SEMINARIO DE INGENIERIA MECANICA

3er EXAMEN PARCIAL

TRABAJO PRESENTADO A:

ING. IVAN LEON CANEVA RINCON

PRESENTADO POR:

DIEGO FELIPE MORENO SALAZAR

UNIVERSIDAD DEL ATLANTICO

FACULTAD DE INGENIERIA

AREA DE MECANICA

GRUPO 01

(LUNES)

BARRANQUILLA

2018
1.4. Haga un dibujo a escala de la Pirámide de Keops. Calcule la cantidad de
piedra que se necesitó para construirla. Exprese su respuesta en metros
cúbicos y en toneladas.

La Gran Pirámide tenía una altura original de 146 metros, pero se redujo 9 metros
debido a la erosión y el paso del tiempo.

El área de base es de 53000m2, con 230 metros por lado. Esta área es suficiente
para contener 20 piscinas olímpicas u ocho campos de fútbol. Para rodearla hay
que andar casi un kilómetro y su altura corresponde a un edificio de cuarenta pisos.
Por cientos de años, hasta que se construyó la Torre de Eiffel en 1889., la Gran
Pirámide fue el edificio más alto del mundo.

Sus lados se orientan hacia los cuatro puntos cardinales, de modo que el reflejo de
las sombras acusa con una exactitud cronométrica los puntos esenciales del año
solar, dando las fechas precisas de los equinoccios de primavera y otoño y los
solsticios de invierno y verano

a: 230,4

h: 146,6

Masa Bloque: 1,1 ton

#Bloques: 2300000 bloques

V Pirámide= (h*a²)/3

V Pirámide= [146,3m (230.4)²]/3=2588737.536 m³

Masa pirámide= # bloques * masa de cada bloque.

1.5 Haga una lista de los logros más significativos en ciencia e ingeniería que
se ha tenido desde el año 1300 D.C.

R/=

· 1532 Sistema circulatorio pulmonar; Miguel Servet; español

· 1625 Transfusión de sangre; Jean-Baptiste Denis; francés

· 1629 Turbina a vapor; Giovanni Branca; italiano

· 1642 Máquina de sumar; Blaise Pascal; Francés

· 1650 Bomba de aire; Otto von Guericke; alemán

· 1672 Máquina de calcular; Gottfried Wilhelm Leibniz; Alemán

· 1698 Bomba de vapor; Thomas Savery; inglés

· 1705 Motor de vapor; Thomas Newcomen; inglés

· 1764 Máquina de hilar; James Hargreaves; Británico

· 1768 Máquina de tejer; Richard Arkwright; Británico

· 1769 Motor de vapor (con condensador separado); James Watt;

Escocés

· 1770 Automóvil; Nicholas Joseph Cugnot; francés

· 1775 Submarino; David Bushnell; estadounidense

· 1783 Globo aerostático; Joseph Michel Montgolfier y Jacques

Étienne Montgolfier; franceses

· 1784 Trilladora mecánica; Andrew Meikle; británico

· 1785 Telar mecánico; Edmund Cartwright; británico

· 1787 Barco de vapor; John Fitch; estadounidense

· 1793 Desmotadora de algodón; Eli Whitney; estadounidense

· 1796 Prensa hidráulica; Joseph Bramah; inglés

· 1796 Vacuna contra la viruela; Edward Jenner; británico

· 1798 Litografía; Aloys Senefelder; alemán

· 1800 Batería eléctrica; Alessandro Volta; italiano

· 1801 Telar de patrones; Joseph Marie Jacquard; Francés

· 1804 Propulsor de hélice; John Stevens; Estadounidense

· 1804 Cohete de carburante sólido; William Congreve; Británico

· 1804 Locomotora de vapor; Richard Trevithick; Británico

· 1810 Prensa de imprimir; Frederick Koenig; Alemán

· 1814 Locomotora ferroviaria; George Stephenson; Británico

· 1821 Motor eléctrico; Michael Faraday; Británico

· 1823 Electroimán; William Sturgeon; Británico

· 1824 Cemento portland; Joseph Aspdin; Británico

· 1829 Máquina de coser; Barthélemy Thimonnier; Francés

· 1831 Segadora; Cyrus Hall McCormick; Estadounidense

· 1831 Dinamo; Michael Faraday; Británico

· 1839 Bicicleta; Kirkpatrick MacMillan; Británico

· 1849 Hormigón armado; F.J. Monier; Francés

· 1849 Turbina de agua; James Bicheno Francis; Estadounidense

· 1852 Dirigible no rígido; Henri Giffard; Francés

· 1852 Giróscopo; Jean Bernard Léon Foucault, Francés

· 1859 Espectroscopio; Gustav Robert Kirchhoff y Robert Wilhelm

Bunsen; Alemanes

· 1860 Motor de gas; Étienne Lenoir; Francés

· 1865 Cirugía antiséptica; Joseph Lister; Británico

· 1868 Máquina de escribir; Carlos Glidden y Christopher Latham

Sholes; Estadounidenses

· 1876 Teléfono; Alexander Graham Bell; Estadounidense

· 1877 Motor de combustión interna (cuatro tiempos); Nikolaus

August Otto; Alemán

· 1877 Gramófono (fonógrafo); Thomas Alva Edison; estadounidense

· 1878 Tubo de rayos catódicos; Sir William Crookes; Británico

· 1879 Lámpara de hilo incandescente; Thomas Alva Edison, Estadounidense, y Sir

Joseph Wilson Swan; Británico

· 1879 Motor de automóvil (dos tiempos); Karl Benz; Alemán

· 1885 Transformador de CA; William Stanley; estadounidense

· 1887-1900 Morfología de las neuronas; Santiago Ramón y Cajal; español

· 1892 Motor diesel; Rudolf Diesel; Alemán

· 1893 Celda fotoeléctrica; Julius Elster y Hans F. Geitel; Alemanes

· 1895 Rayos X; Wilhelm Conrad Roentgen; Alemán

· 1895 Telegrafía sin hilos; Guglielmo Marconi; italiano

· 1902 Radioteléfono; Valdemar Poulsen, Danés, y Reginald

Aubrey Fessenden; estadounidense

· 1903 Aeroplano; Wilbur Wright y Orville Wright; Estadounidenses

· 1904 Tubo rectificador de diodo (radio); John Ambrose Fleming; Británico

· 1911 Vitaminas; Casimir Funk; Polaco

· 1915 Arranque automático de automoción; Charles Franklin Kettering; estadounidense

· 1921 Insulina; Frederick Grant Banting y Charles Herbert Best; Canadienses, y John
James Rickard; Británico

· 1926 Cohete de carburante líquido; Robert Hutchings Goddard; estadounidense

· 1928 Penicilina; Sir Alexander Fleming; británico

· 1931 Analizador diferencial (computadora analógica); Vannevar Bush; Estadounidense

· 1935 Microscopio electrónico; Científicos alemanes

· 1939 Helicóptero; Igor Sikorski; estadounidense

· 1941 Motor aeronáutico de turborreacción; Frank Whittle; Británico

· 1942 Reactor nuclear; Enrico Fermi; estadounidense

· 1946 Computadora digital electrónica; John Presper Eckert, Jr. Y John W. Mauchly;
Estadounidenses
· 1948 Transistor; John Bardeen, Walter Houser Brattain y William Shockley;
Estadounidenses

· 1949 Avión a chorro (estatorreactor); René Leduc; Francés

· 1950 Televisión en color; Peter Carl Goldmark; estadounidense

· 1952 Cámara de burbujas (detector de partículas nucleares); Donald Arthur Glaser;

Estadounidense

· 1954 Batería solar; Científicos de Bell Telephone Laboratory; Estadounidenses

· 1954 Vacuna contra la poliomielitis; Jonas Salk; estadounidense

· 1956 Primer prototipo de motor rotatorio; Felix Wankel; Alemán

· 1957 Satélite terrestre artificial; Científicos del gobierno de la URSS

· 1958 Satélite de comunicaciones; Científicos del gobierno de

EEUU

· 1959 Circuitos integrados; Jack Kilby y Robert Noyce;

Estadounidenses

· 1960 Láser; Charles Hard Townes, Arthur L. Schawlow y Gordon

Gould; Estadounidenses0

· 1960 Píldora anticonceptiva; Gregory Pincus, John Rock y Minchueh

Chang; Estadounidenses

· 1962 Diodo emisor de luz (LED); Nick Holonyak, Jr.;

Estadounidense

· 1964 Pantalla de cristal líquido; George Heilmeier;

Estadounidense

· 1966 Corazón artificial (ventrículo izquierdo); Michael Ellis

DeBakey; Estadounidense

· 1967 Trasplante de corazón humano; Christian Neethling

Barnard; Surafricano

· 1971 Microprocesador; Ted Hoff; Estadounidense

· 1971 Generación de imágenes por resonancia magnética nuclear;

Raymond Damadian; estadounidense

· 1972 Calculadora electrónica de bolsillo; J.S. Kilby y J.D.

Merryman; estadounidenses

· 1972 Primer generador de energía magneto hidrodinámico;

Científicos del gobierno de la URSS

· 1973 Laboratorio espacial orbital Skylab; Científicos del gobierno de EEUU

· 1974 ADN recombinante (ingeniería genética); Científicos Estadounidenses

· 1975 TAC (tomografía axial computarizada); Godfrey N. Hounsfield; británico

· 1975 Fibra óptica; Bell Laboratories; EEUU

· 1976 Supercomputadora; J.H. Van Tassel y Seymour Cray; estadounidenses

· 1978 Síntesis de los genes de la insulina humana; Roberto Crea, Tadaaki Hirose, Adam
Kraszewski y Keiichi Itakura; Estadounidenses

· 1978 Trasplante de genes entre mamíferos; Paul Berg, Richard Mulligan y Bruce
Howard;Estadounidenses

· 1978 Vacuna sintética contra la malaria; Manuel Patarroyo;Colombiano

· 1979 Reparación de defectos genéticos en células de ratónmediante técnicas de ADN

recombinante y micromanipulación;W. Francés Anderson y colegas Estadounidenses

· 1981 Microscopio de túnel de barrido; Gerd Binnig, alemán, yHeinrich Rohrer Suizo

· 1986 Superconductores hipertérmicos; J. Georg Bednorz Karl A.Müller; Alemán Suizo

· 1994 Pruebas de la existencia del quark top; Fermi NationalAccelerator Laboratory, Illinois
(Fermilab); EEUU

1.7 Escriba una biografía breve de uno de los siguientes científicos e

ingenieros:

Leonardo da Vinci

Nació en: Anchiano, Toscana, República de Florencia

Fecha de nacimiento: 15 de abril de 1452
Falleció en: Castillo de Clos-Lucé, Turena, Francia
Fecha de defunción: 2 de mayo de 1519
Leonardo da Vinci (Leonardo di ser Piero da Vinci ) fue un pintor italiano nativo de
Florencia. Notable polímata del Renacimiento italiano (a la vez anatomista,
arquitecto, artista, botánico, científico, escritor, escultor, filósofo, ingeniero,
inventor, músico, poeta y urbanista) nació en Vinci el 15 de abril de 1452 y falleció
en Amboise el 2 de mayo de 1519, a los 67 años, acompañado de su fiel
Francesco Melzi, a quien legó sus proyectos, diseños y pinturas. Tras pasar su
infancia en su ciudad natal, Leonardo estudió con el célebre pintor florentino
Andrea de Verrocchio. Sus primeros trabajos de importancia fueron creados en
Milán al servicio del duque Ludovico Sforza. Trabajó a continuación en Roma,
Boloña y Venecia, y pasó los últimos años de su vida en Francia, por invitación del
rey Francisco I.

