Facultad de Ingenierias y Arquitectura D

UNIVERSIDAD ALAS PERUANAS
FACULTAD DE INGENIERÍAS Y ARQUITECTURA
ESCUELA ACADÉMICO PROFESIONAL DE INGENIERÍA DE MINAS
V CURSO DE TITULACIÓN
MODULO I – ESTADO DE LA CUESTION
DISEÑO DE UNA MALLA DE

PERFORACIÓN
PRESENTADO POR EL ALUMNO:
MIRZAN MARDELY CHÁVEZ MALAVER
DOCENTE
Lic. JOSÉ BASELLY CUEVA
CAJAMARCA-PERÚ
2014
UNIVERSIDAD PRIVADA ALAS PERUANAS DISEÑO DE MALLAS DE PERFORACION
ÍNDICE
DEDICATORIA
PRESENTACION
RESUMEN
ABSTRAC
INTRODUCCIÓN
I. CUERPO DEL INFORME
1.1 AUTORES DE REVISTAS CIENTIFICAS
A. Problema
B. Hipótesis
C. Conclusión
1.2 AUTORES DE ARTICULOS CIENTIFICOS

A. Problema
B. Hipótesis
C. Conclusión
1.3 AUTORES DE TESIS

A. Problema
B. Hipótesis
C. Teoría
D. Conclusión
1.4 AUTORES DEL LOS LIBROS

A. Problema
B. Hipótesis
C. Teoría
D. Conclusión
II. CONCLUSIONES
2.1 CONCLUSIONES DE REVISTAS CIENTIFICAS
2.2 CONCLUSIONES DE ARTÍCULOS CIENTIFICOS
2.3 CONCLUSIONES DE TESIS
2.4 CONCLUSION DE LIBRO
REFERENCIAS BIOGRÁFICAS
Chávez Malaver M. Pág. 1

DEDICATORIA
Este trabajo va dedicado, a mis Padres Irma Y Jaime por su amor,

comprensión y apoyo, dedicado con todo cariño desde lo más recóndito de
mi corazón, también a los profesionales que ha colaborado con su
conocimiento para realizar el presente informe.

PRESENTACIÓN
En la explotación de yacimientos y ejecución de obras públicas y privadas, una de las

operaciones más frecuentes es la constituida por la fragmentación de rocas mediante el
uso de explosivos, con la finalidad de facilitar las obras de ingeniería.
Todo estudio es acumulativo, y más aún en el tema de mallas de perforación en el que,

cada pensador recorre nuevos caminos desde los pasos de sus anteriores colegas, de
ahí la importancia de conocer que es lo que se sabe sobre el tema del título del trabajo:
“Diseño de una Malla de Perforación”.
En el presente informe, se plasma la información relevante referente al diseño de mallas

de perforación que son las variables de trabajo de investigación, teniendo como base los
estudios y conclusiones realizadas referentes al tema.
Cada publicación revisada referente al título del presente informe, ha sido revisada
minuciosamente para determinar y poder diseñar la malla de perforación.

RESUMEN
En el presente informe técnico se describen y detallan las publicaciones realizadas y

plasmadas en artículos científicos, tesis de investigación de maestrías y libros,
concernientes al tema: diseños de mallas de perforación, estudios que han sido revisados
y analizados para poder realizar y diseñar una malla de perforación para el área en
estudios del presente título del informe.
En la fase de búsqueda de la información, se acudió en primer lugar a los antecedentes

del estudio, búsqueda de trabajos de investigación que preceden al estudio de ”Mallas de
Perforación”.
En el capítulo II “Cuerpo del Informe”, cada una de las fuentes investigadas se analiza,
interpreta y clasifica para describen los planteamientos y metodologías utilizados para el
diseño de una malla de perforación, descritas en cada publicación, además de las
conclusiones a la que cada autor de los estudios ha llegado.
Para efectos del presente informe, de los libros, artículos, revistas y tesis de maestría
mencionados y citados, solamente se tomó en cuenta los capítulos en los cuales se
describen como realizar una malla de perforación y que parámetros tomar para el diseño.
Por tanto la revisión bibliográfica sobre los estudios ya realizados con el tema de estudio
permitió conceptualizar el propio trabajo y ayudo a delimitar en enfoque teórico para el
mismo.
Como punto final del presente informe, se citan las referencias bibliográficas, que se
utilizaron para plasmar el mencionado estudio.

