UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERIA

ASIGNATURA: Laboratorio de Fisica

TEMA: Velocidad instantánea y aceleración

DOCENTE:

ALUMNOS:  Trejo Loli Chelmit

 Ojeda Valera Alejandro
 Moreno Morales Milton

SEMESTRE ACADEMICO: 2016 - I

LIMA – Perú

2016

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 INDICE
Pág. 1° Carátula

Pág. 2° Índice

Pág. 3°  I. Resumen

 II. Fundamento teórico

 Velocidad instantánea

 Aceleración

Pág. 5° III. Materiales y Equipos

Pág. 6° IV. Procedimiento y resultados

 PRIMERA PARTE (Velocidad instantánea):

SEGUNDA PARTE (Aceleración):

Pág. 11° V. Cuestionario

Pág. 13°  VI. Observaciones

 VII. Sugerencias

 VIII. Conclusiones

IX. Bibliografía

VELOCIDAD INSTANTÁNEA Y ACELERACIÓN

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I. RESUMEN:

El objetivo de este experimento es determinar la velocidad instantánea y aceleración de un

móvil al realizar un movimiento rectilíneo.

Para ello se usara: una rueda de Maxwell, una regla, un cronometro, un soporte con dos
varillas paralelas de 65cm, y un tablero de mapresa con tornillos de nivelación, y un nivel.

Procederemos a nivelar el tablero utilizando los puntos de apoyo, luego se marcara las dos
varillas con las medidas indicadas, y por último se tomara los tiempos en el que la rueda
recorre los espacios mencionados.

II. FUNDAMENTO TEÓRICO:

VELOCIDAD INSTANTANEA:

El movimiento de un cuerpo es rectilíneo cuando su trayectoria es una recta. Consideremos

que el eje OX de la figura 1 coincide con la trayectoria. La posición del objeto está definida por
su desplazamiento medido desde un punto arbitrario O, u origen. En principio, el
desplazamiento puede relacionarse con el tiempo mediante una relación funcional x= f(t).
Obviamente, x puede ser positiva o negativa. Supongamos que en el tiempo t el objeto se
encuentra en la posición A, siendo OA = x. Más tarde en el tiempo t’, se encuentra en B, siendo
OB = x’. La velocidad promedio entre A y B está definida por:

 x
A B X
O x x’
t t’
v v’

Figura 1

v = x’ - x =  x ... ()

t’ - t t

Donde  x = x’ - x es el desplazamiento de la partícula y  t = t’ - t es el tiempo transcurrido.

Por consiguiente la velocidad promedio durante un cierto intervalo de tiempo es igual al
desplazamiento promedio por unidad de tiempo. Para determinar la velocidad instantánea en
un punto, tal como A, debemos hacer el intervalo de tiempo  t tan pequeño como sea

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posible, de modo que esencialmente no ocurran cambios en el estado de movimiento durante
ese pequeño intervalo. En el lenguaje matemático esto es equivalente a calcular el valor límite
de la fracción () cuando el denominador  t tiende a cero.

v = lim v = lim x

t0 t0 t

Esto se escribe en la forma de modo que obtenemos la velocidad instantánea calculando la

derivada del desplazamiento con respecto al tiempo. Operacionalmente la velocidad
instantánea se encuentra observando al cuerpo en movimiento en dos posiciones muy
cercanas separadas por una pequeña distancia dx y midiendo el intervalo de tiempo dt
necesario para que vaya de una posición a otra. Entones el término “velocidad” se referirá
siempre a la velocidad instantánea.

ACELERACIÓN:

En general, la velocidad de un cuerpo es una función del tiempo. Si la velocidad

permanece constante, se dice que el movimiento es uniforme. Refiriéndonos nuevamente
a la Figura 1, supongamos que en el tiempo t el objeto se encuentra en A con una
velocidad v y en el tiempo t’ en B con una velocidad v’. La aceleración promedio entre A y
B está definida por

a = v’ - v =  v

t’ - t t

Donde  v = v’- v es el cambio en la velocidad y, como antes,  t = t’ - t es el tiempo

transcurrido. Luego la aceleración promedio durante un cierto intervalo de tiempo es el
cambio en la velocidad por unidad de tiempo durante el intervalo de tiempo.

