Capítulo 3  Movimientos Uniformes Página 25

CAPÍTULO 3

MOVIMIENTOS UNIFORMES

El estudio del movimiento lo iniciaron los filósofos griegos y llevó a la creación de la primer teoría

científica moderna: La Mecánica Clásica. Le llamamos Mecánica al estudio del movimiento. La palabra

Mecánica se deriva de la palabra griega mekane () que significa máquina. Hasta la aparición de los

instrumentos y dispositivos electrónicos cuando se hablaba de máquinas, invariablemente nos referíamos a

dispositivos   como   motores,   ruedas,   pistones   y   cosas   similares.   Las   máquinas   electrónicas   como   las

calculadoras y las computadoras, carecen de dispositivos visibles que se muevan, sin embargo aun en los

circuitos electrónicos, partículas diminutas – los electrones – con su movimiento incesante hacen posible

su funcionamiento. La mecánica nos han permitido construir casas, edificios, puentes y rascacielos, viajar

por toda la Tierra y a través del sistema solar, explicar como y porqué se mueven los planetas,  y nos dio

los primeros indicios acerca del origen y destino del universo.

Las Divisiones de la Mecánica

El estudio del movimiento encara tres problemas: ¿por qué se mueven los cuerpos?  ¿en que condiciones

no se mueven los cuerpos? ¿cómo se mueven los cuerpos?. A responder estas preguntas se dedican las tres

ramas en que tradicionalmente se divide la mecánica:

 La Estática o estudio de los cuerpos en reposo. 

 La Cinemática o la descripción del movimiento sin atender a sus causas. 

 La Dinámica o el estudio de las causas del movimiento

Conceptos Fundamentales

A la pregunta  ¿qué  es el movimiento?  La respuesta obvia  seria  la siguiente:  Movimiento es el

cambio de posición de un cuerpo. Esto a su vez nos remite a otra pregunta, ¿Qué es posición? A lo cual la

respuesta actual es:  La posición de un cuerpo es el lugar que Y
ocupa en el espacio descrito en base a un marco de referencia

y   queda   completamente   especificada   cuando   describimos   el  R2  = ­ 15 m

vector que indica dicha posición. 
PEMEX
R1  = 5 m   
X
25
Figura 3.1
Capítulo 3  Movimientos Uniformes Página 26

Esto puede dar lugar a ambigüedades. Pensemos que estamos al pie de un edificio en el cual hay un

anuncio 5 metros encima de la calle. El vector R1 = (5 m, 90º) (fig.3.1) especifica la posición del anuncio

vo
encima de la calle. Una persona en el 8  piso del edificio a 20 m sobre la calle, vería que el anuncio está a

una distancia R2 = ­ 15 metros abajo de el por lo que hace un ángulo de ­90º con respecto al eje X, y la

posición del objeto vista desde dicho piso es  R1  = (­15 m, ­90º). El anuncio tiene dos posiciones una

vo
respecto a la calle y otra respecto al 8  piso, y si lo observamos desde la azotea del edificio, o desde la

acera de enfrente, el anuncio tiene otras posiciones, y todas esas posiciones son diferentes. ¿Cuál es el

lugar correcto, o marco de referencia correcto, desde el cual debe de establecerse la posición de un objeto?.

Albert Einstein nos dio la respuesta a este y otros problemas similares, al presentar la Teoría Especial de la

Relatividad, estableciendo que: “todos los marcos de referencia (como los empleados en el ejemplo) son

igualmente   correctos”  Las   posiciones  R1  y  R2  del   anuncio   del   ejemplo   son   igualmente   correctas   y

verdaderas, ninguna es mejor que la otra, aunque para algún propósito en particular, una de ellas pueda ser

mas conveniente que otra.
to
Las dos distancias R1 y R2 indicando la posición del anuncio están relacionadas. El 5  piso está a

una distancia H  = R1 + R2 = 15 m + 5 m = 20 m desde el piso, de donde: H – R1 = R2 relaciona ambas

posiciones R1 y R2. De esto se desprende un principio fundamental: Todas las posiciones adecuadamente

establecidas con respecto a un marco de referencia, son igualmente correctas. Usualmente seleccionamos

el  marco   de referencia  que  nos  haga  mas  fácil  la descripción   de posiciones   y movimientos.  Una  vez

seleccionado el marco de referencia no podemos cambiarlo en medio del problema. 

El   Movimiento  Imaginemos   un   pasajero   sentado   en   el   asiento   de   un   autobús   que   avanza

uniformemente   en   línea   recta.  Para   el   chofer   el  pasajero   está  en   reposo,  al   igual   que  todas   los  otros

pasajeros sentados en el camión. Sin embargo para una persona parada a la orilla de la carretera, todos los

pasajeros,   el   chofer   y   el   autobús,   no

están   en   reposo   todos   están   en

movimiento. 

Esto significa que un pasajero en

el   autobús   está   simultáneamente   en

26
Figura 3.2
Capítulo 3  Movimientos Uniformes Página 27

reposo y en movimiento, dependiendo del marco de referencia desde el que se le observe.   El estado de

reposo  o movimiento  de  un objeto  depende  del  marco  de  referencia  desde  el  que  se  observa.   Si nos

preguntamos cual es el estado físico verdadero de los pasajeros de un autobús en movimiento, la respuesta

es ­ nuevamente conforme a Einstein ­ que ambos estados son verdaderos. Antes de Einstein, se llegó a

creer   que   debería   existir   un   marco   de   referencia   universal,   respecto   al   cual   se   definiría   el   estado   de

movimiento verdadero de todos los objetos del Universo. La búsqueda de dicho marco de referencia, que

no existe, fue lo que llevó al descubrimiento de la relatividad por Albert Einstein. 

El  estado   de  reposo  absoluto   no  existe  ya  que  una  persona   parada  en  el  piso,  un  edificio,   las

montañas, los lagos, los ríos, los mares, los continentes y todo cuerpo “fijo” sobre nuestro planeta está en

movimiento, girando alrededor del eje terrestre, a su vez la Tierra gira alrededor del Sol, todo el sistema

solar gira alrededor de la galaxia, y la galaxia está en movimiento acompañada de otras galaxias. Es decir,

una persona que parada en el piso, ve moverse al autobús y a sus pasajeros, no está verdaderamente en

reposo, sino en movimiento, pero como todo lo que le rodea, y el piso en el que se apoya, se mueve

simultáneamente y de la misma forma que la persona, ella no aprecia que el y las cosas “en reposo” que lo

rodean se mueven.

