Tarea 2 - Grupo - 212062 - 12

Análisis de Carga
Tarea 2
Presentado por:
Ángel Humberto Hernández Urriago

Código: 1080.182.311
Oscar Mario Góez

Código: 71.370.155
Jaime Antonio Salazar

Código: 18.598.054
Luis Alberto Lujan Marín

Código: 1112763307
Yorman Hernán Medina Rodríguez

Código: 1075266685
Grupo: 212062_12
Presentado a:
Julián Andrés Bolaños
Tutor de curso
Escuela de ciencias básicas tecnología e ingeniería

Programa de ingeniería industrial
Sistemas de transporte
Abril de 2019.
1
Contenido
Introducción. ................................................................................................................. 3
Objetivos. ....................................................................................................................... 4
Ejercicio 1. La Carga y sus Características ................................................................ 5
Ejercicio 2. Envases y Embalajes. ............................................................................... 8
Análisis Realizado por Jaime Salazar. ..................................................................... 8
Análisis Realizado por Oscar Mario Goez. ............................................................ 14
Análisis realizado por Yorman Hernán medina ..................................................... 19
Análisis Realizado por Angel Humberto Hernández Urriago. .............................. 24
Análisis realizado por Luis Alberto Lujan Marín ................................................... 28
Ejercicio 3. Volumetría. ............................................................................................... 33
Problema 1................................................................................................................ 34
Problema 2................................................................................................................ 37
Problema 3................................................................................................................ 40
Problema 4................................................................................................................ 43
Problema 5................................................................................................................ 46
Problema 6................................................................................................................ 49
Problema 7................................................................................................................ 51
Problema 8................................................................................................................ 52
Problema 9................................................................................................................ 53
Problema 10.............................................................................................................. 55
Problema 11.............................................................................................................. 56
Problema 12.............................................................................................................. 57
Problema 13.............................................................................................................. 58
Problema 14.............................................................................................................. 59
Problema 15.............................................................................................................. 61
Referencia bibliográficas............................................................................................ 63
2
Introducción.
Actualmente el tema de la logística se asume con tanta importancia que en las

organizaciones se estipula un área específica para su tratamiento; su evolución a través
del tiempo ha sido constante, hasta convertirse hoy en una de las principales
herramientas para que una organización sea considerada como una empresa del primer
mundo.
La logística es la gestión del flujo, y de las interrupciones en éste, de insumos (materias

primas, componentes, subconjuntos, productos acabados y suministros) y/o personas
asociados a una empresa.
En el presente documento se apropiaran los conceptos teóricos entregados en la Unidad

2, de tal manera que desarrollemos los ejercicios sobre carga, embalaje y volumetría que
se proponen. La tarea está compuesta por tres (3) ejercicios que se aplicaran para
analizar redes de distribución, gestión de transporte y tratamiento de carga a partir del
uso de técnicas y modelos matemáticos diseñados para tal fin.
3
Objetivos.
General:
Aplicar técnicas matemáticas para la adecuada gestión y manipulación de la carga,

garantizando la idoneidad durante su manipulación entre el origen y destino.
Específicos:
 Realizar una matriz en la que se presenten los tipos, naturaleza, embalaje y

