TECNOLOGICO NACIONAL DE MEXICO

INSTITUTO TECNOLOGICO DE CERRO AZUL

PRESENTA:
JUAN JOSE CONSTANTINO ZUMAYA
PROFESOR:
ING. JESUS MARIA MARTINEZ HERNANDEZ

TÍTULO DEL TRABAJO:

CALCULO DE PERDIDA DE PRESION

SEMESTRE:
6ª
MATERIA
INSTALACIONES EN LOS EDIFICIOS

CERRO AZUL VER. FEBRERO 2019

 INTRODUCCION

Los sistemas de flujo de un fluido presentan ganancias de energías por bombas y

pérdidas por fricción conforme el fluido que pasa por los ductos y
tubos, pérdidas por cambios en el tamaño de la trayectoria de flujo y pérdidas de
energía por las válvulas y accesorios. La realización de este informe de laboratorio
tiene como propósito identificar, analizar y calcular las pérdidas por fricción de un
fluido en un sistema con tuberías y accesorios.
 Calculo de perdidas de presión
La pérdida de carga en una tubería o canal es la pérdida de presión que se
produce en un fluido debido a la fricción de las partículas del fluido entre sí y
contra las paredes de la tubería que las conduce. Las pérdidas pueden ser
continuas, a lo largo de conductos regulares, o accidentales o localizadas, debido
a circunstancias particulares, como un estrechamiento, un cambio de dirección, la
presencia de una válvula, etc.

DARCY-WEISBACH (1875)
Una de las fórmulas más exactas para cálculos hidráulicos es la de Darcy-
Weisbach. Sin embargo, por su complejidad en el cálculo del coeficiente "f" de
fricción ha caído en desuso. Aun así, se puede utilizar para el cálculo de la pérdida
de carga en tuberías de fundición. La fórmula original es:

En función del caudal la expresión queda de la siguiente forma:

En donde:
  h: pérdida de carga o de energía (m)
 f: coeficiente de fricción (adimensional)
 L: longitud de la tubería (m)
 D: diámetro interno de la tubería (m)
 v: velocidad media (m/s)
 g: aceleración de la gravedad (m/s2)
 Q: caudal (m3/s)
El coeficiente de fricción f es función del número de Reynolds (Re) y del
coeficiente de rugosidad o rugosidad relativa de las paredes de la tubería (εr):
f = f (Re, εr); Re = D * v * ρ / μ; εr = ε / D
 ρ: densidad del agua (kg/m3). Consultar tabla.
 μ: viscosidad del agua (N�s/m2). Consultar tabla.
 ε: rugosidad absoluta de la tubería (m)
En la siguiente tabla se muestran algunos valores de rugosidad absoluta para
distintos materiales:

Para el cálculo de "f" existen múltiples ecuaciones, a continuación se exponen las

más importantes para el cálculo de tuberías:
1) Blasius (1911). Propone una expresión en la que "f" viene dado en función
del Reynolds, válida para tubos lisos, en los que εr no afecta al flujo al tapar
la subcapa laminar las irregularidades. Válida hasta Re < 100000:
f = 0,3164 * Re-0,25
 2) Prandtl y Von-Karman (1930). Amplían el rango de validez de la fórmula de
Blasius para tubos lisos:
1 / √f = - 2 log (2,51 / Re√f )
3) Nikuradse (1933) propone una ecuación válida para tuberías rugosas:
1 / √f = - 2 log (ε / 3,71 D)
4) Colebrook-White (1939) agrupan las dos expresiones anteriores en una
sola, que es además válida para todo tipo de flujos y rugosidades. Es la
más exacta y universal, pero el problema radica en su complejidad y en que
requiere de iteraciones:
1 / √f = - 2 log [(ε / 3,71 D) + (2,51 / Re√f )]
Moody (1944) consiguió representar la expresión de Colebrook-White en un ábaco
de fácil manejo para calcular "f" en función del número de Reynolds (Re) y
actuando la rugosidad relativa (εr) como parámetro diferenciador de las curvas.