La aceleración instantánea es el valor límite de la aceleración promedio cuando el

intervalo  t es muy pequeño.

a = lim a = lim v

t0 t0 t

a = dv

dt

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Esto es, de modo que obtenemos la aceleración instantánea calculando la derivada de la
velocidad con respecto al tiempo. Operacionalmente, se encuentra la aceleración instantánea
observando el pequeño cambio de la velocidad dv que tiene lugar en el intervalo muy pequeño
de tiempo, dv. Entonces cuando digamos “aceleración”, nos estaremos refiriendo a la
aceleración instantánea.

En general, la aceleración varía durante el movimiento. Si el movimiento rectilíneo tiene una

aceleración constante, se dice que el movimiento es uniformemente acelerado.

Si la velocidad aumenta en valor absoluto con el tiempo, se dice que el movimiento es

“acelerado”; pero si la velocidad disminuye en valor absoluto con el tiempo, el movimiento se
denomina “retardado”.

III. MATERIALES Y EQUIPOS:

 Una rueda de Maxwell.

 Un soporte con dos varillas paralelas de 65 cm.
 Un tablero de mapresa con tornillos de nivelación.
 Una regla.

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  Un cronómetro.

 Un nivel de burbuja.

IV. PROCEDIMIENTO Y RESULTADOS:

 Nivelar el tablero usando el nivel de burbuja y los 3 tornillos de nivelación.

PRIMERA PARTE (VELOCIDAD INSTANTÁNEA):
1. Realizar marcas en la varilla de la siguiente manera: tomar un punto aleatorio C de forma
conveniente y sobre este punto hacer cuatro marcas igualmente distanciadas, de la misma
forma se marcan 4 puntos por debajo de C a distancias iguales pero diferentes a las de la
parte superior. Dándole a cada uno de los puntos marcados una denominación tal como se
indica en la figura 1.

Figura 1

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2. Soltando la volante siempre desde el punto A tomar el tiempo que tarda en recorrer los
espacios mencionados y anotar estos resultados en una tabla (tener en cuenta las
incertidumbres de cuando se tomaron todos los datos). Tal como se muestra en la Tabla 1.

Tabla 1
Δt(s)
Tramo Δx(cm) Δx/Δt(cm/s)
1 2 3 Pm
AC 22 ± 0,5 11,52 ± 0,01 11,72 ± 0,01 11,90 ± 0,01 11,713 ± 0,01 1,878
A1C 16,5 ± 0,5 5,94 ± 0,01 5,07 ± 0,01 6,00 ± 0,01 6,003 ± 0,01 2,749
A2C 11 ± 0,5 3,55 ± 0,01 3,46 ± 0,01 3,53 ± 0,01 3,151 ± 0,01 3,491
A3C 5,5 ± 0,5 1,59 ± 0,01 1,60 ± 0,01 1,66 ± 0,01 1,616 ± 0,01 3,403
CB 24 ± 0,5 5,39 ± 0,01 5,29 ± 0,01 5,37 ± 0,01 5,35 ± 0,01 4,486
CB3 18 ± 0,5 4,22 ± 0,01 4,21 ± 0,01 4,17 ± 0,01 4,2 ± 0,01 4,286
CB2 12 ± 0,5 2,94 ± 0,01 2,84 ± 0,01 2,92 ± 0,01 2,9 ± 0,01 4,138
CB1 6 ± 0,5 1,63 ± 0,01 1,61 ± 0,01 1,56 ± 0,01 1,6 ± 0,01 3,75

3. Con los datos obtenidos se harán graficas de V vs T donde V1 es la velocidad media del
intervalo AC, V2 es la correspondiente al intervalo A1C, esto para los puntos por encima de
C; igual procedimiento se seguirá para los que se encuentran debajo.

