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produtos: TRUCK
Modelo: 772 TRUCK RLB00698
Configuração: 772 Off-Highway Truck RLB00001-UP (MACHINE) POWERED BY C18 Engine
Operação e Manutenção
770 e 772 Caminhão Fora-de-estrada
Número de Mídia -SPBU7837-09 Data de Publicação -01/05/2011 Data de Atualização -06/07/2011
i04413752
Para aplicações em climas frios nas quais se recomenda o óleo de transmissão com grau SAE 0W-20, o óleo Cat
TDTO para Clima Frio é a primeira opção.
Consulte a seção "Informações sobre Lubrificantes" na revisão mais recente da Publicação Especial, SPBU6250,
"Recomendações para Fluidos de Máquinas Caterpillar" para obter uma lista de óleos de motor Caterpillar e
informações detalhadas. Este manual pode ser encontrado na internet no site Safety.Cat.com. As notas de rodapé
são parte vital das tabelas. Leia TODAS as notas de rodapé sobre o compartimento da máquina em questão.
Seleção da Viscosidade
Para selecionar o óleo adequado para cada compartimento da máquina, consulte a tabela "Viscosidade do
Lubrificante para Temperatura Ambiente". Use o tipo de óleo E a viscosidade de óleo adequado para o
compartimento específico à temperatura ambiente correta.
O grau de viscosidade adequado do óleo é determinado pela temperatura ambiente mínima (o ar nas proximidades
da máquina). Mede a temperatura quando a máquina é ligada e enquanto a máquina é operada. Para determinar o
grau de viscosidade apropriada do óleo, consulte a coluna "Mín" da tabela. Essas informações refletem a mais
baixa temperatura ambiente para se dar partida e para se trabalhar em uma máquina fria. Consulte a coluna "Máx"
da tabela para selecionar a viscosidade do óleo para operação da máquina à temperatura mais alta prevista. A
menos que especificado de outra maneira nas tabelas de "Viscosidades dos Lubrificantes para Temperaturas
Ambientes", use a máxima viscosidade de óleo permitida para a temperatura ambiente ao ligar a máquina.
Em máquinas utilizadas em regime de operação contínua, devem-se usar óleos com viscosidade mais alta nos
comandos finais e nos diferenciais. Óleos com maior viscosidade manterão a máxima espessura possível da
película de óleo.
AVISO
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Óleo do Motor
Os óleos Cat foram desenvolvidos e testados para fornecer o máximo desempenho e vida útil projetados e
incorporados aos motores Cat.
Os óleos Cat DEO-ULS multiviscosos e CatDEO multiviscosos foram formulados com as quantidades corretas de
detergentes, dispersantes e alcalinidade para proporcionar desempenho superior aos motores diesel Caterpillar,
quando recomendados para uso.
Tabela 1
Viscosidades dos Lubrificantes para Temperaturas Ambientes
°C °F
Compartimento ou Requisitos de Tipo de Óleo e Viscosidades de
Sistema Desempenho Óleo Máx
Mín Máx Mín
Quando se usarem combustíveis com concentrações de enxofre de 0,1% (1.000 ppm) ou mais, o Cat DEO-ULS
poderá ser usado se houver um programa de análise do óleo S·O·S for seguido. Baseie o intervalo de troca de óleo
na análise do óleo.
Caminhões Fora-de-Estrada
Cat FDAO SYN, Cat FDAO SAE 60 ou óleo comercial que atenda a Cat FD-1 SAE 60 é preferido na maioria dos
Diferenciais, Rodas Dianteiras e Comandos Finais, particularmente em operação contínua.
Se a temperatura ambiente estiver abaixo de −10°C (14°F), aqueça o óleo antes de operar. O óleo deve ser
mantido numa temperatura acima de −10°C (14°F) durante a operação. Se a temperatura ambiente estiver abaixo
de −10°C (14°F), antes da operação execute o procedimento de aquecimentodo diferencial. Consulte o Manual de
Operação e Manutenção, "Aquecimento do Motor e da Máquina".
Se a temperatura ambiente estiver abaixo de −25°C (−13°F) (abaixo de −35°C (−31°F) para o Cat FDAO SYN),
consulte o seu revendedor Caterpillar para obter instruções. Se o óleo não for aquecido antes da operação, a
máquina será danificada.
Para aplicações em climas frios nas quais se recomenda o óleo de transmissão com grau SAE 0W-20, o óleo Cat
TDTO para Clima Frio é a primeira opção.