modalidades de unitarización de la carga.
 Definir 10 productos, cada uno con sus características de embalaje.
 Definir los tipos de embalaje primario, secundario y final para cada producto.
 Identificar los materiales con que se realizará el embalaje de cada producto.
 Identificar la simbología pictórica que tendría el embalaje de cada producto.
 Resolver los problemas descritos en el Anexo 1 de esta Guía.
4
Desarrollo de las actividades.
Ejercicio 1. La Carga y sus Características
Se define la carga como el conjunto de bienes o mercancías protegidas por un embalaje que facilita su transporte o movilización. Inicialmente para conformar el proceso de la cadena se realiza un
estudio de la carga a transportar, en este estudio se consideran los siguientes aspectos:
Luis Alberto Lujan Marin Jaime Antonio Salazar Oscar Goez Yorman Hernán medina Angel Humberto Hernández Urriago
Tipos Naturaleza Embalaje Modalidades de Unitarización Contenedorización
Carga General Según la naturaleza de la carga, La decisión de embalaje Recipiente de transporte, que tiene una
apropiado comprende la La unitarización del proceso calidad duradera y suficientemente
esta se puede dividir así:
Se pueden contar el número de bultos y en consecuencia se planificación del sistema de logístico forma parte de una medida resistente para permitir su uso repetitivo;
manipulan como unidades. Se transportan y se almacenan empaque y la revisión de los de manipulación necesaria para la el contenedor está especialmente
a. Carga Perecedera: Se trata
juntas. tipos de productos y de preparación del pedido en grandes concebido para facilitar el transporte de las
de productos que pierden
embalajes de exportación. cantidades. Una de las tantas fases mercancías, sin rotura de la carga, por uno
parte de sus características
La carga de tipo general comprende una serie de productos Los productos embalados se por las que debe pasar la Supply o varios medios de transporte.
físicas, químicas y
que se transportan en cantidades más pequeñas que clasifican en tres categorías: Chain para preparar el material en la
microbiológicas al estar
aquellas a granel y en unidades independientes. gestión de almacenaje destinada a Los contenedores están provistos de
expuestas a las
1. los autoportantes, es decir, la distribución y, así, acercar el dispositivos que hacen fácil la
condiciones cambiantes del
Dicha carga está compuesta de artículos individuales cuya los que pueden aguantar su producto final al cliente en las manipulación, principalmente cuando son
medio ambiente durante su
preparación determina su tipo, a saber: suelta convencional propio peso, por ejemplo, los mejores condiciones. La transbordados de un medio de transporte
movilización. En estas
(no unitarizada) y unitarizada. electrodomésticos como las unitarización es, por tanto, un a otro.
situaciones es importante
neveras y las lavadoras. método para agrupar la mercancía
adecuar el medio de
que debe tenerse muy en cuenta Fueron concebidos de tal manera que son
Ejemplos: transporte con medios de
para dinamizar el procedimiento
- Cilindros preservación como la 2. Los semiportantes, que fáciles de llenar y vaciar y se presentan en
son deformables y pueden logístico de las grandes empresas y diferentes tipos. La función principal del
- Cajas cadena de refrigeración.
presentar averías en el obtener una mayor productividad. transporte contenedorizado de las
- Botella Entre estos productos
perecederos, tenemos las apilamiento, como es el caso mercancías es la de garantizar la entrega
de los frascos de champú. La unitarización de la carga de segura y rápida de ésta, así como el ahorro,
frutas y verduras, carne y
mercancías es un procedimiento pues al no ser manipulada la mercancía
sus derivados, pescados y
3. Los no autoportantes, en que, en los últimos años, ha ésta puede ser de menor consistencia y
mariscos, productos
La Carga y sus los que la resistencia del adquirido gran relevancia debido a por tanto permitir el uso de embalajes más
lácteos, flores frescas entre
Características. producto y su conservación la aplicación de las nuevas baratos. Antes de introducir la mercancía
otros.
recae en los empaques, tecnologías y la automatización de en el contenedor se debe desarrollar una
como las frutas. las operaciones. Esto es debido, inspección para garantizar los siguientes
b. Carga Frágil: Este tipo de
principalmente, a que la forma en la aspectos:
carga, precisa de un manejo
Es la protección del que preparemos y distribuyamos la
especializado durante el
producto Durante su mercancía, influirá - Ausencia de orificios en las
transporte, el manejo de
transporte y/o su proporcionalmente a la calidad del paredes y cubiertas.
esta carga debe ser muy
almacenamiento, su objetivo producto final y, será, por tanto, un - Facilidad de apertura y cierre.
cuidadoso, habitualmente
principal es proteger valor añadido para el cliente. - Ausencia de etiquetas o de
la carga se embala dentro
de elementos que principalmente las información correspondiente a
características de la carga y 1. PALETIZACIÓN cargas anteriormente
amortigüen los posibles
impactos. Hay tres puntos preservar en lo máximo la transportadas.
calidad de los productos que es la acción de colocar o anclar un - Sequedad y limpieza interior del
críticas en el manejo de
lleva, también facilitar el cargamento sobre una plataforma contenedor.
carga frágil y son; el cargue
traslado de la carga construida con diversos materiales, - Ausencia de clavos u otros
y descargue, el movimiento
buscando optimización de denominada paleta, a efectos de elementos punzantes que puedan
en los vehículos y el
espacio y mejoramiento de facilitar el manipuleo de la carga. dañar la carga.
almacenamiento.
condiciones según el modo
que se utilice; facilita: La paleta, es “una plataforma de Tipos de contenedores:
c. Carga Peligrosa: Es todo tipo
carga que consiste básicamente en
de carga que por sus
dos bases separadas entre sí por
características podría  Manipuleo de carga Contenedores marítimos:
soportes o una base única apoyada
ocasionar daños  Almacenamiento
sobre patas de una altura suficiente
potenciales a otros  Unitarización Contenedores secos hasta los que son
para permitir su manipuleo por
productos, al medio  Distribución diseñados hasta los que son diseñados
5
Carga Suelta ambiente, a las personas o  Tarifa de fletes medio de camiones montacargas o para una carga particular. Sin embargo,
al medio en que se  Primas de seguro paleteros dentro de cada tipo hay contenedores
Bienes sueltos manipulados y embarcados como unidades transporta. fabricados con diferentes materiales o
separadas. Se clasifica el empaque y 2. CONTENEDORIZACIÓN tratamientos especiales; por ejemplo, los
d. Carga de dimensiones y embalaje en: contenedores secos pueden ser tratados
Carga suelta (no unitarizada) pesos especiales: Son es un método de distribución física para llevar cierto tipo de alimentos. Si un
cargas que por su peso y que utiliza una unidad de transporte contenedor es usado para llevar productos
Este tipo de carga consiste en bienes sueltos o dimensiones que superan  Empaque primario: de carga llamada contenedor, la químicos, puede resultar contaminado, por
individuales, manipulados y transportados como unidades los límites establecidos este se encuentra en cual permite el acarreo de carga lo que sólo puede usarse para uso tipos de
separadas, fardos, paquetes, sacos, tambores, piezas requieren de un manejo contacto directo con como una unidad indivisible, segura carga.
atadas, etc. especial; generalmente los la mercancía e inviolable, que se llena, vacía y
sistemas de transporte  Empaque estiba en el lugar de origen y Los siguientes son los más comunes:
Carga unitarizada aplican tarifas especiales secundario: destino del embarque. Este sistema
para el manejo de esta clase transportar los facilita el transporte combinado. 1. Contenedor convencional para
La carga unitarizada está compuesta de artículos de carga. productos que ya se carga seca de 20’ y 40’ (Dry
individuales, tales como cajas, paquetes, otros elementos encuentran dentro El contenedor, es Un “elemento del container). Es totalmente cerrado
desunidos o carga suelta, agrupados en unidades como de sus empaques equipo de transporte, de carácter y estanco a las condiciones
paletas y contenedores, los cuales están listos para ser primarios permanente y por lo tanto, climáticas.
transportados y almacenados.  Empaque terciario: suficientemente fuerte para ser 2. Contenedor abierto arriba (Open
su función es utilizado varias veces, diseñado Top). Son contenedores con el techo
La preparación de este tipo de carga permite un manipuleo transportar muchos especialmente para facilitar la removible de lona, especialmente
seguro y evita el saqueo, los daños y las perdidas, y las de los productos movilización de productos por uno diseñados para transportar carga
protege de la degradación térmica y biológica, el manejo que ya están o varios modos de transporte, pesadas o dimensiones extras.
brusco o la lluvia, el agua salada, etc. empacados en su suprimiendo el proceso intermedio
Además, la unitarización permite un manipuleo más rápido embalaje secundario de recargue entre los modos, 3. Contenedor plataforma (Flat Bed).
y eficiente, debido en parte a la utilización de equipos provisto de dispositivos para un Son contenedores diseñados para el
mecanizados con alto rendimiento de operación. manipuleo rápido, especialmente su transporte de cargas pesada y sobre
transferencia de un modo de dimensional. La construcción de su
Ejemplos: transporte a otro, y concebido para fondo es fuerte y cuenta con
- Planchas de hierro ser llenado o vaciado de manera dispositivos para la trinca de la carga.
- Rieles expedita, cuyo volumen interior es
- Tubos de 1m3 (35,3 pies3) o más. El 4. Contenedor refrigerado (Reffer). Son
- Llantas término contenedor de carga no contenedores que tiene su propio
incluye ni vehículos ni embalajes sistema de generación de frío.
convencionales”. Diseñados para cargas que requieren
temperaturas constantes o por debajo
Ventajas del contenedor del punto de congelación. El
suministro de aire está totalmente
En general, eliminan el manipuleo controlado. Tiene paredes recubiertas
en las terminales de transbordo, de espuma de poliuretano para
permiten un manipuleo más seguro, proporcionar máximo aislamiento.
reduciendo el saqueo, daños o Tiene una unidad de refrigeración que
pérdida. Asimismo, permiten asegura la temperatura, dependiendo
obtener primas de seguros más del requerimiento de la carga.
favorables, requieren menos
embalaje, estimulan el uso de los 5. Contenedor cisterna (Tank).
carnés de tránsito aduanero. Las Destinados al transporte de líquidos,
compañías navieras y aéreas de productos químicos, alimenticios,
ofrecen fletes preferenciales para derivados del petróleo, etc.
embarques enviados en
contenedores (tarifa de flete FAK). 6. Contenedor abierto por los costados
Para cada modo de transporte, hay (Open side). Contenedor con puertas a
otras ventajas, las cuales se los lados para permitir la manipulación
Carga a Granel (Líquida, sólida, gaseosa) resumen en un importante ahorro de cargas largas.
de tiempo en la carga y descarga y
Los gráneles sólidos o secos y líquidos se almacenan, por lo mayor rendimiento del espacio en el 7. Contenedor plataforma de testeros
general, en tanques o silos y se transportan por bandas vehículo. En el transporte rígidos (Flat Rack). Son los mismos
transportadoras o ductos, respectivamente. Ambos tipos de multimodal, la aparición del Flat Bed pero con paredes a los
productos se movilizan por bombeo o succión, u otros contenedor fue decisiva para el extremos para manejar cargas no
elementos mecánicos. Ninguno de estos productos necesita desarrollo de este sistema de convencionales.
embalaje o unitarización. transporte.
8. Contenedores graneleros. En lugar
El transporte a granel tiene ventajas en cuanto a la seguridad Consolidación de contenedores de puertas, tiene una perforación
de la carga, su administración y manejo, y su Cuando la carga de un solo arriba y los productos a granel se
almacenamiento. embarcador o consignatario llena vierten dentro del contenedor.
un contenedor, se habla de
"contenedor a carga completa" o Contenedores aéreos:
6
"full container load" (FCL). Si la
carga es más pequeña que la Para simplificar la manipulación durante la
capacidad del contenedor ("Less carga y el descargue, los transportadores
Ejemplos: than a container load" o LCL), se aéreos utilizan las “unidades de
agrupa o consolida (consolidación carga“(Unit Load Devices) (ULD).
-Sólidos: granos, minerales, fertilizantes o groupage) con otras -
-Líquidos: petróleo, lubricantes, gasolina compatibles- pertenecientes a Se trata, la mayoría de las veces, de paletas
-Gases: gas propano, butano varios embarcadores o metálicas muy planas, sobre las cuales son
consignatarios que tengan el apiladas las cajas de cartón, luego
mismo destino. rodeadas por una malla y rara vez,
únicamente en las relaciones entre países
Tipos de Contenedores industrializados o en algunos países en
desarrollo, de pequeños contenedores
Si bien los contenedores ISO están cuyo perfil se adapta a las formas de las
ampliamente difundidos, hay otros bodegas de los aviones de carga.
tipos de contenedores de diferente
diseño, en especial los dedicados al Las paletas se adaptan perfectamente a los
intermodalismo (caso de la sistemas de manipuleo vertical (carro
compañía Sealand). Los estibador-ascensor) y horizontalmente
contenedores pueden ser de (bandas y plataformas rodantes con
superficie (modos acuático y rodillos) que se utilizan en los aeropuertos,
terrestre) o aéreos; de carga general provistas de equipos que les permiten
(diseñado para cualquier tipo de estar sólidamente fijadas a las eslingas de
carga), de uso múltiple (cerrados los aviones de carga.
totalmente, resistentes a distintas
condiciones atmosféricas, de uso A continuación se presentan los
específico (cerrados ventilados, de principales tipos de contenedores aéreos:
techo abierto, de apertura lateral
con plataforma, térmicos, 1. Contenedor AMA
isotérmicos, tipo tanque, etc.). 2. Contenedor AKH
Existe una clasificación especial de 3. Contenedor AAP / AA2
contenedores para carga marítima 4. Contenedor AMP
Seguridad. Cuanto menor sea el número de unidades aprobada por la ISO y otra para la 5. Contenedor AKE
manipuladas y transportadas, menor será el riesgo de carga aérea (Unit Load Devices 6. Contenedor AKN
accidente. Esto adquiere mayor relevancia cuando se ULD), reconocida por la IATA, la 7. Contenedor de seguridad AMP
transportan productos peligrosos, como gases y ácidos. cual se adapta a la estructura del 8. Contenedor de seguridad AAP
avión 9. Contenedor a temperatura
Administración y manejo. Se emplea menos tiempo en la regulable RKN
supervisión de embarques de gran tamaño que en la de 10. Contenedor a temperatura
muchos embarques pequeños. regulable RAP
11. Contenedor a temperatura
Almacenamiento. La mayoría de cargamentos voluminosos regulable RMP
son embarcados y desembarcados en muelles 12. Contenedor para ganado
especializados por medios mecánicos, como bandas 13. Contenedor triple para caballos
transportadoras. Lo cual simplifica su manipuleo y reduce 14. Palet A320 / A321
la permanencia en el muelle o área de recibo. 15. Palet 88” X 125”
16. Palet 96” X 125”
17. Palet 96” X 238,5”
18. Palet 96” X 125”
19. Palet con estabilizadores UMC
20. Palet con estabilizadores UAP
21. Palet con estabilizadores BAV
22. Palet dos niveles para autos
7
Ejercicio 2. Envases y Embalajes.
Análisis Realizado por Jaime Salazar.