ABSTRAC
In the shapeless technical present they describe themselves and they detail the
publications sold off and materialized in scientific goods, fact-finding thesis of masteries
and books, concerning to the theme: Designs of meshes of perforation, education that
have come under review and analyzed to be able to realize and to design a mesh of
perforation for the area in education of the present title of the report.
In the phase of informational search, he attended the case-study background, search of

research works that precede the study in the first place of ” Mallas of Perforación ”.
In the chapter II Cuerpo of the Report, every one of the investigated sources analyzes
himself, interpret and classify for they describe proposals and methodologies used for the
design of a mesh of perforation, described in each publication, in addition to the findings
each author of the education has arrived to.
For effects of the shapeless, books present, goods, magazines and thesis of mastery
mentioned and quoted, only took in account the chapters which one describe in as selling
off a mesh of perforation and than parameters taking to the design.
Therefore the bibliographic revision on the education right now accomplished with the
subject of study allowed conceptualizing the own work and I help to delimit in theoretic
focus for himself.
Like period of the shapeless present, make a date the bibliographic references, that were
used to materialize the mentioned study themselves.

INTRODUCCIÓN
La perforación de las rocas dentro del campo de las voladuras es la primera operación
que se realiza y tiene como finalidad realizar hoyos, “huecos”, para ello, lo primero que se
debe realizar, es una “malla de perforación” con las distribución y geometría adecuada
dentro de los macizos, donde alojar la carga adecuada de explosivos y sus iniciadores,
mediante la cual se tendrá una voladura controlada, que es lo que se necesita en las
obras de ingeniería de construcción e ingeniería minera.
Para el presente informe, las revisiones bibliográficas sobre los estudios ya realizados
con el tema en estudio encontrado son: artículos científicos, tesis de investigación de
maestrías y libros de mallas de perforación, estas investigaciones permiten recopilar
información importante referente a los conceptos, planteamientos y conclusiones de cada
uno de los documentos citadas.

I. CUERPO DEL INFORME
1.1 AUTORES DE REVISTAS CIENTIFICAS
A. En Horizonte Minero. (02 de Marzo de 2012). Diseño de Mallas de

Perforación. En la Revista Internacional de Minería y Energía. pp. 37-
42.
En la categoría: Diseño de Mallas de Perforación

Según el problema que plantea es: Cuando se diseña la Malla de
Perforación para la apertura de la labor minera, la pregunta a la que
siempre nos enfrentamos es como soltar los disparos, de tal manera
que, la onda que cada disparo por hoyo generado podamos aprovechar
para lograr una cara libre adecuada, por ello si se disparan los taladros
juntos, se dice que el disparo es simultáneo pero si se disparan
sucesivamente, de acuerdo a un orden de encendido previamente
establecido el disparo será rotativo. El objeto del disparo rotativo es la
formación y ampliación de las caras libres, razón por la cual se usa este
sistema en los trabajos de la mina, ya que los frentes solo presentan
uno o dos caras libres, el problema es: ¿Sera posible utilizar el disparo
rotativo con la finalidad de aprovechar la onda de choque generada por
el explosivo en la malla de perforación y obtener mayor eficiencia en la
voladura de rocas?
Frente a este problema su hipótesis es; Si es posible utilizar el

disparo rotativo con la finalidad de aprovechar la onda de choque
generada por el explosivo en la malla de perforación y obtener mayor
eficiencia en la voladura de rocas.
Llegando a las conclusiones siguientes:

