Informe de Servicios Auxiliares Sistemas de Izaje

SISTEMA DE IZAJE
UNIVERSIDAD NACIONAL DE TRUJILLO

Escuela de ingeniería de minas
INTEGRANTES
 CHÁVEZ PACHECO
Euler Daniel
CURSO: SERVICIOS AUXILIARES
 LUCAS AYALA Maycol CICLO: VI
Roberth PROFESOR: Morales Rodriguez,
Francisco Gustavo
 MACHUCA CHACON
Claudia Naomi
2018
ÍNDICE
Introducción…...…………………………………………………….pág.1
Objetivos…………………………………………………………….pág.2
I. GENERALIDADES……………………………….......................pag.3
1.1 Definición de Winche de Izaje……………………. ………..pág.3
1.2 Componentes de un Winche de Izaje…………………….....pág.3
1.2.1 Tambora…………………………………………………...pág.3
1.2.2 Motor…………………………………………………...…pág.4
1.2.3 Sistema de seguridad: Lilly control, frenos, etc…………. pág.4
1.2.4 Palancas de control………………………………………. pág.4
1.2.5 Cables……………………………………………………. pág.4
1.2.6 Jaula, baldes o skips………………………………………pág.5
1.2.7 Poleas……………………………………………………...pág.6
1.2.8 Estructura de desplazamiento o castillo…………..……….pág.6
1.3 Tipos de Winche de Izaje……………………………………pág.7
II. PIQUES O POZOS MINERO………………………………......pág.8
2.0 Definición de Pique……………………………….……………pág.8
2.1 Factores para su construcción…………………………………..pág.8
2.2 Consideraciones de diseño…………………………………...…pág.8
2.3 Estructura de un pique…………………………………………..pág.8
2.4 FORMAS DE LA SECCIÓN TRANSVERSAL DE UN PIQUE……..….pág.9
2.4.1 Sección rectangular…………………………………………pág.9
2.4.2 Sección circular ………………………………………………………………….pág.10
2.5 Determinación de dimensiones de la sección transversal de un pique...
………………………………………………………………………..pág.10
2.6 Sistema de arranque del winche de izaje …………………...…..pág.10
2.6.1 Parámetros de producción…………………………………...Pág.11
III. UBICACIÓN DE LOS PIQUES SEGÚN LA VETA……….….pág.12
IV. DISEÑO Y CONSTRUCCIÓN………………………………….Pág.13
4.1 Procedimiento para el diseño de un pique……………….…..…pág.13
4.2 Método de Construcción de Pique…………. ……………………pág.14
4.3 Perforación por banqueo……………………………………….....pág.14
4.4 Perforación en espiral…………………………………………….pág.15
4.5 Perforación sección completa………………………………….....pág.15
4.6 Raise boring………………………………………………………pág.19
4.6.1 Características del sistema……………………….………….pág.19
4.6.3 Principios de excavación……………………………………pág.19
4.6.3 Sondeo piloto………………………………………………. Pág.20
V. ELEMENTOS DE UN SISTEMA DE IZAJE EN UN PIQUE……pág.21
VI. PREPARACIÓN DE LAS LABORES PARA LA INSTALACIÓN DEL WINCHE
……………………………………………………………………..…pág.25
VII. MADERA Y SERVICIOS AUXILIARES……………...………pág.25
VIII. INSTALACIÓN FINAL DE EQUIPO DE IZAJE…………….pág.26
MINA PAULA…………………...……………………. ……………pág.27

PIQUE MARSA……………………………………………..……… pág.48
IX. PIQUE LOURDES HIMNO ……………………………..……..pág. 54
IX. BIBLIOGRAFÍA…………………………………………………pág.55
ESCUELA DE INGENIERÍA DE MINAS
INTRODUCCIÓN
En un yacimiento minero donde el acceso a la mina no es posible por
socavones de cortada o túneles; cuando se quiere profundizar una mina en
plena operación o se quiere extraer mineral o desmonte; cuando se quiere
introducir materiales, maquinarias y el mismo personal; y no se tiene
socavones principales, se recurre a la utilización de infraestructura y
maquinaria de izaje.
La variedad de maquinarias de izaje, potencia del motor y necesidad de las

operaciones, hacen la selección y elección del tamaño de los sistemas de
izaje.
Esta elección, facilita que una gran, mediana y pequeña minería y minería
artesanal decidan por las soluciones de los problemas de transporte vertical.
Lo importante es que, se evita el sobreesfuerzo humano, al utilizar estas

maquinarias; que permiten mejorar la productividad y la velocidad de
extracción vertical o inclinada.
En necesario comentar también que, además de las excavaciones

subterráneas para la explotación de yacimientos o para la apertura de
cámaras de grandes dimensiones, existen labores como son los piques o
pozos y las chimeneas verticales o inclinadas que se caracterizan por el
trazado lineal y las dificultades de perforación; las cuales, han sido superadas
en estos últimos tiempos, mejorando los avances y el control preventivo de
riesgos, superación de los peligros propios de la construcción de este tipo de
infraestructuras, que son sinónimos de alta seguridad en winches y piques o
pozos subterráneos.
SISTEMAS DE IZAJE 1
OBJETIVOS
 Conocer los elementos del Sistema de izaje
 Conocer los diferentes tipos de perforación de un pique, y a la misma

vez Determinación de dimensiones de la sección transversal de un
pique
SISTEMAS DE IZAJE 2
I. GENERALIDADES
1.1. Definición de Winche de Izaje:
El Winche de izaje, es una maquinaria utilizada para levantar, bajar,

empujar o tirar la carga; el Winche de izaje, es utilizado también
para bajar e izar personal del interior de la mina; siempre que
cumpla con exigencias mínimas de seguridad.
En otras palabras el sistema de izaje a través de los Piques de una

mina, tiene semejanza a los ascensores de los edificios; en las minas
importantes del Perú, se utiliza el Winche como maquinaria
principal de transporte vertical (para el arrastre de mineral, se
utilizan los winches de rastrillaje).
Equipos similares de izaje son los elevadores eléctricos de aire o

