SERVICIO NACIONAL DE ADIESTRAMIENTO EN EL TRABAJO

INDUSTRIAL

ESPECIALIDAD: MECÁNICA DE MANTENIMIENTO

“PROPUESTA DE FABRICACIÓN DE MESA ROTATORIA PARA DESMONTAJE Y

MONTAJE DE MOTORES ¨

Presentado por:

CASTAÑEDA SALDARRIAGA ALEJANDRO PAUL

Para optar al Título Profesional de:

Técnico en la especialidad de Mecánica de Mantenimiento

TALARA-PERÚ
DEDICATORIA

A mis padres por el apoyo desinteresado dentro del tiempo de estudio para
lograr la formación profesional, sus consejos y amonestaciones.

Al instituto de formación profesional SENATI por la disposición de los

instructores con carácter de cooperatividad con nosotros.

A nuestros instructores que siempre han estado apoyándonos enseñándonos

muchas cosas nuevas para nosotros.

Antes que todo agradeciéndole a nuestro Dios por todas las cosas buenas que
e aprendido durante mi carrera.

También agradeciendo a cada uno de los integrantes de la empresa GRUPO

VALENCIA INGENIERIA APLICADA SAC. Por cada enseñanza en campo de
trabajo.
Introducción:

El estudio de este proyecto se realiza con el propósito del cuidado del hombre y
el medio ambiente y de dar facilidad de manipular los diferentes mecanismos
de motores en el desmontaje y montaje para un mantenimiento que se haga
fácil, rápido y con menos esfuerzo su arduo trabajo que realiza diariamente.

Por lo que este estudio nace como el resultado de una necesidad y por
iniciativa de la empresa para mejorar el servicio cuya finalidad es satisfacer la
necesidad de los clientes.

También por lo cual opto por facilitar la seguridad de alguna manera dentro de
mi centro trabajo, creando un ambiente de mejora de proceso más cómodo y
fácil de utilizar, esta mesa rotativa multifuncional. . La eficiencia de mi proyecto
de innovación es la demostración de mi capacidad técnica aprendida en la cual
aportare y también ayudare al avance de mi centro de trabajo.

Y así contribuir con el trabajador logrando reducir desgastes físicos y a la vez

cumpla su función para lo que ha sido diseñado.

Tuvimos mucho empeño y responsabilidad en el trayecto de fabricación del

proyecto, porque consultamos con instructores monitores y manuales, con
mucho recorrido profesional.
ÍNDICE

1. Presentación del Estudiante . 5

2. Denominación del Proyecto 6

2.1 Misión y visión de la empresa 9

2.2 Estructura de la organización 10

3. Antecedentes 11

3.1 Situación encontrada 12

4. Objetivos 13

4.1 Objetivos Generales 13

4.2 Objetivos Específicos 13

5. Descripción de propuesta de fabricación 14

5.1 Criterios de factibilidad 15

5.2 Secuencia y pasos de trabajo 16

5.3 Marco teórico 24

5.3.1 Concepto tecnológicos aplicados 25

5.3.2 Conceptos ambientales 35

5.3.3 Conceptos de seguridad y calidad aplicada 38

5.3.4 Normas técnicas relacionadas 39

6. Planos / esquemas /diagramas 41

7. Tipos De Costos De Materiales E Insumos 50

7.1 Costos de mano de obra 51

7.2 Retorno de inversión 53

8. Cronograma de actividades 54

10. Conclusiones 55
11. Bibliografía 56
1. PRESENTACIÓN DEL ESTUDIANTE:

DIRECCIÓN ZONAL PIURA-TUMBES

CFP TALARA

CENTRO DE FORMACIÓN PROFESIONAL TALARA

FAMILIA OCUPACIONAL METALMECANICA

MECANICA DE MANTENIMIENTO

DIRECTOR ZONAL : ING. JULIO CESAR MÉNDEZ LA TORRE

JEFE DEL CFP : LIC. MANUEL ENRIQUE ALAYO PALOMINO

ESTUDIANTE : CASTAÑEDA SALDARRIAGA ALEJANDRO PAUL

ID : 930532

INGRESO : 2016-10

5
2. DENOMINACIÓN DEL PROYECTO DE INNOVACIÓN Y/O
MEJORA EN EL PROCESO O SERVICIOS DE LA EMPRESA.

Fabricar una mesa rotatoria para montaje y desmontaje de motores.

DATOS DE LA EMPRESA:

: GRUPO VALENCIA INGENIERIA APLICADA

RAZÓN SOCIAL
SAC

ÁREA O SECCIÓN : TALLER DE MAESTRANZA

DIRECCIÓN : ZONA INDUSTRIAL S/N EL ALTO

MONITOR : MARCOS NIÑO PALACIOS

FECHA DE INICIO : 2017-01

FECHA DE TERMINO : ACTUALIDAD

6
2.1 MISIÓN Y VISIÓN DE LA EMPRESA

 MISIÓN:

GRUPO VALENCIA INGENIERIA APLICADA SAC, es una empresa que se

construyó con el propósito de brindar servicios de metal mecánico, soldadura
de alta tecnología, equipamiento y servicios diversos para desarrollar proyectos
de servicios petroleros.