- La apertura de la cara libre del banco de explotación de la mina
estará en función del diseño de la malla de perforación,
definiendo el espaciamiento y burden de malla.
- Si es posible aplicar el disparo rotativo, en función al orden de
encendido, ya que la ampliación y formación de caras libre

permiten la apertura de galería en mina y define el volumen de

material a remover.
- Para el caso de Mina Open Pit será necesario definir la
malla en función del ancho y altura de banco, considerando
que para esta explotación se necesita la remoción de
grandes volúmenes controlados, por lo que el disparo
rotativo amplia las caras libres para la nueva malla.
- El diámetro de la broca del equipo de perforación, define el
espaciamiento y burden de la malla, pero esta medida se
deberá disminuir o aumentar dependiendo de la dureza de
roca, altura de banco y explosivo a utilizar.
B. En Shellerry Pantamon. E, ENERGIMINAS. (21 de Julio 2013). Mallas

de Perforación. En la Revista de Energía y Minería. pp. 21-26.
Según el problema que plantea el autor de la columna en la revista

es es: el principio de la voladura en frentes reside en crear una cavidad
inicial, denominada corte, arranque, esta cavidad sirve para crear una
segunda cara libre de gran superficie que facilitara la rotura del resto de
la sección denominada malla de perforación, el problema es: ¿Los
taladros del núcleo y de la periferie trabajan rompiendo la roca con
dirección hacia dicha cavidad?
Frente a este problema su hipótesis es: si es posible que los taladros

del núcleo y de la periferie trabajan rompiendo la roca con dirección
hacia la cavidad de frente de la cara libre para el diseño de malla.
Las conclusiones del autor son las siguientes:

- En función al arranque: la formación de la primera cavidad en
frente cerrado de una rampa en mina subterránea, creara una
segunda cara libre para la salida de los demás taladros
transformándose en un banco anular, por lo que en núcleo de
cada taladro y de la periferie si trabajara rompiendo la roca en
dirección hacia la cavidad del frente de la cara libre.

- El arranque requiere en promedio 1.3 veces más de carga por taladro

para desplazar el material triturado.
- Lo tipos de trazo para el diseño de la malla de perforación para formar
nuevas caras libre en el banco, serán de dos tipos: cortes con taladros
en ángulos o cortes diagonales y cortes con taladros en paralelo.
- En función de los parámetros de macizo rocos se estimara la distancia
del espaciado de la malla y este estimara el diámetro del barreno a
utilizar para la perforación de hoyos.
1.2 AUTORES DE ARTICULOS CIENTIFICOS
A. En Aregüi Fabian L. (05 de Junio de 2011). IECOMIN. Especialización

en Minería, Energía e Hidrocarburos. Mallas de Perforación.
Según el problema que plantea es: La perforación, sea cualquiera el

método con que se lleve a cabo, se basa en el mismo principio, o sea
en la percusión y el giro continuo de un barreno, de tal manera que cada
giro produce un corte en la roca en diferente posición.
El resultado final será la perforación de un taladro, cuyo diámetro será
igual al diámetro máximo del filo cortante, el problema es: ¿en la
perforación con barreno la percusión y el giro continuo en la perforación
determinaran el ángulo de perforación del hoyo de la malla de
perforación.
Frente a este problema su hipótesis es; perforación se hace con el

objeto de volar cierta porción de roca o mineral, ya sea en un frente o en
un stope o tajeo, para lo cual analizamos primero la roca y luego
perforamos una serie de taladros, de modo que nos permita usar
relativamente poco explosivo para poder volar un gran volumen. La
hipótesis definida es, si es posible determinar el ángulo de perforación
en base a la percusión y giro continuo de perforación.

- El ángulo de perforación se determina en función al uso del

barreno con la finalidad de facilitar su extracción y rotación.
- Para determinar la cara libre el ángulo de perforación será
definido por el cálculo del burden en función a la distancia del
arranque en la cara de inicio de malla.
- Para determinar el ángulo de perforación se analizaran las
características en función a la sensibilidad del explosivo a
utilizar para la malla de perforación.
B. En Luna Arana, C. (14 de Septiembre de 2010). CAMIPER. Camara

Minera del Perú. Diseño de Mallas de Perforación. pp. 15.
Según el problema que plantea es: ¿diseñar malla de perforación y

voladura utilizando los parámetros de los explosivos en función a la
geología del yacimiento?
Frente a este problema su hipótesis es; si se puede diseñar una

malla de perforación utilizando los parámetros de los explosivos en
función a las características y condiciones geológicas del yacimiento.

