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Rebelião em Matamoros, México

70.000 trabalhadores atacam fábricas clandestinas de

fronteiras EUA-México
Por Alex González e Eric London
15 de janeiro de 2019

Pelo menos 70 mil trabalhadores de 45 fábricas - incluindo dezenas de milhares de autopeças e montadoras
de empresas que fornecem GM, Ford e Fiat-Chrysler - lançaram uma greve na cidade de Matamoros, na
fronteira EUA-México.

A greve é uma rebelião contra as corporações manufatureiras “maquiladoras” e os sindicatos pró-empresa.

Mais de 1 milhão de trabalhadores suportam baixos salários e condições de exploração nas 3.000 fábricas
"maquiladoras" que cobrem o lado mexicano da fronteira e representam 65% das exportações mexicanas.

A greve é um poderoso sinal do crescente humor da insurgência entre os trabalhadores em todo o mundo.
Ele ocorre paralelamente a uma greve de 30.000 professores de escolas públicas em Los Angeles,
aumentando as manifestações de “colete amarelo” contra a desigualdade na França e a raiva generalizada
entre os trabalhadores automotivos americanos e europeus em relação aos enormes cortes de empregos
planejados pela GM e pela Ford.

Os trabalhadores decidiram atacar no sábado em uma assembléia geral de massa em que os 2.000 presentes
repudiaram o odiado Sindicato dos Trabalhadores e Trabalhadores Industriais da Indústria Maquiladora
(SJOIM) e concordaram em eleger representantes de suas fábricas para dirigir sua luta livre do controle. da
união.

Depois da reunião, os grevistas visitaram cada fábrica para chamar seus colegas de trabalho e pendurar
faixas vermelhas e pretas em plantas fechadas - o símbolo tradicional mexicano de ocupação de uma fábrica.

Em desafio às ordens do sindicato de permanecer no emprego até quarta-feira, grupos de trabalhadores se

espalharam pela cidade para bloquear as entradas para as usinas fechadas e para vigiar dia e noite. Os
trabalhadores também criaram refeitórios comuns e outras comodidades para os grevistas.

Os trabalhadores estão exigindo um aumento salarial de 20%, um bônus de 30.000 pesos (US $ 1.500) e um
retorno à jornada de trabalho de 40 horas. Os trabalhadores inicialmente exigiram um aumento salarial de
100%, mas isso foi reduzido pelo sindicato quando o presidente da SJOIIM, Juan Villafuerte, concordou em
sancionar oficialmente a greve.

A decisão do SJOIIM de dar apoio oficial é uma manobra do sindicato para controlar e sufocar a greve. Os
trabalhadores já estão publicando screenshots on-line de mensagens de texto de representantes de
sindicatos, ameaçando-os com demissões em massa, se eles não retornarem ao trabalho imediatamente.

Breyssa, um trabalhador notável de Matamoros, disse ao World Socialist Web Site , “Os líderes sindicais
estão ficando ricos dos trabalhadores. Todos os dias, eles ganham cinco pesos de nosso salário e, se você
fizer horas extras, eles tiram uma porcentagem das horas que você faz o login. Em dezembro, eles recebem
uma parte do pagamento de férias. ”

Uma das principais demandas dos trabalhadores é a redução das contribuições sindicais. Entre os gráficos
em mídia social que os trabalhadores estão circulando, lê-se: “Os trabalhadores de Matamoros nunca
voltarão a pagar 4% de dívidas sindicais. Você não pode ter um sindicato rico e trabalhadores pobres ”.

Outra imagem afirma: “Aviso urgente: precisamos de um representante de cada fábrica para informar
urgentemente. Novos líderes são urgentemente necessários. Greve geral em 16 de janeiro. ”

Um terceiro diz: “Todos os trabalhadores da SJOII estão sendo convocados para participar de uma
assembléia especial. A ordem do dia será a remoção do atual líder sindical e seu grupo de trabalho por não
ajudar ”. A reunião em massa está marcada para a manhã de quarta-feira.
As empresas em greve incluem a Inteva, a STC, a Polytech, a Kemet, a Tyco, a Parker, a AFX e a Autoliv.
Publicações pró-indústria temem que a onda de greves se espalhe para outras cidades fronteiriças, incluindo
Tijuana, Mexicali e Ciudad Juarez.

A greve ocorre do outro lado da fronteira de Brownsville, Texas, onde Donald Trump visitou na semana
passada para denunciar mexicanos e centro-americanos como "criminosos" e exigir a construção de um
muro de fronteira em meio à paralisação do governo dos EUA. Entre os principais objetivos desse muro está
a divisão física da classe trabalhadora da América Latina de seus aliados da classe natural ao norte da
fronteira.

Os sindicatos de automóveis americanos e canadenses ecoaram os discursos nacionalistas e anti-mexicanos

de Trump em um esforço para direcionar a atenção dos trabalhadores para longe dos verdadeiros inimigos:
as corporações e seus colaboradores sindicais.