 VISIÓN:

GRUPO VALENCIA INGENIERIA APLICADA ASAC, constituirnos como una

empresa de servicio para dar soporte profesional integral a las actividades
petroleras, energéticas e industriales, cumpliendo con las normas legales y
técnicas. Demostrando su compromiso con la seguridad calidad y el cuidado
del medio ambiente, así como el bienestar superior de sus trabajadores.

 VALORES:

 La honestidad
 Trabajo
 Respeto
 Responsabilidad

FUENTE: EMPRESA G.V

7
2.2 ESTRUCTURA DE LA ORGANIZACIÓN:

Representante legal
Yojani Valencia

Gerente General
Pascual valencia

Jefe de operaciones Administración

Antonio Chero Cabrera Sandra Paredes V.

TRABAJADORES

PRACTICANTES

FUENTE: EMPRESA G V.

8
3. ANTECEDENTES:

 Elmer Guevara (2014) diseño un banco soporte para el lavado de

motores con el fin de que su uso sea más rápido y fácil de usar en su
función de desmontaje, reparación y mantenimiento de motores.
también con la facilidad de maniobrar los diferentes mecanismos en
cualquier posición y transformar en simples esfuerzos el arduo trabajo
realizado durante los procesos operacionales hechos durante el
desmontaje y montaje del motor.
En este trabajo se resalta el esfuerzo y la iniciativa desarrollada, la
cual será de gran importancia su uso del quehacer cotidiano.

 Julio Cevallos (2008) Diseño construcción de un soporte hidráulico

para motores diésel-gasolina. Este soporte hidráulico para motores
diésel-gasolina ayudará en la manipulación para reparar un motor,
cualquiera que sea su característica, primordialmente debido al peso y
tamaño, lo cual dificulta el trabajo que se efectúa sobre el mismo. Tal
actividad necesita de más de un operador para la ejecución de los
trabajos que se realizan en este proceso, lo cual crea un desgaste
físico y pérdida de tiempo por parte del operador y sus colaboradores.

3.1 SITUACIÓN ENCONTRADA, QUE DA MOTIVO AL PROYECTO.

Uno de los problemas en que cuenta la empresa es la falta de una mesa
rotatoria para montaje y desmontaje de motores.
Para solucionar este problema se decidió realizar un pronóstico con la finalidad
de corregir los inconvenientes y por ende mejorar la productividad de la
empresa, por lo que decidimos fabricar una mesa rotatoria para desmontaje y
montaje de motores

Esta mesa rotatoria multifuncional lo utilizan en diferentes talleres para el

mantenimiento de los motores, por lo que nosotros por no contar con esta
herramienta nos lleva a la demora y pérdida de tiempo en el ensamblaje y

9
desarmado de motores, el esfuerzo físico es grande y el riesgo de accidentes
siempre está presente, ya que suelen producirse incidentes como heridas en
las manos, majones, aprisionamientos de dedos, etc.

Esta mesa de trabajo son muy importantes, en grandes empresas dedicadas al

rubro automotriz, optaron por emplear y modernizar esta mesa multifuncional,
hoy en día existen modernas mesas de trabajo de desmontaje y montaje,
mesas automatizadas funcionando electrónicamente y en serie.

En Perú en algunas empresas dedicadas al mantenimiento en general a los

motores en la actualidad cuentan con estas mesas rotatorias multifuncionales
mecánicas accionadas o trabajadas manualmente.

En el taller donde realizo mis prácticas no cuenta con una mesa rotativa y se
hace difícil el desmontaje y montaje de motores ya que se realiza esto en
lugares inadecuados (suelo) o mesas en las que al moverlos se hace difícil su
manipulación. Por lo que sé que con mi proyecto estaré aportando una
solución a este problema, como estándares de producción precisos y justos.

10
4. OBJETIVOS:

4.1 OBJETIVOS GENERALES:

 fabricación de una mesa rotatoria para el desmontaje y montaje de

motores en general en la empresa.

4.2 OBJETIVOS ESPECIFICOS:

Mejorar la calidad en los trabajos de desmontaje y montaje de motores.

 Mejorar el tiempo de ejecución al maniobrar los motores y hacer rápido

su desmontaje.

 Reducir los altos riesgos que puede ocasionar una mala maniobra de
los motores y tener lesiones y accidentes.

5. Descripción de la innovación y/o mejora o cambio propuesto,

mencionando los criterios de factibilidad.

En este proyecto el motivo por el cual realizo se basa en esos pequeños

inconvenientes y demora de tiempo al realizar un desmontaje y montaje de
motores, por lo que decidimos fabricar esta mesa rotatoria.

Conocedores de la competencia local nosotros debemos cambiar para poder

competir, naturalmente hoy en día la mecánica en general avanza
tecnológicamente, por lo que la mejora continua es un imperativo presente en
los negocios y debe ser buscado con vigor.