- Considerando la Velocidad de detonación, será útil para los
yacimientos tipo volcánicos con presencia de agua, la onda de
detonación viaja por el explosivo.
- En función al peso del explosivo y al composición determinara la
energía del mismo para optimizar la voladura en la malla de
perforación.
1.3 AUTORES DE TESIS
A. En Ojeda Mestas, R. (2003) Diseño de Mallas de Perforación y Voladura

Subterránea Aplicando un Modelo Matemático de Áreas de Influencia.
(Tesis para optar el grado de Maestro en Ciencias en Ingeniería de
Minas). Universidad Nacional del Altiplano, Perú.

Sobre la categoría mallas de perforación considera:

Según su problema es: en la actualidad no hubo un método práctico
para diseñar una malla de perforación y voladura subterránea,
solamente existen métodos o teorías con modelos matemáticos que
enseñan a diseñar mallas de perforación en voladura subterráneas,
para lo cual el problema lo planteó de la siguiente manera: ¿Diseñar
mallas de perforación y voladura subterránea, aplicando un modelo
matemático de áreas de influencia?, ¿En el Diseño de malla realizado,
pronosticar el análisis de la fragmentación para determinar si es el
óptimo?, frente a este problema su hipótesis es, Si es posible Diseñar
Mallas de Perforación y Voladura, aplicando el modelo matemático de
área de influencia, utilizando las variables obtenidas del campo, y
también si es factible, utilizar el análisis granulométrico para pronosticar
la fragmentación y evaluar diseño de mala de perforación y voladura,
usando sus variables de campo.
El autor llego a las conclusiones siguientes:

- Si fue posible Diseñar mallas de perforación y voladura
subterránea para frentes en la mina San Rafael, utilizando la
nueva teoría para calcular el burden.
- El diseño de mallas de perforación realizados por esta teoría se
usó solamente para cortes en paralelo.
- Fue posible utilizar el análisis granulométrico para pronosticar la
fragmentación y evaluar el diseño de malla de perforación y
voladura para determinar dicho diseño si era el ideal.
- Para que el diseño de malla de perforación el ideal debe de
tener como minino un 95 % pasante de fragmento roto para un
determinado tamaño característico de roca.
- El modelo predictivo de Kuz-Ram es una buena herramienta
para analizar la tendencia de la fragmentación para diferentes
diseño de malla de perforación y voladura.

B. En Jáuregui Aquino, O. (2009) Diseño de Mallas de Perforación

Utilizando la Velocidad de Detonación del Explosivo. (Tesis para optar el
grado de Maestro en Ciencias en Ingeniería de Minas). Pontificia
Universidad Católica del Perú. Perú.
Sobre la categoría mallas de perforación utilizando la Velocidad de

Detonación del Explosivo, considera:
Se dice que una voladura básicamente es mal realizada cuando: Se

obtiene material con granulometría muy gruesa. El tonelaje de material
producto del disparo es inferior a lo esperado. El avance por disparo
(metros de avance por disparo) es inferior a lo esperado. Se debe
realizar voladuras secundarias producto de la presencia de tiros
cortados y soplados bancos de gran dimensión que generan una
condición sub estándar.
El incumplimiento del Diseño de malla de perforación, se tiene un

diseño para diferentes tipos de roca, y sobre el cual se ha realizado el
presupuesto, sin embargo no se cumple éste.
Según su problema es: ¿será posible diseñar una malla de perforación

utilizando la velocidad de detonación del explosivo?
Su hipótesis es: Si es posible utilizar el parámetro básico del explosivo

para diseñar una malla de perforación que es la velocidad de
detonación.
El autor llego a las conclusiones siguientes:
- A través de la optimización de los estándares de las operaciones

