Directrices de seguridad
Directrices de seguridad alcohol ni drogas. Compruebe que tanto usted

como su pasajero utilizan cascos para motocicletas
Para garantizar su seguridad siga estas directrices: y elementos protectores debidamente
● Lleve a cabo todas las inspecciones habituales y homologados. Indique al pasajero que se sujete en
normales especificadas en el presente manual. los asideros o su cintura, inclinándose con usted en
● Detenga el motor y mantenga las chispas y llamas las curvas y manteniendo los pies en las estriberas,
alejadas antes de llenar el depósito de combustible. incluso mientras la motocicleta está parada.
● No ponga en marcha el motor en un recinto
cerrado o parcialmente cerrado. El monóxido de
carbono de los gases de escape es tóxico y Tómese el tiempo necesario para
puede matarle. aprender y practicar
Incluso aunque haya conducido otras motocicletas,
practique la conducción en una zona segura para
Conduzca siempre con el casco puesto familiarizarse con el comportamiento y el manejo
Es un hecho: los cascos y elementos de protección de esta motocicleta y acostúmbrese a su peso y
reducen de manera importante el número y tamaño.
gravedad de las lesiones en la cabeza y otras zonas
del cuerpo. Por ello, utilice siempre cascos y
elementos de protección homologados. 2 P. 10 Conduzca siempre alerta
Preste atención en todo momento en los vehículos
a su alrededor, y no dé por hecho que los otros
Antes de circular
conductores han advertido su presencia. Esté listo
Asegúrese de que se encuentra física y para detenerse rápidamente o realizar una
mentalmente capacitado, sin haber consumido maniobra evasiva.
continuación 3
Hágase fácil de ver en carretera Mantenga su Honda en condiciones de

seguridad
Hágase fácil de ver, especialmente de noche, para

ello puede usar ropa reflectante brillante, puede Es importante que dispense un mantenimiento
colocarse de tal forma que los demás conductores apropiado a la motocicleta y que la mantenga en
le vean, realice las indicaciones pertinentes antes buenas condiciones de funcionamiento.
de girar o cambiar de carril y utilice la bocina si Inspeccione la motocicleta antes de cada uso y
fuera necesario. realice todas las tareas de mantenimiento
recomendadas. Jamás supere los límites de carga
(2 P. 15), y no modifique la motocicleta ni instale
Circule dentro de sus limitaciones accesorios que hagan que resulte insegura
Nunca conduzca más allá de su habilidad personal (2 P. 14).
o más rápido de lo permitido por las circunstancias.
La fatiga y la falta de atención pueden disminuir su
capacidad para actuar con buen criterio y conducir Si se ve envuelto en un accidente
con seguridad. La seguridad personal es su prioridad. Si usted o
alguna otra persona han resultado heridos, juzgue
con serenidad la gravedad de las heridas y decida si
Si bebe, no conduzca es seguro seguir conduciendo. Solicite asistencia de
Alcohol y conducción no son compatibles. Incluso emergencia si es necesario. Siga también las normas
una sola copa puede reducir la capacidad de y leyes aplicables si alguna otra persona u otro
respuesta ante los continuos cambios de condiciones, vehículo se han visto involucrados en el accidente.
empeorándose el tiempo de reacción con cada copa
adicional. Por lo tanto, si bebe, no conduzca y Si decide continuar conduciendo, evalúe el estado
tampoco deje que sus amigos beban y conduzcan. de la motocicleta. Si el motor aún está en marcha,
4
párelo. Compruebe si existen fugas de líquidos,

compruebe el apriete de las tuercas y pernos 3 ADVERTENCIA
críticos y verifique el manillar, las palancas y
manetas de control, los frenos y las ruedas. El monóxido de carbono es tóxico.
Conduzca con lentitud y precaución. Respirarlo puede llevar a la pérdida
La motocicleta podría haber sufrido daños, no del conocimiento e incluso matarle.
evidentes de inmediato. Haga que revisen a
conciencia su motocicleta en un taller cualificado Evite las zonas o actividades que lo
lo antes posible. expongan al monóxido de carbono.
Peligro por monóxido de carbono

Los gases de escape contienen monóxido de
carbono, un gas incoloro e inodoro que resulta
venenoso. Respirar monóxido de carbono puede
provocar la pérdida de la consciencia y puede ser
mortal.
Si pone en marcha el motor en un recinto cerrado

o parcialmente cerrado pequeño, el aire que
respira podría contener una cantidad peligrosa de
monóxido de carbono. Jamás ponga en marcha la
motocicleta en un garaje u otro recinto cerrado.
5
Pictogramas
Pictogramas Lea con detenimiento las instrucciones incluidas

en el Manual del propietario.
Excepto los modelos KO, II KO

En las siguientes páginas se describen los
significados de las etiquetas. Algunas etiquetas Lea con detenimiento las instrucciones incluidas
le avisan sobre peligros potenciales que en el Manual del taller. Por su seguridad, lleve la
pueden ocasionar heridas graves. Otras motocicleta sólo a concesionarios de su
ofrecen información importante sobre la distribuidor para las operaciones de servicio y
seguridad. Lea esta información mantenimiento.
detenidamente y no retire las etiquetas.
PELIGRO (con fondo ROJO)
Si no sigue las instrucciones PERDERÁ LA VIDA o
Si una etiqueta se despega o se hace ilegible,
RESULTARÁ GRAVEMENTE HERIDO.
póngase en contacto con su distribuidor para
ADVERTENCIA (con fondo NARANJA)
obtener una de sustitución.
Si no sigue las instrucciones PUEDE PERDER la
VIDA o RESULTAR GRAVEMENTE HERIDO.
En cada etiqueta se encuentra un símbolo PRECAUCIÓN (con fondo AMARILLO)
específico. Si no sigue las instrucciones PODRÁ RESULTAR
Los significados de dichos símbolos son los HERIDO.
siguientes.
6
Pictogramas
ETIQUETA DE LA BATERÍA
PELIGRO
• Mantenga las llamas y chispas alejadas de la batería.
La batería produce gases explosivos que podrían
provocar una deflagración.
• Cuando manipule una batería utilice protección
ocular y guantes de goma, o podría quemarse o
perder la vista debido al electrolito de la batería.
• No deje que los niños y otras personas toquen una
batería a menos que sepan cómo manipularla
debidamente y conozcan los peligros que entraña
su manipulación.
• Manipule con extrema precaución el electrolito de
la batería ya que contiene ácido sulfúrico diluido. El
contacto con la piel o los ojos puede derivar en
quemaduras o provocarle ceguera.
• Lea este manual con detenimiento antes de
manipular la batería. Si no respeta la instrucciones
puede resultar herido o provocar daños a la
motocicleta.
• No utilice una batería con el electrolito por debajo o
justo en la marca de nivel bajo de la misma. Puede
explotar y producir lesiones graves.
continuación 7
Pictogramas
ETIQUETA DEL TAPÓN DEL RADIADOR

Excepto versiones U, II U
PELIGRO
NO ABRIR CUANDO ESTÉ CALIENTE.
El refrigerante caliente le provocará quemaduras.
La válvula de presión de descarga comienza a abrirse a 1.1 kgf/cm2.
ETIQUETA DE ADVERTENCIA SOBRE ACCESORIOS Y CARGA

Excepto versiones U, II U
ADVERTENCIA
ACCESORIOS Y CARGA
• La estabilidad y manejo de esta motocicleta puede verse afectada por
la incorporación de accesorios y equipaje.
• Lea detenidamente las instrucciones incluidas en el manual del usuario
y la guía de instalación antes de instalar algún accesorio.
• El peso total de los accesorios y el equipaje, añadido al peso del piloto
y del pasajero, no debe superar los 182 kg, que es la capacidad de
carga máxima.
• El peso del equipaje no debe superar en ningún caso los 11 kg.
• No se recomienda la incorporación de carenados montados en la
horquilla o el manillar de grandes dimensiones.
8
Pictogramas
ETIQUETA DE INFORMACIÓN SOBRE NEUMÁTICOS

Presión del neumático en frío:
[Solo piloto]
Delantera 250 kPa (2,50 kgf/cm2)
Trasera 290 kPa (2,90 kgf/cm2)
[Piloto y pasajero]
Delantera 250 kPa (2,50 kgf/cm2)
Trasera 290 kPa (2,90 kgf/cm2)
Tamaño del neumático:
Delantera 120/70ZR17M/C (58W)
Trasera 160/60ZR17M/C (69W)
Marca del neumático: DUNLOP METZELER
Delantera D222F ROADTEC Z8 INTERACT E
Trasera D222 ROADTEC Z8 INTERACT
ETIQUETA DE RECORDATORIO DE SEGURIDAD

Para su protección, utilice siempre casco y elementos protectores.
ETIQUETA DEL COMBUSTIBLE
Solo gasolina sin plomo
ETIQUETA DE CADENA DE TRANSMISIÓN
Mantenga la cadena ajustada y lubricada.
35 a 45 mm de juego libre
9
Precauciones de seguridad
Precauciones de seguridad 3 ADVERTENCIA

● Conduzca con cautela y mantenga las manos en

No utilizar casco aumenta la
el manillar y los pies en las estriberas.
● Mantenga las manos del pasajero en los asideros
posibilidad de sufrir lesiones de
y los pies en las estriberas mientras conduce. gravedad o incluso de perder la vida
● Tenga siempre presente la seguridad de su en caso de colisión.
pasajero, así como la de los otros conductores.
Asegúrese de que, tanto usted como
cualquier pasajero utilizan siempre un
Accesorios de protección casco homologado y elementos de
Asegúrese que tanto usted como su pasajero protección.
utilizan un casco para motocicletas homologado, así
como protección ocular y ropas protectoras de alta ❙ Guantes
visibilidad. Conduzca siempre alerta, adaptándose a Guantes de cuero enterizos con alta resistencia a la
las condiciones climatológicas y de la carretera. abrasión
❙ Casco ❙ Botas o calzado de conducción

Botas resistentes con suelas antideslizantes y
Homologado, de alta visibilidad y del tamaño
protección para el tobillo
adecuado para su cabeza
● Debe adaptarse con comodidad pero con ❙ Chaqueta y pantalones
seguridad, abrochado con la cinta de mentón Chaqueta protectora de mangas largas, alta
● Visera con campo de visión despejado u otra visibilidad y pantalones resistentes de conducción
protección ocular homologada (o un mono de protección).
10
Precauciones de conducción
Precauciones de Frenos
conducción
Observe las siguientes directrices:
● Evite las frenadas excesivamente bruscas y los
cambios repentinos a una marcha inferior.
Rodaje u Una frenada repentina puede reducir la
Durante los primeros 500 km, siga estas directrices estabilidad de la motocicleta.
para garantizar la fiabilidad y prestaciones futuras u Siempre que sea posible, reduzca la velocidad
de la motocicleta. antes girar; de lo contrario existe riesgo de
● Evite arrancar con el acelerador a fondo y las derrape de la rueda.
aceleraciones bruscas. ● Extreme las precauciones en superficies con baja
● Evite las frenadas bruscas. tracción.
● Sea comedido en la conducción. u Las ruedas se bloquean con mayor facilidad
en dichas superficies, siendo mayores las
distancias de frenado.
● Evite las frenadas continuadas.
u Las frenadas repetitivas pueden recalentar los
frenos, con lo que disminuye su eficacia.
continuación 11
❙ Sistema de frenos antibloqueo (ABS) ❙ Freno motor

Solo CBR500RA El freno motor ayuda a reducir la velocidad de la
Este modelo está equipado con un sistema de motocicleta al soltar el acelerador. Para obtener
frenos antibloqueo (ABS) diseñado para impedir una acción más pronunciada de reducción de la
que las ruedas se bloqueen en las frenadas fuertes. velocidad, cambie a una marcha más corta. Utilice
● El ABS no reduce la distancia de frenado. En el freno motor con el uso intermitente de los
ciertas condiciones el ABS puede alargar la frenos para reducir la velocidad al descender
distancia de frenado. pendientes prolongadas y pronunciadas.
● El ABS no funciona a velocidades inferiores a 10
km/h. ❙ Terreno mojado o lluvia
● La maneta y el pedal del freno pueden Cuando están mojadas, las superficies de la
retroceder levemente al accionar los frenos. Esto carretera se vuelven resbaladizas y los frenos
es normal. mojados reducen aún más la eficacia de frenado.
● Para garantizar un correcto funcionamiento del Extreme las precauciones al frenar en mojado.
ABS utilice siempre los neumáticos Si los frenos se mojan, aplique los frenos mientras
recomendados. conduce a baja velocidad para ayudar a secarlos.
12
Estacionamiento 4. Gire el manillar completamente hacia la

izquierda.
● Estacione en una superficie pavimentada firme y
u Si gira el manillar a la derecha reduce la
nivelada.
estabilidad y puede hacer que vuelque la
● Si debe estacionar en una superficie ligeramente
motocicleta.
inclinada o poco firme, hágalo de forma que la
motocicleta no pueda moverse ni volcar. 5. Gire el interruptor de encendido a la posición
● Asegúrese de que las piezas que alcanzan LOCK y retire la llave. 2 P. 33
temperaturas elevadas no puedan entrar en
contacto con materiales inflamables.
● No toque el motor, el silenciador y los frenos, así Repostaje y sugerencias sobre el
como otras piezas que alcanzan elevadas combustible
temperaturas hasta que se hayan enfriado. Siga estas indicaciones para proteger el motor y el
● Para reducir la probabilidad de robos, bloquee catalizador:
siempre el manillar y retire la llave cuando deje ● Utilice únicamente gasolina sin plomo.
la motocicleta sola. ● Ésta debe ser del octanaje recomendado. Si
También es recomendable el uso de algún utiliza una gasolina con un octanaje menor las
sistema antirrobo. prestaciones del motor disminuirán.
● No utilice combustibles que contengan una
❙ Estacionamiento con el caballete lateral elevada concentración de alcohol. 2 P. 105
1. Pare el motor. ● No emplee gasolina pasada o sucia ni mezclas
2. Baje el caballete lateral. de aceite/gasolina.
3. Incline lentamente la motocicleta hacia la
● Evite la entrada de suciedad o agua en el
izquierda hasta que el peso descanse sobre el
depósito de combustible.
caballete lateral.
13
Accesorios y modificaciones
Accesorios y 3 ADVERTENCIA
modificaciones
Los accesorios o las modificaciones