Producto Tipos de Embalaje Materiales del Embalaje Simbología Pictórica
1. Agua Pure Life Embalaje Primario: El Embalaje Primario:
empaque primario del PET (polietileno
Agua embotellada agua se trata de una tereftalato).
botella de PET
(polietileno Embalaje Secundario:
tereftalato). Plástico termo -
encogible.
Embalaje Secundario:
Se trata de una capa Embalaje terciario:
de plástico que Palets de madera, con
agrupa 24 botellas separaciones de cartón
principalmente para entre las apilaciones.
facilidad de
transporte.
Embalaje terciario: Se
usan palets, para la  Manipular con
facilidad y rapidez de
transporte. cuidado.
 No apilar.
8
Embalaje Primario: Embalaje Primario:
Bolsa plástica donde Polietileno de baja
2. Tornillos de Acero se agrupan densidad.
habitualmente en 50
unidades. Embalaje Secundario:
Cartón.
Caja donde se Embalaje terciario:  Proteger de la
agrupan varias bolsas Palets de madera,
de tornillos. donde se apilan cajas humedad
en 4 niveles, adicional
Embalaje terciario: Se al palet, se usa film
usan palets con estirable para
esquinas de mantener las cajas
protección, para la firmes durante el
facilidad y rapidez de transporte.
transporte.
3. Cerveza Embalaje Primario: Embalaje Primario:

Botella. Botella de vidrio con
tapa metálica
Caja donde se Embalaje Secundario:
agrupan varias Cartón con 24 botellas.
botellas.
Embalaje terciario:
Embalaje terciario: Se Palets de madera,
usan palets para la donde se apilan  Frágil
facilidad y rapidez de máximo 54 cajas en  Este lado arriba.
transporte. con máximo 6 niveles  Manipular con
de apilamiento. cuidado
9
4. Flores Embalaje Primario: Embalaje Primario:
Bolsa que contiene 12 Plástico.
o 24 rosas.
Embalaje Secundario: Cartón con agujeros
Caja donde se para aireación.
agrupan varias bolsas
con rosas. Embalaje terciario:
Palets de madera,
usan palets para la
transporte.
Vale la pena aclarar

que el transporte de
este producto se
realiza en
contenedores  Frágil.
refrigerados para  Proteger de la
transporte vía
marítima o en avión humedad.
bajo temperatura  Manipular con
controlada máximo
6°C cuidado.
 Este lado arriba.
 Protéjase del calor
10
5. Bananos Embalaje Primario: Embalaje Primario:
Bolsa que contiene la Plástico.
cantidad de bananos
que solicita el Embalaje Secundario:
comprador. Cartón con agujeros
para aireación.
Caja donde se Embalaje terciario:
agrupan varias bolsas Palets de madera,
con bananos. donde se apilan  Frágil.
máximo
Embalaje terciario: Se  Proteger de la
usan palets para la humedad.
transporte.  Manipular con
cuidado.
 Este lado arriba.
6. Café Embalaje Primario: Embalaje Primario:

Bultos de 70Kg. Costal de fique
biodegradable que
permite la
transpiración del
grano. Se arruma en
contenedores.  Proteger de la
humedad
11
7. Atún Embalaje Primario: Embalaje Primario:
Lata sellada al vacío. Latas de acero
laminado.
Caja donde se Embalaje Secundario:
agrupan varias latas. Cartón corrugado.
Embalaje terciario: Se Embalaje terciario:

usan palets para la Palets de madera.
transporte.
 Frágil.
 Este lado arriba
8. Galletas Embalaje Primario: Embalaje Primario:

Laminado con tres Plástico de tres capas.
paquetes individuales
cada uno con 14 Embalaje Secundario:
galletas. Cartón corrugado.
Embalaje Secundario: Embalaje terciario:  Frágil.

Caja donde se Palets de madera.
agrupan 24 tacos.
usan palets para la
transporte.
12
9. Trigo Embalaje Primario: Embalaje Primario:
Este producto se El material habitual de
envía directamente de los contenedores es de
los silos de acero resistente a la
almacenamiento a los oxidación del mar.
contenedores de
barcos a granel
 Proteger de la
humedad
10. Moldes para Galletas Embalaje Primario: Embalaje Primario:

Plástico de burbujas, Plástico.
para protección
primaria de los Embalaje Secundario:
moldes Espuma expansiva de
poliuretano.
Espuma expansiva Embalaje terciario:
para proteger de Madera contrachapado
impactos y permitida para traslado
movimiento. internacional.
 Frágil.
Embalaje terciario:  Este lado arriba
Huacal de madera  Maneje con
como protección cuidado
exterior y transporte
con montacargas.
13
Análisis Realizado por Oscar Mario Goez.
Producto Tipos de Embalaje Materiales del Simbología Pictórica

Embalaje
1. Rin Embalaje Primario: Se Embalaje Primario:
envuelve en plástico plastico
para evitar rayones y
deterioros
Embalaje
Embalaje Secundario: Secundario: carton
caja de carton
Embalaje terciario: palets Embalaje terciario:

para una mejor palets de madera
distribución y arrume
perfecto
2. Aguacate Embalaje Primario: Se Embalaje Primario:
cubren los aguacates Papel
en papel biodegradable
Embalaje
Embalaje Secundario: Secundario: Cartón
cajas de cartón que
soportan un máximo de Embalaje terciario:
25 kg Estiba de madera
Embalaje terciario: estiba

de 3x3 para un mejor
arrume y
aprovechamiento del
espacio cubico
14
Embalaje
3. Cerveza enlatada Embalaje Primario: lata Embalaje Primario:
de aluminio que aluminio
contiene el liquido
Embalaje Secundario: se Embalaje

envuelve six pack en Secundario:
plastico plástico adherente
Embalaje terciario: palets

de madera o plástico y Embalaje terciario:
se envuelve en plástico palets de madera
estrech y/o plástico
4. Arroz Embalaje Primario: Embalaje Primario:

costal de 85 kg costal de fique
15
Embalaje
5. Galletas oreo Embalaje Primario: Embalaje Primario:
empaque laminado con Laminado
6 galletas cada uno
Embalaje Secundario: Embalaje

caja que contiene 12 Secundario: carton
paquetes de 6 unidades
cada uno
Embalaje terciario:
Embalaje terciario: palets palets de madera
de madera o plástico y y/o plástico
se envuelve en plástico
estrech
6. Detergente super clean Embalaje Primario: Embalaje Primario:
empaque de plástico costal de fique
que contiene el
detergente liquido Embalaje
Secundario: carton
caja que contiene 24
botellas de detergente Embalaje terciario:
palets de madera
Embalaje terciario: palets y/o plástico
de madera o plástico y
estrech
16
Embalaje
7. Patillas capsuladas Embalaje Primario: Embalaje Primario:
empaque laminado con Laminado
10 capsulas cada uno