unitarias de Perforación y voladura, se logró la reducción del Costo
unitario utilizando la Velocidad de Detonación. Representando esto
una reducción en costos operativos de Mina de 1 359 000 $ al año.
- En voladura la reducción del costo es 0.28 $/TM es decir una
reducción del costo de 252 000 $ al año, del mismo modo se evidencia

también que el ahorro potencial anual en consumo de explosivos

(emulsiones) es de 368 789 $ al año considerando tanto las labores de
desarrollo-avance, y las labores de producción de mineral.
- Los principales factores de éxito para concretar la optimización de los
estándares de perforación y voladura y en general del ciclo de minado,
son el Seguimiento y control operativo y la Capacitación y creación de
conciencia.
- El seguimiento y control operativo de la perforación y voladura debe
abarcar el control del diseño de la malla de perforación según el tipo
de roca y cumplimiento del mismo, control del modo de perforación
(paralelismo en la perforación, perforación de todo el barreno) y de la
adecuada demarcación o delineado de la malla de perforación (puntos
de perforación al espaciamiento y burden establecidos en la malla de
perforación), control y verificación de un adecuado secuencia miento
de los retardos (tiempos de retardo en los faneles) con respecto a la
cara libre en la malla de voladura.
- Además el control de la distribución de la carga explosiva en mina
permitirá eliminar el exceso de explosivos y accesorios despachados y
asegurar toda devolución de remanente.
1.4 AUTOR DE LIBRO
A. En, Ames Lara, V. (2008). Diseño de las Mallas de Perforación y

Voladura Utilizando la Energía Producida por las Mezclas Explosivas,
Perú: Lima. Fondo Editorial UNI.
Sobre el tema: mallas de perforación Diseño de las Mallas de

Perforación y Voladura Utilizando la Energía Producida por las Mezclas
Explosivas, en el que menciona:
Según el planteamiento del problema descrito en el capítulo I: La

tendencia al cambio de explosivos de mayor energía en la minería
nacional es impostergable. ¿Es posible el uso de modelos matemáticos
que toman en cuenta la energía del explosivo para el diseño de las

mallas de perforación y voladura y evitar las pruebas de ensayo y error

que generan mayor consuma de tiempo y gastos innecesarios?, frente
a este problema el autor plantea la siguiente hipótesis: El modelo
matemático que utiliza la potencia relativa por volumen (RBS) es
adecuado para el diseño de mallas de perforación y voladura.
Luego de la amplia revisión bibliográfica, referencia de investigaciones,
recopilación de información, determina, comprueba.
Presenta las siguientes conclusiones:

- Conclusión Técnica: Se implementó una permanentemente
supervisión del carguío al granel del ANFO pesado en los
taladros, también de los amarres de las líneas troncales y el
muestreo de densidades de la mezcla explosiva.
- El laboratorio químico de la mina continuamente realiza las
mediciones de las densidades de la Emulsión Matriz, de esta
manera se establece un permanente control de calidad del
producto a utilizar en los disparos.
- Conclusión Económica: Como es conocido el cálculo de los
costos de perforación y voladura mediante el método manual es
tedioso y complicado por lo que se ha desarrollado un programa
para tal fin en la hoja electrónica Excel, cuyos resultados para el
uso de ANFO y el ANFO pesado 50/50 del nuevo diseño son los
siguientes: ANFO: Costo de perforación y voladura US$/ton
0,234 y Anfo pesado 50/50: Costo de perforación y voladura
US$/ton 0,220.
- Conclusión Ecológica: En lo que respecta a la seguridad y el
medio ambiente se tiene que cada semana se debe inspeccionar
que los Kit anti derrames (Trapos absorbentes, bolsas plásticas
y bandejas de contención) se encuentren en perfecto estado.
Cotidianamente se debe realizar limpieza externa y el
mantenimiento de la bomba utilizada para la descarga de la
emulsión matriz de la cisterna al silo.