PARA LOS PUNTOS POR ENCIMA DE C

Gráfica 1.

para AC
4.000
3.500
3.000
2.500
2.000 para AC

1.500 Linear (para AC)

1.000 y = -0.1643x + 3.8036

0.500
0.000
0.000 5.000 10.000 15.000

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PARA LOS PUNTOS DEBAJO DE C

Gráfica 2.

para CB
5

4.5

3.5

2.5 para CB
Linear (para CB)
2 y = 0.1882x + 3.504
1.5

0.5

0
0 1 2 3 4 5 6

INTERSECCION DE LOS DOS GRAFICOS:

Gráfica 3.

7.0000

6.0000
y = 0.1882x + 3.504
5.0000
para AC
4.0000
para CB
3.0000 Linear (para AC)
Linear (para CB)
2.0000
y = -0.1642x + 3.8036
1.0000

0.0000
0 5 10 15

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SEGUNDA PARTE (ACELERACIÓN):

1. Dividir la segunda varilla en tramos que estén situados a 10, 20, 30 y 40 cm de un

origen común. Tal y como se muestra en la figura 2.
Figura 2.

2. Soltando la volante siempre desde el punto A tomar el tiempo que tarda en recorrer los
espacios mencionados y anotar estos resultados en una tabla (tener en cuenta las
incertidumbres de cuando se tomaron todos los datos). Luego hallar las velocidades
instantáneas en cada tramo mediante la fórmula que a continuación se mostrara.

Figura 3.

Considerando un movimiento uniformemente acelerado de un móvil que partiendo de 0 pasa

por A y B. (figura 3).
Donde Va y Vb son las velocidades en A y B respectivamente, Ta y Tb son los tiempos que
demora en llegar a A Y B.
Se sabe que:
Vb² = Va² + 2ae → Vb² ­ Va² = 2ae; factorizando:
(Vb + Va)(Vb - Va) = 2ae.... (3.1)

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 También se sabe que en el movimiento uniformemente acelerado la velocidad instantánea en
un punto intermedio de AB es:
𝑉𝑏+𝑉𝑎
Vi = ... (3.2)
2
Donde Vi es la velocidad instantánea en el tiempo Ti.
𝑇𝑏+𝑇𝑎
Ti = ... (3.3)
2
Reemplazando (3.2) en (3.1), obtenemos:
(Vi)(Vb - Va) =ae ... (3.4)
Por otra parte, sabemos que podemos obtener la velocidad final en el punto B de la siguiente
manera:
Vb = Va + a (Tb - Ta) ... (3.5)
Finalmente reemplazando (3.5) en (3.4) obtenemos la ecuación para la velocidad media entre
los puntos A y B.
𝑒
Vi = ... (3.6)
𝑇𝑏−𝑇𝑎

Una vez halladas las velocidades instantáneas mediante la ecuación (3.6), se arma una tabla
con estos. Tal y como se muestra en la tabla 2.

Tabla 2
Δt(s)
Tramo Δx(cm) Vi(cm/s) Ti(s)
1 2 3 Pm

AA1 10 ± 0,5 7,92 ± 0,01 8,16 ± 0,01 7,70 ± 0,01 7,92 ± 0,01 1,262 3,96

AA2 20 ± 0,5 10,62 ± 0,01 10,70 ± 0,01 10,76 ± 0,01 10,69 ± 0,01 1,871 5,345

AA3 30 ± 0,5 13,33 ± 0,01 12,83 ± 0,01 13,13 ± 0,01 3,151 ± 0,01 2,285 6,565

AA4 40 ± 0,5 14,90 ± 0,01 14,75 ± 0,01 15,03 ± 0,01 14,89 ± 0,01 2,686 7,445

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10
3. Utilizando los datos de la tabla graficar las velocidades instantáneas en función de los
tiempos dados por la ecuación (3.3)
Gráfica 4.

