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I. INTRODUCCIÓN: ___________________________________________________ 2
II. PLANTAMIENTO DEL PROBLEMA: _____________________________________ 3
III. OBJETIVOS: _____________________________________________________ 3
1. Objetivo general: _______________________________________________________ 3
2. Objetivo específico: _____________________________________________________ 3
IV. IMPORTANCIA: __________________________________________________ 3
V. MARCO TEÓRICO: __________________________________________________ 3
VI. ANTECEDENTES: _________________________________________________ 5
VII. PROPUESTA: ____________________________________________________ 7
VIII. RESULTADOS ESPERADOS: _________________________________________ 7
IX. ANEXOS: _______________________________________________________ 7
X. BIBLIOGRAFÍA: ____________________________________________________ 8
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Consecuencias del parque automotriz en el medio
ambiente en la ciudad de Chiclayo-Perú
I. INTRODUCCIÓN:
El deterioro creciente del Medio Ambiente ha puesto en juicio si el mundo
es capaz de resistir la acción destructora del hombre. Nuevos problemas
ambientales surgen y otros que ya existían se incrementan, un ejemplo de
ello es la contaminación sonora, problema medio ambiental que toma
auge en la actualidad, caracterizado por un avance acelerado de la ciencia
y la tecnología, lo cual unido a estilos y hábitos de vidas incorrectos hacen
que este problema se convierta en uno de los que deterioran las
condiciones de vida en asentamientos humanos. La contaminación
acústica es una problemática generalizada en todos los países del mundo.
El principal agente que provoca la contaminación acústica es el ruido;
acrecentándose ésta en las grandes y medianas ciudades.
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II. PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA:
Actualmente, en nuestra ciudad de Chiclayo notamos que apenas salimos
de nuestros hogares, nos sentimos ofuscados por el ruido exterior. Este
sonido excesivo o que produce malestar es denominado como
contaminación sonora. Podemos llegar a sufrir patologías causadas por
los grandes ruidos en especial el de las bocinas de los autos en las
grandes ciudades, el tormentoso tráfico de todos los días, el ruido de los
transeúntes, etc.
III. OBJETIVOS:
1. Objetivo general:
Identificar cuáles son los sectores con mayor nivel de
contaminación sonora.
2. Objetivo específico:
Dar propuestas de solución para este problema.
IV. IMPORTANCIA:
La importancia de la investigación de la contaminación por ruido en las
ciudades, radica en que determina de la calidad de vida de sus habitantes,
dado los efectos que tiene para la salud y el bienestar de las personas.
Avanzar en la regulación normativa, formular proyectos de investigación
para conocer a mayor detalle los efectos por exposición a altos niveles de
ruido y divulgar los resultados para crear conciencia del valor de construir
ciudades acústicamente más saludables, es un reto que se debe asumir
por parte de las autoridades y los sectores sociales.
V. MARCO TEÓRICO:
Sonido, es una perturbación mecánica que se propaga a través de un
medio elástico o sea la sensación que experimenta el nervio acústico
promedio de las diferentes partes del oído, producida por una onda
longitudinal.
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VI. ANTECEDENTES:
Son demasiados los vehículos que encontramos en la ciudad, esto se
puede apreciar mejor en horas punta como son al medio día o en especial
a partir de las 6 de la tarde, la calle Sáenz Peña se convierte en un tumulto
de autos propagando ruidos de bocinas, gritos, pasos y mucho más
bullicio. Y esa no es la única calle, también está Bolognesi, Salaverry y la
calle del Banco de la Nación, es demasiado incómodo y complicado pasar
por esas calles a la hora punta ya que están llenas de ruidos que afectan
a las personas.
Estos dos son los contaminantes sonoros más comunes que encontramos
en la ciudad, obviamente también están los ruidos producidos por las
personas al caminar, hablar, los animales, aunque no son tan bulliciosos
como los ya mencionados anteriormente.
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Los decibeles que se permiten en Chiclayo ya pasan los 120 cuando no
deben pasar los 80, lo cual es perjudicial para los habitantes de la ciudad
ya que a largo tiempo produce sordera y desequilibrios.
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VII. PROPUESTA:
Monitorear constantemente las zonas de mayor tránsito vehicular y
mantener actualizado el mapa de ruido, para así tomar las medidas
correctivas. Promover una cultura ambiental, con la finalidad de educar a
los conductores a no usar innecesariamente el claxon de sus unidades
móviles y entiendan que el ruido es un contaminante ambiental que afecta
a la salud humana.
IX. ANEXOS:
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X. BIBLIOGRAFÍA:
Ambiente, Ministerio del. Contaminación sonora. Lima: Ministerio del Ambiente, 2016.