II. CONCLUSIONES
2.1 CONCLUSIONES DE LAS REVISTAS CIENTIFICAS
A. REVISTA 1
Frente a este trabajo puedo concluir que:
- El disparo rotativo en el diseño de las mallas de perforación
permiten obtener mejores resultados en minas a cielo abierto ya
que estas permiten aprovechar la energía de onda de choque
entre hoyos cargados, por lo que los disparos son sucesivos y
controlados, por lo que se podría aplicar planteamiento del título
del presente informe, porque se necesita aperturar la cara libre
en función del arranque del frente de explotación, y con medida
de ancho y alto de plataforma a aperturar, definido y establecido
para el proyecto.
- No obstante es preciso mencionar que para el diseño de la malla
de perforación aplicando los disparos rotativos, se verá la
optimización en función del tipo de explosivo a utilizar.
B. REVISTA 2
Del planteamiento en la columna del autor en la revista, puedo

concluir que:
- Los tipos del trazo en cortes diagonales y cortes en paralelo para

el diseño de malla de perforación son puntuales para un
determinado área en específico, y si el planteamiento tiene que
tener un ángulo de inclinación para la perforación de hoyo, por lo
que la carga explosiva para el hoyo estará en función de
diámetro de barreno.
- Los parámetros de macizo rocoso se definirá de acuerdo al
estudio de laboratorio, por lo que el diámetro del barreno estará
en función del tipo de roca a perforar, en este punto no estoy de
acuerdo con el planteamiento del tema en la columna de la
revista.

- En función a la apertura de la cara libre del banco de

explotación, esta se definirá en función del arranque del diseño
de la malla, pues si arranque es óptimo considerando los
parámetros de perforación y parámetros de explosivo, permitirá
aperturar una cara libre que ayude al diseño de la malla
siguiente.
2.2 CONCLUSIONES DE LOS ARTICULOS CIENTIFICOS
A. ARTICULO 1
De este artículo puedo concluir que:
- Si la sensibilidad del explosivo es alta, el ángulo se determinara
en función al equipo de perforación a utilizar.
- Para el título del proyecto el ángulo de perforación del hoyo está
definido en función a la calidad del macizo rocos.
- Este artículo aporta un concepto importante para el trabajo y es
la perforación por roto percusión.
B. ARTICULO 2
De este artículo puedo concluir que:
- No solamente los parámetros de VOD y densidad el explosivo
son los que permiten diseñar una malla de perforación, sino
todos los parámetros, pues en conjunto determina el tipo de
explosivo a utilizar en un determinado yacimiento minero.
- Por lo que en yacimiento en el que se encuentre contenido de
agua el explosivo de mayor densidad definirá una malla con
espaciamiento reducido, o en el caso de las emulsiones resultan
sumamente costosas y aumentaría el costo de la voladura.
2.3 CONCLUSIONES DE LAS TESIS

A. TESIS 1
Frente a este trabajo puedo concluir que:

- Sobre mallas de perforación descritas en la tesis, creo que es

posible el planteamiento del autor porque: el diseño de mallas de
perforación en minería subterránea puede ser diseñado por el
modelo matemático de áreas de influencia, determinado y
caracterizando el área o frente de diseño de malla y definiendo
los parámetros a calcular como el burden de la malla de la
voladura subterránea en el área de estudio, también que en
función de las características y propiedades de los explosivos,
así como también la forma de perforación (diámetro de hueco y
profundidad), las características del equipo de perforación para
diseñar la malla de perforación que es el objeto del presente
trabajo, aplicando la teoría básica de la matemática en función a
la distancia entre burden y espaciado de la malla de perforación.
- En el segundo planteamiento del problema de la tesis de
investigación, acerca del análisis granulométrico, describe que
fue de mucha importancia realizar minuciosamente el análisis de
fragmentación de la roca según el diseño del método de
perforación, situación que para el caso del presente título del
informe se deberá realizar las pruebas mecánicas de laboratorio
necesarias para el análisis del macizo rocos de la zona en
estudio y poder determinar el grado de fragmentación de las
mismas, pues en su planteamiento describe claramente, los
parámetros de carga, explosivo y roca, para calcular el diseño de
la malla de perforación, habiendo ejecutad 300 pruebas durante
6 meses de ejecución de diseño, tiempo en el cual se corrobora
la hipótesis planteada por el autor, y tiempo bajo el cual se
realizaran las pruebas de la aplicación de la tesis de
investigación para el presente estudio en mención.
Considerando el la investigación de la presente tesis, esta
aportará en gran magnitud el conocimiento e investigación
realizada por el autor, para la elaboración del diseño de malla de
perforación para el presente trabajo.