caja que contiene 10 Secundario: carton
paquetes de 10
unidades cada uno.
Embalaje terciario:
Embalaje terciario: caja caja de carton que
de carton que contiene permite arrume sin
20 cajas para un total deterioro por ser
de 2000 capsulas peso pequeño
8. Jugo naranja Embalaje Primario: Embalaje Primario:

empaque tetrapack que costal de fique
contiene el liquido
Embalaje
Embalaje Secundario: Secundario: carton
tetrapack
Embalaje terciario:
Embalaje terciario: palets palets de madera
de madera o plástico y y/o plástico
estrech
17
Embalaje
9. Yogurt Activia Embalaje Primario: Embalaje Primario:
envase bioplastico Plástico y tapa
laminada
caja plegable que
contiene 4 activias Embalaje
Secundario: carton
Embalaje terciario: palets
plástico con lamina
intermedia Embalaje terciario:
palets plástico
10. Jugos innovadores Embalaje Primario: Embalaje Primario:

empaque de tetrapack laminado tetrapack
con diseño innovador
en forma de fruta Embalaje
Secundario: carton
jugos de detergente Embalaje terciario:
palets de madera
Embalaje terciario: palets y/o plástico
de madera o plástico y
estrech
18
Análisis realizado por Yorman Hernán medina
Embalaje
1. Coca cola (pet) Embalaje Primario: Embalaje Primario:
Botellas PET plástico
Canastas o six pack Embalaje
Secundario:
Embalaje terciario: cajas, plástico
contenedores
Embalaje terciario:
cartón y acero
2. Gaseosa fanta Embalaje Primario: la de Embalaje Primario:

aluminio
Embalaje
Embalaje Secundario: six Secundario:
pack plástico
Embalaje terciario: Embalaje terciario:

estibas o palet madera o plástico
19
Embalaje
3. Agua brisa Embalaje primario: Embalaje Primario:
botella plástico
pacas de plástico por Embalaje
24 Secundario:
Plástico termo –
encogible
Embalaje terciario:
estibas
Embalaje terciario:
madera
4. Ades Embalaje Primario: tetra Embalaje Primario:

pak cartón
Embalaje Secundario: six Embalaje

pack Secundario:
plástico
Embalaje terciario:
estibas o palet Embalaje terciario:
madera o plástico
20
Embalaje
5. Papel higiénico familia Embalaje primario: Embalaje Primario:
bolsa plástica plástico
cajas Embalaje
Secundario: cartón
Embalaje terciario:
estibas Embalaje terciario:
madera
6. Límpido (aseo) Embalaje Primario: Embalaje Primario:

envase de tarro plástico

cajas Secundario: cartón

21
Embalaje
7. Llantas Embalaje primario Embalaje Primario:
envueltas en plástico plástico
cajas Embalaje
Secundario: cartón
Embalaje terciario:
madera
8. Bom bom bum Embalaje Primario: Embalaje Primario:

bolsa de plástico plástico


estibas madera
22
Embalaje
9. Galletas Noel Embalaje Primario: Embalaje Primario:
bolsa plástica plástico
cajas Embalaje
Secundario: cartón
Embalaje terciario:
madera
10. Palitos de queso Embalaje Primario: bolsa Embalaje Primario:

plástica plástico


23
Análisis Realizado por Angel Humberto Hernández Urriago.

1. Botellas de vino
Embalaje Primario:
Vidrio
Embalaje Primario:
Botellas de vidrio
Embalaje Secundario: Cartón
Cajas de cartón
Embalaje terciario:
Embalaje terciario: Madera
Estibas
2. Azúcar Embalaje Primario:
Sacos de papel Embalaje Primario:
papel
Cajas de cartón
Cartón
Embalaje terciario:
Estibas
Embalaje terciario:
Madera
24
3. Avena Quaker Embalaje Primario:
Bolsa de HDPE Embalaje Primario:
Bolsa plástica
Cajas de cartón
corrugado Embalaje Secundario:
Cartón
Embalaje terciario:
Estibas Embalaje terciario:
Madera
4. Shampu Head & Shoulders

Envase de tarro plástico
Embalaje Secundario: Embalaje Secundario:

cajas cartón
Embalaje terciario: estibas Embalaje terciario:

o palet madera o plástico
5. Jabon Protex
Papel Plastificado Polietileno

cajas cartón

25
6. Detergente Dersa
Plástico polímero de plástico no
biodegradable.
cajas Embalaje Secundario:
cartón
Embalaje terciario: estibas
o palet Embalaje terciario:
madera o plástico
7. Cerveza
Envase de vidrio Vidrio

Canastas Plásticas

8. Gasesosa
Frasco Plástico

Plastificado Polietileno

Canastilla Plástico
26
9. Enlatados ZENU Embalaje Primario: Lata Embalaje Primario:
sellada al vacío. Latas de acero laminado.
Embalaje Secundario: Caja Embalaje Secundario:

donde se agrupan varias Cartón corrugado.
latas.
Embalaje terciario: Palets
Embalaje terciario: Se de madera.
usan palets o estibas
10. Alcohol
Envase, tarro o galón Plástico Polietileno

Cajas Cartón.
Embalaje terciario: Embalaje terciario: Palets

Palets o estibas de madera o plastica.
27
Análisis realizado por Luis Alberto Lujan Marín
Tipos Materiales del Simbología Pictórica
Producto de Embalaje Embalaje
1. Papel higiénico Scott Embalaje Primario: Bolsa Embalaje Primario:
plástica con 12 rollos Bolsa plástico.
de papel.
Caja de cartón, con 4 Embalaje Protejer de la
paquetes, cada uno con Secundario: Caja humedad
12 rollos de papel. de cartón.
Embalaje terciario:
Estibas de madera y se Embalaje terciario:
en vuelve en plástico Estibas de madera.
strech. Este lado arriba
2. Yogurt Alpina Embalaje Primario: Vaso Embalaje Primario:

bioplástico. Vaso Plástico y
tapa laminada de
Embalaje Secundario: papel aluminio. Frágil
Capa de plástico que
contiene 8 yogurt Embalaje
alpina. Secundario: Capa
de plástico.
Embalaje terciario: Este lado arriba
Estibas de plástico con Embalaje terciario:
lámina intermedia. Estibas de
plástico.
Manipular con
cuidado
28
Producto Tipos Materiales del Simbología Pictórica
de Embalaje Embalaje
3. Shampoo Savital Embalaje Primario: Embalaje Primario:
Envase plástico. Envase
plástico.
Embalaje Secundario: Frágil
Caja de cartón, con 48 Embalaje
Shampoo. Secundario: Caja
de
Embalaje terciario: cartón
Estibas de madera. Este lado arriba
Embalaje terciario:
Estibas de madera.
Manipular con
cuidado
4. Galletas Ducales Embalaje Primario: Embalaje Primario:
Plástico laminado con Plástico de tres
tres tacos individuales. capas.
Embalaje Secundario: Embalaje Frágil

Caja donde se agrupan Secundario: Caja
24 tacos. de cartón.
Embalaje terciario: Se Embalaje terciario:

usan estibas de madera Estibas de madera. Este lado arriba
y se envuelve en
plástico strech para la
transporte.
Manipular con
Cuidado
29
Embalaje
5. Jugo Hit Embalaje Primario: Embalaje Primario:
Empaque tetra pack Empaque tetra
que contiene el jugo. pack.
Embalaje Secundario: Embalaje Protejer de la