Frecuentemente descrito como un arquetipo y símbolo del hombre del

Renacimiento, genio universal, además de filósofo humanista cuya curiosidad
infinita sólo puede ser equiparable a su capacidad inventiva, Leonardo da Vinci es
considerado como uno de los más grandes pintores de todos los tiempos y,
probablemente, es la persona con el mayor número de talentos en múltiples
disciplinas que jamás ha existido.

Su asociación histórica más famosa es la pintura, siendo dos de sus obras más
célebres, La Gioconda y La Última Cena, copiadas y parodiadas en varias
ocasiones, al igual que su dibujo del Hombre de Vitruvio, que llegaría a ser
retomado en numerosos trabajos derivados. No obstante, sólo se conocen una
quincena de sus obras, debido principalmente a sus constantes (y a veces
desastrosos) experimentos con nuevas técnicas y a su inconstancia crónica. Este
reducido número de creaciones, junto con sus cuadernos que contienen dibujos,
diagramas científicos y reflexiones sobre la naturaleza de la pintura, constituyen
un legado para las sucesivas generaciones de artistas, llegando a ser igualado
únicamente por Miguel Ángel.

Como ingeniero e inventor, Leonardo desarrolló ideas muy adelantadas a su

tiempo, tales como el helicóptero, el carro de combate, el submarino y el
automóvil. Muy pocos de sus proyectos llegaron a construirse (entre ellos la
máquina para medir el límite elástico de un cable), puesto que la mayoría no eran
realizables aún en esa época. Como científico, Leonardo da Vinci hizo progresar
mucho el conocimiento en las áreas de anatomía, la ingeniería civil, la óptica y la
hidrodinámica.
1.8 Elabore un ensayo sobre el desarrollo de las fuentes de energía desde el
nacimiento de la civilización hasta nuestros días. Analice la importancia que
tuvieron estos avances en el bienestar físico y material de la humanidad.

Fuentes de energía

El hombre, como ser biológico está integrado dentro del flujo de energía de la
naturaleza. A lo largo de toda la historia el hombre se ha valido de distintas fuentes
de energía para realizar una amplia gama de actividades. El hombre primitivo podía
encontrar la energía necesaria para sus procesos vitales en los alimentos que
consumía y, por otro lado, dependía del sol como fuente de calor. Posteriormente
descubrió el fuego, que aprendió a utilizar con múltiples fines. Pero fue a partir de
finales del siglo XVIII, con el comienzo de la Revolución

Industrial, cuando se produjo el gran cambio en la pautas de consumo energético

de la civilización.

El progreso puso en marcha maquinarias nuevas para la manufacturación de

innumerables productos industriales, fabricadas masivamente. Se le suma a esto la
revolución en el transporte que consume impensables cantidades de energía.
Desde finales del siglo XIX, la sociedad atraviesa etapas en las que el cambio y el
avance tecnológico son las características principales. Aparece la energía eléctrica,
los automóviles, los aviones, los motores de combustión interna, la industria química
y la industria metalúrgica. Se da lugar así a la segunda fase de la revolución
industrial, donde los combustibles fósiles, especialmente el carbón, aportaban la
energía primaria, sin siquiera sospecharse el grave daño que más adelante
ocasionarían. La tendencia de utilizar carbón como principal fuente de energía se
modifica a partir de la Segunda Guerra Mundial, donde comienza a tomar
protagonismo otro

Combustible fósil: el petróleo. Actualmente se necesitan grandes cantidades de

energía para las diversas actividades humanas: agricultura, industria, transporte,
comunicaciones y otros servicios que aportan confort a la vida moderna. Es por eso
que el consumo de combustibles se ha incrementado espectacularmente en los
últimos tiempos.
2.1) Entreviste a algún ingeniero que trabaje en la ciudad donde usted reside
y elabore una breve biografía de él. Describa su trayectoria profesional y sus
responsabilidades y actividades actuales.

Rafael Cantillo, tiene 25 años, es ingeniero industrial graduado en el año 2003 en la

universidad del magdalena, cuenta con pocos años de experiencia laboral, pero su hoja de
vida estudiantil habla por sí sola; fue uno de los mejores alumnos en su curso de ingeniería,
tuvo un rendimiento bueno por no decir excelente en las pruebas ECAES, graduó con
honores. Tiene una especialización en administración de empresas y ha asistido a diversos
seminarios. Se ha desempeñado como asesor financiero, actualmente se encuentra
realizando una maestría en Gestión Logística y se dedica a dictar conferencias acerca de
la administración y la logística de las empresas a los alumnos de ingeniería industrial que
están en primer semestre.

2.2. ¿Cuál de las ramas principales de la ingeniería es la más adecuada para

efectuar cada una de las siguientes actividades o funciones?

b. Supervisar el diseño y la fabricación de un minicomputador.

R/ Electrónica y telecomunicaciones

d. Desarrollar un sistema de señalizaciones para una red de transporte

público.

R/ la rama más adecuada para esta situación es la Ingeniería Civil

2.4) Prepare un informe que describa los tipos de oportunidades de trabajo

disponibles para los graduados en las principales ramas de la ingeniería.
Indique el intervalo en que normalmente fluctúan los salarios para estas ramas
y clasifique las especialidades por su nivel de demanda.

1. - Agentes en el Service desk

Importante y reconocida empresa requiere Responsable de proporcionar la primera línea

de apoyo técnico vía telefónicamente de hardware, sistemas, subsistemas y/o aplicaciones
para clientes y/o empleados. Contestar las preguntas básicas sobre instalación, operación,
configuración, personalización, y uso de productos adjudicados. Aplica técnicas
diagnósticas básicas para identificar problemas, investigar causas y recomendar a
soluciones para corregir fracasos comunes. Escala problemas complejos al personal

Salario: $1.115.000* básico mas recargos que se lleguen a dar.

2. - Operador Data Protector

Importante empresa multinacional de tecnología requiere: Ingeniero Electrónico o de
Sistemas, con experiencia laboral comprobable de mínimo 1 año como Operador de Data
Protector. LAS FUNCIONES A DESEMPEÑAR SON: Administración de la Herramienta de
Dataprotector, Diseño de estrategias efectivas de respaldo alineadas con las necesidades
del cliente, Análisis utilización de Drives, Diseño de cronogramas de rotación de cintas
Administración del proceso de custodia de medios, Gestión y análisis)
Salario: $ 1.200.000

3. - Configuration Manager

Importante empresa de tecnología requiere Profesional en Ingeniería Eléctrica, Electrónica

o Sistemas, con mínimo 3 años de experiencia laboral comprobable en Administración de
la Configuración. Igualmente, en manejo y administración asset management y
Administración de inventarios. Demostrables y sólidos conocimientos en ITIL Foundations.
Esta persona será responsable de que los procesos definidos para la Administración de
Configuración se cumplan, así como la mejora de los mismos.
Salario: $ 3.500.00 a $4.000.000

4. - Consultores de Desarrollo

Importante empresa requiere: REQUISITOS MINIMOS NECESARIOS 1. Ingenieros de

Sistemas o Técnicos en sistemas 2. Conocimientos de RPG y de herramientas CASE 3. 5
años de experiencia reciente en programación o desarrollo de software DESEABLES MAS
NO NECESARIOS 1. Si conocen Synon 2E 2. Conocimiento en tarjeta de crédito El contrato
será a termino definido aprox. 6 meses, con posibilidad de continuar los honorarios se
informaran a los candidatos según vayan avanzando en el proceso de selección.
Salario: A convenir

5. - Practicante Univeritario

Importante y reconocida empresa requiere estudiante unicamente de ingeniería de sistemas

de V o VI semestre que estudie en jornada nocturna para realizar su practica profesional,
indispensable que la universidad lo valide como estudiante en practica INDISPENSABLE
QUE LA PRACTICA SEA DE UN AÑO O MAS
Salario: $500.000-$600.000

6. - DBA Oracle

Importante y reconocida empresa requiere ingeniero de sistemas o afines para el cargo

DBA Oracle con conocimientos fuertes en DWH y experiencia comprobada en DWH.
Experiencia mínima de 2 años en administración de bases de datos oracle. Conocimientos
en programación PL/SQL, JAVA J2EE. Se ofrece contrato a término indefinido.
Salario: A convenir por Experiencia

7. - Consultor Técnico

Importante y reconocida empresa del sector de tecnología requiere Ingeniero de sistemas

o afines con experiencia en empresas de telecomunicaciones con las siguientes
características: Capacidades Genéricas: 2 a 5 años de Experiencia, Ingles, Destrezas de
programación en varias plataformas, Trabajo en Equipo. Destrezas Técnicas:
Comunicación de Datos: FTAM, X.25, IP, etc., Definición de formatos: ASN.1, AMA, etc.,
Reglas de negocio: Validaciones, Duplicados, Consolidación, Correlación, etc.

Salario: $4.000.000 a $8.000.000 dependiendo del perfil

8. - Administrador Ambientes Informáticos

Importante Hipermercado requiere: Ingeniero de Sistemas con Conocimientos y experiencia

en lenguajes de programación (Deseado 4gl, C, JAVA) Experiencia en sistemas
operacionales UNIX/Linux/Windows, Conocimientos en diseño, operación y administración
de bases de datos Oracle e Informix (Deseado Informix).
Salario: $2.500.000

9. - Ingeniero de Sistemas

Importante y reconocida empresa requiere urgente Profesional en ingeniería de sistemas

recién egresado sin experiencia laboral con excelente dominio de ingles, con buenas
relaciones interpersonales, orientación al logro y trabajo en equipo.
Salario: $700.000

10. - Administrador de Servidores

Importante y reconocida empresa requiere Ingeniero de sistemas o afines con

conocimientos en windows, preferiblemente MCP, conocimiento en directorio activo,
servicios como DNS,DHCP, con experiencia en administración de servidores, deseable con
conocimientos básicos en Unix y Linux.
Salario: Por experiencia

11. - Ingeniero de sistemas

Importante y reconocida empresa requiere Ingeniero de Sistemas recién egresado con

conocimientos y experiencia en directorio activo, permisos, cuentas y usuarios.
Salario: $1.000.000

12. - Gerente de Mercadeo

Multinacional líder en comercialización de productos y servicios profesionales para

Internet/Intranet requiere persona para ocupar la función de Responsable de Mercadeo,
Profesional en Ingeniería Industrial, Administración de Empresas, Mercadeo. Experiencia
mínima de 2 años en el área de Mercadeo y mínimo de un año en el área Comercial en
empresas preferiblemente de Tecnología, desarrollando e implementando estrategias para
el logro de objetivos; generando, planeando y ejecutando conceptos de mercadeo.
Salario: $2.500.000

13. - Ingeniero Informix

Importante y reconocido hipermercado requiere ingeniero de sistemas con experiencia
comprobada en Informix, aprox. 3 a 5 años.
Salario: 2'460.000

Como se puede observar en estas ofertas de trabajo, el ingeniero depende de su

experiencia para su desempeño laboral, sin dejar a un lado la parte del conocimiento, ya
que esto ayuda también a desarrollarse de una forma tangible en una empresa en la cual
sea contratado. Sin embargo, las empresas prefieren alguien que ya sabe lo que hace que
ha hecho procedimientos y trabajos, por lo que brinda más seguridad y confianza a la
empresa, no obstante , por algo se comienza, por lo tanto es importante que un ingeniero
esté preparado en todos sus campos y sea un profesional muy integral.