Recomendamos encarecidamente que no añada inapropiadas pueden ser causa de un
ningún accesorio que no haya sido diseñado accidente en el que puede resultar
específicamente para su motocicleta por Honda, ni
gravemente herido o muerto.
tampoco que realice modificaciones que afecten a
su diseño original. Hacerlo puede afectar a la
seguridad de la máquina. Siga todas las instrucciones de este
Modificar la motocicleta también puede anular la manual del propietario relacionadas
garantía y hacer que resulte ilegal utilizarla en vías con los accesorios y modificaciones.
públicas y autopistas. Antes de decidirse a instalar
accesorios en la motocicleta asegúrese de que la No tire de un remolque ni acople un sidecar a la
modificación es segura y legal. motocicleta. Esta motocicleta no ha sido diseñada
para llevar estos accesorios, y su uso puede
perjudicar seriamente al manejo de la misma.
14
Carga
Carga 3 ADVERTENCIA
● Transportar peso extra afecta al manejo,
Una carga excesiva o incorrecta puede
frenada y estabilidad de la motocicleta.
Conduzca siempre a una velocidad segura para dar lugar a un accidente en el que
la carga que transporta. podría sufrir lesiones de gravedad o
● Evite transportar una carga excesiva y incluso perder la vida.
manténgase siempre dentro de los límites de
carga. Respete todos los límites de carga y
2 Peso máximo / Capacidad máxima de otras directrices incluidas en el
equipaje P. 113 presente manual.
● Sujete el equipaje con firmeza, equilibrado y
cerca del centro de la motocicleta.
● No coloque objetos cerca de las luces o del
silenciador.
15
Guía de funcionamiento
Situación de las piezas

Kit de herramientas (P38)
Bolsa para documentos (P37)
Carenado lateral (P58)

Tapón de llenado de combustible (P36)
Depósito del líquido del freno delantero
(P67)
Maneta del freno delantero
Empuñadura del acelerador (P77)
Tapón de llenado del aceite de
motor (P61)
Mirilla de comprobación del nivel de
aceite del motor (P61)
Filtro de aceite del motor (P64)
Perno de drenaje de aceite del motor (P63)

Pedal del freno trasero
Fusible principal (P99)
Depósito del líquido del freno trasero (P67)
16
Maneta del embrague (P74)

Asiento delantero (P57)
Batería (P60)
Caja de fusibles (P99)
Asiento trasero (P56)
Cadena de transmisión (P70)
Regulador de precarga del muelle de

la suspensión trasera (P79)
Vaso de expansión del refrigerante (P65)

Caballete lateral (P69)
Palanca de cambios (P35)
Respiradero del cárter motor (P78)
17
Instrumentos
Botón SEL Botón SET
Comprobación de la pantalla de visualización

Cuando se gira el interruptor de encendido la posición ON se encienden todos
los segmentos de modo y elementos digitales y los segmentos del tacómetro se
van encendiendo hasta llegar al máximo y, a continuación, se apagan.
Si alguna parte de estas visualizaciones no se enciende cuando debiera, haga
que revisen su motocicleta en el concesionario.
18
Velocímetro Tacómetro
AVISO
No lleve las revoluciones del motor a la zona roja del
tacómetro. Una velocidad excesiva del motor puede
afectar negativamente a la vida útil de éste.
Zona roja del tacómetro

(rango excesivo de revoluciones del
motor)
Reloj (pantalla de 12 horas)
Para ajustar el reloj: (P25)
Indicador de combustible
Combustible restante cuando comienza a parpadear solamente
el primer segmento (E):
aproximadamente 2,8 litros
Si los indicadores de combustible siguen parpadeando o se apagan: (P86)
continuación 19
Instrumentos (Continuación)
Cuentakilómetros total [TOTAL] / Cuentakilómetros parcial [TRIP A/B] / Medidor de

kilometraje por combustible / Medidor de consumo de combustible
El botón SEL selecciona el cuentakilómetros total, el cuentakilómetros parcial A, el
cuentakilómetros parcial B, el kilometraje por combustible actual, el kilometraje medio por
combustible y el consumo de combustible.
u Para reponer a cero el cuentakilómetros parcial: (P22)
Cuentakilómetros Cuentakilómetros Cuentakilómetros Consumo de Consumo medio Consumo de
total parcial A parcial B combustible de combustible combustible
actual
Consumo de combustible de reserva (P23)
20
El kilometraje medio por combustible y el consumo de combustible se basarán en el

cuentakilómetros parcial A.
• Kilometraje por combustible actual:
Kilometraje por combustible instantáneo. Si la velocidad es inferior a 7 km/h, se visualizará
“ ”.
Si se visualiza “ ” a velocidades superiores a 7 km/h, solicite el servicio a su concesionario
Honda.
• Kilometraje medio por combustible:
Kilometraje medio por combustible desde que se repuso a cero el cuentakilómetros parcial A.
Cuando se visualice “ ”, solicite el servicio a su concesionario Honda.
• Consumo de combustible:
Consumo total de combustible desde que se repuso a cero el cuentakilómetros parcial A.
Cuando se visualice “ ”, solicite el servicio a su concesionario Honda.
u Para reponer a cero el kilometraje medio por combustible y el consumo de combustible:
(P22)
continuación 21
❙ Para reponer a cero el cuentakilómetros !c Luego, la visualización vuelve a la última
parcial, el kilometraje medio por combus- indicación seleccionada.
tible y el consumo de combustible
!a Para reponer a cero conjuntamente el o o

cuentakilómetros parcial A, el kilometraje
medio por combustible y el consumo de !d Para reponer a cero el cuentakilómetros parcial B,
combustible, presione y mantenga presionado presione y mantenga presionado el botón SET
el botón SET. cuando se visualiza el cuentakilómetros parcial B.
Cuentakilómetros Consumo Consumo de Cuentakilómetros
parcial A medio de combustible parcial B
combustible
o o
!b Cuando se reponen, se visualiza “0,0” en la

indicación de cada uno. De la misma manera, el cuentakilómetros parcial
A, el consumo medio de combustible y el
consumo de combustible se reiniciarán
automáticamente cuando se reposte una cantidad
superior a la de la reserva y se recorra 0,1 km.
Usted podrá activar o desactivar el modo de
reposición automática al repostar. (P27)
22
Visualización del consumo de combustible • Parpadea desde “0,0” L (litro) o gal (US gal).
de reserva u Cuando la cantidad de combustible
Cuando el primer segmento (E) del indicador de consumido sea de más de 1,0 litro, la
combustible comienza a parpadear, el visualización parpadeará con mayor rapidez.
cuentakilómetros total, el cuentakilómetros u Si se cambia la visualización a
parcial, el medidor de kilometraje por cuentakilómetros total, cuentakilómetros
combustible y el medidor de combustible parcial, medidor de kilometraje por
cambian al consumo de combustible de reserva. combustible, medidor de combustible, etc.
(P20), volverá automáticamente a la
Usted deberá llenar el depósito tan pronto
visualización del consumo de combustible
como sea posible.
de reserva si no se pulsan los botones
Visualización del consumo durante aproximadamente 10 segundos.
de combustible de reserva
Después de repostar hasta un nivel superior al
de la cantidad de reserva, la visualización
volverá a la normal cuando la motocicleta haya
recorrido 0,1 km.
continuación 23
Configuración del visualizador
Visualización normal
Los siguientes elementos se modifican
secuencialmente.
• Ajuste del reloj Ajuste del reloj

• Ajuste de la intensidad de la retroiluminación
• Activación/desactivación del modo de
Ajuste de la intensidad de la retroiluminación
reposición automática del cuentakilómetros
parcial A, del kilometraje medio por
Activación/desactivación del modo de
combustible y del consumo de combustible reposición automática del cuentakilómetros
• Configuración del indicador del HISS parcial A, del kilometraje medio por
combustible y del consumo de combustible
• Solo los modelos E, II E Cambio de la unidad
de velocidad y distancia recorrida
• Cambio de la unidad de kilometraje por Configuración del indicador del HISS
combustible
Solo los modelos E, II E
Cambio de la unidad de velocidad
y distancia recorrida
Cambio de la unidad de kilometraje por combustible

Presione y mantenga presionados el botón
SEL y el botón SET
Presione el botón SET
24
Además, volverá desde la configuración de la !d Presione el botón SET. Los dígitos de los
visualización a la visualización normal en los minutos comienzan a parpadear.
siguientes casos.
• No pulsa el botón durante aproximadamente
30 segundos
• Gira el interruptor de encendido a la posición !e Presione el botón SEL hasta que se muestren
OFF y de nuevo a la posición ON los minutos que desee.
u Mantenga el botón presionado para
1 Para ajustar el reloj: avanzar los minutos rápidamente.
!a Gire el interruptor de encendido a la posición

ON.
!b Presione y mantenga presionados el botón SEL
!f Presione el botón SET. El reloj ya se ha
y el botón SET. Los dígitos de la hora
ajustado; a continuación, el visualizador
comiencen a parpadear.
cambia al ajuste de la intensidad de la
!c Presione el botón SEL hasta que se muestre la retroiluminación.
hora que desee.
u Mantenga presionado para avanzar la hora
rápidamente.
continuación 25
2 Ajuste de la intensidad de la !b Presione el botón SET. La retroiluminación ya
retroiluminación: se ha configurado; a continuación, el
La intensidad se puede ajustar en cinco niveles. visualizador pasa a la activación/desactivación
!a Presione el botón SEL. La intensidad cambia. del modo de reposición automática del
cuentakilómetros parcial A, del kilometraje
medio por combustible y del consumo de
combustible.
26
3 Para activar/desactivar el modo de !b Para finalizar la selección, presione el botón

reposición automática del SET. La activación/desactivación del modo de
cuentakilómetros parcial A, del kilometraje reposición automático ya se ha configurado; a
medio por combustible y del consumo de
continuación, el visualizador pasa al
combustible:
También puede activar o desactivar el modo de encendido/apagado del parpadeo del
reposición automática al repostar después de indicador del HISS (el indicador del HISS se
que el primer segmento (E) del indicador de activa).
combustible comience a parpadear.
Inicialmente el modo está desactivado.
!a Presione el botón SEL para seleccionar
“ ”(activar) o “ ” (desactivar) en el
modo de reposición automática.
continuación 27
4 Configuración del indicador del HISS: 5 Cambio de la unidad de velocidad y
Se puede seleccionar el parpadeo o el apagado distancia recorrida:
del indicador del HISS. Solo modelos E, II E
!a Presione el botón SEL para seleccionar !a Presione el botón SEL para seleccionar entre
“ ”(parpadeos) o “ ” (apagado). “km/h” y “km”, o “mph” y “mile”.
!b Presione el botón SET. La unidad de velocidad
y distancia recorrida ya se ha configurado; a
continuación, el visualizador pasa al cambio de
la unidad del medidor de kilometraje por
combustible.
!b Excepto los modelos E, II E
Presione el botón SET. El indicador del HISS ya
se ha configurado; a continuación, el
visualizador pasa al cambio de la unidad de
kilometraje por combustible.
Solo modelos E, II E
Presione el botón SET. El indicador del HISS ya
se ha configurado; a continuación, el
visualizador pasa al cambio de la unidad de
velocidad y distancia recorrida.
28
6 Cambio de la unidad de kilometraje por !b Para finalizar la selección, presione el botón

combustible: SET.
!a Presione el botón SEL para seleccionar “km/L”
La configuración establecida también puede
o “L/100km”.
ajustarse si se coloca el interruptor de
encendido en la posición OFF.
El control cambia automáticamente del modo

de ajuste a la pantalla normal si el botón no se
Solo modelos E, II E
presiona durante 30 segundos. Incluso en este
Si se selecciona “mph” para la velocidad y caso se mantiene el ajuste establecido.
“mile” para la distancia recorrida, el
kilometraje por combustible mostrado será
“mile/l” o “mile/gal”.
29
Indicadores
Indicador de presión baja Indicador del ABS (Sistema de frenos
del aceite antibloqueo), solo CBR500RA
Se enciende cuando se conecta el Se enciende cuando se conecta el interruptor de
interruptor de encendido. encendido. Se apaga cuando la velocidad alcanza unos

Se apaga cuando arranca el motor. 10 km/h.
Si se enciende mientras el motor
Si se enciende mientras conduce: (P85)
está en marcha: (P84)
Indicador de alta
temperatura del refrigerante
Se enciende brevemente cuando se
conecta el interruptor de encendido.
Si se enciende mientras conduce:
(P83)
Testigo de avería (MIL) de la PGM-FI

(Inyección programada de combustible)
Se enciende brevemente cuando se conecta el interruptor de encendido con el interruptor
de parada del motor en la posición (Run). Se enciende cuando se gira el interruptor de
encendido a la posición ON con el interruptor de parada del motor en la posición (Off).
Si se enciende mientras el motor está en marcha: (P84)
30
Indicador de intermitente izquierdo

Indicador de punto muerto
Se enciende cuando la transmisión
se encuentra en punto muerto.
Indicador del HISS (P82)
• Se enciende brevemente cuando se
conecta el interruptor de
encendido. Se apaga si la llave de
contacto dispone de la codificación
correcta.
• Parpadea cada 2 segundos durante
24 horas al desconectar el
interruptor de encendido.
Indicador de intermitente derecho
Indicador de luz de carretera
31
Interruptores
Interruptor de parada del motor
Debe mantenerse normalmente en la
posición (Run).
u En caso de emergencia, póngalo en la
posición (Off) para parar el motor.
Botón de arranque
Interruptor de las luces de

emergencia
Disponible cuando el interruptor de
Botón de la bocina encendido está conectado. Puede
Interruptor del intermitente apagarse independientemente de la
u Al presionar el interruptor se apaga posición del interruptor de encendido.
el intermitente. u Los intermitentes continúan parpadeando
Interruptor de la intensidad de la luz de los faros con el interruptor de encendido en
• : Luz de carretera posición OFF o LOCK después de activar el
Interruptor de las luces de emergencia.
• : Luz de cruce
Interruptor de control de luz de adelantamiento

Hace parpadear la luz de carretera del faro delantero.
32
Interruptor de encendido ON
Conecta y desconecta el sistema eléctrico, Activa el sistema eléctrico para
el arranque/conducción.
bloquea la dirección.
u La llave puede retirarse mientras se OFF
Apaga el motor.
encuentra en la posición OFF o LOCK.
LOCK
Bloquea la dirección.
Bloqueo de la dirección ❙ Bloqueo
Bloquee la dirección al estacionar para evitar !a Gire el manillar completamente hacia la
posibles robos del vehículo. izquierda.
También se recomienda un antirrobo tipo U !b Presione la llave de contacto y gire el
para la rueda o dispositivo similar. interruptor de encendido a la posición LOCK.
!a u Mueva un poco el manillar si resulta algo
difícil aplicar el bloqueo.
Presionar !c Extraiga la llave.
!b ❙ Desbloqueo
Introduzca la llave de contacto, presiónela y gire
Girar el interruptor de encendido a la posición OFF.
Llave de contacto
33
Arranque del motor