Vi vs T
3.000

2.500

2.000

1.500 Vi vs T
Linear (Vi vs T)
1.000 y = 0.4011x - 0.3122

0.500

0.000
0.000 2.000 4.000 6.000 8.000

La aceleración de este movimiento seria representado por la pendiente de la curva.

m = a = 0,4011 cm/s².

V. CUESTIONARIO:

1. Del gráfico obtenido en la primera parte hallar la velocidad instantánea en el punto

C.
Podemos encontrar la velocidad instantánea de dos maneras, usando el grafico 1 y el 2.
Usaremos los dos gráficos para calcular la velocidad instantánea, deberíamos obtener
resultados aproximadamente iguales.

i) Usando el primer grafico la velocidad instantánea en el punto C, se puede encontrar al

prolongar la recta hasta que corte al eje Δx/Δy o hallando el valor de la función en Δt =0.

Con los valores obtenidos para la primera grafica obtenemos la ecuación de la recta:
y = -0,1643x + 3,8036.
Luego hallamos y(0)
y(0) = -0.1643(0) + 3.8036 = 3,8036 ... (I)

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 ii) Usando el segundo grafico se procede de la misma manera que en el primero, la única
diferencia es la ecuación a usar.
y = 0,1882x + 3,504
Luego hallamos y(0)
y(0) = y = 0,1882(0) + 3,504 = 3,504 ... (II)

2. Comparar la velocidad instantánea en el punto C de la primera parte con la obtenida

por la ecuación (3.6).

Velocidad instantánea obtenida en la primera parte:

Consideraremos la velocidad instantánea de la primera parte como el promedio de las

aceleraciones obtenidas en los dos gráficos.

3,8036+3,504
Vi = = 3,6538
2

Velocidad instantánea obtenida con la ecuación (3.6):

𝑒 46
Vi = → Vi = = 2,696
𝑇𝑏−𝑇𝑎 17,063

3. ¿Qué importancia tiene que las rectas se crucen antes o después del eje de
coordenadas, o sea cuando Δt =0?

Al cruzarse después del eje nos permite corroborar los valores de “a” obtenidos al analizar
los dos gráficos de forma independiente, encontrando el “y” común.

Si se cruzaran antes del eje de coordenadas nos indicaría que tenemos un error en la
ejecución del experimento o al tomar los datos o al pasarlos a las tablas.

4. Del gráfico obtenido en la segunda parte, encontrar la aceleración.

Conocidos los cuatro puntos, se esboza la grafica, y se halla su regla de correspondencia

(y = 0,4011x - 0,3122), luego la aceleración será la pendiente.

Está pendiente y por ende la aceleración se puede hallar derivando la ecuación.

y´ = 0.4011 cm/s².

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VI. OBSERVACIONES:

 El soporte a pesar que se estabilizaba con el nivel, este llega a moverse evitando que
se puedan tomar mediciones correctas.
 La cinta que estaba pegada en las varillas, ya estaban pintadas por todo lugar, por tal,
esto impidió que el grupo pudiera marca correctamente las medidas.
 El tablero, el cual era la base, tenia los tornillos de nivelación flojos, por tal motivo nos
tomo mucho tiempo nivelar bien la base.

VII. SUGERENCIAS:
Viendo las complicaciones en el punto anterior, se daría las siguientes sugerencias:

 El soporte debería ser mantenido o probado antes de entregar al grupo, ya que así se
vería el funcionamiento correcto de dicho equipo.
 En los materiales debería estar una cinta masking tape, para poder pegar otro y no
tener complicaciones en las marcas de la varilla.
 La base debería ser una zona muy compacta, por ejemplo, podría ser la misma mesa de
trabajo, el cual, debería ser preparado para dicho experimento, logrando así mayor
estabilidad.

VIII. CONCLUCIONES:

IX. BIBLIOGRAFIA:
 Manual de laboratorio de física general – Magister Juan Asmat Rodríguez.
 Física volumen 1, 6°edición – Tipler Mosca.
 Física Universitaria volumen 1, décimo segunda edición – Young Freedman, Sears.

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