Cuerpos como el  agua y el  aire no tienen forma propia y al moverse  se deforman presentando

problemas especiales para estudiarlos. Cuerpos como las pelotas de béisbol, las piedras o los automóviles

no se deforman al moverse y su descripción es mas sencilla. Aquellos cuerpos cuya forma se conserva sin

deformarse al moverse se llaman cuerpos rígidos. Iniciaremos el estudio del movimiento, concentrando la

atención en los cuerpos rígidos y Llamaremos móvil a cualquier objeto que se mueva. 

La descripción  del  Movimiento  Supongamos  que  el  portero   de un  equipo  de  fútbol  patea  un

despeje. Podríamos ubicar el origen de un sistema de ejes X, Y en

el   lugar   donde   está   el   portero,   y   desde   dicho   origen   definir   los

vectores de posición para describir la posición del balón, conforme
Algunos vectores
viaja sobre el campo. La figura 3.3 muestra varios de los vectores de posición de la pelota

correspondientes a las posiciones sucesivas que ocupa el balón en Figura 3.3
su viaje. El balón va a pasar por una infinidad de posiciones, y las

mostradas en la figura son unas cuantas de ellas. Al moverse un cuerpo pasa a través de una infinidad de

posiciones, cada una de ellas señalada por un vector de posición. 

Se define trayectoria al conjunto de posiciones sucesivas que ocupa un cuerpo al moverse. Evidentemente

el balón viajará un cierta distancia que será la longitud de esa trayectoria que va recorriendo al moverse.

27
Capítulo 3  Movimientos Uniformes Página 28

Se   le   llama   distancia   recorrida   a   la   longitud   de   la   trayectoria.  La   forma   de   la   trayectoria   de   un

movimiento depende muchas veces del marco de referencia desde el que se observa.

  Ejemplo 3.1  Dibuje la trayectoria de un punto en la orilla de una rueda de bicicleta, que rueda

uniformemente sin resbalar en línea recta sobre el piso, visto desde el piso y visto desde el centro de la

rueda 
Y
Solución:   Con   respecto   al   piso   (fig.3.4   (a))   un
P P
Cicloide
X
punto   P   en   la   orilla   de   la   rueda,   describe   una
Trayectoria del punto P vista desde el piso
(a) (b) trayectoria   hecha   de   arcos   alargados   sucesivos,
Figura 3.4 pues   conforme   la   rueda   se   mueve,   el   punto   P

simultáneamente avanza a lo largo del piso y se acerca o se aleja del piso. Va bajando y luego vuelve a

subir.   Esta   sucesión   de   arcos   se   llama   cicloide   (fig.3.4   (a)).   Con   respecto   al   centro   de   la   rueda,   la

trayectoria del punto P describe un círculo y nada mas, pues al observar el movimiento del punto P desde

el centro, no importa el desplazamiento a lo largo del piso. La trayectoria del punto P es un círculo. 

Ejemplo 3.2 Un jugador de Béisbol corre directamente debajo de la pelota persiguiéndola. Dibuje

las trayectorias del jugador y de la pelota, vista por un espectador, y vista por el jugador.

Solución Un espectador parado en el campo, verá que el Y
trayectoria de la pelota
jugador se mueve en línea recta, y que la pelota describe

una trayectoria curva llamada parábola. 

Si   el   jugador   se   mueve   de   manera   que   siempre trayectoria del jugador X

vista desde el campo vista del jugador
permanece  directamente   bajo   la   pelota,   observará   que

esta sube y baja, describiendo primero una línea recta Figura 3.5
hacia arriba y luego una recta hacia abajo.

Ejemplo 3.3 Describa la trayectoria de un punto sobre la línea del ecuador terrestre vista desde el

sol, considerando al Sol en reposo.

Solución El movimiento va a ser la combinación de la trayectoria elíptica de la Tierra alrededor del sol, y

los círculos que describe el punto en el

ecuador   alrededor   del   eje   terrestre.   La

tierra  gira  365  veces  mas  un  cuarto  de

giro  en  un año,  y ese  es  el   número  de

círculos   que   describe   el   punto   en   el

Figura 3.6
28
Capítulo 3  Movimientos Uniformes Página 29

ecuador alrededor del eje terrestre. El movimiento resultante del punto en el ecuador es la combinación de

la rotación alrededor del eje terrestre y la traslación de la Tierra alrededor del Sol, y resulta en un conjunto

de oscilaciones, centradas en la elipse que describe la Tierra alrededor del Sol (fig.3.6(b)). Habrá en total

365 1/4 oscilaciones, una por cada día del año.

Una descripción completa y total del movimiento de un cuerpo, seria una tarea imposible de hacer

ya que implicaría describir en detalle como se mueven todas y cada una de las partículas que componen el

cuerpo.   Sin   embargo  los   científicos   encontraron   conveniente   estudiar   el   movimiento   de   un   cuerpo,

centrando la atención en una partícula, cuyo movimiento se considera representativo de todo el cuerpo, a

la que llamaremos partícula representativa o simplemente partícula. Si estudiamos el desplazamiento de

las llantas de un coche a lo largo de la carretera, la partícula representativa puede ser el centro de la rueda.

Si estudiamos la rotación de la rueda alrededor de su centro o eje, la partícula representativa puede ser un

punto en la orilla de la rueda. La partícula representativa a menudo coincide con el centro geométrico de

los cuerpos, aunque en muchas ocasiones ni está dentro del cuerpo, ni coincide con el centro geométrico

del cuerpo. Para la llanta de un coche, la partícula representativa está “al aire” en el centro de ella.

Los cuerpos se mueven describiendo una gran diversidad de trayectorias, bamboleándose, dando

brincos sobre el piso o girando. A pesar de la gran variedad de trayectorias que pueden seguir los objetos:

Siempre es posible descomponer cualquier tipo de movimiento en combinaciones de desplazamientos en

línea   recta   de   su   partícula   representativa,   o   rotaciones   del   cuerpo   alrededor   de   su   partícula

representativa o rotaciones de su partícula representativa alrededor de algún punto dentro o fuera del

cuerpo.  Por  estas   razones  tradicionalmente  al  estudio   del   movimiento   de los  cuerpos,  se  centra  en  el

estudio del movimiento de las partículas representativas, o movimiento de la partícula

Clasificación de Movimientos  Es usual  clasificar los movimientos de los cuerpos en base a la

forma de su trayectoria. Si la trayectoria es una recta el movimiento se llama rectilíneo, si la trayectoria

es un círculo se llama movimiento circular, si la trayectoria es una parábola el movimiento se llama

parabólico,   los   planetas   describen   elipses   alrededor   del   Sol,   si   la   trayectoria   es   una   hipérbola   el

movimiento se llama hiperbólico, hay movimiento de zigzag si su trayectoria es una línea quebrada, y si el

movimiento es totalmente anárquico se llama movimiento al azar o aleatorio.