hidráulicos, grúas móviles, puentes-grúa y teclees.
1.2. Componentes de un Winche de Izaje:
Dependiendo de las dimensiones y necesidades, un Winche de izaje

tiene los siguientes componentes:
 Tambora (una o dos):
Son cilindros metálicos donde se enrolla el cable. Podríamos

hablar del enrollado activo que es el cable que verdaderamente
trabaja y el enrollado de reserva para los cortes reglamentarios
que dispone la ley de seguridad y para reducir el esfuerzo
ejercido por el cable, a la unión con el tambor. La fotografía
muestra Tamboras del Winche de Uchucchacua Buenaventura.
SISTEMAS DE IZAJE 3
 Motor:
Es el propulsor de la acción mecánica, es el que realiza el
trabajo de izaje. La característica del motor se elige de acuerdo
al requerimiento y la capacidad de la carga que se quiere izar y
a las dimensiones y modelo del pique.
 Sistema de seguridad: Lilly control, frenos, etc:
Es el dispositivo encargado de regular la velocidad, este actúa

en caso de una súbita aceleración o desaceleración de la
velocidad, ocasionado por una posible falla mecánica, el Lilly
control, acciona el dispositivo de emergencia del sistema de
izaje.
 Palancas de control:
Son los dispositivos de control y manejo del Winche. Estos

deben ser manipulados sólo por el operador o maquinista
autorizado.
 Cables:
Dependiendo del tipo de izaje en los winches; ya sea por

fricción o enrollamiento; los cables de izaje pueden ser
fabricados de aluminio o de alambre de acero; los mismos que,
son colocados ordenadamente para desempeñar el trabajo de
izar los skip o las jaulas.
SISTEMAS DE IZAJE 4
TIPOS DE CABLES:
De acuerdo a su torcido pueden ser:
a. Regular: Los alambres del torón, están torcidos en dirección

opuesta a la dirección de los torones del cable.
b. Tipo Lang: Los torones en un cable tipo Lang, están

torcidos en la misma dirección (lang derecho o lang
izquierdo).
Los cables con torcido lang son ligeramente más flexibles y

muy resistentes a la abrasión y fatiga, pero tiene el
inconveniente de tener tendencia a destorcerse por lo que
únicamente deberán utilizarse en aquellas aplicaciones en
que ambos extremos del cable están fijos y no le permitan
girar sobre sí mismo.
Los cables se componen de:
a. Núcleo o alma: El alma del cable sirve como soporte a

los torones que están enrollados a su alrededor.
b. Torones: Un cable está formado por un conjunto de

torones o enrollados.
Cada torón, está formado por un conjunto de hilos.
La mayoría de hilos utilizados en la construcción de

cables son redondos y de diámetro comprendidos
corrientemente entre 2 y 3 mm.
 Jaula, baldes o skips:
Es uno de los componentes esenciales del sistema de izaje; las

jaulas, baldes y skips, cumplen la función de transportar en su
interior al personal y/o mineral según los requerimientos de
producción, respetando las condiciones establecidas en el
reglamento de seguridad minera.
SISTEMAS DE IZAJE 5
 Poleas: Es una rueda acanalada que gira alrededor de un eje

central por el que pasa el cable en cuyos extremos se encuentra
la jaula o skip (resistencia) y en la otra el winche o tambora
(potencia).
Las poleas se pueden construir de 3 formas:
1. Por fundición;
2. Por acero moldeado;
3. Por construcción soldada.
Las poleas soldadas son menos pesadas y las más resistentes y

son las más empleadas en la construcción de piques.
La polea de izaje debe ser hecha y mantenida para acomodar
adecuadamente el cable.
El diámetro de la polea está establecido por reglas de seguridad
para piques.
 Estructura de desplazamiento o castillo:
Es la cúspide de la estructura del pique donde se encuentra la

polea que dirige el movimiento del cable.
Es una estructura vertical que se levanta por encima del collar
del pique.
De la cúspide de la torre o del castillo baja una estructura
inclinada que sirve de sostén a toda la torre y contrarresta la
tensión de los cables.
La torre vertical y la estructura inclinada son las partes
fundamentales del castillo y soportan en su cima la caseta de las
poleas. La estructura del castillo puede ser de madera o de acero
SISTEMAS DE IZAJE 6
1.3. Tipos de Winche de Izaje:
a. Winches de tamboras:
b. Winches de fricción:
Los Pequeños Productores Mineros y Mineros Artesanales, utilizan

winches de izaje de tamboras, por ser maquinarias que se adaptan a
su infraestructura y requerimientos de izaje.
SISTEMAS DE IZAJE 7
II. PIQUES O POZOS MINERO
Definición de Pique
Los piques son labores verticales que sirven de comunicación entre

la mina subterránea y la superficie exterior con la finalidad de subir
o bajar al personal, material, equipos y el mineral.
1. FACTORES PARA SU CONSTRUCCIÓN:
 Necesidades de extracción de mineral

 Reducción de los costos de producción
 Profundización de los niveles de extracción.
2. CONSIDERACIONES DE DISEÑO:
 Análisis de costos en relación a otros piques

 El área debe ser favorable y suficientemente grande para las
instalaciones de superficie;
 La naturaleza del suelo debe ser adecuada para las cimentaciones,
realizando para ello estudios de geotecnia conducentes a la
clasificación del macizo en el área destinada para el diseño del
pique;
 La mina, debe tener buenas vías de acceso y espacio libre para
favorecer el trabajo.
3. ESTRUCTURA DE UN PIQUE:
La estructura de un Pique, puede ser de madera o de acero. En otros

casos, si se contara con un nivel inferior, la construcción del pique se
puede practicar con un equipo raise bore, para el cual se perfora
primero el hueco piloto y luego del nivel inferior se empieza a rimar
(ensanchar) con una broca de mayor diámetro y finalmente se
completa a la sección diseñada. En todos los casos el terreno debe ser
competente y debe ser una zona donde no exista agua de filtración.
SISTEMAS DE IZAJE 8
4. FORMAS DE LA SECCIÓN TRANSVERSAL DE UN PIQUE:
Los piques de mina, por lo general son de forma rectangular y circular,

son menos frecuentes y muy raramente los de sección elíptica o
curvilínea. Para elegir la forma de la sección transversal, es necesario
tener en cuenta lo siguiente.
 La calidad del macizo rocoso

