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Edición 3 es

Consumo de aceite lubricante

Medición y evaluación

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Índice

Índice
Consumo de aceite lubricante .................................................................................. 3
Comprobación del consumo de aceite lubricante..... 3
Indicaciones y documentación de seguimiento........ 4
Cantidad de aceite .................................................... 5
Ejemplo de Registro del conductor para el
consumo de aceite lubricante ................................... 6
Consumo de aceite lubricante máximo
recomendado ............................................................ 7

Consejos para la localización de

averías .................................................................................. 8
Fuga de aceite en el turbocompresor........................ 9
Segmentos gastados ............................................... 10
Registro del conductor para el consumo de
aceite lubricante ..................................................... 12

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 Comprobación del consumo de aceite lubricante

Consumo de aceite lubricante

El consumo de aceite lubricante se refiere al Comprobación del

aceite lubricante que se consume mediante el
proceso de combustión del motor. consumo de aceite
Tenga en cuenta también el consumo de lubricante
combustible al evaluar el consumo de aceite
lubricante. Ambos consumos dependen del Para evitar decisiones prematuras, el motor
estilo de conducción y las condiciones de debe estar en funcionamiento con la ventilación
funcionamiento. del cárter abierta durante por lo menos 10 000
km o 150 horas, a la vez que se supervisa el
El consumo de aceite lubricante suele ser consumo de combustible y aceite. El aceite del
superior durante el rodaje. Sólo cuando el motor debe estar a temperatura de
motor alcanza 40 000 km o 600 horas aprox. de funcionamiento cuando se compruebe el nivel.
funcionamiento, se puede considerar constante
el consumo de aceite lubricante. Si en el seguimiento se comprueba que el
consumo de aceite lubricante es anormalmente
El consumo de aceite de los motores de 9 litros alto, se debe inspeccionar el motor y reparar.
con 5 cilindros, motores de 11 litros con 4
válvulas por cilindro y motores de 12 y 16
litros no debe superar el 0,3% del consumo de
combustible. El consumo de aceite de los
motores de 9 litros con 6 cilindros, motores de
11 litros con 2 válvulas por cilindro y motores
de 14 litros no debe superar el 0,4% del
consumo de combustible. La conducción
prolongada a regímenes de motor altos (por
encima de la zona verde del
cuentarrevoluciones) con poca potencia o con
cargas elevadas aumenta ligeramente el
consumo de aceite en relación con el consumo
de combustible.
En estas condiciones, el consumo de aceite
lubricante se puede considerar aceptable
incluso si se supera el 0,4% del consumo de
combustible.

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Indicaciones y documentación de seguimiento

Indicaciones y documentación de seguimiento

Los cálculos del consumo de combustible y de

aceite se deben basar en una información lo más
rigurosa posible. Comience con el depósito de
combustible lleno y el nivel de aceite en el
límite de máximo en la varilla de nivel.
Compruebe el nivel con la varilla de nivel. Para
ello coloque el vehículo (motor) sobre una
superficie nivelada y espere a que todo el aceite
se encuentre en el cárter.

MAX

MIN

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El nivel se puede comprobar con la varilla de
nivel a los tres minutos de haber parado el motor
a temperatura de funcionamiento. Espere por lo
menos cinco minutos después de parar el motor
para comprobar el nivel si se ha arrancado el
motor sin alcanzar la temperatura de
funcionamiento.
Copie el impreso "Registro del conductor para el
consumo de aceite lubricante" de la última
página y anote la información relativa al llenado
de combustible y aceite lubricante y los datos de
seguimiento posteriores (kilometraje o tiempo
de funcionamiento).

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 Cantidad de aceite

Cantidad de aceite
Los valores de la tabla siguiente se dan en litros.

Vehículo Motor Nivel Diferencia, Máx.-Mín. Volumen Nivel

máximo** (varilla de medición del filtro máximo*
del nivel de aceite) de aceite (motor seco)
Camión Motor de 16 litros 30 6 1,6 36
Camión Motor de 11 litros, 33 7,5 2 38
motor de 12 litros
Autobús Motor de 11 litros, 20 9 2 25
motor de 12 litros
Camión Motor de 9 litros 27,5 6,5 2 32,5
(6 cilindros)
Autobús K Motor de 9 litros 23 9,5 2 29
(6 cilindros)
Autobús N/L Motor de 9 litros 29 8 2 39
(6 cilindros)
Camión Motor de 9 litros 33 8 2 37
(5 cilindros)
Autobús K Motor de 9 litros 33 8 2 36
(5 cilindros)
Autobús N Motor de 9 litros 27 7 2 32
(5 cilindros)
Autobús F Motor de 9 litros 33 8 2 37
(5 cilindros)

* Volumen de aceite que se debe añadir si el motor

no ha sido llenado nunca con aceite, por ejemplo
después de una revisión completa.
** Volumen de aceite que se añade en un cambio
de aceite sin cambio de filtro. Cuando se cambia el
filtro de aceite, debe incluirse el volumen del filtro
de aceite. Remítase a la tabla anterior.