Marcos Inerciales Como dijimos al inicio de esta discusión los movimientos se estudian en base a

algún marco de referencia. Existe una clase de marcos de referencia muy especiales, que nos permiten

describir los movimientos de los objetos de forma muy simple, como un automóvil o avión que se muevan

en línea recta o un persona que camina un salón de clase, y se llaman marcos inerciales. Aquellos marcos

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Capítulo 3  Movimientos Uniformes Página 30

de   referencia   que   se   mueven   uniformemente   y   en   línea   recta,   o   están   en   reposo   con   respecto   a   los

observadores, se llaman marcos inerciales. Un autobús que se mueve en línea recta a 90 km/hr es un

marco inercial. El piso de un salón de clase es también un marco inercial.

El concepto de marco inercial es una idealización, pues los marcos de referencia reales nunca se

mueven   estrictamente   en   línea   recta.   Si   un   autobús   viaja   desde   México   hacia   Guadalajara,   podemos

describir su movimiento en base a un marco de referencia fijo en las ciudad de México, sin importar que

México se mueve dando vueltas alrededor de la Tierra, y que junto con la Tierra da vueltas alrededor del

Sol. Para un viaje entre ambas ciudades y durante el tiempo en el cual esto transcurre, fijar un marco en

México, y pensar que está en reposo, es lo suficientemente cercano a un marco inercial. En este texto nos

limitaremos a casos en los que se utilizan marcos inerciales para describir los fenómenos físicos.

La Medida del Movimiento

Un   cuerpo   que   se   mueve   cambia   de   posición   mientras   transcurre   el   tiempo.   Pensemos   en   el

movimiento   de   un   automóvil   (Fig.   3.7a). t i

Pi t f Pi Pf ­ P i Pi V
En   el   instante   ti  pasará   por   el   lugar
Pf Pf Pf
indicado por el vector Pi o posición inicial, (a) (b) (c)

posteriormente, en el instante t f  pasará por Figura 3.7

el   vector   indicado   por   el   vector  Pf

(fig.3.7a). El cambio de posición o desplazamiento, es el vector (Pf  – Pi) que une ambas posiciones, y se

lleva a cabo en el tiempo t = (t f – ti). Entonces la medida del movimiento resulta de dividir el cambio de

posición o desplazamiento entre el tiempo en el cual se efectúa dicho cambio de posición, y a esta medida

r r 
r cambio de posición P f − P i
del movimiento le llamamos velocidad: V = Velocidad =  = ..Ecuación
Tiempo tf − ti

3.1
€
€ €
La velocidad es un vector cuya dirección y sentido son los mismos del vector desplazamiento  (Pf  – Pi)

(fig.3.7(c)).  A la magnitud del vector velocidad se le llama rapidez. La rapidez, dirección y sentido del

vector velocidad pueden cambiar, punto a punto a lo largo de la trayectoria y el análisis del movimiento es

en general muy complejo. Sin embargo haremos algunas simplificaciones para facilitar las cosas

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Capítulo 3  Movimientos Uniformes Página 31

r r 
r P f − P i
Velocidad Instantánea Si un automóvil viaja de México a Puebla la fórmula  V = , solo
tf − ti

nos proporciona la velocidad media entre dos puntos de la trayectoria, digamos entre Los Reyes y Río
€
Frío, pero no nos dice nada de la velocidad en cada uno de los puntos de la trayectoria por lo que se le
€

P i,1 P i,2 P i,4

P i,3
P P P P
P f,4

P€
P P
f
2€
P
i
2,, P€P P€P
P f,3

1t1 t2 3t3 4t4i4,,

v
=f
1i
1,, v
= v
=f
3i
3,, v
=f
4
P f,2
P f,1

2
€ € € € Figura 3.8

llama también velocidad promedio. El automóvil en algunos lugares viajará mas rápido en otros mas lento,

puede detenerse y volver a arrancar. La velocidad media no nos dice nada de esto. Para informarnos de lo

que pasa en cada uno de los puntos de la trayectoria necesitamos de la velocidad del móvil en el instante

que pasa por  cada punto de la trayectoria, o velocidad instantánea. A la velocidad que un cuerpo tiene en

un punto dado de su trayectoria, en el preciso instante que pasa por el, se le llama velocidad instantánea

y su dirección siempre es tangente a la trayectoria en el punto donde se determina.

La velocidad instantánea  en  un punto P de la trayectoria, se encuentra  calculando la velocidad

media entre puntos mas y mas cercanos entre si de la trayectoria, estando en medio de dichos pares de

puntos dicho punto P. Así se van calculando valores sucesivos de velocidad media hasta llegar a un valor

que ya no cambia en cada promedio (fig.3.8). Los velocímetros digitales, de

los automóviles contemporáneos efectúan este proceso electrónicamente y nos

presentan la rapidez en números. Este proceso lo inventaron Isaac Newton y

Leibniz, se llama proceso de límite, y es el fundamento de una rama de las

matemáticas superiores llamado cálculo diferencial. La figura 3.9 muestra el
Figura 3.9
vector  velocidad  instantánea,  de un objeto que se mueve a lo largo de  una

curva, en el punto P de la trayectoria. En el punto P el vector velocidad  instantánea  es tangente  a la

trayectoria.  Si el  móvil  fuese un vehículo,  y ahí  en P resbalase  y se saliese  del  camino saldría  en la

dirección   y   sentido   de   la   velocidad   instantánea   en   el   punto   P.  La   dirección   del   vector   velocidad

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 Capítulo 3  Movimientos Uniformes Página 32

instantánea en un punto de la trayectoria del móvil es tangente a la trayectoria en dicho punto 
metros
Unidades de Velocidad. En el Sistema Internacional de unidades, la velocidad se mide en  segundo

m Centímetros cm
abreviado     = ms­1. En el Sistema CGS se mide en   Segundo   abreviado     = cms­1, y en el
s s