3.2) Para cada uno de los siguientes problemas o situaciones, haga una lista
de planteamientos o soluciones creativas.
D) ¿Cómo reducir el número de robos de bicicletas en los terrenos de una
universidad?

Según lo leído y lo visto, las posibles soluciones para resolver este problema, las más
obvias serían:
 El patrullaje de varios guardias de seguridad para que cuiden las bicicletas.
 La implantación de mecanismos creativos en el cual se ensamble la llanta de la
bicicleta y ser asegurada por medio de candados
 Colocar videocámaras que observan todos los movimientos que sucedan alrededor
de los terrenos donde están las bicicletas.
 Tener parqueaderos propios de bicicletas en el cual se restringen las entradas a
todo personal. Entrarían de tal forma que mostraran un volante o una ficha q le
permitieran tener un lugar de acceso al parqueadero.
Imponer el mismo mecanismo que los almacenes de ropa, colocar un objeto que active
un sensor a la salida si éste no es separado de la bicicleta

F) ¿Cómo controlar la plaga de ratas en un área pobre?

R/= Para eliminar las ratas en un área pobre es necesario iniciar un campaña de
saneamiento en el que se emplee la fumigación por partede la alcaldía del lugar, además
de limitar los espacios alrededor del nido de dichas ratas para que estas no emigren hacia
otro lugar y puedan ser erradicas de un todo. Otro solución podría ser el constante aseo
del lugar para evitar que e formen o generen nuevos nidos de ratas e implementar los
gatos como medios para evitar que la tasa de natalidad de las ratas aumente.

4.2) Escriba tres ideas para resolver el problema de los conductores que
olvidan sus llaves dentro del automóvil.
 Que la puerta por fuera solo se cierre con la llave
 Que la puerta por dentro solo se abra con la llave
 Colocar un sistema en el auto para que indique con una alarma que la llave esta
colocada en el interruptor
4.6 prepare un esquema para desarrollar:
 a. un sistema para medir o supervisar pérdidas de calor en una residencia.

4.8 supongamos que usted desea mejorar el diseño de una báscula de baño.
Haga una lista de atributos que muestre la forma en que puede mejorarse cada
uno de ellos.

Es muy difícil para algunas personas ver el medido del peso, sería bueno poner uno
que funcione por sensor y la persona tenga el indicador en la mano y pueda ver
perfectamente la medida. Ya es hora de eliminar el tradicional medidor de la perilla,
es hora de usar unos digitales que permitan una medida más precisa.

4.10) Utilizando el análisis morfológico, haga una lista de posibles

características de un dispositivo que sirva para retirar el polvo del piso de un
almacén.

 Energía: Motor Eléctrico, manufacturado.

 Recogedor: Succionador, Barredor.
 El Polvo: Se acumula en una bolsa, se transporta a otro recipiente.
5.1 busque las referencias técnicas apropiadas con que pueda escribir una
bibliografía para un artículo técnico sobre uno de los temas siguientes:

a. Diseño de plataformas de perforación en mar abierto.

R/ http://www.pemex.com/files/content/NRF-037-PEMEX-2007-F.pdf

c. Avances recientes relacionados con energía solar.

R/ http://neofronteras.com/?p=3693

d. Mantenimiento y rehabilitación de cubiertas de puentes de autopistas.

R/ http://www.alipso.com/monografias/corrosion/

g. Reforzamiento de construcciones terrestres.

R/ http://amarengo.org/breves/evaluacion-reparacion-y-reforzamiento-de-
estructuras.html

h. Ética de la ingeniería.

R/
http://aprendeenlinea.udea.edu.co/lms/moodle/file.php/433/Ser_del_ingeniero/Etic
a_de_la_Ingenieria.pdf

i. Aplicaciones de láseres en la investigación y la producción.

R/ http://www.optica.unican.es/rno7/Contribuciones/articulospdf/pou.pdf

m. Desarrollos recientes en microprocesadores.

R/ http://www.consumer.es/web/es/tecnologia/hardware/2012/01/23/206175.php

5.5) Escriba un memorando para una de las situaciones siguientes:

a. Usted es el ingeniero en jefe de una empresa de consultoría ingenieril. Desea

comunicar a sus jefes de departamento una nueva política que requiere el
registro de los viajes hechos por los vehículos de la empresa.
 ASOGONZÁLEZ
Barranquilla, Atlántico
Vía 40 Sección 15

MEMORANDO

07-271

Barranquilla, Atlántico 20 de mayo de 2018

PARA: Jefes de departamento

DE: Ingeniero Jefe

ASUNTO: Relación Nuevas Políticas

Por medio de la cual me perito explicar las nuevas políticas de la compañía

en cuanto la necesidad crear un nuevo registro que se refiere a los viajes
realizados por la empresa. La información correspondiente a los nuevos
criterios para la creación de este nuevo registro estará disponible en la
vallas informativas de cada jefe de departamento; todo esto con el fin de
llevar un mejor proceso de calidad en la velocidad con que implementemos
nuevas políticas.

Agradecemos la atención y acatamiento a la presente.

b. como ingeniero municipal de una ciudad, usted necesita explicar la política
del departamento con respecto a las ausencias laboradas atribuidas al clima.

20 de mayo de 2018

Memorando

A: Ejecutivos, Trabajadores de empresas del departamento.

DE: Paolo Amato, Ingeniero Municipal.

Asunto: Políticas departamentales con respecto a las ausencias laborales atribuidas

al clima.

Se ha programado una reunión para el día 31 de mayo de 2018 a las 8 A.M en la

sala de conferencias, con el fin de estudiar ciertas políticas con respecto a las
ausencias laborales. El objetivo de la reunión es mejorar esa cantidad de ausencias
laborales estableciendo medios de transporte a los empresarios para que el clima
no sea una excusa para presentarse ausente.

Por favor asistir a ésta reunión o enviar representante.

5.8) Elabore el esquema de un informe técnico. Compare los componentes del

informe con los mencionados en la tabla 5.1.

Componentes de un
informe técnico
Resumen
Introducción
Metodología,
procedimiento
Resultados
Conclusiones
Recomendaciones
 Componentes de un
memorando
Fecha
Persona a quien se dirige
Agradecimientos Persona que lo escribe
Bibliografía Tema
Apéndice Mensaje

De la tabla se puede observar, que una diferencia entre los 2 tipos de escritos podría
ser que el informe técnico tiene otros objetivos diferentes que comunicar ciertos
propósitos internos de una empresa, por lo que este informe técnico abarca mas
investigación, información y argumentación, ya que comunican el resultado de el
trabajo ya realizado.
Otra diferencia podría ser que el informe técnico es más extenso debido a las
justificaciones, que se hacen necesarias para una mejor comprensión del fin del
trabajo.
Con respecto al memorando, generalmente es utilizado para la correspondencia
interna de una empresa, pero cuando es una correspondencia externa se utilizan
cartas, en cambio el informe técnico puede corresponderse hacia cualquier forma
del tipo de organización o empresa.

6.2. Redondee cada una de las siguientes respuestas de modo que queden
con el número apropiado de cifras significativas:

27.0+0.322=27.322 Redondeo: 27.3

36.7/0.021=1747.619 Redondeo: 1747.6

6.36x21.03=133.7508 Redondeo: 133.8

7.9+4.31+6.44=18.654 Redondeo: 18.6

6.4. En la tabla siguiente se muestran los datos que dan la duración de la vida
de las luces de un túnel.

a. calcule la desviación estándar

 Duración, meses Duración , meses
9.0 7.0
8.2 8.3
7.8 8.1
7.5 7.6
9.1 7.4

Z = x - µ/ δ → 7 meses – 8meses/ 0.68 meses = 1.47

X = Variable → 7 meses

µ = Media de Datos → 8 meses

δ = Desviación estándar → 0.68 meses

6.5 los datos que se presentan a continuación muestran el aumento de la

resistencia, s, con el tiempo, t. desarrolle una relación entre resistencia
(variable dependiente) y el tiempo (variable independiente)

Tiempo, t, años Resistencia, s, psi

0 615
1 650
2 675
3 720
4 765
5 790

Grupo I Grupo II

T s t s
0 615 1 650
2 675 3 720
4 765 5 790
Σt = 6 Σs = 2055 Σt = 9 Σs = 2160

b) Método de promedio
Ecuación:
n=3

Σs – mΣt – nb
1. 2055 – m(6) – 3b = 0
2. 2160 – m(9) – 3b =0
Igualando.
2160 – m(9) – 3b = 2055 – m(6) – 3b , entonces
2160 – 2055 = - 6m + 9m
105 = 3m
105
m= 3
Σs−mΣt
m = 35, remplazando en la ecuación b = 𝑛
2055 − 35(6) 2055 − 210 1845
𝑏= = = = 615, 𝑒𝑛𝑡𝑜𝑛𝑐𝑒𝑠.
3 3 3
s = 35t + 615
Esta es la relación entre tiempo y resistencia.

7.2. Hallar la fuerza resultante R de la figura siguiente.

F1 250 lb
2 30°

0 1.5 X

65°

F2 75 lb

F1= 15i + 50j – 30k N

F2= 5i – 75j + 25k N
|F3| = 75 N

7.6. Suponiendo que la viga no tiene peso, hallar las fuerzas de reacción en
los puntos A y B de la siguiente figura.
Diagrama De Flujo


   Fx  0  Ax
   Fy  0  Ay  By  1000

 MA  0  By  2 1000 10
Ax  0
1000 10 
By   5000lb
2
Ay  1000  By  4000lb

La respuesta negativa significa que a la dirección supuesta en el diagrama para Ay

está equivocada, es decir:

Ay  4000lb 

7.8 en la siguiente figura, calcule las fuerzas en los tramos DC y DE, las fuerzas
de reacción en B y la tensión en el cable en A. Todos los tramos tienen 1 metro
de largo, excepto el AF.
Σ Mb= Mc – Mo – Ma = Ma = Mc + Mo
Fa 1m= 200lb x 1m + 500lb x 200m
Fa= 1200lb x m/1m = 1200lb
Codo B
Σ Fy= Ay – D – C – By
By= D + C – Ay
= 500lb + 200lb – 1200 sen 30¨lb
=700lb – 600lb= 100lb

Σ Fx= 0= Ax – Bx
Bx= 1200 x cos 30¨lb
Σ Fy= Fdcx – 0= 0
Fde x cos 30¨= 500 lb
Fde= 500lb/0.866 = 577.367lb
Σ Fx x Fdc x –Fdc = 0
Fdc= Fdex
Fdc Fdex sen 30¨
=088.67

7.10) Encuentre las fuerzas de reacción en la articulación A de la siguiente

figura.