 El tiempo de servicio y el destino final del pozo
 El material de fortificación a ser utilizado.
4.1. SECCIÓN RECTANGULAR:
Es la forma más empleada; sin embargo, ofrece las siguientes:
DESVENTAJAS:
 Dificultad en la formación de ángulos rectos, particularmente en

rocas duras;
 Posibilidad de una deformación significativa de la fortificación en
caso de rocas débiles e inestables;
 Mala distribución de esfuerzos alrededor de la excavación.
Forma Rectangular de la Sección Transversal de un Pique

Compartimientos: 1: de ascenso; 2: de escalera; 3: de tuberías y cables.
SISTEMAS DE IZAJE 9
4.2. SECCIÓN CIRCULAR:
La sección circular garantiza una mayor estabilidad, debido a que la

fortificación va a resistir mejor la presión causada por la roca
circundante; ya que ésta, se distribuye más uniformemente.
Además, los piques de sección circular poseen un menor coeficiente
de resistencia aerodinámica.
Forma Circular de la Sección Transversal de un Pique

Compartimientos: 1: de ascenso; 2: de escalera; 3: de tuberías y cables.
5. DETERMINACIÓN DE DIMENSIONES DE LA SECCIÓN

TRANSVERSAL DE UN PIQUE:
 Las dimensiones de la sección de los piques se pueden determinar

a partir de la ubicación de los compartimientos, teniendo en cuenta
los espacios a dejar entre dichos compartimientos y entre la
fortificación;
 Dependen de la capacidad de la carga y de la profundización de los
trabajos de extracción;
 Es factor importante, la Productividad dela mina.
6. SISTEMA DE ARRANQUE DEL WINCHE DE IZAJE.
Definición:
En la actualidad existen diferentes tipos de diseños y control para
winches de izaje con arranques convencionales las cuales son poco
eficientes debido a que son pocas las empresas conocedoras de este
SISTEMAS DE IZAJE 10
proceso e implementación en el Perú y el extranjero la cual lo hace un
costo elevado ejecutarlo.
Los sistemas que intervienen en el sistema de izaje, tienen que tener
una adecuada selección de parámetros.
los cuales son fundamentales para evitar complicaciones futuras.
Se deben. de tener en cuenta las siguientes consideraciones:
6.1. PARÁMETROS DE PRODUCCIÓN:
 Parámetros iníciales como horas efectivas, tonelaje a izar,

días laborables, producción de mineral y desmonte, etc.
 Ciclo de lzaje:
Es el ciclo del izado de mineral y desmonte del nivel inferior
hacia el superior, es decir lo podemos dividir en las
siguientes actividades:
a) Descenso de carros mineros vacíos.
b) Manipuleo de los carros vacíos y preparación de carros
llenos para el izado por el pique (Nv. Inferior).
c) Ascenso de carros mineros llenos.
d) Manipuleo de los carros mineros llenos y preparación de
carros vacíos para que desciendan por el pique (Nv.
Superior).
7. FACTORES IMPORTANTES CONSIDERADOS PARA EL

SISTEMA DE IZAJE
-Tasa de producción a ser Izado por unidad de tiempo
-Profundidad del pique o inclinado
-Número de niveles o de producción
a. sistema mecánico.
b. sistema eléctrico.
c. potencia hp vs ciclo de izaje.
d. sistema de carguío.
e. sistema de control.
III. UBICACIÓN DE LOS PIQUES SEGÚN LA VETA
1. Piques Verticales
Los piques verticales se pueden ubicar respecto a la veta de la
siguiente manera
1.1. Pique ubicado al pendiente de la veta.
Ventajas:
 Presente un desarrollo ordenado en la construcción, presentando
buenos pilares de protección.
 Se pueden encontrar vetas paralelas al yacimiento mineral.
Desventajas:
 Presenta un costo elevado debido a la
explotación en la parte del estéril.
 Deslizamiento de masas rocosas al
encontrar la veta perdiendo así la
estabilidad y el control del terreno.
 Se puede perder el yacimiento debido a la
una mala acción en la labor.
1.2. Pique al Yacente de la veta.
Ventajas:
 La extracción se vuelve más fácil porque se
aprovecha la gravedad.
 Más económico con respecto a los
anteriores.
Desventajas:
 Mientras más se avanza en profundidad,
mayor será el avance por estéril para poder
llegar al yacimiento
2. Piques Inclinados:
 Inclinado por la veta: Este tipo de pique puede ser uniforme por
lo cual puede tener una mayor capacidad de extracción por su
forma, pero las irregularidades de la veta (si se desvía en su forma)
va a entorpecer el transporte aumentando así los costos de
producción y disminuyendo la capacidad de arrastre del mineral.
Este tipo de pique por su estructura se debe poner pilares de
contención del pique.
 Inclinado por el yacente: En la formación de los yacimientos la
inclinación por lo general tiene manteo variable por lo que no se
puede hacer un pique regular por el yacimiento ubicándose al
yacente del mineral por el estéril, una de sus ventajas es que no
necesita mucha fortificación ya que el material en las cajas de
estéril es mucho mejor que el del mineral mismo, pero es más caro
ya que se encarece la producción al tener que hacer estocadas de
producción.
IV. DISEÑO Y CONSTRUCCIÓN
1. Procedimiento para el diseño de un pique:
El seguir un desarrollo ordenado en el diseño de un pique nos

permite ir evaluando la coherencia de las etapas resueltas yola vez
la posibilidad de modificarlas estableciendo el grado de influencia
que genera con otras actividades del diseño.
A continuación, se indica uno de los procedimientos para diseño de
piques, universalmente aceptados, adoptado por las mayores
empresas constructoras de piques del mundo, y que nos permite
ordenar el estudio de diseño de la construcción de un pique y a la
vez propone revisiones periódicas de todas las etapas y la posibilidad
de realizar todas las modificaciones pertinentes, las veces que sean
necesarias.
 Propósito del pique.