B. TESIS 2
De este trabajo puedo concluir:
- Considerando que para la utilización del parámetro del explosivo
en función a la velocidad de detonación tiene reducción de
costos considerables, para el diseño de malla de perforación es
muy importante el planteamiento, ya que es lo que se busca en
todo proyecto la optimización de costos y más si es en el tema
de voladura de rocas.
- Para el diseño de la malla de perforación es imprescindible
considerar los estándares de perforación y voladura ya que sin
estos parámetros sería imposible diseñar la malla de
perforación.
- Para el diseño de malla el paralelismo en la perforación,
perforación de todo el barreno y de la adecuada demarcación o
delineado de la malla de perforación (puntos de perforación al
espaciamiento y burden establecidos en la malla de perforación.
2.4 CONCLUSIONES DEL LIBRO
Frente a la revisión bibliográfica de todo el libro y la descripción en general

acerca del tema de investigación concerniente al Diseño de Mallas de
Perforación utilizando la energía explosiva por la mezclas explosivas, para el
planteamiento del título del presente informe, puedo concluir que:
- En la teoría del libro en el capítulo III tiene el sustento en que la
energía de un explosivo comparado con la de otro explosivo es muy
diferente, en el mismo volumen de un taladro, por lo que al cambiar
en una mina en operación, un explosivo en uso por otro de mayor
energía se tiene que tener en cuenta la diferencia en el contenido de
energía de cada explosivo, para lo cual para el diseño de la malla de
perforación en estudio se tendría que tener en cuenta el costo del
explosivo de mayor energía, considerando que para el proyecto
solamente se necesita volar un área o espacio reducido y establecido
para la apertura de plataforma de un canal, por lo que si se utiliza el

explosivo de mayor energía, el diseño de la malla cambiaria en

función al espaciamiento de la malla entre taladro y taladro.
- Siguiendo con la descripción y planteamiento el criterio que plantea
el autor mediante el cambio de explosivo, también implica que el uso
del factor de energía debe ser una herramienta cotidiana en vez del
uso del factor de carga o factor de potencia, el cual a la fecha es
utilizada en todas las unidades mineras de nuestro país a pesar que
el factor de energía tiene muchos años de vigencia en los países
desarrollados porque permite cuantificar correctamente el
rendimiento de la energía del explosivo, además la potencia relativa
por volumen (RBS) permite modificar rápidamente las dimensiones
originales del burden y espaciamiento y de esta manera permite
ahorrar tiempo y costo en los ensayos de prueba y error para la
implementación de las nuevas dimensiones en las operaciones de
perforación y voladura, por lo que para el diseño de la malla de
perforación del presente informe, se pretenderá realizar un cambio
del explosivo utilizado en la actualidad en el diseño con la finalidad
de poder reducir los costos de perforación y voladura con un
explosivo de mayor energía.