8.4. Calcule la corriente en el siguiente circuito.

RT = RT1 + RT2
RT1 = 1000Ω
1/RT2=1/R2 + 1/R3
RT2= (R2 X R3)/(R2 + R3)
RT2=(500Ω X 500Ω) / (500Ω + 500Ω)
RT2= 250000Ω2 / 1000Ω
RT2=250Ω
RT = 1000Ω + 250Ω
RT =1250Ω
I =V/RT
I= 24v / 1250 Ω
I= 0.02 Amp

9.4. Escriba una expresión en FORTRAN para las siguientes proposiciones

algebraicas.

a) a^2+x/Y

R/ a**2 + (x/y)

b) √(a^2+b^2 )

R/ SQRT(a**2+b**2)

c) 4 √(x/a)

R/ 4*(sqrt(x/y))
9.6. Escriba un programa en FORTRAN que resuelva la ecuación pitagórica
(𝒄𝟐 = 𝒂𝟐 + 𝒃𝟐) e imprima a, b y c.

Solución en FORTRAN:

Nombre del Programa y declaración de variables

Program resuelve la ecuación pitagórica! Nombre del programa

implicit none

REAL a, b, c, c2

Solicitud de valores para a y b

WRITE (*,*) "ESCRIBA LA MEDIDA DE A Y B"

READ (*,*) a, b

Programación para resolver la ecuación

a=a**2

b=b**2

c2=a + b

a=SQRT(a)

b=SQRT(b)

c=SQRT(c2)

WRITE (*,*) "C^2=", c2

WRITE (*,*) "a=",a

WRITE (*,*) "b=",b

WRITE (*,*) "c=",c

stop

end
10.1) Analice las cuestiones siguientes:
b) ¿En qué forma contribuyeron las presiones institucionales a acelerar el
proceso y correr riesgos innecesarios con el transbordador y sus ocupantes?

Las presiones institucionales contribuyeron haciéndose presente debido al retraso del

Challenger, porque como vemos, la comisión concluyó que la administración del contratista
CPS cambió de posición y recomendó el lanzamiento del Challenger (51-L), ante la presión
del Marshall y contrariamente a los puntos de vista de sus ingenieros, con el fin de
satisfacer a un cliente importante.

10.2) Haga un informe que describa los sucesos que se dieron después del
accidente del transbordador espacial Challenger. Conteste las siguientes
preguntas: ¿Cuál fue la reacción de la reacción de la administración ante el
informe de la comisión? ¿Qué efectos tuvo el accidente en la NASA, en el
Contratista del cohete propulsor y en los planes futuros para los vuelos
espaciales?

R/ El presidente Ronald Reagan, con el fin de asegurar una investigación del

accidente del Challenger, anunció el 3 de febrero de 1986 la formación de la
comisión sobre el accidente.

El 6 de febrero se prestó juramento ante William Rogers, presidente de la

comisión. Inmediatamente los miembros de esta comenzaron una serie de
audiencias en las cuales los oficiales de la NASA describieron los procedimientos
del organismo que cubrían el programa del trasbordador y el estado de
investigación de la NASA sobre el accidente.

El 10 de febrero, el doctor Alton G: Keel Jr, director asociado de la oficina de

administración y presupuesto, fue nombrado director ejecutivo. Comenzó por
reunir un personal de 15 investigadores experimentados de distintos
departamentos gubernamentales y de servicio militar. Durante una sesión a puerta
cerrada la comisión empezó a conocer la historia de las juntas y sellos del motor
del cohete sólido.

El 13 de febrero se realizó una sesión en la que se mostraron videos y datos

telemétricos relacionados con el accidente.

El 14 de febrero asistieron a una sesión los participantes de la NASA y los

contratistas implicados en la discusión del 27 de enero de 1986. Se acordó una
sesión ejecutiva de la comisión.

El 15 de febrero hubo una declaración del presidente donde se refleja la

conclusión de la comisión; esta continuaría la investigación y daría un informe
completo al presidente en 120 días.

La comisión concluyó que la causa del accidente del Challenger fue la falla del
sello de la junta de popa del motor del cohete propulsor derecho. Esto se debió a
un diseño deficiente, vulnerable a varios factores como la temperatura, el efecto
de reutilización, los materiales, y otros. Además concluyó que hubo una seria
omisión en el proceso de toma de decisiones que llevó al lanzamiento del
Challenger. Como miembros de la comisión presidencial figuraban, entre otros,
Neil Armstrong, la doctora Sally K. Ride, primera mujer estadounidense en el
espacio, y el General de Brigada Charles Yeager, primero en romper la barrera del
sonido.

El accidente del trasbordador Challenger ha sido uno de los desastres ingenieriles

más dramáticos en la historia de la NASA y del siglo XX, hubo pérdidas humanas
por primera vez en la carrera espacial y decayó la imagen de la NASA como
organización enteramente profesional e infalible.

El Contratista también contribuyó al desastre y se tomaron las medidas

adecuadas con sus ingenieros. De allí en adelante la NASA ha intensificado la
seguridad, el proceso de revisión de aptitud, la formación ética de sus ingenieros y
las precauciones antes de un lanzamiento, pues, pasó algún tiempo antes de
volver a intentarlo después de la catástrofe del Challenger.

A.2) Haga un ensayo en donde escriba si es factible permitir que los

tecnólogos y técnicos de ingeniería sean registrados como ingenieros
profesionales. Analice los problemas asociados con esta política y comente
las medidas deseables para asegurar que tales individuos sean competentes
y confiables como ingenieros.

La preparación profesional es, generalmente tenida en cuenta por todas las sociedades en
las cuales este se desempeña, y cumple una parte indispensable para la función de un
profesional en el desarrollo de una empresa y por consiguiente, de un país,
Consiguientemente, los profesionales son diferenciados del resto por su gran preparación
y desempeño.
Relacionándolo con el tema, se puede decir que no tiene comparación un técnico o
tecnólogo de ingeniería sobre un ingeniero, debido a que el ingeniero, ha dedicado mayor
investigación y desarrollo hacia su profesión, se ha especializado en esta, por lo tanto es
de suponer que tiene un mayor control con respecto a los objetos dedicados hacia la
ingeniería.
Pienso que un técnico debe ser una ayuda, debido a que los conocimientos entre un
ingeniero y un técnico varían, por lo sería válido trabajar ingeniero y tecnólogo a la vez,
para lograr un mejor ente y mejor complemento para compromisos, trabajos o
responsabilidades a los que están encargado.
Una labor es mejor encargada hacia un ingeniero que hacia un técnico, ya que el ingeniero
tiene conocimientos mas integrales, aunque todo depende del nivel de experiencia, que
para este caso si hay una igualdad entre el ingeniero y el técnico, pero , respecto al hecho
de que un técnico sea registrado como ingeniero, me parece un compromiso, que revisando
los detalles, termina siendo disparejo, ya que nunca un ingeniero va a ser lo mismo que un
técnico en ingeniería, y además, solo por el simple hecho en que sus funciones son
distintas, sin omitir que también hay muchas comunes, pero sin embargo, son dos faenas
que tienen sus diferencias y no vale la pena igualar uno con otro.
Registrar a un tecnólogo en ingeniería como un ingeniero, sería adecuado, en un momento
cuando éste sea haya capacitado y preparado plenamente para ser y saber mas que un
simple tecnólogo, ir mas allá de eso mejorando su preparación y conocimientos con
respecto a la ingeniería.

Cuestionario sobre ingeniería y su historia

9. ¿Cuáles son alguna de las construcciones realizadas en la antigüedad que
aún perduran?

R/ entre las construcciones antiguas que aún se encuentran en pie encontramos a la gran
Muralla China (208 A.C.), la pirámide de Giza en Egipto (2.570 A.C.) etc.

10. ¿Cuál fue la primera manifestación de la ingeniería?

R/ la primera manifestación de la ingeniería se dio en el antiguo territorio de Mesopotamia,

donde sus habitantes construyeron canales, templos y murallas con propósitos sociales y
de defensa.

19. ¿Quién fue el precursor de la ingeniería industrial?

R/ Fue Federico Winslow Taylor (1956 - 1915) quien estudio al factor humano como a la
mecánica y a los materiales dentro de un sistema de producción. Se le considera el padre
moderno del estudio de los tiempos en Estados Unidos. Hace de la administración una
ciencia. Empezó como un operario, escalando posiciones hasta llegar a la gerencia.
Empezó su trabajo de tiempos en 1881 y en 1883 desarrolló un sistema basado en el
concepto de "tarea". En el concepto de tarea se propone que la administración de una
empresa debe asignarle el trabajo al empleado por escrito especificándole el método, los
medios y el tiempo requeridos para el trabajo. Durante su trabajo se especificó en dos áreas
de trabajo. Una operativa y otra organizacional.

20. R/= En el siglo XIX la ingeniería química descubrió el proceso industrial

Para fabricar el ácido sulfúrico, compuesto indispensable en la obtención industrial de

muchos metales; también se desarrollaron procesos para obtener dinamita, nitroglicerina y
otros explosivos que permitieron un avance significativo en algunas aéreas de la ingeniería
civil. Presionada por la demanda de textiles, la industria química descubrió métodos
eficientes para el blanqueo del algodón y se resolvieron algunos problemas de química
orgánica que condujeron a la fabricación artesanal de las primeras materias plásticas y de
fibras sintéticas, como el rayón. También permitió el auge de productos farmacéuticos que
no habían avanzado desde la Edad Media.

En 1824, el físico francés Sadi Carnot, en su investigación "en la energía motiva del fuego",
fue el primero en estudiar la termodinámica de las reacciones de la combustión en motores
de vapor. Durante la década de los 1850s, el físico alemán Rudolf Clausius comenzó a
aplicar los principios desarrollados por Carnot a los sistemas de productos químicos en lo
atómico a escala molecular. Durante los años 1873 a 1876 en la universidad de Yale, el
físico matemático americano Josiah Willard Gibbs, fue el primero en dirigir en los Estados
Unidos, una serie de tres escritos, desarrolló una metodología matemática basada, en la
gráfica, para el estudio de sistemas químicos usando la termodinámica de Clausius.
En1882, el físico alemán Hermann von Helmholtz, publicó un escrito con fundamentos de
la termodinámica, similar a Gibbs, pero con una base más electro-química, en la cual él
demostró esa medida de afinidad química, es decir la "fuerza" de las reacciones químicas,
que es determinada por la medida de la energía libre del proceso de la reacción. Después
de estos progresos tempranos, la nueva ciencia de la ingeniería química comenzó a
transformarse. Los siguientes hechos demuestran algunos de los pasos dominantes en el
desarrollo de la ciencia de la ingeniería química:

· 1888 - Lewis M. Norton comienza un nuevo plan de estudios en el Instituto de Tecnología

de Massachusetts (MIT): Curso X, Ingeniería Química

· 1908 - Se funda el Instituto Americano de Ingenieros Químicos (AIChE).