 Ubicación e Inclinación
 Definición de la cantidad y tipo de huinches de
construcción. Determinación del tamaño del balde de
marina.
 Definición del arreglo seccional del pique.
 Determinación del arreglo superficial del pique.
 Diseño del tipo de revestimiento del pique.
 Diseño del sistema de ventilación del pique.
 Determinación del sostenimiento temporal en la etapa de
construcción.
 Diseño del brocal del pique.
 Diseño del método de excavación.
2. Método de Construcción de Pique
Los métodos de ejecución de pozos y piques pueden dividirse en

tres:
Perforación
La perforación de piques se realiza usando máquinas perforadoras
manuales de piso o sinker, o, en forma mecanizada, usando brazos
hidráulicos que van montado en la plataforma de trabajo. El uso de
uno u otro método va a depender de la calidad de la roca, la presencia
de agua en las labores de excavación, la sección y la longitud del pique
a excavar.
La longitud de perforación será variable, pero normalmente varía de
1,20 a 1,60 m con perforación manual con máquinas sinker o de piso,
y de 1,60 a 3,20 m cuando se utilizan brazos de perforación
electrohidráulicos o también llamados jumbos de pique.
A. PERFORACIÓN POR BANQUEO

Es una técnica usada generalmente en piques circulares o
rectangulares y consiste en realizar la excavación en un sector del área
del pique, dejando el fondo del pique a distinto nivel, posibilitando
con ello la acumulación de las aguas de perforación e infiltraciones
naturales del terreno.
La perforación se realiza alternativamente en uno y otro sector,
llevando siempre un área de perforación seca y las labores de drenaje
con lo que se asegura un buen funcionamiento de los explosivos y una
disminución del ciclo de construcción.
La perforación se realiza alternativamente en uno y otro sector,

llevando siempre un área de perforación seca y las labores de drenaje
con lo que se asegura un buen funcionamiento de los explosivos y una
disminución del ciclo de construcción.
B. PERFORACIÓN EN ESPIRAL
Consiste en excavar el fondo del pozo en forma de un espiral, cuya
altura de paso dependerá del diámetro del pozo y el tipo de terreno a
fragmentar.
Dentro de cada corte se vuela una sección de la espiral con un ángulo
lo suficientemente grande, como para que el tiempo que exige realizar
un corte completo, coincida con un múltiplo entero del tiempo de
trabajo disponible.
Los taladros en cada radio se perforan paralelos y con la misma
longitud, ya que siempre existirá una cara libre en cada posición
descendente.
C. PERFORACIÓN SECCIÓN COMPLETA

Los métodos de sección completa se utilizan con mucha frecuencia
en la excavación de pozos y piques tanto de sección rectangular
como circular.
En forma similar a lo que sucede en túneles y galerías es necesario
crear inicialmente una cara libre.
Los tipos de taladros empleados son: con ranuras en “V”, cónico,
paralelo y con barreno de expansión.
MALLAS DE PERFORACIÓN
Ranuras en “V”
Se aplican a los pozos con sección rectangular. El ángulo de

inclinación de los taladros debe estar entre 50° y 75° y deben estar en
la dirección de las discontinuidades a fin de aprovecharlas en el
arranque.
Trazo de perforación para un pique de sección rectangular.
RANURAS CÓNICAS
Son los más empleados en los pozos y piques circulares debido a que
se puede mecanizar la perforación de los taladros y por otro lado tiene
menor consumo de explosivos con respecto a la de taladros paralelos.
Diseño de la malla de perforación para un pique de sección circular con

ranuras cónicas
RANURA DE TALADRO PARALELO
Trabaja de forma semejante a como lo hacen en las galerías o túneles,

presentando ventaja adicional de una mayor sencillez en la
perforación.
Tronadura
Para la tronadura se utilizan generalmente explosivos que sean

resistentes al agua y que generen una menor cantidad de gases.
Para los contornos del área del pique, si la calidad de la roca excavar
lo amerita, será necesario usar explosivos de baja velocidad de
detonación, de unos 2.400 m/segundos, que nos aseguren provocar el
mínimo daño en el contorno excavar.
Se usarán habitualmente explosivos encartuchados para prevenir la
acción del agua en su comportamiento final.
El inicio del disparo se realiza desde superficie a la salida de la boca
del pique usando detonadores eléctricos o no eléctricos de seguridad
y de chicote tan largo como sea la profundidad del pique.
En las figuras siguientes se muestran algunos diagramas de
perforación para secciones rectangulares y circulares. En el siguiente
ejemplo se ve un pique circular de 9 metros de diámetro.
VENTILACIÓN:
Se cuenta con ventilación favorable en las operaciones. Después de

cada disparo habrá un intervalo de 2.5 a 3 horas, tiempo suficiente para
que se pueda ventilar la zona de trabajo, y otros gases perjudiciales
llamados humo de disparo.
D. RAISE BORING
Raise Boring es el sistema de ejecución mecanizada de pozos o

chimeneas entre dos niveles dentro de una mina o en un proyecto de
ingeniería civil. Los niveles pueden ser subterráneos o, el superior,
estar en la superficie.
CARACTERÍSTICAS DEL SISTEMA
Este sistema tiene las siguientes ventajas respecto a los métodos

