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SEMESTRE: 8(octavo)
GRUPO: 5801
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Recomendaciones Contra El Óxido Del Acero De Refuerzo
Pág.
1. Índice…………………………………………………………………………………….…2
2. Introducción……………………………………………...…….…………………………3
3. Memoria descriptiva…………………………………………………...…….................4
3.1. Antecedentes históricos documentados………………………………………4
3.2. Investigación nacional, internacional teórica y práctica …………………...5
3.3. Normas y reglamentos aplicables y sus comentarios…………………….…9
3.4. Métodos y técnicas empleados para su ejecución……………………….…14
3.5. Expresiones matemáticas empleadas, deducciones y significado de cada
variable (No aplica)
3.6. Características relevantes(ventajas y desventajas) ………………………....16
3.7. Aplicación en México…………………………………………………………….…17
3.8. Recomendaciones para los diferentes tipos de obras ………………………17
3.9. Aplicaciones en los diferentes tipos de obras ………………………………..18
4. Memoria de cálculo
4.1 Planteamiento y solución de un problema (No aplica)
5. Conclusiones………………………………………………………………...……..…….19
6. Bibliografía………………………………………………………………………...……...20
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2.- INTRODUCCIÓN
El ensayo contendrá lo que es y a que se refiere, para así poder darlo a conocer y que se
entienda, se explicara cuáles son las recomendaciones más prácticas para evitar el óxido de
nuestro acero, cuales son los requerimientos que se deben de seguir y que se debe de
cumplir, además de métodos de empleo dentro de la obra. También en este ensayo se
presentara la mayor cantidad de información disponible sobre el tema, para poder aplicarlo y
elaborarlo ya en cualquier obra, para que el acero en conjunto con el concreto cumplan con el
propósito de resistir grandes esfuerzos, observando estos temas nos damos cuenta que son
parte importante del curso.
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3.- MEMORIA DESCRIPTIVA DE GABINETE
Después de evaluaciones de laboratorio y campo de corto tiempo, las varillas cubiertas con
materiales especiales fueron adoptadas en 1981 como el principal medio de control de la
corrosión en puentes. Consecuentemente, las varillas con recubrimientos fueron colocadas en
cientos de estructuras. Inicialmente, este sistema mostró buenas propiedades anticorrosivas
en las cubiertas de los puentes en que se aplicaban sales deshielantes y en la subestructura
colocada en medio marino. Sin embargo, después de varios años estos material de
construcción mostro signos de corrosión y algunas limitaciones, por lo que su empleo se
cuestionó severamente.
Los usos del acero de refuerzo no son bien conocidos muchos de los trabajos iniciales fueron
hechos por dos franceses, Lambot y Joseph Monier. Alrededor de 1850, Lambot construyó un
bote de concreto reforzado con una red de alambres o barras paralelas. Sin embargo, se le
acredita a Monier la invención del concreto con acero de refuerzo. En 1867 él recibió la
patente para la construcción de receptáculos de concreto reforzado con una malla de alambre
de hierro, su meta era trabajar con este material, para obtener un bajo peso sin tener que
sacrificar resistencia.
E.L. Ransome, de San Francisco, usó acero de refuerzo en los primeros años de la década en
1870 y fue inventor de las barras corrugadas, para las que obtuvo la patente en 1884. Estas
barras, que eran cuadradas en su corte transversal, se torcían en frío con una vuelta completa
de una longitud de no más de 12 veces el diámetro de la barra. El propósito de torcerlas era
proporcionar mejor adherencia entre el concreto y el acero.
Thaddeus Hyatt, una americano, fue probablemente la primera persona en analizar
correctamente los esfuerzos en una viga de concreto reforzado y en 1877 publicó un libro de
28 páginas titulado An Account of Some Experiments with Portland Cement Concret,
Combined with Iron as a Building Material. Este libro encaminó el uso del concreto reforzado,
Además de que Hyatt puso mucho énfasis en la alta resistencia del concreto al fuego.
Aun cuando por 1890 no se entendía todavía con claridad las funciones del concreto
reforzado, Otro francés, Francois Coignet, prescribió la dosificación, los armados, el cálculo,
norma de elaboración del material y la de las materias primas y teorizó lo básico que sirvió
para el desarrollo de varios sistemas (Cottancin, Hennebique, Randsome, entre otros), que
consisten todos en ahogar el acero en el concreto para formar vigas, muros, losas, tubos,
columnas, etc. Y donde la forma del acero marcaba la diferencia. Hennebique colocaba anillos
para controlar el cortante de manera más económica y Randsome alineaba espirales de acero
para tener adherencia con el concreto.