Arranque el motor con uno de los siguientes !a Asegúrese de que el interruptor de parada del
procedimientos, independientemente de si el motor se encuentra en la posición (Run).
motor está frío o caliente. !b Gire el interruptor de encendido a la posición
!c ON.
!c Cambie la transmisión a punto muerto (se
enciende el indicador N ). También puede
apretar la maneta del embrague para arrancar la
!b motocicleta con la transmisión en una marcha
!a siempre que el caballete lateral esté levantado.
!d Presione el botón de arranque con el puño del
acelerador completamente cerrado.
!d Si el motor no arranca:
!a Abra el acelerador totalmente y pulse el botón
AVISO
de arranque durante 5 segundos.
• Si el motor no arranca antes de transcurridos 5 segundos,
desconecte el interruptor de encendido y espere 10 !b Repita el procedimiento de arranque normal.
segundos antes de intentar volver a arrancar de nuevo el !c Si el motor arranca pero el ralentí resulta
motor, con el fin de que se recupere la tensión de la batería. inestable, abra ligeramente el acelerador.
• Un periodo prolongado al ralentí rápido y una subida de
revoluciones puede dañar el motor y el sistema de escape.
!d Si el motor no arranca, espere 10 segundos
• Si hace funcionar el acelerador o ralentí rápido durante más antes de intentar de nuevo los pasos !a y !b.
de 5 minutos, puede causar decoloración del tubo de escape. ❙ Si el motor no arranca (P82)
34
Cambios de marcha
La caja de cambios de su motocicleta dispone
de seis marchas de avance en un patrón de
cambio una abajo, cinco arriba.
6
5
4
3
2
Si engrana una marcha en la motocicleta con el

caballete lateral bajado, el motor se apagará.
35
Repostaje
Tapón de llenado Pletina del cuello de llenado Apertura del tapón de llenado del combustible
del combustible Nivel de combustible (máx.) Abra la tapa de la cerradura, introduzca la llave
de contacto y gírela en el sentido de las agujas
del reloj para extraer el tapón.
Cierre del tapón de llenado del combustible

!a Tras el repostaje, alinee el cierre del tapón de llenado
del combustible con la ranura del cuello de llenado.
!b Presione el tapón de llenado del combustible sobre el
cuello de llenado hasta que se cierre y quede bloqueado.
Tapa de la !c Retire la llave y cierre la tapa de la cerradura.
cerradura Abertura de llenado u La llave no puede retirarse si el tapón no
Llave de contacto del combustible queda bloqueado.
No llene el combustible por encima de la pletina.
Tipo de combustible: Solo gasolina sin plomo 3 ADVERTENCIA
Índice de octanaje: Su motocicleta ha sido La gasolina es muy inflamable y
diseñada para usar combustible con un índice explosiva. Manejando el combustible se
de octanaje (RON) de 90 o superior. podrá quemar o lesionar gravemente.
Capacidad del depósito:
Excepto KO. Modelo II KO 15,7 litros
• Pare el motor y mantenga apartados
KO. Modelo II KO 15,5 litros
el calor, las chispas y las llamas.
• Manipule el combustible sólo en exteriores.
❙ Repostaje y sugerencias sobre el • Limpie inmediatamente el
combustible (P13) combustible derramado.
36
Equipo de almacenaje
El portacascos y la cinta de sujeción del casco
(en el kit de herramientas) se encuentran debajo 3 ADVERTENCIA
del asiento trasero. Si conduce con un casco sujeto en el
Portacascos portacascos, el casco podría interferir
con su capacidad de utilizar la
motocicleta con seguridad y provocar
un accidente en el que podría tener
lesiones de gravedad o incluso perder
la vida.
Utilice el portacascos solamente

Cinta de sujeción
del casco mientras esté estacionado. No
conduzca con un casco en el
u Utilice el portacascos solamente mientras esté portacascos.
aparcado.
❙ Desmontaje del asiento trasero (P56)
37
Equipo de almacenaje (Continuación)

El juego de herramientas está situado debajo La bolsa para documentos se encuentra debajo
del asiento trasero. También dispone de sitio del asiento delantero.
para almacenar un candado en forma de U. Bolsa para documentos
Cinta de goma Juego de

herramientas
Cinta de goma
❙ Extracción del asiento delantero (P57)

Candado en forma de U
u El candado en forma de U se mantiene sujeto

debajo del asiento delantero.
u Algunos candados en forma de U no caben en
el compartimiento debido a su tamaño o
diseño.
38
Mantenimiento
Lea atentamente “Importancia del mantenimiento” y “Fundamentos del

mantenimiento” antes de llevar a cabo toda tarea de mantenimiento. Consulte
“Especificaciones” para conocer los datos de servicio.
Importancia del mantenimiento............... P. 40 Refrigerante ...............................................P. 65

Programa de mantenimiento.................... P. 41 Frenos .........................................................P. 67
Fundamentos del mantenimiento ............ P. 44 Caballete lateral .........................................P. 69
Juego de herramientas.............................. P. 55 Cadena de transmisión ..............................P. 70
Desmontaje e instalación de los componentes del Embrague ...................................................P. 74
carenado.......................................................... P. 56 Acelerador ..................................................P. 77
Asiento trasero ......................................... P. 56 Respiradero del cárter motor ....................P. 78
Asiento delantero ..................................... P. 57 Otros ajustes ..............................................P. 79
Carenado lateral ....................................... P. 58 Suspensión trasera ....................................P. 79
Clip........................................................... P. 59 Reglaje del faro .........................................P. 80
Batería ...................................................... P. 60 Interruptor de la luz del freno ....................P. 80
Aceite del motor ........................................ P. 61
Importancia del mantenimiento
Importancia del mantenimiento Seguridad del mantenimiento

Llevar un buen mantenimiento de la motocicleta es Lea siempre todas las instrucciones de
absolutamente esencial para su seguridad y para mantenimiento antes de iniciar la tarea y asegúrese
proteger su inversión, obtener las máximas de que dispone de las herramientas y piezas
prestaciones, evitar averías y reducir la adecuadas y que tiene las capacidades técnicas
Mantenimiento
contaminación. El mantenimiento es responsabilidad requeridas. Nos resulta imposible alertarle de todos

del propietario. Asegúrese de inspeccionar la los riesgos concebibles que puedan surgir al
motocicleta antes de cada conducción, realice las realizar el mantenimiento. Solamente usted podrá
comprobaciones periódicas especificadas en el decidir si deberá o no realizar una tarea.
Programa de mantenimiento. 2 P. 41
3 ADVERTENCIA Siga estas indicaciones al realizar el

mantenimiento.
Si no dispensa un mantenimiento ● Detenga el motor y retire la llave.
apropiado a la motocicleta o si no ● Estacione la motocicleta en una superficie firme
corrige un problema antes de conducir y nivelada con el caballete lateral o un soporte
puede tener un accidente en el que de mantenimiento que le permita apoyar el
puede sufrir lesiones de gravedad o vehículo.
incluso perder la vida. ● Deje que se enfríe el motor, el silenciador, los
frenos y otros elementos calientes antes de
Siga siempre las recomendaciones de realizar el servicio, de lo contrario podría
inspección y mantenimiento y los quemarse.
programas de este manual del ● Ponga en marcha el motor sólo cuando se le
propietario. indique y hágalo en una zona bien ventilada.
40
Programa de mantenimiento
El Programa de mantenimiento especifica los Cualquier mantenimiento programado se
requisitos de mantenimiento necesarios para considera un coste operativo normal del
garantizar un rendimiento seguro y fiable así propietario y le será cobrado por el
como un control apropiado de las emisiones. concesionario. Conserve todos los
justificantes. Si vende la motocicleta, estos
Mantenimiento
El trabajo de mantenimiento debe realizarse justificantes deben transferirse junto con la
de acuerdo con las normas y especificaciones motocicleta a su nuevo propietario.
de Honda y siempre por técnicos cualificados
y debidamente formados. Su concesionario Honda recomienda que su concesionario
cumple todos estos requisitos. Mantenga un realice una prueba en carretera tras cada
registro proceso del mantenimiento para mantenimiento periódico.
asegurarse que la motocicleta recibe el
mantenimiento apropiado.
Asegúrese de la persona que realice el
mantenimiento cumplimente este registro.
continuación 41
Comprobación Periodicidad*1
Comprob Consulte
previa a la × 1.000 km 1 12 24 36 48 Sustitución
Elementos ación la
conducción normal
2 P. 44 × 1.000 mi 0,6 8 16 24 32 anual página
Tubería del combustible I I I I I –

Nivel del combustible I 36
Mantenimiento
Funcionamiento del acelerador I I I I I I 77

Filtro de aire*2 R R 54
Respiradero del cárter motor*3 78
Bujías R R –
Holgura de las válvulas I I I –
Aceite del motor I R R R R R R 63
Filtro de aceite del motor R R R R R R 64
Velocidad de ralentí del motor I I I I I I –
Refrigerante del radiador*4 I I I I I I 3 Años 65
Sistema de refrigeración I I I I I –
Sistema de suministro secundario de aire I I I I I –
Nivel de mantenimiento Leyenda de mantenimiento

: Intermedio. Recomendamos que el servicio lo realice su I : Inspeccionar (limpiar, ajustar, lubricar, o reemplazar si fuera
concesionario, a menos que cuente con las herramientas necesario)
necesarias y que tenga las capacidades técnicas requeridas. : Lubricar
Los procedimientos están incluidos en un Manual de Taller
Honda oficial. R : Reemplazar
: Técnico. En interés de seguridad, haga que el servicio de su : Limpiar
motocicleta se realice en su concesionario.
42
Comprobación Periodicidad*1
Comprob Consulte
previa a la × 1.000 km 1 12 24 36 48 Sustitución
Elementos ación la
conducción normal
2 P. 44 × 1.000 mi 0,6 8 16 24 32 anual página
Cadena de transmisión I Cada 1.000 km: I 70

Corredera de la cadena de transmisión I I I I 73
Mantenimiento
Líquido de frenos*4 I I I I I I 2 Años 67
Desgaste de las pastillas del freno I I I I I I 68
Sistema de frenos I I I I I I 67
Interruptor de la luz del freno I I I I I –
Reglaje del faro I I I I I 80
Luces/bocina I –
Interruptor de parada del motor I –
Sistema de embrague I I I I I I I 74
Caballete lateral I I I I I I 69
Suspensión I I I I I –
Tuercas, pernos y elementos de sujeción I I I I I I –
Ruedas/Neumáticos I I I I I I 51
Cojinetes de la pipa de la dirección I I I I I I –
Notas:
*1 : Cuando las indicaciones del odómetro sean mayores, repita el trabajo de mantenimiento al cumplirse los intervalos aquí indicados.
*2 : Efectúe las labores de servicio con más frecuencia cuando se circule por zonas húmedas o polvorientas.
*3 : Realice el servicio con mayor frecuencia al conducir con lluvia o a máxima apertura del acelerador.
*4 : El trabajo de sustitución exige conocimientos de mecánica.
43
Fundamentos del mantenimiento
Inspección previa a la circulación ● Nivel de refrigerante − Añada refrigerante

si fuese necesario. Compruebe si hay
Para garantizar su seguridad, es fugas. 2 P. 65
responsabilidad del usuario realizar una ● Cadena de transmisión − Compruebe el
inspección previa a la conducción y estado y el juego, ajústela y lubríquela si
asegurarse que se resuelve cualquier fuese necesario. 2 P. 70
Mantenimiento
problema que pudiera encontrarse. La ● Frenos − Compruebe el funcionamiento;

inspección previa a la conducción es Delantero y trasero: compruebe el nivel del
imprescindible, no sólo por razones de líquido de freno y el desgaste de las
seguridad, sino porque cualquier avería, pastillas. 2 P. 67, 68
aunque sólo sea un neumático pinchado, ● Luces y bocina − Compruebe que las luces,
puede ocasionar grandes inconveniencias. los indicadores y la bocina funcionan
correctamente.
Compruebe los siguientes elementos antes ● Interruptor de parada del motor −
de conducir la motocicleta: Compruebe que funciona adecuadamente.
● Nivel de combustible − Llene el depósito ● Embrague − Compruebe el funcionamiento;
cuando sea necesario. 2 P. 36 Ajuste el juego libre si fuese necesario.
● Acelerador − Compruebe si se abre 2 P. 74
suavemente y si se cierra por completo en ● Sistema de corte de encendido −
cualquier posición que se ponga el Compruebe si el sistema funciona
manillar. 2 P. 77 correctamente. 2 P. 69
● Nivel de aceite del motor − Añada aceite ● Ruedas y neumáticos − Compruebe el
de motor si fuese necesario. Compruebe si estado y la presión de inflado y ajústela si
hay fugas. 2 P. 61 fuese necesario. 2 P. 51
44
Sustitución de las piezas

3 ADVERTENCIA
Utilice siempre Piezas originales Honda o sus
equivalentes para garantizar la fiabilidad y La instalación de piezas ajenas a
seguridad del vehículo. Honda puede hacer que su
Cuando realice pedidos de componentes con motocicleta resulte insegura y
Mantenimiento
color, especifique el nombre del modelo, el color y provoque un accidente en el que
el código de color mencionado en la etiqueta del
puede resultar gravemente herido, o
color. La etiqueta del color se encuentra colocada
incluso perder la vida.
en el guardabarros trasero, debajo del asiento
trasero. 2 P. 56
Utilice siempre Piezas originales
Etiqueta del color Honda o equivalentes que hayan sido
diseñadas y homologadas para su
motocicleta.
45
Batería
3 ADVERTENCIA
Esta motocicleta tiene un tipo de batería que está
exenta de mantenimiento. No tiene que Durante el uso normal, la batería
comprobar el nivel del electrolito de la batería ni desprende gas de hidrógeno
añadir agua destilada. Limpie los terminales de la explosivo.
Mantenimiento
batería si se ensucian o se corroen.