También empresas líderes en este rubro han adoptado esta nueva filosofía de
mejora dando lugar a muchos avances en materia de calidad, agilidad en las
entregas y obtención de costos.

Esta mesa rotatoria tiene las siguientes características

11
1.- Plancha de sujeción.
Es la que sujeta al motor y tiene las siguientes medidas
200mmx164mmx10mm, con 4 agujeros de 16mm y un agujero en el medio de
60mm.

PLANCHA DE SUJECION CON GUIA DEL HUSILLO

Figura N° 1

2.-guía del husillo.

Longitud de 340mm y un diámetro exterior 86mm, interior 76 mm, con cuatro
agujeros en la parte superior.
Es una plataforma baja diseñada para transportar cosas, especialmente,
bebidas y servicios de alimentación.

3.- Husillo.

12
GUÍA DEL HUSILLO Y HUSILLO

Figura N°2

4.- brida de acoplamiento:

Longitud 40mm diámetro exterior 86mm, interior 76mm con 2 agujeros de
24mm.

4.- larguero (tubo cuadrado)

de70mm x 70mm. Longitud ,1500mm.

13
Figura N°3

5.- Separador (tubo cuadrado)

70mmx70mm. Con una longitud de 600mm.

6.- Base columna (tubo cuadrado)

De 70mmx70mm, longitud 1000mm.

14
BASE TUBO CUADRADO

Figura N°4

7.- Guiadores.
Longitud 120mmx16mmx40mm. Con un diámetro en la guía de 36mm, y un
agujero de 160mm en el centro.

15
8.- Ruedas.

De 50mm de altura y base, con un diámetro de 76mm.

PRUEBA DE LA HERRAMIENTA

Figura N°5

16
Figura N°6

17
HERRAMIENTA TERMINADA

Figura N°7

18
5.1 CRITERIOS DE FACTIBILIDAD

 Criterio técnico:

La elaboración del proyecto de mejora cuenta con los conocimientos y

habilidades básicas para su ejecución, también disponemos de los medios para
que la información resulte eficaz.

Grupo Valencia cuenta con personal calificado; mecánicos, soldadores,

torneros, cada uno de ellos cuenta con máquinas, herramientas e instrumentos
para facilitar la ejecución del proyecto de mejora.

 Criterio económico:

La empresa SERVICIOS GENERALES “GRUPO VALENCIA INGENIERIA

APLICADA SAC” cuenta con los medios económicos necesarios para la
elaboración de este proyecto de mejora.

Al modificar mí puesto de trabajo con dicho proyecto, la empresa se beneficiara

económicamente, además de reducir tiempo de trabajo y así poder tener más
productividad y calidad de los trabajos.

Criterio de tiempo:

Al elaborar dicho proyecto la entrega y fabricación de los trabajos serán más

rápidos y eficaces, el tiempo que tarde la ejecución de cada trabajo
encomendado traerá a la empresa beneficios como; una mejor calidad, más
ingresos económicos y clientes satisfechos con los productos.

 Criterio de seguridad:

Con la implantación de dicho proyecto se logra minimizar los esfuerzos

ergonómicos a los que están expuestos los trabajadores para el mantenimiento
de los motores.

19
5.2 SECUENCIA Y PASOS DE TRABAJO

Fabricación de elevador hidráulico

1. Habilita el material y las herramientas necesarias para realizar la fabricación
de la mesa rotativa.
2. Verificar el lugar en el cual se fabricara la mesa rotativa.
3. Verificar el equipo de oxicorte, máquina de soldar y amoladora que estén en
buenas condiciones.
4. Transportar las planchas que se utilizaran en la fabricación.
5. Iniciar las operaciones de oxicorte a las planchas.
6. Realizar la operación de soldadura en forma de filete de pescado en las
uniones de ø1/4 para las columnas
7. Fabricación de piezas para el montaje de la mesa rotativa
8. Verificar que las columna este escuadra.
9. Asegurarse que los pernos estén ajustados correctamente
10. Montar motor para la prueba correspondiente
11. Montar la unidad de potencia en la columna lateral
12. Conectar las mangueras de aceite
13. Instalar base o mesa rotatoria
14. Abastecer el tanque hidráulico( fluido Shell SAE 50)
15. Verificar montaje respectivo de la maquina
16. Realizar prueba de funcionamiento