· 1922 - Se funda la institución Británica de Ingenieros Químicos (IChemE). ¿Qué papel

jugó la ingeniería química en la humanidad?

26. ¿porque razón la época clásica se vio afectada y cuáles fueron sus
repercusiones en el desarrollo de la ingeniería?

R/ la época clásica se vio afectada ya que los pensadores griegos tuvieron mayores
avances en la filosofía, el arte y la literatura, y no tanto en el desarrollo experimental de sus
teorías. Esto produjo un déficit en el desarrollo de la ingeniería en la esa parte de la edad
antigua y solo se lograron pocas contribuciones a la ingeniería.

27. ¿Cuáles fueron las principales formas de transporte y que se utilizó para
ello?

R/ las principales formas de transporte eran los barcos ya que facilitaban la comunicación
por vía marítima, para esto también se construyeron canales, muelles y puertos, para
facilitar el transporte por agua.

35. ¿Quién inventó el telescopio?

R/ La invención del telescopio se atribuye al holandés Hans Lippershey, también
conocido como Johann Lippershey. Él fue la primera persona en solicitar la
patente del aparato y prepararlo para su empleo generalizado, en 1608, aunque
artilugios similares ya habían sido fabricados con anterioridad y recientes
investigaciones señalan a un español, el gerundés Juan Roget, como el verdadero
inventor del telescopio.

Científico, fabricante de lentes y astrónomo, además de inventor, el alemán Hans

Lippershey vivió entre los años 1570 y 1619. Fuera él o no el autor del telescopio,
lo cierto es que sus avances en el diseño del mismo fueron notables, tanto que el
propio Galileo Galilei se sirvió de esos bocetos para crear el modelo que utilizó en
sus observaciones de la Luna, el planeta Júpiter y las estrellas.

36. ¿Qué caracteriza al periodo conocido como primera revolución industrial?

R/ La economía basada en el trabajo manual fue reemplazada por otra dominada por la
industria y la manufactura. La Revolución comenzó con la mecanización de las industrias
textiles y el desarrollo de los procesos del hierro. La expansión del comercio fue favorecida
por la mejora de las rutas de transportes y posteriormente por el nacimiento del ferrocarril.
Las innovaciones tecnológicas más importantes fueron la máquina de vapor y la
denominada Spinning Jenny, una potente máquina relacionada con la industria textil. Estas
nuevas máquinas favorecieron enormes incrementos en la capacidad de producción. La
producción y desarrollo de nuevos modelos de maquinaria en las dos primeras décadas del
siglo XIX facilitó la manufactura en otras industrias e incrementó también su producción.

37. ¿qué le ocurrió a la ingeniería durante este periodo?

R/ Debido al aumento de la utilización de maquinarias en el siglo XIX como consecuencia

de la revolución industrial, la ingeniería mecánica se consolido como la rama independiente
de la ingeniería; posteriormente ocurrió lo mismo con la ingeniería de minas.

Los avances técnicos del siglo XLX ampliaron en gran medida el campo de la ingeniería e
introdujeron un gran número de especializaciones. Las incesantes demandas del entorno
socioeconómico del siglo XX han incrementado aún más su campo de acción; y se ha
producido una gran diferenciación de disciplinas, con distinción de múltiples ramas en
ámbitos tales como la aeronáutica, la química, la construcción naval, de caminos, canales
y puertos, las telecomunicaciones, la electrónica, la ingeniería industrial, naval, militar, de
minas y geología e informática. Además, en los últimos tiempos se han incorporado campos
del conocimiento que antes eran ajenos a la ingeniería como la investigación genética
nuclear.

43. ¿Qué importancia tiene para la humanidad el desarrollo de la ingeniería?

R/= La Ingeniería apareció con el ser humano. Se puede hablar de Ingeniería desde el
primer momento en que se dio forma a una piedra para convertirla en una herramienta, o
cuando los primeros humanos usaron la energía de forma consciente al encender una
hoguera. Desde entonces, el desarrollo de la Ingeniería ha ido parejo con el de la
Humanidad. Los grandes cambios que vienen ocurriendo en la vida de las personas, en el
mundo moderno, se han generado por la tecnología. El ser humano tiene actualmente a su
disposición productos en los que el conocimiento y la tecnología se añaden de forma nunca
alcanzada antes.

La tecnología y el conocimiento empiezan a abrir la cortina de un porvenir rico y promisorio

para la humanidad. Su influencia sobre lo social, lo económico y lo político transformará
totalmente la estructura de la nueva sociedad. La calidad de vida con que podemos contar
en los días de hoy es fruto del desarrollo tecnológico incorporado a los bienes y servicios
ahora disponibles, y en el cual el ingeniero tiene un papel fundamental. Es él quien
transforma el conocimiento desarrollado en los laboratorios en productos que van a mejorar
la vida de las personas. Es él el elemento principal de la revolucionaria transformación
silenciosa que ocurre en el mundo moderno. El compromiso de la ingeniería es con el ser
humano y con la sociedad.

44. ¿Por qué el desarrollo de la ingeniería está ligado al desarrollo de la

humanidad?

R/= Primero que todo la ingeniería no puede ser considerada como Ciencia, partiendo de
esta premisa, definimos ingeniería como el conjunto de conocimientos teóricos, empíricos
y de prácticas que se aplican para disponer delos recursos naturales y los sistemas hechos
por el hombre para diseñar, construir y operar equipos en beneficio del hombre. De la última
frase “en beneficio del hombre” podemos sacar la respuesta a la pregunta; la ingeniería es
la unión de ciencia y hombre, y la parte del hombre es muy importa ya que es el hombre
quien diseña y construye, en base a los conocimientos adoptados, y de aquí es de donde
surgen las civilizaciones. Por siglos hemos vitos como las civilizaciones se han destacados
unas de otras no solo por sus conocimientos si no por como los aplican, y eso justamente
es lo que conocemos como Ingeniería, en todas sus ramas.

El desarrollo de la ingeniería está estrechamente logado al desarrollo de la humanidad,

porque si el ser humano no evoluciona para aplicar ciencia en su vida cotidiana, no hay
tampoco desarrollo de la ingeniería.

45. ¿Cómo se adquirió el conocimiento al inicio de la humanidad?

R/ por medio d la práctica se fue adquiriendo el conocimiento.

46. ¿Por qué la tecnología precedió a la ciencia a inicios de la humanidad?

R/ La tecnología se considera como todos aquellos instrumentos que permiten el

aprovechamiento del saber científico, pero antes de que existiera el saber científico ya se
utilizaba la tecnología, entonces la tecnología la conforma las herramientas que el hombre
ha inventado para mejorar técnica de la elaboración de un oficio.

53. ¿Qué ciudades fueron consideradas en el siglo XI como la cuna de la

cultura y la ciencia en Europa?

R/ En este periodo la ciencia y la cultura iban de la mano de la iglesia, muchos de los libros
de esa época estaban escritos en latín, la lengua eclesiástica. Aumento el número de
escuelas en los monasterios y las iglesias. Y es por España por donde entran la mayoría
de estos libros, y donde se construyen iglesias con estilo románico.
54. ¿Cómo se denominaban a las personas que diseñaban y construían las
construcciones góticas de la antigüedad?

R/ A los que diseñaban y construían las construcciones góticas de la antigüedad se les

denominaba ingeniero civil-arquitecto-maestro de obra y se hallaban deambulando por
Europa llenando de castillos blancos, debido al uso de piedra caliza, la geografía del viejo
continente.

59. ¿Quién y en qué año se construyó la primera bomba de

vapor? (impulsada por vapor)
R/ En el siglo XVII se empezaron a desarrollar las primeras máquinas de vapor. Al
calentar agua para producir vapor, este alcanza un volumen 2700 veces superior a
la misma masa de agua líquida. Esta propiedad expansiva del vapor constituye el
fundamento de la máquina que lleva su nombre, un ingenio que revolucionaría la
sociedad occidental.

Las primeras máquinas de vapor chocaron con la falta de profesionales, de

técnicas de construcción y de materiales apropiados. Se utilizaban para bombear
agua en principescas fuentes y para achicar las inundadas minas de carbón
inglesas. En 1712 un quincallero llamado Thomas Newcomen y el ingeniero militar
Thomas Savery construyeron la primera máquina de vapor atmosférica de pistón.
Utilizaba un pistón de simple efecto: una de las caras del émbolo estaba expuesta
al exterior, a la presión atmosférica y la otra cara era la pared deslizante de un
cilindro. En él se introducía vapor que hacía avanzar el émbolo. Al final del
recorrido el cilindro se enfriaba por medio de un chorro de agua y por lo tanto el
vapor condensaba, ocupando un volumen 2700 veces inferior. El vacío creado, "el
poder de la nada" como fue llamado, no contrarrestaba la presión atmosférica de
la otra cara del émbolo y por ello la pared móvil del cilindro retrocedía. Era este
movimiento el que permitía elevar agua de una mina por medio de una bomba de
pistón. Pero su rendimiento era muy pobre, tan solo el 0.5% de la energía del
combustible utilizado.

La máquina recibió muchas críticas por su elevado consumo de carbón y por el

fuerte desgaste de sus componentes. Para hacerla funcionar, se decía, eran
necesarias dos minas, una de carbón y otra de hierro. A pesar de ello, en 1760
había más de 100 máquinas trabajando.

60. ¿Qué efectos mejoro James Watt a la bomba impulsada por

vapor de New Comen?
R/ Watt ayudó de sobremanera al desarrollo de la máquina de vapor,
convirtiéndola, de un proyecto tecnológico, a una forma viable y económica de
producir energía. Watt descubrió que la máquina de Newcomen estaba gastando
casi tres cuartos de la energía del vapor en calentar el pistón y el cilindro. Watt
desarrolló una cámara de condensación separada que incrementó
significativamente la eficiencia. Hasta el momento eso fue uno de los mejores
desarrollos de la historia.

Watt se opuso al uso de vapor a alta presión, y hay quien le acusa de haber
ralentizado el desarrollo de la máquina de vapor por otros ingenieros, hasta que
sus patentes expiraron en el año 1800. Junto a su socio Matthew Boulton luchó
contra ingenieros rivales como Jonathan Hornblower quien intentó desarrollar
máquinas que no cayeran dentro del ámbito, extremadamente generalistas, de las
patentes de Watt. Él creó la unidad llamada caballo de potencia para comparar la
salida de las diferentes máquinas de vapor.

61¿Nombra algunos de los inventos y mejora hechas por el científico Tomas

Alva Edison?

R/ Thomas Edison, inventor de más de 1000 inventos nació el 11 de febrero de 1867 en

Milan, Estados Unidos

Algunos de sus grandes inventos:

Telégrafo impresor

Telégrafo cuadruplex en 1874

Micrófono de carbón: Edison lleva a la práctica lo que David Edward Hughes descubrió: el
fenómeno de variación de resistencia de los gránulos de carbón al ser sometidos a presión.