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3.2.- Investigación Nacional, Internacional Teórica y Práctica
El acero de refuerzo es el que se coloca para absorber y resistir esfuerzos provocados por
cargas y cambios volumétricos por temperatura y que queda ahogado dentro de la masa del
concreto, ya sea colado en obra o precolado.
El acero de refuerzo es la varilla corrugada o lisa; además de los torones y cables utilizados
para pretensados y postensados.
Otros elementos fabricados de acero se utilizan como refuerzo del concreto tales como:
mallas, castillos y cadenas electrosoldados, todos estos elementos son prefabricados.
Definición y características
Varilla corrugada de acero: Desde el no. 3 (3/8”) al no. 12 (1 1/2”). Ésta ha sido
especialmente fabricada para usarse como refuerzo en el concreto.
Alambrón: Varilla de acero que está desprovista de rebabas o salientes o si los tiene, no
cumple con las especificaciones de corrugación.
Malla electrosoldada: Es un elemento fabricado con acero grado 60, laminado en frío,
corrugado o liso electrosoldado. Se utiliza para reforzar firmes de concreto y capas de
compresión en sistemas de losas aligeradas de concreto, tiene forma cuadriculada.
Escalerilla: Es un elemento fabricado con acero grado 60, laminado en frío y electrosoldado.
Se utiliza para el refuerzo horizontal de muros de tabique rojo recocido, refractario o block de
cemento.
Está formada por dos alambres longitudinales lisos calibre 10 (3.43 mm de diámetro) y por
alambres transversales lisos con las mismas características que los longitudinales,
espaciados a cada 25 cm. Todo el sistema está unido por medio de soldadura eléctrica.
Castillos y cadenas presoldados: Son elementos fabricados con acero grado 60, laminado
en frío, corrugado y electrosoldado. Se utiliza para reforzar castillos y cadenas de concreto.
Están formados por 2, 3 ó 4 alambres longitudinales corrugados calibre 14 y por alambres
transversales corrugados con las mismas características que los longitudinales, espaciados a
cada 25 cm. Todo el sistema está unido por soldadura eléctrica.
Es sabido que existen algunos aceros resistentes a la corrosión, o mejor dicho, la oxidación
es parte del recubrimiento para frenar la corrosión. Estos aceros son de especial aplicación
para la industria de la construcción, los aceros más comunes no cuentan con este tipo de
tratamiento, por lo que hay que darle el debido recubrimiento según su uso para garantizar el
buen comportamiento y vida útil de la estructura.
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Corrosión del acero de refuerzo
Tipos de corrosión.
La corrosión del acero de refuerzo en las estructuras de concreto ocurre por la destrucción de
la capa pasivante, debido a los siguientes factores:
La presencia de una cantidad suficiente de cloruros (añadidos durante la fabricación
del concreto o por la penetración del exterior) u otros iones despasivantes en contacto
con el acero.
La disminución de la alcalinidad del concreto cuando éste reacciona con sustancias
acidas del medio ambiente.
Las formas que puede adoptar la corrosión son diversas. Generalmente se clasifican por la
extensión del área atacada, los más frecuentes son:
Generalizada, localizada, por picadura y fisurante.
La velocidad de carbonatación varía con la humedad del concreto. La difusión del CO2 en el
concreto se facilita a través de los poros secos y es muy lento a través de los poros saturados
de agua (la difusión del CO2 en el agua es cuatro veces menor que en el aire).
Esto significa que cuando los poros del concreto están saturados, el CO2 no penetra, por otro
lado se sabe que la reacción de carbonatación se produce solo en presencia de agua, por lo
que en concretos secos, dicha reacción es despreciable.
La concentración del CO2 en la atmósfera puede variar de 0.03% en un medio rural a más de
0.1% en ambientes urbanos. Pueden alcanzarse altas concentraciones bajo condiciones
específicas de exposición, tales como túneles de vehículos, estacionamientos techados, entre
otros. A medida que el contenido de CO2 en el aire aumenta, la velocidad de carbonatación
aumenta.
Los cloruros provienen de sales inorgánicas que abundan en la naturaleza; y por eso, suelen
encontrarse en el concreto desde la formación de la pasta de cemento. La presencia excesiva
de cloruros en el concreto se puede originar por vía interna y externa.
Vía interna: es cuando los cloruros han sido adicionados a la pasta desde la fabricación del
concreto, al estar contenidos en el agua empleada para formar la pasta; en los agregados o
con algún aditivo.