Em novembro, quando a General Motors anunciou que estava reduzindo 15 mil empregos nos EUA e no
Canadá, a United Auto Workers e a Unifor culparam os trabalhadores mexicanos por “roubarem empregos”.

A Ford também anunciou milhares de cortes de empregos na Europa e, com mais cortes em meio a uma
reestruturação internacional da indústria automobilística, os sindicatos e as empresas temem que os
trabalhadores se unam além das fronteiras nacionais em uma luta comum. Em uma recente reunião sindical
da Unifor em Windsor, Ontário, uma mulher estava parada perto da plataforma dos oradores, vestindo um
sombrero e um poncho para insultar os trabalhadores mexicanos. Essas são as visões racistas dos ricos
líderes sindicais, não dos trabalhadores americanos e canadenses que estão procurando uma maneira de
parar o trabalho, pagar salários e benefícios.

Trabalhadores maquiladoras mexicanas não são inimigos dos trabalhadores americanos e canadenses. Eles
são explorados pelas mesmas empresas e estão engajados no mesmo processo de produção. Enquanto os
burocratas sindicais nos EUA ganham mais de US $ 200 mil por ano, os trabalhadores da Matamoros
ganham em média 176 pesos (US $ 9,20) por dia.

Os trabalhadores maquiladoras de Matamoros também enfrentam um inimigo no novo governo do

presidente mexicano Andrés Manuel López Obrador (AMLO), cujo Movimento Nacional de Regeneração
(Morena) controla a legislatura nacional. Os trabalhadores maquiladoras de Matamoros estão zangados por
não receberem um aumento como parte da nova zona econômica livre da AMLO , que visa facilitar a
exploração de trabalhadores mexicanos por fabricantes americanos na região de fronteira.

Embora o plano da AMLO inclua um aumento de 100% do salário mínimo, os trabalhadores da Matamoros
serão afetados negativamente, porque eles já ganham um pouco mais do que o salário mínimo. As
corporações estão usando o aumento do salário mínimo como uma desculpa para cortar bônus e benefícios
para todos os trabalhadores.

O novo prefeito de Matamoros, Mario Lopez, que é membro do Morena, disse em uma entrevista no final de
2018 na TV Central que por causa do aumento do salário mínimo, as demandas salariais dos trabalhadores
maquiladoras “não são financeiramente viáveis para as maquiladoras”. entrevista, Lopez admitiu que ele
estava envolvido em um "chat" de bastidores com os sindicatos e os chefes para eliminar os bônus dos
trabalhadores do novo contrato. "Estou intervindo para garantir que as partes cheguem a um plano
conciliatório", disse ele na época.

Trabalhadores em todo o mundo experimentam as mesmas condições. Breyssa, o atacante de Matamoros,

descreveu a vida em sua fábrica de peças:

“Na minha fábrica há sempre óleo de máquina no chão e é terrivelmente alto. Não nos é dado calçado seguro
ou tampões de ouvido para o ruído. Nós tivemos que trazer nosso próprio equipamento de segurança. Os
turnos são mais de 10 horas por dia, de segunda a sábado. Estamos de pé, sem lugar para sentar, e às vezes
fomos obrigados a trabalhar horas extras.

“Chegamos lá às 5:30 da manhã e saímos às 6 ou 7 da noite. Não podemos ir ao banheiro mais de cinco
vezes durante nosso turno, e só podemos levar cinco minutos. Não somos capazes de beber muita água,
embora muitas vezes seja muito quente em nossas áreas de trabalho. ”

Breyssa falou sobre a ameaça de represálias das empresas de autopeças depois que a greve foi anunciada:
“Muitas empresas estão ameaçando trabalhadores com demissões em massa. Em empresas como a Kemet,
os trabalhadores foram bloqueados. Em outra empresa chamada AFX, os trabalhadores estão sendo
ameaçados de violência se pendurarem uma faixa indicando que estão em greve. Em outra fábrica chamada
Autoliv, a polícia foi chamada e foi usada para remover trabalhadores da propriedade. Os trabalhadores
querem que essa informação saia, mas estão com medo. Houve muitos anos de injustiças e maus tratos, e
estamos cansados ”.

O WSWS entrou em contato com a sede corporativa da AFX em Port Huron, Michigan, e perguntou se a
empresa estava ameaçando trabalhadores com violência. Um representante disse: "Não tenho comentários
sobre isso".

O movimento internacional dos trabalhadores contra cortes de empregos, cortes salariais e concessões está
ganhando força. No dia 9 de fevereiro, às 2 da tarde, trabalhadores da indústria automobilística vão se
manifestar na sede da GM em Detroit, Michigan, para mostrar que não aceitam os cortes e concessões de
empregos anunciados pelas empresas automobilísticas e de peças e estão preparados para se unir em toda a
América do Norte. para a igualdade social.

O WSWS insta os trabalhadores da indústria automobilística e outros trabalhadores no México a nos

contatarem com sua história e informações sobre a greve.

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