Академический Документы
Профессиональный Документы
Культура Документы
METROPOLITANA
ESPACIOS ABIERTOS E MACRO
INFRAESTRUCTURA ECOLÓGICA PLAN 2035
10% 1%
52%
22%
Parques Distritales
Bermas
Parques Zonales
Zoologicos
PARQUES:
Área Central = Menor área + mejor habilitado
Área interdistritales = Mayor área + poco habilitado
+ áreas verdes
- Consumo de terreno
- Costos y servicios 2014 2035
TRANSPORTE Y MOVILIDAD
LIMA METROPOLITANA
La propuesta de sistema vial contempla una
estructura principal de articulación con la
zona sur de Lima a través del mejoramiento
de la capacidad de la Panamericana Sur, la
prolongación de la avenida Pachacútec
desde Villa el Salvador, y la futura vía
periurbana. La vía periurbana, servirá de
conexión directa con otro polo industrial
ubicado al Norte (Ancón), el puerto y el
aeropuerto, para el transporte de carga lo
que evitará el paso de éste por el medio de
la ciudad.
2014 2035
LEYENDA
PATRIMONIO CULTURAL Conjunto edificado
Edilicia especial
Patrimonio arqueológico prehispánico según Fragmento de construcciones
Sitio Natural
TIPOLOGIA ESPECIFICA Otros/ sin información
ANALISIS ACTUAL
CALLAO LIMA SUR LIMA NORTE LIMA ESTE LIMA CENTRO
8 16 1 10
5 11 39 36 13
52 26
7
8
26 1 1 37
29 45 52 24
OTROS 165
SITIO NATURAL 2
FRAG. DE CONSTR. 102
EDILICIA ESPECIAL 78
CONJUNTO EDIFICADO 100
<5
5 - 10
Hay mayor cantidad de 11 - 50
establecimientos en la zona de la 51 - 100
antigua Panamericana Sur, después del
santuario de Pachacámac.
DISTRIBUCIÓN DEL PEA
Trabajadores de
servicios personales y
La personas económicamente activas vendedores
Menor a 500
En conclusión el distrito de Lurín se tiene mayor cantidad de equipamiento de deporte y educación, pero tiene un
déficit de equipamiento de salud y seguridad ciudadana; además, tiene poca concentración de comercio y
administración.
VIVIENDA
VIVIENDA
TIPOLOGÍA DE VIVIENDA
Casa independiente
48 4629
Alquilada
Oferta Déficit
Habitacional Habitacional Propia por invasión
Propia a plazos
Predominan las viviendas propias y Propia pagada
totalmente pagadas, seguidas de las Cedida
alquiladas. Otra forma
Conclusiones
En conclusión el plan 2035 tiene como finalidad generar un nuevo polo de producción teniendo en cuenta el impacto ambiental,
la conservación del patrimonio y los recursos naturales; además, que la movilidad facilite el transporte del Publio masivo; por
ultimo, repotenciar la zona de las lomas de Lurín.
MOVILIDAD
SISTEMA MOBILIDAD
VIA PERIURBANA
TREN DE
MERCANCÍAS
TREN DE CERCANÍAS
EXTENSIÓN METRO
CICLOVÍA
SISTEMA MOBILIDAD B. LA MOVILIDAD SOSTENIBLE
A. LA MOVILIDAD URBANA La Movilidad
Movilidad + Sostenibilidad
sostenible
i) ahorros de operaciones de
los Gobiernos Locales,
ii) transferencias del
Gobierno Central y
empréstitos.
iii) En la actualidad cada una
de estas fuentes de
financiamiento enfrenta
serias restricciones.
98% LEYENDA:
Déficit de plazas • Rio Lurín
684.6 Ha 111.8 m2/hab. • Vía Expresa
• Avenida
Área verde pública: parques públicos • Plazas
Parques
OBJETIVOS:
• Proteger
• Preservar
• Recuperar
E. Naturales
• Mas Espacios abiertos
• Espacios adecuados
• Calidad de Vida
Publico
CIUDAD JUSTA E
CONTEXTO INCLUYENTE
Leyenda:
• Plan Director del Rio Lurín
• Parque Ribereño en el Rio Lurín
• Parque Cultural Pachacamac
MICRO
ESPACIOS ABIERTOS E INFRAESTRUCTURA PLAN 2035
ECOLÓGICA - LURIN
PLAN MAESTRO
• INFRAESTRUCTURA RECREATIVA
• INFRAESTRUCTURA CULTURAL
• INFRAESTRUCTURA DEPORTIVA
• INFRAESTRUCTURA COMPLEMENTARIA
PATRIMONIO
CULTURAL
PATRIMONIO CULTURAL INMUEBLE LEYENDA
Patrimonio arqueológico prehispánico según 356
Estados y señoríos
PERIODO HISTORICO regionales
359 Varias ocupac.
prehispánicas
LURIN 364 358 357
361
360 Sin información
ANALISIS ACTUAL 362 365
LURIN
ANALISIS ACTUAL
En épocas de estiaje las aguas se mantienen en el cauce del río,
pero durante la crecida, las aguas se pueden desbordar
alcanzando sectores urbanos y áreas de actividad agropecuaria y
agrícola, los daños se producen generalmente en las
denominadas fajas marginales sobre las que se han establecido
asentamientos poblacionales no autorizados. Adicionalmente, el
aumento del nivel de las aguas también resulta del aporte del
vertimiento al cauce de las aguas residuales, con el agravante de
contaminación del agua y los suelos en donde se presente el
desborde.
Peligro relativamente
LURIN bajo
Peligro alto