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Inyectores TRIAL VERSION TRIAL VERSION TRIAL VERSION

Comprobación y limpieza del inyector: Véase Procedimientos generales de prueba.

Comprobación de la resistencia - Fig. 2

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Datos técnicos
Resistencia 14-17 W

Asegúrese de que no esté dado el contacto.

TRIAL Desenchufe
VERSION los conectores de los inyectores.
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Compruebe la resistencia entre los terminales del inyector.
Repita la prueba para cada inyector.

Comprobación de la tensión de alimentación - Fig. 3

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Datos técnicos
Terminales Tensión
1 y masa Tensión de la batería

TRIAL Asegúrese
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de que no esté dado el contacto.
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Desenchufe los conectores de los inyectores.
Dé el contacto.
Compruebe la tensión entre el terminal del conector del mazo de cables y masa.
Si la tensión es distinta a la especificada: Compruebe el cableado, los fusibles y el relé de control del motor.
Repita la prueba para cada inyector.
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Comprobación de la señal - Fig. 3

Datos técnicos
Terminales LED
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1y2 Parpadeando

Asegúrese de que no esté dado el contacto.

Desenchufe los conectores de los inyectores.
Conecte la luz del LED de pruebas entre los terminales del conector del mazo de cables.
TRIAL Arranque
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el motor brevemente. TRIAL VERSION TRIAL VERSION
Compruebe si el LED parpadea.
Si el LED no parpadea: Compruebe el cableado.

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Fabricante: Ford Modelo: Escort ('91) 1,6 16V (c) Autodata Limited 2008
Código de motor: L1K Potencia: 66 (90) 5500 31/10/2010
Reglado para: Catalizador regulado Año: 1994-01 V7.412-SPAY483997
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Fabricante: Ford Modelo: Escort ('91) 1,6 16V (c) Autodata Limited 2008
Código de motor: L1K Potencia: 66 (90) 5500 31/10/2010
Reglado para: Catalizador regulado Año: 1994-01 V7.412-SPAY483997