Vía externa: es cuando los cloruros se encuentran en el medio ambiente que está en contacto
con la estructura (suelo, agua, aire) y penetran en el concreto a través de fisuras o por
difusión.
Por ejemplo, cuando la estructura de concreto está en contacto frecuente con agua que
contenga iones de cloruro como por ejemplo el agua de mar, el concreto a través de su propia
porosidad puede llegar a las varillas de acero. En este momento se inicia la corrosión del
acero. La oxidación que se va formando como resultado del proceso de corrosión en el acero,
por una parte disminuye la sección original de la varilla, y por otra, hace perder la adherencia
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inicial y deseada entre el acero y el concreto. El óxido de hierro formado ocupa un volumen
aproximadamente cuatro veces mayor que el acero sin corroer.
A medida que se va formando la oxidación del acero, ésta ejerce una gran presión sobre el
concreto que lo rodea. Las fuerzas son de tal magnitud dentro del concreto que provocan
grietas que lo fragilizan, perdiendo éste sus buenas propiedades mecánicas, el proceso
continua hasta que la herrumbre llega a aparecer en la superficie del concreto y se pueden
observar las estructuras manchadas. Los cloruros existen en dos formas básicas como
cloruros libre y cloruros enlazados, los primeros representan elementos móviles en solución,
mientras que los segundos representan iones relativamente fijos que interactúan con la pasta
del cemento.
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3.3.- Normas y reglamentos aplicables y sus comentarios
Para proteger a las varillas de los efectos de la corrosión, el recubrimiento de concreto debe
estar de acuerdo con el contenido de las tablas 1, 5 y 6.
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Nota: En todos los casos regirá la condición o combinación de exposición más agresiva.
Para prevenir la corrosión del acero de refuerzo ocasionada por los iones cloruro en el
concreto, la concentración máxima de iones cloruro solubles en agua en el concreto
endurecido, considerando la participación de todos los ingredientes como son: el agua,
los cementos, los agregados y los aditivos.
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Contenido de iones cloruro
En el caso de ataque muy severo por cloruros, como ocurre en zonas de mareas o en
climas calientes y húmedos, las medidas recomendadas en las Tablas 3 y 4. Pueden no
ser suficientes para asegurar una durabilidad apropiada de acero de refuerzo.
La solución más económica es disminuir la relación agua/cementante aún más y
aumentar el recubrimiento del concreto. Es aconsejable el uso de un concreto de alta
resistencia fabricado con cementos Portland compuestos según NMX-C-414-ONNCCE.
Si estas precauciones parecen insuficientes puede ser más apropiado proteger
directamente el acero utilizando refuerzo recubierto con resina.
El galvanizado del acero y los aditivos inhibidores de la corrosión no han probado ser
muy efectivos en mejorar la durabilidad en el caso de un ataque severo.
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Carbonatación (según la NMX-C-403-ONNCCE-2014 pág. 30)
La carbonatación del concreto producida por la reacción del CO 2 presente en el aire o
en el agua con el hidróxido de calcio originado al hidratarse el cemento, aunque mejora
la resistencia a la compresión, origina contracción y disminuye el pH a valores menores
de 10 propiciando la corrosión electroquímica.
Carbonatación atmosférica
La reacción del hidróxido de calcio de la pasta de cemento con el CO 2 del aire es
generalmente un proceso lento que avanza desde la superficie a una velocidad que
depende en forma importante de la concentración de CO2, la humedad relativa, la
temperatura del medio ambiente y de la permeabilidad del concreto. El inicio de la
corrosión del acero depende además de la permeabilidad del concreto que a la vez es
función de la relación agua/cementante, del tipo de cemento, de la compactación y de la
eficiencia del curado, del espesor de recubrimiento de concreto.
Los avances más rápidos de la carbonatación ocurren cuando la humedad relativa se
mantiene entre 50 y 75%. Los sitios con mayores concentraciones de CO 2 como los
localizados en zonas industriales o estacionamientos de vehículos son los más
susceptibles al ataque. En los casos anteriores el uso de una relación agua/cementante
baja, una buena compactación y curado reducen la permeabilidad del concreto y limitan
la velocidad de carbonatación desde la superficie.
Los valores mínimos de recubrimiento deben incluir tolerancias para asegurar su valor
bajo cualquier circunstancia. El valor de la tolerancia depende del control de la calidad
de la construcción. Con un adecuado control de la calidad y un curado eficiente, la
tolerancia es de 5 mm, sin control de la calidad debe incrementarse a 10 mm y si el
curado es inadecuado a 20 mm.