El six pack se envuelve Secundario: humedad
en plástico strech. plástico strech y
Caja que contiene 48 caja de cartón.
jugos en caja tetra
pack. Frágil
Embalaje terciario:
Embalaje terciario: Estibas de
Estibas de plástico y se plástico.
envuelve en plástico Este lado arriba
strech
6. Bombillos ahorradores Embalaje Primario: Caja Embalaje Primario:
de cartón, con 1 Caja de cartón.
Bombillo.
Embalaje Frágil Este lado
Embalaje Secundario: Secundario:
Caja de cartón, con 36 Caja de cartón.
Bombillos.
Estibas de plástico con Estibas de arriba
lámina intermedia. plástico.
Manipular con
cuidado
30
Embalaje
7. Verduras enlatadas Zenú Embalaje Primario: Lata Embalaje Primario:
sellada al vacío. Latas de acero
laminado.
Este lado arriba
Caja de cartón donde Embalaje
se agrupan 48 latas. Secundario: Cartón
corrugado.
usan estibas de madera Embalaje terciario:
para la facilidad y Estibas de madera. Manipular con
rapidez de transporte. Cuidado
6. Agua Cristal en botella PET Embalaje Primario: Se Embalaje Primario:
trata de una botella de PET (polietileno
PET (polietileno tereftalato).
tereftalato).
Embalaje
Embalaje Secundario: Secundario:
Capa de plástico que Plástico termo. Manipular con
agrupa una paca 24 cuidado
botellas. Embalaje terciario:
Estibas de madera,
Embalaje terciario: Se con separaciones
usan estibas de de cartón entre los
madera, y se envuelve niveles de los
en plástico strech para arrumes.
No aplicar
la facilidad y rapidez de
transporte.
31
Embalaje
9. Cerveza en lata Club Colombia Embalaje Primario: Lata Embalaje Primario:
de aluminio que Lata de aluminio.
contiene cerveza.
Centro de gravedad
Embalaje Secundario: El Embalaje
six pack se en vuelve Secundario:
en plástico. Plástico
adherente. No rodar
Embalaje terciario:
Estibas de madera y se
en vuelve en plástico Embalaje terciario:
strech. Estibas de madera. Manipular con
cuidado
10. Vajilla corona Embalaje Primario: Caja Embalaje Primario:
de cartón con la vajilla Caja de cartón.
de 16 piezas.
Embalaje
Embalaje Secundario: Secundario: Frágil
Caja de cartón, con 6 Caja de cartón.
vajillas, cada vajilla de
16 piezas. Embalaje terciario:
Estibas de
Embalaje terciario: plástico. Este lado arriba
Estibas de plástico con
lámina intermedia.
Manipular con
cuidado
32
Ejercicio 3. Volumetría.
Tarea 2: Análisis de la Carga
ANEXO No. 1
Las siguientes son las formulas y tablas que servirán para solucionar los
problemas 1 al 5:
33
Problema 1
Determinar para 2.500 cajas de zapatos, con peso bruto de 5 kg cada una, dimensiones
son de 32x25x17 cm:
a. El factor de estiba
b. Capacidad volumétrica específica
c. Número de cajas por contenedor
d. Volumen real ocupado por contenedor
e. Aplicar por tipo de transporte el factor de estiba, realizar la equivalencia para las 2.500
cajas y definir en cada tipo de transporte si se liquida por peso o volumen.
Consideraciones:
Capacidad peso neto carga contenedor STD 40’= 28,75 Tm

Capacidad volumen neto contenedor STD 40’=67,7 m3
DESARROLLO EJERCICIO No. 1
Se calcula a partir de la siguiente formula:
V
u * kp
pb
Calculamos los valores para reemplazar en la formula.
pb  2.500 * 5kg  12.500kg

vcaja  0,32m * 0,25m * 0,17m  0,0136m 3
V  2.500 * 0,0136m 3  34m 3
1,01
Kpcajas   0,97115385
1,04
Procedemos a calcular el factor de estiba:

34
34m 3
u * 0,97115385
12,5Tm
u  2,641538
Con base a Capacidad peso neto carga contenedor STD 40´= 28,75 Tm y la
capacidad volumen neto contenedor STD 40´=67,7 m3:
W
CVE 
Q
67, 7 m3
CVE 
28, 75Tm
CVE  2,35478261m3 / Tm
Calculamos el porcentaje de cajas posibles para despachar:
28, 75Tm
% cajas  *100
12,5Tm
% cajas  2,3*100  230%
Teniendo en cuenta que el porcentaje es superior al 100% el número de

cajas por contenedor es 2.500 cajas.
Calculamos el peso cargado al contenedor:
2500*5kg  12.5Tm
Calculamos el volumen real ocupado:
12,5Tm * 2,641538m 3 / Tm  33,0192309m 3
e. Aplicar por tipo de transporte el factor de estiba, realizar la equivalencia para las
2.500 cajas y definir en cada tipo de transporte si se liquida por peso o volumen.
35
Tipo de Peso real Pv fórmula Pv Liquida Liquida
transporte PR V* equivalente peso real peso vol.
Equivalencia
Marítimo 12.500 Kg 34 * 1000 34.000 Kg 
Aéreo 12.500 Kg 34 * 166,67 5666,78 Kg 
Terrestre 12.500 Kg 34 * 333,33 1333,32 Kg 
Férreo 12.500 Kg 34 * 250 8500 Kg 
Las tarifas se abonarán por el peso real o por el peso volumen, se aplica el que resulte
mayor dentro de las equivalencias establecidas para los diferentes medios de
transporte.
36
Problema 2
Determinar para 1.000 Cajas, con peso bruto de 32 kg cada una, dimensiones son
de 40x30x15 cm:
Consideraciones:
V
u * kp
pb
pb  1.000*32kg  32Tm
vcaja  0, 40m *0,30m *0,15m  0, 018m3
V  1.000*0, 018m3  18m3
1, 01
Kpcajas   0,97115385
1, 04
18m3
u *0,97115385
32Tm
u  0,54627404
37
W
CVE 
Q
67, 7 m3
CVE 
28, 75Tm
CVE  2,35478261m3 / Tm
28, 75Tm
% cajas  *100
32Tm
% cajas  0,8984*100  89,84%
Calculamos la cantidad de cajas:
89,84%*1000  898, 43  898 cajas
898*32kg  28, 736Tm
28,736Tm *0,54627404m3 / Tm  15,69773081m3

Calculamos el % de ocupación por peso y por volumen:
Peso:
28, 736Tm
% ocupacion peso  *100
28, 75Tm
% ocupacion peso  99,95%
Volumen
38
15, 69773081m3
% ocupacion volumen  *100
67, 7m3
% ocupacion volumen  23,18%
Tipo de Peso Pv fórmula Pv Liquida Liquida

transporte real PR V* equivalente peso real peso vol.
Equivalencia
Marítimo 32.000 18* 1000 18.000 Kg 
Kg
Aéreo 32.000 18 * 166,67 3000,06 Kg 
Kg
Terrestre 32.000 18 * 333,33 5999,94 Kg 
Kg
Férreo 32.000 Kg 18 * 250 4500 Kg 
Las tarifas se abonarán por el peso real o por el peso volumen, se aplica el que
resulte mayor dentro de las equivalencias establecidas para los diferentes
medios de transporte.
39
Problema 3
Determinar para 860 Cajas, con peso bruto de 27 kg cada una, dimensiones son de
40x25x10 cm:
e. Aplicar por tipo de transporte el factor de estiba, realizar la equivalencia para las 860
Consideraciones:
V
u * kp
pb
pb  860* 27kg  23, 220Tm

vcaja  0, 40m *0, 25m *0,10m  0, 01m3
V  860*0, 01m3  8, 6m3
1, 01
Kpcajas   0,97115385
1, 04
8, 6m3
u *0,97115385
23, 220Tm
u  0,359686611m3 / Tm
40
W
CVE 
Q
67, 7 m3
CVE 
28, 75Tm
CVE  2,35478261m3 / Tm
28, 75Tm
% cajas  *100
23, 220Tm
% cajas  1, 2381*100  123,81%

cajas por contenedor es 860 cajas.
860* 27kg  23, 220Tm
23, 220Tm *0,359686611m3 / Tm  8,351923107m3

Peso:
23, 220Tm
28, 75Tm
% ocupacion peso  80, 76%
Volumen
8,351923107m3
67, 7 m3
41
860 cajas y definir en cada tipo de transporte si se liquida por peso o volumen.

