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MANUAL
ELÉCTRICO HIDRÁULICO
AÑO 2018
P. 1
1.0 TABLA DE CONTENIDOS
Nota: Estas instrucciones tienen como fin ser usadas por personal calificado, con fines de instrucción y
mantención. No está permitida la reproducción total o parcial, sin el expreso consentimiento de
Pacific Press Company.
2.0 RECEPCIÓN E INSTALACIÓN
Cada sistema hidráulico se somete a ajustes y pruebas meticulosas en fábrica, antes del despacho.
1- Observar la condición e informar de inmediato cualquier daño al transportador que hizo la entrega del
equipo.
3- Si el equipo no se va a poner en servicio de inmediato, debe guardarse en un lugar limpio, seco y cálido.
También se recomienda drenar el estanque hidráulico debido a la humedad que se condensa en el
estanque.
Si ha ocurrido algún daño visible, notificar inmediatamente a la empresa de transporte, pues será necesario
hacer un reclamo con ellos. Lo más conveniente es poner una nota en el conocimiento de embarque respecto
de cualquier daño, indicar el daño al conductor del camión y solicitarle que también haga una nota de los
daños.
3.0 OPERACIÓN SEGURA
Asegurarse de leer y entender la operación segura descrita en este manual. Por su propia seguridad, no
instalar, operar ni intentar realizar procedimientos de mantención hasta haber comprendido las declaraciones
de advertencia. Las declaraciones de advertencia indican una posible condición insegura que puede causar
daños personales.
1. Advertencia: Siempre leer primero el manual antes de la instalación, partida, operación y mantención.
3. Advertencia: El sistema hidráulico mantienen una presión sobre 3000 psi. Asegurarse de desenergizar la
presión hidráulica antes de proceder con la mantención del sistema.
4. Advertencia: Siempre usar protección visual al operar el sistema hidráulico. Puede romperse una línea y
proyectar fluido hidráulico hacia los ojos.
4.0 IDENTIFICACIÓN DE LOS COMPONENTES
Nota: La figura se presenta sólo con fines ilustrativos. Este es el diseño universal y puede diferir de su
unidad.
1-Válvula de alivio de presión
La válvula de alivio de presión controla la sobre-presurización y se ajusta a una presión predeterminada.
3-Motor eléctrico
Este motor alimenta las bombas hidráulicas para crear presión hidráulica que impulsa al cilindro hidráulico.
4-Filtro de aceite
El filtro de aceite se utiliza para mantener limpio el aceite en el sistema. El filtro está ubicado en el lado de
retorno del cilindro, en la recirculación hacia el estanque.
5-Manómetro
El manómetro indica la presión hidráulica durante el proceso de cierre.
6-Switch de presión
Este switch provocará el trip de un contacto eléctrico al apagar la bomba hidráulica.
7-Válvula de descarga
La válvula de descarga permite que se libere la presión cuando se va a retractar el cilindro.
9-Estanque hidráulico
El estanque hidráulico es el lugar donde se almacena el fluido hidráulico en el cilindro. El volumen del estanque
depende del tamaño de la prensa del filtro. El estanque se llena con fluido pre-filtrado hasta la marca de
llenado completo establecida en el indicador de nivel.
10-Válvula check
Esta válvula permite que una línea hidráulica presurizada permanezca bajo presión. La válvula check
normalmente permite el flujo en una dirección y bloquea el flujo en la dirección opuesta. Se usa una válvula
check en cualquier línea en la que no sea aceptable el flujo de retorno.
14-Puertos
Los puertos están ubicados en el manifold hidráulico y ofrecen una vía para que el fluido (aire o fluido
hidráulico) fluya hacia o desde otros componentes.
5.0 UBICACIÓN DEL PAQUETE HIDRÁULICO
El paquete eléctrico hidráulico está diseñado para ofrecer años de operación confiable. El paquete eléctrico
hidráulico se utiliza para la presurización del cilindro, que abre o cierra la prensa del filtro y/o las compuertas.
La posición de su sistema hidráulico puede ser distinta, según la configuración de la prensa del filtro:
-Montaje en el tope: el sistema hidráulico está posicionado en el tope del cilindro. (Figura 5.1)
-Montaje estándar: el sistema hidráulico está bajo el cilindro. (Figuras 5.2 y 5.3)
Para abrir o cerrar la prensa del filtro, es necesario extender o retractar el cilindro usando un panel de control.
Existen dos tipos de controles hidráulicos. El primero es un switch con operación manual que gira
mecánicamente en la dirección deseada para que opere el cilindro (Figura 6.1a). El segundo es una pantalla
táctil de PLC que se utiliza para ejecutar la misma función (Figura 6.2a).
7.0 OPERACIÓN
Cierre de la Prensa:
El inicio del proceso se activa mediante el encendido o presionando el botón “close press” (cerrar prensa).
2- El aceite del estanque hidráulico (Figura 6.4) está presurizado por la acción de una o dos bombas,
dependiendo del diseño, hasta las bombas (Figura 6.5). Si el sistema hidráulico está equipado con dos
bombas, se utiliza una bomba para baja presión y alto volumen. La segunda se usa para alta presión y
bajo volumen.