20
DIAGRAMA DE OPERACIONES DE PROCESO (DOP) ACTUAL

Verificar el lugar donde ubicar la mesa

Ubicar el motor en la mesa

Desmontar el motor

Utilizar herramientas adecuadas

Desmontar la distribución del motor

Desmontar culata

Girar el motor con ayuda de tres técnicos

Retirar pistones

Soltar bielas

Soltar tapa de bancada

Extraer el cigüeñal

21
Retirar los segmentos del pistón

Verificar los componentes del motor

Realizar un informe técnico

FUENTE: ELABORACIÓN PROPIA

22
 DIAGRAMA DE ANALISIS DE PROCESOS (DAP) ACTUAL

Operario/material/equipo
Diagrama N.º: 1 Hoja N.º: 1 RESUMEN
Economí
Objeto: Actividad Actual Área a.
Carro Soporte rotatorio Operación 12 Taller
Transporte 0
Actividad: Demora 0
DESARMADO DE MOTORES Inspección 2 Taller
Almacenaje 0
Método: Actual/Propuesto Método actual
(DOP) SI
Método actual
Lugar: poner el lugar (DAP) SI
Método
Operario/Área: mejorado
(DOP)
TAL TALLER DE AUTOMOTRIZ Método
mejorado
(DAP)
Gato Hidráulico si
Total 14
Dist Tiempo
Observación
DESCRIPCIÓN (m) (min)
Verificar el lugar donde ubicar la mesa
3
Ubicar el motor en la mesa
3
Desmontar el motor
3 5
Utilizar herramientas adecuadas 6
Desarmar la distribución del motor 2
Desmontar culata
3
Girar el motor con ayuda de tres
técnicos 3 6
Retirar pistones
4
Soltar bielas
4
Soltar tapa de bancada
3
Extraer el cigüeñal

retirar los segmentos del pistón

23
Verificar todos los componentes del
motor
Realizar un informe técnico

FUENTE: ELABORACIÓN PROPIA

DIAGRAMA DE OPERACIONES DE PROCESO (DOP) MEJORADO

Ubicar el motor en la mesa rotatoria

Desarmar el motor

Utilizar herramientas adecuadas según

Norma del fabricante

Desmontar la distribución del motor

Desmontar culata

Girar el motor con la manivela

Retirar pistones

24
Soltar bielas

Soltar tapa de bancada

Extraer el cigüeñal

Retirar los segmentos del pistón

Verificar los componentes del motor

Realizar un informe técnico

FUENTE: ELABORACIÓN PROPIA

25
 DIAGRAMA DE ANALISIS DE PROCESOS (DAP) MEJORADO.

Operario/material/equipo
Diagrama N.º: 1 Hoja N.º: 1 RESUMEN
Economí
Objeto: Actividad Actual Área a.
Soporte rotatorio Operación 12 Taller
Transporte 0
Actividad: Demora 0
DESARMADO DE MOTORES Inspección 1 Taller
Almacenaje 0
Método: Actual/Propuesto Método actual
(DOP) SI

Método actual
Lugar: poner el lugar “ (DAP) SI
Método
Operario/Área: mejorado
(DOP)
TAL TALLER DE AUTOMOTRIZ Método
mejorado
(DAP)
Gato Hidráulico si
Total 13
Dist Tiempo
Observación
DESCRIPCIÓN (m) (min)
Ubicar el motor en la mesa rotatoria
3
Desarmar el motor
3
Utilizar herramientas adecuadas
según norma del fabricante. 2
Desmontar la distribución del motor 3
Desmontar culata 2
Girar el motor con la manivela
1
Retirar pistones 3 2
Soltar bielas
1
Extraer el cigüeñal
4
retirar los segmentos del pistón
3
Verificar todos los componentes del
motor

26
Realizar un informe técnico

FUENTE: ELABORACIÓN PROPIA

27
MATRIZ IPER DEL ÁREA DE AUTOMOTRIZ
Probabilidad
Riesgo= Ries
Índice Índice Índice de Índice Índice Índice probabil Nivel go Medidas de
de de capacitaci de de de idad x de signif control
TAREA PELIGRO RIESGO persona proced ón (C) exposi probabil severida severida riesgo icativ
idad d d o
s imient ción al
(A+B+C
expuest o (B) riego +D)
as(A) (D)
Atrapamien
Desmotar culata to y golpe Lesión, 2 1 1 2 6 2 12 Modera SI Uso
por golpes, etc. do correcto del
maquina EPP

Elevar equipos Carga Aplastamie Uso

elevada nto, 3 1 1 2 7 2 14 Modera SI correcto del
muerte, etc. do EPP

Lesión,
Desmontaje de contusione Tolerab SI Uso del
Caja mecánica Golpe por s , muerte, 2 1 1 2 6 2 12 le EPP
maquina etc.
Levantamiento de Aplastamie
Vehículo Caída de nto, Uso del
vehículo muerte, 2 1 1 3 7 2 14 Modera SI EPP
Etc. do
FUENTE: EMPRESA A&D

28
DIAGRAMA DE ISHIKAWA

MEDIO AMBIENTE PERSONAL

Trabajadores poco
capacitados

Almacenamiento Aceite usado

Falta de tiempo y
incontrolado de de motor
distribución de trabajo
residuos derramado
(Neumáticos)

Dificultad al
montar y
desmontar un
motor
Herramientas
Falta de una Inadecuadas
mesa de trabajo.
Atraso en la
Espacio entrega de trabajos
insuficiente

