Tracción delantera en vehículos

 En aceleraciones normales, suelen presentar un buen agarre. Pero

en aceleraciones más violentas suelen presentar problemas de
tracción. Este hecho es debido a la transferencia de carga, ya que en
una aceleración fuerte, el primer eje tiende a levantarse, lo que provoca
la pérdida de adherencia.
 Suelen ser más sencillos e intuitivos para los conductores
inexpertos, ya que el eje motriz y el eje directriz coinciden.
 Debido a que la mayor parte del peso del vehículo, recae sobre el eje
directriz, se necesita una mayor ayuda por parte de la dirección
asistida.
 Debido a que la mayor parte del peso del vehículo, recae sobre el primer
eje, esto provoca que los neumáticos delanteros se desgasten más
que los traseros.
 Los vehículos con tracción delantera suelen sufrir lo que se
denomina subviraje. Pero, ¿qué significa esto? El subviraje sucede
cuando aumenta el radio de giro del vehículo, cuando éste aumenta su
velocidad. El vehículo al entrar en una curva, comienza a acelerar, lo
que provoca que el radio de giro del vehículo aumente y tienda a salirse
de la curva.
Tracción trasera en vehículos
 Presentan mejor comportamiento en las aceleraciones, ya que recae
más peso en el segundo eje. Además, debido al efecto de la
transferencia de carga, en aceleraciones fuertes, este efecto se
multiplica.
 Como recae menos peso en el eje delantero, necesitamos menos
ayuda de la dirección asistida.
 Suelen ser más caros, que los vehículos de tracción delantera.
 Es muy complicado por parte del fabricante, el obtener una suspensión
trasera de calidad.
 Suelen ser más complicados de conducir, para manos inexpertas que
los vehículos de tracción delantera. Aunque también es cierto que con
los sistemas actuales de ayuda a la conducción, este problema se ha
minimizado mucho.
 Los vehículos con tracción trasera suelen sufrir lo que se denomina
sobreviraje. Se define el sobreviaraje como el efecto por el cual en una
curva, aumenta el radio de giro del eje posterior. Es como si el eje
trasero “quisiera adelantar al eje delantero”. Cuando un vehículo sufre
de sobreviraje se produce lo que definimos como derrape o trompo.
Cajas de tracción delantera

Función

La tracción delantera (abreviada como FWD por sus siglas en inglés; en idiomas como el
francés se utiliza simplemente la palabra "tracción" para referirse a que la impulsión se halla
en el eje delantero, y "propulsión" para denominar a la tracción trasera) es el sistema en el que
el par motor se transmite solo a las ruedas delanteras.

Funcionamiento

La evolución de los sistemas de tracción delantera, los ha convertido en el sistema más

utilizado en el mundo del automóvil, desplazando prácticamente por completo a los modelos
de motor trasero y tracción trasera (muy populares hasta la década de 1960 por su menor
complejidad mecánica). Otras soluciones, como los modelos de motor delantero y tracción
trasera, que algunas marcas mantienen por motivos de prestigio, no son tan frecuentes.

Fallas

Los cambios no entran y la palanca está dura

Ruidos cuando está en neutro.

Olor a aceite quemado.

Se salen los cambios.

Se atora el embrague.

Dibujo y partes

Tracción trasera

Función
La propulsión trasera, también llamada, coloquialmente, tracción trasera1 (abreviada como
RWD por sus siglas en inglés) es el sistema en el que la transmisión del movimiento del motor
de un vehículo se realiza sobre el eje trasero.2

Tiene la misma función que la delantera con la diferencia de que esta se encuentra en la parte
trasera del vehículo pero las dos son para controlar las velocidades del vehículo

Funcionamiento

La transmisión del movimiento de giro del eje de salida de la caja de cambios hasta las ruedas
se realiza a través de los árboles de transmisión y el diferencial. Comencemos por diferenciar
claramente los tipos de automóviles; los de tracción delantera y los de tracción trasera; es
decir, los que sus ruedas motrices son las delanteras y los que son las traseras. A lo largo de la
historia del automóvil se ha ido evolucionando y se ha pasado de la transmisión trasera
(primero con el motor también trasero y luego con el motor delantero) a la delantera, que es
ampliamente utilizada por los fabricantes en sus vehículos de pequeño y mediano tamaño, ya
que el motor y la transmisión delantera ofrecen un mayor espacio aprovechable y un mejor
comportamiento para el conductor habitual.