tradicionales:
 Seguridad. Se eliminan los riesgos asociados a la presencia de
trabajadores en el frente en excavaciones verticales.
 Coste efectivo. Se elimina personal altamente cualificado para la
perforación de pozos y chimeneas. La reducción es más evidente
conforme aumenta la longitud de la excavación.
 Rapidez. El sistema es de avance continuo, con lo que se eliminan
tiempos improductivos.
 Paredes suaves y auto sostenidas. El sistema no afecta a la roca
circundante al hueco, con lo que no se precisa sostenimiento. Las
paredes son lisas, con lo que la resistencia a la circulación del aire
disminuye
PRINCIPIOS DE EXCAVACIÓN:
La roca se fractura por los mismos principios de la perforación
rotativa. Los cortadores se hacen girar bajo un gran empuje contra la
roca, rompiéndose ésta por la penetración.
del borde o de los botones de cada cortador. La velocidad de
penetración está relacionada con la resistencia a compresión simple de
la roca.
Si el empuje sobrepasa la resistencia a compresión de la roca, se
producirán unas grietas debajo del cortador que se propagan hasta que
la roca rompe.
También es importante la separación entre los cortadores para que las
grietas se unan y la roca se rompa en lajas. Para rocas blandas hay un
menor número de cortadores y más espaciados que para rocas duras.
SONDEO PILOTO:
Se realizará con un diámetro función del diámetro del varillaje y del de
escariado. Es muy importante que el taladro se desvíe lo menos posible
(1%). Entre los factores que influyen en la desviación están:
 Inclinación del taladro. A mayor inclinación, mayor desviación.
 Empuje aplicado. Un empuje excesivo favorece la desviación. Hay
que tener en cuenta que, a partir de cierta profundidad, el peso del
varillaje puede superar el empuje necesario; así la máquina en lugar
de empujar deberá compensar el exceso de peso.
 Buzamiento de la formación. El taladro tiende a avanzar
paralelamente al plano de estratificación.
 Dureza. Tiende a desviarse a zonas más blandas.
 Diseño del varillaje. Barras de mayor diámetro mantienen mejor la
dirección.
EVACUACIÓN DE LOS DETRITUS:
En el sistema tradicional, la fuerza de la gravedad ayuda a la evacuación
de los detritus. Sin embargo, cuando se excava hacia abajo o en
perforación sub-horizontal la evacuación se realizará por inyección de
fluido (aire o agua) directa o inversa.
V. ELEMENTOS DE UN SISTEMA DE IZAJE EN UN PIQUE:
1. Tamboras
2. Cables
3. Poleas
4. Jaula o skip.
5. Castillo o torres
6. Inclinado o soporte
7. Cámara de winche
8. Tolva
9. Sección transversal del pique
10.Angulo de inclinación de la horizontal con los cables
11.Angulo de oblicuidad.
7.1. Winche, Tambora o Aparatos de Enrollamiento:
Son cilindros metálicos donde se enrolla el cable. Podríamos

hablar del enrollado activo que es el cable que verdaderamente
trabaja y el enrollado de reserva para los cortes reglamentarios
que dispone la ley de seguridad.
Los elementos principales de la tambora son:
Eje principal: Que contiene a la tambora o tamboras, el motor

y el reductor.
La tambora: son cilindros en el que se enrolla los cables, cuya

superficie puede ser liso o con ranuras helicoidales. Es girado
por el eje principal.
 El sentido de rotación de los tambores es el mismo: para

asegurarse la subida de una jaula y el descenso de la otra, los
cables pasan por encima del tambor correspondiente y el otro
por debajo del otro tambor. El tambor debe estar construido
de manera que resista al esfuerzo de aplastamiento producido
por el enrollamiento de los cables de extracción.
 Los tambores de máquinas grandes están construidos para una

sola capa de enrrollamiento de cables.
 Las ranuras: deben recibir una inspección cuidadosa de su

entorno, el ancho y estado de conservación. Debe cuidarse que
encaje perfectamente en el fondo de la ranura cuando se aplica
un nuevo cable del diámetro correspondiente. Las pestañas,
cuya función es evitar que el cable se desprenda. Asimismo,
para pintar el punto exacto de los niveles de estacionamiento.
 Los embragues: Para dejar libre el movimiento del eje, sin

necesidad de mover la tambora, tiene:
 Anillos.
 Brazos o rayos.
 Templadores.
 Torno interior.
 Zapata.
Hay embragues de fricción los que son utilizados para
servicios muy pesados en la extracción.
El embrague de mordaza es positivo y eficaz en las
máquinas de extracción de grandes toneladas.
 Frenos: Las máquinas están equipadas de frenos de mordaza

sobre cada tambor, con movimiento paralelo que trabaja sobre
superficie de frenado de diámetro y anchura suficiente para
poder regular el movimiento de las tamboras.
Hay varios tipos de winches o tamboras:
Los cilíndricos, los cónicos, y las poleas Koepe (polea multicable).
Tracción tipo polea Koepe:
La polea sube un elemento y lo baja con un contrapeso, se utiliza en

minas con mayor producción.
VI. PREPARACIÓN DE LAS LABORES PARA LA

INSTALACIÓN DEL WINCHE.
Para la instalación del winche ha sido previamente preparado la

estación principal de inicio del pique, los subniveles de acceso a la
estación y a la cámara de winche, luego la chimenea inclinada a la
cámara de poleas y por último la conexión de esta con la estación
principal.
De igual modo se han preparado los pockets para el mineral y
desmonte, y las cámaras de bombeo en los niveles.
VII. MADERA Y SERVICIOS AUXILIARES:
1. MADERA:
Las fortificaciones en los Pique o pozos, varían según las condiciones

del terreno, profundidad, volumen de extracción, etc. Pudiendo ser
circular, elíptica y cuadrangular las formas en los pozos; las
fortificaciones se hacen con madera, cuadros metálicos hormigón y
mixtos.
Las fortificaciones de madera, se aplican mayormente en Piques de
sección cuadrangular; hasta un promedio de 12 m cuadrados de
sección y los diseños de los cuadros varían según el número de
compartimientos y el tipo de madera utilizada, dependiendo de la
importancia que se le asigne al pozo.
2. DISEÑO Y ARMADO DE LOS CUADROS:
Dada la importancia que tiene el Pique, para los intereses de la Mina, se

utiliza madera de pino Oregón.
 Cuartones de pino Oregón (para estaciones) para puntales de

línea asegurados dentro de pastillas de 4” de profundidad;
utilizándose madera del mismo tipo y de la misma sección para
los cuadros, soleras y topes.
 Cuartones de pino Oregón para guías de los Skip y jaula.

