ÍNDICE

I. INTRODUCCIÓN: ___________________________________________________ 2
II. PLANTAMIENTO DEL PROBLEMA: _____________________________________ 3
III. OBJETIVOS: _____________________________________________________ 3
1. Objetivo general: _______________________________________________________ 3
2. Objetivo específico: _____________________________________________________ 3
IV. IMPORTANCIA: __________________________________________________ 3
V. MARCO TEÓRICO: __________________________________________________ 3
VI. ANTECEDENTES: _________________________________________________ 5
VII. PROPUESTA: ____________________________________________________ 7
VIII. RESULTADOS ESPERADOS: _________________________________________ 7
IX. ANEXOS: _______________________________________________________ 7
X. BIBLIOGRAFÍA: ____________________________________________________ 8

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 Consecuencias del parque automotriz en el medio
ambiente en la ciudad de Chiclayo-Perú
I. INTRODUCCIÓN:
El deterioro creciente del Medio Ambiente ha puesto en juicio si el mundo
es capaz de resistir la acción destructora del hombre. Nuevos problemas
ambientales surgen y otros que ya existían se incrementan, un ejemplo de
ello es la contaminación sonora, problema medio ambiental que toma
auge en la actualidad, caracterizado por un avance acelerado de la ciencia
y la tecnología, lo cual unido a estilos y hábitos de vidas incorrectos hacen
que este problema se convierta en uno de los que deterioran las
condiciones de vida en asentamientos humanos. La contaminación
acústica es una problemática generalizada en todos los países del mundo.
El principal agente que provoca la contaminación acústica es el ruido;
acrecentándose ésta en las grandes y medianas ciudades.

En nuestra ciudad la contaminación acústica es una de las problemáticas

ambientales que con mayor sistematicidad se refleja debido al inmenso
número de automóviles, motocicletas, camiones y otros vehículos
motorizados circulan por doquier en las ciudades en desarrollo, día y
noche. Además de estas fuentes de ruido, en nuestras ciudades aparece
una gran variedad de otras fuentes sonoras, como los servicios de
limpieza y recojo de basura, sirenas y alarmas, procesos industriales de
fabricación, así como las actividades lúdicas y recreativas, entre otras,
que en su conjunto llegan a originar lo que se conoce como contaminación
acústica urbana. Que, cuando no se controla, perturba las distintas
actividades comunitarias, interfiriendo la comunicación hablada, base de
la convivencia humana; perturba el sueño, el descanso y la relajación,
impidiendo la concentración y el aprendizaje, y lo que es más grave, crea
estados de cansancio y tensión que pueden promover enfermedades de
tipo nervioso y cardiovascular.

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 II. PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA:
Actualmente, en nuestra ciudad de Chiclayo notamos que apenas salimos
de nuestros hogares, nos sentimos ofuscados por el ruido exterior. Este
sonido excesivo o que produce malestar es denominado como
contaminación sonora. Podemos llegar a sufrir patologías causadas por
los grandes ruidos en especial el de las bocinas de los autos en las
grandes ciudades, el tormentoso tráfico de todos los días, el ruido de los
transeúntes, etc.

III. OBJETIVOS:
1. Objetivo general:
Identificar cuáles son los sectores con mayor nivel de
contaminación sonora.
2. Objetivo específico:
Dar propuestas de solución para este problema.

IV. IMPORTANCIA:
La importancia de la investigación de la contaminación por ruido en las
ciudades, radica en que determina de la calidad de vida de sus habitantes,
dado los efectos que tiene para la salud y el bienestar de las personas.
Avanzar en la regulación normativa, formular proyectos de investigación
para conocer a mayor detalle los efectos por exposición a altos niveles de
ruido y divulgar los resultados para crear conciencia del valor de construir
ciudades acústicamente más saludables, es un reto que se debe asumir
por parte de las autoridades y los sectores sociales.

V. MARCO TEÓRICO:
Sonido, es una perturbación mecánica que se propaga a través de un
medio elástico o sea la sensación que experimenta el nervio acústico
promedio de las diferentes partes del oído, producida por una onda
longitudinal.

Ruido, según un criterio subjetivo, es todo sonido indeseado, y por tanto

molesto, desagradable y perturbador. Si se adopta el criterio objetivo,
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ruido es todo sonido que puede producir una pérdida de audición, es
nocivo para la salud o interferir gravemente en una actividad.

Contaminación acústica es un término que hace referencia al ruido

cuando éste se considera como un contaminante, es decir, un sonido
molesto que puede producir efectos fisiológicos y psicológicos nocivos
para una persona o grupo de personas.