Pies ft
Sistema Inglés se mide en  Segundo  =   = fts­1. Las unidades tradicionales para medir velocidad son el
s
€ €
kilómetro km milla mi
 =   y la   =  . La tabla 3.1 muestra las equivalencias
hora hr hora hr
€
entre unidades de distancia d y tiempo útiles para hacer conversiones
de valores de velocidad
€ € € €
1 m = 100 cm 1 cm = .01 m 1 m  =  3.281 ft 1 ft = .3048 m
(redondeado) (redondeado)
1 km = 1000 m 1 mi = 1.609 km 1 mi = 1609 m 1 hora = 3600 s
(redondeado) (redondeado)
m cm mi km
Ejemplo 3.4 Convierta a  ,    y   la rapidez  v = 90 .
s s hr hr
m m
Conversión a  , primero se convierte la distancia a metros: 90 km = 90 km  1000  = 90,000 m.
s k m 
€ € € €
min s km
Luego se convierte la base de tiempo a segundos t =1hr60   60  = 3600s Dado que: 90
h r  m i€ n  hr
€
90 km 90,000m m km m
=    =  3, 600s  = 25  y 90  = 25  . €
1 hr s hr €s €
cm
Conversión   a  .   Utilizando   el   resultado   anterior,   únicamente   la   base   de   distancia   se   convierte   a
€ € s
€
€ €
m cm cm km cm
centímetros. 25  = (25m100 )/s = 2500  es decir: 90  = 2500
s m  s hr s
€
mi km 90 km
Conversión   a  .   Únicamente   la   base   de   distancia   se   convierte   a   millas.   90   =     =
€ hr € hr 1 hr
€ € €
90 km mi km k m mi
(1.609km hr)/1hr  = 55.934 hr , en unidades (km  mi )/hr = ( )/hr = mi/hr.
€ €
k m 
€
Ejemplo 3.5 La velocidad de un carro vale 10 m/s conviértala a km/hr y a mi/hr.
€ € €
Solución: La velocidad en km/hr será la distancia en kilómetros que se viaja en una hora, entonces:
€

32
 Capítulo 3  Movimientos Uniformes Página 33

distancia viajada en 1 hora 10 m s × 3600s hr 36,000 m hr

 =  1000 m km  =  1,000 m km = 36 km/hr. Las operaciones con unidades 
1000 m/km

m m km m  / 
€ son  ÷ =  €  = km/hr, y entonces 10 m/s = 36 km/hr
€
hr km hr m 
/ 
36 km
Conversión a mi/hr: 36 km/hr = (36km/1hr) =  (1.609 km mi)/1 hr = 22.374 mi/hr (redondeando)
€
€ €
Las operaciones con unidades siempre debe acompañar a los problemas, y sirven para asegurarse de
€
la consistencia de las operaciones. Si se está calculando velocidad, las mismas operaciones algebraicas

aplicadas a los números, deben de aplicarse a las unidades, y el resultado deben ser unidades de velocidad,

y los mismo puede decirse de operaciones que resulten en otras cantidades como distancia o tiempo. El

efectuar dichas operaciones con unidades es una técnica llamada análisis dimensional.

En   el   ejemplo   3.4   la   conversión   de   km/hr a   m   puede   escribirse   como   90km × (1000m/1km)   =

  1hr × 3,600s hr

90 km   =   90km   =   25 m ,   con   s m =   km s   en   el   denominador   de   la

€
(1hr × 3600s hr)/(1000m/km) 3.6 kms m s km m

km s km m m
segunda  expresión de la línea,
€  y finalmente    km   = =  .  Esto muestra  otra forma  de
€ € €m €km s s

convertir rapidez expresada en km/hr a m/s, simplemente se divide la rapidez en km/hr entre 3.6 km s  

  € € €
m hr

Por   otro   lado,   en   el   problema   3.5   desglosando   la   operación   de   conversión   de   m/s   a   km/hr

€
10 m s × 3600s hr =   (10 m )( 3600s hr ) = (10 m )(3.6 km s ) = 36 km/hr con   m ( s m )= (
÷
1000 m km   1000 m km  
s s m hr s hr km

€ m )( km s ) = 
€
km € m /  s 
/  =  km . Esto muestra que para efectuar conversiones de rapidez expresada
€ € €
s m hr m 
/  s 
/  hr hr
€

km s
€ en m/s a rapidez en km/hr, implemente se multiplica la rapidez en m/s por 3.6
€
€ € m hr
Ejemplo 3.6 Convierta 25 m/s a km/hr y convierta 108 km/hr a m/s

km s € m 
/  s 
/  km
Solución Convirtiendo 25 m/s a km/hr, con (25m/s)(3.6 ) = 90   = 90 km/hr
m hr s 
/  m 
/  hr
108 km hr k m m h r 
Convirtiendo 108 km/hr a m/s con  3.6 km s m hr  = 30   = 90 km/hr
k m s h r 
€ €
Ejemplo 3.7 En los Estados Unidos la velocidad máxima permisible en las autopistas vale 55 mph
€

33
 Capítulo 3  Movimientos Uniformes Página 34

(millas por hora) Conviértala a km/hr y a m/s.

Solución: Para convertir a km/hr, solo convertimos la base de distancia de millas a kilómetros, pues la base

de tiempo es la misma. Con 1 mi = 1.609 km; 55 mi/hr = 55 mi/hr 1.60934km/mi = 88.514km/hr

Conversión a m/s  Ahora necesitamos convertir tanto la base de tiempo como la de distancia. 55 mi/hr=

/ i hr × 1609.34m/m 
55 m  / i 88,513.7m hr m s m h r 
=  3600s hr  = 24.5871  ÷  = 24.59  y 55 mi/hr = 24.59
3600s/hr hr hr s h r 

€
88.514 km hr k 
/ m 
/  m hr
m/s  (también puede hacerse con  €
3.6 km s m hr = 24.587 k   = 24.59m/s)
€ / m 
/  s h r 
€
Movimiento Rectilíneo Uniforme.
€
El   movimiento   mas   sencillo   es   aquel
€   de   un   cuerpo   cuya   velocidad   es   constante.   Dado   que   la
velocidad es un vector, velocidad constante significa que la dirección del movimiento es constante, que el

sentido del movimiento es constante y que la rapidez es constante. Esto significa que   la trayectoria del

móvil debe ser forzosamente una línea recta ya que de otra forma cambiaría la dirección de la velocidad y

esta ya no seria constante. El móvil no se puede regresar ya que ello implicaría un cambio de sentido de la

velocidad y esta ya no seria constante, por ello el móvil avanza siempre hacia delante o hacia atrás y nada

mas. La rapidez debe ser constante ya que de otra manera habría cambio en magnitud de la velocidad, y el

móvil viaja distancias iguales en tiempos iguales. Si decimos que su rapidez es de 60km/hr entonces en

cada hora que transcurre viaja 60 km, Por eso este movimiento se llama movimiento rectilíneo uniforme. 

Ecuaciones  La descripción matemática del movimiento rectilíneo uniforme es muy simple. En la

r  r  YY
r P  − P 
ecuación  V = 2 1 , la posición P  es la distancia final d  a la df
2 f
t 2 − t1

que está el móvil, medida desde el origen del marco de referencia. d i X

€
La posición  P1  es la distancia inicial di  desde la que se inicia el Figura 3.10

movimiento desde el origen del marco de referencia, y t =  t 2 – t1 es

r  r 
r P  − P 
el tiempo transcurrido, y la ecuación  V = 2 1  queda de la forma siguiente:  v = d f −d i . Despejando
t 2 − t1 t

df tenemos, v t = df ­ di y finalmente: 
€ €

34
Capítulo 3  Movimientos Uniformes Página 35

df = di + vt.......................................................................................................................................(3.2)

Esta es la ecuación fundamental para solucionar problemas relativos al movimiento rectilíneo uniforme.