No retire las juntas de los tapones de la batería. No Una chispa o llama puede hacer que la
tiene que retirar el tapón al cargar la batería.
batería explote con fuerza suficiente
AVISO como para causarle la muerte o
Su batería es de las del tipo que no necesitan mantenimiento lesiones graves.
y podrá dañarse de forma permanente si se quita la ristra de
tapones.
Utilice ropa protectora y una
Este símbolo en la batería significa que mascarilla, o bien haga que un
este producto no debe tratarse como un mecánico cualificado realice el
residuo doméstico.
mantenimiento de la batería.
AVISO
La eliminación inadecuada de la batería puede ser perjudicial ❙ Limpieza de los terminales de la batería
para el medio ambiente y la salud pública. 1. Quite la batería. 2 P. 60
Para su eliminación, siga siempre la normativa local. 2. Si los terminales comienzan a oxidarse y están
recubiertos de una sustancia blanca, lávela con
agua caliente y límpiela.
46
3. Si los terminales están muy oxidados, limpie y Fusibles

pula los terminales con un cepillo de alambre o
Los fusibles protegen los circuitos eléctricos de su
papel de lija. Utilice gafas de seguridad.
motocicleta. Si algún elemento de su motocicleta
deja de funcionar, compruebe y sustituya cualquier
fusible que esté fundido. 2 P. 99
Mantenimiento
❙ Inspección y sustitución de fusibles
Apague el interruptor de encendido para retirar e
inspeccionar los fusibles. Si un fusible está fundido,
sustitúyalo por un fusible de las mismas
características. Para conocer las características de
4. Tras la limpieza, vuelva a instalar la batería.
los fusibles, consulte “Especificaciones”. 2 P. 115
La batería dispone de una vida útil limitada. Fusible fundido

Consulte con su concesionario el momento de
sustituir la batería. Sustituya siempre la batería por
otra batería sin mantenimiento del mismo tipo.
AVISO
La instalación de accesorios eléctricos de marcas ajenas a
Honda pueden sobrecargar el sistema eléctrico, descargar la
batería y posiblemente dañar el sistema. AVISO
Si reemplaza un fusible por otro de mayor amperaje,
aumentarán las posibilidades de ocasionarse daños en el
sistema eléctrico.
continuación 47
Si un fusible falla en repetidas veces, es posible que *1. La norma JASO T 903 es una referencia para
exista un problema eléctrico. Haga inspeccionar la aceites de motor para motores de motocicletas
motocicleta en su concesionario. de 4 tiempos. Existen dos clases: MA y MB. Por
ejemplo, la etiqueta siguiente muestra la
Aceite del motor clasificación MA.
El consumo de aceite del motor y la calidad del
Mantenimiento
mismo se deteriora en función de las condiciones Código del aceite

de conducción y del tiempo transcurrido.
Compruebe el nivel del aceite del motor con Clasificación del
regularidad y rellene si fuera necesario con el aceite
aceite recomendado. El aceite sucio o viejo debe *2. La norma SAE clasifica los aceites por su viscosidad.
cambiarse lo antes posible. *3. La clasificación API especifica la calidad y
rendimiento de los aceites de motor. Utilice
❙ Selección del aceite del motor aceites de grado SG o superior, marcados como
Para conocer el aceite del motor recomendado,
“Energy Conserving” o “Resource Conserving”
consulte “Especificaciones”. 2 P. 114
en el símbolo de servicio API circular.
Su utiliza aceites de marcas diferentes a Honda,
compruebe la etiqueta para asegurarse que el
aceite satisface todas las normas siguientes:
● Norma JASO T 903*1: MA
● Norma SAE*2: 10W-30
● Clasificación API*3: SG o superior No recomendado Recomendado
48
Líquido de frenos Si la cadena no se mueve con suavidad, hace

ruidos extraños, presenta rodillos dañados,
No añada ni reemplace líquido de frenos a menos
pasadores flojos, o faltan juntas tóricas, haga
que sea un caso de emergencia. Emplee sólo inspeccionar la cadena por su concesionario.
líquido de frenos nuevo de un recipiente sellado. Si
añade líquido, haga que revisen en su
Inspeccione también el piñón del motor y el piñón
Mantenimiento
concesionario lo antes posible el sistema de frenos.
de la rueda trasera. Si alguno de ellos tuviera
AVISO dientes desgastados o dañados, haga que
El líquido de frenos puede dañar las superficies de plástico y sustituyan el piñón en el concesionario.
las pintadas.
Limpie inmediatamente cualquier derrame y lave a conciencia
la zona afectada.
Líquido de frenos recomendado:

Líquido de frenos Honda DOT 4 o Normal Gastado Dañado
equivalente (CORRECTO) (REEMPLAZAR) (REEMPLAZAR)
Cadena de transmisión AVISO

El empleo de una cadena nueva con ruedas dentadas
La cadena de transmisión debe inspeccionarse y desgastadas causará un rápido desgaste de la cadena.
lubricarse con regularidad. Inspeccione con mayor
frecuencia la cadena si conduce por carreteras en
mal estado, a alta velocidad, o con aceleraciones
repetidas.
continuación 49
❙ Limpieza y lubricación No utilice un limpiador de vapor ni de alta presión,

Tras inspeccionar el juego, limpie la cadena y los ni cepillos de alambre, disolventes volátiles como
piñones mientras gira la rueda trasera. Utilice un gasolina o benceno, limpiadores abrasivos, ni
paño seco con limpiador de cadenas diseñado limpiadores de cadenas o lubricantes NO
específicamente para las cadenas de junta tórica, o diseñados específicamente para cadenas con
bien un detergente neutro. Utilice un cepillo suave juntas tóricas ya que estos elementos podrían
Mantenimiento
si la cadena estuviera sucia. dañar los sellos de las juntas tóricas de goma.
Tras la limpieza, elimine la suciedad y lubrique con el Evite que el lubricante entre en contacto con los
frenos o los neumáticos.
producto recomendado. Si no estuviera disponible,
Evite aplicar una excesiva cantidad de lubricante
utilice aceite para engranajes SAE 80 ó 90.
para cadenas con el fin de evitar salpicar la ropa o
Lubricante recomendado: la propia motocicleta.
Lubricante para cadenas de transmisión
específicamente
diseñado para cadenas con juntas tóricas. Refrigerante recomendado
El refrigerante Pro Honda HP es una solución
premezclada de anticongelante y agua destilada.
Concentración:
50% de anticongelante y 50% de agua
destilada
Una concentración de anticongelante por debajo del
40% no proporcionará una protección adecuada
contra la corrosión y las bajas temperaturas.
50
Una concentración de hasta el 60% proporcionará ❙ Inspección de daños

una mejor protección en climas fríos. Compruebe la
AVISO existencia de cortes,
El uso de refrigerantes no especificados para motores de rajas o grietas que
aluminio o agua del grifo o mineral pueden provocar corrosión. expongan la tela o los
cordajes, o posibles
Mantenimiento
puntillas u otros
Respiradero del cárter motor objetos extraños
Realice un servicio más frecuente al conducir con incrustados en el lateral
lluvia, a máxima velocidad o después de lavarla o del neumático o en su banda de rodadura.
haber volcado. Hágale el servicio si los sedimentos Inspeccione también posibles bultos o
acumulados pueden verse en la sección protuberancias en las paredes laterales de los
transparente del tubo de drenaje. neumáticos.
❙ Comprobación de desgaste anómalo

Neumáticos (inspección/reemplazo) Inspeccione los
❙ Comprobación de la presión de los neumáticos en busca
neumáticos de signos de desgaste
Inspeccione visualmente los neumáticos y utilice un anómalo en la
manómetro para medir la presión al menos una superficie de contacto.
vez al mes o siempre que piense que los
neumáticos están algo deshinchados. Compruebe
siempre la presión de los neumáticos cuando estén
fríos.
continuación 51
❙ Inspección de la profundidad de la banda de

rodadura 3 ADVERTENCIA
Inspeccione los indicadores de desgaste de la
Conducir con neumáticos
banda de rodadura. Si pueden verse, sustituya
inmediatamente los neumáticos. excesivamente gastados o
Para una conducción segura, debería sustituir los incorrectamente inflados podrá dar
Mantenimiento
neumáticos cuando se alcance la profundidad lugar a un accidente en el que podrá

mínima de la banda de rodadura. sufrir lesiones de gravedad o incluso
perder la vida.
Siga todas las instrucciones de este

o TWI manual del propietario relacionadas
con el inflado y el mantenimiento de
los neumáticos.
Marca de ubicación
del indicador de
desgaste Alemania
Las leyes alemanas prohíben el uso de neumáticos
cuya profundidad de la banda de rodadura sea
menor de 1,6 mm.
52
Sustituya los neumáticos en su concesionario.

Para conocer los neumáticos recomendados, la 3 ADVERTENCIA
presión de los mismos y la profundidad mínima de
la banda de rodadura, consulte La instalación de neumáticos
“Especificaciones”. 2 P. 114 inadecuados en su motocicleta puede
Siga estas indicaciones siempre que cambie los afectar la conducción y la estabilidad
Mantenimiento
neumáticos. de la misma, lo que podría dar lugar a
● Utilice los neumáticos recomendados o un accidente que le podría ocasionar
equivalentes del mismo tamaño, construcción, lesiones graves o incluso la muerte.
índice de velocidad y capacidad de carga.
● Una vez instalado el neumático, equilibre la Emplee siempre los neumáticos del
rueda con contrapesos originales Honda o tamaño y tipo recomendado en este
equivalentes.
manual del propietario.
● No instale una cámara en un neumático sin
cámara en este motocicleta. La acumulación
excesiva de calor puede hacer que la cámara
explote.
● Utilice únicamente neumáticos sin cámara en
esta motocicleta. Las llantas están diseñadas
para neumáticos sin cámara, y durante la
aceleración rápida o el frenado, los neumáticos
sin cámara pueden deslizarse sobre la llanta y
hacer que el neumático se desinfle rápidamente.
53
Filtro de aire
Esta motocicleta está equipada con un elemento
del filtro del aire de tipo viscoso.
La limpieza mediante soplado de aire o cualquier
otro sistema puede degradar el rendimiento del
Mantenimiento
elemento viscoso y provocar la entrada de polvo.

No lleve a cabo el mantenimiento.
Déjelo en manos del concesionario.
54
Juego de herramientas
El juego de herramientas está guardado Modelos U, II U, KO e II KO
debajo del asiento trasero. 2 P. 56 ● Llave para pasadores
● Llave fija de 8 × 12 mm
Con las herramientas incluidas en el juego ● Llave fija de 10 × 14 mm
puede realizar algunas reparaciones y ajustes ● Destornillador estándar/Phillips
Mantenimiento
menores, así como sustituciones de piezas. ● Mango de destornillador
● Barra de extensión
Modelos E, II E, F, II F, ED e III ED ● Llave hexagonal de 5 mm
● Llave para pasadores ● Llave fija cerrada de 19 mm
● Llave fija de 10 × 14 mm ● Llave fija cerrada de 24 mm
● Destornillador estándar/Phillips ● Cinta de sujeción del casco
● Mango de destornillador ● Extractor de fusibles
● Barra de extensión
● Llave hexagonal de 5 mm
● Cinta de sujeción del casco
● Extractor de fusibles
55
Desmontaje e instalación de los componentes del carenado
Asiento trasero ❙ Extracción

1. Inserte la llave de contacto en la cerradura
Dientes Asiento trasero del asiento.
Cerradura del 2. Gírela hacia la derecha, y luego tire del
sillín sillín trasero hacia arriba y hacia atrás.
Mantenimiento
❙ Instalación
1. Introduzca los ganchos en los soportes
Llave de contacto
traseros del bastidor.
2. Presione en la parte trasera del sillín
trasero.
Asegúrese que el asiento queda
firmemente sujeto en su posición, para
ello tire hacia arriba ligeramente del
mismo.
El asiento se bloquea automáticamente al
cerrarse. Tenga cuidado de no dejarse la llave
Soportes traseros
en el compartimiento debajo del asiento
trasero.
56
Desmontaje e instalación de los componentes del carenado u Asiento delantero
Asiento delantero ❙ Extracción

1. Desmonte el sillín trasero. 2 P. 56
Tornillos de fijación 2. Extraiga los tornillos de fijación y los
Casquillo Casquillo casquillos y tire del asiento delantero
hacia atrás y hacia arriba.
Mantenimiento
Asiento frontal
❙ Instalación
1. Inserte la pestaña en el rebaje.
Pestaña 2. Monte los tornillos de fijación y los
casquillos.
Rebaje 3. Apriete firmemente los tornillos de
fijación.
Asegúrese que el asiento queda
firmemente sujeto en su posición, para
ello tire hacia arriba ligeramente del
mismo.
57
Desmontaje e instalación de los componentes del carenado u Carenado lateral
Carenado lateral Es necesario extraer la tapa lateral derecha

para acceder al fusible principal.
Es necesario extraer la tapa lateral izquierda
Anillos Dientes
protectores para acceder al tapón del vaso de expansión
del refrigerante.
Mantenimiento
Las tapas laterales derecha e izquierda se

pueden quitar de la misma forma.
Clip
❙ Extracción
1. Desmonte el tornillo y el clip. 2 P. 59
2. Retire los dientes de los anillos
Perno
protectores.
Pestañas
3. Retire el carenado lateral, para ello suelte
Dientes las pestañas.
❙ Instalación
Instale las piezas en el orden inverso al de
extracción.
58
Desmontaje e instalación de los componentes del carenado u Clip
Clip 3. Presione sobre el pasador central para

bloquear el clip.
Para extraer los carenados laterales es
necesario extraer el clip.
❙ Extracción
Mantenimiento
1. Presione el pasador central para liberar el
bloqueo.
2. Extraiga el clip del orificio.
Pasador de
centrado
❙ Instalación
1. Presione la parte inferior del pasador
central.
2. Inserte el clip en el orificio.
59
Desmontaje e instalación de los componentes del carenado u Batería
Batería ❙ Extracción
Asegúrese de que el interruptor de
encendido esté desconectado.
Cinta de goma Terminal 1. Retire el asiento delantero. 2 P. 57
positivo 2. Desenganche la cinta de goma desde la
Terminal parte trasera.
Mantenimiento
negativo 3. Desconecte el terminal negativo - de la batería.

4. Desconecte el terminal positivo + de la batería.
5. Extraiga la batería con cuidado de que no
Batería caigan las tuercas de los terminales.
❙ Instalación
Instale las piezas en el orden inverso al de
extracción. Conecte siempre el terminal
positivo + en primer lugar. Asegúrese de que
los pernos y las tuercas están apretados.
Después de conectar la batería de nuevo,
vuelva a ajustar el reloj ya que la hora se
pierde cuando se desconecta la batería.
Los cuentakilómetros parciales A y B se
reiniciarán si se desconecta la batería.
Para saber cómo manipular adecuadamente
la batería, consulte “Fundamentos del
mantenimiento”. 2 P. 46
“La batería se agota.” 2 P. 94
60
Aceite del motor
Comprobación del aceite del

motor
1. Si el motor está frío, deje al ralentí el
motor durante 3 a 5 minutos.
Mantenimiento
2. Desconecte el interruptor de encendido, Mirilla de comprobación
detenga el motor y espere entre 2 y 3 del nivel de aceite
minutos. Nivel superior
3. Coloque la motocicleta en posición
vertical sobre una superficie firme y
nivelada.
4. Compruebe que el nivel del aceite queda
Tapón de llenado Nivel inferior
entre las marcas de nivel superior e del aceite
inferior en la mirilla de comprobación del
aceite.
61
Aceite del motor u Adición de aceite del motor
Adición de aceite del motor AVISO