 Escaleras de pino Oregón:
Largueros
Peldaños
VIII. INSTALACIÓN FINAL DE EQUIPO DE IZAJE:
Esta se realizará una vez terminada la chimenea de cables, cámaras de

winche, base de la misma, cables y poleas con sus respectivas vigas y
anclaje, y de más detalles.
Se colocará con el apoyo del departamento de ingeniería y maestranza,
en el alineamiento, nivelación, ajuste general, el empleo de tecles para
facilitar el montaje, lubricación de todo el sistema, tanto del winche
como del motor, tendido de la línea de alta tensión, pruebas de
arranque, instalación de los cables, Skip con sus respectivos soportes
y sistemas de volteo.
Mina Paula (Choco provincia de Castilla

región Arequipa.)
Descripción del Diseño y Construcción del Pique 158E de tres
compartimentos:
Para efectos de diseño se consideró la siguiente sección rectangular de 5.50

m x 2.10 m (17’ x 7’), separación vertical entre piso y piso de 1.50 m
estructura de madera con 3 compartimientos, (jaula, skip y camino –
servicios).
1. Parámetros de Diseño
Se consideraron los siguientes puntos:
 Propósitos del Pique
 Exploración en profundidad debajo del Nv. 4880.

 Extracción rápida mineral – desmonte.
 Transporte de personal, equipos y materiales.
 Dar servicio general a la mina.
a. Infraestructura
La infraestructura del pique en superficie (Casa Winche, Castillón).

En interior mina Nv. 4880 (estación, servicios, bolsillos, Crucero
doble vía, subestación eléctrica, etc.), para facilitar la salida de la carga
(Mineral – desmonte) hacia bocamina del Nv. 4880.
b. Evaluación Geomecánica.
1.1 . Aspectos Geodinámicos: Con respecto a la geodinámica interna,

sobre los riesgos sísmicos se tiene la siguiente información: De
acuerdo a la clasificación del Instituto Geofísico del Perú (IGP) las
instalaciones de la unidad minera están ubicadas en una zona de
sismicidad alta La región está afectada por actividad tectónica qué se
manifiesta tanto por sismos de epicentros profundos, como
superficiales.
1.2 . Condiciones Geomecánicas: El pique se ubica en toda su longitud

entre la veta Nazareno y Betty
Criterio de clasificación de la masa rocosa
Caracterización de la masa rocosa Galería 954 E Nv. 4880.
Diseño de distribución y configuración de los cuadros de madera Pino
Diseño de los compartimientos vista en planta
2. Ubicación del Castillo y Casa de Winche:
Evaluar las condiciones de cimentación del área destinada para la casa

de winche y castillo, que garantice la estabilidad de la cimentación de
las estructuras proyectadas, indicándose: capacidad portante del suelo,
profundidad de la cimentación, tipo de cimentación y las
recomendaciones necesarias para la correcta cimentación.
Castillo y casa de Winche de 250 HP
2.1 . Trabajos preliminares en Interior Mina:
En el Nv 4880 se realizó el CX 882 E con sección de 9’ x 9’, que dio

inicio a una ventana de la misma sección al final del crucero
permitirá ubicar el eje del Pique. Construcción de cruceros, doble vía
y accesos a la estación del Pique, echaderos y sistema de volteo
(placa de volteo) para que la carga de (Mineral/Desmonte) salga por
el Nivel 4880 hacia el Túnel.
Crucero 882 NE (Doble vía) Estación del Pique 158 E en el Nv. 4880
A. Pique con Piloto:
En el pique con piloto, se llegó a un estándar de que un ciclo de

trabajo era limpieza (chuteo de carga), perforación, carguío y
voladura.
Chimenea piloto.
Tolva de madera – Chimenea piloto.
B. Perforación en el Pique con Piloto:
Una vez que queda limpio el fondo del pique, se sueltan las plomadas
desde el último cuadro colgante, tomando como referencia los 8 postes
por la parte que da hacia los hastiales, para ello el quinto hombre está
sobre el último cuadro colgante, y en fondo están los dos maestros con
sus respectivos ayudantes, estos 8 puntos serán marcados en el piso
del pique, con espray dándole un pequeño margen de 5 cm. hacia
afuera para mantener la sección del pique y a partir de ello se marca
la malla.
Luego se bajan las máquinas y las herramientas que se utilizaran en la

perforación, y el quinto hombre ayuda a bajar las máquinas que están
guardados en el último descanso, bien protegidos con sus respectivos
ponchos, bajan hasta la plataforma y luego hacia el piso del pique, se
realiza la instalación y luego cada maestro con su ayudante realizan
los taladros que se han compartido en partes iguales, el quinto hombre
está atento si es que hubiera problemas de agua y/o aire.
Personal anclado y preparándose para iniciar la perforación en el

Pique con Piloto, la Plataforma sirve como guarda cabeza.
Terminada la perforación retirar las herramientas y materiales no

usados a un lugar seguro y posteriormente a las estaciones o
descansos.
C. Carguío y Voladura:
Los explosivos y accesorios son los convencionales, el carguío y

el chispeo es manual. Se obtiene un rendimiento medio de 100% de la
profundidad de la perforación.
D. Pique Ciego:
Profundización del Pique debajo del Nv. 4880. Con perforación y

disparo en ambos turnos. Se utilizará cuartones de pino de 8” x 8” con
una separación vertical de 1.5 m.
Castillo provisional para izaje – Base para el Winche de 250 HP.
Plano de profundización del Pique 158 E
D.1. Limpieza en el Pique Ciego:
La limpieza se realizó utilizando un winche de una tambora, y un

balde cilíndrico de 0.50 m3 tipo Kimberly con volteo automático
hacia el bolsillo provisional.
La limpieza de la carga se realizaba a pulso utilizando picos,

lampas, combos de 16 y 24 lbs. y el juego de barretillas.
D.2. Perforación en el Pique Ciego:
La perforación en el Pique Ciego es a sección completa y con 6 pies

de profundidad los taladros en V y 5 pies los taladros paralelos a la V,
la malla se pinta en el piso, la inclinación es controlada.
Se utiliza 2 perforadoras Jack leg, se inicia perforando los 70 taladros
de tres pies todo el trazo y luego de 5 pies para luego pasar los 6 pies.
Siguiendo la malla, el arranque es en V.
D.3. Carguío y Voladura:
Los explosivos y accesorios son los convencionales, el carguío y el

chispeo es manual. Se obtiene un rendimiento medio de 80 % de la
profundidad de la perforación.
Utilizan 12 Fanel Nº1; 6 Fanel Nº2; 6 Fanel Nº3; 6 Fanel Nº4, 6

