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Sensor TRIAL
de flujo de la masa VERSION
de aire TRIAL VERSION TRIAL VERSION
Comprobación de la tensión de alimentación - Fig. 8

Datos técnicos
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TerminalesTRIAL VERSION TRIAL
TensiónVERSION TRIAL VERSION
3/C y 5/A Tensión de la batería

Asegúrese de que no esté dado el contacto.

Desenchufe el conector del sensor de flujo de la masa de aire.
TRIAL Dé
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el contacto. TRIAL VERSION TRIAL VERSION TRIAL VERSION
Compruebe la tensión entre los terminales del conector del mazo de cables.
Si no indica tensión de la batería: Compruebe el cableado, los fusibles y el relé de control del motor.

Comprobación de la conexión a masa - Fig. 9

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Datos técnicos
Terminales Resistencia
3/C y masa Cero

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Asegúrese de que no esté dado el contacto.
Desenchufe el conector del sensor de flujo de la masa de aire.
Compruebe la resistencia entre el terminal del conector del mazo de cables y masa.
Si la resistencia es distinta a la especificada: Compruebe el cableado.

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Comprobación de la tensión -TRIAL
Fig. 10 VERSION TRIAL VERSION TRIAL VERSION

Datos técnicos
Terminales Estado Tensión
1/E y masa Motor al ralentí 0,7 V aprox.
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1/E y masa 3000 r.p.m. 1,5 V aprox.

Asegúrese de que el motor esté a la temperatura normal de funcionamiento.

Asegúrese de que no esté dado el contacto.
No desenchufe el conector. Acceda a los terminales del sensor de flujo de la masa de aire.
TRIAL Arranque
VERSION el motor. DéjeloTRIAL
al ralentí. VERSION TRIAL VERSION TRIAL VERSION
Compruebe la tensión entre el terminal del conector y masa.
Aumente el régimen del motor al valor especificado.
Compruebe la tensión entre el terminal del conector y masa.

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Fabricante: Ford Modelo: Escort ('91) 1,6 16V (c) Autodata Limited 2008
Código de motor: L1K Potencia: 66 (90) 5500 31/10/2010
Reglado para: Catalizador regulado Año: 1994-01 V7.412-SPAY483997
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Fabricante: Ford Modelo: Escort ('91) 1,6 16V (c) Autodata Limited 2008
Código de motor: L1K Potencia: 66 (90) 5500 31/10/2010
Reglado para: Catalizador regulado Año: 1994-01 V7.412-SPAY483997