El funcionamiento con una cantidad excesiva o insuficiente de
Si el aceite del motor queda por debajo o aceite puede producir daños al motor. No mezcle diferentes
cerca de la marca de nivel inferior, añada el marcas ni grados de aceite. Podrían afectar a la lubricación y
aceite de motor recomendado. 2 P. 48 al funcionamiento del embrague.
Mantenimiento
1. Retire el tapón de llenado del aceite. Para conocer el aceite recomendado y las
Añada el aceite recomendado hasta que indicaciones de selección del aceite, consulte
alcance la marca de nivel superior. “Fundamentos del mantenimiento”. 2 P. 48
u Coloque la motocicleta en posición
vertical en una superficie firme y
nivelada al comprobar el nivel del
aceite.
u No llene por encima de la marca de
nivel superior.
u Asegúrese de que no penetran cuerpos
extraños en la abertura de llenado del
aceite.
u Limpie de inmediato cualquier posible
derrame.
2. Vuelva a colocar con firmeza el tapón de
llenado del aceite.
62
Aceite del motor u Cambio del filtro y del aceite del motor
Cambio del filtro y del aceite

del motor
El cambio del aceite y del filtro requiere el uso
de herramientas especiales. Se recomienda
Mantenimiento
que el mantenimiento de la motocicleta se
lleve a cabo en el concesionario.
Utilice un filtro de aceite original Honda o

equivalente especificado para su modelo. Perno de drenaje Arandela de
AVISO estanqueidad
Usar el filtro de aceite erróneo puede dar lugar a graves
5. Retire el tapón de llenado del aceite, el
daños en el motor.
tornillo de drenaje y la arandela de
1. Si el motor está frío, deje al ralentí el estanqueidad para drenar el aceite.
motor durante 3 a 5 minutos. 6. Extraiga el filtro de aceite con una llave
2. Desconecte el interruptor de encendido, de filtros y deje que se drene el aceite
detenga el motor y espere entre 2 y 3
remanente. Asegúrese que la junta vieja
minutos.
3. Estacione en una superficie firme y no se queda pegada al motor.
nivelada y baje el caballete lateral. u Deseche el aceite y el filtro de aceite
4. Coloque un recipiente de drenaje bajo el en un centro de reciclado
perno de drenaje. homologado.
continuación 63
Aceite del motor u Cambio del filtro y del aceite del motor
9. Instale una arandela de estanqueidad

nueva en el perno de drenaje. Apriete el
perno de drenaje.
Par de apriete: 30 N·m (3,1 kgf·m).
Mantenimiento
10. Llene el cárter motor con el aceite

recomendado (2 P. 48) y coloque el
tapón de llenado del aceite.
Junta de Aceite necesario

goma Filtro de Al cambiar el aceite y el
aceite filtro de aceite del motor:
7. Aplique una fina capa de aceite de motor 2,7 litros
a la junta de goma del filtro de aceite Al cambiar solo el aceite:
nuevo. 2,5 litros
8. Instale el filtro de aceite nuevo y 11. Compruebe el nivel de aceite. 2 P. 61
apriételo. 12. Compruebe que no haya fugas de aceite.
64
Refrigerante
Comprobación del refrigerante

1. Coloque la motocicleta en una superficie
firme y nivelada.
Nivel UPPER
2. Coloque la motocicleta en posición Nivel LOWER
Mantenimiento
vertical.
3. Compruebe que el nivel de refrigerante se
encuentra entre las marcas de nivel UPPER
y LOWER en el vaso de expansión.
Vaso de expansión
Si el nivel del refrigerante cae de forma
evidente o el vaso de expansión está vacío, es
probable que tenga una fuga grave. Haga
inspeccionar la motocicleta en su Adición de refrigerante
concesionario.
Si el nivel de refrigerante está por debajo del
nivel LOWER, añada el refrigerante
recomendado (2 P. 50) hasta que el nivel
alcance la marca de nivel UPPER.
Añada líquido solamente por el tapón del
vaso de expansión y no retire el tapón del
radiador.
continuación 65
Refrigerante u Cambio del refrigerante
1. Retire la tapa lateral izquierda. 2 P. 58

2. Retire el tapón del vaso de expansión y Tapón del vaso
de expansión
añada líquido mientras monitoriza el nivel
del refrigerante.
u No llene por encima de la marca de
nivel UPPER.
Mantenimiento
u Asegúrese de que no penetran cuerpos

extraños en la abertura del vaso de
expansión.
3. Vuelva a instalar con firmeza el tapón.
4. Instale la tapa lateral izquierda.
3 ADVERTENCIA
La retirada del tapón del radiador con
Cambio del refrigerante
el motor caliente puede producir Haga que su concesionario cambie el
salpicaduras de refrigerante y causarle refrigerante a menos que disponga de las
quemaduras. herramientas adecuadas y tenga los
conocimientos de mecánica necesarios.
Deje siempre que se enfríen el motor y
el radiador antes de retirar el tapón
del radiador.
66
Frenos
Comprobación del líquido de frenos el nivel de líquido se encuentra entre las

marcas de nivel LOWER y UPPER.
1. Coloque la motocicleta en posición vertical Si el nivel del líquido de frenos en alguno de
sobre una superficie firme y nivelada. los depósitos del líquido del freno queda por
2. Delantero Compruebe que el tapón del debajo de la marca de nivel LWR o LOWER o
Mantenimiento
depósito del líquido del freno está en el juego libre de la maneta o del pedal del
posición horizontal y que el nivel del freno llega a ser excesivo, inspeccione el
líquido queda por encima de la marca de desgaste de las pastillas del freno. Si éstas no
nivel LWR. se encuentran desgastadas, es probable que
Trasero Compruebe que el depósito del exista una fuga. Haga inspeccionar la
líquido de frenos queda horizontal y que motocicleta en su concesionario.
Delantera Depósito del líquido Trasera Depósito del líquido del freno
del freno delantero trasero
Marca de
Marca de nivel UPPER
nivel LWR
Marca de
nivel LOWER
67
Frenos u Inspección de las pastillas de freno
Inspección de las pastillas de 1. Delantero Inspeccione las pastillas del

freno desde debajo de la pinza del freno.
freno 2. Trasero Inspeccione las pastillas de freno
desde el lado posterior derecho de la
Compruebe el estado de los indicadores de
motocicleta.
desgaste de las ranuras de las pastillas de
Mantenimiento
freno.
Las pastillas deben ser sustituidas si una de Si fuera necesario haga que sustituyan las
las pastillas de freno está desgastada hasta el pastillas de freno en su concesionario.
indicador. Sustituya siempre las pastillas izquierda y
derecha de freno simultáneamente.
Delantera Pastilla del freno Trasera

Pastilla del freno
Disco Disco
Indicador de desgaste Indicador de desgaste

68
Caballete lateral
4. Arranque el motor, apriete la maneta del
embrague y seleccione una velocidad de
la caja de cambios.
5. Baje por completo el caballete lateral. El
motor deberá pararse cuando baje el
Mantenimiento
caballete lateral. Si no lo hace, haga que
se inspeccione la motocicleta en su
Muelle del concesionario.
caballete
lateral
1. Compruebe que el caballete lateral

funciona debidamente. Si el caballete
lateral resulta difícil de colocar o chirría,
limpie la zona de giro y lubrique el perno
de giro con grasa limpia.
2. Compruebe posibles daños o falta de
tensión del muelle.
3. Siéntese en la motocicleta, coloque la
transmisión en punto muerto y levante el
caballete lateral.
69
Cadena de transmisión
Inspección de la holgura de la
cadena de transmisión
Compruebe la holgura de la cadena de
transmisión en varios puntos de la cadena. Si
Mantenimiento
no fuera constante en todos los puntos,

algunos eslabones pueden estar deformados
y agarrotados.
Haga inspeccionar la cadena en su
concesionario.
1. Coloque la motocicleta sobre el caballete
lateral en una superficie nivelada.
2. Pare el motor. Ponga la transmisión en 4. Desplace la motocicleta hacia adelante y
punto muerto. compruebe que la cadena se mueve con
3. Compruebe la holgura en la mitad inferior suavidad.
de la cadena de transmisión a medio 5. Inspeccione los piñones. 2 P. 49
camino entre el piñón y la corona. 6. Limpie y lubrique la cadena de
transmisión. 2 P. 50
Holgura de la cadena de transmisión:
35 a 45 mm
u No conduzca la motocicleta si la
holgura supera los 60 mm.
70
Cadena de transmisión u Ajuste de la holgura de la cadena de transmisión
Ajuste de la holgura de la
Contratuerca
El ajuste de la cadena requiere el uso de
herramientas especiales. Haga que ajusten la
Mantenimiento
holgura de la cadena de transmisión en su
concesionario.
Al ajustar la tensión de la cadena de
transmisión, tenga cuidado de no dañar el Tuerca del
sensor de velocidad de la rueda y el anillo eje trasero
Tuerca de ajuste
generador de impulsos.
Tuerca de ajuste Borde posterior de
1. Coloque la motocicleta sobre el caballete
lateral en una superficie nivelada. la ranura de ajuste
2. Pare el motor. Ponga la transmisión en
punto muerto.
3. Afloje la tuerca del eje trasero.
4. Afloje las contratuercas en ambos lados Marca del índice del
del basculante. dispositivo de
ajuste de la cadena
Contratuerca
continuación 71
Cadena de transmisión u Ajuste de la holgura de la cadena de transmisión
5. Gire ambas tuercas de ajuste el mismo 7. Apriete la tuerca del eje trasero.
número de vueltas hasta obtener la Par de apriete: 88 N·m (9,0 kgf·m).
tensión correcta de la cadena de
transmisión. Para apretar la cadena, gire 8. Apriete ligeramente las tuercas de ajuste
las tuercas de ajuste hacia la derecha. Para de la cadena de transmisión, luego sujete
Mantenimiento
proporcionar mayor holgura gire las las tuercas de ajuste y apriete las
tuercas de ajuste a la izquierda. contratuercas.
Ajuste la tensión en un punto intermedio
entre el piñón delantero y el piñón de la
rueda trasera. 9. Vuelva a comprobar la holgura de la
Compruebe la holgura de la cadena de cadena.
transmisión. 2 P. 70
6. Compruebe la alineación del eje trasero, Si no utilizó una llave dinamométrica para
para ello asegúrese que las marcas de realizar la instalación, póngase en contacto
índice del ajustador de la cadena se con su concesionario tan pronto como sea
alinean con el borde posterior de las posible para verificar si el montaje es
ranuras de ajuste. correcto.
Ambas marcas deben coincidir. Si el eje Un montaje incorrecto puede dar lugar a la
está desalineado, gire las tuercas de ajuste pérdida de la capacidad de frenado.
derecha o izquierda hasta que las marcas
estén alineadas y vuelva a comprobar la
tensión de la cadena.
72
Cadena de transmisión u Comprobación de la corredera de la cadena de transmisión
❙ Comprobación del desgaste de la Comprobación de la corredera

cadena de transmisión de la cadena de transmisión
Compruebe la etiqueta de desgaste de la
cadena de transmisión cuando ajuste la cadena. Compruebe el estado de la corredera de la
Si la marca de referencia de la arandela entra en cadena de transmisión.
Mantenimiento
la zona roja de la etiqueta después de haber La corredera de la cadena de transmisión
debe sustituirse si estuviera desgastada hasta
ajustado la cadena a la tensión correcta, la línea de límite de desgaste.
significa que la cadena está excesivamente Si fuera necesario haga sustituir la corredera de
gastada y que debe reemplazarse. la cadena de transmisión en su concesionario.
Cadena: DID 520V0 Corredera de la
Si fuera necesario haga sustituir la cadena de
Línea del límite
transmisión en su concesionario. de desgaste
Zona roja
Marca de
referencia
73
Embrague
Comprobación del embrague Compruebe que el cable del embrague no

esté retorcido y que no muestre señales de
❙ Comprobación del juego libre de la desgaste. Si fuera necesario, haga que se lo
maneta del embrague cambien en su concesionario.
Lubrique el cable del embrague con un
Compruebe el juego libre de la maneta del
Mantenimiento
lubricante de cables de venta en comercios

embrague.
especializados para evitar que se desgaste o
Juego libre en la maneta del embrague: corroa prematuramente.
10 a 20 mm
Maneta del embrague
Juego libre
74
Embrague u Ajuste del juego libre de la maneta del embrague
Ajuste del juego libre de la Regulador superior del

cable del embrague
maneta del embrague
–
❙ Ajuste superior
Mantenimiento
Intente primero el ajuste con el regulador Contratuerca
superior del cable del embrague. superior
+
1. Afloje la contratuerca superior.
2. Gire el ajustador superior del cable del
embrague hasta que el juego libre sea de
10 a 20 mm.
3. Apriete la contratuerca superior y
compruebe de nuevo el juego libre.
❙ Ajuste inferior
Si el regulador del cable del embrague está
roscado hasta cerca de su límite, o no puede
lograrse el juego libre correcto, intente el
ajuste con la tuerca de ajuste inferior.
continuación 75
Embrague u Ajuste del juego libre de la maneta del embrague
1. Afloje la contratuerca superior y gire el

Tuerca de ajuste inferior
regulador superior del cable del embrague
por completo hacia dentro (para obtener Contratuerca inferior
el juego libre máximo). Apriete la
+
contratuerca superior.
Mantenimiento
2. Afloje la contratuerca inferior.

3. Gire la tuerca de ajuste inferior hasta que
el juego libre de la maneta del embrague
sea de 10 a 20 mm.
4. Apriete la contratuerca inferior y –
compruebe el juego libre de la maneta del
embrague.
5. Ponga en marcha el motor, tire de la
maneta del embrague y cambie de
Si no puede obtener el ajuste apropiado o si
velocidad. Asegúrese de que el motor no
el embrague no funciona correctamente,
se pare y la motocicleta no avance
póngase en contacto con su concesionario.
lentamente. Suelte poco a poco la maneta
del embrague y abra el acelerador. La
motocicleta deberá moverse con suavidad
y acelerar de forma gradual.
76
Acelerador
Comprobación del acelerador Ajuste del juego libre del

Con el motor apagado, compruebe que el
acelerador
acelerador gira con suavidad desde la 1. Deslice la funda guardapolvo del cable.
posición de cierre total a abertura completa 2. Afloje la contratuerca.
en todas las posiciones de la dirección y que
Mantenimiento
3. Gire el dispositivo de ajuste hasta que el
el juego libre del acelerador es el correcto. Si juego libre sea de entre 2 y 6 mm.
el acelerador no se mueve con suavidad, no 4. Apriete la contratuerca, vuelva a colocar la
se cierra automáticamente o si el cable está funda guardapolvo del cable e inspeccione
dañado, haga que inspeccionen la de nuevo el funcionamiento del acelerador.
motocicleta en su concesionario.
Puño del acelerador Contratuerca
Juego libre en la brida del puño del
acelerador:
2 a 6 mm.
–
Juego libre
Brida +
Dispositivo
de ajuste
Funda guardapolvo del cable

77
Respiradero del cárter motor
Limpieza del respiradero del

cárter motor
1. Retire el tapón del tubo del respiradero
del cárter motor del propio tubo.
Mantenimiento
2. Drene los depósitos en un contenedor

apropiado.
3. Instale el tapón del tubo del respiradero
del cárter.
Tapón del tubo del
respiradero del
cárter motor
78
Otros ajustes
Ajuste de la suspensión trasera Marca de

referencia
❙ Precarga del muelle
Puede ajustar la precarga del muelle
A B
mediante el regulador para adaptarla a la
Mantenimiento
carga o la superficie de la carretera. Gire el
ajustador utilizando la llave para pasadores y Tornillo de
la barra de extensión incluidas en el juego de fijación inferior
herramientas. (2 P. 55)
El ajustador de precarga tiene 9 posiciones. Llave para pasadores
La posición normal es 3 cuando la marca de Barra de extensión
referencia del ajustador está alineada con el
extremo izquierdo del tornillo de fijación
inferior del amortiguador trasero.
Gire el ajustador en la dirección A para
disminuir la precarga del muelle (suave)
(posiciones 1 o 2) o gírelo en la dirección B
para aumentarla (dura) (posiciones de 4 a 9).
Intentar ajustar directamente de 1 a 9 o

viceversa, puede dañar el amortiguador.
79
Otros ajustes u Ajuste del reglaje del faro
Ajuste del reglaje del faro Ajuste del interruptor de la luz