Fanel Nº 5; 4 Fanel Nº6; 30 Fanel Nº8.
E. Sostenimiento (Pique Piloto Ciego):
En el pique se realiza dos tipos de sostenimiento uno eventual y otro

permanente para el cual utilizamos las recomendaciones del
departamento de Geomecánica, se realizó en forma sistemática con
pernos helicoidales de 6 pies de longitud con malla Electro Soldada.
La fortificación y/o sostenimiento permanente del pique se hace

mediante cuadros colgantes de Pino Oregón.
Preparación de Elementos para el sostenimiento:
En superficie se tiene un depósito de madera Pino Oregón de

diferentes medidas de:
- 8” * 8” * 18’
- 8” * 8” * 15`
- 7” * 7” * 18´
El preparado de los elementos de los cuadros colgantes y las guías se
realizaron para el Pique piloto en el taller de superficie (al costado del
depósito de madera) y para el Pique Ciego en interior mina (tope del
crucero 882 NW)
Herramientas: Escuadras, Flexómetro, pintura, brocha, lápiz,

formón, martillos de 6 lb, barrujo de ¾ “.
Equipos: Lámparas mineras, moto sierra, sierra circular manual,

cierra cinta, taladro neumático.
Materiales: Madera Pino Oregón.
 02 longarinas de 8” * 8” * 18 pies; con 6 agujeros de 1” de

diámetro, separados 6” c/u uno de otro por parejas, en cada
longarina.
 04 divisores de 8” *8” * 1.5225 m (5’)
 08 postes de 82 * 8” * 2.10 m (6’ 10,5”) 135
 12 ganchos templadores de fierro de 1,30 m. c/u con hilos en

un extremo con sus respectivas tuercas, más 12 arandelas
cuadradas con agujero en el centro para que presione sobre los
cuadros y 2 ganchos templadores de fierro de 1,00 m c/u con
hilos en un extremo con sus respectivas tuercas, con 2
arandelas cuadradas con agujero en el centro.
Una vez que quedo centrado, se procede a picar las patillas, medir los
bloques, cortarlos e instalarlos donde les corresponda con la ayuda de
los combos de 6 y 12 libras; de igual manera primero en el lado mayor
y luego el menor, una pareja en cada lado frente a frente; colocando
así los 12 bloques (04 en los extremos de las longarinas y 08 en
dirección de los divisores presionando la longarina. los cuales están al
ras de la longarina.
Configuración de cuadros con Madera Pino
Colchones: Cada 5 cuadros (8.5 m.), éstos son soportados

transversalmente por 8 longarinas (2 a la dirección de los divisores y
asegurados con pernos de sujeción) de 18”, a fin de estabilizar los
cuadros colgantes, evitando que colapse por su propio peso y el peso
de la tubería instalada.
Para colocar estos colchones se preparan 8 soleras de 8” * 8 “* 8,5’ de

Pino Oregón, para los cuales se pican 4 patillas de 45” * 25” por 10”
de profundidad en uno de los hastiales y en el otro 4 patillas de 45” *
25” por 10” de profundidad con entradas para colocar las soleras.
Colocado de las Soleras para el Colchón:
PIQUE MARSA
UBICACION DEL PROYECTO
CONFIGURACIÓN DEL PROYECTO
 Zona del Castillo

Alberga los equipos más
importantes y costosos del
proyecto, los Winches de Izaje (de
1er uso)
 Columna de Pique
Excavación tipo pozo circular, de
700 m de profundidad, con 11
estaciones.
 Zona de Carguío
Zona que recepciona el mineral a
través del sistema de echaderos y
faja; el material es depositado en
el dosificador, para alimentar a los
skips.
 Rampa Integración y accesos
La rampa de integración une el
Pique con Rampa Patrick, tiene
una longitud de 1.3 km.
PARÁMETROS DE DISEÑO ( Producción)
PARÁMETROS DE DISEÑO (Servicios)
PARÁMETROS DE DISEÑO (Winches de Izaje)
PARÁMETROS DE DISEÑO (Sets Metálicos)
PARÁMETROS DE DISEÑO (Guías Metálicas)
 Las guías tanto para los skips,

jaula y contrapeso son metálicas.
 Se optó por poner guías metálicas
para la jaula en vez de las
tradicionales de madera, con la
finalidad de conseguir una mayor
velocidad izaje de hasta 9m/s.
 Teniendo en cuenta todas las
medidas de seguridad se adquirió
el sistema de frenado de
emergencia E-Fast.
PARÁMETROS DE DISEÑO (Sistema de Seguridad E-Fast)
 «Leonas» de seguridad Típicamente usado

en guías de madera.
 Sistema del Tipo Cuña Usado con guías de

acero
 Sistema E-FAS (Elegido por

MARSA) de sujeción Levelok para
proporcionar una desaceleración controlada
de un medio de transporte (jaula) con guías
del pique de acero.
IX. PIQUE LOURDES
I
En el Castillo de Lourdes Hay una jaula cuadrada Donde suben,
donde bajan La vida del Minero (bis)
II
La amargura de mi vida refleja mi lamparita en rincones de los
cuadros y en frontones ya dejados (bis)
III
Cerro de Pasco, tierra fría de nevada cordillera cuántas penas ahí
escondes en las winchas y tajeos (bis)
IV
A las siete de la mañana Recibiendo mi carburo A las nueve de la
mañana Ay de ml pobre en camilla
V
Lamparita, lamparita Lamparita de carburo Tu nomás estás sabiendo
La vida que estoy pasando (bis)
ESTRIBILLO (I)
Ay huachicito color ratón Abre tu puerta voy a pasar Voy a la mina a
trabajar Y con mi vida voy a pagar
ESTRIBILLO (II)
La economía de San Marcos Todititito te voy a dar Para que compres
tu pantalón Tu pantalón color ratón Himno del Minero Peruano.
X. BIBLIOGRAFÍA:
 Manual del Curso de Izaje Ing. Estanislao de la Cruz Carrasco