Tabela 2
Viscosidades dos Lubrificantes para Temperaturas Ambientes dos Caminhões Fora-de-estrada 770, 772,
770G e 772G
Compartimento ou Sistema °C °F
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40 −40 104
SAE 0W-40 −40
40 104
Cat MTO −20 −4
50 122
Cat TDTO-TMS −15 5
−10 32
Cat FDAO SAE 50 14 90
Diferencial, Rodas Dianteiras e
Cat FDAO SYN
Comandos Finais 50 122
Cat FD-1 SAE 60 −10 14
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50 122
Cat FDAO SYN −10 14
Nota: A capacidade de bombeamento é baseada em "Testes de Mobilidade de Aço e Ventímetro Lincoln dos
EUA". O desempenho poderá variar dependendo do equipamento de lubrificação e do tamanho das linhas.
Tabela 4
Graxa Recomendada para o Sistema de Lubrificação Automática
°C °F
Compartimento ou Sistema Tipo de Graxa Grau NLGI
Mín Mín
Graxa Cat 3Moly Grau NLGI2 −18 0
Sistema de Lubrificação Automática Cat
Cat Ultra 5Moly (1) Grau NLGI2 −7 20
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Os combustíveis preferidos são combustíveis destilados. Esses combustíveis são comumente chamados de
combustível diesel, óleo de caldeira, gasóleo ou querosene. Esses combustíveis devem atender à "Especificação
da Caterpillar para Combustível Diesel Destilado para Motores Diesel Fora-de-estrada". Combustíveis diesel que
atendem à especificação Caterpillar ajudarão a propiciar desempenho e vida útil do motor máximos.
O enchimento inadequado com combustíveis de alto teor de enxofre pode ter os seguintes efeitos negativos:
• Aumento do desgaste
• Aumento da corrosão
• Aumento de depósitos
• Diminuição do período de tempo entre os intervalos de drenagem de óleo (intervalos de drenagem de óleo
mais frequentes)
Falhas que resultem do uso de combustíveis indevidos não são defeitos de fábrica Caterpillar. Desta maneira, o
custo de reparos não são cobertos por nenhuma garantia Caterpillar.
A Caterpillar não exige o uso combustível diesel de enxofre ultrabaixo (ULSD) em aplicações em máquinas e
fora de estrada que não contem os motores com certificação de Nível 4/Estágio IIIB. O ULSD não é exigido em
motores que não estejam equipados com dispositivos de pós-tratamento.
Siga as instruções de operação e as etiquetas da admissão do tanque de combustível, se disponíveis, para garantir
o uso dos combustíveis corretos.
Aditivos de Combustível
O Condicionador de Combustível DieselCat e o Limpador do Sistema de CombustívelCat estão disponíveis para
uso, quando necessário. Esses produtos são aplicáveis a combustíveis diesel e biodiesel. Consulte o revendedor
Cat quanto à disponibilidade.
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Biodiesel
O biodiesel é um tipo de combustível que pode ser produzido a partir de vários recursos renováveis, como óleos
vegetais, gordura animal e óleo de cozinha usado. Os óleos de soja e de canola são as principais fontes de óleo
vegetal. Para usar esses óleos ou gorduras como combustível, é preciso processá-los quimicamente
(esterificados). A água e os contaminantes são removidos.
A especificação de combustível diesel destilado dos EUA, "ASTM D975-09a," inclui nível até B5 (5%) de
biodiesel. Atualmente, qualquer combustível diesel, nos EUA pode conter até o nível B5 de biodiesel.
A especificação europeia de combustível diesel destilado, "EN 590", inclui até o nível B5(5%) e, em algumas
regiões, até B7 (7%) de biodiesel. Qualquer combustível diesel na Europa pode conter até o nível B5 ou, em
algumas regiões, até B7 de combustível diesel.
Nota: Até o nível de mistura B20 do biodiesel é aceitável para uso em motores do Carregador de Roda Médio.
Quando o combustível biodiesel é usado, certas diretrizes devem ser seguidas. O combustível biodiesel pode
influenciar o óleo do motor, dispositivos depois do tratamento, componentes não metálicos do sistema de
combustível e outros. O combustível biodiesel tem vida útil de armazenamento e estabilidade de oxidação
limitadas. Siga as diretrizes e os requisitos para motores operados de forma sazonal e motores de geração de
potência de emergência.
Para reduzir os riscos associados ao uso do biodiesel, a mistura final de biodiesel e o combustível biodiesel usado
devem atender aos requisitos específicos de mistura.
AVISO
Direitos Autorais 1993 - 2011 Caterpillar Inc. Thu Aug 11 09:29:40 UTC-0300 2011
Todos os Direitos Reservados.
Rede Particular Para Licenciados SIS.
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