Fonógrafo en 1877

Bombilla eléctrica (el 21 de octubre de 1879 logró que estuviera 48 hs. seguidas con un
filamento hecho con un metal que no se fundía al alcanzar la incandescencia). En 1840 el
británico Warren de la Rue ya la había desarrollado pero no había logrado este lapso de
tiempo.

Repetidor de mensajes

Pilas alcalinas (acumulador de ferroniquel) en 1883

Efecto termoeléctrico en 1883 (o efecto Edison) que permitió el desarrollo futuro de los
Diodos, avance muy importante que permitió el surgimiento de la electrónica actual.
Diversos tipos de cemento y hormigón

Quinetoscopio o Kinetoscopio en 1889 (precursor del proyector británico Warren de la Rue)

Vitascopio.Sistema de transmisión simultánea de mensajes; Coche eléctrico.

62. ¿Qué fuentes de energía se utilizaron para fortalecer la revolución

industrial?

R/ Las fuentes de energía que se utilizaron para fortalecer la revolución industrial fueron la
energía eléctrica, la energía obtenida a partir del petróleo y la energía obtenida a partir de
las máquinas a vapor.

67. ¿Qué forma de energía nace de la explosión de la bomba de

Hiroshima?
R/ De la explosión de la bomba en Hiroshima surge la denominada energía
nuclear, que hoy en día es utilizada en reactores nucleares que permiten generar
capacidades de energía el71. ¿Qué son las herramientas?

R/ una herramienta es un instrumento que permite realizar ciertos trabajos. Estos

objetos fueron diseñados para facilitar la realización de una tarea mecánica que
requiere del uso de una cierta fuerza.

68. ¿Qué ramas de la ingeniería se utilizan en la creación de la computadora y

sus avances?

R/ Para la creación de la computadora se necesita de los conocimientos adquiríos de un

Ingeniero Electrónico y de sistemas, la automatización creciente de sistemas y procesos
que conlleva necesariamente a la utilización eficiente de los computadores digitales. Los
campos típicos de este ingeniero son: redes de computadores, sistemas operativos y diseño
de sistemas basado en microcomputadores o microprocesadores, que implica diseñar
programas y sistemas basados en componentes electrónicos. Entre las empresas
relacionadas con estos tópicos se encuentran aquellas que suministran equipos y
desarrollan proyectos computacionales y las empresas e instituciones de servicios.

69. ¿Qué beneficios y qué prejuicios trajo la creación del computador?

 Las computadoras han creado un clima de inquietud entre los individuos de la
sociedad y, particularmente entre los profesionales preocupados en la
evolución de los avances tecnológicos.
  El recurso de la capacitación permitirá convertir a la computadora en una
herramienta de apoyo en el desarrollo de cualquier actividad el cual le permitirá
realizar su función con mayor facilidad y rapidez.
 La computadora utilizada correctamente es una herramienta o un medio
auxiliar, para la solución de problemas de diversas disciplinas que se plantean
el estudiante.
 La Computación puede ser objeto de estudio cuando se considera como una
disciplina autónoma, es decir brindar instrucción sobre aspectos fundamentales
que permitan la adquisición de conocimientos y habilidades en el uso de
diferentes sistemas y a su vez convertirse en un medio didáctico muy útil,
cuando se pone en función de las necesidades de cada especialidad, a la vez
que puede ser empleada como un poderoso medio de enseñanza en las
diferentes disciplinas o profesiones.
 El uso del ordenador tiene beneficios académicos que podemos mencionar: el
ahorro de tiempo al realizar sus tareas; al utilizar las computadoras pueden
darles diferentes formas a sus trabajos y por lo tanto una mayor presentación;
también pueden realizar diversos tipos de tareas desde documentos,
investigaciones, tablas, etc.
 El uso de la computadora se ha vuelto indispensable para todos los jóvenes
estudiantes incluso para casi todas las personas que estudian, trabajan, hasta
los niños que buscan entretenerse investigar diferentes temas.
 Otra conclusión a la que pudimos llegar es que la gente que utiliza las
computadoras aun no sabe que consecuencias pueden traer el uso de las
computadoras, tal vez tienen idea pero en realidad no saben que es lo que se
debe hacer para no tener una consecuencia grave del uso de estas.
 La computadora proporciona beneficios según su uso y las previsiones que se
tengan para contrarrestar sus peligros.

70. ¿Qué dio origen a la bioingeniería?

R/ La Bioingeniería es una de las disciplinas más jóvenes de la ingeniería en la que los

principios y herramientas de la ingeniería, ciencia y tecnología se aplican a los problemas
presentados por la biología y la medicina.

La formación del Bioingeniería comprende una sólida base en ingeniería conjugada con
los conocimientos fundamentales de medicina y biología, complementados con materias
específicas de aplicación de tecnología: electrónica, informática, robótica, óptica, etc.,
para satisfacer las demandas de la medicina y la biología.

Esta carrera fue creada con el objetivo de dar soluciones a la problemática del ámbito de
la salud mediante la aplicación de modernos métodos tecnológicos.

75. ¿Cuál fue la primera ingeniería?

R/ La primera ingeniería fue la civil.

76. ¿Qué descubrieron los ingenieros de la época gótica?

R/ Los ingenieros de la época descubrieron que la bóveda curvada distribuía mejor el peso
hacia abajo y no hacia los lados, con lo cual se disminuyó el espesor de las paredes ya que
no actuaban como paredes de carga y a insertar en las mismas enormes vitrales
multicolores que dan una iluminación y vida al interior de la edificación; también notaron
que al colocar unas finas columnas curvadas, conocidas como nervios, a lo largo de la
bóveda, el empuje hacia abajo se puede dirigir a lo largo de los mismos, los cuales terminan
en las columnas que van hasta el piso, también podemos argumentar que los ingenieros,
en este caso los civiles de la época, descubrieron que Esta arquitectura es de equilibrio
dinámico y domina en ella la línea vertical, lo que produce una impresión de impulso
ascendente, acentuado por las formas agudas de los arcos y la abundancia de elementos
puntiagudo.

77. ¿Cuál fue el suceso detonante para que se diera la revolución industrial?

R/ La invención de la máquina de vapor fue una de las más importantes innovaciones de la

Revolución industrial. Hizo posible mejoramientos en el trabajo del metal basado en el uso
de coque en vez de carbón vegetal. En el siglo XVIII la industria textil aprovechó el poder
del agua para el funcionamiento de algunas máquinas. Estas industrias se convirtieron en
el modelo de organización del trabajo humano en la fábrica, el suceso detonante de la
revolución industrial fue el desarrollo de muchas maquinarias que apoyaron el desarrollo en
esta época, las maquinarias ayudaron mucho a la eficiencia de la producción.

83. ¿Qué función tiene cada una de las ingenierías?

R/
ADMINISTRATIVAS Y DE DISEÑO:

Ingeniería Civil: La ingeniería civil es la rama de la ingeniería que aplica los

conocimientos de física, química, cálculo y geología a la elaboración de
infraestructuras, obras hidráulicas y de transporte. Tiene también un fuerte
componente organizativo que logra su aplicación en la administración del
ambiente urbano principalmente, y frecuentemente rural; no sólo en lo referente a
la construcción, sino también, al mantenimiento, control y operación de lo
construido.

Ingeniería Industrial: La ingeniería industrial es una rama de la ingeniería que se

ocupa del desarrollo, mejora, implantación y evaluación de sistemas integrados de
gente, dinero, conocimientos, información, equipamiento, energía, materiales y
procesos. También trata con el diseño de nuevos prototipos para ahorrar dinero y
hacerlos mejores.

Ingeniería Mecánica: La Ingeniería mecánica es una rama de la ingeniería, que

aplica las ciencias exactas, específicamente los principios físicos termodinámica,
mecánica, ciencia de materiales, mecánica de fluidos y análisis estructural para el
diseño y análisis de diversos elementos usados en la actualidad, tales como
maquinarias con diversos fines.

DEL OCEANO:

Ingeniería oceánica: Rama de la ingeniería que estudia y se enfoca en resolver la

problemática causada por la dinámica del mar en función de los requerimientos
deldesarrollo turístico, costero, industrial y marítimo portuario. Apoyándose en las
áreas básicas de ingeniería civil, oceanologia física, ingeniería de costas y
procesos costeros.

Ingeniería Naval: El ingeniero naval se ocupa del diseño, planificación, proyecto y

construcción de todo material flotante, como pueden ser buques, plataformas
petrolíferas e incluso campos eólicos offshore. La ingeniería naval abarca las
funciones de ingeniería incluyendo el proyecto creativo del buque y artefactos
flotantes, la investigación aplicada, el desarrollo técnico en los campos de diseño y
construcción y la administración de los centros de producción de material flotante
(astilleros). Así como también del mantenimiento y reparación de estos.
CIENCIAS DE LA TIERRA:

Ingeniería Ambiental: La ingeniería ambiental es la rama de la ingeniería que

estudia los problemas ambientales de forma integrada, teniendo en cuenta sus
dimensiones ecológicas, sociales, económicas y tecnológicas, con el objetivo de
promover un desarrollo sostenible. Contribuye a mantener la capacidad de
sostenimiento del planeta y a garantizar, mediante la conservación y preservación
de los recursos naturales, una mejor calidad de vida para la generación actual y
para las generaciones futuras. Esta disciplina, en pleno desarrollo, ve cada vez
más claro su objetivo y ha venido consolidándose como una necesidad, ya que
proporciona una serie de soluciones propicias para enfrentar la actual crisis
ecológica que vive el planeta. Por esto, es considerada por muchas personas
como una profesión de gran futuro.

Ingeniería Agrícola: La ingeniería agrícola y forestal es la profesión orientada a la

planificación, gestión, diseño, evaluación y supervisión de proyectos de ingeniería,
dirigida tanto a promover el desarrollo social y productivo de los sectores agrícola,
forestal, pecuario, agroindustrial y energético, como a resolver problemas de
conservación y aprovechamiento de los recursos naturales y del ambiente.

DEL AIRE Y EL ESPACIO:

Ingeniería Aeronáutica: La ingeniería aeronáutica se ocupa de diseñar y

construir las aeroestructuras de los aviones y helicópteros tomando en
consideración las leyes de la aerodinámica y los fundamentos de la mecánica de
fluidos y la ingeniería estructural. Además se encargan de la integración de los
elementos motores en las aeroestructuras para construir la aeronave.

DERIVADAS DE LA FISICA Y QUIMICA:

Ingeniería Física: La Ingeniería física es la rama de la ingeniería que busca

asimilar y adaptar tecnologías nuevas y existentes a procesos industriales. Está
orientada a generar, a través de la investigación aplicada, el desarrollo de
tecnologías alternativas para usos industriales, mediante la formulación teórica
abstracta de los fenómenos físicos que involucran un proyecto.