Equivalencia
Marítimo 23.220 Kg 8,6* 1000 8.600 Kg 
Aéreo 23.220 Kg 8,6 * 166,67 1433,36 Kg 
Terrestre 23.220 Kg 8,6 * 333,33 2866,63 Kg 
Férreo 23.220 Kg 8,6 * 250 2150 Kg 
42
Problema 4
Determinar para 2.000 Cajas, con peso bruto de 20 kg cada una, dimensiones son de
30x30x20 cm:
Consideraciones
Capacidad peso neto carga contenedor STD 20´= 28,18 Tm

Capacidad volumen neto contenedor STD 20´=33,2 m3
V
u * kp
pb
pb  2.000* 20kg  40Tm

vcaja  0,30m *0,30m *0, 20m  0, 018m3
V  2.000*0, 018m3  36m3
1, 01
Kpcajas   0,97115385
1, 04
36m3
u *0,97115385
40Tm
u  0,874038465m3 / Tm

43
W
CVE 
Q
33, 2m3
CVE 
28,18Tm
CVE  1,178140525m3 / Tm
28,18Tm
% cajas  *100
40Tm
% cajas  0, 7045*100  70, 45%
Calculamos la cantidad de cajas:
70, 45%*2.000  898, 43  1.409 cajas
1.409* 20kg  28,180Tm
28,180Tm *0,874038465m3 / Tm  24,63040394m3

Peso:
28,180Tm
28,18Tm
% ocupacion peso  100%
Volumen
24, 63040394m3
33, 2m3
44

Equivalencia
Marítimo 40.000 Kg 36* 1000 36.000 Kg 
Aéreo 40.000 Kg 36 * 166,67 6000,12 Kg 
Terrestre 40.000 Kg 36 * 333,33 11999,88 Kg 
Férreo 40.000 Kg 36 * 250 9000 Kg 
45
Problema 5
Determinar para 1.000 Cajas, con peso bruto de 10 kg cada una, dimensiones son de
30x30x15 cm:
e. Aplicar por tipo de transporte el factor de estiba, realizar la equivalencia para las 1000
Consideraciones
Capacidad peso neto carga contenedor STD 20´= 28,18 Tm

Capacidad volumen neto contenedor STD 20´=33,2 m3
V
u * kp
pb
pb  1.000*10kg  10Tm
vcaja  0,30m *0,30m *0,15m  0, 0135m3
V  1.000*0, 0135m3  13,5m3
1, 01
Kpcajas   0,97115385
1, 04
13,5m3
u *0,97115385
10Tm
u  1,311057698m3 / Tm

46
W
CVE 
Q
33, 2m3
CVE 
28,18Tm
CVE  1,178140525m3 / Tm
28,18Tm
% cajas  *100
10Tm
% cajas  2,818*100  281,8%

cajas por contenedor es 1000 cajas.
1.000*10kg  10Tm
10Tm *1,311057698m 3 / Tm  13,11057698m 3

Peso:
10Tm
28,18Tm
% ocupacion peso  35, 48%
Volumen
47
13,11057698m 3
% ocupación volumen  *100
33,2m 3
% ocupación volumen  39,49%
1000 cajas y definir en cada tipo de transporte si se liquida por peso o volumen.

Equivalencia
Marítimo 10.000 Kg 13,5* 1000 13.500 Kg 
Aéreo 10.000 Kg 13,5 * 166,67 2250,04 Kg 
Terrestre 10.000 Kg 13,5 * 333,33 4499,95 Kg 
Férreo 10.000 Kg 13,5 * 250 3375 Kg 
Las tarifas se abonarán por el peso real o por el peso volumen, se aplica el que resulte
mayor dentro de las equivalencias establecidas para los diferentes medios de
transporte.
48
Para resolver los siguientes problemas es importante que se remita a la siguiente
referencia bibliográfica:
Hernández, B. L. C. (2017). Técnicas y fórmulas de estiba de mercancías. Editorial
Marge Books. Pág. 28-42. Recuperado de:
https://bibliotecavirtual.unad.edu.co:2538/lib/unadsp/detail.action?docID=5045256#
Problema 6
Cuántos amarres se deben usar para sujetar una carga de 34 t con cintas de amarre
(fuerza de tensión de 7.500 N), ángulo de 70°, el piso del camión es de madera
aserrada (µ=0,45), con amarre superior y teniendo en cuenta la norma EN 12 195-
1:2010.
Solución:
Se usa la siguiente fórmula:
Datos:
m = 34.000 kg.
g = 9.81 m/s².
α = 70°.
𝑪𝒙 = 𝟎, 𝟖
𝑪𝟐 = 𝟏
49
𝝻 = 0,45
𝑭𝑻 = 𝟕𝟓𝟎𝟎 𝑵
𝑭𝑺 = 𝟏. 𝟐𝟓
(𝟎, 𝟖 − 𝟎, 𝟒𝟓 ∗ 𝟏) ∗ 𝟑𝟒𝟎𝟎𝟎 𝑲𝒈 ∗ 𝟗, 𝟖𝟏
𝒏= ∗ 𝟏, 𝟐𝟓
(𝟐 ∗ 𝟎, 𝟒𝟓 ∗ 𝒔𝒆𝒏 𝟕𝟎 ∗ 𝟕𝟓𝟎𝟎 𝑵)
𝟎, 𝟑𝟓 ∗ 𝟑𝟒𝟎𝟎𝟎 𝑲𝒈 ∗ 𝟗, 𝟖𝟏
𝒏= ∗ 𝟏, 𝟐𝟓
(𝟐 ∗ 𝟎, 𝟒𝟓 ∗ 𝟎, 𝟗𝟑𝟗 ∗ 𝟕𝟓𝟎𝟎 𝑵)
𝒏 = 𝟐𝟑 𝑨𝒎𝒂𝒓𝒓𝒆𝒔 Respuesta
50
Problema 7
Qué fuerza (longitudinal y transversal) se necesita para bloquear una carga contenida
en un embalaje con goma antideslizante en un camión con suelo de madera, la carga
pesa 18 Toneladas.
Fuerza Longitudinal:
𝐹𝐵 = (𝐶𝑥 − 𝜇 ∗ 𝐶2 ) ∗ 𝑚 ∗ 𝑔
m = 18000 Kg
𝝻 = 0,6
𝐹𝐵 = (0,8 − 0,6 ∗ 1) ∗ 18000 ∗ 9,81
𝑭𝑩 = 𝟖𝟖𝟐𝟗 𝒅𝒂𝑵 Respuesta.
Fuerza transversal:
𝐹𝐵 = (𝐶𝑦 − 𝜇 ∗ 𝐶2 ) ∗ 𝑚 ∗ 𝑔
m = 32.000 Kg
𝝻 = 0,3
𝐹𝐵 = (0,5 − 0,3 ∗ 1) ∗ 32.000 ∗ 9,81
𝑭𝑩 = 𝟔. 𝟐𝟕𝟖, 𝟒 𝒅𝒂𝑵
Para este caso, se concluye que no existe un riesgo de movimiento lateral en la fijación
de esta carga.
51
Problema 8
Determine cuantos clavos lisos son necesarios para bloquear una carga de 13.500 kg
(coeficiente de fricción de 0,3).
a) Transversalmente:
𝟏𝟑, 𝟓 𝑻
≌ 𝟐𝟓 𝑪𝒍𝒂𝒗𝒐𝒔 𝒑𝒐𝒓 𝒄𝒂𝒅𝒂 𝒍𝒂𝒅𝒐
𝟎, 𝟓𝟓
b) Longitudinalmente hacia adelante:
𝟏𝟑, 𝟓 𝑻
≌ 𝟔𝟏 𝑪𝒍𝒂𝒗𝒐𝒔
𝟎, 𝟐𝟐
c) Longitudinalmente hacia atrás:
𝟏𝟑, 𝟓 𝑻
≌ 𝟐𝟓 𝑪𝒍𝒂𝒗𝒐𝒔
𝟎, 𝟓𝟓
52
Problema 9
Identifique la capacidad de carga que cada trinca debe tener para bloquear una
mercancía de 9 toneladas con embalaje de madera lisa en un camión con suelo de
material laminado, el ángulo es de 50° (Amarre directo recto longitudinal y transversal).
Solución:
Amarre directo recto Longitudinal:
α = Angulo que forma el piso con la cinta en sentido vertical.
m = masa en Kg.
g = Gravedad 9,81 m/s²
μ = coeficiente de fricción.
𝑓𝜇 = coeficiente de seguridad, 0,75 para este caso.
𝐶𝑥, 𝐶𝑦 𝑜 𝐶𝑧 = Fuerzas G Aplicables.
LC = Capacidad de Carga.
(𝟎, 𝟖 − 𝟎, 𝟑 ∗ 𝟎, 𝟕𝟓 ∗ 𝟏)
𝑳𝑪 ≥ 𝟗𝟎𝟎𝟎 𝑲𝒈 ∗ 𝟗. 𝟖𝟏 𝒎⁄ 𝟐 ∗
𝒔 𝟐 ∗ (𝐜𝐨𝐬 𝟓𝟎° + 𝟎, 𝟑 ∗ 𝟎, 𝟕𝟓 ∗ 𝒔𝒆𝒏 𝟓𝟎°)
𝟎, 𝟓𝟕𝟓
𝑳𝑪 ≥ 𝟖𝟖𝟐𝟗𝟎 𝒎⁄ 𝟐 ∗
𝒔 𝟏, 𝟔𝟑𝟎
𝑳𝑪 ≥ 𝟑𝟏. 𝟏𝟒𝟓, 𝟐𝟒𝟓𝟑𝟗
𝑳𝑪 ≥ 𝟑𝟏𝟏𝟒, 𝟓𝟐𝟒 daN
53
Amarre directo recto transversal:
(𝟎, 𝟓 − 𝟎, 𝟑 ∗ 𝟎, 𝟕𝟓 ∗ 𝟏)
𝑳𝑪 ≥ 𝟗𝟎𝟎𝟎 𝑲𝒈 ∗ 𝟗. 𝟖𝟏 𝒎⁄ 𝟐 ∗
𝒔 𝟐 ∗ (𝐜𝐨𝐬 𝟓𝟎° + 𝟎, 𝟑 ∗ 𝟎, 𝟕𝟓 ∗ 𝒔𝒆𝒏 𝟓𝟎°)
𝟎, 𝟐𝟕𝟓
𝑳𝑪 ≥ 𝟖𝟖𝟐𝟗𝟎 𝒎⁄ 𝟐 ∗
𝒔 𝟏, 𝟔𝟑𝟎
𝑳𝑪 ≥ 𝟏𝟒. 𝟖𝟗𝟓, 𝟓𝟓𝟐𝟏𝟒
𝑳𝑪 ≥ 𝟏𝟒𝟖𝟗, 𝟓𝟓𝟓 daN Respuesta
54
Problema 10
Si se necesita transportar por camión con suelo de aluminio ranurado, una máquina de
5 toneladas embalada en madera serrada (amarre directo en diagonal); cuál es la
capacidad de carga de cada trinca para un amarre diagonal? Angulo α= 20 y β=45.
Solución:
𝝻=0.4
(𝟎, 𝟖 − 𝟎, 𝟒 ∗ 𝟎. 𝟕𝟓 ∗ 𝟏) ∗ 𝟓𝟎𝟎𝟎 ∗ 𝟗. 𝟖𝟏
𝑳𝑪 ≥
𝟐 ∗ (𝐜𝐨𝐬 𝟐𝟎° ∗ 𝐜𝐨𝐬 𝟒𝟓° + 𝟎, 𝟕𝟓 ∗ 𝟎. 𝟒 ∗ 𝒔𝒆𝒏 𝟐𝟎°)
𝟐𝟒𝟓𝟐𝟓
𝑳𝑪 ≥
𝟏, 𝟓𝟑𝟒
𝑳𝑪 ≥ 𝟏𝟓𝟗𝟖𝟔, 𝟏𝟕
𝑳𝑪 ≥ 𝟏𝟓𝟗𝟖. 𝟔𝟏 𝒅𝒂𝑵 Respuesta.
55
Problema 11
Calcular el número de parejas de amarres para sujetar 15.000 kg de carga, las cintas
tienen una capacidad de 6.5 N, la fricción es de 0,45. Angulo α1 y α2 es de 30° para
ambos y los de β1 es 24° y β2 de 65°.
Solución:
Se usa la siguiente fórmula:
𝒎 ∗ 𝒈 ∗ (𝑪𝒚 − 𝑪𝒛 ∗ 𝒇𝞵 ∗ 𝞵)
𝒏≥
𝑭𝑹 ∗ (𝒄𝒐𝒔𝜶𝟏 ∗ 𝒔𝒆𝒏𝜷𝒙𝟏 + 𝒄𝒐𝒔𝜶𝟐 ∗ 𝒔𝒆𝒏𝜷𝒙𝟐 + 𝒇𝞵 ∗ 𝞵 ∗ 𝒔𝒆𝒏𝜶𝟏 + 𝒇𝞵 ∗ 𝞵 ∗ 𝒔𝒆𝒏𝜶𝟐
𝟏𝟓𝟎𝟎𝟎 ∗ 𝟗, 𝟖𝟏 ∗ (𝟎, 𝟓 − 𝟏 ∗ 𝟎, 𝟕𝟓 ∗ 𝟎, 𝟒𝟓)