Despejando rapidez v y tiempo t de la ecuación anterior obtenemos:

df € di df € d i
v=  y también  t  = ......................................................................................................(3.3)
t v

Si el móvil arranca del origen la distancia inicial di = 0, y llamando df = d las fórmulas se reducen a: 

d = vt  v =d/t            y t = d/v........................................................................(3.4)

Ejemplos de Movimiento Rectilíneo Uniforme son el de un automóvil que viaja sobre una sección

recta de carretera a 100 km/hr, el de un avión que asciende en línea recta a 400 km/hr o el de una persona

que corre en línea recta a 5 m/s. Aunque el movimiento rectilíneo uniforme solo existe en casos especiales

como los mencionados anteriormente, y en experimentos de laboratorio estrechamente controlados, los

resultados   son   tan   poderosos,   que   las   fórmulas   que   hemos   derivado   arriba   sirven   para   analizar

movimientos que no son estrictamente rectilíneos uniformes.

Ejemplo 3.8 Calcule en km/hr la velocidad de un corredor que viaja 100 metros en 11 segundos

Solución: La rapidez vale v = d/t = 100m/11s = 9.091 m/s La conversión a km/hr se efectúa con 
9.091 m/s× 3,600 s/hr 32, 727.6 m/hr
1 hr = 3600 s  y 1 km = 1000 m: v = = 1,000 m/km  = 32.73 km/hr
1000 m/km

Operaciones con unidades: m/hr  m/km = mkm/mhr = km/hr.
€ €
Ejemplo 3.9 Una persona camina 10 m desde su asiento hacia

el frente de un camión en 10s, mientras el camión viaja en línea recta

a 90 km/hr Calcule la velocidad de la persona vista desde la carretera Figura 3.11
en m/s (fig.3.11).

Solución: La velocidad de la persona con respecto al camión vale: 

VP = 10m/10s = 1 m/s y tiene la misma dirección y sentido que la velocidad del camión. La velocidad del

camión respecto a la carretera en m/s es V C = 90 km/hr = (90,000m/3,600s) = 25 m/s. La velocidad de la

persona con respecto a la carretera VR es la suma de su velocidad con respecto al camión, mas la velocidad

del camión con respecto a la carretera: VR = VP + VC = 1m/s +25m/s = 26 m/s.

La ecuación VR  = VP  + VC  relaciona  la velocidad de un objeto que se mueve en un marco de

referencia,  que   a  su vez  se   mueve   con  velocidad  constante  (el  camión),   con  respecto  a  un  marco  de

35
Capítulo 3  Movimientos Uniformes Página 36

referencia en reposo (la carretera), y se llama transformación de Galileo. Este ejemplo pone de manifiesto

que el valor de la velocidad, es relativa al marco desde donde se observa el móvil, y se llama relatividad

clásica o de Galileo para distinguirla de la de Einstein.

Problema  3.10  Un  camión  sale  de  México  hacia  Veracruz   a  80  km/hr   las  9 AM,  y  una   hora

después sale un coche desde México hacia Veracruz a 120 km/hr. Determine a que hora alcanza el coche

al camión y a que distancia de México.

Solución  De las 9AM a las 10AM el camión viaja la distancia:  do  = vt = 80km/hr1hr = 80 km. Esta

distancia separa a los vehículos al iniciar su viaje el coche. La distancia viajada por el camión desde las

10AM se describe con la ecuación do = 80 km  + (80km/hr)t, mientras que la distancia que viaja el coche

desde las 10 de la mañana está descrita por la ecuación dc = (120km/hr)t

Cálculo   del   tiempo   en   el  cual  el   coche   alcanza   al   camión.    Cuando  el   coche   alcanza   al   camión   las

distancias   de   ambos   desde   México   son   iguales:   (120km/hr)t   =   80   km   +   (80km/hr)t.   Despejando   t:

(120km/hr)t  ­ (80km/hr)t  = 80 km ; (40km/hr)t  = 80 km, t = (80 km)/(40km/hr) = 2hr

El coche alcanza al camión 2 horas después de que inicia su viaje, es decir a las 12 hrs.

Distancia desde México donde el coche alcanza al camión. Es la distancia que viaja el coche en las dos

horas que tarda en alcanzar al camión: d = vt = (120km/hr)(2hr) = 240 km.

Aspectos Vectoriales de la Velocidad Una lancha de motor se dirige hacia el punto directamente

frente a ella, a la otra orilla de un río de 100 m de ancho viajando de

Sur a Norte, a la rapidez VL= 4 m/s. Mientras navega la corriente del
VL
río la arrastra de izquierda a derecha con una velocidad V R= 3 m/s €

¿Como se moverá la lancha? ¿Cuánto tarda en cruzar el río? VR
Solución: La lancha no se mueve ni hacia el punto frente a ella, ni en Figura 3.12
dirección   de   la   corriente,   sino   en   una   trayectoria   “en   medio”   de

ambas direcciones. Su velocidad es la suma vectorial V L  + VR tal y como lo muestra la figura 3.13. La

2
rapidez  del  bote   será  V  =   V2 + V2 =  (3 m s) 2 + (4 m s) 2  =  25 m s 2   =  5  m/s   La  dirección  está
L R

indicada por el ángulo 
€
entre la velocidad del río y la resultante V
€ € L + VR. La tangente del ángulo es an

4m s
= (VL/VR)  y  despejando   el   ángulo   vale:   =   arctan(VL/VR)  =   arctan( 3 m s )  =   arctan(1.333),   y     =

€
36
 Capítulo 3  Movimientos Uniformes Página 37

o o
53.1301  = 53   7’ 48’’

Cálculo del tiempo que tarda en cruzar el río La componente de la velocidad que mueve a la lancha para

100 m m
atravesar el río es v = 4m/s. De d = v t el tiempo: t = d/v, y sustituyendo valores t =  4  m s = 25 s. (m÷
s

m 
/s
= m  =s). La lancha atraviesa el río en 25 segundos. €
/  €

Movimiento Circular Uniforme
€
Muchísimos cuerpos giran:  ruedas, engranes, licuadoras, llantas de automóvil, nosotros giramos

alrededor  del  eje terrestre, la Tierra  gira alrededor  del  Sol, el  Sol gira  alrededor de la Galaxia.  Girar

alrededor de un punto es un tipo de movimiento muy común. A los giros se les llama rotaciones, vueltas,

revoluciones o ciclos.