Puede ajustar el reglaje vertical del faro para del freno
obtener la alineación apropiada. Gire el
piñón con el destornillador Phillips incluido Compruebe el funcionamiento del
en el juego de herramientas (2 P. 55) hacia interruptor de la luz del freno. Gire la tuerca
Mantenimiento
dentro o hacia fuera según sea necesario. de ajuste en la dirección A si el interruptor

Tenga en cuenta las leyes y regulaciones locales. actúa demasiado tarde, o gírela en la
dirección B si lo hace demasiado pronto.
Interruptor de la luz del freno
Piñón Piñón
B A
Elevar
Bajar
Tuerca de
Bajar ajuste
Elevar
Luz de carretera Luces cortas

80
Localización de averías
El motor no arranca (El indicador del HISS Otras indicaciones de advertencia ............P. 86
permanece encendido) ........................ P. 82 Indicación de fallo del indicador de
Sobrecalentamiento (El indicador de alta combustible ......................................... P. 86
temperatura del refrigerante está Pinchazo del neumático.............................P. 87
encendido)................................................ P. 83 Problema eléctrico .....................................P. 94
Indicadores de advertencia encendidos o La batería se agota ....................................P. 94
parpadeando............................................ P. 84 Bombilla fundida .......................................P. 94
Indicador de presión baja del aceite .......... P. 84 Fusible fundido..........................................P. 99
Testigo de avería (MIL) de la PGM-FI (Inyección
programada de combustible)................... P. 84
Indicador del ABS (Sistema de frenos
antibloqueo), (solo CBR500RA) ............... P. 85
El motor no arranca (El indicador del HISS permanece encendido)
❙ El motor de arranque funciona pero interruptor de encendido.

el motor no arranca Compruebe que no existen elementos
metálicos o pegatinas en la llave.
Compruebe los puntos siguientes:
Si el indicador del HISS permanece
● Compruebe la secuencia correcta de
encendido, lleve la motocicleta al
arranque del motor 2 P. 34
concesionario para que la revisen.
● Compruebe que tiene gasolina en el
❙ El motor de arranque no funciona

depósito de combustible
● Compruebe si el Testigo de avería (MIL) de
Compruebe los puntos siguientes:
la PGM-FI está encendido
● Asegúrese de que el interruptor de parada
u Si el indicador está encendido, póngase
en contacto con su concesionario lo del motor se encuentra en la posición
antes posible. (Run) 2 P. 32
● Compruebe si el indicador del HISS ● Compruebe si existe algún fusible fundido
permanece encendido 2 P. 99
u Gire el interruptor de encendido a la ● Compruebe si está suelta la conexión de la

posición OFF y retire la llave. Vuelva a batería o existe corrosión en sus terminales
insertar la llave y gire el interruptor de 2 P. 46
encendido a la posición ON. Si el ● Compruebe el estado de la batería 2 P. 94
indicador permanece encendido, Si el problema continúa, haga que
compruebe lo siguiente: inspeccionen la motocicleta en su
Compruebe que no haya otra llave HISS concesionario.
(incluida la llave de repuesto) cerca del
82
Sobrecalentamiento (El indicador de alta temperatura del refrigerante está encendido)

El motor se sobrecalienta cuando ocurre lo 2. Compruebe que el ventilador del radiador
siguiente: funciona y, a continuación, gire el
● El indicador de alta temperatura del interruptor de encendido a la posición OFF.
refrigerante se enciende Si el ventilador no funciona:
● La aceleración se ralentiza Posiblemente exista una avería. No ponga
● Si esto ocurre, colóquese a un lado en en marcha el motor.
cuanto lo permitan las circunstancias del Transporte la motocicleta a su concesionario.
Si el ventilador funciona:
tráfico y realice las siguientes
comprobaciones. Deje que el motor se enfríe con el
Un ralentí rápido prolongado puede hacer interruptor de encendido en la posición OFF.
que el indicador de alta temperatura del 3. Cuando se haya enfriado el motor,
inspeccione la manguera del radiador y
refrigerante se encienda.
compruebe si existe una fuga. 2 P. 65
AVISO Si existe una fuga:
La conducción continuada con un motor recalentado puede No ponga en marcha el motor. Transporte
provocar daños graves al motor.
la motocicleta a su concesionario.
4. Compruebe el nivel del refrigerante en el
1. Detenga el motor con el interruptor de vaso de expansión y añada refrigerante
encendido y, a continuación, gire el según sea necesario. 2 P. 65
interruptor de encendido a la posición 5. Si los pasos 1 a 4 son normales, puede
ON. continuar conduciendo, pero vigile con
frecuencia el indicador de alta
temperatura del refrigerante.
83
Indicadores de advertencia encendidos o parpadeando
Indicador de presión baja del Si el indicador de presión baja del aceite

permanece encendido aún cuando el nivel
aceite del aceite sea correcto, detenga el motor y
póngase en contacto con su concesionario.
Si el indicador de presión baja del aceite se
enciende, échese a un lado cuando lo
permita el tráfico y detenga rápidamente el Si el nivel del aceite del motor desciende
rápidamente, su motocicleta puede tener
motor.
una fuga u otro problema grave. Haga
AVISO inspeccionar la motocicleta en su
La conducción continuada con una baja presión del aceite
concesionario.
puede provocar daños graves al motor.
1. Compruebe el nivel de aceite del motor y
añada aceite si fuera necesario. 2 P. 61 Testigo de avería (MIL) de la
2. Arranque el motor. PGM-FI (Inyección programada
u Continúe conduciendo únicamente si
se apaga el indicador de presión baja de combustible)
del aceite.
Si el indicador se enciende mientras conduce,
Una rápida aceleración puede hacer,
puede tener un problema grave con el
momentáneamente que el indicador de
sistema PGM-FI. Reduzca la velocidad y haga
presión baja del aceite se encienda,
inspeccionar la motocicleta en su
especialmente si el aceite está muy cerca o en
concesionario lo antes posible.
la marca de nivel inferior.
84
Indicadores de advertencia encendidos o parpadeando u Indicador del ABS (Sistema de frenos antibloqueo), (solo CBR500RA)
Indicador del ABS (Sistema de Si el indicador del ABS permanece

encendido, los frenos continuarán
frenos antibloqueo), funcionando como un sistema convencional,
(solo CBR500RA) pero sin la función antibloqueo.
Si el indicador funciona en una de las El indicador del ABS puede parpadear si gira
siguientes formas, puede tener un grave la rueda trasera mientras la motocicleta está
problema con el sistema de frenos. Reduzca levantada del suelo. En este caso, desconecte
la velocidad y haga inspeccionar la el interruptor de encendido y, a
motocicleta en su concesionario lo antes continuación, vuelva a conectarlo. El
posible. Indicador del ABS se apagará después de que
la velocidad alcance 30 km/h.
● El indicador se enciende o comienza a
parpadear mientras conduce.
● El indicador no se enciende cuando el
interruptor de encendido se encuentra en
la posición ON.
● El indicador no se apaga a velocidades
superiores a 10 km/h.
85
Otras indicaciones de advertencia
Indicación de fallo del indicador

de combustible
Si el sistema de combustible presenta una
avería, todos los segmentos parpadearán o
se apagarán tal como muestra la ilustración.
Si esto sucede, consulte con su concesionario

lo antes posible.
86
Pinchazo del neumático

La reparación de un pinchazo o el cambio de
una rueda requiere de herramientas 3 ADVERTENCIA
especiales y experiencia técnica. Le
recomendamos que este tipo de servicio se Conducir la motocicleta con un
realice en su concesionario. neumático reparado temporalmente
Tras una reparación de emergencia, haga puede ser arriesgado. Si la reparación
que inspeccionen el neumático/rueda en su temporal falla, puede tener un
concesionario. accidente y resultar gravemente
herido o incluso perder la vida.
Reparación de emergencia con
Si debe conducir con un neumático
un kit de reparación de reparado temporalmente, hágalo
neumáticos despacio y con cuidado de no superar
los 50 km/h hasta que reemplace el
Si el neumático tiene un pinchazo de poca neumático.
importancia, puede realizar una reparación
de emergencia con un kit de reparación de
neumático sin cámara. Extracción de las ruedas
Siga las instrucciones facilitadas en el kit de
reparación de neumáticos. Siga estos procedimientos si necesita extraer
Conducir la motocicleta con un neumático
una rueda para reparar un pinchazo.
reparado temporalmente es muy arriesgado.
No exceda los 50 km/h. Haga que reemplacen
cuanto antes el neumático en su concesionario.
continuación 87
Pinchazo del neumático u Extracción de las ruedas
(solo CBR500RA)
Cinta o trapo
Al extraer e instalar la rueda, tenga cuidado
de no dañar el sensor de velocidad de la
rueda y el anillo generador de impulsos.
❙ Rueda delantera
Extracción Tornillos de
1. Estacione en una superficie firme y nivelada. fijación

2. Cubra el lado derecho de la rueda
delantera y de la pinza del freno con cinta
protectora o un trapo.
3. En el lado derecho, retire los tornillos de Anillo generador
de impulsos
fijación y la pinza de freno. Pinza del freno (solo CBR500RA)
u Apoye el conjunto de la pinza del
freno de forma que no cuelgue del Sensor de velocidad de la rueda
(solo CBR500RA)
manguito del freno. No retuerza el
manguito del freno.
u Evite manchar con grasa, aceite, o
suciedad las superficies de los discos y
de las pastillas.
u Mientras desmonta la pinza del freno,
no accione la maneta del freno
delantero.
u Evite que la pinza de freno arañe la
rueda durante el desmontaje.
88
4. Afloje el tornillo de presión del eje y el Instalación

semieje delantero. 1. Acople los casquillos laterales a la rueda.
5. Apoye la motocicleta firmemente y 2. En el lado izquierdo, coloque la rueda
levante la rueda delantera para separarla entre los brazos de la horquilla e
del suelo utilizando un caballete de introduzca el semieje delantero hasta el
seguridad o un dispositivo de elevación. fondo, a través del brazo de la horquilla y
6. Extraiga el semieje delantero, la rueda el cubo de la rueda.
delantera y los casquillos laterales. 3. Apriete el semieje.
Casquillo lateral Semieje delantero Par de apriete: 54 N·m (5,5 kgf·m).
Tornillo de
presión del eje
continuación 89
4. Instale la pinza de freno y apriete los 9. Retire la cinta protectora o el trapo.

tornillos de fijación.
Par de apriete: 30 N·m (3,1 kgf·m). Si no utilizó una llave dinamométrica para
realizar la instalación, póngase en contacto
u Evite que la pinza del freno arañe la con su concesionario tan pronto como sea
rueda durante la instalación. posible para verificar si el montaje es
u Utilice tornillos de fijación nuevos correcto.
cuando instale la pinza de freno. Un montaje incorrecto puede dar lugar a la

AVISO pérdida de la capacidad de frenado.
A la hora de instalar la pinza del freno en posición sobre
el brazo de la horquilla, encaje con cuidado el disco de
freno entre las pastillas para evitar arañarlas.
5. Baje la rueda delantera al suelo.
6. Accione la palanca de freno y bombee
varias veces la horquilla.
7. Apriete el tornillo de presión del eje.
8. Levante la rueda delantera del suelo de

nuevo, y compruebe que la rueda gira sin
dificultad tras soltar el freno.
90
❙ Rueda trasera Semieje trasero

Extracción Arandela
1. Apoye la motocicleta firmemente y Tuerca de ajuste
levante la rueda trasera para separarla
del suelo utilizando un caballete de
seguridad o un dispositivo de elevación.
2. Afloje la tuerca del eje trasero, las
contratuercas y gire las tuercas de ajuste
de forma que la rueda trasera pueda
Cadena de
moverse totalmente hacia adelante para transmisión Contratuerca
obtener el juego máximo de la cadena de
transmisión. Anillo generador Sensor de velocidad
3. Extraiga la cadena de transmisión del de impulsos de la rueda
(solo CBR500RA) (solo CBR500RA)
piñón de la rueda trasera, para ello
presione hacia adelante la rueda trasera.
4. Quite la tuerca y arandela del eje trasero. Arandela
Tuerca del
Contratuerca eje trasero
Tuerca de ajuste
continuación 91
5. Extraiga el semieje trasero, la arandela, el Instalación

soporte de la pinza del freno y la rueda 1. Para instalar la rueda trasera, invierta el
trasera y los casquillos laterales. procedimiento de extracción.
u Apoye el conjunto de la pinza del u Evite que la pinza del freno arañe la
freno de forma que no cuelgue del rueda durante la instalación.
manguito del freno. No retuerza el AVISO
manguito del freno. Al instalar la pinza del freno en posición, coloque con cuidado
u Evite manchar con grasa, aceite, o el disco de freno entre las pastillas para evitar dañarlas.
suciedad las superficies de los discos y
de las pastillas.
u No apriete el pedal del freno mientras
la pinza del freno esté desmontada.
92
2. Asegúrese que la ranura del soporte de la 3. Ajuste la cadena de transmisión. 2 P. 71

pinza del freno se coloca en la orejeta del 4. Apriete la tuerca del eje trasero.
basculante. Par de apriete: 88 N·m (9,0 kgf·m).
Soporte de la pinza del freno
5. Apriete ligeramente las tuercas de ajuste
de la cadena de transmisión, luego sujete
las tuercas de ajuste y apriete las
contratuercas.
Ranura Par de apriete: 21 N·m (2,1 kgf·m).
6. Una vez instalada la rueda, apriete varias

veces el pedal del freno y compruebe si la
rueda gira libremente. Vuelva a
Orejeta
comprobar las ruedas si el freno arrastra o
si las ruedas no giran libremente.
Si no utilizó una llave dinamométrica para

realizar la instalación, póngase en contacto
con su concesionario tan pronto como sea
posible para verificar si el montaje es correcto.
Un montaje incorrecto puede dar lugar a la
pérdida de la capacidad de frenado.
93
Problema eléctrico
La batería se agota Bombilla fundida

Cargue la batería con un cargador para Siga el procedimiento descrito a
baterías de motocicletas. continuación para sustituir una bombilla
Desmonte la batería de la motocicleta fundida.
mientras la carga. Gire el interruptor de encendido a la posición
No utilice un cargador de baterías de OFF o LOCK.
automóvil ya que estos pueden sobrecalentar Deje que se enfríe la bombilla antes de
la batería de una motocicleta y provocar sustituirla.
daños permanentes. No emplee bombillas que no sean las
Si la batería no se recupera tras la recarga, especificadas.
consulte a su concesionario. Compruebe el funcionamiento correcto de la
AVISO bombilla antes de conducir la motocicleta.
No se recomienda realizar un arranque con cable puente con
una batería de automóvil, ya que esto puede dañar el sistema Para conocer la potencia correcta de la
eléctrico de su motocicleta. bombilla, consulte “Especificaciones”.
2 P. 115
94
Problema eléctrico u Bombilla fundida
❙ Bombilla del faro 1. Extraiga la tapa del casquillo girándolo

hacia la izquierda.
Fiador de la 2. Extraiga la bombilla del casquillo sin
lámpara girarla.
Bombilla 3. Desenganche el fiador de la lámpara y tire
de la bombilla sin girarla.
Casquillo
4. Instale una bombilla y el resto de
elementos nuevos en el orden inverso al
de extracción.
u Asegúrese de que las marcas de las
flechas de la tapa del casquillo y del
alojamiento del faro delantero estén
Marca de flecha alineadas.
Tapa del zócalo Marca de flecha
continuación 95
❙ Bombilla de la luz de posición 1. Extraiga los tornillos.