≥
𝟔, 𝟓 ∗ (𝒄𝒐𝒔𝟑𝟎 ∗ 𝒔𝒆𝒏𝟐𝟒 + 𝒄𝒐𝒔𝟑𝟎 ∗ 𝒔𝒆𝒏𝟔𝟓 + 𝟎, 𝟕𝟓 ∗ 𝟎, 𝟒𝟓 ∗ 𝒔𝒆𝒏𝟑𝟎 + 𝟎, 𝟕𝟓 ∗ 𝟎, 𝟒𝟓 ∗ 𝒔𝒆𝒏𝟑𝟎
𝟐𝟑𝟗𝟏𝟏. 𝟖𝟕𝟓
𝒏≥
𝟔, 𝟓 ∗ (𝟎. 𝟖𝟕 ∗ 𝟎. 𝟒𝟏 + 𝟎. 𝟖𝟕 ∗ 𝟎. 𝟗𝟏 + 𝟎. 𝟕𝟓 ∗ 𝟎. 𝟒𝟓 ∗ 𝟎. 𝟓 + 𝟎. 𝟕𝟓 ∗ 𝟎. 𝟒𝟓 ∗ 𝟎. 𝟓
𝒏 ≥ 𝟐𝟒𝟕𝟓
56
Problema 12
Se va a sujetar con amarre superior una carga de 12.000 kg, las cintas de amarre
tienen una fuerza de tensión de 5000 N, ángulo de 45°, el coeficiente de fricción es 0,3;
cuántos amarres son necesarios?
Solución:
(𝑪𝒙 − 𝝁 ∗ 𝑪𝟐 ) ∗ 𝒎 ∗ 𝒈
𝒏= ∗ 𝒇𝒔
(𝟐𝝁 ∗ 𝒔𝒆𝒏𝜶 ∗ 𝑭𝑻 )
(𝟎. 𝟖 − 𝟎. 𝟑 ∗ 𝟏) ∗ 𝟏𝟐. 𝟎𝟎𝟎 ∗ 𝟗. 𝟖𝟏

𝒏= ∗ 𝟏. 𝟐𝟓
(𝟐 ∗ 𝟎. 𝟑 ∗ 𝟎. 𝟕𝟏 ∗ 𝟓𝟎𝟎𝟎)
𝒏 = 𝟑𝟒. 𝟓 ≌ 𝟑𝟓 𝒂𝒎𝒂𝒓𝒓𝒆𝒔
57
Problema 13
Determine la fuerza (longitudinal y transversal) que se requiere para bloquear una
carga contenida en un embalaje con madera lisa en un camión con suelo de material
laminado, la carga pesa 32 Toneladas.
Solución:
Fuerza Longitudinal:
𝑭𝑩 = (𝑪𝒙 − 𝞵 ∗ 𝑪𝟐 ) ∗ 𝒎 ∗ 𝒈
m = 32.000 Kg
𝝻 = 0,3
𝑭𝑩 = (𝟎, 𝟖 − 𝟎, 𝟑 ∗ 𝟏) ∗ 𝟑𝟐. 𝟎𝟎𝟎 ∗ 𝟗, 𝟖𝟏
𝑭𝑩 = 𝟏𝟓. 𝟔𝟗𝟔 𝒅𝒂𝑵 Respuesta.
Fuerza transversal:
𝑭𝑩 = (𝑪𝒚 − 𝞵 ∗ 𝑪𝟐 ) ∗ 𝒎 ∗ 𝒈
m = 32000 Kg
𝝻 = 0,3
𝑭𝑩 = (𝟎, 𝟓 − 𝟎, 𝟑 ∗ 𝟏) ∗ 𝟑𝟐𝟎𝟎𝟎 ∗ 𝟗, 𝟖𝟏
𝑭𝑩 = 𝟔. 𝟐𝟕𝟖, 𝟒 𝒅𝒂𝑵 Respuesta.
58
Problema 14
Cuál es la capacidad de carga para cada trinca con las cuales se desea bloquear una
mercancía de 6000 kg, el coeficiente de fricción es de 0,3; ángulo es de 55° (Amarre
directo recto longitudinal y transversal).
Solución:
Amarre directo recto Longitudinal:
α = 55°
m = 6000 Kg.
g = Gravedad 9,81 m/s²
μ = 0.3.
𝑓𝜇 = coeficiente de seguridad, 0,75 para este caso.
𝐶𝑥, 𝐶𝑦 𝑜 𝐶𝑧 = Fuerzas G Aplicables.
LC = Capacidad de Carga.
(𝟎, 𝟖 − 𝟎, 𝟑 ∗ 𝟎, 𝟕𝟓 ∗ 𝟏)
𝑳𝑪 ≥ 𝟔𝟎𝟎𝟎 𝑲𝒈 ∗ 𝟗. 𝟖𝟏 𝒎⁄ 𝟐 ∗
𝒔 𝟐 ∗ (𝐜𝐨𝐬 𝟓𝟓° + 𝟎, 𝟑 ∗ 𝟎, 𝟕𝟓 ∗ 𝒔𝒆𝒏 𝟓𝟓°)
𝟎, 𝟓𝟕𝟓
𝑳𝑪 ≥ 𝟓𝟖𝟖𝟔𝟎 𝒎⁄ 𝟐 ∗
𝒔 𝟏, 𝟓𝟏𝟔
𝑳𝑪 ≥ 𝟐𝟐. 𝟑𝟐𝟖, 𝟐𝟑𝟔
𝑳𝑪 ≥ 𝟐𝟐𝟑𝟐, 𝟖 daN Respuesta
Amarre directo recto transversal:
59
(𝟎, 𝟓 − 𝟎, 𝟑 ∗ 𝟎, 𝟕𝟓 ∗ 𝟏)
𝑳𝑪 ≥ 𝟔𝟎𝟎𝟎 𝑲𝒈 ∗ 𝟗. 𝟖𝟏 𝒎⁄ 𝟐 ∗
𝒔 𝟐 ∗ (𝐜𝐨𝐬 𝟓𝟓° + 𝟎, 𝟑 ∗ 𝟎, 𝟕𝟓 ∗ 𝒔𝒆𝒏 𝟓𝟓°)
𝟎, 𝟐𝟕𝟓
𝑳𝑪 ≥ 𝟓𝟖𝟖𝟔𝟎 𝒎⁄ 𝟐 ∗
𝒔 𝟏, 𝟓𝟏𝟔
𝑳𝑪 ≥ 𝟏𝟒. 𝟖𝟗𝟓, 𝟓𝟓𝟐𝟏𝟒
𝑳𝑪 ≥ 𝟏𝟎𝟔𝟕, 𝟕𝟏 daN Respuesta
60
Problema 15
Para el transporte de un cilindro de 8 toneladas en un camión, coeficiente de fricción
0,55; que capacidad de carga debe tener cada trinca para un amarre diagonal con
ángulo α= 30 y β=65?
Solución:
Tenemos la siguiente información:
m  8.000 Kg
g  9,81m / seg 2
  0,55
De igual manera tenemos la información de los ángulos:
  30
 xy  65
Procedemos de acuerdo con tipo de modo de transporte obtenemos las fuerzas G