Conceptos básicos En todo movimiento circular existe un centro de rotación, y una distancia del

objeto   que   gira   hacia   el   centro   de   rotación   que   llamamos   radio   de   rotación.   La   medida   natural   del

movimiento de rotación, es contar el número de vueltas, giros o revoluciones que efectúa el cuerpo en un

cierto tiempo, a lo que se llama frecuencia. La frecuencia simbolizada por la letra f o la letra griega   

(niu), es el número de vueltas que efectúa un objeto en la unidad de tiempo.
número de vueltas
frecuencia =  tiempo durante el cual se ejecutan las vueltas ..........................................................Ecuación 3.5

La unidad de frecuencia es el Hertz abreviado Hz , y equivale a girar una vuelta en un segundo. El
€
­1
Hertz equivale a: 1/segundo = 1/s = s . Los términos vueltas, ciclos o revoluciones no son unidades, son

palabras que describen el hecho que un objeto gira. La otra cantidad empleada para medir el movimiento

circular uniforme, es el periodo o tiempo necesario para que el objeto gire una sola vuelta simbolizado

por la letra T. La unidad fundamental para medir periodo es el segundo. La  frecuencia f y el  periodo T se

relacionan mediante la ecuación f T= 1.....................................................................................Ecuación 3.6

Ejemplo 3.12  El motor de un automóvil gira a razón de 2800 revoluciones por minuto calcule la

frecuencia en Hertz y el periodo.

€
2400  1 min 1 s min
Cálculo de la frecuencia: f =  60  s min  = 40 1/s= 40 Hz     (   =  = 1/s)
min min s min

Cálculo del periodo. De f T = 1 se despeja periodo T = 1/f. Sustituyendo valores T = 1/40Hz  = .025 s     (

€
€   € € € Y
1 1 t
1 s  = 1 s   = s). El motor gira una vuelta cada 25 milisegundos  r
X

€ € () (b)
Figura 3.13 37
 Capítulo 3  Movimientos Uniformes Página 38

Medidas Angulares del Movimiento Circular  Piense en un objeto cualquiera que gira. Siempre

podemos   dibujar  una  recta  o  radio  de   rotación  desde  el  centro  de  rotación  hacia   el   objeto  (fig.3.13).

Mientras el objeto gira durante un tiempo t, el radio de rotación describe un ángulo  (theta) que se llama

desplazamiento   angular.  Se   define   velocidad   angular   o   frecuencia   angular,   simbolizada   con   la   letra

griega  (omega) al cociente que resulta de dividir el ángulo   que gira un objeto, entre el tiempo t que le

toma efectuar dicho movimiento, es decir: 
desplazamiento angular
 =  /t =  tiempo .................................................................................................Ecuación 3.7

El ángulo  en la fórmula 3.7 debe estar expresado en radianes, que es la unidad fundamental para medir
€
ángulos en el sistema internacional de unidades.

Relación entre frecuencia y frecuencia angular  El periodo es el tiempo que le toma a un objeto

o o
girar una sola vuelta, es decir, girar un ángulo de 360 . Pero 360   equivalen a 2 radianes, por lo tanto la

2 π
frecuencia angular se calcula con:  = ...............................................................................Ecuación 3.8
T

Dado que la frecuencia en Hertz se calcula con f = 1/T, sustituyendo en 3.8 tendremos que:   =  2 π =

€ T  

1 1
2( ) = 2f pues f =   es decir:  = 2  f............................................................................Ecuación 3.9
T T €

Ejemplo 3.13 Un motor gira a 4000 r.p.m. Calcule el periodo y la frecuencia angular.
€ € 4000  rev min
Solución Cálculo de la frecuencia en hertz: f =  60  s min  = 66.67 Hz. 

1 1
Cálculo del periodo: T =  =  66.67 (1 s)  = .015 s. 
f €
Cálculo de la frecuencia angular:  = 2f =  2(3.1416)(66.67Hz) = 418.9 rad /s
€ €
Velocidad Lineal y Movimiento Circular Uniforme Imagine una rueda de radio R que gira una

sola vuelta. El tiempo que tarda en dar esa vuelta es el periodo T. Al girar una vuelta, el objeto viaja una

distancia igual a la circunferencia C = 2πR, conforme a la definición 3.3:  v = d/t= 
2πR 1
 = 2R( ) =
T T

2Rf y uniendo los extremos de la ecuación del renglón anterior obtenemos v = 2Rf...........Ecuación 3.10
2πr 2π € €
De la ecuación v =   = ( )R = r y v = R..................................................................Ecuación 3.11
T T

O bien de v = 2 π R f  = (2 π f ) r y v =  R..............................................................................Ecuación  3.12
€ €
Finalmente de  = 2 π /T = 2π(1/T) = 2 π f es decir  = 2 π f...................................................Ecuación 3.13

38
Capítulo 3  Movimientos Uniformes Página 39

Las ecuaciones anteriores relacionan el radio de rotación, la frecuencia medida en hertz, el periodo y la

velocidad angular .

Ejemplo 3.14  La llanta de un automóvil que viaja a 90 km/hr mide .3556 m de radio. Calcule la

frecuencia y el periodo.

Conversión a m/s: 90 km/hr = 90,000 m/3,600s = 25 m/s

Cálculo de la frecuencia:  Despejando de la ecuación v = 2πRf   se obtiene f = v /2πR, y sustitu yendo

valores: f= [(25 m/s)/2(.3556m)] = 11.1892 Hz.

Ejemplo 3.15  La luna gira alrededor de la Tierra cada 28 días y está a unos 380,000 km de la

Tierra. Calcule al frecuencia, frecuencia angular y velocidad lineal.

El periodo T en segundos esT = 28 días × ×  60 (min./hr)  ×
24 ( hr/ día)  60 s /min.  y T =  2,419,200 s

La frecuencia vale f = (1/T) = (1 / 2,419,000) = 3.1336 × 10  Hz
­7

La frecuencia angular es  = 2πf = 2 × 3.1416 × 3.1336 × ­7

10  (1/s) y  = 2.597 × ­6
10  rad/s

con  v = r  = 380,000,000 m ×  2.597 × ­6
 10  1/s = 986.86 m/s

La simetría de la naturaleza

Nosotros hacemos experimentos en el laboratorio de la escuela, para verificar las ecuaciones 

df = di + vt, f T = 1,   v = 2R/T y todas las demás que se han discutido en este capítulo, pero ¿que sucede

en un avión o en un tren o trailer?. Si en un avión que viaja a velocidad constante, hacemos los mismos

experimento que en el salón de clase, también verificaremos la validez de todas las la ecuaciones vistas en

este  capítulo,   y lo mismo  sucede  si  repetimos  los  experimentos  dentro   de un  tren  que   se mueva  con

velocidad   constante.   Los   astronautas   del   transbordador   espacial   y   la   estación   espacial   han   hecho

demostraciones   de   que   estas   ecuaciones   y   otras   son   válidas   en   el   espacio   cercano   a   la   Tierra.   Los

astrónomos han hecho observaciones de fenómenos en galaxias y lugares del Universo muy lejanos a la