HERRAMIENTAS

PROCESOS

FUENTE: ELABORACIÓN PROPIA

29
DIAGRAMA DE PARETO
Causas raices-pareto
Porcentaje
Causa frecuencia Frecuencia acumulao ACUMULADO

Atraso en la entrega
6 6 26% 26%
de trabajos

Trabajadores no
4 10 17% 43%
capacitados
Falta de tiempo y
distribución de 3 13 14% 57%
trabajo
Falta de una mesa
3 16 13% 70%
de trabajo
Herramientas
2 18 8% 78%
Inadecuadas
Aceites del motor
2 20 8% 87%
derramados
Mala distribución
2 22 8% 96%
de herramientas
Almacenamiento in
controlado de 1 23 4% 100%
residuos.
Total 23 100%

FUENTE: ELABORACIÓN PROPIA

30
ARREGLAR ESTO SEGÚN PARETO
Diagrama De Pareto

7 200%
180%
6
160%
5 140%
4 120%
100%
3 80%
2 60%
40%
1 frecuencia
20%
0 0% 80-20
Porcentaje acumulado

FUENTE: ELABORACIÓN PROPIA

31
 5.3 CONCEPTOS TECNOLOGICOS

5.3.1 CONCEPTOS TECNOLOGICOS APLICADOS

SOPORTE PARA REPARAR MOTORES

Se trata de un carro-soporte para sujetar bloques motores en voladizo

mediante un brazo giratorio para poder repararlo cómodamente. Este tipo de
soportes no son muy caros, se pueden encontrar desde unos 120 euros.,
aunque no sé qué durabilidad tendrán estos más "económicos". El coste de
hacérmelo ha sido de unos 55 euros. Más todo el tiempo invertido, a cambio se
consigue algo muy robusto y hecho a medida, para poder cargar bien los
motores con la grúa que tengo.

Desarmar un motor no es cosa de soplar y hacer botellas, las causas que

llevan a desincorporar cada parte de él se debe a los desgastes después de
cierta cantidad de kilómetros de recorrido del vehículo y
esta desincorporación de partes se hace más necesaria si el mantenimiento
ha sido deficiente. En consecuencia es necesario tener en cuenta que para
desarmar y armar, se debe seguir ciertas recomendaciones para evitar
problemas antes, durante y después.
Recomendaciones para desarmar y armar
Desarmar
 Desactivar la batería para evitar daños
 Retirar todo el aceite del motor
 Descartar la liga de freno
 Apartar depósitos de agua cercanos al motor
 Despegar el carburador y apartar el mismo a un lugar seguro
 Retirar el radiador
 Quitar las aspas de ventilación del radiador
 Despegar los botes de esparcimientos y aletas
 Retirar la palanca de cambios
 Extraer la carcasa que cubre el embrague
 Desconectar el motor de energía este se encuentra justo detrás del volante

32
 Separar el volante para trabajar más cómodo
 Desconectar cada cable que se encuentre conectado al motor
 Se sacan todas las varillas del embrague para separar posteriormente
 Se separan las tuberías de calefacción
 Separación de los tubos del aire acondicionado
 Se retira el tubo de escape
 Se separa el conducto de la gasolina
 Se coloca la señorita para levantar el motor
 Se asegura el motor para ir levantando hasta desencajar
 Se sueltan el cárter y filtros
 Se retira los dispositivos que lo aseguran y la señorita
 Se separa el múltiple
 Colocar el motor sobre una base resistente y limpia
 Se desatornilla la tapa de puntería y es retirado ejes del balancín
 Al retirar las piezas anteriores se comienza a desarmar la parte más interna del
motor
 Se retira los pistones y bielas igualmente de desenrosca cilindros y árbol de
levas
 Igualmente es necesario retirar el alternador de la batería con especial
precaución
 Se retira la bomba de agua
 Una vez culminada la separación de cada parte, se hace necesario ubicar las
piezas en un lugar plano y seguro y posteriormente se deben cubrir con una
lona o plástico extenso para evitar accidentes.
Armado del Motor: Antes de comenzar el armado, considere tener las piezas
del motor y su lugar de trabajo limpio y ordenado. Además se deberá tener
para el ensamble de las piezas, una aceitera para la lubricación de montaje.
Instale los metales de bancada y axiales en el block del motor. Recuerde que
estos no deben tapar los orificios de lubricación, además de no tener impurezas
o suciedad. Instale el cigüeñal del motor. Para ello, aplique una pequeña capa
de aceite sobre el metal con el fin de facilitar el giro. Instale las tapas de
bancada de forma correcta (pestaña con pestaña) y luego apriete gradualmente