MANNIG (1890)
Las ecuaciones de Manning se suelen utilizar en canales. Para el caso de las
tuberías son válidas cuando el canal es circular y está parcial o totalmente lleno, o
cuando el diámetro de la tubería es muy grande. Uno de los inconvenientes de la
fórmula es que sólo tiene en cuenta un coeficiente de rugosidad (n) obtenido
empíricamente, y no las variaciones de viscosidad con la temperatura. La
expresión es la siguiente:
h = 10,3 * n2 * (Q2/D5,33) * L
En donde:
 h: pérdida de carga o de energía (m)
 n: coeficiente de rugosidad (adimensional)
 D: diámetro interno de la tubería (m)
 Q: caudal (m3/s)
 L: longitud de la tubería (m)
El cálculo del coeficiente de rugosidad "n" es complejo, ya que no existe un
método exacto. Para el caso de tuberías se pueden consultar los valores de "n" en
tablas publicadas. Algunos de esos valores se resumen en la siguiente tabla:
Todo fluido real pierde energía al circular de un punto a otro por una conducción.
Esta pérdida de energía se debe al rozamiento que se produce entre el fluido y las
paredes de la conducción así como por el paso del mismo a través de los
obstáculos que presenta la tubería: cambios de dirección, estrechamientos o
cambios de sección, válvulas, derivaciones, manguitos, etc.
Así pues, existen dos clases de pérdidas de carga:
°Una debida a los tramos rectos de las tuberías, llamada PERDIDA DE CARGA
LINEAL
° Y otra debida a los elementos singulares de la conducción llamada PERDIDA DE
CARGA LOCALIZADA
Perdida de carga lineal
a) Obtención de la longitud total de tubo recto que existe en la instalación para
cada diámetro.
b) Del gráfico general de pérdidas de carga de tubos de acero galvanizado en
conducciones hidráulicas y siguiendo las instrucciones del ejemplo que figura
anexo, se obtiene la pérdida de carga en milímetros de columna de agua por
metro lineal de tubería (mm c.a./m) para cada diámetro (pag. 5 Capítulo 3)
Perdida de carga localizada
El sistema de cálculo más simplificado es el que utiliza la llamada Longitud
Equivalente: Longitud de tubería recta de igual diámetro que el del obstáculo que
produce la misma pérdida de carga que él.
a) De la tabla de longitudes equivalentes (Tabla A) se toma la que corresponde a
los elementos singulares presentes en la red hidráulica
 b) Efectuaremos el producto de cada longitud equivalente por el número de
elementos iguales en la conducción.
c) Sumando todos los productos correspondientes a un mismo diámetro, se
encontrará la longitud equivalente total del conjunto de elementos presentes en la
conducción de ese diámetro.
DIMENSIONADO DE LAS INSTALACIONES Tabla A. Longitudes Equivalentes
(en m) de las pérdidas de carga localizadas correspondientes a distintos
elementos singulares de las redes hidráulicas.
Pérdidas de Carga Totales en la Conducción
a) A la longitud total de tubería recta de un determinado diámetro añadiremos la
longitud equivalente total correspondiente a los accesorios de ese mismo
diámetro.
b) Multiplicaremos después esta suma por la pérdida de carga unitaria para ese
diámetro.
c) Efectuando los pasos anteriores a) y b) en cada diámetro y sumando los
resultados parciales obtendremos la pérdida de carga total en la conducción o
ramal más desfavorable.
Todo este proceso, en instalaciones que tengan varias ramificaciones, deberá
aplicarse al trazado desde la toma a la red de suministro hasta el punto de
servicio, por el ramal más desfavorable
DETERMINACIÓN DEL CAUDAL INSTALADO
Los caudales instantáneos mínimos precisos en los puntos de consumo son
reflejados en la Tabla B.
 Conclusión
Para el cálculo de las pérdidas de energía de un fluido que transita por una tubería
recta y lisa, se tiene a la rugosidad y la longitud de la tubería como los factores
principales que afectan al fluido en su recorrido, haciendo que se presenten las
pérdidas de carga, dependiendo el primero del material de la tubería; ya que a
mayor rugosidad en el material y mayor distancia que recorra el fluido dichas
pérdidas aumentarían
 REFERENCIAS
Perdidas de energía mecánica por fricción en tuberías.[Internet]. Barranquilla,
Colombia. 2009. [25 de julio de 2009]. Disponible
en:http://es.scribd.com/doc/17670139/Perdidas-de-Energia-Mecanica-Por-Friccion-
en-Tuberias.