Tierra, que muestran en forma directa e indirecta que estas ecuaciones valen. Esto es una manifestación de

una propiedad de la naturaleza llamada simetría translacional: Las ecuaciones que describen fenómenos

físicos   no   cambian,   o   sea   son   invariantes,   al   ocurrir   los   mismos   fenómenos   en   cualquier   lugar   del

Universo. Galileo fue condenado por eso, por mostrar que no había leyes para la Tierra y otras diferentes

para el resto del Universo. Es mas, se ha demostrado que esas ecuaciones valen desde que Galileo las

descubrió, antes de que las descubriera, desde que se formó en el universo, y todo indica que seguirán

siendo válidas en el futuro. Este hecho que las ecuaciones que hemos descubierto son válidas en el pasado,

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Capítulo 3  Movimientos Uniformes Página 40

en el presente y en el futuro, se llama: simetría temporal. Las leyes de la física son válidas al transcurrir

el   tiempo,   desde   el   origen   del   universo,   hasta   el   presente   y   al   futuro.  Mas   adelante   en   el   texto

estudiaremos   mas   manifestaciones   de   estas   simetrías   y   veremos   como   es   que   se   relacionan   con   los

principios fundamentales de la física.

Preguntas de repaso

1. Definir: móvil, posición, movimiento, trayectoria y marco de referencia

2. Explique porque la posición de un objeto no es única, y sin moverse un objeto puede tener muchas

posiciones

3. Piense en una lámpara en el centro del techo de un salón. Explique de que manera podría decir que la

longitud de un vector de posición de la lámpara es de cero metros.

4. ¿porqué un cuerpo puede estar al mismo tiempo en reposo y en movimiento?

5. Describir la diferencia entre cuerpo rígido y cuerpo deformable

6. Describir al menos tres diferencias al describir el desplazamiento de un volumen de agua por una

zanja recta, con el desplazamiento de una canica por una pista recta

7. Explicar que se entiendo por partícula

8. ¿En que tipos de movimientos básicos puede descomponerse cualquier movimiento?

9. ¿a que se llama movimiento al azar?

10. Defina velocidad y explique que determina su dirección y sentido

11. ¿Como se relaciona la rapidez de un cuerpo con su velocidad?

12. Porqué en el movimiento rectilíneo uniforme un móvil nunca puede retroceder?

13. Definir frecuencia, periodo y cual es la ecuación que las relaciona

14. Definir frecuencia angular y explicar como se relaciona con la frecuencia en Hertz

15. Explicar como se relaciona la frecuencia angular, con la velocidad lineal en el movimiento circular

uniforme

16. Busque en un libro de geometría y escriba la definición de simetría, y búsquela también en un libro de

dibujo y escríbala ¿tendrán algo que ver con la simetría de as ecuaciones de la física?

17. Newton afirmó que no había leyes para la tierra y letes para el resto del  Universo, que las leyes

naturales valen en todo el Universo ¿Qué tipo de simetría de la naturaleza se manifiesta con esto?

explique

18. Explique a que se llama simetría traslacional de las ecuaciones de la física

19. Explique a que se llama simetría temporal de las ecuaciones de la física

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Capítulo 3  Movimientos Uniformes Página 41

Trayectorias y marco de referencia

20. Dibuje la trayectoria de la punta de la hélice de un avión que avanza en línea recta uniformemente.

21. Dibuje la trayectoria de la tierra vista desde la luna

22. Dibuje la trayectoria de la orilla de un yo yo al subir y bajar en dirección vertical.

23. Un clavadista salta desde un trampolín dando vueltas uniformemente alrededor de su ombligo. Dibuje

la trayectoria de la cabeza.

24. Un gusano camina uniformemente a lo largo del rayo de una rueda de bicicleta mien tras esta gira

uniformemente. Dibuje la trayectoria del gusano vista desde el piso, y vista desde el centro de la rueda

de bicicleta.

25. Una persona está parada en el ecuador y otra en el polo. Dibuje la trayectoria de ambas personas

conforme el planeta gira alrededor de la Tierra vistas desde el Sol.

26. Tomando en cuenta que la luna gira alrededor de la tierra en 28 días, dibuje la trayectoria de la tierra

vista desde la luna.

27. Suponga que usted gira uniformemente en una rueda de la fortuna. Dibuje la trayectoria que usted

observa, para un coche en reposo a un lado de la rueda 

28. ¿Qué es la simetría traslacional y que es simetría temporal?

29. Galileo  alegaba  que  las mismas  leyes  físicas  valen  en  la  tierra  valen  en  todo  el  universo  ¿a  que

simetría  corresponde esta afirmación?

30. Usted ha realizado una práctica en este curso, verificando la ecuación d = vt, el año entrante otros

alumnos harán la misma práctica, y tanto usted como esos alumnos obtendrán básicamente los mismos

resultados ¿qué simetría manifiesta esto?

Naturaleza Vectorial del Movimiento

31. Un objeto  realiza  dos movimientos  en línea recta, uno de 100  m, y otro  de 200 m  Describa con

palabras y dibujos como debe ser la trayectoria de ambos movimientos, para que la magnitud de la

suma vectorial de ambos sea de 300m, y como deben ser los movimiento para que la suma de ambos

valga 100 m.

32. Un objeto se mueve 300 m hacia el norte y 400 m hacia el este en solo 5 minutos. Describa con

palabras la dirección y sentido del vector velocidad.

33. Un avión vuela hacia el norte a 900 km./hr durante 45 min, vira hacia el oeste y viaja durante 30 min.

y   finalmente   vuela   durante   2   hrs   hacia   el   sur.   Determine   magnitud   dirección   y   sentido   del

desplazamiento resultante.

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Capítulo 3  Movimientos Uniformes Página 42

34. Un avión viaja 2700 km hacia el norte, luego viaja 500 km hacia el oeste, después viaja 1000 km

hacia el sur, y finalmente regresa al aeropuerto de donde partió. ¿Cuánto vale el desplazamiento total?

(puede hacer el diagrama vectorial, o bien detenerse a pensar y dar la respuesta junto con una breve

explicación).

35. Un   barco   navega   400   km   hacia   el   noreste   mientras   que   la   corriente   lo   arrastra   25   km.   hacia   el

noroeste. Calcule el desplazamiento total  resultante, y especifique la dirección con un ángulo con

respecto a la dirección noreste.

36. Un avión viaja hacia el sur a 600 km /hr mientras el aire lo desplaza hacia el oeste a 40 km/hr. Calcule

el   desplazamiento   y   la   velocidad   resultantes   después   de   una   hora   de   viaje.   Indique   la   dirección

mediante un ángulo con respecto al sur.