33
los pernos con una llave torque según el apriete recomendado en el manual de
servicio. Luego, compruebe el correcto giro del eje cigüeñal. Instale los anillos
en los pistones, para lo cual puede utilizar el extractor de anillos. Recuerde
montar en el orden correcto y desfasar sus aperturas en 120 grados. Con el eje
cigüeñal instalado ya en el block, con la ayuda de una anillera, monte en el
orden correcto cada uno de los pistones y luego coloque las tapas de bielas y
del apriete recomendado según el manual de servicio. Recuerde utilizar llave
torque. Al finalizar esta etapa, compruebe el correcto desplazamiento del eje
cigüeñal. Recuerde aplicar lubricación de montaje. Instalados los pistones,
monte accesorios (bomba de aceite, colador, volante, entre otros), para luego
instalar el cárter del motor. Recuerde comprobar su respectivo sellado contra el
block y apretar los pernos con torque estipulado en el manual de servicio.
Instalados ya el cárter, gire el motor e instale la culata. Recuerde colocar su
respectiva empaquetadura. Además considere apretar de forma correcta
(desde el centro hacia afuera gradualmente). Para esta operación es vital la
utilización de la llave de torque. Con la culata ya instalada, monte la distribución
del motor. Recuerde que es fundamental poner a punto el motor. Una vez
realizado este paso, gire el eje cigüeñal del motor y compruebe el correcto
desplazamiento. Con la distribución puesta a punto, instale todos los
accesorios respectivos y de su apriete necesario. Terminado su ensamblaje,
ubique el motor en su respectiva ubicación y entregue sus herramientas.
Considere dejar su lugar de trabajo limpio y ordenado.

Como una forma de llevar un procedimiento ordenado de las actividades en

taller, considere la siguiente pauta para el desarme y armado del motor de
combustión interna. Desarme del Motor: Ubique el motor asignado en su lugar
de trabajo. Considere utilizar las precauciones necesarias y los elementos de
protección personal respectivos. Utilice las herramientas adecuadas.
Contemple herramientas manuales (llaves, dados, destornilladores, anillera,
llave torque, maceta) Desarme la distribución del motor, colocando especial
énfasis en las marcas contempladas en la cadena, cinta o engranaje de
acuerdo a lo que se disponga el motor asignado. Desmonte cualquier elemento
como múltiple o tapas que puedan obstaculizar retirar la culata. Desmonte la

34
culata utilizando el procedimiento correcto (desde afuera hacia adentro).
Contemple considerar el largo de los pernos por si estos fueran de diversas
longitudes. Con la culata desmontada, gire el motor con el fin de poder extraer
el cárter del motor. Extraiga también todo elemento que pueda dificultar el retiro
de los pistones como bomba de aceite, colador de aceite, volante de inercia,
etc.) Una vez retirado el cárter, suelte las bielas y extraiga los pistones.
Considere observar su número y ubicación al interior del motor. Desmontados
todos los pistones, suelte las tapas de bancada y extraiga el cigüeñal de su
alojamiento. Extraiga todos los metales ubicados en el motor (biela, bancada y
axiales). Con la ayuda de un extractor de anillo, retire los segmentos del pistón.
Considere poder ubicarlos en el mismo orden de cómo se encuentran, ya que
estos cumplen funciones diferentes. Con todas las piezas ya desmontadas,
realice informe técnico indicado por el docente.

Figura N°8

35
 5.4.2.-CONCEPTOS AMBIENTALES.
COMPROBACION DEL SISTEMA DE LUBRICACION.

Reemplaza y prueba componentes del motor, aplicando normas de

seguridad y medio ambientales, de acuerdo a instrucciones del manual del
fabricante. Realiza medición de presión de aceite de un motor a combustión
interna, de acuerdo a las pautas establecidas en el manual técnico.
Comprueba estado del sistema de distribución de un motor, utilizando las
pautas establecidas en un manual de servicio, respetando las normas de
seguridad. Mide presión de compresión de un motor a gasolina, según
valores establecidos por el fabricante. Pauta de procedimientos con las
principales operaciones realizadas a un motor de combustión interna, para
diagnosticar su estado sin ser desmontado de su alojamiento según manual
técnico.

5.3.3 CONCEPTOS DE SEGURIDAD Y CALIDAD APLICADAS:

Seguridad en el manejo de una mesa rotativa

Separar la máquina de todas las fuentes de alimentación.

Bloquear todas las fuentes de alimentación de la máquina.

Disipara la energía de la máquina hasta que se encuentre totalmente parada.

Comprobar que todas las medidas anteriores se han ejecutado

correctamente.

Utilizar el equipo individual adecuado de protección como cascos con viseras

especificado en el manual de instrucciones de la máquina o en el documento
de evaluación de riesgos del puesto.

Utilizar las pantallas, resguardos y elementos similares de seguridad

disponibles en la máquina que retengan todas las posibles retenciones de
virutas, chispas, etcétera.

36
Utilizar Protección del aparato respiratorio

5.3.4 NORMAS TECNICA RELACIONADAS

Existen muchas normas sobre la seguridad en un taller pero estas son las más
importantes o principales:

1.- Hacer un buen uso de las herramientas manuales. El mal uso de

herramientas manuales es una causa principal de accidentes, la experiencia
demuestra que por su uso común y su apariencia inofensiva, a estas
herramientas manuales no se les presta la debida atención de los riesgos de
accidentes que pueden provocar.

2.- Conocer el uso previsto de la herramienta. Todo el mundo cree que sabe
cómo utilizar un destornillador, una lima, una llave, o un cincel así como otros
ejemplos. Sin embargo debido a la calidad impropia de la herramienta,
inadecuación para el trabajo que se realiza, utilización inadecuada o inexperta
o mal estado por falta de un mantenimiento mínimo, se hace importante prestar
atención a la herramienta que empleamos para la tarea específica dela
práctica. Consultar con el profesor o maestro de taller en caso de duda, o si
observas alguna deficiencia en la herramienta.