Organización Mundial de la Salud, da a conocer cinco grandes fuentes de

ruido:

 Los medios de transporte

 Las industrias
 La actividad de la gente
 Las construcciones civiles
 Las instalaciones productoras de energía

La exposición al ruido tiene una serie de efectos sobre la salud humana

que puede ser tanto patológico como psicológico, directo e indirecto
(Azqueta, y Barry, 1998)

EFECTOS SOBRE LA SALUD:

Un efecto patológico directo es la sordera, o la mayor incidencia de

enfermedades cardiovasculares, digestivas y neurológicas, detectadas en
personas expuestas a mayores niveles de ruido.

Un fenómeno patológico, pero indirecto, sería el derivado de un consumo

excesivo de medicamentos (somníferos o tranquilizantes).

La perturbación del sueño que supone la presencia de ruido impide, así

mismo que el cuerpo se recupere de la fatiga física y mental, con los
efectos negativos correspondientes.

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VI. ANTECEDENTES:
Son demasiados los vehículos que encontramos en la ciudad, esto se
puede apreciar mejor en horas punta como son al medio día o en especial
a partir de las 6 de la tarde, la calle Sáenz Peña se convierte en un tumulto
de autos propagando ruidos de bocinas, gritos, pasos y mucho más
bullicio. Y esa no es la única calle, también está Bolognesi, Salaverry y la
calle del Banco de la Nación, es demasiado incómodo y complicado pasar
por esas calles a la hora punta ya que están llenas de ruidos que afectan
a las personas.

También podemos considerar a los ambulantes que están ubicados en

diferentes puntos de la ciudad provocando grandes ruidos para vender
sus productos. A pesar que ya se han puesto multas, las personas siguen
siendo indiferentes a ello y no se dan cuenta del daño que están causando
a otros ciudadanos.

Estos dos son los contaminantes sonoros más comunes que encontramos
en la ciudad, obviamente también están los ruidos producidos por las
personas al caminar, hablar, los animales, aunque no son tan bulliciosos
como los ya mencionados anteriormente.

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Los decibeles que se permiten en Chiclayo ya pasan los 120 cuando no
deben pasar los 80, lo cual es perjudicial para los habitantes de la ciudad
ya que a largo tiempo produce sordera y desequilibrios.

En el año 2012 se realizó una investigación sobre la contaminación

sonora. Se inició una campaña contra la contaminación sonora en nuestra
ciudad, la cual fue llamada “Reeduca Aire 2016. Remedio contra el estrés.
No al ruido”. El fin de la campaña es sensibilizar a personas y conductores
de vehículos para poder trabajar en la disminución de ruidos ya que
genera mayormente el estrés en las personas, problema grave que afecta
en la actualidad.

Se exhortó a los conductores a no usar el claxon ya que la contaminación

sonora es originada principalmente por este factor.

Se detectó 15 puntos críticos de ruidos molestos por el ruido en la ciudad,

por ejemplo, la esquina del Banco de la Nación, inmediaciones del
terminal Epsel, óvalo El Pescador, las calles Sáenz Peña y Bolognesi,
entre otros sectores.

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VII. PROPUESTA:
Monitorear constantemente las zonas de mayor tránsito vehicular y
mantener actualizado el mapa de ruido, para así tomar las medidas
correctivas. Promover una cultura ambiental, con la finalidad de educar a
los conductores a no usar innecesariamente el claxon de sus unidades
móviles y entiendan que el ruido es un contaminante ambiental que afecta
a la salud humana.

Adecuada planificación de un ordenamiento vehicular en las principales

calles y avenidas de la ciudad de Chiclayo.

VIII. RESULTADOS ESPERADOS:

Teniendo en cuenta que la ciudad de Chiclayo actualmente posee más
350 mil unidades vehiculares y seguirán incrementando, la contaminación
sonora incrementará con ella, si bien en el 2012, Antonio Durand Vásquez
dijo que se aplicaron más de 50 mil soles en multas, no es lo suficiente.
Para acabar con este problema se debe enseñar a la población, ya que
no muchos saben si quiera que existe la contaminación sonora. Si nuestra
propuesta es cumplida se espera solucionar este problema, no al 100%
pero aun así contribuiría al bienestar de toda la población.

IX. ANEXOS:

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 X. BIBLIOGRAFÍA:

Ambiente, Ministerio del. Contaminación sonora. Lima: Ministerio del Ambiente, 2016.

Moreno, Ronal Gutierrez. «RELACIÓN ENTRE LA DIMENSIÓNDEL PARQUE AUTOMOTOR CON

LACONTAMINACIÓN ACÚSTICA EN LA CIUDAD DE CHICLAYO.» Chiclayo, 2010.

Noticias, RPP. «Aumenta en 25 % el nivel de contaminación sonora en Chiclayo.» RPP Noticias,

3 de Febrero de 2012.

—. «Realizan campaña contra la contaminación sonora en Chiclayo.» RPP Noticias, 06 de Julio

de 2016.

Soto, Emely Castañeda. «CONTAMINACIÓN SONORA EN CHICLAYO.» Chiclayo, 2012.