REFERENCIAS BIOGRÁFICAS
- En Horizonte Minero. (02 de Marzo de 2012). Diseño de Mallas de Perforación. En

la Revista Internacional de Minería y Energía. pp. 37-42.
- En Shellerry Pantamon. E, ENERGIMINAS. (21 de Julio 2013). Mallas de
Perforación. En la Revista de Energía y Minería. pp. 21-26.
- En Aregüi Fabian L. (05 de Junio de 2011). IECOMIN. Especialización en Minería,
Energía e Hidrocarburos. Mallas de Perforación.
- En Luna Arana, C. (14 de Septiembre de 2010). CAMIPER. Camara Minera del
Perú. Diseño de Mallas de Perforación. pp. 15.
- En Ojeda Mestas, R. (2003) Diseño de Mallas de Perforación y Voladura
Subterránea Aplicando un Modelo Matemático de Áreas de Influencia. (Tesis para
optar el grado de Maestro en Ciencias en Ingeniería de Minas). Universidad
Nacional del Altiplano, Perú
- En Jáuregui Aquino, O. (2009) Diseño de Mallas de Perforación Utilizando la
Velocidad de Detonación del Explosivo. (Tesis para optar el grado de Maestro en
Ciencias en Ingeniería de Minas). Pontificia Universidad Católica del Perú. Perú.
- En, Ames Lara, V. (2008). Diseño de las Mallas de Perforación y Voladura
Utilizando la Energía Producida por las Mezclas Explosivas, Perú: Lima. Fondo
Editorial UNI.

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FACULTAD DE INGENIERÍAS Y ARQUITECTURA

ESCUELA ACADÉMICO PROFESIONAL DE INGENIERÍA DE MINAS

MODULO I – ESTADO DE LA CUESTION

DISEÑO DE UNA MALLA DE

PRESENTADO POR EL ALUMNO:

MIRZAN MARDELY CHÁVEZ MALAVER

Lic. JOSÉ BASELLY CUEVA

1.2 AUTORES DE ARTICULOS CIENTIFICOS

1.3 AUTORES DE TESIS

1.4 AUTORES DEL LOS LIBROS

Chávez Malaver M. Pág. 1

Este trabajo va dedicado, a mis Padres Irma Y Jaime por su amor,

Chávez Malaver M. Pág. 2

En la explotación de yacimientos y ejecución de obras públicas y privadas, una de las

Todo estudio es acumulativo, y más aún en el tema de mallas de perforación en el que,

En el presente informe, se plasma la información relevante referente al diseño de mallas

Chávez Malaver M. Pág. 3

En el presente informe técnico se describen y detallan las publicaciones realizadas y

En la fase de búsqueda de la información, se acudió en primer lugar a los antecedentes

Chávez Malaver M. Pág. 4

In the phase of informational search, he attended the case-study background, search of

Chávez Malaver M. Pág. 5

Chávez Malaver M. Pág. 6

I. CUERPO DEL INFORME

1.1 AUTORES DE REVISTAS CIENTIFICAS

A. En Horizonte Minero. (02 de Marzo de 2012). Diseño de Mallas de

En la categoría: Diseño de Mallas de Perforación

Frente a este problema su hipótesis es; Si es posible utilizar el

Llegando a las conclusiones siguientes:

Chávez Malaver M. Pág. 7

permiten la apertura de galería en mina y define el volumen de

B. En Shellerry Pantamon. E, ENERGIMINAS. (21 de Julio 2013). Mallas

Según el problema que plantea el autor de la columna en la revista

Frente a este problema su hipótesis es: si es posible que los taladros

Las conclusiones del autor son las siguientes:

Chávez Malaver M. Pág. 8

- El arranque requiere en promedio 1.3 veces más de carga por taladro

1.2 AUTORES DE ARTICULOS CIENTIFICOS

A. En Aregüi Fabian L. (05 de Junio de 2011). IECOMIN. Especialización

Según el problema que plantea es: La perforación, sea cualquiera el

Frente a este problema su hipótesis es; perforación se hace con el

Llegando a las conclusiones siguientes:

Chávez Malaver M. Pág. 9

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Llegando a las conclusiones siguientes:

1.3 AUTORES DE TESIS

A. En Ojeda Mestas, R. (2003) Diseño de Mallas de Perforación y Voladura

Chávez Malaver M. Pág. 10

Sobre la categoría mallas de perforación considera:

El autor llego a las conclusiones siguientes:

Chávez Malaver M. Pág. 11

B. En Jáuregui Aquino, O. (2009) Diseño de Mallas de Perforación

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