Fallas

Revisar nivel de aceite bajo.

En caso de necesitar aceite rellenar nivel.

Posible causa avería interna del cambio (embragues desgastados, caja de válvulas
inmovilizada, bomba de aceite con desgastes, etc.).

Dibujo y partes

¿Cuál es mejor la dirección tercera o la delantera?

Tracción delantera en vehículos

En aceleraciones normales, suelen presentar un buen agarre. Pero en aceleraciones más
violentas suelen presentar problemas de tracción. Este hecho es debido a la transferencia de
carga, ya que, en una aceleración fuerte, el primer eje tiende a levantarse, lo que provoca la
pérdida de adherencia.

Suelen ser más sencillos e intuitivos para los conductores inexpertos, ya que el eje motriz y el
eje directriz coinciden.

Debido a que la mayor parte del peso del vehículo recae sobre el eje directriz, se necesita una
mayor ayuda por parte de la dirección asistida.

Debido a que la mayor parte del peso del vehículo recae sobre el primer eje, esto provoca que
los neumáticos delanteros se desgasten más que los traseros.

Los vehículos con tracción delantera suelen sufrir lo que se denomina subviraje. Pero ¿qué
significa esto? El subviraje sucede cuando aumenta el radio de giro del vehículo, cuando éste
aumenta su velocidad. El vehículo al entrar en una curva comienza a acelerar, lo que provoca
que el radio de giro del vehículo aumente y tienda a salirse de la curva.

Tracción trasera en vehículos

Presentan mejor comportamiento en las aceleraciones, ya que recae más peso en el segundo
eje. Además, debido al efecto de la transferencia de carga, en aceleraciones fuertes, este
efecto se multiplica.

Como recae menos peso en el eje delantero, necesitamos menos ayuda de la dirección
asistida.

Suelen ser más caros, que los vehículos de tracción delantera.

Es muy complicado por parte del fabricante, el obtener una suspensión trasera de calidad.

Suelen ser más complicados de conducir, para manos inexpertas que los vehículos de tracción
delantera. Aunque también es cierto que con los sistemas actuales de ayuda a la conducción,
este problema se ha minimizado mucho.

Los vehículos con tracción trasera suelen sufrir lo que se denomina sobreviraje. Se define el
sobreviaraje como el efecto por el cual en una curva, aumenta el radio de giro del eje
posterior. Es como si el eje trasero “quisiera adelantar al eje delantero”. Cuando un vehículo
sufre de sobreviraje se produce lo que definimos como derrape o trompo.

Mi opinión

Yo pienso que la mejor tracción es la trasera porque a los conductores que recién comienzan a
conducir les resulta más fácil el hecho de regular las velocidades y mandar el cambio deseado
sin ningún problema

Semejanzas y diferencias entre la tracción delantera y la trasera

Semejanzas
*

Diferencias
*la tracción delantera suele presentar problemas con
aceleraciones agresivas pero la trasera nos muestra un
mejor comportamiento en dichas aceleraciones
*la delantera necesita más ayuda de dirección asistida
que la delantera puesto que en la tracción delantera
recae más el peso del vehículo
*en la tracción trasera ocurre un fenómeno llamado
sobreviraje mientras que en la delanera ocurre el
fenómeno subviraje
*en la delantera se desgastan mucho mas los neumático
delanteros que en la tracción trasera