aplicables respecto al siguiente cuadro:
C x  0,8
CZ  1
Procedemos a obtener el coeficiente de seguridad, de acuerdo con el siguiente cuadro y

el material a utilizar el cual será cinta de amarre textil de un solo uso:
61
f   0, 75
Una vez obtenidos todos los datos procedemos a aplicar la fórmula para la capacidad de
carga:
LC 
C x   * f  * Cz  * m * g
2*  cos  *cos  xy  f  *  * sen 
Procedemos a reemplazar los datos obtenidos y a calcular la capacidad de carga:
LC 
0,8  0,55 * 0,75 * 1 * 8000kg * 9,81m / seg 2
2 * cos30 * cos65  0,75 * 0,55 * sen30
0,3875 * 8000kg * 9,81m / seg 2
LC 
2 * 0,3660  0,20625
30411
LC 
1,1445
LC  2.657,2 daN
62
Referencia bibliográficas
 Alcaraz, Sara. 2018. Embalaje primario, secundario y terciario: En que se

diferencian?. Recuperado de: https://www.rajapack.es/blog-es/embalaje/embalaje-
primario-secundario-terciario-diferencian/
 Castellanos, R. A. (2009). Manual de gestión logística del transporte y distribución de

mercancías. Editorial Universidad del Norte. Pág. 21–23. Recuperado de:
 Coca Cola de paraguay. 2016. Productos coca cola. Recuperado de:

https://www.coca-coladeparaguay.com.py/productos
 Hernández, B. L. C. (2017). Técnicas y fórmulas de estiba de mercancías. Editorial

Marge Books. Pág. 28-42. Recuperado de:
 Mora, G. L. A. (2014). Logística del transporte y distribución de carga. Ecoe

Ediciones. Pág. 169-187. Recuperado de:
https://bibliotecavirtual.unad.edu.co:2538/lib/unadsp/detail.action?docID=4823874
 Nestlé. 2017. Nestlé Pure Life. Recuperado de:

https://www.nestlepurelife.com/us/en/sustainability.
 Perilla, Juan Carlos. 2015. Logística, proceso de producción y empaque de flores.

Recuperado de: https://www.youtube.com/watch?v=KY53fVzdVpw
63

Tarea 2 - Grupo - 212062 - 12

Загружено:

Сведения о документе

Оригинальное название

Авторское право

Доступные форматы

Поделиться этим документом

Поделиться или встроить документ

Параметры публикации

Этот документ был вам полезен?

Это неприемлемый материал?

Авторское право:

Доступные форматы

Tarea 2 - Grupo - 212062 - 12

Загружено:

Авторское право:

Доступные форматы

Análisis de Carga

Ángel Humberto Hernández Urriago

Oscar Mario Góez

Jaime Antonio Salazar

Luis Alberto Lujan Marín

Yorman Hernán Medina Rodríguez

Escuela de ciencias básicas tecnología e ingeniería

Actualmente el tema de la logística se asume con tanta importancia que en las

La logística es la gestión del flujo, y de las interrupciones en éste, de insumos (materias

En el presente documento se apropiaran los conceptos teóricos entregados en la Unidad

Aplicar técnicas matemáticas para la adecuada gestión y manipulación de la carga,

 Realizar una matriz en la que se presenten los tipos, naturaleza, embalaje y

 Definir 10 productos, cada uno con sus características de embalaje.

 Identificar los materiales con que se realizará el embalaje de cada producto.

 Identificar la simbología pictórica que tendría el embalaje de cada producto.

 Resolver los problemas descritos en el Anexo 1 de esta Guía.

Ejercicio 1. La Carga y sus Características

Análisis Realizado por Jaime Salazar.

Producto Tipos de Embalaje Materiales del Embalaje Simbología Pictórica

3. Cerveza Embalaje Primario: Embalaje Primario:

Vale la pena aclarar

6. Café Embalaje Primario: Embalaje Primario:

Embalaje terciario: Se Embalaje terciario:

 Este lado arriba

8. Galletas Embalaje Primario: Embalaje Primario:

Embalaje Secundario: Embalaje terciario:  Frágil.

10. Moldes para Galletas Embalaje Primario: Embalaje Primario:

Producto Tipos de Embalaje Materiales del Simbología Pictórica

Embalaje terciario: palets Embalaje terciario:

Embalaje terciario: estiba

Embalaje Secundario: se Embalaje

Embalaje terciario: palets

4. Arroz Embalaje Primario: Embalaje Primario:

Embalaje Secundario: Embalaje

Embalaje Secundario: Embalaje

8. Jugo naranja Embalaje Primario: Embalaje Primario:

10. Jugos innovadores Embalaje Primario: Embalaje Primario:

2. Gaseosa fanta Embalaje Primario: la de Embalaje Primario:

Embalaje terciario: Embalaje terciario:

4. Ades Embalaje Primario: tetra Embalaje Primario:

Embalaje Secundario: six Embalaje

6. Límpido (aseo) Embalaje Primario: Embalaje Primario:

Embalaje Secundario: Embalaje

Embalaje terciario: Embalaje terciario:

8. Bom bom bum Embalaje Primario: Embalaje Primario:

Embalaje Secundario: Embalaje

Embalaje terciario: Embalaje terciario:

10. Palitos de queso Embalaje Primario: bolsa Embalaje Primario:

Embalaje Secundario: Embalaje

Embalaje terciario: Embalaje terciario:

Producto Tipos de Embalaje Materiales del Embalaje Simbología Pictórica

4. Shampu Head & Shoulders

Embalaje Secundario: Embalaje Secundario:

Embalaje terciario: estibas Embalaje terciario:

Embalaje Secundario: Embalaje Secundario:

Embalaje terciario: estibas Embalaje terciario:

Embalaje Secundario: Embalaje Secundario:

Embalaje terciario: estibas Embalaje terciario:

Embalaje Secundario: Embalaje Secundario:

Embalaje terciario: Embalaje terciario:

Embalaje Secundario: Caja Embalaje Secundario:

Embalaje Secundario: Embalaje Secundario:

Embalaje terciario: Embalaje terciario: Palets