3.- Siempre transportar la herramienta de forma segura. No las lleves en la

mano si llevan borde cortante ni en los bolsillos, se llevaran siempre con los
filos o puntas protegidas o resguardadas.

4.- Las herramientas siempre deben almacenarse adecuadamente. No las

dejes abandonadas en cualquier parte y mucho menos en las
proximidades de órganos móviles de máquinas. Devuélvelas en el
lugar donde se encontraban y en orden puesto que el desorden hace difícil
la selección de la herramienta adecuada y conduce a su mal uso

.5.- Presta atención a las medidas específicas de seguridad. Las actividades

que se realizan en algunas prácticas requieren información específica de

37
seguridad. Estas instrucciones son dadas por el instructor o maestro y debes
prestarle una especial atención, cualquier duda que tengas consúltala.

6.- Las maquinas deben de disponer información señalizada sobre su uso

correcto y seguro. Observa siempre las señales de uso obligatorio de equipo

7.- Normas higiénicas. No comas ni bebas en el taller de prácticas ya que es

posible que los alimentos o bebidas s

8.-Lávate siempre las manos. Después de hacer una práctica y antes de entrar
al taller.

9.- Está prohibido fumar en un taller. Por razones de higiene y seguridad.

10.- Mantén siempre limpia tu zona asignada de prácticas. La existencia en

esta área de prácticas de estorbos, sillas, cajas, bolsas aumenta el riesgo de
accidentes por tropiezos y resbalones, dando lugar a caídas o atrapamientos.

11.- Actúa responsablemente. Realiza la práctica sin prisas, pensando en cada

momento lo que estás haciendo. No se deben gastar bromas, ni correr, jugar
en el taller de prácticas. No realizan ningún experimento no autorizado. Un
comportamiento irresponsable puede ser motivo de accidentes y comportar la
expulsión inmediata del taller de prácticas.

12.- Atención a lo desconocido. No utilices nunca un equipo o aparato sin

conocer perfectamente su funcionamiento. Consulta siempre a tu profesor o
maestro de taller.

13.- No lleves anillos, cadenas, colgantes, pulseras o cualquier otro elemento

holgado. En la proximidad de la máquina pueden ocurrir accidentes.

14.-prevenir golpes y caídas y tropiezos.

15.-tener en cuenta la norma iso 14000 de residuos sólidos.

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Planos

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6. Planos / esquemas /diagramas

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7. TIPOS Y COSTOS DE MATERIALES

HACER ESTE CUADRO

Precio por

Cantidad PRODUCTO unidad Total

8 Pernos ½ x 3 S/.5.90 S/.47.20

3 kg Soldadura Ø 1/8” E-6012 S/.14.00 S/.42.00

1 3m tubo 2 7/8 alta S/.99.00 S/.99.00

1 Plancha ½ 50 x 50 mm S/.207.50 S/.207.50

1 Plancha 1/16 50 x 50 S/.45.00 S/.45.00

2 Discos de Desbaste S/.9.00 S/.18.00

2 Disco de Corte 1/8 x ¼ S/.8.00 S/.16.00

1 Disco de Escobilla 4 ½ S/.35.00 S/.35.00

1 ½ pintura de Esmalte Azul S/.25.00 S/.25.00

1 ½ Tinner S/.11.00 S/.11.00

1 Brocha TUMI 3” S/.15.00 S/.15.00

2 Lijas de Fe Gruesas S/.2.50 S/.5.00

2 Lijas de Fe finas S/.2.00 S/.4.00

TOTAL S/.478.90 S/.569.70

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 HACER LOS COSTOS

7.1 COSTO DE MANO DE OBRA:

MANO DE OBRA DIRECTA:

CATEGORIA SALARIO SALARIO X
DIARIO 3 DIAS
SOLDADOR S/ 150 S/ 450
MECANICO MASTER S/90 S/ 270
MECANICO S/60 S/ 180
AYUDANTE
TOTAL S/ 900

MANO DE OBRA INDIRECTA:

CATEGORIA SALARIO DIARIO SALARIO X 3
DIAS
SUPERV. SOLDADURA S/ 200 S/ 600
SUPERV.MECÁNICA S/ 150 S/ 450
TOTAL S/ 1050

MATERIALES INDIRECTOS

MATERALES COSTO POR COSTO

INDIRECTOS UNIDAD TOTAL
OXIGENO S/130 S/130
ACEITE HIDRAULICO S/250 S/250
ACETILENO S/160 S/160
TOTAL S/ 540

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 GASTOS INDIRECTOS:

TERCEROS COSTO POR COSTO

UNIDAD TOTAL
FABRICACION DE S/ 30.00 (X4) S/120
PINES
FABRICACION DE S/12.00 (X8) S/96
ESPARRAGOS
TOTAL S/216

COSTOS TOTAL DEL PROYECTO

CATEGORIA COSTO

Costo de materiales S/.569.70

Mano de obra directa S/.900

Mano de obra indirecta S/.1050

Materiales indirectos S/.540

Gastos Indirectos S/.216

TOTAL S/.3275.70

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7.2 RETORNO DE INVERSIÓN:

Sistema actual

Gato Sistema N° de reparaciones Total de horas al

hidráulico actual al mes mes
03 60
vehículos 05 horas reparaciones 300

Sistema mejorado

Elevador Sistema N° de reparaciones Total de horas al

hidráulico actual al mes mes
03 60
vehículos 03 horas reparaciones 90

En conclusión el ahorro logrado es de 210 horas al mes en la

reparación de los 03 vehículos con el elevador hidráulico.