37. Una lancha atraviesa un río de 200 m de anchura apuntando directamente de sur a norte, pero la

corriente  la arrastra hacia  el este, y toca la otra orilla a 30 m de donde debió llegar tardando 10

minutos en cruzar el rio. Calcule el desplazamiento y la velocidad resultantes. Indique la dirección de

ambos vectores en base a un ángulo con respecto a la dirección que seguiría la lancha si no la desviase

la corriente.

38. Una persona va a cruzar un río de 100 m de ancho que corre de izquierda a derecha a 2 m/s. ¿En que

dirección debe de apuntar la lancha para que si navega a razón de 10 m/s, llegue a la otra orilla en un

punto directamente frente al lugar de donde arranca?

Movimiento Rectilíneo Uniforme

39. Convierta a m/s la velocidad de un objeto que se mueve a 32 ft/s (1 ft = .3048 m)

40. Los   cohetes   deben   despegar   a   11   km/s   verticalmente   hacia   arriba,   para   escapar   de   la   gravedad

terrestre. Calcule esta velocidad en metros/segundo y kilómetros / hora.

41. En algunos estados de la Unión Americana la velocidad límite es de 60 millas/hora. Sabiendo que una

milla vale 1609 metros, transforme esta cantidad a km/hr y a m/s.

42. Un coche está a 80 km de Texcoco a las 10 AM y viaja hacia Veracruz a 80 km/hr ¿En que tiempo

llega a Veracruz si está a 380 km de Texcoco?

43. Un avión tarda 1 hr 30 min en volar desde La Paz B.C.S hasta Tijuana ¿Que distancia habrá entre

ambas ciudades si vuela a 900 Km/ hr?

44. Una patrulla de caminos sigue a un automóvil que viaja a 180 km/hr iniciando la persecución cuando

el automóvil está a 2 km de la patrulla. ¿Cual será la velocidad de la patrulla si la alcanza 15 min

después de iniciada la persecución?

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Capítulo 3  Movimientos Uniformes Página 43

45. Un avión está viajando a 900 km/hr tarda en llegar desde Tijuana hasta México DF 2 hrs 50 min. ¿A

que distancia está Tijuana de México?

46. El récord olímpico mundial de la carrera de 100 m planos es de 9.8 s. Calcule la velocidad en m/s y en

km/ hr.

47. Una persona corre en línea recta 200 m en 25 segundos, se detiene y regresa exactamente por el

camino que recorrió, al punto desde donde partió, en 50 segundos. ¿Calcule la rapidez media?

48. Un autobús tarda 4hr 30 min en viajar los 420 km de distancia entre Veracruz y la Ciudad de México.

Calcule la rapidez media del vehículo

49. Un pitcher lanza la pelota a 110 mi/hr. Conviértala a m/s y calcule en cuanto tiempo llega al home a

18.4 m de distancia

50. Un catcher lanza la pelota de béisbol hacia la tercera base a 25 m/s para evitar un robo de base y esta

llega en 1.096 s a dicha base ¿qué distancia viajó la pelota?

51. Una patrullero ve pasar un automóvil a 160 km/hr. Arranca 20 s después de que pasó el coche y lo

alcanza en 10 min. ¿A que distancia estaba el coche al arrancar la patrulla? ¿a que velocidad viaja la

patrulla?

52. En que tiempo llega una pelota de fútbol viajando a 90 km /hr  desde la marca de Penalty a la portería

a 16.5 m de distancia?  

53. Calcule en cuanto tiempo llega un electrón en un cinescopio de TV a 2.9108m/s desde el cañón hasta

la pantalla, si la distancia entre ellos es de 40 cm

Movimiento Circular Uniforme
O O
54. Convierta términos de radianes: 17  y 85  25‘. Convierta términos de grados y minutos 1.5 radianes y

(3/5) π radianes

55. El motor de un automóvil gira a razón de 4800 r.p.m. Calcule la frecuencia, el periodo y la velocidad

angular.

56. El radio de la llanta de un coche vale 40 cm. El vehículo se mueve a 25 m/s. Calcule la velocidad

angular la frecuencia angular, la frecuencia en Hertz y el periodo.

57. Una rueda de bicicleta de 24 pulgadas (1 in = 2.54 cm) de diámetro, gira a 120 rpm:  Calcule  la

frecuencia, el periodo, la frecuencia angular y la velocidad lineal.
 
8
58. La tierra gira alrededor del sol en 363.25 días, y la luz viajando a 310 m/s tarda 8.5 min en llegar

del sol a la Tierra. Calcule el radio de rotación de la Tierra alrededor del Sol, la frecuencia en Hertz

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Capítulo 3  Movimientos Uniformes Página 44

del movimiento de traslación de la Tierra alrededor del Sol, y la velocidad lineal de la Tierra alrededor

del Sol en m/s y en km/hr.

59. Una rueda de bicicleta mide 28 pulgadas de diámetro. Calcule la frecuencia y el periodo de la rueda si

viaja a 30 km/hr

60. Una rueda de la fortuna de 10 metros de radio, gira a 10 rpm. Calcule el periodo, la frecuencia en

hertz, la frecuencia angular y la velocidad lineal en m/s y km/hr

61. Un avión que espera su turno de aterrizar y viaja a 300 km/hr y gira una sola vez alrededor del

aeropuerto   de   la   ciudad   de   México   en   20   minutos.   Calcule   la   frecuencia   en   hertz,   la   frecuencia

angular, y el radio del círculo que describe.

62. Calcule la frecuencia en Hertz, la frecuencia angular y el periodo, de un punto en la orilla de la llanta

de un coche a 28 cm del centro si el vehículo viaja a 120 km/hr

63. Un satélite está a 6700 km del centro de la Tierra y viaja a 7700 km/hr. Calcule su periodo, frecuencia

y frecuencia angular

64. En un carrousel los caballitos efectúan 1 vuelta cada 10 s Calcule la frecuencia, la frecuencia angular

y la velocidad de una persona en un caballito a  6 m del centro

65. Calcule la frecuencia a la que debe girar un onda de 80 cm para que una piedra salga disparada a 60

km/hr

66. El motor de un automóvil gira a 4000 rpm Calcule el periodo y la frecuencia angular

67. Los discos fonográfico giraban a 33.3333 rpm y median 30 cm de diámetro. Calcule el periodo, la

frecuencia, frecuencia angular y la velocidad en m/s de un punto en la orilla de dichos discos

68. Una onda es una cuerda en cuyo centro se ubica un soporte para una piedra. En dicho soporte se

coloca una piedra, y la onda se hace girar y se dispara soltando uno de sus extremos. ¿Porque es

conveniente que sea de la mayor longitud posible? Explíquelo en términos de velocidad lineal v =

2r/T.

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