Ingeniería Nuclear: La ingeniería nuclear es la aplicación práctica del núcleo

atómico tratado por los principios de la química y física nuclear y la interacción
entre radiación y materia. Este campo de la ingeniería incluye el diseño, análisis,
desarrollo, pruebas, operación y mantenimiento de los sistemas y componentes de
fisión nuclear, específicamente reactores nucleares, plantas de producción de
energía eléctrica a través de transformación de energía nuclear, así como de
armas nucleares. Este campo de la ingeniería puede incluir también la seguridad
nuclear, licenciamiento de instalaciones, transporte de calor y masa (termo
hidráulica), tecnología de combustibles nucleares, proliferación nuclear, química
nuclear, manejo de residuos radiactivos y ambientes radioactivos.

Ingeniería del Sonido: La ingeniería de sonido es la rama de la ingeniería que se

encarga del estudio del fenómeno sonoro, en todos los campos de aplicación del
mismo, tales como la grabación y producción, la acústica, la electroacústica, el
refuerzo sonoro y el diseño de sistemas electroacústicos. Tiene un campo de
acción en el desarrollo de proyectos de ingeniería, aplicando tecnologías que
interaccionan con otras disciplinas, como la electrónica, la informática, la física, las
matemáticas, la gramática musical, entre otros, para el diseño y la manipulación
de sistemas para la grabación, procesamiento de señal, creación y reproducción
del sonido.

Ingeniería Electrónica: (en Europa: Ingeniería Eléctrica): La Ingeniería

electrónica es una rama de la ingeniería, que utiliza la electricidad,
específicamente la electrónica para resolver problemas de la ingeniería tales como
el control de procesos industriales, la transformación de la electricidad para el
funcionamiento de diversos dispositivos y tiene aplicación en la industria, en las
telecomunicaciones, en el diseño y análisis de instrumentación electrónica, micro
controladores y microprocesadores.

Ingeniería de Telecomunicación: La ingeniería de telecomunicación es una rama

de la ingeniería, que resuelve problemas de transmisión y recepción de señales e
interconexión de redes. El término telecomunicación se refiere a la comunicación a
distancia. Esto incluye muchas tecnologías, como radio, televisión, teléfono,
comunicaciones de datos y redes informáticas.

Ingeniería Química: La ingeniería química se enfoca al diseño de nuevos

materiales y tecnologías, es una forma importante de investigación y de desarrollo.
Además es líder en el campo ambiental, ya que contribuye al diseño de procesos
ambientalmente amigables y procesos para la descontaminación del medio
ambiente.

DERIVADAS DE LAS CIENCIAS BIOLOGICAS Y LA MEDICINA:

Ingeniería Genética: La ingeniería genética es la tecnología de la manipulación y
transferencia de ADN de un organismo a otro, que posibilita la creación de nuevas
especies, la corrección de defectos genéticos y la fabricación de numerosos
compuestos.

DE LA AGRICULTURA Y EL AMBIENTE:

Ingeniería Alimentaria: La ingeniería de alimentos o ingeniería alimentaria es una

disciplina que tiene como función la transformación de materias primas de
consumo humano en productos con una vida útil más prolongada fundamentada
en la comprensión de fenómenos de la química de los alimentos, la biología y la
física. Esto se realiza con distintos fines, siendo el más importante que estas
materias primas puedan conservarse el mayor tiempo posible, sin que pierdan su
valor nutritivo, reducción de costos cuando se trata de transporte; deshidratación
es el ejemplo más común: leche, frutas.

Ingeniería Agroindustrial: La Ingeniería Agroindustrial es la rama de la ingeniería

que basándose en las Ciencias de la Matemática, Ciencias Naturales como Física,
Química, Biología, Ciencias Cruzadas como la Bioquímica, Biotecnología,
Ciencias Económicas, Administrativas, y Ciencias de la Ingeniería, las aplica tanto
a los procesos productivos como de gestión en la agroindustria, sean
estasdedicadas a procesos tanto alimentarios como no alimentarios, las diversas
ramas de la agroindustria son: Pesquera y Agrícola, Frutícola, Ganadera, Forestal,
Alimenticias en General.

Ingeniería Sanitaria: La ingeniería sanitaria es la rama de la Ingeniería dedicada

básicamente al saneamiento de los ámbitos en que se desarrolla la actividad
humana. Se vale para ello de los conocimientos que se imparten en disciplinas
como la Hidráulica, la Ingeniería Química, la Biología (particularmente la
Microbiología) la Física, la Mecánica y Electromecánica y otras.
DE LAS CIENCIAS DE LA COMPUTACION:

Ingeniería Informática: La ingeniería informática es la rama de la ingeniería que

aplica los fundamentos de la ciencia de la computación, la electrónica y la
ingeniería de software, para el desarrollo de soluciones integrales de cómputo y
comunicaciones, capaces de procesar información de manera automática.

Ingeniería en Sistemas: Es un modo de enfoque interdisciplinario que permite

estudiar y comprender la realidad, con el propósito de implementar u optimizar
sistemas complejos. Puede verse como la aplicación tecnológica de la teoría de
sistemas a los esfuerzos de la ingeniería, adoptando en todo este trabajo el
paradigma sistémico. La ingeniería de sistemas integra otras disciplinas y grupos
de especialidad en un esfuerzo de equipo, formando un proceso de desarrollo
estructurado.

Ingeniería en Software: Ingeniería de software es la disciplina o área de la

Ingeniería que ofrece métodos y técnicas para desarrollar y mantener software. La
creación del software es un proceso intrínsecamente creativo y la Ingeniería del
Software trata de sistematizar este proceso con el fin de acotar el riesgo del
fracaso en la consecución del objetivo creativo por medio de diversas técnicas que
se han demostrado adecuadas en base a la experiencia previa.

84. ¿Por qué crees que en los últimos 50 años se ha acelerado el

desarrollo tecnológico?
R/ El desarrollo tecnológico se ha acelerado los últimos 50 años porque se ha
tenido el afán de buscar soluciones a cada problema o enigma que tiene el
hombre. Además, el de seguir evolucionando, puesto que cada vez más aumenta
las necesidades del hombre.

85. ¿Por qué se dice que el desarrollo de la humanidad está

ligado al desarrollo de la tecnología?
R/ El desarrollo de la humanidad se dio conjuntamente y con el mismo avance que
el desarrollo de la ingeniería, ella hizo posible que la humanidad siguiera su curso
normal. Si la humanidad no hubiera ido evolucionando no se hubieran dado las
investigaciones necesarias para el desarrollo de la ingeniería.
86. ¿En qué culturas se dieron las primeras manifestaciones de herramientas
sofisticadas para la construcción? Sabiendo esto dar un ejemplo de una de
ellas.

R/ Se le atribuye a la cultura Egipcia la utilización de herramientas que eran muy primitivas

pero eficaces; de hecho estas herramientas se utilizan actualmente. Un ejemplo de esto
son la maza y la clava, las cuales fueron evolucionando hasta lo que conocemos hoy en día
como martillo.

91. ¿en qué periodo se dio la revolución industrial?

R/ La Revolución industrial fue un periodo histórico comprendido entre la segunda
mitad del siglo XVIII y principios del XIX, en el que Gran Bretaña en primer lugar y
el resto de Europa continental después, sufren el mayor conjunto de
transformaciones socioeconómicas, tecnológicas y culturales de la historia de la
humanidad, desde el neolítico.

92. ¿Cuáles son los 5 males que acechan a la tecnología?

R/ Los 5 males que acechan la tecnología son:

El Error; pues el hombre como ser imperfecto no posee la verdad absoluta de las
cosas lo que lo ha conllevado a cometer errores, que en algunas ocasiones ha
puesto en peligro la vida humana como por ejemplo el proyecto espacial
Challenger que terminó en tragedia.

La Falta de Recursos; Muchas veces el hombre se ve imposibilitado a realizar

sus actividades por no tener a disposición todos los elementos necesarios para el
óptimo desarrollo de sus actividades.

El Conocimiento; Este es quizás el factor que más interviene al desarrollo de la

tecnología, pues el hombre siempre estará limitado a no realizar cualquier
actividad, ya sea una invención o innovación, por falta de conocimiento, por que
éste tiene tendencias al infinito ya que cada vez que se quiere crear más hay que
saber más, lo que conlleva a innumerables estudios que trae consigo gasto de
tiempo.

La Ética Profesional; Ya que algunas actividades de desarrollo necesitan de

comportamientos que van en contra de la formación personal del profesional, en
esta situación es el individuo quien toma la decisión de si lo hace o no.
La Aprobación; Porque cualquier tipo de investigación o desarrollo tecnológico
que se quiera desarrollar en un país debe ser aprobado por entes que rijan este
tipo de actividades ya sea nacional o internacional.

93. ¿Qué nuevas ingenierías se dieron paso durante el siglo XX?

R/ Las incesantes demandas del entorno socioeconómico del siglo XX han
incrementado aún más su campo de acción; y se ha producido una gran
diferenciación de disciplinas, con distinción de múltiples ramas en ámbitos tales
como la aeronáutica, la química, la construcción naval, de caminos, canales y
puertos, las telecomunicaciones, la electrónica, la ingeniería industrial, naval,
militar, de minas y geología e informática. Además en los últimos tiempos se han
incorporado campos del conocimiento que antes eran ajenos a la ingeniería como
la investigación genética y nuclear.

97. ¿Por qué el desarrollo de la ingeniería está ligado al desarrollo

de la humanidad?
R/ Porque se podría decir que la ingeniería comenzó cuando los humanos
empezaron a ingeniarse artículos para su vida cotidiana. Los primeros hombres
utilizaron algunos principios de la ingeniería para conseguir sus alimentos, pieles y
construir armas de defensa como hachas, puntas de lanzas, martillos etc. El
desarrollo de la ingeniería comenzó con la revolución agrícola (año 8000 a. C.)
cuando las tribus dejaron de ser nómadas para cultivar sus productos y criar
animales comestibles. Hacia el año 4000 a. C., con los asentamientos alrededor
de los ríos Nilo, Éufrates e Indo, se inició la civilización con escritura.

98. ¿Cuáles son las características que aún prevalecen en el

ingeniero en su desarrollo?
R/

* Debe el ingeniero buscar soluciones óptimas a sus problemas.

* Debe tener un discernimiento lógico y razonable.

* Un buen ingeniero tiene un buen dominio tanto de la matemática como en física

que le permitan hacer cálculos precisos en el menor tiempo posible.

* Maneja un vocabulario técnico muy amplio en el área de especialización.

 * Entender la situación social en la que se desempeña. Y manejo político para
saber que es el poder, para que se utiliza y como lo maneja quien lo tiene, para no
ser un espectador sino un miembro activo de la sociedad.

103. ¿Con que fin se desarrollaron los demás campos de la ingeniería?

R/ El fin con el cual se desarrollaron los demás campos de ingeniería fue, primordialmente,
ya que la ciencia recuperó su posición ante la tecnología. Primero se avanza en el campo
de la ciencia y luego se aplican dichos principios en la solución de los problemas de tipo
tecnológico que preocupan a la sociedad, solamente así se logran avances verdaderamente
significativos; con esto puede afirmarse que en los últimos 50 años se han logrado más
desarrollos tecnológicos que en toda la anterior historia de la humanidad.

104. ¿Qué suceso del renacimiento marco el desarrollo ingenieril?