 Cables de Izaje Dpto. de Mantenimiento de C. de Pasco Corp.
 Mario del Río Amezaga, Pontificia Universidad Católica del Perú-
Sección Ingeniería de minas (2008) – “Apuntes del curso de minería
subterránea”
 Catálogo técnico de cables de izaje: Wire & Rope Strand, A. Noble &
Son LTD. Pág. 27.
 Lino David Arias Calla, tesis “PLANEAMIENTO Y DISEÑO DEL
SISTEMA DE EXTRACCIÓN DELPROYECTO DE
PROFUNDIZACIÓN DE LA U.O SAN BRAULIO UNO”
 BELTRAHAN ANIBAL MELGAR PEREZ “PROYECTO:
CONSTRUCCIÓN DE PIQUE” MINA TERESITA, CIA. MINAS
RECUPERADA S.A.
LINKOGRAFIA:
 http://repositorio.uncp.edu.pe/bitstream/handle/UNCP/2175/Lo
yola%20Mallqui.pdf?sequence=1&isAllowed=y
 http://geco.mineroartesanal.com/tiki-
download_wiki_attachment.php?attId=631

Informe de Servicios Auxiliares Sistemas de Izaje

Загружено:

Сведения о документе

Авторское право

Поделиться этим документом

Поделиться или встроить документ

Параметры публикации

Этот документ был вам полезен?

Это неприемлемый материал?

Авторское право:

Informe de Servicios Auxiliares Sistemas de Izaje

Загружено:

Авторское право:

SISTEMA DE IZAJE

UNIVERSIDAD NACIONAL DE TRUJILLO

VII. MADERA Y SERVICIOS AUXILIARES……………...………pág.25

VIII. INSTALACIÓN FINAL DE EQUIPO DE IZAJE…………….pág.26

MINA PAULA…………………...……………………. ……………pág.27

La variedad de maquinarias de izaje, potencia del motor y necesidad de las

Lo importante es que, se evita el sobreesfuerzo humano, al utilizar estas

En necesario comentar también que, además de las excavaciones

 Conocer los elementos del Sistema de izaje

 Conocer los diferentes tipos de perforación de un pique, y a la misma

1.1. Definición de Winche de Izaje:

El Winche de izaje, es una maquinaria utilizada para levantar, bajar,

En otras palabras el sistema de izaje a través de los Piques de una

Equipos similares de izaje son los elevadores eléctricos de aire o

1.2. Componentes de un Winche de Izaje:

Dependiendo de las dimensiones y necesidades, un Winche de izaje

 Tambora (una o dos):

Son cilindros metálicos donde se enrolla el cable. Podríamos

 Sistema de seguridad: Lilly control, frenos, etc:

Es el dispositivo encargado de regular la velocidad, este actúa

Son los dispositivos de control y manejo del Winche. Estos

Dependiendo del tipo de izaje en los winches; ya sea por

De acuerdo a su torcido pueden ser:

a. Regular: Los alambres del torón, están torcidos en dirección

b. Tipo Lang: Los torones en un cable tipo Lang, están

Los cables con torcido lang son ligeramente más flexibles y

Los cables se componen de:

a. Núcleo o alma: El alma del cable sirve como soporte a

b. Torones: Un cable está formado por un conjunto de

Cada torón, está formado por un conjunto de hilos.

La mayoría de hilos utilizados en la construcción de

 Jaula, baldes o skips:

Es uno de los componentes esenciales del sistema de izaje; las

 Poleas: Es una rueda acanalada que gira alrededor de un eje

Las poleas se pueden construir de 3 formas:

Las poleas soldadas son menos pesadas y las más resistentes y

 Estructura de desplazamiento o castillo:

Es la cúspide de la estructura del pique donde se encuentra la

1.3. Tipos de Winche de Izaje:

Los Pequeños Productores Mineros y Mineros Artesanales, utilizan

II. PIQUES O POZOS MINERO

Los piques son labores verticales que sirven de comunicación entre

1. FACTORES PARA SU CONSTRUCCIÓN:

 Necesidades de extracción de mineral

 Análisis de costos en relación a otros piques

La estructura de un Pique, puede ser de madera o de acero. En otros

4. FORMAS DE LA SECCIÓN TRANSVERSAL DE UN PIQUE:

Los piques de mina, por lo general son de forma rectangular y circular,

 La calidad del macizo rocoso

4.1. SECCIÓN RECTANGULAR:

Es la forma más empleada; sin embargo, ofrece las siguientes:

 Dificultad en la formación de ángulos rectos, particularmente en

Forma Rectangular de la Sección Transversal de un Pique

4.2. SECCIÓN CIRCULAR:

La sección circular garantiza una mayor estabilidad, debido a que la

Forma Circular de la Sección Transversal de un Pique

5. DETERMINACIÓN DE DIMENSIONES DE LA SECCIÓN

 Las dimensiones de la sección de los piques se pueden determinar

6. SISTEMA DE ARRANQUE DEL WINCHE DE IZAJE.

Se deben. de tener en cuenta las siguientes consideraciones:

6.1. PARÁMETROS DE PRODUCCIÓN:

 Parámetros iníciales como horas efectivas, tonelaje a izar,

7. FACTORES IMPORTANTES CONSIDERADOS PARA EL

III. UBICACIÓN DE LOS PIQUES SEGÚN LA VETA

1.1. Pique ubicado al pendiente de la veta.

1.2. Pique al Yacente de la veta.

IV. DISEÑO Y CONSTRUCCIÓN