3- El aceite hidráulico presurizado se bombea a través de la válvula SV153 (ver diagrama página 13). Esta
válvula es una parte del control direccional, que envía el fluido hacia el extremo del cilindro, según la
dirección requerida. Cuando se llena el cilindro con aceite, el cilindro se extenderá y cerrará la prensa
del filtro.
4- El circuito de descarga para la bomba de baja presión devuelve el fluido hidráulico sobre-presurizado
hacia el estanque, cuando la presión hidráulica llega a 600 psi.
7.2 Apertura de la prensa
Una vez activado el proceso con el encendido o presionando el botón “open press” (abrir prensa):
2- El aceite del estanque está presurizado por la acción de una bomba, para crear presión para abrir la
prensa.
3- El aceite hidráulico presurizado se diversifica mediante la válvula SV151 (ver diagrama, página 13). Esta
válvula es parte del control direccional. Para retractar el cilindro, se bombea aceite hacia el lado frontal
del cilindro. Al mismo tiempo, el aceite proveniente del lado posterior del cilindro retorna al estanque.
4- El seguidor se considera abierto cuando se contacta el sensor de proximidad del seguidor (Figura 6.6) y
la bomba deja de bombear.
7.3 Compuertas
Si la prensa del filtro viene con compuertas, el sistema hidráulico también se utilizará para operarlas. (Figura
6.7)
Dependiendo del tamaño de la prensa del filtro, las compuertas pueden tener un único cilindro con un
mecanismo para operar ambas compuertas (Figura 6.8), dos cilindros con dos mecanismos o cuatro cilindros
individuales. Este cilindro hidráulico está enganchado al sistema hidráulico usando un flexible individual. El
cilindro tiene un diseño para retorno con resorte, por lo que hay un solo flexible.
La válvula SV154 se utiliza para operar las compuertas. (Ver diagrama, página 13)
NOTA: Ver el diagrama # 490052 para conocer las piezas hidráulicas de las compuertas
7.4 Plano del montaje eléctrico hidráulico
7.5 Diagrama hidráulico – prensas de filtro de 800 mm, 1000 mm y 1200 mm
CIRCUITO
MANTENCIÓN
DE PRESIÓN
WANDFLUH S2206-
24G
WANDFLUH RNX-
PM33-2
CONTROL
DIRECCIONAL
PARKER D3W2CNJWF
CIRCUITO
DESCARGA
PARKER CVH 103P
PARKER SVH 122S10
PARKER RDH083S50
Diagrama #
495031
7.6 Diagrama hidráulico – prensa de filtro de 1500 mm
8.0 CILINDRO HIDRÁULICO
A continuación, se presenta un diagrama de un cilindro típico usado por Pacific Press. Se incluye el listado de
partes, para su identificación.
9.1.1- En la partida
a. Inspeccionar las líneas hidráulicas para determinar si hay fugas en el paquete a presión y alrededor del
cilindro. Si se observan fugas, deben apretarse o reemplazarse las líneas.
b. Inspeccionar si hay fugas en los accesorios.
c. Verificar la correcta presión de cierre. Consultar el manual de la prensa para conocer esta información.
d. Antes de poner en marcha el motor de la bomba, se debe chequear la correcta dirección de rotación de
la bomba. Determinar si se trata de rotación en sentido horario (hacia la derecha) o en sentido anti-
horario (hacia la izquierda) mirando desde el extremo del eje de la bomba. Para verificar la correcta
rotación del motor de la bomba, “emparejar” la bomba y el motor, seleccionando el control “on” (de
encendido) del partidor del motor por un segundo y luego poner en “off” (apagar) la bomba y motor.
Hacer los cambios necesarios a las conexiones del cableado del motor eléctrico, en caso que la rotación
de la bomba no sea la correcta. Si se mantiene la rotación incorrecta de la bomba hidráulica , se dañará
gravemente la bomba.
Antes de poner en marcha la bomba-motor, se debe revisar el diagrama de cableado de energía del
motor para comprobar que las conexiones del cableado son correctas. Se debe establecer el ajuste de la
válvula de alivio del ensamblaje de la unidad de energía y/o ajuste del compensador de presión de la
bomba en la presión mínima.
Para solucionar problemas en el circuito hidráulico, se recomienda que esta labor se encargue a técnicos
entrenados o calificados en hidráulica. Para este fin, se puede usar el diagrama de la página 13.
9.2.1- La prensa cierra, pero no aumenta la presión (la bomba hidráulica sigue operando)
a. Revisar el nivel de fluido hidráulico.
b. Ver si hay fugas de aceite.
c. Ajustar la válvula de alivio de presión.
d. Revisar la válvula de liberación de presión.
e. Cambiar la bomba hidráulica.
8.2.2- La prensa cierra, pero no aumenta la presión (se detiene la bomba hidráulica)
a. Ajustar / Revisar el setpoint de la válvula de descarga de presión hidráulica.
Nota: Pacific Press Company ofrece servicios y repuestos para la prensa del filtro y su hidráulica. Contactarse
con
Pacific Press Co. (PPC) al 1.800.878.8029.