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Torno revolver
Torno automático
Torno copiador
Torno con control numérico computarizado
Torno paralelo
El torneado es un proceso en el que se reduce el diámetro de una barra de acero
u otro material, por medio de una herramienta (cuchilla), los tres movimientos
básicos son de avance, penetración y corte.
El torno es una de las herramientas más utilizadas por un mecánico, ya que con
ella puede fabricar roscas externas e internas, engranajes, bujes y cualquier pieza
simétrica, todas estas son fabricadas bajo un marco de precisión aceptable a lo
requerido (tolerancia), es por todo ello que la causa que la décima parte de
accidentes presentes en un taller mecánico son producidos al momento de operar
un torno.
SEGURIDAD INDUSTRIAL
Es la técnica que estudia y normatiza la prevención de actos y condiciones
inseguras causantes de los accidentes de trabajo.
Deberá tener una iluminación pertinente para evitar efectos sobre la salud,
como ser: molestias oculares, trastornos visuales, fatiga mental, trastorno
de sueño.
Si el operario está trabajando en el área de tornería, no debería trabajarse
otras ramas de la mecánica en el mismo taller; como por ejemplo si se
realizase alguna clase de soldadura en el mismo taller de tornería, el
operador del torno no estará protegido ante la radiación que se produce
durante la soldadura.
El taller de tornería tiene que tener la señalización pertinente como ser:
Señalización óptica
Señales de seguridad
De prohibición
De obligación
De advertencia
De información
señal salvamento
Señal indicativa
Avisos de seguridad
Colores de señalización
Alumbrado de emergencia
Señalización acústica
Señalización olfativa
Señalización táctil
Debe informar a los operarios del tiempo de exposición aceptable en el
taller para evitar alguna enfermedad profesional.
El taller de tornería debe ser apto a la ergonomía del operador.
El torno número 2, del taller 2, está en des uso por avería del motor principal del
mismo torno.
El torno número 3. Del taller 2, se encuentra en des uso por avería del engranaje
principal del carro longitudinal, creando una situación peligrosa al instante de
operarlo.
Proporcionar lámparas individuales para cada torno de modo que el usuario evite
contraer alguna enfermedad o fatiga, además de evitar distracciones.
Mejorar la señalización del taller, además de proporcionar alguna mejorar con las
condiciones de trabajo, ya que el taller no cuenta con tumbado ni con alguna
barrera que impida el ingreso de viento por debajo de las calaminas.