2. Desmonte las lentes de la luz de posición.
Lentes de la luz 3. Saque la bombilla sin girarla.
de posición 4. Instale una bombilla y el resto de
de extracción.
Bombilla
Tornillos
96
❙ Bombilla de la luz del freno/del

piloto trasero
Bombilla
Casquillo
Carenado del 2. Gire el casquillo a la izquierda y extráigalo.

Pernos guardabarros trasero 3. Presione ligeramente la bombilla y gírela
1. Desmonte los tornillos y el carenado del hacia la izquierda.
guardabarros trasero. 4. Instale una bombilla y el resto de
de extracción.
continuación 97
❙ Bombilla del intermitente ❙ Luz de la placa de matrícula

delantero/trasero 1. Retire los tornillos, la tapa de la luz de la
1. Desmonte el tornillo y el casquillo. placa de matrícula y la junta de la tapa de
2. Extraiga la lente del intermitente. la luz de la placa de matrícula.
3. Presione ligeramente la bombilla y gírela 2. Saque la bombilla sin girarla.
hacia la izquierda. Tapa de la luz
de la placa de
Lente del
intermitente la matrícula
Bombilla
Casquillo Bombilla
Junta de la tapa
Tornillo
4. Instale una bombilla y el resto de Tornillos
de extracción. 3. Instale una bombilla y el resto de
u Utilice solamente la bombilla ámbar. elementos nuevos en el orden inverso al
de extracción.
98
Problema eléctrico u Fusible fundido
Fusible fundido (CBR500R)

Tapas de la caja de fusibles
Antes de manipular los fusibles, consulte
“Inspección y sustitución de fusibles”.
2 P. 47
❙ Fusibles de la caja de fusibles
1. Retire el asiento delantero. 2 P. 57
2. Extraiga las tapas de la caja de fusibles. Fusibles de
3. Tire de los fusibles uno a uno con el repuesto
extractor de fusibles incluido en el juego
de herramientas y compruebe si alguno (CBR500RA)
de ellos está fundido. Sustituya siempre Tapas de la caja de fusibles
un fusible fundido por uno de repuesto de
las mismas características.
4. Instale las tapas de la caja de fusibles.
5. Instale el sillín delantero.
Fusibles de
repuesto
continuación 99
Problema eléctrico u Fusible fundido
❙ Fusible principal 3. Extraiga el fusible principal y compruebe si

está fundido. Sustituya siempre un fusible
Conector del cable fundido por uno de repuesto de las
mismas características.
u En el interruptor magnético del motor
Fusible principal
de arranque se incluye un fusible
principal de repuesto.
4. Vuelva a instalar las piezas en orden

inverso al de extracción.
AVISO
Si un fusible falla repetidas veces, es posible que exista un
problema eléctrico. Haga inspeccionar la motocicleta en su
concesionario.
Fusible principal de repuesto

1. Retire la tapa lateral derecha. 2 P. 58
2. Desconecte el conector del cable del
interruptor magnético del motor de
arranque.
100
Información
Llaves ........................................................P. 102

Instrumentos, controles y otras
características ..................................... P. 103
Combustibles que contienen alcohol......P. 105
Catalizador ...............................................P. 106
Cuidados de su motocicleta.....................P. 107
Almacenaje de su motocicleta ................P. 109
Transporte de la motocicleta ..................P. 110
Usted y el medio ambiente .....................P. 111
Números de serie .....................................P. 112
Llaves
Llaves Para hacer el duplicado y registrarla con su sistema

HISS, lleve la llave de repuesto, la placa del número
de llave y la motocicleta a su concesionario.
Llave de contacto
La llave de contacto contiene un chip especial Un llavero metálico puede dañar el área
codificado que es reconocido por el sistema del circundante al interruptor de encendido.
inmovilizador (HISS) para poder arrancar el motor.
Maneje con cuidado la llave para evitar dañar los
componentes del sistema HISS.
Información
● No doble las llaves ni las someta a un esfuerzo

indebido.
● Evite las exposiciones prolongadas a la luz solar
directa o a altas temperaturas.
● No pula, perfore ni altere su forma.
● No la exponga a objetos con un potente campo
magnético.
Si pierde todas las llaves y la placa del número de la

llave, deberá sustituir en su concesionario la
unidad PGM-FI/módulo de control del encendido.
Para evitarlo, conserve un duplicado de la llave.
Si pierde una llave, realice de inmediato otro
duplicado.
102
Instrumentos, controles y otras características
Instrumentos, controles y Cuentakilómetros parcial

otras características Los cuentakilómetros parciales A y B vuelven a 0.0
cuando la lectura supera 9999.9.
Interruptor de encendido HISS
El faro delantero siempre está encendido cuando el El Sistema de seguridad de encendido Honda
interruptor de encendido está conectado. Dejar el (HISS) inmoviliza el sistema de encendido si se
interruptor de encendido conectado con el motor utiliza una llave no debidamente codificada para
parado descargará la batería. intentar arrancar el motor. Cuando el interruptor
Información
No gire la llave mientras conduce. de encendido se desconecta, el sistema del
inmovilizador HISS siempre está alerta, incluso
Interruptor de parada del motor aunque el indicador HISS no parpadee.
No utilice el interruptor de parada del motor Si se conecta el interruptor de encendido con el
excepto en casos de emergencia. Si lo hace interruptor de parada del motor en la posición
mientras conduce provocará la parada repentina (Run), el indicador HISS se enciende y se apaga tras
del motor, con lo que conducción será insegura. unos segundos para indicar que es posible arrancar
Si detiene el motor con el interruptor de parada del el motor.
motor, desconecte el interruptor de encendido. De 2 El indicador del HISS no se apaga P. 82
no hacerlo así, descargará la batería.
El Indicador del HISS comienza a parpadear cada 2
Cuentakilómetros total segundos durante 24 horas después de que el
La pantalla se bloquea en 999.999 cuando la interruptor de encendido se desconecte. Puede
lectura supera 999.999. activar o desactivar esta función. 2 P. 28
continuación 103
Instrumentos, controles y otras características
Directiva de la CE Solo para Marruecos

El sistema inmovilizador cumple con la directiva R
& TTE (Radio and Telecommunications Terminal
Equipment) y el reconocimiento mutuo de su
conformidad.
Bolsa para documentos

La declaración de conformidad con la directiva de
El manual del propietario, así como la información
R & TTE se entrega al propietario en el momento
Información
de registro y del seguro pueden guardarse en la

de la compra. Esta declaración de conformidad
bolsa de plástico para documentos situada debajo
deberá guardarse en un lugar seguro. En caso de
del sillín. 2 P. 37
no recibirla o si se pierde, póngase en contacto con
su concesionario.
Sistema de corte del encendido
Solo para Sudáfrica Solo para Singapur
Un sensor de inclinación (ángulo de inclinación)
detiene automáticamente el motor y la bomba del
combustible en caso de producirse una caída de la
motocicleta. Para reiniciar el sensor, debe girar el
interruptor de encendido a la posición OFF y girarlo
de nuevo a la posición ON antes de poder arrancar
de nuevo el motor.
104
Combustibles que contienen alcohol
Combustibles que El empleo de gasolina con un contenido superior al

10% de etanol (o del 5% de metanol) puede:
contienen alcohol ● Dañar la pintura del depósito de combustible.
● Dañar los tubos de goma de la línea de
En algunos países están disponibles algunos
combustible.
combustibles convencionales mezclados con
● Causar corrosión del depósito de combustible.
alcohol que ayudan a reducir las emisiones y
● Causar una marcha deficiente.
cumplir con las normativas medioambientales. Si
tiene pensado utilizar combustible mezclado, AVISO
compruebe que es sin plomo y que cumple los El uso de combustibles mezclados que contienen porcentajes
Información
requisitos de octanaje mínimos. superiores a los homologados pueden dañarse los elementos
metálicos, de goma y plásticos del sistema de combustible.
Las siguientes mezclas de combustible pueden Si advierte algún síntoma de funcionamiento no
usarse en esta motocicleta: deseado o problemas de rendimiento, intente usar
● Etanol (alcohol etílico) 10% por volumen (máx.). una marca diferente de combustible.
● La gasolina que contiene etanol puede
comercializarse bajo el nombre de Gasohol.
● Metanol (alcohol metílico) 5% por volumen
(máx.) que contenga cosolventes e inhibidores
de la corrosión para proteger el sistema de
combustible. Nunca utilice una mezcla con más
del 5%.
105
Catalizador
Catalizador Siga estos consejos para proteger el convertidor

catalítico de su motocicleta.
Esta motocicleta está equipada con un convertidor ● Emplee siempre gasolina sin plomo. La gasolina
catalítico de tres vías. El catalizador contiene con plomo dañará los catalizadores.
metales preciosos que sirven como catalizadores ● Mantenga el motor en buen estado de
en las reacciones químicas a altas temperatura que funcionamiento.
convierten en compuestos seguros los ● Si observa que el motor de su motocicleta
hidrocarburos (HC), el monóxido de carbono (CO), produce fallos de encendido, petardea, se cala o
y los óxidos de nitrógeno (NOx) presentes en los no funciona correctamente, deténgase, apague
Información
gases de escape. el motor y haga que revisen la motocicleta.
Un catalizador defectuoso contribuye a la

contaminación del aire y puede afectar
negativamente al rendimiento del motor. La
unidad de repuesto debe ser una pieza original de
Honda o su equivalente.
106
Cuidados de su motocicleta
Cuidados de su motocicleta directa del agua sobre el filtro del aire, el

silenciador y los elementos eléctricos.
Una limpieza y pulido frecuente resultan 3. Enjuague la motocicleta con abundante agua y
importantes para garantizar una larga vida útil de séquela con un paño limpio y suave.
su Honda. Una motocicleta limpia hace más fácil 4. Después de secarse la motocicleta, lubrique las
detectar posibles problemas. piezas móviles.
En particular, el agua de mar y la sal utilizados para u Asegúrese de que no se derrama lubricante
evitar la acumulación de hielo en las carreteras sobre los frenos o los neumáticos. Unos discos
favorecer la formación de corrosión. Lave siempre o pastillas de frenos contaminados con aceite
Información
la motocicleta a conciencia después de circular por sufren una reducción enorme de su capacidad
carreteras de costa o tratadas. de frenado y pueden provocar un accidente.
5. Lubrique la cadena de transmisión inmediatamente
después de lavar y secar la motocicleta.
Lavado 6. Aplique una capa de cera para evitar la corrosión.
Deje que se enfríe el motor, el silenciador, los frenos u Evite los productos que contengan
y otros elementos calientes antes del lavado. detergentes agresivos o disolventes químicos.
1. Enjuague bien la motocicleta con una manguera Estos productos pueden dañar las piezas
para eliminar la suciedad suelta. metálicas, así como la pintura y los plásticos
2. Si fuera necesario, utilice una esponja o paño de su motocicleta.
suave con limpiador suave para eliminar la Mantenga la cera alejada de los neumáticos y
suciedad de la carretera. de los frenos.
u Limpie la cúpula, las lentes del faro, los u Si la motocicleta presenta piezas con la
paneles y otros elementos de plástico con pintura mate, no aplique cera a las superficies
cuidado de no arañarlos. Evite la aplicación de pintura mate.
continuación 107
Cuidados de su motocicleta
❙ Precauciones durante la limpieza delantero debería disiparse una vez que el

Durante la limpieza siga estas indicaciones: motor lleve en marcha algunos minutos.
● No utilice máquinas de lavado a alta presión: ● No utilice ceras que contengan compuestos en
u Los limpiadores de agua a alta presión la superficie pintada de acabado mate:
pueden dañar las piezas móviles y las u Utilizando agua en abundancia, limpie la
eléctricas, haciéndolas inservibles. superficie pintada de acabado mate con un
● No dirija el agua directamente al silenciador: paño suave o una esponja. Séquela con un
u El agua en el silenciador puede impedir el paño suave y limpio.
arranque y provocar la oxidación del propio u Para la limpieza de la superficie pintada de
Información
silenciador. acabado mate emplee detergente neutro.

● Seque los frenos: Componentes de aluminio
u El agua afecta negativamente a la efectividad
El aluminio se corroe cuando entra en contacto
de frenado. Tras el lavado, aplique los frenos
con la suciedad, barro, o con la sal de la carretera.
intermitentemente a baja velocidad para
Limpie las piezas de aluminio con regularidad y
ayudar a secarlos.
siga estas indicaciones para evitar arañazos:
● No dirija el agua debajo del sillín:
● No utilice cepillos duros, lana de acero o
u El agua en el compartimento debajo del sillín
limpiadores que contengan componentes
puede dañar los documentos y otras
abrasivos.
pertenencias.
● Evite rozarse o pegarse demasiado a los bordillos.
● No dirija el agua al filtro del aire:
u El agua en el filtro del aire puede impedir que Paneles y cúpula
arranque el motor.
Siga estas indicaciones para evitar arañazos y
● No dirija el agua debajo del faro delantero:
u Cualquier condensación dentro del faro manchas:
108
Almacenaje de su motocicleta
● Lave con cuidado con una esponja suave y Almacenaje de su

abundante agua.
● Para eliminar las manchas persistentes, utilice jabón motocicleta
diluido y enjuague con abundante agua.
Si guarda la motocicleta en exterior, quizás debería
● Evite el contacto de la gasolina, el líquido de
considerar el uso de una funda completa.
frenos o el detergente en los instrumentos, la Si no va a conducir la motocicleta durante un
cúpula, los paneles o el faro delantero. periodo prolongado de tiempo, siga estas
indicaciones:
Tubo de escape y silenciador ● Lave la motocicleta y encere todas las superficies
Información
El tubo de escape y el silenciador son de acero pintadas (excepto las superficies pintadas mate).
inoxidable pero pueden mancharse con el barro o Aplique aceite antióxido a las piezas cromadas.
el polvo. ● Lubrique la cadena de transmisión. 2 P. 50
Para quitar el barro o el polvo, emplee una esponja ● Coloque la motocicleta en un soporte de
humedecida, y luego enjuague bien con agua mantenimiento y coloque un calzo de forma que
limpia. Seque con gamuzas o una toalla suave. ambos neumáticos queden separados del suelo.
Si es necesario, quite las manchas causadas por el ● Después de llover, desmonte el carenado y deje
calor empleando un pulimento fino de venta en los que se seque la motocicleta.
establecimientos del sector. Luego, enjuague del ● Retire la batería (2 P. 60) para evitar que se
mismo modo que para sacar el barro o el polvo. descargue.
AVISO Cargue la batería en una zona a la sombra y
Incluso aunque el escape esté fabricado con acero inoxidable, bien ventilada.
puede oxidarse. Elimine todas las marcas y manchas tan u Si deja la batería en la motocicleta,
pronto como se detecten. desconecte el terminal negativo - para evitar
que se descargue.
continuación 109
Transporte de la motocicleta
Tras recuperar la motocicleta de su almacenaje,

inspeccione todos los elementos de
Transporte de la
mantenimiento incluidos en el Programa de motocicleta
mantenimiento.
Si necesita transportar la motocicleta, debería
hacerlo en un remolque para motocicletas o en un
camión o remolque de plataforma que disponga
de rampa de carga o plataforma de elevación,
además de cintas de sujeción adecuadas. Jamás
intente remolcar la motocicleta con una rueda o las
Información
ruedas en el suelo.
AVISO
Remolcar la motocicleta puede provocarle graves daños a la
transmisión.
110
Usted y el medio ambiente
Usted y el medio ambiente cómo eliminar los residuos que no pueden

reciclarse. No deje el aceite de motor usado en la
Ser el propietario y conducir una motocicleta basura doméstica, ni la vierta por las cañerías ni en
puede ser una experiencia espléndida, pero tiene el suelo. El aceite, la gasolina, el refrigerante y los
su cuota de responsabilidad en la protección del disolventes de limpieza usados contienen
medioambiente. substancias venenosas que pueden causar daños a
los trabajadores del servicio de recogida de
residuos urbanos y contaminar el agua que
Elija limpiadores suaves bebemos, los lagos, los ríos y el mar.
Información
Emplee detergentes biodegradables cuando lave la
motocicleta. Evite los limpiadores de aerosol que
contengan clorofluorocarbonos (CFC) que pueden
causar daños en la capa de ozono protectora de la
atmósfera.
Recicle los residuos