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Tabla 6.- Recubrimientos mínimos por tipo de exposición ambiental de concreto
convencional (Extracción de la norma NMX-C-403-ONNCCE-2014 pág. 35)
Nota: La dimensión mínima del recubrimiento en cualquiera de los casos debe ser igual
a 1.5 veces el tamaño máximo del agregado utilizado.
Espaciadores o silletas
El acero de refuerzo debe calzarse una vez colocado y armado para lograr el
recubrimiento especificado. Se puede hacer con calzas prefabricadas de plástico o con
calzas elaboradas de concreto o silletas de varilla. Estas últimas no deben utilizarse
cuando el concreto estará expuesto directamente a los sulfatos, ya que las puntas de la
silleta pueden funcionar como conductores para penetrar al concreto y dañarlo, a
menos que las puntas tengan un recubrimiento plástico, no utilizar madera.
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3.4.- Métodos y técnicas empleados para su ejecución
En cada caso que se desee proteger de la corrosión al acero de refuerzo, el medio por
utilizar está definido por la relación costo, eficiencia, durabilidad. Una protección
eficiente al acero, se logra con un proporcionamiento de concreto que produzca baja
permeabilidad, utilizando bajas relaciones agua/cementante, vigilando que el contenido
de iones cloro se mantenga los más bajo posible en la mezcla, evitando la
concentración de iones cloro proporcionando un buen drenaje, dando un adecuado
espesor de recubrimiento de concreto, utilizando un adecuado procedimiento
constructivo y realizando un buen curado para disminuir la permeabilidad al aumentar la
hidratación del cemento.
Debido al alto costo de la reparación del concreto estructural dañado por corrosión de
refuerzo, diversos sistemas de protección han sido utilizados para proteger estructuras
dañadas por alta carbonatación o expuestas al ambiente marino con alta concentración
de iones cloro, entre las cuales se pueden mencionar las cubiertas de concreto muy
denso de bajo revenimiento, cubiertas de concreto modificado con látex de estireno-
butadieno y membranas impermeabilizantes durables.
Los recubrimientos recomendables que deben cumplirse para protección del acero de
refuerzo contra la corrosión están en la Tabla 5 y en los reglamentos locales para
construcción.
Por lo que respecta a la forma de aislar al acero mismo del medio corrosivo es
importante tomar en cuenta la susceptibilidad de la corrosión del acero, ya que se
considera que existen dos tipos: sensible y ligeramente sensible. Los tipos de aceros
sensibles a la corrosión son:
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Aceros de todo tipo con diámetros no mayores de 4 mm;
Aceros tratados de cualquier diámetro, excepto los torcidos y templados; y
Aceros tratados en frío, sujetos a una tensión permanente que exceda 400 MPa
(4 000 kg/cm2).
Todos los demás tipos de acero restantes son considerados como ligeramente
sensibles a la corrosión.
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3.6.-Características relevantes
Las causas principales que permiten la presencia para la corrosión son:
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3.7.-Aplicaciones en México
4. Recubrimiento del acero de refuerzo adecuado y de buena calidad acorde con las
condiciones medio ambientales en las cuales se encuentre la estructura.
7. Cuando haya manchas por oxidación, éstas podrán eliminarse con un cepillo de
alambre, tal como lo estipula la norma NMX-C-407-ONNCCE-2001, en su apartado 6.6,
y no será motivo de rechazo.
Un correcto cuidado del acero de refuerzo así como la dosificación del concreto es de
vital importancia para la construcción de obras de ingeniería ya que de ella depende su
resistencia y durabilidad.
Obras de construcción.
Pavimentos.
Muelles y plataformas marinas.
Cortinas y vertedores de presas.
Viviendas, edificios.
Plantas de tratamiento de aguas negras.
Puentes.
Estructuras de concreto, entre muchas otras.
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5.- CONCLUSIÓN
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6.- BIBLIOGRAFÍA
NMX-C-403-ONNCCE-2014
Manual técnico de construcción HOLCIM
Concreto para técnicos de la construcción IMCYC-Dr. Rene Muciño Castañeda
Castro-Borges, “Corrosión en estructuras de concreto armado. Teoría,
inspección, diagnostico, vida útil y reparaciones”, IMCYC,
México, 1998.
García, F. de J., Evaluación de estructuras, técnicas y materiales para su
reparación, IMCYC, 2003.
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