Nota: Todos los valores son aproximados ya que la

diferencia entre los distintos motores es grande.
Puede haber hasta una diferencia de entre 2 y
3 litros en el mismo tipo de motor. Los valores
están ajustados a los niveles mínimos, ya que es
preferible corregir el nivel añadiendo aceite que
vaciándolo. También es importante girar la varilla
de medición de nivel de aceite para que se
encuentre colocada correctamente.

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Ejemplo de Registro del conductor para el consumo de aceite lubricante

Ejemplo de Registro del conductor para el consumo de

aceite lubricante
Número de bastidor Tipo de Número de Distribuidor Propietario
chasis motor

Fecha Kilometraje (km) Repostaje de Consumo de Tipo de conducción

combustible, litros aceite principal, por ejemplo,
lubricante*, cargado, descargado
litros
020703 37 905 x x
020705 38 477 250 2
0207xx etc. etc. etc.
0207xx x x x
0207xx x x x
020801 49 105 300 1,5

Total: 3800 Total: 12

* Introduzca cuánto aceite lubricante se ha utilizado para rellenarlo.

Al cambiar el aceite, calcule la cantidad de aceite que se ha consumido antes de vaciar el aceite o
mida la cantidad vaciada del cárter.
Consumo de combustible = 3800 litros
Consumo de aceite = 12 litros
Consumo de aceite como % del consumo de combustible: 12/3800 * 100% = 0,31
El consumo es ligeramente superior al recomendado, pero es aceptable si la mayor parte del tiempo
el vehículo ha estado circulando en carreteras principales rápidas con poca carga.

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 Consumo de aceite lubricante máximo recomendado

Consumo de aceite lubricante máximo recomendado

Motor El consumo de aceite máximo se indica como % del

consumo de combustible en condiciones de
funcionamiento normales
Motor de 9 litros con 6 cilindros
Motor de 11 litros, 2 válvulas por 0,4%
cilindro
Motor de 14 litros
Motor de 9 litros con 5 cilindros
Motor de 11 litros, 4 válvulas por 0,3%
cilindro
Motor de 12 litros
Motor de 16 litros

Nota: En condiciones de funcionamiento

excepcionales se pueden producir consumos de
aceite fuera de estos límites sin que haya
averías. Remítase a las secciones "Consumo de
aceite lubricante" y "Comprobación del
consumo de aceite lubricante".

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Consejos para la localización de averías

Consejos para la localización de averías

Si el consumo de aceite es demasiado alto,

puede deberse a distintas causas. A continuación
se indican posibles averías que pueden provocar
un consumo de aceite alto.
Remítase al Grupo 01 del Manual de servicio
para más información sobre la localización de
averías del sistema de ventilación del cárter
cerrado (CCV).

Nota: Compruebe primero que no haya fugas de

aceite externas.

Nota: Para evitar decisiones prematuras, el

motor debe estar en funcionamiento con la
ventilación del cárter abierta durante por lo
menos 10 000 km o 150 horas, a la vez que se
supervisa el consumo de combustible y aceite.

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 Consejos para la localización de averías

Fuga de aceite en el turbocompresor

Si el turbocompresor está dañado.

Si el anillo de estanqueidad del lado de la
turbina está desgastado, los gases de escape
tendrán un tono azulado con el motor a ralentí.
Compruebe que el tubo de retorno de aceite del
turbocompresor no esté obstruido ni deformado.
En estos casos, la presión del aceite lubricante
puede hacer que el aceite salga por las juntas.

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Consejos para la localización de averías

Segmentos gastados

Realice una prueba de compresión del motor

como se describe en el manual de servicio del
motor correspondiente para comprobar el
desgaste de los segmentos y camisas.

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Registro del conductor para el consumo de aceite lubricante

Registro del conductor para el consumo de aceite

lubricante
Número de Tipo de Número de Distribuidor Propietario
bastidor chasis motor

Fecha Kilometraje Repostaje de Consumo de aceite Tipo de conducción principal,

(km) combustible, lubricante*, litros por ejemplo, cargado,
litros descargado

* Introduzca la cantidad de aceite lubricante utilizada para rellenar.

Al cambiar el aceite, calcule la cantidad de aceite que se ha consumido antes de vaciar el aceite o mida
la cantidad vaciada del cárter.

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