R/ La mentalidad que retomo la civilización ya que venía de la edad media, donde se tenía
la concepción que decía que los que investigaban y experimentaban los consideraban
herejes y eran perseguidos, hasta llegar a un punto de ser masacrados, quemados en la
hoguera, decapitados, etc., otro suceso muy importante fueron los personajes destacados
en esa época por ejemplo Leonardo da Vinci quien fue uno de los más destacados
ingenieros, quien construyo muchos artefactos que aportaron al renacimiento.

105. ¿Cómo cambio a partir del renacimiento la relación entre la

ciencia y la tecnología?
R/ A principios de la época del renacimiento se da un estancamiento de la ciencia,
pero en muy poco con el desarrollo de la tecnología y la influencia que desde el
renacimiento esta le da a la ciencia y viceversa, empieza un renacimiento
científico, que tuvo lugar entre los siglos XV y XVI y en el que se fortaleció la
relación ciencia-tecnología, siendo dependiente el desarrollo de una al de la otra.

110. ¿Cómo apareció la ingeniería naval?

R/Debido a que la mayor parte de nuestro planeta es agua lógico la relación que hay entre
la cantidad de agua en el planeta con la ingeniería naval es total, si la mayor parte del
planeta está cubierta por mar, el hombre aplicando los conocimientos que poseía desarrolló
el transporte marítimo dando origen a la Ingeniería Naval, como la madre del transporte
marítimo.

111. ¿En qué época y como apareció la ingeniería electrónica?

R/ Durante la primera parte del Siglo XX aparece la ingeniería electrónica, hija de la
ingeniería eléctrica, diferenciándose de esta en que maneja pequeñas corrientes y altísimas
frecuencias y se dedica especialmente al control y a las comunicaciones. El descubrimiento
del efecto electrofónico y su aplicación mediante la construcción del diodo y del tríodo de
vacío permitieron impulsar las comunicaciones, la radio y la televisión.

115. ¿Qué diferencia hay entre electrónica y electricidad?

R/ La electricidad aprovecha los fenómenos eléctricos para obtener potencia o
energía, por ejemplo: La licuadora eléctrica es un aparato eléctrico, ya que emplea
electricidad para producir energía cinética y licuar sólidos, de la misma forma la
electricidad proporciona la potencia necesaria para mover las aspas de una
lavadora.

La electrónica usa la electricidad para llevar información, por ejemplo el timbre

eléctrico para informar que alguien llama la puerta, hasta los complejos sistemas
de radar para localizar y rastrear blancos distantes. De esta forma los aparatos
electrónicos son los que usan la electricidad para indicar, mostrar o informar algo
de algún modo.

Así pues la diferencia no estriba en los elementos o dispositivos que conformen a

algún aparato sino en el objetivo final del aparato, si el aparato únicamente
proporciona potencia o energía es un aparato eléctrico, si el aparato indica,
muestra o informa alguna información es electrónico.

116. ¿De qué manera se adquirió conocimiento en la antigüedad?

R/ La humanidad al inicio adquirió el conocimiento empíricamente mediante la
práctica.

121. ¿Cuáles fueron las primeras herramientas del hombre primitivo?

R/ En el paleolítico el hombre aprende a trabajar la piedra y con ella sus primeras

herramientas, las cuales utilizo para su defensa de los animales salvajes, y para la caza de
otros. Los instrumentos son la punta de flecha, el arpón de hueso y el bifaz.

122. ¿Por qué algunas técnicas empleadas por los egipcios, dieron origen a
algunos principios de la física?

R/ La similitud que existe entre los avances de los egipcios y la física era muy estrecha. La
construcción de pirámides realmente era algo notable, si se considera que no se conocían
ni el tomillo ni la polea. No había otro mecanismo que la palanca. Sin embargo, se usaba el
plano inclinado, al grado de que una de las teorías predominantes de cómo se erigieron las
pirámides es que se construyeron planos inclinados o rampas alrededor de la pirámide,
hasta soterrarla. Además de emplear planos inclinados, los egipcios tuvieron que idear una
especie de montacargas antiguo que les facilitó el trabajo en las áreas donde el plano
inclinado no era factible.

123. ¿Cuándo decimos que una invención genera un cambio

profundo en la humanidad?
R/ Cuando esta invención trae consigo una solución definitiva a problemas que
venía teniendo la humanidad frente a algún aspecto que no se podía tener
solución definitiva, pero para que sea profundo debe ser de gran importancia para
la humanidad y debe dar la solución definitiva al problema y no momentánea.

127. ¿Qué consecuencias trajo la invasión de los barbaros?

R/ Las invasiones bárbaras dejaron grandes consecuencias para Europa la cuales fueron:

- El orden que imponía Roma se rompió desapareciendo la unidad política y jurídica que
hacia existido durante casi un milenio.

- Desapareció la unida ligüstica, ya que el latín fue tomado por algunos pueblos bárbaros y
otros combinados con sus propias lenguas formando más tarde las lenguas romance.

- La decadencia de las ciudades se agravo, ya que los bárbaros preferían vivir en zonas
rurales para cultivar la tierra, apresurando las ruinas de las industrias y de la economía de
occidente.

- Desapareció el comercio marítimo, pues los germanos no tenían experiencia en el mar.

- Los romanos perdieron sus tierras ya que se tuvieron que ceder a los germanos.

- La cultura de occidente se perdió ya que los germanos retrocedieron años de cultura, pero
estableciendo sus culturas que después daría paso a la potencia mundial de Europa.

128. ¿Cuál es la diferencia entre herramientas indispensables e instrumentos

de medida?

R/ Las herramientas indispensables son aquellas que son básicas en la elaboración de

cualquier cosa o en la realización de una tarea, y las herramientas de medida nos permiten
por medio de un patrón ya establecido, cuantificar cualquier cosa , como la longitud ,
distancias entre otras.
133. ¿Qué ingenierías empezaron a florecer en el siglo XX?
R/ Para el siglo XIX la ciencia y la tecnología se encontraban muy avanzadas, los
logros en ingeniería se hacían notar, un claro ejemplo fue el avance tecnológico en
la construcción de caminos. Pero sin duda el que marcó la historia fue el desarrollo
de la electricidad como fuente de energía; producto de muchas investigaciones
durante todo el siglo. Hay que resaltar que esta época la ingeniería tuvo un mayor
reconocimiento como profesión, esto se demuestra con la creación de una
sociedad de ingenieros.

134. ¿Cree que hay ingenierías más importantes que otra?

R/ creo que todas las ingenierías son importantes, cada una se desenvuelve en un contexto
diferente a otra pero a su vez se complementan entre sí. Cada una busca a resolución de
problemas que afectan la actividad cotidiana de la sociedad.

135. ¿Qué avances tuvieron las ingenierías a causa de la Revolución

Industrial?

R/ James Watt vio un diseño de la bomba de Newcombe le introdujo algunas modificaciones

que hacían más eficiente el ciclo de conversión de la fuerza de vapor en trabajo mecánico
y en 1781 patento su primera máquina de vapor. La modificación esencial de Watt en el
diseño de Newcombe fue mantener el cilindro muy caliente y el condensador frio; con esto
se lograba una gran eficiencia en el ciclo de conversión de energía. Esta primera máquina
sufrió numerosas modificaciones, a medida que se incorporaba a las industrias; en
Inglaterra fue la fuente principal de potencia que usaron las industrias debido a la
abundancia de carbón en la isla y a lo avanzado de su industria minera: Otras fuentes de
energía tradicionales, como las de los molinos de vientos, intentaron resistirse al
advenimiento del vapor, introduciendo mejoras tecnológicas en sus mecanismos para hacer
más eficiente la producción de energía basada en el viento. Aunque esto permitió alargarles
su vida útil, a mediados del siglo XIX eran muy pocos los molinos que seguían funcionando
en la mayor parte de Europa.

La Revolución Industrial había dado a luz a una de las ingenierías que iban a cambiar la
forma de vivir sobre la tierra: la ingeniería eléctrica. La tercera fuente de energía que ayudo
a fortalecer la Revolución Industrial fue la derivada del uso del petróleo. Ni el vapor ni la
energía eléctrica eran fuentes de energía adecuada para suministrar potencia en
circunstancias especiales. El gran conocimiento adquirido sobre las leyes de la
termodinámica y el saber que se tenía sobre combustible derivados del petróleo motivo la
construcción de motores de combustión interna. Los alemanes Nikolaus Otto y Rudolf
Diesel pusieron en práctica el trabajo de muchos científicos que sentaron la base científicas
para este desarrollo tecnológico. De esta forma indirecta se dio vida a una de las ingenierías
(la de petróleos) que en el siguiente siglo seria la base tecnológica de las empresas
comerciales de mayores ingresos.

La necesidad de construir máquinas de todo tipo, derivada de las demandas de una

sociedad en continuo desarrollo, dio impulso a varias ingenierías como la metalúrgica y la
mecánica. El avance de nuevos procedimientos para producir acero, la posibilidad de usar
minerales de hierro contaminados con fosforo a través de procesos de reducción nuevos
permitió el acceso a las grandes minas de hierro en Europa. Similarmente, la necesidad de
nuevos equipos originaron el desarrollo de máquinas herramientas como el torno, la
fresadora, la prensa hidráulica, movidas por las nuevas fuentes de energía, con los niveles
de exactitud indispensable para obtener la calidad que la nueva sociedad industrial
demandaba.

La ingeniería civil que se había estabilizado durante los últimos siglos, tomo un nuevo
impulso con la llegada de nuevos materiales de construcción, explosivos (dinamita) y
maquinas movidas por la fuerza del vapor capaces de realizar movimientos de tierra en
proporciones inimaginables hasta entonces.

La ingeniería naval empleo la fuerza del vapor para mover los nuevos barcos, cada vez más
grandes y construido con nuevos materiales; ya no se recurría a la madera sino que los
barcos empezaban a fabricarse de hierro y acero. Las técnicas de construcción ya no eran
empíricas sino basada en sólidos principios respaldados tanto por los descubrimientos
científicos como por la experiencia ganada a lo largo de muchos siglos.

La industria textil se desarrolló debido al impulso que adquirió con la llegada de nuevas
fuentes de energía para sus máquinas y a las innovaciones que en materia de maquinaria
textil se lograron, especialmente en Europa. A mediados de siglo XIX nace en Filadelfia
Frederick Taylor, quien se dedicó a estudiar detenidamente la organización de las
operaciones realizadas en las nuevas industrias de producción masiva surgidas a raíz de
la revolución industrial. De estos estudios se derivan los principios de las modernas técnicas
de producción. Sus estudios de tiempos y movimientos demostraron que es posible
organizar científicamente para mejorar la productividad y disminuir la fatiga basándose en
una descomposición de los procesos del trabajo en pequeñas tareas, cada una de las
cuales puede optimizarse mediantes técnicas e incentivos a los obreros: Esta teoría (el
taylorismo) dio origen a lo que hoy denominamos ingeniería industrial.

La Revolución Industrial contribuyo enormemente al desarrollo de casi todas las ingenierías,

generando las condiciones necesarias para que tecnología y ciencia avanzaran en forma
mancomunad y produjera los efectos espectaculares en el siglo XX.