Ponga el aceite y demás residuos tóxicos en
recipientes homologados y llévelos a un centro de
reciclaje.
Llame a su ayuntamiento o al servicio de
medioambiente para que le digan dónde está el
centro de reciclaje de su localidad, y para saber
111
Números de serie
Números de serie
Los números de serie del bastidor y el motor
identifican de forma exclusiva su motocicleta y son
necesarios para registrarla. También pueden ser
necesarios al solicitar piezas de repuesto.
El número del bastidor está estampado en el lado
derecho de la columna de la dirección.
El número del motor está estampado en la parte
Información
superior del cárter.

Debería anotar estos números y conservarlos en un
Número de bastidor
lugar seguro.
Número del motor
112
Especificaciones
Especificaciones
■ Componentes principales Cilindrada 471 cm3

Modelo PC44 Diámetro x carrera 67,0 × 66,8 mm
Longitud total 2.075 mm Relación de
10,7:1
Anchura total 740 mm compresión
Altura total 1.145 mm Gasolina sin plomo
Combustible
Distancia entre ejes 1.410 mm Recomendada: RON 90 o superior
Distancia libre al suelo Excepto los
140 mm modelos 15,7 litros
mínima
Capacidad del
Ángulo de avance 25º 30´ KO, II KO
depósito
Rodadura 103 mm Modelos
15,5 litros
CBR500R 192 kg KO, II KO
Peso neto del vehículo FTZ10S, YTZ10S
CBR500RA 194 kg Batería
Especificaciones
Peso máximo*1 Modelos KO, II KO 160 kg 12V-8,6 Ah (10 HR) / 9,1 Ah (20 HR)
Excepto los 1.ª 3,285
182 kg 2.ª 2,105
modelos KO, II KO
Excepto los Relación de 3.ª 1,600
Capacidad máxima de velocidades 4.ª 1,300
modelos KO, II KO, 11 kg
equipaje*2
U, II U 5.ª 1,150
Capacidad de pasajeros Piloto y 1 pasajero 6.ª 1,043
Radio de giro mínimo 2,7 m Relaciones de
reducción 2,029 / 2,733
*1 Incluido el piloto, pasajero, todo el equipaje y los accesorios
*2 Incluye el peso del equipaje y de los accesorios añadidos (primaria/final)
113
Especificaciones
■ Datos de servicio Después del drenaje 2,5 litros

Medidas de los Delantera 120/70ZR17M/C (58W) Después del drenaje
Capacidad de
neumáticos Trasera 160/60ZR17M/C (69W) y con cambio del 2,7 litros
aceite del
Tipo de filtro de aceite
Radial, sin cámara motor
neumático Después del
3,2 litros
DUNLOP D222F desmontaje
Delantera METZELER ROADTEC Z8 Líquido de
Neumáticos
INTERACT E frenos Líquido de frenos DOT 4 Honda
recomendados
DUNLOP D222 recomendado
Trasera
METZELER ROADTEC Z8 INTERACT Capacidad del
Presión de los Delantera 250 kPa (2,50 kgf/cm2) sistema de 1,4 litros
neumáticos Trasera 290 kPa (2,90 kgf/cm2) refrigeración
Especificaciones
Profundidad Delantera 1,5 mm Refrigerante

Refrigerante Pro Honda HP
mínima de la recomendado
banda de Trasera 2,0 mm Lubricante para
Lubricante para cadenas de transmisión
rodadura cadena de
específicamente diseñado para cadenas con
Bujías (estándar) CPR8EA-9 (NGK) transmisión
juntas tóricas
Separación de recomendado
electrodos de la 0,80 a 0,90 mm Holgura de la
bujía cadena de 35 a 45 mm
Velocidad de transmisión
1.200 ± 100 rpm Cadena de DID 520V0
ralentí
Aceite para motocicleta Honda 4 tiempos transmisión
Nº de eslabones 112
Clasificación de servicio API SG o superior, estándar
Aceite de motor Tamaños de Piñón del motor 15T
excluyendo los aceites marcados con “Energy
recomendado piñones Corona de la rueda
Conserving” o “Resource Conserving”, 41T
SAE 10W-30, JASO T 903 norma MA estándar trasera
114
Especificaciones
■ Bombillas ■ Especificaciones de par de apriete

Faro 12V-55W × 2 Perno de drenaje de aceite del
30 N·m (3,1 kgf·m)
Luz del freno/piloto trasero 12V-21/5W motor
Luces intermitentes delanteras 12V-21W × 2 Filtro de aceite 26 N·m (2,7 kgf·m)
Luces intermitentes traseras 12V-21W × 2 Semieje de la rueda delantera 54 N·m (5,5 kgf·m)
Luces de posición 12V-5W Tornillos de fijación de la pinza
30 N·m (3,1 kgf·m)
Luz de placa de matrícula 12V-5W del freno de la rueda delantera
Tornillo de presión del eje de la
22 N·m (2,2 kgf·m)
■ Fusibles rueda delantera
Fusible principal 30A Tuerca del eje de la rueda
88 N·m (9,0 kgf·m)
Otros fusibles CBR500R 15A, 7,5A trasera
CBR500RA 30A, 15A, 7,5A Contratuercas del ajustador de
21 N·m (2,1 kgf·m)
Especificaciones
la cadena de transmisión
115
ÍNDICE
ÍNDICE
A Luz del freno/piloto trasero .......................97

Accesorios .................................................. 14 Botón de arranque ..............................32, 34
Accesorios de protección .......................... 10 Botón de la bocina ....................................32
Aceite
Motor................................................. 48, 61 C
Acelerador ................................................. 77 Caballete lateral ........................................69
Ajuste del reloj digital .............................. 25 Cadena de transmisión..............................70
Almacenaje Cambios de marcha ...................................35
Equipo...................................................... 37 Combustible
Manual del propietario ........................... 104 Capacidad del depósito.............................36
Almacenaje de su motocicleta................ 109 Indicador ..................................................19
Arranque del motor .................................. 34 Recomendado...........................................36
Asiento delantero ..................................... 57 Restante .............................................19, 20
ÍNDICE
Asiento trasero .......................................... 56 Combustibles que contienen alcohol .....105

Cuentakilómetros parcial ..................20, 103
B Cuentakilómetros total .....................20, 103
Batería.................................................. 46, 60 Cuidados de su motocicleta ....................107
Bloqueo de la dirección ............................ 33
Bombilla D
Faro.......................................................... 95 Desmontaje
Intermitentes delanteros ........................... 98 Asiento delantero .....................................57
Intermitentes traseros ............................... 98 Asiento trasero .........................................56
Luz de la placa de la matrícula .................. 98 Directrices sobre la carga ..........................15
Luz de posición......................................... 96
116
E I
Equipo Indicador de alta temperatura del
Juego de herramientas ............................. 55 refrigerante ....................................... 30, 83
Manual del propietario........................... 104 Indicador de los intermitentes ................. 31
Especificaciones....................................... 113 Indicador de luz de carretera ................... 31
Estacionamiento ....................................... 13 Indicador de presión baja del aceite.. 30, 84
Etiqueta del color ..................................... 45 Indicador de punto muerto ...................... 31
Etiquetas...................................................... 6 Indicador del ABS (Sistema de frenos
Extracción antibloqueo) ...................................... 30, 85
Batería ..................................................... 60 Indicador del HISS ............................... 31, 82
Clip.......................................................... 59 Indicadores ................................................ 30
Indicadores de advertencia encendidos... 84
ÍNDICE
F Instrumentos.............................................. 18
Frenado ..................................................... 11 Interruptor de control de la luz de
Frenos adelantamiento ....................................... 32
Desgaste de las pastillas ........................... 68 Interruptor de encendido ................... 33, 34
Líquido............................................... 49, 67 Interruptor de la intensidad de la luz
Fusibles ................................................ 47, 99 de los faros............................................... 32
Interruptor de la luz del freno ................. 80
G Interruptor de las luces de emergencia ... 32
Gasohol.................................................... 105 Interruptores ............................................. 32
Gasolina............................................. 36, 105
117
J Motor
Juego de herramientas ............................. 55 Aceite .................................................48, 61
Arranque ..................................................34
K Filtro de aceite ..........................................63
Kit de reparación....................................... 87 Interruptor de parada..................32, 34, 103
Número ..................................................112
L Parada ....................................................103
Lavado de la motocicleta........................ 107 Sobrecalentamiento ..................................83
Límite de peso ........................................... 15 Motor ahogado .........................................34
Límite de peso máximo............................. 15
Límites de carga ........................................ 15 N
Llave de contacto .................................... 102 Neumáticos
ÍNDICE
Localización de averías ............................. 81 Pinchazo ...................................................87

Presión del aire .........................................51
M Reemplazo..........................................51, 87
Mantenimiento Número del bastidor ...............................112
Fundamentos ........................................... 44 Números de serie .....................................112
Importancia .............................................. 40
Programa ................................................. 41 P
Seguridad................................................. 40 Parada del motor.....................................103
Medioambiente....................................... 111 Pictogramas..................................................6
Modificaciones .......................................... 14 Portacascos.................................................37
Precauciones de conducción .....................11
118
Precauciones de seguridad....................... 10 Sistema de embrague ............................... 74

Problema eléctrico .................................... 94 Situación de las piezas .............................. 16
Sobrecalentamiento.................................. 83
R Suspensión trasera .................................... 79
Recomendaciones
Combustible ............................................ 36 T
Refrigerante ............................................. 50 Tacómetro.................................................. 19
Recomendación Testigo de avería (MIL) de la PGM-FI
Aceite ...................................................... 48 (Inyección programada de
Refrigerante ........................................ 50, 65 combustible) .................................... 30, 84
Reglaje del faro......................................... 80 Transporte de la motocicleta.................. 110
Repostaje................................................... 36
ÍNDICE
Respiradero del cárter motor................... 78 V
Ruedas Velocímetro ............................................... 19
Extracción de la rueda delantera............... 88
Extracción de la rueda trasera................... 91
S
Sistema de corte del encendido
Caballete lateral ....................................... 69
Sensor de inclinación.............................. 104
Sistema de corte del encendido del
caballete lateral ...................................... 69
119

Manual Del Usuario Moto Honda CBR 500R Modelo 2013 PDF

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El vehículo ilustrado en este manual del propietario quizás no coincida

© 2012 Honda Motor Co., Ltd.

Unas palabras sobre la seguridad

Esta sección incluye información importante para una conducción segura de su

Directrices de seguridad ..............................P. 3

Directrices de seguridad alcohol ni drogas. Compruebe que tanto usted

Hágase fácil de ver en carretera Mantenga su Honda en condiciones de

Hágase fácil de ver, especialmente de noche, para

párelo. Compruebe si existen fugas de líquidos,

Peligro por monóxido de carbono

Si pone en marcha el motor en un recinto cerrado

Pictogramas Lea con detenimiento las instrucciones incluidas

Excepto los modelos KO, II KO

ETIQUETA DEL TAPÓN DEL RADIADOR

ETIQUETA DE ADVERTENCIA SOBRE ACCESORIOS Y CARGA

ETIQUETA DE INFORMACIÓN SOBRE NEUMÁTICOS

ETIQUETA DE RECORDATORIO DE SEGURIDAD

Precauciones de seguridad 3 ADVERTENCIA

● Conduzca con cautela y mantenga las manos en

❙ Casco ❙ Botas o calzado de conducción

❙ Sistema de frenos antibloqueo (ABS) ❙ Freno motor

Estacionamiento 4. Gire el manillar completamente hacia la

Los accesorios o las modificaciones

13 CBR500R-35MGZB000.book Page 16 Wednesday, December 12, 2012 6:10 PM

Situación de las piezas

Carenado lateral (P58)

Perno de drenaje de aceite del motor (P63)

Maneta del embrague (P74)

Cadena de transmisión (P70)

Regulador de precarga del muelle de

Vaso de expansión del refrigerante (P65)

Botón SEL Botón SET

Comprobación de la pantalla de visualización

Zona roja del tacómetro

Si los indicadores de combustible siguen parpadeando o se apagan: (P86)

Cuentakilómetros total [TOTAL] / Cuentakilómetros parcial [TRIP A/B] / Medidor de

Consumo de combustible de reserva (P23)

El kilometraje medio por combustible y el consumo de combustible se basarán en el

!a Para reponer a cero conjuntamente el o o

!b Cuando se reponen, se visualiza “0,0” en la

• Ajuste del reloj Ajuste del reloj

Cambio de la unidad de kilometraje por combustible

!a Gire el interruptor de encendido a la posición

3 Para activar/desactivar el modo de !b Para finalizar la selección, presione el botón

6 Cambio de la unidad de kilometraje por !b Para finalizar la selección, presione el botón

El control cambia automáticamente del modo

interruptor de encendido. encendido. Se apaga cuando la velocidad alcanza unos

Testigo de avería (MIL) de la PGM-FI

Indicador de intermitente izquierdo

Indicador de intermitente derecho

Indicador de luz de carretera

Interruptor de las luces de

Interruptor de control de luz de adelantamiento

Arranque del motor

Si engrana una marcha en la motocicleta con el

Cierre del tapón de llenado del combustible

Utilice el portacascos solamente

❙ Desmontaje del asiento trasero (P56)