Laboratorio de Materiales Poliméricos y

Compuestos Escuela Profesional de

Ingeniería de Materiales

PRACTICA N° 3
“EVALUACIÓN DEL COMPORTAMIENTO REOLÓGICO DE UN LUBRICANTE”

1. OBJETIVO
 DETERMINAR LA VISCOCIDAD CINEMATICA, MEDIANTE EL USO DE LA COPA FORD,
DE UN LUBRICANTE

2. FUNDAMENTO TEORICO

VISCOCIDAD

Viscosidad es una propiedad de los fluidos que refleja la resistencia debida al

rozamiento que unas capas de fluido oponen al desplazamiento de otro.

A nivel microscópico, las fuerzas intermoleculares del fluido se oponen al

desplazamiento de unas capas sobre otras, y dan origen a la viscosidad.

El entramado covalente de la cadena dificulta extraordinariamente el desplazamiento

relativo de las distintas capas de fluido.

Las moléculas poliméricas disueltas dificultan el flujo ya que, debido a su tamaño, se

extienden sobre regiones de líquido muy amplias}.

LA COPA FORD
Este método es adecuado para determinar la viscosidad de pinturas delgadas o de
lubricantes de baja viscosidad, mediante la determinación del tiempo requerido para
un volumen determinado de lubricante contenido en la copa fluya por gravedad través
de un orificio.

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3. CALIBRADO DEL EQUIPO

Previo al inicio de la prueba, la copa Ford para la viscosidad se calibrará con un aceite
de viscosidad cinemática conocida de la siguiente manera.

La siguiente tabla nos muestra las viscosidades estándar a 25 °C típicas de algunos

aceites, aunque también se puede utilizar otros aceites de viscosidad cinemática
conocida en mm2/s (1mm/s = 1cSt).

viscosidad
N° orificios de copa rango de viscosidad esperada en la designación de estandarizada(Ve)de aceites
ford muestra de prueba aceites de calibración a 25°C
2 25-120 S-20 35
3 40-220 S-60 120
4 70-370 S-60 120

UNIDADES EN mm2/s

 calcular la viscosidad cinemática a partir del tiempo de flujo del aceite de

calibración utilizando las siguientes formulas.

Para orificio n°2 ………………………………………………………………Vc = -0.007t2+2.388t-57.008

Para orificio n°3 ………………………………………………………………Vc = 2.314t-15.2

Para orificio n°4 ………………………………………………………………Vc = 2.846t-17.3

Donde:

t = tiempo de flujo de aceite de calibración (s)

Vc = viscosidad cinemática calculada mediante la copa Ford para el aceite de calibración

(mm2/s).

 se verifica que el porcentaje de variación de la viscosidad obtenida con la copa

respecto al estándar, sea +/- 10% como máximo. dicho porcentaje de variación
se calcula con la siguiente expresión.

% Variación [Ve – Vc / Ve ] x 100

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Donde
Ve = viscosidad estandarizada
Vc = viscosidad cinemática calculada mediante la copa.

4. MATERIALES
 Aceite lubricante
 Copa Ford
 Orificio u Boquilla para la copa Ford

5. PROCEDIMIENTO EXPERIMENTAL

Una vez seleccionado el orificio a utilizar y calibrada la copa Ford se procede de la

siguiente manera:

 Se tapa el orificio con el dedo índice y se llena la copa con el lubricante de

prueba hasta el borde cuidando que no se derrame ni se forme menisco.
Posteriormente se quita el dedo y se mide el tiempo en segundos desde que se
inicia el flujo hasta que se interrumpe por primera vez, registrándose el valor
obtenido.
 Efectuar esta determinación por duplicado. la diferencia máxima permitida en
los resultados no debe exceder en +/- 3%, de lo contrario, se realizará una
nueva determinación hasta que se cumpla lo anterior.

6. RESULTADOS

1. Registrar como resultado de la prueba, en mm2/s, el promedio de las

determinaciones efectuadas, así como también el tiempo de flujo del
lubricante para el orificio utilizado en segundos.
2. Comparar bibliográficamente la estabilidad de un aceite lubricante
multigrado SAE (5w-40, o 15w-40, 20w-50) y un aceite monogrado SAE (30
o 40).

7. CUESTIONARIO

1. Para qué se determinan las propiedades reo lógicas en aceites y pinturas

2. Indique las partes de una copa Ford y su fundamento de utilización
3. Comparar bibliográficamente la estabilidad de un aceite lubricante multigrado
SAE(sw-40) o 15w - 40 o 20 w - 40 y un aceite monogrado SAE 30 o 40.
4. Que es un aceite monogrado.
5. Qué son los aceites multigrados.

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