Relación beneficio/costo

PRODUCCIÓN ACTUAL: 03 vehículo por día

PRODUCCIÓN CON EL PROYECTO DE MEJORA: 04 Vehículos por día

Cantidad Producción actual Diario Mensual(26 días

laborables)
O3 vehículos S/240.00 S/ 6240.00

Cantidad Producción con el Diario Mensual(26 días

elevador hidráulico laborables)
04 vehículos S/320.00 S/ 8320.00

En conclusión estaría recuperando mi retorno de inversión 34 días

laborables.

52
 8. CRONOGRAMA DE ACTIVIDADES
CAMBIAR LOS MESES

FEBRERO MARZO ABRIL MAYO JUNIO

N° ACTIVIDADES sema sema sema sema sema sema sema sema sema sema sema sema sema sema sema sema sema sema sema
na na na na na na na na na na
na 1 na 2 na 3 na4 na 5 na 6 na 7 na 8 na 9
10 11 12 13 14 15 16 17 18 19
1 inspeccionar las situaciones que se dan en la empresa

2 Analizar la problemática al efectuar los trabajos

3 proponer el proyecto de mejora al jefe encargado de la empresa

4 Recibir la aprobación del proyecto por parte del instructor

5 Diseñar el modelo del proyecto de mejora y presentar al jefe de área

6 Indagar conceptos tecnológicos relacionados al proyecto

7 Analizar conceptos ambientales y de seguridad

8 Elaborar planos del proyecto de mejora

9 Presentar/corrección de errores de avance al instructor propuesto

10 cotizar precios de materiales y fabricación del proyecto propuesto

11 Realizar presupuestó del proyecto a fabricar

12 Verifico los beneficios / costos

13 Presentar/ corrección de errores del segundo avance al instructor

14 Recibir la aprobación del proyecto por parte del instructor

15 Exposición del proyecto de mejora
FUENTE: ELABORACIÓN PROPIA

53
9. CONCLUSIONES:

En conclusión este proyecto ha sido diseñado con el propósito de que la

calidad, que se va a brindar en la empresa nos avale una buena garantía y sea
más competitivo, que las demás empresas que se dedican a este tipo de
servicios y así contribuir con la misión de dar un buen servicio de calidad
profesional en aras de mejorar el crecimiento , en el área de mantenimiento de
motores local, con una garantía de calidad para poder generar en el mercado la
competencia que nuestro país necesita y así dar la iniciativa para cada dia
mejorar.

La mejora en el tiempo será eficaz y preciso en cada trabajo, esto traerá

beneficios muy favorables para la empresa, los trabajos que se realizaban con
dos y tres técnicos con esta herramienta reducirá el exceso de personal y los
trabajos, serán entregados en un mejor tiempo posible con esta máquina la
productividad crecerá debido a que la operación se realizara en menos tiempo
dando una buena imagen a la empresa.

También como es de nuestro conocimiento un trabajo depende de un área

segura y sin complicaciones a la ejecución de un trabajo, ya que sin ello
estaremos expuestos a grandes riesgos o peligros, sin embargo este proyecto
cumplirá los estándares de seguridad donde la ejecución de un trabajo será
con más confianza, además de ello debemos tener nuestros elementos de
protección y estaremos libres de algún riesgo.

Por lo que con esta herramienta no habrá esfuerzo físico, pérdida de tiempo,
desperdicio de mano de obra, riesgo, golpes, heridas fracturas.

No se malograran los mecanismos o herramientas y no habrá trabajos de mala

calidad, por lo que es un soporte rígido, robusto y fijo para que pueda sostener
y mantener suspendida y a la altura deseada el motor y además se puede
maniobrar la herramienta más fácil y con menos esfuerzo logrando reducir
desgastes físico por parte de los técnicos.

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 PONER BIBLIOGRAFIA

10. BIBLIOGRAFÍA:

http://content.smcetech.com/pdf/MSQ_ES.pdf
Montaje Ajuste verificación de elementos de máquinas –
Editorial Reverté S.A
Operaciones básicas y procesos automáticos de fabricación
mecánica. FMEE0108. Autor: Francisco Javier Luque Romera
Ejecución de procesos de mecanizado, conformado y montaj.
Autor: GINJAUME PUJADAS, ALBERT, TORRE CRESPO,
FELIPE
Tecnología mecánica 3. Escrito por Delmar - Editorial
Reverté Mexicana S.A

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